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29er トゥナイナー 29"MTB part30
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 21:58:49.73ID:mjB73XpF
今日信号待ちしてたら目の前を29erらしきものが通過していった
街の中で客観的に見るとやっぱタイヤでかいなｗ
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 08:03:40.16ID:3Vit6agF
>>28
乗ってるよ
トリコロールの時に入手出来て良かった
現行はブラックでエンド形状も変わって残念
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 11:03:57.93ID:jC4JoMsg
俺も色のブラックはまだ許せるとして、スライドのリアエンドは嫌だなぁ。
クロマグにするわ。
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 12:30:09.83ID:o4Mtfi+4
トラックエンド？
シングル化するなら必要でしょ、
テンショナーはダサいし、エキセントリックBBは面倒。
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 10:32:33.55ID:RLQaqDBO
27.5 が普通に在る今となっては 29 に執着する理由は無いかなあ。
拒絶する理由も無いけど。
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 23:57:00.01ID:ZlEOp7Pk
29erが普通に在る今となっては 27.5 に執着する理由は無いかなあ。
拒絶する理由も無いけど。
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 06:51:14.37ID:57WPGWr9
いつも思うのだけど、専用スレまで来て他者の優位性を説いていく人って何なの？
比較スレとかなら沢山の議論の一部としてありかも知れないけど…
自己承認欲求の一つなのかな？

そう言うのは仲間内だけで悪口三昧やってれば良いのに(´・ω・`)
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 21:23:08.87ID:lnHZwRqh
29erのママチャリ欲しい
前跨ぎ出来るスタッガードフレーム
ドロヨケ
前後カゴ
0048ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 10:24:40.98ID:4FveAz1m
>>45
有りそうで困るわwww

昔新興宗教の29er教団を焼き払うために、
宗教法人26が異端審問官を派遣して来たけどな(´・ω・`)
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 11:02:45.00ID:2/LmZiLu
嫁と29erツーリングしたいから進みの良い大径ホイールは身長制限敷いてないでもっと浸透してほしい
正直漕ぎ出しはギアチェンでどうとでもなる
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 17:29:08.21ID:QwHMuwe5
>>50
俺は他人だが昔…ってほど昔の事では無いけど、
フレーム小さいと強制的に27.5になったりする死ね
小さい人は乗ろうと思っても乗れない事もあるのだろう。

かわいそう(´・ω・｀)
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 00:38:47.83ID:gTRBL4GB
女は見た目が糞ダサイ29erに乗ってるよなｗｗｗ
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 00:59:56.65ID:pQFxwjVz
150台で跨げる29erが無いとはいわんが、完成車の状態で実店舗に置かれてるものが少なすぎんよ
カタログ漁っても一般的な29er完成車のサイズ展開は対応身長165～だらけだし、150台じゃ跨げるかどうか確認してからじゃないと購入に踏み切れないだろう
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 03:46:35.71ID:JDKW85d2
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
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0061ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 10:32:46.11ID:3p3jjX3K
スタンドオーバーハイトを気にして自転車を選んだ事無いぞ？
モーターバイクもしかり
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 14:51:26.73ID:aYEzv2nX
脚が長い自慢

俺も188有るからそんなに気にしない。
…ウソ。サイズ含めて多少は気にするよ。
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 13:12:37.73ID:hjoyDbGn
XCだけど27.2mmドロッパーを付けてトレイルが走りやすくなったが…
戻りが強力過ぎて睾丸を叩かれ転倒した
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 17:04:51.68ID:zBE4JIYH
>>72
俺はドロッパー使ったことないんだけど、
戻す時も一度座るんじゃないのけ？(´・ω・｀)？
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 07:44:47.62ID:PQokZdDC
昨日、身長150cmくらいの女子が、29erな町乗りMTB(メーカー不詳)押して歩いてたけど、乗れるのか！？って感じだった。
遠目に見ても29erのタイヤはやっぱり大きい。
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 23:53:18.19ID:hsxgs5DS
おなご向けはトップチューブがグニっと曲がってるから普通に乗れるよ
細腕と細脚で大車輪を快適にぶん回せるのかどうかは知らんけど
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 17:25:11.41ID:x4rcUw9j
>>84
熊さんが乗ったらちょうど良さそう
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 17:14:09.19ID:rWbLgbiq
27.5はグラベルロードが引き継いでMTBはXCからDHまで完全に29erだな
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 19:36:58.74ID:mebEV7Pp
イーヴィルカッコいいな
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 13:45:53.72ID:z2cE6ccr
新しいザスカー、29の国内販売復活か。
いいなーとは思うが、15のカーボンフレーム
箱に入ったままのあるんだよな…
0111105
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2018/08/04(土) 16:53:47.32ID:ac5KeGaS
おれ、宝くじが当たったら今使ってるフレームは
コース用にパーツ変えて寝かせてあるフレームは
Ebgleで組むんだ…
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 23:30:12.18ID:PLAxBX6Y
買う気満々で最新型を待っていたら、よりによってそのタイミングで 29 → 27.5 になりやがって、完全脱力のまま、まったく違う 27.5 を買ってしまうことになってしまった。
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 00:46:27.63ID:PJyUJi8s
チューブレスってタイヤ交換するときにマジで臭いという噂なので躊躇してる
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 05:17:30.34ID:DI4KpdUk
自転車抱きながら寝て、1日に10回も20回もタイヤに鼻くっつけながら交換作業しなきゃならない君みたいな変態には辛いと思う
普通の人はめったにチューブレスのタイヤなんか剥がないし、わざわざタイヤの中に鼻突っ込んで嗅いだりしないので気にならんと思うけど
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 07:07:25.62ID:F+c9UNfQ
>>115
盛り上がるも何もレースラインは27.5が出る前も出た後も29が中心だし。単にジャイやスコットが27.5に振りすぎて失敗しただけの話だろ。
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 07:30:28.37ID:JMzy/koB
Caffelatexとか、シーラント剤でもアンモニアを含まないタイプはそんなに臭わないよ
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 07:50:27.81ID:AX0jrPNS
>>128
そらぁXCの話だろ？27.5インチ登場以前に29erのDHバイクなんてほとんど走ってなかったが？？
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 15:04:30.98ID:PYtRnckD
それにしても林道サイクリングは29er楽でいいね。
トレイルも別に悪く無いし、俺の中だと29er タイヤ2.2から2.3で決まりだわ。もう何も浮気する必要のない生涯の肉便器見つけたよ。
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 11:49:34.27ID:oyhy24Qu
MTBの耐久寿命は何年くらいですか？
４年使ってオーバーホールに出し、6万くらいかかりました。
フルカーボンです。
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 20:12:54.55ID:FuETS9lY
>>140
コレさー27.5コンパチつったって29にしない理由はないだろ(´・ω・｀)

前のホイルが使えるとかそんなにホイル長持ちするの？スゲー消極的理由じゃん
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 00:38:27.60ID:CWV6j9PR
>>141
29が速いからってDHバイク持ってる全員が競技やってるわけじゃないし、フォークとホイール買い直すのもキツいしな。あと最上級モデルは29のみ。
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 13:01:53.24ID:ZueZcCqL
ホイル
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 19:30:07.81ID:Xe2084g1
イマイチ、サスが硬てぇなぁって思ったら
体重減ってサグが変わってた
この夏は過酷だわ
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 15:25:20.70ID:8t+ftkE+
>>151
すごい！かっこいいですね(^o^)/
情報ありがとうございます
0156ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 06:57:24.51ID:/sFHXw8O
標準で1xなバイクは最大許容チェーンリングサイズもわかりやすいとこに書いといてほしいな
ほしいと思ってもよくよく調べたら32Tまでとかちょっと残念
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 07:39:43.51ID:l+Ygb6/s
でかく太くなったタイヤをフォワードジオメトリーの流れでできるだけ前に詰め詰めにするから
チェーンステイ接合部を板状にしても外側に押し出される分最大チェーンリングサイズが限定されるのは仕方ない
間延びしたリアセンターで走りがもっさりしたバイクなんぞいらんし

そもそもクロカン用途でもフロント32Tあれば十分だろ
上が足りないならSRAMの10-50Tに
それでも足りないのならe thirteenの9-46T ギア比511%を使えばいい
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 07:54:52.84ID:Z8OceDCp
無理矢理38付けてるけど、それでもちょっと足りないんだよな
理想は42x10-50あたりかな
チェーンラインに目を瞑って2xクランクのアウター側につけりゃいいのかもしれんけど
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 08:24:42.89ID:l+Ygb6/s
サイクリングロードしか走らなそうな設定だな
山ではありえないわ
クロカントッププロでもそんな設定使わんし
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 08:28:58.06ID:LVv5WrnP
オフロードはせいぜい林道くらいしか走らんね
ツーリングバイクとしてなんちゃら高原とか登ってる
タイヤはもっぱらG-OneたまにIkon
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 10:36:33.20ID:4pi72ZmF
シクロクロスかグラベルにすりゃいいだろ。ワールドカップライダーにも要らんのに40Tだの42Tだのみっともねえ。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 10:50:49.61ID:nuQB47fw
別に君のセンスに合わせて生きてるわけじゃあないからねえ？
ドロハンは乗車姿勢も急な操作するにも俺には向いてないし、シクロやグラベルをフラバ化するよりMTBを高速化したほうが楽
グラベル買っては見たけど案の定合わなかったし
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 11:39:20.28ID:1Bzy1rIx
鉄工所でも行ってワンオフで作ってもらえばよくね？アホみたく無い物ねだりしてないでさあ。
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 11:55:45.91ID:nuQB47fw
クロスは華奢すぎて怖いかな
MTBは一定度の規模と信頼性のあるメーカー側でそれなりにラフな使用を保証されてるのが大きい
60cmはそうはないけど、15cm位の段差を降りたり乗ったりはするし
重さ<ギア比　で、低ギア比までカバーされてりゃ多少の車体重は気にならん
荷物積んでたりするわけだし
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 12:47:41.13ID:yPtH8U1p
シマノすらフロントトリプル切り捨てるご時世に
フロントチェーンリング大きめ使えるMTBは最新機種からは二度と出てこないから諦めろ
旧世代のバイクをシコシコ改造して乗ってろ街乗り野郎
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 12:59:42.49ID:W99KMb2e
近い内に、リジットのカーボンフォークに換えようかと。サスなんて殆ど使わんし。
だったらロード乗れよ！とか言われそうだけど、まったり派の俺は29を私服で乗る方が好き。あんなピチジャージなんて、恥ずかしくて着てられるかよw
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 13:00:44.92ID:sM5n/KI2
これからはeBikeの時代だからトップスピードはどんどん上昇していく
それに対応するにはギアをでかくする必要がある
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 13:19:47.66ID:yPtH8U1p
e-bikeのモーターユニット内に内装変速組み合わせたのがそのうちでてくる気がする
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 14:19:19.94ID:nuQB47fw
SurlyのKrampusかECRフレームにロード系クランクとMTB系ディレイラーって感じに落ち着きそうではある
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 14:26:52.02ID:yPtH8U1p
自分に向いてるのわかってるんじゃん
だったらフロントシングルなんかに見向きする必要ないだろ
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 18:29:34.42ID:nuQB47fw
10代のちんこのように天を突く角度のステムがないと、リラックスして下ハン握れるようにはならなそうだ
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 00:09:20.74ID:gyWnDeBN
>>180
こんな高いもん買えんし、オフロードで使う気にもなれんわw
転倒してバッテリー壊したら、只の鉄チャリ。
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 00:36:08.47ID:xjVe2mFm
こけてバッテリー部分に岩が突き刺さっても絶対に爆発しないなら買ってもいい
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 07:34:15.12ID:oZ8WEtlD
絶対に爆発しないバッテリーしか使わないって
ライトはマンガン電池かダイナモでも使ってるのか
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 13:06:05.45ID:OrC3UrMx
スマホのバッテリーすら爆発したり出火したりしてるし、電アシのは巨大だから怖いっていっちゃあ恐い。
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 07:54:14.05ID:l5MfIo7T
スマホもそうだけど
バッテリーに大幅な技術革新が来ないと
軽量化と稼働時間の向上はちょっとずつしか改善しないわな
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:29:35.25ID:vVgLaYlQ
共通規格化して、コンビニやガソリンスタンドで充電済みのバッテリーと交換できるインフラがあればいろいろ解消されるだろうに
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 17:43:37.56ID:J5q0eWTc
>>196
台湾の電動スクーターでやってますね。
充電時間が問題になるけど、交換しちゃえばいいんだよね。
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 18:32:38.25ID:C6T+z20i
ガラパゴスなジャパニーズママチャリ系は除外するとしても、
スポーツ系の方もダウンチューブ内蔵型と別体型に早くも別れているので共通化は無理そう
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 21:57:59.67ID:9TYVS/jK
安さに惹かれてvitus sentier 注文してみた
GIANTのfathomっぽいジオメトリーでBoost規格。サンタクルーズのカメレオンも気になったけど…

