【CS】ハンコン コックピット part14【PC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
3画面対応ゲーム
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista
Automobilista 2
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2
PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience (steamのゲーム起動オプションにて)
iRacing
rFactor
rFactor2
Kartkraft
BeamNG drive
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
Kartkraft
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。 d10_rjcoach
糞回線姑息プレー連続 オンラインゲーム Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Logitech G29: 2.1 Nm
Logitech G920 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatech GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300,Tx: 3.9 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD 5.0Nm (Opt.8Nm)
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8Nm
Fanatec CSL Elite 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8 Nm
Simxperience AccuForce：9.3 Nm
Fanatec DD1 : 20 Nm
OSW（MiGE 130ST-M10010 / SmallMiGE）：20Nm
Fanatec DD2 : 24 Nm
OSW（MiGE 130ST-M15015 / BigMiGE）：30Nm
OSW（Kollmorgen AKM53）：32Nm Logitech DFGTのless than 2.5 Nmってどういう意味なの？ G923のセルフステアがG29よりも良い感じらしいから迷ってるんだよなあ
T300RSは不具合が多いから見送るつもり
FANATEC CSL DDがなあ、PS4やPS5に対応してくれたら迷いは無かったんだけどなあ >>12
たぶん発売元のエンダーがそれっぽい事言ってたからPS5対応品出るよ
もちろん日本国内では正規販売されないけどね ロジはモーターの出力トルクは小さいけど、ハンドル径も小さいから体感トルクはちょっとだけ大きいかも OSWとプレステ5をセットで5万円とかで売ったら売れるだろうしレースゲームも流行るはず
企業の内部留保もたんまりあるこの状況下でなぜしないのだろう t300RS検討中なんですが、USBの長さはどのくらいですか？PS4が移動出来ないので延長コードを買おうか迷ってます。 >>16
「ちょっと何言ってるか分からないですね」 >>5 追加で
Simcube2 sport: 17 Nm
Simcube2 Pro: 25 Nm
Simcube2 ultimate: 30 Nm
Simagic Alpha: 15 Nm
Simagic M10 DDW: 10 Nm
VRS DirectForce Pro:20 Nm
> Fanatech GT3 v2: 2.6 Nm
ロジとファナが混じってるぞ
OSWは完成品と比較しても無意味じゃないか？
だったらSim-plicityとかも入れないと 素朴な疑問だけど
腕力ないからCSLの6Nmで十分だけど
20Nmとかのってみんなそんな重さでやってるの？ >>22
まともなSiMだと通常走行時は緩いトルクで高速でダウンフォースがかかった時や急な前荷重がかかった時に重くなると思えばいいよ。わかりやすい例えで言うとオールージュですげー重くなる。今まで表現出来てなかった領域が分かるようになります。あと、クラッシュ注意。マジで。 ギア駆動のハンコンでドリフトしても、
自分で投げないとカウンターが遅れる。
DDは楽チンやわ。うるさくないし。 パワステはついてるけどアシストつける分フロントタイヤのグリップを感じにくくなるから体力が続く限り極力弱めたい
佐藤琢磨や脇阪寿一は「フォーミュラでも20Nm級に重いことはない」って言ってるな >>20
Thx! 修正してみた。VRのみテンプレ化はおかしいと思い、、
Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: 2.5 Nm未満
Logitech G29: 2.1 Nm
Logitech G920: 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300,Tx: 3.9 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8Nm)
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8Nm
Fanatec CSL: 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8 Nm
Simxperience AccuForce： 9.3 Nm
Simagic M10 DDW: 10 Nm
Simagic Alpha: 15 Nm
Simcube2 sport: 17 Nm
Fanatec DD1 : 20 Nm
VRS DirectForce Pro: 20 Nm
Fanatec DD2 : 24 Nm
Simcube2 Pro: 25 Nm
Simcube2 ultimate: 30 Nm テンプレで今知ったんだけど、VRS direct force pro って安いね。
ダイレクトドライブ検討中だけど、いい候補見つけたよ。 モーターから異音がするT300使ってるけどFanatecのCSL eliteに乗り換えたい。
新しいDD発表されたけど冷静に考えたらすぐ手に入らないだろうし初期ロットは怖い
レビュー待ってからでも全然遅くないだろうと思う今日この頃 ハンドル径300mmと320mmの違いは結構感じるもの？
よく聞くのは径が小さいとFFBが鋭く感じたり切り込みが素早くなるらしいけど、20mmの差でリム使い分けてる人とかいる？ ハンコンってどのくらい使えばパッドのタイム超えられるん？ちなみにパッドはモーションセンサー。やっぱり1年ぐらいかかりますか？ >>36
その20mmは結構違う
ラリーとかGT系なら32
フォーミュラとかのレーシングカーなら30がいいかな
自分は32とF1リムで使い分けてるけど F1 260〜270mm
GT 300mm
ラリー 330〜350mm >>36
CSWでP1から918RSRに変えた時にかなり詳細がぼやけたりレスポンスが落ちた印象だったよ。持った感じもかなり大きく感じて、クイック感はなくなったかな。この二つだと重量も結構効いてるとは思うけどね。 >>37
やるゲームと本人の適正次第でハンコンの方が速いとも限らない。
モーションだったとしても操作に補正が入っていれば、ある程度は補正ありきの操作になっているだろうし。
そこから脱却できなければパッドの方が速いっていうのは十分あり得るよ。 >>44
返信ありがとうございます
FFB有りだと腕が疲れそうなので、FFB無しでも楽しめそうですね まあ敢えて何も言わないが
永遠に知らないほうが幸せって事もあるw F1 270mm ファームラ V2
GT 320mm 枕型ハンドル
一般道系 350mm BMWハンドルやディープコーンでレースシムしてる >>47
ファナのマクラーレンリムって、15年くらい前のマクラーレンF1チームのステアリングの形だよね？
あれは少し大きめだったってことかな。 ほとんどハンコンでゲームはアセットコルサしかやってないから動画とか見てもドリフトの仕方が本気でわからない
もうちょい違うゲームでドリフトだけ練習したい >>38
>>42
そうなんですね。大会とか観ると当たり前のようにみんなハンコンだから必ず速くなるんだと勘違いしてましたw明らかにハンコンの方が微調整効きやすそうなのに不思議ですね。
でもパッドに補正が入ってるって情報は皆さんどこで仕入れてるんでしょうか？補正と言ってるのはハンドルの切れがクイックにできるオプション項目のことなんですか？それとは別に何か入ってるんでしょうか？ >>52
ACならDriftっていうおあつらえ向きのコースがあるからそこに86 （途中送信だけど個別タイトルの話じゃん・・・とか思った
AEでもGTでもいいから86持ち込んでいいんでない？ PS4のACでG923使ってドリフト楽しんでる人っている？ >>56
>>56
大昔のエンスージアのパッド補正の情報拾ってきて何がしたいの？
GTFのロックtoロックが200度の頃の話で、今は900、1080度あるよ
それにパッド補正も今やスロットル量や舵角の補正を行うようになってるけど、舵角制限がつくから意図してカウンター誘発で
きないケースもあれば、細かな操作ができないデメリットもある
だから簡単には操作できても操作幅が狭すぎるのでパーシャル状態の維持が難しかったり、僅かにスライドさせる、意図的
に荷重変動を起こさせるようなことが難しいので、おのずと速さには限界がある >>58
エンスージアの頃にもGTFP=900度のハンコンはあったよ？
GTFとパッドは補正あるよって書いてある。
>>53がパッドの補正の意味を知らないって言うから、最も根本的な補正（＝速度と切れ角の関係）をグラフで示したかっただけ。
大昔なのは否めない。そんなに怒らないで。 で、ハンコン使うとデバイスは細かい操作や素早いカウンター操作ができても、みんなが皆そういう操作ができるかというとまた別のお話。
パッドエイヤで走る方が速いって人もいるよね、と。 t300rs gt使っててペダルは純正で靴下履いてやってるんですがT-LCM Pedalsって靴履かないとブレーキしんどいんでしょうか？ 上履きみたいなので十分だけど。自分はたびぐつ履いてる >>56
なるほど、ではハンコンで適正な舵角を当ててやればパッドには勝てるという事ですね？
トラコンの考え方と同じ事ですね？リヤを滑らせちゃう人だとトラコン入れた方が速いけど、滑らない走りができる人はトラコン切った方が速いみたいな
個人の練習量とか適正とかではなくて、正確な操作ができるなら理論的にはハンコンの方が速いという認識で間違いないでしょうか？ >>63
速さを求めるなら、どちらでも速く走れる方でいいんじゃね？
多くの人は、タイムより楽しさや没入感重視でハンコン使ってるんじゃないかな。
個人的な意見だけど、パッドとハンコンを比べると、ステアリングよりペダルの方が違いが出るかな。
パッドのトリガーでのペダル操作は、なかなか思い通りにできないや。 truedrive最新のが期限切れでDLできなくなってる
まさかDLできなくなると思ってなかったのでクリーンインストールしたらクソデカ文鎮になってしまった
古いtruedriveだとファームが新しすぎると怒られ使えない 4月中にHotfixがまた出るからそれまで禁断症状に耐えるんだ >>63
ゲームによるんじゃないかな。
eSPORTSを掲げてるなら(結果として)公平になるように作ろうとするべきだとは思う。
ハンコンを「正確な操作が出来るなら速い」って、パッドでも(補正込みで)「正確な操作が出来るなら速い」よ？w
人口の比率の問題が有るけどタイムアタックランキングを見ればそのゲームの傾向は掴めると思う。 お前ら幼稚な質問に付き合うなよ
上手い奴はどんなデバイスを使わせても速い >>65
一応、ファームウェアのダウングレードもできるぜ
非推奨になってるが、過去にやったことある
フォーラム参照で >>64
ですよね？私もパッと見た感じボタンやトリガーの操作範囲とペダルの操作範囲を比べただけでもハンコンの方が圧倒的に微調整しやすいだろうなと思ったんですがwこの手の質問をすると中々正直な感想が聞けなくて、なぜかパッドでも速いよという言ってくる人が一定層いて
私の聞き方も悪かったですね。どちらが速いじゃなくて、どちらが楽に速いタイムを安定的に出せるか？みたいな聞き方だと良かったのかも >>67
ゲームはグランツーリスモです。ワールドツアーや配信等観てもパッドで速い人なんて一人も見たこと無かったんでwハンコンじゃないと引き出せない領域があるんだろうなと単純に思ってました
正確な操作ができればどちらも速いよとの事ですが、ランカーの上位陣がほぼハンコンである事を考えるとハンコンの方がパッドより容易に正確な操作ができるという事なんでしょうね
ワールドツアーでもパッドで表彰台上がるような人が現れればパッドでも速いよという説に説得力が増しますけど
たまにパッドでもハンコン並みのタイム出せるよというYouTubeの動画が上がったりしてるの観るんですが、そのタイムが自分でも出せるような平凡なタイムである事が多くてwそりゃそうでしょ！とか思っちゃってあまり参考にならないですね
ハンコン未経験者に対してパッドの方が速い人もいるよと言ってくる人の心理ってなんなんでしょうね？wもしかして自分がパッドでやってるエンジョイ勢に負けてしまうからそう言って心の平穏を保ってる感じなんでしょうか？ >>66
>>69
ありがとう
新バージョン出るにしろ明日から出張だから我慢するわ
>>70
理論的にはどちらが速いって聞き方されるとパッド寄りの意見の人も多いと思う
自分もミスは減ったけど一発の速さは変わらなかったし
FFB強いと踏むとハンドル取られる縁石とかあるしね >>71
ハンコンユーザーに速い人が多いっていうよりも、他人の意見を聞く前に自分でハンコン買ってプレイするくらいのヘビー層が多いから必然的にハンコンユーザーにガチ勢が多くて、結果的に速い人が多いってだけ。
ハンコンの方が速いって意見があったところで、自分がハンコン買って速くならなかったら、ハンコン方が速いって言った人は嘘つき？
人によるっていう答えが出たところでそれを否定しにかかるんなら何のために意見聞いてるの？
そりゃハンコンの方が操作の幅は広がるけど、いろんなコミュニティでプレイしてたらハンコンにして速くなった人がいる一方、可哀想だけどハンコンにしたところで・・・っていう人間も見てきてるし。
答えをもらっても結局自分の意見に寄せるくらいなら四の五の言わずにハンコン買えばいいじゃん。 GTSがT-GT以外のFFB酷いからほかのレースシムやらないのならパッドで良いよって話しであって、妬み嫉みだと思ったのなら自分の人間性を恥じてPS4ごと寄付すべき >>72
そういう聞き方だとパッドと答える人が多いんですね。でも理論的にパッドの方が速いよと比較して言えるのは例えばグランツーリスモのトップランカーのアカギさんやケロックマさんのようにデバイスの限界を引き出せる人達だけだと思いませんか？しかもその人達が大会でパッドで優勝してるという実績が有ればなるほどとなるんですが。あとはグランツーリスモを開発してる内部の人とかねw
結局こういう掲示板でパッドとハンコン速さは変わらないよとアドバイスしてくる人は理論的確証は無いけど個人的な経験感想を元に言ってるだけという事ですね？
ハンコンに詳しい人達って当然ハンコンの方が速いよって答えるのかと思ってましたwめちゃくちゃこだわりがあって高いお金出してるのに結局純正パッドの方が速いってなんか悲しいですね。ぴえん。 >>74
そうですか？でもお小遣いで買う学生とかには高価な物ですよ？普通にレビューは気になると思いますが。もちろんハンコン使用者の中でもAランクからEランク帯までいると思います。Cランクのハンコン使用者がAランクのパッド使用者に負けるというのはあると思います。でも聞きたいのはそういう事ではなくてCランクならCランクなりにパッドよりハンコンの方が速くなったよという報告なんですwあとハンコンだとタイヤの使い方とかもコントロールしやすそうじゃないですか？メリットだらけのような気もするんですけどね。
なんかハンコンにめちゃくちゃ拘って掲示板に来て意見交換とかしてるのに、いざハンコン初心者がその世界に踏み出そうとしたらパッドの方が速いよってめちゃくちゃ性格悪く無いですか？w
俺だったら絶対買った方がいいよ！とか勧めるけどな… >>80
せめてバイトして30万円貯めてから考えろ、小遣いや奨学金はお前の学費と生活費を賄うためのものだ
こんなバカみたいな長文打ってる暇があるなら履歴書書いておけ >>79
逆にグランツ以外の本物思考wの大人達ってパッド以下でしか走れない人達しかいないのかな？ぴえん。
逆にグランツで速い人の配信とか観てると普通にハンコンの方が速いよって言ったりしてる。パッドじゃ全然ダメでしたとか普通にぶっちゃけてる。やっぱり意見聞くなら人は選んだ方が良さそうですねw >>82
速くなる要素はあるけどお前程度の入れ込み具合じゃ挫折するって言われてるのがまだわからんか >>80
ハンコンは絶対に買った方が良い
速さ以前に楽しさが違う
但し買うなら妥協して安物を買うのは避けること
GT Sportsとは云えそこそこのインフォメーションはあるから最低でもT300
セッティング詰めたらPS4非対応のCSW2.5でもDrive hubでいい感じになった
ブレーキもロードセルがいい
パッドは他にもいろいろ補正効いてるから上手い人がやればハンコンに劣るってことは無いよ
国体本戦常連の高校生も1人パッドでやってたしかね
かといって速いからワールドツアーでパッド使うってわけにはいかんでしょw >>81
小遣いは自分の娯楽に使うものでしょw生活費はさすがに親が賄ってくれます。30万もいりません。買うならT300rsですね。高価な上位機種を買っても速さには関係ないというのが良く分かりました。それだけでもかなりの収穫ですね。 >>84
ありがとうございます。最低限のT300rs買おうと思ってます。そうですよね。楽しいと多分上達も速そうですしねw
僕がパッドでワールドツアー出れる実力があるならあえてパッドでやりますよwクレイジージャパニーズ！とかって外国人にバカウケすると思いますw国体は所詮国内大会ですからね。しかも少年の部ならパッドでも全然アリだと思います。 >>82
>グランツで速い人の配信とか観てると普通にハンコンの方が速いよって言ったりしてる
もう既に答えでてるやん。
ハンコンの選択にしてもGTやるならT-GT一択で意見は一致しているしわざわざこんなところでパッド以下でしか走れない大人達の意見なんて聞く必要ないよね。
せいぜい頑張ってお金貯めて既に終売になったGTにしか使い道のない中古のT-GTに無駄に高い金を払ってお買い上げください。 でかい買い物してガラクタ掴まされるのも社会経験かな >>83
挫折するほどハンコンって難しいのか…
近いうちにハンコン買うと思うので楽しみです！やりがいあった方がいいですもんね！もちろん僕もあっさりパッドのタイム更新できるとは思ってませんよ？GTスポーツだけでもパッド歴3年半じゃないですか？だからハンコンでパッド並みのタイムが出せるのは1年ぐらいかかるのかなと漠然と考えてますwやっぱり練習すれば必ずハンコンの方が速くなると思うんですよね。どー考えてもハンコンの方が微調整効くと思うんです。 >>85
微細FFB含め路面や車の状態の情報量がかなり変わるので、一発でタイム出すような場合はさほど変わりはないが、レースなどの際はハンコンのグレードによってかなり安定性やアベレージのラップタイムが変わってくる
あとブレーキもロードセルにしておくと走りが安定する。
パッドだとその辺は補正で上手くやってくれるので走り込めば速くはなるげど、ハンコンだと荷重変動などのクルマの挙動を理解して走らないと速く走るのは難しい
だから初めてシムをやるのに、価値基準が速さだけなのだとすればハンコンは不要でパッドで充分
そもそもハンコン買えばパッドで走ることはないだろうから、双方で自身の走りを詰めて比較した人なんてほとんどいないはずだから、いくら聞いても結論なんて出ない。
ハンコンは実車乗りがリアリティを求めて、自身のドラテクを磨く目的で買うもので、速さ云々とは別の話。
あとエントリクラスでよくてあまり予算がとれそうにないならより頑強なG29、G920を勧めておく ハンコンなんてただ運転が好きで楽しいから買うんじゃないのか
アケコンもそうだけど強くなりたい速くなりたいで買うと後悔すると思う >>87
TGTなんて高すぎますwT300で充分です。GT7でも使えると思うのでまだまだ数年は遊べると思います。
そうですね、ほぼ買うのは決まってましたがハンコンに詳しい人達はどういう意見なのかなと思いましてw
とりあえず今のところパッドで鈴鹿GT3ハードタイヤのタイムが1分59秒前半なので1年以内に58秒台がどの車でも出せるようになるのが当面の目標ですね。トップは57秒台ですからねw気が遠くなりますw >>89
世に溢れている中古ハンコンの数を見てみ？
ハンコンの方が速いと思って買ったけど難しかった、パッドの方が速かったからって理由で手放す人けっこういるよ？
逆に楽しさを主として買った人の方が長続きしてると思うよ。
で、今はハンコンの方が慣れてるからパッドの感覚を取り戻すのに時間かかるけど、両方真面目にアタックしたら一発のタイムはマジでほとんど変わらんから。なおデイリーAなら車種とコース次第でトップ10に入るかどうかってくらい。 >>93
それは言い過ぎ
買い替えで不要になったものを手放すのが大半だと思う >>93
うーん、中古が多いから諦めた人が多いというのは、疑問ですね？単に新しいのが出たから買い替えるとかより上位の機種に乗り換えるとか理由は様々ですからね
もちろん楽しさが主である事は前提ですよ。だけどレースゲームやる以上速い事に越した事ないじゃないですか？速いって事は車の性能も引き出せてるわけだし。レースで速い人って絶対街乗りの車の運転上手いと思うんですよ。なんかそうやって楽しいだけに逃げたくないんですよね。
最低パッドと同等になれればいいです。数万円出してパッドより遅いってなるのが1番怖いw >>90
僕はレースよく出るから自分のコースレコードとかある程度頭に入ってますけどね。僕が鈴鹿で58秒台連発し出したら明らかにハンコンで速くなったと言えるし。みんなタイムとかあんまり気にしないのかな？
実写でも筑波何秒台なのかとか一応性能の目安になるじゃないですか？
ロードセルってのがいいんですね！とりあえず最低限のハンコンに慣れて後々アップデートしていこうと思いますw ハンコンに何を求めるかは人それぞれだけど、車の免許もってる人間から言わせてもらうと、十数万で数百、数千万の車が(シミュレートとはいえ)運転できるなら安いもんだし、最速が出せなくてもそこには楽しさがある
初めはT300でも楽しいと感じたなら金貯めてもっと上のシステムに行ってほしい
そして沼に嵌まろう >>97
あ、ごめん楽しいだけじゃ嫌なのか
文章多すぎてちゃんと読んでなかったわ >>67自己レス
GTSのランキング画面には使用コントローラーが表示されないみたいで傾向はわからんな。
