【100マイル】ロングライドレポート20【160km以上】
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自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Ａｖ】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。 皆んな凄すぎなんだけど、一つ気になるのは人里離れた場所で日暮れ以降も走ったりしてるかってことね >>475
>>493
写真が見たくてたまらん
撮影してるどころじゃないからあんましないかも知れんけど
写真部スレへの誘導は止めてな
あそこ住人ウザいから 宿毛に行ったら少しは頭に毛が宿ってくれるんだろうか・・・ >>492
491です。ありがとう！
荷物抑えられてるのが凄いな。
自分はGW九州縦断だったけど、着替え2日分、レインウェア、ソフトシェル、ライダーハウス用のマット持ってたせいか、重すぎて登りが泣きそうだった… >>497
夜は怖いから基本乗らないです。まあ150kmくらいなら日のあるうちに走れるしね
>>499
https://imgur.com/a/ADHUSLP
画像上げました。四国はいいとこだからまた行きたくなった
>>501
実際行くまでは「シュクゲ」だとおもってたが「スクモ」なんすね >>499
スマホ一発撮りをリサイズしただけなんで雑なのも多いですが、追加しておきました（リンクは475と一緒です）
https://imgur.com/a/Z1DYQMH
>>501
宿毛のサニーロードも増毛のオロロンラインもいいところだから巡礼レポよろしくな！ >>512
その駅ってまだその名称のままなの？
地図的には笠上黒生なんだけども
東京の福生～千葉我孫子の布佐まで行くフッサフサの旅を考えたんだが
近すぎてこのスレには合わないのな 福生と笠上黒生なら150kmだからルートによってはロングライドになるね 中距離スレに書き込もうとしたら落ちてた。
悲しい。 四国一周が旬な感じですね。自分もそのうち！
【タイトル】有間峠が開通したので初挑戦！
【日時】5/6 07:46～16:01
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 160.6km
【走行経路】 立川～飯能～秩父～子の権現～立川（ログ参照）
【総所要時間】 8時間15分
【乗車時間】 7時間14分
【平均時速】 19.5km/h
【Ａｖ】 22.1km/h
【Av.CAD】 73rpm
【累積標高】 2,700m（by 轍Wadachi）
【補給】 出発前：カレー
出発後：おにぎり×１、コンビニパン×１、チョコ菓子（22gで149kcal）水分約2Ｌ
【ログ】 https://yahoo.jp/8TMVWR
【感想】ＧＷは風の強い日が多くてなかなかロングライドに踏み出せなかったのですがぎりぎり最終日に走ってきました。
目的地は有間峠。有間峠は飯能市と秩父市の境界にある峠で標高は1,149mです。
通行止めになっていることが多いので今までその存在は知っていても挑戦出来ていない峠でした。今回、開通の情報を得たのでさっそく行って参りました。
立川を出発してまずは飯能を目指します。東京都と埼玉の都県境にある小沢（こさわ）峠が最初の峠。
てか、ずっと「おざわ」峠だと思っていたけどウィキペディア等を見ると「こさわ」が正しいそうです。
今回メインは有間峠なのでゆっくり登坂しようかと思っていたのですが、登り始めてすぐの緩傾斜区間で3人組のトレインが追い抜いていきました。
丁度良いペースメーカーだったので自然と50mほどの距離を保って登っていきます。
峠直前の傾斜がきつくなる箇所でバラけたため2人をパス。結局、脚の温存とはならずいい練習になりました。。。 小沢峠を下ったあとは快適な平坦路を飛ばして名栗湖へ向かいます。
ここから有間峠へと通じる林道に入りますが最初の6km程がとにかくきつかったです。
この区間の平均斜度は10%を超えます。
大きめの落石がゴロゴロと転がっているので注意が必要。砕かれて細かくなった石も断面が鋭利なので出来るだけ避けた方が良いですね。
