フラットペダル Part4 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 06:14:23.83

前スレ

フラットペダル Part3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428000891/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/08(金) 14:31:59.93

横幅があれば…ね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 20:34:24.06

なるほどわからん
自転車を好き勝手にガッシガシ漕いでて疲れたら
コーヒーでも飲みながら休憩したらええんちゃうのん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 20:40:28.77

俺は担いで登っててっぺんで焼き肉して下りは乗っておりる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 09:23:51.60

ここはトークリップの話題もいいんですか？

ロードはフラペですが、メインの固定ギアはクリップつけるもので、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 10:05:57.53

>>747
上の方にクリップの話題もあるからいいんじゃないかな。
俺はサイクリング用に使ってるシクロクロスにはSPD使ってて、
実用～ポタリング用のにはフラペにハーフクリップ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 10:25:33.29

ハーフクリップ
スリッパをフラペにねじ止めすればｲｲﾝﾃﾞないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 10:46:07.72

>>749
そんなめんどくさいことして何が嬉しいのん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 12:48:29.21

自転車下りたら、そのまま家に上がれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 18:29:17.05

ハーフクリップは需要少ないのかサイズの選択肢が大雑把なのがね
アウトドアシューズみたいな底の厚い靴を想定してるし
ペダルを選ぶけどクリップレスストラップが今風じゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 18:59:49.27

>>752
俺が使ってるグランジの樹脂製クリップは逆だよ。
底の厚い、ていうかつま先の高さのある靴は入らん。

あと、ストラップのみの奴は抜きにくいんだよね。
ハーフクリップの最大のメリットは抜きやすさだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 19:08:08.92

ハーフクリップは足の位置が決まる以上のメリットは見いだせなかったなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 19:30:49.52

普段乗り用バイクのシルバンツーリングにフルサイズの皮付きクリップを
ハーフクリップ代わりに付けてたけど、たわむのでストラップ通したわ。
両面踏みは便利だから正直クリップ付けたくなかったけど雨上がりに滑るのがね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 20:25:44.91

スレ違いかもしれないけど、フラペの人たちは足先の防寒どうしてますかね？
昨日峠行ったら気温マイナス2℃で足先が死にそうに……。
ペダルはオールウェイズなんですが、これにあうシューズカバーとかなさそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 20:38:23.46

それこそフラぺなんだから暖かい靴はけばいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 20:43:46.16

防風ソックスというものもあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 20:44:01.07

登山靴

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 21:16:16.37

つま先のトコに鷹の爪でも入れとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 21:43:46.15

やっぱり靴ですかね。
暖かそうなの物色します！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 23:00:57.53

軽量　冬用　登山靴でググれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 23:35:18.28

ググったけとすんげえ重いのね。900gとか普通にある……。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 01:16:01.32

つま先ホカロン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 02:33:37.92

通気性ゼロのレインシューズ履いてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 08:56:00.67

ダイビングシューズのつま先をカットしてはめてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 20:06:47.32

グラベルロード買ったけどオフロード童貞だからSPDでもおっかないんで慣れるまでフラぺにしたい
オフロード重視なら300g以上でピン付きで幅広なの選べばオーケー?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 20:13:26.34

林道ぐらいならまあピン付いてたらなんでもいけるよ
見た目でえらんでいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 21:38:10.05

ビンディングは必要ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 21:42:55.31

>>767
グラベルロードで走れる程度のオフなら、どんなのでもok
個人的には、グランジのスクイントペダルプラがおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 07:20:34.13

色々ありがとう
新車だからとち狂ってXTRのSPD買っちまったがラインもロクに見えてないし当分封印するわ
ピンが大事との事だからVP-001かDDフォースかで悩んでみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 10:22:03.60

>>771
別にspdでもマルチモードクリートにすればいいじゃん
いざというときはどんな方向でもバッカンはずれるし
おれは山ではマルチモードクリートのspdが一番だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 15:37:19.38

>>763
登山靴はある程度重いというか硬くないと足が壊れる

**MTB乗り** · 2017/12/12(火) 20:51:36.11

>>771
VP-001とDD-CUBEを使った事があるけど、
短期間でガタが出たからあまりオススメしない。
ぶつけずに走れるならいいんじゃない・・・って感じ。
でも喰い付きを重視するならVP-001は無しだね。

よくわからないなら定番っぽいのを買ったほうがよいかと。
セイントとか、FIREEYE HOT CANDYとか、WELLGO MG-1とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:18:07.43

セイントはすぐガタガタになるじゃん
締めなおしても直らないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:44:44.27

>>772
マルチクリートはまじで忘れておりましたありがとう

>>774
ありがとうございます
マルチクリートのが安いのでまずはそちらでそれでもアレなら店にMTBコーナー行ってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 22:20:50.50

セイントは玉当たり調整がちょっとコツいるからなぁ。
ダブルナットなんだけど、玉当たりがちょいきつくなる程度にいったん締めて
そこから上ナットを固定したまま、下のナットを緩めて玉当たりを弱くしつつ
上下ナットの間でうまくしめつけないとすぐ緩む。