（古いつべの画像しか見てないので、今どうなってるのかは知らない）
世界大会のファイナルで全員がハンコンなのであればハンコン有利なのかも知れん。
レギュレーションではT-GT or DualShock4 となっていてパッドでも参加可能の筈。
PC3のランキングだと、ハンコンもパッドも同じぐらいの割合で上から下まで満遍なく分布してるっぽいから、有利不利は無さそう。
AM2のランキングはパッドが2%位しか居ないので判別不能w GTSをGIMX使って無理やりSC2pro使ってたけど、
挙動がダメすぎやわ。
やっぱrF2とACやな。MODは偉大。 >>97
それはレースに出る僕たちも同じですよw何千万のレースカーで実在のサーキットで毎日30分おき、公式戦は週4回、現実の世界なら無理な事
折角のオンライン環境なのに一人で高級車の乗り比べってもったいないと思いますwレースも自分と同じレベル帯の人とやれますし怖くないですよ！折角高価な機器持ってるのに宝の持ち腐れですよ。タイヤマネジメントの要素も入ってるしハンコン利用者は圧倒的に有利ですよw 道具だから
チートのためにコックピット作る人より
実車にどう近いかでコックピット作る人は多そう
内装のスペック調べるから詳しくなるし
ゲームの最速は道具だからＲＴＡ？ができるコントローラーを選べばいいんじゃないかな
俺は実車とかけ離れてるからいらない まるでGTSのFIAシリーズ以外はレースじゃない、PCシム勢はレースしていないって勘違いしてそうな言い方だなぁ。
若いのにレースしている俺スゲー、おじさんたちも怖がらずにレースやりなよ、って。 >>104
FIA公式だし国体もオリンピックもやってハミルトンと同じステージで表彰されるんだからGTS以外はやる価値無いと思ってます。プロレーサーのフラガ選手が実際にチャンピオンにもなったのでシュミレーターとしても申し分ないかと。ちなみに他のレースゲームはGTSのワールドツアーみたいなのはあるんでしょうか？
僕の発言はハンコンに速さを求めてないって人に対してのものですよ？読解力が無いようでしたらもう一度是非遡ってやり取りを見返す事を推奨致しますw うん、やっぱ幼い。それと、そろそろスレチだからGTSスレ行ってやってちょうだいな。 >>105
気持ちは良く分かる
でも国体などに採用されてる理由は家庭用CS機のゲームで幅広い年齢層が簡単に始められるからだよ
i Racingとかもっと素晴らしいシミュレーションはいくらでもあるけど要求されるPCスペックやら機材やらが誰でも用意出来るものでは無い
自分もGT Sportsやってて良いゲームなのは分かってるけどそろそろすれ違いなのでお暇しよう ゲームの比較の話はスレチなんで他でやれ
それにハンコンでやってる人の多くはGTSを実際にやっておこちゃまゲームだと判断している人が大半なので、こんな議論しても話は平行線で終わるだけ >>108
その通り。
縛りがありCSではなくPC移行はその為。
ハンコンのレベルアップもしかり >>107
だったら他のゲーム会社もps4に乗り込んでくればいいだけの話でしょ？他のゲームが素晴らしいなら簡単にシェア奪えるはず。それができないからGTがやっぱり凄いよねって話
>>108
実際はパッド勢に勝てなくて人口の少ない村に逃げ込んだだけだったりしてw
実車に乗ってるはずの俺がパッドのガキに負けるはずが無い！そうだ、このシュミレーターが間違ってるからだ！きっとそうに違いない！高価なPCならガキどもも手を出せないだろ！こっちこそが本物！ps4？あんなもん貧乏人がやるガキの遊びだよ！
というイメージw
GTでプロレーサーがチャンピオン取ってしまったんで何を言われても言い訳に聞こえてしまうw スレチになったのは>>104から
僕はちゃんとハンコンの話してましたよw >>110
やっぱ発想が子供だな
ここは両方を経験して判断している人が多いから、まずはiRacing、rFactor2、AC、ACC辺りを経験してからな
モノを知らないので議論にもならないしスレチ 親も甘やかしすぎたな、自分で努力しないで高い買い物するのも周りに同意を求めたいだけの相談も 正直釣り針としてつまらないし、パッド、ハンコンどっちが速いかなんてどうでもいい、GTSサイコーなんてのもスレ違い、結論ガキんちょの戯言 インターネットする金があるなら契約やめてPCとハンコン買えばいいのに どんなジャンルのゲームにも変なのはいるけど
レースゲームは人口が少ない割にはに変なの多くね？ｗ
現代の若者は、車ましてやモータースポーツに興味がないものばかりだと聞く
変わった奴らの中の変な奴なので濃度が高いと予想する >>112
僕は議論なんかするつもりは無いですよwFIAも国体もオリンピックもプロレーサーがチャンピオンっていうのも全部事実を言ってるわけで
GT以外は興味無いですね正直。僕はハンコンにすれば速くなるのかが知りたかっただけでもう答えは出てますし。べつにパソコンのゲームの方が優秀というのならそういうことで構わないですw僕は興味無いですよって話です。議論とか話が平行線とかそっちが勝手に仕掛けてきてるだけですよねw お！ひろゆきフォロワーか？
一人称は「おいら」にしたほうがいいぞｗ >>113
お小遣いやお年玉を貯めるのは学生にとっては努力の部類ですよ。進学校は基本バイト禁止ですし。 >>114
最初の方は皆さん丁寧に答えてくれてましたよw
今さら釣り針認定とかハンコンとパッドどっちが速いかどうでもいいとか、だったら華麗にスルーお願いしますよw ハミルトンがやってるとか国体うんぬんも結局カネの力が大きいやろなぁ
GTSが至高だからではないと思うが >>115
PCゲームはインターネット無しで対戦ができるのか…どういう仕組みなんだろう… >>119
その金を親がどれだけの努力を積み重ねて稼いでるのかも理解せずに、小遣いを貯める行為を努力と語る時点でおこちゃまの発想
興味ないならそれでよし、小遣い程度でPCシムやハンコン環境なんて逆立ちしても買えないんだから、卑屈にならずに指咥えてGTSとやらをしてればいいわ
あんま親に苦労かけんな
そう言う話をするのは自分で汗水たらして働いて自分の金でCS機買ってからな >>116
おっさんで部屋の中にコクピット作ってヘルメット被ってグローブしてゲームしてる方が変な奴の濃度濃いと思うけどw >>121
お金が出せるのも実力なんでしょうね。価値の無いものには基本お金は集まりませんからね！ そんなおっさん達の住処と知ってて、そこに相談に来てるのはどういう理由なの？ GTSの大会出て目立てばソニーがスポンサーになって色々揃えてくれるぞ！
それまではパッドでがんばろう！ 俺は小1の子供にカート練習でハンコン使わせてる。
中一の子供もミニサーキットでドリフトするけど、
練習はもっぱらPCシム。
ハンドル、シフト、ペダルワークの練習には
シムはもってこい。高いサーキットはバカにならん。 >>123
そもそもお小遣いやお年玉の文化がそういうものじゃないですかwそこにケチつけられてもwお小遣いから漫画買う、お菓子買う、カラオケ行く、ハンコン買う、同じ事でしょ？
だから僕はPCゲームの事なんて一言も聞いて無いですってはじめからwあなたに言われなくてもGTSやりますよw PC云々言い出したのはそっちでしょw
速さを求めてハンコンにすると挫折するよと言われたので、折角レース環境が整ってるのにエンジョイだけでゲームするのは勿体無いですよと返しただけです。どこにカチンと来る要素があったのだろうか…
CS機はサンタさんからのプレゼントでしたw自分で働いて買った友達なんて一人もいないです。ごめんなさい。一般家庭より裕福みたいですね。 そうとは知らなかったですよ？でも僕を非難する言葉から察するにオッサンなんだろうなと感じただけです。そもそもが僕の周りで PCでゲームやってる人いないですからねwフォートナイトとかもそうじゃないですか？学生はswitchかps4の2択ですよ。 PCの話が出てきたらそれだけでオッサンですよw GT7で無印アセットコルサ並みの挙動になれば解決やね >>127
話聞いてました？t300rs買うって言ったじゃないですか…色々揃えてくれるってハンコンだけ有ればいいでしょw他に何があるの？流石にコクピットは勘弁して下さいw友達部屋に呼べないっす… >>133
もう分かったから内容の無いくだらん長文でスレ流すのやめてくれないか >>128
おっと、僕は5万のハンコンをお小遣いで買うって言ったら親の苦労も知らないバカ息子的な言い方されましたよw
子供にカートとか言ってるともっとバカ息子じゃないですかw気をつけて下さいね！ >>129
特別なんだw PCでやってる人って全員こんなイメージwこういう人観るともう実車乗ればいいじゃんって笑ってしまうw あぁ、春の息吹を感じるなぁ
やっぱり休日は有効に使わなきゃなって、思い起こさせてくれる
おウチでシムも良いけれど、ドライブでも行ってくるかな >>132
…と、gt3車両に乗ったこともない人が言っておりますwこういう話になった時にいつも思う矛盾点w
そもそもこっちも免許すら持ってない学生なんだからグラフィックが神なGT一択だっつーのw PC PC言われても知らんわ。だからこそフラガ選手がチャンピオンにちゃんとなってるというのが意味を持ってくるんだよね。
逆に他のゲームはちゃんとプロレーサーがチャンピオンになってるの？ >>134
反応がありすぎるからしょうがないでしょw大人気な僕に嫉妬するのはお門違いですよ？スルーしてくれればこれ以上べつに何も言うことはありませんよ >>137
てなわけでヨーロッパかアメリカで荷物でも運ぼうや、もちろんハンコンでな！ こういうのを見てるとCSWから買い替えたくなってくるが、発売は秋か冬になるんだね
待ちきれないし発売直後に買えなければ品薄で当面買えないんだろうな・・・
https://www.youtube.com/watch?v=NjiunTCqrwM >>138
チャンピオンとかどうでも良いわw
とりあえず無印アセットコルサをやってみなよ
PS4であるぞ？ >>143
実車と同じ挙動するから薦めてるんじゃ無いの？だったらプロレーサーがチャンピオンになってるのが一番の証明じゃん？大丈夫？
やんないってw人が少ない時点でレベル低いからつまんないよ 荒れてるからリアルで乗ってる、乗ってた車の話しよーぜ！自分はGDBでモタスポ初めて、今はAP2！オープン最高！ >>144
チャンピオンとかどうでも良いわw
何の証明にもなってないぞw >>146
どうでもいいのに必死ですねwもしかしてアセットコルサって素人がプロに勝っちゃうゲームなの？wおかしいな？挙動がリアルと聞いたのになw
学生に理論で勝てないとか終わってんなw >>147
そう、グラが神w
パパパパパッドでGTSwそして来週からハハハハハンコンでGTS w
わーい！ハンコン楽しみだなー！w 生意気そうなガキがすげーイキってておもしれえな
このままチャンピオンになってイキり散らしてほしい >>135
君は親ガチャに外れただけでしょ？
PCもない。ハンコンもない。
オマケに他人の意見は全否定。
抜け出したいなら、頑張ってね。 >>151
読解力ない奴の典型wどこにチャンピオンになりたいとか書いてるんだろうw僕は単にハンコンとパッドどっちが速いの？と聞いただけなのにw自分のレベル帯でレースを楽しむだけですよ。どこをどう読んだら僕がチャンピオン狙ってると取れるんだろうwアホ過ぎて話にならんわ。 >>149
どこかに理論って出てきたかな？ 高校生の主張みたいなのはあるけど・・・
GTSとiRacingやｒF2などのPCシムとの明確な差は物理シミュレーション (Physics
Simulation) がどこまで出来ているか？
そんなこと実車経験もないパッド乗りと話しても理解できないだろ？
プロドライバーの話で行くと、GTSでさえ一応は物理シミュをしているわけだから、走り
を詰めればプロが早いのは当たり前
それにプロドライバーの参戦で行くとiRacingやrFactor2などのマルチやイベントでは、
ごろごろプロドライバーが走っている
日本はモタスポ後進なので君が見るような日本語のゲーム情報では取り上げられ
ないだけ >>152
親ガチャwバカ親ガチャの間違いでは？wだとしたら外れて正解wバカ親ガチャの当たりだけは引きたくない w >>142
これってステッピングモータなのかね、サーボモータなら買うの検討するかな >>154
PCの方がリアルな挙動なんでしょ？だったらプロレーサーがやれば違和感無く乗れるって事ですよね？じゃあオンライン大会でプロが優勝した事はあるんでしょうか？これ以上無いくらい理論的な話ですけど？ w
ちなみにGTSはプロレーサーがチャンピオンになってますよ？w何故頑なに答えないんだろう？w
プロレーサーが参戦してるだけならGTSだってそうでしょうよwなんでこんな簡単な質問に答えられないんだろうwもしかしてズブの素人がチャンピオンになってるとかですか？w素人がチャンピオンになれるならマリオカートでもよくね？w >>158
タイトルまで上がってんだから自分で調べられないか？
例えばフェルスタッペンとノリスはiRacingのEスポでチーム組んでてチャンピオンになってるし、シャリオットなどではコースレコードも持ってる 結局ゲームにしろデバイスにしろ自分でプレイして優劣好みを判断している訳じゃなくて「速いアイツが言っていたから」「これだけ権威が後ろについているから」でしか判断できない訳よね。
レベルはどうであれここの人等は少なくとも自分で触ってプレイしたうえで言ってるのに聞く耳持たずに持論ばっかり展開しているようじゃガキって言われて当然だわ。 SUSフレームとsimvibe買ったんだけど、2ヶ月間積んどる。
はよ組まな。
ところでACのCM経由でsimvibeって動くのかね？
なんか設定必要？？ >>158
違和感なく乗れるっておかしくないか？
横G知ってるか？w >>110
PS4PS5に乗り込んだところで、ハードのスペックが低すぎてまともに動作しませんよ >>161
動くよ。simxperienceの起動オプションにCM.exe追加すればいいだけ まだやってんの
ソフトハードの話すると荒れるから禁止って書いてあるのに読めない荒らし多すぎ >>121
ハミルトンもプロモーションとして出ただけで、GTS好きじゃなさそう。
コールオブデューティーの方がまだやってるって。 ま〜だやってたのかよ、あきれた
構い埃たてんなって >>159
ごめん、調べたらこの動画しか出てこなかったw
この動画以外ではタッペンとノリスとプロゲーマー2人がチーム組んで24時間レースに勝ったという記事しか見つからなかったwいやいやそれじゃじゃ誰の手柄か分からないからwそれに耐久戦って速さよりいかに壊れないかとかミスしないかが勝負で速さとかそういう問題じゃないじゃん？そういうのじゃないんだよね。GTSみたいに完全に個人で予選から勝ち抜いて世界の頂点に立つみたいな分かりやすい大会とか無いの？あとGTみたいにトップゲーマーがプロのレーサーになってしまった事例とか無いの？GTってなんだかんだ言われてもプロレーサーがゲームで実際に速かったり逆にトップランカーがリアルのレーサーになったりしてんだよねw
所詮PCがリアルとイキってもこのレベルwめっちゃ笑ったwどんな言い訳来るのか楽しみw
https://youtu.be/EQbdnfjegyM >>170
iRacingの情報を日本語で探して出てくるわけ無かろ？
馬鹿じゃなかろか・・・ >>167
完全に個人の感想で草wまぁプロモーションだけでも凄いよね！だって他のゲームはプロモーションすら出てくれないんだからw史上最高のF1ドライバーとチームが収録を認めたゲームがグランツーリスモなのである！w
これがGTの実力w
https://youtu.be/m77xegOkxXQ >>171
え？もしかしてPCゲームって日本語対応してないの？w無理無理無理w市場規模小さ過ぎてコストかけられないってパターンねwその点GT親切過ぎるよねw ワールドツアーの配信も各国の言語に対応してるしね！
それにしても日本語の記事ぐらい検索でヒットするでしょ？そんなに人気無いのPCゲームってw 今このスレで騒いでる学生、この動画の母親みたいに必死だなw
https://youtu.be/K-JtRGYbC8w たぶん、ひろゆきみたいに上手い感じに返してみよっかなっていう遊びなんだと思いました。 わらわら盛り上がるまで様子見て、手応えあったらウザキャラでどれだけ自分は論破(笑)できるか挑戦したい子なのかなと思いました。
以上。 ものを知らない盲信って支離滅裂だよな
T300買うらしいがプロの評価以前にGTSがまともなFFBを出せない未完成なものだということも知らないんだろうな ただの無知だろ
GTSしかやった事ないハンコン使った事ないじゃ話にならんて。 >>178
FFB wそもそもがパッドのモーションセンサーでやってるって言ってんだからFFBあるだけで充分ですよw
君たちってパッドもハンコンも速さはそんなに変わらないよって意見だったんじゃ無いんですか？wFFBが正確であろうが無かろうが速さは変わんないんでしょ？w免許も持ってない学生がFFBの良し悪しとか気にすると思った？知らんがなそんなのwただ現役プロレーサーがチャンピオンになってるという揺るぎない事実のみ有れば充分ですわw レースゲーム好きなら色んなソフトで遊んだら良いのにな
釣りだろうけどさ >>181
やっぱりそうなんだwパッドでもハンコンでも一緒だよって言う奴らはやっぱり自分が下手くそだからそういう言い訳してるだけなんだなwありがとう。ハンコン来るの益々楽しみになってきたw鈴鹿58秒台頑張るぞー！高価な道具使ってパッドに負けるってのが1番ダサいから取り敢えずt300で頑張りますw なんか痛いお子様が湧いてるな。
最近こんなヤツ見た気がする。
ゆたぽんだっけ！？
ステアリング買えなくてひがんでる子供か。
大口叩くなら、環境整えて、少しは走れるようになってからにしろ。
スレタイ20回くらい声出して読め、クズ。 >>184
だからもうポチったって言ってるじゃんw日本の識字率ってこんなに悪かったんかw
どーみても>>104こいつがPC云々の言い出しっぺ、スレチの原因だろ wそれまでは平和にハンコンとパッドの比較してただけなのにw
大口なんか叩いて無いでしょwはじめからGTでパッドgt3ハードタイヤ鈴鹿59秒前半って自分の事晒してるじゃんwで、GTしかやる価値無いというのも俺の価値観じゃん？お前らにとやかく言われる筋合いのものでも無いだろ。ハンコンの知識ひけらかしたくてこういうスレッド立ててるんだろ？折角質問してやってんだから聞かれた事だけ答えてろよバーカw PCゲームでマウント取られても知らんがなw好きなゲームそれぞれやればいいじゃんwバカなの？
環境揃えてるだけで勝ちと思ってる典型的バカw >>185
その結果がこのザマですw
https://youtu.be/EQbdnfjegyM
めっちゃウケるwリアルな挙動のはずなのにゲーマーに負けちゃうf1レーサーwつーか自分がやってるゲームを持ち上げるなんて当たり前の事でしょwメディアの記事を間に受けるバカw口ではなんとでも言えるしな。だってハミルトンは金の力で言わされてるだけなんでしょ？だったらノリスもそうだろwどこまで都合がいいんだよオッサンはw
結果が全てだよ。ゲーマーに負けたタッペンの結果が全てwプロレーサーがちゃんと結果を残したGTが全てを物語ってるw >>187
地頭悪すぎるなw
なぜだかわからないだろう？
お前地頭悪いからな、気の毒に。
知識や教養がないのなら、学習すればなんとかなるが、地頭悪いのは簡単にどうにかできるもんじゃないからな。
時間無駄にした俺もバカだな。 この動画に誰も言い訳言えないのジワるw流石にぐうの音も出ないみたいだなw正直でよろしいw >>189
その地頭悪いガキ一匹にオッサン数人が群がって誰も論破できない事の方がよっぽどヤバイだろ wヤバイよヤバイよw(出川風) 普段荒れないのにこんなに反応するやつが多いのはやっぱり連休だからか
どっちも幼いし目障りだわ トラストマスターからSF1000発売されたんですか？あまり情報がなく、知ってる方いましたら教えてください いい加減マトモに相手にされてないことに気がつこうかwww 黄金柱か・・・
風物詩だなw
ふたばの有名人も こんなデビューだったのかなぁw 最初のハンコンパッドの比較を「平和に」って言う時点で感覚ずれてるよなぁ >>1 より
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ >>195
そう言いながらガキ一匹の戯言に反応せざるを得ないオッサンどもw余裕ぶっても必死さが透けて見えますよw本当に相手されない場合は何も書き込みしないからwいるんだよこういう遊んでやってるんだよってスタンスで逆に遊ばれてる頭悪い層w >>196
PCゲームこそ良い「ゲーム」ですねwゲーマーがプロレーサーに圧勝するのがゲームである証拠w
https://youtu.be/EQbdnfjegyM ゲームはフィジカル関係ないし恐怖感もないんだからアマチュアでも勝てるんだよ。それだけのことに対してプロが勝つゲームがリアルてのはお門違いなんだわ。
と言ってもわからんのだろうな。 >>164
ありがとう！
面倒な設定は要らんのね
やっと休みに入るから、simvibeのセッティング出しが始められるわ スレタイ通りの会話じゃんwどーみても平和w PCゲーム云々言い出すバカが現れて荒れただけだろ w
こっちはPCゲームなんて興味ねーつってんだからw大人しく聞かれた事だけ答えたりゃいいんだよ。そこしか人様の役に立てる場所ねーんだからwほらほら、得意のハンコンの知識ひけらかしてくれよ！ 昨夜GTSをPS4コントローラーでやったけど、モーションはいいけど、アクセルブレーキをR2L2で設定してて、どうしても思うようにいかなくて楽しくないから、やっぱりしっかりしたハンコンの方がいいなと思った。 そもそもiRacingのE-SPOで実際にチャンピオン取ったって書いてあるし、GTSでもプロが勝つこともあれば負けることもある
それに横Gなど全くないシム環境とも書いてあるし、都合のいいところだけ切り取って騒いでるだけの奴だわ >>205
おいおいw話が違うじゃねーかwタッペンは普段からPCゲームに入れ込んでんだろ？フィジカルも恐怖感も無いのはイコールコンディションじゃねーかwそれに加えて実車でのドライビングテクニックが使えるなら鬼に金棒。ゲーマーなんて敵じゃないはず。そのテクニックが使えないって事はPCゲームは所詮その程度のシュミレーターって事wその点GTはプロレーサーがちゃんと勝てちゃうシュミレーター。決勝のワンメイクだと特にゲーマーが子供に見えるぐらい圧倒的速さw GTはこの逆もあるんだよね。ゲーマーがプロレーサーに転向してしまうというwそして自動車メーカーを巻き込む影響力。発売前の新車に乗れちゃうって普通に凄すぎでしょ。
https://youtu.be/_ac6SBfd94w そこでフィジカルを抜く考えの無さ。
話にならんてのはそのこと チンパンが暴れてると聞いて見にきました。
顔と尻を真っ赤にしながら暴れてますね。 >>209
これの事？これプロレーサーだけが集まったレースだよ？そりゃ誰が勝ってもプロレーサーが勝ったことになるだろ w頭悪過ぎw >>211
フィジカルを抜いたのは>>205ですけどwやっぱりこのスレに普段から集まってる奴は識字率悪いなw
カッコよく決めたつもりが残念だったなw 「鈴鹿58秒台」君はどこでT300RS買ったの?
