【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
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FJTはデイトレもやっているようだから損切りは上手いのかもね
ここで記事にして再注目させた上で手放す
この機を逃すと周りがディスクフレームへ移行してくとTIMEだろうと飽和状態で損失がデカくなると踏んだんだろう >>512
＞TIMEは通常版より調整幅の広いISP用シートポストを用意してます
そんなのあったんだ…RXR乗ってるけど知らんかったよ！
もし自分なら
VXRSWS、RXRの最終型（最後のスレッドBB）とZXRSの最終型は残すな
>>513
つーかこの人大して乗らないのにあんなにフレーム買ってるんだな
投資用？ >>514
トランスリンクのことでしょ？
シートポスト伸ばせるじゃん。ダサいけど >>515
丸パイプの方は聞いたことあったけどエアロ形状の方もあったの？ RXR〜ZXRSのシートポストは4種類ぐらいあるぞ
1ノーマル
2ノーマルロング
3ゼロオフセット
4トライ リセール向けって名目で今も昔も長いの売ってるんよね >>516
俺のZXRS前期型は5cmくらい調整幅あるよ >>517
2番目のがそうか
ゼロオフセットとTT用は聞いたことあったけどロングは知らなかったよ IT技術者、沢山TIMEのバイクを持っているようだが、ほぼすべて致命的な過ちを犯している。
他とは違うのだよ、他とは。 FJTみたいにトランスリンクが激短だと、どんな影響でる？
乗り心地悪くなるのかな y'sに旧ロゴ scylon入荷だってさ
ちゃんと納期12月に間に合ったのね cexなんてお金だけ引き落とされて
注文した物 まともに送って来ないから
凄いトラブルに見舞われるぞ
タイヤやチューブなど小物は大丈夫だけど
フレームやホイールなどの大物は
偽物 付属品の不足 中古品 傷物 色違い
または送って来ない等
とんでもない事態に まじか？
偽物というソース出して。
俺自身が2回フレームを買って
完成車も一台買ったけど
何もトラブル無く本物が届いたんだけど。 ALPE D'HUEZの旧ロゴが納期早まってもうショップに出回ってるってマジ？ 前に無根拠でCEX下げまくって訴えられた奴おったから注意な
実被害あったならどしどしやっていいけど
5chは裏でちゃんとIP記録されているから開示されるで fluidytiのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？ ホリゾンタル換算シートチューブ長（芯-芯）ってことは、c-tではないよな？ fluidityでtlでaktiv。これが最大回答やろ。 新しいTIMEのシューズはイタリアで開発してるらしい。
もしかして同じくロシニョール傘下のラング（スキーブーツ）が関与してる可能性はあるかな?
自転車シューズとスキーブーツって結構似てると思うし。 ちなみにTIMEのペダルは今はLOOKのスキービンディングの会社と一緒になってるっぽいね。
これも似てるつながりかw
LOOKの自転車ペダルとは別会社なのでややこしい。 似てるというか、元々ビンディングはlookがスキーから取り入れたものでは >>539
だから何? それも含めてというか、別にそれが似ているということを否定しないでしょ。 >>540
元が同じなんだから似てて当たり前だろってのを柔らかく言ってみただけです >>542
>>538はどういう理由で似ているかは問題にしてないのに>>539がそういう話題をかぶせて
きたので話がウザくなった、ということ。 fluidityのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？ >>529みたいにblogとかで行間あけまくってる奴は生きてる価値無い。死ぬべき ロシニョールグループをよく見たらフィギュアの靴で有名なリスポート（確か紀平梨花も使用）
が入っていてこれもイタリアだった。
自転車のシューズはむしろこっちが近いかも。BONTとかローラースケートの靴も作ってるし。
むしろTIMEよりリスポートブランドで出す方が良さそうな気もw アルプデュエズのシートポストがゼロオフセットのみって誰得なの？
これが原因で買わない人たくさんいるでしょ？ポジションでないから。
特に太ももが長い日本人には不利な条件になってしまうのに。購買層が日本人多数なくせして まぁ富士ヒル上位入賞者のバイク見ると、ほとんどオフセットゼロだけどな fluidityのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？ 少し前からサイロン乗りになったんだけど、以前よりやたら脚が筋肉痛になる感じが。
フレームが硬いせいかなあ。 少し前からAlpe01乗りになったんだけど、そんなに硬い気はしないなぁ。
ホイールをチューブレスにした影響もあるかもだけど。 サイロン乗ってるけど硬さは全然気にならんなー
もう少ししっかり筋肉つけたら？ >>103
同感
同感….過去の栄光にすがり今は堕ちていくだけ。お終い？ サイロンのクイックセットをグリスアップしようと分解したんだが、下側のベアリングの
上下のリングがガッチリ閉じていて、開けて中のベアリングにアクセスすることができない。
あと、それだけ固くはまっているせいか動きも若干渋い。購入当初からハンドルの切れが
すこーし渋いなあと思ってたんだがこれかもしれない。
皆さんどんな感じですか? >>561
