【Ridge】リッジレーサー総合スレ 58Laps【Racer】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
57目のスレが落ちたので立てた
GTスレ乱立してる奴氏ねや 5以前はブレーキで減速しまくらないと曲がれない
割とシミュ系に近いコンセプトの車あったよな
一辺倒じゃなくそんころみたいに色々ある方が良いわ 2013年 slipstream
2016年 draw and drift
内容はともかく来年あたり新作出そうだな スマブラSPにGalactic Life収録されてる事に何故誰も触れない こちらだけども、スイッチ版が出たらすぐ別スレが建って大爆死のお葬式だろうなぁ
「ゲームだから」でまたニトロを貯めてボタンを押せ、なのはもう分かった
バンナムでは無理だから、もう発売しないでほしい
リッジは韓国企業が日本以外で別名で開発・発売すべき
欲しい人だけ並行輸入すればいい やたらネガティブな書込みするのはリッジと言ったら韓国だよとか言う意味不明な書き込みを連発してた奴か
リッジSSではオートチャージ最強、カーブだらけのコースでは通常時でも発動中でもドリフトで溜まる究極チャージが強い様に調整された
すでにリッジはニトロ譜ゲーでもリバースチャージゲーでも無くなってるんだよ
さらに7と違ってニトロが終了した後でも加速で上がった分の速度が結構保たれるようになったから、
過剰なドリフトを抑えて速度を落とさないように走るというテクニックも再び重要になっている 中国でもいいよ？すでに日本のゲーム市場を２倍で引き離してる
つーか日本で発売されてるゲームは韓国と中国のおこぼれ状態
ゲームはAI開発のきっかけに過ぎない
日本がソフトウェア産業で上に立つことは2度と無いだろうね 最高ランクの車は悪魔だの天使だの怪物だの邪気眼臭いからインド神話モチーフの車とか来ても合いそう 中国のテンセントて、出資はあっちこっちやってるみたいだけど、
あの会社が直々に作ったアーケードやコンシューマーゲームって
あるのかね？中国産のゲームてスマホ以外にみたことねえや。
あと、QQね。 レイジレーサーのテンペストがドクロの形してるの気づいてた奴いる？わかると怖くて使えない >>15
言われてみるとそう見えるけどホッドロッド風だしたまたまじゃないか？
リプレイで正面とかになるとそのものズバリなんかね
https://i.imgur.com/ThTcz8e.jpg コースが内臓で出来ているわけでもないのに怖いとかチキンすぎない？ なんか次回のドリスピのコラボが湾岸になってるっぽいんだけど…
R4の20周年記念コラボってのはどこいったんだよ？
Vitaの要素の方がよっぽど多いじゃねーか イニDお湾岸とリッジのバンナムレースゲーのコラボイベントだろ？
R420周年とかいってこれで終わりはいくらなんでもさ、そこまで頭おかしくないだろ… 手震えてて間違えた
ドリスピと湾岸とリッジのバンナムレースゲーのコラボイベントだろ？
R4の20周年とかいってこれで終わりはいくらなんでもさ、そこまで頭おかしくないだろ… とってつけただけの20周年だから、これで終わりだと思うぞ？
ただなー、雑誌に20周年シールかカードゲームつけて終わりで良かったんだよ
レースゲームとしてはR4で終わってた
あれを超えるのはCD/DVD等を超える普及メディアが出ないと無理
そろそろSDメモリと本体を内蔵させたコントローラ形スマホ対応ゲーム機が出て欲しいな
ロンチは正統派自動車レースをバンナム以外で。 そういや、OUYAはいつの間にかぶっ潰れたな。
namcoも参入するとか言ってたのに。
中国が出すといってた次世代ゲーム機も
うまくはいかんだろうな。 中国は最早チャイナリスクが看過できないレベルにまで高まってるしな
とにかく企業の活動に対する当局の介入がキツ過ぎ 湾岸コラボっぽいのの詳細がもうすぐ発表されるが、
リッジなんも関係なかったら流石に恨むぞ >>23
この程度で何をぬかすか
目が曇ってんじゃないの
毎朝ちゃんと顔を洗いなさい
以上 スマホ型でコントローラー付きならSwitchでええやん R4の部分が意味不明過ぎてシリーズ25周年記念だけしてくれた方が良かった R4 買いかぶりすぎだとおもうけどな。
いちばんスゴいのはやはり初代。
レイジもR4も汚いし、面倒くさいだけ。 R4要素少ししかないのにR4のコラボだと思わせるような宣伝の仕方するなよって話
普通にリッジレーサー25周年として宣伝しとけば良かっただけ 矢崎とか出てくるのかと思ったら全くそんな事無かったぜ エンキのじいさんが車椅子で、モニターを睨んでいてほしかった。 まんまリッジなストリートレースが収録されているゴーバケーションのSwitch版が明日発売
ほんと本編は発売しないのにコラボやパロディは多いシリーズだわ >>23
ガチの糖質だな？
ゲームごときで○周年のほうがよっぽど意味不明だ みんなノリ悪いなぁ
せっかく公式側がコラボやリミックスBGMとか色々企画してくれてるんだから楽しめばいいじゃん 最新作が5万本しか売れなくなったシリーズで旧作を上回るような新作を作るなんて大赤字になるだろ
売上も人気も相当低迷しているにもかかわらず、作曲家が一堂に会する音楽イベント、別作品とのコラボ企画、
旧作をアレンジしたスマホゲーのリリース、リミックスBGMの販売等を1-3年間隔でやってくれてるのは破格の対応だよ >>40
他力本願＆赤字原因の利権関係者だね？
ファンや人柱養分にしては考え方がおかしすぎる
本数なんか関係ない。人気や評価はソフトウェアの出来次第だ
ファンの期待だけでクソゲーが5万本！も売れてるんだよ
一人一人のファンを大切にしない自己顕示欲だけの企業なら早く倒産してくれ BGM勝手に耳コピしたりしてる人のがすごいな
ボーカル無しだとMTTBとかもクールじゃないか コンビニでプレステと予約して買ったのもう20年も前か。
Ｒ４を超えるリッジは20年以上作られてないということなんだよね。
初代つっても当時のアーケードゲームはアメリカからのパクリばっかで公然のお手本が複数あった。
その１つはATARI Race Drivin'だった。エースコンバットもなんか元があったような。
https://www.youtube.com/watch?v=PMpZBhHJ1sc そこで4の良さ、7の悪さを言えず趣味に問題があるから7がベストに感じるだけ…みたいな切り返しじゃ説得力ねえな
こっちは7の良さと4の悪さなら沢山言えるぞ
沢山のロケーションとコース、豊富なカスタム要素・ニトロの種類も豊富に、1080p60fpsという驚異のグラフィック、
旧作のネタをたっぷり入れたデビルカーやニュース、ルールを設定して世界中のレーサーと戦えるオンライン対戦、
リッジ伝統の逆回転ドリフトが出来る、全部ドリフト車
4はリッジらしさを放り投げた別ゲー。車の半分がドリフト出来ない、全然レール挙動じゃなくて逆回転ドリフトも出来ない、最大8台走行で30fps
あんなんGTにかぶれて無駄に車の数を多くしてグリップ重視にしてドリフトを重くしただけ 初代言うけどどうせPS初代の話でアーケード初代やったことある奴少ないだろ 4がリッジとして駄目だとは微塵とも思わないけど、過大評価だし信者はホントにキモいと思ってる。 ゴーバケのストリートレースはドリフトの補正が無いけど
タイミングが良ければ大体のカーブをドリフトで曲がれる感じで補正が弱いR4に近いな
ニトロもオートチャージタイプのおかげで重要度がほどほどになってるし5以前好きな奴はやったほうが絶対良いよこれ PS3のリッジはほんとクソな挙動だったな
カーブでドリフトしたら勝手にコーナー回ってる・・・逆にハンドル切っても逆回転しながらコーナー曲がれるとかお子様難易度かよ
やっぱレイジだわ RRRとか凄まじい補正掛かってるのに何言ってるんだ レール挙動でもVぐらいの緩さがええわ
ちょっと傾けすぎると壁に普通に向かっていく
トレアドールがわかりやすいかな？
あまりに道なりに進んでいくのは逆にやりづらい Vはベイサイドライン最終コーナーのS字とかごく一部は
吸い込まれるような感覚するけどそれ以外はいい感じ アーケードからやり始めたけどやっぱリッジレボかな
一番狂ったようにやりまくった
ネジコンもあったし PS様もPS2様もPS3様も悪くない。
3DSとかいうPSP様未満の時代遅れグラフィックお子ﾁｬﾏハードなんかで出すから、
予算が降りず勝ち組ハードVITA版まで狂わされ結果シリーズ毎闇に葬られ去った。
4Kに対応してないSwitchで出るとかボヤいてる妊娠は妄想大好こなのね有り得ない話なのに() R4 RidgeracerV
TheCrew2 F1 2018 ProjectCars2
ここらへんまでがあればいいんでない？
Ridgeracers 2 3D 6 7はゲームというよりもハードのデモ映像作業みたいなもんだよ そういうシリーズのスレに来てわざわざ否定とかこいつもゲハ臭えな
なんかあったのか？Switchで新作発売決定とか F-Zero同様二度と新作なんて絶対に出るわけが無いじゃん。
クレクレするのは妊娠だけだよ(笑) まだ動画しか見てないけど、ゴーバケーションて
R4やポケットレーサーをオープンワールドにした正常進化系なんじゃ･･････
ちょっとスイッチ買ってくるλ... 23時45分シューティングループスに絶対に来いよおまいら(待つとは言ってない) 作中内からもう19年も経ってるのか
なお、未だにDRTでクリアできない模様 これってMMORGみたいなもんなの？
登場する人形やＮＰＣ、オンラインのユーザーなの？ 明けことおまいら～！
Kamikaze Remix聴いてるか～！ 年末R4したけど
DRTシナリオVのアルティメットより難しいと感じた Samurai Rocketも忘れないでね(ﾊｰﾄ) Samurai Rocketとかいうクソダサ黒歴史は忘れて頂いて結構。 レースゲームサウンドはちょっとダサいぐらいでもノリが良ければ良し サムライロケットはあのダサさが堪らない
今でも聴いちゃう あれはいいものだ
チャカポコ系の電子音に対する評価を変えてくれた曲だ
YMOに影響されてるとは思ったかな Samurai Rocketが正月に合うのかどうか？
三味線か胡弓でテクノなら合うという程度でいいなら、ここらへんからどうぞ
https://audiostock.jp/bgm/781 リッジは中華街コースあったのに意外と中華風サウンドは無いな
インド風はNitro Mantraあるのに >>64
あんな出来悪グラで誰が喜ぶのw
移植基のWiiが糞グラ杉だから最初から死んでまちゅねw ファタリタも環境と燃費に煩いご時世だから、ロータリーエンジンをレンジエクステンダーにして延命するんかな・・・。 >>88
元々はリッジは新しいテクノロジーの参照としてロンチ発売 スマブラSPもバンナム(リッジレーサーチーム？)との協同開発なんか ゴーバケはグラフィックはカクカクしてるけどコースが鮮やかなのが良いな
殺風景なコースあんまり好きじゃない むかーし子供(低学年)向けに「ボンバーマンランド 2」てのがあって、それの現代版だなぁ
氷河期世代だとサーフィンどころかスキーもできないから、体験版にはいいかもしれん
鈴鹿サーキットも走ってるの中国人ばっかだよorz
去年の春にはリッジレーサーの痛車が走ってた BGMだけならいらんちゅーねん
youtubeで流しとけ
R4を別コースにしてPS4でもう一度出せと。 R4とかいうマジコンよりリッジレーサーズ3こそ最も求められてる 高性能が要求されるリッジレーサーとSwitchなんて非常に相性が悪い 高性能高グラフィック路線で他大手に勝てるものが作れるわけないのでSwitchに逃げるのは正解。
PS3.5ぐらいのグラフィックでも、これが携帯モードで遊べるの凄え！懐かしい！で主におっさんユーザーを誤魔化せる。 出来の悪い携帯ゲーム機だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あれ実写取り込みのレンダリングじゃないの？
ストビューをモーフィングで繋げるようなレースゲームが出ないかな
googleMapの3Dオブジェクトだと、そういうAPIがすでにあった気もするが。
衛星画像だけならエースコンバットもか
むかーし68kMacとQV-10で工業高校の校舎を仮想体験できるのをHTMLで作ったんだよなぁ
全国新聞にも載った 特許でもとっておけば良かったか SSXみたいに空中ジャンプでコマンドで回転してポイント稼ぐゲームにしてもいいんじゃないか もうそろそろPS4、PC（STEAM）でリッジ8出しても良い頃だろう？？
まずは、リッジ7の移植からでもいいぞ！？
PCでリッジ7やりてえよ
鉄拳7、エスコン7をPCで売るなら何でリッジ7も出してくれないのよ？？ もうとっくの昔に終わってるから出せないんだよ
ニトロありのパチンコクソゲーならゴーバケやガンダムオンラインの方がいいからね
ハードメーカーも当然それをわかってるんだろう じゃあニトロなくせばいいじゃん
もしくはオートチャージ 現実にもプッシュトゥパスとかDRSがあるし、それに倣って
1周分の回数制限or1レースの回数制限または使用時間制限を設ければよかろう。 リッジは車をふっとばしたいだけなんだろ
コース迷路にしてジャンプ台とか回転空中ドリフトにスコアつけて競技みたいにしてくれ アンバウンデッドがコケたから求められてなかったんだろ レイブレーサーの稼動開始から24年が経ちました。流石にもう良状態で稼動しているゲーセンが減って来たようですね。
世間ではお金をかけないとタイムアタックすらおぼつかないドラゲーばかり蔓延していてとても残念です。
さて、今のリッジレーサーシリーズの最新は「リッジレーサー7」です。正直面白くないんです。いや本当に。
多分レイブレーサーから前のリッジレーサーを好んでる方なら、「リッジレーサーズ」あたりでもう「NBGIは終わった」と思ってるんじゃないでしょうか。
「買わなければいいじゃない」。そう思った方はちょっと待って下さい。
じゃあ今のリッジの何が面白いですか？理解出来ない馬鹿な自分に教えて下さい。
とりあえず世間一般で挙げられてるものを項目立てして、自分なりの解釈、意見を述べさせてもらいます。
１．ニトロ
⇒コーナーでドリフトを決める事でニトロを使える回数が増える。
⇒ニトロを大量に使った者勝ちのゲームになってしまい、ゲームバランスの崩壊の要因になっている（ドラゲーじゃない）
⇒この時点で本来のドラゲーの本質である、「タイムを極める」から逸脱している。
⇒まだ良かったのは「リッジレーサーⅤ」だったと思う。
２．車のカスタマイズが可能
⇒NBGIは何をしたいかがまったく理解出来ない。
⇒1台あればいいのでは？375,000通りのカスタマイズができて何が凄いのか分からない。
⇒結局、行きつけば最速は1台。まったく意味を成さない。
３．オンラインバトル
⇒そんなの今は当たり前で出来ない方が不思議。別に挙げるべき項目でも無い
⇒これは２とも関連するが、車を1台にしてファイナルラップ効果（RR7ではDead Heatと呼ぶ）を付けるだけで十分。
何で頭文字Dが出る2001年までロングランを続けたのか（逆に言えば頭文字Dや湾岸ミッドナイトの売れている要素は何か）、 
何故普段はゲームをやらない人たちがこれをやるのか（あまりゲームを好みそうに無い女子高生とかがキャーキャー言いながらやっている光景を沢山見ている）。
年齢層が10代～20代前半に集中しているから、こういうやり方をしないといけないのは良く理解してますが、
残すべき部分は継承して行ってほしいと思います。
いろいろと問題は出ると思いますが、「R4」の時に「リッジレーサー・ハイスペックVer.」が付いたように、
「リッジレーサー8」で「レイブレーサー」が付いてきたら、結構売れるんじゃないでしょうか。既に機は逃した感はしますけどね。
ニトロを使いこなさないと「0.001秒という緊張感」を共有出来ないのは、それは別のゲームだし、絶対に間違ってると思う。
小細工無しで誰でも「0.001秒という緊張感」を味わえるからこそ本当のドラゲーだと思います。
オリンピックだって小細工はしないのにあんなに盛り上がるでしょ？
ん？所詮ゲーム？サブカルチャー？そう考えるから今のゲームは面白くないのよ。 問題はニトロの存在ではなくてニトロを貯める手段がドリフトである事だろ？
NFS:PSのニトロやチョロQHG2のジェットタービンみたいに初めから決まった量のニトロタンクを与えておいてレースに適宜使うスタイルならここまで叩かれなかったと思うけど 俺はそれよりドリフトの質が変わっちゃったのが好きじゃない
