【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】57
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642938324/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646140563/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667825019/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1679115945/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1688907637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フォグにK5C、ハイビームにK7Cを入れてる
マジで誰もいない山奥専用 HIDが本格普及する前に青味掛かったハロゲンバルブが流行ってたけど、ギガルクス（カーメイト）のプレミアムホワイト6000ってやつは超絶に暗くて雨の夜は怖いくらいだった。 HIDのセラミックチューブが若干向きが曲がってる感じなのですが、問題点ないですかね？
力加わって曲がったとも考えられないほど、びくともしないので、購入時からこのまんまだったのかな。 >>604
そりゃﾊｹﾞﾛﾝのスペクトルは赤～黄主体だから当然ｗ
>>605
ここLEDスレ フォグに爆光LED入れた黒いプリウスで煽り運転してそうだよね（） 日本ライティングの 4000K で、後ろから 6000K っぽいのが来ても自車の影が出来ないことがある 25年くらい前の古い車乗りなんだけど最近のポン付けLEDってちゃんとカットライン出ますかね？ 万が一出たとしても、一番明るいとこが正規の位置と違えば車検は×だよね
厳しくなるのは8月〜か、車検場の至る所にそんな警告がされてたね
カットラインと信頼性に限れば、純正採用メーカーの製品が一番マシだと思うけど、自分の中では Lo/Hi 4灯のヘッドライトならまだ安心かな？
一応Loはプロ目だし。 やはり難しいか…
ヘッドライトユニットごと交換か
いっそフォグでも追加するか 25年前っていったら2000年くらいか。R34の世代でもう25年前か… うちの車も今年の車検で19年…
ミレニアムからもう24年も経ってるってのがビックリだわ マルチリフならやりようがあるけど、自分のはレンズカットだし…
でも樹脂レンズも30年前くらいの方が分厚くコーティングしてあって劣化しにくいよね うちも2006年欧州車四灯で車検枚のバンパー外すバルブ交換卒業したくLEDで通せるように車検を期に大枚叩いてユニットごと換装。英国でなかったのでオランダから取り寄せ、ハロゲンユニットよりマシになったがLHD仕様…。 >>623
それロービーム検査必須になったら結局通らないじゃん
てか、普通に走ってて迷惑だからやめろ >>624
ああ己の浅はかさはわかっている、横着が招いたあくまでバッドエンド報告としてくれ…。 >>622
いや、樹脂に変わりたての頃の初代ヴィッツや初4眼のベンツEなんかはまっ黄色になってたのが多かったような記憶 初代vitzとか初代ist偶に見るけど白内障みたいだよな >>627
ちょっと前のミニバンなんかほとんどじゃないか？ あぁいうのってどこで車検通してるんだろね
まさか無車検？ >>604
あー俺もそれ買って、危険だと感じて速攻捨てた思い出。。。 今の国産車、車齢20年位はよゆーよね。車壊れない。樹脂部品は無理だけど。 代車借りたら12000kくらいのhidがついてて
何か懐かしくなった >>632
ドアガラスのコーティングが劣化して車検通らなかったよ、意外な物がダメになるね。 ヴィッツは樹脂レンズの最初のほうではないでしょ
1989年のアルトは樹脂レンズだったし、94年式ブラボーも樹脂レンズだけど、そこまで劣化しない
でもEKシビックは酷かったか >>623
LHD仕様つけたまま走ってるなら今すぐ死んでくれ しばらく見てなかったけど、一体型の良さげなのは出てきましたか？ 具体的に試した機種名も書かずに「ダメです」とか言い出すのダメ言いたいだけちゃうんかとｗ H4もD2も「これで良いんじゃね？」的なモノに当たったけどね
どちらもハロゲン・H IDより「ちょっとマシ」レベルだけど これ初めてみるんだけど
改良された新型なのかな
https://aliexpi.com/P00o 一体型の進化版、アマゾンにもあるみたいだけどSとRで形状が違う
R専用の方には遮光板代わりの土手が付いている
カットラインはちゃんと出るのかなあ？
https://www.
amazon.co.jp/dp/B0CZ6MZ6KM 純正の減光システムってのが付いた車、LEDに換えると減光作動時はどうなる？
ハロゲン時の様な減光にはならないと思うのだけれど
・変わらず点灯
・消灯
・チラつき
・壊れる
・そもそもその回路では減光ON/OFFに関わらず点灯しない 純正でヘッドライトのディマーが付いてる車種ってどれ？ トヨタは当時ディーラーオプションで、H4なら色んな車種で付いたはず。日産も有ったかな
減光スイッチON + 車速ゼロ + 以下の何れかの条件で作動
・フットブレーキ
・サイドブレーキ
・ATのPポジション
※右ウインカー使用時は作動しない >>641
なんだお前、やっぱりダメ言いたいだけのゴミじゃん
ゴミがしゃべんなよｗ ｺﾞﾐｶﾞｼｬﾍﾞｯﾀｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!1111111111 別体のはゴムのカバーがハマらないじゃん
頭でっかちのもだしさ
ドラシャのブーツみたいにパカッと分割式のカバー開発されたらいいのにな NOVSIGHTが「なんて読むの？ のぶさいと？」とか言われてた初期の頃に一体と別体の両方を試したけど、あの当時は明るさに差なんてほとんどなかったし、街灯に負けるくらい暗くて夜の雨天は点灯してるのかさえわからない程度で、危険を感じてハロゲンに戻した。 >>653
台座部分と分離するから、台座だけ付けてカバー付けて後ろから差し込むで付けられない？ ゴーミゴミゴミ(ゴムカバーはめられないのは甘え工夫しろ)
ゴミゴミゴーミゴミゴミ(昔話とかどうでもええわ) >>655
お尻がでっかい LEDバルブは台座部分が分離するのか
知らなかった
ゴムのカバーがつけられないと思って諦めてたんだ
どの製品も大概分離するのかな？
説明書きに書いてないものだから知らなかったよ 減光システムにLEDの件、好奇心に負けて付けてしまった。結果、減光したわ
但しハロゲンより消費電力が少ない為か、減光率が
・ハロゲン 100 → 20
・LED 100 → 60
そんな感じで終了 >>596
PIAAから
Lowがイオンイエロー光で
Highが白色光のH４ハロゲンバルブ販売してたね
>>647
永井電子のULTRA ラブランドで
停車時にヘッドライトの減光できるシステム販売して記憶があるな 減光がパルス方式だとLEDの制御回路がジーっと鳴るし、寿命が短くなりそう
家庭用の電球でも調光対応とそうじゃないものがあるし >>660
永井電子のULTRAも同じ感じの減光率
お気に入りなので車乗り換えたら付け替えてずっと使ってる
だからHIDに興味あったがLEDが普及するまでハロゲン
>>662
減光するからランプに優しいと思ってたが寿命が短くなりそうもあるのか
中華H4は保証で何度か交換してもらった
フォグランプは点灯するギリギリまで自作で電圧落として常時点灯
してるが故障したことは無い DRL用途ならヘッドライトかフォグだけ光ってればいいのでは？ >>646のレビューがいくらか増えてきた
やはりD2Rだとカットラインは出ないっぽいレビューが多なあ
…残念 ウィンカーを LEDにしましたが昨今のはファン付きなのでそれなりに五月蠅く 😰
耐久性が長いのでフィリップスにしましたが、
同じく寿命長い仕様で、今迄な抵抗仕様ってありますかね
フィリップスの抵抗仕様はもう無いみたいで フィリップスは昔のあのできのいいヤツもう作ってない、全く別物になったので他をあたったほうがいいと思う。
とはいえ代用足るものが見当たらないんだよね。 ウインカーは妥協して2年保証のPIAAでも買おうかな。 ウインカーは安い普通の電球でいいな
ほとんど切れること無いし ウインカーは旧式のリレー制御じゃないと省エネ化できないし、見た目以外の意義を見つけるのは難しいわな
瞬間点灯による点滅は被視認性に寄与するかもしれんけど >>669
>>670
8年位前だと思うけど左前ウインカー(白熱電球)を交換して半年せずにまたもや玉切れと言うのが有ったからそれ以降はLEDにしたよ
勿論リレーも交換
メーター内のインジケーター類はそのままだけど バルブ交換の手間が掛かる車種は切れにくい方を選びたい >>670
> 瞬間点灯による点滅は被視認性に寄与するかもしれんけど
しない
むしろ消えた瞬間からしか見られてないなら次に光るまでの間、ウインカーは付いていないものと認識されてしまう。 ワシの車はウインカーとフォグバルブ交換がむっちゃ大変やからもう2度とやりたくない
数多くの整備屋が設計者を恨んだだろうな >>674
スレチだけど家の27年落ち車は左ロアアーム交換時にエンジンを持ち上げないとボルトが抜けない謎仕様 エブリイだがエアコン球が簡単そうでそこそこクソ配置だったわ。ユニット外したらエアコンダイヤルの動きも怪しいし。
ウィンカーリレーがウソだろってとこにあって
簡単に付け外し出来んため抵抗付きバルブ
フォグのみバンパー外さないと替えられないので
そのまま さっきウインカーLEDにした車が前走ってたけど、673が言うような事は全然気にならんかった
まーそれで本当に危なかったら純正でも採用されないわな 明滅まで制御してるマツダの鼓動ウインカーは好きだぜ、点灯時間も長めだろうし >>669
ほんと切れない
俺の国産 30 数年 30 万キロ車、一回も切れてない
ちなみに、過去テールもブレーキもナンバー灯何処も
ハロゲン H4 は一回だけ・・・ワンオーナーなので実体験 昼間の長距離ドライブ多めなら球切れしないかもね
昼間の高速道路延々走行とか灯火類ほぼ使わないし 車検の代車で新車っぽのに乗ったけど、最近のはオートライトが固定になってんだね LEDウインカーといえば…
その１ ネットで買ったやつ付けたら配線燃えたって工場に入ってきて、調べたらノーマル電球で21WなのにそのLEDのは40W…そりゃ燃えるわ
その２ LEDが明るすぎて後ろに付いたパトカーに止められた友人。注意だけで済んだと言ってたが見せてもらったらカメラのフラッシュ並み…速攻で電球に戻させた >>677
着眼点が足りないから問題ないと思えるんだけ
普段から何もしてない凡庸なやつには分からないだろうけどな >>667
ありがとうございます
駄目そうっすね… (そしてファンの音がﾌﾞｰﾝ ﾌﾞｰﾝ… >>682
> その１ ネットで買ったやつ付けたら配線燃えたって工場に入ってきて
アマゾンで前後ウインカーをパラ配線している奴があったかな？ 抵抗の節約で。
で、配線はそのまま。電流値が倍になるなら普通はパラにはしないけど まあその…
> その２ LEDが明るすぎて後ろに付いたパトカーに止められた友人
今なファン付きもかなり明るく。アマゾン レビューにも報告ありますが、果たして車検いけるのかなと
と言うかもっと暗いLEDなら そもそもファンが要らない？！w SUPAREE D2S LED ポン付け 爆光 配線レス 18000lm 6500K 業界最新アップグレード版 マツダのプロ目に着けたけど明るくなって両サイドも明るく照らすようになった 装着後まだ１週間しか経ってないが長持ちすることを祈るばかり SUPAREEのH4(電球色)使ってるけど今のところいいわ
サイズもハロゲンと同じくらいだし
>>679
球自体は切れないけどオレンジの皮膜がダメになって
灯体内にパラパラ付くのが嫌 尼で安いLEDバルブ買ったらHI-LINEってメーカーのだった
調べた限りでは評判良さげだが果たして >>688
>オレンジの皮膜がダメになって
そんなことが😯
車両のバルブ仕様でそれを使えと
当方のウインカーバルブは全てクリアーガラスです （ レンズがオレンジ仕様 ） ウインカーのLED化は、ヘッドライトなどを爆光にした時に、ウインカーが見えにくくなりそうなら着ける価値あるかな
車種にもよるけど、ヘッドライトの光に呑まれてウインカーが見えない車あるからな
あとは、LED特有のシャキッとした点滅が好みなら交換する価値ありかな
けど、安物はすぐハイフラしたりLEDが熱や電圧で壊れたりするから
高いやつを買う価値があるかどうか LEDウインカー高いんだよ
298円で二個入りのハロゲンから交換する理由はなんだろう？と考えてしまう ウインカー電球はハロゲンではなく白熱電球じゃよ
ハロゲンは先っちょがとんがってる K5Cの3000Kが冬に大活躍したんだが、なんだか最近暗くなってきた気がする…
装着から1年弱、まあこんなもんなのか？ >>691
家のはヘッドライト(HID)の横に付いてるからパッと見ウインカーが分からないよ
今はLEDだからハッキリと見えるし分かるけど ドアミラーウインカーだけLEDっていう状態がなんとなく気持ち悪い さっき前走ってた軽自動車のLEDウインカーが3回素早く点滅して1回は普通に点滅しているのを見てめずらしいLEDだなと思ったらだんだん点滅が不安定になってきて察したｗ >>698
分解が面倒だけど不可能じゃないよ、私はやらんけど。 >>698
LEDじゃないドアミラーウインカーなんてあるの？
25年前の車に社外のドアミラーウインカー付きカバーを装着したのが懐かしい >>701
当初LEDだけだったけど電球式のを開発してコストダウンできるぞって記事なら見たことがあるから
電球式を採用した車種があるのかも 