オレも購入しようかと悩んでいるんだけど正規代理店がなくなったからどうしようかと思ってるんだよね
参考までに教えてよ >>212
そのチンパンに理論で勝てないチンパン以下が集まったスレにようこそw >>216
地元の大型家電量販店にありましたよ？他にもでっかいの買ったから配送にしてもらいましたけど。鈴鹿58秒台入ったらこのスレで報告しますねw結局パッドでも変わらないとかハンコンの方が速いとか意見が一致しないので自分が58秒台入ってこのパッドハンコン論争に決着つけますわw僕の予想としてはハンコンで速くなると思ってますw >>218
その購入した家電量販店てネット販売してる?
できれば場所と店名、それと値段を教えてよくれるとすごく助かるんだけど 実際に実車経験があって走り比べれば明確に体感出来る事柄を
免許なし、GTSしかしたことない、ハンコン経験なしの輩が必死で顔真っ赤にして力説してるのはほんと恥ずかしい
はっきり言うとGTSは絵音と収録者の数以外はクソだよ
レベルでいうとNFSのニトロ無版でしかない
どんな再現度の低いシムでも減速、回頭、加速の操作は同じでコースの攻略方法や勘所、クルマの特性を掴んでクルマの性能を最大限引き出すことができるのがプロだから速くて当たり前。
ただし、シムだと時間の制約なく走れるのと、フィジカルもさほど必要としないのでプロと同等に走れる人も多いのも当然のこと >>219
今の若い子ってネットリテラシーの授業受けてるから個人情報に繋がるような事ネットで簡単に晒さないっすよw
ハンコンなんてどこにでもあるでしょ？自分で探して下さい 。 アタマでっかちで理屈ばっかのキモオタハンコンオヤジが
からかわれているスレってここですね プロってさ、ゲームのタイムじゃ判断できないんよ。
オーケストラの指揮者みたいなさ >>221
いや、それがまともなのは売ってないんだよ…
先に書いたけど正規代理店がなくなったから、後は怪しげでボッタクリな並行輸入品ばっかりでさ。保証なんかもありゃしない!
まあ、個人情報云々は悪かった。すまん。 >>220
明確に体感できるのにプロのレーサーがそのアドバンテージを発揮できてないって何なの w実車の経験がなにも活かされない物理シュミレーションなら結局は反応速度が速くて適応能力が高ければPCだろうと GTだろうと速い人が実車に乗っても速いって事じゃんw要はマリオカートでタッペンに勝てればそいつがフィジカル鍛えてf1に慣れればF1でも勝てるという結論ですよね？じゃあお前らが偉そうにマリオカートをバカにできる要素がどこにあるの？ w
物理シュミレーションが優れてることがお前らの唯一の拠り所なんだろ？w理論で勝てなくなったからって微妙に主張を変えてくるなよwプロレーサーの優位性を認めないならお前らが物理シュミレーションでマウント取ってくるのって全く意味ないからw結局PCでも GTでもマリオカートでも速い人は実車に乗っても速いって事w PC勢が本物っていうのは単なる幻想って事を自ら認めてるだけwアホしかいねーから楽だわw >>222
多分からかってるやつのほうが年上だと思う、言葉の端々がおっさんっぽい T300が届いてしばらくしたら自分に理解力がなくて馬鹿だったことがすぐ分かるやろ
もう相手すんなって 知らないやつに何言って無駄 >>218
ハンコンが速い報告待ってるわ。
さらにハンコンとパッドを同じ濃度で使い続けて両方ともベストの状態で比較してくれれば最高やね もう収まらんだろうけど
いい加減いちいち反応するなよ、ゴールデンウィーク中ずっとやるつもりか
相手するのやめろ >>228
パッドを使い続ける必要性は無いでしょwだってGTSが発売されて3年半。タイムが頭打ちになってるのにハンコンで1年以内に58秒台突入して安定したタイム出せればそれはもうハンコンの方が圧倒的に速いって事
58秒台が速いとかそういう話じゃ無いからね？トップが57秒台なのはもちろん知ってるからwあくまでも個人の比較としてパッドとハンコンどちらが速いかというのが主旨だから 基地外は季節に関係なく定期的に現れるものでどうしようもないけど、
>>1も読めない爆釣キッズが大量に湧き出てるのが問題
お互いにワクワクしながら更新ボタン押してるんだろうな 結局YouTuberのピカーって人みたいな感じの人の集まりなんでしょここw実車をちょっとかじったプライドが邪魔をしてゲーム走りを鼻で笑ってなんとか保ってるって感じw反射神経なんて若い人の方が速いんだから運転もゲームも速いに決まってんだよw素直にゲーム速い人を認められればこじらせる事無いんだよねwこじらたせた人は何故か PCに引きこもって GTをバカにするのがお決まりのパターンwだって免許なんて単に法律で年齢制限決まってるだけであんなもん中高生でも簡単に取れるよw現にカートなんて子供でも乗ってるじゃんwだからオッサンがパッドの少年にぶち抜かれる事はべつに恥ずかしい事でもなんでも無い事wそこで妙にプライド高いとこんな物理シュミレーション偽物だー！となっちゃうwこれ、割と的を射た分析でしょw V3ペダルが先々週に着弾したけどCSL LCに慣れすぎたせいかなかなかブレーキングが安定せず違和感がまだあるな
まぁ比較でとっかえひっかえしてるせいもあるけど
パフォーマンスキット買っちゃおうか悩み中 ロードセル
最大踏力が大きいのを探してる。F1マシンが140kgくらいで踏んでたって前見たから、再現させたい。 ベルトでガチガチにシートに固定されている点を差し引いても
踏力は減速Gに対して踏ん張る力込だからシムでその値って意味あるのかね？ >>235
おれはCLS Elite Pedals LCからThrustmasterのT-LCMに乗り換えた。
最大踏力が90kgから100kgと、たったの10kg差だけど、張力の強いスプリングを使うとそれなりに硬くなった。
満足してるよ。 たしかロードセルの踏力って表示が2種類あるから注意ね
例えばCSPv3は90kgを謳ってるけど実際には45kg程度ってどこかの英語フォーラムで読んだ
うろ覚え過ぎてなんのこっちゃわからんね、ごめん >>237
ファナのLCペダルが復活するの待ってるんだけどスラマスのLCも良いのか
画像で見る限り筐体は安っぽく感じるんだけど質感はどう？ >>239
ベースはプラスチックなので、そこまで高級感はないよ。
ペダルはアームも含めて全部金属なので、剛性ある。安っぽさは感じない。
一月ちょっと使ってるけど、軋みもなく快調。
ヒールプレートも金属なのはあまり意味はないかと思ったけど、剛性感と踵を軸にした動作の滑らかさに貢献してると思う。
アクセル、クラッチははじめのうちはストロークに違和感あるけど、すぐ慣れる。
ブレーキはあまり違和感なかった。
一部でバネ感がいまいちという意見も聞くけど、個人的には自然だった。 >>230
ハンコンにしてタイム上がるんなら、単に細かい操作が出来る出来ないの話じゃなくて補正に頼らずにそのゲームの中でそう走らせるべきか、どう操作すべきかがわかってくるって事なのよ。
今パッドで頭打ちって事は補正に頼ってるか補正に邪魔されているかで、もっといろいろ出来ることに気づいていない状態だろうし、ハンコンで得た物をパッドにフィードバックしてこそ本当の意味でパッドとハンコンの比較ができるはずでしょ。
あと、GTを馬鹿にするわけじゃないけどPS4でやっているんならアセットコルサでいいからやってみ？他の物を触ることでGTなりのクセがより理解できるし、GTではインフォメーション少ないけど確実に影響してる部分も見えてくるから絶対引き出し増えるよ。 >>238
踏力の表示が2種類っていうか、ペダル踏面の踏力かセルの荷重かって話なんじゃないかと。
そういう意味だとファナはペダルアームの中程にセルが繋がっているから、セルに90kgfかかるのに要するペダルの踏力は半分くらいって事を言っているんじゃないのかね。 >>240
ファナの2ペダルが無駄になるのと見た目、ペダル配置がそこまで融通効かなさそうなので敬遠してるところはあるんだけど、ファナは復活するかサポートに聞いてもわかんねーって返されるし
むむむ悩む >>244
T-LCMは、各ペダルはバラせないけど、プレートはボルト穴がいくつか空いているので、ある程度なら寄せたり離したり、上げたり下げたりできる。
アームとプレートの間の楔形の部品も、ひっくり返したり付属のパーツに変えたりして、ペダルプレートの角度もそこそこ寝かせた状態から垂直近くまで変えられるよ。
あと、CSL Elite Pedals LCはアクセルとクラッチはポテンショメータだけど、T-LCMのアクセルとクラッチはホールセンサ。
まぁCSLのポテンショメータが調子悪くなったことはないんだけどさ。
T-LCMのアクセルは、はじめのうちはストロークと沈み方に違和感あったけど、すぐに慣れて、今はCSLよりリニアリティは上に思える。
ちと長くなったけど、参考になれば幸い。 >>235
heusinkveldのSPUが良いんじゃない。最大踏力135kgだから全て再現出来そう。 >>241
ちょっと話が難し過ぎて俺には理解できないな。補正の説明をしてくれないと。そもそもがちゃんとポリフォ側が正式に補正について語ってる記事とかあるの？それとも単にユーザーがパッドは補正が入ってるという想像の話なの？
もし補正が入ってるというのなら具体的にどういう操作に対してどんな事をしてるの？そこを知らないと君の話がよく理解できない。
僕は単純にトリガーの操作範囲とペダルの操作範囲を比べた時に圧倒的にハンコンの方が解像度高い入力ができるんじゃないかと思ってるだけなんだよね。舵角に関してもそう。針の穴に糸を通してるのがパッドならハンコンは靴紐の穴に糸を通すイメージ。そんなにややこしい話でも無い気もするんだけど。 ペダルアームで梃子の原理が働くからロードセルのスペックの大体半分くらいの踏力で最大まで踏み込めるって話だね
CSPv3だとロードセルのスペックの方で90kgとカタログに記載してるけど、実際には大体45kgの踏力で最大まで踏み込める
ここを知らないと今90kgの力で踏んでるんだー案外軽いなーとなる
SPSだと踏力の方で65kgと記載してて、実現するために120kgのロードセルが使われてる
140kgの踏力を求めると似たような仕組みのペダルだとざっくり300kg近いロードセルが必要となって価格も軽く10万超えてくる
どちらでカタログに記載されてるかだけど大抵は踏力の方で記載されてる
ロードセルの方で記載してるのはファナとスラマスくらいかな パッド補正の話も完全なスレチなんやから他でやれ
折角通常の流れになってきたのに聖人ぶって相手すんなよな >>248
補正については自分の操作とゲームの受け取り方の関係をちゃんと見ていれば、ある程度はどういう事をしているかわかるから自分で答えを出しな。
あとハンコンにはパッド、特にモーションに対してのデメリットもあるからそのへんよく考えて頑張りなよ。闇雲に走ってても速くはならんで。 >>249
そうそうこれこれ
セル側でカタログに載せてるのちょっとセコいよね
RedditだかRaceDepartmentだかのフォーラムでもSPS（その時はSPPだったかも）と比較してファナの方がセルの容量大きいと勘違いして買ってしまってツッコミ入れられてた外人さん居てたわ
自分もそこ見るまでは勘違いしてた >>250
ハンコンを買うにあたっての話だろwしきるな。お前のものじゃねーぞ？公共の場だろ？
最初はノリノリで僕の質問に応えてたじゃねーか？今更スレチとはどんなマイルールなの？話したい奴同士会話してんだから嫌ならスルーすればいいだけだろ？バカなの？ >>251
分からないから聞いてるのにw実は説明できないとか？コーナーを勝手に曲がったりトリガー全開で押してんのに勝手にハーフスロットルとかなってんの？w
もしかして低速と高速でキノコ倒した時の舵角が違うとかそういう事？それを補正って言ってんの？それが分かったところで速く走れる気が一切しないのは何故だろう？w
君が言いたいのは要約すると僕がハンコンで58秒台出たらパッドで走っても58秒台が出るって事？
てか、なんでみんなそんなにハンコンにしたからって簡単にはタイムアップしないという方向に持って行きたいの？w >>249
たしかに前fanatecのCSL持ってたけど、ペダルの踏み位置で重さは変わるんだよね。テコの原理みたいな。
ブレーキの黄色いスポンジすぐ茶色くなるから微妙だったな。全部エラストマー？にしてショートストローク化してた。 俺はあの黄色いスポンジのおかげでチョンブレが分かりやすくて重宝してるから外せないわ。 クソガキ夜中は返事してくれないんか
さすがに寝てるのか？w >>37から全部読み直せって奴よ 理解力がこれだけ無いバカも珍しい >>259
やめろ
煽るな
お前みたいに釣られるやつがいるから調子乗るんだろうが AMS2がG923のTrueForce対応したとのことで連れんとこ行って試してるけど結構いいな
T300は確実に凌駕してる
CSLと比べるとまだまだって感じなので定価なりってとこかな GTSやるならT-GTが最適なんだけど誰も勧めないんだなwww >>263
もう売っちゃったけどゴミだからw
それにもうdisconでしょ？ T300も今や保証なしの並行輸入しかないし
スラマスは日本ではもう終わってるな >>264
T300は冷却性能によるパワーダウンあるわ壊れやすいわでせめて保証ないときついわな。いらぬ散財した苦い思い出しかないわ
ところでT-GTってdisconなの？ 確かに1年ほど前から流通はなさげだけど 独立した3画面4080スタンド組んだら
LGモニターはDPコネクタとフレームが干渉してL字のDPケーブル買う羽目に
おまけにディスクふにゃふにゃ導入したら高さが足りなくなってクソ面倒だった
https://i.imgur.com/kLioDWB.jpg 脇阪寿一と菅波冬悟のシムペダルインプレッション、忖度無くズバズバ言ってるね
https://youtu.be/7QMRk5D2DN0 >>263
>>87でとっくに勧められましたけど？このスレ識字率が悪い悪いw >>267
こういうプロドライバーのインプレッションは参考になるな
どんどんやってほしい >>265
普通に正規品が売ってましたよ？ w保証も付いてます。家電屋さんで直接買ったからラッキーだったのかもしれませんね！
総合的にここのアドバイスをまとめるとパッドの方が速い、パッドとハンコンは変わらないという意見が多かったので高価な上位のハンコン使ってもパッドより遅ければゴミはゴミだということがよく分かりました！FFBがどんなに優秀でも使う人に処理能力が無ければただの重いだけのハンドルってことですもんねwハンコンに限らず何でも最初から高価な上位機種買う奴は基本バカだと思ってるので僕にはt300で充分ですねw
とりあえず1年以内に鈴鹿58秒台突入が目標なんでそれを達成できたら上位機種も考えるって感じですね。その頃には大学生でアルバイトもできるだろうし w
GT7が出たら多分ハンコンも新しいのが出ると思うので焦っていません。
でもどんなにGTディスっても結局ちゃんと買ってプレイしてる皆さん可愛いですね！プレイしないと挙動がどうのとか言えないですしね！ちゃんとスラストマスター買ってるのもめっちゃ可愛い！
結局なんだかんだ言われてもGTがシュミレーターのど真ん中に鎮座してるってことで安心しましたwだって僕他のゲームってまず買う気が起きないですもん wディスり以前に興味が無いって言うw好きの反対は嫌いじゃなく無関心とはよく言ったものですね！
並行輸入品は嫌と言いながら平気で海外版しか無い英語だらけのPCゲームしてるのめっちゃ矛盾しててウケるwこのスレの識字率でちゃんと英語読めてるんだろうか？心配になってきたw >>270
既にMSYは撤退してサポートも解散、以降のサポートはギルモに移管してるから対応は並行輸入と変わらない 急にハンコンに興味湧いてスレ覗いたけど変な人が暴れてたので退散します… >>271
こいつはスレ民をバカにしたいだけなのでまともな返答はNGでお願いします
相手にするだけ無駄なので >>270
普通に日本で対応してくれるそうですよ？僕はラッキーだったのか？
まぁ初期ロットは不良品が多いのは常識だしなw故障するってのは初期に買って不良品掴まされた人のイメージだろうね！バカじゃないからプレステもハンコンも初期ロット買うって選択肢は無いわw買ったものが故障してサポート利用した事なんて正直一回も無いよねw >>274
日本からは香港経由で本国に転送するだけ
対応はギルモに委ねられるがギルモの対応の悪さは有名
一ヶ月以上かかったあげく別の故障品や治らずに返送されてくる事例が非常に多い
でそうこうしているうちに保証が切れて終わり
あと、排熱パワーダウンの構造的欠陥や、摩耗などの対策が製品設計の時点で
されておらず出荷前の確認も怪しいのがスラマス
昔はMSYのサポートが優秀で顧客対応も神対応だったので成り立ってただけね ああ、less thanの意味がわからなかったガキが騒いでるのか。 反応してるクソガキもまとめてNGしてるけど次々に湧いて出てくる
ゴールデンウィークすごいな >>276
ふーんwま、壊れたらの話ですよねw壊れてサポート出すことまず無いと思いますwその頃には流石に僕もバイトしてるんで新しいの買いますよ。
楽しみ過ぎる初ハンコン!明日多分届く予定w実力に見合わない道具使っても宝の持ち腐れですからね！新型86ももうすぐ来るしGTSが益々楽しくなるな！車メーカーとの癒着が凄すぎて他のゲームなんて一切興味無いわw まじかと思って調べたらまじやった・・・ >>281
MSYの頃は1年半で3回故障で送り返したけど対応は神対応で
保証切れでも削れて壊れたペダル修理してもらえたけどヒートダウンは結局治らんかったな・・・ チンパンいじめられてるのに必死にマウントとってる気になって泣ける。 学生さんは、中肉体型で目つきは爬虫類系とみた。
体型はどうでもいいけど。 >>145
遅レスだがエボ9。4WDにあらずんば車にあらず。
昔は14シルビアだったけど >>267
プロの発言だと説得力があるな
SPS買っとけば間違いなさそうだね CSW2.5とシフターとV3ペダル買って今日から使ってるんだけど、ハンドルめちゃ重い、DD使ってる人はどんだけパワーあるんだよ。それとペダルの裏にモーターとプルプルするやつがついてるんですけど、これはPCで使うと動くやつですか？XBOXだとプルプル動かないです。 ペダルの振動はゲームが対応していない場合でもブレーキ踏力90%以上で動かすみたいな使い方が出来るよ。違和感しかないけど AMS2のVRのできの良さにMotionPlatformV3入れると結構な臨場感になるな
https://www.youtube.com/watch?v=LbEcbIjVKYk t300来た!やべーこれ！めちゃくちゃ良いやん！こんなに静かで滑らかなんだなw感動w
モーションやってたからか割とすぐ慣れたw1時間ぐらいでモーションのタイムの誤差ぐらいの範囲
タイヤの状態がめちゃくちゃ把握できて明らかにパッドより有利やな。ハンコン迷ってる人は買った方がいいよ絶対！最低でもパッドより遅くなるなんて事まず無いw
実力も無いのに初めから高価な物買う必要無い。t300が多分コスパ最強。おすすめ。 言葉遣いオジサンっぽいと言われたから少しでも若く見せようと選んだのがエセ関西弁(猛虎弁) フォーミラ系は特にタイム更新が半端ないwパッドから2、3秒軽くタイム縮まったわwやべーなこんなハンデ背負って今までやってたんか！
なるほど、そうか！パッドでも変わんないよとか言ってくる奴らってライバルが増えるのが嫌で言ってただけなんだね wハンコン使用者が増えると自分のアドバンテージが消えるからなw 観たい人が観るYouTubeとかで発信すればいいのに。
気持ち悪い奴。 >>299
ハンコンスレでハンコンの感想書いて何がいけないのw何様なのwお前の所有物かこの掲示板w
草しか生えんわw
あーハンコン楽しいー！ なるほど。
チーターの心理読んだけど、前頭前皮質の障害か >>301
自称来年大学生ゆうてたけど、今時期やったら来年予備校生になる可能性もあるわけで頭のなかは大学生にはなれなさそうなレベルの痛いヤツやで
NGにして無視でええで あんだけハンコンにしたからと言って速くなるとは限らないとか言ってたのに僕が初日からタイム更新してるから恥かいちゃったのかな？w
ガキとか子供とか春休みだな〜とか言ったのはお前らの方だろ？今さらオッサン認定ですか?