明らかにレーサーズから明らかにレール感強くなったし
貯まる量に違い出るからかVの挙動の以外がオミットされちゃったし レーサーズはどの作品のコースも速い車でもまともに走れるようにするためにあの挙動になったらしいよ
でも6や7とか本編はもっと緩めのドリフトが出来る車やアクセルオフで走れる車があっても良かったな
5の次回作なんだからさ 「にとろでじそく400きろ」とか不要だから、ゲーム性を見失わないで欲しいね
新作が出たとしてももう買わないだろうなぁ
中古のリッジＶを200円で買ってきたよ 光速2000光年に比べたらまだ遅すぎるな
R4まではコナミMSXみたいな期待感があった リッジ開発者にはSSXからゲームのヒントを見つけてほしいものだ
全体的に爽快感で負けてるから友人とレースゲーするならSSXになるな
GTとかは完全に爽快感ゼロの作業ゲーだから対戦の選択肢には入らん リッジはコケるの確定だからもう出さないでほしい。
将来の新型機が出たときに４とＶをリメイクしてDL配信だけお願いします。
新しいレースゲームは他社が出してくれるだろうから、そっちの方がいい。
それがバンナムである必要はどこにも無い。 でもリッジかリッジみたいの出す会社がバンナムしか無い ハイスピードメリゴーランドって感じ
最新作より物理エンジン入れてた５が実は一番挙動がいいんだよな アンリアルなのが売りなシリーズなのになぜかそういうのが好きなファンもいるよね >>124
それが不要という話だよね
Ｖが最後だったと思ってる人も一定数いるし(俺だ)
買わなきゃいいだけだよ どんだけニトロ嫌いなのよ
あの走り方が嫌ならオートチャージ選べばいいだろ マリオカートのスレ来てアイテム嫌いとか言ってるぐらい謎 リッジのニトロは貯まるまでトロトロ走ってる気分になるから要らん 実際はニトロ自体より
ニトロに合わせた平常時のスピード低下や挙動の変化のが気に入らない だからオートチャージにすればいいだの
オートチャージ最強だの言われても根本的に解決してないのよ なら平常時のスピードはVと同じ感じで挙動も平常時と同じにすればいいだろ R4はクリアするためのコース練習でゲーム神経みたいなものがドライブシミュレータのように
鍛えられたし、狭いアパートのブラウン管のゲームでも友達を呼べるくらいにおしゃれだった
6以降はニトロでドリフト猿みたいなDQN化教育を強いられるようになった
あれじゃ渋谷交差点と周辺の貧民窟に集まる連中と変わらん・・・実際本当に同じかな？ 新作出してくれるなら喜ぶし
ニトロに合わせたこれらの部分改善してくれるんならもっと喜ぶよ >>136
本気でそう思ってるなら悲し過ぎる
知能研究室の実験猿と何も変わらないぞ あーでも確かにパチンコメーカーだから、そういうDQNだけで商売が成り立ってるんだろうね
そこに文句付けるのは筋違いかもしれん
サッカー場と場外馬券売り場ができてから駅前の犯罪が減ったと新聞コラムで読んだし、ニトロゲームは治安維持で役に立ってるのかも アンリアルでド派手なのがリッジだろ
ニトロは合っている 挙動がV以降は車じゃなくなってるし以降は電車でDみたいな二次創作 初代～Ⅴ（レイジ、レイブ含む）までののリメイクオンライン版出たら買うかもね Vの挙動でリッジ版グランツーリスモやりたい
全シリーズの車使えたらそれでいいわ 規模が小さすぎて学生が調査したやつにも見えるけど、そもそもこの時期でこの世代ってみんなやってたソフトのタイトルやん…(´・ω・`) 画像貼ってばっかで会話できないこいつこそ発達障害じゃね この画像見て言いたい事わからないってアスペすぎない？ 発達はレール的な動きがあるものが好きってこと？
グリップタイプ好きはセーフだな ゲーム脳みたいな根拠のないやつだからスルー推奨だね おまいら釣られすぎ
リッジ７とエスコンX-2以降が入ってない時点で嘘だとわかるだろ
太鼓の達人すらないんだぞ >>145はなんだろう？
この車出てきた作品あったっけ？ 未発売リッジ８での新グラフィックだと予想されてる
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1087336618107629568/pu/vid/1280x720/vRIu0AeFjryIkRGe.mp4
エスコン７自体は予想したよりもかなり酷評になってる
文句を言うために定価で買ってる連中だろうからいいけどね
ハードに頼りきりのやっつけ仕事＆縛り強制でなく、
レトロゲー並みでいいから面白いゲームを作って欲しい
9時間でクリアだそうだから、今日買って金曜日に売ってくるかな
リッジ8も67に続いてそうなりそうな予感 もし出るなら4や5リスペクトなら嬉しい
車は乗ってレースに買ってゲット、最終GPはオーバル、ニトロは控えめ
テラジはロケット系の新しいスペシャルカーが楽しみだな ４のストーリーはニトロあったら雰囲気ぶち壊し
ジュノはニトロでコーナーでクラッシュしたとかかっこ悪いイメージになる
リアリティ＝現実じゃないようにアンリアル＝かっこいいで割り切れるもんじゃないわ オーバルやるならシビアな感じにして緊張感は保ってほしい
曲がるのが楽すぎるとつまらなくなる 今までのコースより道幅広いからドリフトもアクセルオフもしなくても余裕だろと思ってると
他者に推奨ラインを奪われた時や速度が最高速付近になった時にライン取りが鬼になって曲がれなくなるんだよな
矢崎にライン譲ったためにクラッシュしてしまったのも納得できる リッジの車そのまま出すとまずいからそれっぽくしただけだろ
アニメでマクドナルドがワクドナルドとかになってるのと同じ アニメは知らんけど本物のメリケン人は「メクダナウズ」と発音してます
エスコン７はテクスチャ映像と声優が全てだね
ゲームではなく、作業。パチスロよりはミサイル撃つ自由度がある、という程度か。
youtube実況を見ておけば充分だったかも
リッジ８がスイッチのグラフィックでこれと同じ作業だったら爆死確定だ それの何が残念なのかわからん･･････
エスコン７は買う価値無いクソゲーに認定！このクリア労力ってGDP低下に影響してると思うんだよね
リッジ８では順位ごとに東京オリンピックのボランティアに強制参加できる権利をあげるとかさ
なんかクソゲー廃人をリサイクルできると画期的だと思うんだよ >>167
8で登場する新車かと思いきや、7の没ネタを採用しただけだった＝8が出る可能性が低くなった
って事だろう とてもいい話じゃねーか(ﾟДﾟ)！解説ありがとう！一度Ｒ４まで戻ってくれ！BGMは生演奏録音で！
リッジ７やエスコン７の労力を、仮想通貨のマイニングみたいに
癌発見や衛星写真からの地図起こしや古文書の現代語訳に利用できないんだろうか？
もしリッジ８がそうなれば神ゲーとして全世界から賞賛されると思うのだが PSPのやつのリマスターでいいよ それなら予算あまりいらんでしょ 予算かけりゃいいじゃん
10年ぶりなんだからそんぐらいさ 過去作リマスターやAC版の完全移植とかは大歓迎なんだけどな
AC版ソラーレ使ってみたい 予算かけて発売延期して、葬式スレすら立たない黒歴史になりそうだよ
エスコン７はあえて嘘ﾏﾝｾｰして、本音を書いてる連中と戦ってレビューで☆５の高評価にしまくってる
中古で5000円で売れたから個人差による正当な評価としよう
リッジ８がニトロ貯めるためだけのドリフトを強要されたり
シーケンサーでドラム並べて適当にサンプリングとノート入れただけの糞BGMになったり
マリオカートみたいなアイテム制になりませんように･･･無理かな？ 何を思って6以降あんなにニトロ要素ばかり強くしたんだろうな レーサーズがそれなりに売れ、支持されたためニトロに活路を感じその世界を広げようとした
といったところではなかろうか
R:がそれなりに支持されていたらあるいは6以降はまったく違うものになっていたのかもしれない バンナムレベルがps4や箱でリッジ8出したところで
海外メーカーのレースゲーに比べてグラがショボショボになるのは目に見えてるから
出さないだけ バンナムのゲームはクールジャパンの筆頭だぞ
サプライヤのアーキテクチャが古いだけで、レースゲームとしては唯一無二の存在だ
PS5で3DVRが8Kになれば世界一の座は揺るがない
あの映画のアヘン窟で流れてそうなドラムとノイズだけはなんとかして･･･ ニトロ無いほうが一般受けはいいだろうな
ニトロの挙動とギミックはシュールすぎる いや、ニトロ無い方が良いって思ってるのはV以前を知っている奴だろ
新規プレイヤーが多かったであろうリッジ3Dのプレイ感想見てもニトロいらないって意見はあまりなかった 何度も言うが、ニトロはあっても良い。
オートチャージか回数制でなら尚良。 壊れたラジカセみたいに繰り返してるけど、オートチャージとか回数制とかみんな直線の決まったタイミングで使うだけでニトロある意味ねーじゃん
地面にアイテムパネルがあって上通るとニトロとミサイルどっちかがストックされるとかのがまだ賛成できるね それは今のリッジのコースは長い直線が多いものが多くてそこでニトロ使うだけで消費しきれるようになっているからだよ
直線でニトロを使うだけだと溢れるようにすれば解決できる
直線が少ないSeacrest DistrictやIsland Circleはニトロ使いながらカーブ曲がらないと全然消費出来ない ニトロゲーのリプレイは何度見てもマニアゲーみたいなキモさがあるんだけどまあいいか ニトロがないほうが面白いけど それだと地味すぎるとアメリカンは感じるんだろう >>173
ACVとCSVって挙動違うの？
ACVってPS2互換のSYSTEM246だから画面レイアウトとかテクスチャを多少変えたほぼベタ移植だと思ってた。
リプレイのカメラワークも全く一緒だし。 確かEO除いて加速が上がってレース中で出せる最高速度も伸びてる
コンシューマでEO一強だったのとタイム計測がスタートライン潜らなくても始まるから
それに合わせた調整だと思う 8の開発元と噂されてる所が任天堂のゲームの開発に失敗したらしい
心配になってきたわ >>187-188
へー、そんな違いがあるんだねぇ。
そんな事ならプレイしておけばよかったな。
基本同じ物だとばかり思ってたからVには脇目も振らずにレイブでTTやってたよ。 埼玉のゲーセン行きゃまだACVあんのかな。やりてえなあ さすがにVの時期にもなって飽きずにレイブやり続けるのが当然みたいな言い方は レース前にニトロ使用の有無設定できるようにしとけばいい >>197
任天堂から開発を委託されたゲーム(メトロイドプライム4)のクオリティが低くて
別の会社が作り直すことになった もうリッジレーサー8も任天堂か同子会社が作った方が良いの出来たりしてな
せめて共同開発するとかさ R4の新コースってだけでいいゾ
余計な事すんなよ？ 音楽はいつものメンツに担当してもらいたい
リッジの井上拓だけはお断りだけど リッジレーサー3Ｄって今更だけど面白いよね
携帯機で気軽にできて面白い >>199何気に海外限定で2作品作ってるんだよな
ノウハウあるし良いかもね リッジカート、リッカーええやん
渋谷の街中をiPhoneXからEDM鳴らして走りたい
横浜・福岡で今もまだ年越し走行してるのかな キノコに相当するだけのものが追加されただけで否定されまくったのに
攻撃アイテムやパネルが追加されて好評になる未来が見えない ポケットレーサーを初めてやってみたんだが、あれ曲がりすぎでしょ
むずすぎる 最初っからデビルカー使えるのが嬉しかったな
ちっちゃい頃よくやったわ リッジレーサーレボリューションとＲ４とＶを全クリアした直後でやっと1stを取った思ひ出
これがPSコントローラ＋椅子だったら話は全然違うんだけど、R4のDRTより難易度は上だから注意だ R8にしてくれ
センスの勝負になってフォルツァとかと張り合う必要なくなる パックマンカーが走らせられるくらいだから
6以降の駄作ぶりならバイクや自転車やゴリラのキャラがあっても良かったな
そこらへんはPNDにも劣る
でもR8になったとしてもヤッツケ仕事的なナンバリングだから劣化するしかない
エスコン８も、もう買取中止してる店があったぞ クソゲーになったとしても作らないよりはマシ
エスコンだって喜んでるやつはいる >>214
今のバンナムにセンス求めるとかw
なんでもエスコン7の後付設定でエスコン3レイプしてるらしいじゃん。 「らしいじゃん」としか知らないのに叩くとか情弱アピール？まとめブログの記事鵜呑みしてそう >>220
誰でもがまとめブログなんて見てると思ってんなよ。
クセェから消えろって、マジで。 >>221
らしいじゃん程度しか語れないんだからどの道情弱だろ？何か気に触った？ >>222
情報収集して選別して判断したからこその「らしいじゃん」だろ？文脈読めねぇの？
見えてるウンコ踏んでからじゃねぇと「ウンコって汚いよな」って発言出来ねぇのかよ。
つか>>213みたいな事聞いてる人間に情弱呼ばわりされたくねぇわ、アホくさ。
>>223
リッジに対するアンチ発言なんて一切してないじゃん。
貴方も文脈読めない節穴君なの？ エスコンではなくエーコンだ
リッジシリーズの中では むしろ真のアンチはリッジやエスコンを「褒める」
本音での感想や正当な評価をだしてるのをアンチ認定するのは、叩くための基本であり初歩だ
いいかげん飽きたけど、誰も気づかないんだよなぁ
>>218
そのとーり！とにかく新作が現行機で出ればいい
６か７をそのままスイッチかPS5のロンチを狙え
売れるかどうかでなく出さなきゃダメなんだよ
ついでにまたリッジで渋谷ライブやってほしいね
遠方から来た人たちで寿司詰め状態の大人気だった「らしい」 リッジへの要望とか無印からの全車両つかわせろくらい 古参ってリッジはGTやForzaと違って超高速でドリフトしたりするアンリアルで派手な走りが出来るのが良いとか言うくせに、
ニトロを廃止しろとかグリップタイプみたいな地味な走りの車を復活させろとか言うよな
こういうのがリッジなんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=VPU4oOkh3lA#t=40s ワイプアウトとかマリオカートを望んでる訳じゃないのよね 既にやってるよね
だからこそパチンカス糞ゲーと化したリッジレーサーには原点回帰で復活してもらいたい
車種はレイジレーサの流用で新車はいらない
全新コースで伝統の～は消去した方がいい
ジャズかフュージョンバンドでよろしく
パチンコサウンドだったら絶対に買わない 実質過去作のマシン流用
全新コース
Vita版かな？ レイジレーサーとかR4は他人のプレイ見て上手いとかそういうのでもりあがれるんだけど
今のって誰でものれるメリーゴーランドみてるみたいですごいとも思わないしいっそ自動操縦にしたほうがいいだろっていうくらい自分の中では冷めてる 6以降のクソゲならmpegでいいよな
8は世界初の全自動運転レースゲームとして
攻めの開発に転じるべし >>234
ごめん知識がRRs2で止まってて6以降のコース知らなかったわ もうあれだ、リッジレーサー改めニトロの達人というタイトルで再出発すればいい ここじゃ異端かもしれないけど、PSPだったら高校生くらいまでの低年齢層も多いから
ニトロやバナナがあっても相性が良かったと思うんだよな
サントラも後ろ髪だけ伸ばした子供が好きそう
暴走族が減ったのは警察ではなく、このゲームのおかげだと割と本気で思う
それを６や６のマイナーアップデートであるはずの７にまで持ち込んでしまったのが敗因
次のスイッチ版が本当の７だ レイジの挙動でニトロありなら古参も満足だと思う
壁にぶつかったら回転と速度8割原則＋ニトロ使ったらコース曲がれなくなる
これくらいすれば誰でもできる作業ゲーにはならない リッジ3Dのスレではニトロが好評だったし、グリップタイプはリッジらしくないと言われた >>245
当たり前じゃねぇか。
そこで不評だったらそれこそ終わってる つまりこのスレでニトロいらないとかグリップタイプ復活しろって言ってるのは少数派って事だ ドリフトはリッジでもタイムが遅くなる要因だから
昔のタイムアタックではドリフトせずに上手い位置取りでの
フルスロットルアウトインアウトのポイントを探したりするのが必要だった
が、ニトロ貯める為にほとんどのコーナーをドリフトしてニトロ稼ぐってのは
その行為自体がって事 →オートチャージにすればいいだろ
→だからドリフトの挙動そのものが気に入らない >>248
昔っていつ?
