X
ロードバイクのホイール187
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 01:43:48.50ID:VWPibrHT
>>535
SORA完成車ってのはコスパ高いと思うし、ホイールとタイヤとブレーキを一級品に付け替ないのも腐るほどいるから、違和感などそもそもないぞ

しかもそういう無心な奴らは大抵速い
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 11:36:39.82ID:A6N4kxgg
>>538
じゃあ問題ないんか。
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 12:31:33.54ID:Le/bJslf
>>536
スポークが空気搔き回してる音だろ。
空力悪いし、横風に弱いしってここでもよく話題になってるやん。
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 13:48:11.19ID:GVK+Nbpq
キシリウムエリートSから買い換えようと思います
富士ヒル(昨年74分)＆平地35〜40km巡航が用途のメインなんですがオススメないでしょうか？
C15のレーゼロが第一希望だったんですが使い古した中古ぐらいしか手に入らないので
アルミ、カーボンは問いませんがクリンチャー希望です
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 13:48:58.71ID:A6N4kxgg
>>542
あんなに五月蝿いとは思わなかったわ。
整備不良かと思った
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 14:27:07.32ID:MsJ1cUul
>>543
予算も書かずにオススメだと？
ライトウェイト買っとけ
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 16:20:35.09ID:aKJ9+chb
>>487
Rolf PRIMA は内径17C(EOS、旧ARES)は 23Cタイヤからok
内径19C(新ARES、VIGORなど)は25Cタイヤから

17Cだけだったころ(2016年くらいまで)のマニュアルには 20〜28Cタイヤを使ってね、と書いてある

あそこのリムは特にうたってないけどチューブレスレディになってるので、純粋なクリンチャーリムとは違うと思うけど念の為
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 17:09:08.49ID:N7LleJIN
TLRリムだとワイドリムでも細タイヤ使えるものがある
でも、TLRリムは空気圧に制限あるからクリンチャータイヤを高圧使用するには不向き
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 17:46:59.24ID:aKJ9+chb
そうそう。そのマニュアルの中に空気圧の注意書きがあって、けっこう低い数値が指定されてる
チューブドで 85-110psi
チューブレスは 80-100psi
にしとけよ、って
5.9〜７.6bar、5.5〜6.9bar
チューブレスはいいとして、23Cクリンチャーでマックス 7.6barは！？？？って感じする
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 18:21:03.07ID:N7LleJIN
ETRTO：622*15Cには23Cタイヤ
ETRTO：622*17Cには25Cタイヤ
ETRTO：622*19Cにはチューブレスタイヤもしくは28〜32Cクリンチャータイヤ

結局、これが最適解だろう
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 19:40:09.66ID:ILN0nioy
MAVICからホイール貰ってるならステマだと思うけど、そうじゃないなら本心なんじゃない
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 20:42:24.41ID:oRI6Udoo
アルミリムのガリ傷って、とりあえず耐水ペーパーで均してバリだけとっとけばいいかな
パテ埋めしてもすぐ剥がれるよね
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 21:20:40.56ID:U+SPJdtN
>>559
思い切って買ってみ？まず満足するから
結局チューブレスに二の足を踏んでた理由は扱いづらさであって性能の良さは前々から認められてた
でその唯一かつ致命的な扱いづらさを解消したのがUSTなわけで、むしろ性能重視の高岡氏が否定する理由がない
ま、ステマかどうかは知らんけどねｗ
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 23:03:51.53ID:NVQdX1oD
USTは良いって言ってる人多いしきっと良いんだと思う
高岡はお金に困ってないしステマするかなぁ
性能主義でしょ彼
超シビア
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 23:11:03.84ID:9yho9DpS
>>563
頭ハゲてるけど結構正直だよね
スパカズ、途中まで巻いてダメだと思ったので巻くのやめて
「このバーテープにこの金額払う意味は何だろう」とか言ってるしw
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 23:33:44.09ID:P5HMeEQO
>>562
USTだとシーラントで対応しきれないパンクって少ない
チューブでもパンクしたら交換するし、頻度が違えば出費は大差ない
あとパンクしたチューブを直して使う人なら、パンクしたチューブレスを直して使うだろう
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 23:39:56.87ID:ILN0nioy
ハゲ岡はSACRAからホイールやハンドル貰ってること最後まで公にしなかったぞ