はよ届いてほしい
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 00:24:50.01ID:sz6zf5N/
初めて買ったフルリジッドバイクがカーボンフォークだったのでアルミとの違いがわからない。
指で弾くとカンカン鳴るような物質で振動吸収とか正直信じられない。
吸収したとしても29インチタイヤのエアボリュームの前には誤差でしかないと思ってる。
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 02:58:29.29ID:YZyb/8t7
>>205
モッソのガッチガチなアルミフォーク使うと素材の大事さが分かると思うw
デザインは気に入ってたけど乗る度に身体ガタガタになったんでクロモリフォークに戻した…
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 11:10:11.47ID:8JQIh96l
>>207
そういえばアルミクロス、クロモリロードはカーボンフォークでアルミ MTB はサス付で、クロモリとアルミのフォークを経験したことがなかったことに気がついた。
幸か不幸か。
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 08:36:35.84ID:l/7lJ+WQ
>>210
ゴメン取り敢えず辿って読んでみたわ。

全く身にならない日記だったんだよ(´・ω・｀)なんなんだよ！

って訳で俺もNGにした。
（個人の感覚です）
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 16:31:46.01ID:CanNuxdG
>>209
＞26インチは市場から完全に消えて、旧世紀の記念碑と化しました。

26HEのMTBに27.5x1.5のスリック履かせたバイクってクロスバイクとしては凄くバランス良いんだよねぇ。
これ目的でリッチーの26フレーム買おうか悩み中。
で、クロモリのリジットフォーク作らせようかなとかね。
ロードがプラスで650Bはやらせようとかしてるから少し待てば良質な1.5位のチューブレスも出てくるだろうし。
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 23:26:27.49ID:cfwlu3Db
>>216
フォークもロジックじゃなくていいの？
ポールやミスターコントロールのVブレーキ使えば26→27.5も対応できそうだし
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 09:30:07.03ID:/HIyXztl
その値段だと東京サンエスのグランジか中華カーボンのmossoだとかかね？trigonはもう少し高かったかな
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:27:13.77ID:29HJR5Lk
あーやっぱ中華かグランジくらいしかないですかー。
中華も中古も怖いからグランジにします！
でもレビューが見当たらないのは何故なんだろう。。
コラムはテーパーです！
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 13:31:47.01ID:Fsu79wXW
>>224
何年か前にグランジのテーパード買ったよ
立体的で形もカッコいいし剛性も問題なし
マットだけどカーボンの織り目がまだらで好みが分かれる
当時はクイック仕様だけだったけど今はどうかな
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 15:09:52.08ID:29HJR5Lk
>>225
これはありがたい！！
まともに作ってあってのまだらなら全然気にならないっす！！
良さそうなんで決めました！
ありがとうございました！！
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 16:47:52.05ID:Ub/3+uLv
多少とはいえ
おちょこ量をより適正化できてホイール剛性上げれるから
太いタイヤ履かせないバイクでもブースト採用してるほうがいいぞ
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 00:50:48.14ID:Bh/6xhoa
大手のハイエンドモデルでもまだリア142mmあるけどな
まあ近いうちにブーストになるとは思うが
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 13:54:26.38ID:mh7aSt8y
むしろロードがワイドリム化してるんでホイールメーカー的にはF100mm　R142mmを継続させたい思惑があるからな。
そうなれば両方で売れる。
DISCロード用だと21mm幅までが主戦場だし、ロード用を謳えばXC用より軽くできるからライダー側が選択する可能性増えてくる。
あとは神秘的な力で立ち消えたパナのFIRE45cの後継の28x1.8～1.95の細いTLタイヤ計画復活すりゃちょい細XCホイールの出来上がりなんだがね。
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 14:14:50.03ID:mh7aSt8y
>>238
そりゃ知ってるけどDISCロードのリム幅の主戦場の話だぞ。
逆に未だに15cや16cのDISCロード用ホイールもあるにはあるんだよって話してもどうしようもないだろ。

それはとりあえずどうでも良いとして、DISCロードにブーストは出ないだろう。
142mmが消える事はまあ無いだろうって事だ。
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 18:19:03.15ID:qN26jpfz
手組派のワイには関係ありませんわ
キングのハブの寿命が知りたいわ
ノーメンテで走り回ってた人は4年ぐらいで焼きついたみたいだが
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 02:41:03.87ID:gAyswf7D
>>234
2019モデル、60万台のハイエンドXC29erやで
色とパーツは変わってもフレームは数年おなじ
来年にはもう変わると思うが
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:19:57.36ID:0+jNzNhc
エンド幅ってどこで調べるの？検索してもわからないんだけど…trekのsuperfly5 2016です
ハブダイナモ化できるか調べてるんだけど
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:23:35.19ID:wa3/XGNq
>>246
インターネットで調べます
調べて出てこなかったらメーカーに電話します
結果お待ちしております
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:37:41.09ID:vskJeVys
>>246
100mm
でもスルーアクスルのハブダイナモってMTB初心者スレの22日の書き込みのやつしかしらんわ
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 11:35:13.99ID:0+jNzNhc
>>248
ありがとうございます。4個あったからどれかわからなかったんだ…自分のチャリのことくらい調べなきゃと思ってこちらに来ました
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 11:41:10.32ID:GpoUI0ey
喜んでるところ悪いけど248は嘘だよ
自分でちゃんと調べないとあさひで恥かくよ
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 12:19:58.43ID:e61mhktr
各社XCモデルって148mmのブースト規格ばかりだけど？

スコット　SPARK RC 900 SL
http://www.scott-japan.com/products/node/3715

スペシャライズド　S-Works Epic
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-s-works-epic/p/154349?color=239063-154349

トレック　Top Fuel 9.9 SL
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/top-fuel/top-fuel-9-9-sl/p/23643/?colorCode=red_white

BMC Fourstroke 01
https://www.bmc-switzerland.com/int-en/bikes/mountain/crosscountry-fourstroke-01-one/

サンタクルズ　Blur
https://www.santacruzbicycles.com/ja-JP/blur
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 13:07:13.42ID:0+jNzNhc
>>251-252
ハブダイナモって前輪ですよね？ググったら前輪は標準が100mm、boostが110mmですよね、だから100mmかと思ったけど違うんですか…いろいろ見たけど古いモデルのエンド幅出てないんですよね
あさひはtrek扱っていないそうなんで、そこは自分で調べないといけないんですが、地元では販売店自体が見当たらないんですよね…
普通のダイナモをフロントフォークにつけるアダプタがあるみたいですが使ってる人いないですよね？
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 16:01:28.79ID:XvMfybB9
ソースも何もない自分の信じたい情報を信じる馬鹿w
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 17:42:14.98ID:IZfMNOpA
知り合いの家に行って別件で家主と納屋での探し物をしてたら
10年くらい前のゲイリーフィッシャー29erのブルホーンハンドルが埃かむってたんだけど
使わないみたいだし売ってくれ言うならいくらくらいですかね？
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 17:53:44.15ID:0+jNzNhc
>>256-258
すみません、自分が無知なのがいけないんです…y'sロードとか過去に明らかに扱ってた店に図々しく聞くか、あさひに丸投げするかします…
現車持ち込みで、これにハブダイナモ付けてくれって言えばいいのかな。でも、結構お金かかりそうですね！
なんかハブダイナモないと中途半端な感じですが、しばらくは充電式のライトで我慢するかな…あさひとイオンバイクしかない地方やもっと地方の人には不便ですね
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 18:08:05.90ID:zpiPt34j
>>259
出せる金額を言えば良いだけで損得考えるなら買うだけで損だから。
オークションに出す商売なら履歴を検索してみたら？
ブルホーンバーのGFマウンテンバイクなんて無いけどな。

何か知りたかったら特徴や名前を教えろよ。
GFなら名前書いてあるだろ。
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 19:07:08.56ID:B8SE2U8B
>>268
懐かしいな！XLとか普通出ない

バイクのホイールサイズはリム外径じゃなかったか？
29erはタイヤの太さ高さを含めたサイズでいってるよね
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 20:49:52.02ID:J3fcHRN+
以前Charge Cooker 29erをリジッドにして乗ってたんだけど、
またリジッド 29erが欲しくなってきた。
今なら27.5+完成車と29"ホイールを買って、
どっちも楽しむのもアリかなって考えてる。

でも10万以下の27.5+は141mmエンドばっかだ。
10万超えるけどJAMIS KOMODO A2が良いかな。
しかしテーパーヘッドだとOSフォークを付けた時にダサイ。
テーパーのクロモリフォークは選択肢が限られるからなぁ。
だったらKONA UNIT Xも悪くないなと。

29"だけで我慢するならKHS WINSLOWとか安い完成車があるけども。

Chargeは29"に回帰するって言ってたけど2019モデルはどうなったんだろ？


チラウラ失礼。
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 22:05:06.37ID:F0jMcXV8
>>270
サンタのカメレオン　可変するリアエンドで27.5＋と29インチホィールに対応はダメ？
0273270
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2019/01/06(日) 22:48:53.25ID:J3fcHRN+
>>271
10万のフレームから組む、
もしくは24万の完成車までの予算は考えてないす(´・ω・`)
BIG HONZO STの\67000なら検討・・・。
でもどっちもリジッドフォークじゃ短いだろうね。

Cotic Solaris MAXはいいかもしれない。
バズーカのクロモリフォークにコンポはSLX、
ホイールはシマノ、ブレーキは手持ちのMaguraを使って・・・


>>272
可変だね。
https://www.sports-w.com/bike/santacruz/cms/wp-content/uploads/2018/07/scb_web_chameleon_faq_dropouts.jpg
でも27.5+と29"で変える必要はなさそう。
あくまでシングルスピードのための可変かと。
BIG HONZO STも可変。
0274↑
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2019/01/06(日) 23:48:08.33ID:J3fcHRN+
おっと、スマソ。
そもそも27.5+と29"ではドロップアウトの形状自体が違うね。
シビアに造ってるんだなぁ。
そしてホイール交換めんどくせーな。
0278ツール・ド・名無しさん
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2019/01/07(月) 09:32:03.10ID:O+rM+OB3
>>275
サンエスが入れてなかったか？
サイクルモードで試乗したけど試乗コースが貧弱で良く分からんかった
0281ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 23:37:35.80ID:4y+zrevL
>>279
カボーンはチェーンサックで逝った事があるから嫌。
そしてそんなに予算はない。
8万位まででリジッドフォーク対応のフレームがあればなぁ。

そして29erとドロハン700cのどっちを買うか迷い出してる。
昔は毎週のように山サイへ行ってたけど、
最近は月に1,2回で山サイ号が2台あっても乗る時間が・・・。
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 20:56:27.83ID:TL8B2sdC
>>282
今の手持ちは26"鉄AMHT。
山サイ、常設、ウイリー/マニュアル練習に使ってる。
常にトランポで、山サイのアプローチ以外では舗装路を走らない。

最近は山サイが色々と面倒になってきたから、
山サイ以外に行く時のための自転車を探してる。
林道、サイクリングロード、山間の道、ヒルクラスポットとか。

ドロハンは過去にロードとツーリング車の経験あり。
グラベルバイクで王滝、鳥海山に出ようかと気持ちが傾いてたところ、
鳥海山はMTBでしか出れないと知り29erを再検討中。
王滝ハーフは26"AMHT、鳥海山はリジッド29erで経験あり。

パーツの手持ちは油圧ディスクブレーキ前後のみ。


>>283
カラテモンキーは候補に入ってるけど、
馴染みの店でMXは扱ってないだろうから順位は低い。
お布施のための購入ってのもあり。
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 01:01:46.79ID:Vhx9fQtq
猫を見かけりゃ　さわるぜ肉球
用が済んだら　またがれ29
街でも山でも　乗りたい欲求
JAPにゃ向いてねえ？　くたばれFu*k you！
0289ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 16:52:01.59ID:YOS9M4ga
猫を見かけりゃ　さわるぜ肉球
用が済んだら　またがれ29
街でも山でも　乗りたい欲求
老若男女　日本でも普及
でも奴はこう言う　御意見番もそう言う
JAPにゃ向かない　So, you
そんなの知らない　そんなの杞憂
好きなら乗るよ　だまれFu*k you！
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 01:01:38.69ID:af5a6hv/
行くぜトゥナイト　トゥナイナー29
小径カモれる　オンオフ特急
イキりすぎたら　バタンキュー
ニクもいいけど　あんパンで補給
家に着いたら　フクピカキュッキュッ
大径大抵解体しても　存在案外衰退しない
今日もチャの間で　キラキラ　チェキラッ
家族はいつでも　グチグチ　チェッ嫌っ
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 09:48:11.39ID:tj7JO5NI
>オンオフ特急
↑
まずコジキ還暦丸出しだろw

