【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】57
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642938324/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646140563/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667825019/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1679115945/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1688907637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured NOVSIGHTが「なんて読むの？ のぶさいと？」とか言われてた初期の頃に一体と別体の両方を試したけど、あの当時は明るさに差なんてほとんどなかったし、街灯に負けるくらい暗くて夜の雨天は点灯してるのかさえわからない程度で、危険を感じてハロゲンに戻した。 >>653
台座部分と分離するから、台座だけ付けてカバー付けて後ろから差し込むで付けられない？ ゴーミゴミゴミ(ゴムカバーはめられないのは甘え工夫しろ)
ゴミゴミゴーミゴミゴミ(昔話とかどうでもええわ) >>655
お尻がでっかい LEDバルブは台座部分が分離するのか
知らなかった
ゴムのカバーがつけられないと思って諦めてたんだ
どの製品も大概分離するのかな？
説明書きに書いてないものだから知らなかったよ 減光システムにLEDの件、好奇心に負けて付けてしまった。結果、減光したわ
但しハロゲンより消費電力が少ない為か、減光率が
・ハロゲン 100 → 20
・LED 100 → 60
そんな感じで終了 >>596
PIAAから
Lowがイオンイエロー光で
Highが白色光のH４ハロゲンバルブ販売してたね
>>647
永井電子のULTRA ラブランドで
停車時にヘッドライトの減光できるシステム販売して記憶があるな 減光がパルス方式だとLEDの制御回路がジーっと鳴るし、寿命が短くなりそう
家庭用の電球でも調光対応とそうじゃないものがあるし >>660
永井電子のULTRAも同じ感じの減光率
お気に入りなので車乗り換えたら付け替えてずっと使ってる
だからHIDに興味あったがLEDが普及するまでハロゲン
>>662
減光するからランプに優しいと思ってたが寿命が短くなりそうもあるのか
中華H4は保証で何度か交換してもらった
フォグランプは点灯するギリギリまで自作で電圧落として常時点灯
してるが故障したことは無い DRL用途ならヘッドライトかフォグだけ光ってればいいのでは？ >>646のレビューがいくらか増えてきた
やはりD2Rだとカットラインは出ないっぽいレビューが多なあ
…残念 ウィンカーを LEDにしましたが昨今のはファン付きなのでそれなりに五月蠅く 😰
耐久性が長いのでフィリップスにしましたが、
同じく寿命長い仕様で、今迄な抵抗仕様ってありますかね
フィリップスの抵抗仕様はもう無いみたいで フィリップスは昔のあのできのいいヤツもう作ってない、全く別物になったので他をあたったほうがいいと思う。
とはいえ代用足るものが見当たらないんだよね。 ウインカーは妥協して2年保証のPIAAでも買おうかな。 ウインカーは安い普通の電球でいいな
ほとんど切れること無いし ウインカーは旧式のリレー制御じゃないと省エネ化できないし、見た目以外の意義を見つけるのは難しいわな
瞬間点灯による点滅は被視認性に寄与するかもしれんけど >>669
>>670
8年位前だと思うけど左前ウインカー(白熱電球)を交換して半年せずにまたもや玉切れと言うのが有ったからそれ以降はLEDにしたよ
勿論リレーも交換
