Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part124
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Dioの購入にあたり色々バイク屋あたっているのですが皆さんの行きつけのバイク屋の時間工賃はいくらですか。
一番近い所のウイング店は12000円でドリームと同じでした・・・ >>3
Dioを買おうとしてるのがそもそも間違ってるよw ジャイロは止めとけ
金の無駄 時間の無駄
チャリでも買ったほうがまだマシ >>11
もう持ってるわ
僻むなよ
そこまで行くと気持ち悪いで 左車線が直進左折で右車線が直進の道路で、左車線は左折待ちで埋まってても原付は律儀に待たないといけないの面倒くさい ジャイロとアドレスV125K07のエンジンをニコイチしてキャノピーに付けたブログがあったな。
速度は70キロ出るらしい。 たまに250ccのエンジンつんだキャノピーとか出てる
わざわざ125のエンジン組み合わせて70kmしか出ないならそのまま60kmで十分やと思うけどな K7だと11.4PS、変速比的に平地95キロ出るエンジンで
70キロとはやはりかなり走行抵抗大きいのだな >>19
絞ったハンドルの単車みたいにはいかんがすり抜け出来るで
キャノピー全幅660mm pcx全幅740mm
デカい箱つけててもミラー通ればケツも大丈夫
低速になった時とか渋滞も案外いける アドレスのエンジン移植だと仕事で使ったら駆動系がすぐぶっ壊れそうだな >>3
たとえ多少高くとも近くの店が何かと便利
金額の問題ではない
dio110でいいと思うぞ。最近のウバオは新車だとdioをよく見る。コスパ最高で燃費もいい。
ジャイロ推しの業者居るが騙されるなよ。単なる儲からない業者が自演してるだけだから 家の近くより稼働エリア内の店の方が色々助かる
家周りでやってるなら意味は同じだが dio110に乗ってるキチガイノーマークだったけど、統合失調症やな ジャイロという敵をみつけついに本格適にキチガイデビューしたようだな
代表的な症状でもあり武器でもある
気に食わないレスはみな自演という自演妄想
これ出されると普通の人からして話し合える雰囲気なくなるからな コケたくないのでジャイロキャノピー乗ってますが、慣れたら二輪でも全然コケる心配はない？
雨の日稼働は基本二輪要注意ですか？
コケる心配がなければ二輪に屋根付きが最強な気がする Uber direct始まったけど、ジャイロキャノピーのようなboxないと厳しい？
ウバッグでも大丈夫？ ドラレコ付けるならフロント部分はいらない
リアだけで充分 >>30
慣れててもコケるときはコケるよ
なんで俺様が？って叫びながらね >>32
急ブレーキかけられた糞タク糞チャリに突然前に入られた前で煽り運転された
後ろほどではないが前に付けるにこしたことは無いのでは？ >>32
いまニュースの、
くず餅屋のクズ社長の案件の場合、前にも必要でしょ
私も、バックしてきた車からフロントにぶつけられたことあるよ
工作が面倒だけどガッツリたたかうなら前後必須です >>36
クエ終わるとコストコ方面にいくことあるよ
5キロ先から呼んできて30キロ飛べと言ってくるよ むしろ前か後ろどっちかだけつけるなら俺は前に付けるというか付けてる
以前ノーウインカーでいきなり曲がってきた車と接触してウインカーの有無で揉めたことあるし対向車の中央線はみ出しみたいに証明出来れば10:0の事故もあるからな
後方撮影は煽り運転に対しては有効だけどうちの地域ではほとんど煽られることないからってのもある
まあその辺は地域によって違うんだろうから結局前後ともつける方がいいっていうあたりまえ体操になるんだけどな >>34
コケる前提で乗らないとなんだ…
オフロードバイク候補にしよかな バイクにぽんと取り付く前後レコーダーがないのがシンドイね
バイク屋も取り付け嫌がるんでしょこれ もうすぐクソ寒くなるからジャイロかPCXに電熱フル装備がいいなあ 【悲報】俺の原付、エンジンは問題なく掛かるが一時停止するたびにエンストするようになってしまう… >>44
俺、その状態でサブハーネス交換になった。
サブハーネス固定金具との長年の摩擦で被覆から銅線が剥き出しに...
そこだけ修理しても良かったけど、この際だからハーネス交換しちゃったわ >>41
古いスマホをドラレコ化するアプリとかって、どうなんでしょ？ 停止時にガクガクするならクラッチ
白煙吹くならオートチョーク
でなきゃバルブ噛みやプラグ他燃焼不良関係から アドV125のエンジン色んなのに使われるよね 自分も2stの車両にスワップしたいわ 幾ら掛かるんだろあれ… フーデリ最強はベンリィ110
新車で買えなくなるから急げな >>48
使ったことないけど、信用しにくいよね、、、アプリもスマホもいつでも安定動作するとは限らない 「おれがいるんだよ」
あれ流行語大賞にでも出してほしいわ >>53
それ以前に外で連続録画とかバッテリ持たんし熱のため停止しました頻発だぞ >>35
>>37
スマン考え改めるわ
前後必須か 日射しは暖かいのに北風が冷たい
どっちに寄せりゃいいんだ サイドスタンドが固いなと思って556したらツルツルになって草
もっと早くにやれば良かった マツキヨとドンキとスギ薬局と契約頼む
これから高齢者の取り込みに力入れよう >>21
すかいらーくのキャノピーが通行人の足挟んでた >>60
556は雨ですぐ流れるからバイクには不向きでは？
サイドスタンド外して躍動部の清掃グリスアップでよくね？
スプリングツールと大きめのソケットツール必要だろうけど 廃棄飯の最後は個人店舗の特上鰻重
8,000円だったな >>60
ラスペネ使ったら感動するよ
1番いいのは一度外して分解清掃しておくのだけど グリスもりもりにしとかないと、すぐまた動かんくなるね ミツバじゃね？
デイトナは後出しで保証つくようになったけどそこがきにくわん ８キロ３０分１０００円
暇なら取る？
ただしドロップ先から自宅まで９キロ
手ぶらで帰るリスクもある ジャイロって青ナンバーならスピード違反取られないんじゃね？
55までしか出ないなら30キロ区間以外の捕まらなさそう。 １キロ１５０円、１分３５円は死守したいものだ
閑散期ならなおのこと >>69
MUFU V10Sは？
と思ったけど公式の走行動画が酷かったわ…（マナー的な意味で）
https://youtu.be/mVmHTtcoxuY >>79
２０分？？すごいですね！
でも帰り手ぶらだったら時給１０００円切りますよ？ 今のPCXの次はEV選びたいがなかなか航続距離がなあ、、、補助金も続くと良いな >>80
それ蹴って他が鳴っても400円や500円がウサギのうんこみたいにポロッ
ポロッって単発で鳴る程度なら
パッと行ってパッと帰ってきた方が有意義 >>80
君のエリアのことわからんしな
家から遠くに飛ばされて
渋滞の中無音でとぼとぼ家近まで戻るのはだるい
よなかなら8キロなんて10分だけどな >>82
蹴って２０分鳴りません
もったいなかったですね（笑）
勉強になりました
ありがとうございます >>83
この時間帯だと道が絶対混んでるので
ドロップ先から３０分無音でトボトボだったかもしれません 時給なんて概念は拒否っても拒否っても鳴り続けるようなオーダー状態でしか意味を成さない
やれば1000円
やらなきゃ０円
その後数珠るかは運次第 >>85
いろんな日があるものさ
いつも家の近所徘徊しててもつまらんしな
閑散期は思い切り飛ばされてみるのもいいかもしれぬ 今度は速度超過自慢か
相変わらず底辺は考えが違うわ 下手に迷って取らないくらいなら取って走っちまえよ
外に出て待機してる時点で無報酬
閑散期はゴミ案件だろうとも走ってるもん勝ち ウーバーのロングはGoogle Map準拠なので
だいたい実走はリクエスト距離より短い事が多い
なんも考えてないノロマは速度超過とか使えない捨て台詞吐くけどなw オファーの距離より実走は長くなるやろ
最近は特に
エアプかよ そんな事はやってる人間なら解るだろ？
それを踏まえて言ってるにも関わらずそれすら解らんとは
まぁ事故らん程度にしておけよ
Google30分
俺なら10分
明らかに可笑しいのが解らんとは草も生えんわ >>97
そらおまえみたいに50でチョロチョロ走ってりゃ
いつまで経っても道なんか覚えないから実走距離長くなるわなw >>95
そんなに速いならさぞ稼いでいるんだろ？
取り敢えず今日のフリートでも挙げてよ >>101
やはりな
時間3、平均単価600円も行かないゴミw >>104
平均ドロップ距離3.23
時間あたり3.2
平均単価640円
まぁ普通だな 能書きは良いからフリート挙げてよ
さぞ稼いでるんだろうから >>106
おまえはおまえの立ち回りでチマチマショートやりゃいいじゃんw
できないできないって鳴きながらw 結果は口だけ番長か？
まさか情弱でフリートすら貼れないとかか？
相手にするだけ損したわ >>76
今頃気付いたんか？特別なのは原1だけだぞ。原1は違反金回収兵器だからな。だからここの奴らは原2か青ナンバー推してるんだぞ。 原一もいうほどスピードで切られることはないから他に生きがいないバカが煽って楽しんでるだけだからほっとけ >>111
アンダーオーバーでワープできない原一かわいそうw Googleマップ換算の道順て、バイクだといくらでも回避できるよね。
右折展開禁止の大通りは、エンジン切って歩行者モードで横断歩道を渡ったり、
100mだけ逆走すればショートカットは、エンジン切って歩行者モードでry フリートすら貼れない情弱か妄想おじさんか知らんがレスすればする程恥掻いてるのも解らんとは流石だわ そういや、今日、イージス360の上下を買った。
早速家に帰って着てみた。サウナスーツだった。
早く極寒期きてほしい >>118
すまぬ。100mは言い過ぎた。俺でもキツイ。
まぁ、30mだったり50mだったりの逆走のショートカットって事でw レインはベンチレーションないとめんどくさいよな
>>121
無駄金介入の一瞬だけや >>119
そんなに暖かいの？ネットで買おうかなー >>124
いつも新４号国道の春日部水角のところで給油してるわ
夏は最安147円だった トリシティ全輪タイヤ交換、タイヤ代工賃込み￥41000て高い？ もう雨クエにつられて雨稼働しないよぉ
3輪じゃないから気を付けてても滑る時は滑るし
滑って全治２，３週間ぐらいの擦り傷だと赤字になる >>128
ひとに頼むというのはそういうことやね
整備士にも生活があるし
ボッでも給料安いらしいな ニリンカンで整備頼むの
と色んなとこのS○Xの工賃は一緒ですか?