>イキりすぎたら　バタンキュー
↑
これとかウケ狙いじゃなく自然にバタンキューとか書いてるところが
もはや生活保護汚物の還暦非人間でしかありえないわなw

最後のチェッ嫌（笑）の部分とかは
キモさを通りこしてとっとと野良犬と一緒に処分されても当然のレベルw w w
0299ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 13:38:15.95ID:IHy4ZOJq
MTB５台目で初めて29er購入
今まで避けてた訳ではないけど後回しになっていた
率直な感想は…乗りやすいね
今回購入したのはXCフルサスだけどHTも欲しくなったしストロークちょい長めのフルサスも欲しくなった
0300ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 13:51:41.78ID:ab7FxA3Y
　
身長　163センチで　29er購入　　ひゃっはあああああああああああああああああああああああああああ
0301ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 14:08:42.55ID:A03rmQXQ
176cm で 27.5 HT なんですけど、これですら少しデカいと感じています。
700C ロードバイクと比べて、全長で 10cm 以上デカいような。
0302ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 14:24:18.40ID:s0+z84qA
そんな当たり前のことを言われましても…
0303ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 15:57:10.79ID:2x93tbDS
結局29erの時代になりましたね。
27.5関連のパーツを処分する流れが各所で目に付く。
0305ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 18:21:01.06ID:McnVEX8g
>>299
そういや俺も五台目のMTBが29erだったわ。
クロモリの100mm HTトレイルバイク。


>>301
サイズ合ってるの？
ロードバイクから買い足し/買い替えなら、
ハンドル幅が広すぎて違和感があるだけだと思う。

ちなみに俺は身長175cm/股下85cmで、
ロードだとトップ550mm、MTBは600mmくらいで選んでる。
0306ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 18:25:21.22ID:/BsIZ1To
>>304
俺も15年前の29erHTを維持してるだけだから全く実感も沸かないが、
どうやら今年は29を普通に規格としてメーカーは盛り上げたいらしい。

つか、このスレにも散々26が有利とか27.5が日本人には一番だとか、
29なんて変人が乗る規格とか言われていたのだが、そんな人はドコに行ったのか。
0308ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 18:59:55.21ID:2x93tbDS
>>304
海外サイト見てても29erエンデューロの話題ばっかりじゃん。
27.5もオプションとしは残しつつ29erじゃなきゃ話にならん感じ。

しかし面白いものでクロカン系29、下り系27.5ってわけじゃなく、むしろ下り系の方が29erへ一気に向かってる。でホイールサイズごちゃごちゃ用意せずに29er一本でいけるとなればメーカー側も願ったり叶ったり。
0309ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 19:39:54.49ID:A03rmQXQ
KONA の 29 HT を買う気でいたら、新型でなぜか 27.5 切り替わったんだよ。一気に意気阻喪した。
0310ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 19:40:40.33ID:pZp1Xk88
そうかな？
モデルチェンジしたサンタクルズの5010とBronsonは27.5のままだし
EVILのINSURGENTもLB化はしたけど27.5のままだし
どちらか一方というより29erも27.5もどっちでもユーザーが好きなように選べるような環境だと思う
0312ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 20:15:13.81ID:2x93tbDS
>>310
同じ名前のフレームで27.5と29のオプションがあるメーカーと
27.5と29でモデル名が変わるメーカーの違いじゃないだろうか？
もちろんすぐ29erオンリーとはならんだろうけど、勢いは完全に29erな気がする。
個人的な趣向も入ってますが。
0314ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 20:19:09.33ID:FoNfXOEz
27.5と29両方乗って結局27.5に落ち着いた。29は縦に固い、立ちが強い、ケツを擦るって感じ。速いけど操るのに力（腕力技量両方）が要ると思う。
0316ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 22:33:35.06ID:McnVEX8g
>>314
そういう話をする時はジャンルを書こう。


26と29両方乗って結局29は投げ捨てた。
29はデカい、ケツを擦るって感じ。
速いけど操るのに力（腕力技量両方）が要る。
ストリートの話ですが。
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 18:01:06.04ID:cYrj2mj8
>>319
ジャンルを書かない人へのあてつけだから気にしないで。

でも一応あるよ。
http://www.sebikes.com/bikes/cat/retro-series/dblocks-big-ripper-29

Sサイズで振り回すとか。
https://www.vitalmtb.com/videos/member/Thats-a-29er-Chris-Doney-Jumping-Trials-Riding-and-Backflipping-His-Charge-Cooker,20699/bturman,109

ストリートじゃないけど、
『２９インチＭＴＢでトライアル』
https://ameblo.jp/afro2rin/entry-11937459201.html
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 09:38:14.40ID:cTLlR7YM
>>320
cookerの動画すごいね。アフロの人のも見たことあるけどやっぱり29は大変そうだったし今は乗ってないね。
0323肉を取り戻せ♪
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2019/02/10(日) 22:43:56.97ID:/S9bSonm
世は29（ニック）
俺の家にやってくる
Youは29（ニック）
皆のペダル速くなる
熱い心 タイヤで競っても
今は無駄だよ
邪魔する奴は クランク一漕ぎ ダウンさ

65（ロクゴ）の地位を守る為
プラスを売り出し
速さを 見失った
外径減らしたリムなど
見たくはないさ
肉を取り戻せ
0324ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 02:21:24.74ID:7DZjEBM3
シックスナインぺろぺろ
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 06:35:21.09ID:b4/2b14P
最初ラップかと思ったけど、オッサンだから分かっちゃった…

(´・ω・｀)オッサン嫌だな…
0328ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 15:54:03.57ID:xPD3r+sw
Welcome to this 29(Ni-Kyu) time.
この大径時代へようこそ
君は29(Niku) Boy

まともな奴ほど650B(Six Fifty B)
小径乗られるなんて運がいいぜ
You, 29(Niku) Boy

時はバイク世紀末
澱んだ業界で僕らは出会った
Keep you pedaling 駆け抜けて
このSRAMとSHIMANOと電動のまっただなか
No bike 29(Two Nine) 楽しみは
クロカンじゃなくてマサルのマニフェスト

We are cycling
cycling two-niners
We still fight
fighting two-niners
0329ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 00:50:13.13ID:I3T7YRA2
山サイ行ったら　ラーメン喰うか
モンベル製の　チタンのクッカー
ところでどうした　ChargeのCooker
大径復活　そろそろ来るか

29回帰は　外せない
サイトは古い　国外 国内
ジュリエットさん　もう乗らない？
ライトウェイさん　やる気が無い？

発表されてる　最新モデル
でもCookerは　何故だか漏れる
クロモリ回帰は　期待が持てる？
29乗れれば　俺でもモテる
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 11:53:04.40ID:w0XBL09f
できない人でも感想くらい言ってもよかろう。面白くないよ。29er乗りがセンス悪いと思われるぜ？
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:15:09.64ID:DdiJTIXs
なんかみんな性格捻じ曲がってない？
この人>>336はいきなりキモいよとか言って来るし訳わかんないよ
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 07:15:45.54ID:s+QKpaai
面白くないとか寒いとかキモいとかネガティブワードしか出ない人って不幸な人生歩んでそう
0350ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 07:34:42.57ID:s+QKpaai
ネガティブワード＋マウント取り、自分に対しての自信の無さが現れている
がんばれ～
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 11:34:55.49ID:m4Bsmco2
なんかネガティブだのマウントだの言うけど、そもそもあの替え歌の何が面白いん？
0355ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 00:08:32.70ID:02umiFR+
時はバイク世紀末
澱んだ業界で僕らは出会った
Keep you pedaling 駆け抜けて
このSRAMとSHIMANOと
SunRaceのまっただなか
No Niner no cry 悲しみは
倒産じゃなくてナナハン新モデル
0362ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:25:01.43ID:PIRPo8A1
面白いかどうかは置いといて、
29erと自転車に関することをきっちり把握してないと
理解しづらいという点で難易度が高いわな。

・29erを否定する御意見番
・あんパンで補給
・フクピカで清掃
・マサル
・Charge Cooker 29er版
・Cookerの29er回帰
・ジュリエット
・ライトウェイのChargeサイトが壊れてる
・Cookerのクロモリ回帰
・SunRace
・Ninerの倒産
・Ninerの新モデルは27.5"
0363ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 17:22:27.43ID:m88Go5wT
>>362
まずその～だわな（笑）を生活保護パクリあげてる時点で
還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田丸出し
だわな（笑）

その生活保護便器小屋のポンコツPCでくちゃくちゃ読み込んだ
生活保護肥溜めチャンネルネタを生活保護箇条書きにするとこからして
生活保護クッチャバカ非人間内田のおまえは
いつ国に屠殺されるんだ？
つーレベルだわな（猛爆）
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 07:01:18.18ID:N67+4Zlz
ほぼほぼ結論でちゃってるからじゃない

走破性と速さ求めるなら29
操作性と楽しさなら27.5

どっかの記事で見た気がするけど
ゲイリー・フィッシャーが
本当の27.5を今後お見せしよう
とか言ってたのが気になるが

その記事ですら速さなら29でって
言っちゃってたからなぁ
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 13:20:17.90ID:DjhS/Sbz
>>373
クチャ物の生活保護おじさんコールが
イン（笑）

生活保護クッチャバカ非人間汚物内田の
還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田というてめえの汚物クチャ物クッチャクチャを
生活保護棚上げした
生活保護おじさんコール（爆）が
生活保護イン（笑）
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:07:38.05ID:aEuE/UMB
>>375
あれ？（笑）精神分裂病の還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田の
おまえはなんで出てきてんだ？（笑）
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:38:01.19ID:97QiVJ0y
罵倒の文言の多くは言われて悔しかった事って知識を踏まえてこれ見るとフフってなるね
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:01:08.23ID:aEuE/UMB
罵倒か（笑）

還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田の>>377
おまえ固有の生活保護ワキガ問題だろw w w
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 13:41:05.26ID:FPkHDlU7
これからも楽しい替え歌、お願いします！
人気者を妬むアンチに負けないようにがんばってください！
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 02:06:15.54ID:26zgFN5k
TKC Productionsさんのツイート:
"実はEWS開幕戦でMTBの世界では激震が走ったのですが、
UCIが解禁したばかりの前後異径ホイール(F29er/R27.5”)に乗るベルギーのマーティン・マエズが優勝したんですよ。
スペシャルの現世界王者ロイックも前後異径をDHで持ち込んでいたし、ひょっとしたらこれ来るかも、、"
https://twitter.com/tkcproductions/status/1111411557156569088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 19:48:27.42ID:xd0YRgZ0
AM系27.5のフレームに29erのフロントフォーク入れてヘッド角寝かせるのがいいんでないの？
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 21:23:11.21ID:YWsaFyai
27.5+なので29のブーストフレームじゃないと無理
ほんの僅か後輪が小さいのでこれから専用のフレームが開発されて行く予定
言っとくけど今年いきなり降って湧いたんじゃ無くて去年のオフシーズンから色々テストされてる
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 21:51:16.85ID:W1Emcd8R
F29のR27.5は下りに強いってことなのか

クロカン系だとどうなるんだろね
個人的な感覚だと登りで死にそうだけど
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 01:44:48.09ID:MrZbPcSx
tkcは基本的にチョン丸出しのブサイク顔でセンスも大阪のゴミなのに
いっちょまえのことだけはぬかそうとするから
ゴミ同然で聞き流しとけばいいw
このゴミがブームなってから29に乗り出した時には呆れたぞw

>恐くなりました。その結果、「TKCは29erが嫌いだ」と思われているフシがあるので、ちゃんと説明しておきます。
>29erには主に四つの問題があると思っています。
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 11:28:13.30ID:0OqECUvH
小出しでわかりにくい情報流すから気になるけど
関わりたくなくてイライラするからミュート
0395ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 09:17:46.12ID:BSgMIG7Q
そろそろ最初から付いてたマキシスアイコンが減ってきたので変えたい
スペック厨なとこもあるからマックスライトいいなと思ったけど高くて手が出しにくい
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 10:03:41.59ID:1YMm9ajA
>>395
スペック厨ならマックスライトは選択肢から外れるのでは？
街乗りで軽さだけを求めるなら別だが
0397ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 10:14:09.29ID:BSgMIG7Q
>>396
街:ツーリング:林道=8:1:1くらいの超ヘタレなんだ
あとロードには乗ってたがMTBは初で一からネットで調べてるレベル
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 10:20:35.96ID:t5khdJwT
>>394
ん？（笑）
還暦生活保護ワキガ汚物非人間のおまえが
また生活保護情報クレクレ（笑）して
生活保護サンドバッグの流れかw w w