とはいえUSTは国内外で好評だからあれはガチだと思う
イクシオン以外のタイヤ、たとえばシュワルベやハッチンソンだと一気に取り付け難易度が上がるのがネックだな
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 23:40:33.74ID:+ScL3MWK
シーラントって家に帰るまでのもんだと思ってたけどずっと乗ってても大丈夫なん？
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 00:27:39.17ID:ZGf1MEYh
>>566
しっかりしてるね、途中でバラすような事はしない
SACRAに丸め込まれたんかな、多分後悔してるのでは
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 06:54:17.11ID:TdYK6M0I
>>567
チューブ補修で使うゴム糊と同じようなものと思えば良い
ホチキス針や小石のように小さなものの穴なら、ずっと乗っていても大して問題無い
大き目の穴で辛うじて塞がっているならタイヤ交換
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 09:33:43.50ID:4xKAmcKX
男の嫉妬や羨みって女よりも凄いからね
高額ホイールを買って装着したら買えない人から、ひどく羨まれるよ
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 10:35:55.35ID:fg4Tu5GO
カフェラテックスのシーラントに専用粉を入れて強化すればわりと大き目でもきっちり塞ぐよ。
ただ、入れて直後のパンクは粉がダマになってるのかシーラント分しか塞がない。
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 14:01:15.14ID:/mLtUPau
>>559
REはsacraは貰ったものと言っているから暗にステマですと言葉にできない部分を表している
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 14:23:16.72ID:89+Axq6O
>>564
スパカズええけどなあ
むしろリザードスキンはすぐにボロボロになるやん
サクラ履いてるハゲようわからん
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 14:49:25.08ID:l7/o9KUT
スパカズもリザードスキンも微妙だわ
スパカズはインタマが扱い始めてからの世代ね
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 15:42:06.14ID:VKTTWfnU
>>583
俺は迷うのが面倒だから完成車についてた純正の同じやつを買ってる
色も使い心地も不満ないからってのもあるけど
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 15:50:12.94ID:qkeIy6aZ
面白くないけどkabutoのBT-02使ってる
ヒルクライムのときはBT-06
これ以上軽くしたいとなると、VELOのコットンを巻くか
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 18:29:47.23ID:FoQBCmMR
>>587
からんでくんなや
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 01:20:22.04ID:zZyP5zay
既出だと思うけどゾンダとレー3のメリットデメリット教えてください
性能面で
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 07:53:27.42ID:VeJ/AQMJ
レーゼロカーボン2017にコンチ4000GP2の25mm履いたらもっさり重かったので23mm履いてる。コンチはこっちで正解だった
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 12:19:39.16ID:AvRvKEF4
初カーボンクリンチャーなのですが、ビードフック？の部分がところどころ写真のように仕上げが雑になっています。こんなものなのでしょうか？メーカーはコリマですhttps://i.imgur.com/I9RBOE7.jpg
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 12:31:31.63ID:pVoTLUua
タイヤ付ける前にそうなってるのか確認した？
タイヤにもキズが入ってるんだけど当てたとかじゃないよな？
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 14:08:55.00ID:MvO5+tGm
カーボンには素直にチューブラー履けってことだろ