PS版初代やRRRならむしろ加速を狙えるドリフトは積極的に行うのが、タイムアタックの基本だと思うんだが サイレントドリフトの意味を希薄にしてしまったのはちょっと残念。
まぁ別にいいんだけど。 Vのサイレントじゃないサイレントドリフトってのもあったな 元祖リッジはドリフトで減速しまくるけどその移植版は加速する事も可能で、
その後に出た数作は元祖みたいにドリフトで減速して、
その後はドリフトで加速燃料を貯められる…って風に入り混じってるんだよな
ここ最近はドリフトで加速する作品が続いたからそろそろドリフトで減速しまくるシステムのが欲しいね 敵車にぶつかっても減速しないまるでグランツーリスモだな
こいつはアンリアルじゃねぇなあ！減速はよ マリオカートのアーケードはバンナムが作ってるんだろ? そのチームじゃなかったら 絶望するしかない 結論：他社の別ゲームがいい
ということでおｋだね？ それいいかもね
RAGEとR4は作ってる側も面白いゲームになる！と考えてたのが画面から伝わってくるんだけどね
Ｖではそれが半減、６やracersに至っては未完成状態の見切り発売だからITドカタが田植えやってるだけなのが伝わってきた
８も完全版は９になるだろう だったらＶの完成度を上げてもらったほうがマシだね 最近レトロゲー取り扱ってるゲーセンよく周るけど、レイブ撤去してるところ多いな
少し前までならどこでも見かけたのに残念 撤去は寂しいけど、ドリフト時に力任せにブレーキペダル蹴っ飛ばすクソガキばっかだからマシン的にもオペレーター的にももう引退させてあげたい気分でもある。 今思えば初代や2からのコンバートがあったとはいえ、どこのゲーセンいってもたいてい置いてあったレイブって凄いな
当時のナムコの営業って優秀なのかな 地域によるんでは？愛知(岐阜)ではアーケードならセガの方が優秀だった
もっと前はタイトーだったらしい
今はそもそもゲーセンが無いからなぁ
あってもアニオタ向け音ゲーや艦コレ、UFOキャッチャーやプリクラで
レースゲームは探さないと無い上に頭文字Ｄだ
アベノミクスでは家庭用据え置きでさえ普及率が怪しくなってきた リッジレーサーのアーケードは今も原発博物館で無料プレイし放題でおいてあるからすげーわ ニトロ＋パチンカスっぽいなら劣化版だから時間と労力の無駄だなぁ
まさかとは思うがV-Rally 4だったらリッジと比較すんのは失礼過ぎるぞ これかな？
ドリフトで溜めて使うニトロがあるけどレーサーズ程度の溜まり具合だな
https://www.youtube.com/watch?v=jTUwumqg46E&;t=16m7s ドリフトが簡単操作で持続出来て爽快感があるがグリップとの使い分けが重要。
ニトロも爽快感があるし使い方に戦略性が求められる。
ニトロはドリフト以外の要素でもチャージされる。
派手なスピンジャンプやバレルロールといったトリック的要素あり。
他車を直接的に攻撃する様なマリカ的なアンリアルな要素なし。
車種はエキゾチックカー、コンセプトカー中心の実車。
Asphalt8って割と俺の理想に近い。
実際面白いし。 うちの近所でさえ痛車やパトカーが巡回してるというのに･･･ エースコンバット7で今まで見た事が無いリッジの車が出たからそれについて盛り上がるかと思ったんだけどそうでもないんだな
公式が何も言わないからうちらで色々想像しても意味ないってとこか テンペストやヴルカーノみたいなカクカクのデビルカー最近でないな これだけスマホゲームが氾濫してるなか、ゲーム内のドット絵看板ごときで盛り上がると思うほうがどうかしてる
JPG犬“Dog.jpg”はちょっと話題になったな
話題性としてはあれが限界だろう このスレの人たちってリッジの新作とか欲しくなさそうだな
Forzaスレなんて新情報が出たらゲハやブログ巻き込んで盛り上がるのに 新情報もへったくれもないんだから、盛り上がりようがない 20thアニバーサリーのCDってプレミア付いてるのな ゲハとブログで盛り上がりたきゃそっち行けよ
二度とくんな >>289
中古ショップに行ったら1万円で売ってた まじか！と確認したら
ヤフオクで3000円台前後を維持して売れ残ってたぞ･･･ババヌキ状態だった
その中古ショップがおかしいだけだ
「テイルズ オブ ファンタジア」20thアニバーサリーサウンドBOXが１万円だなぁ
9枚組みの新品定価だからプレミアじゃないけど良心的価格だ ゲームの新作が出ても、買うかどうかは躊躇するなぁ。
「付加価値」がどうこう言い出してから、日本製品には肝心の中身の信頼性が何も無くなった気がする。
ゲームがその最初だったような。 PSvitaのリッジレーサーって、
PSPのリッジレーサーズと比べてどう？買い？ マトモなボリュームにしようと思ったらDLC地獄だからオススメできない >>296
DLC買った状態のVita＜ズのワールドツアー抜き Vitaリッジも今だと3000円でDLC全部入りだからそこそこ遊べるぞ
来週のR4Remix楽しみだなー >>300
それ丸一日中ダウンロードしなきゃならんやつでないの？
その結果、クソゲーだった記憶があるんだけど。 >>297-302
サンクスです！
携帯機で遊ぶ時は、おとなしくPSPのリッジレーサーズやっときます。 携帯機だとニトロゲーでも楽しい
箱だと単純操作すぎて物足りないから作業ゲー化して積みゲーになる リッジ＝架空の車しか出ない、オープンワールドでもない
そりゃあこんなレースゲーの新作出しても売れないとバンナム自身が一番思ってる もう現実のスポーツカーのデザインの方がぶっ飛んでて
バンナムの架空カーがそれを超えられるのかって、無理 >>306
そう思い込んでいるうちにXenonRacerというクローンゲームが出てリッジ本家は商機を逃すわけだな リッジの車を現実で販売すればいいな
ナムコ自動車はよ >>309
ズの時のコメントで「空力とか考えずカッコ良さだけを追求」とか言ってたから現実に作ったらまともに走らなかったりするのかもしれない リッジレーサー7は、よく出来てるのに発売のタイミングに恵まれなかった。（PS3が高額で、しかも品薄状態）
リッジレーサー8は、PS5のロンチで出して欲しい。
なので今こそPS4で過去作のリメイクをお願い！
R4とかレイジレーサーとかPS4で蘇ったら最高。 カッコ良さだけを追究？
カッコよかったかなぁ、うーん… ラ・フェはまだ現実感あるがランボ・ヴェネーノはマジリッジ感モロ感じた
GTスポーツで楽しく走らせてる デロリアンみたいなチープさを狙ったデザインだったと思うけどね
カッコイイの意味が違うし、所詮ゲームデザイナーだから。
少子高齢化なんで、氷河期世代の中高年でなく年金世代にアピールしないと売れないぞ
次のリッジは65歳以上を対象に、スーパーカーやクラウンを出して上にコンコルドとYS11を飛ばしてね
そうすれば振込みDLCで儲かるよ >>310
NSXベースで改造して作った車とか言ってなかった？
ラジオ 改造というより、パチンコ屋の痛車だよね
渋谷ライブのビデオと同じ車だったんだろうか？ 初代とかR4とかRVとかR:とかの車からしてデザイナーの誰かはデ・トマソ好きだよね。 ところで新作リッジレーサー8は出るのか、はガバガバ理論と憶測で書いたラブレターなので了解願いたい コズミックターミナル走れるリッジレーサーってないんだっけ？ そういえばバンナムは新規IP募集してたけれど、PS時代見たく数打ってあたったのをシリーズ化していくのかな。個人的にはリッジ出さないならば突き抜ける爽快感・スパルタンさの遺伝子を残した新しいレースゲームがほしいですね。やってみてほしい。 レール挙動はもっと重視すべき
操作ミスっても壁にぶつからずにトンデモスピードで滑っていくのの気持ちよさは最高
マリカーやシミュ系の衝突回避系のアシストは速度下がりやすくて同じようにはいかない
グリップ車だってアクセル離したらレールでカバーされるべきだ >>322
レール感強すぎなのマジでつまらんからやめろ どうせ8が出てもDLC&DLCでしょ
vitaみたいな作業ゲーはもういらない マジレスすると運転補正のこと。他車(つってもパラメータに過ぎないが)ならぶつかってるのに、補正でスムーズに曲がれる。
ゴーストカーという衝突判定の無いゲームバランスが取れた実質敵車も既にある。
でもなー、全自動運転は本当にいいかも知れんよ？今でさえゲームというよりも、ただの作業だからね。
カジノ法案が通ったから、eスポーツにドライバーは不要、課金が全て、という透明性需要は本当に出てくるはず。 レール差は知らんがドリフト時間長いヴルカーノがR4ですげー速かった気がする Vはスペクトラは補正強くて7とあまり変わらないけど、
スタンダード、エクストラ車は向いた方にも少し進みやすい
リュムールは向いた方に思いっきり向かっていく
ハンドリング性能と補正の強さが反比例してるのかな >>324
なにかのムービーで見たことあるんだよなあ
コズミックターミナル・・・ 二次創作で別のゲームをリッジっぽく編集したものを見たんじゃね？
ForzaやGTのリプレイ弄ってそれっぽくしてる人いるし >>331
リッジ7のE3デモ
7持ってりゃ見られるぞ >>333
あー、あったよな。やはり幻になってしまったのか 7もナンバリングタイトルの割に6の使い回しで結構な期待外れ作品だった ナムコ愛リッジ愛が強いので箱のロンチで出るときに
今後はロンチで出す位だから箱メインになると思って
ただそれだけで箱買ったぞ 6・日本じゃあ売れない箱のロンチ
7・初回出荷が少なくバカみたいな価格のps3のロンチ
ps4のロンチで8を出してればソコソコ売れたと思うけどね 7は世界累計140万本売れたらしいがマジなんかな
実車や実コースや実挙動の再現とか無くて公道サーキット方式なら割と良い売上だと思うんだが あの頃はまだネット対戦初期だったし盛り上がってたんだよ リッジ7はオンラインでの周回設定最大200周くらいまでやって欲しかったなぁ
1～3周しか出来ない上にフリーランすら無かったしまともに練習すら出来なかったのが痛い >>341,343
技術の進歩は余りに早い
当時のハードや技術で世界初のフルHD＆1080pを初達成し
それをネットで対戦させるだけでどれほど斬新だったか
そしてどれ位盛り上がったのか思い出せると思う 6やったことない人ばっかりだし流用タイトルとはあまり思われなかったのかね
箱と違って無料でオンライン出来たし
初期タイトルだけにトロフィー対応しなかったのが残念 7発売当初のps3コントローラーに振動入ってなかったからね
振動コントローラー出たのが半年後くらいだったはず ロンチに間に合わせて出す感じになってるけどもっとしっかり作った物が望まれる XBOXもPS4も結局ファミコンの延長だ
パチンコ屋が廃れた時点で終わった分野なのかもしれんね 新品1000円で買った6が一番やりこんだ気がする。グラが綺麗だから飽きなかったな。熱帯は直鳥のせいであれだったけどニトロ無し部屋建てて楽しんでた。 6はハーフHDだけどBGMがフルオリジナルでノリの良い曲沢山で楽しめたなあ
7は新作情報の段階でコースが3つ位紹介され
あとどれ位あるんだろうとｗｋｔｋしてたら
こっそり小さい画面で全体マップのコースアイコンが6と同じ事が解って
なんだ、6に3つ追加なのかよと解った時に完全版商法な事に嘆いたな
いざ出ても曲に関してはアレだったから
けどやっぱソニーハードの強みでかなりの人がオンラインにいたことが良かった Before you reach for love好きだったからCD買ったら全くの別物で即売りした記憶 >>355
違うけど7は6の曲をDLC購入可能
7は空気曲ばっかりだったなあ
サンマスコンビの曲ですら地味だもん リッジレーサー7でドリフトする時に、
ブレーキ踏む人いますか？
自分は、なんか癖でドリフトきっかけ作る時にブレーキ踏んでしまう。
きっかけの一瞬とは言え、ブレーキ使った分だけ遅くなってるのかな？ アクセル踏んだままブレーキでドリフトした方が速い作品多いよ 画面を傾けるんじゃなくてタッチ操作でハンドルコントローラー作ってくれよ
アクセルブレーキもスライドバー表示でお願い 自動運転になれば、ハンドル操作が不要になる
ニトロ専用ボタンのみの課金コントローラがいい アクセルオフでケツが滑るやつならブレーキ踏んでないな ・アクセルオフ→ブレーキ
・アクセルオフorブレーキのどちらか
・アクセルオフ→オン
作品によって3つくらいやり方あるよな R4のグリップはアクセルオフだったっけ
R4はブレーキでも曲がるしブレーキ使ったグリップもどき？でナイトメアが恐ろしく連続コーナー高速で曲がれる変な仕様だったね R4かVで、ブレーキ使わないとドリフト起こせず曲がれない部分がなかったっけ？
試行錯誤の中でアクセルとブレーキの同時押しをトンネル前でやってた記憶
10年後、本物の車でサーキットを走ってエンジン回転数の落ちこみを防ぐために、クラッチも切って本当にやったよ >>355
全曲差替えだよ
6のコースは6のBGMで走りたかったからDLCけっこう買った レイジやR4のジャンプ台ではブレーキしたほうがドリフトつなげるにしてもいいタイム出るね 意外とブレーキ使ってドリフトする人多いな
初期のリッジではブレーキ使った方がしっかりドリフトに移行できたもんな 長らくアクセルオフのみだったけど
Vのソラーレでドリフトする減速とドリフトしない減速の使い分けがムズすぎてブレーキ使うようになった 6、7はコース設計や挙動がだいぶ変わったのか、ニトロ使わずレースをしても旧作となんか違うんだよな 6以降のコースはニトロ基準の設計だからかね
レーサーズのリメイクコースをニトロ有りで走るのはさすがに無理があった ヘルタースケルター最速34秒をレーサーズの車は簡単に上回る リッジVの20周年記念はリマスター版にRemix楽曲追加して販売とかやってくんないですかね >>370
ゴキブリとかブレーキ無しでドリフトできる気がしない R4リミの初回特典ってもう遅い感じかな？
今更買おうと思ってんだけど 7でズルとか横行する全然前にRの称号(全プレイヤー中一位)手にしてた >>381
いや今から買っても初回特典CD付くのかなって 先着プレゼントだからあると思いたい。で昨日予約した どうだろう？
スーパースィープの先行販売期間中は入ってるんじゃないかな？
一般販売は3月だっけ？
エクストラdisc…よかったですぜっ！
R4が発売した時5歳だったけど、お父さんとみたOPがたまらなく好きだったなー 思いっきり会社名を間違えました…
SweepRecordでした やっちまった……
vitaのリッジがセール中だから、vitaからpsnのキャンペーンページにアクセスして早速購入。
でも一覧に表示されないだけで、パスと本体セット版もセールでちゃんと買えたんだな。
ならキャンペーンのページに単品とセット版両方表示してくれよorz vitaのリッジ発売日に買って絶望して即売りしたクチなんだけどDLC込みだとコースいくつなの？買おうかなと >>378
分かんない。起動してDLCセットじゃないって分かってすぐに消しちゃった。