この生活保護汚物のバカがw w w
0399ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 11:10:20.84ID:kqifOLqW
ちかごろ日本政府は貧乏になって
還暦でも年金が支払われないからね
政府の汚物化
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 11:44:53.63ID:1YMm9ajA
>>397
センターリッジの軽さ追求タイヤはコントロールが難しいから上級者向けかな
使用条件からレースキングを推してみる
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 16:02:51.98ID:CREXCDBJ
レースキングってコンチのタイヤとしては太めだよね
レースキング2.2がクロスキングの2.4と同じ位って印象
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 11:57:58.05ID:K++kFoj1
>>383
なるほど！前29後27.5か
今乗ってる27.5のフルサスを29に変えたかったんだけど、フロントだけ29er化するのアリだな
5chで初めて有意義な情報に触れた気がする
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 12:04:40.00ID:wKaN3QWJ
ロードは逆にレーサーレプリカ系みたくフロントを小さくして650B入れてみるとかありかも
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 12:21:13.87ID:SDj2NaGY
>>404
タイヤが小さくなると前方のタイヤの風の抵抗が少なくなるけど、
タイヤの太さを考えないと転がり抵抗は増えるような気もする。

昔はファニーバイクなんかは有ったのじゃないか？
UCIに禁止されてるからタイヤサイズは変えられないし。
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 14:38:16.91ID:tCssKidM
>>403
ん？（笑）
おまえの汚物としての存在自体に
なんの価値もないんだが
なんかそのクチャつきはいくらなんでも
生活保護サイドからクチャつきすぎじゃないか？
無知晒してよw w w
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 13:12:58.06ID:gHcVw5Oa
>>403
有意義ってか
ちょっと前にリア26でフロント29インチの69erとかあったっしょ
27.5が出た時はリア26、フロント27.5の76erとか
さらに昔にはリア24、フロント26インチでスラロームなんかのレースしてたし
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 10:32:25.18ID:eN/qyoFz
>>415
お下品ですよ
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 22:10:42.56ID:DOJYIGdu
前後ほぼ同径になるからジオメトリー崩さずに
フロントをより太くできてグリップマシマシ安定ライドできるやろ
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 20:02:43.87ID:9ITiv4De
>>421
ほんとに？
「front 29 rear 27.5」とかでググってみてよ
前後異形ホイールが解禁されて早速EWS勝ったり話題になってる
975とか言うのかな
0425ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 20:09:24.96ID:eiRs5+0g
Bronsonや5010にフロントフォークとフロントホイールを29erにすれば最先端を味わえるのか
0426ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 22:26:54.11ID:LtsERA+D
>>424
ほんとだっておまえ無能だろw
こりゃもくそもその還暦丸出しのレスしてねえで
死んどけよゴミw
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/09(火) 23:14:56.88ID:yJBlTDpD
通勤用に安くて軽くて丈夫なおススメタイヤない？
河川敷がほとんどで、1割ぐらい未舗装路。
現在、純正のケンダのスモールエイト。
1度、ドリフターシティ？に替えたら重過ぎてしんど過ぎて断念…
キャノンデールSL4です。
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 19:35:46.87ID:wrX02CGq
>>434
サンタもEVILもモデルチェンジでも27.5出してるから
ユーザーが好きなの選んでねって状態でしょ
0438ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 09:08:48.39ID:PmnblTua
ジャイらしい優等生的な尖ったところのないバイクなんで、個人的には食指を動かされないけど
シートチューブ上のピボットを前に出して
よりストロークの長いドロッパーシートポストをつけれるようにしたのはいいね
トレックのFUELとかシートチューブの上側寄りにピボットがあってさらにそこでシートチューブが折れ曲がってるから
ドロッパーの底がかなり上でつっかえて深く刺せないし

まあXCレース寄りのバイクだし、レースだと軽量化優先でドロッパー使わない場合もあるから
設計的に上で書いた部分の重要度は低いんだろうけどさ
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/09/11(水) 21:22:23.06ID:uXsRn7Nw
>>436
まあ、MTB＝29erってわけじゃなく、ホイールサイズなんてタイヤ幅含め
走る場所やその人その人によってマルチにあるってのが正解だからな

レースでは現時点29だろうけど
0440ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 09:48:01.50ID:nqfAWHeq
26は確実になくなりそう。もう現実になくなってきているけど、27.5も存在意義がない26とか27.5が好きな奴は圧倒的なマイノリティでしかなく市場からは淘汰される。

問題は29インチが主流になっちまうと、体格に恵まれない日本人は短い前下がりのステムとかハンドルより低いサドルとかヘンテコなセッティングしたカッコ悪いバイクで馬にしがみつく子供みたいに苦労しながら乗らなきゃならないってことだな。
0443ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 10:48:35.50ID:gSI+AwPe
>>440
先日新しく発表されたトランジションのパトロールは27.5のままだし
サンタもEVILも27.5のモデルあるしユーザーが選択しろって感じだけど？
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 10:57:55.07ID:QuF7P5Gk
身長175cmだけど17度ステムでポジションでるけどなぁ
特に近年のカーボンフレームはヘッドチューブが短いからポジション出しが容易になってる
0445ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 15:46:16.49ID:m0Tqoqof
>>440
440のホイールサイズの印象は
んなの市販車ばかり買ってるからだよw

別に日本人も29でも乗れるだろう
そんなに小ちゃいヤツばかりじゃないし

何年前の印象なんだろう？
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 15:51:49.20ID:zGr9ajnY
まあ自転車全般というか街走ってる9割はクソダサいキモオヤジばっかりだから
そもそもの問題の所在がおかしい（笑）
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 08:23:31.04ID:UPgROnfc
通勤用兼ねてたので、ずっと完成車おまけホイールだったけど、
メンテしようとしたら壊した。

で、3万円そこそこのドイツホイール個人輸入して交換したら、
29er楽しい状態が復活した！
下りで思いっきり漕いで次の上りをビューンって通過できると気持ちいね。
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 11:12:44.35ID:UPgROnfc
チャリいつも一人で乗ってるけどショップ以外のコミュニティってないんかね？
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 13:28:27.46ID:qHdlMizJ
SantaのHighTowerをオーダーかけて内金入れて来たぜ
オーダーからどれぐらいで来るんだろ?
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 13:33:35.85ID:WcaEZoDV
>>454
おめ！ いい色買ったな！
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/27(日) 01:18:23.17ID:h1KJnWOP
わいもあの顔とノリが無理
なんか胡散臭い印象拭えない
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/27(日) 10:42:38.36ID:/T4dWSY9
b4cが泣いてますよ笑
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/29(火) 10:04:30.92ID:Coht/NbF
29のマッドタイヤ出してくれよマキシスさんよ…
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/07(木) 15:07:44.94ID:ywQf4fVX
けんた動画はドロップオフ失敗からの
フレーム破損、人はぶっ飛ぶが
色んな意味で衝撃的だったわ

あそこまでドロップオフの基本が
ほんとに何も出来ない奴を
中級者コースで走らせちゃうんだって
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/22(金) 22:34:09.84ID:RU9C7DFa
だれか2.6くらいのタイヤ使ってる人いる？
29+で2.8-3.0とか履いてた人たちが太すぎたって言って2.6くらいに回帰してるらしいじゃん。
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 07:30:33.16ID:BBbKakKF
>>471
おおサンクス。参考になる。
いま2.3とかなんだけどもうちょっとだけ太いとどうかなって。
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 07:31:57.19ID:BBbKakKF
>>472
え？三、四年前くらいから29+メジャー化してたよね？
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 09:17:29.20ID:Gmjb1Mic
ロッキーのグローラー20安いし試しに乗ってみたいけど、
Sでスタンドオーバー780ってちょっと…
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 10:17:06.96ID:Qa8oSaw7
さて、29SSみたいに一部だけ熱狂してるとかだけじゃね？

…とは言えコガのビーチレーサー個人輸入しようか考えてた俺は、
チネリのホブートレグ？買うか悩みが増えた。
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 10:30:37.52ID:BBbKakKF
>>480
俺ん中ではこういうのがメジャーど真ん中なんだけど。
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 11:57:24.54ID:qw8kbwJG
ちなみに29×2.6 SSで使ってたけど俺の使い方に合わなくてすぐやめた。フラットダートを長距離走るんならいいんじゃね？って感じ、ジャイロが強くて寝づらいからトレイルではイマイチだった
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 15:05:26.75ID:xnOSr6/2
29+、メーカー公称より細いがケースある
自分はMAXXIS、WTBと使ったけどWTBのは割と細目の印象が
Chronicle使っててもうちょっと細くしようかなと思いTrail Boss 2.6に換装したら
ちょっとどころかTrail King2.4以下のサイズになった
今はRanger 3.0に交換して落ち着いてる
それも実測はChronicle3.0に比べると5mmくらい細かった
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 20:35:32.43ID:kO+qM86a
>>484
日本だとシェア5%だけど先端なんじゃないんですかね。アメリカでは結局29erの方が増えてる感じですよね。

>>484
そうですねー、今持ってるMTBは29+の他は89年製のフルリジッド26inchです。
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 22:02:05.71ID:eym3Fl/h
>>489
>>484のアンケートは日本じゃなくて世界全体からだけどな、比率で言えば45%くらいアメリカ。29erが増えてるのはそのとおりだが29+はメジャーでも最先端wでもないと思うよ
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 22:14:59.74ID:oWTcEp60
29+は先端でもメジャーでもなく、ニッチだよ

大手でラインアップにあるのはTREKぐらいで、あとは小規模メーカーが
少ない需要を取り合ってるだけ
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 01:36:18.89ID:Mq6zoU+f
>>487
やっぱり現物見ながら選べるといいですねタイヤ
0496ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 08:00:38.93ID:qb2ztqj4
29+は正直やりすぎだと思うけど297+は面白そうだと思う
今のフレームだと入らないけど
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 09:54:27.68ID:0JWa8Zpj
>>493
2.6が出てきたのなんて2～3年前からあって流行ってねんだからこれから流行るってこたぁないんじゃないか？
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 10:24:51.99ID:0JWa8Zpj
どうだろうね？2.6使ってみて個人的には面圧が低いから地面に刺さらない印象、切り返しもちょっと鈍いかなと。単純に俺のスピード域が低すぎてタイヤを潰しきれてないだけかもだけどねwアドベンチャー的？な使い方に向いてる気がする
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 13:06:04.14ID:EAl6sa7R
フロント29+、リアノーマル29がだらだら走るのに丁度良い
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 13:40:29.92ID:Mq6zoU+f
>>500
アドベンチャー系向きってのはいいかも。
河川敷ダートを河口から上流まで遡ったりとか。
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 06:41:28.59ID:UBloWAr3
河川敷ダートも色々あるだろな
近くの川は石がでかいから29＋欲しくなったよ

逆に未舗装サイクリングロードみたいに
土と砂利ならグラベルどころかママチャリでおk
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 12:10:16.80ID:x16c97fT
29+に乗ってしまった
もう離れられない
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 21:20:24.08ID:9ieAzJyS
2.6くらいなら+って言えるのかどうか。
29+って言ったら最低でも2.8じゃね？
かといって普通の29erだとせいぜい2.4じゃん。
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 21:21:16.88ID:9ieAzJyS
つうか+スレあるの、知らんかった
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 22:46:17.77ID:kW+UAan5
で、＋スレってどこ？
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/29(金) 00:00:09.27ID:T4Spyf2p
>>515
サンクス
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 11:35:51.87ID:JteGnuzB
pinkbikeのテストでロッキーのスレイヤーが逝ったが…
4バー系はリアアスクル周りが華奢なので斜め着地すると逝くだろうなぁ
と思ってたらやっぱり逝ったというか、新スレイヤーあんなやり方で留めてるのかそりゃねぇ…受けがペラい
あと、最近のロッキーはBBが高くてアクション入れて遊ぶにはいいけど、コーナリングムズイ
不安定なのでレースとかで速く走るもんじゃない。これはpinkbikeも指摘してるね。
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 19:32:12.40ID:yY1pqKLl
コーナリングならEVIL一択
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 09:26:06.42ID:uTwFvY1K
>>522
あぁ、e-bikeかぁ
そっちはそっちで勝手にやってて欲しいなぁ

トレイルモデル位まではブースト
それ以上はスーパーブーストとかで
上手いこと落ち着かないもんかね

既にDHモデルはスーパーブーストが
メインどころなんだろ、たしか
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 10:43:13.11ID:Ful3Zq/m
>>521
そう言いつつここまで来てるしな。
要らなけば買わなきゃいいだけだし俺は達観してるけど。
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 15:37:40.49ID:mRctT9xI
ある程度普及した規格なら即座に消えるもんでもないし
いずれ買い換える楽しみが増えたと思えば
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 10:27:24.27ID:x7Nc8fYv
よく分からねーけど、27.5が妥協の産物だって書いてあるんだろ？
別に27.5は買ったこと無いからご愁傷さまとしか思えない。