つうかカーボンクリンチャーとかチューブレスでも無い限りアルミ以下なんでもない
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 14:18:44.08ID:AvRvKEF4
実店舗で買ってタイヤ付いたまま受け取り、先週末走って念のためリムに異常ないか確認したら気付いたので、タイヤ付ける前に確認してないんです…
あとタイヤ傷指摘されていますが、他にも何箇所かありますorz
コリマならそんなもんじゃと言われてますし、お店の人もそういう認識だったと信じて、すぐ確認しなかったこちらにも落ち度あるので、そんなもんだと納得することにしますw
もう少し情報出回ってる有名どこ買えば…と若干後悔した次第です苦笑
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 15:53:03.38ID:uzFSeAwC
>>599
長文をゴチャゴチャ書く前にショップに聞きにいけや
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 17:14:01.85ID:Bn4Ln0xP
>>599
気にせずショップに行け。
「まだ○kmしか走ってないし、こんな傷が入るような心当たりはない。初期不良ではないですか？」
と淡々と言え。
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 17:54:12.41ID:oBNTb9Pq
二流三流の泡沫ブランドならともかく
コリマならそんなもんて何を根拠に言ってるんだろう
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 17:58:39.55ID:RTMQcpig
現物見たことないけどコリマって１流ブランドなの？
LWCとかの中華ホイールに毛が生えた程度だと思ってた
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:02:00.70ID:UVs+o0Bo
一流だよ
Reynolds、ENVE、CORIMA、EASTON、ZIPP あたりは一流品
カンパのカーボンはReynolds製、MAVICはいまはENVE製、その前はCORIMA製
現行品だとENVEには勝てないけど中華とは別物。ただ仕上げが雑なのはさすがおフランス製。こだわりがない
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:02:56.60ID:S6oTU0Hi
ホイールにもよるが、極端な上り基調コースない限り実際40km/hくらいまでならハイエンドのアルミでええよ
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:13:44.01ID:TKBwtt7d
ホイールバランスはバランス取りしたほうがいいの？
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:45:21.25ID:OinPcFx2
なにをもってして一流なのかも人によるからなぁ
ただ欧米の自転車パーツはかなーりテキトーなもんも少なくないから
丁寧なモノ作りを求めるなら高額品であっても油断しちゃいけないよｗ
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:54:39.18ID:KQzsgp3h
特にガイツーだとあっちの基準でも怪しいの来たりするからね
自分でなんとかできない人は行きつけのショップで買う方が良い
納品前にチェックしてくれるしダメなものなら交換もしてくれる
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 18:55:06.32ID:3/s2jh9v
>>608
日本の一流という意味のハードル高すぎるｗｗｗ
そもそもCBアサヒの店員ですらアメリカでは上位の店員レベルだからな。
スポーツサイクル専門店だと輪ゴムの店ですらカリスマ店レベル。
もちろん飛びぬけた人も居るけどかなり数が限られる。
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 21:20:29.51ID:Q41Im+Nu
>>592
とりあえず使わずにお店に持っていきなさい。
クラックの場合使用することで広がって最悪破断なんてこともあるんだから
お店に言ってみな。この状態で安全に走行出来ることを保証できますかって。
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 22:06:17.73ID:FzZQFqCt
皆さん、ありがとうございます
元から仕上げが雑でこのようなのか、やらかしてこうなったのか聞いてきます
0615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 22:31:40.66ID:CV6cgD/V
GIANTは不良品の割合かなり高いし、COLNAGOあたりも塗装に関して不良品な事が割とある、あれで代理店通ってるのが不思議
でも日本人が気にしすぎなだけよーとか外国人には言われるだろうな
cannondaleやbianchiやTREKは割と頑張って不良品少ないけど代理店が頑張ってんのかな
ただたまに大ポカ(リコール)する
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 05:11:21.77ID:KM+owygf
出さないと思う。
ファイヤクレストのチューブラーがモデルチェンジしたよ。ブレーキトラックとディンプルがNSWと同じになった。
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 05:59:14.09ID:i2kL7sDZ
>>615
ビアンキは酷いの来たりするみたいよ
ショップから聞いた話ではモデル名やメーカーロゴが削れてるや貼り忘れ、塗装後のクリア忘れとか色々あるみたい
マジかよってのだとメーカーロゴのスペルが違うってのもあったとか
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 08:39:58.00ID:dOwYJ02Z
>>623
実に適切な相談先と言えるなぁ、答えは一つだろうけど。
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 08:44:01.11ID:/Z4RTOlF
背中を押すどころか複数人に担ぎ上げられて崖に放り込まれるぞ安心して行ってこい
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 18:49:07.68ID:zulnG8YU
そんなこと言ったら山口県は安倍県に改名しないとあかん
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 19:26:43.76ID:a08UB881
先日ユーラスとゾンダ105中古どっちがいいか聞いたものです。
ユーラスポチしました。報告まで。

その後105推しのレスもあったみたいですが、、、
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況