一か所だけ工事中？なのか50m程未舗装区間がありトルクを掛け過ぎると簡単にズルっとタイヤが空転するので慎重に進む必要があります。
ラスト3kmは勾配が緩み上り下りのある尾根道になるのでここまで来れば楽になります。
そして有間峠到達。
https://i.imgur.com/cjWXYAB.jpg
（車が峠の碑の真ん前に駐車してあったので正面からは撮れず・・・）
峠からは起点となった名栗湖がはっきりと見え、なかなかの眺望で満足感高し。
https://i.imgur.com/DZyTjY3.jpg
下りは秩父方面に向かいます。
路面状態が良くはないので25km/h程度でゆっくりと慎重に下ります。
帰りは山伏峠から正丸峠を経由し子の権現を目指します。
子の権現も激坂で有名ですが今回は難易度の低い北側からの登坂でした。
が、、下調べをしていなかったので実は登り切るまで表なのか裏なのか分かってなかったですｗ
南側に下ってすぐにあり得ない激坂があったので、どうせなら登り返してみよう、と思い振り返るも、、消耗した脚ではとても登れる気がせず、、結局そのまま下りましたｗ
有間峠はまたすぐに通行止めになるそうなので興味のある方は早めに行かれることをおススメします。 中距離ライドレポスレが落ちてしまったか。。
>>496
あんたなら廃道踏破 山さいがねがの自転車版やれんじゃね >>521
こんなスレあったんですね
GWに6年ぶりに少し長めに走ってきたけど100マイルにちと足りなかったからこっちに書かしてもらおうかな >>527
ありがとうございます。
早速書き込んできました。 この週末久々に山岳込みで260キロ3900mアップのロングしてきたけど、いまはストラバがあるからレポ書きづらいよね
詳細を説明すればストラバ特定されかねないし、そしたら大体の家の位置までバレるし
2ちゃんでレポするかストラバにあげるかの択一になるとやはりストラバになってしまう
みんなどうしてんの？ 気にしない。
ストラバのプライバシー設定ぐらいはするが >>529
Stravaをフォロー承認制にしててフォロー以外には非公開だから問題ない
もちろん自宅や職場等はプライバシーエリアに設定してフォローにも分からない >>529
そこまで検索する程ヒマじゃないw
あなた自身には興味は無いがレポは見たい
それがこのスレの存在意義 >>531
stravaってフォロー承認制にしてもアクティビティ自体は全体公開か完全非公開しか選べない仕様じゃなかったっけ
フォロワーにだけ公開が欲しい >>533
承認制にしてるが公開されないぞ
実際そうしてる でも承認制にしててもセグメント不参加にしないとリーダーボードから誰でもアクティビティ見れちゃったりするんだよな >>535
それそれ
承認制でも何気なしの名前クリックからアクティビティ辿れちゃう strava見られても「こいつおせーな」と思われるくらいしかデメリットないので基本公開 家からちょっと離れたところからstravaを開始してる。
完了ももちろん家からちょっと離れたところ。 家の場所がだいたいバレたからって
野外に丸出しで駐輪してるんでもなきゃ実害ないやんって思うのだが AACR参加して、翌日も100マイルと少し走ってきました。長いので2回に分けて。
【タイトル】初参加のアルプスあづみのセンチュリーライド
【日時】5/20
【天候】曇りのち快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】160km+会場まで往復20km
【走行経路】松本～白馬～松本
【総所要時間】9時間
【乗車時間】6時間
【Ａｖ】26.3km/h
【合計上昇数】1446m
【補給】エイド盛りだくさん
【感想】
アルプスあづみのセンチュリーライドに初参加。
朝の気温は7度、小雨もパラつく状態で凍えながらスタート。
最初のエイドを出る頃には快晴になり、気温もどんどん上昇。第2エイドまではavg28km/hぐらいで好調に飛ばす。
第2エイドあたりから北アルプスや木崎湖等の絶景スポットが現れ、一気にのんびりゆるぽたモードに。