そんな私は年始に29+を増車します！
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 11:15:20.85ID:hFGIueDG
最終的には29に集約していくんだろうけど
サンタやEVILやトランジションとか27.5のラインナップなくなっていないし
ここでも新しく組んだバイクの中に27.5もある
https://www.fanatikbike.com/blogs/build-gallery
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 19:29:33.29ID:aZBYy8y5
完成車のホイールから替えたいんだけど10万前後でお薦めがあれば教えてクレメンス
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 19:47:12.93ID:xsnkUrFY
ホイールは手組みが基本
クリキン・i9・ONYXハブにstan’sからENVEまでリムは好きに
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 19:48:21.45ID:9o+rMQvD
予算がっつり増やしてi9完組いこうぜ！
価格に見合う性能は間違いなく得られる
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 21:11:36.29ID:TyQPOfKk
>>532
デカいホイール屋はもうついていけないンゴ状態だしな。俺は10年くらい前にレッドメタルゼロを買ったのが最後の完組だわ。
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 21:55:23.63ID:UJOnd1ym
>>530
ボントレガーのLine Proはカーボンリムで15万は安いのでは？
インダストリー9のトレイルSとエンデューロSは12万程度。
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/26(木) 18:13:07.10ID:lwPGH0Xv
値段見てたらstansの完組で良いんじゃないかな?と思って来た。
stansのハブってどうなんだろ?
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/26(木) 19:29:02.63ID:EkSFF6Cy
ハブはチョーセンとかノバテックなんだろうけどオーソドックスな感じでいいよね、リムは間違い無いし安いしいいんじゃないかね
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/26(木) 19:54:14.85ID:8VrhIuZl
stansのリムはいいものだからi9かONYXのハブで組むといいぞ
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 10:40:07.01ID:2Q1JfSrx
フォルモサの完組なんてあるのか、って調べたらスタンズの倍くらいするのね…しかもリム素材とかスペック書いてないしwまあカーボンだろうけどさ
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 01:09:23.75ID:VdIO0kQk
コスパ高くてカラバリ豊富なhopeが好き
DT350もコスパ高い
ただフリーのメンテでグリス詰めすぎるとドツボに嵌まるのが玉に瑕w
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 23:52:27.67ID:Gr4Y5asy
29だとマイナス角度のステム必須になるのがつらみ
ジャイも来年で27.5出さなくなるんかなあ
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:05:11.77ID:cuiv3Frd
ハンドル幅広げれば前傾は稼げる
最初は使う筋肉の角度が違うので上腕が疲れるがその内慣れる
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:17:00.28ID:Xy/hGcX7
>>547
Santa Cruz：Nomad・Bronson・5010
EVIL：INSURGENT LB・CALLING
TRANSITION：Patrol・Scout
27.5いっぱいあるだろ
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:33:00.39ID:Rno9PI83
今主流のフォワードジオメトリー系バイクだと
ステム長50mm以下が当たり前だからマイナス角度なんてつけようがないだろ
というかステム位置下げなくても普通にガシガシ漕ぎ上がれるしマイナス角度ステムなんていらないぞ
いったいいつの29erの話をしてるんだ
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:39:27.61ID:Xy/hGcX7
マイナス角度ステムでフォワードジオメトリー
ニノ・シューター（スイス）のスコット SPARK RC 900
https://www.cyclowired.jp/image/node/310100
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 06:50:01.14ID:MyVyx8uK
事あるごとにフォワードジオメトリー絶対信者が現れるけど固定観念が激しいね
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 07:21:54.79ID:VX4qY2c/
>>555
良い悪いはともかく新型はフォワードジオメトリばっかだし、それが標準になりつつあるから信者認定しても意味無いと思うが。
0558ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 08:25:35.00ID:Rno9PI83
>>555
信者と言われても否定できないが、
フォワードジオメトリーが一般化する前の世代のバイクと後の世代のバイク両方乗って
大径ホイールのデメリットを打ち消し登りも下りも段違いに走りやすくなったのを実際にこの身で体感したからなぁ
0559ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 08:41:06.53ID:rp0LMFdP
ロード乗りから見たらどれもフォワードジオメトリー
0563ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 13:54:49.50ID:vVCn7FRl
トラベル140～170となるとフロントにリジッドフォーク入れる場合、
29+とかファットに対応したのでも足りなそうな印象
サスフォークの沈み込み考慮すれば大丈夫なんだろうか？
0566ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 20:28:51.14ID:Xy/hGcX7
このグラベルカッコイイよね　凄く欲しい
でもグラベルスレだとEVILはカッコ悪んだとさ
まあほとんどがロード脳だから受け入れられないんだろうなと思ってたけどさ
0568ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 20:58:01.75ID:IfrFL9mq
俺もカッコいいと思ってる、ロードの人間だけどｗ
MTBのほうが進んでるよな

買うのに戸惑ってるのは値段もあるが、これが正常進化なのか、判断がつかないところ
0569ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 20:58:35.24ID:Kba98IEX
>>564
普通に29erMTBでワロタ

ただ、今の米国のグラベルイベントだとこんなのが主流なんだろ？
もう、サスなしリジッドフレームだけ規則で何でもありの大会にしたら良いじゃないか。
0570ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 21:00:55.48ID:Xy/hGcX7
EVILのグラベルバイクは日本と海外で反応が全く正反対なところが興味深いよね
0573ツール・ド・名無しさん
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2020/01/08(水) 00:58:45.78ID:zbwZ7SWB
シルエットFARGOにそっくりやな
0574ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 01:17:01.98ID:ws0jB8WX
1月入荷って言うてたのに生産遅れて4月かそれ以降で・・・ってキャノンデール 何やってんだよ( *｀ω´)
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/01/31(金) 14:40:05.58ID:8Qgnq3ds
Sawyer、今風アレンジで復活してくんないかなあ
0582ツール・ド・名無しさん
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2020/01/31(金) 20:12:14.75ID:aMedpdw4
ここだけの話だけどフロントは29erでリアは27.5に落ち着いていくよ
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/01/31(金) 20:28:57.22ID:tlDMRLTo
用途によると思うんだけどな。
XCとか長めの自走ありなら29だけど里山とかパークなら275楽しいよ。でも1台だけなら29。
0585ツール・ド・名無しさん
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2020/01/31(金) 20:47:24.03ID:v0G8XM0U
>>579
ジャイアンが「これからは27.5しか作りません！」…って言ったけど、
結局は「やっぱり無しで…」って言ったくらいの状況。
0590ツール・ド・名無しさん
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2020/02/01(土) 14:07:34.36ID:pAXAyb6Q
29+にも手を出したけど太リムに2.2～2.4で良いかなと思いはじめてる
0591ツール・ド・名無しさん
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2020/02/01(土) 14:13:14.22ID:GL/e8c6C
>>588
27.5+じゃないでしょ

フロント29erに2.35か2.4インチでリア27.5に同じく2.35か2.4インチだったはず
0594ツール・ド・名無しさん
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2020/02/01(土) 23:43:46.86ID:TCIuo6TA
最近29erのホイールが壊れたので
交換しようしたらクイックリリースがないと言われた
スルーアクスルねえ・・・知らんかったw
浦島太郎だな
でも、どうしよう？愛着のある自転車なんだけど
ホイール探せばあるんかな
0595ツール・ド・名無しさん
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2020/02/01(土) 23:48:02.36ID:qvhy2TX3
>>594
オークションでも手に入るし、
新品が良ければ別々に買って組んでもらうか。
自分で組むという手も。
愛着ある自転車、長生きさせたいよな。頑張れ！
0599ツール・ド・名無しさん
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2020/02/02(日) 21:42:16.36ID:vN2mtTfg
>>596
これって142のスルーにアダプタかませても
本体が135のエンド幅だったらダメだよな？
じいちゃんの自転車復活させたいんだがホイールがサビサビで…
0605ツール・ド・名無しさん
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2020/02/02(日) 22:25:55.06ID:cXwV3pBn
>>604
比較的安いのはDTやフルクラム等、その他欧米のマイナーなメーカーも多数
ご丁寧にホイール買うとアダプターが複数付いてくるメーカーも有った
高級品ではHOPE、クリスキング、i9、ハドレー等はアダプターやハブ軸ユニット買い足せば良し
0607ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 10:48:09.29ID:aua7XRph
>>605
142までの話だね
最近のホイールは殆ど148ブーストだから
そこから135クイックはアダプタでも無理じゃない
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 13:09:17.67ID:W8x4NzRf
ショップ行って
予算コレでこんな感じで組めます？
って聞けば済む話しでは？
0614ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 14:42:23.81ID:8oiryumA
オートバイのホイールなら、補修として何度か組んだこと有るんだけど、自転車のってオートバイに比べて手組の難易度高い？
舗装路ツーリング用に軽いホイールが欲しくて考えてるんだけど、スポーク長の計算とやらで、すでに躓いている
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/04(火) 15:26:33.97ID:s8wxzTpA
アンカーブリジストンは29インチ作らないね
オリンピックイヤーなのに
0620ツール・ド・名無しさん
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2020/02/05(水) 17:58:41.79ID:l5TUSaIM
まじめな話、日本のトップブランドとして
この時代に29inch出さない理由を知りたい
0621ツール・ド・名無しさん
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2020/02/05(水) 19:48:51.54ID:mmrFn2cV
>>620
29とか以前に未だにノンブーストだからな。
つか27.5を出したきりMTB全車種更新されてないから単純に予算が無いんだろ。
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/05(水) 19:59:34.70ID:1Q4+DsVk
Pivot Switchblade Gets Sharper w/ all new frame, more travel, updated geo & Fox Live - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/04/pivot-switchblade-gets-sharper-w-all-new-frame-more-travel-updated-geo-fox-live/

2020 Pivot Switchblade complete model & pricing overview + new HQ sneak peek! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/04/2020-pivot-switchblade-complete-model-pricing-overview-new-hq-sneak-peek/

Review: First rides at South Mountain Indicate the New Pivot Switchblade is the best yet - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/04/review-first-rides-on-the-new-2020-pivot-switchblade-at-south-mountain/
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/05(水) 20:02:05.45ID:n9iOGXPf
社長変わったんだっけか？
ブリなのになんでANCHORなんだよ？…って言われてオリンピック中ははブリで通すらしいじゃん

メーカーの人に「なんでANCHORなじゃないの？」って聞いたら、
なんだか微妙な顔してたし…
0625ツール・ド・名無しさん
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2020/02/05(水) 20:07:45.23ID:Ttmto4h4
>>622
やっぱスーパーブーストか
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/02/06(木) 12:47:28.45ID:TU0KQcrE
>>626
そんなの今に始まった話でもないし、五輪やワールドカップで勝てなくても元気なブランドはいくらでもある。
0628ツール・ド・名無しさん
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2020/02/06(木) 13:57:37.88ID:e53B0f3W
>>579
店で今売ってる車両の話なら29か27.5+

普及ってのが現状の乗ってる人ってのなら
日本はMTBが売れてないから29が乗りやすくなろうとも台数はそんなでも無い
26メインってオーナーの方が多いのがまだまだ現状
（某雑誌の山で乗ってる人調べで）

まあ金あって今買うなら最新のバイク（29か27.5+）買うな
規格が変わるかどうかは分からないから、今後は知らん
0629ツール・ド・名無しさん
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2020/02/06(木) 15:13:24.19ID:diVRhesN
レコニング買ったばっかりだからまだいいけど次買うならスーパーブースト買うかな？
その頃どうなってるか知らんけど
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/06(木) 16:26:59.84ID:oZrUPn9y
>>628
２６インチ多いんだ
0631ツール・ド・名無しさん
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2020/02/06(木) 18:09:58.40ID:P/8oEdu4
>>627
その元気なブランドが国内メーカーならそこに任せておけばブリヂストン要らないし、国外メーカーなら自転車事情が違って比較する意味が無い

そもそもブリヂストンのMTBって市場から求められてるの？
0636ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 00:46:18.39ID:rGPz+pW9
>>585
ジャイアントジャパンのリリースを勘違いしてたのねw
それ日本には27.5しか輸入しないって話で
29はその年も翌年も海外では売ってたじゃん
0637ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 06:25:10.21ID:kFIlbcnx
>>636
海外で残ってたのは継続モデルだけで、ジャイやスコットが売りたかったのが275なのは事実でしょ。
　
結局、29は平均的日本人にはデカすぎるなんて話はアンチの妄想だったというだけ。275に移行した多くはそれに騙された26乗りだけで29乗りは離れなかった。
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 01:58:50.64ID:oVUVreEo
>>637
スコットはニノのせいじゃないの？
突っ込まれるとなんで必死なんだろう？？？自転車なんか好きなの乗ればいいだけなのに

低身長の人には結局ジオメトリー変更なきゃイマイチだったろうし
26乗りがなかなか買い換えないのと一緒で29乗りは29買ったから27.5買わなかっただけでしょ
そのうち流れが29に戻ってただけ
ヤマメの人も自分に合ってただけで、別に29推奨してないと今言ってるな
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 06:21:41.63ID:KI4c9mAR
>>638
ゴメン。623の俺は637のレスをしていない(´・ω・`)