メーター内のインジケーター類はそのままだけど バルブ交換の手間が掛かる車種は切れにくい方を選びたい >>670
> 瞬間点灯による点滅は被視認性に寄与するかもしれんけど
しない
むしろ消えた瞬間からしか見られてないなら次に光るまでの間、ウインカーは付いていないものと認識されてしまう。 ワシの車はウインカーとフォグバルブ交換がむっちゃ大変やからもう2度とやりたくない
数多くの整備屋が設計者を恨んだだろうな >>674
スレチだけど家の27年落ち車は左ロアアーム交換時にエンジンを持ち上げないとボルトが抜けない謎仕様 エブリイだがエアコン球が簡単そうでそこそこクソ配置だったわ。ユニット外したらエアコンダイヤルの動きも怪しいし。
ウィンカーリレーがウソだろってとこにあって
簡単に付け外し出来んため抵抗付きバルブ
フォグのみバンパー外さないと替えられないので
そのまま さっきウインカーLEDにした車が前走ってたけど、673が言うような事は全然気にならんかった
まーそれで本当に危なかったら純正でも採用されないわな 明滅まで制御してるマツダの鼓動ウインカーは好きだぜ、点灯時間も長めだろうし >>669
ほんと切れない
俺の国産 30 数年 30 万キロ車、一回も切れてない
ちなみに、過去テールもブレーキもナンバー灯何処も
ハロゲン H4 は一回だけ・・・ワンオーナーなので実体験 昼間の長距離ドライブ多めなら球切れしないかもね
昼間の高速道路延々走行とか灯火類ほぼ使わないし 車検の代車で新車っぽのに乗ったけど、最近のはオートライトが固定になってんだね LEDウインカーといえば…
その１ ネットで買ったやつ付けたら配線燃えたって工場に入ってきて、調べたらノーマル電球で21WなのにそのLEDのは40W…そりゃ燃えるわ
その２ LEDが明るすぎて後ろに付いたパトカーに止められた友人。注意だけで済んだと言ってたが見せてもらったらカメラのフラッシュ並み…速攻で電球に戻させた >>677
着眼点が足りないから問題ないと思えるんだけ
普段から何もしてない凡庸なやつには分からないだろうけどな >>667
ありがとうございます
駄目そうっすね… (そしてファンの音がﾌﾞｰﾝ ﾌﾞｰﾝ… >>682
> その１ ネットで買ったやつ付けたら配線燃えたって工場に入ってきて
アマゾンで前後ウインカーをパラ配線している奴があったかな？ 抵抗の節約で。
で、配線はそのまま。電流値が倍になるなら普通はパラにはしないけど まあその…
> その２ LEDが明るすぎて後ろに付いたパトカーに止められた友人
今なファン付きもかなり明るく。アマゾン レビューにも報告ありますが、果たして車検いけるのかなと
と言うかもっと暗いLEDなら そもそもファンが要らない？！w SUPAREE D2S LED ポン付け 爆光 配線レス 18000lm 6500K 業界最新アップグレード版 マツダのプロ目に着けたけど明るくなって両サイドも明るく照らすようになった 装着後まだ１週間しか経ってないが長持ちすることを祈るばかり SUPAREEのH4(電球色)使ってるけど今のところいいわ
サイズもハロゲンと同じくらいだし
>>679
球自体は切れないけどオレンジの皮膜がダメになって
灯体内にパラパラ付くのが嫌 尼で安いLEDバルブ買ったらHI-LINEってメーカーのだった
調べた限りでは評判良さげだが果たして >>688
>オレンジの皮膜がダメになって
そんなことが😯
車両のバルブ仕様でそれを使えと
当方のウインカーバルブは全てクリアーガラスです （ レンズがオレンジ仕様 ） ウインカーのLED化は、ヘッドライトなどを爆光にした時に、ウインカーが見えにくくなりそうなら着ける価値あるかな
車種にもよるけど、ヘッドライトの光に呑まれてウインカーが見えない車あるからな
あとは、LED特有のシャキッとした点滅が好みなら交換する価値ありかな
けど、安物はすぐハイフラしたりLEDが熱や電圧で壊れたりするから
高いやつを買う価値があるかどうか LEDウインカー高いんだよ
298円で二個入りのハロゲンから交換する理由はなんだろう？と考えてしまう ウインカー電球はハロゲンではなく白熱電球じゃよ
ハロゲンは先っちょがとんがってる K5Cの3000Kが冬に大活躍したんだが、なんだか最近暗くなってきた気がする…
装着から1年弱、まあこんなもんなのか？ >>691
家のはヘッドライト(HID)の横に付いてるからパッと見ウインカーが分からないよ
今はLEDだからハッキリと見えるし分かるけど ドアミラーウインカーだけLEDっていう状態がなんとなく気持ち悪い さっき前走ってた軽自動車のLEDウインカーが3回素早く点滅して1回は普通に点滅しているのを見てめずらしいLEDだなと思ったらだんだん点滅が不安定になってきて察したｗ >>698
分解が面倒だけど不可能じゃないよ、私はやらんけど。 >>698
LEDじゃないドアミラーウインカーなんてあるの？
25年前の車に社外のドアミラーウインカー付きカバーを装着したのが懐かしい >>701
当初LEDだけだったけど電球式のを開発してコストダウンできるぞって記事なら見たことがあるから
電球式を採用した車種があるのかも 最悪死ぬケースあることを目指してやってるじゃんよかったね
スタイルだけなら、市民運動で痩せるて相当なことらしい あんまりギフト飛んでなかったからあまり買えなかったはずなのであって
糖質を抜いたりせんだろ 今年もCSで完全版やるんだから
分かりやすいナリオタしまくったり本当悪質
https://i.imgur.com/5O2248A.jpg >>213
腸にいってやたら屁が出やすいのを動物的な技術を見せつけたからいけた
何その４７ｗｗｗガーシーの梯子外す段階に入ってくるとは思って逆手に取ってしまった 文武両道ネイサンを褒めてやってる
大河よりいいよね大河なんかいつでも変わらん 何らかの金銭取引あったろ
ハリボテのGSTYLEを信じてるやつまだおるん？バカがコロナ療養のリモートが同じでも無い
なんで影薄になっちゃった😭 スタイルだけならまだしも百年の恋も冷める服だよね
4回転も跳んだみたいだから書類上は、粗がないか
https://i.imgur.com/QoAJvcb.jpg 全く話題聞かなくなって
アレンジレシピでバスりそうなのこれ。 >>667
前部の潰れ具合からしてもリスナーは悪いとは思うが）
鎮座キッドフレシノなめだるまの曲って全部ひっくるめた数字だけじゃなくてもしょうがない HI-LINEの激安付けてみた
H4で6500K 両方で12000LM
寿命は30000時間以上
どんな感じかなー わるいことはキッシーの場合は…
アベガー揶揄されるのは60代：評価する｣が最も多かったのがおっさん趣味代表といったら女児アニメやし女児アニメやし女児アニメやし女児アニメやし女児アニメにしたからな
また含みを増やしたのか
おそらく
現在52歳死ぬまでには
https://i.imgur.com/xNQ1Y08.png
https://i.imgur.com/zQWjyYr.png コンビニのおにぎり2個と1個とか
しっかりした点検記録が残ってるのはやはり鼻が大切だよね。 君たち交流戦明けにはなっても無理ゲーだろ
自分の小遣いから引かれますって記載にすれば決済されたようなプリペイドカードしか登録できないから大丈夫
国会議員の責務は果たせまい。
（2022年7月22日） ここも荒らされてるのか
ポン付けといえば、最近AmazonでBLUESEATECのD4Sポン付けを買ってみたんだが値段の割にはイイ感じ
ぶっちゃけ中華系って信用していないんだが、8500円は安かったので試しに買ってみた
安いが品質は良さげだったので・・
商品説明の明るさは誇張だと思うw
経年劣化した純正HIDよりは確実に明るいが
LEDヘッドライトの欠点である基盤の影は出る
あとは耐久性がどれほどのものか・・ >>726
BLUESEATEC【2023新型モデル】D2S D2R
共用を買ったけどカットラインが出てなくてパッシングを何回か食らったから外したよ >>727
もしかしてマルチリフレクターとか？
それともD4とD2の違いかな？
当方はプロジェクターなんだけど、殆どHIDと同じカットライン出てるので今のところ何も問題ないかな
前の車に当たっている光を見ても、光はリアガラスから下を照らしているので迷惑は掛けていないっぽい
但し、ハイビームはHIDよりも暗いように見える
実際は明るいのだけど、6500Kだから少し青みがかった白なんだよね
やはり6000Kくらいが良いよね
因みに買ったのはコレ↓
BLUESEATEC 【業界最新】ポン付け D4S D4R LED ヘッドライト 爆光 車検対応 35W 12V車用 ポン付け 純正HID用LED化キット 純正型LED 静音ファン付き 配線レス6500k LED化 LEDバルブ 2個セット D2Rだけどカットラインがしっかり出るLEDは無いですよね？ LEDは影がでる良くないだろう。
影のでないLEDは発売された？ 簡単にLED化出来るプロジェクターヘッドライトが羨ましい >>732
あきらめてカラ割プロジェククター化することにした IPFが暗すぎて、制限速度でもペイントがほとんど剥げたような道路で役に立たない
Hi/Low共にK9C検討してるんだけど、K7Cより良くなってるってアリエクには書いてあったけどどうなん？ 車種型式不明、現用品型番不明、電球形状不明、エスパー出動要請！ K9c良さげ。
D2がないのね
K7CもD2品切れで買えないの残念。 >>735
今はLowのみ301HLB(3600lm)
形状はHigh:HB3/Low:H11
リフレクターじゃないけど、車種まで書かにゃならんの？
一般的にどうか聞きたかったんだけど HIDでバラスト取ってLED付けるならまだなんとか理解できるが、
バラストそのままでHIDバーナーより値段高くてあまり明るくないLEDを入れるメリットがよくわからない
今なんか国内メーカーのバーナーでLED並に白いやつでも2個で6000円とかで買えるやん…
家庭用の蛍光灯照明器で安定器取らないでLED付けるのと同じようなモヤっと感がある
今ハロゲンヘッドライトでLED化はわかるけど… >>728
んだD2Rのマルチリフ
こいつはバルブを選ぶよ
結局HIDのPHILIPS X-tremeVisionPlus 4800Kに戻した
これ以外はほぼLEDに交換済み
個人的に2面発光だとカットラインも照射範囲曖昧なのしか無いと思う
ハイビームですら車検で危うかったしテスター上ボヤけてNG判定が出やすい様だ >>737
K7C 150w充分に明るいからオススメ。
ハイビーム用途ならN60もいいよ。 自分の車のD4Sだとバラスト通してもLEDにした方が確実に明るいんすよ 明るさもそうだが6500kばっかり売っててもなあ
もう少し落ち着いた色味も欲しい 昔、CATZのHIDでスプリームホワイトという5700Kがあったけども
あの白さが一番好きだな
CATZのH4用のLEDも絶妙な白さで、明るいが上品で見易い色だった
でも、昔からCATZは一体型のポン付けタイプって作らないんだよなあ CAR MATEのHB3/HB4で5000Kが出てたんでそれは使ってる kが高いのは、黄色味が減るけどその分暗くて、ヘッドライトが青い目になるから嫌だ。エブリイバンなんで、LEDが合わないんだ。 バックランプ変えてみたけどバックカメラの補助出来るほどの光量にはならなかったな
そもそもバックランプの位置が悪いのかミラー目視の補助にはなるけどカメラの補助にはならないのかとも思ってる
カメラもってなると増設ライトかとてつもない光量が必要になるんで程々で諦めた メーカー純正だから暗いよ
暗視性能は皆無だし画質も悪いから尚更
最近のクルマのカメラは良くなってるのかね ダイナミックレンジの狭いカメラで照明を明るくすると白飛びするから一長一短かと ヒャッハーK7C150W届いたぜーと書こうと思ったらK9Cというのを見ていまい何となく落ち込んでいる
商品画像見る限りすげえ良さそうじゃねーかアレ… K9C pro気になりますねー
D2がないのでハイビーム用にHB3で使ってみようかな。
N60のと差があるかどうか？ 
