【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.81】
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昨日連打しまくってたプレイヤーがアクセス制限されてるせいかディスカバーが久々に快適だ。 前スレでハンコンシフターのメリットについて聞いたものですが、先程、yahooでポチりました。
とりあえず本体とペダルのセットでシフターは、欲しくなれば追加で購入することにしました。
年末からみなさんよろしくです。 自分はメリットについちゃ良くわからないけど、メリットより楽しさupの効果の方が大きいよ多分。
VRもそうだけど。 接続障害ってPSNの不具合だったんか？PSO2やってた時も接続不良で悩まされたしどうなってんだ >>13
エーーーーっ！！！マジか。
それじゃカスタムレースと変わらんやんかー。 アレがないコレがないとギャーギャー騒いでたくせになんなん クリスマスに連打しまくるお前らキモオタが多すぎなんだよ
家族や恋人と過ごせボケ プレカーなんてデイリーやキャンペーンで十分だろw
同じ車何台ガレージに並べたいんだよw >>17
それが結構偏るのよね
ま、気長に待つか貯めるけど GTリーグの存在価値がよくわからん。
そんなの追加する暇があったら、スポーツモードをもっと充実してほしい。 >>17
被った車はすぐに手放してる。
購入した車も含めて全車種プレカーにしたいだけ。 文句ばっかって文句言われて当然のクオリティなんだから仕方ないじゃん
信者ってもしかして他のゲームやったことないの？今時フルプライスでこんな薄っぺらいゲームなっかなか無いよ >>18
逆に車あげ過ぎなんじゃないかと思うw
買いたくても なかなか買えずに全部揃わないのがいいんだよ。
グリッチなんかで貯めたクレジットで買いまくるなんてのは論外。
そりゃやることなくなったとか 飽きたとかなるでしょ。
自分で調整しながら楽しまないとね え？GTS以上に楽しめるレースゲーって何かあったっけ？ Webサイト復旧したけど接続不具合についてはアナウンスなし… え？GTS以外に楽しめないレースゲーって何かあったけ？ 公式で負荷誘発させて負荷が原因でしたって草も生えんわ >>30
存在疑ってるアホもいるみたいだけど、サンタさんはガチで存在するからな。 つながらないぞ
完全復旧の見通しもアナウンスないのか
ちょっと無能杉
デカールのアップロードも酷かったし、何ここ？ 薄っぺらいレースして何が楽しいのか
ゲーム内容も薄っぺらい
ペラッペラやで （GTSと比べると）ﾝｰｰｰ、改めて考えると凄いな、って思うなあ。GTA5
はやっぱ。凄いなあと思うなあ。
未だに飽きないしさ、オープンワールドで自由に動けちゃうし、ほんでー、コンテンツは豊富でしょ？
ほんでー、さらにはMOD使えば遊び方は無限だって？
ほんでー、発売から４年経っても無料でコンテンツ追加するって？
なかなかできないよ、そういうことは。なかなか難しいと思うよそういうことは。
そういうゲームはなっかなかないと思うよ。 >>35
グラフィックと挙動しか自慢できないゲームよりはマシに思ったよ Nクラスの車で遊んでるとGT6やるかな～って思ってくるなあ
S-FRのレーシングコンセプトみたいに内装無しでもいいからどんどん追加してほしいわ >>41
じゃ、さよなら
このスレに居る意味ないよ
レースゲーで挙動もグラもダメなら存在価値ないなw 車は半分でいいから、コースがあといくつか欲しかった
車はFF、FR、ミッドシップ、4WDで5車種ぐらいづつくらいで
コースはつくば、富士、スパ、モンツァ、サルテ、ラグナセカ追加で、これまでのデータ流用で十分だろ
実物がありもしないグループB仕様なんか不要だし
ラリーなんかインプ、ランエボ、デルタの3つもあれば十分だろ >>41
思う存分pcars楽しんでな。
誰も止めないよ。 肝心の内容がダメならゲームの存在価値がないなw
gtsはもう終わりやな…
ほな… >>46
今はフォルツァや！
止められてもやめないよ
gtsはアプデきたらやってあげるよ
すぐマンネリするけど 誰も止めないのにここに縋ってる時点で詰まらんのやろ
察してやりなよw お前ら本当あきさせないわw
良い暇つぶしになったで！ありがとな！感謝やで
仕事するわ！
狂信者の皆様また会いましょう！
今度こそ
ほな… GTSとforza7はどちらも持ち味が違って両方やってる
ピーカーズ2はつまんなくてすぐ飽きたなあ >>27
たかだか50何レスで10もレスしてる方がおかしい PC2てかPCシリーズは操作がシビア過ぎる
あんな時速100未満ですらすぐスリップスピンするとか全然リアルちゃうわ >仕事するわ！
なんかわからんけど涙が出た・・・。
気の毒すぎて逆に応援するわ、俺。 PC2はアプデでかなり走りやすくなってスピンなんかしそうにもなくなったけどな(´・ω・`) >>58
そんなんでスピンしないよ
GTSちょいやりPCARS2メインでやってるけど
PCARS2の出来は良いと思うぞ プロジェクトカーズはなんかエンジン音変じゃない？
室内からあんな轟音しないで >>60
PCARS2は走ってて詰まらんよな
車動かしてる感じが皆無 もっとSONYの努力でハンコン普及させるべき
ハンコン買ったらソフトがついてくるって所から始めよう
みなにもっとハンコンでプレイしてもらいたい デイリーのレース開始前にアプリケーションエラー出て落ちるのほんとうぜえ ドラゴン GT-R VspecⅡ イベント車
雅 X-BOW ガレージ車
首都高 東内回り Gr.4 ガス３ タイヤ９
今日はパスやな ハンコンはもう少し安くてフィードバックあるやつがあればお手軽に買えると思うんだがな
スラストマスターのやつは高いし手に入らないしで
DFGTが公式で使えればなー 結局クリスマスアプデでアクセス集中して
繋がりにくくなったところにみんなで再接続
かますからPSNの方で攻撃と判断して弾いた
見たいね
集中しないようにDRとSRの組み合わせで
アクセス時間分ければ良いかったかもね
それはそれで文句言うやつはいるだろうけど 起動時のログインに失敗していた問題について
2017.12.25
ユーザーの皆様にご迷惑をおかけしていた、起動時にログインできない不具合は、PlayStation™Networkチームの協力により、先ほど復旧いたしました。
多くのGTユーザーのトラフィックが、PlayStation™Networkへの攻撃とみなされ、ログインをブロックされていたのが問題の原因でした。
今後も同様の不具合が起きぬようPlayStation™Networkと協力して改善してまいります。
ユーザーの皆様にはご不便をおかけして大変申し訳ありませんでした。 アラートの閾値超えたんかな。あるいみ凄いな。
まあキーボードリターン押しっぱとかいう能無しアホもいたみたいだし仕方ないか。 今、つながるのけ？
スタンバイモードから立ち上げて昨日の分をセーブしたいんだけどつながらないよ
ローカル分の走行距離がもったいないおばけ さっきドラッグレースの部屋作成したけど参加しようとしてる人が多すぎたのが原因かわからないけどアプリケーションエラーで落ちた.....エラー発生しないようにするために定員減らしたほうがいいの？ >>67
PS1のリッジレーサーのときにネジコンを用意したナムコは偉いと思う
せめてPS3までのハンコンを対応させてくれるだけでも
ずいぶんハンコン不足が解消されるだろうに モーションセンサーあればネジコン（使ったことはない）なんていらないだろ
これほど簡易で秀逸なコントロール方式はないわ R32ワンメイクいいね
運転してるだけで楽しいわこれ ハンコン出すの面倒だからモーションでしかやってない
モーション慣れたらキノコなんて戻れんわ >>70
正直DFGTは忘れた方が良いかな。もう性能的にも古すぎる気がする。素直に上位ハンコン勧める。ソフトも進化してるし2万くらいで遊ぶ時代は終わったかなって思う。 モーションなー アクセルとブレーキが動かれると頭パニックだわ
よくできるなー >>68
SRにも影響するからマジ勘弁して欲しいわ(´・ω・｀) >>20
「品質改善に終わりなし！！」
トヨタ系の品保でよく言われる言葉だ。
憶えておいてそんはないぞ！ ってか、他人のせいっぽく書いてるけど、どう考えてもGTSのネットワーク接続設計のせいだろこれ。
サービス運用中にこういう問題だしたら、障害報告出したり関係各位に謝罪したりするのはGTS側の役割だったが・・・
ってか原因が予想通りすぎるし、負荷試算をPSN側と一緒に行ってないのかよ。 オフのデータセーブしたいから
スタンバイにしてるんだけど
それで再接続しても繋がる？ >>83
T-GTですよ。
PS3は古いやつでやります。 あ、g29は近所のヤマダとかのゲームコーナーにmふつうに置いてありますけどね。 サンタさんにgts貰ったんだけどネットワークに繋げる金も払ってくれないかなぁ オフラインでもセーブ機能追加してくれ
ガレージ内のDL車削除もしたい そもそもオンラインでなきゃセーブできない仕様がおかしい
なんでオフで動かしてんのにセーブができないんだよｗ ていうか今家帰ってGTS立ち上げたら普通～に繋がるやんw
OK OK さぁて風呂入って遊ぶか～ ちょっと利益多めに乗せられてるけど、為替を除いて考えればG29とかは、
そんな高い商品ってわけじゃないんだけどね。ドル換算だとG27とあんま変わらんし。
ただ、今はそれよりも上の製品があるからそちらにも目移りしちゃうから微妙に感じちゃうだけで。
ただ、GTSのハンコンFFBはT-GTのT-DFBありきで調整されていて、
それが無いハンコンは代わりのFFB情報はなしで単にT-DFBがマイナスされただけのような
感触なのがいただけない。
GT6とか出すの面倒だから比べてないけど、GT6の頃ってもうちょっとFFBに情報なかったっけ？ >>96
オフのセーブって全くされてないのかな？
以前、メンテ中にオフでスクール（コースだったかも）やってた時にフリーズして電源押しの強制終了したけど、再度始めたら経過保存されてたことがあるんだよね。
メンテは終わってなかったから、オンラインにセーブはされてないと思うし。
強制終了したから、テンポラリやキャッシュとかなのかな？ オフでセーブ出来ないのはチート対策でもあるんじゃない
オンがメインなわけだし チート防止という理由はあるにしろ、オンライン繋がないとセーブできないという仕様が一連のトラブルを生んでるのは明らかだし、オンラインにこだわるのはもう諦めてオフでもセーブできるようにしてほしい スタンバイからは何度やってもつながらなくてPS4のネット再接続もダメ
再起動でつながった。
オフだと自分の作ったディカールにもアクセスできないのな、これ >>91
同じ待ち。
オンライン再接続、依然不可だが、そちらはどうですか？ >>101
ほとんどのデータはローカルにセーブしてるんじゃね
2台にインストールして一方で進めた後にもう一方でログインしたら進めてない方のデータに戻るし GTリーグはまずAIか遅すぎてやる気なくす。
抜くとブースト使ってるみたいだが、それでもコーナーが遅すぎ。せめて難易度変えられるようにしてほしい。
そもそもやったところでトロフィーにも影響しないし、やる意味がない。
スポーツモードは基本はいいんだから、せめてセッティング指定じゃないグループを週1で開催してほしい。
今のままだとひたすらタイムアタックしてるのと変わらん。 >>108
カスタムレース流用しただけだからなｗｗｗｗｗｗ >>108
遅い車でやればいいじゃないか
一応、目安となっているグループより下のグループ使うと、賞金にカーハンディギャップボーナスも付いてくるし
目安N600のレースをN300で優勝すれば+60％、クリーンボーナスもあれば1.5x1.6で賞金と経験値が2.4倍やで カスタムリーグでも、自分だけスーパーソフトだしな
相手車両も指定できれば、自分でセッティングした車両の挙動確認したりできるのにな
それに写真でニヤニヤするより走らせてニヤニヤするほうが多少は健全じゃねーの >>108
まさかディチューンしてやってないのか？！
あと下のクラスの車をさらにディチューンするとトップの車がはやくて3～4回追い付かなかった
タイムを縮めていき勝ったときうれしいわ >>101
俺も初期の頃からオフで色々やってたけど保存されてたよ
オンライン認証は最初からただの足枷でしか無かった GTリーグはデチューン車でAIとイチャコラするのが古参の流儀だと親父が言ってたなあ 遊び方工夫するのはめんどいんだろ
そういう時代じゃ 時代のせいではなくて単に本人の性格だね
何でも他人の所為、依存依存な人は、いつだっているよ ＧＴユーザーがログイン連打してたのが原因だったのか
山内さんは全然悪くなかった >>8
いつも言うとるんやけどハンコンは買うんは簡単やけど設置環境の構築が重要やから
準備しといてな 固定してポジション取れんかったら威力激減やしなハンコンわ ∠(｀・ω・´) シングル大会って好きな市販車で勝ち抜いたり賞金で車買ったり地道にカスタマイズしてくって感じが好きだったんだよね
改造要素簡略化されてるわ 何だよマイレージポイントって >>115
とんでもなく遅いAIにクラス下げて勝負するのはそもそもAIか速ければやんなくていいことでしょ。
最近の他ゲーだと100段階くらい強さを調整できるのに。
まあそれがあったとしても、基本は出来のいいオンがあるからやらないだろうけど 昨日からやってるデータがまだ保存できてない
頼むよネットワーク… >>123
確かにマイレージは一回も使うところなく、獲得ボーナス達成した。 >>30
サンタのプレゼントだろ？なんでProを要求せんかったん？ >>106
仕事で今確認できません(>_<)
帰宅できるのは0時くらいになりそう。
依然不可ですか；；報告ありがとうございます。
再起動すると昨日遊んだ分ぱーになりますね。
がっかり。 >>120
公式が推奨してたけどな
「ネットワーク再接続」を繰り返すことで接続が確立できるケースも確認しております。 >>117
初代グランツーリスモから当たり前なんだよなぁ
いまさらなにいってんだっておもう
歯ごたえAIとやりたいならコルサしてからこいって感じだよね
https://youtu.be/Iva7XXtqXIA
まあボロカスだろうけどら >>128
スポーツモードとかアーケードを行ったり来たりきてるとその都度オートセーブ
しようとするからホームの再接続よかそっちのが繋がるかも
昨日繋がりにくい時間帯だったけどそっちで繋がったよ GTのAIにはそもそも期待してないけども
直線すら全開じゃないのはどうかと思うな そういや明日マイレージ更新だったな
接続できないからフリーラン部屋で流せなかった分マイレージ足りないかも 貧乏車で改造パーツ買ってセッティングで勝っていくのがグランツーリスモだったのに それも需要がないわけじゃないけど今はそういうカーライフ的なのはどうでも良くてオンラインしか興味ないって人が多いからな
CPUと走って何が面白いんだ的な >>136
それナンバリングの話だろw
今作はGTスポーツだから あくまでもスポーツモードがメイン。
GTSではGTリーグもメインでやるものじゃなくて 息抜きにやるモードなんだよ。
もういい加減諦めたら？w 追加されたスイフトスポーツどっかで新型と聞いてたけど2代目じゃん
てかほほ追加されたの6の使い回しだよね… まだCPUと走りたい昭和思考の人いるの？
車育てるRPG的な要素が欲しいとか。
もうそういうのは時代遅れです。
ネットで繋がった離れた人と1ms単位の争いが出来るなんて
まさに俺が10年前から夢見てたレースゲーム。それが今のGTS。 あとGTリーグは何度言えば最下位スタートをやめてくれんのかなあ
対等に抜きつ抜かれつの難易度でやりたいんだけど
10秒以上うしろから楽々追い抜けるレベルの相手がライン上を陣取り続けてるって
クリーンレースとやらからとことん矛盾してるなあ >>142
アーケードのシングルレース？だと10位/20位で始まったぞ >>139 ちゃんと公式見てたら知らないなんてことはあり得ないと思うけど
不満あるのは分かるけどどれだけケチつけたら気が済むんだよ GTリーグ追加すれば文句いうし追加しなくても文句言う
クレーマーかな？ >>143
やろうと思えばできるから気に入らないんだよね
カスタムレースでブーストオフ上級でやればそれなりに勝負にはなる
なぜそれをPDが作ったプリセットで一度もやろうとしないのかわからない
モータースポーツの歴史で最後尾から一位を取った例が何件あるんだと問い詰めたい >>145 典型的なクレーマーだろうな
こういうのがいるからダメになる GTリーグやってるとほんとタイヤ命ってのが良く分かる
チューニングしてパワー上げても止まらねぇ止まらねぇ！なんやこの糞タイヤ >>141
昭和のレースゲーでもCPUとのレースなんかホント買って間もない時しかやってなかったよ。
やるのはタイムアタックと、あとは画面分割の対戦しかやってなかったな。
遂にレースゲームがここまで来たんだぞw >>146
拮抗したレースで戦えると楽しいだろうな ほんとこのスレ常に文句しかつけないクレーマーばっかだな >>149
対戦機能のないLSIゲームとかゲームウォッチとかは
ひたすらCPU相手に走ってたなぁ
ファミコンから対人戦できるようになったね。
友達と横に並んでの対戦が一番楽しかった。
それが今じゃ24時間いつでも一人で対戦可能だからね、いい時代になったもんだ。
そして平成ももう終わりか。 だから「GTリーグ」っていうオフラインでのレース要素くれ
なんて誰も言ってなくて
ファミリーカーからスポーツ、スーパーカーを自分好みにエンジン弄ったりマフラー変えたり軽量化したり、エアロ付けたりタイヤも買うのにお金かかったり、そのチューニングした車で今までのオフラインモードである「GTモード」をくれ
って言ってるんだよなぁ はー
ほんとわかってない
プライドもなくコンセプトから逸脱した適当なものを追加しておきながら人をクレーマー扱い
このお茶濁しな感じが気に入らないんだよ
オンラインならオンラインで通せや、amazonレビューなんてゴミを鵜呑みにしやがって
オフラインいらねー言うやつはこんなんにリソース使われたことに腹立てろや
こんなオフラインでも満足できるやつはF1シリーズのキャリアを10シリーズ通してから出直してこい 最初に遊んだレースゲーがこれだったから、GTSは神のゲームだよ。
https://i.imgur.com/xGp0fNg.jpg >>153 だからこれはナンパリングじゃないって何度言えばわかる？
いやわざとわかろうとしないのか？ 気に入らないなら他ゲームやってればいいやん
わざわざ言いに来なくていいよ >>152
ファミリーサーキットって対戦出来たっけ？
マッハライダーとかハマったわw F1サーカスとかも面白かったなw
今じゃサカゲーもクラブ作って ポジション別に対戦出来るしね。いい時代になったもんだw
GTSは最高に面白いよ。あとはコースと車種が増えていって、スポーツモードが進化すれば更に良くなる。 >>155
うむｗまさにそれ系だな。
目覚めたきっかけは右にしか曲がらないカウンタックのラジコンだけど。 VRで何周でも走れるようににしてくれたら最高なんだが スポーツモードがセッティング無しが平等みたいな風潮に甘えなくなったら神ゲーです >>156
まだナンバリングどうこう言ってる人いるんだ
発売前かよ >>156
山pがこれはGT7だと思ってください発言あったし
ナンバリングタイトルは出ないでしょ >>158
ファミリーサーキットはシングル専用だったかな。
中島悟のF1なんちゃらは上下2分割の画面で対戦できたけど
あたり判定とかなくて、今でいうゴースト状態。 GTリーグの雅のFRでやるやつが
ドリフト初心者にはいい感じ >>159
オッサンが30年ぶりくらいに近年のラジコン操作したらビックリするで
アクセルとステアがすげー微妙に自在に操作できるから
大袈裟に言ったら実車運転してるみたいやわ ∠(｀・ω・´) 今は、初代GTみたいに「かなりやり込んだ人じゃないと達成出来ない難易度とそのプレカー」とかがあると、クレームになるんだろうね。
金出してんだぞー！とかすぐ言うからな。このスレにもよく居る。 GTモードガーってクレームつけまくる奴、まだこのスレにいたんだ… >>158
マッハライダーは当時からコース作成のモードとかもあるし凄かったなぁ
ムッチャ面白かった記憶やわ
あとディスクシステムの3DホットラリーのBGMは神やったわ 超神 ∠(｀・ω・´) >>166
ラジコンやってるでｗ
1/10はドリフト系やる事が多いけど。
グリップならミニッツでレース出てる。 GTSは面白いよ
でも別にクレームじゃないと思うな、理不尽な事もない普通の意見じゃね
そんなに走りこめないライトユーザだと覚えないコースで対人は厳しいしね
うまい人のレースを見たいから観戦できるようにしろ、とか
VRでブレーキやハンドリング、周囲との車の状況まで観戦で見れるとなおいい、とか
理不尽なクレーム扱いされるん？ ここ GTSでリバリーやり始めてからミニカーにハマりそうでヤバい
子供の頃以来欲しいと思った事なかったんだけどな >>167 それだけゆとりユーザーが増えたってことなんだろうな
自分の思い通りにいかないとすぐ文句 >>164
あれもおもろかったなぁ てか当時のナムココナミは素晴らしいゲームメーカーやったなぁ
ええ時代やったわ (´・ω・｀) ナンバリングじゃないなら中身ゴミでもどれだけ山内に騙されてもいいみたいだな。 >>170
本格的にやってる方やってんね 失礼やったわ
ワシは超ライトになっとるだけやから 走らせるトコがほぼないしなぁ (´・ω・｀) ちょっとでも気に入らないといつまでもｷﾞｬｰｷﾞｬｰ喚いて
楽しんでる人はポリフォ信者・山内信者扱い
ほんと何なん >>178
都会だと1/10サイズのサーキットとか皆無だね。
ミニッツのサーキットはちょっとある程度。
でっかいサーキットで思い切り走りたいけど、田舎にいかないと無理（涙 >>172
手出さんほうがええで ワシもオートアートの超欲しい思った事あるけど
ハマッたら大変な事になるの分かっとるから耐えたわ 今はもう物欲無し メデタシ ∠(｀・ω・´) >>169
3Dホットラリーとか懐かしいなw
>>176
素晴らしいメーカーだったけど、もうそろそろ消えそうだけどねw
ポリフォ、GTシリーズは大事にしないとね。 >>159
俺はそれのパンテーラ持ってたわ
友達が同じの買って一緒に走らせたら混線した思い出・・・
当時は周波数？ナニソレ？だったしな レスに反応してるだけで、GTSの事何も言わないおかしな人より
GTSやって何か意見言う人のほうがまともな人だと思うよ >>181
田舎住みは夢やわー 実車も走らせるしラジコンも出来るしエアガンも打ち放題やしなぁ (´・ω・｀) >>186
ごめん マジもう終了します 荒らす気ないです (´・ω・｀) >>180
心底楽しんでるからいってんだけどね
継続できてないなら文句なんていわない
まあうん熱くなりすぎたわなすまんかった
…まあ5からというもの滅多にこういう細かいところフィードバックされたことないし
この姿勢が逆に高品質のモデリングを実現してるとでも思うしかないかな >>159
俺は左にしか回らないjpsのF1ラジコンだった。 てかアプデで追加されたクルマはどれも最高やけどな
音だけでご飯三杯はイケるで 走っとるだけで楽しい
まぁシングルの不満は分かるわ やっつけ仕事やろなぁ (´・ω・｀) 最近のKAZは気合い入ってるから泥舟に乗ったつもりで安心しろ >>194
たまにJPSのリバリーで走ってる人みかけるけど、もしや貴殿か。
なつかしくてニヤつく。 >>183
確かにミニカーはヤバいって聞くね なので耐えてるｗ
見下ろし型のF1ゲームはかなりやったなあ指で操作するペダルが付いたやつ
1プレイ10円だったので子供に優しかった >>177
山ちゃんは GTSに力入れてるし 頑張ってると 俺は感じるけどな。
まぁオン専化しちゃったから オフ専ゲームより運営は想像以上に大変だと思うけど。
オン専運営のノウハウもないだろうし 試行錯誤しながら頑張って欲しいわ。
多分もうオフ専にはなかなか戻れないだろうな これやっちゃうと。 >>200
無料にしたらクソガキ比率は確実に上がるからなぁ 月額500円くらいは払ってその分は文句も言わせて
もらうってほうがええと思うわ (´・ω・｀) ああ 基本無料てゲーム自体をタダで配れって事やな ごめんやで (´・ω・｀) 1／43というトミカよりちょっと大きい位の手乗り模型の世界があってだなTameo社とかのホワイトメタルのキット買って資料集めから始めて削ったり塗ったりして作る泥沼紹介しようじゃないか。
既製品のレベルじゃないぞ。
ちなみにプロになると真鍮板から切り出して作る(参考↓)けど魔力凄い。
http://hismodels.blogspot.jp/2017/02/autounion-type-c-wip.html ドリフトポイントのアチーブメントってダートでラリーカー使って普通に走るだけでゴリゴリポイント貰えるのなw
明日にはレベル3達成出来そうだ なんでこのゲームの市販車ってブレーキでこんなに不安定なんだ前乗ってたMRSよりブレーキはピーキーだぞ
これで走れるやつ尊敬するわマジでうまいな 再接続できないからゲーム終了せずに昨日からスタンバイで放置してた。
さっき帰ってスタンバイから復帰したのだが、まだ再接続できんぞ。
もしかしてゲーム一旦終了しなきゃダメなん？
オフライン時のセーブデータはパァ？ FDはちゃんと実車同様、リアのダウンフォース調整できるのな。 >>208
単にフィードバックが無いから難しく感じるだけだろ？
そのMRSだって収録されてたらえらい目見てたと思うよ >>128
106だが、とりあえず繋がった。
1.PS4立ち上げの最初のメニュー画面にいく
2.optionボタン→「セーブデータをアップ…」選択
3.データがあれば、全てアップロードするを選択
その後、GTSに戻ると繋がった。
但し、距離によるデイリーカーは貰えたがマネー、マイル系はサヨナラしてた…
参考になれば。 BNR32のエンジン音超かっけええええｗｗｗｗｗｗ
NDのワンメイクAIの運転荒いけどコーナーでインついてくるしSRBDRC帯とレースしてる気分だわ
ずっとやってられるわ >>210
213だが、あきらめも肝心かも（悲しいけど） >>216
諦めてゲーム終了した。
ゲーム起動したら繋がった。
当然、クリアしたデータは消えた。
糞。orz 久しぶりに部屋主して、放置金策やったんだけど賞金入らなかったわ…
この数日やってなかったけど、何か対策されたんかな? 今日のデイリーなんだコレ！？
やる気にもならねー！
マンネリデイリーの挙句コレかよ
ポリフォしっかりしろや！
マジで糞ゲー また繋がんなくなってんの？1930の時点で繋がるの確認だけして電源落としたんだけど オンライン専用なのにアクセス集中して落ちるって
それを擁護してるやつの気が知れない >>180
すまんだいぶ気に入ってないんだわ
俺のすくねー小遣いでハンコンとgts買ったのに文句も言わせてもらえないのか！
シングルモード専用のアプデとかいらんのじゃ
オンライン専用ならもっとデイリーとか充実させやがれ！！ >>214
すまんマイメニューの何処で変えられるんだ...？ >>205
板っぺらからミニチュア帆船作っちゃう人を思い出した器用すぎる
>>227
左上の歯車 xボタンにアクセル割当すると、アクセル開度調整できないのは仕様？
オンで全開とかどうやってもコントロールできねぇし >>229
今のコントローラーはボタンで微調整出来ない >>228
歯車の所見たけど何処で変えるかわからんかった
諦めるわありがとう >>231
なんかワロタ
歯車選択して見たら一発で分かるし確実に歯車のところ見てないｗ >>232
えぇ
歯車の所のゲーム全般って項目見たけど変更できる場所なかったぞ 何かロビー部屋が少なくなってきたな、特にGr4
皆デイリーやってて忙しいんだと信じたいが… モーションの感度変えられるって人いたけど嘘だよな？ >>234
今歯車にカーソルを合わせて○ボタン押すんだ！って書いてるところだったが
分かったんなら良かったな
まあ分かれば何でもないんだが初見では正直分かりづらいよなｗ Sランクとマッチせずとも1000pt↑楽勝に稼げたからうまうま >>171
理不尽だよ
ライブレポートとかちゃんと観てる？
優勝者のレース丸々観れるけど
どうせこんな奴がリプレイ見たとこでそこから学ぶ事なんてしないだろうけどね GTSのスポーツモード最高に楽しいけど表彰とか順位ボーナス的なのないからモチベがなくなった
頑張ってワールド12位取ったのに何もなく次のシーズン行くから拍子抜けする 操作方法に関わらず感度変えれるもんだと思ってたけど違うの？ 今日のアルザス最悪だったわ、2回もミサイル飛んできて、ダントツの最下位やってらんねー モチベといえばタイムアタックのランキング細かく出してくれんかなあ
オンライン専用なのになんでないんだろ
凡人でもまずは３桁目指してがんばったりするのに デイリーは確かに選択肢が少なくマンネリ気味ではあるので、どうだろう、最低６つ位の選択肢を同時多重登録制にし、人数が揃ったレースを本人が再度参加するか決め、最低出走台数に満たされた時点で決勝開始すれば、
幾分、過疎化対策と待ち時間の軽減を担保に楽しめるんではなかろか。 >>205
すごい器用な人だなぁ 途中で5円玉が写ったときの衝撃 でっかい模型かと思って見てた >>73
しかもそれやったの、あのオカサンジョースターだからな >>236
先日調査したら、ロビーに100部屋あった中でレース部屋（Gr4、Gr3など全部引っくるめて）はたったの15部屋だけ。
他はドライブ・ドリフト・放置だらけでしたとさ。 マンネリ言うけど、お前らぶつけずにまともに走れるのか？と問いたい
更新間隔長かった頃の、といっても発売後2週間の間だけど
同じコースで毎日やってると日に日にみんな安定して走れるようになっていくのが面白かった。脱落してロビーで気楽にやりはじめる層が増えただけという可能性もあるが、、、
更新間隔が1日じゃレースの醍醐味を学ぶには短かすぎるし、コースも車も少ないんだからポリフォ自らマンネリ化してるように見せているようなもの。
つまり全部とは言わんが更新間隔を長(ry >>252
レースはデイリーとチャンピオンシップでいっぱいいっぱいと言うか
平日なんかはどちらか出来ない日の方が多いぐらいだから当然だよな R34の後部座席けっこう広いな
FDはあれで4人乗りのもあるんだからやばい まともに走れるから飽きたしマンネリだよ
それに、まともに走ることだけを求めること自体がマンネリだ >>255
バケツにケツを入れるみたいなシートだよ >>257
どちらにせよ公式レースが良くできてるからな
フレと遊ぼうってならまだしも野良で遊ぶならデイリーで良いし >>258
初めて見た時は金魚でも飼うんか？と思た >>260
なるほど
それじゃロビーの野良レース部屋はこれからも衰退し続けるのだろうか
配信とかフレ限とか、特殊なやつ除いて まともに走っておもしろさ感じられない人は、このゲームのコンセプトに向いてないかもね。
それともこないだニコ生でやってたトラックでバスを押すやつとかやりたいのかね？あれは綺麗なおねーさんが相手だから面白いだけだよな。
車種とコースはリソースに限りがある以上待つしかない。 >>263
おじさんがコンパニオンとイチャイチャするためのゲームｗ 他人の遊び方にケチつける奴も向いてないぞ。
人それぞれ思うところはあるさ。 マンネリって人は自分の実力もとっくに頭打ちで上達してる実感がほとんど無い人なんだと思うわ ロビーでは遊んでるかな
辛うじてワンメイクは楽しめてる
スポーツモードはマンネリ、飽きた ロビーは良くてスポーツはマンネリってよく分からん
要するに勝てないってことでしょ チッ、デイリーボーナスヒュンダイかよ
しかもダブり なんか大型アプデ以降レースが妙に荒れてるような……というか理不尽な判定も悪化したような…… >>272
勝てなくてマンネリってことじゃないって事は勝てすぎてマンネリって事？ みんなTCS入れてる？切ってる？
上手くなるには切らないとって思っても、入れた方がやっぱ速い... 晒しスレやべーぞ今
晒しスレにてランカー叩きの動き発生
↓
Twitter民が嗅ぎ付け乱入
↓
カオス >>280
入れた方が速いなら入れときゃ良いんじゃないの？
俺は入れてる 一旦GTS落としてもう一回起動すればサーバーつながるぞ
セーブデータは消えてしまうけど仕方ない >>281
結局ランカー達の宣伝になっただけやないかーい！
晒した奴哀れやん 繋がる人と繋がらない人の違いってなんだろう？
β参加者とか関係無いだろうし 911GT3ワンメイク楽しいな
今度部屋立てるからここの住人も参加しようず DR B 以下のヘタレ屑野郎は書き込みすんじゃねーよ
マジ、、ウゼーから アマゾンのGTS評価も修正されてきたし
批判してるやつは荒らしで確定したな >>287
匿名が基本の5chで、
匿名が云々抜かした奴のおかげで一気にだめになってしまっていた。（笑） 金曜のアップデートでTCS2かなり悪くなってない？
高速セクションで前より露骨に速度落ちるんだけど >>246
車種別ランキング
コース別ランキング
国別ランキング
コントローラー別ランキング
などが欲しい。
サーバーの負担が大きいなら、アーケードモード専用車のみにするとか
サーキットエクスペリエンスのコース1周するやつだけとかでやればいい。 自分は収録コースが少ないからつまらないとは思ってない
単純にゲームシステムの質が悪い
ランキング上位に入っても見返りがない
タイムアタック類のランキングがない
SRゴーストイエローフラッグ判定がガバガバ
デイリーレースの予選タイムを毎日更新しないといけない
本戦までのサイクルが長い
いずれも見直しで改善できるしモチベも下がらなくなる
長文失礼しました GTってどの作品もコースがクソつまんないんだよな筑波とニュルくらいしか面白いコースがない
他はレーシングカーじゃないと楽しめないようなコースばかり もう少しレース前後の演出があると良いなと思う
ちょっと淡白かな
リプレイもスタートなんかは全車両が見える空撮とか欲しい
気軽にレースに参加出来るデイリーレースは満足 ってか、積み上げた歴史が見られないのが問題なんだよ
何に参加した、何位だった、何ポイント取った、世界ランク推移はこうなってるとか >>154
＞オンラインならオンラインで通せや、amazonレビューなんてゴミを鵜呑みにしやがって
禿同。第一どこらへんがリーグ戦なのか分からんし。
シングルレース(クラス別)だろ。 国内のコースを網羅して欲しい。
国際格式の菅生、茂木、富士、岡山、AP、
筑波は2000と1000、袖ヶ浦位まで入れてくれれば、
ひたすらタイムアタックに専念できるんだがなー。 それ以前に挙動でしょ
酷すぎるし開発してる奴らマジでどんなセンスしてんの 菅生やAPは海外ゲーにも収録されてるくらいだし、収録できないんじゃなくてピチTにハナから収録する気がない説が有力だと思う
だとしても何故6でもてぎなんて追加したのかは理解に苦しむが >>298
オリジナルコースは初代から面白いコース多いだろ。 ライト層が喜ぶというかゲーム的に面白くするコースは市街地だったりとか高速道路。
だってGTSにRPG的な要素や大衆車求めてる層が結構いるんだから。
そうすれば今回のアプデで追加された一般車なんかも活きてくる 上位入場者に見返り？
スペシャルカラーとかスペシャルデカールとか？
そんなのあったらもっと荒れるだろうな
現状の名誉争奪戦ですら色々抱えちゃってるのに >>308
ドライブ部屋とか顕著だよな
「店」とか書いてあるけど果たしてどんなことやってんのやら 大衆車とまでは言わんが国産・外車含めてコンパクトやハッチバックのスポーツモデルは欲しい
M135iとかマーチニスモSとか 車を活かすコースが無いからつまらんよね。
GR.1とか空気だし。デイリーはGR3と4だし。
こんな状態で1日で変われば飽きがくるのは必然。 >>306
APは2、3年前のこの時期に日産ドライバーが集まってGT6のUIを使った何かでそれっぽいレイアウトのコース走ってたからワンチャンありそう R246なんかは俺も好きだけど建物の写真を個人で撮っでただけで警備員に撮影禁止とか言われるご時世だから市街地を入れるのは難しいんだろうねぇ
ラグナセカも好きなんだけどマツダじゃなくなって入れにくくなったのだろうか エリック日本車に乗ると「行くぜ」とか言ってる時があるね >>294
速度落ちるの嫌ならoffにすりゃいいだけ
テクニックもないのに文句(ry >>298
GTは初代から名物ともいえるコースを擁してるぞwそしてそれを多くの人が認知してる。
お前のセンスのほうがずれてる。 GT4でアホみたいな数収録されてた市街地をもう一度入れて欲しい FIA冠のレースやるのに、リアルコースが今の数程度ってのは考え難い。
オープンにする時期に制約かなんかあるのかね。
カタロニアとかサーキットの公式Twitterに山pとGTSが登場したりしていたし、仕込みはしていると期待したいところだが… 過去作品って思ったより追加コース少ないんだよね
GTSではどうなることやら >>319
未だにセンスなんて言葉使う古代人がいるんだな >>322
山内信者つーの、、なんかヘンテコな改造車好きのキモオタおやじってイメージしかない
昨日ロビーで一緒になったおやじFD追加されて嬉しいとか言ってたけど
あれって性能悪くて絶滅したエンジン載てたヤツだろ Gr.2がGT500なら国内コースも一緒に来るかなとも一瞬思ったけど、セガからスーパーGTの車両使ったゲーム出てるからGT500自体来ない気がする 公式でサーバーに繋がらなかったのはユーザーサイドの攻撃と誤認とかあるけど
こんなので垢BANされたらどうすんだろ？ >>326
その時はGT500によく似た車をGr.2って名前で増やすだけだぞ プランパンを開催してるサーキットなんて良いんじゃないの
馴染みが無いけどなかなか面白そうなサーキットが多い >>327
PSNのサーバーかなんかが攻撃されたのがそもそもの原因らしいけど ロビーやデイリーで24台で走ってた頃が一番楽しかったな
いまは人が居なくて萎える…
やっぱマンネリしてるんだろうな pp500cs→ssで峠風コースでタイマンしてた頃にもどして モデルを使い回ししないで新規でやってるのはわかるけどなんで古いモデルばっかなんだ
458とかスイスポとか86とか 前の車が事故ってイエロー出て、つられて私もコースアウトしたら後ろにいたやつがふつーに抜いてペナルティ喰らってたのはちょっとかわいそうだったな >>260
デイリーの決められたサーキットだけじゃなくて、ロビーで走りたいコース部屋があれば参加したい俺みたいなのも一定数居そうに思ってたんだがなぁ >>336
作り始めた時は最新モデルだったけど、あまりにも仕事遅過ぎて作ってるうちに次々と新モデルが出ちゃったんじゃないか。 >>325
その不思議な知識にはあえて触れないけど
別にFD追加を嬉しがってもいいんじゃない？性能の良し悪しはともかくFDは一定の人気があるよ >>339
作ってる間にスイスポは2代もモデルチェンジしちゃったのかw
R32の造形はさすがだけどね FDの排気量が軽並みだぞとか言ってる奴がいて、諸元をホームで見たら645ccになっててﾜﾛﾀ
シングルローター…？ ハミルトンにどこのタイヤですか？って聞かれて山ちゃん困ってたけど
一応モデルにしてるタイヤはあるんかなヨコハマとか タイヤの溝の模様とかよくみたことないけどどこかのメーカー参考にしてたりするのかな >>340
よく観たらカッコいいちゃカッコいいな
屋根の真ん中凹んで無きゃ良いのに 日本車も日本のコースも減らされて少なくなってしまったな。 GTSになって、市販車をカスタマイズしたり改造したりするような遊び方は、切り捨てられたからね。
同じコースをストイック()に走り込むのがスポーツという事みたいだから。 4C Gr.3 Road Car
コルベット C7 Gr.3 Road Car
マスタング Gr.3 Road Car
アテンザ Gr.3 Road Car
ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Road Car
RCZ Gr.3 Road Car
WRX Gr.B Road Car
まだ来てないのは、4CとRCZだっけ？ グランツーの挙動でマリオカートやったら、面白くないよね
んん、どうだろ、、やってみないとわかんね～な
山内って人、、やってみて >>352
今は写真に嵌まってますので
ゲームは後ほど >>354
そんなことしたら、ブツかってばっかでレースにならないんじゃないの >>348
分かるわ
NFSやってたときに本当に思った 発売日から結構たつし、糞ゲー言うならスレに来るなと思うわ
わざわざ山内擁護もウザイが >>325
燃費環境性能って意味合いで言えば最低なエンジンだわな
多分絶滅した理由もこれだろう
スポーツ性能で言えば軽量低重心でコンパクトだからマウント位置をセンター寄りに乗せられて運動性能は良いって記憶してるな
ドイツかどっかのメーカーが開発はしたけど実用化出来なくて、マツダが権利を買い取って実用化したんだっけな コーナー手前で減速してギア下げてる時が一番楽しい
トランスミッションの音MAXにしてやると最高だぜ >>325
レシプロの1.5倍の動力性能があると国が認めたエンジンなんですが エンジン音とかで文句言う人は絶滅したよね
GT6の時が酷かっただけに
よくここまで改善したもんだ >>351
Gr3カーは全てロードカー化されるんじゃないの？ FDのフロントナンバー位置にデカール貼っても、エラーみたいになる
上手くやれば貼れるんだろうか >>363
かなり頑張っていい感じだけどYouTubeで実車の音聞くとまだ劣るんだよな
アプデでGR2、HSV来ねえかな >>359
>>362
FDっての後にでた変なカタチしたヤツは
表示馬力出てなくて、アメリカで集団訴訟起こされて
カネ払って和解したって >>363
バンパー視点いつも使ってるけど
室内視点の音にして欲しいとは思う
別にバンパーにへばりついて運転してるつもりないし
運転に集中してる視線って事でやってるし
室内視点の音ほんと良くなった >>362
ソース知らんが、出力/排気量での話だろ？
今は燃費性能問われる コクピットビューの時だけでいいから高速時の振動とかガラスにゴミが付くとか砂利がシャシーに当たってカラカラ鳴るとか実車運転してる時の感覚が欲しいぜ 1月下旬頃にも12台ぐらい追加されるんだろうな
追加車種を週に3台ずつでも発表して盛り上げてくれ みんな色んなクルマ乗っててスゲーなー
スポーツカーの音なんて走ってるやつしか
聴いたことないや ATにしてGr.3で1分33秒台で周回できるようになったけど5回に1回は優勝できるかな X2010とか音酷かったなぁ
トンデモ挙動だし、二度と乗りたくないわ >>371
車増えること自体は嬉しいことだけど、いつも乗る車ってなると大体4～5台なんだよなw >>374
そうか？音はまあアレだが
GT5は操作しづらかったけどGT6はかなり運転しやすい印象
X2014はリヤウイングへの依存が減った分、更にいい感じに
GTSでX2014プレイしたい もう一般車はいいからGr.3とGr.4のレースカーをどんどん追加して欲しい。
っていう意見は少数派なのかな.. >>365
「その他」選んでも？
あるいは角度、深度調節か >>377
オンレース組とリバリー/スケープス組でニーズ分かれそうだね ロビーのドリフト部屋ってどうやってポイントつけてんの？ >>382
リバリー好きだからよくやるんだけど、リバリーやるのもレースカーの方がカッコよくない？
スイスポなんて全く興味ないんだけどw
エンツォやF40なんかはカッコいいんだけどね。
でもリバリーは似合わないんだよな～ 文句で荒れてるって言うけどGTSは文句言わないとよくならないってわからないのか。
買う気にもならなくてまだ買えないから本当に文句だらけだわ。
はよ車種と車追加してくれ。 >>377
俺もレーシングカーを追加してくれ派だわ 今回のアップデートは微妙だったな。今更オフラインのレースを追加されても、なんだかやる気にならないって感じ。 86に14RとTRDのフルエアロ付いたダックテール仕様欲しい スポーツカー導入して同じPS4で発売してるアセットコルサやPCARSに勝てるのか？って問題が出てくる 勝てるのかっていうかゲームとして負けてる部分なくね >>377
同じく
ぶっちゃけコアな市販車欲しかったらforzaでいいじゃんってならない？
向こうの方が開発スピード速いんだし >>392
スタンダードカーレベルの車多数収録して今更訴求力あるのっていうw >>387
一般車追加してくるんだったらスポーツモードのカテゴリー増やしたり 他のモードも欲しいね
。
でも最初からTwitterで旧車や名車追加するって言ってたから今回のGTリーグも始めから入れるつもりだったんだろうね。
てなると やっぱり実質7.5っていうのは嘘ではないw
完成するの長そうだなあw
まあ楽しみが続くからいいけど。 >>392
ぶっちゃけ新旧ともにレーシングカーもフォルツァの方が多い 90年代の雑誌やメディアを飾った国産280psスポーツカーぐらいは網羅してないとGTとは言わんでしょ
JZA80、スカイラインGT-R、RX-7、NSX、ランエボ、インプWRX
少なくともナンバリングタイトル内では確実に入っていたのだから 有料のDLCはないのかな
無料だけならタダ働きしてるようなもんじゃん 90年代スポーツカーとか今現在大人気車種は現行や否やに関わらず優先すべき >>395
LMP2あるのは羨ましい
最近だとシルエットフォーミュラまであるってマジ？ >>400
あるみたいよ
裏山
GTがんばってくりー せっかく他ゲーで何故か使えなくなってるトヨタとレクサスが使えるんだからそこ充実させればいいのにね ポリフォの完全オリジナルでいいからフォーミュラが欲しい
できればF1相当の奴とちっちゃいジュニアカテゴリの2種類を >>378
その他でやってるよ
イニDナンバーデカールだけど、貼っても表示が上手くいかない感じ
リアは問題ないからデカールはおかしくないと思う >>394
ナンバリングが発売される可能性というか、正直なところ自分の年齢的に発売されたとしてもゲームやってる自信がないわ。
初代をそれなりの年齢で遊んだ世代ならわかると思うけど。
GT6の時に「これが最後のGTかもな」って思ったしな。 >>384
リバリーというか、ナンバープレート付けたりマフラーのススを付けたりしてチューニングカーごっこしてる
https://i.imgur.com/CKcKXno.jpg
F40はナンバー付けただけだねー >>405
全く表示されないの？
その場所に貼ってるのに見えないとか欠けてるとかは基本角度か深度の数値を大きくすれば解消できるよ >>408
いいね～。やっぱり一般車はスケープスメインになるよね。
>>407
ゲーム卒業とかは人それぞれだと思うけど 自分は家庭持ちだけどスポゲーやFPS 大作系なんかはやるけどねぇ。
定年してもやってそうだけどなw >>377
実は俺もレーシングカー一択派。
もっと最新ＧＴ3マシンを入れて欲しい！！
一般車は乗っててもツマらん。
でもユーザー世論的には少数派だろうなぁ・・・ 俺もレーシングカー追加してほしい派だな。
今回のアップデートで市販車追加されたけど2,3回乗ってから乗ってないや GTカーになれると市販車とかゴミだよな
デイリーだとサス硬くしたりもできねーしなおさら 今作で市販車はサーキットを攻める用に作られてないって改めて実感できた
チューンするとマシになるけどレーシングカーと比べると安定感がまるで違うね GT500なんてベース車配信してるれるだけでリバリー職人沢山いるしな
なので3車種追加お願いします どちらも好物だけど市販車にもBoPで平等に競えるデイリーレースは入れて欲しいな 市販車でもそこそこ走れるコースとなると市街地になるのかな？
あ、ロンドンさんはﾎﾟｲｰで GTカーになれると市販車とかゴミだよな
GTカーになれると市販車とかゴミだよな
GTカーになれると市販車とかゴミだよな
GTカーになれると市販車とかゴミだよな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 市販車はエアロパーツで見た目変わらないと
正直ゴミだと思う レースカーどんどん追加してほしいけど調整めんどくさいからどうせやらないんだろ
市販車は写真用に追加してるだけだよ >>371
コースはカタロニアが追加だよね？どこかで見たけどリンクみつからなくて。 >>413
少数派だと思ったら 結構同じ感覚の人いて嬉しいw
でも、世論的にはやっぱり少数派なんだろうね >>410
>>411
>>412
㌧
35とかウラカンとかじゃこーゆー雰囲気はちょっと出せないんだよねぇ
小僧感というか 俺もどっちかというとレースカー派かな特にGr.4が欲しい
リバリー剥がせばチューニングカーっぽいし このゲームはオンライン専用なのにシングルモードメインのようなもんだよな
目玉のスポーツモードなんて味噌と具が足りないミソスープみたいなもんや オンラインが楽しくない人はそもそもレース向いてないんじゃない
テールトゥーノーズで戦えるまで練習しないとこういうゲームは面白みが分からないよ >>369
ロータリー換算でググれ
本来は2倍の動力性能だが国は1.5倍で留めてる
燃費性能言うたらひと昔前の名機と呼ばれてるエンジン全部ダメやろ レースカー増やして欲しいとか、反対とか、考え方はいろいろあって良いと思う。
でも、同じFIA提携でe-sportsを掲げているWRC7よりも実在する車種、コース数で負けてる時点でどうかと思うんだ。 >>432
わざわざFIAを持ち出さずとも、車もコースも少なすぎだろ何を今更 批判してる人をクレーマー扱いして、こんなゲームを評価してる人がいる限り
ポリフォ側はいつまでたっても危機感を感じないで甘ったれたゲームを作っていくと思う
gtシリーズやってきたが今回のオンゲーは本当にダメだと思う
以上！ >>434
ダメなのはゲームじゃなくて
オメーだろ GTSport ・少女終末旅行バスで行く鈴鹿サーキット
https://m.youtube.com/watch?v=6odwwkXKpp0
gtsの動画をアップしました デイリー更新
R32ワンメイク 東京中央外回り 4周
Gr.3 ノーザン 15周
Gr.4 山際+雅 6周 ノーザンアイルでGr3だと⁉
恐ろしい いくっきゃねー‼ >>431
あー性能悪くて絶滅したエンジンってロータリーな！！
積み木細工でターボないと、まともに走んないヤツ てか、ここは批判組いなければ今以上に過疎ってるんだろうな
批判組をありがたくおもうんやで
ほな… 昨日オンが繋がらないから久々にドライブクラブやったんだけど、コースが19コース×6ヶ国も有るんだよな。
しかも国や地域ごとに個性的な特徴有るコースでバリエーション豊富で飽きない。タイムアタックもグローバルランキング1位と自分のベストラップ、
自分より1つ上のランクの3つのゴーストが現れて競えるからかなり熱い。GTSでもこれが出来たらタイムアタックだけでずっと遊べるのに なぁ、みんな金策ってどうしてる？
金策っても稼ぎの方じゃなくて、満額後のことなんだけどね。
アプデで全車買って減ったのに、耐久を何回もやってたら、また満額近くなってしまった。
ストアとかチューニングで使えるようにしてくれるとか、マイレージに交換とかしてくれると助かるんだけどなぁ。 いや、このスレでクレーマー扱いされて批判受ける人は 大体ひどいこと言ってる。
Twitterなんかでも結構ひどいこと書いてる人もいる。
amazonのレビューなんかもクレーマー多かったね。的外れというか。
多少不満点はあるが 概ねよく出来てると思うし、オンゲーは面白いと思う。
コース数なんかの不満点など、いずれにしてもポリフォの開発力の問題。
あと山内は車オタクではあってもゲームオタクではないと思う。
だからGTは本来カーシミュレータなんだよな。
ゲームオタクと山内の考え方はなかなか合致しないと思うよ。
RPGしたいゲームゲームしたものを遊びたいという人は 他にもレースゲーは選択肢がある R32ワンメイク夜の首都高とか最高じゃん
雰囲気抜群だわ GTSのオンラインとモーションセンサー思えちゃうと他のレースゲーム出来ないわw アウディがA1かなんかにロータリー積むってやつはどうなったんだろう
ノートeパワーみたいなやつ スポーツだからレースカーが多いだの何だの言うならさっさと旧車のgrモデルを出してくれ
このクオリティだし一ヶ月の突貫工事で作ったモデルじゃないんだろ >>428
86エボXあたり特にそれっぽいよね
二度おいしい >>444
リバリー結構作るから張り替えなくていいように作ったリバリーの数だけ買い増ししてるよ
あとはリバリー作ったときに前後両方1枚の写真に収めたいからVGTも含めて2台ずつ買ってる >>453
同一車種か・・・リバリーはやってないけど、気分でカラーやホイールは変えるからそれもイイかもね。
カウンタックも全カラー買っちゃおうかな。 Crとマイレージでわけなくていいと思うんだけどな
お金余ってるのにマイレージだけどんどん減って稼ぐのめんどい >>455
同じく
賞金だけじゃなく、マイレージにもクリーンボーナスとかGTリーグのカーハンデボーナスついて欲しいわ 金とマイレージ分けるのは賛成
フレンドとよく走っているが自分はほとんどロビーでも上位でゴール出来るから金を気にしてないんだけど、フレンドは下手くそで全然金貯まらんって言ってる
けどマイレージは走った分だけあるので自分と遜色ないから期間限定のカラーとかホイールは上手い下手に関わらず簡単に買えているのを思うとね >>452
Gr.4ならドリフトマシンや耐久レース仕様にもしやすいしリバリー派にも嬉しいと思うんだよな >>444
金策放置せずにちゃんとガッツリ楽しんでる人はクレジットの方が余るのか。驚いた。
金策マンのおれはマイレージが常時カンストしてクレジットが足りなくなる。
なんでもバランスが大事なんだなw 同一車種多色買いはやめろ、後で後悔する
自分はデイリーで被ったやつをレーシング、スポーツとタイヤ別にリバリーも変えてる >>419
そうするとスイフトが直線でF40を抜かしていくことがあり得てくるw
レーシングカーならプリウスがフェラーリを抜くシーンも違和感ないけどな～ >>408
これでリヤスポを外してリップスポイラーに変更できればすげー雰囲気出せるのにね。
今作もそういうのやりたかったよ。 >>460
俺が特殊なのかもしれないけど、レースは2時間くらいは走りたいんだよね。ゲームじゃ耐久扱いだけど、2時間なんてスプリントだからね。
そんなんで平日はオフ専だから毎日1～2レースくらいしてるとすぐに満額になるよ。
もちろんマイレージも貯まるけど、こっちは消費が激しい。 >>462
フォルツァがチューンニングポイント制でユーノスロードスターが異次元改造でF458とタメ張れる車になったりするのは楽しかった
あっちはレースマナー悪すぎて二度と起動しないと思うけど マイレージストア更新 12月26日18時～
ttps://i.imgur.com/Fm1LK87.jpg
スペシャルカー：メルセデスベンツ AMGGTセイフティーカー、プジョー RCZ Gr.3ロードカー
ホイール：新規16個（色違い含む
デカール：既存2種、新規1種
メット：既存2種
ポーズ：既存2種
カラー：新規14色（人によっては既存1色[W1SmallFlakes 今日の東京ポールポジションだった時にスタート時にあっさり抜かれて
2位スタートだった時はあっさり抜けた。おかしくね １日二、三時間普通にスポーツモードだけやってるけど金もマイルも余ってるけどなぁ
金の方は要る車以外買わないのとマイルの方は全部買いで余裕で足りてる
マイル足りないのは予選あまりやってないからじゃないか？
開催待ちずっと予選走ってたら貯まっていかないか？ >>450
旧車と新型車が同カテゴリーで走るのは非現実じゃない？
GrBでのアウディの例はあるけど…… ロータリーエンジン開発、山本健一元マツダ社長死去
マツダの社長、会長を務め、同社が世界で初めて本格的に量産した「ロータリーエンジン」の生みの親として知られる山本健一（やまもと・けんいち）氏が２０日午後１時２７分、老衰のため神奈川県の施設で死去した。
９５歳だった。マツダが２５日、明らかにした。
熊本県出身。葬儀・告別式は近親者で行った。
後日、お別れの会を開く予定だが、日時や場所は未定。
https://www.nikkansports.com/m/general/news/201712250000667_m.html?mode=all >>471
それよりも架空車と一緒に走る方が、遥かに非現実的だな。 >>385
2ちゃんで文句言うと
改善されるシステムかよ
アホすぎ >>468
スリップがやたら効くね
4Cでシロッコ抜いたこともあるよ >>468
首都高はスタート位置によっては簡単に前抜けるみたいね
有利不利が激しい >>467
左下のがAE86のイントラみたいに見える 86gr4のロードカー欲しいなーって考えてたらアレってgr3しかないんだっけ・・・
あのツライチ具合でGTウイング外してTRDのダックテール付けた86使いたい >>458
ゼ、ZはGTOみたいにスポーツよりはラグジュアリーの方やろ...(目そらし)
それにFR枠ならシルビア居るし...(苦し紛れ) >>471
思った
Cカーが現代のLMPと一緒に走るのはちょっと…
おまけにVGTまで居るし >>482
VGTやよくわからん架空車は全てGR.Xでよかった。
変な架空車が混走してるのを見るとものすごい違和感を感じる。 >>466
なるほどねー
お店でも開いてごっこ遊びしてるのかと思ってたわ
㌧ >>480
GTにしては異色だよね
あそこまで綺麗にツラでてるの スポーツをうたうくせに、同年代や同カテゴリーの車は少ないわリアルコースも少ないわで。
パッケージングがちぐはぐすぎて駄目だな。
こんだけしょぼくてアプデで変わるのかよ。 現実で活躍するレーサーを育てるとか大層な御題目掲げてるわりには
国際的な主要サーキット少ないし架空の車と架空のコースで育つの？ｗ なんだか、知ってる知識を無理に要望と繋げてる感、ハンパないね。
そんな個人の極めてニッチでコアな要望まで言い出したら、通るべきものが通らなくなるだろ。 2時間がスプリントとか草レースなんか10分足らずで終わるけど何になるんだ 車の最新情報とか気にしなくなったからか、今回のVGTは実際に走ってる車か判別できないので割りと気に入ってるのが多い。
ただメルセデスとかプジョーのデザインスケッチを無理矢理起こしたようなノペッとしたのは勘弁して欲しかった。
多少のアレンジくらいデザイナーに許可貰えば出来ると思うんだが... 世代ごちゃまぜもたまには良いだろうけど、前作までの一人モードみたいにレースによって参加できる年代絞るのもやってほしいね（過去車のGr.車がもし出れば、だけど…）
ロビーやカスタムレースなんかでも、参加車両をグループ分けだけじゃなくて、一種類一種類チェック入れて指定できても結構楽しくなるんじゃないかな
テーマ絞ったり、グループ混走やSC導入もやりやすくなるんじゃないの >>494
車のデザインはデザイナー個人のものでなく、役員会議を経て会社としての意匠だから
アレンジしていいようなものは最初から出さないぞ >>482
そういえばグループCカー最強と言われるR92CPですら新規定で作られたTS010に全く歯が立たず周回遅れになってたそうな
もっと言うとサルトサーキットで出したポルシェ956のファステスト（シケインなし）がTS050より０．５秒遅かったり・・・ オマイら年末年始は回線不具合で出来ないと
心構えしておいた方が幸せになれるぞ～
ところで忘年会、、何回出た～? デイリーサンババスニュル24h2周はよ
ウィンドウステッカーの色パレットから選ばしてくれんかなあ・・
あとウィンドウにデカール張りたい ライトにもバッテン張りたひ 正月休みはマッタリと長めのレースやってみたいな
30周くらいで。 さっきデイリーCで山際雅を初めてやったけどつなげただけなのに楽しいコースだな 覚悟はしてたけどモーションのセンターがズレてから一気にヤル気無くした 新規車種のワンメイクが続いてるけどサンババス最後に来たらめっちゃ楽しそう >>505
せめて鈴鹿ショートにしてくれ
ニュル24とか只のオーナーズミーティングのツーリング状態ｗ >>503
あそこはいいコースだな このまま延長工事し続けて鯖街道まで繋げて欲しい >>485
そーゆーの6から居るよ。たこやき屋気取りとか、ラーメン屋台気取りとか >>488
>>489
やっぱりいくらスポーツだのFIAだの言ってもGTは「ゲーム」なんやなって フレンドやフォロワーいないと全然いいねって貰えないんだな
毎回シェアして最初の10分くらいは新着で表示されるからいいね貰えるけどそれ以降は埋もれておしまい サンババスでニュル24って登りセクション登れるのか…？
試す気概は無い 愚痴ばっかここでいうひとたちはまだ希望もってるんだね
普通なら別ゲーいってるだろうに ハンコンなんだけど、ホリコンとt80だったらどっちオススメです？目くそ鼻くそかな？ たとえどんなにアプデで改善されようが、ここでグチグチ言うやつは居なくならないよ >>515
安いハンコンがいいなら最低でもg29 にしとけ >>519
g29は俺はもってるんです
中学生の甥っ子の誕プレで悩んでて高価なものはまだ早いかなと思いホリかt80で悩んでました
甥っ子と早くハンドルレースするのが楽しみ >>512
一応ノーマルで登れたよ
>>518
16，7分だったきがす BoP入れるともっと速い >>520
脇坂「ハンドルがね」
ドリキン「俺ハンドルこれ。ロジクール。お前ら庶民だからそっちね」
脇坂「土屋さんね、ハンドルこれね。僕らのこれ10万くらいするんですけど、土屋さんの5万くらいなんです」
ドリキン「え？」
脇坂「だからそっちなんです、庶民」
ドリキン「10万ってなんだよ！高すぎるよ！ゲームなんか子供達がお年玉とかお小遣いで買える額じゃないとダメだよ！」 スノウって人スラストマスターのオフィシャルドライバーだったのね >>526
これワロタ
土屋のは特注だったのに撃沈 デカールで人の顔どうやるの？
イラレでやってるけどサイズがどうやっても減らないんだよ 普通の車で普通にドリフトして
ドリフト仕様の車で普通にクラッシュするのが土屋圭市ですから >>530
SVGOで軽量化すれば30%ぐらいサイズ小さくなる >>501
山内「カスタムレースのワンメイクかロビーで我慢してくれ」 カートでニュル北よりはマシだろう
できるのか知らんけども ルーレットで当たったks不細工な三菱のVGT売却させろおおおおおおおおおお 未だにオンライン津ながらないせいでセーブ出来ねぇ・・・お前らは繋がる？
さすがにこの状態で電源切れるとか勘弁して欲しい 次は旧NSXとかスープラ追加かな
最新車種も欲しいけど >>534
俺は来ると信じてるよ！さすがにあっても1周だと思うけど
デイリー山際雅おもすれー今回のBoPは大成功だな車種がバラけてる タイヤと燃料の消費率上がった？
これからタイムアタックするとこなんだけど違和感が サンババスでニュル一周してきたけど、車高高いのと視界良いのと速度遅いから、
普段じゃ見えないだろっていう建物が見えたり、この向こう綺麗な丘陵だったのかとか、こここんなに車止まってたのかとか、ここ実はこんなに上ってたor下ってたのかとか、色んな発見があって面白かった
ツーリストレイアウトで一周15分弱かかったけどな >>542
70スープラもいいけど後期のツインターボRにして欲しいな
特別トヨタ好きでもないけどオリジナルエンブレムよりトヨタマークのエンブレム入ってる方がなんかいいわ 織戸学が1JZには小さめのシングルタービンに付け替えるのが良いって言ってた、燃費も向上して低回転でもトルクが良くなると たった6周で燃料消費入れるなよ
アホか⁈ >>497
なぜ日産最強のグループCカーR92CPがTS010に対して周回遅れになったのか、それはTS010がバカっ速だったからではない
新規定のNAエンジンを積むTS010は燃料制限がなかったから燃料使いたい放題、さながらスプリントレースのペース、
対してR92CPなどの旧規定ターボ勢は燃料制限があったのでケチってマラソン走行していたからである
956の件も決して956が遅いわけではない、自動車の進化は日進月歩、時代が違いすぎるんだよ タイヤ磨耗は歓迎だが燃料消費はアホだと思う
なんでスプリントで燃料気にして走らにゃならんのかと
形だけのイエローフラッグ導入してしまうのも間抜け レースしてるふいんき（）
ゴーストあるならイエロー要らないよね ロビー1時間耐久してつかれた…
レース後みんなで称え合うと思ったら無言で退室
寂しかったよ… 燃料はゲーム的なプラス要素になってないわな
目新しいだけ ロビーで30分から2時間のレースしてりゃ燃料の意味分かるよ
てかそれ込みでBOP作られてるから ロビーのGr.3部屋楽しかった。
やっぱ年末だから人増えてるのかね。
少しおかしいのが混じってたけど、あててこない人とたくさんやれて良かった。
相手がマナーいいと、押し出しにどう対処するか、とか余計なこと考えずに
どのコーナーで抜こうか、とか苦手なコーナーはブロックラインで慎重に走ったり(アウトから抜かれる！)、あてない程度にインにつっこんでプレッシャーかけてみたり、相手と違うラインを選んで走ったり、、、めちゃくちゃ楽しい。 スランプだ。
なんかニュル北をまともに周回できなくなったからロードスターで走ってみたんだけど
ギッコンバッタンしてて笑ってまったｗ
何かデイリーレースを意識し過ぎてゲームゲームしちゃうんだよなぁ...
いつ来るか判らないから常に尖った走りしかしてないってのも原因だと思うんだよ。
頻繁にやるかスケジュール出して欲しいわ F40のドッカンターボの豪快さを味わうと
GTSの挙動てアウトランやってみたくなる 燃料込みでBoP作ってるとかますます無能じゃねーか 今日の20時頃ロビーで鈴鹿1時間耐久やらない？
タイヤ消耗5倍 燃料消費3倍
破損あり
オートドライブ無し
BOPオン
なるべく途中リタイアしない人なら初心者からベテランまで 車種少ないのは個人的に問題ないけど
コースが少なすぎる。サルトはよ(´・ω・`) 車種はオンのGr4、Gr3ならそこそこ選択肢はあるしな プレイ人口が減ったためか、デイリーも普通にDRのSとマッチングすようになっちゃった。
トロフィーのために続けてたが全く勝てなくなったし、もうどうでも良くなってきたな >>553
ヨーロッパでナスカーやったらこんな感じになるのかな 2013年のSEMA SHOWで山内賞を獲ったクルマが今になって収録されるとか
PDらしいなw
上にもあるが、来年の1月から3月まで毎月12台ずつ安定して配信してもらいたい。 マイレージ更新して、今まで何気なく買ってたけど15000も使うのか
また放置48時間分やらなきゃ…
ガレージが逼迫してるから、次のアップデートでバックヤードか増設で広げてくれい >>549
燃料とタイヤ消耗のお陰で万年DRBだったのに表彰台連発できてさっくりDRAに上がったわ。DRAでも消耗レースのペースが遅いやつ多いね。 今回のBOP眺めてFF はまだ速い、BMWが速くなったと思ってたけど思った通りだったな
WRX、ランレボも速いハズ
4Cは遅くなったなぁ
PWR/TWRが酷すぎるよ ランレボ?
ランサーレボリューション?
革命起こすの?wwwwwww そうでもしないとFF乗る層が少なくなっちゃうからだろうね。
俺はそれでも乗らないし、イコールコンディションなら、
好き好んで乗る層はかなり限られそう。
なんだかんだ言ってRWDが結局楽しい。 ドリフト追走100周ノンストップでしれっとやってるフレンドのクラン怖いな２時間くらいひたすらやってるよ GTSで一番良かった変更点は、
クリッピングを示すマーカーだと思う。 鈴鹿10周の消耗戦はタイヤ、燃料のバランスよかったな
ノーピットとワンストップが最後のほうでフラフラ必死にブロックするのと、オラオラいくのでやりあえる感じ熱かった >>365
FDは前後ともバグってる、プロジェクションの奥行きいじるとちゃんとできます サーバー接続問題って年末年始休み、ユーザーが大量にログインしたら大丈夫なのかなー
つーか、、これポリフォが想定しているよりアクティブユーザー多いってことだろ
もしかしてGTSって余り売れねーって予め想定して、以前のナンバリングタイトルに比べ全然カネ掛けてねーんじゃねーか
そーだったら山内、思ったより賢いのか、、
それかオレら、舐められてる？？ >>572
Aになって嬉しいの？
鴨になるだけだよー >>572
そりゃそうでしょw
ここランク気にする奴多いけどランクってあてにならないからね
Aの前半なんてBの後半と一緒だよ
誤差の範囲だね
深夜はレベル低いからAになりやすいし
あと実力的にはSランクなのに最近始めたから現在ランクBとかね
逆転現象なんていくらでもあり得る >>583
別に勝利したいわけじゃないからね。
ぶっちゃけDRA下位もDRB上位もDRA/B混成レースに突っ込まれるだけなんで普通のレースでも普通に中段走ってるよ。
で、DRのメーターが全然動かないw まだグリッチやってますって公言するバカに失笑
過去遡って巻き戻ししちまえばいいのに デイリー山際雅ってケイマンなら全開で走れるの2周であとはフューエルマップ2にしないといけないのに、メガーヌだと5周くらい全開で走れる
他車種は試してないけどgr4 ケイマンずっと不遇だよな >>596
まぁでもgr3に911いるしポルシェで言うならトントンじゃない？ >>596
シトロエンGTも5周全開で一周だけ2に上げてちょうどだよ
他乗らないからこんなもんかと思ってたけどそういうマシンもあるのか 間隔が近くても常にタイムアタック気分で走るのは勘弁
特にロビーレース ロビーで耐久ばっかやってたらデイリーの１０周程度のレースじゃ物足りなくなってしまった… >>601
リアルのレースだと何十周何時間で順位がいくつか動くだけだからな
そりゃこんな少ない周回数じゃ抜きどころ見つけにくかったらミサイルもしたくなるだろうとは思う >>602
荒ぶった人が減らないのはそういうのも原因の１つだと思うわ 思いっきりぶつけたほうが確実に相手を落とせる仕様だからな
運が良ければペナルティ5秒もつく
コースに復帰するのも面倒だからやったもん勝ち >>591
勝利目的でなければ、予選タイム出さずに最後尾スタートも楽しいよ
DR C以下ならね >>588
君とはGTSの遊び方、楽しみ方が違うのよ >>596
デイリーなら全開でも無給油で完走できたぞメガーヌ トロフィーの参戦数322とポールなんとか数十回ってやつは、どうやって稼げば良いんだ？
322参戦とか尋常じゃないと思うんだが、手っ取り早い方法とか無いの？ >>588
勝つ以外の楽しみ方も認められないのか・・・ >>568
gr3は911とrs01使ってるけどrs01でも優勝できるからなあ 俺にはケイマンでは無理。。
>>608
まじか
確かにまだ燃料余ってたからうまく走ったら無給油でいけるっぽかった
燃費の差もbopでなんとかして欲しいね >>611
モンクあんだったら
カースト制度作った山内にいえばーーー草 メガーヌマップ1でいけるんか86も1は無理だったなぁレースはコンマ1差で2着だった
ネタでGr.4ケイマン買ってみたちょい慣らしてデイリーいってみよう >>602
たしかにそうだよね！
でも走ってるのみんなアマチュアだから、急いで抜きにかからなくてもけっこうチャンスを見出だせたりする！
だからミサイルしていい理由にはならないと思うけどね～ 前の前のアプデ来てからDR温くなったからな
それ以前のDR B上位がAに上がってる
A中～上はSに上がった
ていうかアプデ前基準だと B上位はほんと10周のレース向いてない10周オールタイムアタックでどっかでミスるってやつ多かったからいい区別化出来てたのに
10周ノーミスでペースを底上げしたままプッシュ出来る奴だけAだった 最近燃費レース多過ぎる
消耗無しでフルアタックレースがしたい えー燃料消費レース好きなんだけどなあ
ただ昨日の山際雅は、やってないけど6周？でだったの？
それは雰囲気出んわな
コースによって色々設定の融通は効かせてくれた方が良いね
もっと言えば、SRとか壁接触の判定なんかも デイリー3つとも車変えただけの同じようなレースでも面白くないし
消耗含めて色々やりたい フリーランでいつも通りセッティング、他車のタイム見ながらぎりぎりまで調整
予選、クラス混成なので抜き抜かれの中でなんとかクラス内トップで決勝へ
決勝は途中で小雨がぱらつきクラッシュも発生する荒れたレースになるもなんとかクラストップで完走
というシチュエーションのキャリアモード ネイション、マニファク入れれば大体毎日5レース分あるんだからこんなもんじゃね？ >>609
参戦数はひたすらAレースで数をこなすしか…
PPは実力を着けてPP取るしか…
これ2つと勝利数は気長にやるしかないね そろそろセッティング可にして欲しいね。
とりあえずダウンフォースとギア比だけで良いから。 ワシとかフォーカスSTでコンフォタイヤで山際雅ちゃん走っとるだけで非常に楽しいけどなぁ ∠(｀・ω・´) 911GT3RSとかいうケツがズルズルしても馬鹿みたいに安定する車ヤバい
なおズルズルでタイムは出ない模様 >>631
部屋立てても人来ないわタイヤ選ばせろ言われるだやもんなぁ (´・ω・`) FDとかの固定ライト風に見せるステッカーとか見ると悲しくなってくるな他のゲームなら実際に変えられるのにGTってほんとショボい ギヤ比とダウンフォースは変えられなくていいけどサスとデフは変えたい >>633
現実では未亡人製造機って言われてるくらい危ないんだよね
今の世代のはどうかは知らんが >>636
リトラクタブル上げ下げ選べないせいで開いたまんまになると更に悲惨な見た目になる模様 セッティング可にすると楽勝になるからつまんないな。
下手くその不満がさらに増えて荒れそうだし。 デイリーは設定なしでいいよ
せっかくBoPで均等化されてるんだから
FIAの大会はセッティングできてもいいと思うけど だからセッティング可とか色んなデイリー増えた方がいいでしょ
周回数が多いのとか消耗 消耗戦だとか
明らかに今のデイリーは少なすぎ！
と、批判すると逆に批判されるんだろうなぁ >>646
いやいや 大丈夫やで そういう要望意見はドンドン言おうや
ポリフォスタッフはここ見とるからな ∠(｀・ω・´) 増やしたら増やしたらで明らかに今のデイリー多過ぎ人が分散する！
と逆に批判されるだろうからなあ デイリーの数じゃなくて日替わりで設定かえりゃいいねん 明らかに今も過疎ってるからな…
でも現状を変えないともっと酷い事になるぞ デイリー過疎ってるな
ゴールデンタイムでも同じDRSRが揃わない
３ランク混ざる事がほとんど。 で、ラグでまともにレースできなくて、さらに人が減るというオチ セッティングなんて殆どの人は求めてない
そんな毎回セッティングするほど時間かけたくない
というより大半はレースに興味がない セッティングなんて殆どの人は求めてない
そんな毎回セッティングするほど時間かけたくない
というより大半はレースに興味がない
セッティングなんて殆どの人は求めてない
そんな毎回セッティングするほど時間かけたくない
というより大半はレースに興味がない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 部屋に沢山ミニカー飾ってあるけど、今後これらのうち何台GTSに入るか楽しみ。
XANAVI NISMO GT- Rなんか入らないかな～ >>661
これが今のGTユーザーなのか
一体どうしちまったんだよこのゲーム ソシャゲのイベントみたいにデイリーも1時間おきとかにしたらセッティングありとなしで分けても人集まりそうな気がする
ただ、ありならセッティングを出す時間がほしい >>667
せやな 今の日替わりでやるんやったらせめて予定表提示してほしいわな
そしたら忙しい人でもそこ目指してセットやら練習できるしなぁ (´・ω・｀) セッテ固定はGT-R一強だった頃にランカーが現実じゃありえないセッティングで走ってたのを運営が嫌ったからなんだろ？
詳しく知らないけど、固定舞えと後じゃトップ10の常連の顔ぶれも違ったのかねぇ
速い人はどんな車乗っても速そうなイメージがあるが… セッティングなんて殆どの人は求めてない
そんな毎回セッティングするほど時間かけたくない
というより大半はレースに興味がない だからセッティングできるレースとそうでないレース両方デイリーとしてやればいいだけのことじゃん まあ今はベータ版なんだしとりあえずやってみればいいんじゃね？ セッティング有りのデイリーになったら今以上に初心者お断りになるだろうな >>674 まあそれくらいやってほしいけどね正直言って 初心者重視はいいけどあまりにも偏りすぎなんだよね
もう少しバランスを取ってもいいと思うけど くそ、、、インフルにやられちまったぜ。皆さんもお気をつけくだせぇ。あぁ、GTやりたいのにできない～。 GTリーグのミッドシップチャレンジ第1戦のウィローは8周のはずなのに6周でレースが終わったｗ
それとNSXやヴェネーノは4WDなのに普通に出れてしまうんだが(´・ω・`) 917コンバーチブル買いに来たけどガヤルドスーパーレジェーラカッケえええイカちいいいウルセエエエ1500万。 >>678
かわいそうになぁ・・ 今は病院行って薬貰ったらすぐ治るからお大事にな ∠(｀・ω・´) とりあえずFIAテストシーズンを毎日開催するのやめろ
一週間に2回ぐらいで良い セッティングなんて殆どの人は求めてない
そんな毎回セッティングするほど時間かけたくない
というより大半はレースに興味がない >>683
車種もコースも もういくつかストックあるでしょ。 >>686
それそれ
追加した時のリアクションも見てるはず
営業は小出しにするのが常 発売日からのんびり遊んでるけど、首都高タイムアタックばっかだな…
大井Uターンできた頃の首都高作ってくれないかな～ >>687
先長いし 終わりないからね。継続性が大事w 32，34GTRとかFDってgr.4車両は出ないのかなモデルはすぐ作れると思うんだが
まあ日産もマツダ既にGr.4あるけど >>609
FIAレースとデイリー一日３回くらいやってたら参戦のトロフィーは取れた
ポールトロフィーは自分が得意なレース、車種が来たときにガッツリ参加してまとめて取るのがいいかもね >>695
同感
手軽さとテンポの良さ、一応平等ってのがスポーツモードの良いだと思うわ セッテングありにするとゲームセッティングになってゲーム挙動が加速するからな
それならリアル風挙動の吊るしでレースした方が良い >>639
GTSのはミッドシップになってて
フロントのトレッド広いし ど安定
乗りやすいしいいなぁ思うけどタイム出にくい
危ない感じは皆無やね RCZ Gr.3 Road Carは、正面から見るとS2000に見えなくもない。
何度も言ってるが、HSV-010 LM Road Carが欲しい。 R32走りやすいけどズルズルだから慣れるまでちょっと時間かかるな
山際で57秒台入れるペースだったのにミスってなかなかラップをまとめられない ロビーで1時間耐久結構集まってたのにオートドライブ禁止にしたら全然集まらなくなった… >>701
この車乗ると楽しいね
進入で後ろ流れ気味でアクセルで止める運転できる デイリーが1つでも1週間更新のままだったらなぁ。
たとえゲーム挙動でもセッティングする時間を楽しめるし、
耐久にだってじっくり取り組める。
デイリーを毎日更新にしたことに、いいことなんて一つもなかったんや 戦力の逐次投入の愚を知らんのか
小出しにするよりいっぺんにドカンと出したほうが全然インパクトあるし
単純にストックがないだけ R32はブレーキリリースした時のオーバーがしんどいわ
あとちょっとしたことでアンダーでやすい
安定しないわー 市販車はシフター使うと速くなるってホント？
そのときクラッチ踏んでシフトしてるの？ >>550
予選でTS010がPPだったんですがそれは・・・
956が遅いと言ってるんじゃなくてTS050と同じGr.1カテで走ったら話にならないよねってことよ
比較的に遅いって言うだけ >>712
訂正：予選→本戦
あとTS010はピット回数が多い >>709
殲滅が目的じゃないから
膠着状態とでも云うべき状況の方が望ましいだろ >>679
MRじゃなくてミッドエンジン・レイアウトだからじゃない？ gr.3人気のないRC Fとかヴァンテージ好きで使ってるんだけどジャガーはマジで空気だなレクサスとアストンも稀だけどジャガー使ってる人ほんとぜんぜん見たことないわ 乗ったことはないけどジャガーGr.3めっちゃクオリティいいよな
あれそのままGT3として出てきても違和感ないわ 最近になって買おうと思ってるんだが、もう新参にはキツい？ 受験終わるまでまってる俺みたいな奴もいるから大丈夫(なはず、、、) きついよ
スポーツモードはスタートからランク上げよう思ったら
オージーと日本人のミサイルマンしか残ってないから心折れると思うよ
まともにレースが出来るSRS/DRBまで苦行になります >>724
人生という名のレースか。生まれた直後から始まる、過酷で長い1LAPフィニッシュのレース。 >>700
あかん
Gr3のポルシェと間違えた
GT3RSはN500クラスにしたら速いと思うよ
ノーマル吊るしで鈴鹿タイムアタックして遊んでるけど
SHタイヤならマクラーレンとかよりずっと良いタイム出る >>710
ブレーキリリース時のオーバーから
上手いことゼロカウターに持ってくと
カッコいいってなるよ 最近、ブチギレやすくなって、特にオージーの不届きな奴に会うと、ミサイルマンになってしまう自分が、怖くとも正しいとも思う所がまた怖い。 >>729
そんな陳腐な反応で、ミサイルマンは変わらんぞ。 全身カーボンデカールで覆ったリバリーがアップロード失敗ばかりで完成できない クソ野郎に躊躇なくミサイルかますからな。気取ってんじゃねえぞゴラァ！
おまえらみたいに品とチキンハートを勘違いしてる日本人が多いから舐められるんだぞゴラァ >>734
もう部屋退室して今外人の山崎 雅部屋にいる >>738
3月までで50台だから、これから1、2、3月と毎月のように車12台前後新コース交えて来るんじゃないの？ デイリーで初めてのポール。
んで、初めてのポールtoWin。初優勝。
遅くても嬉しいもんだな。 スポーツモードやらロビーの常連として残るのなんて日本人で100人も居ないだろうな。
マイナーなジャンルだからね、対戦レースゲームなんて。FPSやらRPGに比べたら。 ビートルGr３めっちゃ運転しやすいけどルームミラーないから危なくって仕方ねえ
元のミラーは灰色の板になっていいからバーチャルミラー表示するオプションくれ頼む >>745
PUBG来るまでの暇つぶしでやってんだからほっといて！ レッドブルのカラーリングでベンツのレーシングカーってある？f1でバチバチだからやっぱり無い？ >>749
リバリーで探せ。無いなら作ればいいじゃない レッドブルは割りと色んな車で見かけるからあるんじゃね >>750
自分で作るのは簡単なんだけど競合とかライバル的なのってあるやん？
実際調べてもレッドブルとベンツのレースカーって見ないし
無限カラーのGTRとかそんなんに見られてしまうのかと >>753
F1ではライバル関係だけど、レッドブル自体は自動車メーカじゃないから
メルセデスの車使うレッドブルメインスポンサーのSuperGTチームって、そこまでおかしくはないかと
WRCだとチームは持たずスポンサーに徹してるんでレッドブルリバリーのシトロエンが走ってるし >>753
無限はホンダ系のだけどレッドブルは別にメーカーのしがらみないし gtリーグ1個ずつ潰してってるんだけど
プロフェッショナルのミドシップ２つめでトップ走ってるcomのブースト酷いな
見える範囲につけると露骨にストレートが速くなる おかげで5回くらいやり直し喰らったよ デイリーでL何とかって速い人いつもリプレイみれないけどなんで？ >>757
俺もシルエットの中にカウンタックとフォードのトラックが見えたが、メガーヌが当たった・・・
もう一台は何だったのか分からなかった。 山際デイリーでバグ？チート？行為発見
こういうのは無くすべきだよね >>762
記録更新して強制アップロードされるときに手動でキャンセルできたような デイリープレゼントでGr1とかGr3の中にDS3とかミトが混ざってると大抵それが来て萎える DRDいったりCいったり繰り返しでどうしたらいいんだろうな・・ そのレベルなら普通に運転技術上げるしかないのでは？
レースが荒れるから云々って話題が出るけど、目指すレベルに対して余力持って走れるレベルまで実力を上げれば普通にDRは上がる。 >>768 そうなのか
もうデイリー７回も勝ってるのに全然成績が安定しないというか接戦に弱いんだよなぁ >>769
上位でレース出来てるならその辺のが楽しいかも。
B以上でも下位グループは案外酷いから。 速さにアドバンテージと安定性があれば、接近戦で安全方向に振って走れるからね。
レースもTAと同じ走りをしてマージン取らない走りをしてるパターンかな。 >>770 確かに割と上位でレースはできてるんだけど・・って感じなんですよね
それでミスって下がったらめちゃくちゃやってる酷いところにいくという繰り返しで・・ >>771 マージンとる走り方ってイマイチわからないんですよね
自分なりにTAの走りをそのままレースでしないように頭ではわかってるつもりなんですけどね 5chって変わった人や面白い人が沢山いるから好き
学校クソつまんね～ヤツばっかだし >>774
100%で行かないというか
周りの状況とか先行車のミスに応じてライン変えて抜いたり避けたりできるようにあえてタイヤを使いきらない走り方というか マージン取って走るのはすべての挙動変化をゆったり着実に行える技量がいる
速い以上に頭と体で物理を理解して反映出来てるか…みたいな
下手で出来ないってならTAのレコードライン走るときに縁石の内側にさらに2枚縁石あるイメージ、壁があるイメージで走ったらそれなりにマージン確保出来る >>775
多分ここにいる奴らの多数も学校ではつまんない奴グループにいたんじゃないかと >>779
あー
他人の目気にしないで自分の好き放題、書けるからね >>777 自分から無理に仕掛けずに後ろから様子を見て仕掛ける感じでいいんですかね？
>>778 このDRにいる時点で自分は下手だと思うのでTAでやってみますわありがとうございます >>772
ミスらないのが肝心だねぇ
鈴鹿とか下位スタートでも周りがミスして勝手に順位上がって終わってみれば5位とかざらだから兎に角ミス無く完走するのが大事 >>775
ほとんどが普段はつまらない人達ですよ
普段こんな感じでいたら トラブルだらけになるw >>782 皮肉にも鈴鹿では結構上位に来るんですよね・・得意なコースと苦手なコースはっきりしてるのかもしれません >>784
昨日のデイリーの山際で2位にラップで7秒差を
つけてPtoWで独走してた香港人いたけど
それくらいになれば嫌でクラス上がるやろね
その前のレースでオレFLとって オレはえーって
気分やったのに沈んだわぁ >>764
akagiid でしょ。
グリッチ行為毎回してる。
警告しても聞かないしな。
運営何とかしてほしいわ……。 >5chって変わった人や面白い人が沢山いるから好き
>学校クソつまんね～ヤツばっかだし
こういう引きこもりの中学生は社会に出ても確実に孤独化する
つまらないのは自分自身と気づいてない >>785 自分とは次元が違いすぎてスゴいとしか言えません
練習あるのみなのかな 鈴鹿は1コーナー抜けた連続コーナーがきつい
ちょっと速いとすぐ外側に出される
ゆっくり行ってると他の人が出されてるから面白い >>786 同感
こういうのを野放しにしてるとせっかくのレースが台無しだわ PinaDog-F8だけでなく、akagiidってやつもみんなにマークされてるのか。前者はDRもSRも低いから最近は見かけなくなったが、後者は見かけるなぁ。 >>791
コースは追加する、するがいつ追加するとはいってない
適当に市販車を転がして遊んでほしい
長く遊べるよう金ふえないようにしてるゲームに仕上がってるから大丈夫だ むしろds3なんてルーレットに入ったことすらない
ラリー用に二台欲しいけど >>793
そうそうアレ。
先程リプレイシェアしてたけど
他の人が見てグリッチ行為真似されるとヤバイから
削除した。
本当に何とかしてほしいわ。 >>796
俺も以前リプレイ保存した時シェアしようとしたけど
同じ理由でやめたわ みんなが真似したら同着1位になるのかしら？
そういやGTSで同着って見たことないな
あるのかな？ ルーレットはマジで意味わからん
どや？スーパーカーばっかりやろ？じゃじゃーん！サンババスでしたー！
なんてことも出てくるんじゃ デイリーで１位になるのも大変なのにこんな不正ホント有り得んわ >>799
一番腹立つのはヒュンダイが当たった時
ガレージにあるのも気持ち悪いから即捨てる 力入るとアクセルガバ開けしてスピンしがちだからシロッコ使ってたけど、パワー抑えられてどうなるかとおもったら結構やれない？
みんな使ってるウラカン乗ってみたらパワーあるけど重いせいかブレーキングポイント全然違うのね。シロッコのつもりでヘアピン進入したらぜんぜん止まんねー シロッコはパワーダウンしたけどパワーアンダーか抑えられてタイム変わらない。 直線のバカみたいな速さはなくなったけどまだ速いねシロッコ
飛び抜けてるわけじゃないからまぁいいのでは
今回はM4が調子こいてる感じだな オンで1位になれるピットバグいつまでも放置してるポリフォも問題だわな 修正前のシロッコはどんだけ早いんだよ
そもそも直線で抜けるってサーキットで走る必要性ないじゃん ジェネシスGr.3くんはオーソドックスなGTカーって感じの見た目で好きだよ
スポーツモードで使うのはR35並のハードモードだけど ジェネシスなんてまったく見ないな
まあ、使ってたら変な目で見られそうだが 最後尾でSR上げしようと思ったら、荒らしの腐れオージーが複数いて思うようにいかない。 GT4の時に嫌々ながらアクセントラリーカー乗ってみたら
結構乗りやすくて見直した 修正前はいくら乗り慣れないとはいえシロッコとケイマンで3秒くらい違って（当社比）こら無理だ、と思ったわ
gr3で安定してて乗りやすいのってやっぱり911？個人的にはビードルも素直で好み
AMGやらM6はなんか使いづらい …ラフな操作しちゃうと回ってしまうか全然曲げられなくなってしまう 鈴鹿だけはM6
それ以外はRCZか911
>>815
やっぱ乗りづらいよねM6
ツイだと乗りやすいって人多いみたいだけど 昨日夜更かししてGTSやってたら デイリーワークアウトでカウンタック当たったよw
最近Gr.3とGr.4ばかり当たるからちょっと困ってたから、カウンタックきてビックリ。 ウラカンGT3しか乗ってないもんで他の車全然乗り回せないわ
乗りやすいFRレーシングカーはなんだろうか
自然吸気のAMGとかその辺？ 運転しやすいのはベンツ
安定しないけどタイム出るのはBMW
俺の感想 GTSした後だとCARS2が如何にいい加減なコースばかりか気づく
挙動も変だし、富士の富士山も実際はあんなところにないし
何もかも適当な感じ >>820
いつも使う車はベンツ・BM・4Cですね。
たまにビートル。 >>820
Z4はそこそこ乗りやすさとタイムのバランスが取れてると思う
乗ったことないけど上だとジャガーも乗りやすいって書いてある AMGって乗りやすい方なんか。やっぱり乗り方の問題なんだろうな。どうしてもプッシングアンダー出てしまうからFR自体合わないのかも。
まぁもっと丁寧に操作しろって事なんだろうけどね やってみたがFORZAは糞だった
GTSと比べるととにかくいい加減な要素が多すぎる MRならどんな乗り方しても(タイム出るか出ないかは別として)ある程度は走れるけどFRは前荷重意識しないと曲がらんからね、仕方ないね
慣れないうちはブレーキバランスを前寄りにしたり前のダンパーを縮みやすくするといいよ >>820
挙動が素直で安定してるのいう意味ではコルベットかなぁ。
切り始めが若干鈍いのはあるけど基本すごい安定してる。 てか、NSXの市販車てあんなに運転しにくいの？
100キロくらいでもスピンするとか
あれが公道走ってると思うと怖いんだが 車名出したらキリがないけどマスタングでデイリー２回勝ったから何となく恩恵を感じる >>830 Gr3車しか乗ったことないが市販車もそうなの？
Gr3車はとにかく乗りにくい Gr3ヴァンテージは音が最高だわ
それだけで乗る価値がある そういえばなぜスケープスの京葉道路なくなったのかな。他にも実は消されてるスポットとかあるのかな～ >>832
N600のNSXは超低速で運転しないと速攻スピンする ここって、前は2chだったんだよね
ぐぐったら、便所の壁の落書きだって NSXが4WDって設定どこ行ったんだろうね？
GT6の時ポリフォがPVも作ってアピールしてたのに >>825
Z4速くないかコレと思ってたらやっぱりクリスマスアプデでBoP入ってたな
Gr.3はポルシェが速いのかなデイリーマジョーレの予選見る限り >>839
俺が下手糞なのは認めるが他のN系市販車はNSXみたいにスピンしまくりの惨劇にはならんのよ >>840
内燃機関で駆動してるのは後輪のみ、前輪はモーター
そこまでシミュレートできてないのかもしれん >>840
NSX ’17は4WD
GR4，GR3はMR いつのデイリーか忘れたけどシトロエンがGr.3の上位だった時もあったよね
乗ったことないけどポルシェと同じく乗りやすくてタイムも出せるのかな？
NSXさんは… >>717
ジャガーFタイプは乗れば、ものすごい操作しやすくていいんだけどな
ラップタイムが毎周安定しないような初心者におすすめしたい
加速と最高速はイマイチだが、変なオーバーもアンダーも出ないので安定して走れる >>830
プロが走行テスト(ウェット路面で時速100km/hからの高速コーナーフルブレーキングテスト)で初めてスピンしましたって苦笑いしてたくらいに危ない車みたいだね
街中で有り得るシチュエーションでこれは危ないですねってコメントしてたわ >>847
ノーマルのNSX独特の挙動で面白いよ
最近はこれの鈴鹿タイムアタック日課 >>847
立ち上がりの異様な速さとピーキーなハンドリング、両方の原因になってる
実車のレース見てるとコーナーでリアがふらついて後ろの車が怖くて陰に飛び込めず、そのまま立ち上がりの野太いトルクで引き離すってパターンが多い
ちゃんとNSXのポテンシャル引き出せてるのは桂伸一と谷口信輝くらい MRは雨だと特に公道走行時でも姿勢崩すことがあるらしいな >>851
谷口ってほんと上手いね
フォーミュラー乗って欲しい NSXは標準タイムでえらい特性が変わる
コンチンタルだと安定して
ピレリだと超ピーキー
開発は主にコンチンタルが担当した 新NSXは国外プロジェクトだから、日本の公道は考えて無いんだろね。デザイン含めて、外人チームにホンダの資本使って好き勝手やられた感じに見える。 とにかくソロバン重視が米国流って本で読んだな平たく言うと作り込みよりコスト徹底
そのせいかフォードとマツダはコスト面で揉めたらしい >>853
谷口信輝は昔走り屋時代に黒沢元治のドライビングスクールの動画を見ると
オーバー出しすぎで注意されて、公道だと鼻先の向きを確定させるのを重視するクセを
サーキットではタイムロスしないほうに改めないとって言われてて
叩き上げの腕でのし上がったんだなあと思った
逆にカートから超エリートで順調に上がってきたのが道上龍だな >>827
どこがいい加減なのか詳しく
まさか適当じゃないよな？ お気に入りに登録したリプレイはそうとわかるようにしてほしいなあ みんなありがと
とりあえずその辺りを片っ端から乗ってみるよ 国内プロジェクトでNSX開発させたらS660のように悲惨なことになってたかもしれん NSXは主婦ライターに内装が安っぽい ってdisられてて草
お前は普段軽乗ってるだろ むっちゃ下手くそなペイントでも「いいね」押してくれるw
みんなやさしい >>845
持ってるGr.3乗り回してみたけど、シトロエンはよく曲がってくれる代わりにリヤが出やすい感じだったわ
あと7速だから911RSRとか乗ってる人は感覚狂うかもね NSXって初代から誰でも楽しめるスポーツってのがキャラクターだし、
重くなってでもドライバビリティ向上のためにハイブリット積んだのは良いことだとは思うけど
結局ピーキーなのは頂けんなあ
しばらくスーパースポーツはやってなかったからまた経験つみなおしてるのかね
まー実車買うことはないだろうけど NSXの外装好きだけどなあ
内装は、特に同価格帯の？ウラカンなんかを見た後だともの足りんけどね
ハイブリットとかに金かかってるのかなあ でもハイテク機器てんこ盛りの近年の欧州スポーツカーは素晴らしい車になってる
これが職人ってやつか >>842
他のN系市販車って まさかN箱とかN1の事？ >>857
そんなこと言ったら
初代 NSXは間延びしたビートになる >>865
水野和敏でもNBOXのコンセプトと出来を絶賛してS660のコンセプトとそれに対する車の出来の差に失望してたから案外主婦ライターもあなどれないかもしれん GT6オンライン終了だって、、
あまりにも早すぎじゃね 岩貞なんちゃらは車の内装しか見てないし
しかも国産車はこき下ろすけど、シトロエンかなにかの新車のレビューで、内装が貧相だけど
これはこれで味があっていい、雰囲気にあってるとか言って高評価出してて、典型的なアレで引いた 2013年の発売以来、たくさんの皆様に『グランツーリスモ６』のオンラインサービスをご利用いただき誠にありがとうございました。今後は現在発売中の『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』におけるオンラインサービスのさらなる拡充に努めてまいります。←しっかりたのむよ！ >>882
5は確か6発売から半年ぐらいあったような？
これで5,6と一緒にやって来たけどSに来てない大人フレプレイヤーとお別れか… メーターを針メーターにもできるようにしてほしいな～ >>846
やっぱジャガーとかアストンマーチンって乗りやすいよな
坂道に強い気がする みんないい写真とるなあ
サンババスの飛ばされっぷりには笑ってしまう まだ仕事中だけどイメトレするから
今日のデイリー教えて！ >>890
ワンメイク R35 オートポリス
Gr4 菅生
Gr3 タイ NSXは主婦層を全く念頭にしてないし。主婦視点からすれば、走りや外観より、横に乗った時の目先の情報が全てだから、スポーツカー的にはむしろ内装評価されてもねって所はある。そもそも外人は内装とか気にしない傾向が強いらしいから、今回の作り手もそうだったのかも。
別にNSXを評価する意図は全く無いが。 さて今日もいつものデイリーをマンネリしながらやるかね ワンメイク イベントカー：スカイラインGTR R32 ブランズハッチインディ 6周 12台 BoP無
ワンメイク ガレージカー：プジョーRCZGr.3ロードカー（マイレージストア 京都DP山際II逆走 4周 16台 BoP適用
Gr.3 ガレージカー ニュルブルクリンクGP 10周 20台 BoP適用 燃料消費4倍 タイヤ消耗8倍 年末デビュー組なんだが、みんなどんな風にこのゲーム進めてんの？
ミッションチャレンジやって、オール金目指しつつオンラインでレースに参加してるって感じかな？ はぁ…デイリーはもうお腹いっぱいだからしばらくロビーの外人部屋に籠るか… ここも過疎ってきたよな…
これがこのゲームの現状なんだよな
たのむgts盛り上がってくれー
これ以上過疎らないでくれー 普段過疎で、この前のアップデートで盛り上がった結果がPSNに攻撃と勘違いされてアクセス拒否なんだよな >>904
イニシャルDのアーケードと同じでコアユーザー優遇ばかりしたらそいつらしか残らなかったって落ち >>900
修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい 結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 >>907
リプレイ推奨ばっかりするなよ。だから、一本のラインでしか走れないマヌケが多くなって、結果的に荒れるんだよ。 >>907
>>909
ありがとん。
昨日から始めてスクール？やってた。
今晩からオンに出てみる。
SR値を上げていけばいいのね。
過疎ってませんように。 また燃費消耗レースか
消耗無しも配信してくれよ
思いついたかのように毎日毎日消耗レースばかり >>909
ああでも、レコードラインって覚えなきゃ仕方ないよね。一本しかないわけじゃないだろうけど。 修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい
結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 今日のデイリーBの
プジョーの車ってどこで手にはいるの？？
ショップの買ったら違うっぽい ジェレミーのレビューでもNSXはブレーキングですらフラフラするって言われてて笑った
GTでの再現度は高いみたいね デイリーCのリプレイ見てたらミサイル後にリタイヤしてたプレイヤーがいたけど
退場させられてたのか
ちなみにノーブレーキでマジョーレの1コーナーに突っ込むアホだったよ レコードラインなんてタイム短縮とレース混戦前提で言えば、狙ったって毎回出来る訳じゃなし、要するならリカバリー能力って事だろ。ミスした時にどうカバーするかで、違ったラインでそれなりの繋ぎ方が出来るかでしよ。 >>926
同じレース走ってたとは思えないけど俺はWRX >>689
首都高東ルート外回りのモノレールを左手に見て上がっていくところは大井JCTだが
その先が突然銀座周辺にワープするという・・・ 修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい
結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 >>874
まぁホンダが狭い日本国内に向けて造ってないしな
個人的には買える買えないに関係無くVTECエンジンじゃないNSXに魅力を感じないな >>795
俺のガレージにはDS3が4台、しかも全部黒。
ダブりのプレカーは削除してもいいのだが、自分なりの統計を取るためにとってある。 NSXのロードモデルは超限定生産だからメーカーページには存在するけど、ディーラーページには存在しないという >>830
ほんまそれなw
むしろ勝手に速く走ってくれそうなイメージだったのに人間に負担大杉 ポイント稼ぎ時ってやっぱ21～22時？
年末だから20時からでもいいかな？ デイリーgr3ポルシェばっかやな
レクサス俺以外に乗ってるやついないぞ！ Gr3の車種偏りもなかなか酷いもんだよな
Gr4ほど差は出ないだろうけど リバリーのアップロード
前みたいに回線速度関係なくアップロードできるように戻して・・・ GT6の配信やってるもとチューンドカー乗りの人が半年後くらいにはオン終わるんだろうなあって言ってたけどより早かったな gr3 デイリーs/sだけど車種偏ってるつっても上位がポルシェBMW m6 z4 AMGそこに1～2車種、下位はバラバラって感じで強豪ワークスとプライベーターって感じで面白いけど オンラインイベントが来年の春に正式スタートするのはいいけど、その頃には7～77歳の一般人はもう居ないだろうな。 おっと950踏んじゃったか。立てられるか分からないが、ちょっとやってみるわ RCZ gr4とプジョーVGTgr3も空気なきがする プジョーVGTは形状のせいでクッソ直線伸びるけどコーナーが全然安定しないから一部の変態が好んで使ってるよ >>953
まあ俺もその一人だけどね。
他で使ってる人を一回した見たことないからさ やっぱフェラーリGr.3のデフォセッティング合ってない？
そんなに遅くはないと思うんだがいかんせんレースでは敏感すぎて
gr.4はいい感じに競えるんだが VGTのGr3は嫌いだわ
プジョーとワーゲンは特に
lexusとBMWのVGTgr3欲しかった オールスター部屋にぶちこまれて下位までズルズル(泣) 上位は外車ばっかり
不人気車に何かしらポイント係数かけてくれ 今更だけどトマホーク使ったらアホ車過ぎて笑った
なんだよ時速600キロて トルネードバンクだ
トルネードバンクを制した物が富士岡で勝つ！ >>956
オーバーが全然収まらないよな
一回滑り始めたらすごく遅くなる いろんな車種のもうちょっとこうしたいんだけどな～っていうのがセッティング使えないのでどうしようもない
ランカーのセッティング見れるようにコピペできる様にすればイーブンになるしその条件で開放してもいいのではなかろうか MRとFRくるくるまわりすぎじゃね？欠陥車かと思うわ
TOP10の人間すらハンドルアシスト使ってるみたいだし スケープストレンドの
we want classic tracks
いいね1万オーバーとか笑うわ カートとかGr1とかトマホークとかでアホデイリーレースやればいいのに
流石にマンネリ感が ラリーカーの存在意義
レインタイヤの存在意義
スノータイヤの存在意義 アンダーカット成功からの優勝きもちいいいいいいいいいい！！！ >>973
そうやって勝ったほうは気持ちいいかもしれんが
やられたほうはすげー萎えるんだよ
そんでオンラインやらなくなる。そして過疎化が進む。
だからつつしむように。 いやーそれはさ、タイヤと燃料の管理を怠った君の甘えやないかという事や 誕生日プレゼントカーって別にダブってない車をくれる優しさとか無いのね、子供の頃誕プレのゲームソフトが親と親戚で被ったときの気分
誰か祝って ニュルGPでタイヤ無交換やってみたけどこれで勝つのは無理ゲーだｗ ストラテジー否定されるとは
同じタイミングでピットに入れと… つい数時間前のレースで、自分がトップでピットに入り、給油後出る時に最下位の車が目前で同時へピットアウトしたんだが、しばらく走っても一向に抜く事が出来ないので、
その時は「多分、早い奴がトラブって落ちたんだろう」と思ってゴールしたんだが、結果が自分2位で、目の前に居た最下位の車が一位になってたけど、これ何？ >>956
すごく分かる。ちゃんと姿勢作れてるときは大丈夫なんだが並んでライン変わった時とか心臓バクバクになる
そんなわけでGr3はASM入れて走る事にした（苦笑） 今のレースマッチングで20名ほど居たのに、ウォームアップご残り4名になって、いきなり落ちて無効試合になってワロタ悲しい。 ロビーにある部屋で速度制限あり警察ありとかってどういう意味ですか？
速度違反すると取り締まる人がいるって事？ >>983
俺も1位でゴールしたら2位になったｗ
状況は違うかもしれんがよくわからん現象だ >>983
そのケースとちょっと異なるけど俺も順位ワープついさっき見たわ。
俺の時はゴール前で誰にも抜かされてないのに順位が一個落ちたので、怪しいと思いリプで確認すると16位から4位にワープした車両を発見
そいつはピットインした時点で6位。その間3台に抜かされて本来9位なのに最後尾である20位の表示
その後DNF含めて5台の車を抜かして15位の表示でゴールした瞬間に本来の順位である4位に変わった
終始普通に走ってて特別おかしなことは何もしてなかった様に見える >>983
こないだ消耗有のレースで1位走ってるとき後ろ走ってる本来2位のやつが17位になってて、ゴール直前ペナルティ消化で減速した俺を2位(17位表記)のやつが抜かして1位になってたな
リプレイ見たら8周を2回やってることになってて9/10週目で最終ラップになってたわ
たぶんそれで最下位表記になってたんだと思う >>992
恐らく。そして取り沙汰されている不正は何らかの形で順位を落とさずに利用してるんだろう SRSでDRがBCを行ったり来たりするエンジョイ勢のわい。ここ数日予選で会心の走りをしても15位スタートとかでかなC
過疎って下位から抜けていくんやなって・・・。ランカーの5秒落ち以内でももうビリ争いなんだな >>991
911だったけどデフォではなかった
同一人物かはわからんけど >>994
ピット入口で後ろから入ってなんたらってのはYouTubeで見たけど、その類と？ >>997
関係あるのか分からんがそいつの時はデイリーCのニュルGPで普通に前から入ってるぞ >>986
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