クロスバイク初心者質問スレ part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
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■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part7
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503399826/ >>34
いや、殆どがそうであってそれらは例外的だろ 質問させてください、
今購入を考えているクロスバイクのフレームサイズで迷っています。
420mm,480mmの2種類あります。
当方155cmしかなく、時々乗るであろう同居人も162くらいなので420でいいのかな？と思いますが、試乗してみたところ意外と480でもいけそうでした。
基本的には、大きめのフレームよりは適正身長のものを選んだ方が良いでしょうか？ >>36
どのクロスバイクか知らないけど、480はないだろ >>36
女性で155.1cmの場合股下寸法の平均は68.6cmくらいなので
シートチューブが480mmのフレームでは、突発的な際にトップ
チューブを跨いで降りると股間を強烈にぶつける事になります。
男性ほどでは無いが女性でも相当痛いので止めたほうが良い。 >>36
420でも大きいかもしれない。
またがって、サドルの高さを適正にしてみて、ステムより
サドル上面が高くなるぐらいの方が前傾具合がいいと思う。
ママチャリの延長で乗るならステムより低いぐらいでもいいかな。 クロスバイクかうならあさひ自転車とダイワどっちがいい？ >>42
同じ悩み。
あさひならエスケープR3、ダイワサイクルならミストラルって感じで悩んでる。 36です。確かに(足が特に長くもないので)またがった時チューブに股間を打ち付けそうな気がしてきましたw ママチャリしか乗ったことがなかったので、この部分を見逃していました…
素直に420mmにしておきます。これでも大きいかもしれませんがサイズが2種類しかないので、なんとか乗李こなせるようがんばります。
ありがとうございました！ 最近クロスかったものです
やたらバイクが気になるようになりました（笑
ごく初心者向けのモデルを買ったですがやはりロードに向いていくんですかね？
ずっとクロスの方っていますか？ >>51
ロードは二台買い足したよ
でもクロスバイクは便利だから一番乗ってるよ >>51
実用性は圧倒的にクロス
輪行のためだけに
ロードを買い足した ロングライド用にロードを購入予定。街中はクロスのほうが優位。でも今となっては、ミニベロや折り畳みでも良かったと思ってる。
もし、クロス買い換えることになったらグラベルロードも検討するつもり。 近々ミストラルを購入予定ですが、皆さん鍵はどのようなものを使ってますか？
地球止め用のチェーンとサドルの後ろに常設するタイプも欲しいのですが重くて邪魔になりますか？ >>51
ずっとクロスというかミニベロの者です。
常にロードに興味を抱きつつ自分の使い方を考えると
ロードじゃないな、と購入に至らなかった。
今買い換えを検討してて今度は多分クロス買うと思う。 >>55
ペダリングのじゃまだから車体からは外した
今はバッグに入れてる >>57
77,000円、定価購入
クロスバイクと呼べるような自転車で最安はあさひのプレシジョンスポーツ、四万円
通勤に使うだけだし最初はこれでよいかと思ったけど、どうせならともう少しいいものにした 鍵はパルミーのU字
でも地球ロックしにくいから
クリプトナイトのワイヤーあったほうがいいかなと
そして邪魔だからフレームバッグあったほうがいいかなと
思い始めてるところ >>55
amazonで買った、Activewinnerとかいうダイヤル式のやつ。Kryptoniteも買ったが、結局重くて使ってない。
変なところに長時間止めないのが一番の防犯のように思う。
>>57
キャノンのクイック。セールで6万5000円だった。
ジオメトリが傾斜きつくなくてゆっくり乗れるということだったので。 >>57
FUJIラフィスタ
定価税別70000購入価格三割引 >>57
税送料込み19,800円、3年前ここで安いと話題になった奴やで 上で書かれてたサイズ感について
俺176cm 本体エスケープrx3のMサイズ
停車時にサドルから前に降りて両足着くとトップチューブが軽く股に接してしまうんだが
ショーパンがずり下がってるわけじゃないしそこまで短足じゃないはずなんだが
これじゃパンツの股が稀に汚れ吸着しそうですごい嫌だ
サイズ合ってないのか、フレームの形状によるのか、どう捉えるべきなのでしょうか >>68
