【台湾】GIANT総合スレ★13 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>381
SNAPは今は亡き旧ROCK系のフレームで古き良きMTBの雰囲気があって良いね。
さすがにパーツのグレードは低いけど、それで何か問題があるとも思えないし、問題があればパーツ単位で換えればいい。 事故ったのを機にESCAPE R3からこの度CONTEND2に買い換えました
2018モデルだけどClarisって触覚もインジケータもないんだね
いいわこれいいわー フロントバッグは段差や悪路で荷物暴れやすかったりでちと面倒よ
ダンシングしまくりなシチュでなければケツデカサドルバッグの方が便利かもね ESCAPEにリクセンカウルのフロントバッグ(たぶん5Lのヤツ)を付けたことあったけどフロントヘビーな感じになったんで、サドルバッグの方が重量バランスはいいんだろね
今はバッグ背負ってるけど、サドルバッグ検討するかなー ケツデカは確かに積載量ハンパない、普通に2泊位余裕
車体振るとちょっと違和感あるけど許容範囲内だと思う
ただ形状から四角いものは入りにかったりする。 >>387
俺も触覚無しにしたからモンベルのフロントバッグつけたわ
リクセン化してさ
定番だけあってクッソ便利
雨に弱いらしいけども 円柱状の小型のやつね
ワンタッチで外せるからコンビニ寄る時とかクッソ捗る
財布とスマホとモバブーと補給食を入れてる 触覚の方が配線が自然でワイヤーには優しい
日本一周者世界一周者に重用される8速では改悪というしかない スポーツデポで2017年グレートジャーニーが2割引(税込86,400)になってた。
以上チラ裏 今日初めてオーバーホール出した
毎日眺めてたDefyちゃんに一週間も会えないと思うと早くも気が狂いそうになってる 泥とか汚れ落とすのに水洗いしようと思うんだけどお湯とか使っても大丈夫? >>398
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!
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/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / 迂闊にそういうこと言うと熱湯持ち出す馬鹿もいるんだぞ
熱い方がよく落ちると思ったとか言って 最近のマウンテンバイク軽くなってますな、ケーブルもインナーだし フロントもトリプルからダブルとかに変わってるし、何が大きく変わったの?2015年製所有者から マイスイートDefyちゃん一週間ぶりの帰宅
クリーンアップオーバーホールめっちゃええやん・・・
これからは半年に1回くらいやるか 大阪市内住まいのワイ、ジャイアントストアが辺鄙なところにありすぎて、試乗に行きたいのにおちおち行けない。
せめて駅から近ければいいのに、最寄り駅からバスって何やねん。 高速バスか新幹線の距離にしかストアない俺にけんか売ってる? 俺がジャイアントストアに行くには最低1個県境を越える必要がある サイクルモードとかにブース出してほしいけど、出さないから試乗しようと思うと、嫌でも離れたショップに行かないといけない。
プロショップでも、エントリークラスしか置いてないし、たいてい試乗できない。 ジャイスト国内200店舗って言ってたけどぱったり出店止まってるよな頓挫したのかな? ある店舗は、なんだよ個人経営規模じゃねーか、
シクロワイアードだったかで開店をニュースにするほどじゃないじゃないかって店だったよ
そして欲しいギアは売ってないし 何のための直営店なのかわからんしな
所詮台湾よ台湾 ぶっちゃけ試乗考えなきゃちょっと品揃えに力入れてるデポとかスポーツ量販店で事足りる でもちょっと品揃えいいとこでも、ハイエンドはおいてないよ。 購入前提でないと仕入れられないんで、前金でお願いします カーボンモデルはジャイアントの許可が降りたなんとか店じゃ無いと買えないんじゃなかった? GPMマークの事だな。あれ、カーボン全種付いてた? 2017グラビエのクラウンレース欲しくて注文したらESCAPE RX3用のが届いた罠。 TCRのハイグレードモデルが見たくて、近場のプロショップ見ても置いてなくて頑張ってGIANTショップまで行ったけど
まさかそこでも置いてなくて、>>420と同じこと言われた。 クロスバイクとグラベルバイクは一通り揃ってたな。ここまでクロスバイクのカテゴリーを増やす意味あるのか。
よっぽど売れてんだろうなあ。 高級モデルはどうしても売れる数が少ないし、
買う人は初めから決め打ちで来る場合が多そうだろうからねぇ…
店に並べるラインナップは数が出やすい物・エントリーモデルの物に偏るのは
仕方ない所だけども… 行ったのはロケーションで悪名高い大阪店やねん。アジア最大級謳っといてそれはないやろという。サイクルイベント来ない、通販ダメ、旗艦店でも扱わないとなると、どこで試乗したり現物確認したらええんや、、、 単なる殿様商売と大企業病になっとる気がするで。 グラベルは全然駄目だ
revoltの進化系・最適化が求められる SNAPのギア変えたい
前3段後ろ7段のうち2-6か2-7、まれに3-7しか使ってない >>431
足りない、あるいはもっと細かい減速比選択がしたいとかなら交換するのもアリだけど、
そんだけしか使ってないなら換える意味はないね >>432
意味ないか
なんて言うか今使ってる領域が中間域になるようなギアがあれば換えたいなぁって思ったんだけど 26インチのSNAPを27.5インチ化したいんだけど車輪の交換だけで出来るかな? >>434
ブレーキの位置が合わない。
調整範囲の広いVブレーキにすることで対応できるかもしれん。 俺、雪が解けたらドノーマルSNAP(2017)で100km往復するんだ…… 世界チャンピオンのデュムラン、メカトラで12位
さすがジャイアントw メカトラってコンポーネント関連じゃねぇの?
まっさかフレームとか折れたりしないし(ビビリ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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I5E4H ジャイアント マウンテンバイクのXTC、ANTHEMに29erモデルが復活
https://www.cyclowired.jp/news/node/257662
27.5ホイールが29erと26HEのいいとこ取りで、他は必要ないとはなんだったのか? 俺は今さらに去年カラーのコンテンドSL1DSが欲しい
幾らかお金上積みしたらリペイントやってくれないかなぁとか考えちゃう ジャイアントっててっきりどこの国でも売ってるもの同じかと思ってたら、微妙に違うんだな。
ただそれなら、サス付きや極太タイヤのクロスバイクとか日本の道路事情にはオーバスペックすぎて合わんだろ。日本の企画力を疑うわ。 タフロードslr0の2017モデルってもう入手困難だよねえ?
2018慌てて買うならスルーアクスル化期待の2019を待つべきか… 大阪サイクルモードでは女性客はアンケートとっとったけど、野郎はさっぱりやったな サイコン付けたくてストア行ったらNEOS TRACK勧められたんだけどどうでしょうか
過去レス見たけど情報なかった >>456
Neostrack使ってるよ
対応してるマウントが今のところ同梱の物だけなの位しか気になるところ無かったな
センサーがANT+のみなのに気をつければ
電池持ちもいいし使いやすいと思った クロスバイクが欲しくて知り合いにエスケープR3を勧められたのですが
SNAPの方が格好いいので迷っています
エスケープの方が軽くて速いとは思いますが
そんなに違いますか? サス付きって、北海道とか長野の山奥みたいなとこじゃないと意味無いよ。重いし、メンテもめんどいし。
それでもいいならどうぞ。 それでも100kmくらいは普通に走るからなぁ
どっちが楽とかはまあうん 100キロとかならなおさらサスなんていらんわ。所詮は限られた山道を走るための装置。 >>460
お前、北海道ってくくり広すぎだろ。北海道だって山入らなきゃサスなんて要らんわ。 今年こそグラビエのディスクモデル出てくれ
ママチャリとかからならスナップでも快適で早い!ってなるし
より速く遠くにってなってロード買っても使い分け出来るし見た目でスナップでもええんちゃうか
一台でできるだけなんでもってなるとあんまおすすめできないけど >>459
自分が好きな方を買う事をお勧めする。
SNAPは今は亡きROCKシリーズの末裔だからね。
古き良きシンプルなMTBの雰囲気を持っていてなかなか良いと思う。 2017→3018って、コンテンドはフレーム一緒?
なら、カラーリングが嫌じゃなきゃ買い。 ありがとう 調べたら同じらしいから買ってくる
ライムグリーンは結構好きな色 エニーロード1が欲しいけど何でコンポ105じゃないんだよぉ anyroadはコンポもやけどスルーアクスル採用して欲しい
似たコンセプトのmerida silexが採用したし、2019モデルでこないかなー。 今年の色凄く好みでこれだ!って思ってスペック見てうーむってなってる 色が好みなら買っちゃえ!といいたいが11速かそうでないかはデカイがな
でもレースしないなら8-9速も悪くないブレーキだけアップグレードすれば性能も気持ちよさも確保できるし タフロード乗ってる方います?ダウンチューブ下にダボ穴ってありますか?ツール缶付けたいのですが タフロードのダウンチューブ下ってマッドガードあるし何より各ワイヤーが走ってて何にも着けられ無いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています