油圧式ディスクブレーキ part17

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 05:50:02.17

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 17:10:09.93

>>270
そうなんだ、じゃああとはローターの歪みとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 18:09:48.29

ローターを付け直してみれば良いよ。取付の歪みも馬鹿にならないしね。
後はホイールを回転させてローターとパッドが当たる場所を探し出し
脱脂したモンキースパナで挟みちょっと当てれば直るんじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 18:19:28.76

>>272
詳しくありがとう（>>268,270も
付け直すのやってみます！でもモンキースパナで曲げるのはちょっと怖いかも～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:28:12.74

ダンシング時はある程度仕方ないので置いとくとして、浮かせて空転または綺麗な道で直進時にも鳴るんかな、
ここで鳴りっぱなしなら調整不良かキャリパー台座精度不良かハブベアリング不良かピストン動作不良、
（ホイール取り付け傾きもあるが今回はTAとの事だから関係なし）
断続的に鳴るならローター歪み（単体歪み・取り付け偏りによる歪み両方）かハブベアリング不良かもね。
クリアランスが変わるわけじゃないけどパッドの面取りすると音色が変わり気にならなくなる事もあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:32:31.84

専用の修正工具も今1500円で買えるけど大きいモンキーがあればほぼいらないレベルよ

ブレーキ面を曲げるのではなくボルトサークルから伸びるアームまで銜え込んで
根本から反りを戻す感じでクッ・・・クッと引いてみて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:34:46.36

ごめん>>273宛てね
見慣れない漢字に変換されたけど咥え込むです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:39:58.62

263だけど、ローターとパッドをパークリで清掃したら軽いタッチでジャックナイフするくらい回復したわ
特にパッドは入念にパークリ吹いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:44:41.37

>>274
浮かせて空転、綺麗な道で断続的に鳴る感じですね
やっぱローターなのかな

>>275
大きいモンキーは持ってないんで専用工具買ってみます

みなさんありがとう～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 19:55:59.73

>>277
お、ラッキーだね。
>>278
とりあえずハブベアリングの点検とローター脱着してみたらどうかな。
ローターのボルト締め手順（制動時に負荷かかる方向に力入れつつ対角線順に何度かに分けて指定トルクまで）は大丈夫？
ほんで変化なかったら当たるポイント探りながら修正。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:37:06.04

>>279
ローターはセンターロックで、工具(BBの脱着用工具と同じ？)が必要みたいなので入手できたらやってみます
ハブベアリングの点検とかもやったことないので勉強してチャレンジしてみますね！

やっぱ自分で出来るようにならないとダメっすね～
ショップの人に「ディスクは音が出るものだから諦めてください」って言われたし。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:10:27.76

ブレーキ鳴きしようがしまいが効いていたらそれでよくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:17:32.49

センターロックはスプロケ外す工具のチェーン付いてない方で外せる。
ただしトルクは測定できないので、締め付けの強さは感に頼るしかないが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:28:50.06

>>282
ホイールによる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:33:00.51

>>281
嫌です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:39:01.29

>>281
ショップで受け取った時は後輪持ち上げて手で軽く空転させると6～7回転ぐらいでキュッって止まるほどだったので、
そこから自分で調整しました。明らかにずっとパッド擦っていて、最後キュッって音がして止まるというw
それでも鳴いてるので直したくて。

>>282
ホイールに依るのか、この画像と同じ構造です
http://loro.co.jp/komazawa-blog/wp-content/uploads/sites/3/2018/01/DSCF0906.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:50:48.21

あぁセンターロックなのね。
なら取り付け時に歪む事はないはずなのでローター自体の歪みかも。
ま、念のため脱着してみても損はないけどね。

**280** · 2018/08/09(木) 00:47:23.18

>>286
はーい、ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 12:08:31.40

>>29
ものすげえ遅レスだけど

たしか2003～2006年頃、ジャイのMTB完成車に曙ブレーキのOEM品が採用されていたはず。
ジャイのカタログにそう記載されていた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 21:29:32.34

>>288
日本のハイエンドパーツ欲しいねえ
ショーワも復活してオール日本製で組んでみたい。
でもフレームが致命的にデザインセンスが無かったりしてｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 23:10:38.65