でも検索してみたらかなりマシらしいよ。いいなぁ間違わないで買った人。 リミックスとかコラボ等の付加価値系もね
金と時間と場所のムダ 原理主義的言い分もわかるけどRemixやコラボまでスルーするとほんと何も新展がないシリーズになってしまう
Remix流しながら古い作品プレイするのも悪くないぞ やっぱ音楽はドラスピだよね
初代のケミカルブラザースみたいな曲も捨てがたいが remixよりファンのアレンジのほうがクオリティ高い気がする
レイジリミックスとか何のひねりもない感じじゃん リッジレーサー7で追加ダウンロードのBGMあるけど、全部入りの2500円のを購入した人いますか？
ハズレ曲はあった？ 本編が真性のオワコンなのにアレンジだのコラボだのバリしょーもない事してまで延命させようとする魂胆がキッショいし目障り
そのままそっと永眠させてやる事こそがまだ救いなのに墓穴を掘り返しレイプ&レイプとかいう底辺の真似事すんなよくだらね それかわ嫌なら円盤買わずにイベントも行かなければ良い
買うやつ行くやついるから喜ばれてると思われるんだよ >>396
ファン向けなんだし曲名見て分からんならやめとけ 過去の栄光まで泥で汚して何がしたいねん
つまんねー事してくれんじゃねーよボケ Switch向けに新作作ってるって噂2回あったけどマジだったら最大級の爆弾になるか そう
Vの発売時期って4から1年ちょっとなんだよな
4と比べてコースが少ないとか比較されて叩かれる部分もあったが、
あの間隔の短さでしかも前作とは違う新しいハード出したなら仕方ない面もある 5評判悪かったのかなあ
グラフィックの進化と初代リメイクみたいな面白さがあって好きだったが
サントラがシリーズ随一のプレミア化だしリマスター音源を期待したいが無理だろうな 今そこまで高騰してないだろ、Vのサントラ。
一年ちょっとであのグラ出したんだから制作陣は凄かったと思うけどね ゲームとしての出来は一番好きなんだけどな
なんかマイナー感あるよな 4から売上下がったけど60万本だから初代PS版とほぼ同じぐらいなんだよね
PS2でV進化版な内容で6出せてれば今とは全然違ったかもしれない Vこそアッパーバージョン的なの欲しかったな
車は十分だしコース増えれば Vはドリフト時のタイヤグリップが抜ける時と戻る時のフィーリングが秀逸なんだよなぁ >>399
でも初代のBGMとかそそられるんだよね リュムールはもうちょっと性能上げてくれ
加速悪いんだからスペクトラみたいに400出ても赦せるだろ エキュルイユの長所を2つに分けちゃったようなマシンだしなあ
リュムールは曲がりすぎな部分だけあってもどうしようもない 6以降はハンドリング性能が高すぎるマシンのメリットが無いんだろうな
グリップタイプ自体廃止だしね
最高時速も全体的に控えめになったな ニトロの分減らされたって感じだな
リュムールはフィアット500を魔改造すれば再現できそう・・・ スペクトラって反重力エンジン系じゃないの挙動的にドリフト時間長いし モンストラスがスペクトラのコンセプト受け継いでると思ったけどそんなことはなかった
6で天使と悪魔を差し置いてのラスボス格なのに実はただのネタ車でがっかりしたなこいつ
7じゃ降格してるし どっちかというと
リュムール＋ピンキー＝エキュルイユ
か デザイン的にはリッジ3Dのスペクトラっぽいのいたな
性能は平凡だけど。ほんとニトロ無しで400前後出る車また欲しいなぁ メーカーポイントって、
50pt貯めたらパーツが10%オフになって、
100pt貯めたらパーツが20%オフになったりするけど、
最高の恩恵が受けられるようになるには何pt貯めればOK？ デビルカーより下のランクの車はそれ自体に乗って勝たないと手に入らない
ってシステムは割と良かったと思う 5のマイクヴァンダイク提供曲って版権に引っかかる？
レーサーズ以降のDLCでも入ってなかったし それを目当てにサントラ買って、大失敗した懐かしき思ひ出･･･
探しまくってブンサテ一揃えから有名どころは買って音楽の幅が広がった Vは確かにシリーズ最高傑作だが全面道幅広いのがつまらない
特に初代上級コースなんかレイブの時点で広かったのにそれ以上改悪してどうする？
もう二度とシリーズ復活しないだろうが次は初代仕様に戻さんかドアホ 初代AC版の開発に深くかかわった人と、ポケモンの人気キャラのデザインした人がTwitterで揉めてる… リッジより現実の車のほうが最近はヤバイの多いしな、誰かソラーレ作って フォーチュンならすぐ作れそう
でも周りの人にはただの環状シビックにしか見られなさそう 勿論300㎞オーバーでは無いけど、最近のD1とかはリッジ並の挙動だよ 今更だけど5のアンジェラスってクレーメルエンジンだし間接的にテイルズとのコラボマシンと言えるのだろうか R4のヘルタースケルターは平均360kmで走って34秒、レーサーズのヘルタースケルターは平均440kmで走って46秒台
コースがでかくなったのかそれともハッピーメーターなのか ゲームによって1km/hの速さも全然違うよな
シーサイドルート765で走るとわかる レース前にニトロ購入できるけど、
みんなは購入してる？
そんなの外道だ！買わん？ それで楽しめるならいいんじゃね
コストは払ってるわけだし 6のサポートは一切使わなかったけど、7は買う時もある
だってリバースチャおっと誰か来たようだ 3DSでは無購入も3本購入もレース展開変わらなかったな
ゲーム内マネー払う割にメリット無いシステムとか破綻してるから入れるなよと 3Dってゲームバランス崩壊してたよな
普通にニトロ使って勝てないし敵車が猛スピードで追い越してきたり R4の難易度がちょうど良かった
BGMもR4が1番好きなので20周年記念アルバムを予約した Vだけvsモードの制限が多いの気になる
制限取っ払ったリンクケーブル対戦欲しかったな Vってアーケード向きの内容だったな
実際後から出たけど リッジ自体アーケードから始まったものだしVのコースは初代をベースに発展・拡張させたものだし
Vは進化した初代と言えなくもない 自分は昔から、Vは初代のリメイク・リマスター作品だと思ってるよ。
挙動も初代に近いものに戻したわけだし。 初代コースのトンネルの分岐とか反対側の道走れて嬉しかったなー
ベイサイドラインだけは長すぎてよく避けてたけど Vで追加されたルートを後継作でも走りたかったなぁ
ベイサイドライン後半の微妙な角度の曲線がずっと続いて直線がほぼ無いゾーンとか好き 封鎖されてるコースも走れた製作側の遊び心は良かったね
Ｒ４は建物の中にも入ってみたかった
ちょっとオシャレな喫茶店を探してフィットでドライブしてくるλ... ベイサイドラインは2週で良かった（特に一周二分かかるスタンダード）
ただでさえ3週で走るのにグランプリ採用率が高い でもR4から移行したらいつも同じとこ走ってる感覚もあったなあ
サニービーチ（初代初級）の後半部分とか異様に出てくるし
シティ言うならフリーランでそれこそ自由に分岐を選んでドライブしたかった Vの車は全部良かった
惜しいのは左回りのコース(8の字、オーバル除いて)が無いことくらい Ⅴアーケードは都合上グリーンフィールドが収録されてないのが惜しまれる
レイブでもそうだけどこのコースアケ版じゃハブられ気味よね レイブでも対戦させてくれない上級コースあるな
後半の道幅が狭めで追い抜くのが難しいから？
じゃぁVで道幅がひらけたにもかかわらず何故アケ版は無いのっていう R4やVって対戦だと車の性能差ありすぎてまともな勝負にするの苦労しそうだな XenonRacerのオープンβがやりたい人はお早めに。
終了時間
3月6日午後6時CET
3月6日、午前9:00 PT
3月7日、午前2:00
Steamにて配信中 XenonRacerのニトロは溜まり具合がRRs程度で控えめな感じだな
アルティメットチャージが無いし、ニトロ貯めまくりな6以降を期待すると物足りないかも RRs以降のレール感には不満もあったけど
xenonしたらリッジレーサーのお手軽さにとって少しは必要な機能なんだなあと実感できた 挙動はレール補正がなくなったリッジレーサーだね。
ニトロはコーナーでしっかりドリフトすれば、そこそこ溜まるかんじかな。
１個２個溜まったらドンドン使っていくタイプかも。
最高高解像度＆最高画質でもヌルヌルで気持ちい。快適にプレイできるのは良いね。
チップチューンな音楽も流れるし、クルマのデザインもいいし、コースの雰囲気もいい。 デスクトップ？いいなぁ
俺のボロノートPCだとV並みの画質にしないとヌルヌル動かないよ システム要件に:「ノートPC版のグラフィックカードは機能するかもしれませんが、正式にはサポートされていません」ってあるからね・・・。 エスコンのBD(ブランドディレクター)である河野の昨日からのツイッター見ると
リッジ8が出るのは本当に厳しい(難しい・GOサインが出ない)のが解った
河野の上司の
「エース、今、中止して、解散。このまま続行。
どちらにブランドの未来がある？エースの為になる？」
この一文の重み
重要ナンバリングタイトル(鉄拳・エスコン・ソウルキャリバー)がF2Pで軒並み出たのは
会社の号令だったと だからほぼ同時期に出たみたい だけどキャリバーは振るわず早期撤退
にも拘わらずナンバリングGOサイン出てナンバリング復活
8が出ないのは駄作で終わったりしたらリッジブランドひいてはナムコのイメージに
影響が出かねないとかなり上の方で解っている人がいる証拠なのかもね VRで出しとけば新感覚ドリフトゲーとしてなんとかなるよ
あとオート操作実装してね それに河野はかつての5を作った本人でまだ正規内社員だから
復活の可能性自体は無い訳ではなかったが
リッジは本当はGTの世間の流れではMoto GPを開発してた担当(中村・寺本)が
これからはナムコのレースゲーはリッジじゃないですよとばかりに
トレーラーでリッジロゴを汚し(削り)R;REをリッジを作ったナムコの実車レースゲーの
新機軸と大々的に宣伝したあげく大コケして結局リッジの方がネームバリュー高いので
リッジ継続だが担当は中村・寺本派
だが途中から開発グループ自体が子会社転向
時代の流れでオンライン専用として新たにもう一度「リッジレーサー」の名前のまま変えずに
Vitaで出したものの開発時間が足りなく中途半端な状態で船出
それが自分たちでも良く分かっていた証拠として他のVitaタイトルみたいに
価格がフルプライスじゃなかった
時代もバグ取りや後から追加出来る世の中のネット環境が悪い意味で働いた
間に合わなきゃ後から追加して最善のものにすればいい、とでも思ったのだろうか
ただこのやり方は現代風 昔はバグは致命傷 パッケージング発売時点で完成品だったから
テストプレイやバグ修正にかなりの人員と時間を割いた
今じゃテストプレイの人員はベータ版等と称して先行でプレイ可能みたいに謳って
消費者に任されるしボリューム不足等は追加シナリオなどと称して別途追加
一部は課金とか会社側のやりたい放題
3DS版は更に外注で他社
子会社化された担当チームは解散され、他のナンバリングタイトルとは違い
もうナムコの中にも居ない
かつての一世を風靡し、AC初代は社長賞まで取ったリッジ
そういうイメージやハードロンチで最新の技術を取り入れ進化を見せつけるほどに
ナンバリングを重ねていったリッジは継続より解散を会社として取って
楽しかった・凄かったイメージのまま終わらせたいのかもしれない でもさ、リッジを真似て作られたXenonRacerが好評なのを見た感じ、リッジのゲーム性はまだまだイケると思う
ForzaHorizonとかマリオカートみたいな凄いレースゲームを現行機で遊べるのにそういうのを好いてくれる人がいるわけだ
あと、シンガポールスタジオの社員がリッジ8の開発に関わった経歴を漏らしてしまったとかそういうニュースが何度か出てたから
もしかしたら今製作中なのでは？ >>469
あのゲーム性のおかげの楽しさは確かにあるが古今のビッグネームレースゲームの
流行りの流れとはあまりにもかけ離れてるのでそれらほど売れるとはもう上の方も
解ってるんだと思う
それにリッジは新しいハードのスペックの切り込み隊長的な存在として進化してきた
PS3で世界初フルHD＆60フレを達成してしまった以上それを超えるには
今で言うとスペックで4kHDR(8k)＆120フレ位無いと技術面での凄さは無いし
4kですら50インチ以上無いとあからさまには解らない
しかもそれ位のデータを必要とするには人も時間もかかるので開発費の回収だけでも難しい
プレイする側には楽しければそれでいいんだが会社の経営面の立場で考えると
それだけじゃ無理だし、さっき言ったブランドイメージの話にもなってくる リッジレーサーとか、往年の名作とかかの新作は、小規模デベロッパーとかインディーズに期待するしか無いと思ってる。
だって実際作ってる人たちが退社したり残党集めて会社立ち上げたりしている事実があるじゃん。
コナミ、バンナム、スクエニは終わったんだよ。有能な技術者がいない。
リッジレーサー８なんて別に期待しちゃいない、どこかがリッジレーサークローンを作ってくれればそれでいいと思っていたよ
その意味ではXenonRacerは、すごくちょうど良かった。 >4kですら50インチ以上無いとあからさまには解らない
ああ見たことないんだね4Kを 4K使ってるけど65インチがギリギリだな
それ以下は普通のフルHDで十分だ >>475
40インチ台でもあからさまに変わる
4K見慣れた後に2Kに戻るとガッタガタだよ >>476
4kよりHDRが見た目効果が大きいのよ 霊の噂がガチでXenonRacerと衝突するリッジ8を見てみたいわ いや。必要なら別にスレ立てすればいい
プレイ動画見る限り多少似てはいるが別のものだ リッジレーサー7には、ゴキブリカーとかアンジェラスとかのモンスターマシンって使えるの？ ６、７は劣化したけどXenonはR4 Vから正常進化してる
ファンが作ったんだろうなぁ
エスコン４とＸの後継も作ってくれ アクセルオフで曲がるってのが無いし、ニトロ(しかもドリフトで溜まる)やマシンの破損があるから5以前のファンでは無いだろ
7やUBまでついてきたファンが行き過ぎたニトロや破損要素を控えめに調整した感じだと思う >>485
ProjectWingmanでぐぐって！ オフショア開発は会社にとって安く済むからいいけど
技術に劣ると特に熱望してたりするファンは辛い。
PS3 DMCコレクションとかｄMｃとか レイブのDX筐体どこかにないかな
またあれで遊びたい R4Renix出てとくに話題なくなったな
次にくるとすれば5Remixか https://www.4gamer.net/games/369/G036985/20190304062/
4Gamer：可能性と言えば，一部でこれ（下の画像）について「可能性なんじゃないか」と囁かれていたりもしますが……。
https://www.4gamer.net/games/369/G036985/20190304062/TN/002.jpg
河野氏：ああ，これですか……これは……ただの冗談ですかね（笑）。
4Gamer：冗談ですか！
冗談なら仕方がないねw
ﾁｸｼｮｳﾒｰ…orz 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 今の段階で言ってしまうと問題になるから誤魔化してるだけだと思いたい
河野のアンケート、去年2月の履歴書記載、ゲームサイトの管理人の証言からして、
作ってない割にはにおわすような事が多くて怪しすぎる 最近はグランツーリスモとかシュミレーターにでてくる車のほうがデビルカーよりきしょいデザインなんだよな アンジェラスに全く勝てない（追いつけない）んだが、どうやったら勝てんだコレ… ま、どのアンジェラスか書いていないんだから聞いてるんじゃなくて単なる独り言でしょ 追いつけないなら6か7かね
5のは追い越せないって感じだし >>497
>>498
>>499
ナンバリング書くの忘れてた、スマン！
リッジレーサー7です
アドバイスお願いします
ニトロタイプも色々と変えて挑んでるんだが、
明らかに今までの奴らとは違うって感じで勝負になってない
しかも、先にゴールしてターンして停車して、こっち見て待ってるし
屈辱… あれ？
オフラインモードのマップ制覇でラスト3戦?が鬼畜だったのって6だっけ7だっけ？
最初の1戦目で死ぬほど苦しんで先に2、3戦目やると意外と1発でクリア出来ちゃうヤツ
そこまでにクリアに躓くのが2つ位あって一つがロケット型マシンの所 >>504
初代リメイクコース逆走とかだったっけ？
あれラストの橋からニトロ使えば楽勝で抜けるはず V以降はネットが普及したから動画探せばあると思うよ
どのポイントでニトロ発動させるかそれだけ見ちゃえば勝てる ごめん、俺自身色々覚えてなく混乱してるので動画検索して思い出した
あれそこまで来た人なら死ぬ気で頑張れば勝てる
リッジで死ぬほど手こずったのは6のファイナル第1戦だけだ
あれより難しいのはないから大丈夫、勝てる
今の時代動画見れて楽すぎるよな～ 6のファイナル#1は鬼畜だったよな
そしてその後に立ちはだかるノークラッシュ実績 6は直ドリオンラインとかノークラッシュとかよくあんなのやってたと我ながら思う ハイランド・クリフって言うんだっけ？
あの牛さんコーナー右に曲がってからかなり長い直線で
前走ってるマシン全部左右にフラフラしてて異様な光景だったね
マシンもスーパー・ノヴァだっけ？1極集中だったよね
箱だったからやった人少ないだろうけど スーパーノヴァと書いてシュペルノーヴァはR4の車だ
6のはウルトラノヴァ >>513
言われてみて気づいたよ うろ覚えでごめんね
しかし皆昔の事間違いもなくよく覚えてるね ７はあるけどニトロ採用のゲームだから攻略は売れなかっただろうな
内容ほぼコース紹介パンフだし。 ニトロ使用ポイントとかそういうのは無いのかな
使用本数3パターン×4クラスもあるから大変そうだが ニトロが悪いとか言われてるけどアルティメットチャージ導入がまずかったんじゃないかな ドリフトでチャージされるのがよくなかったと思う
シューティングのみボム的に、緊急回避用に個数限定であればここまで言われなかったと思う でもXenonRacer好評じゃん
やっぱ溜まる量の問題なんだよ ニトロ導入後の作品みたいにドリフトすれば勝手にコースに沿っちゃうのがダメなんじゃないの
適当に使うと曲がれないのとか大事だと思うわ R4は、補正弱いね。アウト・オブ・ブルーの直角コーナーは鬼門だわ。 5は4並に効かないのからRRsと変わらない車まで色々とあるな
スペクトラはカーブ逆回転で通り過ぎるの余裕だが、リュルールはほぼそのまま壁に突っ込んでいく ぴょこタンの作画動画で40分ぐらいのとこで出てくるリッジのなんとかさんってプログラマーの人か？ ひさびさにリッジVやると難しいな。どれも癖がぜんぜん違うから乗り方忘れちゃうよ。
でも楽しい。 >>532
もちろん、解禁されたら光の速さで。
スレも必要なら立てる Switch版のフラゲらしい
https://www.ようつべ.com/watch?v=l_1nQZ0epPI#t=1m3s スレチかなぁ？ここのスレに含めたほうが早いというか
専用スレを立てても、リッジレーサー６、７をさげすむレスが延々と続くだけだぞ 自分にとって都合が良いなら他がどう思おうとも関係ないって感じで違和感あるな
そもそもここリッジレーサーのスレだぜ？ 完全な別ゲーに対してスレチかなあ？って頭湧いとんのか スマホとガラケー、モバイルルータと光回線で４人分を自演できるから
SLIP(ワッチョイ)とIP表示があったほうが荒らしやすくて便利だよ
もし足りなければコンビニの無料WIFIも活用しよう キセノンレーサーはそんな感じだよ
山の上にパラボラとか港やビル街や空港の横とかほぼＲ４のコースがある
６・７のリッジサウンド系ノイズなのは残念 グリップ車も無いしニトロゲーな奴がR4のリメイクと言われる資格はない パチモン風情が・・・
これでリッジレーサー8出てきて7並みのグラだったら爽快だわ 個人的にR4はシリーズ通して車の挙動に一番納得できないタイトルだったりする
どう説明したらいいかよく分かんないんだけどなんか違うんだよな
走ってて気持ちよくないしテンション上がらない R4ってゲーム自体は面白くないだろ
何故かリッジの代表的な作品になってるけど 出た当時からしばらくは、一般家庭でできる近未来アーケードゲームだったんよ
その視覚効果が無くなった 今はむしろ手作り感がある方がカッコいい
R4は犯罪の臭いがするタバコくさいゲーセンから、スムースジャズのBGMもあって一般受けした功績は大きい
まぁ６辺りからまた地が出てアングラに戻っちゃったけどね
ドラクエも今じゃレトロクソゲーの仲間入りで、なんで社会現象にまでなったか若年層には理解できないらしい R4はストーリー自体は面白いけど挙動は好きじゃねえな。挙動はVが一番好き R4の挙動は慣れるまでが難しい
ネジコン無しでは絶対に遊ばない 何が何でもネジコン買わせるってくらい十字キー操作クソだよな アーカイブスで出た時はPS3のコントローラーで十字キー使ってDRT最高分岐クリアできたけどな
ただ純正ナイトメアは無理 実機十字キー＋ATでデビルカー全部クリア出来るぞ
なぜか二回押すとよく曲がるw 平成の最後に正統派リッジ相当が出て良かったよ
ナンバリングとして8を付けて欲しいくらいだ つーかスタデューバレーが出たあとの牧場物語みたいに本家出る可能性もありそうなんだよな 数字つけるならR4-2かリッジ６だと思うけど、もうバンナムがキセノンレーサーを超えることは不可能じゃないかな
ゲームや音楽を作る理念みたいなものが根本から違ってそうだ Xenonってそんなに凄いか？レースを再チャレンジするだけで一分近くかかるわ、
Switch版買ったが、数メートル先にある物体が突然ポップアップするわで技術力や快適に遊ばせようとする気遣いなんて感じられなかったぞ
Vita版やゴーバケのストリートレースなんかのがよっぽどロード早いしポップアップとかも無くて快適 >>565
せっかくスレがあるんだから、レスするならそっちでやろう。
PC版はロードに５秒もかからんよ。
Switch版もバグやら不具合報告があって、修正パッチ作ってる最中。
PC版もバグと不具合の修正作業の最中。
心に余裕があるなら、Discodeで不具合報告してあげて。 なんでリッジスレでXenonのバグ報告頼まれるんだよw
あんなんバンナムに許可とってないパチモンだろ
荒野行動と同じ あーもースレチっつってんだろうが
なんでやり続けるんだよ ニード・フォー・スピードはオープンワールドな方向に進化したリッジだからここで語ろう ところでリッジ平井止めたらしいな
https://www.ようつべ.com/watch?v=eaBUeINW_3s 「やればわかる」
リッジレーサーはキセノンに名前を譲るべきだね。やっとホンモノが出たという感じだ。
DLC無しで最初から完成してる。
Vita版の作者がR4を目指して作ったんじゃないかな？そんな気がする
しまい込んだジョグコンを探さねば。 リッジが無いからこれで我慢してるだけ
足元にも及ばないよ ニトロでドリフトが貯まるのが駄目って散々言われてきたのにまんまそれやってて他のニトロタイプ選べないXenonがリッジファンに好かれるわけないんだよ
オートチャージ最強のスマホのリッジスリップストリームやオートチャージしか無いゴーバケのストリートレースのがよっぽど受け入れられるね 荒れるのは、まともなリッジレーサー作らないバンダイナムコが悪い。
これで、最後と銘打ってFINALでも大往生でもいいから作って終止符を売ってくれれば諦めも付く。
バンナムだけじゃなく、セガのソニックチームにも、カプコンにも、コナミにも失望してるよ最近は。 スレチでなく現代版のR4の新作だこれ
嫌うやつはリッジファンとは呼べない
>>577
おかげでXenonRacerが出たんだから感謝しなきゃ ああああああああああ！！！！！！！寺本おおおおおおおおお！！！！！！
Hideo.Teramoto@spinn
報告です。私事ですが、この3月末でバンダイナムコスタジオを退職します。
本日が最終出社日でした。
1996年のナムコ新卒入社から23年を過ごしたナムコ→バンダイナムコで出会った皆さん、お仕事ご一緒した関係者の皆さん、そしてファンの皆さん、お世話になりました。
本当にありがとうございました!!!!!
https://pbs.twimg.com/media/D20XAtAUYAALSUL.jpg
寺本秀雄
https://8card.net/p/26537769106
開発企画（プロデューサー・ゲームディレクター）
【株式会社ナムコ/株式会社バンダイナムコゲームス】
1996年4月～2007年２月
『タイムクライシス』（PlayStation） 企画スタッフ（ゲームデータ作成）
『風のクロノア』（PlayStation） 企画スタッフ（ゲームデータ作成）
『R4 -RIDGE RACER TYPE 4-』 企画（リプレイカメラデータ作成）
『RIDGE RACER V』（PlayStation 2） サブディレクター
『R:RACING EVOLUTION』（PlayStation 2、Xbox、GAMECUBE） ディレクター
『RIDGE RACERS』（PSP） アソシエイトプロデューサー
『RIDGE RACER 6』（XBOX 360） アソシエイトプロデューサー
『RIDGE RACER 7』（PlayStation 3） アソシエイトプロデューサー ここから、マイティNo.9みたくリッジレーサーの精神的続編を作るために残党集めて会社を立ち上げー
って流れになればいいけど、ならなそうなのがなぁ 寺本がプロデューサー務めたVitaリッジがアレだからな
ていうか死んだ原因だろあれ こいつまだバンナムにいたのかよｗ
本格的にDJに転向するのかな？ R4の作者ってとっくに転職してなかったっけ？
>>579
韓国云々は知らんけど、XenonRacerに関しては正当な評価だよ スィープに転職したら今後の20thCDで寺本のリミックスが入ることになるのかもな マリオカート8DXはR4の新作だこれ
嫌うやつはリッジファンとは呼べない 大真面目な話、マリオカートはリッジ7+ポケットレーサーの新作だぞぉ ドライブクラブが販売終了でオンも出来なくなるらしいが、一方でリッジ7はもう13年近くオン対戦できてるんだよな
前世代機のロンチタイトルでもう殆どプレイしてる人間なんていなさそうなのに何で終わらないんだろうか 海外ではDL版が販売されているんだが、それがジワジワ売れてたりするんじゃね？
発展途上国だとPS3あたりが売れてたりするらしいから XenonRacerを買おうか迷って結局オンやってる
R4が一番いいというのもわかってきたけどRAGEも捨てがたい まともにオンライン出来るリッジが現状7しかないし…
3Dにwi-fi対戦あったらやり込んでたんだろう
ところでvitaってまだ人居るの？ Xenonはオンの設定項目少なくて微妙だな
設定できるのが場所・天候・周回数のみで車のクラス、装備、ニトロの可否などの設定とかも出来ない リッジ7を最後に据え置き型PlayStation向けのリッジ新作を出していないからねぇ
言い方を変えれば据え置き型PlayStation向けの現時点でのシリーズ最新作がリッジ7
新作を出していないことに対して最低限の責任を果たしているといったところだろうか ドライブクラブは開発してた会社がすでに解散されちゃってるからしゃーない
リッジは次世代PSで望みを賭けるしか
全般的にレースゲー需要て年々下がってるし、ハードロンチでもないと買われないし 令和四年はR4だぞ
これはR4リメイク発売のフラグ 7年まで毎年リメイクできるじゃねーか！
やったな永瀬令子 終わったねぇ・・・
XenonRacer(R4リメイク＋ニトロ)の後はハードル高すぎだから、超えるんじゃなくて潜ってほしい
完全なR4移植で音楽もリミックスやリマスターによる劣化無しの原曲そのままだったらいける
ラリーXとギャラガもよろしくね セールになったときでいいからXenon買ってね。
そこで会おう XenonはR4の後継として見るにはRRs以降のようなドリフト至上主義でグリップタイプっぽいのが無いのとデビルカーが無いのが物足りないな
車とパーツの組み合わせ次第かなと思って色々試したけどアクセルオフじゃ全然曲がれないし、他の人の動画見てもそうやって曲がってるのいないし セッティング次第だよ。ハンドリングとドリフトの部分を改善しよう。
Xenonスレで詳しく書く。 ゴーバケのレースゲームをもっと本格的に作ってほしかった やったことないからアレだけどGO VACATIONの紹介・プレイ動画見る限り
ゲーム全体通して広い年齢層に手軽に楽しんでもらうよう作っているようだし
レースゲームだけ本格的に作っても違和感あるんじゃないかな
リッジレーサーの代わりを求めてより本格的なものを望むんだろうけど
あまたあるGO VACATION内のミニゲームのうちのひとつでしかないわけで >>609
ミニゲームだとしてもキセノンとかいうパチモンに比べたらまだ面白い ゴーバケのストリートレースはオートチャージのみ
Xenonはドリフトチャージ(UCなし)＋パネル通貨のみ
ニトロ部分が一番大きな違いな気がする あーーーあと５分というところでギリギリＲ４新作の購入に間に合った
クレカ情報を入力したくなかったんでwebmoneyを買いに走ったら5000円だったんで割引の意味無い
\ 3,690で買えばよかったんだろうけど店員に面倒かけたくなかった
今、インストール中だけど風呂入ってゲームせずに寝られるか勝負だ ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
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,／ l ヽ ＼
／ / ヽ
l l !
ヽ / ⌒ ⌒ |
! ヽ l ヽﾉ と思うわんわんであった
,! ＼ │ ＿ヽ
,! ｀´ （:::::::）l
| ｀---､ ￣ l
! ｀ｰ ､..＿.／⌒iﾉ
! ヽ >>616
ちゃんと読もうよ
あなたは任天堂(またはMicrosoftかSony)を担当しているものとします
あなたはこれまでにリマスターされたことのないオールドゲームを新たに作り直し、必要に応じてアップデートするとします
オリジナルの製作会社は関係なく、ライセンス問題も無いものとします(あなたには無限の予算があると仮定します)
それらの名前です
私だったら：
・WWF 20周年(元の2000年と近未来の2020年を同梱)
・スナッチャー(アニメを完全に再描画)
・リッジレーサータイプ４(サントラとコースを他のリッジレーサーから同梱)
以下、自分のリマスター希望が続く
Alex Quailさんが「１００％あなたと同じで Ridge Racer Type 4.」、ついでにTimesplitters 2とFinal Fantasy X を挙げてる
Ajayさんが「Ridge Racer Type 4のような確かなもの。遊ぶ価値のある唯一のレースゲームです」としてるね
俺ならメタルギアソリッドスネーク、夢大陸アドベンチャー、ちゃっくんぽっぷ、ドラゴンスレイヤー(テープ版)を挙げる ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
＿__
/ ヽ:ヽ と思うアシモだった
| l 』 |::::|
r‐r=`==='ニ′
| /ヽ__,ﾉ |｝
K__/ |
Lノ＼＿.＿/＼
|＼./ ﾉﾗ_」｀Lz〉
|ニ厂ﾌ=ﾆヽ
| |＿|＼＼ ＼
|_ | | （_)）ニ）
_（_)）ﾆﾌ / / /
／_,.._-‐'´ / 7__/
＼＿,〉 /__ﾉ_ﾌ
＼＿,> ProjectCars2とXenonをやってみて、バンナムではもう無理だな、とは思ったよ
復活ファミコンや新筐体でボードゲームとかDLC無しの新作を出せばいいのに
そんな度胸も会社内の仕組みも無いだろう
合併した時点でお互いわかってたことかもしれない XenonRacerは2が作られるのだろうか・・・ ここからシリーズ続かんと結局リッジ系終わったことになるからな Xenonをリッジの系譜と言い張ってるお客さんはさっさと出ていってな xenonレーサーてバンナムですらないやん
完全なパチモンで草 リッジ８よりも、R4を完全新コースだけで作って欲しいなぁ。
車もチームも同じでPS1かスイッチがいい。
曲はプロのジャズ・フュージョンバンドの生演奏録音で。(チャカポコループ不可) PS1で出して欲しい！？
懐古ジジイの言うことはヤバすぎるな 来年はVリミックスが来るのだろうか？
外部アーティスト増え始めた頃だけど Ⅴは出ないだろ
リッジの中でも扱いに困ってそうなタイトル R4でさえ典型的なアプリ機能テスト＆延々とループだったからもう期待しない
やっぱ実際に楽器演奏できる人の音源かつゲームで使われてないとね リマスター音源出してくれるならVリミックスは欲しい タバコくさいゲーセンから路上まで聞こえてくるような、パチスロループノイズ系リミックスがいいです リッジ新作がやりたいよぉ……
ちゃんとバンナムの精鋭チームが本腰入れて作ったハイエンドPC向け新作リッジ
鉄拳7の最高設定くらいのCGクオリティで良いから出して 無理だろうな
どうせニトロとノイズでクソゲーになるから、最初からやらないはず
下請け丸投げで名前だけならありうるかもね >>640
パチモンレーサーはスレチなんだからパチスレいけよ
ここはリッジスレだぞ キセノン連呼してる奴、以前は韓国連呼してた奴だろ
荒らしだから無視しろ ロックマンも、悪魔城ドラキュラも、ソニックも、グラディウスも、スターソルジャーもパチモンでもいいから新作がやりたいという層はいるんだよ。
そして、出来の良いパチモンであれば十分受け入れられる。
何度だっていうが、新作作らんナムコが悪い。 バンナムに新作を出せと言うけどさ、バンナムがリッジ新作をそれなりに出してた時にろくに買わなかったじゃん
6、7がNFSやGTと同じぐらい売れてれば今でも新作出してたかもしれないのに パチモンいいだしたらリッジやラリーXもそうなってしまう リッジに似てるからって続編認定は流石に草
キセノンレーサーに失礼 > ろくに買わなかったじゃん
まさか、買わなかった人の分まで買えとでも? ニトロとウェーイノイズだったから、良心があれば他人には薦められなかったというだけだよね
実際、マイルドヤンキー以外にリッジ６・７、スマホ版はおすすめはしない
PSPのレーサーズ２ならニトロもいいかな？とは思った気はする
キセノンレーサー（＝リッジ８）も同じことになってるから、一過性で終わるよ GTはともかくNFSは日本で売れた話はあまり聞かんしな
当のEA日本法人が閉鎖するし アベノミクスだから、ゲームを買う余裕が無くなったんだよ
steamでは良作を出してるからそっちでがんばってほしい（訳：日本は終了しました） あれ、Miami Streetのタイトルすげ替えらしいやん 全然関係ないゲームにタイトル貸したってこと？
UBみたいになってきたな… 今までなんだかんだでイベントやら噂とかあったけど、そういうの無くなったな
Switch向けに新作の開発をしようとした形跡はあるからまたチャレンジしてほしい R4を別コースで作るだけで売れるんだけどなぁ
またニトロとチマチマ課金と伝統の使いまわしコースで自爆するかな？ >>657
まだこんなこと言ってる奴がいるようじゃもうリッジはあかんね ６が出た時点で終わった
ゲーム作りや品質第一でなく、ヒトモノカネがすべてになった会社は終わる 時代の流れに対応できないタイトルとユーザーでは生き残れんよ
いまだにニトロ要る要らないでギャーギャー文句言ってるユーザーに合わせたゲーム出してたてね R4って普通にゲームとしては面白い部類じゃないよな
BGMだけが評価されただけじゃね Vやレイジと大きな差は感じないな
ただ高速域でのドリフトムズイね >>661
誰もゲーム部分には触れないからな
音楽がいいとかムービーがいいとかそんなのばっか 音楽はよかったなぁ
なぜリマスターで劣化するのか理解できない R4はレイジに比べたらグラも良くなってるしコース数も多くなって遊びやすさも上がって良作なんだけど
特にここが今までのシリーズとは違う手のがないんだよな
あってもストーリーモードぐらいだし R4のグラフィックは、全プレイステーションソフトの中でもトップクラスに位置するからな。 R4には本質たる車の挙動と走りの気持ちよさ、走っていてのテンションの上がり具合に不満がある
なんか醒めちゃうんだよな
BGMにしてもグラにしてもあくまで引き立て役であって本質とは違うと個人的には考えてる
加えてグランツーリスモを意識でもしたのか異様な数の車集め
当時なんとか全車集めはしたが作業感半端なかった R4の挙動好きだったけどなあ
レール感が薄くって攻め方が豊富な感じとか
あとぶつかったら大げさに跳ね返る系のレースゲームばっかだったから揺れる程度で済むのがリアル(っぽく)感じた そう、挙動は途中から好きだった
どんなにやってもこれ以上はよくならないと気づくドリフト必須カーブもあるからそこだけ不満(でもエクセレントSEは入る)
確かブレーキだけで抜けるとうまくこなせるけど、エクセレントのSEは入らない
やりこんで来ると、操作が単純作業になることに気づくんだよね
そこらへんで評価が反転するのもわかるけど、そういう人は感覚を忘れたころにもう一度やると評価も戻る Vは基本的な車は4と挙動違うけど、デュエルクラスとかオーバルみたいなそれなりに進めると手に入る車は4っぽい挙動が多いと思った
ドリフト出来るがレール感が薄いリュムールや、グリップ走行のままアクセルオフで曲がりやすくなるアンジェラスとか
6以降でもそういうの残してほしかったな レールレーサー派とR4派は永遠に和解することは無い Xenonとは和解しちゃってるよね
R4よりムズいのがR4派に受けたのかも知れんが 関係ない割には似てたから良かっただけでXenonがリッジ名乗ったら6並の扱いになるだろ XenonRacerのあとにリッジ７やると道幅広いしレール挙動だしでヌルい、ヌルすぎる
ただ小学生以上を対象にするなら、これくらいがちょうどいいのかな？
コースがわかりやすいのは、やっぱリッジ７が上だ
XenonRacerはコース暗記するまでどっちに曲がればいいのかわからないことがよくあるけど
リッジ７は忘れててもなんとでもなる Xenonもレールレーサーもニトロレーサーも無いね
R4と初代だけ。レイブは楽しかったけど Ｔシャツ着て渋谷の交差点とクラブにでも行こうかな
もしかしてリッジファンは元号超えで走りに行ったりする？ 渋谷交差点で「デステクノ」の光る帽子を４人くらい見たぞ
入れないように警察が壁作ってるから戻れなくなっててその後ろを当然のように歩いてきた
ビニール傘がどっか行ってしまった リッジレーサーは令和時代には全く関係が無いシリーズになってしまうのだろうか？
E3で復活発表求む！ XenonRacerは(今のところ)新規コース、新車モデリングとも無料追加だね
次回作を出すならバンナムも見習ってほしい Switch版買った俺としてはVitaのリッジのがマシ ベータ版の最初から怪しい日本語で対応してますがな
リッジやったことがあれば、ほぼ説明要らないけどね
>>688
スイッチに３Ｄゲームを期待しちゃダメだ、というかなぜ販売したのか謎だ 一応いけると思ったのかな？
XP時代の古いPC(Turion64 MT-37)にwin7＋1050tiのロープロファイル(PS4より性能上)とSSDとPS2コントローラ変換で充分最高画質で動くよ 怪しい日本語だけど、ココとココおかしいとDiscordで指摘して、治してもらった部分もあるが
正式リリース後も、怪しい日本語は健在なので、そういうものだと思ってもう諦めた。
サイバーパンクな日本のサーキットもあるし、変な日本語も味の一つよね。 Xenonのスレ過疎っててこっちのが盛り上がってる時点で内容の酷さがわかるわ
リッジはクソVitaの時だってもっと盛り上がってたろ そりゃオンラインがあるし、4時間前にアップデートされたばっかで日本の掲示板はとっくの昔に置いてけぼりだよ
もう日本はゲーム市場として相手にされてないんだよね
リッジレーサーもそうなるでしょ
ゲームに関するフィードバックや要求ならこちらへどうぞ
開発者から直で返事がもらえたよ
https://steamcommunity.com/app/899390/discussions/ >>694
正直、おまえの方がウザイあらしだと思う
一生のうちに何回、韓国と書きこむんだよ キセノンの専用スレあるのに他ゲーのスレで話を進めるやつの意見なぞ知らんわ
過疎ってんだから専用スレ行ってやれよ >>696
いちいち韓国煽りしてくるリアルキチより遥かに良いんでない?
リッジ8はもう絶望的だからsteam版を買ってみるよ 専用のスレがあるからそっちに行ってくれと言っても無視して居座る所がチョンその物 リッジの話をしようよ
>>698
ネット情報では韓国ではゲームセンターに古い日本の筐体ばかりが置いてあって頭文字Ｄは写真では見たけど
リッジやレイブレーサーとかもあるの？ 流石になんの噂も情報も無いとなぁ
去年2月？のは期待したんだが 終わったシリーズならセガみたいにアーカイブス的に旧作リマスター版販売しろ >>699
チョンの事を聞きたければXenonのスレ行けや リマスターて余程名作じゃないと出来ないしね
バンナムタイトルだとエスコン7のおまけでエスコン5がＨＤリマスターで限定配信したりはあるけど デイトナUSAのXB360版はだいぶ遊ばせてもらった >>704
エスコン5はリマスターじゃなく単なる移植
データ内にPS2エミュが入ってる vitaリッジレーサー＝リッジレーサー7ロースペックバージョン レイブレーサーでフリーズ？進行不能？バグが存在するらしいけど誰か知らないかい？ 愛知県の守山にあったDX筐体のレイブレーサーって岐阜に行ったらしいけど今もあるの？ 偽腐なんて魔境に送ったら中国へ転売か産廃扱いと同義だろ
あきらめるしかない STEAMのリッジレーサーUNBOUNDEDがクリアできなかったけど、解決方法を見つけた。
解像度とエフェクト切ったら、難易度が変わってクリアできるようになった。 1600×900から1280×720にしたら、難易度下がった バンパラ代わりになるって言われてやったけどつまんなかったな PSPのリッジレーサーズやってるのは俺だけかね
ロンチソフトだけど良く出来てるよ
GTとか酔いやすいので今はやらなくなった PSPだからこそニトロが許せるんだよね
ただ、レーサーズ２が本来の完成版、リッジ６も７が完成版。
８が出ても絶対買わないつーかバンナム系は即クリアして中古で売るのが基本。
>>725
普通のUSB変換じゃなくてな、PS2(DirectInput)をXBOX(Xinput)に信号変換する機能付のでPS2コントローラがsteamで使える
【ノーブランド品】PS2コントローラーをXBOX360 使用変換でアダプター をヤフーでググると出てくる
steamと各アプリの両方でコントローラ設定ができるから、うまく動かないときはどっちかの設定を変える
ワイヤレスはアプリで対応が違って誤動作の元だからWin7環境や古いゲームもやるなら避けたほうがいい
キセノンではワイヤレスは諦めた(できるけどPS2とハンドルコントローラの有線、Switch用BTアサイン全設定しなおしがﾏﾝﾄﾞｸｻい) >>728
＞ロンチソフトだけど良く出来てるよ
もともとリッジは新ハードのベンチマークとしてロンチで出てるんだよ＞Ⅴ以降特に
PS3で世界初の1080p＆60フレやっちゃったから正直PS4でやる事ないんだよ
4kとか8kとか120フレとか出来ないんじゃなくそこまで作りこむ必要のないジャンルだし
(ただ高速で流れてく景色が4k8k必要か？)
やれば出来るけど情報量多く作りこむ体力も必要で、そこに注視して作っても
今じゃこのジャンルじゃ開発費回収出来ないんだよ
エスコン7を作る時にBDの河野が上司に「このまま綺麗に(エスコンと言う)ブランドを
終わらせるかどうか」と問われた
終わらせる訳にはいかないとゴーサイン出させて作られた7のこれまでのとの
一番の違いは「地上建築物の作りこみ」だと思った フリーフライトで作りこまれた街の
隙間とか高速道路とかそういう所を「探して飛ぶ」事が楽しみの一つにまで持って行けたから
戦闘機のモデリングの差ももちろんだけど >>729
680円で買ったんだよ
2は高いし難易度も上がって俺には無理っぽい
1のプロ半分ぐらいでもお腹いっぱいになる リッジ７は最近やったけど面白かったな
スペシャルカーが標準車より遅くて結局コアラみたいなワイルドギャングずっと乗ってたわ 単純にバンナムがPS4に及び腰でこんなにスタートダッシュするとは思ってなかったから
ロンチにリッジを準備できなかったてのがあるんだろう
それとアーケードライクなレースゲーがフルプライズでは出しにくい時代になってたし それはバンナムの問題だよ
課金、課金、課金、中身はクソゲー、ヒトモノカネ。
そりゃ洋ゲーやボードゲームに行くのは当然だ >>733
VITAでロンチに間に合わせようとした結果ああなって
時代もDLCみたいに後出しが可能であった事から悲劇を生んだ
その結果上記でも書いてた人がいるけどリッジというブランドイメージが壊れたので
もう出してひんしゅく買うより何かあってこれ以上汚したくないんだろう >>736
730 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2019/05/16(木) 20:19:05.47 ID:zkUjNU51
>>728
＞ロンチソフトだけど良く出来てるよ
もともとリッジは新ハードのベンチマークとしてロンチで出てるんだよ＞Ⅴ以降特に 発売直後じゃなくてDLC揃ってるタイミングで買ったから
個人的にはそこまで印象悪いわけではないんだよねVITA版って >>737
そのやり方を変えても良いだろ
アーケードのシリーズ、レボ、レイジ、R4はロンチ関係ないが内容で評価されてる >>736
VitaのリッジはRRSで60フレ出してるのにそこも退化と言われるが
初代Vitaの液晶は有機EL使用も売り込み文句だった
そこで「グラをとるかフレームレートを取るか」の2択でグラを取った
特に「遠くの景色はぼやけて見えなきゃおかしい」と例の寺本が言ってる
でそこの作りこみのせいで到底ロンチに間に合わず
出来てる部分だけ出した まだ未完成でボリューム不足である証明として
他のロンチソフトより価格が異様に安かった
継ぎ足し継ぎ足しのズンパスで何とかフルプライス分までを補ったが
一度失った信頼はもう手遅れ
そう言う事(ズンパス等)を知らずに買った一般人までボリューム不足と声上げたから
もう名声を取り戻すこともないだろう >>739
>>730をよく読もう
レボやレイジ、R4は年一感覚のソフト群
Ⅴ以降は、って書いてあるだろ目クラ ForzaやNFSみたいにロンチ以外でも出して、発売日がハードの発売時期と被りそうならロンチにするぐらいのやり方で良いよ
V以降と言ってもPS2はRRE、PSPはRRs2、PS3・箱〇はUBがあったし、ロンチで出したハードでも後に1作品出ていた
完全にロンチだけだったのは任天堂機とVitaだけ
>>741だからV以降のナンバリングタイトルがロンチ以降出ないやり方を変えればいいじゃん >>743
仮にSwitchに出しても売れないよ
レースゲー需要をマリカが全部吸い取る異常市場だし 実質マリカ8DXがリッジ8みたいなもんよ、一部関わってんだから確か 渋谷でリッジサウンドを鳴らしながら、例のカートに乗ればよろし 7以前のマリカーやっててリッジは感じなかったから、
マリカー8はコースやマシンがバンナム製だからリッジだと思えと言われても難しい
それどころかコースがまんま同じでも挙動やシステムが違えば全然違うってのは4とRRs2、7と3Dで感じるし >>752
かわいい
前から出してくれてたら今でもやってた >>709
隣の東京ウォーズならカウントダウンが99？999？をループするバグが存在する >>709
R4の20周年リミックスに、ものすごくどうでもいいバグがあったらしい。
EDMだから聞いてもわからんとか。 >>762
不評ツイが多くて悲しくなるな
そりゃドリスピファンからしたら今更リッジコラボなんてうれしくもないし コラボだの○周年だのリミックスだの～バージョンだの、鬱陶しいだけだからね 個人的にはあくまでゲーム全体から醸し出される雰囲気が好きなんであって
登場した車が他のゲームに出るとかリミックスCDとかそういうのには興味ない
ただそういうのを欲している人もいるんだろうから、やること自体を否定するつもりはない 音楽やコラボなんかで色々やるならリマスター(リミックス楽曲も収録)で良いから現世代機で出してほしいわ
ドリスピにとってもコラボする作品が生きているほうが効果的でしょ 現行世代機の洋レースゲームを「名前を変えただけの新しいリッジ」と考えればいいんでないの？
そこにリッジ要素を足せばいい
Xenon(ニトロあり)とProject CARS(ニトロ無し)しか知らんけど、その２つで充分だよ そんなんで解決できるならレーシンググルーヴィーはもっと有名になってた リッジの売りだった非現実な慣性とドリフトをバリバリ決めるのだから
ニード・フォー・スピードの旧世代辺りがリッジが目指すべき方向性だったかもね 正直現実で最高の愛車を手に入れてからはゲームはどうでもよくなった
思い出補正でR4やレイブは楽しめるけどさ ・サンバー＋スーパーカブ110
・ジムニー＋アンカーRNC7 EQUIPE
・旧ミニ＋ブロンプトンS6L
・ハイエース＋DOMETIC 972
・ケータハム＋F&Mハンパー
・プリウス＋ミサイル
・コペン＋枯葉マーク
どれ？ アクティええな
あのヘンな樹脂臭とツルツルペッタンな座席には思い入れがある
年式が古くても10万キロ走ってても中古で高く売れる
高速で追い越し車線はちょっとキツいが日本中、どこでも行けるしフェリーも安い
フロントガラスには半年に1回くらい超ガラコていう一番高いの塗っておくんだぞ
スタッドレスはホイールごと買って自分で付け替えるといい
PS2とBSアンテナと液晶テレビ、寝袋とテントとモバイルシャワーも積んどけ 初代アーケードが出たのは1993年だっけか？
もう四半世紀以上前になるんだな まぁリッジＶで終わったのを惰性とニトロ製剤で生命維持してただけですし 初代アーケードだけ良くやった
全てが画期的だったからね
セガのデイトナはちょっと遊んでそれっきり 終わったシリーズってなら、旧作引っ張り出してリマスターとかやってくれ
Switchで4、5遊べるなら6000円出せる どーだろーな？そういうのやりたい人はもうPS2やそれなりにグレーなものも含めてで
環境整えてるだろうから売れないと思うよ？出しては欲しいが実際には買わないっていう。
PS2本体もソフトもまだ普通に中古屋で安く出回ってるし。
>>781
洋ゲーがコンセプト単位で移植されたというのが画期的なだけだったような。
結局、日本は自動車とゲームとエロアニメだけのコピー大国だったねーとかいうイメージで見られてる。
で、終わったのが現在。 バンナム頭かてーな
セガみたいにレースゲームどんどん出せよ
あっちはSwitchでも4シリーズも出てるぞ 7でまだ序盤なのに夜の山の面で7位安定
当然ニトロ溜まったら直線コースで使ってる
R4やPSPもやったけどここまで難しくなかったよ
最高速がかなり遅く相手を抜いてもすぐ抜き返される感じ
初心者が早々に投げ出す難易度、だから続編出なかったのでは ノーミスでそれなら文句言ってもいいけど、そんな状況は記憶にないな 4やRRsは大丈夫で7は無理だったなら、車のパーツをきちんと吟味してないと思う
7はパーツ変えるだけで難易度大きく変わる 一言に要約すると『バンナムはもう終わった』ということで良いですか？ エスコン7も作る時に役員クラスの上司に
「ブランドを汚さずに綺麗に終わらせるか、下手に変なもので汚して(終わって)しまうか」
と選択を迫られたってBDのコーノが言ってたな
リッジは初代の綺麗なイメージで終わらせたかったから
余計にF2P指令(キャリバー・鉄拳・エースINF)の時にも出なかったんだろうな エスコンも7で泥塗れるならリッジも8でそうした方が良かった
糞だったら糞で無視すればいいんだから 正直ハドソンとナムコはとっくに消滅してる思ってた
バンダイはガンダム、コナミはスポーツクラブでまだやってるのかな、という程度。
名称変更してまだ存続してたんだね リッジもF2P出したけど1年したら終了しただろ
日本では配信しなかったから話題にならなかっただけで 車がクラッシュしたらゲームオーバーになって課金が必要ってリッジに合わなくね シリーズほぼ未経験者ですが今からやるならレーサーズ2辺りでしょうか？ レーサーズ2はファンゲームだから初見でやって面白いのかは保証できないねえ
まあ無難なのは7じゃないでしょうか そか？レーサーズ２でいいと思うぞ。２がついてない方は未完成出荷版だから避けてね
ただ、rage,R4,RidgeRacerV(5),racers2,7,XENONの順でクリアしてくと時系列でハズレなし
要するに重複や未完成のracers,6の２つを避ければいい。3ds版は微妙(俺は好きだけど薦めない)。
神機のnasneが製造中止だそうだ。今のうちにPS4も確保しといたほうがいいのかな。 だからXenonは違うだろって言いたいけどUBよりは圧倒的にRRsに近いから困る もしかしたら作ってるのも外注で別会社なんでないの？
仮に本家(？)だったとしてもR4、Ｖの後あたりでクソゲー化したから製作者が変わったんで無いかな。
もしそうだったら「XENON」や「MotoGP 19」でもいいんだよ。
どっかのスレで読んだけど、レースゲームやリッジレーサー風がナムコである必要性はどこにも無いと思うよ？ 俺は2が付いてない方が好きだな
2は難易度が高過ぎるわ
アーケードをやり込んだ俺でさえ 流石にPS1のレトロゲーを人に勧めるのは憚られるので
ニトロなんて嫌だ！って人ならV
そうでないならレーサーズ2か7をやればいいよ
オンラインで人と遊びたいなら7一択で バンナム史上でＲ４(PS1)が一番おもしろい現状をなんとかしる リメイクするとパチンコ代わりの課金をぶっこんでくるだろうからなぁ
今の日本のゲームメーカーよかXenonのがいいよ、てことになりそう というより既になってるのか
作りたいゲームを作れる社風がR4以降もう日本には無いんだろうね お前らXenonXenon言う割りには全然やってないじゃん
既にXenonのオンライン人口リッジ7より下回ってんぞ 1人が勝手に続編扱いしてるだけだから
7はニトロ無しレースも開催でるけどXenonはニトロ必須だし でもまあ実質続編だよね
作ってる側が新作リッジを目指したのは間違いないはず もっと近い(てか丸パクリ)でBGMも結構良いレーシンググルーヴィーはスルーされるの悲しい 悲しむわりにゲームタイトルを間違えるんだな
グはふたついらない >>816
レーシングルーヴィーだしあれ挙動微妙だし…
ただBGMは良い 逆に言うとこの手のゲームをxenonのとこぐらいしか作らなくなったって事だな Xenonやったけどだめだわ
リッジの出来損ないな感じ
レビューにあった「挙動とコースレイアウトが合っていない」が正しいと思った それはレール補正がまったく無いのに対応できてないだけだ
家庭用ゲームのリッジ以外でレースゲームをクリアしてれば、即対応できるよ 初心者向けじゃないってことだよ
というよりレール補正付きで慣れてると、他の初心者レベルに対応できないぞ Xenonの車はマイルド～ダイナミックまで揃ってたけど、レール感皆無なのとグリップタイプ的な動きをする車が無いのが物足りなかったな リッジレーサーもキックスターターで新作作るべきだな。 >>822
ああ、Xenonは多少WipeOut風味を加えたMotorheadの進化版という印象だ
まぁMotorheadと言われても「なにそれ？」という人が多いと思うが
90年代後半に作られた、当時としては未来志向のレースゲーだ 超高額投資者は、レプリカスポーツカー（例：ヤマサラッジオ）をプレゼントとか面白いかもしれん。 >>821
リッジ以外はシミュしかやったことない
あとレイブレーサーもやってたわ VITA版のやつってソフト購入しただけでは未完成と聞きましたが、追加の部分は無料でダウンロードできるのでしょうか？それとも課金しなければダメなのでしょうか。 >>831
ありがとうございます。
追加BGMは無料。新車種やコースは有料ってことですね。
先ずはソフト購入して、物足りなくなったら追加課金しようと思います。 なんか進展ほしいなー
VBGMのリミックス欲しいよ キックスターターってアイデアはあるけど、金が無いときに募集するのであって
そこそこ金を持ってるバンナムからリッジ新作が出ないのは、作っても売れないと判断されてるからやん >>795にある「ブランドを汚さずに綺麗に終わらせるか、下手に変なもので汚して(終わって)しまうか」
これが本当の事なら、バンナムはブランドではなく自ら会社に泥を塗って終わった だからもうリミックス的なものしか出ない
>>834
リミックスとコラボはゴミだから要りません てか日本での最終作がVita、海外での最終作がUBなんてこれ以上無いレベルでブランド汚しまくりだと思うんだけど 過去作のヒットにアグラをかいて、リスクのあるものを作る気が一切無いんだよ
これでブランドでなくメーカー本体が、勝手に自ら汚れた
とはいえ日本はアベノミクスで消費税増税だから、日本人ではもう無理だな
レースゲームの基盤というか精神があるのはやっぱモータースポーツの本場ヨーロッパだよ レイブレーサーの稼動開始から24年が経ちました。流石にもう良状態で稼動しているゲーセンが減って来たようですね。
世間ではお金をかけないとタイムアタックすらおぼつかないドラゲーばかり蔓延していてとても残念です。
さて、今のリッジレーサーシリーズの最新は「リッジレーサー7」です。正直面白くないんです。いや本当に。
多分レイブレーサーから前のリッジレーサーを好んでる方なら、「リッジレーサーズ」あたりでもう「NBGIは終わった」と思ってるんじゃないでしょうか。
「買わなければいいじゃない」。そう思った方はちょっと待って下さい。
じゃあ今のリッジの何が面白いですか？理解出来ない馬鹿な自分に教えて下さい。
とりあえず世間一般で挙げられてるものを項目立てして、自分なりの解釈、意見を述べさせてもらいます。
１．ニトロ
⇒コーナーでドリフトを決める事でニトロを使える回数が増える。
⇒ニトロを大量に使った者勝ちのゲームになってしまい、ゲームバランスの崩壊の要因になっている（ドラゲーじゃない）
⇒この時点で本来のドラゲーの本質である、「タイムを極める」から逸脱している。
⇒まだ良かったのは「リッジレーサーⅤ」だったと思う。
２．車のカスタマイズが可能
⇒NBGIは何をしたいかがまったく理解出来ない。
⇒1台あればいいのでは？375,000通りのカスタマイズができて何が凄いのか分からない。
⇒結局、行きつけば最速は1台。まったく意味を成さない。
３．オンラインバトル
⇒そんなの今は当たり前で出来ない方が不思議。別に挙げるべき項目でも無い
⇒これは２とも関連するが、車を1台にしてファイナルラップ効果（RR7ではDead Heatと呼ぶ）を付けるだけで十分。
何で頭文字Dが出る2001年までロングランを続けたのか（逆に言えば頭文字Dや湾岸ミッドナイトの売れている要素は何か）、
何故普段はゲームをやらない人たちがこれをやるのか（あまりゲームを好みそうに無い女子高生とかがキャーキャー言いながらやっている光景を沢山見ている）。
年齢層が10代～20代前半に集中しているから、こういうやり方をしないといけないのは良く理解してますが、
残すべき部分は継承して行ってほしいと思います。
いろいろと問題は出ると思いますが、「R4」の時に「リッジレーサー・ハイスペックVer.」が付いたように、
「リッジレーサー8」で「レイブレーサー」が付いてきたら、結構売れるんじゃないでしょうか。既に機は逃した感はしますけどね。
ニトロを使いこなさないと「0.001秒という緊張感」を共有出来ないのは、それは別のゲームだし、絶対に間違ってると思う。
小細工無しで誰でも「0.001秒という緊張感」を味わえるからこそ本当のドラゲーだと思います。
オリンピックだって小細工はしないのにあんなに盛り上がるでしょ？
ん？所詮ゲーム？サブカルチャー？そう考えるから今のゲームは面白くないのよ。 良ゲー評価で本家開発でナンバリングタイトルの7を最新作扱いしたいよ
UB最新作扱いとか嫌 レースゲームの本家がnamcoだとは思えないけどね
煽りでなく、次の良作ゲームは韓国からになりそう
もうゲーム作ってる余裕も遊ぶ余裕も日本には無くなった 今のレースゲームの勢力見ると韓国なんて微塵もなくてアメリカが優勢なんだが 最頂点はForzaとNeed for speedだろ >>847
アセコルとかやるとForzaは超中途半端に感じる
リッジは架空挙動の気持ちよさでは頂点だった
特にドリフトは超気持ちいい
会議で次回作ニトロ入れてみませんか？って言った奴がシリーズを殺した
その無能がナムコから退社してることを望む 所謂ニトロ譜が忌み嫌われる要因としてTAのパターン化があると思うけど、元々TAなんてニトロがあろうがなかろうが最適解にどれだけ近い操作が出来るかっていうパターンの追求なんだよな。
ハンドル、ペダルの操作にニトロの発動っていう要素がひとつプラスになるだけで。
俺自身はレイブとVがリッジ最高峰だと思ってるけども。 初代以降色んなシステムが導入されてきたシリーズでニトロ譜への批判がやたら多いなら、
新しいものを受け容れられないのではなくそのシステム自体に問題があると思うよ
ニトロでもレーサーズ程度のチャージやオートチャージなら認める意見も多いし 今更PS2や3引っ張り出したくないから新作じゃないにしろPS4やらPCでリマスター出してほしいな 俺は別にニトロ嫌だとは思ってないけどな
ベストは初代のDXじゃない方だけど グランツーリスモあたりで、リッジは最初からリアル系じゃないとか言いだしたけど
相対的に非現実という位置になっただけなんだよな
だからニトロという安易な付加価値に反発する層が占めてて、6以降で大失速したのだと思う
５はニトロ無しでも、４の続編というにはなんか建築パース流用背景だったからゲームではなくCAD仕事という感覚だった リッジレーサーファンは何やってもろくに買わないよ
アンリアルすぎるから駄目っていても
アンリアルさが控えめだったR:REだって売れなかったし R:REはロゴ消し発表会で心証最悪だった上に女レーサーというｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が凄かったろ
内容の問題じゃない 買わないんでなく、他人に勧めないだけ。
新作が出たらちゃんと買うよ。売れるかどうかはその評価次第というわけ。
R4が余計な事(チマチマ課金制度)をせずに再販されるなら他人にも勧める。
リミックスやコラボは最初からアウト。そういうのを作る製作者の他作品もアウト。
値段が高いだけの公式パチ物、振り込め詐欺みたいなもんだからね。 でもレーサーズ以降の売れ行き見てちゃんとしたもの作ってくれなんて今更言えないだろ
7でさえ20万本行かなかったのに8は開発費どうやって回収するのさ Xenonみたいなのに受け継がれていくんで問題ないよ。
煽りでなくマジな話で、すでにそうなってる。 >>861
最後は途中だけど売る、って選択肢があるから…
クリティカルベロシティ完全版やりたかったなあ… vitaはグランプリモードすらないんだもの
あんなまとめてDLC買わせて何するんだって話 数日ぶりにレスついたと思ったらクレームかよ
まぁ同じ意見だけどね
DLCよりも擬似エロアニメ＋萌えＣＤみたいなメディア展開の方が儲かるんだろうな
とすればもう次のリッジというか、普通のレースゲームは出さないんでないか >>865
大前提としてオンライン専用として作られたから Steamであかんのけ？
1万円くらいの安いグラボでも普通にPS4超えるよ 7デビル戦、NチャージU、SSブースターで後追い作戦
理想的な走りだ
三周目ラストトンネル前ニトロ三本MAXきた！これで勝る
うおおおおお追いついたニトロ発動だと！
…もう二度とこんな走りできねぇよ
先行すると激しくブロックゲーになるし
まじ悪魔
リッジレーサー7 攻略 でぐぐっても攻略サイトがヒットしない
世間的にはもう飽きられてるのかな Mist Fallsのゴール前付近に大量のはやぶさ2みたいな物体が浮遊してたけど
最近アプデとかあった？ >>870
サイトはR研くらいしか見なかったなぁ
7の情報量は多かったかどうかは覚えてないが nifty、infoseek、geocitiesと昔の主だったホームページサービスが終了したから、
古いゲームの攻略ページは大部分が電子の藻屑と消えてしまったからなぁ 7のクリナーレやっとゲット
カーブ前単発ニトロ連発で最後ダブルで逃げ切り
携帯機と6以外すべてやってきたけどニトロの貯め方が下手ってのもあるけど
一番難しかったと思う
7の評価サイトいくつか見てきたけどこのエンジェル&デビル戦が簡単って言える人は
普段どんなゲームをしてるんだろう…
ANGELUSの読みはアンジェラス？エンジェルス？
>>872-874
あざっす。色々見てきます >>875
リッジ最難関は
＞6以外すべてやってきたけど
その6のファイナル；ステージ1 アンジェラスと聞いてリッジを連想させる人がどのくらいいるのか リッジで一番面白かったのやっぱりレイブレーサーかなぁ
移植されなかったのが本当に残念 >>881
PS版とかはよく知らんのだけど、Rave Racerをいろいろ変更追加してPSに移植したのがRAGE RACERなんじゃないの？
それらが両方とも３作目に当たる扱いのようだし。(だからその次が４作目のR4となっている)
RaveとRAGEが完全に別作品扱いならその次は５(RIDGE RACER TYPE 5)になるはずでしょ。で、PS2のがRIDGE RACER 6になる。
どちらもR：のようにリッジシリーズとは別扱いならR4はR3になったはずだけど。
それとも、Raveはリッジシリーズ３作目だけど、RAGEはRaveとも完全別物の上にリッジシリーズの内にも含まれていないってとこなんだろうか。 レイブとレイジは全くの別物だよ
そもそも論だとPSにはリッジ2も出てないからな >>882
コンシューマーの正史
RR→RRR→RAGE→R4
アーケード
RR→RR2→RAVE→→RV
RRRよりRR2の方が先に出る
じゃあRR2とは？
1994年6月にアーケードで登場したリッジレーサーのバージョンアップ作であり
リッジレーサーシリーズの2作目で通信対戦が可能となり、
それに伴い、新しい筺体のバリエーションが出た
BGMが追加変更
RRRとは？
コンシューマー2作目
コースは一新
BGMはRR2のものを使用
※サントラはRR2名義 要は
コンシューマーではRAVEを飛ばしRAGEへ(ヨーロッパを意識した背景でダークトーン)
意識されたのがATではなくMT MTトルクを活かして坂道を上がる事
レイジレーサーとは？
アーケードゲームでは『レイブレーサー』が平行して開発されていたが、
それとは違いコンシューマーゲームならではの方向へとシフトしていった。
そのため『リッジレーサー』や『リッジレーサーレボリューション』とは
大幅にゲーム性が変わり、以降のシリーズの方向性を決定したゲームでもある。
全編通して前作までのポップさと対極的な渋めの雰囲気である。
事実上、コンシューマーゲームのリッジレーサーシリーズの第3弾ではあるが、
ナムコは『リッジ』というシリーズに含まれる第3弾ではなく、
『リッジ』そのものの進化版と謳っている ぶっちゃけニトロ以前にレイジからなんか狂っちゃったよなこのシリーズ レイジから入ったからわからん…
それ以前はアーケードだっけ？個人的にパチンコ屋とイメージが変わらないから無理だったんだよな。
いまさら気づいたけど、ニトロとガチャはパチンコ臭、お水臭がする。 ポリゴンゲーあたりのゲーセンはもうだいぶカジュアル寄りでしょ
格ゲーブームの最中～後なんだよ 5以降は画質はあがってたと思うよ
そのせいで面白さが体感で半減だったかもしれん
ゲームの面白さって画質じゃなく攻略なんだよな
一番面白かったのがRAGEだった
R4にはかすかにボドゲ要素もあった
あとはModチップの方が面白かった このシリーズに次はあるんだろうか？
今まではスマホだのPCだの音楽のリミックスだの何かしらあったけれど 据え置きゲーム機自体が終わりつつあるんだよね
というよりか、いまの日本人ってスマホ以外のゲームなんかやってる余裕無いでしょ 嫌だブラウン管21インチ未満しか認めない
入力はRFじゃなくても許容する
iPadにハンドルコントローラとグラボが接続されればPS4とスイッチには勝てるけど
現状ではバンナム以外でSTEAMだろうねぇ >>894
スマホゲーの方がCSより遥かに金食い虫だぞ B-CASとアベノミクスのせいでテレビすら見なくなってきたからなー
スイッチみたいにタブレット端末にeGPUとワイヤレスジョグコンを付けたら売れるんでないか
バンナムでなく、似て非なるフリーゲームで充分だからさ 7のゴーストデータって一度DLしてもオフでロードとかできないのか
ゴーストあるのが最上位者くらいで50位以下全然落とせないな
車種別に検索できないのも不便
アーケードマシンで比較とかもしたかった
怖いもの見たさでゴーストDLしたら少し目を離しただけで
もう4分の1周くらい離されてて笑うしかない
DL曲も微妙だよなぁ
6の曲だけ落とそうかと思ったが全曲パックとそう値段変わらないし 曲はクラシックしか基本的に聞かない
あとはドラスピぐらいだ 今の御時世にゃリッジレーサー復活なんぞ不謹慎過ぎる？
いやあのさ
それ以前の問題じゃろじゃけん
キッズに悪影響及ぼす不健全コンテンツなのに全年齢対象って馬鹿げとるやんけ
これじゃ鳶がDQNを生むだよ
特定非営利活動法人コンピュータエンターテインメントレーティング機構が仕事してないんじゃなくて
安倍晋三による目論見かただの底抜けだからか あおり運転のニュースで動画を見ると、リッジとグラセフを思い出すよね
ドラレコを室内も写るタイプに買い換えなきゃならんなぁ リッジの一回ミスったらやり直しの煽り運転だいきらい 相手を中央分離帯に衝突させてでも勝利をもぎ取る首都高バトル01も追加で なんでニュース番組でオンラインのリプレイ映像が流れてるのかと・・・ リッジ7上手い人の動画で通常ドライバー視点なのが
ゴール間際だけバッグミラーじゃない後方視点にしてるのは何で？ 煽り運転のドラレコを再現してるんだよ(割とマジで) >>911
ドライバー視点でも上手い人いるよ 名前は出さないけどね >>912
なんで名前出さないの？本名なの？
360度は画質が悪いんで、室内も写せて、バックカメラにもなるのってないかな？
今のとこ、物欲雑誌で絶賛されてたPAPAGOのミラー型がよさそう(日本製品神話はｵﾜﾀ)
・360度映る6万円くらいのは魚眼レンズ形状から想像するとおりの低画質レビューだった
・レアモノショップの2万円が近いのだけど、やっぱり魚眼レンズで、ガラス貼り付けなんで惜しい リッジ７(無意味な難易度に納得が行かない)よりも
RAGEやR4(技術が上がる達成感)の方が面白い
Ｖはニトロが無くても7寄りな気がする、ってR4のPRCとRTSをクリアしたので、Ｖを10年以上振りにやって1周目5位で落ちたところ
納得がいかねぇ うーんわからん
4と5のが近くて7は大きく離れてると思うが 7－ニトロ＝5ってことでしょ
R4の直後に5は挙動が違うからムリだけど7一周の直後に5なら楽勝なはずだ Vは車ごとの個性強いからそれによるんじゃないかな
スペクトラは7に近いと思うけど、フィアロやアンジェラスとかは程遠いよ
ドリフト車でもトレアドールなんてドリフト中でも向いてる方向に進みやすいし7の感覚じゃ全然無理 自分がクリアできるゲーム＝面白いゲーム
自分には難しいゲーム＝納得が行かない
こういうことですね そこを軽視したタイトルは結果として売上を落として滅ぶから真理ではある 俺にはVのアルティメットGPより4の純正デビルのが難しかった いーねぇ、Xenonあたりに提供してやってほしい
アベノミクスの日本ではそういうデザインの発想や産業の将来性はもうムリだな
@VanufArtDesign だそうだ
https://www.facebook.com/VanufArtDesign/ FATALITAと言えばレイジ/R4・RRs/7・Vitaとデザインが違うけど、時間軸はどうなってんのかね。
作品順なのかな？Vitaのはレイジ時代のリバイバルデザインなのかな。
実車のダッジチャレンジャーみたいな感じで。 そこまで考えてないような。ツマラン答えだけど、年式違い(＝ゲーム製作年順)でないかな
@VanufArtDesign だそうだ、て偉そうに書いたけど画像から調べて1周回って、元の923のURLに戻ってきただけだったorz
現実の今の車、取付部分を共通にして外装と内装を、自由に選べるようにしたのがあってもいいとおもうなぁ
RCみたいにFRPで、外見だけはゲームデザイナーの車や後席を倒してピックアップトラックにできるとかさ
昔の旧ミニがそんな感じで、写真どころか文章にしか残ってない実用やレースのワンオフ前提が多かったらしい >>925
公式の説明にリバイバルデザインって言ってるよ。 他になんだとゆーの ナチス政権はデザインはカッコイイのだけ認める
残念というか当然ながらゲームデザイナーのＣＧだね
ただ、本家も「ARVW(Aerodynamic Research Volkswagen)」ていうすげぇの作ってる リッジVITAセール明日までやってるじゃん、お前ら買えよ
カードリッジのベスト持ってるからDL版買うか思案中
レーサーズ2のセールもやればいいのに レーサーズ2って全部入りだからプレミアついてんだっけ
全部入りでもニトロ実装以後のゲームだから価値は感じないけど Vのコースは入ってない
DL版もあったし行き渡っている気はする レーサーズ2当時でも中古高くて手が出なかったな
1なら5分の1の値段で買えてお得だった
ボリュームも十分だし ６のスペシャルクラス(７にもあるようだけど)の、
TERRAJIN(ロケット)、PRONZIONE(ホバー)、490B(王型)って人は乗ってるのかな？
これらはどう見てもコクピットらしい窓とかキャノピーがないんだけど、カメラで外を写して中ではモニタで見てるんだろうか。
形状的には人がどうにか入れそうなサイズではあるから。
後方だけならバックミラーの代わりにカメラ映像で見るシステムは実際あるけど。
特にTERRAJINは後ろの方はエンジンとかで埋まってるだろうし、
前方の細いところに乗ってるとしたらほとんど仰向けかうつ伏せで寝た姿勢になってるんだろうな。
うつ伏せだと人間魚雷回天みたいだ。
あと、このTERRAJINって曲がるときにも前輪の向きが動いてないみたいなんだが、どうやって曲がってんの？
車体の下に隠れて見づらいけど後輪操舵？
それともロケットの左右出力バランスを変えて？
それに、こんな細長い車体(車輪の左右幅も狭い)でよく横転せずに曲がれるもんだな。 好きに妄想して勝手に結論付けたらいい
開発者側もそんなこと考えちゃいないだろうから R4のヴルカーノも人が座れるスペースがあるか怪しいな エースコンバットにあるコフィンシステムだろう
世界観繋がってるらしいし リッジ新作はいつ出るのかな…
そう、リッジ8
出してくれ～～～……
できればPS4、PC（Steam）で 出すならニトロはもうやめてくれ
ニトロ譜とか興味ない PSPのRacers2を大画面でやると、なかなかやりがいがあるよ
あれが最後の総集編だったんでないかな
むしろ７が蛇足だったような気がしてくるよ
Xenonがもっとシンプルで美しい自然背景で、道幅が分かりやすければなあ ニトロアンチってたぶんオンライン弱いだけの人だと思う
そういう人はニトロが撤廃されてもオンラインで勝てるようにはならないから一緒だよ UBの破壊要素否定する奴もそんな感じだったな
自分が上手く使えないからいらないっていうね
ニトロも破壊も楽しめるのが今のリッジの良さなのに 自分が下手だからシステムのせいにしてるだけでしょ
上手いやつはニトロも破壊もそれによるショートカットも使いこなすよ パチプロならニトロ歓迎だろうけど、自動車のレースゲームでは無くなっちゃうんだよな ノーニトロで部屋立てればニトロのゲーム性を理解できるぞ？
アンチニトロ勢は老害が過ぎる
気に食わないのなら過去作で遊んどけ ニトロも対人対戦だと条件が公平だから構わないと思うんだけどね、
対CPU戦(ワールドエクスプローラー)の高次レースだと難易度の調整ではすまないほど理不尽なバランスになってるのが問題なんだよね。
明らかにプレイヤーとCPUでニトロを溜められる性能が違う。
CPUはドリフトで溜めるということをしなくても好きなときにいくらでも使えるようになってるんじゃないのか。
プレイヤーがニトロを使えないレース(Uncharge)ですらCPUは平気で使ってくるし、そうなると不利すぎてやってられない。
勝てる方法がわからない。
普通に上達していくだけじゃわかりようがないような何か特別な攻略法を知ってないと勝ちようがないようになってんじゃないのか。
その辺の理不尽さがなければ、CPU戦でニトロがあっても構わないんだが。
ちなみに俺はレースだろうと格闘だろうと通信対戦には興味のないオフ専。 ニトロ有りでも無しでもどっちでも楽しめるけど、リッジ7のスリップストリームの効果強すぎるのが1番いらなかった。ニトロゲーじゃなくてしりとりゲーだわ >>952
逆に６にはなぜかスリップストリームがないんだよな。
ロンチとして発売するのにそこまで作ってる時間がなかったのかね？
あとからアップデートで対応することはできなかったものか。 リッジ7はSSで引っ張ってもらってチャージ効率爆上げするんやで
面白いぞ
クリア困難なイベントには必ず攻略の穴がある リッジレーサーってさ
ロンチに出て仕方なく買うものであって
ロンチにGRAN TURISMOが出たら
馬鹿しか買わないソフトだよ
ゲーム性も糞の塊だしね 個人的にはゲーム性は遥かにGTなんだけど
コマ落ちするからやってられんのよ
コマ落ちしないGT と遅延しないGTがあれば褒めてやってもよい 遅延を考慮して操作するのも必須テクニックの一つだ
>>955
＞馬鹿しか買わないソフト
据え置きゲーム機の購買層は馬鹿しかいないから、それで正解なんだよ リッジはカジュアル系だよ
マリカーみたいなジャンル
そこから
子供っぽいグラ＆サウンド
リアルフェイクなグラ＆ダンスサウンド
に分かれるみたいな マリカは全然違うだろ
リッジはドリフトさえやってれば物理法則を超えてオンザレール感を楽しめる
マリカは結構雑で思い切りの良いライン取り命のゲーム >>960
頭悪いな
GT
リアル系→
FORZA
レースゲー→
子供向け(グラ・サウンド)マリカ
カジュアル系→
大人向け(リアルフェイクなグラ・ダンスサウンド)リッジ
面倒くさい事までさせるな、阿呆 マリカは大人でもやるぞ？
R4が出た当時は中学生だったし。生徒会室にPS1を持ち込んでやってた マリカってキャラ性を重視してるせいか、3DCGを採用した作品でもドライバー視点モードがないんでしょ？
(常に自キャラの後姿が見えている)
レースゲームは基本的にドライバー視点でやる主義だから、それだけでマリカはやる気にならんわ。 このマウント取り、馬鹿？
ガッツリグラ挙動じゃなく気軽にレース出来るジャンルって意味でしょ >>963
ネガキャン乙。それでもマリカーはリッジの百倍は売れてるんだよw 煽り運転流行ってるな
こういう時はリッジレーサーが売れるから新作出せ
ケツでブロックしまくってやんよ リッジなんて終わったゲームの信者が大正義マリオカート様に喧嘩売ろうなんて恐れ多いぞ >>967
SCEに通報されBANされる未来が見えます マリカの正義がリッジステイトで通用する訳ねーだろ
アホか >>961
何じゃそりゃｗ
ブーメラン刺さってんぞ 別に誰かが必要・不必要決めることもあるまい
必要なら書き込まれて続く。必要なければ書き込まれずにいずれ落ちる
それだけのことだ >>975
とドヤ顔で書き込んでるのか？
話題も無くなったな >>977
俺は面白いと思う。
但しリッジシリーズだという「思い込み」は捨てること。
あれは4輪だが間違い無くMotoGPシリーズだ。
そしてプレイスタートしたら真っ先にブレーキアシストは切ること。 さてもうそろそろワンハンドレースゲーのマリカが出てくるけど
お前らやるの？ 片手操作とかやりづらくてたまらんわ
リッジスリップストリームみたいに両手でやりたい リッジ7やる前はニトロいらないって思ってたけど、7いいじゃん
ただノーマルチャージU一強すぎてロング、フレックス、
ハイニトロなんて誰も使ってない気がする
リバースみたいな面白ニトロがもっと増えて使い易くなるといいな 対戦ならチャUよりハイの方が強い
フレックスは上手い人が使えば強い
VITAのオンはフレックスが一番
ロングが産廃なのは共通 なんでこっちで余所のレビューするんだよネガキャン
>>966
そんなんだからアンタの考え方古臭いって言われんだよわかる？ >>990
マリカの元となったリッジユーザーに評価して欲しかった >>990
マリカーとプリウスミサイルとニトロぶっかけは守備範囲だろ マリカーのプログラマがリッジから流出してるとか、そんな話が昔あったけどな
今でも残ってるのかなぁ？ このスレッドは１０００を超えました。
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