Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part125
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アドレス１２５以外はカッコいいとおもうわ。
スズキ、バーグマンストリート125EX 新型を世界初公開…インターモト2022
https://response.jp/article/2022/10/04/362519.html PCXとNMAXのステップボードをフラットにした感じ お洒落サラダをピック、お洒落マンションに置き配、、、だったけど過去の敷き紙が３枚ぐらい汚く放置されていた。余計なことするクソ配達員のせいでもあるが何となくだらしない女なんだろうなって思っちゃうよなぁ。毎日、放置されている敷き紙とか見てたら掃除したくならねーかね。 バーディ配達員居た
カブっぽいのに2stみたいなエンジン音 >>6
配達員の用意した紙なんか触りたくもないんだろうなw バーグマンって昔のコマジェみたいだな
先祖返りデザイン >>11
サイズも足元も見た目も違い過ぎないか
似てるのなんてメットイン容量くらいじゃん
バーグマン見た目はめちゃくちゃカッコイイんだけどな
シート開けて給油だし、結局リアタイちっさいままなんかね
普段乗りには安いし十分だろうけど >>6
マンションの廊下に敷き紙放置ってこと？
それ、マンションの共用部に可燃物を放置してるって事で、マンさんが阿呆でFA？ >>6
いくらオサレなマンションでも、可燃物放置って、管理会社の清掃や、管理組合が機能してない、クソ物件って事じゃんね。 バーグマンのタンク5.5Lしかないじゃん。110cc車かよ 基本敷紙やらんけど
マジで置くのを躊躇うレベルで汚い玄関先あるから用意だけはしてる
蜘蛛の巣はってたり虫の死骸落ちてたり
自分で気にならんのかな？ 築30年以上の鉄骨3階建てアパートとかに汚いの多くね？ >>6
置いたやつが責任持って回収すりゃいいんだよ 既に一枚の敷紙が放置されているところに二枚目三枚目を敷紙するとか
物凄い馬鹿なの？
それとも嫌がらせなの？ 20年前に住んでた街に偶に行くと、当時から古かったアパートが、まだ建ってるのな 式神放置する住民なんて汚部屋マンにきまってるやん
式神は置かんけどわしも >>3
またしかに
新しいアドレスのタンク位置はウバオにはさいあくだなこ ブラックキャップ置いてるとこ多いけどその横に置いたものよく食えるな 鳴らないからフューエルワン入れて走り回る事にしたわ
キャブ車だからジェットあたりも少しは綺麗になるだろ
添加剤入れて濃くなったせいか少しアイドリング下がり気味だけど スーパーゾイルって使ってる人いる？
どうなんだろうか。新しいリードに入れてみたいんだが 昔乗ってた2stに入れたなぁZOIL
ぶん回しても焼き付くことなくエンジンノートラブルで四万キロ位走ってくれたわ 10万キロまで絶対ノートラブルが約束されるなら添加剤やオイル豆交換も意味はあるな 今までシェルの洗浄成分を信じてシェルのハイオク(Vパワー)入れてたけど、アポロステーションになってから他社と同じ清浄成分なのね。
これからはレギュラーにフューエルワンかね。
もちろん、自己満足の世界だと認識してる。 フューエルワンって入れてる時はフケが良くなる。だけどタンク内に無くなると元に戻る。効果の有無はよく分からん。 2ストスーパーゾイルは効いた気せんかったな
ストレーナ割れてオイル切れで抱きついたあと100mlの半量入れたきりの原チャはエンジン開けもしてないのに今でも元気にぶん回ってる ワイはヤマルーブをオイル交換ごとに入れてるわ
気休めかもしれんが
たまに最近エンストすんだよね 今日みたいな雨の日にずぶ濡れになりながら配達する屋根無しバイク
かわいそう(笑) ウーバーしとると
すぐ免停になるな。
前歴一回で免停30日短縮２９日
また明けて３ヶ月したら３点！
あと１点で免停なら
チャリカスになるわ！
チャリやるぐらいなら引退！ 時間に追われるマリオならともかくウバでそんなに違反切られるか？
言ったら悪いが元々バイクの運転向いてないんじゃない？ >>40
ツキがないんだ。
取締りがない夜間しか
バイク稼働が出来ないわ。 対して運転上手くないわいでも5万キロ稼働して一回凡ミス取られただけなのだが ツキの問題じゃねえよ
てめえがヘタクソなだけだカス >>42
バイクの味しめたら
チャリはやっとれん
バイト探すわ！ 俺は交通安全期間で3回切符切られて、残り1点丸一年専業フル稼働で乗り切ったぞ
ぶっちゃけ一時停止さえ気を付けてればそうそう捕まらない >>47
自分は
時間帯侵入禁止の標識見落としが多い
一旦停止と すり抜けと 速度超過は気おつけてる。
もう都心ではやらない。 時間帯はナビに反映されないからな
真っ昼間に普通に商店街走らせようとしたり 15万キロでエンジンOH頼んだバイク屋はスーパーゾイル足してくれてた
きっと意味はあるんだろう
スーパーゾイルの値段聞いてびっくりした >>50
オーバーホール頼める店見つけられていいな
こちとら近所ドコモ信用できん >>47
始めた当初に二段階と時間進入で3タテして講習行き、一年稼働しつつ凌ぎ切って
やっとお勤め終わると思ったら普段行かんエリアで迷って鈍足でうろうろしてたら一時停止食らったわ
一年経ってるかひやひやしたけど通知来なくてセーフ、マジで数日の差だった
まあそれでお勤め一年延長なんだけどな 歩行者妨害は何とかならんのか、酷いときは左折でクルマ2台しか曲がれない交差点あるぞ 点数ギリでやってるとその内取り返しが付かなくなよ
運送業でもそうだけど切られる奴は必ず長続きしない（コンプラすら守れない奴は向いてない）
免許で飯食ってるて自覚が無いと スマホ見てるやつが信号変わっても動かず今更なタイミングで渡りだすのがな シグナスX「プーリーとトルクカム変えてるから普通に９５キロでるし」
原チャリ50ｃｃの俺「50ｃｃでも平坦８２キロ出るのに笑えるｗ カブは車体長持ちするで
但し設計古いから細かい不具合出るのが難点、多少自分で整備出来る知識があれば最強w
俺は体楽だからスクーターだけどね 振動が大きいカブで運ばれた料理食べる人は可愛そう
カブで来たらバッド押してる いや、こぼれてたらBADだろ、こぼれてもない時にカブで来ただけでBADとか単なる池沼客じゃんw カブ最高
あと2万キロでメーター一周する
消耗品以外のメンテはしてない(笑) 最近シグナスxに乗り換えたけど、燃費悪いのとハザードとパッシング無いのを考慮しても稼働が楽しくなったわ 耐久性ありそうだし今の原付だめになったらカブ乗ろうかな
違反はどこ走るかで全然違うよね
田舎は無法地帯に近いし東京はガチガチだしなー。
二段階右折やら一時停止やら一通はシックスセンスがあればどうにかなるにせよ、駐禁エリアのピックは罰金不可避じゃない？？
罰金怖くて東京行けないわ >>67
錦糸町アルカキット大都屋や
巣鴨アトレ正常石井やら
暇な時期でもギャンギャンやし。 チャリが役に立たないから行かないしw
腹立つわ！！もち、拒否するよ。 >>53
女性で多いのが点滅を小走りで横断歩道渡ってよし！と思ってたら赤に変わって残り半分を歩きだす奴 いやそこ車通るから走れよって
免許持ってないか全く運転しないかだろうなぁ 見てればどこを車が分かるのに多分何も考えてもいない >>56
だよな。
ウバック積んだバイクまたがってる姿、
、恥ずかしくて親兄弟、友人に見せられない。 GFR-02来月から77,000円の値上げだとさ
欲しい奴ら買っとけば >>67
駐禁エリアのピックは、歩道にバイク置いてる。
原二だけど、ウィンカーリレーいじってハザード後付けして、ハザードの電源はバッ直だから、エンジン切った後もハザードが点くようにしてる。
歩道に置く罪悪感はあるが、切符切られるよりマシ。
せめてもの誠意でハザード焚いてます。 >>68
初見だと現地行かないとわからんから困る。
法令遵守を徹底するならピック欄に駐車情報も書いてほしいな
スペースの用意がないならキャンセル率上がりますよって。
>>72
歩道も罰金あるでしょ？
私有地ならセーフだけど店の前に置くなとか書いてある店はブッコロだ >>73
一応電動バイクだよそれ
原付扱いの
自転車と原付を簡単にチェンジできるのが売りのやつ
※オプション(未発売) 198000円だと安い！って感覚がまだあるけど
28万になったらたけーって感覚になるｗ フーデリでカブ乗ってるやつはクラスにいたちょっとIQの低い子だろう
分数の計算とかできなったあいつだ しばらく大人しかったのに薬が合わなくなって来たのかな >>82
カブ敵視のあのガイキチの事なら、何ヶ月か前にIPアドレス表示スレに間違えて書き込んで、平静を装いながらもかなり動揺していて、それから少しして荒らし行為をしなくなった
IPアドレスと荒らし発言が紐付けられる事で、UberにBANされるのが怖くなったんじゃないか バカブー連呼してたやつ？
マジかw
確かに東京スレにも最近いないな >>80
よく見えないから車とかに突っ込まれるんじゃねw バーグマン前後12インチになったんか、ええやん
メットイン容量と給油位置がちょっとなぁ
見た目は良いんだがな >>53
押せっ…！ 押せっ…！ 押せっ…！
だぞい スーパーゾイルは研磨剤入ってるとか聞いたぞい
なので効果はあるとおもーぞい バイク配達員さんウバッグは背負ってる派？ キャリアに固定派？ ウバッグ背負い
ファミリー層が多いエリアは両手で持ちきれない量が時々あって、背負いの方が好都合だったりする 服がすぐに日焼けで色褪せるね
白っぽくなる。
ズボンにしてもそうだけど ホムセン箱にするにしてももうちょっと他の色あったろ
なんでよりにもよってゴミ箱みたいな色のを選んだんだ その事故ってるやつ、今も現在もウーバーしてるから
見たらすぐ分かるぞ ガッチリ固定したデリボは、ほぼ商品崩れしないね
リアかごにウバッグ無固定で載せてた時は、油断すると袋の中で斜めになって、常に商品崩れに気をつかってた
もしかして固定の方が崩れにくいのだろうか >>103
大阪みのお市でまだ頑張ってるんだ
動画見る限り、アクシスZのフロントカウル側面が割れてる
修理して乗ってる？それとも買い替えてた？ ピンクやら黄色は車だから駐禁とられるのは当たり前
速度は車並みにだせてこざかしい右折もなのに
歩道に止めさせろとか甘えてんなよきしょい イナレム見つけたが買わんかった
3Lでもキツかったし
ワンサイズ小さいな いや歩道は原付だろうと自転車だろうと駐車禁止だからな 邪魔にならねえならどこでもいいと思うけどな
酷いのは点字ブロックの上とかに停めてるから
マジで盲目の人たまにいるからやめてくれ この季節イナレムを夜稼働で寒いとき使う
ウインドブレーカー代わりだな >>38
業者乙
雨になったらやらないから！
>>89
あいつ今はジャイロマンセーしてるよ >>111
自分は雨降って寒かったらこの時期でもワークマン360着る。もう耐えられないわ 一段上の防寒装備で臨んだのに寒すぎ
カッパが無かったら死んでた
もう完全に冬仕様装備でええやん 自分は今年ワークマン360で上下乗り切ろうとしてるけど他にオススメある？
イージスのダウンも気になってるんだけど。あと、先月出た4900円上下セットのイージスも魅力的
何がいいかな？ woltの2000円インナーダウンに適当なウインドブレーカー ウォルトのインナーってダウンだったの？綿かと思ってた >>122
ジーパンとかじゃ寒いよ
>>121
ダウンって雨降ったときどうなん？ 雨クエ１８００ってよく考えたら
天気の日に1時間多く稼働したのと同じなんだね、当たり前だけど。
天気の日より疲れが残るしリスク比較ならないぐらいあるし今日は休むは。 イージス360でいいよ
あとは中になんか足していけばいいだけ
下は防水防寒パンツ >>127
そっか。上下360メインにしようかと思ってる。
中はユニクロ極暖インナーに極暖クルーネック そしてライトダウン
下は極暖インナー二枚重ねの360
これ以上は着込めないって程になってる。去年は360途中から買ってこの装備だった。
ダウン気になるけどモコモコしてるし、雨の日がなぁ。 そうなんだ。まあそれだけ保温効果あるということなのかな。
でも寒いロシアや北欧とかであんまりダウン着てる人見ないから実用性低いのかなと思ってた。あとは南極や北極のような極地とか。 ワイの住む九州北部だと真冬日中3℃くらいまでしか下がらないから
晴れの日はイージス要らんのよね 汗だくになって逆に腹が冷える おなかごろごろｗｗｗ みんなワークマン推しだけど作業服メーカーのはどうなん？
たとえばアイトスとかバートルとか バートルも持ってるよ
夏場はバートル
冬場はワークマン
ワークマンのイージスに匹敵するバートルってナインよね
ライダー専用設計だし さっき4900円のワークマンスーツで雨ステージやってきたけど、ちゃんと性能いいわ
新品はまた強烈な撥水きいててよいね
閑散期の売上で買える服はこれだけですね >>131
ここって突然九州のひととかいておもろいな
すまん、いま東京でも都心以外ヤバい閑散期なんだが九州はウバで生活できるんか ジャイロキャノピーのライトをLEDにしたんだけど逆に見えづらく感じてる
青白い光で光量はあるんだろうけど暗闇だと物が判別しにくい見え方
あと対向車もLEDだとLED同士が反射してその部分全く見えなくなる
この前反射で歩行者見えなくて危うく
轢きそうになった >>139
暖かさはどう？何色にしたの？真冬でも都心で可能かな？ >>143
黒だよ
都心の冬も行けるとおもうよ
俺は一番寒いときは下にウールのインナーと
ワークマンのフリースジャケット着るかな >>140
福岡バイクだけど75円クエで時給¥1000ちょい
副業平日8時以降土日もピークタイム稼働なかなかできない
気分転換でゆるくやってるからいいが専業なら無理だわ、これ >>148
ふうむ、たいへんだね、、
でも本業があるぽいからいいね
俺もウーバーを補う収入をつくらねば >>149
出前併用ならもう少しいけるけど受けキャン無しのストレスでほぼウバ専
ブーストとか全然鳴らん僻地しかつかん。ショートとれても550円、実装距離10キロでも600円代でお察しだわ さすがはイージスだ
この程度の雨量ならなんともないぜ！ >>139
ワンシーズン使い切りって考えりゃワークマン以外の選択肢ないよな >>133
昨冬は晴れの日はワークマンのストレッチマイクロウォームパンツ
１月下旬〜２月頭の一番寒い時だけ下にレギンス履いてた
>>140
専業だと4社（ウバ出前メニュウォルト）掛け持ちじゃないときついかな
平日は時給1000以下まで落ちる日もあるので… ごめん真冬のピークでもイージス360はそこそこ暖かい？
中にヒートテック系着ればいいの？
ユニクロのダウンで去年の冬は寒くて凍えてた泣きそうになりながら配達してたわ。 >>155
ドローコードで絞って風が服の中に入らないようにするんやぞ
ユニクロのダウンジャケット、全然バイクにむいてないやん
防風層あるんか？ 走行風むっちゃ冷たくなってきた
上半身はウィンドスクリーンとハンカバで防いでるけど、ハンドルと前面カバーの間から圧縮された冷たい風が吹き出て腿がめっちゃ冷える
隙間塞いだほうがいいかな うふふ
冬でニワカ勢が面白いように消えていくんやろなぁ
今から楽しみンゴw ユニクロで評価高いのミドルに使うライトダウンだし上に着る前提だろ
最近は似たようなの安く売ってるけどダウン少なかったり偏って端の方中身なくなったりでやっぱモノは違う
前に襟付きを買っちゃったのを去年の秋口の夜だけ着てたけど防風はないがそこそこ冷えはしのげたけど
ただ見た目はアカンｗ >>156
中にライトダウンじゃダメ？
モコモコするけど自分みたいに冷え性にはいいよ。それでも寒いからホッカイロ貼りまくった >>161
それある。1時間に1回ペース
コーヒー飲むとね まだ寒さは我慢できるけど今日は腹痛くなってダッシュで帰ってきたわ
危うくカレーをデリバリーするとこだった 今、リード工業のシールド付き半キャップ ジェッペルは重いから嫌なんだよね。でも冬場は寒いからどうしよう？バイクにシールド付けたくないし。 マジレスすると最強の防寒は後付け屋根
走行風が当たらずガタガタ震えないから疲れにくい
モコモコ下に着込まなくなる 一般的に体幹部分を暖めれば寒くなくなると言うがバイクは別
首手首足首のガードは当然だが、やっぱ腕と脚に風が当たり続けるとガンガン冷えてくる 後付け屋根の人をよく見るけど。よく風で斜めって歪んでるんだよね。
カラフルなテントみたいなやつ 去年の１２月にデビューしていきなり辛かったわ。
ウーバーの審査が長引いて出前館で早押しさせられて
地雷店のクソロングばっか運んでた。
屋根あれば違うんだろうな風よけになって >>171
ネックウォーマーとレインにしても二重袖じゃないとつらい
昔はそこらでタートルネックのフリースセーター安く売ってたからあれが欲しいんだけどな
防風はゼロだけど中に着るには厚みあって軽いしすぐ乾くし >>175
コレ
https://i.imgur.com/QuixsRY.jpg
ポン付けのままでは使いにくくて、手を加えないとゴミ
あと7千円くらいのやつは届くけど、3千円4千円辺りの出品はポチってもまず届かない 汎用の後付け屋根はダサいし貧乏臭過ぎて俺は嫌だな
恥ずかしい 4900円の今年のイージスはフード外せないからお勧めしない 13℃って去年どんな格好でやってたか覚えてない
徐々に寒くなるなら調節出来るんだけどな まぁ来週はまた夏日に戻るみたいだし
季節の変わり目は体調管理が厳しいな 雨降っても言うてキャノピー出てこないよな
それどころかウィンドシールド付けてるやつすらあまり居ない ジャイロの4stってスパイクタイヤ無いんだろ？
ブラックバーンで滑りまくるんじゃね？ アドレス125とジャイロの2台持ちで配達してるワイの勝ちでええか？Ｗ >>134
バートルの7610上下で通してるわ
ワークマンより高いが丈夫で染みない蒸れない
下にはバートルの冬用アンダーシャツ
ワークマンは染みてきたからリピしなかった ケツ穴給油がインドのトレンドなのか？
フーデリに限らず日本でこの手のスクーター乗るのはほぼ箱大好きおっさん連中なのに約束された爆死だろこれ >>196
バートルは頑丈だな
がんがん洗っても風合いが落ちないし >>179
ウィンカー無いと視界クソ悪くならない？ >>200
車サイドミラー用途のシリカ系ガラコ使えば大丈夫
仰る通り、撥水処理しないと雨の日全く見えなくなる
フロントのアクリル板ポリカ板は特に雨粒が張り付く
夜間の対向車ヘッドライトが乱反射して全く見えない
おすすめはヘルメット用のゼロワイパー
塗って2週間から1ヶ月は保つ。塗りたてはマジで雨粒付かない >>202
なんかカッコイイ！ウーバー色って感じがする！ 今日は15℃、明日は17℃か
2日前は30℃だったのに
こういう急激に冷え込む日は鳴るんだよな 近所に高速無料区間があるので緑ナンバーにしようと思うのですが
軽二輪でオススメの車種はなんですか？ 配達用ならばいつ出るかわからない新型トリシティが最強じゃないか >>209
クソ遅いのに？
高速のジャイロだけど
完全に邪魔者 大の大人が三輪車なんか乗って恥ずかしくないのか
年寄りなら良い鴨な >>210
トリシティなんか前輪7000キロで交換ぞ
フーデリに向いてなさすぎる 去年よりピンクナンバー配達員が増えてるように思う
50から乗り換えた配達員が多いのかね ま、専業なら中古より新車だね
安い中古はすぐどこかおかしくなって修理とかまた別の中古を買ったりしてると、2年3年したら払った金額は新車買うのと大した変わらないとかありそうだから
新車なら2年のメーカー保証があるしね >>216
二、三年この稼業やれる人は少ない
閑散期でメンタルやられて樹海 車増えて渋滞も増えたから
ピッチャー原二とかやりにくくなったんちゃう？
すり抜けできないし
50のほうが身軽で楽だと思うけど おい！先月17日休んでトップパートナーのメールが着たぞｗ
これは他のウバオも結構休んでたって事か？
新人大量に入ってるの見たのに、あれはバイト感覚でやってるニワカだったのか >>216
バイク未経験で最初から新車をエイヤッ！と買う度胸のあるウバオは尊敬する >>222
ホントやｗ
今までずっとダイヤだったからプラチナってーのがあったんだな
>>223
バイク未経験で、いきなりバイク便みたいな事やるのも勇気あるな >>196
俺もバートルの7610シリーズかアイトスのAZ8876シリーズで悩んでる所
どっちも耐水圧は10000あるしなぁ >>220
>すり抜けできないし
それあなたが下手くそだからって自覚あります？ 2年間で7回コケて、中古で始めて良かったと思ってる
整備スキルも上がったし
次は新車買うけど 不良中古を掴んで苦労したけど、5万キロ10万キロ走ると、新車も中古もトータルコストはあまり変わらない印象
中古は細々したトラブルでいちいち手が掛かる 20年乗ってるけどこけたの一回しかないで
コーナー攻めたとき砂があっての一回だけだ
ウーバーでは２年乗っとるがこけたことない
なんでそんなにこけるんだ？ スズキ125新型２車種
給油口あの位置はダメだろう
ボックス詰めないじゃん コケすぎワロタ
二年で7回とか
バイクが怖くなって乗れなくなるレベルだろう >>231
まったくウーバーは対象外ぽいな
あれは終わってるわ >>230
俺もそれくらい転けたは無いわ、下りコーナーにガラスの粉撒かれてたから転けた
酔っ払ってたから逃げるように立ち去ったw あれ全部インドのをそのまま持ってきただけ？
国内盤買えばは修理がしやすくなるってだけなん？ ヤフオク10万円で買った10万キロ超えカブ110プロの不具合履歴
買った直後、エンジン異音でバイク屋に持ってくと、クランクベアリング破損で腰下OH18万円
スリップ転倒に起因するであろう元々のステップ変形とハンドルバーエンドの浮き空回り
ミラーボルト穴が舐めててスイッチassy交換
スピードメーターケーブル断線
メーターパネルランプ球切れ
ブレーキランプスイッチ取付不良
レギュレーターパンクによるテールランプソケット焼付き、バッテリーあがり、セルモーター焼付き
サイドスタンド固着
外装カウル爪割れ
コケてステップ曲がりが気になり始めたら交換
今15万キロ超えで、ざっと挙げてもコレだけ出てきた >>236
自分でやったりして
金額的には新車とか良個体よりは全然安いんだろうけど
一々その手間がストレスなんよ >>237
消耗品の交換のぞくと、トータル35万かな 15万キロで腰上OH全交換してもらったから、更に13万円 >>236
バイク屋さんは優しさで腰下18万円と分かりやすい金額で
廃車を提示したのに直しちゃったんですねｗ >>241
新車買うのと変わらなかったねって、バイク屋は苦笑してた ベアリングのOH18ですでにあれだけどそれ以外でエンジン周りは問題ないしねえ スクーターでも5万km超えると駆動系3点以外の問題がどんどん噴出するから正直オススメできないし走行少なくても古い中古車体はゴムやワイヤー系の経年劣化トラブルがなにかしら起こる >>74
暇な時にこそ アトレ鳴るんだよな。
イラッとするし 巣鴨や錦糸町はチャリが腐るほど待機してんのに、マック周りから離れない地蔵がいる。さらにイライラ倍増したわ。アトレは配達員用駐車スペース用意してほしいな！！ >>236
買う前に異音に気づかなかった？
ぶっちゃけ中古は目利きと自分で直せるかどうかがすべて。
てか10万キロ10万の時点でどうなの？
この時点でだめな気がする。
普通に110ccで10万キロはもう無理でしょ… でも新車買っても5万キロでどこかしらおかしくなるんでしょう？ ノーメンテなら
大体駆動系一式 ベアリング オイルシール等のゴム類 水冷はポンプ
ブレーキ
ワイヤー類
灯火類
ピストンリング
自分で直せるなら大した額ではない>>246 10万キロまではエンジン開けたりとか大掛かりな修理が必要になることは普通はない 10万キロ10万ってたかすぎないですか？ヤフオクで他の出品みなかったんですか？
カブの相場知らんですけどたかすぎるとおもいます どっちしろ15万kmの段階じゃ二台目の金額発生してるけどな
なんで一台で計算すんだか >>245
>>250
仰る通りなんだけど、買った時は知識なんて全く無かった
カブなら丈夫らしいし少し異音あるって注意書きあるけどヘーキヘーキ、ウヒョーって飛びついちゃった
見事にハズレ引いていい勉強になったよ
因みに18万OHはシリンダーのみ再利用でヘッドからクランクシャフトまで全部交換してもらった こんな寒い中バイクで できんわ。
イチぱちでのんびりしてる。
クエなんか諦めとる。
雨はストレスになるしな。 思っていたより鳴らんな
全体的な物価高騰等の影響か おっ
最後に配達した配達員
BAD付けてるw付けてるw
もうマンション把握したからな？ 手が冷たくて死にそう。
なんかおすすめの防水のグローブある？
画面タッチできればありがたいけど。
できなくてもいいや。 >>265
郵便バイクを見習え
あいつらグローブもハンカバもしてない 雨の日ってハンドカバーの中もベチャベチャにならない？ 今日カッパは着てるけど素手、運動靴って人見たな
あんなの耐えられないだろ 雨の日に高架下で雨宿りしている屋根無しバイク見ているとかわいそうになってくる
でも悪いなこのジャイロは１人しか雨宿りできないんだww 普通の暖パンでも風で寒いな
防風ズボンみたいのってあるんか？ >>201
ガラコか
白くなるのが怖いけどそれしかないよな 真冬なら下に電熱ズボン履いてそこそのカッパズボンオバパン代わりに履けば風通さないし全く寒くないよ おたふくから出てる足首に履くやつ合わせれば風全く入ってこない
雨じゃない日ならワークマンでディアマジックのポケット部分がジップで開けられるオバパンが2000円ぐらいである まだ早い！まだ早いぞ！
冬の夜の気温は1桁だ
こんなの冬じゃない 今年初めた新参ですが、冬の夜とか、鳴りすごいんですか？ >>284
ギャンなのは1月ぐらいだよ
あとはそうでもない でも、冬は雨が少ないから良さそうですね。
暑いより寒いのが自分好きなので、ライバルが減るのも良さそう。 >>286
誰もやりたがらない日に喜々としてシャシャリ出れないとこの稼業で稼ぐのはもはや厳しい バイクで走るんだかんな
寒いほうが好きレベルの認識だと心が折れるぞ >>284
寒かろうが何だろうが鳴らない日は鳴らん >>286
冬の夜とか雨とか分かりやすい稼ぎ時だから逆に配達員増えて稼げない
フーデリで楽して稼げたのは一昨年までやな 今は趣味半分暇つぶし半分か
不動産収入あるけど世間体的に無職じゃないアピールしなきゃならん人
交通事故で労災や治療費受け取りながらリハビリがてらやってる人など
売上額をあまり気にせずのんびりやれる人じゃないと無理 夜くっそ寒いからな
帰って熱い湯船に入らないとずっと震えが止まらんくなる 原付 左折押し歩きでこんなにも時間短縮できるのか！？ でもバイクでキンキンに冷えた体で熱々風呂入ったら最高にキモティだろ
急激な温度変化身体には悪そうだが堪らんよ >>240
バイク屋さんからしたら良いお客さんだなｗ 原2スクービーでｷﾞｬﾉﾋﾞーとかじゃなければ
1っかいベルト周り変えて
3万帰路くらいで買い替えがいいの？ オイル交換はやっぱマメがいいんだよ
あるバイク屋の客の原付2ウバオは真面目にオイル交換するので1.5年で8.5万キロ走っとると言ってた
ヤマハ原付3万キロ台でベアリング逝って高額修理してた人も聞いたことあるが多分オイルサボラー >>297
ウバオとしては悪くない人生の閉じ方では
誰に発見してもらうかの問題があるが サンロクマル次いつ入荷するんやろ
11月には入ってきてくれよなぁ 乗り方がすべてだよ
オイル交換なんて
バイクやの金儲けだから 腰上OHで13万って…ホンダ高いなー 部品が高いのか工賃が高いのか
メッキシリンダの最終型バーディー90 軽微なオイル上がり下がり＆圧縮抜けで腰上OH
（ヘッド/バルブ/ステムシール/スプリング・シリンダ・ピストン/ピン/リング・シール類全て純正新品）
純正部品代は6万強、工賃入れて総額8万ちょいだった 常にストップ&ゴーのフーデリ稼働は、どう考えてもシビアコンディション
1500キロでオイル管理出来るならベター
バイクに優しい運転なんていちいち気にしてやってられん >>305
部品がバカみたいに値上がりしてる
部品代10万工賃3万 月2か3ペースのオイル交換もいちいち気にしての域だと思うけどな >>307
ホンダ上げ幅ハンパないな！
スズキ屋も今年部品が超値上がったすよー言いよった
部品6万もかかるけどほんとに修理でいいすか？マジ修理で？の勢いだったのに >>286
ライバル減るとブラックアウトになっちゃうよ。
正月くらいに経験できるかな。 ねんがんのコミネのハンドルカバーを手に入れたぞ！！(´・ω・｀) 既にグリヒ売り切れ ヤバイ
このままじゃ寒くて仕事できんよ 20年も前のバイクの純正部品ストックしてユーザー甘やかすから鈴木は貧乏なんよ
本田みたいに車体販売終了したら即処分 部品？廃番だから次の車バイク買えば？戦略せにゃ まだ自販機でホット売ってないのがキツイな
一息するとき冷たいのしかない >>315
純正しかないらしい。エンデュランス売り切れ
再入荷未定 保温の都合なんだろうけど春先も消えるの早いよねえ
コンビニに寄るのも面倒だし 私は事故とか怖くありません。
そうじゃないとバイクは乗れません。
バイクは安全な乗り物ではないです。
覚悟をもってこの🐸ウーバー仕事をやってますので、無収入の方が怖いのです。
無職になるぐらいなら、死んだ方がましなんです。
既婚者の方は同じ気持ちかなと思います。
無職は大嫌いなんです！ イージス買った人、今日くらいの気温なら全然暖かい？ 冬の寒さに比べたら今日とか大したことねえだろ
冬の夜とか5℃とかだぞ 去年の360だけど、むしろ今日は出さなくても良かったなと >>327
今日くらいの気温だったらどう？って聞いてるのにわざわざ真冬の話持ち出して噛みついてくるなよwww >>329
まだその活動してんの？
カブたたき
ずっとやるの？ 昨日はイージスと長靴、素手でハンドルカバーでまったく寒くなかった、でもスマホのバッテリーがもたなくて帰った。 >>338
おれは防寒でない長靴履いたけどつま先寒くかんじた
今日は防寒にすふ 明日から20℃続き
10月と思えない暖かさだが、夜は冷えてきてるんだよな 防風シールド着けたら雨稼働楽だわ
つけて良かった＼(^^)／ ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ 防風シールド最強だろ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました >>338
バイクからワイヤレス充電すればスマホのバッテリー無くなるなんて暑すぎるか寒すぎるとき以外無いでしょ。 原付きCB125Rでフーデリやってみたい
やってる人います？ >>345
機種に依存するでしょ。ワイヤレス充電非対応のスマホのワイ カエディアのQi充電ホルダー、雨ざらしで使ってたら4ヶ月でギア壊れた
一度爪を開いたらギアに何か噛み込んだように動かない
ぶっ叩いてもとに戻しても、また開いたら簡単に戻らない
誰だよこんなの勧めてた奴 >>349
カエディアは半年で買い替える消耗品だけど
もともとそんなもんだろ カエディアはゴミだよ
同じ物を使ってるであろう他社製品のほうがなぜか保つ >>346
センタースタンドない車種だと商品詰め込む時に大変だよ。特に汁物系は
まぁリアボックス使ってる場合の話だけど カエディアってゴミなんだな。俺も一つ買ったけど１度落として捨てた
今はデイトナスマホホルダー3点にしてる
これは落ちない
これ以外のスマホホルダーは無いと個人的には思う 見えてる地雷踏み抜いただけ
なんでそんな中華ゴミ買うのよ…ｗ >>354
ウーバースレで昔盛んに宣伝してた。たぶんあれ業者 >>356
バイクの種類も書かないで何言ってるの？馬鹿なの？チョンなの？知恵遅れなの？
ハンカバーの中に火鉢入れとけ
あまりにも寒くなったらガソリンかけて燃やせ >>356
キジマかエンデュランスのスイッチ一体型
エンジン切る度に手をのばしてスイッチ押す必要がない
ちょっと熱いなーと思ったら手元でスイッチ押せるのが地味に便利
頻繁にエンジンオンオフするし、押し歩き多様するウバオなら尚更スイッチ一体型 デイトナとカエディアの一体型グリヒは、8千円前後で品質がどーも信用できん ネットのグリヒ在庫、チラホラ欠品始まってるな
昨日今日グッと冷え込んだから、一気に在庫無くなるだろう
むしろ10月上旬まで在庫が残っててびっくり >>363
スズキが売るもん無いうちに、いろいろ出せば売れるわね。 昨日、今日の冷え込みで、コンクリートだけの廊下のマンションなんか、そのまま置いたら一気に放熱して冷める。 >>363
95kgで前後ドラム式コンビブレーキか
アドレス125の代わりかな
俊足でポンポン跳ねて疲れやすそう カ●ディアは買った中古バイクに付いててスマホ充電ホルダー付きやんって思ったら浸水して充電ぶっ壊れてたわwww
ホルダー自体はまあまあよさそうだけど、ちょっと調子乗ってるよな 質問スレじゃなくてここだったわ
風防に水滴付いて前見えなくてヤバいって質問にエクステリア ゼロワイパー薦めてくれた人サンキューな
雨弾いてくれてめちゃ良いわこれ
前は雨の時何も見えんから風防からひょっこり顔出して運転してたからなw アクシスZと燃費はほぼ同じで燃料タンク容量はアクシスZが5.5Lに対して4L。
値段も16,500円しか変わらないから、車高の高さが問題でなければアクシスZの方がいいんじゃないの。 >>371
125cc「だから」ドラムでもいいんじゃない？w ドラムはドラム側が10万kmぐらい持つから良いよな
ディスクは必ず何回か交換になる >>370
ヨカッタネ
塗ったところ指で触ったりタオルで拭いたり雪が付いたりするとコーティング速攻で落ちるから注意ね
2週間から1ヶ月で徐々に水滴付くようになるから、そしたら塗り替え
車みたいに油膜取りは不要。水拭きで充分
スポンジに巻くガーゼはケチらず一回塗るごとに必ず交換すること。使い回すと二回目で塗りが白く濁る
まとめ買いしてストックしとくとええよ 俺の高級なバイクようカッパAmazonで一万ぐらいの何故か股間が濡れている失禁なのか欠陥品なのか分からねえ ホルダーはカエディアよりデイトナ一択なん？充電も同時にしたい そういや、この前UEM兜町に行ったら
すんごいデカいハーレーに乗ったウバオがいたわ
威圧感がすごすぎてヤバかったな
世の中すげえやついるよ >>379
ディトナ3点は自分がいいと思ってるだけで他人の評価はわからない。ディトナは取り外しする際に片手ではできないかも。その代わりしっかりホールドして1年経過しても落ちた事無いわ。
充電はモバイルバッテリーにしてる。雨の日には安いARROWSスマホ3台でバッテリー切れたら交換
今のところそれが自分的には最適 ハーレーでやったら稼ぎの三割くらい燃料代で消えそう >>386
プロっぽくないからウバオとしてはかっこよくはねーなハーレー稼働
ハーレーは無車検で大麻でも運ぶのがよい >>383
シム入れ替えてんの？
スマホ交換て
あとデイトナ３点は俺は片手で脱着できてるよ >>389
Googleマップナビの終了ボタンにピンポイントで命中するよね >>377
股間の辺りは絶対水入ってくる
何故だかわからんけど >>391
単純にスクーター座りだとそこに水がたまる >>345
ワイヤレス充電対応なんて高級機種買えない この雨の中屋根なしでスクーターって馬鹿かな？白い目でみられない？体力的にはいけるんだけど >>395
バイク便なんて屋根ない上にほぼMTだぞ 今日の雨は流石にキャノピｨ!って思ったろアンチキャノピー連中さ 普通の雨ならキャノピｨって思うけど今日くらいザーザーだとジャイロでも出たくねぇよ >>382
好きなバイクに乗れてガソリン代稼げればいいくらいのノリだろ おらおらこの寒い雨の中屋根つけてジャイロキャノピーで走り回れよw
俺はぬくぬく家で休んでるわ
Uber注文したろか？w 今日中華屋根くん見かけたが
俺には無理だ貧乏くさすぎてみすぼらしい 風防の雨弾くのはガラコが最強じゃなかったのか！？
エクステリア ゼロワイパー と ガラコ どっちが強いんだ >>363
バイク屋の人と話す機会あったんで新型JOGについて聞いた
ほぼほぼJOG50のエンジン載せ替えてコンビブレーキ着けただけみたいな感じらしい
グリヒ着けるのも無理っぽいからフーデリ専業が買うのは厳しいかな
95kgの重量は魅力的なんだが 新型JOG、グリヒ厳しいかもって話だったけど公式オプションにグリヒあるな
グリヒ設定のないアクシスZよりも発電量に余裕あるんかな キャノピー買ったらつや消し黒に塗り替えたいんだけど、適当にマスキングしてスプレーでいいかな？
綺麗でなくていいんで デイトナ三点はロックのひと手間が面倒
かといってロックしないと突き上げで落ちる
四点爪中華を都度買い替えが良いんじゃないか？やっぱ楽だよ >>392
対処方ないの？ワークマンのいいやつでもこうなるんだよ >>409
アイドリング時に止まるグリヒの可能性あったり グリップヒーター取り付けたんだが雨で漏電してるのかブレーキレバー握るとびりびりくるぞ
こんなもんか？ >>409
ヘッドバルブがアクシスZは55Wに対して、ジョグ125
は35Wなんで、浮いた分でまかなえるんじゃないのかな。 >>419
カエディア
アースの場所が悪いんかな？ >>421
ゴミとわかってる物によく金出せるな
稼いでるやつは違うねえ シロートが安物買って付けるから毎年買うことになる、バイク買ったときに純正をショップに付けてもらえばずっと使える PCXに純正のグリヒ付けたんだけど、これって常に最強にしてるとバッテリーに良くなかったりする？詳しい人教えてくださいませ。ちなみにバッテリーは１月に代えてる。 >>425
pcxの純正バッテリーってかなり凄いんじゃなかったか？
多分余裕だぞ >>426
そうなんだ？ありがとう。
でも当たり前なんだけど、エンジン切るとグリヒのスイッチも切れちゃうから毎回オンにしなきゃならないのが地味に面倒かも、、、 いまピック先で一緒になったジャイロやろうに
びしょ濡れの配達員ってなんか汚らしいみたいな事言われたわ
あいつらマジで根性腐ってる びしょ濡れで飯運んできて食べたいと思うかえ？
雨降ってるなら雨具使えよ 新興宗教かなんかの修行でもしてんのか？ｗ
屋根無くてもポンチョとレインブーツカバーだけで済むだろ
カッパでもいいけどポンチョの方が安い、ずぶ濡れにならん、PD時脱ぐのも楽 雨具なしサンダルな配達員いたが
あいつは修行してたのか >>429
ジャイロでもビチョ濡れになるのだがな
今日くらいだと。よるクエはパスしたわ おいおいおい
ジョグ１２５日本販売きたやん！！
ここに書き込みしてたの見えくれたかヤマハ
絶対これかうわ >>433
ほとんどのウバオはこのジョグ125が最適に感じるだろうな
雨は気をつけてな pcxとかトリシティとか贅沢品過ぎるように感じる時代が来ました アドレスV125の再来か…
でも燃料タンク容量が4.0ってマジ？ やっとでたな小型の二段階だけできる小さいの
やっぱ勝者はヤマハだったな >>433
アクシスZとほとんど変わらないじゃん エンジン一緒だし
シート高35mm低いけど燃料タンクフロア下は変わらんから
短足族には足つききつい、足長族には窮屈に感じるのも同じ
ヘッドライト60W→35W、ブレーキがディスク→ドラム、シート分メットイン容量減
定価差16500円以上の装備差があるのにどこに魅力を感じるのかわからんｗ アクシスがグリップヒーター設定すればいいのにろくなバイクないよな アクシスZで足が届かんわめいてたホビット族多いから台湾ジョグ125より中華ジョグ125iの方がウバ民向きでは…
中華ジョグは足の下に燃料タンクないからステップ低い >>442
自分で中華led勝手にどうぞ仕様なんじゃね？
純正ledよりこの方がマシ >>442
アジア車なのでおそらくDio110、アドレス110と同じハロゲン
定番のHS1 35Wと思うので、速攻H4 LEDに交換しないと夜稼働で不自由するわｗ >>418
漏電って身体への害は軽微でも確実にバッテリー蝕むから
そのうちバッテリー上がり起こして絶望するぞ 162ｃｍしかないんだけどシート高730のバイクの荷台にウバック付けて出し入れ余裕？ 35Wハロゲンで見えない奴ら目悪すぎじゃね
LED化より眼鏡の度数上げてこいよ >>441
アクシスzはそもそも電力周りに余裕がない
幸いデフォがハロゲンだから、led化でいくらか余力を
作れるかもしれんがグリヒを賄えるかは分からん >>428
そこは
口くせえよ視界に入ってくんな
って返さないと >>363
フロントドラムブレーキとか大丈夫なんか 正直ジョグ125はウバオにとって不利な面が多いから買わなくて良いと思うぞ >>454
これだと
dio110のほうがだいぶマシになるな フロントドラムは昔カブでお婆の飛び出しを避けようとして急ブレーキ→ジャックナイフして足折った思い出あるから絶対やだわ 防寒着にワークマン360検討してたら公式サイトで雨具としてはイマイチだから耐水圧20000のバイカーズの方使えってさ
旧型の耐水圧10000のことだけど新型の15000のはどうなんかな
バイカーズはあるから下にモコモコ着込んでしのごうか >>457
低気温の雨はおばちゃんがチャリで来てるようなかっぱのほうがいいんじゃねーのこれ jog125はヘッドライトとテールをLEDに換装すればグリヒはいけるだろうね
ウインカーまで替えると消費量があまりに下がりすぎてバグったりするからあんま推奨されない
フロントは別車種のフォークポン付け出来るのあればディスク化は楽だろうけど てか絶対やる人出てくるわ バイカーズって2サイズうえがいいとかある？
まあ冬服でかいにいけばいいか >>410
結構自家塗装は大変よ
下地処理しないとすぐ禿げてくる 雨具は1年が限界やな…酸っぱい匂いしてきた…買い替えるべ…
洗濯機で洗っていいもんなのかね？ ジャイロって雨の日にフロントブレーキを使わなくてもコケるの？ >>462
あまりよろしくは無い
基本は手洗いじゃないか
つーか洗濯マークあるだろ >>461
剥げたらまたスプレーすればいいかなーとか思ってる
やっぱ駄目かな >>464
やっぱそうだよねー
イージスデビューしようっと >>465
下地処理してウレタン塗装すれば2年経つけどハゲてこないよ
https://i.imgur.com/VkU4JlJ.jpg
下地処理なしで適当なスプレー吹くだけじゃ毎日どこかハゲてくるだろうね
毎日稼働前に塗るなら大丈夫かもしれんが >>468
ウレタン塗装なんてメチャクチャ高価やん
綺麗に仕上げようとすると下処理のヤスリがけが面倒そう
レストア作業で最も時間が掛かって大変だと思ってる チャリ疲れるからバイク始めるわ
今持ってるセローを緑ナンバーにするか、dio110に買い替えるかで毎日悩んでる >>471
セローは温存しとけよ
どっか安いトコ探してまだ残ってるアドレス110をローンで買いなよ
ガチれば年内で完済できるぞ クラッチあるバイクに慣れてるとスクーターは怖いわ。慣れなんだろうけど。昔50でウイリーしたなあ >>478
ならセロー緑ナンバーで良いでしょ
それか買い足してセローの車庫を探すか
バイクの車庫代くらい軽く稼げるよ
セローを不用意に手放す事は避けた方が良いかと >>474
遊び感強いわ。
その辺で地蔵してる時とか働いてる気がしない。
バイクだと仕事感増える気はしてる。
しかし地域的にチャリかなり厳しい。 >>479
アドバイスどうもー。
セローにそこまで愛着無くなってきてるってのが正直な所だったりする。
乗る機会も減ってきてるし。
でも手放したら寂しくなる可能性も否定できないので、まずは緑ナンバー取ってやってみるかな。 バイクは自転車にスイッチできるようにしてほしいよね。Uberでそれできないの日本くらいだろうし。イギリスではアカウントの貸し借りができるようになった。配達員が違ったとかボタンはアジア運営は日本特有の陰湿さをうまく利用してる感すらある。 >>481
まぁそれがベスト
今あるモノで何とかしよう >>482
ほんとそれが理想。
平日夜はチャリ、休日はバイクとか、
夏はバイク、冬はチャリとか柔軟に稼働したいわ セロー良いなぁ
俺のバイクライフのハイポイントはZ1000Rだった(老害のプチ自慢)
死ぬまでにもっかい乗りたいな 走行距離22000kmでまだ一度もスパークプラグ交換したことないんだがしたほうがいい？
スパークプラグ寿命来ると何か不具合出る？ >>384
アドレスV125G
もう14年落ち でもいい感じ
>>388
SIM入れ替えてるよ。最近は面倒だからahamo２台持ちにしてウーバーは電話番号簡単に変更できてすぐに登録できるからそれで対応してる。あまりやると垢バンドされるかなとは思うけど。
自分は片手では不安。
でも両手で慣れたからいいかなと。 >>487
するに越した事は無いけど情報が少なすぎ
ちなみに寿命が来たら点火不良で普通にエンジンかからなくなるんじゃないの？
FIだとプラグがヘタってても補正かけて限界くるまでエンジン回すからイキナリくるらしいよ >>411
自分はロックしない。てか１度もしたことないと思う
それでもしっかりホールドしてるからいいかなと >>468
この馬鹿が来たらbadではなくウーバーに通報
垢バンするように理由付けて >>487
スパークプラグなんてNGKのモトDXでも一本1,500円くらいなんだから気になるならサッサとやっとけば？
そもそも原付もしくは原ニの標準プラグの交換時期は5,000kmに設定されてないか？
NGKのモトDXですら10,000km交換推奨だよ
チョット早すぎない？とは思うけどな
車だとプラグは30,000kmで交換
高寿命タイプのDENSOイリジウムタフで100,000km
ただし車とスクーターではエンジン回転数が一桁違うからな >>489
エンジンかからないのはやばいな
早急にやってくる >>492
安いな
たしかにネットで調べたら5000kmで交換推奨だったわw
22000kmまで無交換だったから今日交換してもらう >>494
よき
メンテさぼってメカトラで稼働不能とか
専業なら死活問題だな
「整備」は転ばぬ先の杖
頼りにしてる相棒なんだから大事にしてあげなきゃ駄目なのよ
俺は新車で買った原ニのプラグ交換を12,000kmでやった結果
使用済みプラグの状態は超良好だった
でも交換した
各部品がまだ良好な状態で作動してる状態でも交換するのが「整備」の極意
そこにやり過ぎは無いから >>465
適当に塗るのはまじオススメしない
台無しと気づいた車体で働くの辛いぞ >>490
スマホのサイズやバイクにもよるのかも知れんが
スマホがツイストする感じで手前に放り出される事が数回あったから一応気を付けてくれ >>500
わかった。ありがとう。今日からロックしてみる 昨日、コミネ ネオプレーンハンドルカバー（AK-021 345）を試したけど全然ダメで配達途中
取っ払って稼働した。
何がダメってスイッチ類のボタンが押せない、誤操作。
参った・・・
当方、LEAD125です。 ハンカバするとタバコ吸いながら運転できないからなぁ >>503
自分はリードを趣味用に持ってるけど大阪繊維のネオプレーン付けてる。黒一色で味気ないけど特に操作性は悪くないよ。現行型だけど。
まあ個人の判断だから >>505
それはどうなんかな。タバコ禁煙にするとか。。。 僻地行くと砂利道や田んぼのあぜ道通らざるを得ないから怖い
雨の日なんか滑るし泥も酷いし
やっぱり気合入れて慎重に行くしかねえよなあ 評価98を半月維持でそろそろ99かなと思ってるとバッドつくのなんなの？理由なしだし。ちょい前なら99維持2ヶ月以上維持できたのになー。過剰なサービス期待してる注文者増えたんだろな。 >>509
23区でそんなとこある？路上裏で私道で砂利ならあるけど >>482
出前館は日本企業なのにバイクチャリオンオフすぐできるな >>510
あきらかに、まだ配達品質上げる余地あるぞ 俺も大阪なんちゃらのネオプレーンハンドルカバー使ってるけど
雨稼働すると
臭くね？ セローごときが貴重なバイクと呼ばれる日が来るとは
俺も好きだし ゼファーだって一桁万円で買えてた時期があったもんなぁ
乗り物も高級品になっちゃったよ >>503
695 FROM名無しさan 2021/12/03(金) 14:56:51.43 ID:YeEcsW64
ハンドルカバーが危ないと言ってる人、3,000円くらいの出来の悪いのを使ってるとは思うんだけど…（去年のワイもそうだった）。
ゴールドウィンのヤツだと手の抜き差しも全く問題ないし、見た目もかっこいいんよ。マジックテープで脱着も簡単だし。
ゴールドウィン エアロカバー（GSM29057）
https://www.goldwin.co.jp/ap/item/i/m/GSM29057
https://i.imgur.com/5RW1ImS.jpg
https://i.imgur.com/HAANuHG.jpg
https://i.imgur.com/FSTzMtN.jpg
ただ、問題は車両によっては取り付け出来ないかもしれないってこと。
ワイのリード125には上手いこと装着できたよ。
すごく快適。 >>503
900 FROM名無しさan 2021/12/06(月) 06:25:17.71 ID:/NGcgOyG
遅くなってスマンです
リード125に取り付けたゴールドウィンのハンドルカバー（エアロカバー）、こんなカンジ↓
https://i.imgur.com/1JMcpQz.jpg
https://i.imgur.com/Vx1Nujd.jpg
https://i.imgur.com/EPUx9ny.jpg
https://i.imgur.com/qBPbBCl.jpg
https://i.imgur.com/9FkZy63.jpg
https://i.imgur.com/TWGEcLP.jpg
そういやこのカバー付けた後、素手で走ったことないなと思ってやってみたら…。そこそこ風入ってきてましたｗ
まぁカバーなし＆風直撃するのに比べたら全然マシではあるけれど。
地震の時に液晶テレビが倒れないように貼る粘着テープみたいなのでスキマ埋めるといいのかもしれんね >>517
ファイナルエディションの値段見たときは草生えた >>512
出前館はUberと違って稼働中の配達員に保険かけてないからな
登録車両の切り替えに時間がかかるのは保険の問題 セロー225とかもゴミみたいな値段で売られてたよな 雨で臭くなるのは困るなあ
でもコスパ考えるとやっぱネオプレンかな
俺も大阪繊維のにしようかな >>491
馬鹿はお前だろ
みっともねえ嫉妬晒してんじゃねえよ コミネのとかはどうなのかね？
とにかく大阪繊維の安いやつはすぐ臭くなるよ
洗ってもあんまり臭い落ちない イージス360買ってきた白欲しかったけど
ウォルトカラーしか3Lなかったから
お店の人両方やってたらバグりそう >>526
オスバン良いよおじさん「オスバン良いよ」 >>524
ワイは乾燥機あるから、雨稼働のたび洗って柔軟シート+乾燥機かけてるのでふんわり良い匂い ハンカバは青空駐車だと臭くない
日陰や風通し悪いとこだと臭くなる >>495
全くその通り
繁忙期に入るとちょっとの整備でも後回しにしがち
この閑散期に消耗品は全て交換し尽くして、冬の繁忙期はオイル管理だけで乗り切るのがベスト ミニカー登録の場合、バイク購入から納車までどれくらいかかりますか？ スパークプラグは長く使ってると固着して外れなくなるから定期的に交換した方が良いぞ
ケチる様な値段じゃないし ミニカー登録ってジャイロ系の事か？
白ナンバーに自分でパーツ買って自分で登録しに行くもんじゃないの
1日で終わるぞ >>535
店によるんだわ
キャノピーの登録やろ
自分が会った店は
ミニカー化するのに７０００円-３００００円とばらつきがあった
自分でやっても正直簡単だぞ
といいたいとこだが、
人によってはホイール外すのもハードルよな >>538
うちんとこ、役所、ミニカーの車幅の証明さえ必要なかった
原付を登録するのと何もかわらん手間
店に頼むのはボラれるだけ >>525
こういう頭おかしいのが来るからbad決定
まともじゃない このスレ、たまに発狂者くるからあんま個人的な情報載せないほうがいいかもな
病気の人、最近おとなしいけど 雨風防げるキャノピーおかげで昨日は時給3000円越えだった
買ってよかった >>465
遅レスですまんが、ラバーペイント(AZとか)というものでお試し的にやれる。
剥がれてくるけど、逆に言えば簡単に元に戻せるし、本格塗装のステップになる。
>>468 アースカラー似合うね。
>>470 道具込みで2万でいけた。 >>544
昨日は屋根なしの常連は一人しか見かけなかった
あんなの無理だよ。っておもって俺も屋根三輪車に無理して乗り換えたし >>510
bad客はコンパニオンのドロップ先ワードとメモ機能で次回から回避
40-50件登録しててもヒットするのは週に数回程度だから
売上に対する影響は大してない >>539
有り難うございます
ちなみに何日くらいかかるかわかりますか？
大体でいいので >>538
購入時に最初からミニカーにしてもらおうと思って >>545
ありがとうございます
参考になります！ バイクでやるならやっぱり工具は揃えておいた方がいいですかね？ >>548
役所での手続き？２０分で終わったわ
自分の役所でミニカーに必要な書類条件聞いてみ？
まずミニカーってなんだ？みたいな職員が最初に電話にでてきて、必死で勉強してかけ直してきたわ
そんくらい適当よまじ
うちの自治体なら
原付とこか好きな排気量で登録できそうだなとおもった >>547
コンパニオンのメモってどうやって
記入するんだ？
いまいちわからん >>551
工具あるといいよ
全部sk11とかでいいよ
ジャイロはジャッキも必要 >>552
ありがとうございます
実はまだ買ってなくて、店に行ってから手に入れて走れるようになるまで何日くらいかかるかなと思って
なんにも知らなくてすみません >>555
なるよ
3700円
なんでこの金額なのか意味不明だよな >>554
メンテナンス自分でやれるようになると楽しそうですよね！ >>556
グリヒ、スマホマウントどうするか、
いろいろやることあって、
おれなんかちゃんと稼働できるまで2週間くらいかかったよ >>545
ラバーペイントいいですね！
お手軽で失敗も怖くないですね >>559
トラブル耐性高くするためにできたほうがいいよ
パネル外してled化も面倒っちゃ面倒だけどついでにドラレコとかできるようになるし
グリヒ、usb、ドラレコ、これ店にやらせたら10万とかイッてしまうのではないか >>560
そうなんですね～
その辺はもう付いてるやつを中古で購入するつもりです
ミニカー化のスペーサー？も無料で付ける書いてました >>562
オプションでそんなにかかるんですね！
ドラレコは使ってないスマホを後ろに貼り付けるつもりです！ >>564
こんなにいろんな施工して、10万キロでポイ捨てはちょっとまた面倒なんだよね
オーバーホールでもう一週、20万キロ目指して、末永く使う乗り方を研究してるよ 日常使いもできるし趣味にもなりそうなのでバイクますます欲しくなった来ました！
営業やってたときは車で外走ってるだけで楽しかったなぁ >>565
ちゃんとメンテして長く乗りたいですよね！ >>553
アプリ起動して右フリックで履歴タブに移動する
そこで日付範囲を指定して検索するとAPD情報が得られる
bad客のDをタップして選択された履歴を長押しでメモ記入
気付いてなかったなら他のことに気付くかもしれないが
何も言うな、これ２人の約束なｗ 新型の2wayウバッグってどうなの？
今使ってるウバッグをリアボックス代わりにキャリアに固定して常時背負い用にもう1個ウバッグ買おうと思ってるけどフルサイズの2wayのとで迷ってる
しゃくれ拡張すればリンガーハットとかすき家のワイドサイズのも問題なく入るんかな バイクのエンジンの発熱を
暖房に利用できるような装置があれば
冬楽になるんだけど そんなのないよね >>572
ヨーロッパだとスクーター用ひざ掛けが一般的で、それを前提にエンジン排熱を送り込むシステムがあったな。
ADIVAあたりだったか。
日本でもスクーターひざ掛け流行ればいいんだけど、ハンカバ以上にダサいと思われてるようで
スクーター別専用品が販売されてもすぐ終売になる。 >>544
俺も中華屋根とデリボで時給3000弱ウマウマだった >>573
へぇー そんなのあるんだ
日本でも流行ってほしいけど
電熱系がメインストリームになってるからねぇ >>572
普通に発電機で得た電力を熱に変える方が効率いいだろ？
それか自動車のようにエンジンでコンプレッサー回してエアコン装備にする
開放空間に冷温風吐いてどれくらい効果があるかは知らんがｗ >>573
余程のロング専でもないと乗り降りの手間で憤死してしまいそうｗ 6年ほど無職で実家ヒキやってるもんですが、社会復帰の一環というか
足掛かりに今評判のUberやってみようかと思ってます
同じような先輩がたおられましたら何とぞよろしくお願いします🙇 まあ試しに買ってみっかな>2wayウバッグ
入りきらない時はリアウバッグに入れればいいし
>>578
ピックの時に客が店員と間違えてオーダーされそう >>579
フーデリは頑張った分だけ稼げる
月に40万80万と稼げるようになると、色々と欲が出てくるもんよ
早く始めちまえ 無職がフーデリで稼いで自分の趣味でユーチューバーデビューが一般的な流れじゃないの？ >>562
キャノピーなら工具無しでled交換簡単よ
巨大なリモコンの電池の蓋みたいなの外す >>584
さがわはスゲーよなー
今やドバイ住みの年収10億円だもんなあ 歩行者の多い横断歩道で車が止まってて
歩行者左を行かせて右はまだ渡り始めだから
そのまま車の横すり抜けたら
違反ですって言われて青切符切ろうとしたから
サインしません違反金もはらいませんが出来るなら
どうぞ頑張って起訴してくださいと言ったら
諦めて厳重注意になったわ笑 質問いいですか？
自分PCXで雨の日結構出るんですけどタイヤが雨に濡れると劣化が早くなって雨クエ代とタイヤ交換代でトントンになってしまうとかあります？
気にしすぎでしょうか？ >>587
多くの人が採用してるキャノピーledはそのタイプじゃないな
割り込みカプラーで電源取り出すやつ
簡単に取り付くんだけど
少し面倒 >>611
タイヤでそういうことはないと思う
コケて怪我したりバイク傷ついたりのリスクのほう気にしたほうが イージス360買う人は下なに履くんだろ
適当な防水パンツか？ >>593
バルブ交換するだけのも手軽で良い
尼で2個セット2000円の使ってるけど明るいし2年以上使えてるで >>585
道路が車だらけでくっそ渋滞してるし、ファミリー需要は運動会。夜までお預けや >>602
メンテ次第じゃない？
メーター2週目とかも普通だし10万キロなんて余裕よ ディスクブレーキの音鳴りが面取りしても治らないんだけど、根本的に治す方法わかる人いますか？ >>600
なんでこんなとこで…と裏路地の十字路で渋滞してみんな右折してくと思ったら
番地一つ向こうに小さい幼稚園あって運動会やってたわ、周りの道路すれ違いどころかバイクも横抜けられないとこをそろってミニバン >>604
何万キロ乗ったの？
ローターも交換時期じゃねーの？ >>579
一応接客業でもあるからキモイ奴は店と客からBAD食らうよ
その辺は心しておくように。 ちゃんと言っとかんと塗る場所間違えそう
まあ間違えても音は止まるけど、バイクが止まらんだけで 程度にもよるけど
ドラムブレーキのバイクからディスクブレーキのバイクに乗り換えると
ブレーキ鳴りが気になるってことはある
バイク屋に聞いても特に問題ないですって言われるやつ >>598
メッシュパンツ履いてその上にイナレムのライトウォーム履いてる
洗濯しづらいイナレムに直接肌が触れないように >>585
暇すぎて耐えられなくて帰ってきた
糞閑散期に多額の紹介料ばら撒いて配達員だらけにしやがって・・・ パッドの交換自分でやろうかな？って思ってたけどやっぱプロに任せたほうがいいかな >>579
このスレはろくな奴がいないけど
俺は応援してるぞ！なんでも聞いてくれ！
まずは友情の証に紹介コードという
ものがあるのでそれを使って登録してくれ！
そうするとお互いにとっていい事があるんだ！ まだ1800km位です。初回点検で面取りしてもらったけど、結局また鳴りだした。背面にグリス塗るんですね！ やっぱりレンタルバイクは危ないな
904 FROM名無しさan (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-u4z7) sage 2022/10/08(土) 18:45:49.96 ID:uy4gRiSWM
ケーズで借りてる奴らwww
https://twitter.com/uber_sukeride/status/1578638524441452545?t=sPL4hdbvc1yxGXPV8nZxNQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>629
アマゾン中華も長持ちはしてるが、最初カメラ不良で交換してもらってる
なんぼ、迅速対応でもウザいもんはうざい
ミツバにしとけばよかったよたし蟹 >>630
まぁ原チャリに限らず
人から借りる奴って 鴨やわな
>>630
契約書知らんけど、内容に沿った請求ならそんなもんだろうな
１年間乗って大したメンテもしなければ 修理見積もり169000円て…
中古110ccの乗り出し価格やん な、新車買って自分で世話したくなるだろ
