自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Av】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。
自転車乗りに限らず、道の駅で車中泊する人もざらにいるくらいだからねぇ
場所によるとしかって感じかな
【タイトル】累積標高で富士山より高い男になった
【日時】夏休み初日
【天候】晴れのち曇り時々小雨
【車種、車名】エントリーアルミ
【走行距離】250km
【走行経路】浜松駅〜国道152号〜兵越峠〜国道152号〜しらびそ高原〜浜松駅
【総所要時間】 15時間
【乗車時間】 12時間と数秒
【Av】 20.4km/h
【合計上昇数】 4000mちょっと
【カロリ消費量】5000kcal
【補給】カロリーメイト10個、味噌おにぎり、イクラおにぎり、なんとかパン*2、ソフトクリーム、
高地特有のちょっと値段の高いコーラ小缶、オリジナルBCAAドリンク1.5L、水500ml、アクエリ2L、ポカリ500ml、塩飴5個、
【感想】
下調べしないでヒルクライムはやめましょう
序盤に10%オーバーが続くなんて聞いてません…
カロリーメイト人気なのか
口の中の水分持って行かれそうなんだが
このスレで補給にカロリーメイト書いているの俺だけだが...
経路の詳細マップが見たいんだが、何とか頑張れんじゃろうか
序盤で10%越えはままよくあること
登りはほぼほぼ序盤のほうが辛いわな。終盤のほうが序盤よりキツいてのはまだ出会ったことない
ただそんな山登りを250kmに組み込みたくはないし、俺はせいぜい2500mでパンパンだぜ
しらびそいいなぁ
涼しくなったら松本からから走りたい
0971ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 15:41:25.09ID:9T/xV9ub
【タイトル】函館〜札幌
【日時】2018年8月7日(火) 5:00-19:30
【天候】晴れ&東南東の風
【車種、車名】カーボンロード Ridley FENIX 2017復刻版+ULTEGRA R8050 DI2
【エンジンスペック】43歳おっさん・175cm/59kg
【走行距離】264km
【走行経路】函館・湯の川温泉〜森町〜八雲〜長万部〜黒松内〜蘭越〜ニセコ〜喜茂別〜中山峠〜札幌
【総所要時間】14時間半
【乗車時間】11時間
【平均時速】18.2km/h
【Av】24km/h (Strava)
【Av.CAD】69rpm (Garmin)
【合計上昇数】2,314m(Garmin)
【合計下降数】2,313m(Garmin)
【カロリ消費量】4,160
【補給】水(550ml+750mlの2ボトル体制で余る)/コーラ350mlx2本/カロリーメイト4本/アミノバイタルスーパースポーツx6本/バランスアップx2袋
休憩時にしっかりとした食事を取らず、ゼリー+αで走行するのはいつものスタイルだけど、翌日完全に下痢しました。
【コース】https://yahoo.jp/-MzdLa
【感想】出発前に宿の階段でクリート滑って転倒、右肩甲骨を強打。出発前に落車とかwww。痛くてダンシングでハンドルを引けず->極力シッティング&バランスの悪いダンシングになり持病の左膝痛を発症。150km以降は満身創痍ゾンビモードで走行。
コース自体は、前半はフラット、後半に中山峠を組み込んでみた。のはずが、全体的に結構なアップダウンがあり、結果2300mアップ。北海道恐るべし。
長万部までは国道5号線を走行。その後内陸に入り県道乗り継いで、国道230号で札幌入り。
当南東の風が吹いており、森町までは追い風基調で気持ちよかったが、八雲から長万部までは平坦横風地獄。
後半のニセコ〜羊蹄山山麓コースはコース的にも景色的にもかなり走りごたえがある良コース。
平均気温21度で、終日半袖ジャージ+アームカバーで過ごしたが、中山峠山頂はめっちゃ寒く、下りはウィンブレを着ても凍えた。
つくづく、宿での落車がなければもっと快適なライドになったのに。 お疲れちゃん
肩甲骨は無事かい?
痛み引かなかったら病院へGO
痛み引いたら肉をたくさん食うんだ
持っていきすぎやろ
せいぜいタイヤブートあれば十分
盆休みCtoCしたけど約二日分だから報告対象外かしら
タイヤブートに予備チューブ・パッチ一式はツールボトルに入れて持ってくけどそれ以上が必要になりそうなら現地の自転車屋調べて調達かなあ
1日160km越えてればあとはオマケだから100kmでも50kmでも好きにすれ
分割でなくまとめて報告だろうし
暇すぎて注油した後全く走っていないのにチェーンを完全脱脂してあれ全然汚れてない…ってなるまでがデフォ
自然界にめったにない変を「異」という。そのうち、小さなものを「災」という。
自然界では先に災がやってきて、異は後から現れる。
災は天の人間界への譴責であり、異は天の威嚇である。
天が災を下して統治者を譴責しているのに当の統治者が察知しない時、
天は次に異を下して威嚇する。『詩経』に「天の威を畏(おそ)る」とあるのはこのことを言う。
そもそも災害異変はことごとく国家の失政に生ずるものである。
国家に失政の兆しが芽生えると、天は災害を下してその国に譴告する。
天が譴告しているのに天の意を理解しようとしない場合、天は怪異を示してその国を威嚇し警告する。
それでも非を改めようとしなければ厳罰を下して国を滅ぼす。
(『春秋繁露(しゅんじゅうばんろ)』必仁且知篇)
つまり、全部安倍が悪い
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