魅力的なスポット満載で、寄り道しまくり、写真撮りまくり、160kmに9時間もかかってしまった。脚がない初心者が寄り道しすぎてタイムアウトになるのも頷ける…
コースとしては特にキツい登りもなく、走りやすいコースと絶景でとても楽しめたイベントでした。
悪い所を挙げるとすれば、ライト層も多く参加するためか、リスク管理的な意味で「自転車の乗り方が下手」な人がやたら多いこと。
・1列になって市街地を走行中、物を落とした前走者が合図も出さず急停車。
・声掛けて追い越しを掛けていたのに、後方確認せずに飛び出してきて危うく接触。
・大して速く登れないくせ、市街地の登りで飛び出して集団を抜けず一般の車列が大渋滞。
・一時停止無視は当たり前。踏切で停車してるのに「抜きまーす！」横から突破する輩。
あと、どうでもいいけど中高年の痛ジャージは正直キッツいです… 【タイトル】AACR翌日センチュリーライド
【日時】5/21
【天候】快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】180km
【走行経路】松本～R19沿線～岐阜東濃地方
【総所要時間】12時間
【乗車時間】7時間半
【Ａｖ】23.3km/h
【合計上昇数】2140m
【補給】菓子パン3個、大盛カレーライス、アイス2個、ポカリ1.5L
【感想】
若干の疲労を残しつつ、自走で帰宅。
国道19号線は別名「木曽高速」と悪名高く、高速料金をケチる大型トラックが片側1車線の山岳国道を70km/hで走り抜ける極悪区間。
命が何個あっても足りないのでR19は基本的に狭い歩道走行、奈良井の鳥居トンネルは峠を超えて回避、沿線の宿場町では側道の住宅街を迷いながら走っていたため、アベレージは全く上がらず20km/h程度。
120km走って岐阜県に入り、ようやくマトモに走れるが、岐阜県内はアップダウンが続くちょっとした山岳コース。
流石に疲労が出てきて、暑さもこたえてくるが、FTP9割ぐらいはなんとか出てる。最後は気力だけでアップダウンを超えゴール。
下り基調のはずなのに、脇道を選んで走っていたせいで獲得標高は2000mオーバー…
有給を2日も取って自転車三昧してたので、社会復帰が心配ですが、楽しい週末でした。 【タイトル】つめた谷で返り討ち
【日時】5月22日
【天候】晴れ北よりの風
【車種、車名】Silex
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【走行距離】207km
【走行経路】https://yahoo.jp/whrgj8
【総所要時間】16時間21分
【獲得標高】2000m
【補給】クエン酸水1500ml、サイダー、コーラ、ラムネとポテチ、プリン、
サンドイッチと缶コーヒー、軽量化1回
【感想】昨年>>100で通行不能だったところを逆から見に行ったわけですが。
穂谷川沿いも桜がきれいなんですよね。R307は極力歩道を走ります。ぶつけられたら
サイクリングが台無しだし、ダートと比べたら天国のように走りやすいし。
宇治田原からは欠谷線で鷲峰山へ。小石や堆積物多めながら下はきれいな舗装路。
緩急があって、急なところも地福谷線みたいに激坂じゃないし、ヌルポタ派の私に
うってつけ。穀池峠裏白峠と繋いで前回走り忘れた桶井線へ。沢で顔を洗ったり、
ここは気持ちのいい林道です。まあジュクジュクの個所も多くドロドロになりますが。
さて、つめた谷。ダメでしたw。新名神の下から高規格な道がずっとと思わせてすぐに
ダートになり道がえぐれてなくなってました。Google Mapには載ってませんが、
新田からは広域基幹林道牧杉谷線で勅旨へ繋がってるのを帰ってから紙地図で確認。
ヤラれた。滝谷池にも抜けられるようなので、また来なければ。
ルートは前回の逆回り。ゴルフ場奥のカートの墓場？から本日最後のダートをのほほん
と下ってくと不意に塞がる視界。崩落様の登場です。自転車置いて調査開始。
山肌は無理。沢も無理。ここでバイクを横倒しに担いで、あーだこーだと作戦を練る。
まずは山の神様にお祈りし、中央突破。自転車はグイグイ押し込んでズリズリ引き出し
ました。なかなかシミュレーション通りにはいかないものです。