バイク界隈なんてボッタクリばっかや レンタルで長期稼働ってのみセンスがないが…ｗ
ケーズなら修理は全額ユーザー負担は明記されてる
最初に説明されるし最低限の負担で済む車両保険も勧められる
書面でも利用規約貰うので知らなかった、話が違うは通用せんやろ >>637
コロナの影響で半導体やら原材料やらが手に入らない
サプライチェーンがガタガタでバイクが作れない >>637
ja59なら店頭在庫のあるとこで即納だった。ハンターやクロスカブじゃなければあるでしょ >>630
どれくらい走ったか知らんけど
レンタルじゃなくても年間3万km走ってたらこんなもん
むしろ安いまである レンタル代金のほかに１７万請求されてこんなもんって頭いかれとんな
しかもボロボロの中古車かしといて傷がついてる新品にしろってまるっきり詐欺師
部屋借りたって通常の生活で劣化した物ならそんな事言われないわ 156000円 1年レンタル費用
169000円 修理代
合計
325000円
高いな >>642
四輪バギーとトゲ付きの肩パッドも買うよ
美容室でモヒカンヘアにすれば戦争後も生き残れそうだ 安くない
中古買ってパーツ交換を頻繁にした方が安くつく >>644
だから新車で買った方がお得（事故らない前提） >>638
レス見ると他の人は車両保険入ってたから請求3万だったとかあるな ざっとみると
125cc
車両保険は入ってない（途中でやめたのかは知らん）
レッカー時車両は東京（住所は大阪）
オイル交換を決められたキロで行っていない可能性は高い
買って自分でメンテした方が安いだろうが、なんらかの事情でそれが出来ない奴がレンタル 購入すると店のメンテ代が高いとか騙された○○の末路ｗｗｗ 125スクーターなら込みで15あれば買える
バイク屋で探し回れば
それ考えたらレンタルはダメ >>630
ケーズバイクは傷や故障は最大25万円払いますって契約なので保険入って免責3～5万払うなり自己所有すればよかっただけの話では？ わいのdio110新車でかえるやん
一年ん目なんかオイルくらいぢか要らんし レンタルで長期稼働しようって層は
・自分名義がマズい（生活保護とか差押対策）
・住所不定無職
・ローン、リース契約が通らない
・クレカ枠の空きも現金もない
だいたいがこういう事情やと思うよ クレカのキャッシング枠やファミペイローン使ったほうがマシだわな
ケーズ側からしたらいい鴨ネギだし、高すぎる授業料だと割り切るしかないわな 年間合計325000か
月27500円と考えるならその辺のレンタルと大して変わらんな 走れて次に出せる程度なら問題にならんかった気もするがな
大体リースなんて消耗込みだろに
借りたときから中古だったんだからその時の状態を記録してないのもまずかった
賃貸と一緒だな ぶっちゃけ長期で使うにしろ定期的に返して借り直したほうがいい >ファミペイローン
内容もサラ金だが実体はレイクやん
あそこ一番最後まで30%のグレーゾーン金利やってたようなとこだし後が怖いぞ レイクは昔100万飛ばしたけど手紙しか来なかったぞ コミネのフルメッシュジャケットの下に薄手のウィンドブレーカー着て3時間半ほど稼働してきたらお腹冷えて見事にくだりましたわー。ポンポンペインですわー でも1年UberEATSで使ってタイヤロックした状態で返されても
レンタル屋も直しようがなくて廃車コースだろうな
やっぱ16万でいいんじゃないの ウィンドブレーカー的なのは一番外に着ないとあんまり意味ないでしょ
メッシュジャケットでも外から覆えば空気を保持できる てか修理学に限度がつく保険あったけど
途中で抜けたって書いてるやん ホンダやヤマハのレンタルバイクでも
保険入ってなければ立ちごけキズで
修理代+休車損害で2桁万円近く請求されるので
1年使い込んで自走不能で返却して16万なら
むしろバーゲンプライスと言えるのでわ >>376
ありがとうございます！
めちゃくちゃ良い人が常在してますねこのスレ >>669
あーそうか、その順で着れば空気の層ができてよかったのかもですね。来週からはエースカフェの冬ジャケットにします。お腹冷やすのほんと気を付けないとですね 店がぼったくりだという方向に持って行きたいんだろうけどなー
しつこいくらい規約、約款に書いてるのに請求されてから文句言ってるはちょっとな
重大故障は全損10-25万円(車種による)全額請求に同意して契約しとるのは本人なので 確かに高いんだけど
大阪でかりて東京で故障とか
中古だったから中古パーツで直せとか
なんかこいつもかなりズーズーシイなとは思う アホやろ
何年式の中古かしらんけど原価計算して16万の価値なんてないやろ
簡易裁判すりゃ良いのに
16万なんて絶対かからん いうて貸すほうもそういうかす相手の商売だって自覚してるだろうから、もめて上等くらいの気概はあるでそ
どう考えてもまともな奴は利用しないんだから >>677
裁判の書式に必要事項かけるわけない、この手のチンパンに 俺も今日下痢したんだがこれ寒さのせいなのかな？脂肪あるのに役立たない
あと冬は頻尿地獄だわバッドしてやろうかな 車両保険入ってても結局返却したら何か理由つけて3万は取られるってことか どのくらいの距離乗ったか知らんがフーデリで１年使えば、あちこちボロ出て当たり前だと思う
その際の車両保険なのに解約したのだから16万はかかるわな ケーズバイクは125の車両保険は月に2000円だって
ほかにこんなパックもあるのに
＞フードデリバリーパック : 2,000円（税込2,200円）でメンテナンス代フリーとなります。
タイヤ、ベルト交換など何度でも無料で対応いたします。
フードデリバリーにご使用される方はご申告・ご加入をお願いいたします。 借り主「修理額に限度がある保険を解約したいです」
ケーズ「鴨キター！返却時にぼったくったるわw笑いが止まらへん」 >>681
保険で補えない分が３万だったってことじゃねーの >>681
見たらPCX借りても月2万くらいの激安店だから
免責3万払っても相当安いだろ
（車体16478円/月+車両補償2200円/月+任意保険1540円/月＝月額20218円）
フーデリオプション+2200円でタイヤベルト消耗品何度でも無料交換できるようだし
大手レンタルやバイクショップのレンタルだと
車両任意保険込3800-5400円/24時間+車両補償(免責5万)800-1500円＝日額4600-6900円かかるわけで
文字通り桁が違ってくるｗ ｵﾚもいま250借りようとしらべてるが高いね
つかクレカないと厳しいな 契約よく読まない奴をカモにしてるんだろうから誉められた商売ではないな
大阪に行くことがあってもケーズバイクは利用しないことにするわ >>687
借りるより自転車なり原付なりで稼げるだけ稼いで
自分で買う方がいいんじゃない？
属性悪くてクレカ通らないならまずデポジット型ライフカード作って
（S枠10ならカード受取時に保証金10万預けるタイプ ETCカードも作れる）
きちんと使って払ってを1年くらい実績積んで普通のクレカ申込したらいいと思う つかマジで素朴な疑問
なんで買わないんだ？
もしかりに無職でローンすら組めなくて現金もないならそれこそ自転車でよくね？借りる必然性を見いだせない どう考えても後々揉めるプランを客寄せの最低金額として設定してるってことだろ
必要十分なオプション含めたプランを基本プランにしろよ フーデリ使用者は保険加入しろって書いてるやん
主な客がフーデリ使用者なんだから揉めるの前提で貸し出してたら商売にならんと思うが >>690
自転車だと楽できねえから少しでも楽に稼ごうとするんだろうｗ
あと自分の名義だと不味い人間や探られたくない人間も世の中には居る
（生活保護との二重取り狙いとか、労災給付との二重取り狙いとか）
自分名義で登録すると軽自動車税の情報から何らかの収入があるってバレるきっかけになる
年金滞納者が不動産登記で余裕あるのバレると一気に差し押さえ来るのと同じような感じ でも今オレがみてるレンタルバイクのサイトでマフラー傷で
比較のってるけど400でも20万超えだってレンタルバイクでマフラーに傷入れると
こういうもんなんのかね
A社
マフラー傷：210,000円
ハンドル曲がり：12,800円
ウインカー傷：8,400円
休業補償：60,000円
B社
マフラー傷：240,000円 アホくせえなあ
中古嫌いの俺でも
兼ねなくてどｙ仕様もなかったｔら
レンタルより中古に賭けるはｗ >>694
ホンダヤマハのディーラーがやってるレンタルは特に高い
問題になる前は立ちごけ保険のオプションすらもなくて
立ちごけでも即契約終了、警察呼んで事故処理後直ちに返却＆後日高額支払という感じだった 任意保険の支払いって加入時に一年分先払い？
フーデリ対応してるオススメ教えて >>698
月割(初回のみ2ヶ月分)で口座引落もできるけど
一括クレカ払いした方が割引とクレカポイント分お得
最大手の東京海上か三井住友でいいやろ >>696
やっぱりこういう不安定な仕事でtb1e以上に高額な投資する事に
二の足を踏んじゃうんじゃないかな >>487だが、今バイクのスパークプラグの交換に成功した
ちなホンダのタクトの2015年式
ドライブベルトの交換より簡単って言ってた人いたがこっちの方が難しかった
プラグレンチの刺すところが長くて、ちょびっと回してはナット指す位置をずらしてまた棒を填めて...を7回ぐらい繰り返し知恵の輪状態だった
16Nで締め付けとか言われてるがわかるわけないから、とりあえず素手で回らないぐらいには硬めに締めておいたw
何言ってるかわからないだろうけど、とりあえず雰囲気で伝わればいいかなw
そんな感じ pcxってドラレコとグリヒとスマホ充電付けてもバッテリー持つ？ アクシスzdio110が25万ぐらいでコスパ良さそうだけどどっちが配達向き？ フーデリ専業ならジャイロ・ベンリィ・ギア・カブにしとけ
デリボックス積んでないと後々面倒な場面に出くわす
カブはデリボ乗せるにはちょっと腰高で強化サイドスタンド必須 >>709
現行カブプロ高すぎ
現行プロはリアキャリアフラットじゃないから、自分でひん曲げるか郵政カブキャリアに交換しないとイカンし
乗り出しで40万になっちまうよ
そこまで出すなら、青ナンバージャイロ屋根ベンリィや社外15万屋根取付も候補になってくる レアケースのために大型デリボ用意とか無駄すぎだろ
コストコ専でもやるならメリットあるだろうが >>711
プロ配達員は普通はジャイロで完結するよね
でもみんないやなんでしょ？遅くてダサいから >>713
単にジャイロ値段高すぎて始めから手が出せないんだよ、きっと
ジャイロ買えるまで金貯まった頃には、もうジャイロじゃなくてもいいか、となる ウバ専なら大量案件でもキャンセルできるが、他社併用しはじめるとそーもいかん
缶でダブルピックやmenuのコンボとかウバッグ１つでは厳しい 他社だってバッグでかい訳でもないのに何でそんなの通ってんだ >>715
そういうのは緊急避難でメットインに入れればいい >>701
俺も唯一スパ＾くプラグは苦手
最初のキャップがどうしても外れないから諦めて2輪館で2000円くらい払ってやってもらってるな
ブレーキパッドやらタイヤ交換のほうが簡単 >>711
プロのキャリアはフラットじゃないのか
用途は色々あるはずなのに、もうプレスカブの名前に戻せばいいのでは >>702
その代わり1週間に1度はバッテリーの追補充電しないとな (^_-)-☆ >>708
メットインがないバイクじゃ雨具や防寒具入れておけないやん
100LくらいのデリボをPCXやアドレス125に付けてる人沢山おるよ カエディア以外でワイヤレス充電できるスマホホルダーってなんですか？ 専業でやってる人はこフーデリ系が稼げなくなったら今度は何をするの？
俺も専業だが、今さら会社勤めとか無理だし... 昼は株
夜はフーデリ
土日は気まぐれ稼働
ずっとこんな生活 レンタルするくらいなら30万円借金して買った方がマシ JOG125良いかなと思ったけど前後ドラムとか雨の日きついな
dio110にする アクシスZヘッドライト ハロゲン（65/50W）
ジョグ125ヘッドライト ハロゲン（35/30W）←笑うところ
まあエンジン、発電周り一緒だろうから替えりゃいいっちゃいいんだがもうね… どこのメーカーもまったくUberのこと気にかけてないよな アメリカのウーバーはチャリが基本？バイクは無いの？ そういうもんなのか
あんな広いからバイクや車じゃないと無理かと ジョグ125期待してたが全くあかんな...
