配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ69
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トラック運転手への転職を考えている皆様へ
〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます ・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラック対乗用車の事故で、どう見てもトラック側に過失のある事故でも被害者側の乗用車ドライバーの落ち度を見つけようとする
・これはかなりエスカレートし、当事者車両に乗用車が一台も絡まないトラック同士の事故の話題でも巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる 以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか?
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか?
トラック運転手は底辺職と世間から認知される傾向があります
これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
運送業に従事しない者という世間の大多数の人間を無差別に見境なく憎み罵るその姿は、「底辺」と呼ばずして何と呼ぶべきでしょうか
運送業にこれから従事しようと考えている皆様、よくよく考え直す事をオススメ致します 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの??
〜トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その壱〜
事故のニュース記事
https://www.kanaloco.jp/article/entry-209946.html
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
vxf*****
2019/11/20(水) 20:18
この時間は、きついじかんかですが、
大型車が責められますが、普通車は無制限で、私は、避けますが、
無理な追い越しや、車線変更は、
堪えて欲しいと思います。
hxm*****
2019/11/20(水) 21:43
ハザード焚かない普通車多いわ。
この前なんて完全停止してから
ハザード焚き出したからね。バカなの?
ryu*****
2019/11/20(水) 22:43
自動ブレーキをつけても、時速40kmで走っても、効かない。
30km以下で、走れば止まりますけど、意味がない。
大型トラックが、車間空けて走っているのに、乗用車が割り込んでくるから、事故は、無くならない 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの??
〜トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その弐〜
事故のニュース記事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010000-ksbv-l33
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。
ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている 赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い
※※※m※※※ | 3時間前
こういった事故を見ると・・・。
一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが・・・。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし
合流で、ぶつかって来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。
後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。
高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。
毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ノ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。
トラック同士の事故だというのに、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うトラック運転手連中・・・
これでは、運転技能も危機管理能力も上がらない
トラック運転手は、同業者が起こす事故から何も学ばない・何も学べない・何も学ぼうとしない 「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒的存在であるYouTubeチャンネルの動画
題名「大型車は普通車のようには止まれない!」
https://youtu.be/dYpSQswx5HE
解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更!
チャンネル主と、賛同コメント入れてるトラック運転手どもよ?
過去にあまたと発生した、「大型車」によって起こされた事故の犠牲者遺族と、負傷して心身に深いキズを負った方々の前で同じ事言って来い!! この>>12の動画に対する、現役トラック運転手であるこのスレ住人の反応
トラック運転手「言ってやるから俺の前に連れて来いよバカ」
私「言える覚悟あるんだー、本当にトラック運転手ってクズだね」
トラック運転手「言えるに決まってんだろカス、俺が起こした事故でもあるまいし、少しは常識で考えろ無能」
「つーかだ、運転手をdisる為に事故の被害者を利用してるお前の方がクズだぞバカ」
私「何開き直ってるんだろう・・・ もう、何も言えないわ ただ、「トラック運転手はクズ」としか言えないわ」
トラック運転手「お前はホントにバカだな。開き直る?ホントの事言ってるだけだろうが
文句はツベのコメント欄に書いて来いよ無能」
このスレを訪れる求職者の皆様?
この会話から何を考えますか?
トラック運転手に就くということは、こんな人でなしになるという事です
安易な考えで一生を棒に振る事の無いよう、転職活動は慎重に行いましょう!! 〜トラック運転手同士の信ジラレナイ会話〜
以下は、トラック運転手が雑談をする掲示板におけるトラック運転手同士の会話です
0381 国道774号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか?
飛び石対策って何かあるかな?
ID:RyQfQn3X
0385 国道774号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5) 0388 国道774号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道774号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道774号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく?
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道774号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5 自車フロントガラスへの飛び石対策の会話が、とんでもない方向へ話しが広がりました
その内容は、
・乗用車が後続車の時、その乗用車に狙いを定めて、
・自車を砂利が散乱し勝ちな路側帯にわざと突っ込み、タイヤで石を巻き上げる
・そして飛び石を故意に発生させ、狙いを定めた後続の乗用車のフロントガラスに当てて楽しむ
という、にわかに信じがたい内容のものですが・・・
これと同様の内容の会話は、以前にも同じ掲示板で繰り広げられていました
それが以下の内容です 0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある?
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi
ハンドル操作の誤りに見せかけて、路側帯へトラックの車体を入れて飛び石を発生させているようです
そして、飛び石が後続の乗用車のフロントガラスに当たった音を聴いている事が分かります これらの会話の内容をまとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです しかし、この「故意による飛び石」には、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか?
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか?