把握。 見てみたけど、がっちりだね。
へたに素人は触んない方がいいかも。はずれたとしてももどすのは「俺は」自信ないわ。
ＴＩＭＥをよく扱う自転車店の画像をみれば、オタマジャクシの卵みたいに樹脂に包まれた
ボールが中に入ってるはず。あたりがつくまで待つか。TIME良く知ってるショップに
任せられるんなら任した方がいいんじゃないかな。
それか隙間にグリスを根気よくすり込むｗ サードパーティーのディレイラーハンガーを買おうと思ったが、スカイロン/サイロン対応のは
ほとんど扱ってないね。もう何年も経つのに.... どういうこと? 年間で数千台レベルらしいから、サードパーティーも嫌がるだろ。 Skylonから、ディレイラーハンガーが変わって、BBが変わって、トランスリンクの断面が
変わって、クイックセットの径が変わって、とかいろいろ変わったのに（ていうか変え過ぎw）
サードパーティーが付いてこないのはオーナーとして困る。
せめてTIMEの中の人（かポディウム?）には純正部品をもう少しお手頃な価格で供給して
いただけるとw
>>565
無いよ。あちなみにBB386EVOのBB（コンバーター）はある。 部品や専用工具の安定供給はほんとにお願いしたいわ。ポジウムさん なんか昔、TIME乗ってるブロガーさんで、MTGさんていなかったっけ？
2chにもいたようなきがしたんだけど。。
久しぶりに思い出してブログ見ようとしたけど見つかんない。 >>568
ポディウム社員になって拡大してギザギザになった糞画像をよくインスタに乗せてるよ
あれみて社員ですら買わないサイロンってゴミなんだなと思ったｗ
しかもタイムにしては異例のフラグシップ任期3年以上 新工場に移ったばっかりなのにね
新工場はペダル専業ってことなんだろうか
FELTとあわせてアフリカあたりに新工場建設だったりして >>575
時給は無茶高いけど、税金高額で、手取り平均350万弱なのがフランス。
年間労働時間は日本の約半分くらい。 ウィキペディアを見るとRTM法は高コストなプリプレグを使用しないので費用削減、
とか書いてあるが... TIMEはそんなに安くないよねw >>578
プレプリグを使ったRTM製法もあるから、それ Wikipedia 書いたやつがよく分かってないんじゃないの？
確かにプレプリグは高コスト。東レとかのは超高額だし、輸送も保存もコストかかる(基本、冷凍で輸送)
YONEXは毎日東レからプレプリグを供給して、なるべく製造現場で保存しないようにしてるらしい
TIMEの製品価格が高いのは製法のせいじゃなく、人件費とか販売の問題でしょ
あの製法でも年間5万本売れるなら、お買い得車の価格で売れるよ(いまは4,000本程度)
サイズは 3サイズ、色は1色、仕様は1つ。そんなんでいいの？ TIMEはYONEXに弟子入りしてどうやったらあんなにきれいなフレーム（特に内側）
を作れるか学んだらいいと思うよ。そうすれば俺たちのTIMEが完全体になれる。
TIMEXとして再出発。これならみんなハッピーになれる。最高だな。 他メーカーよりは精密じゃね？
ヨネックスと比較するとどうなるかは知らん。 >>579
というか一般的には違う製法として区別していいんじゃないの。
何事も常に中間的な方法はあるだろうから。 >>579
ちなみに普通は 「プリプレグ」じゃ? シュミレーション的なw 工場見た感じ、プリプレグは張り子、RTMは服作るようなイメージ。 アルプ21欲しいけど、手持ちのパーツを使うとコンポはシマノ、ホイールはカンパ、ペダルはLOOKという構成になってしまう… 俺はLOOKのフレームにTIMEペダルを付けていた やっぱできるだけフランスで固めたいよね、なのでホイールはコリマとか。
逆にダメなのはレイノルズとか。 >>591
それだとサドルが無いんだよなあ。
コンポはしゃあないとして。 フィッテのブログにある、TIMEの噂ってなんじゃらほい >>598
570 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/14(木) 12:36:17.30 ID:f/J0Eaej
TIMEフランス生産やめるかもってさ 欧米なら即日解雇は当たり前だろ
ましてや工員なんてカラードが大半だし メーカーとして生き残るつもりがあるなら遅すぎるくらいだ >>601
おフランスは社会主義国だから簡単には馘首には出来ないんじゃ？ >>602
トップの急死で迷走してたんだから仕方あるまい。 2020年モデルでTIMEロゴ復活させれば普通に売れると思う。
そろそろSCYLONの後継も出すだろうし、それを期にロゴ復活で特需。まだ戻れる。 フル内装のディスク専用ロードとグラベルロードやらんと無理だろう >>605
いや、もうTIMEロゴ復活してますからｗ
ベラチで2019モデル来ちゃったよｗ
しっかり旧ＴＩＭＥロゴのレーシングモデル売ってるわ。ポジどうすんのこれ？ >>607
本家もカラースキームでTとTIMEと2通り選べるようになってるね。
ただTIMEロゴの方は色があまり選べない? >>608
日本の限定に配慮したのかね？（なってない） 本国のサイト前も少しの期間だけ旧ロゴあったけどすぐ消えたし何なんだろうな 本当はクラシックフォークの方が欲しかったのに
泣く泣くアクティブフォークを買った奴が泣いてるぞ… ベラチでアルプデュエズ1買っちゃおうかな・・・コンポがなぜか105だけどｗ
DuraAce仕様がないのはなぜだｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