何で必死にとか思ったのか。
他人だから637とだけ話して
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 06:26:53.83ID:KI4c9mAR
俺誰だよ？w
>>585が俺だよ！俺！ごめんね…(´・ω・`)

でも俺は637を書いてないから必死とか想像しないでください
0641ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 11:47:07.50ID:O/zJDMnr
>>634
26から29に乗り換えたとき跨げなくて焦ったw

700cの車体よりでかすぎて物置小屋に入らないことに気付いたのは
買ってからだった

26の良さも今更ながら気付いた
0642ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 12:36:56.04ID:mlgcK+ve
肉は住宅事情も含めでかいんだもん
ナナハンがちょうどいい
自分の中では26+がさいつよ
0645ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 20:01:50.17ID:ykmjJKgq
下りで尻にタイヤが当たってビックリするのが唯一の不満だな

フレーム変えたばっかりだけど
次にフレーム変える時はリヤだけ27.5+を試してみたい
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 20:16:01.43ID:LLlKZcO/
>>645
フレームによっては29インチにそのまま27.5+のホイール入るよ
場合によってリム細めて2.8インチぐらいのタイヤに抑えれば多分入る
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 20:24:45.84ID:ykmjJKgq
>>646
うちのレコニングは結構クリアランス厳しそう
2.35でもフラットコーナーで踏んだときに一瞬どっか当たってる音する時があるし
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 22:21:14.44ID:pfsbnnUY
>>645
26固定ポストのオールドライダーの癖だわそれ。そんな腰落とさなくても走れるから普通に。
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/19(水) 12:29:38.72ID:iZ2ozDFz
>>653
最近のはBBも低いしドロッパーもあるから乗ってて困ることは無いよな
前に誰かが言ってたみたいに激坂とか深いドロップで尻にタイヤが当たるくらいなもん
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/19(水) 20:36:06.97ID:WpcShqmj
Spy Shot! Next generation Cannondale Scalpel spotted at Momentum Health Tankwa Trek? - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/18/spy-shot-next-generation-cannondale-scalpel-spotted-at-momentum-health-tankwa-trek/

Ibis Ripmo V2 enduro sled gets AF treatment in full carbon & more progressive tune - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/18/ibis-ripmo-v2-enduro-sled-gets-af-treatment-in-full-carbon-more-progressive-tune/
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 00:02:06.27ID:Ho2JRClI
TREK marlin7購入検討中
コラムカットしてスペーサー取っ払いステム逆付けバーエンド装着ってどう思う
あと、バルブって英式？フレンチ？
教えてください
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 00:21:39.77ID:oR6SG9Xq
>>656
ステム目一杯下げて幅広ハンドルで少し使ってみてそれから検討してみた方が良いかも
ハンドル短かった時と腕の角度が変わるんで使う筋肉が違って疲れるけど2週間ぐらいで慣れた
幅広ハンドルと短いステムは下りや悪路の登りでの安定性が段違い
フラットな道で走るで以前にMTB乗ってたなら前のハンドル周りを移植すれば良い
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 01:09:39.77ID:Ho2JRClI
>>657
早い返答ありがとうございます
少し様子見てみる方向で行きたいと思います
あとハンドルカットも考えています
ちなみに657さんはじめ皆さんはどんなカスタムしてますか？
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 01:39:19.43ID:oR6SG9Xq
>>658
カスタマイズはタイヤが安売りしてる時に新作試して買ってみるくらいか
ハンドル幅は740で安定しちゃったのでそのまま継続して使ってるかな
フィッティングはハンドル切らずにブレーキレバーとグリップだけ動かして最適幅を試してみるのがお薦め
俺はXCで短時間走るんじゃ無いからね
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 07:34:48.89ID:jGAd1AOM
バーエンドは流行りの幅広ハンドルとの相性はイマイチ
親指グリップも付けてみたがピンと来なかった
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 07:38:44.39ID:RlrSdRMV
>>663
そりゃそうだろハンドルがこれだけワイド化しているのにバーエンドなんて着けても引っ掛けやすくなるわワキ広がり過ぎて登れないわで。

今じゃクロスバイク乗りがツノ生やしたくて意味もなく着けてるくらいだが、レジ袋さげとくには便利だよなw
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 08:06:35.14ID:ULuinpav
今のハンドル幅ならバーエンド付けるよりバックスイープさせたほうが上りやすいよな
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 09:02:35.40ID:lzqzV6Qr
バーエンド延長分を横に伸ばしたようなもんだからな、幅広バー
握りが縦か横かの違いで同じような力で引ける
つーか幅広バーのほうが握った位置でそのままブレーキやシフト操作できる分より登りやすかったりする
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 09:23:54.62ID:oR6SG9Xq
>>664
あれはもうちょい内側に着けると楽
向かい風の時に脇を絞めてほんの少し前傾できる
ブレーキは小指でかけられる
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 12:38:41.01ID:TI7xALaZ
>>666
昔の幅でもバックスイープあった方が登りやすくてバーエンドいらず
ボートのオールと一緒で引きのちからば幅せまの方があるんだし
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/20(木) 13:20:09.07ID:E5u7R9VA
強い力で引けても腕の幅が狭いとバランスとりにくくて不整地の登りでふらつくからなあ
幅広ハンドルでバランスとって50Tあたりの超軽いギアでシャカシャカ登るほうが
バーエンドをガシガシ引いて登るより激坂クリア率高いわ
0674◆26MTB.SzYU
垢版 |
2020/02/20(木) 21:34:26.79ID:C3xt84wh
>>656
バルブは仏式だね。
トレックHPの仕様欄に書いてあるよ。
＞リム　Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, presta valve


>>658
ビンディングペダル
Sram X7 → X9 → XT
Avid Elixir → Magura
Rockshoxサス → リジッドフォーク
という順で変えていったよ。
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/21(金) 00:36:53.41ID:MHF98QGG
バーエンド付いてるとコケても手を損傷しにくくなる？
木にぶつかっても最初にバーエンドにぶつかるから守られそうな気がした
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/21(金) 05:08:33.74ID:DIqwps10
バーエンドあると藪枝が引っかかりハンドル持っていかれてコケる可能性が高まるぞ
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/27(木) 14:59:27.93ID:JUQmiT5L
>>622
今更だけど、これ29と27.5+コンパチだけじゃなくて
マレットにも出来るのか
このタイプが流行るなら、157スーパーブーストに移行してもいいな
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/27(木) 19:48:10.93ID:OSBpHJT7
>>683
次世代はマレットにスーパーブースト規格のバイクが主流になりそうだね
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/27(木) 22:41:21.31ID:ZJkPEAs0
GMBNとかの29とマレット比較動画でもホイールの分だけ後ろ下がりで登れないって言ってるし乗っても事実そうだし。下りは速いけど圧倒するほどではないし使い勝手を考えるならまだまだ29だわ。もっとマレット専用ジオメトリがブラッシュアップされたら分からんけど。
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/27(木) 23:44:19.75ID:BFP8jXDC
今度フルサスの29er買うんだけどリーズナブルでオススメなドロッパーシートポスト教えて下さい
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/27(木) 23:58:59.18ID:Ar6lxpwd
>>693
まだ走ってないけどSDGはいい感じ。
完成車に着いてたリバーブは悪くはないんだが
油圧で調子悪くなると面倒臭くなり変えた。
変えたばかりで、使ってなくてごめんなさい。
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/28(金) 01:19:41.34ID:1tPoQlbV
妥協しないでBIKEYOKE一択
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/28(金) 07:33:25.26ID:0zAANQuL
>>691
基本DHバイクのリア150mmと同じだから、
83mm幅BB用クランクを使うのがベスト

もっともその辺に関してはフロントシングルのダイレクトマウントチェーンリングなら
ブースト用のオフセット少なめのを合わせるとか
クランク軸にかませるスペーサーの左右量を調整するとかで
73mm幅BBでも適正チェーンラインの出しようはいろいろある
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/28(金) 10:09:30.03ID:VujvaKvT
>>693
この先使い回せるからBIKEYOKEあたり買っといても損はないよ。
30.6にしとけばスペーサーでなんとかなるし
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/28(金) 18:52:12.74ID:okbDnP5C
色々アドバイスありがとうございますそこそこ安いBrand-Xに傾いてますけど
耐久性だとかはそれなりなんですかね？
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/28(金) 18:59:36.51ID:0zAANQuL
安いくせに耐久性もあるぞﾌﾞﾗﾝﾄﾞX
まあ使い込むとストロークにちょっとゴリつき出たりもするけど
スリックハニー塗れば多少回復する
けっこうハードに使ってるけどそろそろ2年目なのに壊れる気配すらない
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/07(土) 02:47:10.50ID:qgkLQ4C3
Deviate Highlander drops high-pivot suspension from deep in Scottish Highlands - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/03/06/deviate-highlander-drops-high-pivot-suspension-from-deep-in-scottish-highlands/

Why Cycles Wayward V2 titanium 29+ gains more travel, tire clearance & frame bag mounts! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/03/05/why-cycles-wayward-v2-titanium-29-gains-more-travel-tire-clearance-frame-bag-mounts/
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/14(土) 23:41:19.06ID:ZFErdGhe
ハンドル下げたいからステム逆付け
スペーサー10mm1枚残しステム上に2枚に付いててコラムカットしてない状態
さらに下げたくて1枚残しも取っ払ってベタ付けって有りなん？
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 02:19:09.53ID:c9NW9S3h
>>713ごめんなさい

>>714-715ありがとうございます
こんなバイクあるんですね
勉強不足ですみません
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 14:35:54.17ID:VMwkNNa1
昔はアンチが荒らしにくるのが日常だったこのスレだけど、26は滅び、29より優れていると登場した275の先行きが不安視されるくらい29は標準化してきたと言えるよな。その意味ではこのスレは発展的解消してもいい気がするわ。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 21:37:11.81ID:17XSkrGw
日本人の大多数がSサイズとなると、昔の29は本当にカッコ悪かったから仕方がない…
それに29乗りも他行って荒らしたしなぁ　
小さいパイの中で目くそ鼻くそだった
0723ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 01:02:08.88ID:3qZ4H/Cz
そもそも日本で死に絶えてるMTBの中で、拙陋な人種が急に覇権とったとか言ってて笑える
0724ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 01:47:40.34ID:Clwlq5q1
たとえそういう書き込みがあったとしても事実だからなぁ
とくに初心者スレで26薦める奴は糞だ
0727ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 12:15:54.77ID:DeOkLSRu
老害は新しいモノを認めようとはしない。
0730ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 17:53:42.33ID:QzZAyZ3y
事実とかどうでもいいが新作は29が多くて27.5が少ないのは事実。
0735ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 20:56:18.87ID:VNW99kW4
2、3年前には27.5が勝利宣言状態だったように思うんだけど。今年は29が優勢だよね。
0737ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 22:23:02.51ID:RrjiqJqw
好きで乗るもんに勝利も糞もないんだけどな
俺は1台しか持てないから29erのエンデューロバイクしか乗らんと思うけど、選択肢があるってのは大事だよ
0738ツール・ド・名無しさん
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2020/03/17(火) 23:22:23.44ID:Nsn3X1ap
>>737
だから不思議なんだよ。ホイールサイズのどっちがこれからの主流か？なんてので論争になるのが。
好きなの乗ってりゃ良いじゃん。
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 23:59:18.65ID:w0DKf4mq
>>738
>好きなの乗ってりゃ良いじゃん。

それは思考停止。トレンドを語ることが論争なら何を言うのも論争だわな。
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 09:18:00.43ID:1hm1MlNN
F29R27がベストバランス
エンジン付きオフロードバイク(モトクロス、エンデューロ、トライアル)もF21R18かR19だよ
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 10:41:36.77ID:/VaVXCod
SIDはXCレース専用フォークみたいなもんだし、当然の流れだな
しかし新型SIDは軽量化のためにダンパーユニット自体をミニマムにしてるから
細いシャフトは耐久性落ちてるだろうしダンパーのオイル量も少ないからこまめに交換必要だろうし
プロレーサーが数レースでダンパーユニットを使い捨てにすること前提の設計に見える
どうしてもとことん軽量化したいんだ！というのでもなければ一般人は手を出す代物ではないような
0745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 14:06:03.06ID:u6bK9TNm
>>743
とはいえ元々XCは29が強かったところにニノシューターが27.5で勝ちまくったから流行りだした規格だしな。それでもスコットとジャイアントのライダー以外は29だったけど。
0749ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 12:12:35.32ID:yhkn86mW
感染数を隠蔽している日本が一番ヤバイ状況だろうが
金優先のためウィルスは収束したから開催すると嘘言ってでも開催させる可能性は高い
0759ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 12:13:04.92ID:uPjh2Us4
油圧ブレーキはちょいがけでフルロックするのでゴミ

全ての油圧ブレーキ付いてるMTBはゴミや!

出張カキコ(^o^)
0761ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 12:48:54.26ID:KfTTbPMU
>>740
ここのトレンドってレースがーだからなぁ
それが思考停止

MTBってそれだけじゃないし
自転車もそれだけじゃないもの
0763ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 11:08:13.87ID:/qqwhMT5
>>762
トランジションは今年一発目は27.5のSCOUTがモデルチェンジだったよ？
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/29(日) 17:42:39.75ID:JVGftc9I
275って26と29の良いトコ取りが売りの上位規格だったはずなのに、今じゃ中途半端な立ち位置になっちゃったな。
0766ツール・ド・名無しさん
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2020/03/30(月) 08:38:29.35ID:xLYpkCbI
>>765
29のジオメトリが変わって小さいサイズでも乗りやすくなったからな
とはいえDHバイクの小さいサイズはどうしようもないし、
ホイールも手組みが基本だからうまく住み分け出来るんじゃないか？
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 10:30:21.23ID:Mxm+4ldA
2012年のSCOTT乗ってるけど姿がよくない
ジオメトリが見直されて見栄えが良くなり始めたのって何年くらいなのかね
ちなみにカーボンのハイエンドモデルだから運動性能は満足してるけど昨今のモデルは当然もっと良くなってるって事かな
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 13:13:52.47ID:AZ5ADaEu
性能も見栄えもジオメトリも常に見直されているし29だけの話ではない。そもそも見た目なんて主観だし。
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 18:30:46.95ID:3tGU6Wkn
精膿!
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 21:37:27.50ID:eAbkBC5t
小手先の技だけど、よりロングストロークのフォーク入れてみるとか
そうすればヘッドが寝るからなんちゃって今どきジオメトリになるｗ

チェーンステイ長はどうしようもないけど、
最近は詰め詰めの最短チェーンステイもそんなにいいわけでもなくね？
詰め詰めよりちょっと長め位の方がバランスいいんじゃね？みたいな感じになってる模様

ただストローク伸ばすとヘッドへの負荷が増すから、
ヘッド周りのクラックなどが入りやすくなるデメリットもあるのでそのへん自己責任で
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 23:19:08.99ID:Y16Rxfqb
金の算段付いたんでやっと新車乗れそうだけど山とはいえ出かけるのは気が引けるね
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/31(火) 00:42:11.36ID:Ng6ilAWG
すっかり新コロナの影に隠れちゃったけど
豚コレラの影響を考えると走った後はタイヤは消毒しておいた方が良いかもね
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/31(火) 13:38:47.12ID:gRDwUoLH
まあ趣味の中では影響少ないほうかもな、ただこれから先フレームやら部品やらの供給が滞りそうだけどなー。
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/02(木) 09:58:36.49ID:WZNzEKW+
スタンズのアーチでホイールを組みました - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5145.html
https://blog-imgs-137-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06546msn3.jpg
https://blog-imgs-137-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06558msn3.jpg
アーチの２９インチリムと ＸＴのハブで組んだ吊るしのホイールが 当店にあります。
どなたか ぜひ いかがでしょうか・・・？
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/02(木) 15:58:06.14ID:EQqWilwS
今更、11s以下のハブではなぁ
12sなら、どちらの規格でも適正な価格なら欲しい人は多いだろうけど
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/06(月) 09:01:34.69ID:++wnzim2
FSの29買ったけどめっちゃ走破性と乗り心地良くてビックリしたわ
今迄27.5のHTだったんだけどサスが増えて車輪が大きくなっただけでこんなに変わるとはね
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 00:22:51.67ID:YFVvxzWG
>>784
それだと変わりすぎて何が効いてるのか分からんと思うが、27.5HT→27.5FSより27.5HT→29HTの方が変化はデカい。
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 09:48:43.97ID:MeZWoE1V
>>785
自分はそのパターンで走破の向上に度肝抜かれたなぁ
あと倒しこんで曲がっていくのが気持ち良かった
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 10:08:14.06ID:wlhuUHvX
グリップはかなり上がるからな
ジャイロで倒しにくいとかはあるけどそこまでシビアな走りはしないし

レースがほぼ29erになりつつあるけど
素人が何も考えずに自転車にしがみついてるだけで楽しいのも29erなんだよな
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 10:36:28.47ID:9jGNi7pX
先月初めてMTB買ったんですが、
29erのHTだからなのかパンプトラックを一周できません。
直角カーブで飛び出してしまいます。
ホイールベースはなんともなりませんが、タイヤホイールだけ27.5に変えたらマシになりますかね？
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 12:41:03.64ID:E676Bz5H
>>786
俺は長い間26で→29HTだっけど走破性があまりにも良くなって今までの26モデルの進化は何だったんだと呆気にとられたわ。

>>788
それは動かす基本の問題でホイール径関係ないから27.5にしたところで普通に飛び出すよ。あとパンプはHTの方がプッシュプルのタイミング合わせやすい。
0791ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 21:45:52.41ID:9U0m/LD8
Hey, hey! Kona’s 2020 Hei Hei carbon gets a full redesign and new shock placement - Bikerumor
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Chiru Kegeti gravel bike evolves epic-ready titanium hardtail 29er for bikepacking adventure - Bikerumor
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0793ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 01:44:43.33ID:VpR7gouC
2021 Transition Sentinel 29er trail bike gets 150mm out back w/updated leverage curve - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/28/2021-transition-sentinel-29er-trail-bike-gets-150mm-out-back-w-updated-leverage-curve/

Ltd Ed Nukeproof Reactor 290 ST is a short travel aggressive XC/Trail bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/27/ltd-ed-nukeproof-reactor-290-st-is-a-short-travel-aggressive-xc-trail-bike/
0800ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:35:41.95ID:QwCIibDo
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0801ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:35:56.95ID:KjGRWoTs
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2020/05/08(金) 02:36:12.19ID:hlsBNifO
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0803ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:36:29.48ID:jFokKeLC
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0804ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:36:43.76ID:3Bc0pUi+
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0810ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:38:56.18ID:hT7Sl9hS
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0811ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:39:10.48ID:QpM/p/r3
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0812ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:39:24.80ID:zLq59Tui
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0813ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:39:41.22ID:Z8e9287V
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0814ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 02:39:55.19ID:6tfdvdll
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0846ツール・ド・名無しさん
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2020/05/21(木) 23:58:41.19ID:85QnrKLV
2021 Cannondale Scalpel gets speedier w/ pivot-less new suspension for XC & Trail - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/21/2021-cannondale-scalpel-gets-speedier-w-pivot-less-new-suspension-for-xc-trail/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-cannondale-scalpel-hi-mod-1-carbon-xc-mountain-bike3.jpg
The 2021 Scalpel is 29er only. No more 27.5″ options for smaller sizes.
0851ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 08:41:50.72ID:X/pCZt2r
mtbとダイビングが趣味で移住したくなってきた。
両方が楽しめる暖かいところってどこ？
いまのところ候補地
和歌山、静岡
0853ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 13:22:11.29ID:Mgv8dbfl
せっかく移住するならスウェーデン以上の棄民政策っぷりの日本を脱出して海外に移住した方がいいだろ
0854ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 17:19:31.32ID:WB5MFxvJ
>>853
スエーデンは老人は人工呼吸器使えないくらい割り切った国だから、
お金持ち以外の太く短く生きたい人にはとても快適な国ですが、
若者の福祉に力を入れている分は税金が高めですし、
海外の人の移住は難しいのでは無かったか？
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 10:34:12.57ID:/AELyhA8
MTBなら長野かな
沼津周辺や岐阜もいいとおもう
会津はちょっと田舎過ぎるが好きにできるよ
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 01:15:25.74ID:o6dulL3F
国内3本のみのMTB XCM世界チャンピオンモデル　ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29 - 限定製品情報 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/324787
0873ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 14:32:10.90ID:BygfMJR6
俺も29er持ってるけどハマーのマウンテンルック車なんだよな
因みにここは２９erならルック車の書き込みもいいのかな？
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 14:33:46.56ID:BygfMJR6
俺も29er持ってるけどハマーのマウンテンルック車なんだよな
因みにここは２９erならルック車の書き込みもいいのかな？
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 18:38:35.89ID:PBG1UIG+
27.5か29かどっちがいいか悩んでるけど
29でもスイッチバックの小回りって大変じゃない？
MTB初だから簡単な方がいいかと思ってなぁ
0883ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 21:19:50.06ID:b+w6zZy+
ぶっちゃけ慣れ
あとはジャックナイフターン覚えるといいぞ
まあどう頑張っても無理な鋭角スイッチバックはあるけどな
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 21:51:57.00ID:PBG1UIG+
>>883
ジャックナイフターンって字面からすると後輪浮かせてターン？
あとで調べてみるわ
どう頑張っても無理なのは降りるかするよありがとう
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 08:21:43.04ID:9cZEcufL
Commencal Meta AM 29 Worlds Edition enduro bike looks back on gravity win, forward to trails - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/09/commencal-meta-am-29-worlds-edition-enduro-bike-looks-back-on-gravity-win-forward-to-trails/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-Commencal-Meta-AM-29-Worlds-Edition-enduro-bike_special-edition-affordable-160mm-29-alloy-enduro-trail-all-mountain-bike_mountains.jpg
0887ツール・ド・名無しさん
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2020/06/23(火) 21:08:33.82ID:zqPw4woM
Commencal's 2021 META AM 29 goes steep and slack in all the right places - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/22/commencals-2021-meta-am-29-goes-steep-and-slack-in-all-the-right-places/

Revel Ranger patrols the race course or the backcountry w/ short travel CBF suspension, 29" wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/22/revel-ranger-patrols-the-race-course-or-the-backcountry-w-short-travel-cbf-suspension-29-wheels/
0888ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 20:11:10.54ID:Otqps+mH
今さぁ、10s（シマノ11sまで対応）のフリーボディ使ってるけど
27.5から29に変えようと思ってるのね
今後のトレンド考えるとXDかマイクロスプラインにしといた方がいいよね・・・
27.5のホイールも一緒に変えるかぁって悩んで
0889ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 20:18:29.15ID:kQOD8Dc4
トレンドに乗ろうと思うなら変えれば良いし
トレンド関係無いねと10s使い続けるならそのままでいいんじゃない
0891ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 21:13:23.36ID:V4xgEYPO
>>888
前32T後11-50Tでどこでも行けるし40km/h出るからそのままで問題ない
シマノにこだわるならご自由に
0892ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 20:48:14.12ID:Qp47tmxA
スペシャライズド Epic　Brainテクノロジーに磨きをかけたフルサスXC MTB - 新製品情報2020 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/325803

Review: 2021 Specialized S-Works Epic full suspension XC race machine - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/23/review-specialized-2021-s-works-epic/

Guerrilla Gravity cuts 3lbs with the Trail Pistol Race SL - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/24/guerrilla-gravity-cuts-3lbs-with-the-trail-pistol-race-sl/

2020 Ridley Ignite SLX Special Design LTD XC race hardtail lights up in wild summer colors - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/23/2020-ridley-ignite-slx-special-design-ltd-xc-race-hardtail-lights-up-in-wild-summer-colors/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/06/Ridley-Ignite-SLX-carbon-XC-race-hardtail_limited-edition-Special-Designs-lightweight-carbon-cross-country-mountain-bike_studio.jpg
0893ツール・ド・名無しさん
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2020/07/01(水) 02:49:34.94ID:MjYLztAH
New Transition Spur mountain bike offers 120mm of all-country GiddyUp for your next XC / Trail adventure - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/30/new-transition-spur-mountain-bike-offers-120mm-of-all-country-giddyup-for-your-next-xc-trail-adventure/

Yeti SB 115 gets new suspension linkage to become a short travel "trail rider's XC bike" - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/30/yeti-sb-115-gets-new-suspension-linkage-to-become-a-short-travel-trail-riders-xc-bike/
0901ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 10:06:26.92ID:FvTB7T3u
you harakiri sayonara
0905ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 23:29:50.08ID:WWpC8iO+
例のロッキーマウンテンのリコールの件だけど、2020年モデルはカーボンの前三角が送られて来てる
買ったやつは得したよな
0906ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 07:29:55.31ID:i989eEd1
>>905
そうみたいだね。アルミがもれなくカーボンにグレードアップ、うらやましいね。
0909ポチ！
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2020/07/24(金) 14:36:21.17ID:gRmmNzvo
A Korean comes to Japan.
0912ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 17:01:26.05ID:0uxwTqoJ
普通にビッグアップル使ってるけど、
クロス乗ってないから知らない。

ビッグアップルはタイヤは重いよ。
クロス乗ってないから知らないけど。
0913ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 17:30:03.57ID:kD+A3W2q
>>911
リム幅も広くてタイヤも自転車も重いから無理じゃね？
クロスで走れるとこしか走らないならクロスの方が早いに決まってるじゃん
0914ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 18:08:17.69ID:MiXqe0K5
>>911
走るって速さ？タイヤ幅をクロス並にしたらクロスくらいには走るけどギア比で最高速負けて車重で坂とスタートダッシュ負ける。
ちなみに俺はアルミフレームカーボンフォークシングルギアにグラキン43Cで10kg切るくらいのに乗ってるけど、
最高速は当然負けるけど坂とスタートダッシュは同等、未舗装路では負けないくらいには走るし安定感半端ない。
比較は昔乗ってたミストラルと通勤でよく出会うクロス達。
0915ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 18:57:28.59ID:kpXA4A8y
>>911
G-one speed の2.35インチは外周も稼げて路面抵抗も少ないから速く走れる(チューブレス推奨)
シックスリックも同様に速く走れた(クリンチャーだけどチューブレスにしていた)
フックワームを50mmリムで使ってた時は外周の恩恵がかなりあり意外に快速だった
グリフター2.5インチは総合的に×
アンテロープヒルは総合評価高し
いずれもフロント30Tでケイデンス90で回しての評価
カーボンXCマシンの17度～25度位のステムで走ればクロスには負けないはず
ロードでロングライドする要領で回せばいいと思う
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/01(土) 20:05:42.40ID:Rw47zTQq
まわりに乗ってる知り合いいなかったんだよね
実際に乗ってる人貴重な意見ありがとう参考になった!!!
0918ツール・ド・名無しさん
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2020/08/18(火) 08:12:53.16ID:II6uakh0
シクロクロス完成車から外した32cのブロックタイヤが取ってあるんだが、数年ほど死蔵してたフルサス29erに履かせてもいいかな？
0923ツール・ド・名無しさん
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2020/08/18(火) 15:56:54.14ID:II6uakh0
>>919
リム幅を測ってみたら29mmもあったw
こりゃタイヤは40Cくらいないと危ないか
0925ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 15:36:26.52ID:z3+99VZz
3-4年前に買った29erのフルサスXC
街乗りに使おうかと長いステムとフラットバーを
短いステムとライザーバーに交換してみた
サドルバッグにはパンク修理用具とチェーンロック
フロントバッグは買い物用だが郵便屋にしか見えないなw
最近は街乗りのファットバイクも見かけるから
とりあえずタイヤはこのままでいいか
サドル盗難防止ロックはちょっとダサいかな
https://i.imgur.com/3VPeRiE.jpg
0926ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 16:26:29.04ID:+hEJFVTM
>>925
フロントバッグが激しくダサいけど使ってない自転車の再利用ならこんなもんじゃないか？

MTBならリュックでもいい気がするけどな
0927ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 16:32:19.95ID:PBeJUo8J
自転車に詳しいやつ程顔をしかめそうだけどｗ
まぁ普通の人は気にしないだろうし良いと思います。
0928ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 16:53:15.32ID:BOkH8NFB
まぁXCですることじゃねーよ！って思われそうではあるw
もうフロントフォークにブラックバーンのケージも付けて旅MTBぽくしてしまえばフロントバッグの存在感も薄れるんじゃね
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 09:19:22.79ID:bUIYw1sI
みなさん、辛辣なご意見ありがとうございます！
正直、自分でもフロントバッグを取り付けて
パッと見て「うん！ないな！」とは思ってました！
ちなみにバッグを取り付ける前がコレ
パンク修理用具はツールボトルの中です
コレでリュックを背負うか…背中が暑いけど…
https://i.imgur.com/o4U7Db9.jpg
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 11:25:44.45ID:LiZjYjI+
>>931
街乗りだしフロントバッグはあった方が便利だし
見た目もそれほど悪くないと思う

チューブレス運用ならステムバッグは要らないかな
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 07:21:36.99ID:1zoy8acs
>>932-934
ありがとうございます。郵便屋さんっぽさを払拭しようとフロントバッグを横に拡張して
https://i.imgur.com/QLFSQju.jpg
こんなデカいバッグをくくりつけてあるんだからサドルバッグは外しました。
https://i.imgur.com/SP2yPQw.jpg
ちなみにバイクはクイックレリーズに3x9変速と前時代感が漂う Cannondale RUSH 29
フロントバッグはこれまた数年ほど死蔵していた TIMBUK2 Frontrunner Roll です。
しばらくはこれで通勤と、たまに近場の農道を探索してみようと思います。
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:55:23.42ID:EUXH/uCo
サンタやEVILのバイクじゃないと何をどうやってもカッコよくならないだろう
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:38:10.99ID:cYt/sT6a
EVILはboost仕様の時代のはかっこいいから中古含め3台買ってしまったけど、
superboostになってからのデザインはなんかちゃうなぁって感じ。ロゴの位置と大きさのせいかなぁ
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/05(土) 18:17:30.26ID:/52HUXVd
Kona goes Supreme with the 2021 Process 134 29 offering a carbon-rich, wireless build - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/09/01/kona-goes-supreme-with-the-2021-process-134-29-offering-a-carbon-rich-wireless-build/

2021 Trek Slash gets more travel, custom thru-shaft shock, Knock Block 2.0 & hidden storage - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/09/03/2021-trek-slash-gets-more-travel-custom-thru-shaft-shock-knock-block-2-0-hidden-storage/

トレック Procaliber　最新のレースジオメトリーを手に入れたIsoSpeed搭載XCバイク - 新製品情報2021 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/330139
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 23:42:06.57ID:cozy5NVs
教えてくれぃ！
キャノンデールSL4海苔です。
サドル表面がだいぶヨレてきたので、買い替えようかと。
硬さとか不満ありません。
同等品に買い換えたいのだが、
オススメのサドル、もしくは純正品と
同じぐらいの商品ならいくらぐらいの社外品を買えばいいのかな？
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 06:56:15.13ID:JEc171+7
ご意見ありがとう。
サドルの買い替えで、安いの買って純正より劣るのもヤダし、あんまり高いのももったいないし、現在使用しているのと同等の使い心地のサドルなら価格帯でどれぐらいのを目安に購入すればいいか聞きたかった。
説明下手ですまんね。
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 08:56:08.14ID:HpBmjr0y
>>951
不満ないなら純正品買うのが一番じゃない？スペシャなら同じサドル(例えばトゥーぺ)でもいろいろグレードあるから予算に応じて買えるし
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 09:16:04.56ID:SHVCnKOv
サドルは価格じゃなくて座面形状だ
クソ高くても座骨幅と形状がケツに合ってなければ使い物にならない
自分のケツに合うものをとっかえひっかえ探すしかない
ようこそサドル沼へｗ
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 12:30:06.95ID:6aVYd0VF
経験則だけど乗らない奴ほどサドル沼にはまるね。というか自分で作った沼に自分が浸かってるだけなんだが。
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 16:51:12.77ID:AowD8bD+
951です
みなさんご意見ありがとう。
参考になりました。
純正の価格調べて、座面のカタチを意識しながら社外品も調べてみます。
毎日の通勤で使用してるので耐久性も気になります…
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 03:44:15.12ID:5/ElkqXM
ケツが雑食になるのが先か痔になるのが先かの勝負
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 22:28:33.66ID:Zcx5zp91
29インチ太さ3インチってここでいいの？
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 23:05:46.63ID:Zcx5zp91
>>960
サンキュー
今まだ2.6だから3.0に履き替えるまではのんびりしてくわ
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/10(水) 21:49:11.82ID:GyQwBsY8
29er持っているが、27.5試乗させてもらったらなかなかよかった

29もはいるしかおかなとおもたら、サイズがへんなのしか残ってない
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 14:57:32.30ID:GqBMunHD
29er全盛だが27.5はもう戻ってこないのだろうか？
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 16:04:16.74ID:xGp67lha
ファット、セミファットの規格もあるから暫くは大丈夫なんじゃないかな
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 16:25:04.29ID:ZQnIHr69
>>964
それな。
レスは一ヶ月後にするつもりだったけど。

つか仕方なくSchwalbeのG1スピード2.35付けてる29er+フレームの俺だけど、
29er+のタイヤなんて普通に流通してるのは去年とかそれより前のモノだったりする。
27.5+(？)の方が売ってるタイヤの種類は多いイメージ。
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 18:15:51.40ID:8UilPiWM
27.5って29より後にでてきたよね。
つまり、29はでかすぎるから27.5にしてみようって魂胆のはずだが、結局29に戻ったのはなぜ？
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 18:46:34.54ID:e3DRZekr
>>966
boost規格の普及でホイールがよれるのが減ったのと、フレームの進化で取り回しが軽くなったから
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 20:48:27.03ID:K65HPZi6
>>965
特に国内だと流通量もバリエーションも少ないよね
+どころか太目の29タイヤさえまともに取り扱われてないという…
なのでガイツーしか使ってない
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 23:20:46.98ID:0XLjhylx
>>966
トレックのG2ジオメトリーが悪い
大径タイヤでも26インチバイクのような軽いハンドリングにできて乗り換えても違和感少な目！
というのが売りだったが
29erのメリットを殺す強制ギブスつけて走ってるようなもので走りにくくするだけの糞ジオメトリーでしかなく
なので特にジオメトリーいじらなくても普通に走れる26寄り中間サイズの27.5が生まれてしまった
G2と真逆の方向性のフォワードジオメトリーが出てきて29erの真価が発揮できるようになり
中途半端な27.5より29のほうが良いじゃんとなった
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 00:40:45.28ID:C8LE2Qbh
>>970
２６の第一世代のジェネシスに乗ってたけどリア短めリーチ長めBB低めでフォワードジオメトリの先祖みたいな感じだった
２９ではリアを当時はそこまで詰められなかったのかヘッド寝かせてフォークを立たせてホイールベースを短くしてクイックさを出してたのかな
ノーマルのフォーク突っ込んだら良い感じになるかも知れん
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 08:04:08.45ID:3kZNFW+N
29erありきでバイクを作っているのが気にくわん。
身長の低い人間を無視している。
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 08:44:01.27ID:92vZksZr
ジャイアンはソレを見て27.5推しで行ったのだが29erに回帰してる。
同じ車種でもサイズに依ってタイヤの使い分けが進んでるし、
タイヤの大きさ云々で話をする必要も無くなる…訳はないなw

俺は速さとか効率とか関係なくゴロンゴロン進んでいく方が好きだから、
これからも選択肢があるのならより大きいタイヤの方を選ぶけど。
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 12:48:58.52ID:LIBvELt3
165だけど特に問題なく乗ってるよ
160～170のギリギリラインは脚の長さで乗れる乗れない別れる気がする
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 12:54:50.23ID:d4xYa4RI
ゲレンデの常設は29erが一番だが
トレイルカッターみたいな場所だと27.5のミドルストロークのフルサスの方が楽しい
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 13:20:22.22ID:C8LE2Qbh
トレイル用ならショートストロークの２９にするか
ミドルの２７．５にするかお好きな方で
マレットか…
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 19:42:07.85ID:vosq/NKV
マレットなんも意味ない説もあるよね、俺は手持ちパーツの都合でマレットにしてるけどメリットもデメリットも感じないw
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 00:11:50.63ID:U+HQjQyk
eMTBにマレットは向いてると思う。
後27.5+にしてグリップを稼ぎ、前の29で走破性を上げると、登りも下りもかなりいける。
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/14(水) 14:17:58.33ID:71lWfHXe
まあアンカーは逆にレースやってるのになぜ29er作らないのか不思議だが。
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/14(水) 16:00:56.92ID:YGNxKLVA
>>985
27.5でレースに勝てるならね

>>984
多分新規に金型作るお金がない
じゃあ鉄フレームでどうかと思ったらネオコットも金型必要だわな
BSはロードとピストで細々とやっていくのではないかな
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/14(水) 21:01:58.33ID:CNK6S9L1
ネオコットがブーストTAでもうちょいスラックなジオメトリなら間違いなく買ってた

QRのフレームをあのタイミングで出せるってどういう神経してんだか
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/15(木) 00:31:12.42ID:pN81a+JS
時代はスーパーブースト
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/15(木) 01:02:28.65ID:SwHhF1xM
そんなあなたは3枚派
そして私はQR
ホイルの内径19c
見ている貴方はドッチラケ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/15(木) 07:35:27.75ID:t0PTZflW
そうじゃないと走れないってことはないが、今から新規でフレーム選ぶなら、テーパーヘッド、ブースト、TAにしない理由はないな。間違いなくいいし、長く使える。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/15(木) 07:43:27.58ID:L/Uc4UEO
>>985
結局それだよな。レースでさえ29erじゃないんだから。

中国辺りでMTB爆発的にヒットしないかな。土地もあるしビジネスチャンスもありそうだけど。
アジアでそれなりに市場のアピールできれば27.5を軽視しなくなると思う。
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