僕が高校生だろうとオッサンだろうとどっちでも良いっすわw勝手にそれぞれが想像してくれ w匿名掲示板で証明のしようも無いからお好みの設定で僕の容姿や年齢、環境、経歴等勝手にどうぞw
議論に勝てなくなったらそれ以外の部分で貶し出す、典型的なバカの攻撃w
こっちは初日からパッドよりハンコンの方が有利って事が分かったから満足ですわw >>308
GTSはブレーキの再現度が低くてベタ踏みでも問題ないからロードセル買う意味ないだろ ファナの新しいCSLDD 第三四半期ころ出荷予定とかなってるけど、ファナの決算ていつだろ？
発売時期がようわからん。 PS5用のハンコンはT300を故障しにくくしたバージョン出してくれるだけでいいんや T300は設計時点での欠陥でどーしようもないからTS-PCのモーターダウングレード版をT-LCMとバンドルしてくれたらまともになんのにな AMS2を始めようと思ったら・・・相変わらずキーアサインからして難易度たけーのな
Simucube認識させるだけで大変だったわ ハンコンのドリフトってみんなどういう経緯でマスターしていくんだろうか
やっぱ影でひたすらドリフトの練習する時期とかあったのかな
実車でやったことない限り自然には身につかないなこれ すげーなt300w
gt3ハードニュル24hレイアウトでパッドのタイム更新したわwしかもまだまだいけそう！
鈴鹿は1分58秒台、ニュルは、8分9秒台やな取り敢えずの目標は！
最終的にはランカーと誤差レベルぐらいの範囲に入れば良いな。抜けなくてもついていけるぐらいの速さは欲しい。今は明らかにランカーとの間に壁があるんだよな >>318
鈴鹿は1分28秒は出るよ
もう少し頑張れ >>320
GT3ハードタイヤBOP設定だから56、57秒が限界です live for speedって言う少しニッチなシムですがsimvibeとsimdashbordが共存出来ずに悩んでおります。ご知見ある方いらっしゃったらアドバイス頂ければ幸いです。
レゲー総合スレと悩みましたがコクピ環境案件なのでこちらで質問させてください Hシフター使えないゲームがっぺムカつく
あれをガチャガチャやるのがメインなのだ レースゲーム超初心者なんですが教えて下さい！
ブレーキペダルって乗用車と同じように右足で踏むものですか？ >>316
パドルシフトをキーアサインしても、何故か実走すると
シフトが機能しないとかなんなかった？ >>327
マッドネスエンンジンのUIってパドルをアサインしようとするとページ切り替わるとか酷すぎ >>325
レースは左足。ここの奴らってちょっとでもライバル減らしたいのか知らないけど嘘教えるから w俺も危うくハンコンよりパッドの方が速いとか騙されそうになったw全然ハンコンの方がタイム出やすい。右足ブレーキは足を移すためにロスタイムが生まれる。レースじゃその分遅くなる。ツーペダルの車で右足使う意味はない。好みとかじゃなくて絶対に左足を使うべし！
右足ブレーキって単にクラッチで使えないからそうなってるだけでパドルシフトのレースゲームでわざわざやる意味無いw トリプルモニター使ってる人に質問なんですが
実車を運転してるとせいぜい80km/hも出せば速いと感じますよね、レースゲーやると100km/h出てても実車ほどの速さは感じないのですが、トリプルモニターにすれば実車並のスピード感を感じられるものでしょうか？
スピードは横の流れで感じるとどこがで見たもので
当方55インチのシングルモニターでやってます 視野角と見た目のサイズを実車と同じようなセッティングに出来れば違和感は減るよ >>332
さすがにモニターはスレチでしょwあとハンコン使用者がそういう科学的なもの知ってると思うな wそういのは視覚の研究してる大学の教授とかに聞く内容だよ 危険運転の取材で記者が東京バーチャルサーキットで危険運転体験した時
「実車じゃ絶対怖いスピードを出したのに全然怖くなかった」と取材後にコメント
その理由は色々あるけど、一般道とサーキットの道幅ことやゲームが速度を感じにくいことを挙げていた
多分ラリー系とサーキット系だけでも感覚は変わる
東京バーチャルサーキットはこんな感じ
https://i.imgur.com/zGgsgXE.jpg
https://i.imgur.com/0aNsR6B.jpg >>332
サイドの景色の流れで速度感を感じるので3画面にすれば速度感はリアルになってくる
元々3画面が出てきた目的って速度の感覚をリアルに近づけるためだからな
1画面でも試しにFOVを変えてみると体感できるよ
>>325
実車だと左足は横Gなどで踏ん張る目的があるのと、ペダルレイアウトが右足ブレーキ
用しかないので右足ブレーキは教習車でも教えられるけど
レースでは身体がガチガチに固定されるので左足ブレーキが主流になってきてるけど
ドライバーによっては右足堅持の人もいれば、左足、右足の両方を使ってるドライバー
もよく見るな
元々のセオリーとしてコーナーリング途中でアクセル、ブレーキをガチャガチャ踏み替える
ような減加減加のようなゲーム走りはなくて、減速、回頭、加速の流れで走るので
ペダルの踏み変えの早さは問題にならない。逆に初心者なら右足ブレーキのほうがセオ
リー通り走る練習にはいいと思う。 >>332
単純にサーキットだと現実でも200キロ超えたところで、一般道でのスピード感よりも全然ゆっくりに感じちゃうっていうのもあるから。 >>334
うぜーな、てめえには聞いてねーよ引っ込んでろｗ カートや軽自動車で80キロ速く感じるけど、ロールスロイスならカーペット歩くように片手で200キロ運転できそうだよな VRでやってもそんなにスピード感は無い。Assetto Corsaで首都高をF1マシンで300Km近く出してもこんなもんかとしか感じない >>340
べつに答えは書いて無いよwお前の目は節穴か？w聞くところを間違えてるって言ってるんだよw視覚とか体感とかどちらかと言うと人体に詳しく無いと答えられない事を単にハンコンが詳しい人達に聞いても答えが出るわけ無いだろw
案の定サイズが合ってないだけとかサーキットと街中じゃ体感スピードが違うとか誰でも思いつく答えしか出てねーしなw 車体の横を流れる景色が見える方が速度を感じやすいので、そういう意味ではシングルモニターよりトリプルの方が速度が出てる感じはするでしょう ただし、近い景色は速く流れるけど遠い景色の流れは遅いから、ランオフエリアが広いサーキットを走ってると、あんまり速度は感じないかもね 同じ速度でもラリーとかで林道走ってる方が速く感じるもんだ どんなゲームをやるかによって、トリプルモニターによる体感速度の上昇の恩恵は変わるでしょうね >>342
たまにラリージャパンで首都高やれっていう人居るけど、SSにしても広すぎて面白みなさそうだよね 3画面化は翻訳してくれてる下記サイトが参考になる
https://www.shupop.com/iracing/2014/11/17/best-immersion-in-cockpit/
人の眼は視野角178度程なんだけど極力それに近づける形でモニター配置すれば実際の視野感に近づく
ちなみにVRは最近のものでも視野角110度ぐらいしかないのでトンネル効果で速度感までは再現できてない
あと速度感はモンテカルロのようにサイドの風景が近い場合とサーキットのようにだだっ広くて景色の変化に乏しい場合とでは同じ速度でも感じ方は変わる
あと軽自動車とロールスロイスで比較している人がいるけどそれはFFBやゲームの中での車の安定性から感じる違いだから1画面も3画面関係なくゲーム側の再現度の話だと思う >>343
無視しろと言われましたがあえて言わせてください
>>1をよく読め節穴ｗ
こっちは実車とのスピード感の違いを聞いてるんだよ、その上で実車とシミュレーターどちらも経験してる人達の体感聞くのが一番だろｗ
このスレはそこに近付ける為にトリプルモニターなんて当たり前にやってる人がゴロゴロしてんだよｗ
2、３日前にハンコンデビューしたヤツに聞いちゃいねーんだわｗ
頼むから文面で汲み取ってくれよｗそれじゃ大学受からねーぞｗｗ
テメーは実際にサーキットも街中も走ったことねーからわかんねーだろうがｗだから出てくんなカスがｗ 3画面でもラリーゲーの夜は凄く走りにくくて、左右のモニター見たらほぼ真っ黒だた… >>349
その個人的感覚がズレてるって言ってんだよwバカだなwハンコンにしたから速くなるわけじゃないとか平気で言ってくるんだもんw今日なんか僕GR2で1秒以上速くなったw速度域速いクラスほどハンコン有利だわ完全にwタイムはまだ数字が出るから客観的事実で答えられるけどモニターの見え方とか主観でしかないからな w3モニターにすれば実車並みの体感だよとか、結局モニター揃えても実車並みの速さは感じられんとか真逆の事言われて答えは出ない。そういうのは視覚の研究してる人に聞かないとw >>352
ハンコン持ってる奴でパッドなんかでやってる人間なんてほぼ皆無なんだが？
どこかにパッドと真剣に比べた結果書いてる人いたか？
うぜーからかって適当なコメントしか無かったと思うけどな
あと速度感は実車乗ってりゃメーター見なくともだいたい何キロ出てるか分かるもんなのよ
その感覚とシム内でメーター見ずに感じる速度がほぼ一致してるかどうか見るだけ
ちなみにGTSなんかは背景流すエフェクトとか挙動も子供でも出来るように簡素化されてるから、GTSしか経験のない人間にはわからん話 このくらいになるとゲームでも80km/h出したら相当怖いんじゃないかな
https://i.imgur.com/AoWbExR.jpg ACCみたく縦G横Gの時に画面が傾くような視点モードがあれば割とスピード感は感じられるかな >>353
主観的意見で良いんだよ、最終的に自己責任で判断するのはこっちなんだからｗ
『参考』にしたいだけなのｗ
実際>>348みたいに具体的に説明してくれる人もいるけど、テメーには何のこっちゃわからねーだろーなｗ
お前のタイムがどーこーもあくまでお前の『主観的』な結果の意見なんだよｗ
GTSやったことねーしｗ
人それぞれって何回も出て来てるの気づかなかったか？日本語勉強しろｗ
>>354
すいませんご迷惑でしょうが仲良く意見交換してます >>359
iRやkunos系は速度に対するエフェクトがないから視野角を広くとらないと遅く感じる
サーキットと速度を一致させてPC2とでスクショで静止画撮ってみればよく分かる
kunosのは背景がくっきり止まってるがPC2なんかは静止画でも背景がもろに流れた形で描画されてる >355
だから知らないなら知らないって書けばいいだけなんだよwそれをパッドの方が速い場合もあるとかデタラメ書くからアホなんだよね。パッドからハンコンに変えた時に速くなるのかなんて1番の関心事じゃんw楽しいという理由で買ったからタイムがどうなったか知らないという人は書き込まなきゃいいんだよ。 >>361
おいおい文章が矛盾してるぞｗ知らない時は書けばいいのか？書かない方がいいのか？ｗｗ
てかお前はどうなんだよｗ
トリプルとシングルの違いでテメーに何がわかんだよ、聞いたことにも視覚の研究してる人とやらに丸投げして自分の意見はゼロじゃねーかｗ
なんでレスすんの？さみしいの？
良かったな5ちゃんは相手してくれる人がいてｗｗ
持論がねーなら初めから引っ込んでろって言ってるだろーが トリプルモニターのスピード感についてレスしてくださった皆様ありがとうございます。コメントはすべて読んでいます
良ければ引き続きご意見お願いします
馬鹿の相手はとりあえずおいといて私は休みます
お騒がせしました forza horizon4はスピード感あるのにforza7はもっさりしてる 3画面とかガチらせなくてもスピード感演出してるエンジンゲットしたREIZA >>365
https://i.imgur.com/1aOhYzb.jpg
https://i.imgur.com/OnGDpQX.jpg
27インチ3つ
1画面よりは乗ってる感じが随分増しますね。
モニタースタンドは近所のホームセンターでSUS GF買って工夫したつもり。
SFフレームの方が丈夫でいいんだけど、元々ハンコンスタンドで使ってて、勿体なかったからGFで組み上げたよ。
モニターアーム取り付けるのに苦労した。 スラマスも悪くないけど、せっかくだからsimucube2pro今年中には買いたい。
で、iracingデビュー。 まーた>>365が騒いでるのかと思ったら
>>365で勝ち逃げされてた 訂正
まーた>>361が騒いでるのかと思ったら
>>365で勝ち逃げされてた >>369
fanatecにしない理由って何？ simucubupro2かdd1で悩んでる スピード感はもちろんだけど、3画面化して一番感激したのは、レース中に隣に車がいるのが見えた時 あれはなかなかアガった CREW CHIEFでスポッターに喋らせながらやると更にアガる >>372
369じゃないけどfanaDD、初期はドライバの作り込み不足からsimcube>fanaDDが言われてた。改善された今の状況だとどっちもどっちだろうと思ってる。ちなDD民。 >>370
自演してるから間違うんだぞwクソダサいw
さーて今日もt300でタイム更新やでー！w58秒台も時間の問題や！ iracingくらいオンライン楽しそうなゲームやりたいけどF1系統苦手なんだよなあ
というかやったことがないけど
あと普通のハンドルでやるの違和感ありそう 去年のブラックフライデーでdd2からsc2に買い替えたけど、今のドライバは知らんがその時点ではsc2のがよかったぞ >>372
昔CSL elite一式持ってたけど、他の趣味にお金使いたく、あまり遊びもしなかったから売った。
T500rsと比べるとやっぱCSLの方が断然作りは良かったよね。T500RSは、またrfactorとかやりたくなったからオクで買ったの。
DD1は自分も候補にあるけど、なんならsimucubeにしてステアリングをキューブコントロールのようないいやつとSPSペダルとかで構成したいなって思ってる。 ファナddに対するsc2の利点
・ファンレスなので静かで埃吸い込む事もない
・直径が小さいのでディスプレイと干渉しにくい
・ドライバとファームが安定してる。ファナはずっとベータ版で安定版がどれかわかりにくい
・ドライバにゲーム毎のプリセットが含まれてる
ファナはプラグアンドプレイを謳っててそれを売りにしてるけど、実はsc2の方がプラグアンドプレイで設定も楽だった >>380
ゲームごとにプリセットがあるのはめっちゃ良いね！ゲーム起動時に自動で選択させたり出来るのかね？筐体が小さいのも良い。ステアリング越しにsimdashbord設置する人は関係ないかな。音はDDそんなに気になったことないや。アダプタのファンの方がむしろ気になるかな。分かりやすい情報Thx もう一個あった
これは個体差あるかも知れんけど、電源が鳴かない ハンドル、リム周りの自由度もあるな
Fanaはユニバーサルあるけど、その部分は変えられんし >>355
それはあんたの思い込み。
ハンコンやっている人がパッドしない皆無なんてことはない
ハンコンだといちいち準備しなきゃいけない
住宅事情の人はパッドでやってるし
しかも疲労度がぜんぜん違う
パッドは運動量少ないから疲れない
気軽にできる感覚が有る
パッドのほうがタイム出る人のほうが多いよ。 >>384
自分が買ったのは2月だけど当時のレートで関税込み約176000円
SC2Pro ３画面じゃなく、
ワイドモニターでやっている人もいるとは思う
リンク貼れないが、
ウルトラワイドモニター レースゲームで検索してみよう
ワイドのメリットは接続する箇所が少なくて済む。
コンセントも接続コネクタも一つで済む
デメリット、３画面よりはコスト高くなってしまうこと
対応するグラボとか色々有るとか
３４インチ以上じゃないと駄目とか >>385
パッドでやるのはご自由にどうぞだけど、唐突なパッドの方がタイム出る人が多い説がわけわからん
単にパッド人口の方が多いからとかいう話？ 3画面とか一回はやってみたいよね
俺の場合3画面にしたけどどうしても合わず今はVRでしかやっていない。
3画面は画面外が普通の部屋だからあんまり没入できなかった。 >>341
三画面でというか通常のディスプレイで没入感を上げようとしたら、画面の周りにカバーなり目隠しを設置して如何に部屋の中が見えないようにするか、だね。 >>388
自分もワイドモニターでやってるけどFOVというか曲率が調整できないのは大きなネガが抜けてると思う。R700位が出てくれば良いんだけどね SC2の方が全体的に洗練されてるのは名前の通り2世代目だからと思う
開発陣はOSWから関わってる人たちだから実質3世代目とも言える
Fanatecは特別パワー強いわけじゃないのにアクティブ冷却にしてきたのは謎だったけど、CSLDDではファンレスになるみたいだからもし次世代が出るならこっちもファンレスかね
ただCSLDDもたかだか8nmでこれ見よがしなヒートシンクになってるので冷却に難がありそう ウルトラワイドを選んだ人は既出以外でどこにメリットを感じてる？ CSL→SC1に乗り換えて数年経つが
driverは圧倒的にSC1が安定して使い勝手いいな
CSLが羨ましいのはAMSの切れ角を自動調節出来ること
AMS2もそうか？ 去年SC2Proをデーモンで買った時は\133529だったな
あの頃が一番安かったんだろうか
送料とかは他の物を同時に一杯注文したんでわからん Simucube2のHPにResellerが載っているからそこから買えばいいよ。
Resellerは日本にもある模様
イギリスの業者は避けたほうが良いと思う。
2月にデーモンで買ったんだけど、ブレグジットの影響で3日で届くはずが3週間かかった
UPSだけが特に遅いみたいだけど、デーモンはUPSだから時間がかかった >>401
>>402
ありがとう。参考にします。
紹介されたサイトで今買うと18万くらいかかるから国内代理店でも良いように思えてくる。 >>380
simuの方がセッティングがめんどいって聞いてたけど違うのか。金かかるけどsimuにしようかな〜 欲しいペダルが欠品中でfanaなら即納だから迷ってた。 ベルトドライブやギアからDDに変えたら、車買い替えたくらい満足感ありそう。 >>403
18万wそれでパッドより遅かったら泣けてくるなw僕は5万のt300でパッドより速くなりましたw >>389
そうそうw自分はパッドの方が速いとかなら分かるけどw「パッドのほうがタイム出る人のほうが多い」ってどこで統計取ったの？って話だよなw
プライドが高くて自分はパッドのほうが速いって言えないんだよ。だって高価なハンコン買ったの意味無くなるからなwだからハンコンガチ勢って速さが全てじゃない楽しいからハンコンでやってるという言い訳するんだよな こんな場末のスレでもワッチョイ必要な時代が来るとは… またそれを子供でも操作できるような簡易フィジクスのGTSで語っているのがアホすぎる
実車を知らないからリアルだと思ってんだろうが、、 >>409
いるいるw難しいのがリアルだと思ってる奴wじゃあ子供でもカート運転できるのはなんでなんだろうw高速道路でスピンしたり壁にぶつかったりしてるのが日常茶飯事ですか？基本車って誰でも簡単に操作できるようになってるんですよw高卒女子からお年寄りまで車って思い通りに動いてくれます
実車経験有りのおっさんがパッドキッズに負けるのが悔しくてキッズがいない PCゲームに引きこもってるってのが実情だろうねw
GTってプロレーサーがワールドチャンピオンだからw実車の経験がゲームに通用する証拠wそれに比べてタッペンは PCゲームでゲーマーに惨敗したんでしたっけ？w所詮そんなもんよw難しいのがリアルと思い込みたいだけw難しい車乗りこなしてる俺カッケーに浸りたいだけだろw >>409
リアルなやつって緊張感あっていいよね。瞑想状態になる。 >>412
はじめてハンコン買ったガキ一匹にいい歳こいたオッサンどもがよってたかってwどっちが性格悪いんだかw客観的に自分が見れないって怖いですねw
アイレーシングYouTubeで観たんだけどさなんであんなに車が浮いてるような感じなの？wあれだけでもう無理w腹がよじれたわwもうちょっと影を濃ゆくしないとw >>414
あ、違うんだ?良かったw違うんなら僕の勘違いやわw気にせんとってな！それはもし僕に対する言葉だった時の返答だからw >>416
ここに居座る気ならコテハン付けたらいいよ >>416
あー自分でも分かってんだ、自覚あるんだね
って意味だよ 頭悪いな チンパンは大変過敏になっておりウンコを投げてくる恐れがありますので離れた場所から棒で突っついてお楽しみ下さい。 なんでみんな相手するんだろ
チンパンにエサやってる感覚なのかな？ >>416
ほんとに痛いヤツだなテメーはｗ
こんなとこで延々マウント取ろうとしてどーしたいんだよｗここで騒いでたって所詮タイムの話も5ちゃん自体も信憑性ゼロなんだから意味なんてねーよｗ
ぼっちのGWでさみしかっただけかｗｗ
