GIANT ESCAPE R3 159台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 07:46:17.57

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/
■前々スレ
GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 14:35:28.81

スプロケとディレイラー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 15:04:47.55

一瞬、スカトロと書いてあるのかと思ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 15:07:42.22

スカトロとプレイヤー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 15:11:03.71

個人的にはＶブレーキのアームよりタイヤ交換をおすすめしたい
550gオーバーのタイヤとか拷問でしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 15:12:23.08

スカロトレイヤー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 16:38:44.82

>>892
自転車のペダルに軽く当たっただけで身体は車に接触していません、ペダルもまったく無傷でした、車が身体に接触していないので病院行くとはいえずに示談にしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 16:41:26.18

>>893
自転車が壊れていたり、身体に接触していたら警察呼ぼうと思っているのですが、まったくの無傷身体も自転車も、なんで警察呼ぶとややこしくなると思い示談にしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 16:45:40.19

>>894
本当に軽くペダルに接触した位で、接触してから一応ペダル、クランク周り変速確認して異常無しだったので、警察か示談どっちにしますか？と聞いたら示談でお願いします！と言われたのて示談にしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 16:53:16.47

>>907
事故は報告義務がある
めんどくさいとかそういう問題じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 17:47:18.92

みなさんならどういう対応しますか？
じゃねーよ　失せろ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 17:53:47.55

>>908
>事故は報告義務がある
>めんどくさいとかそういう問題じゃない

昔は単なる物損事故(自動車対自動車)だったら、お互いの免許証と車検証、保険会社を控えておしまいだったんだけどねぇ。
いちいち警察官なんか呼ばなかったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 17:57:31.90

>>910
はあ？昔の人が法律守ってなかったとかそういう話はいらねーから俺にアンカーつけて言うなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 18:01:27.38

やはり自転車も早急に免許制にした方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 18:08:23.21

まぁ、身体に影響はなかった、というのが一番だね。

最近ニュースでも話題になってるあおり運転とかで、重傷負ったらシャレにならんもんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 18:11:09.94

https://pbs.twimg.com/media/DR-03WMVwAAz4C9.jpg
突然すみません、これ何年式かわかる人おりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 19:01:48.05

錆といえばハンドル下げようと思って外したらスペーサーの下が錆びだらけだった
買って半年ぐらい。こんなもんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 19:40:16.78

>>911
何キレてるんだよ、小僧。
自転車や車にキズもなければお互いにケガもしてないのになんでいちいち警察官呼ぶんだよ？？？

呼ばれた警察官だっていい迷惑だわ。

で、オマエは法律を遵守しているんだろうな？？？？？？？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 19:45:27.82

>>914
17か18

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 19:59:31.15

>>915
雨ざらしにしてるんだろソレ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 20:16:33.15

>>917
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 21:08:56.63

>>919
今後はもっとまともな写真にしてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:00:30.59

>>914
17年型。
R3の文字が毎年変わるからすぐ分かる。俺もその色の17年型乗ってるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:08:24.25

示談とかおまわりとかめんどくさい
R3で車にどんどんぶつけてやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:09:42.72

まあ実用車だし基本的に雨でも乗るし
ワイヤーとかベルとかすぐ錆びる
ワイヤーは交換したけど
ベルは錆びっばなしだな
というか一度もならしたことないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:11:12.26

アルパカってなかなかかわいい店名だな
アルパカで車にどんどんぶつけてやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:29:46.82

アルパカ店長
https://pbs.twimg.com/media/C01Esd7UsAAL_-R?format=jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:54:03.89

カピバラ党首

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 22:58:40.20

ろんぐらいだぁすという漫画で新しく登場するんですが
年式知りたかったので
ご協力ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 23:31:43.38

なんでかわからないけど
927のレスにわろた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 23:42:45.83

ろんぐらいだぁすでGiant乗りが増えるの？
写真通りならブルトーン乗ってるやつがフィブラと同様にアニヲタ扱いか？www

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 00:00:23.84

ロングラは作中にRX出てるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 01:18:29.05

>>897
純正タイヤは重くて安い
軽いタイヤに交換してやると別次元の自転車になります。
自転車は軽さですよ！と言ってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 05:51:00.50

>>897
タイヤはすぐ交換したほうがいいと思うけどなあ
クロスの楽しみの半分は損してる
今のタイヤは何かあったときの予備にしときゃいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 06:08:45.20

ランニングコスト考えたらすぐにタイヤ交換は現実的じゃないわな。
5000kmも走ればいいタイヤもすぐにヘタるわけだし。
まあどうせ1ヶ月に100キロぐらい走らんからそれでもいいんだろうけどwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 06:47:14.97

>>932
ケンダの厚タイヤは良いタイヤを履いた自転車を体験していると直ぐにでも替えたくなるレベルだけど、指定空気圧が低めだったりサイドカットに強かったりするから初心者には良いかも
タイヤは色々と分かってきたら替えれば良い
ただR3に25Cや23Cを履かせるのは愚だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 06:52:12.58

３か月くらい乗ってから変えるほうが感動大きいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 07:21:49.19

25Cや23Cだって別に良いじゃん。愚とか自分の価値観でしょ。人に言うことではないね。
R3なんて愚かといっちゃうのと同じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 07:31:57.05

>>934
25Cに変えたらめちゃくちゃ軽くなったんだけど
何かまずいの？　今んとこ良いことしか無いんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 07:33:59.23

グラベルキングの26cおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 08:06:38.50

幼女お勧め

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 08:38:38.01

ママチャリからクロスに変えたときの感動と慣れてきてからタイヤを変えたときの感動とで二回感動できてお得やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 08:52:54.41

タイヤ変える金が無いからって愚とか言っちゃうやつー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 11:31:27.60

23cに落ち着いた俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 11:58:06.41

前28c後32cに落ち着いた俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 12:07:49.74

タイヤはともかく純正はホイールが良くないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 13:28:10.18

前のは本当に酷かったけど今のはそこまで印象は悪くない
まぁまだ1年程度なのでこれから色々あるかも知れんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 14:38:05.57

段差があるから23Cは自分的に無いんだけど、28Cのままにするか25Cにするか結構迷ってます
25Cにしてデメリットを感じた人っていませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 14:40:08.38

>>929
まじかw
17年のブルートーンだけどアニオタ扱いされたくないwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 14:42:05.17

23cも25cも大した違いは無いよ
23cを騙る25cのタイヤも少なくないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 14:48:09.73

最初は少しでも楽に走りたいからとタイヤを補足したがるけど脚力がついていくに
従ってクロスの軽量化とかどうでも良くなって太くなっていくのが定番パターン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:19:21.29

細タイヤと軽量化は意味合いが違うだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:21:22.55

自転車漫画で見るR3はあまりいい扱いが……
のりりんも可愛い子が乗ってくれたと思ったら即効で乗り換えられてR3はデブの手に渡ったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:30:40.49

>>946
23Cと25Cはそれ程変わらない
段差だけじゃなくて路面に神経質になっていちいち通り道を気にしなくちゃいけなくなったり、空気圧のチェックも頻繁になるのが嫌だからロードバイクじゃないんだし結局28C～32Cに落ち着く

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:41:32.69

>>946
メリットしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:47:10.43

そもそも28cならイケて23cなら無理な道ってアルのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:55:36.30

>>951
作中トップクラスの運動神経を誇るデブをバカにするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:57:33.14

ママチャリ的に使って歩道に乗り上げたりするシチュが多いなら23は細すぎない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 17:43:42.22

>>882
シマノがOEMな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:02:58.23

>>954
道路に普通にあるグレーチング

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:04:28.70

>>956
ぜんぜん
抜重すれば何の問題もない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:04:52.60

>>958
それ聞くけど全く問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:08:12.95

俺は23cでもグレーチングで怖い思いした事は無いんだが地方によっては整備が行き届いてない所が有るのかもな
そんなら太い方が良いかもね
てか、そういう地方ならMTB乗れば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:50:13.63

>>954
よく行く峠の途中に凍結防止の溝（グルービング工法って言うらしい）があるんだけど
そこを下りで走るときは23Cと28Cじゃ怖さが全然違うよ
その溝が嫌すぎて23Cの時は迂回して別の道を通るようになったくらい怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 20:24:08.64

>>946
太さの違いより純正との重量差のほうが影響大きいから
交換するならぶっちゃけ28cでも25cでもいいと思うよ
自分は今25cはいてて街乗りでなんら不便感じてないけど、次は同じ銘柄の28cにしたらどう違うのか試してみようと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 21:11:24.23

R3の良さは気楽なところだよ
やっすいパーツでふっといタイヤなので
ガンガン歩道を乗り上げてもいいし
砂利道に突入してもいい
これが値の張るロードだったら
たっかいパーツでほっそいタイヤなので
歩道に乗り上げるのは怖いし砂利道も怖い
しかもピチパン穿いて本格的なもんだから
車道が怖いなんて言ってられないし
素人R3なんぞに抜かれるわけにもいかない
そういう恐怖と常に戦いながら自転車ライフを過ごすことになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 22:10:36.61

>>963
それは有るね
同じ太さでもマトモなタイヤに変えたら全然違うよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 22:27:46.05

タイヤ幅１．７５インチのワイ高みの見物

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 00:38:55.86

>>964
しるか、お前の価値観を押し付けるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 00:41:57.66

r3 2017って実際は重さなんキロなの？
購入したまんまのやつで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 00:46:21.83

>>968
フレームサイズによるし、大体はスペック通りだと思っていいと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 00:55:22.98

Sで10.7kgだったけか
今の純正タイヤが1本500gくらいあるんだよ
タイヤ変えるとビックリするで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 00:57:26.69

ってテンプレに書いてあったわ
失礼

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 01:57:37.72

フレームがクソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 02:15:47.13

>>970
どっかのブログに
重さ540g、幅33mm(R3純正リム)とあったから個体差も大きいタイヤなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 09:35:01.68

>>910
嘘松おつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 10:54:07.03

>>910は別に嘘は言っていないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 10:56:07.32

ちょっとした事故は警察呼ばないことがほとんどだし
今でもそういう人は多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 12:00:49.78

お互いが示談で納得してるなら示談だけで警察呼ばなくていいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 13:56:24.00

R3のタイヤを32Cにしてガンガン足を踏んでやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 14:54:08.91

28cにするか25cにするか悩んで結局変えてないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 14:56:47.92

舗装すらされてないど田舎に住んでるやつが多いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 15:02:30.19

都会でも結構道は荒れてるから太いタイヤがいいな。
常に舗装したてのまっさらな道路だったら23cでもいいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 15:33:54.53

お前らみたいに生ぬるいやつは暮らせない異国の地大阪は、
あのグレーチングがなぜか26mmだからピッタリ25だとハマるんだよ。実測で太くてもヒヤッとする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 15:41:29.92

気分によって25cと32c使いわけてるよ
普段は25cのタイヤ、予備ホイールに32cのタイヤつけてて天気悪い時や悪路走る時は32cに履き替えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 15:45:19.87

>>983
それいいね、ホイール複数セットが理想だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 16:32:04.57

>>964

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 21:50:19.82

>>967

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 09:56:00.36

>>983
なるほど。
ちょうど使ってない標準ホイールあるし、乗る状況によって載せ替えというのも良いかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 10:00:20.54

ブレーキの調整が面倒。たまたま合えばいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 10:57:13.97

秋にブレーキシューかなり減ってて効き悪くなって車にぶつかりそうになって交換したが
来年はシマノにブレーキに取り替えたいと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 11:16:15.70

尾○洋

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 12:10:47.78

>>983
本当はロードバイクとの2台持ちが理想だけど、1台しか置けない場合はそれも有りだね
レバーとは別のブレーキアジャスターを付けて置けば結構良さそうだね
23Cの方は変速性能は多少落ちるけどスプロケットをクロスにすると面白そう

**859** · 2017/12/30(土) 22:44:18.64

ブレーキ調整がうまくいかないと書いた者ですが、
自分でワイヤーの張りを調整してからブレーキの細かい調整したら
ほぼ理想の調整具合になったわ

暫く様子見して片効きが再発しなければいいな

あさひは無料だからいいけど、金払って調整したショップは無能だから
二度と行かないことにする

**859** · 2017/12/30(土) 23:00:33.67

次スレどーぞ

GIANT ESCAPE R3 160台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514642245/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 00:51:20.69

あ、スレ立てどうも。
まぁお茶でもひとつ( ￣ω￣)っ旦

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 00:58:50.58

>>992
良かったね
自分でバラして構造を理解して問題を1つ1つ潰して行くのは楽しいもんでしょ？
で、結局原因は何だったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 11:04:36.87

純正ホイール
Spinforce-Lite（1970g）
これ一般的な鉄下駄と重さ変わらないじゃん、安ホイールに変えて本当に意味あるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 11:52:31.88

>>996
純正ホイールはスポークが折れたりリムが摩耗限界に来たりハブの異音が出たりするまで使った上で、RS21辺りに交換ってのが幸せ
交換するまでは定期的にきちんと振れ取りやハブの調節をしてスキルを上げとくと良い

**859** · 2017/12/31(日) 13:05:35.19

>>995
多分、ワイヤーの張り具合かと思います

何も変えずにワイヤー調整したら、いい感じになったので
その後、微調整でほぼ理想になりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 13:45:55.65

うちもRS21。
3年使ってほとんど振れない。さすが鉄下駄（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 13:46:23.73

1000ならローエンドESCAPE R4登場