つまり買う前に実写に跨って適正サイズの確認をしなかった
短足じゃないなんてのは思い込みだと証明されたオチ >>68
俺は165で430のフレームのを最近中古買ったけど
つま先立ちしないと触れる感じあるな
店とかで股がらずに買ったのが悪いんだけど
通勤用だからいいかなと思うようにしてるw >>77
ゴムの部分だけ交換できるのとそうでないのがある >>51
ちょっと遅レスだけど、買い物なんかに行ってガチャガチャしてる駐輪場に止めたりするのは、安いMTBかクロスの方が気が楽
割り切ってスタンドや泥除けもつけれるしね
ロードは高い方が性能もいいけど停めるときに気を使うし雨にあてたくない
結果的に二台になるんじゃないかな クロスバイク買って一週間たったんだけどそろそろ洗車しようとおもう
フレームやホイールは絞ったタオルで拭いてチェーンはクリーナーで洗おうと思うんですがタイヤやグリップのゴムの部分ってナニデ洗えばいいのですか？？ 水、中性洗剤
やっちゃだめなのはタイヤワックス、保護するどころか油抜けて劣化が早くなる >>81
ありがとうございます
出来る限り水で洗ってみます 53 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 410a-PzaH)[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 12:32:28.15 ID:UVfQNNyA0 [4/8]
>>701
お前みんなから嫌われてんなｗｗ 前かごを取り付けたらハンドルバーのライトが荷物にかくれて見えなくなった
どうしたものか ハンドルバーエクステンダー付けてライトの位置を高くするとか
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XBBBJ1J/
ハブライトアダプターでハブのとこにつけるとか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M0MBLQ7
ライトの形状にもよるけどカゴにタイラップ等で縛り付けるとか ミノウラとかのアクセサリーホルダーを上向きに付けて高さ足せばいいんじゃない？
それかカンチ台座につけるライトホルダーにするとか なるほど、ハブにライトを付けたいと思うが残念ながらクイックじゃないのでナット止め調べてみよう
ミノウラも調べるか
ありがとう >>89
なかなかいいね
で、よくよくバイク見たらミノウラのSGS-300とか言う延長ホルダーが上向きに付いていて、それにライトが付いていたが高さが低くて全く意味をなしてないので、
ごちゃごちゃいじってみてホルダーを下向きにしたら前かごの下にライトが来たのでこれで様子見てみる 購入する時に店頭在庫があっても調整とかで即持ち帰り不可ですか？
そもそも在庫有っても展示品から買うものなの？ 自分は取り寄せしかしたことないけど普通は展示品を調整してその場で引き渡しなんじゃね？ >>84
カゴ取り付けライトステーがAmazonにあります 買って二週間くらいなのですが、ギアを軽いのに落とす時にハマりが悪いような感覚がします。
そーゆー時は更に軽くして、そこからギアを上げてるのですが
調整すれば改善するのでしょうか？？ >>94
コケたりホイール脱着（のミス）してないならシフトワイヤーの調整で直るはずだよ。
初回点検がてらショップ行ってみたらいいよ。 >>95
一度空気を入れる時に、軽く倒しましたが…そんなに打ち付けてはいません。
あとホイールを外そうともしてないので、下手にいじってはいないです。
通常フロントは真ん中のギアのみ仕様で、後ろは９枚中真ん中よりの５枚くらいしか使わないように心掛けてるのですが。
点検も行ってみます！
ありがとうございます！ >>93
ありがとう
かごが浮いている状態(かごの下にステーがなくハンドル側だけで支えてる)ので、かなりの振動でライトが揺れると思ってやめた
かごの荷物が段差で落ちたりするレベル >>91
店にもよるけど、店頭に展示してある自転車は「仮組み」の状態が多い
購入が決まったら、さらに「納車整備」というのをやって乗れる状態にする
納車整備でどこまでやるかは店次第、というか店の腕の見せどころでもあるけど、
例えばこんな工程を踏む
http://jitensyanomori.com/info/our-work/
きちんとやればたぶん30分から一時間はかかるんじゃないかな
空いてるときだと夕方までにやっとくからあとで取りに来て、というのもあるかもだけど、
混んでる店になると接客しつつ組立もこなさなきゃいけないから、
仮組みの状態からその日のうちに渡すのは難しいと思う
在庫がある状態でも2、3日から一週間くらいはかかるみたいだね