やっと終わったからもう出てこなくていいぞｗ 文体がオッサンだから厨二病が治らなかった無職だろう >>418
分かってるよwその上での返答だよwバカなの？ >>422
そんな事言い出したら全部そうだろwめっちゃオモロいwウソついてマウントとりたいならもうちょっと速いタイムにするんだけどw59秒台って割と平凡なタイムだろwあとハンコンにしたら速くなるって割と普通の事だと思うけどwそこ疑うってどんだけ下手なの？
僕はこれからハンコン買う人の参考になるような事を書いてるだけ。べつにお前ら向けに書いてるわけじゃねーから気にするなwハンコンの事ちゃんと書いてるんだから問題ないでしょ？
t300売れたら僕にお金が入るみたいな事無いからなwそこで嘘つく必要性は無いw はたから見てると反応してるのも等しく目障りなチンパンなのでまとめて他所行ってくれ
それか仲良く同じコテハン付けてくれ
NGする手間が省けるから t300でGTSやってるような奴を誰が参考にするんだよw >>429
ちょいと面倒臭いけどGT、パッド、T300でNGすると捗るよ。しかしGW開けても荒れてるってことは今も書き込んでるのかな？不登校な子かしら？実生活がつまらないから相手して貰いたいのかな？だったらなんか可哀想だな。もっと楽しいことしなよ〜 場違いに気付けない残念さよ
都度NGぶち込むのもいい加減面倒なってきたから、コテハン付けるか消えるかしろ T300はミドルエンドだな。
CSL DDに期待。 寿一がTGRカップにCSL使ってたけど輸入したんかな？ >>430
僕はみたいな初心者は参考になるだろwバカなのか？僕がこのスレに質問して出てこなかった事を書いてるんだからお前らよりは優秀だよw
(ハンコン初心者に向けて)
ハンコン買う予定ならモーションで練習しておくとスムーズに移行できるよ！僕は初日にほぼ同タイム。GR.2以上のマシンは楽に1、2秒上回る
FFBはt300でもマックスパワー使う事無いからモーターのパワーとか気にしなくていい。僕は半分も使ってない。
数万出してパッドの方が速いなんて事にはならないから安心して買っていいと思う。パッドのほうが速いとか言う奴は単に下手すぎなだけw
イメージとしてはパッドで奇跡的に出たタイムがハンコンだと安定して出せるみたいな感じかな、今のところ。だからレースだと強いよねw >>431
平日に書き込んでたら不登校、引きこもり、無職認定w古すぎだろw今の若い子ってパソコン使ってないからw周りはみんなタブレットと携帯だけだよ持ってるのw普通にこのスレ友達に見せて学校で書き込んで面白がってますw逆にパソコンでやってるとか言ったらバカにされちゃうw
おっさんの5ちゃんに対するイメージが古すぎてウケるw今みんなもっとカジュアルにやってるからw >>442
間違いなく幼少期の親からの影響だからね。特に父親。
これ治んないよな。 >>442
携帯からだと不適切なページだから表示されてないwごめんな、せっかく貼ってくれたのにw >>442
あーこれだね
気付けたら治りようもあるんだろうけどね
言われて尚「自分が正論のど真ん中」だとしか思えないんだろうしね >>443
バカにしてるのにちゃんとホリのハンコンを買ったんだwホリってFFBないんじゃなかったっけ？w流石に僕でもそこは選択肢にも入らないわ
このスレのおっさんの特徴。バカにしてるのに何故かちゃんとt300とかホリのハンコンとかgtsとか経験してるw普段やってんじゃないかというぐらい挙動に詳しいwアプデで挙動が変わったとかもなぜが知ってるw
僕なんか PCゲーム貶そうと思ってもほんとに興味すら無いから貶しようが無いっていうw興味が無いから知らないってのが1番賢い貶し方w デュアルショックを握りしめて暴れてるチンパンが見られると聞いて来ました。 >>456
嘲癬塵とか 二代目三代目の無能世襲社長とかに 良く現れる症状かな？ 荒らされているので、次スレ立てる時はワッチョイとIPアドレスありでお願いします 入れ食いの釣り堀で意味をなすか疑問だけどないよりある方がいいかな >>462
ほんまやね。これで掘れるわ
666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-8IiY [153.147.6.203])[sage] 2021/05/07(金) 10:11:10.82 ID:EaLqxckRM
t300来た!やべーこれ！めちゃくちゃ良いやん！こんなに静かで滑らかなんだなw感動w これは釣りじゃなくて真性ではなかろうか？
恐ろしや、あぁ、恐ろしや まあ、当人は犯罪性のある発言しなけりゃいーじゃんw
とか言いそうだけど。 T300手に入れて颯爽とスレに現れるも頭悪すぎてフルボッコにされるチンパン。アーメン T-GT買えない貧乏人と罵られて可愛そうに…
T-GTを良いハンコンだと思ってるやつも可哀想に… GW終わったのに爆釣キャンペーン続いてるのはなんで？
仲良く学校行けよ >>462
コピペ貼って成りすましたのに全然炎上してなくて草w作戦失敗だねw
逆にt300は賢い選択とか言われちゃってる始末wめっちゃオモロいやんw
IP出ないからここに書き込んでるのにw頭悪過ぎw 自己愛が根底にあると思うけど、自分の父親は躁鬱で2年前まで口答えせずに出来るだけ避けてたけど、あるきっかけで思いっきりビンタしたんだ。
そしたら、凄いか弱くなって「すみません涙すみません..」て今までの父親とはまるで変わって、親越えしたんだと息子の自分は悟ったけど。
ここの荒らしも危機を感じると途端にか弱くなって逃げ出すでしょう。みんな人間同じだから例外は無い。
こういうやつは匿名をいいことに大きくなった気でいるけど、そんなもの10年後には見る影もなく残念な姿になってるわ。
結構巷でも多いんじゃないの？ほぼ全員、病を克服できない病気なんだな。周りの言葉なんて絶対聞かないし。ほんと拘束して病院連れて行くしかないの。でも基本できないから覚悟して父親説得したよね。すんなり入って一生出てこれないように出来て今は非常に生きやすい。 隙あらば自分語り
しかも絶望的に日本語が下手で中身なし
要約すると、躁鬱の父親にずっと我慢してたけど我慢しきれず殺意を覚えたので父親にビンタした
すると家庭内暴力に驚いた父親がビビりまくって謝ってきた
俺は父親を超えたと思ったよ
それから父親は俺の前では犬のようにおとなしくなった
だから荒らしに何を教訓にして欲しいのか意味不明
モノ知らないガキが騒いでるけど10年後に自分の発言見たら恥ずかしいよ ってことが言いたいのか？ >>473
荒らし本人じゃなきゃ、こんな文章放っておけばいいのに。
文章下手なのは自覚してるけど、そうやって相手の欠点指摘してわざわざ投稿するのもなかなかだと思うよ。陰湿だね。
見る人だいたい思っても流すだろうよ。何相手に言いたいかって明確なのなんて自分でも分からなくて、衝動といってもいいかも。
これも無視すりゃいいの。
さっきのは勝手に自分語りしました。余分にスレ消費したのはごめんなさい。 >>471
なんだ急に勢い無くなったじゃん
>>446についてコメしてほしかったんだけど T300RSのオーバーヒート問題の改善策として、ファン交換も考えてとりあえず上部のカバーを外しました。
ファンの風量はそこそこあったので、カバーを外したままプレイしたら、改善されました。
さらにモーターのヒートシンクに集中的に風が当たるように、ファンにダンボールで囲いをしました。
カバーを外すまでは、ファン強制モードでもニュル北で残り1/3程でスカスカになっていたのが、ほとんど気にならなくなりました。めちゃくちゃ楽しい。
しばらくこのままで使ってみようかと思っている。
PS4Proのアセットコルサアルティメットで、フィードバックは60％で使用 >>477
これから気温が高くなるのでそのままだと6月以降暑くなると
T300ではヒートダウンが頻発します。
狭いスペースに電源を内蔵させている構造が原因なので
このように電源に風を当てて出た熱風を引っこ抜くようファン
増設すれば末永く使えるのでオススメ
https://revolutionsimracing.com/attachments/1-jpg.8271/ >>471
ここ以上に馬鹿にされているやんwww
ここみたいに反論しないの？www >>483
分厚いタイプのファンですね。風量多そう。自分もカバーを戻す時は排気用のファンを追加しようと思っています。
今のカバーを取った状態だと、エアフローが無く風が上に逃げるのですが、ファンとヒートシンク間を囲ってシュラウドのようにすると、効果抜群でした。
このかんじだと、夏はエアコンを入れるのでなんとかいけるんじゃないかと楽観視してます。
あとベルトの張り調整が出来るようになっているのですが、少し張ると動作音がめちゃくちゃでかくなり元に戻しました。 T300をFanatecのスペックにするにはどのようなことをすればよいのでしょうべんか？ >>483
今気付いたけど、画像のエアフローは右から左へと逆になっているんですね。なるほど ペダルをSim Pedals Ultimateにします >>486
T300を売ってFanatecを購入します >>489
わかりました
Fanatecを買うために売買します
T300にバイバイします >>492
もう10年以上FrexGPのHパターンシフター使ってるけど、さすが日本のメーカーだけあって壊れる気がしない
感触も硬めでいいよ。ただちと高い。
ペダルも油圧で良さげだけど高いのでV3にいっちまった そういえばFeelVRどうなんたんだろうと見てみたら
結局かろうじてペダルだけ作ってトンズラっぽいな >>493
昔、DDR秋葉原だっけ？そこの筐体についてるHシフター使ったことあるけど、幅狭いから何度も入れ間違えたのよね。
アフターパーツがちゃんとあるのは安心だね。 >>495
手の平の力の入れ具合なのでコツを掴めば数時間でシフトミスは無くなるよ >>497
あれを手に入れるのは難しい。でも、あれこそフォーミュラのHシフトなんだろう。
慣れる感覚も楽しいのでしょうね。 >>500
多分現行版はそれなりだけど、昔の接続方法？なやつは時々オクに出てて、安めだけど使えるんかって感じ。 なんとなくFanaの買ったからFrexのシフターを購入価格の90%で買い手がついたんで売っちゃったけど、ゴクッと剛性のあるシフトの感触はSQより良かったよ。
今やSQも2台目だけど、壊れる感じは無かったので長期で考えるとFrexもコスパ的にありだと思うぞ そんなにファナックのモータっていいのか
近くの販売店で買えるかな？ ファナックのモーターは適当な商社をかませないと買うのは難しいと思う。
ファナテックだったら個人でも公式サイトで買えるけど、そこらへんのお店には売ってないと思うよ。 ヒューシンクベルドのHパターン
何年たったら出るの >>507
ありがとうございます
そうなんですね。しょっくです ファナックや富士電機のサーボでOSW作ったら良いモノ出来そう おそらくHパターンの基盤？が死んだからシフター買い替えたいけど30,000円+送料出す余裕が無い ジャンク品としてオクに出すと意外に高く売れるかもよ 国産のサーボモーターを使う場合でどれくらい違いが出るんだろ
各社特徴の出る部分の多くを占めるのはドライバだと思うが、その部分は使わないわけだし
Argonが値下がりしたので中古モータと組み合わせでアリかもしれんが
今更OSWって感じだし、SC1でよくね？って >>505
そうなんですね
ファナック推しなだけに簡単に買えないのは残念です >>515
サイト見てたら2000Nmのトルクがあるやつがある
これで遊べたら楽しそう 工場に置いてあるクソゴツい旋盤にバトルを挑むようなものなので、
ドライバの不具合とかで暴走したらキルスイッチ押す間もなくステアリングに巻き取られて身元識別困難になりそう
というスリルが楽しめる bigMIGEでも腕もげそうになるで。
ウォールヒットで捻挫したわ。 >>520
シートベルトで体を固定しときゃ腕だけで済むな >>522
30Nmとかだとクラッシュの時手離さないと捻挫するんですよね。 >>526
持ってないからわからないけど、電動工具の丸のこがキックバックして弾かれた時はかなりの衝撃だったから、あれくらい強いと怖いなって思う。 >>527
2000Nmの旋盤モータだとどうなるんだろう？
逆に想像がつかんわ >>526
自分の経験ではCSW2.5でも親指の付け根一回やったわ 522です。
あまりの恐怖にsmall MIGEにしたけど、
20Nはあんまり対した事なかった。 冷静になってみるとダイレクトドライブ自体が旋盤にステアリング挿してるようなもんだからちょっと頭おかしいな ハイエンドで戦えなくなってきて対象下げてきた感じあるな
購入層も広がるし住み分け出来て良さそうね T-LCMペダルのブレーキが浅い所でコトコト五月蝿いけどどーにかならないの？ クラブスポーツV3の下になるだろうからフルOPで35000円くらいか t300rs使い始めて一ヶ月経ちました。今のところ熱ダレは起きてないんですが
この先どんどん気温が上がってくると思いますが熱暴走が心配です
よくやるPS4ゲームのFFBはグランツーリスモスポーツだと3、ダートラリーは70ほどなんですが常時ファン回すのはやるとしてエアコンがない環境だとやはり危険なんでしょうか？ T300って熱暴走なんてするの？熱で動かなくなるってのは聞いた事はあるけど 他人にそういう判断を委ねる方が危険です
自分なりに折り合いをつけましょう >>539
これからの季節エアコンないとハンコンとかよりも、
よっぽど北国でもない限り普通に自身の命が危険では？ >>540
発熱源である電源トランスを狭い内部に内蔵させてるから。
残念ながら致命的にな構造的欠陥
後継機種では全て外部電源に設計を変えている
個体差はあるようだけど、現状がでたら、外装に穴を開けてファンつけたりするなどの改造をするしかない
今まで色々ハンコンを買い替えてきたけどT300は黒歴史だった
熱暴走だけでなく付属ペダルも設計が摩耗前提でダメだったしな ご意見ありがとうございます
熱暴走ではないですね、熱で動かなくなってしまうってことですね
長野県なので他の地域よりは多少は涼しい環境ではあります
エアコンはないですが夏場は扇風機で過ごせてる感じです
今のところのプレイ環境をみてると1時間を超えての連続プレイはしないと思うのでほどほどにやるように気をつけるくらいしかないですね >>543
電源内蔵なのは知ってたけどここを見てる限りでは暴走よりも
熱で動かなくなるってのが多かった気がしたから便乗で書いてみた。
T300は構造が全てを台無しにしてるようで勿体ないね 外気が冷えてようがファンレス構造で内部の空気循環が無いんで長野でも辛そう。給排気用の小型ファン付けるだけで大分違うと思うんだけどねぇ >>548
長野の盆地気候、真夏エアコン無しでもT300元気に動いてたよ、今は外気温35℃は平気であるし
壊れる前にCSLとエアコン導入したから二年くらいしか使ってないけど自分は熱問題はなかったな おれもT300使っていた頃は熱問題起こらなかったな >>549
使い方によるんでしょ。ドライバ設定もゲームでのゲインもmaxで使う人もいればそうじゃない人もいる訳で。だからT300に対する評価も意見が別れるんだけど定格出力を維持しやすい構造でないことだけ明らか。 T300の熱問題は、触ってない奴は「壊れる」
触った中で当たりだったり環境がよかったら「問題ない」、そうでないと「熱ダレする」になるんだよなぁ つまり多数の人にとってT300は選ばないほうがいいということ？ >>554
2000Nmの旋盤でも冷やす気かね
余程おかしな設計じゃない限り普通は30NmクラスのDDでもファンレスで余裕よ T300は本体上カバー外して扇風機当てれば大丈夫だろ、多分 対策しないと定格出せないなら商品としては欠陥だよね
実用域だと実質G29レベルなんじゃないの？ >>559
そうかもね。ハンコン開発にそんな熱心じゃないのかも。 >>560
確かに、もともとはフライトスティック作ってたんだっけか >>560
スラマスは昔からそうだね
T300が顕著だけど、中開けると、
なんでこんな雑な設計するかな？
処理が雑だな ここ補強なくて大丈夫なん？ ここ摩耗してんじゃん ってのが目立つ 設計の工数減らして安くあげようとしたら裏目に出て高くなるのはダメなあるある 8軸モーションシミュレーター欲しいと思って調べ始めたんだけどスレチだよね？
どこか語ってるところある？ ハンコン初心者です。
エンジョイ勢でただ単に楽しく走りたいタイプなんですがそのレベルならG29あたりで十分楽しめるものですか？
色々調べてみてDD>ベルト>ギアというのはなんとなくわかったんですがやっぱりDDの方が走った時の楽しさが段違いってことはあるんでしょうか？ 今更感あるけど、ハンコンをDFGT(コンバーター使用)からG29+シフターにしようと思う
Gr.3以上の車のステアリング切れ角が合うのとMT車でシフトガチャガチャするの楽しみ
速度制限部屋でゆったり走って様々な車に抜かれるのホント楽しい >>565
レースゲーム環境だからスレチという訳ではないと思う
>>567
実車でのスポーツ走行の経験があるとより楽しめるのがハンコン
経験が無くても楽しめないというわけではない
フォースフィードバックも慣れてないと疲れるだけよ
ハンコンだけ買っても十分に楽しめるとは言い切れないし、予算に合わせて程よい価格のもので始めるのがいい
手応えを感じたなら追々環境を揃えていくと良い >>568
PS5でドライビングフォースGTの接続が切れるようになったので丁度同じ環境にしたよ
フォースフィードバックがちょっと弱くなった感がある
でも楽しいね 思い出したけど、うちの63歳の母親に3画面構成、t300rsでアセットコルサを以前やってもらったんだけど、それまでのレースゲームだと酔ってできたもんじゃなっかったのが、よりリアルめな環境になると感覚で操作できるから違和感ないって言ってた。
だから、ハンコンもDDとかだとプロはもちろん、素人でも楽しめるんだと思う。 ことハンコンに関してはレースシムとして操作するための情報を生み出す事と、実車の再現という事は全くの別物だと思うけどね。
DDで得られるような微細な情報がブッシュゆるゆるパワステまで介した市販車で出てくる訳なんてないしさ。 >>566
サーキット走る車作るよりはお金かからないしいつかは欲しいと思ってる。
シミュレーター置いてる場所行って試したいな。 駆動方式によってFFBで得られる情報の細かさが違うってことなんですかね
今のところそこまですごく細かい部分にこだわりはないのでやっぱりまずはG29あたりで入門するのがいいのかなと思い始めてきました >>574
最初はG29で十分楽しめるよ
のめり込むならDDもいいかもしれないけど、DD買うにしてもグレードアップしていかないと違いが分からない >>575
ありがとうございます
たしかに安いやつを使わないと高いやつの良さはわからないですしね、知らない方が良いこともある
ってことでG29から始めてみようと思います！ 真面目な話、ドリフトするならG29は
辞めたほうが良い。
圧倒的にセルフステアが遅すぎる。
自分で投げる癖つけないと使い物にならない。 G29は最初に買うハンコンとしては安いし良いと思うけど
かなりウルサイから覚悟しておいた方が良いよ >>577
ドリフトする技術ないですし普通に走るのが楽しければいいかなと思ってます
>>578
うるさいんだ…
それはギアの音ってことですか？ 回した時にギアの音があるけど、それは動画をみてもらえればいい
それにDDやベルトドライブだと回す際は静かだけどFFBの振動やスピンとかでステアが暴れた時のロックに当たった時のゴンという振動はG29より大きいし、G29以上に頑強なコクピと振動対策が必要になるよ 動画見た限りだとハンドル回す音は気にならなそうですがFFBによる振動？の音は思ったより大きそうでした
ついでにもう一点教えていただきたいですがペダルの方も振動するんでしょうか？床の振動対策がどれくらい必要なのか…
g29の場合です ギヤ式は縁石に乗り上げた時なんかの撃力的なFFBがガガガガって感じでうるさい >>582
それはハンドル側のみ振動するんでしょうか？それともペダル側も振動しますか？ >>583
G29のペダルに振動機能は無いと思うけど ギアと言うよりボディの剛性不足かな
縁石やダートでFFBが強く発生する時バキバキガタガタ結構な音が出る
ペタルもリリース時にカチンと金属音が地味に響く >>581
G29のペダルに振動機能はないよ
但し踏み切った時、話した時のコツンという音が床を伝わって周りの部屋や階下に響くので、環境によっては問題になるし苦情を言われる人もいるらしい
ただ振動吸収シートを挟むなどの軽減は可能だけど、こればっかりは環境依存だし実際に買って体験してもらわないと分からんと思う
床の構造などにも左右されるだろうからね なるほど、みなさんありがとうございました
とりあえずg29買ってみて使いながら改善していこうと思います！ G29かDDって...