山の神様ありがとう。良い子にするからね。 >>555
つめた谷やっぱ駄目なんですね・・・
でも勅使からの林道はグーグルマップの航空写真で見る限り快適そうな道ですね。自分も今度行ってみようかな
あと崩落は何とも言えないテンションになりますよねｗ どこから攻略しようかを全力で考えて、退くことは一切考えずというｗ >>559
初心者や300とか400km走るとなると違うと思うが、200位ならばあまり変わった気がしない。
流石に、キャノボの下見の時にはメガにしたけれど。ポジションにもよるし、NEOでも十分いけると思う。 メガ持ってるけど分厚いぶん素肌とスレが多くて逆に痛くなるって人もいる
レーパンはサドルと一緒で人それぞれ違ってくると思う >>560-561
ありがとう。
一度3Dメガ付きインナーから買ってみようかな… 【タイトル】 小倉～広島 山口名所道草しながら
【日時】 2018年5月26日 05:32～ 15:50
【天候】 曇り～晴れ
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 214km
【走行経路】 国道2号メイン 小倉～広島
【総所要時間】 10時間18分
【乗車時間】 7時間39分
【平均時速】 20.8km/時
【Ａｖ】 27.8km/時（strava）
【合計上昇数】 1,163m
【補給】水500ml×3、コーラ350ml×2、かけそば×1、ホットドックセット×1、もみじ饅頭×3
【ログ】https://yahoo.jp/ZtC2IRW
【感想】
今更感のあるコースですが、大阪から転勤で九州に来たので山口の名所観光を主目的に広島までライド。
錦帯橋、宮島観光しながら特に問題も無くゴール。広島では駅の近くで広島焼きを食べてさっさと輪行して帰宅。
国道2号メインで走りましたが道も荒れてなく幹線道路にしては走りやすいですね。
関門トンネルが朝6時からしか開いていないので九州～中国地方に行くときは早朝駆けしにくいのが。。。
せめて5時に開けて欲しいなあ。 お疲れさん
山口は日本海側をツーリングするのも楽しいよ 山口行くなら秋芳洞がクッソオススメ
勿論日本海側も良し ありがとうございます。実は秋吉台と角島は先日行って感動してきたばかりです。
日本海側は小刻みなアップダウンがなかなか楽しかったです。
いつかは気合い入れて出雲大社までチャレンジしたいです。 中２ーずbot @kawaP1016
最近、職員室がなに考えているのか、なに狙ってるのか、どこ見ているのかイマイチ分からないなぁ…
いままで教えてもらってたのかな？
さっさと他界すればいいのに >>567
角島は天気いいとすげー景色だよな
でもすっごい風強くてヒーコラした記憶がw このスレもそこそこ歴史が長いし古参は高齢化でフェードアウトしていくんじゃないか 【タイトル】 ひさびさ200マイル
【日時】 6/2(土)
【天候】 晴れ
【車種、車名】 カーボンロード軽量アルミホイール
【走行距離】 321km
【走行経路】 沼津→基本Ｒ１→浜名湖→基本Ｒ150→沼津
【総所要時間】 14h37m
【乗車時間】 11h19m
【平均時速】 21.9km/h
【Ａｖ】 28.4km/h
【合計上昇数】 1066m
【補給】 藤枝朝ラー(温冷各1),菓子パン×５,海鮮丼,ウィダー1,クーリッシュ1,ソフトクリーム２,
水５Ｌ,スポドリ１Ｌ、カルピスウォーター500mL 【感想】 久しぶりの300kmオーバーなのでビビッて獲得標高極小のルートで挑む。薩唾峠も往復パスした。出発は3:45、さすがにまだ涼しい。
出発前に菓子パン2を食べ、朝食①にする。ほぼノンストップで藤枝まで行き、朝ラーを朝食②に。オーダーを忘れ去られ、おかわりの冷たいのがなかなか出てこなくて凹んだ。
基本的には淡々と国道を突き進む。いちおう全ルートこれまでに走ったことのある道なのでその時の記憶を頼りにする。
浜松市街に入ってから街中を抜けて浜名湖畔に。パン屋でさすがに浜松駅でとんぼ返りでは味気ない。
弁天島駅のあたりからＲ１→R150に抜けて復路は海岸沿いへ。海からの風がそれなりにあるが向かい風というわけではなかったので何とかなった。
