【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part18

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!extend:checked:vvvvvv:1000:512

Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
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◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
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◆Project CARS 公式フォーラム
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part17
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1512430633/

※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

右コーナーが下手くそだって事さ!

俺はむしろ左コーナーが苦手

コーナーインジケータをラリーのナビのように音声で欲しいな
ガッデムのように松とか梅とかで

帰ってきたら3.03のアプデ来てた

6名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/23(土) 18:39:37.27ID:7RqnRAgu0
気になってたんだけど2で消えた車って何がだめだったんだろ?
アトムV8?とかグンペルトアポロとか

>>6
アリエルはわからんがグンペルトは破産した後香港の企業買収したのでそこらへんで権利が変わったのかもね
グンペルトがそのまま収録されてたら最新型のアローも期待できただろうに、残念
そのほかにもケータハムのクラシックセブンやイエローバード等、残して欲しかった車は多いな

香港の企業に買収された、ね
意味が180度違うわ

9名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/23(土) 18:53:21.73ID:7RqnRAgu0
>>7
ポルシェ収録したからRUFはいらんやろって考え方嫌いやわ

>>9
イエローバードだけは残して欲しかったなぁ。
どうしても消さなきゃならないんだったら930入れてくれないとな。

LMP2のアルピーヌも消えたよね

個人的にはスーパーカートも残しといてほしかった…


14名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23d1-o9+/ [122.22.34.79])2017/12/23(土) 21:32:25.58ID:hVKoD3Q20
Project CARS 2 100 Laps Russian guy live 9100 subs 100 likes
https://youtu.be/eobgTl_n07Q

15名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3fc9-Usyq [221.82.186.12])2017/12/23(土) 21:55:40.06ID:SjMgrcQC0
動いてるのを見るとわかるがCARSは挙動もおかしいし
コースもいい加減なものばかりで
ぶっちゃけ糞ゲー
GTSをプレイした後だと余計にそう思う

スルー検定

安定のワッチョイ--c9

レース前の準備画面をスキップしてるかしないかってわかる?野良部屋で
予選直後にトイレ行って戻ってきたら大ダメージ食らって壁に刺さってて草も生えない

挙動は変かもだけどクソゲーじゃないと思う

20名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/23(土) 22:48:55.39ID:e3j1s1KK0
GTSなんて新生児向けゲームでしょ

いつもの人だから

22名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f6b-ZLoi [125.204.171.183])2017/12/23(土) 23:17:25.09ID:SDvyqfdr0
>>18
参加前のルールやオンラインロビーでわかるよ

>>22
サンクス

Cadwell Parkって実在サーキットなん?
高低差があったりバンピーだったりでニュル北並みにむずい

25名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/23(土) 23:49:18.00ID:e3j1s1KK0
>>24
実際にあるよ
イギリスのローカルサーキットみたいな感じ

>>24
俺もこのゲームで初めて見た時架空のサーキットだろと思ってたけどほんとに有るよ
しかもこのサーキットってバイクレースも行われてるという事実…
https://i.imgur.com/rRl158T.jpg

>>25
>>26
実在サーキットなんだね
コース幅が狭いしオーバーテイクが全然できんわ
おまけにバンピーだからラインが見えづらい

てか、Cadwell Parkで画像検索するとバイクが飛んでる画像ばかり出てくるんだが…

あそこはあまりメジャーじゃない割に難易度がどえらい高い
最終セクターが全然安定しない

エビスサーキットくらいの立ち位置なのかもしれん

Cadwell Parkは難易度高いコースだと思うわ
あそこはまあ小型の車でレースがいいね

自然の起伏やうねりがたまらん
こういうの好きだわ

前作から思ってたけど何で鈴鹿だけもどきやねん、
富士スピードウェイやSUGOは入ってるのに。

>>33
・前作で契約前に作ってるのがバレてモビリティランドが激怒
・契約金がとんでもなく高い。スーパーカーが1台買える額

これもうテンプレに入れといてくれ。

>>32
ぜひともエビスサーキットをチャリでもいいから走ってみて欲しい、あれはいいところだ

セントラルサーキットほちぃ〜

37名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/24(日) 10:54:20.45ID:K+GM32tQ0
鈴鹿より筑波が欲しい

インテルラゴスないよね?入れて

39名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/24(日) 12:05:47.46ID:Y/kcEYHo0
オートポリスと岡山国際追加して欲しいけど日本ばかりは現実的じゃないよなぁ

海外ならマニクール、タポウ、モスポート、ミサノ、ザクセンリンク、モントランブラン、バーバー、キャラミ といったところかな

マカオ入れてほしい

41名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/24(日) 12:31:51.89ID:K+GM32tQ0
海外ならヤスマリーナサーキット欲しいな

マカオも走ってはみたいが
オンメインだからレースしやすいコースを優先してほしいかな

マカオが入ったとしてオンは後半のセクションで大荒れになりそうだな

オンレースを考えるとポールリカール欲しいな
コースアウトしても復帰しやすいだろうし
実際に耐久とかでも使われたりするしこのゲームの時間変化にも相性良いでしょ

ポールリカールほしいね
ロングビーチは壁あるけどなんやかんやでレースやるとそんなに荒れないから不思議なコースだ

46名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f22-/dcg [61.44.181.59])2017/12/24(日) 16:28:08.81ID:06mx8FdO0
>>45
壁怖くて寄れねーよあそこ。

中古で買って今日届いた!
プロダクトコード試してみたら未使用で嬉しかった。

アンケートってあるけど、これやったら何か貰えるの?

ロングビーチもそうだしモナコもだが
あんな壁に囲われた狭いコースを高速で駆け抜けるドライバーはネジ飛んでるとしか思えない

>>47
プレイ環境分からんがパッドは設定必須だぞ

ポルティマオの高低差を体感してみたい

めっちゃ久しぶりに富士走ってみたら1秒近く速く走れて草
タイヤシミュレートの変更か、セッティングの熟成か、単純に1ヶ月以上の走り込みでちょっと上手くなったか...

GT3ならアプデで全体的にタイム下がったし、うまくなったんやろう

>>49
パッドだよ。全然曲がらないし真っ直ぐ走らなくてビビった!設定頑張ってみる。

富士ねぇ…
セッティング難しいよね。ダウンフォース削ると100Rや終盤のセクターでロスするしダウンフォース増やすとストレートが伸びないしで結構悪戦苦闘してるわ

そう言ってもらえると嬉しいな、自信に繋がる

>>54
正直ダウンフォースは減らさない方がいいと思う、色んな動画を見て自分で走って思ったけどコーナー部分が違いすぎてストレート以外勝負にならないし、メインストレートでも10km/hくらいしか伸びないから

PSNで安かったので今日買って始めてる者ですが、まともに走れません

これはコントローラーの設定で自分のやりやすい設定を探せば改善されるのでしょうか?

普通の自分の車の運転の方がよっぽど簡単なのですが

57名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/24(日) 21:52:33.34ID:Y/kcEYHo0
脇阪さんもGTS褒めつつもプライベートではPC2やってるんだろうな

>>56
設定変えてもパッドだと走り辛いよ正直…

一番簡単で走りやすいのは、ネットにある設定を真似して、ヘルメットビューで走ること
もちろんヘルメットビューの設定も必要だけど、これでだいぶ走りやすくなるはず

やってはいないと思うけど、ゲームやるなら130R行くだろうし

直線のフラつきなんとかならんかな

パッドでどうしても走れなかったからハンコンに手を出した口だけど、結局ハンコンのおかげでよりハマれて長続きしてるから買ってみてもいいと思う
騒音とかでどうあがいても無理っていうなら残念だけど

>>58
>>60
やっぱりこのゲームはハンコンありきのゲームなんですね
設定色々変えてしばらく模索してみます・・・・

はやくニュルでレースしたいです

>>61
パッドでも自分にあった設定に調整すると
普通にハンコンと戦えるよ
フレにもパッドいるけどめっちゃ速い(自分はハンコンだが
設定の項目一つ一つ変更してみてどう変わるかを調べていくと良いと思う

ハンコン使用は速いかどうかよりも純粋に楽しいかどうかが段違いだと思う
その際予算は惜しまないこと

一度ハンコンで走ることに慣れたら普通のコントローラーには戻れない

一個目は安くていい、T80でもホリのAPEXでもいい
二個目を買うならゲーミングパソコン買うくらい金かけろ

>>59
直線のフラつきなんて起きないけど何使ってる?

よく購入者で直線がふらつくって言う人いるね。自分もパッドだけどその感覚がよくわからない
ここで教えてもらったコントローラー設定転載しとくから、せっかくだし参考にしてね
純正コン最上部ステアリングの遊びから、7・48・10・30・0・75・10・25・95・100・55・50・0最小シフト時間
このパッド設定兄貴には今でも感謝してる

あとふらつきが、スティックの酷使でがばっちゃってるのが原因かもしれないね

67名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3fc9-Usyq [221.82.186.12])2017/12/25(月) 00:07:23.33ID:1R5QunOt0
CARS2は糞ゲー
何もかもディテールがいい加減過ぎる

ワッチョイC9

>>65
86

>>65
後ハンコンはCSL

手持ちのスラマス、ファナ共直線のフラつきはなかったね
まあそういう設定にしてるのか知らないけど

設定OEMだとふらつかない?LSD強めに設定してるからその後はあまり気になんないけど

86でそうなるってのは路面からの情報が強すぎるんじゃないか?

FFBね

かもしんないなあ、ゲイン弱めてみるかな

ゲインよりトーンかFXいじったほうが良さそう

>>76
やってみます

>>66
サンキュー真似させて貰うよ

79名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3fc9-Usyq [221.82.186.12])2017/12/25(月) 02:03:21.16ID:1R5QunOt0
CARS2の富士は富士山の位置も違うし
ディテールがいい加減過ぎる

安定のワッチョイ--c9

https://youtu.be/_b9ISTX9oME?t=2m55s
一時よく走りに行ってたけど位置的にはこんな感じじゃない?曇りばかりで富士で見れる機会も少ないと思うが

82名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f22-/dcg [61.44.181.59])2017/12/25(月) 03:48:07.93ID:59HM4xL+0
>>79
なんだろ、やっぱり「ディティールがいい加減過ぎる」ってフレーズにハマっちゃった?
サブリミナル効果じゃないけど、俺もなんかそのフレーズ言いたくなってきたね。企業の会議で言ってそうだしかっこいいじゃん?

83名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/25(月) 04:50:46.79ID:7j+i7lvA0
バカの一つ覚えってやつやな

84名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/25(月) 04:51:29.64ID:7j+i7lvA0
>>83
俺もワッチョイC9やないか!笑

>>84
俺も他のスレでワッチョイ被ったことあるけど
よりによって最悪なのと被ってとんだ災難だねw

86名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c374-pwf+ [114.162.224.25])2017/12/25(月) 07:11:30.55ID:8MkBQzS70
>>37
ほんと、筑波欲しくて今日PS3とGT6買ってしまったわ…

87名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c374-pwf+ [114.162.224.25])2017/12/25(月) 07:13:08.68ID:8MkBQzS70
>>79
富士山のディテールとか木が違うとか
走りに関係ないところばっかり言って面白いね

富士山は夏の設定で走っても雪が積もってて惜しいッwってなったな

IPモロバレなのにな

洋ゲーの日本再現度がいい加減なのは今に始まったことじゃないだろw

来週は年越しでスパ24時間やる

上手い人のプレイ動画見てると凄く簡単に見えるんだよな
パッシングの仕方も自分も相手のラインを崩さない微妙な描き方してるし本当に理想だわ

>>92
どんな抜き方なのか見たいんだけど、動画ある?
腕が拮抗してる相手とバトルになると、勿論お互いに当てないのは大前提なだけにラインを開けてあげながら走るからレコードラインを邪魔しないのは難しいと思うんだが

>>93
仕事中なのでリンクだけ
https://youtu.be/BIjNI6ekdKs

>>94
この人のなら見てたわ
GTSのオンライン動画だと普通にブロックライン取ったりインにノーズ差し込んでるし(他ゲーでもオンラインの駆け引きは共通してるよね)時と場合によるかな

30分で慣らしとセッティングしたって書いてあるけど実際に走ってるこういう人にセッティングの極意を教えて欲しいわ

予選のベストラインばかりなぞってるから前車をパスするとどうしても修正しないといけないからなぁ自分は
30分でまっさらな状態から仕上げるってことはどじょ車にも共通する秘訣を知ってるってことなんだろうね


うめえなあと思ったら現役のレーサーか

99名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f22-/dcg [61.44.181.59])2017/12/25(月) 16:05:27.13ID:59HM4xL+0
gt3クラスのレースでオーバーテイク出来た試し無いわ。

雨の中アシスト無しでここまで走らせられるの見せられると努力では届かない実力の差を感じるな

この人の動画とかGTSのハミルトンPCARS1のフェルスタッペンとか観てると操作の丁寧さが凄まじい

ブレーキやアクセルが油圧ダンパーやロードセルじゃなくても持ってる速さに影響がないのがわかる

鈴鹿の権利金なんてスーパーカーくらいじゃ足りないだろ
シム作ってる人間ならそれくらい持ってる奴おるやろ

F1誘致金ぐらい要求してるんじゃね?

103名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b3c9-/dcg [126.103.250.129])2017/12/25(月) 19:55:03.79ID:ZW6AUbRA0
>>94
あんまり上手くも速くもないなぁ

安定のワッチョイ --c9入りました

67のレスも同一人物だね
一応、ルーター再起動して別人を演じてるんだな
そこまでしてこのスレに粘着するのか意味が分からないわ

GTSのスレでもゲーム内容に触れずに同じ事ばっか言ってるからGTSすらやってない池沼だろ
いわゆるジャマウチってやつ

んーでも確かにそこまで速くはないと思うけどね

>>102
金額の多過はともかく、Pcarsの開発資金がどこから出てるのか忘れてないか?

>>66
めちゃくちゃ走り易くなった
テンプレにも入れていいんじゃないか?>>950

自演バレてるぞc9

テンプレに入れても良いかもしれんね
遊びやすくなるのはいいことだし

112名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/26(火) 01:33:36.16ID:NB8s9zIC0
720sとC7コルベットはやたらふらつく

風呂上がりに>>66これパッドで試してみたらすごい走りやすかった
GTSは最初からパッドで走りやすくてよく調整してあると思うけど
これに近い感覚になってると思う
お風呂のあとにはハンコン触らない用にしてるから、パッドで軽く走る時にこれちょうどいいわ

一応>>66のを見やすいように
ステアリングのあそび 7
ステアリング感度 48
アクセルのあそび 10
アクセル感度 30
ブレーキのあそび 0
ブレーキ感度 75
クラッチのあそび 10
クラッチ感度 25
速度感度 95
ステアリングダンパー値 100
コントローラー入力のダンプ 55
コントローラー振動 50
最小シフト時間 0

あとさパッドでマクラーレンp1gtrを真っ直ぐ走らせるセッティングどうやってます?
ちょっと曲がろうとするとすぐクルクル回っちゃう

116名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd5f-YxWV [1.75.236.43])2017/12/26(火) 03:13:01.40ID:VWNuzZWid
Tポイントとメルカリやめてくれたら他はなんでもいいわ
別に完全にやめなくてもいいけどTポイントは告知をしっかりして
所持聞かなくて良い後出し断って良い
メルカリはネコポスだけでも辞めて欲しい他のは別にいい

117名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd5f-YxWV [1.75.236.43])2017/12/26(火) 03:13:35.88ID:VWNuzZWid
ごめん誤爆w

>>114
この設定ってステアリング感度をデフォよりも感度上げてるけど
そこそこ繊細にスティック操作出来る中級者向けじゃない?
スティック全倒しやブレーキL2ベタ踏み操作みたいな初心者には
ステアリング感度0でハンドルのきり過ぎやカウンターのあて過ぎを防いで
フルブレーキでも姿勢の乱れにくいブレーキ感度0の方が遊び易そうだけどどうだろう
 

ハンコンでプレイ出来る環境がある人は、絶対的にProjectCarsだろうね。
レースゲームは好きだけど、セッティングがどうとかにこだわらず、パッド
だけど気持ちいい走りがしたいという人ならやっぱりフォルツァだろう。
この間のサイバーマンデーセールで、XoneSマイクラ同梱版がが2万ち
ょっとだったからね。まあ俺もそれまでXone欲しいなと思いつつ、レースゲ
ームはProjectCarsがあるからいいじゃない、と思ってたんだけど、どうも
走っていて面白くないというか、なんかどこか引っかかるところがあった。
それから何度もソフマップとか行って買おうかと思っては帰るのを繰り返し
ていたんだ。
だから今回のセールは迷わずポチッたね。

120名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/26(火) 14:05:59.99ID:uzrVju0T0
アマチュアとかのライセンスって、運転の仕方によっちゃ剥奪される?

一ヶ月ぶりにやってみたけど、v1.3でclioかなりよくなったね!!
前作に近くなってる

ようやくプレイできそう

>>120
アルファベットだよね?
下がるって聞いた事はあるけど、結構ペナルティを食らっても下がらないよ

アルファベットは下がるよ
ライセンスはアルファベットとは別
下がるのかどうかはわからんな

最近、現役レーサーの人が動画アップしなくなったけど圧力かかったのかな?
PCARS2の方が面白いとか平気で言ってたよねw

本人が不定期投稿って思いっ切り書いてるやないか
ゲームばっかしてる訳でも無いだろうし

126名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/26(火) 19:29:28.72ID:NB8s9zIC0
>>124
そんなん言ってた?

寿一そんなん言ってた?

本物がわかる男たち
https://youtu.be/LSmwEiNhKuQ

本物がわかる男たち
https://youtu.be/LSmwEiNhKuQ

意味のないルーター再起動だなw

GTSやりたきなってきたw

マジでC9なの草
NGNameとは違うのにc9なのか

>>126
少しニュアンスが違いました
https://m.youtube.com/watch?v=foaQmhcXVq8
PS4でグランツーリスモSPORTとプロジェクトカーズ2を比べると、
挙動はプロジェクトカーズ2のがリアルかなと・・・
自分が何の練習をしたいかによって変わってきます^^

“コースや使う車によって、同じソフトでも完成度はかなり違います!!
フォーミュラの挙動ならr-factor、箱車の挙動ならアセットコルサ、PS4でグランツーリスモSPORTとプロジェクトカーズ2を比べると、挙動はプロジェクトカーズ2のがリアルかなと・・・
自分が何の練習をしたいかによって変わってきます^^”

つまりpcar2はGTSと並び称される存在なんだなw

GTSの練習をしたいならGTS一択

136名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Spb7-/dcg [126.152.204.107])2017/12/26(火) 22:12:48.79ID:/75JZqIpp
まぁFM7がダントツで
ゴミだね

cars2はグラフィックさえよければ神ゲーなのに
リプレイ見てニヤニヤしたいけど荒すぎて……

DLCのグループBルノー足をさらにアンダー気味にセッティングしたらグリップでも速いしどのコースでも逆ふり進入からのドリフトで振り回しても安定して走れるから楽しすぎる

アセットコルサローカライズされないかなぁ…

>>139
ACも買っちまえばええんじゃないのか
ACも持ってるけど、オンラインメインだから
コース変更が部屋立て直さないとできない
BoPの調整がない
リプレイが保存できない
ってのでPCARS2出てからはPCARS2のオンラインをメインにやってるな
完璧なレースシミュはないよ多分

141名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/26(火) 23:50:09.10ID:NB8s9zIC0
Pcars2は細かいバグに目をつぶればいいレースシムだと思うけどなぁ

完璧なレースシムはない、全て一長一短持ち合わせてる

PCARSなら広く浅くだが多彩な収録車種とコース
ACならDLCと同等の挙動やグリップレベルを再現できるMOD

GTSなら7速DCTのコペンに乗れる

>>141
俺もそう思うねえ
バグもいまは自分がオンやる範囲では殆ど無いし
後は
こないだのアプデ後からオンで部屋主がコース変更してもロビーでコースが変わってるように見えない
入退室があった時に走ってると一瞬情報が飛ぶ現象
この2つ直して欲しいなと思うくらい
欲を言えば
1のときに収録したレーザースキャンじゃないサーキットをレーザースキャンかフォトグラメトリでついくり直して欲しいかな

>>142
やりたいことに合わせて遊べばいいだけなんだよな

>>115
パッドで走ってみたけど
>>66のセッティングで立ち上がりだけ慎重にアクセル操作すればデフォの安定性重視で走れるよ
>>66>>114試してみたらどうかな?

>>118
速度感度が95なのとステアリングダンパー値が100だからか
楽に操作できる感じがするよ
リプレイ見ても前輪パタパタしないし

>>139
レースゲームは英語でもほとんど問題ないと思うけどなぁ。
どうせ日本語でもトラコンだのグリップだのダウンフォースだの横文字ばかりだし。
セッティングの説明文だって簡単だぞ?

>>146
うん、でもやっぱり日本語がいいのぼくわ!

メニューUIの安心感はGTS
プロカ2のUIは魂が感じないし走り終わってメニューに帰るときのロードがまた…

魂が感じないってのはよくわからんな
こっちのUIも不自由ないと思うが
それともシャレオツなものがお好みか

UIのシャレ乙具合も内容が伴ってこそだから
ドラクエ3が容量の問題でタイトル画面をシンプルにしたのは有名な話だがGTSはその真逆にみえる

GTははPS1からのノウハウがあるしなぁ

pcars2はメニューとしてはほしいもんが全部ある感はすごいな

153名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/27(水) 12:08:13.49ID:DEPfu09n0
たった2作でGT超えるんだから凄いよ

154名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/27(水) 12:09:12.41ID:DEPfu09n0
>>153
ワッチョイC9だけどPC2派です!

>>137
現時点でもグラかなりいいと思うけど

リプレイはフレームレートを何とかしてほしいな

>>101
ダートラリーでも世界ランキング1位の人も驚くほど修正が少なかった。
やっぱりステアリングを切る=抵抗で遅くなるんだな。

サイドミラーの解像度低過ぎぃ

>>57
rfかもしれんよ?
外国人選手はrfでトレーニングしてる人多いし。

既出だったらすいません。

レース中やリプレイで、他の車の車種を表示できますでしょうか?ドライバー名とかクラスは出ますが、車種を出したくて。

環境はPS4で、パッチは3.03です。

161名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f22-/dcg [61.44.181.59])2017/12/27(水) 14:46:06.97ID:/50cV18m0
>>158
実車は振動でブレてもっと見にくいんだよなあ。

>>158
ミラーの解像度上げれる設定無かったっけ?

>>155
まあソニーのアレとかと比較するとどうしてもね
ただライティングとか空気感はこっちのほうが好みだ

>>160
車種をはっきり表示させるオプションは無いかも。

165名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd5f-aT+4 [49.98.16.94])2017/12/27(水) 17:08:38.64ID:xKW4mZwAd
>>160
レース中にオプション!

>>164,165
回答どうもです。
レース中のオプションで、どこから車種見れるのでしょうか・・・試してみたのですが見つからずでして。

167名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/27(水) 19:03:14.67ID:gN5q4UJv0
>>166
車の画像で判断するしかない

爆音ボイチャ外人は荒い走りする奴多目だから予選の段階でマークしてる
車種よりアルファベットで見てるかな

169名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/27(水) 20:52:08.40ID:gN5q4UJv0
DLCで追加されるコースって6種類?8種類?

前方で多重クラッシュしててラッキーって追い抜いたら違反警告で何位以下に下がれって出てクラッシュしてるから後ろ全然来なくて結局ペナ食らったこういう場合は抜いちゃいかんのか?
ちなみにぶつかってもコースアウトもしてない
ルールがよくわかんねえ

このゲームやっててGinetta Juniorがリアルで欲しくなった
あの程度のパワーならミニサーキットでも楽しめそう

172名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23db-CdLJ [58.188.198.147])2017/12/27(水) 21:52:54.42ID:gN5q4UJv0
>>170
バグでしょ
リアルならクラッシュを避けて行くのは当たり前じゃない?

173名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93c9-hP5b [60.93.167.221])2017/12/27(水) 22:18:14.90ID:DEPfu09n0
ウラカンGT3とR8GT3のメーターとかステアリングほぼ同じなのはなんで?
共同開発してるとか?

フォーラムの予想ではInterlagos、Mugello、Fiorano、Classic Le Mans
Brands Hatch RX、Catalunya RXの6コースらしい

>>173
エンジンが一緒だからじゃないの?
ウラカンはたしかダラーラが製作してたような

>>168
てことですね。ありがとうございます。

>>174
FunPackで実装済みのが混じってるけど、FunPackリーク前からの予想だったら信憑性高いな
シケイン無しルマンは間違いなく来るだろうが

178名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2017/12/28(木) 00:29:01.30ID:3E8CvmjM0
>>177
マジかー
それだとポルシェに関係するコースは無しか

はー楽しい
今日で仕事納め
たっぷり遊べる GTS全然起動してないやー

NSX使って高速コーナー曲がると外側のリアタイヤからものすごい白煙が出るんだけどこれはセッティングのせい?
ちなみに曲がりにくいとは感じないしタイヤの温度が上がりすぎることもない

>>180
NSXに限らず旋回が長いコーナーだと出るよ
パッチ4で直す予定だと言ってたって報告を見た

182名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2017/12/28(木) 02:19:20.88ID:3E8CvmjM0
>>181
あれバグだったんか

183名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/28(木) 02:31:08.64ID:VMCQX1kx0
YouTubeでもみんな白煙あげてるよね
あれが結構欠点だったからパッチ4に期待!

パッチノートに書いてないけどクリオの挙動が全く別物になってるのはタイヤ関連の修正が影響したってことなんかなあ…

>>182
ロードアメリカとかウィローだと真っ白になるけど、テレメトリ見ても何ともないんだよ。

R89Cで富士の100R白煙出てたけどバグだったんだね

187名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fac9-8tcN [221.82.186.12])2017/12/28(木) 08:54:53.17ID:Pc0CDpFp0
GTSした後だとCARS2が如何にいい加減なコースばかりか気づく
挙動も変だし、富士の富士山も実際はあんなところにないし
何もかも適当な感じ

年末年始は色んな部屋に乗り込むぞ〜
自分でも旧車系の部屋立てるだろうからみんな来てね

日本人の部屋ってどうやって分かるんだ?

そういやそうだな()
部屋名付けられるといいのにね

トロフィーで雪ニュル8分切りが取れそうにないんですが取れた人何乗って取れましたか?

>>190
部屋建てる時に部屋名編集出来るよ。

>>191
https://www.youtube.com/watch?v=VSGXtFBJLeo
アシスト全オンのFomulaXで安全運転するだけで余裕
これの実績解除率がやたら低いのは当初条件満たしてても解除されないバグがあったから

194名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 237b-mBfV [118.243.76.100])2017/12/28(木) 12:06:18.75ID:G7e4ywE70
何回も同じようなこと聞いて悪いんだけども、GT3でのソフトスリックのセッティングってどうしてる?
ソフトの縦のグリップ力は高いんだけど、横方向はそんなに強くない上に滑り出してから全然粘らないからか、ハードのタイムすら越えられない。
他の人のタイムアタック見てもハード履いてたし、もしかしてソフト産廃なの?
車種はR8です

>>194
気温が低い時以外はソフトは履かない方が良いって中の人も言ってるしひとまずソフトは無視していい

予選でいい感じに走れてたのに決勝でとんでもないどオーバーになって草も生えない
決勝前にセッティング読み込んだしブレーキバランスも弄ってあったからセッティングが初期化されてたわけでもないのに、なんなんだこれ

>>193
この通りにやってもとれない‥

ちょっとでも縁石乗り上げてもダメだよ。ちゃんとコース内を維持するライン描いてね
それと季節は冬に設定してね

アウトラップめんどくさいからセットだしをタイムトライアル出だすんだけど、気温を10度くらいにしてもらわないと油温で死んじゃう

タイムトライアルでセッティング出すのはアホやぞ

>>200
ガソリン量5リットルなのがネック

202名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/28(木) 13:36:23.66ID:VMCQX1kx0
keita1010310っていう日本人の荒らしPC2で見なくなったね

30日の昼と夜に3時間ずつGT3(たぶん)日本鍵部屋、ここで募集したら来る?ちなps4版
cs勢で来れそうな人で来たい人、集計したいからアクションしてくれ
早い人でも早くない人でも構いませんので、やるなら最低10人位欲しい

204名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM66-B7Iw [61.205.98.24])2017/12/28(木) 14:44:08.17ID:anmglngTM
夜ならいきたいな

30日夜なら行きたい

多分参加出来ると思うので一緒に走りたい

207名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/28(木) 15:18:04.90ID:Dg/fhuOV0
>>173
無理じゃね?コース覚える時間もほしいし。

208名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/28(木) 19:02:54.83ID:Dg/fhuOV0
今久しぶりにやったら、G29のシフト、自動クラッチオフにしててもクラッチ踏まずにシフトチェンジしてもエンストしない。
パドルシフトだとエンストするんだけどなんだこれ。

209名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/28(木) 19:06:20.14ID:Dg/fhuOV0
すまん、勘違いだった。
雪だったからかな。夏にしたら普通にエンストしたわ。

>>203
行くわ
トラコンやABSのアシストとかの縛りは?

ちなみに希望コースは富士がいいな
飛び出してもすぐ戻れるからw

212名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 237b-mBfV [118.243.76.100])2017/12/28(木) 19:28:36.52ID:G7e4ywE70
>>208
その症状詳しく
俺のG29も自動クラッチオフなのにクラッチ踏まずにHパターンのシフトチェンジができちゃう
クラッチ雑に繋いで発進したらエンストは起こった

213名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/28(木) 19:39:33.56ID:Dg/fhuOV0
>>212
いや、今やったら普通に治ってた。走ってる時にクラッチ踏まなくてもギア入るのはかなり前から。

しかし、デイトナ仕様のR8でスパ走ったらオールデレーンでぶっ飛んでいったわ。

クラッチオフ、自動点火、自動エンジンスタート

全部設定すればHシフターのオートクラッチオフにできるって説明にあったけどギアチェンジはできるな、エンストはする

市販車でもプラグ点火しないとエンジンスタートしないのがハコスカとか昔の車っぽくて可愛い

クラッチの仕様についてはこれで何度目って感じだな

>>203
夜なら参加したい
ただ最初から最後までいれるかはわからないなあ

1レースあたり5-10周、10-20分程度のスプリントだと嬉しい

216名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1e2a-7ecw [113.147.244.136])2017/12/28(木) 21:32:41.52ID:EN7Z4AtE0
自分さっき部屋立てしたんだけど、回線の表示が0っていうか真っ黒になってた。
PSN調子悪いのかな??
回線の速さPING共に問題ないんだけど・・・

自力で解決できずでして、どなたか教えて下さい。

project cars2を最近始めました。(PS4です。)
セッティングを色々みたいと思い、以下のproject cars wikiのページに書いてある方法で、ゴーストをコピーしようとしました。

http://projectcars_2.wicurio.com/index.php?セッティングと挙動

ゴースト選択画面で、自分が選択している車にしぼるために、上記ページにあるように
[表示中...クラス]を[表示中...車両選択]に切り替えようとするのですが、R2を押しても切り替わりません。他のボタン押してみましたが同様で、何も表示が変わりません。

何か条件や方法があるのでしょうか?
(playstation plus に加入しないとダメ、とか?)

どなたかよろしくお願いします。

218名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/29(金) 00:39:52.07ID:sPMHYwIu0
荒らしがノーブレーキで突っ込んできた
イライラする

>>217
バグです
PS4では反応しない

>>219

ありがとうございます。

早くバグ直って欲しいなーー

221名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 237b-mBfV [118.243.76.100])2017/12/29(金) 02:01:31.39ID:X5BgnQhh0
強制ピットあり手動のレースで自分のピットが分からず迷子の末失格になった(´・ω・`)

>>221
あるある
混んでる&自分のピットの前後に車入ってるとどこかわからんときがあるね

自分も一度迷子になったので設定の強調にしてるわ

ピットと言えば、現実のモータースポーツでエンジンかけたままタイヤ交換していいレースってあるん?

SGTだとエンジン止めなきゃダメだからそれを再現しようとこのゲームでエンジン切ってからタイヤ交換しても、自動でエンジンかけた状態にされてエアジャッキ抜く→エンジンかける→発進ってのが再現できなくてちょっと不満がある

ちょこちょこ進めてたキャリアをメーカー・招待・DLC含めて漸く全部埋めたけど
マジかお前って言いたくなる難易度のも所々あって辛かった…

>>224
フォーミュラ系はかけっぱなしなんじゃない?
スターター付いてないはずだし
nascarとかもピット作業クソ速く感じるけどどうなんだろう

>>224
WECのLMP-1Hクラスはかけっぱなしかな?
車単独じゃ再始動できないし。

>>226、227
GTカーより上のトップカテゴリーだとかけっぱなしになるのね、サンクス
フォーミュラもLMPも現実でもゲームでも関わりがあんまり無いから知らなかった

229203 (ワッチョイ 93dd-6gnD [124.18.76.33])2017/12/29(金) 10:37:07.76ID:zuEEaBqq0
30日ですが、夜8:30開場 9:00スタート(3時間・レース間隔5-10分)

10周 強制ピットインあり 天候晴れのみ
GT3オンリー(セッティング自由)
ABS・TCのみありなし自由 

外人大好きモンツァ
日本枠富士
レッドブルの庭レッドブルリンク
みんな大好きスパ

で行こうかなと思います。どうですか?
まだまだ参加受け付けてますのでよろしくです。(速さを見せつけたい方、慣れてないけど雰囲気つかみたい方など全然おっけー)
入室パスなどはまた明日ということでオナシャス
 

>>229
予選時間とダメージ・マシントラブルはどうなります?予選時間が5-10分って事かな?

スパ以外はとりあえずセッティング出してるので嬉しいコース選択だ、スパだけ今日頑張らんと

231203 (ワッチョイ 93dd-6gnD [124.18.76.33])2017/12/29(金) 11:13:13.11ID:zuEEaBqq0
ああ、すいません
予選10分
ダメージ:性能に影響

安全基準などのレート変化は無しでやろうかなと思います。

>>229
レッドブルリンクはまだやったことないけど今日帰ったら走り込むわ

PS4版は日本人多そうでいいなぁ…

>>231
了解です
お互い接触に気をつけてやる上でダメージを負うならレーシングアクシデントって事で納得できるな

PC版はVRやスキン等拡張性が高いけどプレイヤーがどうしても減っちゃうよね
自分はガチプレイじゃなくエンジョイ勢なので楽しみにしてるよ

休みの日ぐらいならPCでも日本人だけで部屋埋まる時あるよ

237名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/29(金) 11:57:34.78ID:sPMHYwIu0
みんなはGT3でモンツァ何秒台?

カーズもクロスネットにすればいいのに。
やっぱりチーターの存在があるからかな?

239名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/29(金) 16:27:28.76ID:JvcXvcFp0
スパだけ行こうかな?セッティング4コース分かんがえるのは無理だし。

240名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/29(金) 16:58:40.31ID:JvcXvcFp0
2ヶ月pcarsやってなかったらスパも4秒落ちタイムしか出せなくなってたから参加するのやめよ。
プロとかオフシーズン開けどうしてるんだろうか。

T80でやってる人いる?どんな感じ?FFB無いとキツい?

>>241
パッドで超速い人もいるんだからいいんじゃないの。

>>240
まずタイヤシミュレートが変わってソフトタイヤはほぼ使えなくなった
ハードタイヤを使ってもコンマ5-1秒ほど遅くなった
フェラーリ488がNerfされた

488乗りだとして、セッティングそのままでソフトタイヤを使ったとしたらいきなりで4秒落ちはおかしく無いのかもな、もちろん感覚が鈍ってる事もあると思うが

244名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2bdd-B7Iw [14.132.199.178])2017/12/29(金) 18:47:03.54ID:33idy8QZ0
>>227
LMP1の再始動か
今年のル・マンの悪夢が蘇りますね…

245名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/29(金) 20:03:40.51ID:JvcXvcFp0
>>243
アプデ前のタイムアタックとかの記録は全部消えちゃったのかな、

>>245
残ってるはず
ただタイムもセッティングも当てにならないと考えていいんじゃないかな

3.01以降のGT3で3.01以前のタイムよりも少し早くなってきたから
上達してきたんやろうなという実感がある

https://m.youtube.com/watch?v=urrow1AV8dE
こういうレーシングシミュレーターでやってみたいんだけど日本では売ってないのかな?

>>248
買うなら輸入じゃないかな
ベーシックモデルがmiddle class carくらいの値段だって

乗ってる人の健康状態が心配になったぞ

あ、すまん
これは結構手頃な価格ではあるな
3999ユーロか

やっすい軽自動車買えるくらいか

日本は住環境にも左右されるな
こんなの集合住宅に置こうものなら苦情必至だろうし

8軸シミュ+PC=221万円(PCARSが対応してるかは不明)
スイフトスポーツ≒200万円

スイスポに機械式LSDもつけられるぞ!

インディ500で200ラップのトロフィー取れかったんだがなんでだ?

AIでゴールさせちゃダメなんかな?

フルダメージor性能に影響、ペナ有り、許容10くらいで大体1レース10分強くらいの部屋が一番いいな
お互いぶつかるとデメリットあるからかなり皆お互いの位置意識して走る
外見のみ影響が一番ダメだわ
前でぶつけられた側がリアウイングなくすからぶつけるほうがメリットになるからか荒れる

>>255
マナーの良い相手とレースするならそれでいいんだが、野良だとどんな奴が紛れ込むかわからないから原則ダメージ無しに入るわ
フルダメージ部屋で普通に追突してくる奴は勿論いるが、悪質な奴だとアウトから並びかけようとした時にコツンと押し出されて再起不能にさせられたことがあってから野良でダメージ有りの部屋は選べなくなった

>>254
公式フォーラムのどっかで
「カスタムレース・200LAP・車種LMP1・敵車1台・最初のピットイン以降はAI任せでOK」
って書いててそれ鵜呑みにしたけどダメだったな
なもんでキャリアの方で自前でやろうとしたら176周目に接触横転リタイアの憂き目に遭って以後再チャレンジしてねえわ…

まさかこれってコース間違えたパターンかなぁ

デイトナのオーバルじゃなくてインディアナのオーバルだったんかなぁ?

>>256
ダメージの有無ってホスト一覧のどこ見たら良いんかな?

>>259
https://i.imgur.com/SG8JDwg.jpg

出先だから画面出せないけど、ここをL1で切り替えれば良かったはず

>>256
いや、野良やで
確かに変なやつはそういうことしてくるかもしれんが
大抵すぐ部屋抜けてくし
マジでダメージ無しより平和やで

>>255
「外見のみ影響」って見た目が壊れるだけで
ディフューザーやウイング破損してもエアロダイナミクスに影響ないでしょ?

>>262
そう思う人がそうしてるんだろうけど
それが違う
リアウイング破損したらほぼ走れたもんじゃないよ

いや外見のみ影響はどんだけぶっ壊れようがダウンフォース変わんないよ…何言ってんだお前は

265名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 167a-QUCu [119.241.85.198])2017/12/30(土) 14:43:01.67ID:5OtX4CEI0
>>263
多分勘違いしてるか間違って「フルダメージ」か「性能に影響」の部屋に入っただけだと思うぞ
リアウイング破損しても「外見のみ」なら一切ドライビングに影響ない

ええ
前外見のみ影響の部屋入ってプレイしたけど
追突されてリアウイング破損したフレもまともに走れなくなるって言ってたぞ
俺もリアがグリップしなくてまともに走れなかった

いや、外見のみの部屋だったよ
入ってコースのとこでL1R1でみたら外見のみだったし
サス壊れなかった&ダメージの表示の図も追突されても破損はどこにもなかったけれど
ウイングとれた後だけまじでまともにはしれたもんじゃなかったぞ

部屋入る前にR1でルール確認するだけじゃなくて
入室後のオンラインロビーでフリー走行か予選開始後にもっかいルール確認した?
鯖側の更新遅いからちょくちょく変わってる事あるぞ

う〜ん
いつもフルダメージor性能に影響で走ることが多いから
外見のみがどんなふうなのか試してみようと思って走ったんだけど
勘違いなのかもしれんから一回部屋作って試してみるわ

>>268
あり得るかもしれんな・・・・

そんなバグ聞いたことないし外見のみ影響の部屋でダウンフォース落ちた事ないから
完全に勘違いしてるだけだろうな…

ん〜でもくっそ速い速度で追突されて車体にダメージ無しでウイングだけ取れてる状態で
あんな風に走れなくなるのはダメージ有りではありえんと思うんだが

>>271
フロントは影響なかった
リアウイングが吹っ飛ぶほどの追突をされたら
普段フルダメージとかで走ってるようにリアがグリップしなくてまともに攻めれないレベルになった

出走者一覧が変わった時にドライビングライセンス(U1500とかの横の色)の反映がやたら遅い部屋とかだと
ルールやコースの変更反映にも時間かかってるから
入室後セッティング読み込んだ後もっかいオンラインロビーでルール確認するくらいの方がいいぞ

>>272
追突されてめっちゃスライドした時にタイヤ真っ赤&削れてそれでグリップしなかったとかは?

>>273
そういう習慣にしたほうが良いのかもな
サンクス
>>274
タイヤ温度は大丈夫だったからフラットスポットみたいなのができたからというのはあるかも

車体のダメージじゃなくて
タイヤのダメージはあるんやろ
タイヤの汚れや局所的な変形
コースアウトしたら異様にグリップ落ちるし

277名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd5a-mBfV [49.98.165.208])2017/12/30(土) 16:10:14.82ID:Ygj/GrrLd
ついこの前外見のみでリアウィング飛ばしたけどバックミラーと間違えて視点変更誤爆するまで全然気が付かなかった
その時はバサーストの壁囲まれゾーンでやられて砂は噛まなかったからタイヤにダメージ入った説が濃厚?

テストしてみた結果
俺の勘違いかタイヤのフラットスポットかのどっちかやったみたいや
外見のみでリアウイング破損しても普通に走れた
すまんな

それはもうバグと言っていいのでは

20時30分からだっけ?走行会

PCでいつでもニュル走れるみたいなサーバーはないかね

自分で立てた方が早くね?
全くオンライン参加した事ないから勝手は知らんが・・・

283203 (ワッチョイ 93dd-6gnD [124.18.76.33])2017/12/30(土) 20:29:27.94ID:BveZYfuH0
では予定通りGT3部屋を立てたいと思います
部屋主ID頭mの部屋で、パスは「3XDCBTVVTGAC」の鍵付きFUJI部屋です

注意点として、四戦予定しておりますが、レース間の車両の変更は無しでお願い致します。
それでは主催者うまくはないですが、参加される方よろしくお願いいたします。

※一戦目のみフリー走行10分入れてます

参加の方、45分まではそのままお待ち下さい
よろしくお願いいたします

それでは10分のフリー走行を経て、予定を進めますので、よろしくお願いいたします

なお、参加はまだまだ余裕ありますので是非どうぞ

PS4再起動しても回線落ちる現象直らないので今回は諦めます。皆楽しんで!

すいません部屋主が落とされました…
続けたいですけど、人が減りすぎてしまったのでまたの機会にということでよろしいでしょうか?

>>287
お疲れ様です、企画等ありがとうございました

本日はご参加いただきありがとうございました。また機会がありましたらよろしくです。

>>288
こちらこそありがとうございました。

総評
やっぱりs1500以上の方は速いっすねぇwしかも野良で一度見かけたことある方もいました。大体ハンコンなんでしょうか
始めたばかりの方もめげずに頑張ってください!!僕もパッド吊るしで頑張ってます

主催&参加された皆さんお疲れ様でした。
次回は年明け走行会ですね?(

291名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8f74-kLma [114.162.224.25])2017/12/30(土) 23:41:00.16ID:RByzQzGG0
お疲れ様でした

ゲオで投げ売り3000円のGTSと悩んで、ストアのDL版4600円に釣られて購入したぜ。
遅ばせながら始めます(´ω`)
プロジェクトカーズ楽しいなぁ

>>292
プロカーデビューおめでとうなんだぜ
買ってその日に楽しいと言える時点で見込み有りだよ
さぁオンライン部屋に来るべし

さああなたもサスペンションとデフの仕様決めという沼にハマろう

>>289
お疲れ様&有り難うございましたー
全部参加する予定でしたがMonzaが終わった時点で体力の限界を感じたのでおちましたー
次回有るならちょい長めのレース1戦でも良いかもね?

確かに
フリーで30分、予選30分、で本線一戦
これでもいいかも
ともあれ主催おつかれさん!

しかしなんであんなにM6多かったんだ?w

M6パワーあるしポテンシャル高いし、ボディは大柄だけどデザインもカッコいいから増えるのはわかる
さすが日本人部屋というべきか、GT-Rが2台も居たのには驚いたな

雨に気づかないほど集中して運転してて
気がついたら水溜まりに足を取られてスピンして笑った
これハンコンで遊べたら楽しいだろうなと

>>298
GT-Rはこの前のアプデで音が良くなったからね。

>>298
M6アンダーが出やすくて自分は結構難しい車って感じがしてたけどなぁ
あと、ベントレー使ってる人もいてちょっとびっくりした。

あ、ちなみに自分は1周目にコカコーラコーナーと最終ラップの最終コーナーで単独スピンしてたR8使ってたものですw

302名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 237b-/mvf [118.243.232.78])2017/12/31(日) 13:13:39.18ID:Gpin71NO0
オプションのルールとペナルティの設定ってオンにして慣れた方が良いですか?
コーナーでボディが半分ぐらい縁石をまたいでしまうと減速の表示が出るんで結構厳しいなと。

ペナルティはオンにしないと上手くならないぞ、って人もいるが
あまりに厳しいペナルティのせいでやめていく人も多い

オンラインでレースをする人ならオンで練習した方がいいけど、基本オフで走る人なら切って良いと思う
スパとか緑のマット踏んだだけでペナ入るからリアルもクソも無いと思う

とりあえず第3セクターならほぼ無条件に最終コーナーから遥かに外れたところをうっかり踏んだだけでも翌周のラップまで無効にするのなんとかして欲しい

306名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 14:40:43.44ID:5kbtieA/0
オンのペナルティとオフのペナルティが違うからね。
オンのが緩い。つまり、オフで出来る限りペナルティつかないように走ると、オンではまずペナルティにはならない。普通に走ってるぶんには。

下手くそだからアドバンテージもクソもないようなミスでも次のラップのタイムも無効になるのが正直ストレス。
クソでもいいからタイム残って欲しいんだがなあ。
ACみたいにアウトラップだけでやめてもタイムが残るレベルはいらんがw

GT3のオンボード見ると、みんなほとんど縁石はみ出さずに走ってるからなあ
緑のマットは本来踏んだらあかんよ
F1は縁石超えてコース外走るのやりすぎててドライバーの協会自体(GPDA)が
コースリミットの乱用を危惧してるくらいだよ

>>308
ごめん、スパ24時間をかいつまんで見てきたけど自分の記憶ほど踏んでなかったわ
踏んでもタイヤ一個載せるくらいで、どこで記憶違いしてたんだろうか
それどころか普通にコース制限違反でドライブスルー食らってた車もあったしやっぱこのゲームってリアルだわ、前作の時みたいに一杯一杯使ってた俺が攻めすぎ踏みすぎだった

>>309
多分F1

他のゲームよりかなり厳格に取り締まってるから
しっかり走れない人には少し辛いと思う
だから、オンで部屋立てる時はデフォのペナ許容5回じゃなくて
10~15回くらいにしたほうが遊びやすいかなと思ってる

312名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 16:18:27.97ID:5kbtieA/0
あれはありがたいよね、ABSの高と低分けてくれたの。低だとロックさせることも出来るから、本物のGT3みたいに白煙あげながらブレーキなんてのも出来る。

>>308
それもティルケクソデザインが悪いんだよな
ランオフエリア走って恩恵得られるなんてさ
鈴鹿サキットなんてコースアウトしたらアウトだし

これ読むと外人ドライバーは縁石の外を走る走り方が主流らしいよ
https://www.as-web.jp/supergt/72655/5

315名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0758-vbrq [58.85.131.35])2017/12/31(日) 17:33:06.88ID:MCHgmDOC0
これって車によって極端にエンジン音の大小ありすぎないか?
あとピットの無線の声、パッドじゃなくてテレビからの設定にしてるからか
無線の声が入ったあともエンジン音小さくなる・・・

実車だとエンジンルームからの音が音が籠ったり車内で反響したり複雑な変化があるから
動画でもええ感じで聞こえるんやろ
PC2は音響のシミュレートが糞なんだよ
単純に音圧の変化やらで迫力出そうとしてるからな

317名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 237b-/mvf [118.243.232.78])2017/12/31(日) 17:56:17.16ID:Gpin71NO0
終盤のコーナーでマットを踏んじゃって、その周回だけでなく次の周も無効になるのがキツいんですよね。
セールで買ったレース初心者なんで、しばらくはオンにして丁寧に走る練習をしようと思います。

318名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2017/12/31(日) 18:27:23.66ID:r6GJIh1C0
>>301
あれサスやられてたの?

挙動、あともう少しどうにかならんのかな…
雰囲気とレース周りのシステム、雨なんかはかなり良いと思うんだが
コーナーで白煙撒き散らしながら有り得ないスピードで曲がれるのだけは許せねえわ
白煙がアプデで消えても不自然な挙動は治らんのだろうなぁ
このせいで現実より大分速いラップ出ちゃうじゃんか
本当に惜しいわ

>>318
単にタイヤ冷えたタイヤをコントロールできなかっただけよw
1周目と最終ラップの両方ともね
最終ラップまでピットイン引っ張ったけど結果裏目に出た

グループAの頃から縁石踏んでアンダー消す運転ってあったんだよね、星野一義がやりだした

F1だと縁石軽く乗りながら走ったほうがリズミカルに運転できて好きだな

322名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 18:49:33.30ID:5kbtieA/0
>>319
実車と同じくらいなんだよなぁ。それとも、前作のこと?

>>314
主流じゃなくてホントはダメだけど
セパンではペナルティ出されないからグレーなだけやぞ

白煙バグはなぜ優先して修正されなかったのか…


>>324
まあ走る上ではあまり影響がないから?
タイヤの消耗はかなりある気がするけど、あれは白煙によるものなのか白煙が出るほど使ったらああなるものなのだろうか

>>326
オープニングムービーが白っぽくなるやつも結構修正するの遅れたからなあ
重視するものがそういうことなんやろうなあ
とりあえず高速域ででる白煙はビジュアルだけだと思う
タイヤの消耗はこんなもんじゃないかなあと思う
ハードだと1時間くらいは普通に走れるで(コースにもよるけど

328名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/31(日) 19:30:05.17ID:7mbNGlQ60
ティルケはFIAが決めたルールに従ってコース作ってるんじゃなかった?

「オールージュや130Rみたいなコーナー作りたいけどFIAが危険って言って許してくれない」って

329名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 19:32:55.19ID:5kbtieA/0
ミディアムとかソフト、現実だとどこで使うんだ?
少なくともゲーム内だと使いどきない。

>>327
たしかに1時間くらいなら持つだろうし、こんなもんか
ワトキンズグレンみたいな高温の旋回長いサーキットだとどこまで内圧を上げても最適な温度を維持できなくて難しいし上げすぎるとグリップ自体悪くなるしで正解がわからない

>>330
ああいうコースは最適な温度を保つのは無理なんやろうと俺は諦めてるよw
どの辺りが正解なのかはまあわからんなあ

他の人がそういうなら納得出来るね、俺も諦めよう

>>329
秋仕様で全体的に柔らかめにシフトしてるっていう前置きがあるのと多分このゲームもタイヤモデルであるピレリとヨコハマで違うと思うので単純に比較は出来ないだろうけど

>発動領域でいうとソフトが(路面温度で)20℃以下、ミディアムが20℃〜30℃で、ハードはそれ以上となっていますが、もちろん、その領域の前後でも対応できるようになっています。

https://supergt.net/news/single/17681

体感だけどこのゲームで路面温度20度を下回るレースはほとんど体験したことがないな

大抵の部屋が晴れ&日付がデフォルトの部屋が多いからね
冬とか高地、夜になると気温と路面温度の兼ね合いでソフト使ったほうが良くなるよ

334名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2017/12/31(日) 19:53:04.70ID:r6GJIh1C0
>>328
安全安全うるさいFIAが悪い

ClubSport Pedals V3とかでオプションでダンパーつけれるみたいだけど(俺はスラマスなので持ってない
ダンパーつけるメリットってタイムにあらわれる?
数日前に自分で改造してダンパー付きのスプリングを2つブレーキにつけたんだが
ダンパー内にオイル満たしたら戻りが遅くなるからそれはデメリットになるんじゃないかと思ってオイルは滑りよくする程度にしてるんだけど
やっぱ重いほうが調整しやすいなと思ったりもしてどうしようか迷ってるんだ
使ってる人がいたらメリットとか教えてほしいです

ブレーキよりアクセルのコントロールがしやすくなるのが強みな気がする

>>336
アクセルのほうがええんか
自分はアクセルのほうが軽いんだけど、コントロールは右脚だからか左足のブレーキよりは細かく調整できるから
とりあえずボトルネックっぽい方を優先したけど
アクセルもやってみようかな

>>322
WRのタイム見ればわかるだろ、コースが悪いのかもしれないけどそのマシンのレコードより5-6sec,サルト他に至っては10sec以上速いこともあるじゃん
ストレートスピード自体はリアルとそこまで大差ないから…
それ以前に他のシム触ってりゃ限界時の挙動が明らかにおかしいのは感じない?
俺も限界走行したことはないからどっちがおかしいとは断言できないけど、いわゆるgmotor系やACとかと明らかに違うのは確かじゃないかな

339名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 20:51:32.22ID:5kbtieA/0
>>338
うん?タイムアタックの時間とは大差ないんじゃない?
本戦とだったらそれくらい差がある。

レーシングカーなんて乗った事ないしどれが近い挙動は知らないけど
大分前の話だと某ゲーではスリップしながらの方がタイム出てて他ゲーだとスリップするとタイムが落ちるからリアルとかを思い出した

富士と菅生、今年のブランパン予選のシルバーストーンとニュルGPのGT3の現実のタイムを見てきたけどそんな差はなくないか?
ルマンって言うくらいだしGTEとかLMPとかかな

そんなことよりこのゲーム(PS4版)マルチでのチャットってないんか?PC版では有ったような気がするんだが(動画で見かけたような)・・・

343名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2017/12/31(日) 21:00:16.15ID:r6GJIh1C0
いちゃもんつけるならちゃんと調べてからにしろよ

344名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 21:01:34.12ID:5kbtieA/0
>>342
全く無い。VC以外方法がない。
日本仕様なのかCS仕様か分からんけど。

まあ正しいかはわからんが
特にルマンとかニュル24hの耐久系の実車タイムってのは遅い車走ってる中でクリアラップ取れるか取れないかで大きく違ってくるから
単走で好きな時に走れるゲームと現実のタイム比べるのは微妙やで
クリアラップで出したタイムなら参考になる
大抵どのレースシムでもここはシムのほうが現実よりタイム早くなる事が多いよ(特にレースカー

どのみちPCARS2のルマンはレーザースキャン、フォトグラメトリーじゃないから差は出ると思う

>>344
どうもです。そうか無いんか・・・マルチでチャット出来ないとかありえんはなぁ・
VCといえば大音量の音声もなんとかして〜

>>347
自分でチャットルーム作成するか、USBのマイク入力用のやつ差してそっちに音声やってしまえば
VCの音は無音にできるよ

どうでもいいけどニュルGPはレイアウト違うから参考にならんね、アセットコルサみたいにGTレイアウトを用意してくれてもいいと思うんだがなあ

GTレイアウトは欲しかったね
自分はシケインのほうが好きだけど
GT3がメインになってるしな

>>341
そうだね、GT3は結構タイム近いわ失礼
耐久好きだからGTEやLMPばっか乗ってるの
と思ってもう一度調べてみたらタイムがおかしいのはルマンぐらいかもしれない
つべでTS040で3:10とか出てたからそれだ
ロード画面で出てくる車両記録ってそのマシンのWRじゃないのか
結局言いたかったのは挙動もうちょい頼むわ、ってことだけなのでいらん煽り方してすまなかった

俺はGTレイアウトより
Blancpainで使ってるショートのほうが欲しかったな

353名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2017/12/31(日) 21:39:12.60ID:7mbNGlQ60
そういえばGT3はブランパンよりピレリ ワールド チャレンジ寄りなんだね

>>351
>ロード画面で出てくる車両記録ってそのマシンのWRじゃないのか
まあクラス分けに幅がありすぎるから勘違いするのもしょうがない

355名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2017/12/31(日) 21:50:20.72ID:5kbtieA/0
実車はマシンの限界も考えんとならんからなー。タイヤのグリップとかそういうことじゃなくて、エンジンの調子とか、サス痛めないように走ることも加味せんといかんからな~

10年前に出たTOCA RACE DRIVER2がそういうの結構シビアだったなぁ
縁石乗り上げ過ぎたり芝生を走ったりしたらサスを痛めたりシフトダウンを無理にしたらミッション壊れたりで
あれのDTMモードがドライバーが全て実名でフルシーズンできるから画質さえ我慢したら今でも楽しめるかと

富士か菅生か経度的に年明けてるバサーストで初日の出ぼうs・・・走り初めをやりたかったけどダメージ有りだと2周持つのかさえ怪しい下手さと、そもそも寝てたというね。
来年は何とか走れるように・・・

ラリークロス車の多くはライト部分がポリゴンで造形されていなくて
テクスチャ1枚絵のハリボテなのは何か理由があるのかなぁ、、
ラリークロス好きなだけに無念だわ、ゲームにはすごく満足してるけどさ

359名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa73-CplN [182.251.243.33])2018/01/01(月) 17:46:08.11ID:l4jTA8RXa
>>358
元々ライトが無いんじゃないかな
NASCARと同じ


すまん
>>360>>358へな

>>359-361
あらもともと無いのか、無知で失礼しました。お恥ずかしい限りです。

ナスカーとかもデカールだしスーパーバイクもデカールだぞ

300ZXのLMってエグいデザインだよな
最初見た時「気持ち悪」って思った

夜にラリークロスやると真っ暗になるよw

>>364
オオサンショウウオっぽい

367名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a22-uPE/ [61.44.181.59])2018/01/01(月) 20:23:57.04ID:aDXoSDZB0
逆に、そういうデカールと実際のライトの違いを一目でわかる感じに出せてるのも凄いよな。
当たり前かもしれんけど。

ボーダフォンカラーのウラカンってブランパンGTに参戦してる実在車だったんだな
個人的にボーダフォンカラーはフェラーリかメルセデスが似合ってると思う


https://i.imgur.com/XcnSBIv.jpg

やっぱコンマ数秒有利なくらいの相手を追い抜くのって難しいなあ
相手も焦ってるんだろうけどこっちが根負けしてミスしてしまう

370 【モナー】 (ワッチョイ fad4-2fr9 [221.185.228.175])2018/01/02(火) 00:34:17.73ID:+/YXmNDA0
分かるわ、ホントに追い抜くのが難しいので予選での順位の大事さを改めて痛感したわ
相手も人間なのでプレッシャー与えればミスしてそこを見逃さず抜くしかないな
あとは設定によるけどピットの時のタイムロスをいかに少なくするか
まぁこっちは下手したらスピードオーバーで失格になる諸刃の剣

でも面白いことに予選でタイム負けててもレースに強い人まれにいるよな

372名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2018/01/02(火) 02:13:36.02ID:LjUTS3ma0
ラリークロスのコース何個か増えてない?
DLCのやつじゃないぞ

ん〜普段ラリークロスやらんからわからんな
すまん

もしローリングスタートでの勝手に接触とか順位が入れ替わるバグってどうなったのかな
GT3とかはスタンディングよりローリングでスタートしたいんだが、まだ直ってないのかな

接戦制して勝ったら外人さんからお褒めのメール来て
苦手な車種の話ししたらセットアップ画像送ってくれた
iRでもチャットでお互い称えたり時々あったがやっぱ嬉しいもんだな

俺なんかFワード貰ったぞ(´;ω;`)

何をしたんですかね

俺も昨日ラグナセカでオンやってたけど昨日イギリスの方から初めてフレ依頼とメッセージ来た
トップ争いの接戦で1回当たって相手スピンさせてしまったけど、申し訳なく感じ減速して相手に譲ってバトル再開したけど、それが気に入ってくれたようでThank you your clean raceみたいな感じのメッセージ来てたわ

てか、夜中にオンで初めて中国人に遭遇したな

いいなーと思ったけどそんな かゆい うま みたいな書き終わりだと生死が気になるわ

上手い人になると勝ち負けより熱くなれる相手を求める人多いし一人フレ作ると招待でどんどん質の良いレースできるようになるね
俺も海外のフレできたら頻繁に招待されてベテランパイロット称号得たし

381名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2018/01/02(火) 18:16:04.55ID:kS9hMBqR0
俺はスタート前のREADYの時に全員にフレ送信してる
よろしくみたいな意味で

ローリングやと追い抜き全くできないから
前の奴が止まってると先頭と1週近く差が付く糞仕様
ブレーキ→後ろが追い付いたら幅寄せでコースアウトさせて
一気に突き放してリタイアさせるとかな
そいつから後ろも全員ペナルティ

グリーンになる時に自動操縦から切り替わるようにするやつではまだダメなん?
流石にフォーメーションラップは野良じゃ無理

オンのGT3のレースでマクラーレン使ってる人が2ヶ月前と比べると全然見なくなったけど、アプデでそんなにがっつり絞られたのか?
フェラーリは相変わらず多いけど、M6とポルシェ使ってる人が結構増えた気がする

>>384
数値にして4mm絞られ、30馬力落ち、だいたいベントレーやRS01あたりと同じくらいのストレートスピードになった
ポルシェはちょっとだけ馬力上がったし、M6は元々速かったので相対的に増えたのかと

>>385
30馬力はでかいなぁ
てか、ベントレーってあまりストレート速くないのね。
あのボディを見ると直線番長って感じがしたけど

>>386
フェラーリが丁度いいくらいにNerfされてんのに正直ここまで遅くする必要があったのかどうかは疑問が残る
ベントレーは実車ならBoPの関係かストレート速いんだがこのゲームではストレートには期待できないね、パワーがM6やGT-Rといった同じデカブツ勢に比べて低めにされてるから

388名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2018/01/03(水) 00:08:18.67ID:utCCZN3U0
>>386
ベントレーは立ち上がり良いけど最高速が伸びないんじゃない?
デカいボディが逆に空気抵抗になってるのかも

フロントのせいでダウンフォース不足+直線で空気抵抗が強い
→BoPでリストリクターを広げる
→直線速くなる
→燃費悪くなる
→給油時間増加、ピット時間増加
→ガソリン量が多い、重くなる
→やっぱ遅い

ベントレーもGT3で勝ちたくなって変えた新車がファンに賛否両論
https://i.imgur.com/MW0SbQY.jpg

俺はこの新車追加されるなら使ってみたいよ

ニュルGPのショートレイアウトあるんやな
GPの下に北と24hだったから無いかと思ってた
まさかその下にあるとは

ベントレーはなぜ愛されるのか

392名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2018/01/03(水) 03:02:01.45ID:o0q6hE3j0
元々ベントレーってそんなに戦績悪かった訳じゃ無いよね?

393名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2f4c-bgiL [210.196.102.233])2018/01/03(水) 06:23:41.31ID:DqaUBX1U0
FFB設定の臨場感、ダイレクト...みたいな項目は、みんなどれにしてる?
細かすぎた前作よりマシだけど、他のレースゲームにはない独特な項目があるよね。

>>392
今年のブランパンではエンデュランスカップで2位だったりするし、決してダメダメな車ではないと思うな
俺の場合そもそもこの見た目で活躍してるギャップに惚れたわけだし

新車はK-Paxのリバリーは結構かっこいいから悪くはないかもって思ってるな、今までにもっさい感じは薄くなったが

接戦してたフィンラインド人からfloor itを使ったメール貰ったが
floor itでアクセルいっぱいに踏み込むっていう意味なんやな

最近またGTをバカにしてる様な多彩な文句のweb広告を結構見かけるね
あれだけ沢山の煽り文句を良く思いつくわw
後発としてGTの客奪いたいのは分かるがそんな広告費使う金あるなら
GTのアプデに来てる様なGT好きが好みの市販車でも入れんとね
てかこっちはボーナスカーとか無いんかいな
DLCの内容もリークでとっくにバレてるし不定期のボーナスカー投入でわくわくさせてくれ

どういうやつ?
PCARSはこのままレースカーメインでいってほしいなあ

最近っていうか体験版出したあたりから色んな煽り文句でずっと広告出し続けてるよ
多過ぎて書くのが面倒なくらいにはw
パッドの挙動を易しくして後発で体験版出すあたり想定よりかなり売れてないんだろうな
コースは十分、後は売れる為の車種、モードの追加だわな
売れるタイトルにならなきゃ鈴鹿もいつまでもサキットのままだしな
それより広告打つ前にバグくらい全部直さんと

俺が見たのでは「こっちを知ったら戻れない」ってやつくらいだけどな

むしろ「そんなセッティングで大丈夫か?」で草

400名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1e2a-uPE/ [113.153.121.4])2018/01/03(水) 11:26:20.00ID:FHVOKGNQ0
スパでGT3カーで2分20秒切ったらどのくらいのレベル?

タイムアタックのランキング確認すればよろし

バンナムの宣伝が気に食わないからって
Slightly Madにグチグチ文句言うのって、なんか違う気がするよ

403名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1e2a-uPE/ [113.153.121.4])2018/01/03(水) 12:09:14.28ID:FHVOKGNQ0
>>401
どーやって?

>>398,399
Ublock使ってるからオンライン広告はほとんどわからんなあ
まあセンス無いなw

ポルシェってNAだけどAMG程高地で速度落ちる感じはしないな

>>400
普通に上位で戦えるレベル

>>398
>コースは十分、後は売れる為の車種、モードの追加だわな
違うと思うなあ
PCARSは基本広告とブランディングが必要だと思う
ものは悪くないし
1でGTを煽った広告出したのはブランディングにマイナスだったと思う(国内)

あとパッドの初期設定やな
>>114をアマゾンに書いとくといいかも
俺はDL版買ったから書こうとしたらかけなかったから誰か書いておくと
後から入ってくる人も入りやすくなるかも

408名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2018/01/03(水) 16:37:56.30ID:o0q6hE3j0
>>396
広告考えてる会社と作ってる会社違うんだけど

>>408
それはもちろん知ってるが
知らない人いるのかな?
バンナムと開発の目指す所が違うなら3回目の喧嘩別れもありうるかもね

既に2回喧嘩してるの?

411名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2018/01/03(水) 17:06:35.95ID:o0q6hE3j0
>>409
共同開発してる訳でも無いのに?

広告少しまとめてみたけどバンナムって"本物"って言葉好きよね
https://i.imgur.com/r7aWVnw.jpg

こう見ると前作よりマシだな、流石にデフォルトチューンで満足か?」は直接過ぎだと思うが

https://i.imgur.com/dcJRRKc.jpg
https://i.imgur.com/FxLeXHK.jpg
https://i.imgur.com/iw3EGkq.jpg

別にそこまで煽ってたりやディスってるとも思わんけど
センスはないけどな

ウケると思ったんやろなぁ

416名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdfa-W4pC [1.75.233.129])2018/01/03(水) 18:58:23.76ID:dzl+Z9q3d
>>414
最近のやつね

しかしパッドでもクソ速い人おるもんやな
1800超えがおったで

>>412
なんか下品だしソシャゲーっぽい

>>412
おまえ暇人だな

420名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07db-CplN [58.188.198.147])2018/01/03(水) 19:25:55.63ID:o0q6hE3j0
発売直後の自虐広告は良かったのになぁ

421名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a32-uPE/ [61.44.151.163])2018/01/03(水) 19:28:58.27ID:E4omqI8e0
テキサスサーキットのオーバルコースでピット出口でペナルティ食らうんだが…
正しい出口どこ?

>>421
テキサスはピッと出たらすぐ右からでる
一回車を後ろから見るカメラにしてみて路面にかかれた白い線の切れ目を確認すると良いよ

こんなクソみたいな広告うたなくてもGTSなんて勝手に自滅してもぬけの殻に近いのにね

他所の悪口はやめとこう
あっちはあっちの良さがある

425名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8f74-kLma [114.162.224.25])2018/01/03(水) 20:59:41.86ID:LkJdS3Oh0
>>412
スゲーエネルギーだなw
日本を良くするために使ってくれ

426名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c9-EO29 [60.93.167.221])2018/01/03(水) 21:57:44.24ID:utCCZN3U0
ロングビーチでパッドで1分22秒はどう?

>>404
マジだった
ポルシェは富士でAMGに7、8馬力負けてるのにレッドブルリンクだとホームストレートで2、3馬力、1番高いであろうRemus?ヘアピンの次のストレートで5馬力も高くなる

フォーラムで外人が「NAだと1000フィートにつき3%落ちるよ!」って言ってたけど他にも要因がありそう
ポルシェよりも9mm位絞られてるリストラクターのせいなのか、どうだろうか

しかしポルシェ後ろ姿イケメンだな、ちょっと乗り換えたくなったわwww

>>426
GT3ならちょっと遅い

>>427
ぶっちゃけポルシェ速いで

430名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.198.147])2018/01/04(木) 03:30:19.90ID:Rf3CHXKA0
GT3のポルシェ24hのデフォルト設定ひどすぎ
直進安定性ゼロ

431名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.198.147])2018/01/04(木) 03:31:27.17ID:Rf3CHXKA0
嘘やった
タイヤがアイスになっとったわ

432名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.198.147])2018/01/04(木) 06:28:16.40ID:Rf3CHXKA0
普通にレースしてたら勝手にAIに切り替わってピットインされたんだけどなにこれ

フォードGTのサス
The Ford GT Suspension Is Unlike Anything Else
https://www.youtube.com/watch?v=L0rAU0or3rQ

ポルシェは回頭性がいいから富士の3セクとかのテクニカルセクションが速くて縁石乗り上げても挙動が乱れないからかなりいいよ

てか、この正月休みにオンでスタートの1コーナーで何台撃墜しちゃったんだろ…
スタートがチャンスだから気合い入ってしまってついついレイトブレーキになって撃墜してまう

>>435
悪いことは言わないから精神直せ
1コーナーでミサイルかます奴とは2度と走りたいと思わないし、思われないはず
むしろ適切なブレーキポイントの手前でアクセルは抜いておいてすぐブレーキを踏めるようにするくらいで良いくらい

と、発売以来フロントロースタートで数え切れないほど吹っ飛ばされた人間が言ってみる
最近は減ったけどだいぶ萎えるよ

https://i.imgur.com/tw89GNb.jpg

https://i.imgur.com/ZErDIGK.jpg

こうなると悲しくてたまらん

438名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7774-nXLO [114.162.224.25])2018/01/04(木) 12:40:13.85ID:Yq64ggJS0
車体裏までキッチリ作ってはる…

project cars1のスピード感どこいった?フォーミュラですらおせぇ

440名無しさん@お腹いっぱい。 (アウーイモ MM1b-CN7O [106.139.12.7])2018/01/04(木) 14:22:55.37ID:bJJi4A4aM
視野角広げてスピード感だすのって邪道?

>>437
これPC?

>>435
それレイトブレーキングじゃないから…

>>441
Ps4

>>443
PS4でもこんなに綺麗なんだね。買う決心ついたわthanks!

>>444
ハマってる俺が言うのもなんだけど実際の画面で見ると競合他社に比べてそこまで綺麗でもないような...
とはいえゲームとしては楽しいから是非やってみてね、今セール中だし

446名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/04(木) 15:53:39.78ID:cw0VKp4/0
いうて1より画質は劣化したよ。ただ、迫力は違うねホント。タイヤカス飛んでくるのとかたまらん。

画質が劣化したのはCSだけだよな

>>439
スピード感ほんと無いよな
ヘアピンとか止まるんじゃないかと思うくらい減速しないと曲がれん

>>448
前作は画面端を若干歪めてスピード感出してたんだよ。今作でもやってるっぽいけど、前作より緩和した気がする。
アセットコルサはそういう特殊効果が全然ないから、PC2よりスピード感ないぜ。

>>435
オープニングラップの狂人って呼ばれてそう

ただの演出としてのグラフィック効果は全部オフってるわ。ブラーとか。

>>435
いつかのグロージャンかな

R8結構速いと思うけどあんまオンでみないな
直線遅くて相手抜きにくいからかな

R8はセッティング次第では化けるけど元々ハンドリングが他のGT3と比べるとピーキーだからね
直線は一応富士で270kmちょい出るけどダウンフォース削って直線重視しちゃうと高速コーナーで回ってしまうくらい神経質なクルマ

自分はR8のV10サウンド好きだからずっと使ってるけどね

そう考えると488 GT3は同じMRなのにストレートも速くて扱いやすいんよね〜

>>439
この方が本物っぽい

>>444
グラ求めるならPC版を買った方がいいぞ

PC版はGTX1080以上でないとフルHDで最高画質を維持できない。

タイヤの空気圧ってどのくらいが適正なんかね?

459名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/04(木) 21:13:17.93ID:cw0VKp4/0
>>458
平均1.80前後?高速ステージなら圧を上げるし、低速なら下げる。

460名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.198.147])2018/01/04(木) 21:13:51.23ID:Rf3CHXKA0
いきなりAI操作に切り替わるのってバグ?

ピット入ったらなったなら、ピット入ったらオートになる設定がオンだから
それ以外なら俺は知らん

462名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.198.147])2018/01/04(木) 21:30:11.97ID:Rf3CHXKA0
>>461
普通にコース走ってる途中
ペナルティは消してる

463名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7774-nXLO [114.162.224.25])2018/01/04(木) 22:08:15.35ID:Yq64ggJS0
>>452
コラコラコラw

>>459
なるほど!
走り出しは1.4くらいになるね

465名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロ Sp8b-RjiE [126.33.4.252])2018/01/05(金) 01:56:24.92ID:/8JPuej/p
>>449
ACは視野角57度がデフォだからね
CSは60度までしか上げれないからスピード感は無いよね

スピード感の欠如が問題なのか今作はチェイスビューじゃ全然走れないわ
前作では一応普通には走れたんだけどね、ACはそもそも車体の向いてる方向と一致しないやつだからそもそも無理

チェイスビューではリアルかそうでないかを判定する事すら難しいと思うんだが。

468名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/05(金) 03:10:55.83ID:Wna7HPu70
とある人が、YouTubeでデイトナ24hを一人で走り切るって生放送やってたけど、12時間4分で失格。
理由は、ピット出た途端失格で強制的にまたピットに入れられてた。本人もペナルティオフでやってたのにこれ。
検証結果から、pcars2で24時間走り切るトロフィーは取得不可。

逆にペナありでやってみたほうが良いんじゃないか

470名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 17c9-RjiE [126.103.250.229])2018/01/05(金) 04:33:56.01ID:9vAYoYpq0
>>468
ルマンはそんな現象起きないけど?

>>468
24hのトロフィーは取れるで
60倍だから24分

472名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/05(金) 04:57:44.45ID:Wna7HPu70
>>469
一人で24時間ペナルティ付かないようにやる?
集中力さすがに持たないでしょ。AIとかの交代も無しでだし。しかも休憩もちょくちょく挟むから合計で27時間くらいになるし。
トロフィーはそれでも取れるのか。

>>472
俺はもし走るならペナはオンで走るけど
ペナオフで問題がある以上ペナオンでやってみたほうが良いんじゃないか?って意味よ

474名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/05(金) 06:28:33.72ID:Wna7HPu70
>>473
まあオンだと24時間続かないから無理。だと思う。どのみちバグの前では何をやっても無力。

アプデは2月?

very soon()

477名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57c9-Ha4G [60.93.167.221])2018/01/05(金) 21:13:55.26ID:d0u58X+c0
アストンのGT3は酷評されてるけどGTEの方はみんなどんな評価なの?

オンで見たことがない
フェラーリ=フォードGT>コルベット≧M6>>>>>アストンくらいの印象
てかアストンだけ旧規定の14年式だけどBoPでなんとかなってるんか

ラフェラーリ初めて使ってみたけど富士のストレートで320kmになっても加速し続けてるけど、とんでもないバケモンだ

GT3が注目されがちだけどGT4で乗りやすい車ありませんか

>>480
Cayman

なんか挙動変わった?
発売当初の挙動に慣れてたんだけどスピンしまくりだわ

483名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/06(土) 00:13:07.69ID:bjmWpChe0
>>482
うーん、グリップしやすくなったとは思うけど、、、

PS4版買ってきた。
オンラインのロビーにセッションが20個しかないんだけど、全世界でこれだけしかないの?
しかもほとんどが2/6とかで成り立って無さそうだし・・・

>>484
一度に表示できるのが20ってだけで更新すれば別の部屋が出てくる
とはいえ部屋自体そう多くないけどね

>>484
満員の部屋は表示されなくなる

>>485
>>486
ありがとう。なんとなくわかってきた。
何戦かやってみたけど楽しいね。

外国人の音声が大抵バリバリ音割れしているのはどのゲームでも一緒だな・・・

488名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7f2a-nXLO [113.151.97.37])2018/01/06(土) 02:04:10.64ID:Fr9l2KiD0
予選のAI早すぎw

>>483
あら、そうなんだ
トレールブレーキング多用するんだけど滑っちゃって
車種と乗り方があってないのかな

トレールブレーキングが出来てないって事だよ
練習しな

数週間前のパッチ3でタイヤシミュレート変わったからな
愛用してるAMGとかアプデ後はセッティングを大幅に変えないとすぐスピンするようになったし一概に腕のせいとはいえない

>>481
やっぱりそうなのか
今のところアンダー出たと思ったらオーバー出るじゃじゃ馬と化してるのでここで聞いてみたんだがセッティング煮詰めきれてないのね

>>491
AMG GT3はとりあえず何を置いてもリアスタビ一段柔らかくしてからセッティング詰めるようになったな…

あくまでSGT観てる限りだけどAMGはしっかりトラクションかけてしっかり止めるのが大事ってイメージ

M6の方がセッティング詰めるの楽って聴いた

>>493
どうしてもわからんときにつべでセッティング拾ったけど、リアダウンフォースを強めてサスを前後とも固めにする方向性で目から鱗だったけど、かなり調子いいよ

実車のAMGはコーナリングマシンっぽいけどこっちはリスをGT3の中で1番絞ってるのにも関わらずまだ低高地ならパワフルなので、セッティング決まればかなり速いね
低高地Nerfが修正されるパッチ4 マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

高地Nerfやわ
元々低くてもっと遅くなるR8とか本当に可哀想だわ

R8は速いだろう。少なくとも遅い部類ではない。

GT3はAMGの高地buffとアストン、650sのbuffしたらいいバランスになると思う

テレメトリに表示されてる走行距離って何?

>>499
多分ダンパー(バネ含む?)の沈んでる距離
ロールが大きすぎると赤く表示されるからそれに合わせて硬くするとかバンプストップ大きくするとかするといいっぽい

>>497
ストレートスピードね、ラップタイム単位ならむしろトップクラスでしょ>R8

>>498
ハクスラプレイヤーか?

PC2のロゴが付いてるけど、知らん間にカラーリングだけでなくミニカーでもHOT WHEELSとコラボしてたんだね

https://i.imgur.com/H1UPHRX.jpg

みなさんどんな視点でプレイしてるの?
最初コックピットだったけど、ボンネットに落ち着いちゃった。
ほんとはコックピットでやりたいんだけどなぜかワンテンポ動きが遅くなる・・・

「コクピット視点見にくいやろ?ボンネットのほうが良くない?」

「こっちのほうが運転してる感あって好きなんですよ」


現役GT500ドライバーとその監督のGTSプレイ風景より

運転してる感あるし、つべで外人の動画とかを見ると大体コックピット視点だよね
せっかくのシム系なんだし没入感あるほうが楽しいと思う
勿論俺もコックピット視点です

コックピット視点でチャントFOV合わせるといいよ
デフォルトだと世界が狭く感じるはず
現実世界だとコースが視界いっぱいに広がるからな

コックピット視点でプレイするなら3画面かVR使え

同じくコクピ視点です

510名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 17c9-RjiE [126.103.250.128])2018/01/06(土) 21:18:07.48ID:vqDScBqG0
チクビ視点の最適FOVって何度なの?

>>505
まあ実際正面見て焦点が合ってるのなんてボンネット見えるか見えないかくらいだし、そうなのかもね


24 Hours of Daytona: Corvette C7.R with Tommy Milner - /DRIVER'S EYE
https://www.youtube.com/watch?v=pxOl0b8K6FY
結構前のだけど、バックモニターって夜とかだと画像認識か何かで車に→ついてわかりやすく表示するようになってるんやな

まあレーダーか

>>513
すげ〜!
なんかF1よりもハイテク感が凄いな。

ヘルメットにアクションカムいいよね。セントラルサーキットの走行会で同じことしようとしたらオフィシャルに危険だからと止められた。常連組もやってるのに納得できなかった。

ゲーム内で敵車レーダー出すのなんてリアルじゃないよね
みたいなのももう野暮な話になりそうだな

517名無しさん@お腹いっぱい。 (ラクラッペ MMbb-Jp43 [210.139.20.64])2018/01/07(日) 11:41:59.54ID:3oqmB/CsM
fanatec cswのFFBバグがいまだに直らん
ロンチで買ったのに未だにまともに遊べない
終わっとる

>>516
もうこういう時代なんだよな。
レースゲームとは関係ないが、無人偵察機の操縦なんてまるでゲームみたいだし。
だいたいブレーキ温度だの全走者とのタイム差だのをリアルタイムかつ、マシン内部でモニターできる時点で凄いと思うわ。

IMSA:公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占
https://www.as-web.jp/sports-car/191840/2
https://sportscarchampionship.imsa.com/schedule-results/current-results?eventid=83&sessid=555

520名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.188.54.2])2018/01/08(月) 04:21:35.60ID:ctgjhIOk0
1の時は無料のDLCがあったみたいだけど
2では無いのかな

初めて走って盛大に突っ込んだら敵車がルーフの上に乗っかって、しかも乗せたまま走れた。
激ムズ過ぎて俺は最初のレースすらまともに走れないよ

でもうまく走れるようになるとめちゃ楽しい
最初はアクセル少しずつ開けて安全運転心がけたほうがいい
おれも初心者だけどな

>>521
なれない内は全力で走ろうとしないで
7割位で走ろうと思うとうまくいくと思うよ
その後だんだん攻めていくといい

最初のレースって言うとキャリアかな?
フォーミュラルーキーとか程よい速さで慣れるのに最適な気がする
エンジン音も気持ちいいしね

FRは一人で走る分には楽しいけど接触が即死に繋がりすぎて全く以て初心者向けじゃないのがな…

>>520
DLCというか、アプデに含まれるフリーカーね。今回もやるんじゃない?
アセットコルサも盛大にやってるしな。

今回セールで買ったんだけど
プレステのグランツーリスモ1とかリッジレーサーくらいしか遊んだことなくて
コードマスターズのF1ばかり遊んでたから
市販車が曲がらない止まらないカッパえびせんみたいな感じで
F1の感覚が抜けなくてめちゃくちゃ難しい

>>527
僕も昔f1ゲームのみやってたくちだけど、旋回性能がやっぱりダンチだからしっかり減速して曲がらないといけないよ
乗ってるマシンはMRじゃないのにMRみたいにしっかり減速してブレーキ残さず曲がるクセは結局抜けなかったけどしっかりオンで結果出せてるから慣れの問題じゃないかな
でもやっぱりオンで優勝重ねるためにはブレーキ抜きながら曲がるテクが必要だと思うけどね

>>527
F1より感覚手前でブレーキングだ

>>528
>>529
頑張ってみる、ありがとう!

531名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Saeb-if4i [182.250.250.226])2018/01/08(月) 14:44:01.41ID:U3HdLfu8a
>>527
PC2は止まりすぎ、曲がりすぎ、安定し過ぎなんだけどね
他と同じ感覚で走ると手前で止まってしまう

532名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-RjiE [61.44.181.59])2018/01/08(月) 17:10:25.82ID:uI4MJxc30
>>531
それなんかセッティング間違ってない?
別のソフトと同じ感覚で全然いけるよ。

ねぇ
だれか
雪道でレースしよ
だれかー
おーい

そういう時はプラットフォームと時間と部屋概要を明記してちゃんと募集すれば?
俺はオフロードの経験が無いから参加しないけど

911ならリアブレーキロックしないだろ!→うわああああああああああ

たしかに挙動はイージーだけど
ゲームとして痒いところに手が届いているというか
プレイヤの声を真摯に聞いている感じがしてよいなと思う
同じ挙動でもアマでツルツル滑って運転できない!
と嘆くプレイヤも射程内だからね

どんなドライブゲームでも必ずツルツル滑ると文句言う奴がいるよな

538名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57c9-Ha4G [60.93.167.221])2018/01/08(月) 22:30:53.03ID:ymFLeBgH0
雪タイヤ履いてもめっちゃまともに走れないけど仕様なの?

君自身の仕様じゃないかな

前作で初めてレースシムやったときは最初雨タイヤで走ってたな、すぐ使い物にならなくなるけどSタイヤより穏やかに走れた気がする

>>538
たぶん雑な操作してるだけ

PC2は天候に合わせたタイヤ履けばグリップバリバリやで
雪でも超余裕のはずや
別にゲームしてんの?
雪でスリック履くとエゲツないことになるでー
エゲツなくなりすぎて誰もやろうと思わん

>>538
スノータイヤ履いても晴れのスリックと同じような感覚で操作しちゃダメ

544名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d77b-j5uZ [118.243.232.78])2018/01/09(火) 00:43:19.25ID:IG+u9lex0
ABS弱で200km超からフルブレーキングするとリヤが滑ってスピンしちゃうんですけど、これは単にブレーキングの技術の問題ですか?
それともブレーキ関連のセッティングで改善していくものでしょうか?

>>544
車がなんなのかわからんけどブレーキバランスを前寄りにしてみれば

セッティング
ブレーキ圧、ブレーキバランス、LSD、サス、エンブレ強度
この辺で改善できるよ

547名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d77b-j5uZ [118.243.232.78])2018/01/09(火) 02:04:46.08ID:IG+u9lex0
>>545
まだ数台しか乗ってないので911GT3RS、R35、R34、とかですね。
キャリアの最初のジネッタでは大丈夫でした。

548名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d77b-j5uZ [118.243.232.78])2018/01/09(火) 02:10:32.64ID:IG+u9lex0
>>546
まだまともに走れるレベルではなく、いじっても違いがわからなそうでセッティングは全く手付かずでした。
いい機会なのでまずはブレーキ関係から勉強してみます。

セール組だけど>>114丸パクリで
ジレッタジュニアが難易度40でギリギリ勝てるレベルだわ...
せめて真ん中の60で勝ちたいんだが無理ゲーすぎて泣ける

あーワッチョイか
改める必要なかったのね、恥ずかしい

551名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 97bb-Ryfb [180.29.36.135])2018/01/09(火) 10:05:00.46ID:yvckORvA0
>>549
何事も慣れだから段々と速くなるよ
壁を感じたらオンに行って上手い人の走りをひたすら見てまたコンマ1秒を削る
あまりにも速い人より自分のラップタイムより少し速い人がいいね

>>549
俺なんてPC1の時なんか最初は難易度10でひいひい言ってたから
難易度を上げるのは慣れてきてからでも良いと思う
難易度10でひいひい言ってた俺でも2ヶ月後には80で戦えるようになったから徐々に慣れていけば良いと思うよ

2週間ぶりにやったら腕がクッソ落ちてたし、スパのタイムが自己ベストより3秒落ちだわ〜
やっぱ無理して徹夜でもしてやらんとダメだなぁ

しばらくジネッタジュニアで大人しく練習する

富士スピードウェイがタイム安定しないんですけど
41前半で下手くそなんですけど、なんかこのコースだけコンマ6秒くらいラップタイムがフラフラしちゃって安定感が出ません
実際走っててもなんかもやもやするんです
難しいとはちょっと違う変な気分になっちゃいます

>>554
車のセットアップがこのコースだけ合わない
→ダウンフォースは高めのままでいい、少なくとも他のサーキットで使えるベースセッティングがあるならそこまで変な事にはならないと思うんだが...なんとも言えない

走り方がわからない、ライン取りの正解がわからない
→このゲームのタイムアタック動画を見る、実車のプロのアタックを見て真似する

もし俺のセッティングやドライビングについての造詣が深ければ「動画あげて」で済むんだが、難しいな

富士は最終コーナーだけでも何通りか走り方があってレコードラインに沿って走るのとあえて大外からの立ち上がり重視のライン取りがあるからなぁ
セッティングは俺も100Rとかセク3のテクニカルセクションで安定させたいからコーナリング重視でやってるよ
あとは1コーナーのブレーキを突っ込み過ぎないことかな

>>549
ハンコン買いなさい

>>549
ハンコンならハナホジで勝てるぞマジで

>>557
>>558
ps3の安いハンコンでコドマスのF1モナコでTAランキング20位くらいにはなったことある
嫁のご機嫌取らないとなぁ...

560名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57c9-Ha4G [60.93.167.221])2018/01/09(火) 19:14:18.24ID:9sIYfWcR0
パッドよりハンコンの方が良い?

>>560
突き詰めればタイムは変わらない(らしい)
ただ設定突き詰めなくともハンコンなら走り易いし、単純に臨場感、没入感とかだと比べ物にならない

設置スペースと騒音の問題が無ければ是非やってみるべき

ハンコンはFFB次第で化けるねぇ
パッドでマッタリやるのも良いけど

市販車の諸元表セッティングってOEMでいいの?

564名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp8b-RjiE [126.152.68.41])2018/01/09(火) 19:55:14.73ID:ITeBZKR2p
>>556
富士はロングストレートがあるから、最終コーナーアクセル速く開けたい所だけど、ワンテンポ遅くしてその分向き変えて回った方がタイムは出る

565名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウイー Sa8b-fRwE [36.12.81.89])2018/01/09(火) 20:14:49.43ID:OVa7sfTYa
>>15
ぶっちゃけgtsが糞ゲーすぎてこっちに避難してきたんだよ

触れちゃダメよ

gtsに向けた批判を名前ひっくり返して投稿するだけのがいるんだ

568名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7774-nXLO [114.162.224.25])2018/01/10(水) 00:39:33.73ID:I4fnmEwL0
これってどういうことなの?
https://www.youtube.com/watch?v=jJ0iZQ2jVUs

だめだ
雨のレースが全然勝てん
なんでCPUはそんなすいすいいくんだよ、、、
ってので焦って余計に事故る

570名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f22-ULnu [61.44.181.59])2018/01/10(水) 01:28:30.97ID:5oFh8oim0
AIは、確か天候に関係なく常に同じタイム出すんじゃなかったっけ。

何だそりゃw

オンでGT-Rで488と互角に戦ってるヤツ凄いな
1、2速のパワースライドで滑りまくりだし挙動もオーバーとアンダーが極端に出るから自分はまともに乗りこなせないわ

>>570
アプデ前のヤツだけど予選スキップするとAIがありえないタイム出すバグ思い出した

>>572
アクセルコントロールできればGTR速いで

575名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57c9-Ha4G [60.93.167.221])2018/01/10(水) 02:56:54.35ID:b2hnTxRW0
全くショートカットしてないのに減速しろって出てペナルティ貰うんだが.....

576名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57c9-Ha4G [60.93.167.221])2018/01/10(水) 02:58:39.56ID:b2hnTxRW0
そういえば琢磨が出たグッとスポーツでプロジェクトカーズ2を嵐の相葉と琢磨がプレイしてたね

琢磨も遂にPC2デビューかぁ笑

>>575
減速しろって出てたらしてるというか
高速コーナーとかでもコース外に膨らんで少しでもゲイン得る感じになるとペナでるよ

インディ収録してるの何使うんだろと思ったらPCARS2使ったのか

578名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b7db-ye+x [58.70.214.210])2018/01/10(水) 04:05:41.30ID:NBmhb/sN0
それ見たかったなぁ

見るつもりだったけど忘れてて、TVつけた時にはロジャー安川とのコンビの話になってたorz
まあこれはこれでいい話だったが。

580名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp8b-RjiE [126.152.196.234])2018/01/10(水) 08:31:30.78ID:aapJbLNOp
>>576
相葉くん才能があるね

>>568
英語わかんないけど多分
PSVRのシネマティックモード(?)で視野角をこの設定にしてプレイするとVRでやってるような感じにできる的なことじゃない?

R32 Gr.Aってブースト圧MAXにしても500馬力しか出ない、、、Nurfされた?

>>582
発売当初からこの仕様
今でもストレート加速のシエラ以外には無敵ってかちょくちょく蹴られるレベルなので、史実スペックの650馬力にするとぶっ壊れすぎたのかも
ぶっ壊れで良かったのに(日本人感)

ドリキンの言い方だと550馬力まで上げることが許されてたのはカルソニック号と長谷見号だけだったそうな

>>584
https://youtu.be/JTst47RVzGQ

最終戦だけはワークス勢と同じにしてもらったみたいではある
ユニシア復活しないかなあ、しないだろうけど

>>585
会社吸収されて社名も無くなったのに復活もクソもあるかよアホがw

587名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdbf-HQm/ [49.97.108.132])2018/01/10(水) 18:28:15.18ID:rh+tKt3Kd
ゆくゆくはAIが所々物理的に不可能な速さで走るのを改善してほしいな
富士だと100R〜ヘアピンが妙に速くてシケイン後の右がやたら遅いし
ニュルだとGPの4速S字と北のカルッセル一個目が不可解なほど速い
俺が苦手なだけかもしれないけど

588名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7f2a-nOrU [113.147.244.136])2018/01/10(水) 18:52:43.10ID:WEOTNrwd0
あのう、レース前やフリー走行の時にデフォセッティング?のルース、安定重視ってありますよね?
安定重視を選んでも戻ったらルースに戻ってしまうんだけど、これってバグ??
安定重視に反映されてもルースに表示されてるだけなのかなぁ・・?
ちなみに設定を保存したら反映されました。
もしかして毎度、設定を保存しないとだめなんですかね?

ルーズ=アンダーステア
安定性重視≒アンダーステア

おそらくバンナムのミスの可能性

>>559
嫁にランキング自慢してそのままこっちに引きこもう


ホンダ性能試験のラリークロスむずすぎワロタ
レベル1でも勝てん(笑)

>>591
サンクス。
インディ王者がプレイしたとこ見たかったんだわ

どこのショップが機材提供したんだろう

595名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b74-JHka [114.162.224.25])2018/01/11(木) 00:44:27.24ID:HIgM2/UT0
>>581
やっぱりそういうことだよね?
疑似VRか… 悪くないな

596名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/11(木) 00:48:25.16ID:NkZogAEl0
やっぱりアプデ後のGT3遅くなったね
過去最高のラップでまとめても自己ベストの2秒落ち....

>>596
セッティング煮詰めればそこまで落ちんよ
アプデ前の488には届かんが488よりちょっと遅い車種で0.5くらいor習熟が足りなかったコースはタイム追いついてるか抜かしてるとこもある

リプレイ見ると路面がラフな場所でお尻がグワングワン上下してるとこがあるんだけど
ダンパー強めたほうが良いんかな?

>>596
ああでもすまん
アプデ前に既に限界まで攻め尽くしてるような上手い人だとそうなるのかもしれんね
とりあえずスパとかは19秒台は入れるけどアプデ前に17秒以下とか出せてたらそうなのかもしれん

GTはなんでマルチ画面とかデータロガーとかやめちゃったんだろ

すまん誤爆

質問
スタビってシャーシ剛性上げるって考え方でいいの?

セッティングにレブリミットって項目あるけど、レブリミットいじれる車あるの?

>>602
コーナリング時や左右の路面に凹凸差がある時に剛性あがる、剛性比を変えると考えていいと思うよ

探せばあるんじゃないかな

スタビの設定は無印のウィキだかに、最強にして挙動に問題がなければオッケーって書いてあったけど、そういうやり方でいいのかね

>>602
ロールを抑えるための装着

装着->装置

アンチロールバーとも言うね。
スタビは横方向(ロール)用のスプリングかな。

PS4向けのVR版出ないんかねぇ

ブラックファルコンやHTPやガルフはあるのになんでハリボーがないんだ(´;ω;`)


https://i.imgur.com/l4YKNBG.jpg

https://youtu.be/MFplhq7FhuI

この発想はなかった

レンズみたいなものでベゼルを隠しつつ画面をつなげているのか。
タイトルよく読んでなかったから一瞬ベゼルをぶった切ってつなげることができるキットなのかと・・・

FREXとかで昔からあったけどね

いざ使うと結構見にくい

>>608
ディレクターが「出さない」って名言してたぞ。
Proでもフレームレート優先モードにするとわりと頻繁に解像度落ちるし、無理だろう。
それだけシミュレートが高負荷なんだろうね。
PC版の要求スペック凄いし。

インテルのパッチ当てたら
fps3割落ちた 5820K

ベゼルに三角柱の細長鏡を置けばええ感じになるやろ

ちょっと聞きたいんだけど、シーケンシャルシフトにギアアップ、ダウン割り振ってもパドルでしかギアチェンジ出来ないのって仕様?シーケンシャルに割り振る方法あるかな?

>>614
そんなに!?

>>616
シフトはなに使ってるの?
ファナかスラマスならコースインする前にモード設定変えてなきゃダメよ

>>616
CSL使ってるけど同じ症状になるな
Arduino Leonardo使って作った自作シーケンシャルシフター+アナログサイドブレーキだけど
サイドブレーキはOKだけどシフターはダメ
試しにXBOXコンにシーケンシャル割り当ててもダメなので今んとこあきらめてる

>>613
まじか 残念

ノートパソコンじゃ無理だよねじゃ無理だよね

>>620
なんかリフレインした

CSL+CSシフターだけど問題なくシーケンシャル使えるよ

パッドたけどフォーミュラルーキー楽しい・・・・
これくらいのスピード域じゃないと操れない

>>618
シフターはファナ使ってます、そういう設定があるの知らなかったので見てみますTHX

>>609
かわヨ

>>623
フォーミュラCでタイム出せるようになればGT3でもタイム出せるかも

アプリ買うならrsdashとpcarsdashどっちがいい?

628名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4f2a-6iFf [113.153.121.4])2018/01/12(金) 20:20:20.47ID:VMjU5iBr0
>>626
Formula Rookieは実は奥が深いよ
Formula Cはあまり勉強にならないし

629名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdff-jZhV [49.98.129.228])2018/01/12(金) 20:26:07.79ID:zaDZRKk1d
>>627
姉妹的なアプリだから内容自体は変わらんが
pcarsはpcars専用 買ったその後は金かからない
rsはiRなど他のシムにも使えるがそのシムごとに別途で金かかる

なのでpcarsはpcarsのみの人
rsは色々やる人向け

>>629
iRとかとならPCで使うのでSimHubでいいと思う
ttp://www.racedepartment.com/downloads/simhub-diy-sim-racing-dash.10252/

デフォのHUDだとタイムがゼツミョウに邪魔だよね

632名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdff-jZhV [49.98.129.228])2018/01/12(金) 20:48:10.04ID:zaDZRKk1d
>>630
まぁそうだけどどっちが良いかと尋ねられたからさ

633627 (ワッチョイ 5ba2-4pnd [180.33.114.214])2018/01/12(金) 21:10:52.45ID:MISIo+Ad0
>>629
有り難うございます。pcars購入する事にします。

ドバイでやってる24時間耐久がつべで配信されてるから車載配信でコース覚えようと思ったけど
ナイトセッション入っててよく分かんねーようななんとなくわかるような・・・

ライセンスの色やアルファベットの意味がわからない
安全基準?
なんでこのゲームは説明がないんだ

636名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df22-6iFf [61.44.181.59])2018/01/13(土) 04:32:24.14ID:tilR9fQh0
>>635
レートは勝てば上がる、強さを示す。
アルファベットは安全基準、マナーの良さを示す。

637名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df22-6iFf [61.44.181.59])2018/01/13(土) 04:33:00.25ID:tilR9fQh0
ランエボ、全体的にサス柔らか過ぎない?ああいうのってやっぱりサーキット走るときには硬くするものなのかな。

638名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b74-JHka [114.162.224.25])2018/01/13(土) 08:49:36.84ID:Zt/daOYK0
>>635
予選終了後、決勝に進めないバグでしょうがなく切断すると、
レート、アルファベット、モチベーション、全て下がる。

>>638
ホストが操作してなくて進まない訳じゃなくて?
てか決勝レース始まってないのにレート落ちるのは初耳だが

>>637
車の物理的な挙動再現は出来てるけど
車の個性まで再現できてないんやろ

641名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb7b-le5j [118.243.232.78])2018/01/13(土) 12:19:10.47ID:NCw2CYj40
画面表示の説明が出てるサイトってないかな?
オンラインマニュアル内では見つからないんだよね。
たまに出てくる緑や赤のバー表示とか、タコメーター下の青地に雷マーク&数字とか…

その説明だとあってるのかわからんが
もしかしてアクセルとブレーキのバーと、トラコンの表示の話か?

画像貼れば多分教えてくれると思うぞ

KERSやDRSなんかはどの車で使えるのかとか、使い所とかの解説は一切ないよね。
F1とかだとストレート走るだけでもかなり忙しいとかいうけど、
何してんのとかいう解説も(ゲームでは)無いよね。
ボタン割り当てでブレーキやらのバランスいじる項目あったりするけど、
使える使えない使わないは別としてやる意味くらい解説あればイイノニナーくらいは思う。

個人的にはDTM(PC2には無いけど)の車載配信みてると右側の矢印を何度もぐるぐる回してるのが気になってる・・・

>>644
多分ブレーキバランスいじってる

動画見たけど多分と言うか普通にブレーキバランスやな

KERSとDRSの有無は確かに表示欲しいな。

KERSは下にバッテリー表示無かったっけ?

それ言ったらDRS使える車もメーター下あたりに出るでしょ
多分車両選択の欄に書いていてほしいって事じゃない

ああ、そういうことね
あったほうがわかりやすいね

ドライバーキャリアの選択画面でGTR2の曲がアレンジで流れいてカッコよすぎ。

652名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/13(土) 16:13:28.13ID:Wmk46g3d0
予選でレート上がった経験はあるぞ

http://projectcars_2.wicurio.com/index.php?レーシングライセンス

Skillについては予選では一度も変化したことはないわ
一応ゴールドのSまではやってる

やっぱり数字と比例して英数字が上がってないプレイヤーはほぼクソですね
ショートカット、追突、なんでもありでシラケます
とてもよく機能してる指標だと思います

655名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/13(土) 17:54:46.56ID:Wmk46g3d0
接触なしでショートカットもなくマナー良く走ってるつもりなんだけど全然レート上がらない
バグ?

>>655
レートっていうのが何を指してるのか
アルファベットなら走ってればそのうち上がるし、今どの辺りなのかはゲージで確認できる
数字は上位にならないと上がらない
色は沢山レースすればこれもそのうち上がる、銅になるまで結構かかった気がしないでもない

部屋の設定で、U100とかのところがオフになってる部屋はどんな走り方・結果でも英字・数字のレートは変化しませんよ

過疎ってるなー
誰か部屋立ててない?

>>636
>>638
あの色ってモチベなのか
ありがとう

上のwikiには色は年功って書いてあるよ?

色だけはいまいちよくわからんな

>>658
PS4なら人結構おるで

オンライン初めてやってみたんだけど外人の知能レベル低すぎだろ
車は減速ないと曲がれないことすら知らないのかよ

スキルは初期値の1500超えてるプレイヤーの方が圧倒的に少ないんだよな
上限5000らしいけど2000超えてるプレイヤーすら世界で何人いるのやら

664名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb7b-le5j [118.243.232.78])2018/01/13(土) 22:59:19.32ID:NCw2CYj40
>>641
641です。アドバイスを頂いたので画像を用意してみました。
もしわかる方がいたら教えて下さい。

https://i.imgur.com/2H9qEJ9.jpg

上の緑色のバーが前ラップタイムとの差。緑が速くて赤が遅い
下はカーズで残り10回使用可能

666名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df22-6iFf [61.44.181.59])2018/01/13(土) 23:33:03.78ID:tilR9fQh0
>>663
4位以下ポイント貰えないって厳し過ぎな。
現実でも4位だって入賞しないでも契約切られるほどじゃないのに。

走行中に接続切られて参加者軒並み-24ptsとかアホかってケースが多すぎて本当嫌になる
そら立ってる部屋の8割がスコア変動オフになるっつーのな
真面目に1500維持していくつもりだったけどアホらしくなってきた

668名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b74-JHka [114.162.224.25])2018/01/14(日) 00:08:05.35ID:mqeV+RY80
>>639
5分も10分も始まらない。
で、部屋出て同じレース見たら5周目とかになってる。
自分だけ(他にも?)決勝参加できずフリーズしてた。
で、それが3回くらい続いた。
その頃E1520以上あったかな?で今(それ以来入らずで)F1480とか。

ぶっちゃけ予選で2位以上を取れる部屋だけ本戦に出るとか、過疎カテゴリーでしっかりセッティング出したのを使ってみたり強車両使ったりすればスキルは盛れるから、気にするだけ無駄じゃね

数字は最近のアプデまで計算方式がおかしかったからね。接続の不安定さもあって1500位上なんてほぼいなかったよ
新しい計算式になってからあっという間に1500以上に戻せたよ

マッチングは海外相手だと不安定なのはしょうがない。どうがんばっても相性悪いホスト相手だとすぐ接続切れるから、そういう部屋は予選の時点で見切って違う部屋探したほうがいい

671名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/14(日) 00:39:43.52ID:bjEzADL20
U478で赤と青になってる人上手いのか下手なのか分からん

672名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb7b-le5j [118.243.232.78])2018/01/14(日) 00:47:42.86ID:pPoDaSJm0
>>665
どうもありがとう
オプション画面で謎だったんだけどカーズって読むのか

数字はどうでも良いかな。それよりアルファベットと色を見て安心したりする。

そうは言うがな、アルファベットと色はそれこそ一人オンライン部屋作ってCPU放置プレイで簡単に上がっちゃうぞ

あくまで参考程度だよね>レーティング

流石に金の上のよくわかんない色+1600↑+Sだと下手な人は見かけないが

>>667
アプデ後はレート普通に上ってたけどなあ
正直荒らしとかのために途中退出で下がるようになってるのは効果あるから
下がるのはあったほうがいい
走行中に接続切られるなら回線の相性が悪いから
いい部屋で落ちたりしないホストの人と出会ったらフレになって次回もそこへいくとか
フレンドと誘い合って部屋作ったりすると良いよ

>>667
後、レートとかの本質はその人のレースでの速さの指標なだけだから
数値維持とか考えない方がいいよ
考えるならどうやってタイム縮めるか
早い相手が後ろにきたときの対処やその時に生じるミスを防ぐ方法とか
そういうの考えたほうが数値はあがると思う
数値あると数値意識しがちになっちゃうのはしょうがないけど

プラス
どうやったら走行中の回線落ちがなくなるのか

回線落ちしたことないな
回線品質の問題では?
プロバイダの回線品質の問題もあるけどWi-fiで隣の家とか含め電子レンジとか使ってる際に発生する場合もあるので特定難しいけどね

俺もアプデ後は無いなあ
フィンランドとかの特定のフレが回線の相性悪いのか
俺の部屋とか日本のフレの部屋に合流しようと思っても相性悪くて合流できんって人はおるけど

でもその人は他の部屋では普通にできるから
S1750超えとるしな
回線落ちで数値下がるとか言っても普通に速かったら上がってくから
数値上がらない人で回線落ちのせいと思ってる人はただ単に遅いだけか
回線落ちで10回に5回以上回線落ちが頻発するような人のどっちかだと思う

ハミルトン、オールトン・パーク、ドニントン・パーク好きらしい
https://jp.motorsport.com/f1/news/ハミルトン-ドニントンには今のf1にはない-難しいコーナーがある-995560/

ドニントンとかオールトンパークみたいなオールドコースは確かに面白い
でもGT3以上のカテゴリーでレースするのは怖すぎる
そういった意味では鈴鹿を走りたいもんだけど、PS4だと某ゲーでしか出来ないのがなあ

684名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/14(日) 13:35:46.25ID:bjEzADL20
オールトンパークはGT3でもギリギリアウトだと思ってる
でも実際にブリティッシュGTで走ってるけど笑

オールトンは走るのは面白いんだよなあ

実際のGT3のレース見ててもやっぱ実力以上にレースで結果出せる人ってのは
後ろに速い人いてもちゃんとブロックライン抑えて走り続けられる人やな
インでブレーキングミスるレーサーは簡単に抜かれてくわ

このゲームやってるとリアルコースの設計者いい性格してるわと思うことしばしば

>>687
ティルケ「よかった、てっきり嫌われてるのかと思ったわ」

689名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/14(日) 16:21:36.24ID:bjEzADL20
そういえばティルケサーキット収録されてるっけ

>>689
コースの性格が180°変わったと言っても過言じゃない富士

http://miyabikun.blog.jp/archives/1037600614.html

結構あるね、富士やレッドブルリンクとかは走りやすくて好きだが
旧富士は普通に好きなので収録して欲しかったが流石に無い物ねだりか

旧富士はネーミングライツの問題がでかいんじゃない?どのゲームにも入ってなさそう

無理して曲がるとタイヤが白煙上げまくるんだけどセッティングがおかしいの?

>>693
>>180あたり
これテンプレ入れた方がいいか

タイヤスモークがおかしいんじゃなくて
タイヤのシミュレートその物が狂ってるんやろ
殆どアルファ版の出来やな
基本部分出来てから売れよ

PIRELLIが悪い、いやマジで

BMWもXシリーズADVANにしたし、トヨタは大抵ミシュランやブリジストンだし

白煙でるのは描写バグ

日本人ホストでガチレースやってるとこある?
クラスは問わない

ガチレースってのが何を指すかはわからんがチャンピオンシップやってるよっていうブログは見たな

>>694-695
タイヤのシミュレートってレースシムの肝じゃないのか・・・・・・?
ともかくありがとう!

去年のアップデートでタイヤ周りガラッと変わったからね

ここでさんざん言われてたClioの挙動もそれで一気に治った(pcars1に似た挙動に落ち着いた)

>>700
タイヤシミュレートとは関係ないで

695は触っちゃいけないタイプのやつ

クリオのアレはアレで好きだった
リアル動画と瓜ふたつで妙に納得したもんだった
現状のも不満は無いけどね

705名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/15(月) 00:01:26.22ID:fRV4WFEP0
BENTLEY GT3は超ドオーバーのイメージで躊躇してたけど
ワンメイクのオンラインで久々に乗ったら結構乗りやすいね
アプデで変わったのかな...?

ベントレーはアプデ前から乗りやすい車やで

正直こういうチーター優遇ゲームは早く廃れてほしい
楽しかった時期もあっただけに残念だけど

>>707
初耳

>>708
GTSスレと間違えたんでね
なんかグリップ力が上がるグリッチが発見されたんだとか

710名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb7b-X2uC [118.243.76.100])2018/01/15(月) 00:31:39.61ID:0zAYgk5I0
さっきの富士GT3アシスト無部屋面白かった
腕の近い人と接近戦できると楽しい

>>709
MOD出したほうがチートやプログラムの穴をほじくり出されなくていいと思うんだ

PCARSの前作PC版で出てきたGTR-GT1はリバリー変えただけじゃないの?

712名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/15(月) 01:05:51.06ID:fRV4WFEP0
RS-DASH気になってるんだけどケーブルとか必要?

いらないよー

>>622
昨日試してみたのですが、機能しないのですが、ども項目のどの設定を弄れば良いでしょうか?

>>692
GT5には改修前と改修後の両方入ってたな
その場合三菱地所とトヨタのどっちから認可を得たのか気になるな
ロゴは改修後で統一されてたけど
あと改修前のレイアウトについては路面のアンジュレーションデータをどうやって取得、生成する方法も気になる

旧富士ってバンク有りの方じゃないのか

その年代のレースを知ってる人って還暦迎えてそう


719名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6bdb-N7x5 [58.70.214.210])2018/01/15(月) 13:54:09.90ID:PqXz39Kw0
筑波をくれえええええええ

マルチでいい感じのバトルができたときの快感半端ない

バンクありの旧富士はまだどこも収録してないっけ
モンツァもオールドコースあるくらいだし、資料があるなら入ると楽しそうだけど難しいかな

>>721
rFactor、Race07辺りだとMODで出てるけどね
iRacingでMonzaの旧Bankとかはレーザースキャンしたものの当時の状態を推測するのに
だいぶ難航したみたいだし、大抵のオールドコースは推測じゃないか?
旧車のタイヤも現在のスペックで作り込んでるみたいだし、、

ttps://www.youtube.com/watch?v=-JoLhX4mLr8

船橋サーキットも

和製ニュル鷹栖
和製スパエビス
ミニサーキット最強筑波

上げればきりないけど入れて欲しい

知らずにやってたがコースアウトした車両が復帰した所って
泥とかでちゃんと滑るようになってんのか
芸が細かいね

タイヤカスもあるぞ!
フラットスポットは出来るんだっけ?

できる

部分的にコンディション変えられるのが強みなゲームだしね

タイヤはロードカーの市販タイヤも入れて欲しいかな

ただ、フラットスポットできても他のシムより少しフラットスポットによる効果を感じにくい

シルエットフォーミュラとか乗るとロックさせがちなので気をつけるわ

実車でもロックした音が鳴ってからブレーキ離すくらいで問題ないそうな

市販車少ないのが残念過ぎる


マルチでセッティング禁止ワンメイクレースで独走できるのほんと楽しい

735名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6bdb-N7x5 [58.70.214.210])2018/01/16(火) 21:01:52.71ID:u6yL/phF0
>>733
カッコいいねぇ

>>732
アプデで増えるかと思ったけどWRXオンリーだったね

しかしWRXカーは妙に評価高いな、ハードコアMODのDirtRallyユーザーiRユーザーのテンションが高い

737名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3bc9-plQP [60.93.167.221])2018/01/17(水) 01:33:27.03ID:kPZhLx3k0
コーナー進入手前で(ステアリングきった直後)リアが一瞬出てアンダーで曲がって行くんだけど何が原因?

738名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df22-6iFf [61.44.181.59])2018/01/17(水) 02:35:33.52ID:F+EoCJ9b0
>>737
FFかな?単にオーバースピードなだけ。
綺麗に曲がりたいならもっと減速するべきだし、Fドリしたいならサイドブレーキ使うしかない。

エンジニア君「頼ってくれてもええんやで?」

普段俺がセッティングする時手元に出しておくサイト(Pcas2用じゃない)で見ると
ターンイン時のオーバーステアを解消したい
■ディファレンシャルの減速値(Coast)を上げる
■フロントダンパーのSlow Bumpを下げる≒リアダンパーのSlow Reboundを上げる
■リアダンパーのSlow Bumpを下げる≒フロントダンパーのSlow Reboundを上げる
■フロントのキャンバー角をポジティブ側(+側)へとずらす(0以上の+側にはしない)
■ブレーキバランスを現在の状況から後ろを強めにする
■(リアが先にロックしてオーバーステアになっているのであれば前を強めにする)

ってあるから、一つずつ試してみてはどうだろうか

リアのブレーキを強めるのかこれ...

>>737
リアが一瞬出るのと
アンダーが出るのはそれぞれ
別に原因があると思うけどな

R32とかならもともとそんな特性だったような

昼の予選と夜の本選でいきなりリアが滑りまくりってそういうもんなん?
リアスタビ、車高下げてリアに荷重かかるようにしても改善しない

補足
昼の予選だと滑らないけど夜の本選だけ滑る

そら昼と夜じゃ路面温度違ってグリップ低くなるから別にセッティングしないとダメよ

どのみち限界が下がるからセッティングで緩和しても無理なら走り方を変える

747名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdff-X2uC [49.98.151.158])2018/01/17(水) 07:52:42.30ID:VYKJ/l9Hd
>>737
>リアが一瞬出て
ハードブレーキングで後輪荷重が極端に少なくなってグリップを失ってるっぽい
・Fダンパースローバンプを1クリック上げ
・ブレーキバランスを2%ほど前に
・Fスプリングレート1クリック上げ
この3つを別々に試すとヨロシ
優先度は書いてある順

>アンダーで曲がっていく
元々の車の特性っぽいから我慢して乗るのも一つの手
どうしても我慢できなかったら
・Fスタビライザー1クリック下げ
・Fキャンバー1クリック下げ(-3.1→-3.2等)
・Fダンパースローリバウンド1クリック上げ
の辺りを1個ずつ別々に試してみて

>>745,746
やっぱそうなのか
でもCPUは昼と変わらないラップタイム出すんだよなあ
で、無理について行こうとすると破綻する
予選意気揚々だったのに我慢の走りでストレス溜まるぜ

>>748
メカニカルグリップでどうにもならんかったらDF上げたほうがタイムの落ち込みは少なくなるかも

ただの突っ込み過ぎじゃないの?
セッティングのせいにしてるようじゃ上手くならんよ
>>734 みたいな部屋に行ってみ
思い知らされるから

751名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMff-0MdU [61.205.93.112])2018/01/17(水) 09:59:26.57ID:4CoUXRaUM
セッティング禁止の部屋とか行っても時間の無駄だぞ

普段TAとセッティング動画あげてる人がジネッタジュニアセッティング無しレースとか上げてるし、iRとかでもMX-5カップカーセッティング無しとかっていうのもあるみたいだから遅くてコントロールしやすい車なら良いんでね
個人的にはまず入らんだろうけど、特にGT3とか

>>751
まともに走り方知らないのに「セッティングガー」って言ってる方が時間の無駄じゃないかな?

才能?あるひとはセッティングなしでも化け物レベルで速い
これは事実だよね


病気の方ですか?
どうぞどうぞ

757名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMff-0MdU [61.205.93.112])2018/01/17(水) 10:44:08.20ID:4CoUXRaUM
>>753
そもそも人それぞれにドライビングスタイルがあるのにデフォでやる意味が無い
ある程度はセッティングでカバーすれば良いしタイムが伸び悩んできたらロスしてる部分のスタイルを修正していけば良いだけ

練習でFFのNA使いたいんだけど収録されてるかな?

759名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6b6b-zETe [58.93.125.113])2018/01/17(水) 11:50:17.91ID:dtcpkAd40
シビックタイプRがそうかな
でも日本車パック(だっけ?)買わないとかも

760名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Sp7f-6iFf [126.247.215.7])2018/01/17(水) 12:24:07.47ID:VbveVyCtp
セッティングはまず吊るしで走ってその車の特性をちゃんと掴んである程度のタイムを出してからだと思うけどね
昼夜のコンディション変化で、手が付けられないってのは直ぐにセッティングに走るからだと思うよ

FK2はターボついとるで
FFのNAは思い出せないな

どのレースシムでもNA自体少なくなったよね

763名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdff-6iFf [183.74.205.163])2018/01/17(水) 13:21:22.73ID:xKgJGP2Kd
NAの高回転に行くだけパワー出るっていう感じ好きだわー。
ブースト圧とか考えなくても良いし。

え?

PCARSのランエボXはHKSのスーチャに換装してあるからブースト圧下げてNAっぽくして駆動配分F100:R0でやるか

766名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7b51-xi7P [150.249.101.131])2018/01/17(水) 22:30:44.68ID:IHLDCl9I0
オーバルコースが軒並みスタンディングスタートになってしまった
インディカーごっこしたいのに困る…

コルベットZR-1乗ってて楽しいな
素直な挙動でパワーあるから乗りやすいけど楽しめるし最近のスポーツカーにしては珍しくHパターンなのもポイント高い
アセットコルサのスティングレイも乗りやすいから実車も乗りやすいのかな、アメ車のイメージ変わる

911 GT3Rだけどストレートで250km超えるとRRのせいかわからんけど挙動が安定しなくなってステアリング切ったらすっ飛んでいきそうな感じだけど何が原因かわかる?
R8やAMGとかはこんなこと全く起きないけど

リアエンジンで後ろ重い上に加速で後ろ荷重だからフロントタイヤのグリップ落ちてるからね

フジの100Rとかチョンブレ踏んで姿勢整えとかないとケツくねくねよ

>>768
DFのバランスがおかしいんじゃないかな

>>768
まさしく911の挙動じゃないか

772名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/18(木) 21:03:36.97ID:4DA4F+mf0
やっぱりGT-R GT3音違うよね
次のアプデで改善してくれるかな...

https://youtu.be/Q1Gq-x_2ZYM

iRacingの配信何個が見てるんだけどサスペンションカメラいいね、ラリークロスだと特にタイヤの接地感がわかる

PCARSも導入して欲しい

>>759
pCARS2なんてどれも音変じゃん
臨場感あるだけ

マルチのほかプレイヤーのボイチャって一括でオフにできないの?
たまに大爆音で雑音出してる人いてほんとうるさいから全部消したい

776名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fa22-tTNg [61.44.181.59])2018/01/18(木) 22:12:27.55ID:uwjrybRf0
>>772
そういうマイク越しの音って案外実際と違ってたりすると思うよ。
自分で実際聞きに行ってどうかって判断するのが確実。

777名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fa22-tTNg [61.44.181.59])2018/01/18(木) 22:12:59.14ID:uwjrybRf0
>>775
自分でホーム画面からパーティチャット作って入る。

ACとR3Eのはそれっぽい音出してるからそっち寄りにしてほしいとは思う

>>768
自分でRRのせいって書いてるじゃないか

>>779
>>770-771
やっぱRRの独特の挙動かぁ
ダウンフォースとか足回りのセッティングが狂ってこんな挙動になったんかなとオモタ
菅生とかだと小回りが効くし縁石乗り上げても姿勢が乱れないからポルシェ気に入ってたけどなぁ

ポルシェエアプで申し訳ないけど富士36秒台とかの動画あるしセッティング決めればうまく走れるのでは?

NSXGT3が国内に届き始めたから記念に乗ってみたけど吊るしでもすげえ乗りやすいなこれ
ただデフォセッティングだとリバウンドよりバンプを固めてあるのはなんでなんだろう、セオリー的には逆なんじゃないの?(ベスモ知識)

ともかく軽く弄っただけで富士のセクター1、2のベストを更新出来たのはビックリだ

783名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/19(金) 01:01:34.58ID:uOCDy3iC0
NSX GT3はステアリングの端のとんがってるところチラついて集中できない...

>>783
オプションでステアリング消すとか

785名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/19(金) 03:08:32.79ID:uOCDy3iC0
>>784
その手があったか!

オンはクソみたいなレースばっかで嫌になるわ
ラストグリッドスタートの方が勝率高くなるんじゃねーのってくらい

いいレースできたときにちゃんとコント近くに車がいたらスペース空けたりできる走りができる相手とフレンドになっておくといいよ
そういうフレンドができるとそういう人らが集まってきていい部屋になる
後、そこに野良をプラスする場合はフルダメージか、性能に影響でピット強制にすると
ほぼ後ろから突っ込んでくる人はいなくなる

すまん
コントロールって書こうとしたものが消し忘れてた…

今日からt300rsgtでハンコンデビューした(^o^)
とりあえず20周位走ってパッドの1秒落ちくらいまでにはなった
ブレーキの扱いやすさにびっくりw
ハンコンの設定でこうするといいかも的なことある?

まず服を脱ぎます

日本人部屋見つけたと思ったら主が鬼の様に速かった。

何も問題ないだろ

>>791
自分がホストになれば良いのよ。

794名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/20(土) 03:25:55.77ID:lI3tfIoN0
kuniboって日本人上から目線で嫌い

>>794
なにがあろうが晒しは最低の行為

M6はアプデ前の488と同等に速かったのに488だけナーフされたことで
今のGT3では結構差が出るくらい速いな

リプレイに順位固定カメラする機能つけて欲しいな
順位入れ替わっても前の車に合わせてるとカメラ変更しなくてもいいからバトルとか見やすくなると思うんだけどな

>>796
なんだかんだアプデ前はフェラーリだけ飛び抜けてた印象があるわ、今は同等ってイメージ
どっちも乗ってないから説得力無いけどね

>>798
アプデ前は488、M6、650sこの3台は使いやすく、ほぼ同等に戦えてたで
488が少し抜けてる感じはあったが

まあ、今一番差があるのはアストンで激オソだから
アストンの底上げはやってほしいね

ブレーキバランスとピット修理の変更用をボタンにそのまま割り振れるようにしてほしいぜ

>>800
アストンは古いしエンジン重たいだろうしハンドリングは厳しい気がする、少し軽くしたくらいじゃ今速い車に追いつけるとも思えないし
一応リアルでも現役で走っては居るだろうし、救済はあっても良いとは思うけどね

>>802
アストンはマジで救済してあげないといかんレベルよな
DFもつけられないからスピードあってもタイムが伸びない

このスレはxxc9-に占拠されました

あの人ではないだろから問題無いっしょ

アレはGTSすらエアプだとは思うので(向こうのスレでも他ゲーSageしかしてない)流石に同一人物では無い

やっぱNSXのダンパー値っておかしいと思うわ、バンプリバウンド前後をなけなしの知識で補正したらレッドブルリンクで29秒前半をマーク出来た
もうちょっとセッティング詰めたらラジエター、ブレーキダクトをレース用に開けてもこのタイムが出せるんじゃないかな

このゲームの真骨頂はラリークロスである可能性

808名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MM0a-Fmnb [153.234.174.6])2018/01/20(土) 13:08:00.36ID:FB4vThQUM
やっぱりオンラインレースは楽しいな
楽天モバイルの500円のデータSIMでも普通に出来た

キャリアの途中でのやめかた知りたい
FFが難しすぎて他のやりたいのに出来ない

キャリアあまりやってないけど新規でドライバー作るとかはダメなん?

>>809
周回数を最低にしてサクッと終わらせるしかない

812名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fd67-lkla [222.229.108.230])2018/01/21(日) 16:11:03.52ID:40yptiIH0
>>809
フリー走行、予選をオフにしてリタイア繰り返せばすぐ終わる

難易度を最低の1まで落としてもダメかね

デフォ難易度落としたくない派かな?自分は落とさないでなんとかやりたいからそうおもったんだけど

ちょっと質問。
シーズンパス買ったんだけど、日本車パックは早期購入者特典だから別売りって形?

ペダルにもよるけど、細かいアクセル操作しにくいやつだとタックインで死ねるからね

クリオのタックインは色んなシムレーサーが挑戦したが所見じゃ難しそうだったし

817名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 41db-A/1P [58.70.214.210])2018/01/21(日) 17:52:51.29ID:MdNqeuzn0
>>815
そうだよ

>>817
ありがとう。全部もらえるものだと思ってたわ・・・。

>>811 >>810
>>812 >>814
レスありがとう
デフォ難易度でいたいからもう一回だけと思って一生懸命やってみたら少しコツが掴めてきた
ルノーのクリオ難しい

関係ないけどインディ500に触発されてオーバルにハマってる
VRでできたらなぁ

>>819
つiRacing

821名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/21(日) 23:49:08.57ID:oplQTEdR0
スネッタートンの雨のシケインめっちゃ滑る
あれ雨じゃなくてローションでしょ

NISSAN R89C運転難しい

デフの設定を加速弱め、減速強めにセッティングすればよくなるよ

>>821
バレたか!?

デイトナ24時間が近くなって来たからかデイトナのホットラップ動画が増えてきたな
これを機にLMP2でも乗ってみようか

>>819
キャリアはCPUがセクタータイムすっ飛ばしたり(S1+S3だけのタイムになったりする)
タイヤ交換可のレースでピット戦略にタイヤ交換設定しても一切交換されなかったり
強制ローリングスタートで全く順位守られなかったりCPUのジョーカーラップが自車に適用されて失格になったり
CPUがピットレーンに250kmオーバーで進入して即失格になったりとクソバグ多すぎだからあんま真面目にやらない方がいいよ

>>826
キャリアだけ放置してたけどまだそんな感じなのね。

828名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 157b-G2UU [118.243.76.100])2018/01/22(月) 18:46:32.73ID:v3DkkBXY0
ピット戦略のUIはもうちょっと何とかならないのか
使いにくいにも程がある

ピット戦略変更は階層深すぎるよな
俺はピット戦略変更する場合は変更する場所をコースで決めておいて
その場所の前にコース戦略変更を出しておくようにしてる

あ、もしかしてピットでピット戦略作成とか変更するときのUIのことか?
もしそれなら俺はピット戦略のUIは別に使いにくいとは思わんな
シンプルでわかりやすいと思うぞ

岡山トヨペットK-tunes RacingのレクサスRC F GT3が装い新たにテストに参加
https://www.as-web.jp/supergt/195680?all
ベントレーとレクサスのGT3収録せんかなあ

832名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/22(月) 20:49:57.30ID:u5gvydz00
RC-F GT3はホント乗りたい
あとジャガーの新車のGT3も!

ジャガーもあったな
GT3ファンパックみたいな感じでコースと一緒に追加してくれたら最高だわ

ジャガーって新車のGT3出すん?

ジャガー新車だとGT4やね
http://www.as-web.jp/overseas/194227?all

M4、R8、AMG、570SにジャガーFタイプ
これ全部追加されたらオンでGT4が熱くなりそう
予定されてる3つのDLCをまず出すだろうしまだまだ期待は出来ないが

837名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 41db-wONU [58.70.214.210])2018/01/22(月) 21:50:04.03ID:avTeJtit0
DLCは4つ配信したら終わりなんかな

>>818
それだと早期購入させる意味ないやん…

839名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a5c9-xy7k [60.93.167.221])2018/01/23(火) 04:09:56.21ID:1FJp5+eB0
そうそうGT4だった
GT3って打ったあとだから誤字った
混乱させてスマン


1つ聞きたいんだけど、SLS GT3は旧型なのに2にも収録されてる理由って何?

逆に純粋に消えたGT3ってMp4-12Cだけじゃね?
M3とRGT-8は架空車みたいだしR8はモデルチェンジだし
他になんかあったっけ

841名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp45-tTNg [126.152.70.44])2018/01/23(火) 11:27:51.72ID:asZyXzq3p
GT4ってパワーの割にダウンフォースが高くて個人的には刺激が足りない

>>841
GT3もだけどあくまでアマチュアのためのレーシングマシンだからね、ブレーキバランス変えられる車にわざわざABSついてるのもアマチュアドライバーのため
GT3はアマチュアが乗るには速すぎるマシンになったことでGT4が広まった経緯がある

なぜかGT3相当の速さを持ちABSのない、プロが乗る前提のGTEマシンはアマチュアも乗らないといけないレギュになってる不思議

>>842
まだこんなこと言ってる奴居るんか。
プロ、アマチュア区分で電子制御積んでる訳じゃないだろ。
GT3とGTEは派生元が違うってさ。
https://www.as-web.jp/sports-car/187350?all

>>842
ABSは初心者用のアシストじゃねーぞ。GTSのやり過ぎか?

>>843
そうだったんか、勉強不足でした

フォードファルコンがどうにも乗りこなせないわ
外見とは裏腹にすごく丁寧に扱わないとだね

>>846
V8のマシンは実際のオンボードみたらわかるけどエグいほど難しいとは思う
それでもアレでバサースト1000走ったりするんだからすごいよな
未だに3ペダルのトップマシンなんてほかはないもの

他ゲーの話ですまんが、セッティング色々弄れるようになったけど、最後の砦はサスペンションだわ
ダンパーとかトラベルレンジとか付随する項目が多くて手が出しずらい
オーバーアンダーステアの調整は他の項目で十分できるしさ
弄らなければいけない必要が感じられなかった

説明によるとスペンションってのは柔らかくするとグリップが上がり、固くすると下がるみたいだが合ってる?
すると疑問なのが、だったらやわやわゆるゆるなのが一番いいんじゃないの?
ロールがきついんだったらスタビライザーを強めて抑えてさ
特にフロントは滑っていいことなんて一つもないんだから、やわやわゆるゆるが一番いいと思うんですけど違いますか?

>>848
そもそもなぜスプリングを調整するとステア特性が変わるかを考えなきゃ行けない
実際イマイチ俺も確信が持てなかったからレーシングドライバーのブログを持ってきたけど、荷重移動をイメージすると飲み込めるんじゃないかな
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/no46.html

つまるところ固めるとレスポンスがあがる→ターンイン速度が速くなる、柔めるとターンイン後の旋回中でもグリップが上がる(?)
って事だと思うので柔めすぎ、固めすぎってのはよくないし結局は乗ってみて車やサーキットでその都度バランスを探るべきなのだと思う

あとスタビだけでロール調整するとブレーキングでノーズダイブすると荷重が残りづらいみたいに前後の荷重移動の問題が出てくるのでスプリングもしっかりと決めないと思うし、ダンパーもかなり重要だからやっぱり調べて弄るべき

くっそ偉そうに書いたけどイマイチ自信はないのでもっとわかってる人がいたら補足訂正をしてほしい
ただ現実問題(他ゲーって書いてあるからこのゲームのとは違うかも知れんが)今乗ってるGT3車両はを前後共に40-80Nmほど固めてるけどあからさまにタイムは上がってる、もちろんデフやその他のセッティングとの兼ね合いもあるからスプリングだけによるものじゃないけど

>>849
>>850
レスありがとう
自分で調べたところによると、
ロールが強いと、コーナーの外側のタイヤのグリップが増し、内側のグリップが減る
この場合、左右のグリップの合計は減っているんだとさ
ロールを弱めることによって、左右バランスよくグリップを使って曲がれる→グリップの合計は減らない→限界が増すということになるらしい
これでサスを固めると速くなる謎が解けたね

とすると疑問が生まれる
なら、サスを限界まで固くすれば一番速いのか?違うとしたら何故なのか
どこがバランスの取れる点なのか?

>>851
完全に固めると荷重移動が起こらないのである程度ストロークはさせてやる必要がある、「突っ張った状態」になると土屋圭市か誰かがが言ってた気がする
ダンパーの話だけど固めすぎると「すぐ反応して、その後は流れていく」って言ってるのでスプリングでも同じことが言えるのではと

個人的な解釈、理解だけどスプリングを固めておくとターンイン時にでのフロント荷重が1番大きく出て、柔らかくするとフロントの荷重がより奥まで残るので荷重込みでのグリップが上がるとか?
ダンパーが基本的にストロークスピードを調整するものなのでこれともバランスとらないといけないが

あと単純に跳ねすぎずに4輪を接地させておく為にはストロークは必要のはず

853名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Spe7-Itoa [126.233.207.56])2018/01/25(木) 12:30:41.79ID:xxbq/8zUp
>>851
サスペンションは伸びと縮みがある
それも理解したら良いと思う

854名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdf2-otl1 [49.98.152.24])2018/01/25(木) 12:58:04.68ID:wSoHM9E9d
足のセッティングはマジで乗り方と好み
レスポンス重視で硬めにする人もいるし振り回すように曲げたいから柔らか目にする人もいる

バネは車高を下げたら固く、車高を上げたら柔らかく
バネを固くしたらファストバンプとファストリバウンドを柔らかく調整(縁石に乗って跳ねないくらいに柔らかく、車体がフワフワ上下運動し続けない程度に固く)

姿勢変化でいうと
ブレーキ時に前が沈む→ハンドル切ったら外側前輪に荷重がかかる

荷重が変化するとタイヤの接地面積がかわる
コーナリング中は外側に荷重がかかる、この時に車体のロール(外方向に傾く)量が多いと外へ外へと孕んでいってしまう(ロールアンダーと言う)
ロールアンダーを抑えるためにスタビを固くする、スタビは1つ固くするだけでかなり効果がある

ロールを抑えたら、次にコーナリングのバランスを調整

進入時に曲がらないならフロントのスローバンプを柔らかくする、まだ曲がらないならリアのスローリバウンドを固くする
(フロントの接地面積を増やす、リアの接地面積を減らす)

曲がりすぎる時はフロントのスローバンプを固く、リアのスローリバウンドを柔らかく
(フロントの接地面積を減らす、リアの接地面積を増やす)

進入して旋回中に曲がらないならリアのスタビを固くする
曲がりすぎる時はリアのスタビを柔らかくする

コーナー出口で曲がらない時はフロントのスローリバウンドを柔らかくする、まだ曲がらない時はリアのスローバンプを固くする


正解なんて無いから乗りやすければそれでOK

WRXカテゴリの車やランエボ、86辺りは運転しやすいしセッティングによってタイムが変わりやすいから勉強にお勧め

コースは富士とニュル北(GPでも可)で走りやすければどこでもイケると思う

カスタムリバリー作るのめっちゃ楽しいなこれ

詳しい説明めっちゃありがとうございます!
まだまだ理解はできないですが、何回も読んで徐々に理解していきたいと思います!

あと疑問なのですが、
サスペンションの強弱をフロントとリアで分けることによる効果とは?
前を柔らかくし、後ろを固めればオーバーステアになると聞きます
合ってるか分かりませんが、その理由(逆のパターンも)と利用方法を知りたいです

>>857
サスの硬さを変えることでタイヤの接地面積を変えることができる
接地面積が増えればタイヤの摩擦力や路面への抵抗を増やせる

前を柔らかくして抵抗を増やして、後ろを固くして抵抗を少なくしてやるとと後ろが先に摩擦の限界を超えて外に滑り出す→オーバーステアになる

って感じ、説明下手くそだな

>>857
車について知りたかったら
自動車操縦安定性講座入門っていうサイトから始めるといいよ
わからなかったら高校物理の本読むといい
そこから専門書読んだりするといいよ
タイヤの接地面積でなるわけじゃないからちゃんとした知識をつけたほうがいい

一応スプリングを変えたことでサスの沈みの上下によるアライメント変化も影響するけど
それはサスの構造と変化前の状態によって変わるから
必ずしもキャンバー変化によってタイヤの接地面積が増えるとは限らないよ(セッティングを変える前の状態でキャンバーが最適化されていたら柔らかくした場合接地面積は減るから)
スプリングの硬さを前後で変えたときのオーバー、アンダーの変化は主に前後の剛性比を変えたことで起こるよ

PC2はそこまでシミュレートしてない

>>861
ソース

863名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d222-n2Vf [61.44.181.59])2018/01/25(木) 20:38:12.32ID:RgySsZoG0
それかもう知識より体感で憶えるしか。

>>861
この程度のことはしてるよ

フロントのサスが柔らかく、リアが固ければオーバーステアになる
フロントが固く、リアが柔らかければアンダーステアになる
フロントリア両方とも同じ固さなら中間になる
で合ってますか?

>>865
一番下は違う
一番下は重量配分等から計算が必要になる
とりあえず上の2つだけ覚えておけばいいよ

セッティングをろくに調べもせずにイロハから聞くのはそろそろやめない?
あちらこちらでセッティングなんて山ほど解説してあんだからまずそれを読め

そう
ここで聞くのはやめた方がいい
言葉だけでは説明できないし
説明するのに労力がいる
興味があるのはいいことだからもっと詳しく説明してるもので勉強するほうがいいよ
特に雑誌とかレーサーの曖昧な言葉で分かった気になるのは余計わからなくなるからやめたほうがいい

テロ朝でWRC開幕やってるがヤリスかっこええなまじで

かっこいいね
ヒルクライムは3があるなら1つ2つ入れて欲しいな

WRC関連はライセンスが取れないから無理だよ

WRCはスチームなら今1500円だしEスポーツ始まったからおまえら買えよ

873名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c36b-n8jW [58.89.172.109])2018/01/26(金) 01:31:47.83ID:SuTCODt90
VR対応してるなら買う
もうVR無しでは車に乗れない体になってしまった

自分もだな、もうモニターでやることは無いだろう これは良く対応していて次作も楽しみ

875名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 062a-1ipv [113.147.244.136])2018/01/26(金) 15:53:04.26ID:Dw2tCHR60
DLCいつになったらくるなの!??
おこったなの〜〜!!

もっと定期的にアプデもしないとグランツにやられちゃうよぅ!!

876名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdf2-n2Vf [49.98.210.51])2018/01/26(金) 15:58:39.09ID:U3vNAv9Jd
グランツーリスモと比べるようなソフトじゃなくなっちゃったしなー。
Twitterでエゴサしても比べるようなツイートほとんど無くなっちゃった。無印に比べて。

GTSのスポーツモード的な物を入れてくれんかなー

PZEROは進入速度は速いけど旋回以降はピーキーだから速く曲げようとするのは辞めた方がいい

byドリキン

デイトナ24がもうすぐ。
NSXも賑わうね。

880名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/26(金) 20:14:27.60ID:CV3fm6YW0
オンのレース作成でクラス混合したいんだけど、◯押しても全然クラスが選択されてない
バグ????

881名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/26(金) 20:22:10.92ID:CV3fm6YW0
>>880
ゴメン、選択は◽だった、、、

882名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/26(金) 20:23:00.33ID:CV3fm6YW0
>>881
文字化けしてる(汗) 四角!

>>875
やられるもなにもないだろ?
ジャンル違うんだから関係ねーよ。

マクラーレンF1の音を別ゲーと比較してる動画が出ててるけどPcars2が1番良くできてるな
なんか違うな、って思う車もあるけどこういうよく再現できてる車との違いってなんなんだろう

>>884
ちゃんと実物から録音出来たかどうかじゃないかねぇ。

GTAのmodとかで結構PCARSの音使われてたりするみたいね

ここ最近の(去年の)アプデ入ってから雨天でのリプレイ再生時に雨粒でないときあるよね?
ちなみにPS4proでやってる。

たま〜に雨粒表示されることあるけど、ほとんどの場合、水しぶきだけで
雨粒がない;;
Proでやってる人ってグラフィック設定は解像度を強化にしてる?それともビジュアル強化??
これの設定でも雨粒出たりでなかったりするのかなぁ?

体験版のやつは陽炎とか雨粒表現されていたのに・・・新規獲得するためにあえて
そこら辺、調整して出したのかな。

888名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf88-fRM1 [124.18.33.138])2018/01/27(土) 23:16:49.49ID:z371MV0O0
このゲームってcrewだとかtest driveみたいにマルチでただドライビングみたいなことは無理ですか?
基本レーシング場でレースするだけ?

>>888
ストイックにレースだけ
オープンフィールドでドライブするなら発売延期になったクルー2を待つしかないんじゃ?
箱一かPC持ってるならForzaHorizon3って選択肢もあるけど

テストドライブ懐かしいな
いまだにオープンワールドのクルマゲーはあれが最高傑作だと思う

>>884
4000回転以下の独特な音はアセットコルサの方がいい感じがする。

VRだとバンク走ったりひっくり返ったりしたときカメラが水平だからすごい違和感あるんだけど傾きをマシンと合わせる方法ってない?

首傾ければ?

894名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 834d-1ipv [122.132.37.40])2018/01/28(日) 09:08:28.77ID:WBBXWdUD0
デイトナ24時間レース始まるね
https://www.youtube.com/watch?v=HXWfIkZf0Pc

デイトナ24hはIMSAのつべ垢でのライブストリームってやってないのか
モータースポーツ見るならJスポ入るべきかな...

>>895
IMSAの公式で見れるぞ

>>896
サンクス助かったよ

>>892
カメラの「風景の動き」って項目で設定できたはず

899名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf88-fRM1 [124.18.33.138])2018/01/28(日) 12:36:07.71ID:wem82sSe0
>>889
遅れたけどありがとう
VR対応のその手のゲームないかなって探してたんだけど、まだまだなさそうね…

>>892
シートが動くやつあるじゃん?
あれ買え。

901名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c3db-7H/q [58.188.199.192])2018/01/28(日) 13:02:02.80ID:tu7O0R3S0
>>896
それってスマホからじゃ見れない?

902名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c3db-7H/q [58.188.199.192])2018/01/28(日) 13:03:18.38ID:tu7O0R3S0
>>896
それってスマホからじゃ見れない?

903名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c3db-7H/q [58.188.199.192])2018/01/28(日) 13:03:40.44ID:tu7O0R3S0
連投すまん

>>898
ありがとう助かった


DLCまだかねぇ

VRでやるときスケール1.11くらいにしないと小さいね

908名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Spe7-5BRj [126.199.19.225])2018/01/28(日) 22:23:02.99ID:/fv+ZBU2p
>>907
俺はちょっと大きく感じて少し小さくしたわ
この辺の設定がしやすいところもpcar2のいいところ

909名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9331-plNb [42.124.242.111])2018/01/28(日) 23:35:13.81ID:QdqhH4Uj0
Pcars2で質問なんですが、ハンドブレーキをどのボタンに割り当てても効かないのはバグですかね?
スタートが坂だとフットブレーキじゃ無いと動いてしまう。
デュアルショック4でもG29でもダメです

>>909
付いてる車と着いてない車がある

大きいとか小さいと感じるのはVR内のドライバーと実際の自分との体格差によるものと思う。小柄な人はVR内の車内が小さく感じるのでは?

>>910
ありがとう、納得しました

子供が乗っても大人が乗っても車の縮尺は変わらないだろ
普段実車を運転してるかどうかの感覚の違いじゃない

IPDの差が関係してるのかな?

子供は軽自動車のシートでも広いなーとなるけど、VR内の体に頭だけ乗せ変えられたらシート狭い天井近いいつも手が届かないハンドルも近いってなるんじゃない?

軽のシートが特別小さくなってるって事はないし(社外シートも流用がきく)VRでシートの大きさなんてわかりずらいと思うけど
一番目につくことはハンドルと手の大きさ。ここら辺を基準にしたら上のレスみたいに1.11位にって話になると思う
シートの上下前後は好みじゃないかな。後ろ過ぎて頭からはみ出るとか異常な光景を体験出来るけど

R3Eでは異常にハンドルがデカくて調整したけど、cars2とacのスケールには違和感がまったく無いんだよね。
環境で違いがでるのかな

918名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウエー Sa6a-sGIx [111.239.238.235])2018/01/29(月) 17:26:42.83ID:i/oII1kma
コントローラーだけど難し過ぎて死ねる。ハンドル、ブレーキ、アクセルどれもこれもインフォメーションなさ過ぎて死ねる。すっごく良ゲーなのは雰囲気でわかるけどプレイ出来なさ過ぎて辛い。

>>918
コントローラでも>>114に変えたら俺はだいぶん走りやすくなったけど試したかい

テロ朝でCM後ヤリスWRC来るぞ

モンテカルロ観たけどヤリス抜群に速くなってるな、GRCやWRXあるけどFAみたいにトルクスプリットセンターデフ搭載のWRCカー入れてほしいわ

GRCも運転してて楽しいんだけどちょっとシビア

922名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 37dd-WVzr [14.132.199.178])2018/01/29(月) 22:48:01.31ID:hpQhRaPY0
Monzaの1コーナーみたいにフルブレーキングからのステアリング操作するコーナーでリアが飛んでくときってダンパー弄れば良いんかな?
極端な前荷重のコーナー以外は思い通りに曲がってくれるんだけどなぁ

>>922
ブレーキバランスじゃない?
自分の場合、ロールが始まってからスピンならダンパー、
ステアリング切ってすぐならブレーキバランスの調整って感じでやってる

ブレーキバランスをリア寄りへ

>>924
フロント寄りに、じゃないの?
荷重の抜けてるリア側がロックして、すっ飛んでいくんやと思ってたんやけど

マジレスするとエンジニアに聞こう

自分が考えたサスのセッティング。合ってるか見てみてください。FRかMRで

まず前のサスを固めます
そうすることで、ブレーキング時に前のめりになりすぎず、4輪を使ってブレーキが出来ます
そしてコーナリング時、サスが固いことでロールが起きづらく、前輪2輪をしっかり使ってグリップを保てます
この時ダンパーを強く設定することで、出来るだけ長く前に荷重がかかった状態を保ちます
これによりレイトブレーキング、トレイルブレーキングをやりやすくします

その後アクセルを踏む時には、速やかに荷重を後ろに乗せてトラクションを得なければなりません
そのために後ろのサスは柔らかくします
ダンパーは適当です(初期値)

前のサスが固いのでコーナリング時後ろより前に荷重がかかるため、前のスタビライザーを少し固めます
後ろは柔らかいのでスタビライザーは固めにします

928名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMae-WVzr [61.205.11.97])2018/01/30(火) 14:26:58.88ID:TvdxKxACM
>>923-925
サンクス
とりあえずブレーキバランスを前後に動かしてみるわ

セッティングが悪いんじゃなくて
ただフロントに荷重掛かり過ぎてるだけじゃない?
リリースポイントも重要視した方がいいんじゃないかな?

LSDの減速側を調整すると減速テールハッピー収まるべ

931名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Spe7-Itoa [126.233.74.12])2018/01/30(火) 19:33:53.38ID:QoKUxv6Rp
というかブレーキコントロールが下手なだけ

プロ「どノーマルで10周はタイムまとめられるようになるまではセッティングより運転の仕方を疑いなさい」

こういう質問に対して運転の仕方でっていう答えをを聞くたびに思うんだけど、自分なりにある程度走り込んだ上で限界を上げる為に弄るっていう前提の基に考えるべきでしょ

>>933
以前はそういう考えだったけど
フレに「それは単なるデチューン」だって教えてもらった
お陰でタイムも縮まったし
まずは荷重移動を覚えた方が良い
ここが某ゲームには無い楽しい部分だと思うけどな

某国産と同じやり方してたらそらスピンするわな
別にどちらが正しいかは置いといてね
果たして質問者はどうなんだろうね

>>932
ほんとそれ
まともに走れないのにセッティングに走る人が多いね
それに乗り方によってセッティングなんて変わってくるから正解もない

937名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 37dd-WVzr [14.132.199.178])2018/01/30(火) 20:14:00.47ID:z9oJ+TFr0
パッチ前にソフトでMonzaを47秒前半で走れてたんだけどさ
ハード使うようになってから48秒台までしか伸びないんだよ
明らかにハードブレーキングで差がついてるからそこをソフトと同じぐらいのスタビリティ欲しいって話なんだけどな

相手の実力がわからない状態でセッティングするなとか言ってもしょうがないよ
どのみち速いタイム出すにはセッティングいじる必要は出てくる
まともに走れてきたらどんどんセッティングはいじって車が同変化するか見て
このコースのこの場所でこの車にどうなって欲しいか、走り方に問題があるのかセッティングで改善できるのか
わかってきたらうまくなってきた証拠だと思う

オンでGT3流行ってるけどFC(F3)も流行ってほしいな

>>937
ソフトタイヤをハードタイヤに履き替えたけどソフトタイヤに比べてスタビリティが低下したってこと?
至極当然だと思うけど

940名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/30(火) 20:18:51.95ID:O4K9e5qU0
カートコースないんだけど、なんで?
車はカートに設定してあるんだけど...

941名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 37dd-WVzr [14.132.199.178])2018/01/30(火) 20:20:37.56ID:z9oJ+TFr0
>>939
至極当然のことが起きたからセッティングし直してるってわかるか?

>>941
これまでの話と全く繋がらん

俺はアプデ前47秒5くらいで今は1発でギリ48秒切れるか止まりだから遅くなるのはしょうがないと思う

このタイムだとある程度セッティングは弄ってると思うので、ハードタイヤのがスタビリティは悪いと思うから趣旨通りダンパーのスローリバウンドを固めることから始めて進入でアンダー寄りになる調整を少しづつしていくのがいいかと
俺はFR乗ってるからMRはわからんけどブレーキバランスは前寄りになったな

>>940
あるはずやぞ
よーくコース選択見てみ
例えばルマンの下にカートコース出て来る
他も出てきてるはず

>>942
はたからみても
繋がってるよ

セッティングは弄ってる→理解してる

>>食わず嫌いだけどフォーミュラって走らせ方とかGTカーと違ったりするのかな
このゲームだとマイナーだしリアルでもGTカーレースが好きだからよくわからない938

>>946
こないだバトンが言ってた記事があったな

これ
スーパーGT:ジェンソン・バトンに聞くホンダNSX-GTとF1。最大の違いは“V字とU字”
https://www.as-web.jp/supergt/197352?all

949名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 37dd-WVzr [14.132.199.178])2018/01/30(火) 20:29:34.33ID:z9oJ+TFr0
>>942
パッチの前後のタイヤの種類とタイムとセッティングの話してんのに繋がらないとか日本語わからんなら黙っててくれますか?


>>944
すまんありがとう
今からアドバイス貰ったこと試してみるわ

>>948
FCくらいの速さなら極端に乗り方は変わらないのねサンクス
せっかくだから進めてなかったキャリアでフォーミュラルートでもゆっくり進めて乗ってみるわ

おっと950だ、このスレの進行最近遅いけど立てても落ちないかな?

立てれるなら立てたほうが良いと思う
多分大丈夫でしょう

953名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/30(火) 20:47:33.00ID:O4K9e5qU0
>>944

え、無いけど...
https://i.imgur.com/MWpNbBO.jpg

【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1517312868/

独断で>>2>>114を入れてみた

>>954
乙です

>>953
そこじゃなくて
ルマンってあるとこの下にルマンのカートが別に出てこないか?
ロケーション?として

最近、デイトナの影響かNSXよく見かけるようになったけど、
速さ的にはGT3の中でどのあたり?

>>956
https://youtu.be/2O_Cpl-tWLc

これで見ると早くも遅くもない
ただ初期セッティングでのダンパー値が変なのでそれを直してやると結構速い
ダウンフォースが強くてドラッグも強いのでそのままだとロングストレートは伸びない

って感じた

リアル三冠王トロフィー取ってくれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00000011-fliv-moto

959名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7fc9-2Q2b [60.93.167.221])2018/01/31(水) 01:21:27.27ID:Rp/H/ZoA0
>>955
ルマンのカートコースもだけど他のカートコース全部出てこない
ドバイとか....

>>950
本当はもう少しパワーのあったFBも残しておいてほしかったけど、FCは挙動変化が少なくパワーもGRCやFA、FXより穏やかだから色んな運転パターンが楽しめる

>>959
パッチ3.0でカートはカートのみしか出来なくなったかも
ただ当時のスレを見ると

185 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a324-rQqk [157.65.141.174]) [sage] :2017/12/08(金) 18:05:12.25 ID:49WbpsPL0
プライベートテストでカート選択>Dubaiカートドローム選択>WRX車両選択(コース絵がルマンになっちゃう)、で走れたよ。

ってレスが有ったから試してみれば?まだ出来るかわからんが

ハードタイヤですら20周持たないんだけど、空気圧とか間違ってる?
ちなみに車はウラカン
https://i.imgur.com/WOErmKl.jpg

>>959
自分はPS4版だけどカスタムレース、プライベートテストでカート選択したら
普通にカートコース出てくるよ

自分のはカスタムレースでは出てくるけどプライベートテストではないな
なんでやろ

>>962
タイヤ熱が緑〜黄色キープできてればいいんじゃない?
タイムアタックの時みたいなハードブレーキングや繰り返したり、速いペースだと保たないかも

タイヤがかなり進んでるGT300でも30周保たせられれば凄いんじゃないかな

コースは富士なん?

>>962
もたないってのはタイヤの耐久ゲージがほとんどなくなるまで行くってこと?
ラグナセカで1時間の耐久やったときは半分どころか2割くらいしか減らなかったけど

内圧よりブレーキダクトを完全に閉じてるほうが気になる

タイヤ摩耗が加速に設定されてるとかは?

>>965
>>967
完全には消えないけど、左フロントから摩耗していって、その後に左リアが摩耗していく感じ
ゲージは15周くらいで左フロントフロントが70パーセントくらいまで下がって100Rはアンダーが出て曲がりにくくて自己ベストの1.5秒くらい落ちる
あと、終盤のテクニカルセクションで酷使してるせいか最終コーナー立ち上がると左の前後が真っ赤になってるわ…

>>968
俺はウラカンは乗った事ないからNSXで走ってみたけど30週走ってもまだもう10周走れそうな余力はあったよ
同じくらいの気温でブレーキダクトは55/40%、タイヤはフロントは1.40にしないと持たない気がする
あとは個人的な感想だけどブレーキバランスはMRならもうちょい後ろ寄りでいいと思うしブレーキ圧もハードタイヤにしては高いと思う

MRなら100Rの左フロントの負担すこしはマシな気がするけどなあ
富士をレーシングカーで走る場合ダウンフォースのバランスが大事

ダクト0にすると10周する前にブレーキ温度上がって効き悪くなる&タイヤ温度に少し影響してくるよ

>>968
内圧とかのセットアップもそうだけど、運転自体にも問題ありそうやね
ステアリング切りすぎてたり、コーナーの進入でオーバースピードだったり

パッチ前のソフトタイヤで似たような状態になったことがあったけど、
その時はステアリングの切りすぎが原因だった

アロンソのスケジュールやばいな
3月25日 オーストラリアGP メルボルン
4月8日 バーレーンGP サクヒール
4月15日 中国GP 上海
4月29日 アゼルバイジャンGP バクー
5月5日 スパ6時間(WEC) スパ・フランコルシャン
5月13日 スペインGP バルセロナ
5月27日 モナコGP モナコ
6月10日 カナダGP モントリオール
6月16-17日 ル・マン24時間 (WEC) ル・マン
6月24日 フランスGP ポール・リカール
7月1日 オーストリアGP シュピールベルク
7月8日 イギリスGP シルバーストン
7月22日 ドイツGP ホッケンハイム
7月29日 ハンガリーGP ブダペスト
8月19日 シルバーストン6時間(WEC) シルバーストン
8月26日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月2日 イタリアGP モンツァ
9月16日 シンガポールGP シンガポール
9月30日 ロシアGP ソチ
10月7日 日本GP 鈴鹿
10月21日 アメリカGP オースチン
10月28日 メキシコGP メキシコシティ
11月11日 ブラジルGP インテルラゴス
11月18日 上海6時間(WEC) 上海

>>973
夏乗り越えられるのこれ…?

ルノーも信頼性はホンダと変わらないからセーフ

>>973
体調管理大丈夫か?

977名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d222-n2Vf [61.44.181.59])2018/01/31(水) 22:42:08.68ID:J/HJtQXL0
>>973
たとえpcarsでもこの日程組む気はしないわ。

元々過密気味のF1にせっかくの休養週にWEC入れるんだから過密になりますわ・・・
マクラーレンルノーの調子が悪かったらF1鈴鹿→WEC富士のために日本に入り浸る可能性・・・は流石にないか。

979名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9dc9-0uXN [60.93.167.221])2018/02/01(木) 01:42:37.74ID:0CsrMifP0
松田秀士さんがPCARS2プレイしてて驚いた
https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1084208.html

アロンソ
更に富士の日程変更のために1戦追加される可能性がある模様

WECHP見たら「暫定スケジュール」って書いてあるし・・・

タイヤの接地面積増えればグリップって上がるもんじゃないの?
Sタイヤやスリックタイヤは接地面積大きくするために溝なくしてる(少なくしてる)んじゃないの?

>>982
接地面積が増えると抵抗が増えるってことにもなるから、
直線での加速、最高速に影響がでる

>>982
とはいえ溝の無くなったタイヤが曲がるわけでもない
溝の無くなったうちの軽トラとかマジあぶねぇよ

きれいな路面で同じタイヤで違いが溝の有無だけなら接地面が多い方がグリップは上がる。
路面に砂が浮いてたり濡れてたりするとまた別だし溝があったタイヤが磨耗してツルツルになった状態は材質自体違うと思ったほうがいいよね

雪がヤバいな
pcarsで練習しておこう

俺もそれ思ってこの前の大雪の時にマスタングで冬の大雪な富士走ったら滑りまくりでどうしようもなかったわw
雪のスパで車種何にしたか忘れたが普通のタイヤで走ったらなんともなかったのに・・・
その時季節設定忘れてたのかなあ。夏だと路面に積もる前に解けて無くなってしまうとか?

>>987
季節設定は春夏秋冬雪だから、季節冬で天気雪にしただけだったんじゃない?

いくら練習しても夏タイヤなんかじゃ無理なんだから
おとなしくスタッドレスに履き替えろよ

と、雪国住まいの人間が空気読めずにマジレス

雪のスパでノーマルタイヤでも走れたって文脈に読めるが
でも結構な昔って言ってるしもしかしたらバグ祭りの頃でノーマルタイヤが異常なグリップ力を持ってただけじゃね

結構な昔なんて言ってねえよ俺は何を見たのか

うろ覚えだから許してちょ
天候スロットのところで大雪にした気はするんだが・・・
夜勤明けで気が向いたら試してみよ。

積雪状態の路面は雪の量にもよるけどそれほど滑るもんじゃないよ
怖いのは快晴早朝で冷えきってブラックアイスバーンになってる路面
特に日陰のところはヤヴァイ

ピレリの雪タイヤでニュル北走ってみたけどパワーのない車でTCSオフのほうが走りやすかったわ
雪国の人は普通にドリフトしてるとか聞くけどTCSついた最近の車で操作惑わないのだろうか

995名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e322-meJv [61.44.181.59])2018/02/02(金) 03:12:47.61ID:bBEHcHRg0
>>994
出来るわけない。毎日アイスバーンになるわけでもあるまいし。
ただでさえ路面の凹凸が酷くなるし天気次第じゃあわだちも出来るんだから、そんなところでドリフトなんて出来ない。

996名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9dc9-0uXN [60.93.167.221])2018/02/02(金) 04:04:02.16ID:Wp+/OlSj0
クラウドファンディングで鈴鹿収録に協力出来ないもんかね

モビリティランドと揉めたって話が本当なら無理っしょ

ビビりだし少なくとも冬用タイヤじゃないから夜勤明けの帰路は車は駐車場に置いて社バスと電車ですよっと・・・埋め

999名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a56b-egNg [58.93.125.113])2018/02/02(金) 11:21:44.48ID:u8H0yWjC0
やっとSの1600まで来た 近々PCに移行予定 埋め

1000ならスピンする

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