アドバイスが両極端すぎるだろ
CSWならギアノイズは無いしロックtoロックの音も気にならない あと半年もすればさほど両極端っていう訳でもなくなるんだけどね。 >>588
知らないで書いてるね？
G29とCSWだとロックトゥーロックの音の大きさは大きく違うけどCSWとDDに関して言えばほとんど変わらない
あと半年でCSL DDが出て陳腐化するのに今更CSWは勧められんよ どこぞのクラウドファンディングじゃあるまいし、無理がある商品ではないぞ。CSL DD しかしG29で入門編とかよくよく考えたらハードルが高い機器だなぁ
最初のGT Forceや昔あったスラマスのエンツォフェラーリFFBクラスの性能価格帯のハンコンがあってもいいと思うんだけど G25から基本ほとんど変わってないからねロジ。
CSL DDはバカ売れするだろうね。 CSL DDは初回生産分の予約に間に合わなければ三カ月待ちとかあり得るな。でも初期ロットは怖いという罠 今G29使ってるけど、CSL DDで一通り揃った初心者用セット出たなら買う
自分でハンドル等を買いそろえていくとなるとハードル高い ロジもスラマスも値段相応の欠点はあるからファナまで行けないならどこかは妥協するしかないよね
そのファナでもCSLDDが控えている今DD1、2以外を買うのは時期が悪いと言えるが >>600
その旋盤モーターをDDに使うなんてこのスレの住民票はすごいことするな 正直今でも10万ありゃ初代simucube作れるんだよね。 今更SC1に10万出すなら少し追加してSportかな
作って遊ぼが目的なら止めないけど 俺も面白そうだからと
パーツ集めて初代SC作ろうかと思ったんだけど
高分解能(?)のエンコーダーが見つからなくてやめたった そーいえば、GW中毎日荒らしに来てたやついたみたいだけど、全然出て来なくなったんはなんでなん？ Migeとかに設定されてる、頭のおかしいレベルのエンコーダがなぁ・・・
他のサーボモータではなかなかないんだよな(使うと戻れんし)
SC1の在庫が復活したみたいだから、今のうちに買っておくべきかもしれん Simucube2購入しようと思っていますがおススメのステアリングなどはありますか？
候補としてはascherのB-16Lにしようかと考えています。 migeはalibabaでエンコーダ付きで日本まで29800ね。 >>610
なんでも気に入って、ボタン数とかエンコーダ数に不満を感じなければOK
俺は作る派なので買ったことはないが、できればワイヤレスに・・・程度かな
後はハンドル距離が結構合わなかったりするからスペーサが必要になるかも >>612
有難う御座います。
自作されるんですね。最終的にはそちらの方が自分好みにカスタマイズ出来て良さそうですね。
ボタン、エンコーダーはもう少し欲しい感じもするのでもう色々探してみようと思います。 友達がハンコンに興味持ち出したから丁度FanaのCSL DD勧めたい
だがまだ期間があるからG29でお茶を濁してもらおう
そして沼にハマるがいい >>614
ボタン、エンコーダー数共にいい感じですね。リム付きだし。
リムと一体型みたいですが市販のと交換出来るのかだけ気になります。
Simucubeはステアリング選びで結構悩みそう。 https://zenkai.base.shop
そんなに直輸入と値段変わらないと思うけど、ステアリング高いねー Ascherはシフトパドルの音めちゃうるさい
動画で見比べるとわかるけどバチーンバチーンいうので同居人いるなら注意してね
Ascher以外のステアリングでもシフトパドルがAscher製の場合もある パドルぱちーんが出た時はTesaテープを間に貼ってるなぁ >>617
一番安いモデルでも輸入すると8万から9万くらいでした。
SPS買える値段ですので冷静に考えると高いですね。
>>618
アドバイスありがとう御座います。
動画見る限りCubeやFanaより五月蝿い感じはしますね。
この辺りはCubeの方が良さそうでした。
リムあるし他は値段も張るのでB-16Lにしようかなと思います。
思った以上に五月蠅かったら自分もテープ貼ろうかな。 cimucube2 proって電源１つになったみたいだけど、消費電力は変わったのかな？ パドルぱちーんが気になって。
cubeの方が見た目かっこいいなと思ってたけど、ascherのスイッチの感触の方を重視するのもありなのかって思った。
実写のパドルのような硬めなパッチン感を再現してくれてるのだったらそっち自分買いたい。 >>596
日本で売れてるハンコンのスラストマスターでさえ代理店撤退なのに、ファナのDDがバカ売れするんだ。レースシム勢の分母の小ささを舐めてる。普通の人はそんなものが販売される事も知らないし販売されても欲しいとも思わないよ。日本全国のハンコンマニアはこのスレに集結してるよ。 CSLですらPS4の倍以上の金かかったし、ギターならFUJIGENのオーダーメイド作ってもらえるレベル
高い買い物だよ フラシム用にVRを買ったけどレースにも興味が湧いてきた 最高級モデルを買うお金はないけどdirt rallyをする上で今買うなら何がおすすめ？ >>626
ご予算に合わせて
Fanatec CSW
Fanatec CSL
Logicool G920
Logicool G29 >>624
ファナのマーケットは全世界なんだから日本だけの話なわけ無いでしょうよ
確かに去年のBFで日本サイトは売れ残り多かったから日本での需要が低いのは間違いないんだろうけど、現状日本サイトからだけ買えないアイテムもあるんだから新型DDやペダルが争奪戦になるのは当然じゃない？ 最近FFB付きである程度安価なハンコン探してるんですが、Youtubeとかだとg29よりt300rsとかを推す声が多くてここはg29やファナテックの方が多いけどスラストマスター系はあんまりなんすか？
以前g29は知人に借りて使ったことあってボタン類が多くてレーシングっぽい配置だから良かったですけどドリフトし辛いのとガタガタいうのが気になったんですよね CSL DDのプレスリリースでUSA、EU、AUS Storeでの発売は明記されてるけどJPNは除外されてるので、そもそもCSL DDが日本市場に投入されるかは分からない
CSL PS4のように並行輸入でしか手に入らず、発売当初は超品薄で並行輸入なんて無いだろうから、日本では暫く手に入らない可能性が高い >>630
このスレを最初から見直してみ
Youtubeなどは主にフィーリングの評価だからさ スラストマスターは国内での販売代理店が変わってサポートに期待が持てないのが難点なのと、
機種によって構造的に熱ダレしやすかったりという意見が多い
G29で不満があるならファナテックいくしかないよ 中古にアレルギーがないならT500RSもありってのがこのスレの定番アンサーやね T300の文句言ってるやつはハズレを掴んだ運が悪いやつ。大多数のユーザーは熱問題なんて起こっていない。
ネットでよくある「ごく少数のやつだけが声高に騒いでいるだけなのにその他大多数も同じであるように思われる」現象。 お前が言ってる問題ないってのにも同じ事が言えるんだけど大丈夫？w ロングラン商品なんだし、そんな問題が大多数に起こるわけないだろ。普通に考えて >>638
実際に熱源となってる電源トランスが内臓されていて構造的な問題は各所で検証、指摘され、MSYに修理出しても再発するようであればエアコン利用など涼しい場所での利用をすすめられる
そして以降の機種では欠陥構造を根本的に変えて出してきてるのよ
俺もMSYに修理出しても一向に改善しなかったし、現状問題なければそのまま使えばいいが、目に見えた構造欠陥で原因が明らかな以上、到底人に新品、中古含め勧められるものではないのが現実 >>639
それは君の使用環境 and/or プレイスタイルが極端すぎたのかもね。大多数には問題が起こらないからこそのロングラン商品なんだよ。 Nintendo Switchも不具合だらけだけどヒットしてるだろ
ロングランと不具合は共存できるよ、はい論破 T300は不具合ではなく仕様。極端な環境やプレイスタイルでは過熱で保護回路が働いてパワーダウンする。
大多数の普通の環境の普通のプレイスタイルでは起こらない。
だからロングラン商品として売られ続けている。 >>626
デスクに固定するならクランプが標準装備のfanatecCSLで一式揃える
次点でスラストマスターのT300RS >>643
普通の人は定格4Nm出るんだったらそのトルクを求めてその製品を買うと思うんだけど、オーバーヒートするから抑え目で使うというのは普通のプレイスタイルとは言えないのでは？
なので自分はファナテックを買った >>633
成る程そんな事が…他の方も熱に非常に弱いとおっしゃっていますし、であれば耐久性ではある程度間違い無いG29か最近出たg923やg920、それと値段にもよりますが、ファナテックに今度DD式で安いのが出るって話らしいのでそれもアリかなとも思いました 耐久性の話をすると、使用環境にもよるだろうけどロジのペダルはボリュームがすぐ馬鹿になる。 t300を我慢して1年使ったけど、
ホンマ熱ダレのハズレ引いたわ。
クソサポもあって、二度と買わん。 >>648
パーツクリーナーか接点復活剤で復活するでしょ
ロジに限らずポテンショメータの宿命だから、CSLペダルとかも同じ スラマスのペダルの方が品質悪いよ。ギシギシ鳴ったりバネ折れたりさ
ロジのGシリーズのペダルの方がスラマスのより良く出来てる 熱云々は抑えて使ってるから経験無いけど、ペダルはかなり安っぽいね
G29の半分くらいの重量しかないと思う
アクセルは初日からずっと軋み音してる、ゲーム中はイヤホンなので無視してるけど >>653
T300ペダルはボルト頭みたいな突起にバネ引っ掛けてるだけなんでボルト頭が削れて摩耗して異音が発生する構造だし、中開けたらこんなに雑な作りなのかと驚いたわ
ロジの方はきちんとピストン構造で配線処理も綺麗だし，出来は段違いだな 今夏にHORIのFFBハンコンでるみたいだけど入門用としてはありだろうか？
価格的にG29とスペック同じくらいなのかな？
国産だからサポート面ではロジクールより安心できると思ってるんだが >>657
写真を見る限りブラシのツインモーターだから、制御次第だけどよくてG29とどっこいってとこなんじゃね？
かつてGTFPやらDFGTが担ってたFFBハンコンの入り口としてはありなんじゃないかと。それでも3万超えちゃうのは時代なのか、日本人が豊かになりきれなかったのか・・・ g923のホイールボタンって何に使うの？ g920にはなくて迷ってる >>659
チューニングの変更など基本的には好きなアサインを行なえる。
g29やg923はロジクール製かえば保証はつくけど、G920は並行輸入しかないから保証はないよ スラストマスターのT300RS買おうかなと思ったけど、もう5年近く前のハンコンになるん？
新作期待したい
プレステでもやりたいし >>661
2014年発売で2017年にT3PA搭載のGT Edition発売だから7年近くなる
昔のフラシムの頃からそうだけどスラマスはロングレンジで売り続けることが多い
で壊れても不満でも選択肢がスラマスしか無かったから何台買い替えたことか。。
GT7発売前には新製品出るかもだけどその時に日本に販路、つまりMSYのような代理店があるかは分からない。 >>662
もう四半世紀以上前になる気がするが、フライトシムでスラマスだったなぁ
数年後壊れて、やっぱりスラマス買い直したが・・・
結局不満ありすぎで、今は自作に走って安定(スラマスはおもちゃ過ぎた)
スラマスのハンコンは買うことはないと思うが、長くモデルチェンジしないのは変わらないのか G29とかT300とか話題にならなくなるくらいの名機であってほしいなCSL DD fanatecで揃えちゃったけど、スラストは本体ペダルステアをバラ売りしてくれたら買ってたかもな。 >>666
このスレのやつらがFFB非搭載機種は絶対に勧めないように、ちょっとした価格の差で圧倒的な名機ならそうなるんだよなぁ CSL DDだけで5万円前後しそうだな。ペダルとステアリングリムを付けて最低でも7〜8万円てとこかな >>668
普通に倍の価格になるからなぁ
俺もfanaにして満足はしてるけど、初めて買うユーザに倍の価格のものはおいそれと勧められんわ
出来ることは変わらんからね >>662
ギルモが片手間に引き継いでんだから販路自体は存続してるだろ >>667
ちょっとした価格差で圧倒的な名機なら当然じゃん
そもそも値段全然違うのに何言ってるのこの子は 今は全てファナにだが、しばらくはG29ペダルをUSBコンバータ作って使ってた
CSL DDが出るまでG29やT300でお試しして、発売されたらベース＆リムのみ交換ってものありだと思う
ちなみに余ったG29はPS4で使ってる ベースだけで47900円、ステアリングペダルつけて最安構成でも8万9万か
あとはPodiumのQRみたいに突っ込みどころが無ければ・・・ PCは組み合わせで安く済ませる道もあるけどCSはメーカー合わせないと使えないからね 今までファナテックのベルトドライブ使ってた勢はCSL DDベース買い足せば良いだけだから良いよね。使ってたベースを売れば更に安く手にはいる。スラストもダイレクトドライブ出さんかね。 CSW2.5持ってて、CSL ＤＤ買う人少ないだろうな CSL DDの後に間違いなくClubSports DD出るよ
新しいQRシステムに全グレード対応させるって方針だから CSL DDの5Nmでドリフト用途の実車ハンドルだとパワー不足で
一般的なDDみたいな超高速回転は出来ないような気がするけどどうなんだろうな >>678
>>681
Op.つけると8NmになるらしいのでそれがCSWの位置付けになるんじゃないかな？ >>681
参考になるかわからんけどDD1でゲイン25%と100%の角速度は認知できるほど変わらんかったよ。もっと低い設定ならリムのイナーシャに負けるかもだけど CSWは何か知らんけど愛着が湧く
次も出たらCSW G29を座椅子とスタンドで使おうと思うんたけど、オススメの座椅子ってある？ 座椅子を固定できるならいいけど、固定できなければズレまくるのでお勧めしない
昔、下にずれ防止のシート引いたりもしたけど話にならんかった 動いてしまうと確かにツライな
それなら収納できるキャンプチェアのほうがまだいいかな 以前にサンワサプライのゲーミング座椅子を検討してたことがあったんだけど、重量20kg弱あったのでそれならズレないかも？
フォーミュラポジションしか取れないことに気づいてやめたけど >>689
座椅子だと横にペダルを蹴り出す形になるから。壁を横に蹴り出す姿を想像すればいいと思う
椅子を固定しないのであれば、普通の椅子で斜め下に踏み降ろすほうが断然ずれにくくなる 座椅子や事務椅子はペダルユニットと連結する工夫をすればそれぞれ単独で固定するよりだいぶマシになる フローリングにキャスター椅子ならキャスターの下にはめるストッパー使えば全く動かなくなるよ。数百円で買えるし付け外しは数秒でできる。 >>693
ロードセルじゃなければキャスターストッパをホムセンで買ってくればOKだね >>695
BRF弱くしてない？ 俺は実車と同じぐらいの踏力調整したら
話にならなかったのでワイヤーで連結ロックしてる >>696
T-LCMで一番固いバネ使ってガンガン蹴ってるけどズレたことはないよ >>697
そうなんだ。うちはCSL LCだけど目一杯踏むとずれまくったな >>698
まあ、体重や床の材質やストッパーの素材で変わると思うし人それぞれかも 普通のゲーミングチェア使うなら、このキャスターもいいよ。
車輪を固定するのではなくて、石突みたいなのが出てくる感じ。
少し高いけどね。
https://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=SNC-CAST11 ペダルの踏み込み方向でも変わってくるしね
ペダルの角度を立ててるセットだと椅子と繋がってないとキツイかもね メーカーが謳ってるロードセルの容量と実際の踏力は別なので気をつけてね
ペダルの長さやペダルのどの辺りを踏むかなどの個人差によっても大きく変わるもの >>686
NEOLEAD 座椅子 4WAY ゲーミングチェア ファブリック 3D アームレスト 固定脚 キャスター (グレー)
これにコンクリートレンガで下駄履かせて使ってる ハンコンはデスクに固定がおすすめ？専用の架台があるけどどうなのかな 架台置けるスペースがあるならもちろん架台かなあ
デスクは取り外し毎回大変だと思う みんなはシートの背もたれの角度ってどれくらいにしてる？
それに合わせてステアリングまでの間隔も参考にしたいので教えてほしい ペダルは絶対ロードセルにすべきというのをよく聞くのですが、私は現実のサーキット等を走ったことがないので具体的に何が良いのか体感的にもよくわかりません。
なぜロードセルにすると大概の人はタイムが縮められると言うのですか？ >>708
レーシングカーに限らず、市販車の軽やプリウスも同じで
実車のように踏む力で擬似的にコントロール出来るのがロードセル
https://note.com/mak1_racing/n/n8e98ad320784 DFGT(パドル付き）の美品ジャンクをハードオフで手に入れたのでPS5に繋げたけど、
なんかちょうどいいね。
ハンコンはリビングテーブル固定で充分、ペダルは下にポン置き、これで困ることはない。
突き詰めればLCペダルやFFB設定やら色々あるのだろうけど、
CS機+TVでサクっと楽しむなら、このぐらいでもアリと思いました。安いし。
あ、DRIVEHUB使っています。
ACCはシビアなので、PC+良いハンコンでやったほうがいいかな、GTSぐらいな感じです。 最近G29買ったけどハンドルについてるダイヤルとか+-ボタンってPCでやるには関係ないボタンって認識でおk?