併設でS○Xが整備してるみたいですが そうなんだすねー
パーツがその場で色々買えるのが利点でしょうか >>123
前スレ？にも情報あったけど、ワークマンは作りが小さいから、出来れば実店舗で試着した方が良いよ。
で、欲しい色が無ければ、ネットで注文で！ >>123
自分、185cmの中肉体型、普段はLLだけど、ワークマンは3Lでちょうど良かった。若干、ゆとりがあるかな？
だが、冬はその下にダウンとか着込む予定だから、3Lで良かったと思う。 ワークマンはもうすこし、ウバオをガン意識したライン出してほしいな >>136
フーデリを意識した、フーデリに特化した製品を開発すれば、
業績はかなり上がるよね。
フーデリの人数、2-30万人も居るんでしょ？
工場パンクするかもねw ウバオはピザとガリだらけ
サイズ展開がめんどくさい マックとかの調理待ちで他のやつとイージスの上下被ったこと多々あるしまたその時期がやってくんのか・・ 小型スクーター買うかMT買うか迷うわ
まあ両方買うのもありといえばありかな >>140
また随分ジェントルなデザインに振ってきたなアドレス
悪くないが、しかし12インチはいらん >>129
注意してても夜の雨でマンホールやら白線を見落とすからねぇ、、
去年それでやらかしてから雨は避けてる
降り出しが特に滑りやすいらしい アドレスはあの教習車仕様の形が好きだからあんまりだな >>140
んな機能よりスマホホルダー想定してどっちかに寄せたパネルレイアウトしてくれる方がよっぽどいい 閑散期はスレが賑わってるなｗ
まぁ新人も増えてるんだろうけど >>128
もう少し安くやってくれるところもあると思うが
タイヤが今年だけで2回値上がりしてるしそんなもんやろ >>149
朝晩クソレス書いて自己顕示のやつが言うんか･･･ アドレス125いいやん
dqnが避けそうなデザイン >>152
免許すらないのに居座ってんのが謎
理解に苦しむ頭の構造してるわ ガソリンは近くに神奈川ペイで20％還元してくれるところがあるから入れてる
地味にでかい ENEOSとかコスモでも小さいFCの値段出てないガソリンスタンドでエグい値段の店あるけどあれなんなんだ
知らない土地でガス切れかけて仕方なく入ると普通の店のハイオクより高いアコギな値段取られることあった
スクーターで5リットルくらいだからまだ我慢出来たけど車だったら怒り狂うぞ >>159
個人店だから高くないとやっていけないだけでしょ 軽二輪での業務用任意保険のオススメおしえてくださいませ >>159
ああいうのは大体法人に掛け売りで安く卸してて一見とかの一般からボッてるんだと思うよ うちの近くにもあるけどそこでは絶対いれない >>162
ちょくちょく客入ってるの見るけど法人か
やっぱ値段出してるとこじゃないと安心して入れないね 言ってる通りに困ったときに給油できて僻地で営業してるもんをなんでそんな敵視するかね
それこそここまで配達するならもっと払えっていうような連中の集まりなのに 安いところに較べてリッター20円ぐらい高い金払わされてありがとうって言えるって金持ちは違うな
金持ち喧嘩せずって言うのは本当だな尊敬しちゃいます >>167
金持ちというか備えのないのは高くついてるだけだろう 地方の山奥の寒村にあるスタンドとか入れてもらうとドキドキするわ
値札ないし安いわけないから 1.5倍の値付けの料理を配達してるけど無言解錠はキレます！ ノズルレバーが天井からぶら下がってる有人ガススタは、緊急車両御用達のガススタの話？ >>168
スクーターを含めてバイクなんて、10Lも給油しないんだから、リッター10円高くとも「見知らぬ土地の僻地のガススタ、有難ぇ」くらいに思わないとだよね。
普通自動車で高速乗ってて、ガス欠になりそうな時に、SAのスタンドで給油の有難さを経験して欲しいよね。 それが嫌なら、携行缶の1-2Lのやつを常備しておけば もうガスがないどこでもいいから助けてなら感謝だし
そろそろ入れとくかで10円高かったらあ？ってなる
マメに安いところで給油しましょうってことで 今日初めて125MT配達員見た
リアキャリなしで背負ってたけど危ないと思う
リアキャリか固定しないとMTはバランス悪い >>159
俺の地域でボッてたガソスタは警察署が近くにあってそこと契約してたよ 今しがたフクピカしてきたわ
今日はピカピカ爆鳴り間違いなしや
なんかクランクケースの下が湿ってた気がしたけどな
まだ新車12000キロだから新車みたいなもんだし >>61-62
最近お茶2Lを4本と菓子類をすげー怪しい年寄りのとこに運んでいったわw
通路によくわからんゴミ並べてあってドア開けると臭い…
こんな年寄でもUber使って事前決済できるんだと感心するのと同時に複雑な気持ちになった。 >>159
考えようによっちゃ高い値段にすることで一般客除外して大口契約の業者が利用時に使いやすくなるんじゃないか？
安くして行列できたりアホがのんびりやってると仕事してる人にはたまらないしな
考えすぎ？ >>182
金はあるけど惰性だけで生きてる感じなんかな いつも秒でピックできる店だからと
油断して雑なとこに止めた時に限って待たされる不思議 >>182
子供とか身内が買ってあげてるのかも
身も蓋もないけど、介護するよりギリギリまで一人暮らししてくれる方が、身内は一番ラク 出前館でミニストップ始めたんだな
ウーバーもローソンだけじゃなくてセブンとかファミマやらないかな セブンは独自でやってるよな
東京と北海道と広島
その中でも一部だけど
ピクゴで配達できたんじゃないか 三島市の市道交差点で2019年1月、赤信号を見落としたまま進入してきた乗用車に衝突されて父＝当時（50）＝を亡くし、運転者に対する執行猶予付きの一審判決を不服として検察に控訴を申し入れた妻と娘が28日までに、インターネット上の掲示板で「アホ」と中傷されたとして、侮辱の疑いで三島署に被疑者不詳で刑事告訴した。
告訴状によると、氏名不詳の何者かが3月15日から9月12日までの間、インターネット上の掲示板で「不服申し立てしたアホ」と投稿し、公然と遺族を侮辱したとされる。事故のスレッドを立てたことで中傷の書き込みはさらに広がり、被害が継続しているとした。遺族の代理人弁護士によると、県警は告訴を受理したという。 住宅街で後ろから煽られたから左寄って右手で先どうぞと合図しても抜かないやつなんなんだろ
無意識で車間詰める癖なんかね >>193
そこまでやるなら普通に止まって先に行かせればええやん >>195
ウーバーデビュー1件目でコレやらかしたわ
車間詰め過ぎナビガン見、前方車両の急停止に気付くの遅れてオカマ掘り スマホに目線を落とすと前方が全く見れなくなるのが怖くなって、スマホホルダーの高さを目線のチョイ下くらいにセッティングしてる 俺は人生デビュー7年目くらいの時にやったわ
おかげで免許取ってからはやらずに済んでる >>195
貧乏ホムセン箱からウバッグ飛び出してくるとか面白すぎんだろ >>202
30万超えると思うわ
これ系は代車が思った以上にかかる
バンパー交換と代車で40万近く行くんじゃないかな 俺が軽に突っんだ時は、ファミバイ使って後日20万ってお知らせ来た
バンパーのカドにゴツっと当てただけ
別の車屋に聞いたら10:0だと車屋は保険屋に強気で請求するらしい
普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた 車によるとしか言えないだろけど、バンパー丸々交換して10万以下は無くないか？ ちゃんと動画見てなかったわ
まあそれくらいかかるわな > 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通
言ってた
ウバオ逝くwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ホムセン箱からバッグピョーン！と、倒れた時に見える箱固定の白い網がいかにもって感じで笑っちまうわ 任意保険入ってない奴ってウーバーの保険使うつもりなのか？ 昔よりバンパーでかくなって塗装とかもあるから高くなってる
あとサンバーのリアとかは鉄製でお高い このぶつかり方見るとバンパーだけじゃ済まないと思う
バックドアも交換じゃないかなぁ 画像見る限り新車のアクシスZっぽい
フロントサイドカウル割れてフレームがどこか曲がったのだろうか。勿体ねぇ… バッグの後に赤帽もホムセン箱から飛んできたら未来永劫語り継がれたかも知れんな >>198
一軒目はやばいww
>>205
ファミバイの範囲でおさまったってこと？
>>211
つかうでしょ
>>210
白編みはどうせ結束バンドで留めてんだろうな… >>195
これが怖いからホルダーは右側設置だわ
アクセル操作できないから左側にしろとかアホなこと書いてるとこあるけど
しかしびっくり箱みたいにウバック飛び出るの面白すぎ しかしこんなゆるゆるの甘い固定じゃいずれどっかで荷台崩壊してたろ
背負いの方が100倍マシ ウバックそのままセットできる出前機みたいなのどっか作ってくれないかな カゴ固定するのを結束バンドのみではまずいかな
違法？
一応だんだん増やしてて今50本くらい度止めてる >>224
そこに違法性とかないんじゃね？
ゴムバンドもあるんだし >>219
ファミバイ元の車の保険は対人対物無制限
全額保険が効いて終わり >>225
かごが積載物扱いになるとはみ出しの問題が出る >>201
全部大公開されてカムフラージュの意味無くなってんの草 今日危なかったわ
緑のおじさんに駐禁やられるとこだった
でかい駅中はうけるもんじゃないね ヘッドライトてハロゲンのがいいの？
普通ので2年持ったんたけど >>230
ハロゲンでもHIDでもLEDでも夜間の視認性はほぼ変わらないファッションアイテム おっと、車種というかヘッドライトの形によるか
カブの丸目と12Vモンキーはあまり変わらなかった クソ暗スタンレーのハロゲンとか
周りへの警告灯にはなっても完全な暗闇でもないと何も照らせてないレベル アドレスv125乗ってたけど夜マジで見えんからな
途中でLEDに換装したけど ジャイロled化してるけど、片側が3ヶ月程度の使用で調子悪い。たまに付かないという現象。
もう片側は不具合がないので、今回は調子の悪いほうだけ新品に交換することにするが、ハロゲンだと起きないのが、この手の問題。
なるべく純正パーツでトラブルなくやりたいのであるが、暗いのはもう勘弁なんですわ 行きつけのバイク屋にオイル交換しに行ったら来月からオイル値上げだって
このご時世だししょうがないんだけど色んなとこでどんどん値上げの波が押し寄せてくるな
上がらないのはウーバーの報酬だけだよ 上がらないどころか下がってるからな
いつの間にかクエストも週一本の非選択式という配達員側が不利な条件で定着して誰も文句言わなくなってるし uberだけ、事故を取り上げるのはマジ卑怯だよな。佐川やクロネコはやらないくせに。 やべー時代が来る
これから、なにをやっても生活は苦しくなる一方さ
いつ核戦争がおっぱじまるかという段階
生活費を抑えて
自炊やDIYで節約しながら耐え難きを耐え忍び難きを偲ぶしかねえ
子供いないからなんとかなるとはいえ
色々背負ってると大変やなこの世界 タイヤも買っといたよwebikeで来月から値上げでラストセールやってて
それでもその前買った時より1000円上がってたからな スズキそんなに暗いか？
LED化より眼鏡の度数上げた方がいいんじゃね？ >>230だけど、長持ちするのってLEDだっけ？
もう3万走ってるボロだから普通のランプでええの？ 嫌だよアドレスなんか乗りたくねーよ
アドレスは暗くて何も見えないしアドレス乗ってるお前の性格も人生も真っ暗で何も見えないでいいよ >>242
違う佐川黒猫は会社の力で揉み消してるのだ
ウバオは所詮個人やからな Swishのヘッドライトやばい
明るすぎて対向車から威嚇される >>246
LEDは基板が先にダメになる
安い中華製品は基板の質が信用出来ない LEDのライト長寿命いいなと思って買ったけど半年で2つとも切れたよ
何万時間使えるとか書いてあったのに、、、 LED使ったことないけど
点灯外が真っ暗と聞いて躊躇してる ヤマダ電機の白物家電の売場担当してたけど、安物LED照明は短命で買換え客の愚痴はしょっちゅう聞かされてた
だからパナか東芝しか薦めなかったわ
まーその2社製品使ってても徐々に暗くなっていって、数年で妙に暗いから買い替えるって客はチラホラいた >>256
熱にやられるんだよね確か
LED素子そのものには寿命が無いんだっけか？
LED出始めの頃は粗悪な中華製ばっかで国内メーカーは熱対策クリアするのに時間がかかってなかなか製品化されなかった 尼で買った安いLEDだけど2年使ってる
切れるなんて考えもなかったわ
めちゃくちゃ明るくて見やすいし良い買い物だった 回路ボックスがケーブル途中に入ってる中華LED使ってるけどハイビームがクッソ上向きなのが難点だが1年半近く持ってる
周辺回路までバルブ内蔵にすると部品の性能と冷却が厳しいと思う
>>260
照明用のLED灯とかヘッドライトと尾灯だけはジェネレータ直でとってる交流のバイク対応のは
交流を直流化するのにダイオードの全波整流が入ってる、これが壊れて半波整流になったりすると点滅する
あと安定化のためにコンデンサも入ってるからこれがダメになると点かないかやっぱちらつく
LED自体は寿命相当長いけど電源の質悪いと、特に電圧高いとすぐ死ぬ、あと大光量だとさすがに熱ひどいし >>262
恐ろしく詳しいな
PIAAのはどうなの？
新車アドイチのハロゲンが9,000kmで切れてスタンレーのHS1が18,000kmで切れて発狂してPIAAのLEDに換えて今27,000kmなんだけど 国内メーカーはPIAAやIPF、BELLOF（デイトナ）いろいろあるけど
一部を除けば基本的に中華製や韓国製の箱替えなのでな…
メジャーなPH7とかH4/HS1なら元の中華ブランド買う方が2本入りで1/4〜1/3の価格で済む やっぱ配達にはジャイロキャノピー一択しかないよな。
メンテナンスも自分でやればいいし、安い業者探せばいくらでもある。
遅いだけがデメリットであとはメリットしかない。
そもそもスピード出したら捕まるんだからジャイロのスピードで十分 ジャイロ、雨の夜とかスクリーンの上の方、雨粒ヤバくない？ デリバリーに快適なら問題ないし、法律遵守なら尚更
デリバリー専用バイクだし >>269
警察は何も言わなくても、他の配達員がうるさい
盗撮されて掲示板やSNSで晒されかねない スマホ操作もそうだけど運転で一度やってしまって危ないと思った事は今後絶対やらないリストに追加していってるわ
とにかく死ぬ確率を少しでも下げないと走行距離長くなるんだから同じ事何回もやってたらいつかやらかす なんだよいきなりナンバーの写真送れってアカウント止まったぞ俺は軽二輪登録なんだから白ナン営業なんてしてねえよ
原チャリカスの調査しろよ車両変更しても届けてねえカスダラケだろ 重大事故起こしたら一発アウト
軽微な事故で済むのは運でしかない
5万キロ配達したが、転倒ヒヤリハットの9割は自分のせい
経験から学ぶしかない事も多いし、バイク稼働はホント危険な仕事 前の車が右折待ちでその左をすり抜けするのは一般的だが、信号変わりかけで突っ込んでそれやると対向車も右折待ちで見えなくてガッチンコになるケースしばしば
俺はこれで3回死にかけた。おまえらも気をつけろよ もういっそ法改正ですりぬけ禁止してくれりゃ迷わなくて住むのにな >>279
右直事故で、どうやったらこんな猛スピードでぶつかるんだ？ってくらい酷えひしゃげ方してるの何度か見たわ
対向車右折待ちの時は徐行するけど、バイク突っ込んで来たら無理だよなーとは思う >>279
そもそも先の見えない交差点では原則徐行だしね ていうか、先の見えない場合は怖いのでスピード出すとか無理だけど
通勤のキチガイスクーターは平気で突っ込んでいくんだよな。
あいつら命惜しくないのかな…ほんと不思議だわ。 50で流れてる幹線道路でも、朝晩の通勤キチガイスクーターは70でスラロームして特攻さてるけど。
周りがいい迷惑だわ。
おれも配達しながら車線変更しようとしたら後ろから爆速で突っ込まれて危うく巻き込まれそうになった事がある。
アイツラには自重という概念はないな。 オイル交換のドレンワッシャーってオイル交換のたびに必ず替えろって言われてるけど、2〜3回くらいは使いまわしていいんじゃないかな？って
みなさんどうしてます？ ドレンワッシャー10回くらい使いまわしてる
ワッシャー内側がこれ以上ひしゃげるとボルトから外しにくくなりそうな時に交換してる >>288
使いまわしてもいいよ
いいけど、
気分いいから交換することにしたわ
それよりドレンのトルク管理してるの蟹江？ >>287
とにかく生き延びること最優先なら
どう見てもジャイロだよ
路面に神経持ってかれなくなるからね
遅いから危ないとか言う人はそもそも周囲とのマージンが小さい人だろうね >>289
>>290
使いまわしOKなんですね
デイトナの12M安いから毎回替えてもいいかなって感じでやってましたけど、次回から使いまわそう
トルクは22Nmで閉めてる2021型PCXです
返答ありがとう >>291
ジャイロはスピードでないから夜間の幹線道路では障害物。
結局、メンテで金はかかるけどトリシティーが最強。 >>291
自分より遅いのが前を走ってたら目障りで、感情剥き出しで叩いてるだけ
それ言ったらバスとトラックも一緒なのに、そっちは叩かないんだよな ワッシャーはメーカーが推奨してるだけでしょ
替えなかったらどうなっても知らんぞ！ってこと
あと固着するんよな >>293
で、乗ってるのですか？トリシティ
あまり見かけないんだけど >>295
じつはボルトもたまに交換したほうがいいっちゃいいんよね スラローム野郎が無事なのは、周りが大人しく運転してくれてるから
周りが見えてないド下手が混じってると、スラロームで近付いた時にビビってどんな動きするかわかったもんじゃない
接触して揉みくちゃ転倒したら目も当てられない まあせっかくバイクなのに色々な意味で楽な車のせいで起きてる渋滞に付き合うのはアホらしいっていう考えはわかる
若い頃はそういう考えだったから
今はもうなにかあったら損だしめんどくさいから極力安全に振って運転してるわ おせーやつが邪魔とかいってるけど、
そんな場所に居合わせる自分にイライラの全責任があると考えられないうちは赤ちゃん
いちいち人のせいにするのは人生の浪費
いざというときだけ保険屋に任せとけばよし 閑散期は急いだところでどうせ次が鳴らん
繁忙期になったらぶっ飛ばすけどｗ >>303
深夜の70で流れてる国道にジャイロとか危険だという話よ
危険なのはジャイロに乗ってる自分だからね？ 原付でも店舗集まってる繁華街とか駅前付近の方が儲かる？
昨日から始めた新参なんだが、そういうところは小回りの利くチャリの方が有利だから少し離れたとこの良い気もしているがどうなんだろう。 >>306
70で流れる道路なんてそもそも近寄らないけど 閑散期の今、チャリが徘徊してる場所は鳴らないと思え
ごく一部の地雷とロングピックは除き、どんなクソロングでも全受けしろ >>307
ウジャりすぎて、繁華街のほうがその郊外より鳴らない現象はあるよ
真冬になれば四方八方から呼ばれるよ
今はじっと耐えるしかない >>306
そもそも深夜帯は原一で稼働しても採算に乗らんだろう
深夜帯は配達員が減ってロングが増えるけど単価は上がらないから
見積時間を出し抜けないと割に合わない
例えば合計18分(4.6km)\300を見積通りに走ると分給16.67円/分で
時給換算1000円だから、コンビニ時給どころか最低時給すら下回る
でも、12分で走れば分給25円/分になって採算に乗る
原一で深夜帯に頑張ってる人もいるにはいるけど
捕まった時の負担が原二よりかなり大きくなるから
それ含めて採算が合ってるのかはかなり疑問 鳴らない閑散期こそ住宅地と繁華街のピストン輸送を素早くやるのが重要なんだけどな 採算うんぬん言ってる奴が
昼ピークに長文書くほど暇なのね >>308
配達でどうしても通らないと行けない時は？ >>313
深夜稼働するってことは朝起きれないってことだｗ
てか、店内客も自動車も多い曜日、時間帯は工夫の余地がない
頑張ったところでなるようにしかならん
しかも閑散期なのに配達員はうじゃってるし、どうせ稼げん 深夜は件数稼ぎだな。ピークに単価を稼いでも、それだけじゃクエストがきつい。 >>315
ジャイロで良いのは雨降の日だけだな。
雨天だと四輪のキチガイドライバーも自重するようになるから。
普段70で流れていても50になる。 >>314
70で流れてる道路なら左車線を60で走ったら何の問題もないだろ >>317
朝と深夜は配達員が少ないからな
ただ、朝は自動車が多くてチャリが強いから
原二的にはやっぱ深夜帯が稼働しやすい 俺は原2だけど、昨日の夜は40道を60で飛ばしてたら後ろから120で煽ってきたキチガイ四輪がいたからな。
堂々と道の真ん中を走ってたから惹かれもさないが。 >>322
お前みたいな頭おかしいのが消えたら？
病院いけよ >>269
一応円滑化な交通って
試験科目にもあるからなw >>320
朝だけはチャリでやりたい
通勤車がサンドラより怖い
あいつら何を焦ってあんな飛ばしてんのか >>325
飛ばすだけならいいが無意味な車線変更しまくりだからなw
事故が起きないわけがない >>323
こいつがそうだな。俺にレスしてんじゃねーぞ業者 速い自動車がいたら牽引してもらう
向かってくる自動車のライトは鬱陶しいが前走させると実に頼りになる
背の低いスポーティーカーだと見通しも良くて実に助かるｗ >>327
死ねよ糖質
アホか業者がこんなところでレスって影響なんてあるかよw >>330
ほんとお前頭が悪いなw
意味ねえことしてんじゃねえよ気持ち悪い はい、ID変えてきたよ
NG推奨
ID:cRdvHuJQ
業者レス >>255
光軸調整
>>276
わかる
すり抜けは基本徐行。
信号が変わらない範囲ではすり抜けしないは追加した。
「かもしれない運転」を心掛ける。
>>284
暴走すり抜けキチガイスクーターまじやべえよな
土方みたいなの多いけどw
あれは車が回避しているにすぎない
他人に命預けてる赤ちゃん
たまにあえてすり抜けしづらい位置で停止してるわ
昨夜は21時以降でキロ単価百円割ってる案件とか飛んできてたわ… >>335
ほらもっと頑張れよ池沼w
アホやろコイツw
ワッチョイなしでニワカが何言ってんだ意味ねえwww 自作自演やってた証拠だな、こりゃ
とんでもない業者だ 推奨てアホかコイツw
さすが頭のおかしい馬鹿だな
331 FROM名無しさan[] 2022/09/30(金) 12:12:35.61 ID:8z1b9TXJ
NG推奨
cN3EFrT2 ここでレスしたらジャイロ屋の売り上げがあがるって？w
お薬のんで消えろや糖質 ここでレスしてもジャイロ屋儲かるわけないじゃん
誰もジャイロ乗らないし >>336
トラブルの元だろ？
原一抜いて信号で止まる時とか、さっきの原一が左抜けてくるかもなー
とか考えて左開けたりしてるわ
行く時は一気に行って二度と会わないようにするし、行く気がない時は
お先にどうぞで誰であれそいつが走りやすいようにしてやる 業者がレスしたら宣伝になり儲かる
誰もジャイロに乗らない
頭が変なのはお前も同じ
最近こんなのばかりね >>311
頭良いな、とっさにそういう計算が出来る人間が配達員なんかやってんじゃないよ バイクで18分300円リクってどこだと飛んでくるんだ？ 深夜でもそんなクソ単価は滅多にない。
1キロ100円切ったら帰るわ 例えばの話しだろ頭悪いな、お前は配達員に向いてるわ >>343
それが普通よな
気に食わないと関わらないでなく絡んでく奴は根が同じだと思う ジャイロXに12インチのモンキーホイル付けると速くなるのか？ 距離給ベースだと精度を上げるのが難しい
そもそも昼の1kmと夜の1kmが等価値なわけないと思うんだよなー
まあ時間帯によってキロ単価調整する手もあるけど
見積2.8kmだけど実走何kmだなとか直ぐには勘案できないしなー この時期はゆっくり休んで、11月半ばから稼働かな？ >>354
リミッターなくせば下りは速くなるけどホイール変えただけなら平地の出だし中間が遅くなるしパワーなくて最高速もいまいち ジャイロ乗ってるけど、雨の時以外は乗るメリットまったくないぞ
すべてがデメリット 何で他人の稼ぎまで心配してるのか分からんが
自分がやってない時間とか自分は割に合わないと思っているところで稼働してくれるならそれで良いじゃないか
あいつらのおかげで自分は美味しい案件だけやれると思っておけば良いよ ジャイロで遅いとか言ってる奴はいずれ事故って死ぬ
そんな飛ばしても変わらんのにアホかと 天候関係なく荷崩れの心配なしに配達できるのが最大の利点だろ