こういった疑問が発生します
よって、この故意による飛び石が、トラック運転手の間で実際に行われているものかどうかについては不明です
もしかしたら、この故意による飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え作り話であったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間では語り種となっているという事にもなります
そして、この異常な会話を制止する者や、異議を唱える者は掲示板利用者のトラック運転手の中からは現れませんでした 実際のところ、この故意による飛び石が実際に行われているものであったとしても、トラック運転手全体の内、何割の人間が行っているかは分かりません
そして、作り話であるのなら、トラック運転手全体の内、どれ程の人間の間で語り種になっているものかについても分かりません
しかし、トラック運転手の間で、この信ジラレナイ会話が繰り広げられている事は紛れもない事実なのです
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか?という事が分かるでしょう
かなり異常であり、最早同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からうかがい知る事が出来ます おかしい奴が多いわな。
基本的に頭が悪いし劣等感の塊で、性格まで捻じ曲がってしまっている。
しかし、まともな人もいるにはいる。
底辺労働職は運転手に限らず、入社が容易いから問題児がのさばり出し、普通の人が
追いやられる。
学級崩壊したような職場環境w 人格破綻先輩との横乗りは、狭く閉ざされた世界の中で毎日パワハラを受ける為だけに
出勤してるようなもんだから、新人はすぐ辞めていく。
田舎者陰湿系の、揚げ足取り&粗探しバージョンも有りw
そんなヘンテコな先輩社員と横乗りさせる会社が一番のバカw
求人広告費がまたかかるw
バカ過ぎて意味がわからないw 裏社会の沈め屋には気を付けろよー
どの地域でも事故を起こしやすい所があって、罠にかけられ
重大事故を起こさせられて借金を背負わされた挙句、風評被害や会社売却などで他の社員など関係者から「住むところが無くなった。」とか言いがかりを付けられて
自分の家に居候まがいが住み着くようになる。
そうなったら、自分の家族と関係を持ったりして家庭内も潰していくんや。
一度住み着いたら、法律などの関係で簡単には追い出せないようになってる。裏社会には法律に詳しい奴もたくさんおるからな。
外からは借金取り、家庭内は家族崩壊と、狙った獲物を家庭の外から内から滅茶滅茶に潰していく。
これが裏社会の「家族のお葬式」と言われるやつやで。どんな仕事でも大変だけど、ドライバー関係も甘く見たらアカンで。 暇な時期は西日本発北海道行きとかわけのわからん仕事が増えるうちの会社 プロパンガス交換するのってどうなん?
募集してたのが完全出来高制だったけど基本給すらないのはさすがにやべーか >>30
元栓締めてレギュレーター付け替えるだけだろ? >>30
プロパンなんて斜陽の筆頭かくじゃね?
個人の家覚えるのも大変そうだな >>30
ボンベ交換時にボンベを頭から落下させバルブを破損した場合、
内部の高圧ガスが噴き出しボンベがロケットのごとく大空に飛んでいくそうなw
とても面白いねw >>30
ボンベ位置が道路からすぐとは限らんぞw
階段やら、下は土やら砂利とか何でも有りだろw
効率もクソもないw
ぜひ、お勧めの求人だと思う。早い方がいい。 普通車で携帯いじってて信号で中々発進しない奴ならよく見かける >>37
勧めてんのか辞めたいほうがいいのかどっちやねん 勝手に積み込みやってくれて運転の仕事だけしたい…
大量の色々な細かいものをピッキングして積み込んで一日何回も、とか面倒すぎる 郵便かヤマトの傭車行け
既に仕分けされた台車を引くだけだから楽だぞ >>41
そんなあなたにバス運転手
荷物が勝手に乗っておりてくれる ヤマトのベースから県内営業所に走るやつあれて朝走ってまた夜も同じドライバーが走るの? 営業所何店か集めてからベースで長距離荷物積んだり
ベースから営業所何店か配達してからベースで長距離荷物積んだり
上げとか下げとか言われてるんよな
長距離の庸車がやらされてるやろ
嫌なら断れって言われるけど、断ると仕事貰えなくなる
糞やな 激務長時間労働だと疲労回復で仕事以外の時間が終わる 10月に入って仕事無さ過ぎの超ひまで今週半日ばっかり。 無駄に広いイオンの駐車場で平日に隅の方に止めて
昼飯食べて休憩してたら警備員やってきてトラックの駐車はごえんりょ願えますかといわれた
全く邪魔ならない建物から遠いとこなのに俺らは客じゃないのな
土日とかは止めないのに 食器レンタルのオーケーエス
昇給無し、ボーナス寸志 >>46
そうだな。他の会社に簡単に振れるからな。
そんだけ運送屋大杉なのに「人手不足だ」なんて
訳分からん勢力から唱えられて業界浮揚が全く進まんな。 クソ零細の運転手は何で、ネガティブなだけでなく、性格が偏屈だったり
意地悪だったりそんなウンコな人しかいないの? あと会社の規則も守れないのも多々いるよな
小学生でもわかるようなことでも >>51
あなたを見て他のトラックも同じように休憩に来てしまう
類は友を呼んでトラックだらけに
>>54
元々きちんとした人でもトラックオイル交換などの理不尽な休出や長時間勤務で自分の時間が持てなくなってくさってしまうんだと思う 確かにはじのほうに
4トンクラスのトラックが数台とまってることある
レストランで飯食べてるからお客様でもないんだろな
邪魔なやつらですか >>54
大手が虐めるからじゃね?