少なくともForza Horizonでいじっても特に反応がない G29ってそんなドリフトやりにくいの？
たまにそんな話聞くけど ダイヤルは何かForzaホライゾンで使った覚えがあるぞ
Forzaはとりあえずキーコンで適当に好きな動作割り当てればOK たまにG29のダイヤルの話が出るが、自分でキーアサインするっていう意識がないんだろうか。 ゲーミングチェア(座面高さ約50cm)を使ってる方にお聞きします。
WHEEL STAND PROというハンコンスタンドを使う予定でして、ペダル高さの調整ができないものなのですが、ほぼ床ぐらいのペダル高さだとドラポジとしては違和感ありますか？ 自分はそのまま付けてるけど、違和感があるなら台を自作して底上げすればいいだけだと思うけど。
高さや角度調整もできるような台を作れば完璧かと。 >>711
アセットコルサだけは、豊富なMODをやるために
PCで、STEAMのバージョンで、セールになった時に
アルテミットエディションをダウンロード購入するのが鉄則
そうすれば800円くらいで入手可能だし、お得だし
豊富なMODが使えるという利点
間違ってもDMMで買わないように
あと、案外フォーミュラーカーのほうが扱いやすいし
フォースフィードバックの設定の調整を忘れずに >>719
足一本のスタンドは左足ブレーキする人には使いにくいかも
それとスタンドがズレないように椅子と固定する手段も考える必要あり アセットコルサのModは何かにぶつかったときにとんでもない衝撃があるな
あれ深夜だったら大迷惑だよ きちんと振動対策してれば深夜でも問題ないし、特に振動対策してないのであれば普段から自覚なくても迷惑になってると思う
隣人が職場の同僚だったから色々試した結果ね >>720 >>722
ありがとうございます。
ペダルはファナテックCSLペダルで左右の調整はできるので左足ブレーキは問題ないかと思ってます。
ヒール&トゥーはやりにくいかもしれませんが 誰かG27パドル側のマイクロスイッチ交換したことある人いたら型番教えて...ZIPPYじゃなくて、できればomron 左足ブレーキ練習してるけどムズいなあ
いざというときにとっさに右足でブレーキ踏んじゃう >>727
とっさの時はそれでいいんじゃない？
左でブレーキを踏むことの意味は、いかにアクセルを踏めない時間を短くするかにある HパターンやIパターンシーケンシャルの場合シフトダウンしないでブレーキするコーナーだけ左足
パドルシフトの場合左足は常にブレーキに置いておく
って脇阪寿一や立川祐路が言ってた >>727
利き足右？
自分は利き足左だから、右でブレーキは違和感しかない
多分ずっと練習してれば慣れる 脇阪寿一シム環境
筐体DRAPOJI
ハンコンSimcube2
Sim Pedals Ultimate
https://i.imgur.com/ydaE0j2.jpg エイリアンウェアモニター３枚の時点で庶民には無理やわ すごい人たちでもモーションシムはあまり使ってないんだね。
気になってるんだけど使ってる人が少なすぎてレビューが分からない。 でもなんだかんだで結局グランツーリスモが羨ましいよな…
いくらPC勢がリアルに再現されてると強がってみても一般の車興味ない層から見たら誤差みたいなもんじゃん？
国体とかオリンピックとか派手にやってる方が一般人には認知されるわけで
YouTubeでもマニュファクとネイションズの動画は腐るほど出てくる。レース文化を根付かせてるのは圧倒的にグランツなんだよなー
だからPC勢は物理的には正しくてもゲームとして正しくないみたいな…
結局人を集められる方が賢いんだよな
いくら高価なデバイス集めても発表する場が無いし、あってもスポットライトが当たらない
お前らこの辺の虚しさはどう解消してんの？ ハンコンに金かけてる人にしか答えられない質問だからスレチでも無い気が… https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1619195334/463
>463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2021/05/07(金) 13:22:28.20 ID:oAjgEJIb
>>>462
>ほんまやね。これで掘れるわ
>
>666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-8IiY [153.147.6.203])[sage] 2021/05/07(金) 10:11:10.82 ID:EaLqxckRM
>
>t300来た!やべーこれ！めちゃくちゃ良いやん！こんなに静かで滑らかなんだなw感動w T-GTだからダイヤル4つもあるしユーロトラックのラジオやらオートクルーズやら割当を考えるだけで1時間かかるわ… チンパンがグランツーリスモを持って暴れていると聞いたので駆除しに来ました。 ああん、僕ちゃんのプレイシートエボを改造した特性コクピットが壊れちゃったよ
乗ってたらペダルが前にズボッて抜けて操作不能、マシントラブルの気分を味わったよ。
V3+ダンパーキットなんだけど、しっかりと強度のあるコクピットにしなきゃだわ お世話になります。
最近シムを始めたものなのですが今g29とスタンドでプレイしてます。賞与の時期なのでどこかアップデートしたいのですが、予算3万としたら皆さんならどこにかけるか参考までに教えて頂けませんか？ 使う予定があるならシフターやハンドブレーキあたり
特にないなら貯金してコクピ予算に組み込め 貯金か大幅アップデートの予定がないなら中華ハンドブレーキかな ありがとうございます。コクピットに向けて置いておくことにします！ G29だったけどいつかはOSWやPodiumって思ってコクピ組んだわ(今はSC2)
ブレーキのたびに椅子が動いたりしないし、一体型にしただけでも良かったと思う
ペダル固定しなくても問題なしって人はどういうペダルの踏み方してるか気になる 下にゴム敷いたら動かんのじゃない？
もしくは滑り止めの小さいシート貼り付け さすがに普通のゴムじゃ破れて弱そう
最低でも0.5mm以上は欲しいところ ホムセンにゴムシート売ってるよ
薄いのから厚いのまで あと二万出せばデカいモニター買える
ウルトラワイドとか >あと二万出せばデカいモニター買える
結局、今それなりに揃ってるんだったら結局は何をするにも「あと○万」なんだよね。
ま、本人も次に回すって言ってるみたいだし焦って何かに使わなくてもいいよね。 6万〜10万貯めたら何買おうか余裕持って考えられるもんね 平気でポンポン買っちゃってはいるけど
改めて考えると何をするにも6〜10万っていうのは贅沢なオモチャだよなぁ 毎回のように本物と比べるのがよう分からん
本物は本物で金かけるし、いくらシムやDDといっても実車とはまるで別物であくまでおもちゃ >>770
お前の金かけた本物見せて。
あるならでいいから。 嫁から見たら実車だろうがデカいおもちゃイジってるようにしか見えないらしいよ まさに趣味なので、本人が良ければいいのです。
自分は大歓迎だが。 ノーマルに毛が生えたような車両でサーキットを僅かな時間しか走れない
そんな事に少なく無い金を注ぎ込める人は多く無い すり替えって大袈裟じゃね？
みんな勝手に書き込むだけだし。そもそもすり替えって、実写との比較の話を明確に設けたわけじゃないよね。 リアルかバーチャルかで次元が違うんやから比較はもうええやん 前にみんな実車何乗ってるの？って聞いたら1人ぐらいしか答えてくれなくて寂しかった Renault Clio Cup / オスカー SK5.2 / Tatuus FC106 結局まともな実車を知らない連中が本物に比べると安いとか言ってんだよね まともな実車ってのは、現役レースカテゴリの車両って意味だと思うが
自分の数字目的のスポーツ走行のみでもシムで学ぶことはあるな
現実と完全に一致はしないが枠時間を気にせず試せるメリットが大きい
金銭的な面で安いかな、俺の車でも1度走れば10-30万はかかるわけだし
ただ、予習と本番みたいなもんだから比べるのは無意味だと思う とてもじゃないが金かけられないところを、バーチャルで擬似体験できるのは結構楽しい。
リアルのガチで行ける人は相当な金持ちだけか強力なパトロンがいるかだから。 そこそこ楽しくてランニングコストは格安
初期投資だって50-60万あれば充分選べて
何より怪我しないしさせることもない
ただただこれに尽きると思う
死にかけて乗れなくなった自分としてはシムには凄く救われてる 実車が趣味で予習練習で使う人ももちろんいるし、とても実車には手が出せなくてバーチャルで疑似体験したい人もいる、そしてたぶん後者が大半だと思う
どちらにせよそこにリアルさを求めるのは共通してるし、アホでなければすべてが体感出来るわけじゃないのも解ってやってるだろ
その枠の中で少しでもリアル寄りにして行きたいってんでみんなシステム組んでるんだから、実車とは違うよって指摘すること自体がナンセンスだよ 価値観は人それぞれでいいと思うけど、G29やらの予算で検討している人に対し、いちいち実車と比べると安いとか言い出して予算倍とかの製品へしつこく誘導する輩が多いから毎回モメるんだよな このスレいる人って過去に実車やってた系の人多いんじゃないかな？だから>>798が言うような論調になりがちなのかなっても思う 実車とは似て非なるものに金掛けるってバカだよなw
結局どんなに頑張ってもそんな程度のリアルさならグランツーリスモ+t300rsぐらいでやってる奴のほうが一番賢いよなw
普段そんなに実車でサーキット走らない奴らが果たしてどのくらいシムのリアルさの優劣が判断できるんだろう？不思議だよねw サーキットサーキット言うけどラリーもF1も公道走るやろ。法廷速度は… 通勤に車使ってる程度でも、GTSよりシムの方が遥かにリアルに近いのは分かるよ
まぁコスパではCS機には敵わんけど 金かける、かけない、なんて個々人の趣味や懐事情によりけりだろ
いちいちバカだの無駄だの口を出す話ではない 実車でレースに出たかったら実車に乗れ
eスポーツの大会に出たいならゲームやれでええやん
雰囲気を楽しむってのも立派な楽しみかただし
難癖付けるのは大きなお世話 ぼくはシムリグを充実させるのってリアルさを求めるというよりも、ゲーム内で起きている事をもっと正確に教えて欲しいっていう面が大きいと思うんだなぁ。 >>802
748 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/05/27(木) 08:05:26.16 ID:sbrZ7ma0
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1619195334/463
>463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2021/05/07(金) 13:22:28.20 ID:oAjgEJIb
>>>462
>ほんまやね。これで掘れるわ
>
>666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-8IiY [153.147.6.203])[sage] 2021/05/07(金) 10:11:10.82 ID:EaLqxckRM
>
>t300来た!やべーこれ！めちゃくちゃ良いやん！こんなに静かで滑らかなんだなw感動w あぁGWのあいつか
なんか前より文章に電波度というかキレが無くない？ 通常のパソコンデスクでハンコン環境構築しましたが、スペースの都合とキャスターが無い事から折りたたみの椅子を用意したいです。(アウトドア用途等に使われるような布張り椅子を）何かオススメな椅子、又はメーカーありますか？教えて下さい。 フェルスタッペン、ノリスなんかがsim組んでIracingやって結果を出してるよね。タッペンなんかはコースレコードタイム出したり。リアルに速い人が結果を出してる。
グランツーリスモチャンピオンはリアルでは結果出せ無かったよね。逆に言えばリアルで遅くてもグランツーリスモでは速くなれるのよ。
グランツーリスモをT300で走って俺速いと勘違い出来て楽しめる人はそれはそれで否定
しません！ つべの突撃隣のシムレーシング、クソワロタ
今後色んな選手のSim環境を訪問するらしい ふと思ったんだけど座面高40cmだと高すぎる？
たしかレーシングシートって20cm強ぐらいだよね >>821
モニターの位置をその位置に合わせりゃいいだけじゃん。 >>822
上げるにはなんとかなるけど下げるのは難しそうだね
ベダルも高さも調整しないといけないから結局DIYかぁ >>821
ペダルも高い位置にしたら床までの距離は関係ないしある程度高い方が乗り降りしやすい >>823
下げるってことはモニターを上げればいいんじゃないの？
リアルな車体と違ってグランドレベルの位置自体も自在に変えられるんだし、
床からの位置とはもはや関係ないと思うのだが…。 >>823
何を聞きたいのかよくわからんけど、それぞれの状況に応じて環境を整えればいいんじゃね？
現状どんな環境なのか知らんけどモニターもアーム保持にするとかあると思うよ コクピ専用モニターかデスクで普段使いもするモニターかで
コクピ作りは似て非なる物なのよね
シングルモニタならまだそこまで悩まないが G29ぶっ壊れたわ
電源挿してもうんともすんとも言わねえし原因もわからん
マジである日突然なんだな シートの角度で見え方変わってくるから
実際に試して調整してを繰り返すしかない 恐れ入りますがご意見ちょうだいしたく
G29とT150Proのどちらかで迷っています。
ガチ勢ではなくカジュアルに長く楽しめればと思っていますが
どちらのほうがお勧めでしょうか
操舵感 寿命など ご意見いただけるとありがたいです 後々不要になって売ること考えたら29でいいと思うよ 確かにリセールバリューは重要。ハンコンて中古でも意外に値が付くんだよね。自分は中古のハンコンなんて絶対に買わないけど >>830
操舵感は双方ギア駆動なので大差はないけど、中の品質や耐久性は段違いでG29の方が良かったよ
故障するか否かは運次第だけど末長くと考えてる時点でスラマスは対象外でいいと思う
あと買うなら保証のあるロジクール製かMSY販売のものにしておいた方がいい ありがとうございます
とても助かります
G29を仰る所から買おうと思います >>836
T150は完全なベルト駆動じゃない。ベルトとギアのハイブリッド的なハンコンだよ そう。ギアが介在するから回した際の感触や音、FFBはギア駆動の特性でG29と体感上変わらないというか、G29より雑味がある >>837
どういう事でしょうか？ベルトを回すのに歯車使ってるって意味ですか？
そしたら純粋なベルト駆動のハンコンて何があるんですか？ おれはベルト方式のが好きだな。あのまったりとしたFFBの感触がたまらない >>839
外箱にも書いてあるんだから見てみろよ
動力をギアに伝える為にベルトを介してるだけでステア駆動自体は完全なギア駆動
だからSATの速度や回した時の感触もまんまギア駆動 >>841
そんなんじゃまったくベルト使う意味無くね？
今は使ってないけど感触は全くギア駆動じゃないよ。 うーんベルトだと滑ってトルクをうまいこと伝えられるんですよね
どっちにするべきかまた悩みます ハンコン選びで一番難しいのは試遊しにくいことだよね
ここで出てる構造的なネガなコメントも実際感じるかは個人差あるし 昔T150使ってたけど、ゴム製の青い部分が伸びてベコベコになって感触が悪くなった 結局ラケットのグリップに巻くやつ使って補修した >>843
なんか日本語変だーよ。
上に書いてるようにコグベルトだから滑ることは無いよ。テンションの関係でギアに比べて僅かにトルク伝達が遅れるだけの話。 小さい人間ばっかだな。
日本語変とか、何々をしらないーとかどうでもいいだろ。
そんなんお察ししてスルーすればいいのによ。 >>844
ほんとそれよねー
fanatecクラスならシムショップ行けば遊べそうだけどロジスラマスくらいだとなかなか試遊出来なさそうだし入口になる機種が試遊出来ないって致命的だよなー >>849
関東圏ならお台場のメガウェブ行けばT300試遊できるよ
ついでにホンモノの車にも乗れるゾ
今コロナでやってるかわからんけど 日本橋の1'sやったかな？
２階のモニター売り場でロジでトリプルモニター、んでPCディスクにゲーミングディスクって構成で置いてたような
店舗間違ってたらすまん まわりには、タイムが出れば賞金が出るわけでもないのに、
実車に大枚はたいて100万円近い車高調や２〜3回程度の走行会で溶ける15万円以上のタイヤを投入する人間が多いので、
話が小さい
趣味とはそんなものであり、空しいとかそんな事は感じる余地もない世界 無い頭で無理してる奴の文章は得てして意味不明で中身がない
言いたいことが頭の中で整理できず要約が出来ていない >>853
その人全日本ラリーとか出てるレベルじゃ無い…？
100万円近い車高調入れて2、3回でタイヤニュータイヤ入れられる人って ホイールメーカーのBBSがミシュランに続きグランツーリスモのオフィシャルパートナーになりました。
6月6日のシリーズラウンド1の配信で発表です！
やっぱりシミュレータの頂点には一緒に仕事をしたいという企業がどんどん集まって来ますね！
あ、誤爆しちゃいました。気にしないで下さい 趣味の出費って他の何かと比べるほど意味ない事ないと思う
ましてやシムなんて怪我しないんだよ！？いぁ…まぁDD系で指折れるとかオデコかち割るとかは…ある？ GRガレージにいけばT−GTで試遊できるところもあった グランツー・チンパンに続いてマウンティング・ゴリラ登場。
いつもタイヤもって大暴れしてるの >>861
質問に答えて無いよね。
Q)純粋なベルト駆動のハンコンて何があるんですか？
と言うか、ベルト駆動の定義を言ってもらっても大丈夫です。
最後のギアをベルトで回してるのはT300RSも一緒だけど？見ればいい
https://youtu.be/ilbvbNYHonE
ファナテックのベルトドライブも結局ベルトでギア動かしてるんじゃない？
ギア駆動は歯車のギア同士が噛み合ってるからゴリゴリ感があるわけで、ベルト駆動はギアをベルトで動かすから滑らかなんでしょ。
取りあえずG29とT150の感触を
あなた「回した時の感触もまんまギア駆動」って適当すぎるでしょ。 コグベルトのプーリーをギアなんて言うから紛らわしいんだよ
ギア駆動ってのは2つ以上のギアが直接噛み合って動力を伝達するものだ >>864
T150はもう使ってないよ。
それと必死でもないよ。適当いってる人が嫌いなだけw
>>T150はステアのを駆動しているのはギアで、ベルトは間接的に動力を伝えるだけ
だからベルトの恩恵はないのよ
ベルトの恩恵無いとか意味不明。それT300と一緒でしょ。時間指定したから見てみ。隙間から見せてくれてるから。
https://m.youtube.com/watch?t=1180
なんか色々ごちゃごちゃ言い出してるから質問まとめるわ。
○あなたの言うベルトドライブの定義は何？
あんたの説明だとT300もギア駆動になるんだけど？ >>865
何拘ってんのか知らんけど、友達がT150持っててその時持ってたG27と比べたけど感触はほぼ変わらんしG27の方がダイレクトにFFBがくる感じやったよ
その後T500、CSWと買い替えてきたけど段違い
SATもFFBの質もT150はG27とお仲間な感触 >>865
挙げてる動画は「YouTube is not currently available on this device.