普通にラーメン寿司なんて余裕だぞ 都内行きたいけど罰金が怖くて躊躇してる。
切符切られたら時給コンビニ云々どころかまる1日ボランティアになる…w
>>360
みんなやらなくなればその分単価を上げるしかないだろう
やる人がいるなら単価を上げなくていい すみません詳しい方教えて下さいませ
住所変わって３か月です
免許と任意保険の住所変更は終わっていますが
自賠責の期限がもうすぐ切れます
現住所で自賠責を更新したら
ナンバープレートも当然変えないとまずいですよね？
どっから手を付けていいか悩んでいます
uberとしては自賠責の住所が登録時と異なっていたら
しばらくアカウント止めたりしますか？ バイク稼働で早く配達するポイントは、赤信号と渋滞をいかに回避するか
時速30キロでも2分待ち赤信号を1つ回避するだけで1km走れる >>367
まずナンバーの交換
その後自賠責
で、フリートから変更 >>369
車でも窓から手を出して灰をトントンして最后はポイ捨てするもんなw
ヤニカスの民度の低さは昭和のまま ヤニカスは営業車でもやるよな
自社看板背負ってよくできるもんだよ >>367
>>370
自賠責の住所変更するだけやろ >>375
新しいナンバー取得する前に更新日来てしまいそうなんで悩んでいたんです
役所へ行ったらその場で新しいナンバーもらえるんでしょうか？原付です 自賠責なんて等級関係ないし発効日指定して別にかけてならべた写真でウバに更新の登録するだけやろ ヘッドライト切れて交換しようかとしたら二輪館休みだった
ハイビームで夜走っていい？ >>379
2りんかんが休みだからバルブが買えない、って事じゃないかな？ >>378
バルブの片式が何か分からないけど、自分で交換できるなら、ドンキなりカー用品店なりに、バルブ売ってたりするよ >>376
混んでない町役場程度なら15分で終わる
停車中の事故で原チャ潰されて買い替えたとき昼前に役場行ってナンバー発行して市内に出て保険屋の営業所で記載内容の変更して15時には終わった >>376
自治体で違うから役所で聞けよ
他所ナンバーのままじゃ変更やってくれない所もある
その場合前の役所で廃車してから持ってく あと、地味にホームセンターとかでもバイクコーナーがあったりすると、そこでも売ってたりする 急ぎで行けるとこに保険の営業所あるなら
今のままかけ直して後でゆっくり自賠責の方の内容変更したほうが早くないか ったくおめーらすげーよ
俺なんてガソリンすらまともに自分で入れたことないってのに・・・ セルフで給油したことがないウバオなんて存在するのか…？ >>376
住所変更してナンバー変わったらまた変更すれば良いだけやろ >>391
自賠責更新→uber→ナンバープレート変更→uberですか？
なるほどです >>392
PH8で互換できるらしいぞ！(自己責任)
まあ、ナップスとか他の空いてるバイク屋に行くのが賢明かもだけど。 >>396
風邪引いた
コロナかもしれんね
熱下がったけどすぐ治る気がしない >>397
ふむ
朝晩冷えるようになったしな
お大事に ライトAmazonで買えば次の日到着するからそれでいいんじゃない？
LEDは中華で当たり外れの差がすごいから換装するなら同じ車種乗ってる人のブログやみんカラ見て決めた方がいいよ アマのレビューはアテにならないから ID:l++NiGoL←こいつ何言ってんのかさっぱりわからんから誰か通訳頼むわ
それともスクリプトか？ 純正LED車は暗すぎてな
その点Dio110やアドレス110はHS1なので
車用2本入りで売ってるH4中華格安爆光LEDぶっこめるので夜間でも安全に走れる
爆光でも消費電力も35Wくらいと純正電球と変わず電装に負担かからんので >>277
軽は125～250までのことを指すやで
ピンクは小型な カブのLEDは暗いのかもな都内しか走らないからあんまわかんない
明るさでいえばPCXやNMAXが明るそうだけど
電球いじるより補助灯のが確実だろうな PCX明るくないよ 外からの見た目だけだよ
そりゃ昔のハロゲンよりはマシだけど球切れてもバルブ交換出来ないらしいからそこだけはマジで面倒くさい
社外のもっと明るいのにも換えられない 純正LEDで一番暗いのはカブシリーズ
ライトテスターで5000カンデラくらいしか出ない
比較的マシなのはスウィッシュ でもハロゲン並 >>408
不点灯時は丸ごと交換で工賃入れて3万見といて ガソリン補助金が年内で限界だから
年明けからリッター200円超えるみたいだな
自家用車居なくなって道路走り放題かもしれん 流石にリッター200いったらチャリに乗り換えるかな
バイクはなんとか耐えられないこともないが軽とかは死ぬだろ >>413
これは改悪やな
スピードだして曲がれんやろ
傾かんトリシティなんて意味ねえな 原付バイクのタイヤの空気圧だが、適正値まで入れそのタイミングで一緒に満タンまで給油
それから次の給油時に試しに空気圧測ってみたら前輪が適正値ー20hPa、後輪が適正ー50hPaぐらいまで減ってたんだが何が原因だと思う？
ちなみに原付は2016年制のホンダのタクトの中古購入で走行距離は19500kmぐらい バルブが亀裂入って漏れてる
バルブの虫ゴムから漏れてる
タイヤに小さい穴あいてる
エアゲージが壊れてる
お前の目がおかしい
さあどれだ 新車時から一度も交換してなかったとしたら6年も経過してるんだって事を先ず考えなさいよ
タイヤもバルブもゴムで空気を塞いてるんだからさ >>424
レーシック手術2回受けたから後遺症で目がバグってるのかもな
>>425
タイヤだけは1年半前に中古購入時に安心パックサービスって奴利用してバッテリーと共に新品と交換したよ
バルブがおかしいんかな >>426
ガソスタでやってんだよね
エアは自分で入れてんの？ >>428
スタンドの空気入れのエアチャックはバイクに特化してないタイプの店が殆どなんだけど
エアチャックとバルブを繋ぐ時にプシュプシュ漏らして梃子摺ってないか？ >>423
気圧の単位って何種類かあっていまいち頭の中で統一できてないんだけど
つまり割合としては何%減ってるの？ >>429
それも原因かもと思ってた
エアチャックの取り外しを5回ぐらい試してその都度毎回プシュプシュ鳴ってて付けたとき毎回タイヤの空気が少し減ってたから
でもしょうがないと思って見て見ぬふりしてた >>431
2割なら原因はそれだな
良かったな解決して
バルブをL字型に換えるかバイク用のジョイントを買って携行しな
俺はデイトナの70254って言うバルブジョイントを使ってるよ >>434
助かった
ありがとう
めっちゃ感謝してる
今すぐ尼で注文するわ リッター50近く走ってたのに最近ふと燃費計算したら40行くか行かないかになってるんだけど何が原因だと思う？
購入から9千キロ走ってプラグ無交換エアフィルター無交換だからそれが原因かね >>435
でも気をつけてな
若干のコツがあるから
毎回同じスタンドでやるなら癖を掴むのも容易いだろうけど
俺は行った先でやるから時たま難儀して半分近くまで漏らした事ある
スタンドによって使ってるチャックのメーカーがマチマチなんだよ この時期に始める人っておおいんかる？質問キャラが激増している
まあ俺も10月デビューだったが >>435
俺はＬ字バルブジョイント2個をタイヤ前後に付けっ放し
付けっ放しでも問題ない suzukiが欧州でアドレス１２５の新型発表したって
インドのアクセス１２５をアドレスとして売るらしい
日本もそうなるのが濃厚 濃厚っていうかだいぶ前から確定事項
販売店には春に営業が資料見せて回ってる ヘッドライトが暗くて…何かないかと探したらバイク用品フォグランプとかあるのなw >>444
PCXオジサンがよく付けてる
フォグランプビカビカ迷惑オジサン
光量か光軸が悪いせいなのか、俺が見たことあるフォグランプオジサンはマジで迷惑だった ヘッドライト明るくしたいって、街灯がない真っ暗な畑道でも走るつもりなのか 真っ暗で雨降の夜、コーナーのマンホールを避けるため >>436
424 FROM名無しさan[sage] 2022/10/01(土) 03:23:05.41 ID:GlhFJvly
バルブが亀裂入って漏れてる
バルブの虫ゴムから漏れてる
タイヤに小さい穴あいてる
エアゲージが壊れてる
お前の目がおかしい
さあどれだ 50ccは二段階右折しないとアカウント停止の可能性があるのか。
779 FROM名無しさan sage 2022/10/01(土) 09:31:25.50 ID:BC7Eb/u2
交通違反でBANの可能性とか最近のウーバーは厳しいな
https://twitter.com/PW6pYjFhcAf5pUC/status/1575827815454638080
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>435
次回のタイヤ交換の時で良いから、エアバルブを金属製のL字型のやつに交換するのをお勧めするよ。
バルブのゴムの亀裂を経験した俺からの、ささやかなアドバイスです！ L字型には大きなデメリットがある
タイヤが回転するとエアバルブ先端は遠心力で引っ張られるので根元がちぎれやすくなる ドライバーアプリに他の配達員に関する通報フォームがあるんだから当然だろ
まぁ俺もUberのバッグ背負ったやつが危険運転してたら通報すると思うけどな
今の所そこまでライン超えのアホは見かけてないが >>456
絶対やってねーわって内容で来たことあるから
”言ってる通りなら問題”ではあっても精査せずに来てるとは思う アメリカの企業だから警告して反論がなかったら事実扱いじゃね？
無実なら反論するのが当たり前の国だから。 >>459
なら反論したらから事実じゃないな
立証責任と疑わしきは罰せずの概念無視した理屈もどうかと思うが >>435
バルブコアの劣化だよ
ムシって一般的に言うやつ
交換すればなおる 普通二輪技能免除とれたわー
でかいの面白いな教習所でしか乗ったことないけど
なに買うか迷うな
ぢdio110がいいかね30万にも収まりそうだし dio110って何であんなに遅いのに前に出たがるの？
邪魔なんだよ(笑) バイクを邪魔だと感じたことがない
ただ、被せがちだから嫌な顔されることはある
特に右折待機中に並ぶとあからさまに態度で示されるよねｗ 値段はアドレスのが安いが燃費と電子キーでdioは人気だな。
自分はPCXなんだけどdioの現行ってウバ12時間走りきっても給油しなくて大丈夫なの？
ギリギリ給油しないとガス欠になりそうな感じ 中華ホンダのrx125っていうのも見てたんだぇど
バイク館29万になっている
スマートキーだったりして全長もすごい小さいし何より見た目も好きなんだが
本体29万となるともうわざわざ中華買うならｐｃｘカエルジャンって話になってくる 昔さ、フュージョンじゃなくて中華ファッションというバイクが流通したんだよね。 ぼくねアクセス１２５よりサルート１２５のが欲しい
アクセスはガソリンをケツからってリアキャリア組は絶対に買わないでしょ
日本ではコケそう やっぱ修理とか考えると珍しいバイクより部品も出回ってる売れてるバイク選んじゃうよな 逆車といっても中身は流用だからなんとかなるけど
事故で修理の店が限られたりパーツがたかかったりとかね 電装系増えてるからメーカー修理出せない逆輸入とかオススメ出来ない
特に仕事で使うなら この前猪木問答をかいたら
今日猪木死んでやる気でないね >>448
>>449
タイヤの気圧はなんなら高めに入れてて変な減りもない。
>>438
あとは年式十年超えのトゥデイってことくらい。 >>485
うわぁ。。。とうとう亡くなったんだな。。。
だいぶ持ち返してたのに。。。
楽太郎も昨日亡くなったばかりなのに。。。 >>486
トゥデイは1万キロも走れば最高速50キロまで落ちるから、まずはタイミングベルト
あとはエンジンオイル多めに入れちゃってる
最後に体重10キロ太った エンジンオイルを自分で交換してるなら、オイルゲージ下限ギリギリにして、10w-30の柔らかめのオイルにすると変わる ウーバーで必要なのは加速力
最高速はそんないらない。
一旦停止からの立ち上がりダッシュ力
dio110はこれがもっさいから
使えん
45ぐらいからいきなり速くなったとこで遅い 原二ってだけで十分使える
出足モッサリは否定しない ヘッドライト交換したら乱暴に外したせいでカバーが壊れた