センターロックに６穴ローターを使えるようにする変換アダプターあるけど、逆はないのかな？
俺もセンターロックのローター使ってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 23:33:48.77

スペース的に無理だと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 23:41:16.30

だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 03:03:13.63

ダヨネーダヨネー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 22:48:29.28

前後同時に引けるレバー？
https://bikerumor.com/2018/08/08/eb18-bright-new-goods-from-kcnc-alligator-swissstop-chosen-sigma-more/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 00:29:39.54

MT1893（限定発売）
http://www.mcinter.co.jp/items/マグラ・ディスクブレーキ/4856/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 00:02:03.77

avelo Bicycle shop: 電マでGO! R9100/R8000系ディスクブレーキエア抜き事情
https://www.avelotokyo.com/2018/08/go-r9100r8000.html
https://1.bp.blogspot.com/-0j3YDgui_VU/W1yLCzEufFI/AAAAAAAA2pM/T-CIw6y3sko3UuB7nRnvaY5I7Dv0uthHgCLcBGAs/s1600/DSCF8639.JPG
R9100/R8000系のSTレバーは、コンパクトで握りやすくなった反面、リーザーバータンク配置起因でエアがヌケにくいのは、ご存知の通り。
ホースがフレーム内蔵だと、さらに時間を要します。
勿論、根気良くやればブリーディングできますが、のんびりやってられません。
MXモータサイクルだと定番技らしい「電マ」を試してみることに。
効果のほどですが、キャリパ側でちょっと有効かなという程度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 00:30:54.24

昔のレバー操作で圧送してた時代はエア抜きの手間が掛かってたけど
突如2chのメンテスレに、電マを使えってスレが投下されて大盛り上がりだったけど
今は下から一気に入れるから、エア抜きの必要性がないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 00:42:51.83

ピンクローターと電マは違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 01:30:08.62

電マはハンディマッサージャーの事
これはローター

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 03:54:36.67

電マのマってマンコのマじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 09:11:16.93

リモコン式でないとダメなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 20:15:45.54

ミネラルオイルはAZも出している位だから共通使用可ですか？
シマノの1リットルを買っとけばテクトロもみないける？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/19(日) 23:04:24.70

sramのapex1組の自転車買った
最初はあんまりブレーキ効かなくて、大したことねぇなと思ったけど、5km走った位から急に良く効きだして感動したわ
パッドとディスク一皮剥けたか分からんけど
スピードコントロールもしやすいし
指一本で楽に引けて良いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 12:18:19.42

質問です。

etap HRDを使用しているのですが、ローターの片側が常にパッドに接触してしまい、ホイールが回転しません。
ブリーディングは1度ショップでやってもらっているので、問題ないと思います。
どういった原因が考えられるでしょうか？

ローターはSram Centerline Xrotor 160mm(6ボルト)をシマノのSM-RTAD05を用いて、センターロックハブのホイールに取り付けています。
6ボルトは3.4Nmで固定しています。

https://i.imgur.com/cfMadOu.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 12:31:23.87

キャリパーの位置が悪い。
ネジを緩める。ブレーキを強くかけたままネジを締める。で解決。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 14:37:59.29

>>305
試してみましたが全く変わりません。
キャリパーが自由に動く状態にしても、擦れない位置がありませんでした。

右のピストンが出過ぎていることが原因でしょうか？
ピストンプレスで一度押し戻してみたのですが、一回レバーを握るとまた写真の位置まで出てきてしまいます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 15:05:25.09

右が出すぎてるってことは
左が引っかかってるんでない
左の動きはどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 15:23:52.99

>>307
右側と比べるとあまり動いてないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 15:40:47.51

ピストンがおかしくなってるっぽいから
一度パッドをはずしてピストンを完全に押し戻してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 15:47:18.65

オイルの入れすぎ？
リザーバタンクのキャップを外した状態でピストン押し戻すと
オイル入れ過ぎなら少し溢れてくるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 17:47:56.17

チャリの油圧キャリパーばらしたこないけど4輪と同じなら動かない(戻りきらない)ピストンシール(ゴム)の弾性不良か固着を疑うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 08:40:03.70

センタリング調整のときに摺る方へ薄い金物差し等を挟ませて強制的にセンター出しをしてみては？
つべの動画(GCN Tech)で見たことあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 09:30:11.81

シマノコンポなら、最悪キャリパー交換でもいいかと、多少荒っぽい解消法試せるけど、SRAMはそうも行かないのが辛いね
コストと時間気にしないなら構わんのだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 17:37:35.86

TEKTROサイキョー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 20:08:40.89

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 16:30:30.51

メーカー指定フルードではなくて、サラダ油とか入れたらどうなるの？
さすがに、パスカルの原理が働かないことはないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 17:29:34.88

粘性、熱による酸化とかであっというまにコンポがダメになりそう
劣化も鉱物油に比べたらはやいだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 18:02:25.21

サラダ油でも使えるけどとりあえず臭くなるんじゃない
そしてそのうちサラダ油が固まって終わり

酸化防止剤
防錆剤
抗乳化剤
消泡剤
極圧剤
油性向上剤
摩耗防止剤
流動点降下剤

作動油（鉱物油）にはこんなのが入ってるらしいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 18:07:54.86

>>316
試してみたらええやん
思いのほか高性能かもしれんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 21:54:59.38

また水の話か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 23:19:31.58

最近はベニサンミシン油推しあんま聞かなくなったね。
当時やってみたら少しタッチが良くなりいい感じだったけど、特に理由はないがなんとなくやめちゃった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 01:12:20.56

ただの作動油だから専用品を使う理由もないんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 07:33:39.17

>>322
色ついてた方が見やすいやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 08:22:42.50

ラジコンのエンジンのオイルは基本植物系
4ストでも混合給油
結構使われている
食用油ではないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 09:15:24.57

ゴキ「オイルうめー」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 11:03:52.20

炒めたごま油って結論が前に出ていた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 12:26:19.94

無理して純正フルード以外を使う必要ある？
純正フルードに親殺された奴はしょうがないだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 13:07:58.23

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 23:26:33.15

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 13:29:49.70

>>326
オリーブオイルはヘルスィ～って、TVで言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 15:01:37.49

オリーブオイルは今高騰してるから
コスパ悪いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/26(日) 23:34:40.62

寒冷地の一人暮らしで自炊ごく稀なもんで、よく冬にオリーブオイル白化させてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 00:59:21.41

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"油圧ブレーキのコネクターインサートはホースを軽くバーナーで炙るとスッポリ抜けるので密かに再利用してる… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1033266343913508864

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:13:55.34

オリーブって2回とか使える？　テクトロとシマノ
って共通に使える？あの金槌で入れるやつも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:19:51.22

もしもの為に数百円ケチりたくないです(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:47:09.64

>>334
試してみて結果をここで報告してくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 21:27:30.54

パッキンに互換性がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 00:43:12.57

パッキンてなんだよ、パッキンて
今はオリーブとコネクターインサートの話をしてんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 01:56:34.63

パッキンてテクトロのコネクターインサートに付いてるオーリングのことかも

オリーブは変型するからホースから外せないけれどホースのつけ外しは出来る
シマノのでオリーブのかしめ具合によるけど2回までつけ外しした事がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 10:23:10.05

オリーブ再利用とか、ガチで止めた方がいい
それくらいの金を渋るなら、自転車乗らない方がいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 22:48:41.56

そうだな
あとほんのちょっとの金を渋って純正オイルの代わりに食用油入れようとするのもやめた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/30(木) 00:55:49.48

ケチらずにエクストラバージンオイルにした方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/30(木) 06:51:14.72

ここまでに水入れるヤツ出てこないな。

死んだかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 17:35:33.44

だから水に塩を一つまみだって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 00:28:43.51

>>343
今のところ普通に使えてるよ、耐フェードとかテストはしてないけどね

具体的にはシマノの３９５で水だけでなく不凍液も入れてる
グリコールではなくグリセリンベースの凍ランブルーてやつ30％と精製水70％で使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 01:47:46.77

そんなめんどくさいことするぐらいならオイル入れればいいじゃん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 14:40:54.44