さらに嬉しいことに南風なので御前崎以降追い風になってくれた。調子よく飛ばしているとR150の大井川手前部分の細切れになっていたところがつながっていたので利用。
500ｍほどほぼ新品の舗装路を走った。焼津を過ぎ、大崩海岸を超えた時点で残るルートは完全平坦のみ。
問題は風向きのみだが、ドキドキしながら海岸線に出るとやや追い風基調。この時点で家に着いたも同然。
風に任せてゆるゆると足を回し、日暮れ前には帰宅できた。
久々の投稿過ぎて文体が思い出せない(笑) 乙でした
300km以上走ってその獲得標高て東はやっぱり平坦やね >>577
海沿いのことだよね。走れるようになってるよ。
年末のキャノボ下見の時に走れた。 >>578
おーそうだったのかサンクス
東京大阪間走るとき、一昨年ぐらいまで何度もあそこで迂回させられ煮え湯飲まされてたので
情報本当助かります ロングライドにチャレンジしている皆様乙です。
そろそろ梅雨入りが心配ですね。
一応まだ現役のつもりで、フェードアウトはもうチョイ先です。(^^;
先月は100マイル超が4本で、1000kmは走ってます。累積標高は4000m強。マイペースでボチボチやってます。
あまり目新しいルートじゃなかったり、レポをまとめる時間が取れなかったりで書き込みは少ないのですが、走っている方々のレポは楽しく読ませてもらってます。
書き込んでいる皆様に感謝です。
この週末は日本海＠新潟に遠征してたので、久しぶりにレポしたいなと思ってます。
画像は聖ヶ鼻の辺りです
http://2ch-dc.net/v8/src/1528036017666.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528036089029.jpg >>580
おつ。荒の人て新潟好きだよね。１年に１度は行ってる感じ？ >>581
どうもです。
ここ何年かは年に1～2回新潟に行ってます。
知人と一緒の時は宿泊ですが、独りの時は日帰りで。
新潟県内のごく限られた所しか走っていませんが、景色の良いところが多いです。
途中のルートも含めて少しずつ開拓してます。
峠を越えて日本海に出るというのは達成感がありますね。
普段は荒川河口ばかりなので、たまに広い海を見に行きたくなります。(笑)
こちらは直江津で日本海に注ぐ関川の下流のCR?からの眺めです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528115533576.jpg >>583
>>新潟県内のごく限られた所しか走っていませんが、景色の良いところが多い
新潟県内のおすすめの道教えて！
俺も行ってみたいです！
（PS.俺はグンマ県民。新潟はほとんど知らない） >>587
教えてくれてありがとう！
い～な～い～な～ 久比岐自転車道はたまに往復してるけど時間帯違うのか一人二人くらいとしかすれ違わないなぁ 住んでるから！
脚に自身のある人は直江津の駅から渋峠ホテルまでのヒルクライムがおすすめ 梅雨入りしちゃいましたね。
梅雨明けに向けて整備をしつつ、ツーリングの計画をたてたいですね。
自走/輪行、日帰り/宿泊、いろいろ選択できますが、詰め込み過ぎないのがポイントな気がします。
天候＆風次第でペースは大きく変わりますし、トラブルに遭遇する事もありますから。
日本海を目指すなら、海に沈む太陽を狙いたいです。
日没時間や方角、地形を考えて計画すると感動できますよ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528295664617.jpg
久比岐自転車道を走った事があるのは日曜の午前中ですが、すれ違うのは10名弱な印象です。
地元の人ともたまに遭遇するので、ほどほど挨拶しています。
渋峠経由で直江津まで走ってみたいですが、火山の影響で暫くは無理ですかね。 紀伊半島横断もしたいし、アルプス縦走もしたいし、久々に九州やとーほぐも周りたい
旅したいところが尽きんなぁ、仕事さえなければなぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