ネジ数本止めてないけど問題ないよね？ >>494
カウルにはダクトテープがいいってフェラーリが言ってたよ 赤タオルとアゴがトレードマークの燃える闘魂が燃え尽きたのか… dio
pcx
カブ
キャノピー
これらはこのスレのせいですっかり基地外専用機になっておる
新人の皆さんは他のにしんさい リード最強！と思ったがシート下スペース余りまくってる
メット入れないから工具と書類のみ
買い物したとき位しか使い道ない。 >>488
最高速じゃなくて燃費ですよ！
そもそもトゥデイは最高速50km出てればいいほうかと…
オイルゲージ見てみますがそんな多めに入れた覚えはないんだけどなぁ >>501
これからの季節は、雨具はもちろん、ウルトラライトダウンみたいな調節できる折り畳みインナーとか、積んじゃいなYO! >>502
ベルト新品にすれば55キロ、ハイスピードプーリー入れれば手足もマシになる上に最高速60まで伸びる
燃費もほぽ変わらないかリッター1キロ2キロ減る程度 スクーターならサイドバッグ付ければ容量は増やせるからリードのメリットは比較的小型で速いという所だけだな。 来週の金曜日は最高気温が15℃だって
冬が来るって感じだな お前らってレンタルバイクじゃねえの？
レンタル民はどこにいるんかな レンタルの欠点は駐禁切られたら2点引かれるところだな レンタルする奴ってなんでレンタルしてるんだ？
初期費用の問題か？試しにバイク稼働してみようかなって奴らか？ メンテ面倒ってのもあるんじゃないかな。レンタルだと業務使用の任意保険入れないと聞いた
これはさすがにヤバイ >>516
業務使用だとダメとかなんとか。借りてる人が言ってたわ。 すり抜けて先頭の隅に移動した後左ウィンカー出すと二段階右折を知らない先頭車がアクセル全開にして警戒するの面白い 二段階右折は左端で右ウインカー出すのが正しいやり方では？ 隅で左ウィンカー出してる原付きにアクセル全開で威嚇ってどういうことや？
すり抜けしてんじゃねぇぞってことか？難しくてわかんねーよ
二段階右折しようとしてたんだから右の隅じゃなくて左の隅だろ？ >>517
店による
店で保険コミコミだったりする 普通自動車免許持ってて二段階右折知らないのはやべえな ほとんどのやつ知らねーと思うよw
それくらい車だけ乗ってる人はアホだと思った方がいい 普通免許持ってて車しか乗らん奴多いからな
ただ都内だとその辺で二段階するバイクなんて何回も見かけるはずなんだよなｗ まあ教習所も自動車の実技に必死で原付きなんか眼中なかたんだろうな チャットで到着のメッセ入れたら「この前来た人ですよね」と返答が来て何の意図があんの怖っと思った受取人は60歳くらいの女性だった
その点には触れずに「またお願いします」とかはぐらかして逃げるように帰った 土曜日に住宅街でバイク停めてマンションに配達して、アルミバッグ肩掛けしてバイクに戻ったら、暇つぶし老害からあんなどこの会社？ここに停めたら車が通れないうんぬんで詰められたからうるせえクソジジイって怒鳴り返して相手にせずエンジンかけてジジイにクラクション鳴らして
やる気あんなら公園でやるから付いてこい！と怒鳴ってバイク発進させた
いつも通り中華飯店リウシーシーの配達員を名乗ったからたぶんあの老害がネット使えたら必死に検索して苦情言おうとした姿思い浮かべたら笑える
基本こういう時は下手に謝るとだめ
頭おかしい狂犬でいたほうが関わり合いたくないと思われていい
コンテナボックスにドンキのアルミバッグでやってるからウバや缶に通報される心配もない もう就職できないこと、孫を見せてあげれないこと、親孝行もできないことを母に伝えました。
途端に泣き崩れる母
5chで城東の神と名乗りスレを荒らしてることも伝えました。
もう俺にはスリコ運ぶことしかできない
明日も1日中地蔵してスリコ運びます。
俺を雇わない日本社会を俺は許さない。 基本車しか乗らんやつはバイクを軽視してるわけで白もピンクも区別つかずちっこいスクーター認定で舐められるよ
車間取って真ん中寄り走ってたら後ろのゾロ目ナンバーのBMWに吹かしながら割り込まれて前に入られたから急加速して後ろから煽りちらした
通報されたとしても車間取って走ってたら幅寄せされながら前に入られたから子の道は車間開けて走ったらだめだと思いましたで済む 信号待ちでずっと見つめてあげるるといいよ アウディに煽られたから信号待ちの度に見つめてやったわ オッサンずっと下向いてて狭い道左折して逃げてたったわ 通報したら自分が捕まっちゃうから何も出来ないの自覚してるんだろうな バイク乗ってる時は車うぜーって思うけど車乗ってる時はスクーターうぜー思うし軽視もするよ
中型大型はすり抜けとかせずきっちり交通ルール守るかかっ飛ばしてあっという間に居なくなるかのどっちかだよな >>537
不動の地元最速マンだぞい
なんか知らんうちに体がぶっ壊れて週100dぐれーしかできねー肉体になっちまったのに病院にすら行けねーぞい
人間50年だぞい 夏に稼いだ金で冬対策するつもりが、なーんもできんかったぞい
盾無しでフェイの最終問題の36Fに到着したようなもんだぞい
ぞいぇぇぇ >>531
リウシーシーwwww
俺も今度からそれ名乗るわww >>540
どした、、ほんとにゾイか
コテハンのidつける気力も沸かないのか？ 電熱三種の神器の一つ、電熱座布団をポチったは
去年の冬はお尻が寒すぎてきつかったから 丁寧に運転してた頃はよく煽られたけど
オラ付いて運転するようになってからはあんま煽られないわ
爆音マフラーにしてる配達とかも煽られ防止でやってんだろうな 煽られないように自分が柄悪くなったらいみねーよな
あるいみ煽り奴のメンタルは全部これ >>538
ウーバーやる前はすり抜けやらなかったんだけど、やりだしてから中型バイクでもすり抜けやりだした >>549
今の車はサイドミラーはセンサーの塊だから、
ぶつけた時用に対物無制限の任意保険に入っておけよw 最近のリーフとかの電気自動車、出足だけすごいトルクフルだからバイク絶対に抜かすマンが乗ってたりすると発進と同時に結構抜きにかかってくるね >>550
マジカヨ
ウチのワゴンRサイドミラー、たまにぶつけて壊すから、ヤフオクで1500円で引っ張ってるんだが >>540
お元気そうで何より
太郎丸や城北の人は元気ですかね 太郎ラモももうデビューして1年経つのかな？早いもんだ ホムセン箱でステルス化したいんですがおすすめのホムセン箱あります？
アイリスかコーナンの２択ですかね >>555
もしつくなら、天馬のボックス一択
パカッと開けてサーモスや商品取り出しやすい
大きく開くコンテナー95L
規制でリンク貼れないから検索してみて ジャイロやら屋根付き原チャリ一杯仕入れたのに
フーデリ下火でビビりまくってるんやろうな
あほがｗ >>549
俺は逆だな
ウーバーやってるときはすり抜けとか違反行為はしない
こんなんで事故ったり罰金払うのバカらしいからな 同じくでウバオになってからすり抜けとかしなくなった
行かせる運転が気楽 ウバは調整金あるし無理に行く必要ないし
他社は酷いけど >>556
アレ買ったけど、ヒンジ小さい上にプラスチックで壊れやすそう 無理した結果が反則金で収支は大きくマイナスが一番アホらしいからな
他社でも無理するくらいなら連絡して遅くなる事をお伝えするわ
それすら面倒なら他社はスルーしてウバだけやる方が良いだろうし 客なんか待たせときゃいいんだよの精神でやってるんで今のところ無事故無違反 捕まる捕まらないはセンスだけどな
メリハリが大事だと思ってる
住宅地や繁華街はゆっくり走る
幹線道路とかはまあまあ飛ばす
すり抜けは車両が動いてないならほぼする pcx買いたいけど
フーデリやばそうだからインドディオにしておこうかなあ
一年で30000キロ近く乗っちゃうもんなあ インドはバイク先進国だもんなあ
すぐ壊れるとかないだろさすがに >>555
みっも無いから辞めなさい
ちゃんとしたボックス買え >>559
違反じゃないぞ
おまえ本当に免許持ってるのか？ >>555
>>195
こんなゴミ箱付けてる時点で貧乏配達人にしか見えない
ステルス出来てない あのゴミ箱みたいなの付けてると余計みすぼらしく見えるわな すり抜けはしやすいバイクとかじゃないと
昔の2ストは車幅も狭いから
すり抜けしやすかったけど
今の4ストは車幅とるし低速が、糞で乗りにくいから
すり抜けもしにくい。 つまりアドV100が最強と フーデリで使ったら燃費20余裕で切りそうだけど >>576
その前にエンジン死ぬわなw
自分でバラして組めるヤツじゃないとw >>574
おっさん系な、一目気にして余計みすぼらしくなるのな >>555
ウバッグはいるサイズのはポリタンクの保管用で中に丈夫なあれしか入れないんでサイズの割には華奢だしヒンジもプラですぐ壊れるんでヒンジとロックあと付け、そこも底面いっぱいの当て板で補強した方がいい
サイズに合わせて小バッグ ホムセン箱はホントごみ箱よな
ダセェとかのレベルじゃない さすがにV100は純正部品欠品出始めてるんでV125の方が現実的でええな 低速も今はウィリー防止で高い回転でクラッチ繋がないようにしてるだけで
トルク自体は今のスクーターの方が強いw ミスった
ボックスのサイズに合わせて高さを妥協して小バッグ等を使うなら50Lのコンテナボックスで大体長手が700mm弱なんで横向きでもハンドル幅に収まる
ホムセンで安く売ってるのは微妙に細長いけどリス（トラスコ、無印）のトランクカーゴはちょっと幅と深さがあるんで使いやすいかもしれない
材質は殆んどポリプロで耐候性ないことにはなってるけどコンテナボックスの板厚なら4,5年持つ、ポリバケツとかと一緒だしね
Thorのボックスだけは樹脂ペール缶と同じポリエチだから耐候性ある、蓋の形状と材質上たわむんでちょい使いにくいけど >>582
なら強化クラッチ入れたらウイリーするな 外装つうか、ステップとかのグレーポイとこはポリプロだよ リアフェンダーとかの黒いとこはPPでカウルはABS(あるいはブチル置き換えで耐紫外線性のASA) >>552
試しに、メルセデスのサイドミラーに擦り抜けアタックかましてみなよw >>585
無塗装樹脂は定期的にヤマハのスーパープラスチックでヌルテカにしてるけど時間あったら塗装したい が最近バラすのすら億劫になってきた
クエ終わらすのに時間掛かるようになってきたのもあるけど 日中くそ暑いし この数日は蚊とブリゴキーの数もやばい 自賠責の更新でシール剥がしたら、めちゃくちゃ色褪せしてるじゃん。
https://i.imgur.com/ijHcQe1.jpg シール剥がした事ないわ
いつも上から重ねて貼ってる ジャイロキャノピー乗ってるけど長時間乗ると尻痛い
ドクターモペットって気になってるけど使えるかな？ ヨガマット入れてるから
疲れたり地蔵する時は一目ないことで
寝てる >>596
それの材質がラテックスフォームなんだけど1日配達しても痛くなくなる
でもドクターモペットは高すぎるから同じ材質のクッションが売ってる4000円ぐらいで
それ太さも同じだからカットしてバイクのシートカバー外してスポンジの上に入れてタッカーで留める
見た目もモペットより良いし痛くないよ あーピンクナンバーのバイク購入しちゃったわ
納車までに学科試験通らねえと 車の免許持ってないキチガイだから
学科試験通らなかったら乗れねえんだわ
どうするよ >>590
劣化する前ならシリコンオイルで見た目だけ艶出しするより
耐候剤入りで紫外線保護のできるアーマオールとか塗るほうがいいよ >>590
紫外線劣化したポリプロピレンはヒートガンであぶると新車の色にもどるらしいが、、、
しかしウーバーで酷使するバイクの日焼けなんて気になるのかぇ？みなさん >>605
可塑剤やら染料抜けるから深くまでダメージ行くと無理だよ
溶かすのも磨くのも表面のテクスチャなくなるしな
25年ものファンダクトをメラミンスポンジで磨いたら黒いとこ出てこなくてマーブル模様になったわｗ ステルス配達員はどう考えてもキツイから素直にバッグ背負う事にしたわ
必要ないときは折りたたんで小さくしとけば問題ない
通常の折りたたみより更に半分折りたたむ技発見したしな >>607
子供にウーバーだーって指さされる程度に堂々とやってほしいわ
認知されないとな >>607
カバーでも買えばええやん
アミアミつけとけば
キャンプのフリできるやろ 信号待ちで止まってる車を左からすり抜けて先頭に踊り出るのって普通じゃね?
すり抜けもせず順番通り後ろで待ってる方がおかしな話。バイクってそーゆーもんだろ。もっと図々しく生きろよ
黒系の車が左からすり抜けさせないように左閉めてるバカがたまにいるけど右から華麗にかわして抜き去るの気持ちええーーー >>556
つよそう…
キャリア小さいから厳しいかもなーー
レビュー見たら風でフタが飛んでいきそうになるとか外れるって書いてあるけどどう？
>>571
デリバリー配達員に見られるならまだただの貧乏人に見られたほうがマシ！
>>579
>>583
なるほど…
ウバックを捨てて普通の保冷バッグにしてダウンサイズしたホムセン箱を使うってことか
悩む >>612
ゴミ箱付けてる奴は貧乏なデリバリー配達員と見られると言っているんだが 専業なら安い中古を短期間で乗り換えるより新車を買えよ >>611
右側丸々バイク1台分空いてるの、笑うよなw
いい歳こいてケツの穴の小ささが丸わかりw ウバッグ50ccのdioとかに縦に設置するのは
法的にもヤバイよな pcxはブレーキが凄くいいガツンと握るだけで下に張り付くように制動力が出る
アドレス125だとリア先を意識してもつんのめって車体が浮くように感じる
てか、実際リアがかなり浮き気味になる c125 生意気にスマートキーなんだわ
あれは配達に向いてる気がするが赤は嫌だグレーが欲しい スクーターにホムセン箱はもうその時点でフーデリバレバレだけど
カブならおじいちゃんとかがよく付けてるから擬態できると言えばできるｗ 今やってる七人の秘書とかゆードラマで大島優子がフーデリバック担いで自転車配達員になってるの草 アイリスのRVboxとかはスクやトレールでも昔からつけてるやつ珍しくないんだけどな
街中走るのにスマホホルダーまでつけて実装してたらそら知ってるやつはフーデリとしか思わんわ スクーターにホムセン箱って相当珍しいだろ
メットインがるあるのにさらに収納ってしかも普通はバイク用のリアボックスじゃん
充分珍しいわ ステルスしたい奴って発想が貧しいよな
ホムセン箱しか頭にないのか 金目的で原付買って始めたやつはステルスになってないからなあ
バイク趣味人のホムセン箱とフーデリ乞食のホムセン箱
車種、箱の選定、取付方法全然違うから一目でバレバレ 俺とか元々ウバ登場前から釣り用で付けてたのがそのままスライドしてるけどそこになんの違いもありゃしねえからあ
ふつーにステルス配達員認定だわ ステルス配達員に親を轢き殺されたやつがいるなww
自分がステルスできない外見だからステルス配達員が疎ましいのかな？
誰も完璧なんて求めてないしあからさまなデリバリーバッグさえ隠せればいいだけw
ホムセン箱つけてるバイクなんて別に珍しくもないだろ
普段の買い物からキャンプやら釣りやらみんなつけてるわ ぶっちゃけ、そろそろ核戦争始まるでしょ
配達員やってると、いざというとき身軽で良いよな フィックスキャッチだけでウバック固定してる奴たまに見かけるけどあんなの段差で吹っ飛んでしまいそう >>635
近所の人に見つかりたくないのでは
おっさんで、帽子目深に被りすぎのヤツとか今日居たな、気味が悪い グロム買うよりCBR125良くないか？
実物見たけどかなりデカい >>635
さあ？
認定委員会に聞いたほうが早いんじゃね そもそも普通のリアボックスでいいじゃん
ウバッグパンパンになる案件なんてそうそうないぞ
寿司なんてウバッグあっても拒否だし >>641
シート高上がるとピックドロップの度の乗り降りがきつくなってくるんですよ。回数を重ねるごとに ジャイロで配達なんてトロくてイライラすんじゃないの？
まるで乱暴な運転のかさねやライダーみたいだから嫌 スピード出せないっていうのは諦められるから楽になるなウーバーでは
時間に追われてる出前はイライラするやろな グリヒの取り付けって2りんかんと個人バイク屋でどっちの方が安い？ ジャイロでトロトロ走ってるけど
原二時代と時間たいして変わらんのよな 2りんかんのほうが安いんじゃない？
適当にやってくれるよ >>648
電話して見積もり取りなはれ
個人なんてピンキリ グリップヒーターなんて切ってのりつけるだけの簡単なお仕事 >>592
自賠責の期間終わる前に新車買うから貼り替えることがない ラフな格好のステルスっぽいのよりザ・配達員って感じのやつの方に届けてもらいたくない？ ラーメン屋とか蕎麦屋の従業員の白い割烹着をきて
ステルスやろうかと思うぱっと見ウーバーには見えないと思うんだよね 地元の昔からあるそば屋と新聞屋の店や営業所の近辺をくそ汚いボロカブで逆走してる率異常だわ まともに運転してるジジイ見たことない ジャイロジャイロとぶつぶつ言ってる池沼ヤバいな
よっぽど悔しい目にあったのかw ライト横にちっこいLED左右増設してる配達員たまにいるが眩しすぎるー。水平に取り付けとか逆に危ないぞ。地面てらせー。 >>664
馬鹿だよな本当に迷惑だよ
光軸くらいチェックしろよな
PCXオジサンとピンクナンバーのカブに多い気がするわ
馬鹿だよなー他人に迷惑かけてるのわからないのかね ライト横ならいいけどハンドル上にフォグつけてたカブいたぞ
ウインカ兼用でごまかしてるのか知らんがあんなんで捕まらねえとかええ…って感じだった >>666
それもよく見るね。流行ってるのか？世田谷246でよくみる。 >>664-665
常時ハイビームの自動車が多いからじゃね？
スマホホルダーのバーにタクティカルライト付けて対抗してやろうかと思う時あるｗ
第二通行帯をのんびり走る軽自動車とか、90度に曲がれなくて右折は斜めカット
で逆走気味、左折は煽りハンドルか左折先で第二通行帯にはみ出す奴が多数
自動車がここまで下手くそだらけだとこっちだけ気を遣うのはバカらしくなる >>669
こないだ暇だったんでハイビーム対向車やり過ごしてUターンして追っかけたら他県「わ」ナンバーのマンさんだった
勝てる気がしねぇわ 対向ハイビームよりも背後ハイビームのほうが多い
普通に眩しいんだよな
対向車来たらハイビーム消していなくなったらハイビームにするやつがいたからノロノロ走って信号で置いていってやった pcxに屋根つけている人昨日見かけたな。
手作り感あったけど。一般人は違和感なくそういうものだろうと思うだろうな。 「見えて無かった」とか言うアホまんさんにプリウスミサイル食らったことあるから
日が落ちたら誰が迷惑だろうと俺はハイビーム 対向車からハイビームされるとホワイトアウトで前が見えなくなる
ヤメテくれ 周囲に迷惑を掛けない場所でのハイビーム推奨だから街中なんかでは必要悪だわな
山道や一部の高速などでしか推奨されてないのが現実 暗い夜道は積極的にハイビームにしろって、免許更新の時に講義で言われたな 水曜から雨か
木曜から最高気温20度と一気に肌寒くなるし
今は昼が30度でも夜がすげー寒い >>670
高級車のわナンバーもしっかりレンタカーであることダサいステッカーでアピールして欲しいぜ！ いまは警察もハイビームを推奨してる
悪いのはハイビームっていうより安もんの白色LEDつかってる車だよ
アレ無駄に眩しいから ハイビームて別につけっぱでもいいのか
フロントライト切れたときハイビームにしてたけどライト変える必要なかったな ミラーのボルトが折れた
ホルダーとか電源の付け過ぎが原因だろう
残ったやつが取れん ドリンクや汁物とか運ぶとき段差や踏み切り越えでは教習所の波状路みたく立ち姿勢で衝撃殺してんのにバッグ固定のやつどうしてんの？ >>684
取れんな
ドリルでホジるにしても、フライス盤とかないと弾かれるし >>685
波型ウレタンスポンジ敷いて、跳ねそうな路面はゆっくり走る エリアによる
凹んだ四角い排水溝が道のど真ん中にあったり、アスファルトの継ぎ目がボコっと膨らんでるとか
フルスロットルで走ってると、カゴに載せてるウバッグが跳ねて背中に乗っかってくる
もちろん松屋の豚汁は蓋が外れてﾋﾞｯｼｬｰ >>689
府中の甲州街道の左車線走ってミリ
未舗装農道並みの荒れ >>682
常時ハイビームだと前方周り全員敵になるからな、嫌な事を前方でやられる可能性が高いけど自業自得だと思ってくれ >>688
俺はウレタン敷いた上で立ち姿勢だよ
それでも危ないときがある >>693
汁物と寿司の時だけ背負いマンなんだわ
大量案件は店内に持ち込むし 新宿から八王子方面の左車線か
あそこ継ぎ目でタイヤ側面引っ掛けたら転けそうで怖い >>697
昔と違って夜間の二輪はハイビーム推奨なんやで 二輪は法改正してミドルビーム一択にして、明るさも10倍くらい義務化しろ 地面凸凹したり踏切のガタガタとかで
ハイビームで目くらんでいつも下向いてるわ >>692
ありがとう
でも被害を拡大させないためバイク屋に頼むわ >>705
ミラーのボルトなら締め付けきつくないから、バイク屋なら朝飯前だろうね。 今週からキャノピー無双の秋梅雨だ
ガンガン雨クエ毟るぞ >>706
シールドのステーをそこ使ってボルトで止めてるやつ
俺が渾身の力で締めてる
ホルダーとか色々着けてたので目一杯締めてる
１年毎でボルトを変える必要あるな >>708
締めすぎてボルト傷んだ状態で使ってるくさくみえるな ADV買って乗り換える予定だったけど
この報酬じゃ無理だ
dio110で貧乏配達するか ぶっちゃけブーストつかない東京の僻地でも、まだ平日全受けで1万5千いく ブースト付かない東京の地区ってないけど？
バイクスレでっせ？ >>715
ちょ、、ま、、、
ノンブーの東京バイクてどこ？
最近は入間や瑞穂町まで表示上は都心と同じブースカついてるよ 俺もadvいいかなと思ったがオフよりはシートが高いんだよ
ホワイトベース二宮によるとＰＣＸ150とかこのあたりのスクーターは将来中古で値崩れが起こると言ってたのでいつか中古で買えたらなとは思うadvは値崩れしないだろうけど シート高なんて調整すりゃいいじゃん
あんこ抜きかローダウンで 因みに今度でる新型160は、おまえら短足の要望を受けて若干シート高を下げてきた模様
余計な事してからに･･･ ジェッペルなんだがシールドとメガネが曇る曇る
システム買った方がいいのか >>724
バイクなら無理じゃないよ
多摩センター辺りとか信号少ない上にスイスイ走れて、ロングがすぐ終わる ただでさえ暇なのに高額な紹介料ばら撒いてるおかげで余計暇
ホントバイト並みの収入になってしまった あと、夜8時くらいに鳴りが落ち着いたらすぐ帰る人多すぎ
最近寒くなって、少し待てばチョイチョイ鳴り出す
みんな帰るから鳴るのかも このアナルが破壊される仕事でアンコ抜きとか変質者しかやらんからな
アンコ盛りのがやってるの多い >>708
スプリングワッシャやゴム、ナイロンワッシャって発想はないのか… 天気は明後日から気温が一気に下がり雨模様
ジャイロ乗ってて本当に良かった フラットだけど最近段差でガタガタする時はオフロードバイク乗ってるみたいに直前にヒョイッとケツ浮かせるようになったわ >>733
屁こくアクションとすこしは差別化してるのか？ 22歳の青年、バイクで47都道府県走破する旅の終わり、川治ダムに飛び込む [581480879]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664773296/
きついなこれ
ツーリングしたあといきなり飛び降りって・・ 前々からおりょ？って投稿多かったから予め人生の終着地決めてツーリングに出たと思うよ >>736
クロスカブと隼乗ってた人も同じ様なことやってたわ ヘッドライトくすみ磨き両目で税込2200円は安いよね？思わず頼んじゃった ここのウバオなら、自殺考えたことあるやつ多いだろ
じゃなきゃいいとしこいてウバオになんかならない そんなの何度もあるけど
結局は幸せの価値観を整理して節制して他人と比べなきゃ五体満足なら幸せ
25歳です 一週間ほど体調を崩したが、やっぱ健康はいいな
健康なうえで、鳴るとか鳴らないとかやっと言えるもんな 死のうと思っていた。ことしの正月、UberEATSからバックカバーをもらった。
お年玉としてである。カバーの布地はポリであった。緑色のこまかい縞目しまめが織りこめられていた。
これは梅雨の雨に使うものあろう。梅雨まで生きていようと思った。 人生かなり詰んでもUberができればなんとか首の皮一枚つながるからな
ま、自殺するようなやつはもっと複雑怪奇な問題を抱えてるんだろうが 独り身なら1日1万稼げれば十分幸せに暮らしていける 死ねば一番いいのだ。いや、僕だけじゃない。少くとも社会の進歩にマイナスの働きをなしている奴等は全部、死ねばいいのだ。それとも君、マイナスの者でもなんでも人はすべて死んではならぬという科学的な何か理由があるのかね >>747
そこまで行くと病気だろw
日本人の減点思考はもはや病的な水準にまできてるわ
そうなるように洗脳されてきたから仕方ないのは有るけれど、本当は減点なんてしちゃいけないんだよね…
加点思考に切り替えることこそが人生の第一歩 俺は彼女がいて本当によかった
いなきゃすぐ病んでたわ ウーバーのBADボタン
あれは欧米とか加点思考の国にこそ必要な物で日本には要らないものだ。
スパイト好きが多すぎる日本でBADボタンは配達員のモチベーションを殺す役にしか立たない。
運営は多分気がついてすらねえ。 下らんよ加点思考では己にも勝てん
現状を誤魔化すだけの対処療法で根源的な解決にはならない
そして人間が持つ死の欲動タナトスの存在すら見えなくなっている
人間とは不思議で生への渇望と同時に死への願望を持つものなのだ Badボタン押されないよう言葉使いに気をつけたり行動したりしてるならbadボタンがあるだけで効果を発揮してる >>736
ツーリングの後に待ってる働く人生に絶望したのかな
Uberやってれば活躍したろうに BAD押さなかったら強制的にGOODにしてくんねぇかな >>757
俺、ピカール派だけど、一応効果はあるよ。
(本当は2000円くらいの専門のやつが欲しい) よい仕事をしたあとで
一杯のお茶をすする
お茶のあぶくに
きれいな私の顔が
いくつもいくつも
うつっているのさ
どうにか、なる。 >>754
ツーリングとかバイクで好きな所に行けちゃうと、ハイになってるから飛び降りても怖くないや！！ってなりそうだし、現実戻りたくないのもあって、いきおいで自○しちゃう気持ち、わからなくもない usbのグリップヒーターって実用いける？
ハンドルカバーと併用で考えてる。
教えて経験者 >>763
俺は去年それで乗り切った
USBの接続部分が濡れると駄目になるからそこは注意 >>765
死ぬより現実が嫌って、どんなダメージがあったのか知らないけど「このまま何処までも走り続けたいな」と最後呟くぐらいなら、Uberにだってツーリングのような華やかさはあるのに 今更バイカーがウーバー始めても今全然鳴らないからさらに絶望するだけでは？
昔だったら うっひょーツーリングするだけで金もらえるなんて！ってなり自害食い止められてた可能性はあるけどもw 走り続けたいなって呟いてたからそういう人なら鳴らなくても鳴るまで長時間街ツーリングしていられるような その前に今どきうっひょーって喜ぶ奴なんていないよね クエスト制限と３００円じゃなかったら
ずっと、やってるわ
今のクエストやりすぎると、あがるから
止めてるし。
5キロ３００円は損だからやらない。
5キロ４５０円はないとやらない。
だから、低い時間と曜日はやらない前提で稼働してる。 >>770
モンモンモン読んだ事ある人間は全員うっひょーって喜ぶ ジャイロをミニカー登録するときは原付と同じ登録方法でいいの？ 悪いけどジャイロ野郎に教える事はない
質問は質問スレいけ 信号待ちしてたら初めてエンストを経験した
とりあえずイグニションコイルっていう部品を交換すればいいのか？ 非ジャイロなら何でもお教えします。まずはPEAを試して下さいワコーズでもAZでもどちらでもいいです濃い目をオススメします ダメならプラグ交換とエンジンコンディショナーをシリンダーぶっかけですイグニッションコイルは一番最後にうたがってください ２万キロでエアフィルターもプラグも交換してないからエンストしたのかな たまに上までキッチリ回してやらないと
垢が溜まるぞ カーボン噛み予防って暖気運転したほうがいい
あと今思ったんだがハイオクをずっと入れるとエンジン洗浄剤が入ってるので効果あるのかもしれないPEAなのかは知らないけどエンストも予防になるかも 洗浄成分と言えばShell V-Powerだが、取扱店舗減少傾向
それ以外のブランドは今現在流通してるハイオクには洗浄成分は入ってない
（元売各社相互乗り入れの為20年くらい前から全ブランドJIS規格の共通品）
Shell V-Powerは配送契約更新時とアポロステーションCIへ
スタンドリニューアル時に出光出荷or他社出荷のJIS規格品に変わる 新型ハンターカブの主な変更点
従来のボア52.4×ストローク57.9mmに対し、50.0×63.1mmとなり、クリーン性能と余裕のある走りを両立したと見られる
旧型6.5kW（8.8ps）
→6.7kW（9.1ps）
フレーム
→補強追加
リアショック
→5段階調整可能なイニシャルアジャスター付き
キャリア
→ブラックにカラー変更（グリーンのみボディ同色のキャリアを継続採用） >>784
だからなんなんだよ
気持ち悪いって短足 プラグもエアクリも気になるんなら自分で交換すりゃいいんだよ
この先続ける上で毎回バイク屋に持ってたら破産するわ
そんな難しくねえからな >>788
ジャイロ嫌いなんです
運転マナー酷いのも多い >>790
タバコ吸いながら乗ってるクズ多いからなw >>790
お前の主観いらんねん
原ニでアホみたいに飛ばしてるキチガイおるしジャイロよりマナー悪いやろ 妄想いらんで
ソースだせよ
3輪と2輪の割合からして事故率多い訳ないわな 出前館の拠点があった頃半年以内に3回事故ったやつはクビって張り紙あってクソワロタw 原ニ乗りやけどお前らアホにしか見えんで
キモいからウジウジすんなよ >>797
さぁ？
工場勤務にでも戻ったんじゃない？ ジャイロ嫌いでadv欲しいやつNGな
お前の趣味の方が特殊だわ 貧乏で足の短いブサオの妬みか
みっともないことは止めようね >>786
コストコのガソリンには清浄剤入ってるってよ。
ハイオクだけでなくレギュラーにも。
https://www.costco.co.jp/gasoline >>803
コストコもオクタン96のJIS規格品
店舗最寄りの油槽所もしくは製油所より出荷
清浄性が全くないとは言えないが
アフターマーケット品のPEA洗浄添加剤と
比較して1/40程度の効果しかないので
カーボン噛みの原因になるバルブステムに
堆積するカーボンにはまったく効果がない >>685
梱包がしっかりしてるならバッグの中で動かないように固定してれば問題ない
寿司やクソ梱包に定評がある店ならどうしようもないから背負うが 狭い道で、対向車が突っ込んでくることがあるよな。
こっちがバイクだと舐めてて。
ギリギリでこっちが無理な体勢で避けるんだが、今度ミラーぶつけてやろうかと思ってる。 >>779
古いバイクでエンジンヘッドとFIの間のインシュレーターに亀裂入っててもエンストするよ 俺は交差の合流で無理に突っ込んでくる奴は問答無用でクラクション鳴らしてる >>810
ステムシールから下のステムからフェイスにかけて、特に吹き返しのある吸気側が顕著に溜まる
そこから剥がれたのがフェイスとシートの間に噛み込む クラクション鳴らされてもなにも修整しようがないタイミングで鳴らしてくるのはただの嫌がらせだからな
悪質だわ ジャイロ＝ヤニカス多いな
なぜなんだろうか。運転しながらタバコ吸ってる馬鹿多い タバコ吸いながら運転は、走行風でガンガン燃えて勿体無い気がする
最後まで吸いきれずにポイだろうし 昔ヤニカスでバイク乗りながら吸うことあったけど5回くらい吸ったらなくなってた気がする
チャリですらみるみる減ってくからかなりの無駄だと思う クルマでもバイクでも吸うのは構わんが、たばこ臭い奴が食い物持ってきたら受取拒否でクレーム入れる ノーヘルジャイロは髪型大事にしてそうなやつも多い
サラサラツーブロック
変なパーマ
おさげ女 今の煙草の値段で吸い続けてるのは頭おかしい
それでも一日一箱吸うんだろ、、、 >>825
髪大事にしても足りない脳を大事にしないノーヘルジャイロ
脳足りないからノーヘルなのか ノーヘルジャイロにヤニカス
最高の組み合わせ
こんなの来たら絶対にクレーム まぁ、普通の人は青ナンバーなんて知らんしな。
そりゃ通報されるわ… 1箱1000円になっても吸い続けるって言ってて、すげーなとは思った
ニコチン入りリキッド詰めた電子タバコでええやん 月2万前後て、何でも買えるからな
バイクなんか毎年新車で買えちゃう
ヤニカスでバイクボロいとかホント不憫 いまタバコ1箱600円するのか
1日1箱強で月2万…高ぇ >>831
車のみの免許所持者でも青ナンバーはわからない。
ノーヘルで配達来たら法令違反だと思って身構え通報する 税金払うの嫌でやめた
税金払って肩身狭い思いして健康に悪くてお肌にも悪くて何でやめないの？
おまいら税金払うの好きだなw ウバオヤニカス多すぎだぞ
普通の人より健康管理できてないとやべーぞこの稼業
俺は酒もやめた >>837
酒飲むと次の日疲れがヤバイからやめたわ
ウバは健康にいいなw >>816
オレもイエローカットしてくるゴミには鳴らしまくってるわ 下手くそなくせに日本の狭隘路を馬鹿でかい車で走るアホばっかだしな…
ほんと滑稽だわ >>841
てめぇが悪いくせに逆切れw
さすがジャイロ乗りw >>842
ほんとこれな
おっせーくせに譲らねーし >>820
顔見りゃわかるだろ
馬鹿そうな面してるw さっそく馬鹿が釣れたw
1日中粘着してんじゃんジャイロw 業者なんでしょ？だから一日中粘着できるんよ
仕事ないのかね ジャイロ運転しながらパンを食べてる配達員見た事ある
ちょっと止まって食べればいいのに恥ずかしくないのかねえ >>850
今カブ乗ってるけどカブと言うかホンダは次から無いな
ちょっと殿様商売過ぎる >>843
ばーか、交通違反してるくせに！はい論破 >>854
バイク乗るのに向いてない
ママチャリでも乗ってれば？ ピザ屋はジャイロやめてきてるよな コスパ悪いんだろな
他のデリバリーもジャイロから変更してる >>852
カブは古くても部品出るからまだいい方
普通のモデルは販売終了後数年で
部品廃盤、在庫なしの洗礼が待ってる
20-30年前の車種でも大抵の純正部品が
普通に在庫出る鈴木とは大違い クロスカブがキャストホイールになってチューブレスになった >>858
車のホンダの方がすぐ部品生産中止になるらしいけどバイクは違うんだな
まぁでも次は無いな カブプロは13年前と比べてパーツが肉厚でゴツくなってる
フーデリでゴツさは要らんけど
どーしても距離を走る消耗品だからなー
金かけたくないって気持ちも解る 免許取って初めて1代だからほしいの買っちゃったわ
まあ次があるなら次はコスパ重視にする >>855
フーデリでわざわざカブ選択するやつはアホだと思う 俺カブ C125のグレー欲しいねん
スクーターはあきた 2台持ちでクエ終わるまでスクーター
週末にMT車でやると楽しい グロムってマジで買えないんだな
どっかしら新車の在庫ぐらいあるだろと思ったけどレースベース車と変なカスタム車しか無いw MT車は慣れれば操作気にならないしチェーンドライブ車は整備費は安いしいいよ思うけどね。 エンジンの寿命はスクーターよりMTやカブのほうが全然長いと思うね
スクーターはエンジン低回転で60キロ巡行とか出来ないから カブは整備の負担少ないよね
ど閑散期でも鬼燃費だからずーっとなりを求めて彷徨うのもいいしね 低回転巡行はカーボン溜まる
エンジン寿命縮めてるだけだが カブ110プロは手が掛かる