なおあらかじめ納車整備まで済ませた状態のものを展示してることもあって、
そういうのは「当日お渡し可能」とか「即納車」なんて札がついてる
在庫がないものは取り寄せしてから組立調整になるので、さらに時間がかかる
モノによっては入荷まで数ヶ月待ちなんてのもあるよ 組み立てってショップ頼みだから結構クオリティに差出るんだよな >>91
展示品と同じものが在庫としてあるなんてまずないと思いますが
それこそ展示してないものなんて基本的に箱に入ったままの未開封未整備が普通でしょ >>100
糞な自称プロショップも沢山あるから注意な 振動で手首が痺れて痛い場合にパッド付きグローブは有効？それよかハンドルかシートの高さを調整すべき？ >>104
関係なしにまずはポジションかと
グリップも必要あれば交換すればよい >>104
怪我防止のためにもグローブしてもいいんじゃない？
サドルも簡単に高さ調整できるから弄るといいよ ありがとうございます、フォームで調べてみて思い当たる節がありました。ヘソ下の踏ん張りがなく前傾した分ハンドルに荷重かかり過ぎな気がします。
まずフォーム追求してみます >>107
前傾しながら手放し出来る？
出来なくても手を離そうとした時に今までより思いっきり体幹に負荷が掛かるなら体幹で前傾出来てない証拠だよ >>104
レバーの取り付け角度調整も効いたり効かなかったり 柔らかいグリップつけてさらにバーテープ巻いたっていいかも。 掌が当たる部分に倒壊防止ジェルシートをビニールテープで巻いてその上からバーテープ巻いてる >>104
エルゴンのグリップにして羽根の部分に掌乗せると随分と楽だよ トレックの上位モデルのグリップはいいよな
トレック好きでもないけど シェファードシティー新品が在庫処分で2万円なんですけどお買い得ですか >>116
2014なら親を殺してでも手に入れるレベル この間、クロスを買い、やっと先週、乗れたものです
疾走感、いいですね。想像以上でした。シャーっていう音はもう少しスピードを
あげるか通過するのを見る側じゃないと聞こえないいですかね？音がいまいち
聞こえなかったのは残念でした。
あと、ランニングとかだと、ジョギングまたはマラソンって言えるんですが、
趣味は何？って聞かれて、サイクリング、は自分的に何か違う。クロスバイク、もそう。
自転車、がしっくりきてます。ライド、ツーリングも抽象的でどっちつかず。
クロス乗りのかた、なんて答えますか？ >>120
そのシャーはいつ聞いた？
他人が走ってく時の音なら自分には同じようには聞こえないね。
速度上げると風切り音が増すね。
風といえば追い風と車速が合った時のタイヤの音がよく聞こえる感じが好き。
俺も「自転車」かなぁ。 >>120
どんな音？
ロードバイクで音がすごいのは高いホイールだよ
一般のひとに説明するなら「自転車」だろうね
特にスピードを求めているわけでないならポタリングって言うのもいいかもね 通勤用のタイヤでクローザープラスかウルトラスポーツで悩んでる。
20-30kmくらいの通勤なんだけど、どっちがおすすめ？ 正直今の値段ならクローザープラス買う意味無いな
1800円ならオススメだけど 圧倒的ウルスポ（個人の感想です
つか、通勤用ならパンクガードが入ってるもっと良いものか、とにかく頑丈なタイプの方が クロス買って3カ月街乗りメインで平均12キロくらいでノンビリはしってるんだけどタイヤをKENDAからグラベルキングに変えると幸せになれますか（笑）
低速でノンビリ走ってるならあまり変わらないですかねえ
貧乏性なんで今のがダメになるまで走ろうか悩み中なんです >>128
具体的な不満がないのなら替えて幸せになるかどうか分からない
ケンダクエストとグラキンの性能は明らかに違うけどグラキンは減りが早い
とりあえず不満がない・減ってもいないなら無理して替えなくてもいいんじゃね
不満がでたら・今のがダメになったら替えてみたら？ いやまったく。現状に不満がなければそのまんまでも。パンクし難いですしw
軽くて少しはグリップするタイヤを体験したい、お試しで少し細いタイヤを使ってみたい
という程度ならグラキンよりぐっと安いウルスポ2やリチオン2あたりでも
ちょっと下りやコーナーを攻めるだけでも違いを体感できると思います 10kgくらいで5万円以内で買えるクロスバイクはz5airだけですか? 臨時収入が一万あったのでタイヤでもっておもったんですが不満があるわけじゃ無いので今回はやめときます
アドバイスありがとうございました >>133
ちょっといいライトとかどうよ
暗いとこ走るならフロントに明るい奴
車通りが多いとこ走るならRapid X2とヘルメットライトとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