限定公開」で見れんし、>>864の画像見れば違いは一目瞭然じゃん・・・ >>864
外野か自演か知らんが、質問に答えてくれよな！約束！ >>868
恐らく理解できてないのおまえだけやで
返された動画や静止画全然見て構造理解してないやろ
それとも機械もんに弱いか英語がわからんの？ >>871
いつまで質問から逃げ回ってんの？みっともないw ずっと話し反らされて同じやり取りしてんだけどさ、英語の前に日本語不自由かよって思う。
○あなたの言うベルトドライブの定義は何？
あんたの説明だとT300もギア駆動（ベルトでギアを回してると言う点）になるんだけど？
今はこれしか聞いてないんだよ？頼むわw >>870
特性はギア駆動でステアにギアの雑味が残る構造かつ非力なモーターの出力をベルトでロスしてるからG29にも満たない感じだな
値段通りの性能ってところか
T300はギアも間接的に介在はしてるもののリムの主伝達部分はベルト駆動なのでSAT速度やFFBのつたわりかたあはまるてちがってくる
Fanaになると完全にベルト駆動でモーターもより強力になり、DDになるとダイレクトにモーター出力を活かす形
>>872
必死になる前にもらった回答はちゃんと理解しような
荒らしたいなら話は別だが？ >>875
はぁ？お前がT150ギア駆動とか適当抜かしてるから突っ込んだだけだ。モーターの強さで感覚的に雑味を感じるとギア駆動にされるのかよw
あんたのさじ加減じゃん。
で、いい加減頼む。
○あなたの言うベルトドライブの定義は何？
あんたの説明だとT300もギア駆動（ベルトでギアを回してると言う点）になるんだけど？
>>Fanaになると完全にベルト駆動
調べてみる。ベルトでギア動かして無いって理解でOK？ >>875
ファナテックもギアをベルトで回してんだけど？完全なベルト駆動ってどういう意味よ？
ベルト駆動の定義から逃げ回ってるから言わんとしてることがわからんのよ。
https://youtu.be/ErNI2O557LY >>875
ベルトだとロスが大きいの？
一般的にはギヤ駆動よりもベルト駆動のほうが伝達ロスは少ないもんだと認識していたんだけど、俺の認識違いなら正して欲しい。
で、T300にギヤが介在するっていうんならのどこにギアが介在しているか具体的に説明してくれないかな。
https://i.imgur.com/XSCcSQ2.jpeg
>>877
あんたが言ってるギヤっていうのは歯付きベルトのプーリーで、歯車とは伝達の概念が全く別のものだよ。T150はモーターからの1段目の減速がベルトで、2段目の減速がギヤ。
https://www.youtube.com/watch?v=uvynGx_pgl8 なんかハンコン界の海原雄山みたいな奴なのかね？
味噌汁出したら「これは、味噌汁じゃない！煮干しえぐみが出過ぎておる！」
いえ、永谷園の味噌汁っすけど、、、味噌汁って書いてありましたけどダメっすか。って感じだな。 >>878
わかりやすいです。T150は途中にベルトを介さないで動力を伝達するギアがあるって事ですね。 >>870
画像見ましたがギア同士が動力伝えてるところがわからないです。 >>864でもわかんないんだからなに言っても無駄だな >>884
すみません、余計わからなくなりました。。
画像で教えてもらえませんか？T150の二段目がギア同士が動力を伝達していることは理解したのですが、画像にその２段目が見えてるんですよね？どこなのでしょうか？
https://i.imgur.com/GswbmWL.png >>886
その画像だとベルトが巻き付いている大きいプーリーの裏側、見えない位置に2段目用のピニオンギヤがある。
>>884で指定した時間だと、その画像を左側から見ている状態。 >>885
自演だと思うのですが、、、ま、俺の事はスルーでいいから他の方の質問も来てるので答えてあげてくださいね！
間抜け野郎ウケる。個人的感想です。 >>887
ありがとうございます。
動画では確認できるんですね。画像では隠れてるのに"これでギア駆動ってわかる"って言われたので混乱してしまいました。 スレが伸びてるから何か新しい情報が出たのかと思いきや変なのが一人暴れてたのか ベルト駆動と言ってもコグドベルトなんですかそれじゃあスリップはしませんね
やっぱりG29でいいかと思いました 出るかわからない夏ボで買います SUSコクピ、どぉおおお見てもアルミだろこれ！？
それにステンレスじゃクッソ重いのでは！？
と思ってたらメーカー名だったのね…
これで組んでる人どうですか？
DDクラスでも問題なくガッチガチになる？ >>891
G29で良いと思うよ
エントリークラスでどれにするか悩むよりは、できるだけ早く買って使いはじめて実際に体験した方が有意義だと思う
んで、ハンコンで遊ぶ事自体が自分に合ってたらドンドン金をつぎ込んで、自然とハイエンドに向かってくから
もし合わなくてもリセールが効くからそんなに損もしないで済むしね ワイのG29アクセルペダルが全開になりっぱなし現象で使い物にならなくなったので週末ロータリーボリュームのクリーニングにチャレンジするで。 G29はアセコルとかでドリフトの時
セルフカウンター遅くて
自分で投げなきゃいけないらしいよ。 結局回答を見ずに暴れて徹夜した馬鹿ww >>889 >>898
ドリフトするんだったらT３００以上にしたほうが
いいんじゃないかと思ってね。
とにかく実車の感覚に慣れてると安いやつはゲンナリするんじゃないかと。 あれ？ドリフトしたいって人だったの？
そんじゃG29よりT300RSの方が良いわ
G29はドリフト用ではイマイチだからなぁ
できなくは無いけど、快適ではないというか G29からt300に移ろうかと思うんですけど、今ハンコンスタンドと普通のゲーミングチェア(回るヤツ)でやっているので先にコクピットかモニターの方がいいですかね？ スタンドと回る椅子でやっててVRはちょっと厳しそうな気が。
で、VRでもモニターでもグラボと相談して決めないと買ったところで本領発揮できないどころか買う前より悪くなるっていう場合もあるからね。 セルフステア遅いってやつなんだけど、
以前G920のEU版と国内版を同時に使ってた事があって、EU版は戻りがめちゃ遅かった。ゲーム設定が同じでもEU版はハンドルが重くてリアルに感じるんだが動きが遅くてトラック運転してるような感じだった。 >>905
内部構造は同じはずだから、センタリング設定かドライババージョンの違いじゃない？
それにG920に国内版はないのでは？ 内部構造が同じとは限らんよ、そういうのは他にもたくさんあるからね。てか確かめとけばよかったな。 MS SideWinder FFB Wheel → GTFP → T300RS → DD1 というハンコン経歴の俺だが、FFBのフィーリングはギア式よりベルト式が実車に近いと思うね。
ギア式はフォースの伝わり方がガサツでいかにもおもちゃな印象。 >>907
ロジのG系はG25、G27と熟成されてるからペダルブレーキに入るゴム以外に差はないし、ロットや生産国による違いもない
G920に国内版は無くてLogitech製のみだが？ >>908
GTF-PとG29とでは全然フィーリングが違うよ
G29とT300だと長短所あるからベルト駆動で選ぶならFana以上だと思う ベルトにはベルトの良さがあるから無くなるのは残念
個人的にはCSWでトルク13くらいの出して欲しかった
構造とコスト考えると8くらいがいいとこなのかねー G29オーダーしました！ありがとうございました。
クルマのパワステも今はブラシレスモーターのダイレクトドライブですから
ハンコンもその方がいい風になっていくのでしょうね…
とりあえずETS2やります >>915
G29ってアマゾンのプライムセールで1万円引きの3万円程度になりますよ。
ちなみに今月の21からセールです。
毎回セールしてる保証は出来ないですが大抵されてるような記憶です。
一旦キャンセルしてこれを確認してからと言うのも手の様な気がします。
買った途端の値引き見ると腹立つ性格なので。 >>916
情報ありがとうございます。
ポイントなんかも使わないのを使って約3万で買えたのでこれでいいにしちゃいます
ありがとうございました。 >>914
往年の2st原付でさえ似たような太さだったしそう簡単には切れなさそうじゃない？
書いてて思ったけど使ってないCSW有るから魔改造してみるもの面白そう！ KickstarterでやってるYAW2は、後3日だよ
みんなどうすんの？ 901です。
書き方が悪かったです。申し訳ない。
G29からT300にいける予算があるのですが、G29のままでモニターを増やすかコクピットを組むかで悩んでいます。VRはありますが酔ってしまってダメでした。 その感じだと最終的にランクはともかくDDまで行きつきそうだし、
T300に寄り道するくらいならモニター増設かコクピ組んだ方がいいんじゃない？
なんやかんやでいつの間にかに揃ってるもんよ(経験者は語る VR酔いのレベルにもよるけど、酔い止め飲みながら、徐々に慣れていくパターンの人も居るよ
勿論、全然酔わないタイプや、二日酔いを超えるような、どうしようもないタイプも居るけども
どうしてもVRの世界に浸りたければ、体を合わせていくのも必要かもね
無理はせず >>875
T300のギア駆動部分どこって質問はスルーですか？負け犬さんw >>875
ベルトとギヤどっちがロスが小さいかも教えてよー 馬鹿の指摘が図星でよっぽど恥ずかしかったんやろねw VRは最初むちゃくちゃ酔ったけど、
酔いにくいトラックシムとかじっと立って射撃するゲームやってたら慣れたよ。
何がいいって空間とかスケール、距離感をより自然に感じれて運転しやすい。
ただ長時間は疲れるね。 ETS2をVRでやったらめちゃくちゃ酔った。レースゲーだと全然酔わないのに >>927
レースゲーは余裕なくて進む方向しか見ない。ETSは景色見たり普通のドライブ感覚で行ける速度だから、段々バーチャルと現実の誤差を埋め合わせられなくなって酔うとかいう勝手な推測。 >>928
バックした時が死ぬほど酔った。次の日まで気持ち悪かったよ >>929
昔の俺と同じだ(流石に次の日までは残らなかったけど)
自分の場合に関しては、っていう但し書きが付くけど視覚情報はバックしてるのに身体にそのGが感じられなくて脳が混乱してんだろうなと思ったわ 昔見たバラエティ的な番組の検証で、2人乗りのゴーカートの運転手はほぼ酔わなくて、助手席？もう1人は酔いやすいという結果を思い出した。 >>933
そういう検証なんてしなくても、自分で運転してて車酔いするやつがほとんどいない時点でわかりそうなもんだけどな。 >>934
視線を進行方向に運転手は向けるから酔わないってやってた。 >>935
そんなんテレビの企画でわざわざ二人乗りカート乗りに行ってやらんでも、日常生活でわかるじゃん、ってね。
進行方向云々は動きが予測出来るかどうかっていう点では、3D酔いとかVR酔いにも繋がる点だけど。 現実と同じで動きを予期出来てるほど酔わないから、慣れてても初めて走るコースだと少し酔うことあるね
もしVR助手席なんてものがあったら死ぬほど酔うだろうな VRのジェットコースターも激しく酔うよね。あれは自分で挙動をコントロールしていない＆慣性のフィードバックが無いからかね >>937
アセットコルサでオンラインやってるときに、プラクティスとかで他車視点で見たりしてると
酔いやすい人はスピンしたりタコ踊りしたりすると酔いそうになるって言ってる。
俺は酔いには強いほうだからみたいだから酔ったことはないけど。 PSVRでGTSは酔いまくってすぐ売り飛ばした
けど最近Quest2でACとかやり始めたらｽﾋﾟﾝしようが全く酔わない
でもリプレイが勝手にパンする奴はうぇって来るね ＶＲデビューしたいけどピンキリあってどれがよいのやら GTSのVRは車が傾いても視界の傾きがVRのジャイロの傾きになっちゃうから、バンクなんか走ろうもんなら車だけどんどん傾いちゃうからね。あまりにもお粗末。
ACだと車に沿って傾いてくれるから非常に自然に感じる。 T-GT、PCでも完全対応したゲーム出しておくれよー
高かったのにいいー 乗り物VRで一番酔ったのは他人が操縦するヘリに乗った時だったな 3分持たずにギブアップした FPSは最初絶対酔うけど慣れればいける
レースゲームはカクカクのフレームレート以外なら今まで大丈夫だったなあ ここの住民みたいにホムセンDIYや自分でマニュアルやらredditやらで調べるのが得意、且つレーシムフラシムしかやらないならreverbg2がベストだけど、普通に人に勧めるならquest2かな
g2は最高のレンズを備えてるけどクセが強すぎる pcアセコルで安物のusbサイドブレーキ使用したら
すごくラグがある
引いてから0.5秒くらい効かない
何か対策できますか？
良いサイドブレーキ買わないとダメ？ pcアセコルで安物のusbサイドブレーキ使用したら
すごくラグがある
引いてから0.5秒くらい効かない
何か対策できますか？
良いサイドブレーキ買わないとダメ？ >>950
USB HIDコントローラをPICとかArduinoで差し替える ここでちょっと前に相談させていただきG29を購入した者です
その節は誠にありがとうございました。
G29,導入当初からハマって苦しんでいます。
Logovcool HUBとかいうのがドライバなのですが
こいつをインストールするとなぜかSteamがフリーズするのです
Steamを起動してからハンコンをUSBに刺し ゲームを起動すれば何とか動きます
ハンコンが認識された状態でSteamを起動すると100%フリーズ
当方の環境は 5950X,3080,32GB,Win10,NVME-SSD x 2 です。
USBポートは色々変えてみましたが変かありません
ドライバが悪いんじゃないかと思って G29の過去のドライバを
探して入れたらSteamでもハングしなくなりました
同じような経験された方いらっしゃいますか？ logicool G HUBはバグ多いから敬遠してる人も多いんじゃないかな
最新のソフトだから良さそうに見えてしまうけど、新しいドライバだったらFFBが劇的に良くなるなんて事も無いから、旧式のドライバで正常に動いてるならそれで正解 G HUBは色々と面白くないことが多すぎるからゲーミングソフトウェアの方を使った方がいいよ。 >>956
実車経験とか仕組み知らずに聞きかじりでクラッチ0が必要と思ってんだろうな・・・ ドリフトあんまりシミュでしたことないけど、クラッチ切るんだ...って思った。
まあ、それ以前の話だったみたいだけど。 実車の経験でのアドバイスは大事
まあクラッチきらずにサイドブレーキのかかりが遅い可能性って当たり前だけど
ゲーマーからの人ならありえる live for speedはクラッチ切らないとサイドブレーキの効きが制限されるけどね。ACはどうだったっけ？全く影響なしだっけ？ 効きが制限されるされないではなくて、クラッチで駆動が切り離されるか否か、
クラッチを切れば駆動が切れるのでサイドでタイヤのロックが出来るようになる
その他クラッチ蹴りなども覚えれば便利 谷口信輝がトリプルプレートクラッチ揉みながらグリップ運転しててやっぱすげーなと スラマスのサイド何だけど赤枠の部分が擦れて悲惨なことになってる
対策方法とかあったら切実に教えてほしい
https://i.imgur.com/4bujdMo.jpg どうでもいいけど谷口信輝って笑っちゃうくらいハンサムだよな背も高いし USBサイドブレーキの反応が遅いって相談なのに、解決法の提案をすることなく運転操作の知識自慢を始めるこのスレ民を愛して止まないっす。 >>966
おまかん相手に回答しようがないってことだ 0.5秒遅れる電気的な要因って考えられないからじゃないの？
それと勢いよく回ってたらロックするまで半秒くらいかかるんじゃないのかな
一瞬でロックはしないはずだけどな 0.5秒遅れてるように感じてるだけという可能性は馬鹿には理解できないんだろうな g29のボタンにサイドブレーキを割り当てて、そのボタンサイドブレーキとusbサイドブレーキの反応速度を比べて切り分けしてみてください。あと、ゲーム固有の反応速度かもしれないので、他のゲームとも比較してみてください。 自分で試してみた対策とかそもそも製品名も何もかもわからんのでは真面目な回答なんかこないわな 1.質問文から初心者の可能性が高い
2.USBは反応してるのに0.5秒遅れる可能性が低い
よって、質問をそのまま受け取って答える事が、質問者に即時的な利益をもたらす可能性が低い事が考えられる
でも、これで質問者が「サイドブレーキ壊れてました」ってなったら、オレの言った通りお前らが間違えてたんだ！って得意げに喚くんだろうな
実際の解決を優先するために間違いかも知れないけど言及してみるって事が理解できないだろうから なんでこのスレの人達は初心者をフルボッコにするような冷たいレスしか出来ないのだろうか？
初めてハンコンを手にいれてドキドキしながら電源を入れたあの日、いつまでも色褪せることのない感激の思い出。あの頃のキラキラした瞳を取り戻そうよ！ 言うてもそのサイドブレーキがアナログかデジタルかも分からんしドライバーではラグなくてアセコルだけラグがあるのかも分からんから答えるってのもむずかしいような
まぁ質問者の反応がないみたいなんだからそっ閉じでいいんじゃね 結構いるんだけど、リアルとモニターに表示されるステアリングに思いっきりラグあるのに喜んで挙動語ってるユーチューバー
滑稽としか言いようがない >>978
あれってやっぱりモニターの応答速度関係あるんだ。 >>979
だろうね
ハンコンUSBからPC内部での遅延なんて高が知れてるだろうからね 遅いモニターで挙動語るなという層はどれだけ描画遅延の少ないモニター使ってるんだろうね。 遅いモニターで挙動語るなとは思わないが自分の調べたら1msでしたね
まぁハンドルは表示してないから気にならないですが ハンドルアニメーションの遅れなんて100msecオーダーだから今どきの1msecオーダーのモニタとは関係ないでしょう。20年前ならまだしも今どきのmsecオーダーの応答遅れを認知できる人なんていないよ。ハンドル遅れはあくまでソフトウェアの内部処理遅れ、デジタルの入力でもアニメーションが自然になるように多少ディレイがかかってる。そうじゃないと高速コーナーで毎回壁に張り付いてるわってバッチャンが言ってた。 >>983
なんとなく説得力がありますな。
あと、コックピット視点のパドルシフトを引く動作アクション表示なんかまさに遅れるんだよね。
バッチャは偉大ですよほんと。 液晶のスペックで何msecとか出てるのは液晶自体の反応速度で、モニターの画像エンジンでの遅延は含まれてない数字だよね。
モニター毎にいろんな機能があったりするけど、モニター側の処理でめっちゃ遅延出してるのに気づかずに使ってる人もいそうな気が。
CRTがあればモニター自体の遅延なしで表示できるんだけどねぇ >>984
パドル操作はまた別でしょ。
こっちがパドルを引いて入力された時点でアニメーションはパドルを引く動作を始めるんだからズレて当たり前じゃん。 >>986
あ、そうなの？
さすが分かる人はすごいわー
でも、こんなとこでこんな俺相手にあったりまえじゃんみたいな優越感抱いてないで現実を充実できるといいね。 >>987
すごいでしょ。
そちらも現実が充実していない俺なんかに、こんなところで糞みたいな優越感を与えないように
すこしは自分で考える力を身につけられるようにお祈りしますわ。 >>987
お前の勝ち！
>>983
遅延してない環境を知らないなら仕方ないかもだけどだからといって
遅延してるのはソフト内部で不可避とか頭悪すぎｗ
低遅延環境では完全同期してるかのように見えるからね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 47日 10時間 17分 59秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