チェーンメンテしないと、ノーマルノンシールは1万2千キロ、強化ノンシールが1万8千キロくらいで偏伸び交換 >>805
ええやんw
これなら安心安全やね（にっこり） なんかやる気でない、とおもいpcrやったら陽性だったでござる
先週は高熱でたが、熱が引いてもなんかへんだなコロナ タバコの話で気になったんだが
みんな仕事終わりにビールとかアルコール飲んでる？ >>874
チェーン交換はスプロケとかもやるとすると、ベルト交換より面倒くさいかもしれんな さっき店に入る前に出前館のやつだけど原2がすげーこっちに態度悪いのに店に入って店員の前では全く別人のスマイルになってるのを見て猛烈にヘドが出たわ
やっぱ原2ってろくなのいないな
人格がクズすぎる原2 >>878
酒はクセになると毎日不可欠な気分になるよね
でもいったんやめると、何日かで癖抜けて、あんなもんなんで飲みたかったのかってなる
酒なんかに金使わんほうがいい
税金取られないなら飲んでやってもいいんだけど頭痛くなって税金取られてアホくさい >>880
配達員同士馴れ合うべきではないと私も思ってるかもしれん >>878
ワイはカフェイン中毒やわ
粉コーヒーだから金かからんけど1日四杯は飲んでる
朝だけガムシロップとスジャータ入れて
夕方と夜はブラック
金かからんけどコーヒー飲まないとじんましん出てくる インスタントコーヒーは胸焼けしにくいから俺も好き
休憩で入ったカフェーでガブ飲みするとその日は胸やけでシンドイ 何気におもったんだけど馬で配達したいな
海外ならいるのかな？ >>885
馬いちばん経費かかるだろうな
ハウス名作劇場すきなんだけど、
みんな馬車で仕事してるよな こういう、ド閑散期は、腰上分解掃除とかサッとできると一番かっこいいんだが ただの空いてる街中で
トラックですげえ排気煙出すやつって
バイクいるから嫌がらせでわざとやってんの? >>880
閑散期＋外食値上げで鳴りが激渋だし血眼なんだろう
稼げてないんだねーツラいよねーくらいに思って流しとけｗ >>885
スクーターでもケツいてーって言ってる奴らが馬なんか乗ってみろ
先ずその日の晩は寝れないぞ？そして翌日は立てないぞ？ｗ 普通に走ってたら前の軽自動車が運転席から捨てたタバコが、たまたま後ろ走ってた俺のバイクに当たったわ
頭来て追っ掛けて信号待ちで運転手に声掛けて怒鳴っちまった。最近短気になったなぁ >>894
拾って「落としましたよ」
って返してやればいい >>898
ちゃんと「落としましたよ」ってジェントルに言わないとなw 墨入れた貧弱な腕を窓から突き出してイキってるオッサンとか
何アピールなの？アレw >>880
>>882みたいなアスペのキチガイだろ
笑顔で挨拶すること＝馴れ合いって思ってるアホ
馴れ合いっていうのは地蔵中に雑談することで
笑顔で挨拶するのは当然の礼儀
極端な思考で自分の無礼さを言い訳する底辺におっさんアスペの特徴だよ ここめっちゃ民度低いけどこれで30代のおっさんばっかなんだろ？
マジで空き缶拾いのホームレス以下の民度だよな
普通なら引きこもりが社会に出るためのステップとしてやるようなフーデリを何年も続けてるんだもん ホームレスのほうがマシだろ。
空き缶拾いのライバルだから他のホームレスには挨拶しねぇってイキってるカスなんぞ聞いたこともない。
郵便屋や新聞より底辺扱いされて車にあおられるのはカスみたいな配達員が多すぎるから。 >>907
カスを無視できないゴミがなんか言ってるwww そら何千万もした自慢の愛車がスクーターごときにあしらわれるんだから
腹立つよなw
オッサンwww なに？
墨入れてタバコ持った腕窓から出して
ヤカラアピール？w
笑いが止まらないんだけどw >>909
さすがに発狂しすぎだろ。落ち着け。
世の中のほとんどは300万以内で買える車乗ってる貧乏人だぞ
アルヴェル乗りも残クレ多いし。
このスレにいるってことは俺も配達員なのわかるだろ。
どこから数千万の高級車乗りって話が出てくるんだよ。
ほんとお前怖いわ。煽り抜きでこういう統合失調症みたいな配達員もいるんだな。 ◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
発狂してるやつは何年もフーデリスレ荒らしてる有名な気〇いなのでスルー推奨 >>900
そんな感じはガキが多いやろ
こないだ助手席の窓からタトゥー総柄の腕出してるガキと信号待ちで目があって見てたら『あ？』と言ってきたから『ケンカしたいんか？』って聞いても『あ？』しか言わへんヘタレやったわ
タトゥーで強くなったと思っとるんか？イキるなやって言ったら前向いて黙ってたわw >>907
寄せ屋（空き缶拾いのホームレス）の世界ってテリトリー決まってるからな
挨拶云々以前にドつかれてそこから追い出されるで
寄せ屋は普通のホームレスと違ってがっつり群れてるからガチでフクロにされる >>916
自分そんな熱視線送るお前がキモいっす… >>920
イラついとるとこにアホみたいにイキったガキがおったからケンカ売ってこんかなおもてな
お前みたいなヘタレやったわ >>921
マジモンとか兄ちゃんに同情するっす
そりゃイミフであ？しか返せねえっすよ >>923
缶なげてギャハハと大笑いしてたカスや
お前気持ち悪いなw
5ちゃんでストレス発散のチー牛？ 糞ロングしか回ってこねー
明日出たくない辞典組が頑張ってんの？ >>928
誰も知らない5ちゃんで語りクレてるのに今更謙遜とかないっすよｗ
ニュース記事飾って知らしめてくださいっスｗ >>925
元環境部のゴミ屋なんやわｗ
寄せ屋とは資源回収日に持って行かれないよう戦ってたよ >>929
話しの流れが頭弱いからわからないのチー牛？
キモいってお前
900 FROM名無しさan[sage] 2022/10/04(火) 14:59:51.39 ID:pAlNep1s
墨入れた貧弱な腕を窓から突き出してイキってるオッサンとか
何アピールなの？アレw 軽い気持ちで言ったんすからキモいって言われたの根に持たないで欲しいっすｗ
缶がどうの後付けするまで喧嘩売ってたのパイセンじゃないすかｗ >>899
ちゃんとドライバーの股間狙って投げ込む >>933
自分小物なんでああはなりた…なれないっすｗ >>937
ごちゃごちゃ小物がうるさいな
チー牛と言ったの根に持たないで下さいよw 大物のパイセンはもっとドンと構えててほしいっすｗ
カリカリしてタトゥーくらいで吹っかけちゃだめっすよｗ
というかフーデリで収まる器じゃないっすｗ >>939
イキり方がオモロいから半笑いで普通に聞いただけで吹っ掛けてもないし
クズやしあわよくばボコったろって感じやな
つか長いなチー牛さん
文字で突っかかるだけしかしてないやんか >>941
四輪でイキってるのなんてこんなんばっかだぞw アクセル踏んでハンドル切るだけで誰でもそれなり走れるからなw
バカな女でもw
眠くなっちまうw パイセンはそこで3行とか半笑いとかブーメランで笑いを取りに来るっすねｗ
お茶目もできるとか流石っすｗ 今度イキリタトゥーさんに「AT限定ですか？」って
聞いてみよw だから根に持たないでくださいって言ってんじゃないすかあーｗ
オウム返しまでするしもう勘弁してくださいっすｗ >>947
王蟲返しって？
壊れたの？
もっと頑張って下さいよーw あ、ごめん飽きたわ
逃げるからシメの勝利宣言は宜しくっすｗ そろそろid変えるころっすよ！
顔真っ赤とかレスしてたの変になりますからね！w もうまともに買えそうなのが熊本生産のカブ110ぐらいしかないな
海外生産のは品薄過ぎる 526 FROM名無しさan 2022/10/04(火) 17:05:31.59 ID:MKuaMfip
はぁ。あと一点でまた前歴２回目の免停60日だわ。
7月に前歴一回目の講習受けて29日は短縮したが。つぎは短縮しても30日か。
チャリになりたくない。チャリカスになるなら他の仕事やるわ。
540 FROM名無しさan 2022/10/04(火) 17:10:33.40 ID:MKuaMfip
泣きたくなる。
たまたま原付き50ccで追い越し車線走っていたらやられた。不忍通り動坂団子坂は走行車線に貨物多いねん！
532 FROM名無しさan 2022/10/04(火) 17:08:17.46 ID:MKuaMfip
前歴、リセットされるまで一年間持たないな。あと１０ヶ月はウーバーイーツ休むか、チャリやるか。６０日は無理や。他のバイトやりながら免停期間はチャリ副業やな。 バイク壊れたのに副業だから修理に出す時間が無い
今週はずっと出来ない
専業の人とかバイク壊れたらどうしてるんです？
直るまで貯金で生活ですか
BMWみたいに部品を本国から取り寄せで3か月かかりますとかならどうします？ >>959
2台同じアカウントで登録できるんですか >>958
本業なら迷わず国内メーカーから選ぶと思うのです 専業ならそこまで致命的な故障するまで適当に乗らないと思うが 不調はある日突然やってくる
専業なら2台持ちはアタリマエー 追加で登録するんですね
まあしかし2台持ちは現実的でないですね
保険やその他の費用が使わない時に無駄ですから 義務的に持つというよりあのバイクも乗りたいなぁって感じでバイクが増える。 できますが
つかBMWで配達してるやつをそんなに見るんか >>963
駐輪場代もかかるので現実的ではないです
5,000円と保険代2,000円位かかっちゃいます
後そのバイクの費用で予備機として置くのは難しいです >>964
あれこれ否定するならこれを機に本業をがんばんなよ >>966
そういう経験があっただけで
外車をUBERに使う事は無いですね例えでふざけただけです
台湾車ならあるかも？ >>986
そうですよね
副業では10万そこそこしか売上が無いので
専業で5〜60万稼ぐ人とは心がけが違いましたすみません >>968
斜陽に引き込むなってｗ
コロナ収束でもう終わってるだろｗ 勘違いしたわ
本業を頑張れよ か
本業で頑張れよって勘違いしたわ 仕事で使うものは常に万全な状態にしとかないと
途中で壊れる事ほど始末に困るものはない 無理に副業uberを頑張る必要性ないよ
本業一本にしなさい バイクや自転車趣味の延長で小銭稼げるのがウリなのに
銭の為にバイクや自転車を買うって層は本末転倒な気がする >>976
でもその小銭稼げないと切れるんでしょう？ アドレス125
新型はリアキャリアではなくグラブバーなんだな >>979
銭つうか、コケたくないだけだな
キャノピーもコケる言うやつが現れるが、そらこけるけどコケなくなるからな >>983
ナニコラ！タココラ！
セローで配達してる俺を舐めてるのか？ バーグマンはフラットフロアーに10インチなんだな
もっとタイヤ大きくすればいいのにsuzukiって全部10インチだな >>980
以前はフロント12だった気がしたけどタイヤ何インチだこれ
国内23年に来る、かもって話だったが下があると割に合わない価格になりそう >>984
セローもきれいだと値段上がるバイクよなもったいねーな >>976
いや、だから趣味でも乗れるバイク買うんじゃん
Dioとかアドレスとかフーデリ御用達スクーター買ってる奴は知らん >>987
俺のセローは古い貰いものだから。意外と配達には向いてる。アドレス乗ってやってたけどセローのが配達しやすい
保険高いだけ セロー欲しいんだよな
ワイが学生のときから憧れてるバイクやわ >>980
このアドレス125(アクセス125)は給油口がリアキャリアの下で、リアボックスつけたらすごい入れにくそうなんだよなぁ
https://i.imgur.com/N0zEsQA.jpg ユーロスタイル拾い損なったレッツ4/125とかないわ ウーバーで趣味性高いバイク使うとか勿体ねーわ
糞重いペットボトルとか運びたくねーし このスレッドは１０００を超えました。
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