これした上でも一度緩んだことあって「なんだよダメなペダルだな･･･」と思っていたら
クランク～ペダル間の締め付けをしっかりしてなくてそこでカチカチ言ってただけだった、というオチ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 01:20:15.17

ビンディングは必要ないよ
芯でも構わないのなら使えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 01:23:40.67

転倒は不意に来る
不意打ちはビンディングを外す暇はない
足が外れないまま大転倒、さてどうなるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 08:34:53.89

まあMTBトレイルでは普通にSPD使ってるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 21:56:56.73

マルチリリースのクリートがいざという時にはずれないなんて、アリエンワー
spd使ったこと無いのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 22:23:34.72

SPDではマルチクリートしか使ったことないけど、
外れなくて怖いと思ったことは一度もないなあ。
慣れてない最初の頃はむしろ思わぬところで外れちゃって危ないと思ったことはあった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 00:49:08.71

いざという時外れないなんて有り得ないという発想、アリエンワー
万一の事態が起こりうることも想定しつつ自己責任で使えば良いと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 05:58:41.00

SPDなんてMTBのショートトラックレースやBMXレースの時にリスク覚悟でしか使わない。スタートダッシュやロールプッシュの追従性がまるで違う。
でも、普段使いしてると操作が粗くなって下手くそになるけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 07:58:36.46

マルチのクリートを使って、ペダル側のクリートの固定力を最弱にすれば、spdでもきれいなペダリングを意識せざるを得ないかと。なんせ、きれいに回さないとすぐ外れちゃうから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:00:32.63

クリッカーペダル最弱+マルチクリートなんてもっと外れやすいしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:50:29.97

>>783
それじゃアンタはいざというときフラペのピンで足が引っかかって躓いて転倒するという事まで想定して運転してくださいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:10:38.66

どんくさい奴はまじでフラぺでも足抜けないってのあるからな
知り合いにひとりいたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:36:43.99

>>773
自分でとりあえず登山靴について調べてみたんだけど、なにぶん門外漢なのでなに買えばいいのか教えてほしい。メレルのモアブあたりっておすすめ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 00:31:33.30

>>785
>>784はペダリングのこと言ってるんじゃないと思うよ。BMXレースやショートトラックなんてオール立ち漕ぎだし、そもそもほとんど漕がないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 02:30:22.64

>>789
トレッキング系も冬山も専門外なので、↓で聞いてみては
登山靴スレ61(初心者OK) [転載禁止]
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/out/1508760823/

ただ、山用の靴は基本的に厚底でパターンの凸凹も大きいので、ペダルを漕ぐには向いていない
それと、時速数十キロで風が当たり続ける状況も用途的に想定外
登山靴の実物に触った事が無いなら、冷やかしでも一度登山用品店に行って実物を履いてみる事を薦める
耐風という点だけならオートバイ用の靴が良いが、あれも足首をぐりぐり動かす用途は想定していない

やはりシューズカバーが一番無難で安く失敗も少ないと思う
とにかく避けなければいけないのは、濡れor蒸れたところに風が当たる事

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 08:53:54.80

>>789
アプローチシューズでしょ
定番はファイブテンのキャンプフォーかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 09:09:43.34

789です。
ありがとう。
実際に登山用品店で履いてみたりすることから始めます。
キャンプフォーも調べてみるー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 09:34:53.66

>>793
トレッキングシューズやトレランシューズじゃなくて
アプローチシューズのが自転車向けだと思うぞ
この時期ならゴアテックスだとベスト
トレランのゴア無しじゃ霜焼けで指取れるからなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 09:54:33.78

寒い地方の人は大変だね
自分は南関東住みだが真冬でもレザースニーカーで困る事は無いよ
さすがにメッシュのランニングシューズでは厳しいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:01:13.84

まあ底冷えして寒くて大変なのは否定しないけど
千葉、埼玉にはいくら暖かくても住みたくないなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:47:55.39

唐突な南関東sageである

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:55:04.54

南関東って千葉辺りの事なん？
どんな所なんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:41:28.71

神奈川はいい模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:44:37.34

自転車板ってやたらとマウンティングしたがるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:36:07.04

>>794
アプローチシューズのゴアテックスね。
有用な情報ありがとう。
調べてみるよ。
そろそろ峠は氷点下でダウンヒルがキツいが、
新装備で耐えしのげるようになりたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:44:11.40

>>799
神奈川も南関東なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:47:56.06

>>801
オイラはスポルティーバ愛用中
冬はTX4 GTX 他の季節はTX2がお気に入り

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 13:41:16.15

調べて見たら埼玉県も南関東に含める場合が多いんだね
おったまげた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:58:50.12

東京どころか横浜川崎も武蔵国なんだから当たり前

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 16:42:30.81

埼玉県なんて南成分ゼロだべよ
神奈川民から見ると立派な北国
栃木とか群馬の仲間なイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 23:57:56.25

埼玉なんて眼中に無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 00:12:58.85

でも埼玉はツールドフランス関係イベントが唯一日本で開催されるからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 16:32:27.60

>>808
ライセンス料支払ってまで看板が欲しかったのが埼玉だけだったって事です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 21:46:09.65

十分じゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 11:44:08.03

イベントペイできてるんだから十分だよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 00:02:12.64

ピン付きじゃない大きめのペダルを探してたけどピン抜いて使えばいいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 00:40:14.67

>>812
ピン付きのはピン以外滑り止めが無いのが多いからツルツルになって危ないと思う
靴のダメージを気にするならピンにナットをはめてピンが飛び出さないようにするとか
もしくはキャップボルトに交換したらどうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 00:56:32.03

NOGUCHI NPR-1
って実際どうなんしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 01:57:15.92

横幅が60mmしかないのがな…
前後は100mmもあるのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 20:39:15.80

>>813
そんな手があったか頭いいね
頭に入れておくよありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 20:43:26.56

>>815
小柄な女性向けって感じか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 21:02:23.02

横幅が100ミリくらいあるデカぺおしえて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 23:21:17.89

三ヶ島のMT-系

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 00:19:16.21

真面目に三ヶ島のゴムペダル使ってみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 13:04:46.78

Dスパイダーからセイントに戻したら安定感に感動したわｗ
やっぱ足の裏全体で踏めるって最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 02:46:48.26

【特急】【現品特価】シマノ PD-GR500 ペダル - ワールドサイクル（本店）
http://www.worldcycle.co.jp/item/shi-l-pd-gr500.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 07:27:17.60

ペダルの横幅はメーカーカタログに必ず表記するべき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 16:47:46.57

>>822は普段用に内部構造を変更したらしいので
ダウンヒルに求められる余り余る剛性を削いだのはわかるけど
どんな風に上手くダウングレードしたかに興味が湧いてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 19:26:50.92

すぐ調整が狂うあのダブルナット構造を廃止して
普通のシールドベアリングに変わってるなら買い換えを考えてもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 19:48:29.83

あえてシマノ使う必要もないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 22:31:30.69

そんなに狂わんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 09:36:04.77

狂わないからこそのダブルナット構造なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 11:08:14.51

>>828
そのはずなんだが何をどうやっても異音が再発するんだよ。
ダブルナット締結のセオリー踏んでもだめ
ネジ止め剤つかってもだめ
専門店に持っていき話をしたら案の定整備の仕方が～と説教されたので店に任せたがそれでもだめ
すぐ再発する異音以外は良いペダルだと思うけどさすがにイライラするから交換する

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 11:09:50.43

もちろん回転落ちてもいいのでと玉当たりきつめでやってもだめ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 04:38:05.55

シマノの新型XTって殆ど話題に上がらないけど、どうなんでしょう？

MTBでトラ遊び用途に考えています。
耐久性とシューズへの食い付きが気になってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 04:45:02.54

あれいつ出るんだろうね
最初11月下旬て言ってて、気づいたら12月になってて、結局年明けても出てないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 08:06:23.05

通販で在庫ありになってるので発売はしているみたいなんですが、購入報告など殆ど見かけないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 09:59:32.65

セイントPD-M828てどんな感じでしょうか？
セイントPD-MX80の後継モデルなんですか？
セイントPD-MX80は廃盤になったのでしょうか？
現在アルミロードバイクにセイントPD-MX80で気に入ってます。
予備に購入した方が良いでしょうか？
セイントPD-M828レビューお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 10:25:47.54

もうIC-LITEでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 10:28:29.10

>>835
あれ、ちょっと濡れると結構滑るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/03(水) 10:54:32.14

スパイダーのダズライト貰ったのでつけて初乗りしてきた
俺これで充分だわ、何より軽いのがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 10:10:50.34

ペダルの重さって感じられる？
短距離通勤とダートだからか
食い付きや形状は、体感できるけど、片側50グラム程度だとよくわからん(^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 12:32:43.14

>>838
体感では分からないなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 17:43:40.35

坂を下る時の車輪レベルの物凄いケイデンスでなら体感出来るけどそんな状況ほぼ無いし
そこまで中心軸から離れてないしで踏み心地重視で問題ないかと

でも気持ちの問題という重要ポイントがあるので軽いに越したことは無いのは確か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 11:59:25.48

寒くなって膝の調子が良くないのでフラぺに変えたいんだけど
300ｇ台で何かおすすめないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 14:09:52.22

>>841
重さわからんけど
MKSのG6000
踏む面が広いし滑らないしリフレクターついてて安全
しかも安いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 14:14:47.33

200g台だと選択肢が少ないが300g台なんていくらでもあるんだから好きな色や形ピンの数選べばええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 14:20:01.64

>>842
それ一輪車用じゃなかったっけ？

>>843
そんなにある？
定番のって軒並み450ｇ後半からじゃね？
まあ別に300ｇ以下でも丈夫そうならいいんだけど