>>345
普通の作動油が1L1000円で買えるんだからそっち使えばいいよなぁ
と思うけどこういうことする人好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 18:02:55.86

>>345
ん、分かったから早く耐フェードテストしてみてよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 18:09:14.38

テストも良いけどフルロックで死ぬなよ
油圧は操作がピーキーで握った瞬間フルロックでダイブ死亡ってニュースで言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 18:11:50.58

>>349
そんなことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 18:45:07.84

グリス塗るマンは生きているのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 21:02:30.89

>>349
どのニュース？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 22:35:19.48

脳内ニュースです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 11:57:15.16

指スイッチの人はブレーキスレ定番の荒らしじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 21:00:18.33

テクトロ油圧でも効かなすぎワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 23:22:27.74

林道でフルロックさせた奴が車体ごと撮影者に向かって7～8mすっ飛んで来るgifあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 23:49:48.48

指スイッチの人ってVブレーキも危ないって荒らしてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 23:50:57.62

>>355
組みつけ大丈夫か？
俺のは紐引きでも効きは良かったぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/03(月) 09:20:09.27

機械式のNOVELAでも凄い効くけど手持ちのディスクから相性を選んだ末の事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 09:27:46.97

キュッキュ調整不足なうちのマシンは今日も鳴きまくるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/08(土) 03:17:02.17

それフルロックの前兆やぞ!

油圧それは魔法のチカラ
幼稚園児でも触れば100%効きおっサーンだと300%
扱うには講習と試験をパスしなければならない
しかしジャパンではそんなの関係ない販売使用できる
油圧の危険性を知らないのは幸せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 17:40:08.22

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 09:25:32.22

カンパのオイルはマグラ製らしい
貴族の血は青い - のむラボ日記
http://pass13.%62%6cog.fc2.com/%62%6cog-entry-4266.html
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06707amx9.jpg
ロイヤルブラッドの廃油です。緑色に濁っています。
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06709amx9.jpg
↑そしてこれの右側がロイヤルブラッド（たぶん）です。
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06708amx9.jpg
容器は全く同じで、
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06711amx9.jpg

どー見てもロイヤルブラッドなのでこれで代用しました。
ロイヤルブラッドですが、長い間放置すると青色がくすんできます。
お客さんがお持ち込みされたマグラのキットに入っていたロイヤルブラッドがかすかに退色しており、
それよりはカンｐ・・・このブランドのミネラルオイルのほうがよほどロイヤルブラッドの新鮮な色そのものだったので、
当初ロイヤルブラッドでブリーディングをしたのですがあとからこっちのミネラルオイルでやり直しました。

なお、以前このブランドにジャパンいち詳しい問屋さんの中の人に
「このオイル、マグラのロイヤルブラッドと一緒やろ」と訊いたところ
「同じです、とか言えるわけないやろボケ」という答えが返ってきました。当然です。
そして先日、展示会で実際に会ったときに
「こないだ、マグラのブリーディングを御社のミネラルオイルでやったぞ、入手性から考えてもマグラではなく御社のほうが当店にとっても都合がいい」
と言ったらなぜかしばかれました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 09:30:56.66

マグラ名義よりちょっとだけ安いかな
Amazon | campagnolo(カンパニョーロ) OIL 250 ー | カンパニョーロ(campagnolo) | オイル
https://www.amazon.co.jp/dp/B071P4VWV2

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 21:17:05.41

AZのミネラルでOK！
同じロイヤルブルーだ！なんの事はない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 23:30:04.24

カンパの公式ツールはマグラのホースカッターとジャグワイヤーのNeedle Insertion Toolだそうだ
https://www.campagnolo.com/media/files/035_2362_Technical%20Manual%20-%20Disc_Brake%20-%20Campagnolo_Rev00_05_17_ENG.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 12:59:12.05

>>365
ジャッキオイルやタービンオイル2種に油性染料の青色入れようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 14:53:14.71

>>367
タービンオイルでは粘度高すぎだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 20:45:07.90

スラムのapex1だけど、ブレーキ音がババアのママチャリなみにキーキーうるさいんだけど
こんなもんなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 20:54:00.49

前後とも？
各ボルト緩み点検、ベアリング・スポーク調整点検してみるといいかも。