大手性格悪いね 運送業界でもっと声出せだの意識高くだの部活動みたいにやらせようとする奴のウザさは異常
そういうのは大手に多い >>60
脳も人格も成長せず止まっているからね。
他の頭を使う仕事では通用しないわな。 大きい会社はな、それくらいならないと評価されんのよな
自分のことばかりしてたいタイプには向かない >>60
まあ肉体労働なんてピラミッド作ってたころと
変わんねえわな。ノリはw >>65
うちの大型と4トンと2トンを担当してる配車係と交換しないか? 人手不足なんかじゃねー
ブラック企業でこき使われるから逃げられてるのと、昔から年齢高めの人を難癖付けてリストラしたりする業界で採用もしないから
人を選り好みして採用して逃げられたり、古株連中が追い出したりしてる
大手メーカーの某地区のロジを担ってるのに、トラックは償却ドライバーに買わせて費用を負担させるって舐めきった会社もあるからな >>67
>トラックは償却ドライバーに買わせて費用を負担させる
それナンバー貸しに当たらないか? 運送屋って、何て言って辞めてんの?
◯月いっぱいで終わりにするでいいのかな? >>70
退職に理由はいらないから。
聞いてきても、角が立たないように適当な
理由言っとけばいい。
特にブラック企業は退職時は特に気をつけないと、何してくるか
わからないから注意な。 もっと楽な仕事(or稼げる仕事)に移りたいからとか飽きたからでいいじゃん >>68
節税目的でやりたがるドライバーもいるし、まあたまにある >>70
自分の場合
「体力的に限界っすねぇ。 え?あと2,3カ月? いやぁw次あるんで無理っすねぇw 忙しいんで。」 >>75
なんせ、ドライバーじゃなくて奴隷バーだからな 他業種からトラックドライバーになると、まわりの余りの頭の悪さに絶望感を
覚えるかもしれないが、これも修行と考えて頑張って欲しい。 親が死んでも休ませず、葬式も妨害してくるドキュメンタリーあったもんな
上から下までキチガイだよ運送なんて >>80
面接いった会社で実際あった
ハロワ案件でその場でお断りしといた
ハロワにも報告したら笑ってたが 二十年選手の俺は聞いた事無い
多分極々少数やろ
スッゲー昔の昭和の時代の事を今の様に言う奴がネットにいるしな 中小零細は当日欠勤だとクビだとか休業補償出せとか脅す所も少なく無いね
人員に余裕がなさ過ぎるから代わりが全く居ない セールスドライバーだったけどリーダーだった20代の頃はそれに近い考えで他人に迷惑かけられるの嫌だから突然休まないし休ませない雰囲気作りはしてたな
10年少し経って30超えたらそんな考えはなくなったな 体育会系のノリがすべての癌なんだろ
仕事なんだぁ!厳しいんだぁ!なノリ
今は嫌なら辞めろ!が使えないからなw
みんな言うまでもなく辞めるし辞められたら困るのは会社のほう 2トン、4トンは人がすぐ消えるけどトレーラーは定着率高い。 まあ、自分も10年やってて両親の死に目にも子供3人の出産にも会ってないけど仕方ないよ
そんな仕事は世の中にたくさんある トラック運転技術は全世界共通なんだから国外へ出るしかない
アメリカでもヨーロッパでもトラック運転手はいる >>89
どの国にも日本人の生活共同体がある
ロサンゼルスのリトル・トーキョーが有名だけどな
そこで生活する限り言語で困ることはない
日本にも外国人の共同体があるようにな >>80
普通の会社感覚で、運送会社に転職すると
かなりの違和感をもつだろうね。 バブルの頃に外人運転手を初めて知ったかな?(確かトルコ人)
読み書きできないと今以上に目的地に到達が難しい紙地図時代だから、大変だっただろうな
雑誌の記事だった気がする
今じゃ経営者が外人の会社もあるもんな ちょっとした訓練で、誰にでもできる簡単な仕事でマウントを取るバカ多すぎw 運送業みたいな使い捨て待遇に誰が興味を示すんだよw 今時目瞑っててもそんな求人引かないってほどブラックな会社しか知らない奴や昭和や平成初期の古い情報をソースに語ってる奴が多いよな 因みに大手なら物販って求人に買いてない奇妙なノルマあるからな
どことは言わんがダンボール5箱分のラーメン年末に強制的に買わされる
会社からは売るなり食うなり好きにしろって事だがトチ狂ってるわ ラーメンの詰め合わせが2000円とか3000円とかする
激安で買えるなんて世の中そんな甘くない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています