【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.98】
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.97】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1523200554/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい PS1世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT1 1085万
GT2 937万
計 2022万
PS2世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT3 1489万
GT Concept 156万
GT4P 140万
GT4 1176万
計 2961万
PS3世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT5P 535万
GT5 1194万本
GT6 471万
計 2200万本
PS4世代のGTシリーズ売上（VGChartz）
GTS 320万
因みにVG発表値はいつもモリモリ
山内尊師曰く
開発費は GTS ＞＞＞ GT5P＋GT5＋GT6 国内売り上げ
GT1 初週67万 累計254万
GT2 初週75万 累計169万
GT3 初週56万 累計187万
GT4 初週67万 累計110万
GT5 初週42万 累計81万
GT6 初週20万 累計41万
GTS 初週15万 累計21万 ザ"150勝"様がお通りしましたら
皆さん、どうぞ道を開けてくださいねーー
114.164.16.226
クズ行為は凡そ在日朝鮮人の仕業。なぜなら日本人のふりすれば、自分の民族を汚さずに日本人同士を人間不信に陥らせ、容易く反日が達成出来るから。一般社会でも、何か気持ちの悪い嫌な奴は、凡そ在日朝鮮人だから気を傷めずに、むしろ倍返ししましょう。
バカばっかりでレースに成らん。サブ垢禁止すべき。まともにやろうとしてる奴だけが馬鹿を見てる。
別に人を変えようなんて思ってないよ。サブ垢＝ゴロツキを止めさせればそれで良い。
流石、近親相姦と強姦ライダイハンの犯罪民族は言う事が下品だなぁ。
もしそうなら、汚らわしくて生きてらんないでしょホント。
1周目から見ず知らずの人にミサイルかまされてこっちがペナ4秒。レーティング下げ。こりゃクソゲーム決定かな。。
もうこのゲームと運営に期待せんわ。今まで改善すると思い色々提案してきたが、もうお前らの延命措置・助言は諦めた。
オレはもうgt sport は擁護しないし、改善提起もしない。その時期はとっくに過ぎたから
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし 最近買ったんだが、リプレイ時の上と下の黒幕は外せないのか？ 60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ >>6
無駄にリプレイのエフェクト表現に拘るあまりハードの制約上黒帯にしてしまう本末転倒さ
それで臨場感や情報量不足させちゃ元も子も無いだろって言う >>6
外せない
発売当初からの邪魔モノで皆から黒幕取ってくれと言われてる 本スレ認定、スレ荒らしアンチ
元コテハン5Q。PSID:Yusa_K_
プロジェクトカーズ信者に転向した事を宣言したにもかかわらず、未だにGTスレでのネガキャン、アンチ活動を続けている変質者
キモいエロ絵を描くのが趣味。
各方面にイキっているがオカサンジョースターにはぺこぺこ媚びている残念な人。
ツイッター垢
@suzumiya_07
https://twitter.com/suzumiya_07
@Yusa_K_
@kiritan_racing 本スレ認定GTアンチの荒らし
元コテハン5Q、PSID:Yusa_K_
元GTプレイヤーでコテハンまで作りGT関連スレでドヤっていた嫌われ者。
今はプロジェクトカーズ信者に転向したにも関わらず、GT関連スレでネガキャンを繰り返すかまってちゃんとなっている。
エロキモい絵を描くのが趣味。
各方面にイキっているが、オカサンジョースターにはぺこぺこ媚びている。
余りの態度の悪さと裏表のある人間性から、ポリフォニーの某氏からはツイッターのフォローを切られるという扱いを受けている。
一人の人間として残非常に残念な人で、関わりたくないと思わせる人。
簡単に言えばキモい！
ツイッター垢
@suzumiya_07
https://twitter.com/suzumiya_07
@kiritan_racing
@Yusa_K_ 私は弟とセックスしてしまいました。弟は１８歳私は２２歳です
ある夜弟と２人きりの夜、私がお風呂から上がり
脱衣場でタオル巻いて髪を乾かしていたら突然弟が入ってきて
「好きだ！」と叫んで抱きついてきました

私は「やめて！何考えてんの！」と叫びましたが
弟は乳を揉んできて、アソコを触ってきました
私もご無沙汰だったので、少し興奮したので許し
もう一度２人でお風呂に入り、やってしまいました

それ以来、２人きりになると
必ずセックスしてしまいます

私は駄目な兄なのでしょうか？ 私は弟とセックスしてしまいました。弟は１８歳私は２２歳です。
ある夜弟と２人きりの夜、私がお風呂から上がり
脱衣場でタオル巻いて髪を乾かしていたら突然弟が入ってきて
「好きだ！」と叫んで抱きついてきました。

私は「やめて！何考えてんの！」と叫びましたが
弟は乳を揉んできて、アソコを触ってきました。

私もご無沙汰だったので、少し興奮したので許し
もう一度２人でお風呂に入り、やってしまいました。

それ以来、２人きりになると
必ずセックスしてしまいます。

私は駄目な兄なのでしょうか？ >>13
発売当初からではなく、オープンβの頃から何人もの人が言ってたが却下された。
その他にも、全体的に文字が小さいとか、デフォ視点のメーターに針とかも却下。
まあ、ユーザーにダメ出ししてもらうためのテストじゃなかったんだろうけど・・・ ユーザーの意見なんか採り入れませんよﾌﾋﾋ
なのか
技術的に無理ですｽﾏﾝ
なのか
くらいはアナウンスすればエエのにね ユーザーの希望を容れるだけなんてクリエィティブじゃない そうだそうだ
自己満足オナニーこそがクリエイトだ
アホか マイレージストアの手抜きがひどいなホイール全然種類増えないし
車もゴミだし、毎週使わない色を買うだけの作業だわ SRがSからBに落ちてから上がりません
上げるコツってありますか？ アンチスレも過疎って誰もいないので、構って欲しくてイライラしてるんだろう。キモい メーターはいい加減切り替えできるようにしてほしい
格好だけはいいけど本来の機能を果たせてないなら意味ないわ 今ここに出没するアンチは、楽しんでいる人達に嫌がらせをしに来ているだけなので、絶滅してもなんの問題もない >>1
乙です(スキール音)
AIはレーシングエチケット受講したのでしょうか?
ミサイル当たり前、コーナー立ち上がりで自車体半分以上出てるのに後ろ突かれてコースアウト
F1 2016はマナー良いぞー、見習ってほしいよ タコ踊りしてる馬鹿敵車ぶちコロしたいね
クリーンレースってぶつからない&ショートカット的な走りをしないのが条件ですよね？ デイリー 4/17 火
A ワンメイク ﾙﾉｰ･ｽﾎﾟｰﾙ ﾒｶﾞｰﾇ R.S. Trophy '11 SH
ブランズハッチ インディ 05:00 晴れ 8周
B Gr.3 RH インテルラゴス 13:45 快晴 5周
C Gr.2 RH 鈴鹿 燃料8倍 タイヤ10倍 15:45 快晴 10周
明日(4/18 水)、13:00〜15:00メンテナンス有り。 ハリルの件で電話したら「うちは知らない、関係無い」の一点張り。
本当にクソだわ相撲協会は >>31
俺は、プレミアムスポーツラウンジのドラゴントレイルでN200で金稼ぎしてたら、ヴェイロンにホームストレートの途中でミサイルくらいました。AIのSRはC位？ >>31
GTシリーズ。オフメインのナンバリング含めてAIにだけは期待してはいけない。コドマスと比べるとかもってのほかｗ >>1
スレ立ちご苦労さん スレ使わせてもらうわ ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>33
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) 荒らしプレイヤーとか理不尽なペナ判定が嫌でアーケードやGTリーグに籠ってるのに
AIがまともじゃないと本当に困る
今後のアプデでAIが賢くなることを切に願う ジムに通っているのですが、次の日に、なかなか疲れがとれなくて、困っていました
トレーナーの人に相談したところ、プロテインを使った方がいいとのことなので
使いはじめました
いつもはバスクリンを使っているのですが、ジムでトレーニングした日にはプロテインを
入れています
お湯にも良く溶けるしココアの香りもグッドです
ただ、湯船から上がる時、シャワーで良く流さないとカビカビになります 発売当初を考えるとSRS帯にクズが減ったし、ペナ判定も改善されたけど、
まだまだだな 昔からGTのAIは決まったラインを走るレベルのなにかだから何も期待するな
AIと駆け引きを楽しみたかったらF1シリーズとかコドマスのやつやればいい
3Wideでの侵入とかクロスラインでの駆け引きとかガンガンこなしてくれるぞ GT シリーズはAIがユーザーと同じ挙動の車で走ってるからミスしまくって無理があるね
そのくせ鬼ブーストで追っかけてくるからミサイルされる
他ゲーはAI専用の挙動でそれっほく演出してるから無理がない GT500、ニュルGP走らせてもコーナリングマシンのRAYBRIG NSXが頭ひとつ抜けてるな
下手くその俺でも1分40秒台余裕で出せるわ カスタムレースでブーストなし・上級・BoP適用・RHタイヤ・最後尾スタートでやればAI相手でもそこそこ楽しめる
モンツァシケインを高確率で事故ったり、変なところでブレーキ踏む癖を直してほしいが AIあるある、トップになってからさらに謎の超加速。 >>29
確かに、アンチもいないアンチスレもないプロジェクトカーズが完全に終わっているのは、それが原因だな。 ニュル北はならGT500マシンの中ではMOTUL AUTECH GT-RがAWDのトラクション性能いきるし安定して速いな
下手くその俺でも5分47秒台前半余裕 最早相手にすらされてない箱独占のレースゲーがあるだろ！いい加減にしろ！ >>48
アセットコルサは作り手がユーザーとCPUは同じ挙動の車と言い切っていて
他のシムはCPU独特の挙動の車を使ってるとも言ってたね。
GTSが出る前だからGTSがどうなのか判断しにくいけど
個人的にはGTS含むGTシリーズのCPUはシムの中でも一番胡散臭いんだがなぁ
おまけにチームでフォーメーション組んでレースを演出しようとする腰巾着集団。
接待ゴルフじゃあるまいし馬鹿か！といつも思ってしまう。 早くFIAチャンピオンシップ始まって欲しいと思ってる人は俺だけじゃないはず。
開催は4月じゃないのかなぁ.. 前ミッションレースかなんかのオーバルで一位がありえないペースで走るやつあったよな
アプデでゆるくなったやつ
あれもあったしGTもCPUはCPU独自で走ってるんじゃなかろうか
少なくともブーストはしてるよね YouTubeでいろんなレースゲームの動画出してる人がGTSのブーストの検証動画を作っていたね
差はどんどん縮まるけどスピードは変わらないっていう FIA本戦は獲得ポイントに応じたバラスト搭載してほしい。あと、DRの混走はokたがSRの混走はNGだろ。SRってSが基本だろ、SはstandardのS。Aはaccident？ ロビーの誰でも歓迎部屋のレースレベル高くなってきたな
みんなハンコン使ってるんか？Gr.3RSS鈴鹿で1：57秒台出しても歯が立たねえ Sでも落第しそうなSは
下のランクとマッチングするよ >>63
昨日の早朝デイリーレースAでの事。俺ASで後ろがDDでした。3台周回遅れで、そのうち1台俺にストレートで幅寄せするも、透明化していて不発。 >>53
いつも書きこんでるタイムは下手くその俺なりのガチだ。パワーMAX、軽量化MAXでのな。
てかSUPER GTあんまり詳しくないんだよな。GT500は所詮ガワだけ同じカーボン製の中身別物だということは知ってたけどまさか駆動方式まで違ってFRとは。 >>61
基本SR＞DRでマッチングしてる。人が少ないのでSR混走になるだけだと思う
年末くらいまではSRのSはSだけ、AはAだけしかマッチングしなかった >>67
少しでも興味があるのなら動画探して見てみては？
2クラス混走でいつでもどこでもバトルがある、ウェイトハンデで毎戦拮抗したレース
F1チャンピオンのバトンも今年からフル参戦してるし ピットインしたとき、給油を止めるボタンが押せるようになるタイミングが毎回違うのでイライラする
たまにカーソルを移動させるの忘れてタイムロスするし Gr2初めてやってみたけどめっちゃ速いしめっちゃ曲がるなｗｗｗ
鈴鹿3週くらい走って目が疲れた GTリーグでカーハンデボーナス貰いながらクリーンレースボーナス狙うの難しい
直線で抜くかアウトから大回りするかって感じだけど性能差あるし 理不尽なペナルティに決勝直前のエラー落ちとせっかくのやる気を削ぐことに関して右に出るゲームはない リバリーってやっぱ自分で一から作ってる？
それともDL？ >>67
そんなのGT3だってDTMだって同じだろ https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_3966433.html
イベント会場には『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』の試遊環境も用意。
多くの参加者がそれを楽しむ中、山内はプレゼンテーションを行い、
『グランツーリスモ』が現実の自動車産業やモータースポーツと『グランツーリスモ』が深く関わってきた歴史に触れたうえで、
構想中の自動運転APIを用いたオープンなAI選手権など近未来の取り組みについても紹介し、参加を呼びかけました。
誰もこの記事見てなさそうだけど、これってB助の事じゃないの？
次回作ではB助育成して対戦できる可能性が出てきたな >>74
基本は自作だけど、持ち合わせのない車で出るときは適当にDLして使うね
自作リバリーだとリザルト画面の満足感が違うよ >>71
Gr.2やると、Gr.4や3でも物足りなくなってくるよねw
まぁ今後はどう考えてもGr.2増えるでしょw GT500の車はNSXとGTRとLC500しか無いから、SuperGT車種はもう追加ないんかな・・・
して欲しいけど >>1乙
前スレの最後ガイジに餌をやることになってしまった。
なんかゴメン
ロータリーに煤がつくつかないって話題にも食いついてたよなあ。
車に興味が無いわけではなさそうなのに誰とも分かり合えないなんて。神様って不公平だね。 アハッ！デイリーBでメーター類が出てこなくて、超むずいwww車内視点でどうにかやろうと思ったけど無理だwww。どうしたらいいんだ、、、 >>74
基本自作だけどスーパーGTのレプリカとかは人の作品のほうがずっとリアルだからそういうのは一言言ってからDLさして貰ってる 昨日鈴鹿であったスーパーGTテストで
バトンのNSXが1’45.787出したみたいね速すぎる 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな(笑) GT500ドライバーのバトンにGTSでRAYBRIG NSX走らせろよ山内 >>80
標準コントローラーだけど最後まで予選Top10に残ったことあるよ SRなんかこの間のブロードビーン耐久で一気に上がったわ
燃料6・2ピットでアウトに避けてのんびり走るはずが二位でゴールしたし バトンの1’45.787速すぎやろ・・・
>>86
オンラインデイリー予選でやってみたらバトンの凄さが分かると思う >>85
GTSのRAYBRIG NSX
BOP適用セッティング無しRHタイヤ
鈴鹿だと47秒台でもかなり良いタイムなのにな 山ちゃんはそろそろ真剣に英語勉強した方がいいんじゃないかな >>76
こんな記事知らないけど将来の話しがメインって事はGTSもスープラ追加で終わりかな。まあ、出す出す詐欺はいつも通りだしこの会社としては今回頑張った方だと思うわ。 B助は掘り下げると絶対伸びしろあるぞ
車もじっくり眺めながらレース楽しめるしプレイヤーの腕の差も関係なくなる
これまでとは別角度で楽しめるゲームになる 今まで得意なグループ＆コースのレースだけ遊んでちまちまDRあげてS目前だったのを今日のワンメイクとかGr2鈴鹿とかやってみたらクソザコすぎてDRゲージが半分消えたゾ
ちゃんと練習しなきゃ( ) >>90
予選のベストタイムはソフトタイヤじゃないかな デイリーCの燃費シビア過ぎない？
燃料半分持たないし、
ガス欠状態で入っても4.9週分しか入ってないんだけど
自分がおかしいのか >>100
俺は5週目でピットインして10％前後余るけどなぁ >>98
おっ、そうだな
いかにフレキシブルに対応できるかっちゅうのもDR上げの…うちや >>101
燃費走行強制レースなのかと思ったけど、切れるの自分だけなのかなあ
もう一回やったけど、やっぱり満タンで4.9週
コースアウトもあったから() 3週ぐらいリーン6でやっとガス欠無しで走りきったわ
なんなんだ 言われてみれば3周目くらいでピットインしたり、
9周目に入ったりしてる人いたわ
なんだろうかと思ってたけどそういうことか 今までコンフォートタイヤ=ラジアル、スポーツタイヤ=Sタイヤって認識だったんだけど、スポーツタイヤにも縦溝があったからスポーツタイヤもラジアルなのか？
コンフォートソフトがハイグリ相当だと思ってたけど違うのかなー 現役時代いくら稼いでたと思ってるんだよｗ
トップドライバーは高級車どころかヘリやクルーザー持ってる奴もいるぞ >>108
ですね
車はラ フェラーリも所有してますしね。
ハミルトンはメルセデスと三年契約で180億円でしたっけ
生活レベルが違いますね >>67
おいおい、釣りじゃなかったのかよw
ツッコんだら負けだと思ったのに・・・ ハミルトンはパナマ文書だかにも載ってたくらいだしな インテルラゴスファイナルラップの最終コーナーでこっちはコーナーの進入し始めてるのに
無理やりインに飛び込んできて横腹突っ込まれて俺だけコース外で終了
死ねよ香港の糞野郎 Gr2ドラゴントレイル BOP有 セッティング無の標準的なタイムってどれ位？29秒8が限界なんだが GT 500より300のほうがバラエティーに富んでいて好き AIはカスタムレースでブースト切って
グリッドスタートでタイヤ合わすとけっこう楽しい
レースできる
謎の蛇行運転 ミサイルは存在するけど
リアルでもそんなの必ずいるから 避ける練習と割り切る >>106
Sタイヤはラジアルの括りの中の種類だからGTのスポーツタイヤは実際のSタイヤ相当だと思う >>121
グラフィック的にはコンフォートはエコタイヤ、レーシングがハイグリップラジアル〜Sタイヤ、スポーツがスリック
タイム的にもそんな感じで調整してると思う レーシングタイヤ（スリック）の対比として一般タイヤをラジアルと誤用するのを見るたびに気になる 誤用してる人はレーシングラジアルをタイヤメーカーが作ってくれないんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=a4x2bigWXOs&;feature=youtu.be&t=91 構造的には、レーシングコンパウンドで溝ありのセミスリック、溝なしのスリックもラジアルだけど
アマチュアの世界だとショップやサーキットでラジアル(通常コンパウンド)、Sタイヤ(セミスリック)、スリックで通じるからね
誤用というか、その界隈ではそういう用語としか言いようがない 片輪はみ出してタコ踊りしてる奴の横すり抜ける時にぶつけられてこっちが何故かペナルティ喰らうというね
ほんとイライラする サーバーに接続することができませんでした。
NE‐21000409
これってなんのエラー？
ずっと繋がらないんだよね。 車種やコースによって誤差はあるけど、一応SHで純正タイヤ相当のタイムが出るように調整されてるのかなとは思う >>127
道幅無くて目前でやられると避けようも無いよね
しかも4秒ぐらい貰ったりするし
あれは勘弁 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい GTSでも同じかという議論はあるけど5とかではSHとCSを比べると、レインコンディションで明らかにSHのグリップが落ちてたので、
SHは純正というよりはSタイヤを意識したグレードと思われる。 >>129
ラフェラーリとかSHだとまっすぐ走らんのだけど
そんなもんなんかねぇ >>140
実車だと電子制御が効いて難なく運転できる 今後のアプデで富士が追加される予定はある？
どのタイヤが現実のラジアルと同じ性能なのか知りたいけど、今あるサーキットはどこも走ったことがないから比較のしようがない タイヤの種類については、アセットコルサとプロジェクトカーズのやり方を参考にして真似てほしい ファミレスで「手ごねハンバーグ下さい」
と言ったら、
「今日はあいにく手ごねハンバーグの機械が壊れていまして…」
と言われたときの衝撃 スレ荒らしの元コテハン5Qは
PSID:Yusa_K_ だった！
http://mimizun.com/log/2ch/net/1389025935/
プロジェクトカーズ信者にドヤ顔で転向宣言したにも関わらず、いまだにGTスレを荒らしまわる粘着変態気質
キモいエロ絵を描いてSNSで公表するということからもその変態ぶりは健在
各方面にイキっているがオカサンジョースターにはぺこぺこ媚びている残念な人
ツイッター垢
(ヘタレなので鍵かけて逃亡中)
@Yusa_K_
@suzumiya_07
@kiritan_racing やっぱ鈴鹿は難しいわ。
下手くその俺じゃコーナリングマシンのRAYBRIG NSXで1'40.095が限界 デイリープレゼントカー、
N300シビック10台目で萎えるわー ハミルトンやFIAには無駄に金ばら撒いて
目立ちたがる癖に
有名観光地では無許可撮影、無許可収録のモラルの無さ
無許可撮影がバレてクレームの嵐
アップデートの度にどんどん減っていくスケープス デイリー 4/18 水
A ワンメイク ﾙﾉｰ･ｽﾎﾟｰﾙ ﾒｶﾞｰﾇ R.S. Trophy '11 SH
ウィロースプリングス 08:20 晴れ 4周
B Gr.4 RH マウントパノラマ 16:30 晴れ 3周
C ワンメイク ガレージカー Audi e-tron VGT RH
山際 タイヤ5倍 18:00 晴れ 14周 ※グリッドスタート
※1 デイリーCはブランドセントラルで1億Cr.で販売中。
※2 デイリーCは電気自動車なので今回タイヤ消耗5倍のみ。燃料消費無し。 最初からコースが収録されている鈴鹿のスケープスが無いのはそういった事情があるのかな。 今年SUPER GTでGT500のRAYBRIG NSX乗ってるバトンに
GTSのRAYBRIG NSXをハミルトンみたいにやらせろ山内。 初心者で申し訳ないのですが、毎日書いていただいている>>152は何なのでしょうか？ >>152
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>55
確かにForzaは最早GTなんて相手にしていないな。 >>152
乙です。今日はBかな。
アウディVGTのEVってエネルギー切れ起こさないのね。知らなかったよ。 >>152
いつも御苦労さん ありがとうやで〜( ´∀｀)
>>156
GTSの1番人気のあるスポーツモードの中にあるデイリーレースだよ。
GTSユーザーは仕事中の人が多いから家帰る前にレース内容教えてくれるのは非常にありがたいんだ。 なんで大阪人て文章でも方言入れるんだろうか
民度の問題？ >>162
丁寧にありがとうございます。
まだまだ鈴鹿が解放されたレベルのぺーぺーですが、スポーツモードやってみたいです。 >>165
ほとんどがエセ関西弁と分かってる上でのネタなんだろうけど
関東の奴らはガチで標準語と思い込んで関東弁ぶっ込んでくるからタチが悪い >>168
クオリティの優劣の問題じゃなくて、あくまでACのクオリティで走りたいってことじゃないか？ >>160
文盲かな？このスレでやっとお前が話題にしたくらいなのにｗ >>129
それは素人が同じタイム出せて満足してるだけで実車に近いのはCSな 大阪土人の嫉妬ってほんと見苦しいよな最近神奈川に抜かれて拍車かかっててほぼお笑いだわさすが芸人の街w ここにGTSとForza両方やってる人っている？
GTS以外にもいろんな車ゲームやりたくてさ。
操作環境は標準コントローラだから、リッジとかのあからさまなゲーム挙動でなければ挙動はあんまり重視してなくて、走ってて楽しければいいかなと。
そうなるとグラフィックは結構重要なんだけど、GTSと比べてどんな感じかな？
箱本体買ってでもやる価値あるかな？
あとForza以外でオススメってある？
Pカーズはグラフィックが汚かったのでいいです。 PCのiracing2もやったことある人いる？
あっちは買う価値あるかな？ >>177
そりゃ向こうも綺麗っちゃ綺麗よ、ただ綺麗の方向性が違う
ハードパワーに限りのあるGTは目で見たようなリアルぽさを出そうとぼやけとか反射とか光源処理に重きを置いてるけどXやPC版もあってハードパワー全開でいけるForzaは細かいことは置いといて車体や影や遠景とかのくっきりはっきりテカっとした綺麗さに重きを置いてる >>169
どういたしまして。
動画見たらすぐ出れるよw
>>165
大阪だけど、普段は関西弁で文章書いてないよ。ありがとうやで〜ってぐらい
気にしない気にしないw >>182
ありがとう。
本体買うまでではない感じだね。
やっぱり差を感じるのは次世代機まで無理かもね。 >>173
それプリウスとかこの類の車だけじゃないか
GTSまだプリウス無いけど
エコタイヤと言われる今の86でさえ
CS履いたら尻出すぎな感じするし
だいたいGTSの吊るしの状態がほぼ近い感じするけど >>188
その出すぎな感じが普通GTは基本的にグリップしすぎ つか、普通に車乗るときにフルアクセルでレブ近くまで回しながら、走ってんのかって話で... 軽で首都高入り口のあのクソ短い助走車線で合流するときぐらい SuperGTのKEIHIN NSX車載動画出てたね
やっぱプロってすげえなあ >>193
16年型のほうがダウンフォース強いんだよなぁ >>177
パッドでやるなら振動機能が優秀なフォルツァのが楽しいと思うわ
車種も腐るほどあるし
でもグラやゲームシステムはGTのがいいな オーストラリアって通信速度遅いのか？マウントパノラマまともにレースできないわ2戦しただけでSからBにさがった 木暮 塚越のオンボード見てコーナーの立ち上がりのアクセルが勉強になったわ >>177
PC含めてほぼ全てのレースシムを網羅してるけど、グラフィックが良いのは少ないよ。
フォルツァ7、プロジェクトカーズ2PC版くらいかな、グラがいいのは。
今年発売予定のアセットコルサコンペティツィオーネやGTR3はエンジンがUE4でグラフィックがかなり良くなってるから期待できる。
しかも両方とも挙動に定評がある。 >>196
gtsはパッドでもかなりグリップ感を得られるように工夫されてるよ。
ベストハンドリング賞みたいなの貰ったのはそれだからだろ >>168
部分的に繋ぎ合わせた「首都高をモチーフにした・・・」中途半端なものではなく
ほぼ完全再現したコースが欲しいと言う意味なのでは？
霞が関トンネルに入ったと思ったら、すぐに千鳥ケ淵に出るとかにするなら
SSR5の1、2コーナー(緩く右に下り、トンネル内で大きく左)の方がリアルに近い。 >>165
なんで標準語で話さなきゃいけないんだ？ ビジョングランツーリスモって車は普通にレースに出てくるの？
実在の車か、それをベースにしたオリジナルレーシングカーのゲームだと思ってたんだけど違うの？ >>125
ショートシフトとかリフトアンドコーストとかしまくるんじゃなくて、
リミット当てるか当てないかの違いぐらいで10%残ったり半分も持たなかったりレベルで燃費って変わって来るもんなの？
そりゃ、ブブブブブってエンジンぶっ壊す勢いで何回も当てまくったらそれなりに悪くなるだろうけど、、、
それと、そもそも給油画面で満タンで4.9週だったけど、あれも人によって変動するのかね？
前半まともに走っても、クルクル回っても4.9は不変だった
普段のレースだとなにも考えなくても半分は持つのに昨日のCだけはそうじゃなかったのと、
大方の人は普段通りだったっぽいのに何人かだけこんな感じだったっぽい？ってのが気にかかる >>206
Gr2車は燃料消費が激しいとか？
確かに昨日のレースは燃料ギリギリの場面が多かったように感じた タンクは全車100Lだけど燃費は馬力によって変わる仕様だよね >>165
学があるヤツは関西弁が本来の日本語やと知っとるぞ
標準語なんちゅうもんは最近のもんなんやさかいに >>165
なんで日本人てインターネットでも日本語話してしまうん？
てあちこちの海外掲示板で言われまくってる コースによってピットで給油担当のクルーがいない時あるよね。いるいないの差はなんなの？こういう所は本当に中途半端ね。 関西弁っていうかなんJ語だろ？
知らんけど
使いたい奴は使ったらええねん >>212
ピットの出来は中途半端だからな
アウディのVGTのタイヤ交換でホイール見て笑ってしまった ミッション6-2はタイヤ交換してもしなくてもどちらでも良さげだけど
なんであんな短いレースでタイヤ交換あるんだろ
フツーに交換してても勝てる余裕設計みたいだけど >>207
Gr.2だったからってことにしとこ
0.1周分だし、上位陣はずっと全開にみえて、上手くどこかで調整してたんだろな
長距離は半分プラスマイナス1周でピットインタイミング選べる位がええわあ アチーブメントのクリーンレースって、最後尾で壁や他車にぶつからずに
のんびり走るのはダメなの？ちっともカウントされないんだけど。 燃料持たないなら燃費マップいじってみればいいよ
その為のマップなんだからさ >>195
タイムアタックはワールドランキングがでるforzaのほうがいいだろ
ゴーストもダウンロードできるし 小6の臨海学校で、友達のあっくんだけチン毛生えてなくて
恥ずかしいからってマイネームで黒く塗ってたんだけど、
みんなにバレて、6人くらいでふざけて股間にシャワー当て続けてたら
あっくん射精して、どえらい空気になったの覚えてる >>223
大阪生まれ大阪育ちだけど、方言はどんどん皆んな出せばいいと思う。
九州の人だったら ◯◯しとったい！とか、広島の人は◯◯じゃけえのぅとか、沖縄の人だったら◯◯ちょっちゅねぇとか。
その方が人間味あっていいと思う。
江戸っ子の話す東京弁も好きだなぁ。
>>165はなんかコンプレックスでもあるのか？ >>206
125ですが、以外に変わって来ると思うよ？
自分はメーターのレブと言うかカタログ？の最大パワーの発生回転数を目安にしてます。
セッティングの画面のパワー曲線を見ると
大概機械的にレブが当たるより手前の回転数になってると思います。
そして、そこを越えるとパワーが急激に落ち込んできてるので自分的には燃料の無駄使いと思ってます。
ざっくりな計算ですが一周20Lとして4.9周ってことは2L足りないって事だから一周当たり0,4Lを捻出してけば計算上は走りきれるはずです。
ちなみに、S字は4速で走ってます。 家でパソコンを使ってたらWi-Fiの調子がどうにも悪いので
一旦無線LANの電源を切ったら、
iPad中の長男が「なんで？！？！YouTubeが全然動かん！！」
と取り乱し
ＤＳ通信中の次男が「ＤＳが壊れた！！うわーん！！」
と泣き始め現場は一時騒然となり、
電波に支配された人類の結末を垣間見た気がしました >>206
101だけど、自分は出来るだけレブ当てないように走る癖が付いてるからかもしれない
あと、多分フルブレーキする時に一気にシフトダウンしてレブ当たってないかな。こないだの燃費の悪ささ考えると変わってもおかしくない気もする。スタート前のオートドライブ中にシケイン出口からの加速でレブってて３%位減って勘弁してよって思ったし
アプデ後はgr4触ってないけど、以前はM4でショートシフトすると露骨に燃費変わったから給油時間で前に出れたりし 駅弁買ったのに、お箸入ってないから食べれない私の気持ちわかる？ 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな(笑) >>230
なんでせっかく作ったものを消すんだろうね
完全に無駄だよ トップとかその次ぐらいのマッチングになると配信者結構いるよね
配信者の前後になるといつも以上に安全運転します
そういう意味では配信者ってずるいよね。変な走りすると全世界に晒すぞって脅してるようなもんだから。 素人がプロより速いタイムだせるとかGTのグリップってリアル感まったくないよな
ロビーとか市販車でもRSSばっかだしリアルさを楽しもうとしてる人がいないからそういう方向性が向いてるのかもしれないけど >>245
リアルを求める人はアイレーシングに行くから住みわけできてる インテルラゴス、GT500マシンで初めて走ったけどここでもやっぱりRAYBRIG NSXが速い。
下手くその俺でも1分19秒台コンスタントに出せる。 デイリー 4/19 木
A ワンメイク ﾙﾉｰ･ｽﾎﾟｰﾙ ﾒｶﾞｰﾇ R.S. Trophy '11 SH
雅 10:00 快晴 9周
B Gr.3 RH ブランズハッチ 18:15 晴れ 6周
C Gr.4 RH ブルームーン インフィールドA RH
燃料7倍 タイヤ8倍 6:30 快晴 14周 >>245
悲しい現実だよな。
車運転した事無いとリアリティなんか分からないから競争を楽しむか速さを追求するかしてる奴がほとんどだよね。
パッドで楽に遊べながらもリアリティも充分に感じる事ができる無二の存在なのに残念だよ。 素人が現実のプロより速いタイムで走れるからといって、それが理由でこのゲームがリアルじゃないとは思わないけどな
安全のマージン無視して、車ぶっ壊しても構わないつもりでがむしゃらに走れば、そりゃタイム出るでしょとは思う SRAで優勝か上位だしポールポジション、ファステストラップもクリーンレースも取れるのにDRが全然上がらんのはなぜだ シケインカットしても怒られないし、高い縁石で底スっても車壊れないし、ダウンフォース失うこともないし
そりゃうまい人はプロよりタイム出ることもあるでしょ 現実だと湿度とか気温とか風向きとか色々な要素を考えるとか言うけど
結局いい流れの時はいい結果が出せたりするんだろ。ゴルフとかと同じ >>245
グランツーリスモにもにも収録されてる車持ってるけど車の挙動に関しては歴代で一番リアルだよ
首都高走るとよくわかる >>248
すげーな明日にでもHRDに凸してこいよ今年中に1億稼げるじゃん今のうちにサインもらっていい？ >>253
他のメンバーがDR BやCだと勝っても上がらない。SRはS？ >>253
DRAならSRSになるまで無理
DRB以下なら何度か続ければそのうち上がるんじゃない？ >>226
シフトアップのタイミングを、すこし早める
定速で抜ける箇所を2速で半分踏んでるより3速で踏み込む
みたいな走りにすると燃費が改善する
街乗りでも同じ速度ならギア上げたほうが燃費が良いのと同じ >>252
安全マージンはゲームでも考えて欲しいなw
無茶なツッコミする奴多過ぎ >>250
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>252
エスケープのあるサーキットでそんなん考えてるドライバーいねーよw タイヤだけじゃなくて足回りもダメージの蓄積と発熱があれば良いんだな
そこそこ周回重ねると結構違ってくるから Gと振動と暑さの中でゲームと同じ精度で操作し続けられるのってじつは凄い。トップクラスのカテゴリだとそれが2時間
あとゲームだとプロなら走らないラインも取るからな。リアルから入れば鈴鹿デグナー1個めのインをカットなんてとても出来ない 暑さって今のGT車両ってクールスーツいらないくらい快適なの知らないのか 体動かして熱くならないのか妄想上のドライバーはすげえな ニュル北はならGT500マシンの中ではMOTUL AUTECH GT-RがAWDのトラクション性能いきるし安定して速いな
下手くその俺でも5分47秒台前半余裕 F1ドライバーとか決勝走った後汗でスーツびしょ濡れだしな >>268
将棋なんかだと仮想環境から入った藤井聡太が
これまで人間なら指さないような手で相手を翻弄なんて現象が起きてる
車の方も仮想環境発の走り方とそれに合わせたセッティングが出て来る可能性はある
あと、レーシングカーはフルバケに首と肩を押さえる機能がついたヘルメット装着するから
市販車と違って体はほとんど動かない、操縦できるだけの筋力があれば正確に操作できるよ
熱中症防止のための風が吹き込むダクトや最近ではエアコン装備の場合もあり
言うほど過酷な環境ではない >>273
競技内容のほぼ全てがコンピューター上で再現できる将棋とレースを一緒にしている時点で全く説得力がない >>274
将来的に部品の物性やダメージまでリアルタイム処理でもほぼ完全に再現できる時代が来るだろう
少なくともオフライン処理なら構造計算で使われてるのだし
将棋はいち早く高い精度で再現できるようになったというだけのこと >>273
誰か忘れたけど昔F1ドライバーが首の筋トレしてたのをテレビで見たわ
今はそんなことしてないのかな？ >>278
コイツが言ってるのはHANSのことだと思うが、事故時の鞭打ち防止のハーネスであってGに対して固定するもんじゃないんよ エアコンはレギュレーションの有無によるって禁止してるレースを知らないんだが
パワステだってついててクラッチもないし今のGT車両はぜんぜん過酷じゃないでしょw >>281
スピード上がってるんだからそれに伴うGの増加 >>281
オースポのSUPER GTの本を読んで思ったが今のスーパーGTマシンも十分キツイぞ ヤバい..最近Gr.2ばっか運転してたらGr.3の運転が難しくなった.. GT6で使ってたホイールやヘルメット来ないなぁ・・・
GTリーグのレースや、スケープスのロケーションよりこっちが欲しいのに。
まあ、その前にクルマとコースだけど。 >>281
お前、スポーツ走行どころか車運転したことすらなさそうだな Gの変化だけだろパワステもあってクールスーツが故障しても昔と違ってそのまま走り続けて大丈夫な今のGTは確実に楽になってるけど >>286
早くレギュレーションでエアコン禁止してるレース教えてよw 片手間でオンラインやっても全く勝てず。みなさん早すぎ。そっこーリタイヤ
したけど、SR下がりすぎ。完走するだけでかなり苦痛なのだが？ >>286
エアコン禁止してるレース教えて欲しいですう >>286
ぼくちんぶーぶーうんてんしたことないからおしえてほしいですうー >>290
レースではなく勝つのが好きなら、AI相手にカスタムレースでもやとけば？勝てないからリタイアとか無い。Top10の連中のマネしてもスランプになるだけだから、自分の信じたラインを走ろう。 レギュレーション エアコン禁止 レース
でググってそう レーシングドライバー馬鹿にしすぎだろ、ゲームと一緒にすんなよｗ >>175
>>176
大阪に都構想もあるってのに今時何言ってんやろ・・・ >>296
ベース車になくてホワイトリストにないなら不可、逆なら可
プロトやフォーミュラでホワイトリストにないなら不可。それだけよ 精々クールスーツの代わりになる程度のもんで、
屋内とか乗用車みたいな涼めるレベルの効きじゃないでしょ
そもそも車内の熱関連の状況も普通とは違うし
エアコンついてても脱水症状で倒れたりするじゃん 来週アプデートありますツイートはいつも土曜日だっけ？ >>303
今のスーパーGTだとどの車がそれに当たるの？ >>248
こういうタイム自慢する奴に限ってってフルチューニングしてんだよな >>308
ノーマルRAYBRIG NSXでインテルラゴス、1'19.560出せるわけないだろ。
もちろんパワーMAX、軽量化MAX、タイヤRSSでのタイム。 このゲーム、オン対戦でアリガチな管理人とかサクラに目を付けられたら
絶望的にやることないよな。
ロケットされまくったり、事故に巻き込まれたり…
楽しめるのは下手くそなうちだけっていう ここにいる全員、そのサクラだけど大丈夫？
管理人さんに報告するから覚悟しといてね
てかこのゲームやめたほうがいいよ
あと病院に行ったほうがいい
精神病院っていうんだけど >>312
何発狂してんだよww
そんなに都合悪かったか？w >>313
都合が悪い…？
うん、そう、困るんだよね、騒がれちゃあね。
ツングースカに降り立ったぼくの兄弟にここがバレたらせっかくの計画が台無しさ。 >>273
シミュ上でこのラインはえーーーっでも
実際サーキットいくとこのラインやべーーになることあるし AIはカスタムレースでブースト切って
グリッドスタートでタイヤ合わすとけっこう楽しい
レースできる
謎の蛇行運転 ミサイルは存在するけど
リアルでもそんなの必ずいるから 避ける練習と割り切る
ラフェラーリとかSHだとまっすぐ走らんのだけど
そんなもんなんかねぇ
それプリウスとかこの類の車だけじゃないか
GTSまだプリウス無いけど
エコタイヤと言われる今の86でさえ
CS履いたら尻出すぎな感じするし
だいたいGTSの吊るしの状態がほぼ近い感じするけど >>299
もうすぐ東京 神奈川は火の海になってまうから生きてるうちに言わせといたらええて
関東大震災でもデイリートップはタイガースです
死ね東京 >>252
ゲームとシミュレーターの違い。
ゲームは遅い人でも速く走れるけど、シミュレーターは遅い人は遅いなりのタイムしかでない。 コピペガイジどっかいっちゃった？
おまえら走るぞ〜 今日の俺のGTSやたらエラーで落ちまくるw
クルクルアクセスタイミングでピンポイントで落としてくるぜ 大阪土人の嫉妬ってほんと見苦しいよな
最近神奈川に抜かれて拍車かかってて
ほぼお笑いだわさすが芸人の街 デイリーブルームーンAでトップ10入りそうなタイム出ておぉと思ったら
使ってた86が速いだけだった てかあそこで速いって事はやっぱ86自体速いのか ロビーの部屋眺めてて思ったんだけど
オ○カサン・ジョースターの取り巻きの部屋が建つタイミングで
スレが静かになってないか？
気のせいだといいんだが・・・ AMG GT3のせいなのか知らんけどSLSのGT3が空気な気がする 割と切実に488各カテゴリとGr.3にGT300プリウスかマークXMCあたりが欲しい >>325
当たり前
オカサンの取り巻きはキッズしかいないからな
このスレの書き込みはキッズだらけ 織戸のシムでペーパードライバーの女が筑波1分5秒出してたw そのなんとかってのが何時に動いてるか知らんけど、夜なんて良い子がおねんねする時間やろ
将来まだまだ有望なキッズ達が遅くまで起きてちゃいかんよ >>333
そういうの時々いる。
シムレーシングガールも走りはじめてすぐにいいタイムを出してるから。
やっぱり適正や才能というのはあるよ。 >>335
オートマ走行で折戸がつきっきりで
はいブレーキ そのまま
はいアクセルってやってるからなぁ
あれは才能とは別やろな
確かに世の中にはボンと乗ってタイム出してしまう
何でだよーって思う人種は存在するね >>323
最近はそれほど酷い外人とはマッチングしないな
むしろ良いバトルをさせてもらってる ロビーはおらついた日本人(日本車)が目立つ気がする 明日アプデ発表だな
30Z 発売しないスープラ カタロニアは追加確定してるけど >>333
そいう人ってなんかあったらすぐに死にそう >>339
s30来ないのは決定なのか...orz
リバリーめっちゃ楽しそうなのになぁ 山内尊師曰く
GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
実状
Gamespot E3 Best Racing Game
・勝者Forza7 (GTSはノミネートすらされず）
IGN E3 Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
Game Critics Awards Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
Gamescom Award Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはエントリー辞退）
The Game Awards 2017 Best Sports/Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
IGN Best of 2017 Award Racing Game
IGN Best of 2017 People's Choice
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
DICE Award 20th
・勝者Mario Kart 8 Deluxe （GTSはノミネートのみ） ネイションズって、どの時間帯が安全でクリーンですか？ちなみにASです ASでも俺みたいに気分でダーティレーサーになる奴もいるからなんとも言えんね GT信者ってGTに対する要求レベルがどんどん下がっていってるよね
「実在コースはなくてもOK」「架空車ばかりでもOK」「天候変化なくてもOK」
みたいに
Forzaなら30点すら届かないような基準でもGTでなら100点満点もらえる
最終的には「タイヤが回ればOK」みたいなレベルまで落ちそう >>348
気にしても仕方ないよ
気にしすぎると逆に闇落ちするよ 流石のGT信者も「新作が無事出るだけでもマシ」って現実を理解してるから
もはやGTにまともなクオリティなんて求めてないよ 歴代 GTの中で一番ハマってる
ポイントレースのお手軽感とボリューム感が絶妙なんだよな
他のゲームって全然知らないんだけどポイントレースみたいなのあるのかな？ デイリー 4/20 金
A ワンメイク 豊田 SF-R '15 CS トンキン 中央ルート 外回り 7:40 快晴 5周
B Gr.4 RH モンツァ 19:30 晴れ 4周
C Gr.3 RH レイクマジョーレGP 燃料6倍 タイヤ9倍 6:10 晴れ 9周
※ デイリーAはタイヤ コンフォート・ソフトなので注意。 5月
カタロニア
シルバーストーン
6月
サルト・サーキット
7月
スパ・フランコルシャン 例えGTS2が10年かかってGTSよりボリュームが少なくなっても
信者は「よく頑張った！山内は俺らを見捨ててなかった！」って号泣すると思うよ >>360
GT7。
GTSも楽しいけどオフ専にはちと辛いものがある。
まぁ正直なところGT7が発売されるとしても、それまでゲームやってるかどうかわからないけど。 自分は前みたいにゲームに時間も割かなくなったサンデーレーサーだから、GTSぐらいで丁度いい感じ。
デイリーとFIAレースは他のゲームよりも安心してマルチ対戦できる。 スープラはリアルでの買い替え候補で試乗してみたい１台だわ
とりあえずGTSで早くニュル走りたい。 GT500マシンののMOTUL AUTECH にGT-R慣れると
NISMO GT-Rがアンダーきつすぎてつらい
GT500はハコのフォーミュラだし全くの別車だわな >>355
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) GTアカデミーで実車のプロレーサーに！！、、とか、、
山内尊師、、思いっきりレーサーの地位を下げてくれたよなーー ナンバリング廃止でGTS2が発売されて
アンチが憤死するところを見てみたい、というのはあるw
ボリューム的にはGTSで満足してる。
本来あるべき姿には程遠いけどね。 F1500 ブランズハッチ苦手だ
1回でもミスると置いてかれちゃうしもう嫌 消耗有りのGr.3ウラカンでまともに走れる気がしない。ちょっとのタイヤ摩耗ですぐク〜ルクル
まだ458のようがマシですわ 今週ぐらいからGr.3がちょっと滑りやすくなってる気がする プラシーボじゃなくて明らかにグリップの限界値いじったよね
いいんだけどね >>360
どっちにしても発売は次世代機PS5になるだろうし、仮にナンバリング出たとしても皆が期待する大ボリュームのGTを出せるかというと？？がつく。
なのでどちらが出ても基本的なボリュームは同じだと思う。多少方向性が違うぐらいで大して違わないと思う。 そんな感じがまったくしないのは俺が鈍感だからかな？ｗ
むしろどんどん安定して走れるようになってる 今作ってるモデリングは次世代ハード対応だから GTSで今あるモデル、これから出るモデルは全部入ってるよ
他のゲームがどうなのか知らないけど全部作り直しならポリフォの逆転勝ちだな GT SPORTの次は
GT SEDAN
GT SUV
GT SUPER SPORT
と、GTSシリーズが続きます。 非公式アプリと公式の完走回数異なってるけど
どちらが正解？
後、参戦回数って確認出来ない？
やはり完走回数と同様？ >>383
そもそも、ハナから他ゲーはハードの限界まで使い切るようなモデルを収録してないけどな
というか、曲線(曲面)なんてベジェ曲線とかで作ったものを荒さを変えてメッシュ出力するだけなんで
1度設計図レベルのモデルを作ったらあとは収録する時にハードに応じた粒度にすれば良い
いちいち全部頂点打ってたのはリソースを人力でギリギリまで使ってた初代PS世代くらいのもの レイクマジョーレの急勾配からS字までがいつもより膨らむ・・・ GTSは今のボリュームぐらいで丁度いいよ。
今後もアプデでオンやオフモード、コースや車種も追加されるんでしょ。
徐々にボリュームを無料で追加していくこのGTSの手法は今後も使えると思う。
リリース時にいきなり大ボリュームにする必要は別にないし発売後に徐々に拡張する方が飽きないし発売も早くなるし良いことしかないと思う。 >>357
これだけを見ると富士は無さそうですねぇ...悲し 収録車種数とチューニングのバリエーションと中古車市場みたいなおもしろ要素が加わればおらは満足 どんどん車種増えてくのはいいんだけど、実際乗る車って結局各カテゴリー3台ぐらいになるんだよな..
今後は車よりやっぱりコース主体に増やしていって欲しいな。
そうなればもう神ゲーだわ 富士はWECの秋に合わせてくるかも
じゃなきゃさっさと入れろよと小一時間 北米のテコ入れで
ワトキンズグレンとセブリング宜しく ５月といえばインディだろ！
ロードコースの新レイアウトもよろしく。 >>386
ごめん、俺が頭悪くて理解できないw
結局他ゲームは作り直しあるの？ないの？
他ゲームはハードの限界まで使い切るモデルを収録してないから何なの？ インディかデイトナも早急に欲しいよね
オリジナルでやたらオーバル入れたのにどれも癖があるのは、リアルサーキットを収録したときにキャラが被らないようにするためだと思ってる >>397
ノーザンアイルはブリストル、ブルームーンはポコノがベースになってるよ デイトナとオリジナルでもいいからストックカー出せよ 山内尊師
「GTSは8Kクオリティで１台に半年かけて作ってる」
現実
グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。
http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/ カタロニアは速い車はたいていどこ走っても速いよな。早くGT500マシン、特に最速のRAYBRIG NSX走りたい。
インテルラゴス、タイムトライアル2回目、下手くそな俺じゃRAYBRIG NSXで1'18.921がやっとだわ。 一緒のレースに出てた奴が「吊します」とか言ってたから
どんなことされたんかなと思ってリプレイみたら、
集団いるストレートで一人スロー走行して後ろからきたやつ塞いでた挙げ句、
その後抜かれるときには明らかに幅寄せしてるわでマジで吊して欲しいと思った。
よくあんな台詞が出てくるもんだ。 M6アクセル全然踏めないからかったるい
以前の俺はよくこの車好き好んで乗ってたと思うわ フェラーリによるフェラーリの為のF1
タッペン怒らせちゃったね
https://youtu.be/lkAoSghdD6Y >>390
過去の車は欲しいけど中古車回すのはもう御免だ GT500のNSXのテールランプってこんなミラーになってたっけ？ 最近また荒い奴増えてるなー。
多いのが、きれいに抜いたのにキレてミサイルかましてくる奴と
ミスって明らかに遅いのに鬼ブロックしてくる奴。
いっそコイツとはマッチングしないでって登録出来たらいいのに。
そしたらそいつはそのうち一人でしか走れなくなる。 >>389
筑波いらなかったから富士欲しかったよね。残念ね。 ロビーでいつものメンバーなら綺麗にレースできてるところ
新入りが一人入ってきただけで不細工なレースになることあるのに
スポーツモードなんか地獄じゃないの 地獄の度合いがどの程度かわからないけど
そんなにひどいとは思えないけどなっとロビーでレースしたことない奴が言ってみる ホイールで挙動変わるぜ。もしかしたら燃費も変わるかも SUGOって追加されたりしないかな？あそこ走ってみたいんだけど 前が詰まってるから、こっちもペース落として走ってるだけなのに、
なんか勘違いして無理にインとか突っ込んできて抜いてくる奴とかいまだにたまにいるよね。
しょうがないから抜き返した後にきつめのブロックラインで走ったりするけどさ・・・
当然ながらそういう奴が近くにいると共倒れする確率が高くなる。
デイリーCやFIAテストレースならある程度は戦略の幅を持たせて走れるので、
ただ直前を見てひたすら速く走るでなく、もうちょっと戦略的に走ると楽しいと思うんだけど。 このセクションはオーバーテイクポイントじゃないから
次のストレートまでやりすごそうとしてたら
後ろから勢いよく来てる奴に絡まれるのあるあるｗ
まあゲームだからみんながみんなモタスポに興味があって
レースセオリー知ってるわけじゃないのでそこは割り切るしかないな デイリーCとFIAしか走らない俺に死角はなかった
FIAは順位変動なかったとしても質が高いレースできるからおもろいわ
F1みたいにタイヤ二種類とかできたらもっと戦略に幅出ておもろそうなのに
何でテストレースで色々試さないかなポリフォ そやね。全てのカテゴリーのパッシングのルール理解してる人はまぁ少ない。
走行会レベルから箱系、フォーミュラでも多様な走り方だし極端な言い方すればインディーとかブロックラインすらダメだからね。だからアメリカプレイヤーとか凄くクリーンだよね。みんな意外と荒いイメージ持ってるだろうけど。 >>396
他ゲーはハードの限界まで使ってないから次世代樹が出てもグラはさほど良くならない >>426
あのね、このスレに書き込んでるって事は、GTSに欲しいと言ってるんだぜ。
RPGやアクションなど、ジャンルの違うゲームならまだしも、
「○○したけりゃ別のゲームやれ！」のような幼稚なレスはいい加減やめろ。 スポーツマンがどうたらって言うんならゲームAIどうにかしろよ
ちょっとスリップ入るとAI同士で体当たりしまくってるぞ オマイらがハンコンにすれば3秒縮むつーから
一番高いヤツ買ったのにタイム縮むどころか
真っ直ぐ走らないんだけど、、
コレ不良品か？ >>430
オレはパットで真っ直ぐ走る事が出来なくて
ハンコン買った方だから パットでそこそこ走る人
凄いなぁって思うよ >>430
わかるわそれ。俺もパッドが一番タイム速いわ。
といってもau TOM'S RC Fでニュル北5'46.041しか出せない下手くそだけどさ。 既に判明しているのが今月末にGRスープラレーシングコンセプトとワイルドスピードに出演していたサン・カンがカスタムしたFugu Z、9月に開催される24時間耐久レース用にカタロニアサーキットが入る事が判明しています。 あーめんどくせーなー
LC500かLC500hどっちにするか
来週中に決めないとダメなんだよなー てかコース追加される前提なのが笑えるな今までの山ちゃう見て来てまだ学習しないのかよw 確か>>430は、ハンコン使いのオタクを目の敵にしてた頃に書き込まれたもので
タコくんの肉声だったように思う
ハンコンではやく走れるようになったのかな？
見てるからねー コントローラーの接続が急に解除される時あるんだけどマザボ逝きかけてる？ >>423
スタート時のガソリン量も変えたりして戦略の幅を持たせて欲しいね ニュル北はならGT500マシンの中ではMOTUL AUTECH GT-RがAWDのトラクション性能いきるし安定して速いな
下手くその俺でも5分47秒台前半余裕 楽し過ぎてニュル北は毎日5周ぐらいは必ず走るのが日課になってる。 カタロニアと追加の車のソースあるけどURLNGくらう
www.ferrarilamborghininews
blog entry 14169
後は自分で見てくれ さぁて これからロビーでも立てるか。
今日は耐久レースでもやろっと 最近コピペガイジにマジレスする奴多いな
新規が増えたのかね？ 60.153.61.1はNGってテンプレ入れようぜ 未だに変換器かましてG25使ってるような
可哀想なヤツもいるんだな
同情するよ >>446 >>452
サンクス！
出るのは出るのか
もう4月も終わりだな・・・ 最近コピペガイジにマジレスする奴多いな
新規が増えたのかね？ 124.154.121.120はNGってテンプレ入れようぜ いい加減に長距離レースタイヤ選べるようにしてくれないかな
ソフトとハードの2択で ピットワークにもアクシデントトラブル入れてほしいわ
タイヤ交換中にクルー馬鹿がタイヤ前に足差し出して変な方向に曲がる奴とかｗｗw・・・軽くトラウマです >>460
ついでに前後違うタイヤにできるようにな >>422
オーバーテイクポイントってプロ同士で実力が拮抗してるから自然とできるポイントであって、素人同士のムラがある走りならどこで抜いてもいいと思うぞ？ 最近コピペガイジにマジレスする奴多いな
新規が増えたのかね？ 124.154.121.120はNGってテンプレ入れようぜ >>461
レインタイヤに変えなきゃいけないのにそれでいいんだつってドライで出したりしてほしい しかしGTの場合雨でもドライの方が早いから間違いではない >>463
いやいや明らかにしかけちゃ不味いとことか有るだろう
そこまでじゃなくともここは待って次で行く方がお互い幾らか安全にってとことか 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな サンカンの S30ってRBメカなんだな
あのバーフェンは好みが分かれるところだろうがエンジン的には面白そう GT5,6のウェットでドライタイヤが速いのは
グリップ低下:弱いでRSのときのみ
グリップ低下:リアルだったらドライタイヤじゃまともに走れない
それでもドライのが速いのはおかしいけど 山内のツイッターにアプデの更新こないな
４月はアウディ出したからやらんでもええやろって事か！？ >>463
俺マウントパノラマのディッパーコーナーでオーバーテイク仕掛けるわ！！！ 鈴鹿タイムトライアル、au TOM'S RC Fで1'41.170
鈴鹿だとコーナリングマシンのRAYBRIG NSXより約1秒遅い。セクター1で差がつく感じだな。これがリアルなら話にならんわな。 あなた達がアプデを連呼するからピチTはニヤニヤしながら焦らしてるんじゃない？ デイリー 4/21 土
A ワンメイク 豊田 SF-R '15 CS 筑波 12:00 快晴 6周
B Gr.3 RH トンキン 東ルート 外回り 14:55 晴れ 4周
C Gr.2 RH ブランズハッチGP 燃料8倍 タイヤ10倍 11:30 快晴 15周 ブランズハッチってGr2走るコースじゃないよな
DTMで走ってるけどさ 不人気なコースや車種でも何日かそのままにしておけば
自然と走り方の話題になるしやってみようかな？という気になるのにもったいない。
そしたらスレチだ信者だーって神経質なコピペガイジもニンマリで丸くおさまる。
ポリフォはほんとセンスねーな 山内尊師
影絵は非常に盛り上がるから
優秀な影絵専属のアーティストと専属ディレクターを
直ぐ見つけてこい
金に糸目はつけない！キリ！ >>482
いつもご苦労ニダ ありがとうニダ !! ∠(｀・ω・´) 次もテストシーズンだろうか
ＧＷは忙しいからＧＷ明けてからでおkよ山p
それまでにスパサルテカタロニアフジ宜しく 週ごとにコースが変わるタイムアタックのイベントでもやればいいのに
スポーツモードだけだと飽きちゃうわ デイリーBのタイムトライアルで試しに壁走りしたらせこいタイムが出たから今日はデイリーBできないゾ
これ修正いると思うんですけど >>492
やはり壁走りペナルティ修正放置してたか
しかも最終ヘアピンで早い目にブレーキ
もしくは最後のストレートでエンジンブレーキするだけでペナルティタイムあっと言う間に消化出来るからタチが悪い >>460
というか、レース中にその場で選ぶなんて実際のレースでそんなのないから
レース前にピット予定周回数とか予定タイヤとか決めておきたいんだよね
HUDやピットストップ時でも変更できる仕様で
無操作なら予定通りに
給油は予定周回数プラスアルファ程度で自動停止
あと、給油してください、以外のメッセージ
次の週でピットストップだ、とか後続とは〇秒差だ
とか無線通信的なメッセージ入れて欲しい
スポーツと言いながら競技中に集中を切らす目線移動や操作が多いのはいただけない
他にも、タイヤのシミュレーションにこだわったらしいが
それなら空気圧管理させて欲しい >>471
こいつパワー軽量化してのタイム晒してるだけだから触るな >>496
お前の条件が全て揃ってるプロジェクトカーズでもやってろ
GTSはキッズも簡単に遊べるレースゲームだから
それなりの内容しか作らないのを理解しろよ >>482
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>500
ピットストップはある程度プリセットが用意されていればピットストップがあるミッションやレースでも
とりあえず走り始めればなんとかなるようになる
戦略を考えて何度もトライする現状の方がキッズには難易度高い 今回のGTSは実験作だしずっと無料アプデしていくのかもな
売り逃げると評判落ちて次回作はさらに売上落ちるから
同ファーストのみんゴルと比べたら発売日ガッカリした後の印象が全然違う 土、日曜日のデイリーってやはり不人気なレースか
もしくはめんどくさいコースを選んでいる感じ。
サーバーが混み合うのを意図的に回避しているとしか
思えないんだよね。 >>505
なんか奥にもあるし自宅やったらすげぇな お邪魔したいわぁ ∠(｀・ω・´) オンライン前提でサーバ負荷回避とかダメじゃん。
しかしここまで時間が経って決定的な改善とか善処出来ないとなると、本質的なとこでダメな感じなのか？ >>505
2Broの兄貴がやってる（F1）奴と同じセットの奴か？
7ACTIVE CYLINDER DRIVE SIMULATOR ACSIM2-S07Fならばなんとお客様
フルセットで￥2,256,000デスヨ！（イラネェ >>511
まぁそんなもんだろ
55インチ3枚、4K3面出力できるPC、フルバケ一式、フレーム、ステアペダルセット、立体音響セット
そもそもマッサージチェアの3倍くらい場所とるし >>491
セッティングやドライビングを試行錯誤しながら自己ベストを更新し
世界ランキングを上げていく楽しみが失われた。
オンライン専用を謳っておきながら、発売半年経っても
オンイベントがマルチ対戦のみというのも糞。 コーナーとかでの繊細なステアリング、アクセルコントロール難しいんだけど
パッドで1位か上位入ってる人っている？ >>518
パッドでトリガーアクセルブレーキ
アチーブ見たら完走50で10勝
いまB/SだけどAまであと数ミリだから頑張る >>518
わしもB/Sだけど割と勝てる。ちなモーションセンサーにトリガーアクセル GTSになってせっかくエンジン音良くなったのにミッションノイズは全車種使い回しだよな。。。 >>518
自分はパッドでキノコステア、トリガーアクセル
レートはBSで通算4勝ﾄﾞﾔｯw >>518
ステアリングキノコ ×アクセル □ブレーキ L1R1ギアチェンジ
でやってるけど得意コースならデイリー上位狙える。
上位リプレイ見るとパッドでやってる人とかも居るのが分かる >>505
野田英樹の娘だね 小さいうちから本格的にやってるからすごいね >>505
野田は息子いないのか？
まんこにこんなこと無駄だろ
まんこの時点でF1レーサーなんか無理だし(笑) >>518
アルザス逆走のff祭りの中で4Cで一位取ったことあるぞ
RB君居なかったからお察しだけど たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな いやホント、ペナルティの糞判定にやられまくりなんだが・・・。
先行優位なはずなのにイン側にいても被せられて当てられてペナルティ、アウト側に居ても膨らんでこられて逃げようもなくペナルティ・・・(泣)
究極は「接触するな」ってことなんだろうが、こっちから当ててなくても当てられた側にペナルティ付く現状を何とかしてくれぇい！！！
悪い、ついつい愚痴っちまった、許してくれ・・・。 >>531
オレも今日のポイントレース２つともそれだわ。
明らかにワザと当ててきてるのにこっちがペナルティ。
リザルトから報告出来るけど、あれ機能してるんかね？ 「接触するな」じゃなくて「バトルするな」だね
パレードレースを演出するとはさすがFIAと提携を結んだだけある
理不尽ペナ貰ったときは改善のためにTwitterなどで動画で報告するのがいいよ 鈴鹿タイムトライアル、下手くその俺でMOTUL AUTECH GT-Rで1'41.054
RAYBRIG NSXの約1秒落ち。やはりセクター1で差がつく。ここだけでNSXより約コンマ4秒も遅い。 鈴鹿タイムトライアル、au TOM'S RC Fで1'41.170
鈴鹿だとコーナリングマシンのRAYBRIG NSXより約1秒遅い。セクター1で差がつく感じだな。これがリアルなら話にならんわな。 接触したらどっちにもペナルティいくようになってる感じだよな
横っ腹に突っ込まれようが突っ込まれた方にもペナルティ
しかも5秒とか
どっちが原因とかいう判定ができないのでどっちもペナやって誤魔化してるだけのような >>534
9'42.292
去年の暮れのタイムだから吊るし且つパッと乗りのタイムかと >>539
ロビーにサイドプレスペナルティあるんだから外でも使えばいいのにとはずっと思ってる ずっとA/Sだけど、全然優勝できないしレート高くてもそんな良いことないって最近になってようやく気づいた >>518
TOP10なら週に何回か
朝の時点での順位だから昼間抜かれてるかもしれないけど 未だにシビックも収録されないって糞過ぎる
現行は駄目車だし >>518
S/SでFIAのトップ24にマッチングするような人にもパッドの人はいるよ GTSは基本ハンコンでプレイするのオススメだけど ハンコン持ってないプレイヤーでもしっかりとレースを楽しむことが出来るようにモーションセンサーが開発された。
これは非常に親切で 事実 GTS以外のレースゲームではハンコン無しではプレイ出来たもんじゃない..
そういった意味では GTSは7to77ってのは合点がいく >>530
コンフォートハードがほんとに
実車と同程度のグリップしてますか？
けっこう疑問 プロジェクトカーズ２開発元、Slightly Mad StudiosチーフコマーシャルオフィサーRod Chong
「興味深いことに、『Project CARS』のプレイヤー層の大半は、家庭用ゲーム機とゲームパッドの組み合わせでドライブを楽しんでいるプレイヤーなのです。」
https://www.redbull.com/jp-ja/project-cars-2-interview まだ車の免許持ってないんだけど このゲーム遊んだら
いくらか足しになる？ちなAT限定の予定 >>553
う〜ん、絶対足しになるとは言えないけど
FRの車でコーナー曲がる時、前輪はコーナーのインスレスレ攻めたとして
後ろのタイヤが縁石とかコース外の土に入ってる状態でアクセル全開しちゃうとスピンしてしまうときあるじゃん？
内輪差って言うんだけど、そういった点は教習所の学科で絶対習うし役に立つはずだよ
あとはピットアウトする際に周囲の車に合流する時の流れは高速教習とか路上教習で絶対役に立つ！
現実では他人の車にぶつけたら百万円くらいすっ飛んでいくから
ゲーム内でもクリーンレースを心がけると良いと思います >>553
ほとんど足しにならない
ゲームのような走り方やってると教官に怒られるからリアル運転とゲームは別考え >>552
スティック操作じゃあレーシングドライバー気分は味わえません...
ていうか無理だ... >>556
なんでパッドでやっちゃいかんの？
GTS買おうと思うけどハンコン無いし買う気失せるわ。あんな高いの買う気せんし >>553
公道では歩行者、自転車、原付、自動車に気を配り、
表示、標識、制限速度、交通法規を遵守して、
タイヤのグリップ限界に決して近づかないよう運転する。
サーキット走行とは別というよりも、
むしろ真逆。
正反対。 モーションセンサー操作が気分が出るとかは個人の感想に過ぎないから。
他人の遊び方にとやかく言う人は無視でおk >>553
役にたたないかな。
スピード感も違うと思う。 >>553
ハンドルの回し方くらいしか役に立たないよ
これはPカーズとかリアル系なやつでもそうだけどゲームから実際ににフィードバックはできない >>553
練習するならアセットコルサに日本の道路を入れてハンコンとVRで運転する方がいい。
市販車の挙動もGTより現実に近い。
比較動画を見るとわかると思う。
https://youtu.be/HpSc56JzeMM
https://youtu.be/QGzSR4KTv1E >>553
レースゲームは免許取るための練習にはあまりならないかも
過去GTをやってて一番役に立ったのは、筑波と富士のスポーツ走行に参加した時
GTと一緒やん！って思った
逆なんだけどねw もしかして
ボクが、からかわれてるの？
釣られてるの？
5ch怖い！！ コピペ荒らし爆釣やな
おまいら何回もおなじコピペに何度もおなじ回答するよな >>560
>なんでパッドでやっちゃいかんの？
知らない。
俺はパッドで楽しんでるから。
まぁハンコンでプレイすれば10倍面白くなることはわかってるんだけどね。
とりあえずスピーカー類なんかの音響やテレビは金使ってやってるけど、ハンコンがやっぱり1番欲しいな。
でも GTSはモーションセンサーあるから別にハンコン無くても十分楽しめるよ。 んまあご新規さんは仕方ないでしょ
タコくんがこのスレを見張っているように
みんなでタコくんを見守り育てていこう さっさと免許取れよw
そうすりゃ解る
俺は GTの方が先だったからブレーキの大切さはGTで学んだ
勿論 挙動でんでんは当てにならんがw
グリップや挙動は ミニサーキットで構わないから 走行会で走る方が早い
その時 役に立った事と立たなかった事が解る >>560
同じパッド使いでも スティック操作とモーションセンサーはエライ違いがあるぞ。
モーションセンサーが付いてるのはレースゲームの中で GTSだけだからハンコン無くても全然OK。
ただ一つ注意点がある。
一度そのモーションセンサーに慣れてしまうと、もうモーションセンサー無しのパッド操作には戻れなくなる。
そう、すなわちハンコン持ってないユーザーは他のレースゲームが出来なくなるんだ。 この流れで>>573は笑うわ
コピペガイジのことを知らない人が増えてきてるのかな >>553
GTSは家庭用レースゲームだしなんの参考にもならんよ。
まだPCでリアルシミュレータやった方がいい せっかくモデリングしているなら、これで走りたいわ。
今では貴重な箱型クーペを乗り回すゲームは少ない。
https://i.imgur.com/OstycNf.jpg 今日はハンコンパッド論争やる気になったのか
久しぶりだね たまには、このスレの
民度チェックをしなければいけない ハンコン欲しくなったのはライセンスのサルト、ニュル ハンコンパッド論争というよりも、モーションセンサー布教活動家が降臨してる感じ。
ちな、これがモーションセンサーでのゲームプレイの姿。すまん、没入感なさ過ぎて無理だわ…
https://twitter.com/KAZU_SUPRA/status/881858074524270592/video/1 >>582
まず、もうちょっと大画面の4KTVとスピーカー類買った方がいいな。それだけで没入感かなり高くなる。
ハンコンはこの動画見てもわかる通り、もっと広いスペースと金と家族の許可が必要。
モーションセンサーあるなら ハンコン揃えるのは別に最後でもいいと思う。 なんでモーションセンサーの感度好きに弄れないの？
Pcars2のモーションセンサーはめちゃくちゃ細かく弄れるのに >>585
いや問題はそこじゃない。
パッドクネクネしてる姿がちょっとな…無理です GTSの収録車種を見ると10年前のゲームかと思うほど新しい車が少ないね でも 環境マッピングや ハイライト処理がしっかりしてるのがすげぇなw
一枚貼るだけでなく 無駄に溝があるのが凄いw モーションはハンドルのように見せかけてニュートラル維持が難しくて自分には無理だった
4割ハンドルに似てるという違和感といえばいいだろうか。キノコ操作ほと別物と割り切れないけどやはり別物 >>558
車を持ってる世代が多いしずっとGTやってる人等だからハンコン持ちのがそりゃ多いでしょ GTのプレーヤー年齢は実は低い。一番は20歳代。
という事を過去GT6あたりの頃山p自身が何かの記事で言っていたらしい。
おっさん層というのは思い込み。 モーションセンサーは初代GT FORCEみたいに
センター付近は感度低め、ある程度切るとガバッと切れるようにしてくれれば
ハンコンの代わりになりそう ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,--―'''""`ヽ' ￣`ヽ､
／ ヾ / ~`ヽ
／ ヽ;: ／"""ヾ ヽ
／ ;:;;:::'''' l /;:;;:::''' ＼ i
／ ／;:;;:::''' ヽ ヽ
| | ヽ |
/ ;/ ヽ ヽ
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i / ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ ヽ
| | " ＿＿ :::: '"ゞ'-' | |
| |. - '"-ゞ'-' ::::::.. |. |
| ;:| ::::::: | :|
| ヽ. ( ,-､ ,:‐､ | |
| ／ヾ.. | |
| | __,-'ﾆニニヽ . | |
.. | `､ヽ ヾニ二ン" / |
| ヽ＼ / |
| l `ｰ-::､_ ,,..'|ヽ./
ヽ. :人 `ー――''''' / ヽ
/;:;:;:;;:;:;: ＿／ `ｰ-､ ,.-'" ＼ー-､
,.-'" ＼: ＼ .,.-''" |
／. ＼ ~＞､,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――､/
うそは、うそであると
釣りは、釣りであると
煽りは、煽りであると
偽情報は、偽情報であると
コピペは、コピペであると
糞スレは、糞スレであると
見抜けない人が
匿名掲示板を使うのは難易度が高い 荒らしにキレキレのわい。ロビーの雰囲気を悪くしてしまい、謝罪後、自主退室。やっぱり、報復はあかんな。主さんにキックしてもらうやり方が、1番だなと猛省。 >>553
なるよ
高性能過ぎない車で小さいコースを丁寧に走ればいい
スピードメーターを見ない気にしないで走るのがいいと思う
あとハンコンなんていらないよ
車が何をどうするとどうなるかのシムっぽいものにはなる
ただGTシリーズは昔からタイヤのグリップが実際と感覚が買わない
タイヤの潰れ具合によるグリップ変化や低速時の挙動はおかしい
荷重による接地面変化まではシムできてないのかな？
免許とって慣れてきたらサーキット走行会やジムカーナ練習会みたいなのにいくといいよ
車はノーマルでいい
馬鹿みたいないじりかたするくらいならタイヤ代やブレーキパッド、オイル交換にお金をとっておくべき
こういうところで口先では最速のヤツが走り出したら邪魔なパイロンだという現実にも気づくはず
あと決して山とかで無茶はするな
免許取得がんばれ >>596
気持ちはわかるよ。荒らしに出会ったんだ。運が悪かったね。 荒らしって基本ヘタクソだし目的の車に思い通り当てるのってけっこう難しいはず。
必死にコントローラーガチャガチャしてる姿を想像すると
あんまりイライラしなくなるかとw 俺も判るわ。この間のニュルGP/gr4の86ポールスタートで同じ奴に3戦連続でスタート直後の1コーナーシケインでオーバースピード小突きスピン喰らわされ、流石にキレた俺は、それから報復する為にASからDEまで落ちたわ。
さらに徒党を組んでやってくる奴も居て、こういう輩の為に、通報機能を強化して欲しいわ。単に「報告」機能ではなく、メールなどの問い合わせ機能等で。 たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな モンツァだけ読み込み遅くない？
レース開始前ちょっとモタつくんだけど デイリーで抜こうとすると幅寄せ抜いたら特攻されたからブチ切れてそいつがコース上に留まれないくらい幅寄せと特攻してやったわSRDRが下まで落ちたが悔いはない DQN…GT
違いのわかる人（ｷﾘｯ…PCARS・AC
キモヲタ…Forza
こんなイメージ 報復する奴らって最近流行りのロードレイジってやつだね
実はこういう奴らの方がヤバイんだよね
カッとなってプラスマイナスの計算ができなくなって衝動的な行動に出る奴
たかがデイリーやポイントレースの一つでムキになる必要無いよね みんなホームコースみたいなコースってある？
初めて使うクルマの試し乗りとか、とりあえずのセッティング出しなどで使うコース
ちなみに俺は鈴鹿だが、少々全長が長いのでカタロニアが早くきてほしいところ >>608
トントンこれゲームですおじさん道交法なんてないです 高性能過ぎない車で小さいコースを丁寧に走ればいい
スピードメーターを見ない気にしないで走るのがいいと思う
あとハンコンなんていらないよ
車が何をどうするとどうなるかのシムっぽいものにはなる
ただGTシリーズは昔からタイヤのグリップが実際と感覚が買わない
タイヤの潰れ具合によるグリップ変化や低速時の挙動はおかしい
荷重による接地面変化まではシムできてないのかな？
免許とって慣れてきたらサーキット走行会やジムカーナ練習会みたいなのにいくといいよ
車はノーマルでいい
馬鹿みたいないじりかたするくらいならタイヤ代やブレーキパッド、オイル交換にお金をとっておくべき
こういうところで口先では最速のヤツが走り出したら邪魔なパイロンだという現実にも気づくはず
こういうところで口先では最速のヤツが走り出したら邪魔なパイロンだという現実にも気づくはず スープラだけ追加ならシルエットクイズする必要はないよね 三月で終わりだったらがっかりだよな
ただ今月もシルエット来たら見直すわ
GTS買うぞ >>609
マウントパノラマ
こんなコース俺だけのはず まじでスープラだけな気がしてきたな。
そういや１０台／月の約束も３月までだし、今後は期待しない方がよさそうだな >>614
マニアックやなぁｗ 人それぞれだけどあのコースはGT6の頃から苦手だしストレスがたまるｗ
でも最後のロングストレートエンドから高速右まわってふらつきながらも
シケインへ向かってクルマ真っ直ぐに持ち直してフルブレーキするところは好き >>609
ずっとグランバレーがホームだったけど、今作無いから今は鈴鹿。
少し長いくらいがその車と自分の乗り方の最初の相性がわかっていいと思う。
カタロニアわかる。某FではホームにしててTAのリファレンスコースです。 >>617
グランバレー以外にもアプリコットヒルも良かった
どっちも今作にはないので残念ですわ
今作の中だと鈴鹿の次はインテルラゴスも悪くない >>601
>>605
もったいな..たかが荒らしのために今まで頑張ってきたDRSR1番下まで落とすのか..
荒らしなんて出会っても無視しとけばいい
ロビーだったらまだいいけど
>>609
ニュル北どす。 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,--―'''""`ヽ' ￣`ヽ､
／ ヾ / ~`ヽ
／ ヽ;: ／"""ヾ ヽ
／ ;:;;:::'''' l /;:;;:::''' ＼ i
／ ／;:;;:::''' ヽ ヽ
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ヽ. :人 `ー――''''' / ヽ
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,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――､/
うそは、うそであると
釣りは、釣りであると
煽りは、煽りであると
偽情報は、偽情報であると
コピペは、コピペであると
糞スレは、糞スレであると
見抜けない人が
匿名掲示板を使うのは難易度が高い >>619
這い上がるまで下のランクで無双して勝ち数伸ばせるんだよなぁ デイリー 4/22 日
A ワンメイク 豊田 SF-R '15 CS 鈴鹿東 14:30 快晴 7周
B Gr.4 RH ニュル北 19:30 晴れ 1周
C ワンメイク グランツーリスモ レーシングカート 125 Shifter SS
ブランズハッチ インディ 燃料、タイヤ消耗無し 10:00 曇り 18周
※ デイリーCは今回消耗無し。 >>355
いつもご苦労さんニダ ありがとうニダ !! ∠(｀・ω・´) >622
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) レーシングカートってパッドだと無理なんだけど俺だけ？ ほう、、、C楽しそうだな。ミサイル地獄が待っているな！ >>621
果たしてその勝ちに価値はあるのかな？
やっぱり考え方がズレてるよね
高校生が中学の部活に入って俺スゲーって感じだろ？完全にバカだよね
レーティングとか勝ち数って自分の現時点の実力を見るためのものであって無理して実力以上のものにしたところで意味は無いよ >>622
今日もご苦労さん ありがとうやで !!
Cは珍しくカート来とるんやな 楽しそうやな ∠(｀・ω・´) デイリーレースって改造不可なのになぜに直線スピードが明らかに違う奴がいるんだろうか？ Gr4のFタイプGr3と違って後ろケツフラフラなんだな。同じ名前なのに別物 しまった。
ニュル北が来る可能性を忘れててＶＲでエロ酔いしまくり >>63
加速で差がつくなら
クラッチ付きハンコンは変速ロスが少ないぞ >>631
人を危険人物扱いしたうえバカ呼ばわりとは沸点低くないですか？おっさんこそ大丈夫？ 本日の大馬鹿やろ〜〜
49.104.6.97
今作ってるモデリングは次世代ハード対応だから GTSで今あるモデル、これから出るモデルは全部入ってるよ
他のゲームがどうなのか知らないけど全部作り直しならポリフォの逆転勝ちだな
オーバーテイクポイントってプロ同士で実力が拮抗してるから自然とできるポイントであって、素人同士のムラがある走りならどこで抜いてもいいと思うぞ？
報復する奴らって最近流行りのロードレイジってやつだね
実はこういう奴らの方がヤバイんだよね
カッとなってプラスマイナスの計算ができなくなって衝動的な行動に出る奴
たかがデイリーやポイントレースの一つでムキになる必要無いよね
果たしてその勝ちに価値はあるのかな？
やっぱり考え方がズレてるよね
高校生が中学の部活に入って俺スゲーって感じだろ？完全にバカだよね
レーティングとか勝ち数って自分の現時点の実力を見るためのものであって無理して実力以上のものにしたところで意味は無いよ >>636
立ち上がりかたとかTC付けてるとか色々な条件で立ち上がり加速は全然変わってくるが >>648
スレチではあるがこのクオリティヤベえな
ところでAssetto CorsaでX2010プレイしてる動画見つけたけど
X2010ってGTだけの企画じゃなかったんか？
https://youtu.be/nX7I4FiwD-A 俺は触るぞ！
これはＰＣ組み直さにゃならんレベルだな >>645
大丈夫でしょ。バカにバカと言う事と沸点が低いか高いかは別の話
バカにバカと言うのは普通に冷静にできる事だよね。衝動的に荒らしに仕返ししてレーティング落とすバカとは根本的に違うから
荒らしも迷惑だけどそれに仕返ししてる奴も他の人から見れば迷惑だから デイリーCやったら掘られてペナルティ食らった(呆然 >>648
グラとかは想定内だから大して驚かないが
最新の参加GT3全車種と使用コースがACレベルのシムでプレイできるのは素直に嬉しいので絶対買うよ
マルチもレーティングが導入されるとのことだし
他のPCレゲーはやばいな >>608
性格にもよるが、そういう反応もゲームと現実の境目が明確でない反応でもある。現実にやってたらここに居ないたろ。 >>656
ここでやり返すのもGTで報復するのも大して変わらないと思うぞwあんたもロードレイジ仲間入りやねおめでとう！ >>659
現実では抑圧されてヘタレている奴ほど、オンゲではブチギレてイキリトと化しているかも知れんね。 >>622
いつもありがとうやで( ´∀｀)
今日はB定食にするで( ´∀｀) デイリーB終了後リザルト画面から退室しようとしたら
「途中退室するとレーティングが低下しますがよろしいですか？」
みたいなメッセージ出た
他の人も出てたみたいで、みんな自動退室まで２分間待ってたわ ジルヴィルヌーヴサーキット出して欲しい1コーナーで荒れそうやけど >>661
それならそれでゲームの効力として有用。ゲームだから出来るが、現実でやったら、、そう思えるだけでも価値はある、とね。
ただ、本筋として咬ましてきた奴が悪いのに、それを咎める事もせず、報復はバカと断じる手合いは、間違いなく加害者だと思う事にする。今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな。 >>661
トップランカーのBrondがそれじゃん >>665
それマジ？そんなの出たことないわ。
ニュル北はコース長いから最初は覚えるまで大変だろうけど、走り込んだら多分1番楽しいよw
練習練習〜w >>667
ザ"150勝"様がお通りしすよーーー
皆さん、どうぞ道を開けてくださいねーー
114.164.16.226
クズ行為は凡そ在日朝鮮人の仕業。なぜなら日本人のふりすれば、自分の民族を汚さずに日本人同士を人間不信に陥らせ、容易く反日が達成出来るから。一般社会でも、何か気持ちの悪い嫌な奴は、凡そ在日朝鮮人だから気を傷めずに、むしろ倍返ししましょう。
バカばっかりでレースに成らん。サブ垢禁止すべき。まともにやろうとしてる奴だけが馬鹿を見てる。
別に人を変えようなんて思ってないよ。サブ垢＝ゴロツキを止めさせればそれで良い。
流石、近親相姦と強姦ライダイハンの犯罪民族は言う事が下品だなぁ。
もしそうなら、汚らわしくて生きてらんないでしょホント。
1周目から見ず知らずの人にミサイルかまされてこっちがペナ4秒。レーティング下げ。こりゃクソゲーム決定かな。。
もうこのゲームと運営に期待せんわ。今まで改善すると思い色々提案してきたが、もうお前らの延命措置・助言は諦めた。
オレはもうgt sport は擁護しないし、改善提起もしない。その時期はとっくに過ぎたから
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし >>648
これ多分PS4版じゃないな。
PC版だろ。しかもレース場面じゃなくPVみたいなもんだろ >>665
これ俺も経験したわ
デイリーB、Cはともかく
Aで25分開始の最後これやられると連戦出来ないから困る >>663
最近出ないことが多いね。
シングルレース一回したりすると出るけど、ちょっとしたバグがあるね。 車ゲーは海外で人気だからいいよね
仮にGT終わってポリフォ解体されてもPCシミュがいくらでもあるし
海外だと鉄道とかトレーラーとか重機とか農機のシミュあって盛り上がってるのかな >>609
ブランズハッチ
ここでクルマの特性つかんでから他のコースへ >>675
ブランズハッチはいきなり走ると難しいのでたしかにいいかも
自分は苦手コースなので敬遠しがちだが ワークス契約は成績でオファーきたり持参金で乗ったりするシステムにすればよかったのに サーバーが不安定じゃないか？
さっきのレース始まる前に６人くらい一気に落ちてたし
その前のレース中は断線して一気にBC→DEまで落とされたよ プジョーワークスわいマニファク1戦目からやる気満々 ニュル北最初のコーナーで上位陣がみんなミサイル食らって下位に落ちたあとめちゃくちゃ遅くてフラフラなのが前走ってるおかげで後ろが詰まってすごいレースになったゾ
半分くらいSRがAに落ちてて草 >>660
何かの物事について賛成反対の意見を言葉でぶつけ合うのは正当な行為であってロードレイジとは違うよね
じゃあワイドショーやニュース等でコメントしたり議論したりしてる人をロードレイジと呼びますか？呼ばないですよね？
厳密に言うとロードレイジって車に乗ってる時にブチ切れる人の事であって俺をロードレイジの仲間入りにすることはできないぞ？ >>689
たしかにそれが一番だね
ただ最後のストレートでスリップストリームで追い抜けそうなとこで幅寄せは勘弁して欲しい >>687
本日の大馬鹿やろ〜〜
49.104.6.97
今作ってるモデリングは次世代ハード対応だから GTSで今あるモデル、これから出るモデルは全部入ってるよ
他のゲームがどうなのか知らないけど全部作り直しならポリフォの逆転勝ちだな
オーバーテイクポイントってプロ同士で実力が拮抗してるから自然とできるポイントであって、素人同士のムラがある走りならどこで抜いてもいいと思うぞ？
報復する奴らって最近流行りのロードレイジってやつだね
実はこういう奴らの方がヤバイんだよね
カッとなってプラスマイナスの計算ができなくなって衝動的な行動に出る奴
たかがデイリーやポイントレースの一つでムキになる必要無いよね
果たしてその勝ちに価値はあるのかな？
やっぱり考え方がズレてるよね
高校生が中学の部活に入って俺スゲーって感じだろ？完全にバカだよね
レーティングとか勝ち数って自分の現時点の実力を見るためのものであって無理して実力以上のものにしたところで意味は無いよ 予選のタイムでマッチングされて、ほぼ実力は拮抗してるんだから相手のミス待ちが基本よね。
無理やり突っ込んできてコツコツ当ててくるこの仕組みがわかってねーなってやつは先に行かせると勝手に事故ってくれる。
先行車も巻き込んでくれればまさに漁夫の利。自分は大体こんな感じでポジション上げてるわ >>663
走行距離は見たか？
ニュル北2周だと、ほんの少し足りないぞ。 いつもニュル北を2周してルーレット回してるけど
昨日初めて2周してもルーレット画面が出て来なかったな >>693
ミス待ちしてても、無理やり突っ込まれて、こちらにペナ。 スタートの段階でついて行けないんだからセッティングとかそういうレベルではないと思うけど
Gr2ってレクサスかGTRしかなかったと思うけど両車大差ないパワーなのにストレートは20〜30kmは違うスピードだ >>700
チートは流石にないから自分が減速しすぎてるだけ 今朝はじめて行ったけどＺパト一発で貰えたよ。
来週の４種コンプは厳しそうだけど運試しに一回は行ってみる >>699
団子状態で後ろに迫ってるときはミス待ちしてる場合じゃないよ。
早目に立ち上がり重視で抜いて行くのが先決だから
ベストラインを外しても失速しないライン取りを彼方此方で見極めておく必要がある。 誤爆すまん。
ハッピーセットのミニカーのこと書いたった これダイカスト製のトミカが300いくらのハッピーセットについてくんの？？
お得やん そんな訳あるかｗ
チャイナのプラ製だけど大きいから好き このゲームはスタートでギアポジガチャが有るからなあ
今のハッピーセットでランチアストラトスと2000GTがあるんだっけ？
チョイスが渋過ぎい ドラゴントレイルシーサイド
クローズドの時から得意 ほっほー缶コーヒーで一時期流行ったおまけなんかと比べるとなかなかしっかりしてるな。車種のチョイスといいさすがトミー。
今日行ったけど全然気がつかなかったわ
ナンバリング出すときはこんなんでいいからコラボしてほしいな 逆に普段は幅寄せなんて滅多に見ないけど、
ニュル北は、なんか失速してるマシンの横抜けようとしたらボーンってのがよくある
前の車が予想外に早くブレーキングしたからコースアウトしながら避けた結果5秒ペナルティ付けられたんだけど、
倫理抜きでレースだけ考えるとそのままミサイルかました方が徳だったりするのか…？ 海外だとGT6の初回限定盤でエブロが付いてたりしたみたいだけどねえ >>713
俺は、ミサイルもらって20秒ペナでした。 ニュル北1周デイリー面白いんだけど
下手くそだから完走出来なくてお金0になるのが悲しくて出来ない
20km走って0はなんだかなぁ ミッションで色々試してみるも、AIが舐めプでイライラ
後につく→謎の加速で離れる
同速度で併走中のフルブレーキ→魔法のABSより強く制動する悪魔のブレーキ
さんざん逃げ回ったくせに、追い抜いたあとはラップタイムを10秒落としてもオーバーテイクを仕掛けてこない
リプレイで見ると明らかに全力で踏み込んでない
しかも、こちらのタイヤはソフトやミディアムなのにAIはハードという舐めプ
で、こちらの速さによらず概ね数秒後ろでゴール
てか、ハードタイヤでソフトやミディアムと併走とかどうやって曲がってんの？？ ポルシェが919Hybridでニュル北タイムアタックするみたいなんで
下手くその俺もポルシェ919Hybridでニュル北タイムトライアル
結果5'29.685、ダメだ遅すぎるわ >>719
レースのレギュレーション無視した919hybrid Evoだな？タイヤはRSS?
ピカーさんがYouTubeに上げてるけどタイヤ不明で5分32秒
自分もやってみたけどRSSで25秒だった 追記 GTsportにEvoは無いから軽量化+パワーアップしての話 >>720
すごいなそのタイム。もちろんパワーMAX、軽量化MAX、タイヤRSS >>722
ありがとう、でも速い人は20秒切りそうｗ ＧＴＳはあれだけのグラとvr作っちゃうんだから
ポテンシャル半端ねーよな
挙動のエンジンだけ買い物して
ついでのTurn10買い物して
細いもの作らせればいい ニュル北でLMPでタイムアタックってGT4のSライ16を思い出す >>718
Ai TCSも使ってないのでリブレイ見てたら
コーナー中 加速中の左足ブレーキが絶妙だった >>718
GTのAIに期待してはいけない。シリーズ通して全てゴミ、そして本作は特にゴミ GTのAIはコーナーによっては鬼のように速い場合もあれば、こんなとこでブレーキ踏むなよって場合もある。
そしてモンツァシケインの圧倒的事故率。 今作のAIはプレイヤーが近付くと猛烈に熱くなってマナーもクソもなくペース上げる奴が毎レース必ず1人か2人いてそいつらがミサイルしたり前方でコースアウトしたりしてるんだけど、スポーツモードのそういう人間の再現でもしてるんだろうか。
たまになら面白く感じるんだけどAIなのにほぼ必ずいるから不自然感凄い。 >>728
ミッションはやったことないけどアーケードなら今のがだいぶマシだろ
勝負するにはまだまだ遅いけど セガのSWDCにフジ追加されるらしいけど
GTSにも頼むわ たぶんライバルとも思ってないだろうけどな
PCシミュは結構意識してそうだけど >>729
俺もめっちゃ楽しみにしてるんだけど、いつ開催されるんだろうな..
そろそろ告知あってもいい頃だと思うんだが...
アプデはしばらくお休みしてチャンピオンシップ開催して欲しいわ。 >>717
周回数単位っぽいから
完走できない=0周扱い
20km走っても貰えるお金は0
少しのマイレージと経験値だけ FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン24 初日345人
このままテストシーズンだけで終わりそう >>739
タコくんこの時間にインできるのね
はよペナなんとかしてくれ山P〜 デイリー 4/23 月
A ワンメイク Audi TTS Coupe '14 SH トンキン 中央ルート 外回り 12:45 快晴 5周
B Gr.3 RH ニュルGP 15:00 曇り 4周
C Gr.4 RH ブルームーン インフィールドA 燃料7倍 タイヤ8倍 13:00 快晴 14周 さんくす
てかついこの間もデイリーCでGr4ブルームーンインフィールドAあったのになァ 接触してもびくともしないAIが羨ましい
プレイヤーはピンボール なんやこの手抜きコースと思ったけど
結構好きになってきたぞ。
しかし名前が長いな。 >>741
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>743
うん。
と言うか首都高外回りも前々日にあったばかりなのにね GTのAIは変なとこでブレーキするから大嫌い
あれがあるからまともに後ろについていけないのでレースできない
その割に鬼加速したりするしブロックしてくるからAI相手ならインに入って弾き飛ばすGT走りが一番いいじゃんってなってしまう… と言うかここ最近デイリーで逆送コース全く入れて来ないね
それはそれでいいか GR.4の86とWRX。めちゃめちゃいい！限界まで引き出せないけど、コーナーリング速度が素晴らしい。これは惚れた。 さっそく平川みたいな強引野郎にやられた
ゲームでは関口にもペナルティー
アホくさ！ 周回遅れになると後続車にライン譲らないとペナルティになるの？
ブロックもしてないライン上を走ってるだけでオカマ掘られたのにこっちがペナルティとか言われた >>753
86は知らないけどWRXはいいだろ？安定感抜群だけどストレートが遅いんだ。でも好きだから使う。コピペに山内が他のレースゲームをディスった発言あったけど本当なの？まだ記事残ってるなら見たいわ。 >>759
モーションセンサーは本当によく出来てると思う。
正直 GTSにモーションセンサー付いてなかったらハンコン買ってたと思うわ やっぱハンコンいらないよな
ハンコンいらないGTS最高だわ >>758
そうなんですか
4位と書いた車がオカマ掘ってきたんですけど 透明化なると思って突っ込んだら透明にならなかったとか？ 前スレの人をマネしてルーレット時目を瞑るようにしてる
ストレス軽くなったけどトンスル出るたび絶叫してるw GTSの、本物の実車用のステッカーとかある？
調べてもリバリーのことしか出てこん >>766
それは検索しにくそうだなw
GT5のときはWE LOVE CARSがあったね ネイションズカップとかの予選ってどういう走りすればいいんです？
アタックラップのタイミングがわからない・・・ とりあえずコースインする
全体マップ見ながら前後の間隔をうまく空けるように調整
場合によっては数人先に行かせて後ろの空いたスペースを使う
連続アタックすると前に詰まりそうな時は時間に余裕があるなら１周捨てて翌周にアタック 独ポルシェ、新型「911 GT3 RS」がニュルブルクリンク北コースで6分56秒4のラップタイムを記録
先代の911 GT3 RSのラップタイムを24秒短縮。オンボード映像と走行映像を公開
http://www.youtube.com/watch?v=65jW-FVAd2o もはやF1とかのモタスポの予選アタックみたいになってるな
その1周のベストタイム出すためだけに裏でどんだけ準備してんだろ ポルシェはルマンとかのワークス活動やめて、ニュルアタック動画とかネット映えする方向で行くって宣言してるから トヨタ車ってGTsport以外のゲームに殆ど入ってないんだな…最近知った
forza7はレースカーだけだしNFSは一台も入ってない
これ山内が何かしらの圧力かけて他ゲームを不利にしてるんじゃ... それがホントかどうかは別として
NFSがポルシェを独占して来たし、FORZAはトップギアでやった
どこも同じだよ >>774
マン島も走ってほしいな
スバルがタイムアタックしてるけどまだバイクの方が速い GTSのポルシェ変な音だなとか思ってたけどこう聞くと想像以上に似ててびっくり フォルツァってフェラーリとも提携してなかったっけ
他のゲームでもフェラーリは使えるけど新型はフォルツァのみみたいな みんなが車のニュルのタイムを気にしてたの一昔前じゃね？
いまはむしろそういうのバカにされてる気がするが なんだかんだ言いながらニュルがベンチマークになってるよ
ペルフォマンテは公式アタックしてるし ZR1も多分やるでしょ
フェラーリは距離置いてるからメーカーのスタンスの違いなんだろうけど
ポルシェはマーケティング的にニュルアタックしなきゃならない立場ではある 自社ゆかりの歴史あるサーキットを持つメーカーはニュルアタックにはそれほど熱心ではないね
当たり前か ドイツの自動車メーカーはニュルがホームコースみたいなもんだし ニュル北、M6でのサーキットエクスペリエンスでは皆さんはどれくらいタイム出すんでしょうか。
自分はまだ6分30秒台は出せません。 ウィロースプリングス･レースウェイ ホースシーフマイル
十和田湖に見える >>787
yan629さん、40秒切り目指してるんですか？ GTplanetの車種やコースの追加希望アンケートのページってどう検索すれば出てくるんでしょうか >>789 はい。いまは46〜やっと42秒台あたりです。
まだミスもあり、安定して30秒台を出せたらオンラインレースに参加してもいいレベルなのかなぁと考えてます。やったことないので正直目安がわからずです。
ランキングのトップ10スターは25秒付近ですが凄いですねぇ >>791
ご存知かもですが、参考までに、驚愕です
https://youtu.be/_yhGk0wbhUE
GT500NSXの動画もあったけど、これまた驚愕の動画でした >>791
タイムアタックとレースは別物なのでオンラインでレースした方が上達は早い。前を走る速い人の走りのリプレイも手に入るし >>792
初めて見ました！まさに感動です。ありがとう！
793さんもありがとうございます。少し考えてみます 下手くその俺がポルシェ919Hybridでニュル北タイムトライアル2回目、パワーMAX、軽量化MAX、タイヤRSS
結果5'28.148、ダメだ遅すぎる このよく出てくる
「下手くその俺が◯◯で◯◯ダメだ遅すぎる」ってのは
イニシエより伝わる由緒ある書式なの？
気持ち悪すぎて蕁麻疹でる ニュル北919hybrid、ダウンフォースもMAXが一番安定して速いな
落とすと高速コーナーのターンインがかなり不安定なるし遅い オマイら、、良く考えてみろよ
アーケードのAI、、20年間全く進化してないんだぞ！
こんなPDのプログラマーに真面もなペナルティーシステムを
作れると思うか？
FIAだってこんなペナシステムじゃ
FIAカップスタート、オーケー出せねーよ
FIAデジタルライセンスだの
FIA年間表彰式だの
結局山内尊師の夢の中の出来事で終わりそうだな、、、 >>797
しょうがないだろ
未だにタイムアタックのランキングシステムがないんだからここで自慢するしかないじゃんw 今年に入って初めてデイリーやってみた。
技量的にDRのDから上は諦めたので、SR上げのために最下位で安全運転してたら、
わずか3時間ほどでCからSまで上がった。
もうデイリーはこれでやることはないだろう。 ニュル北、ポルシェ919 Hybridでタイムトライアル3回目。なんとか5分26秒台に乗せれた。
下手くそなりにニュル北走りこんでわかったけどニュル北はサーキットと言うより峠だな。
ダウンフォース落とすと極端に路面追従性やグリップも落ちる感じ。 SRSだとDRSとAとマッチングするから優勝出来ないけど
SRBかAだとDRCBAでマッチングして優勝しまくり ニュル北はならGT500マシンの中ではMOTUL AUTECH GT-RがAWDのトラクション性能いきるし安定して速いな
下手くその俺でも5分47秒台前半余裕 >>806
下手くそは荒れるからやめろよ
はい、うまいでちゅねー >>797
NGでもしとけばいいよ
パワーMAX軽量MAXでのタイムみたいなので
なんの参考にもならん >>775
トヨタ車ってポーツカーないじゃん プリウスがSUPERGT出た時点で察しろ SRの変動って結構激しいんだね
昨日のFIAレースで、SからEに落ちてた人がいたからリプレイを見てみた。
1人はミサイルマンで途中抜けだった
そして案の定、萌え絵アバターでした >>809
86やらスープラやらあるだろ
エアプか？ >>797
俺もキモいと思ってた。
厨二病の香りがする。 コースと車種ごとのタイムトライアルのランキングをアプデで追加してくれ。
俺みたいにオンライン対戦をGTSに求めてないやつも多いと思うわ。
リアルで乗れないレーシングカーでタイムトライアルだけをやりたいんだわ。 >>771
20馬力しか上がってないのに24秒短縮とか
特殊なタイヤでも使ったのかな
ポルシェは日産みたいなことはしないと思ってたんだが 下手くその俺がのくだりは、謙儲メシのアチアチだよみたいなもんか？ あたり判定無しの透明化レースでもやればたぶん誰もオコしなくなりますね
まあそれやったらスポーツじゃなくなるけどｗ >>799
FIAカップとかデジタルライセンスよりも挙動とかフォースフィードバックとかクラッチの改良やリアルコースの追加に尽力してほしい。
レースシムとして基本的な事をきちんと押さえてほしい。
FIA云々はそれから。 アプデ情報あるかなぁと思って覗いてみたんだがまだ来ないのか。
プリウスまだ？ >>821
GT300ってオマケみたいな印象あるからいらないかな スープラ追加した後の追加コンテンツどうなるんだろう・・・今までのペースで車種追加し続けるんだろうか >>823
今月新コースあるんだろ？
ちゃんとやってるっぽい >>810
ミサイル野郎が一発E落ちとか当然だな。
判定も頑張ってるじゃないか。 車種は増えてもスポーツではほとんど使わないしコースをじゃんじゃん追加してほしいな カタロニアも早くしてほしいね
あそこは走ってて楽しそう >>813
VR無くてもいいなら
forzaに行ったほうが幸せになれるぞ そもそも大層にSRとかで判定かますなら、ミサイルまがいのオーバースピードで、全く関係の無いぶつけられた側にペナ４秒も５秒も付けるのをなんとかしてくれよ。 >>823
無理だろ。そんなに信用出来るか？期待しない方がいいと思う。 とにかく開発者は、自分のゲームをとことんやり込めよ。さすれば数多の批判は理解できるだろう。
その程度の事だ。
確か〜77歳って標榜してたよな？ならばUIの見辛さやカスタマイズ含め改善しろよ。言われなきゃやらない、気付かないとか、子供か。 >>811
トヨタは近年スポーツカーをほぼ販売してないという意味です GTS買うのに5000円貯めたら6500円になってやがる
ふざけてんのか・・・ >>835
そんなレベルの生活なら他に使ったほうがいいと思うよ PS4レーシングゲームのeスポーツ大会を開催。元レーシングドライバーの土屋圭市さんが解説者として参戦
https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1118634.html
やっぱり種目はGTSかな？ >>836
家に20万近く入れてるからやばいんだよな
他に使わせてもらうよ 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな 正直オンラインでの対人におけるマナーはGT5の頃の方が良かったように思う >>833
ザ"150勝"様がお通りしますよーーー
皆さん、どうぞ道を開けてくださいねーー
114.164.16.226
クズ行為は凡そ在日朝鮮人の仕業。なぜなら日本人のふりすれば、自分の民族を汚さずに日本人同士を人間不信に陥らせ、容易く反日が達成出来るから。一般社会でも、何か気持ちの悪い嫌な奴は、凡そ在日朝鮮人だから気を傷めずに、むしろ倍返ししましょう。
バカばっかりでレースに成らん。サブ垢禁止すべき。まともにやろうとしてる奴だけが馬鹿を見てる。
別に人を変えようなんて思ってないよ。サブ垢＝ゴロツキを止めさせればそれで良い。
流石、近親相姦と強姦ライダイハンの犯罪民族は言う事が下品だなぁ。
もしそうなら、汚らわしくて生きてらんないでしょホント。
もうこのゲームと運営に期待せんわ。今まで改善すると思い色々提案してきたが、もうお前らの延命措置・助言は諦めた。
オレはもうgt sport は擁護しないし、改善提起もしない。その時期はとっくに過ぎたから
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし
咬ましてきた奴が悪いのに、それを咎める事もせず、報復はバカと断じる手合いは、間違いなく加害者だと思う事にする
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな >>835
5000円ずつ貯めるんならまだわかるが 500円貯金か何かか？w
あと3枚で買えるじゃん 頑張れよw >>837
土屋さん
車ゲーム苦手種目なのに対戦して大丈夫か 先月は24日にシルエットクイズが出題されてるからお楽しみは今夜あたりじゃないかな？ >>814
足回りと空力が大幅に変更されているんだよ。
足はGT2RS並みに固められている。速くて当然だ。
今後ニュルで7分切りを狙うなら空力は非常に重要な
ファクターだと思う。ランボ、今回のポルシェにしろ
相当に頑張っていると感じ。もし35GT-Rが7分切りを
狙うのなら可変式スポイラーは必須だろうな。
これで足が決まれば、パワーはそのままでも狙える。 DRDゲージ空っぽの最下位TT常連なんだけどSR下げた方が遅い人いるの？
他車と当たれてもスタート直後の1回程度でSRの下げようがない気もするけどそろそろ折れそう >>847
一応3月迄に50台っていうのはあくまで経過だからね。
4月からも出来次第アプデしてくれるんだったら 本当に神ゲー認定するわw >>849
そこまで来るとそれ以上遅い人なんてそういないと思うが レースは水ものだからペナの判定をAIに任せるのは難しいね。よく頑張っていると思うよ。ただ毎日何十レースとやっとるからパターンを学習させて少しずつ改善して欲しいな。 >>841
GTS買わないと書き込みできないとか敷居高すぎるだろw GTS買いたいんだけどこのスレの有様はなんだ？
そんなに心が荒むくらい酷い出来なのか？ ユーロビートを聴きながら峠を攻めたいんだよ
少しでも操作を誤ったら即あの世行き
そういうホンモノの生き方にシノギを削りたいんだよ
みんなが期待しているグランツーリスモってそういうもんだろ。頼むぜ、山内P！ そうです、ひどい出来なのでプロジェクトカーズ2をお勧めします。 >>854
ぶっちゃけ面白いよ。
今後コースが増えていけば神ゲー認定してもいい出来だと思う。 >>855
ワシはユーロビートよりヘヴィメタルのほうがええかな・・ オッサンやし (´・ω・) オッサンやからモトリークルーのキックスタートマイハートみたいなベタなドライブチューンで走りたいわ ∠(｀・ω・´) ﾃﾞｲﾘｰ 4/23 月
A ﾜﾝﾒｲｸ Audi TTS Coupe '14 SH ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁGP 20:00 晴れ 4周
B Gr.4 RH 鈴鹿 07:45 晴れ 4周
C Gr.3 RH ﾓﾝﾂｧ 燃料6倍 ﾀｲﾔ9倍 12:00 快晴 9周 >>862
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>854
買うといいよ。現状PS4では一番良くできてるし質も高い。車種やコース不足は我慢するしかない。 >>862
いつもご苦労さん。ありがとうやで〜 !! ∠(｀・ω・´)
今日はC定食がいいな( ´∀｀) >>867
謝らんといてな まったく問題無いで !! いつもご苦労さんありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) GTスポーツのBGMはPowerlessっちゅー人の曲だけ好きやなぁ ∠(｀・ω・´ >>867
大丈夫やで。別に細かいことはみんな気にしてないで。 >>869
daiki kasho、Nittoku Inoue、Tom-H@ckの曲だけ聴きたいんじゃ
ゲーム内で好きに曲設定させろやピチT >>853
買わないと決めたらんだろ
なぜまだいるの >>862
乙です。いつも思うんだけど朝の８時前からレースってえらい迷惑だよな。 BGM切ってる派。
3年前に乗り換えてからは、
(音が気持ち良いから)実車でも音楽かけないしな。 エンジンスタート規定、
実際は08:00〜エンジンスタート開始とか、
サーキットによって決まってたりするよ。 GT500 エンジン音めっちゃいいよな。
聞いてて気持ちいい。 >>862
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) 今からGTS買うならかなり満足できるソフトだと思う
このボリュームで10月に販売でアプデ続けてたら今頃神ゲー >>862
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>814
あくまで市販車でのタイムアタックを謳っている以上
タイヤだけレース用というのは許されないでしょ
ちなみにこのポルシェのタイヤはミシュランパイロットスポーツカップ2らしい R33の広報車レベルで市販車と能力が違ったりしてな この間のニュル北Gr4でぼろ勝ちしてDRがSになって調子乗ってたらほかのコースがクソザコすぎて3レースくらいでAに戻ったぞ
みんな速すぎ( ) >>884
トロフィーのコンプは残し方次第で達成感が違うな
やはり最後はミハエル・シューマッハのトロフィー残して置くのがいいかな >>851
トップの5秒落ちくらいじゃまだまだ同じくらいの人はいないのね・・・ ポルシェが919Hybridでニュル北タイムアタックするみたいなんで
下手くその俺もポルシェ919Hybridでニュル北タイムトライアル
結果43'16.254、ダメだ遅すぎるわ GTS買いたいんだけどこのスレの有様はなんだ？
そんなに心が荒むくらい酷い出来なのか？ レース好きな人や車好きな人だったら絶対に買って損はないゲームだと思う。
特に今作からオン専になってより中毒性が高まっている。 ＞ID:ZLybBYzC0
ニュル北どうのこうの言ってるけど別ゲーでもやっていたのｗ？と釣られてみるwwww あーモンツァだめだ
どっかのシケインで莫大なペナルティ食らっちまう 60.153.61.1に反応する人達ってここ初めてかな？
60.153.61.1は不満・要望スレ、ゲハ板の「GTってカジュアルを謳うレースゲーと比べて本当にリアルだと言えるのか？」を確実に行き来してるよね
その殆どをコピペしてここに貼るという >>849
デイリー500戦以上未だ0勝でSR Sの方も居るから頑張れ
あくまで遊びでやってるのか知らないけど
こういう人好きよ たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな >>888
5秒落ちか、なら割といると思うんだがお前のマッチング運がよほど悪いのかも
とりあえず今は頑張って練習するべき レートの増減ってどういう判断で行われてるのかわからない
単純にポジションアップするだけじゃレート上がらないんだね
やっぱ予選のタイムが大事ってことか・・・？ >>900
その通り。
デイリーもFIAもマッチング前の予選は目一杯頑張った方がいいぞ。 皆さんのプレイ日数とレベルはいくつくらい？あと、レベルは何に関係してくるんですか？ 連休近いのにアプデ予告無いけど
今までみたいに毎月追加アプデする気ないのかな ペナ判定の大幅改善とともに
FIA本戦開始、という流れを少しだけ期待してたけど
あるわけないか 毎度毎度シルエット上げてたらキリ無いし、予告は止めたんじゃないの
トヨタグローバルの垢はスープラカミングスーンってツイートしてるしアプデ自体は予定通り来るでしょ 秋ぐらいにGTSでカタロニア24時間レースやるってのが本当なら、
それまでにチャンピオンシップ本戦はそれなりに開催してるんじゃない？
(天候変化も来る…？) とにかく新コース欲しい 車は人気や速さの関係であまり使われない事もあるが
オンイベントがある限りコースはいくらあっても無駄にはならないはず スープラは別にいらんな。購入予定でリアルで試乗するし。
GT500マシンをもっと増やして欲しいわ
RAYBRIGだけじゃなくKEIHIN NSXも出してくれ。 鈴鹿のローリングスタート位置が随分先の方に変わったのね
直線遅い車は助かる ZR1かっけーなぁ
コルベットGr4のフロントデザインもうちょっとどうにかならんかね
のぺっとしてノーマルよりかっこ悪いと思うんだが >>915
俺は、モンツァ オーバル 首都高はやらない ほんとモンツァはむかつくコースだ
巻き添えくらってコースアウト、
スピンして壁に激突
最下位に20秒ペナで完全にやる気なくすわ 出来たとこから更新 じゃなくて
月例更新方式の方が良い気がした デイリーCノーピット作戦ムズイな。ペナ一回で台無しだ
AMGでしかやってないけど燃調3+ショートシフトで少し余る。前が詰まってるなら燃調3でもスリップ入ればついていける サーキットにおいて、ドイツ人の方、運転マナー良すぎだな。
これは日本でも敵わないな。
https://youtu.be/tkI24z1t7Eg 普段悪人だからレース後にチャットで名指しで楽しかったですとか言われると、こそばゆいわ
外国人からとかどうすりゃ良いかわからんくなるわ 86久しぶりに乗ったけどこんなに乗りやすかったっけ？
前はオーバーがスパッと出て慎重なスロットルと細かいカウンターが必要だったんだけどなんか安定してるな、その代わりほとんどなかったアンダーがやたら出る 元から86てそんなにリアがどうにかなる車じゃなくね そういや86にしろロードスターにしろノーマルのデフは1wayが設定されてるよね。
実車基準だろうし乗ってて楽しいと思うんだが、レースカーはどれも軒並み1.5wayに統一されてるよね。
あれって実際のレースカーも1.5wayが定番なの？
実車だったら先ず選ぶ事ないと思う一番嫌いな設定なんだけど ストレートでスリップ入った瞬間に急ブレーキ踏む糞ヤローはなんなんだ
2回やられて完全にダークサイドに落ちたわ
その後はそいつにひたすらミサイルかましてやった アテンザGr.3コントロールしやくすていいマシンだな。
てかなんでマツダはSUPER GT参戦しないんだ？ >>930
俺GTS持ってないしレースそれほど詳しくないけど
実際のレーシングカーは全部2wayベースだと思うよ、昔なにかでそう読んだ記憶がある
ってか聞かせて欲しいんだけど「GTSの市販車」ってLSDのチューン出来るの？
GTシリーズのお約束で初代GTから6に至るまで厳密な1wayって設定出来ない仕様だよね
なのに収録されてる86GTとか一部FF車は純正で1wayが入ってるという
MR2とか純正は1.5way入ってるけどカスタムして2wayにしないと乗りにくいはずでしょ >>931
そりゃ言わずもがなペナの誘発でしょうな
まぁそういう輩が「存在する」と頭の中に置いておく考えか必要かもしれませんね この時間帯のデイリー無双できるぞ。勝ってもDR上がらないけど 「3月までに50台」は達成されたのに、4月以降も続くとか、めでたいなw
仮に毎月10台ずつ追加したとしても、400台になるまであと約20ヶ月かかるけど。 山内「4月からもこのペースで追加されてると思ってるお前らの頭の方がめでたい」 >>932
金かかる
国内しか人気ない
これくらいわかるだろ未成年君 SUPER GTにすら参戦出来ないような技術力のないメーカーの車は買いたくないよな。
スバルは参戦してるしな。まあ500じゃなくて300だけど。 心配しなくても、Gr.2はある程度追加されるよ。
コースも今ひたすらストックしてる。
コースはチャンピオンシップ始まって ドカンと追加する。 オマイら
例えアプデでフジがきたとしても
神アプデ！神アプデ！ 神ゲー！神ゲー！ とか騒ぎ過ぎるなよ
良く考えてみろ
富士も筑波も、ましてやスパ、シルバーストン、サルテだって
今までは普通に、初めから収録されてたんだぞ
神アプデ！神アプデ！ 神ゲー！神ゲー！ とか騒ぎ過ぎて
次回作がコースもクルマも、もっと減らされたら
オマイらのせいだからな！！ >>933
LSDの仕様は変わってないよ。
純正で1wayはあるけどフルカスタマイズに換えたらイニシャルトルクonoff全ての最小設定値が5になる。
しかもデイリーレースではデフ含むほとんどのチューニングが禁止と言うクソ仕様。
強制的に皆1.5wayで走らされてる。
まあお陰で慣れてきたけどね。
LSDの設定で唯一今迄よりマシだと思うのは、純正？と思われる設定値が数値化されている事くらいだな。
ハチロクロドスタ辺りはon50以上off0と強烈に効く1wayだと分かる。
でもフルカスタマイズにした途端に
デフォ値が軟らか目の1.5wayにされると言う軟弱中途半端仕様。 >>944
お子ちゃまは
鉄道模型でレール繋いでニヤニヤしてるのが
お似合いだよ草 >>943
多分みんなPS4版の、秒間60フレームで動く、4k HDRに対応してる 美麗なグラフィックのGTで全てやって欲しいんだよ。
GT6までは正直 GTSに比べるとかなり見劣りするからなぁ。 >>897 >>899
ありがとうな、ついでに一つ聞きたいんだが練習はTTを走り込むべき？それともせめてCPUとレース走った方がいい？？
TTとレースは違うから将来レースがしたいならレースの練習をするべきって聞いたんだけどCPUは不思議な挙動があって練習になってるのか不安なんだ 60fps 4K HDRのレースゲームは今後増えるだろうな。
ACCとかGTR3が発売されたらユーザー持っていかれるんじゃないか？ >>947
自分は基本的にTTで練習してる
ある程度のスピード身につければレースでは8割9割の力で勝てるよ
デイリーCのシミュレーションはカスタムでやってる >>947
TTはコースを覚えるためにやる
デイリー3つとFIAの2戦の予選を走り込むのもいい
そしてその5レースに出る
対戦をやりたいなら、CPUレースはしなくていい すまん、ホスト規制で次スレ立て無理だった
テンプレ置くので>>960か他の人頼む
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1523883885/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947
TTメインで走り込んでからレースいった方がいいと思うよレコードラインを外した場合のリカバリーとかレースで応用効くしね、そもそも予選タイムが出ないのにレースで速く走れるわけがないかと >>931
>>934
そういう輩居るな
スリップ入って抜こうとしたら悪質な幅寄せとかする奴居るからな
でこっちは10秒ペナ喰らって向こうはたった5秒とかやったもん勝ちかよ
ダークサイドに落ちる理由も分かる >>947
コースを覚えるまでフリーラン。AIと人間じゃ走りが全く違うのでCPUとのレースはオススメしない。インに無理矢理入るような走りなど最悪のマナーじゃなければok >>947
レースの練習するならロビーでやる方が勉強になる >>959
ダークサイドなんてえらそうな名前つけるなよ
単なる荒らしじゃねえか ポルシェが919Hybridでニュル北タイムアタックするみたいなんで
下手くその俺もポルシェ919Hybridでニュル北タイムトライアル
結果43'16.254、ダメだ遅すぎるわ >>947 これは極端な例ですが、ダメなヤツです。
https://www.youtube.com/watch?v=yolvwRucSeE
接触しないイコール、クリーンレーサーではないので
コース上のすべての車に対して敬意を忘れずに、順位は気にせず楽しく走りましょう。 SRS平和すぎワロタけど人が少ないのかDRSからDまでマッチングするな。SRBのときの方がタイム的に拮抗してたわ。今DRBだから上がる気がしない。 スープラは別にいらんな。購入予定でリアルで試乗するし。
GT500マシンをもっと増やして欲しいわ
RAYBRIGだけじゃなくKEIHIN NSXも出してくれ。 >>947に対してみんな色々とありがとうな、まだまだレースは早かったかぁ
しばらくはデイリーTTでトップ3秒遅れを目標に走り込むようにしてみるよ トップ3秒くらいならDRA相当のタイムだな
そのタイムを安定して出せるかどうかがDRBとの境目 >>967
トップ10スターから5秒落ちぐらいで対戦始めても、十分楽しめるよ。多分DRBあたりになる。
SRSなら殆どの人はマナー良いし。たまに居る荒ぶる人は気にしないで忘れるw 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな 走行妨害の報告って機能していないよねｗ なんのためにあるんだろ >>968
DR Bに落ちそうなDR Aでトップ1.5秒落ちでもデイリーで後ろの方を走ってるんだが、 >>971
そんなことわかってる。なんでやり返した方だけ避難して最初に当てたヤツはスルーなの？原因は当ててきたヤツなのに。やったもん勝ちだよなこれじゃ。あなた常習犯？ 報復したら一緒にＳＲ下がってチンパンランク帯で遊ぶようになるけど
それで構わないのならどうぞどうぞ >>976
あなたも既に「やったもん」側だよ
それすら分からないなら尚更だ >>976
当事者同士で好きなだけやれ
普通に走ってる周りからしたらお前らは同類どちらも迷惑
他人の邪魔になってると気付けよ >>976
>>962の動画と同レベルのレースがしたいの？ >>966
乙
ペナって今誰がどれだけ持ってるのか順位の横に表示しないのかな
ゴールしてのお楽しみでもいいけど知ってたら戦略あったのになとも思う マナーの悪い奴に幅寄せされたり押し出されて順位落としても冷静に走り切ってノーペナでゴールする人がいる
一方ちょっとした事で切れてぶつけまくった挙句SRが一気にEまで落ちる人がいる
前者の人には迷わずフレ申請するよ 現実世界も同じでね
いくら正当防衛が成り立つと言えども逃げろと言われるのは、その理屈を逆手に取って
悪意をもった正当防衛という暴力行為が横行するのを避けるため 普通の人はやり返さないからなぁ
やり返さないと収まらない人はモータースポーツに
向いてない。格闘技に行った方がいい GTS買いたいんだけどこのスレの有様はなんだ？
そんなに心が荒むくらい酷い出来なのか？ >>985
お前定期的にその書き込みしてるけど何か意図があるのか？ >>985
本当は発売日に買ってんだろ？w
心のSRも上げなよ 報復もしないで一人賢者ぶってる輩が、次の被害者を生む。この手の輩が世の中を改善に向かわせない根元でもあるが、これも理解してない自称賢者という名のチキンではある。 >>986
レスを土日平日朝夜関係なく一日中手動でコピペするキチガイの意図なんて常人に分かるわけがない。NGしろ >>989
ザ"150勝"様がお通りしますよーーー
皆さん、どうぞ道を開けてくださいねーー
114.164.16.226
クズ行為は凡そ在日朝鮮人の仕業。なぜなら日本人のふりすれば、自分の民族を汚さずに日本人同士を人間不信に陥らせ、容易く反日が達成出来るから。一般社会でも、何か気持ちの悪い嫌な奴は、凡そ在日朝鮮人だから気を傷めずに、むしろ倍返ししましょう。
バカばっかりでレースに成らん。サブ垢禁止すべき。まともにやろうとしてる奴だけが馬鹿を見てる。
別に人を変えようなんて思ってないよ。サブ垢＝ゴロツキを止めさせればそれで良い。
もうこのゲームと運営に期待せんわ。今まで改善すると思い色々提案してきたが、もうお前らの延命措置・助言は諦めた。
オレはもうgt sport は擁護しないし、改善提起もしない。その時期はとっくに過ぎたから
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし
咬ましてきた奴が悪いのに、それを咎める事もせず、報復はバカと断じる手合いは、間違いなく加害者だと思う事にする
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな >>989
PDのペナルティーシステムの所為で
頑張っても、頑張っても、更に頑張っても
DRSになれなかった 悔しさ 良く分かるよ >>991
またこのストーカー変質者か。変態はさておき現在210勝手前な。 >>993
DRSには3度くらいなったが、この手のバカに下げられるんでな。 理想的なのは、妨害してくる糞野郎をクリーンに抜き去ることだけどね。
幅寄せしてくる奴はフェイント入れると結構引っかかる。 >>996
流石に短気な自分でも、AからDに下げる報復すれば、それなりにスキルも抵抗力も付くんで、無駄ではなかったよ。今後、目に余る輩は、サブ垢で気兼ねなく徹底的に報復するから気が楽。 >>998
加害者にとって、そういう後ろ向きな姿勢が、次の悲劇を生むって言ってるんだけど？ このスレッドは１０００を超えました。
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