エンジンはアクシスzと同じ
フロントドラムブレーキ
ガソリン容量少ない
メットインスペース小さい タイヤサイズが9インチだからギャップも拾いまくる
14インチのdio110が痒いところに手が届く感じでちょうどいい 原2免許AT取ってローン組んで毎週1万ずつ返すと考えたらまあね
早ければ半年後には完済する
レンタルがいかにアホらしいか分かる
ローン組めん人はアコムでカードつくりなはれ
毎週1万返せば利息ほぼない 今のサラ金て銀行傘下だから
ローン組めんようなのは普通に通らんか融資枠少ないよ 事故って稼働出来なくなる可能性もちょっぴりあるから、ローン組みたくないなぁ
ローン組んでてもらい事故とか想像したくもない 車の免許ある人は原付二種なんて取らんでいいよ、まっすぐミニカーだよ キャノピーなんぞに金かけるくらいなら小型AT取って原二買った方が安いし速いだろ 巻き付けタイプのグリップヒーター着けたくてUSB充電取り付けようと思ったけど電源取るのにブレーキスイッチ使えないと不便だな…(トゥデイ)
さて どこから取るのがいいのかググってもスッキリする場所がないなあ… >>757
速さは求めてない
屋根を求めているのだ >>760
dユニットとりつけて、バッ直に近い条件で どんなバイクだろうと稼働は出来る
独自の工夫を凝らしたキワモノバイクとか見ていて楽しい >>763
それはある
自己満改造でもそれで報酬につながるってのが一応やりがいだな 姥で冬は指なしグローブ付けてる人何人も見て去年は自分もそうしてた。
今年は薄手の防寒グローブを親指と人差し指だけ切り取って使うことにした。そっちのが暖かい >>764
フーデリは工夫がダイレクトに稼ぎへ反映されるから、やってて楽しいわ 今のピザ配達、ジャイロキャノピーじゃなくてギアの店が多いから雨天の日は気の毒でしかたない >>767
今はキャノピーのピザ屋のが少ないよ。近くではほぼ見なくなった。個人店のゴーストなんかはキャノピー ジャイロキャノピーハイブリッドとかあればトルクフルなマシンになりそう >>769
コストダウンのためだよ
「雨の日ずぶ濡れ？そんなの我慢しろ」ってことだろ >>771
コストカットだけじゃ無いと思う。何かあるんじゃないの？こんだけ採用辞めてるんだから。乗ったことないから知らんけど。 店のリース車両なんて修理も全部人任せだもんな、経費削減だろな
キャノピー、このあいだ、
わりと品のいい感じのお婆ちゃんから、
免許何？それ？って尋問されたわ
カッコいいからな 材料高騰してるし3輪のメンテ会社に定期的にだすのも2輪より糞高いから仕方なくコストダウンでギアだろ
個人で一台自分メンテと話しが違うしな
ピザ屋も大変やで 乗ったらわかるけど
夏地獄だぜ 風が前から全然来ないんだから >>780
そういうもんなんだ。
よく走ってるキャノピーは風防傷だらけで前見えなさそう。特にかさねや
ホコリ付いてるときにワイパーやってるだな。あれじゃ視界悪いよ、危険 バイトの子供がキャノピー雑に扱ってるのみるとかなりやるせない
素晴らしいマシンなのに
全然価値わかってねーのな フーデリのせいで競合激しくなったし一方で自分とこも委託するようになったからうちの近所も前の半分くらいしかバイク並べてない
替わりにスタッフが調理に専念できるけど
移動販売のたこ焼き屋とか非系列の弁当屋とか割りと構図が変わってきてる >>780
空調服とかUSB扇風機とかあるじゃん
真上からの直射日光は避けられるし 脳内配達してるとトリシティ屋根最強とか言い出すよね キャノピー、こないだ割とおばちゃんなおばちゃんがシールド曇りきったのを30cmくらい四角く切り抜いたのでイオンに乗り付けてきてた
もうジャイロキューポラやん さっと脱げて濡れないカッパがあればそれが一番いいんやがな ウーバーって副業で気が向いた時に1日5件ぐらいだけサクっとやるのが一番楽しいんだろうな
それか飯買いにいくついでに雨クエ初回の450円分の1配達だけして飯代だけ稼ぐとか ポリカ製の純正シールドはクソ高いからな9万ぐらいだっけ
ポリカ製じゃないアクリルとか安いけどワイパー使うだけですぐ傷だらけになってくもる
中古キャノピーとか安いシールドつけて販売してるところもあるし見難くなったキャノピー乗りはオクとかで純正のマシな中古買うのがよい 三輪買うなら車買うね
ウーバーにそこまで金掛ける必要ないし
ビクスクでもいい。
>>789
自分がそれに近いかな
せいぜい2.5H迄しかやらない 僻地は拒否しても延々と誰も取らないオファー流してくるな >>791
あそび半分で出来るなら何でもいいわけよ >>793
それなら安いバイクでよくね？お遊びなら雨の日乗らないって選択肢で。自分はそうしてる。
そもそも維持費高いのにお遊びも何もない。だからビザ屋もキャノピーから変更してる
お遊びなら趣味のバイクに金掛ける キャノピーなんて買うなら
ちょっと高めのレインスーツ買ったほうが有意義だよね >>790
高過ぎ 原付中古がもう少しで買える値段だから初心者にはオススメできねーな。バイク屋持ち込んだらビジネスバイクで工賃高そうだし、青ナンバーならお断りのバイク屋あるだろ >>794
ゲンダイの記事鵜呑みにするとかどんだけ脳みそ左寄りなんだよ >>744
アドレス110やDio110より高いし微妙だな
キムコのGP125よりは頑丈そうだけど >>746
軽量ハイホイールスクーターに1度乗ったら、もう他の10インチとか乗れない >>789
金曜夜雨クエ1回目450円と合わせて1回で1400円近い案件ドロップして帰宅w副業じゃないけどw もう14インチのキャノピーじゃないと配達なんてできない ロイホのテイクアウト買うついでに初めて夜雨稼働したけど何も見えんでヤヴァイはw
でも・・・
シミ \200x2
雨クエ \450+150
30分稼働して2件(マクド&ローソンのショート)で合計約\2,000とか美味しすぎる(笑) >>804
事故のリスク考慮したらそれでも安いけどな ワイパーとライトに自信ニキじゃない限り、少しでも怖いと思ったら雨稼働はやめておいた方がいい
知らん道でアスファルトに穴空いてたらバイクだと死ぬ 12 FROM名無しさan sage 2022/10/09(日) 20:01:08.81 ID:ZS5VoGUW
https://i.imgur.com/N0gJuqr.jpg
これ >>809
新大久保駅前じゃん
バイクがマック横から飛び出したんじゃねーの？
あそこ通行人ウジャウジャで、走りにくいんだよ 片側一車線なのに白ナンタクシートラックの路駐
馬鹿マンヤカラの信号無視横断
グエンの電チャリ暴走
ピンズレしまくりの韓国料理屋
大久保通りは糞 >>727
工場とかええよ
頭バカにして時間だけ過ぎて終わる
姥も同じようなもんやろ 人間関係の構築が出来ない奴がフーデリに逃げてるから組織ありきの仕事は何やってもダメだろうな >>816
これ、外国でも同じなんじゃ無いかと思う。
そういう人がアメリカでもフーデリやってんじゃないかと。 >>780
上からの日光遮断できる方が強いよ
冬は逆に前からの風遮断出来るからな >>809
前にジャイロでこけて動けない配達員いたから助けてやった。ケガしてなくともジャイロの下敷きになると重くて自分では起き上がれないみたいだった。そんとき初めてジャイロ起き上がらせたが2スト250より重いか？同じ位のようだった。よくもまあこんなクソ重いバイクで配達してるなあって感想。
ちなみにコケた配達員はピンピンして荷物グチャグチャ。 FRPデリボって、ぶつかったりコケたりでこんな割れ方するんだな
6万～8万するのに勿体ない 屋根を通販で買って付ける方が安上がり
レンチとドライバーあれば終わるし >>819
足挟まれると動けなくなるんだわ
女の子に助けてもらったことあるわ
あれチミ？
めちゃくちゃ可愛かった >>823
当然、電話番号とLINEは交換したよな？ 片側一車線で路駐多いし、センターラインはみ出しの正面衝突かな >>825
聞けるわけないだろう
きもがられないように
できる限り爽やかにリリースしたわ
可愛い子がウバオのおじさん助けに来るなんて世の中捨てたもんじゃないよ >>824
これウバオなんかな？どっかの店のバイト？
どっちにしても無事じゃ無さそう。雨の日は時間間に合わない！とかあるから出前館はやらない。bad付こうがゆっくり安全運転でやることにしてる。
>>823
違う。29歳の負け犬よ 腹下してる書き込みあるけど冬場は腹巻きよ薄手のでもかなり暖かいから >>829
1年中コルセットしてる俺は勝ち組
ションベンするときに面倒だが >>826
大怪我はしてなさそうで良かった
リアボックスはコケたとき全損あり得るから小ぶりな方がいいと思うね 中央線はみ出しで衝突だと原付１０：タクシー０案件やんけ
営業車（タクシーや大型トラック）の休車損害くそ高いぞー 昔ピザ屋のバイトしてたとき同僚が全身ぼっこぼこになるえらい事故起こしてて店長が帰ってきてえらいもん見てしもた・・・って泣いてた Amazonで1500円ぐらいの防水防寒手袋買ったけど
染み込み酷くて30分ぐらいでぐしょぐしょにw
撥水って水弾くんだよね？雨水見てたらそのまま染み込むんだけどw
兄貴達オススメ手袋教えてくれ 心臓マッサージしてるのか、この女の人は。そうだとしたら肘曲げてるんだよな。マッサージなら肘まっすぐなはず >>839
シリコンスプレー吹けばいい。それで防水 キャノピーのおかげで飛んで周りに迷惑かけずに済んだな
型抜きハンバーグや >>840
頭を濡れてネズミのウンコやオッサンの痰まみれの地面につかないように
手で支えてるんだよ >>819
俺もUターンしようとしてコケたキャノピーの人助けたけたことあるけど、内側の足が挟まって自分で起きれないらしい。 >>841
なるほど、濡れ以外は良かったのよね
シリコンスプレーしてみるわ >>839
防水防寒グローブなんて高やつでも防水フィルムがすぐにダメになる。
ハンカバに指出しグローブ。 >>839
バイクは走ってるから耐水圧の数値が高いのでないと染みる
というか突き抜けてる？ｗ 前もかいたけど縫い目から水が染みるんだよ手袋も縫い目多いから無理
コミネとか高いの買っても半年ぐらいで染みるって >>831
マンションから降りて来たらアマフレに押しつぶされて
フレームひん曲がって全損したオレの原チャのホムセンボックスでも耐えたというのに…
つかFRPは作る時と一緒でガラス布張ってエポキシ塗って固めたら結構補修できるけどね
直すような貧乏人は持って帰れないけどなｗ つかね教えてもお礼もなんのメリットもないのね
はじめの頃は情報共有だ集合知だと意識して書いてたけど
結局ライバルが増えるだけなので事故予防の事ぐらいしかかかない
つか色々買って試すのが一番だと思うオレがやってるのはみっともないので
書いてもダサイから無理って思われると思うと言うことで色々試してみ ハンカバかあ
死ぬほどダサくない？
まあフーデリしてる時点でっていうのもあるけど どうしてもシリコンスプレーやっても染みると言うならニトリルグローブの上に指切りグローブ
これ最強
ニトリルグローブでゴム以外だとスマホ操作は素手と変わらない位
それでいて寒さと雨は防げる >>824
大久保か、あそこ青ナンのキャノピー乗ってる人いるけどあの人かな
こけかたからしてUターンしようとしたところにタクシー突っ込んできた感じかね バイク歴２０年のおれがいいます
防水対策はビニール最強です
これをどう部位に適応させるかという問題があるにすぎません
他の対策は少なからず水染みは起こります、ビニールは１００％防水します 結局スマホが動かない問題もあるしね
おれはハンカバを防水にするために縫い目にワセリンを塗ってたけど
ちょっと防水にはなるが汚れもすごいついてあんまやらなくなったな ハンカバも素材は合皮だかPVCだかで防水なんだけど
縫い目と手の入り口から濡れるんだよ
もうオレは冬の雨は基本的にやらない方向だから
だって危ないし機器は壊れるし儲けも昔ほどじゃないので
次の日がんばろうでいいじゃんになったね 去年の冬は寒かったせいもあって雪がちらつくばっかで雨に祟られたの三日くらいだった
別に切り上げてもいいやって感じだったし普通の中綿ありの安手袋で中まですぐ浸透しなきゃそれで済んだな
結局店で外さずにって訳にもいかないから手首絞られてると付け外しがめんどいし >>851
冬のバイク乗りは外見なんて気にしない
グリヒ&ハンカバ&イージスでミシュランマン上等の気構えや 真冬にハンカバなしでフーデリやれる猛者っておんの？ｗｗｗ
週１のツーリングならぎりかっこもつけられるけど 靴が濡れると気分が落ちるとかのタイプは雨の日向いてないんだよ
晴れた日でも進んで水たまりを発見すると突入してはしゃぐおじさんみたいな人
以外は雨の適性ありませんのであきらめましょう
>>861
でもハンカバは手の入り口からも入るから無理なんよ >>824
リヤがぶっ壊れてるから追突じゃないの？
押されて回転してその位置関係になったんじゃね
相手は会社のタクシーだし追突ならキャノピーが新車になりそうだが タクシーとトラックの保険は最悪だぞ
ヤクザみたいな対応してくる おれ日の丸タクシーと事故ったけど
あいて東京海上通してきたよ ■原付ウバオが習得している奥義一覧■
・茨木ダッシュ
・コンビニワープ
・二段階右折無視
・信号明けフルスロットル
・一時停止無視
・歩行者横断一時停止無視
・すり抜け >>865
位置関係から雲助の釜掘りっぽいな
停止線の前だし >>869
運が良かったな
普通ならタクシー共済だぞ 百円ローソンや辛ちゃんチキンの細道から逆走で左折して来たんだろ。タクシーが追突 >>769
やっぱキャノピーは維持整備費が高いんだと思う もっかいいうけど
弁護士特約通せば後は結果出るまで連絡なしだろ、仮にきても着拒に入れればいいし
まさか特約ケチってんの？ まあタッチしなかった結果がどうだかは言ってないんだけどな
この年式はこれが相場なんですよー(ﾍﾗ) 逆走左折で道の中央まで出ないだろ、タクシーも右側が膨らんでるから当たったの右側っぽいし >>876
そもそも弁護士入れないと弁護士基準の賠償すらもらえない件
いいか悪いかはともかくそういうシステム >>875
タクシーやトラック相手だと長期化するのがめんどいって意味
普通なら1ヶ月で終わる話が2年とかかかるケースもあるぞ
あいつらは負け上等で挑んでくる >>866
大手タクシー会社は自社の共済保険だしな
昔からタクシーと無保険車とは事故るなって云われているくらい >>879
そっちの補償が欲しいなら人身傷害特約
まあ本補償よりは若干下がる（おれのときそうだった）けど結果的にもらえる総額は変わらんし
まあこれリアルに事故ったときのメリットでかすぎて保険料自体１０～２０％ぐらいあがっちゃうけど 近くにいたから写真撮ったけど、こんなのに乗ってるウバオいたっけ?ナンバー見ようとしたら、事故でもげたのか無かった。シンジョントッポギの手前にある行列店の自社配バイクが特大デリボックス仕様だった気がするが
https://i.imgur.com/gKdj8aZ.jpeg おれも些細な事故でも弁護士特約使えとは言われたわ
等級も上がらないって > こんなのに乗ってるウバオいたっけ?
？？？？？？？？？？？？ >>883
左に回避しつつ正面から当たってコケかけたところを
右側面押されて左側面を下にして滑走しとるな
タクシーの破損具合から結構な速度で衝突しとるようや キャノピーはまだしも、他ジャイロとかトリシティで青ナンノーヘルとか馬鹿じゃないのかと思うわ >>824
マツモトキヨシのほうへ右折しようとしていたキャノピーに追突だろうな >>883
雨のキャノピーで視界悪くて確認怠って事故ったんかなー
キャノピーは雨でも余裕だぜ！！ヒャッホーー！とかやってるから事故るんだよ
キャノピーでなければ事故らなかったのに >>896
追突でどうやってフロントホイールとステム曲げるんだよ
フロントフェンダーに樹脂バンパーとの擦過痕がある
前からぶつかってると見て間違いない 心霊写真じゃなくて死んだウバオが最後に残したデスマスクだろ 右折待ちでカマ掘られたにしては
位置関係がおかしいな
コアサポートが逝きボンネットが
ポップアップする衝撃入ってるのに
バイクや荷物が散ってなさすぎる
物理エンジンがバグってるｗ 警官がわざわざ交通を阻害する位置に移動させて>>824のようにしたと
んなアホなｗ バイクが新大久保駅とエスパスの間の道から逆走で大久保通りに飛び出してタクシーに追突。過失割合は５対５といったところか? >>906
違う
道路の飛散物
キャノピーがマクド側から出てきての原因事故なら
タクシーの左側が破損してないとならない
右ボンネットが壊れてるのはタクシーの右前方に何かがいた事を現す
完全にマツキヨへ右折しようとしたキャノピーの釜掘ってる ジョグ125って買う前にレンタルできるとこ
すぐ、でてくるかな？
わりとシグナスも早くレンタルでてたけど >>907
エスパスの新大久保駅側は一通逆走にならん？
マックから出たか大久保駅側からまっすぐじゃね
ジャイロ左前側に大キズがあるから路駐避けて
ハミ出したときにぶつけたんじゃねーかな お前らそんな他人の事故気になるのか？
暇なのか？なんかあるのか？ 右折しようとしたところにカマ掘ったのだとしたらタクシー無能すぎて草 >>900
もう渡っちまったか…
>>907
>>910だと思う。
釜掘ったらもっとケースいってるやろ。
キャノピーのフロントの具合からして前から行ってる。
停車してる車避けて対向車線にハミ出してジャイロ特有の視界の悪さのせいでタクシーに気づくのが遅れた。
キャノピーでなければ起こらなかった事故だ…
屋根のフレームと撥水性の悪いウィンドウとワイパーのせいで…
>>911
こういう自分には関係ないという慢心が事故を生む 違反や事故は適正がないと思われるから
配達やってて気にならんやついねえだろ
KYに役立てて事故に合わない巻きこまれない カマ掘られたならかわいそうだがそうじやんないならタクシーとの事故は…ね >>914
前からだったらそれこそカウル前面もっと壊れとるわ
ボックスでかめだからそれがいいクッションになったんだろ >>856
ハンカバー前提
これならなんとかグリヒ無くても大丈夫。ハンカバーの隙間埋めておけば 4月にポチって放置してたデイトナの風防を明日こそは付ける
プラグとエアクリとオイル交換もやる
そして来週こそ
いや来週からガチる
春までガチる >>808
傾かないと使いものにならんやろ
ジャイロ機構必須 デフギアが無いトライクは乗りづらいからやめとけと聞いたな なんか白煙あがるなーって思ったらオイル全量と交換量間違えて全量入れちゃってた どうしてオイルレベルゲージで確認しないんだ
カブは下抜きでどんなに抜いても交換量0.8Lでは多すぎて0.6Lくらい
レベルゲージ上限以上に入れると吹け上がり悪くなるから、下限ギリギリ狙って入れてる 原付バイクの空気圧ってどのくらいの頻度で確認したほうがいい？
300kmに1回ぐらいでやってるけどどう？ >>929
給油毎か
やっぱそれぐらいでやらないとまずいんかな >>927
これは無理www
黄色ならピカチュウ推しでいけるかも パンクしてると思しき原付とかたまに見かけるけど
あえて空気圧下げているのかな？くらいの感じの生暖かい目で見送ってるわ
自分自身はそうならないようにタイヤと空気圧のチェックは細かにする >>933
雪道用として空気抜いてるのかも
バイクでどうなのか知らんけど >>930
二週間に一回くらいで十分でしょ？
ただ、タイヤ交換直後は何回か補充した方がいい。 >>920
10月は中途半端な時期
ここは雌伏の時
11月から本気だす 閑散期＆3連休は厳しいね
自粛終わって家にいねーもんなー
そして配達員過剰 そうか？平日6時間から8時間で1万円から1万2千円ぐらいしかいかないヘボい地域でも昨日は2.6万円稼げたから有難いわ スクーターは空気圧減るとあっという間にタイヤツルツルになるからな >>933
あえて空気圧下げるメリットなんて不整地やブレーキでのグリップの増加、路面からの突上げショック低減くらいしか思いつかん
リヤショックが固すぎて突上げひどいなら理解できないでもないが適正値は有る
ぺったんこになるほど空気圧低いのはただ単にチェックしてないだけでそれに対するデメリットを理解してないんだろ
空気圧低いタイヤのフィーリングは気持ち悪いぜ
ついでに燃費も悪いぜ パンクして徐行でズルズルバイク屋まで走らせることならある ナックルガードとハンカバで雨稼働したが結構冷たくて冬の雨乗り切れるか不安
人差し指と親指部分切り取ったニトリルグローブも用意したが耐えられるかな >>944
ナックルガードはあまり意味ない
素直にグリヒ付けとけ 昨日の大久保の事故はやはりウバオでなくあの行列店の自社配達員だな。最近見かけるようになった。新宿付近の特大デリボックス仕様の配達員は汚いステッカーペタペタ貼ってる奴が多いから自社配だと思ったんだよ
https://i.imgur.com/zNA1iGc.jpeg 雨なんてハンドルカバーと工務店で売ってる雨弾きグローブで十分 空気圧なんかチェックしたことないわ
タイヤ交換するからええやろ AZオイル4L3000円もするのな
昔は安オイルの定番だったのに 専業なら20L（11,000円）買っとけ
こいつももう1回値上げあるかもしれんが >>951
俺も困ってる。2000円しなかったのに。 最初20L買ったけど、使い切るまで一年以上かかるし邪魔になるから、最近は4Lずつ買ってる 20L欲しいが缶の処分に困る
ゴミうるさい自治体でさあ >>955
20Lペール缶ならメルカリなんかで売れるぞ
家のガレージの椅子代わりに欲しいくらいだわ AZのMEB-012？
送料無料は3,025円だけど、送料別は2,420円で2本買えば送料無料になる。 グリヒなんて別にいらんぞ
去年の冬指出せる手袋で乗り切れたし ここで教えてもらって、風防、グリップヒーター、ナックルガード、ハンドルカバーはすぐ付けた
寒空の下頑張っている自分への労いと思えば安くて良い買い物と思うよ ワイも空気圧見た事ねーw
オイル交換の時にバイク屋のオッチャンが無料でブレーキやらタイヤやら見てくれるから完全放置 >>944
グローブ下に薄々のビニール手袋がエエよ指先でも水分触れると一気に戦闘力削がれるからな 水冷システムで捨ててる熱ををウエアの隅々に通せれば温いのに
もったいねーよな スマホホルダーをミラーに付けてる人は右側左側どっちにしてる？ >>965
防水フィルム破れたら終了だから、高い勉強代になると思う。 >>965
頻繁に着脱してスマホ操作するウバにはちょっと面倒
ハンカバグリヒ指ぬきグローブとかこの面倒を極力減らす為の物だからな
配達じゃなきゃこんな装備にはしない お前らもほんとは、ここではかけない最強チートグッズ使ってるんだらう？ >>965
深夜は電熱グローブでねーと氏ぬわだぞい
>>944
冬の豪雨のバイク稼働は今でも対策が思いつかんぞい
一度だけチャリ時代に防水グローブを大量投入してやったことあっけど、
手が凍傷になりかけたぐれーヤバかったぞい >>870
裏料理界のテクニックが含まれているぞい
合法デリの技で勝負するんだぞい >>971
散々書いてるけど、ダサいとかビンボくさいとか言われてる
だから無難にキャノピーの話ししてる >>971
冬雨対策最強のチートツールは軽貨物だぞい
ぞいは乗らんけどなぞい >>927
白バイニキ「危険運転でアウツやぞ」
となりそだぞい 空気圧は昔1ヶ月毎ぐらいに見てたけどタイヤ交換まで1度もエアーが入った試しがない
要は抜けない チェックしすぎて抜けてるんだろうよ
エアゲージさすたびに少し抜けるからね キチガイさえ居なければ身バレするようなチーティ話もドシドシできるのだがな
無難な話しか私もここではできない タイヤ空気圧は流石に数ヶ月は抜けるけど2ヶ月くらいは行けるイメージ 冬に備えて2,580円で激安グリップヒーターポチったしまった
この値段で電圧計とUSB充電ソケットついてるってあり得んけど人柱になってみる 商品番号 GHPRO3IN1 まあ免許すら持ってないのが荒らしてるのが問題なんですけどね >>967
スマホホルダーは左
止まるとこなくて止む無くリクエスト受ける時はアクセル捻りながら左手で操作できるから オイルは安いのを頻繁に変える方がいい1500km-2000kmの間 >>972
電熱ベストいらん
ホッカイロあちこちベタ貼りで解決
手はハンカバの断熱でこもるからグリップヒーター弱でもアチアチなんだわ >>987
そう思ってたけど
高いの頻繁に入れるようになったわ 今日寒くてイージス着たがまだ暑いな
歩くだけで汗ばむ >>989
高いのって耐久性が高いだけで初期性能は安いのと一緒じゃないの >>977
あれはバルブコアや虫ゴムが死なない限りはタイヤ組付けで大きな差が出る
ビード当たる面を軽く磨いてビードワックスきっちり塗ると軽く融着する感じで抜けなくなる
そこが悪いと3か月でタイヤ落ちるような抜け方するけど密着してると案外一年くらい平気 >>992
逆 ちゃんとしたオイルほど汚れを取り込む性能が良いので劣化が早い イージス360、デブで胴囲に合わせると生地硬いしもっこもこだわ
痩せてりゃ袖と首短いの選べるんだろうけど >>992
いや、入れた瞬間から違う
キャノピーミニカー運用は毎日高回転ぶち回すから
オイルソムリエ化しちまうのよ
原付二種のころは何でも良いとおもってた オイルの性能はエンブレ効かせたときに違いが出るぞい
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