ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転314件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転313件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665029032/ シビック タイプR FD2のアレ
避けられるのにな ヘタクソすぎ 載せるかまよったけど…
注意喚起のために。
この日たまたま仕事で福岡にいて、母と叔母が職場まで送ってくれた後に、事故を見たと電話がきてこの動画も送られてきました。https://twitter.com/YuKi052402/status/1580695045090709505
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ドラレコ 迷惑運転 アホの車線はみだし右折待ち DQN運転
https://youtu.be/M0Z3Pg0xOgE
エスティマ、プリウスのアホ共の車線はみだしの右折待ち。
ぶつかってももちろん100-0だよね？
こんなあほばかり運転していて迷惑、消えろ。
こっち側もちょいとずらすだけで普通に通れるし円滑になったりするのに
前もこんな風にわざとよけずにぶつかりに行くような奴いたなあと思ってこいつの他の動画見たらこいつ自身だったわ >>8
リヤゲートに積んでいたガソリン携行缶に追突されファイヤー！ >>9
うｐ主のとんでもないイカれっぷりに戦慄が走ったわｗ >>7
https://news.yahoo.co.jp/articles/100f724c37b3031c384bae1c07becf277229e75d
このニュースだな
ジムニーの後ろに可燃性の液体でもあったのか？
ぶつかったのとほぼ同時に一瞬で燃え広がってるし道路に垂れた液体も燃えてる
撮影車は巻き込まれなくてよかったな >>18
リフトアップしててガソリンタンク直撃って意見が多いな >>18
リフトアップしてある古いジムニーだから、追突されるとガソリンタンクが破損するらしいな
そこに一瞬で引火したということのようだ
もうヤフーニュースに載ってたわ >>22
あの状況でスピード出し過ぎだな
想定内だよ
他に、右折待ちのクルマが急に右折をやめて出てくることがある
右折車は定番のショートカットだね https://twitter.com/masa_reo_ums/status/1580527387074187264?s=46&t=fchnxyvU4wo1thUZBylqrg
全然動画の趣旨とは関係ないけど、
交差点前のイエローのとこで車線変更する撮影車ってどうなの？
これどう思う?
仮にランボルギーニに夢中になった撮影者がイエローライン手前で車線変更できなかったorランボルギーニ爆走してたから路駐いて避けなきゃ！ってなったけど右寄らんかったって考えても1番いいのは交差点超えてから車線変更なのかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>25
あれで良いのでは？
違法駐停車を避けてるんだからさ
安全確認もしたでしょ 交差点半ば過ぎたくらいなら進路変更しても良いみたいだけどこの場合は交差点にすぐの場所の障害物避けてるんだから侵入前でもセーフやろ? そもそも交差点は普通の進路変更禁止じゃないし誰にも文句言われたくないなら交差点内で進路変更すれば良いのだよ
Twitterの方は対立してバトルしてるみたいだけどwww 26条の2 3項2号の
その通行している車両通行帯を通行できないときかどうかだよね
その車両通行帯は通行できるからだめだよな >>25
これは交差点近くに停止車があってそれを避けるためだから、
この場合は撮影者は悪くない。
むしろ停止車を取り締まるべき案件。 >>30
どうみてもスマホ運転で撮影してるんだからそういう発達障害レスは必要ないだろwww
この引用ツイートしてるやつの論点ではないんだからさぁ まぁどっちにしても撮影者はスマフォ使用の件で捕まるだろうけどw >>9
後続の直進車に迷惑をかけないように配慮してくれてるんじゃないかなぁ 横断歩道で人やチャリ見ても減速しないやつ
見ていて冷や汗出るわ。 >>38
動画も無いスレ違いな話で前スレ埋めた馬鹿どもってコンビニでバック駐車とかしてそう >>39
バック駐車できないお前みたいなやつじゃね？ 車の陰から子供が渡るかもって思うから、仮にルール知らないとしても、クラクション鳴らして通るだろ危ないし。 >>41
そんくらいでクラクションは鳴らさない
鳴らすなら多段階停止する >>40
バック駐車の方が難易度低く簡単なのに何言ってんの？ 6/28の事故の動画上げます
1個目の動画が自分ので2個目の動画が相手のドラレコです
この事故で自分のバイク廃車、相手の提示額は40万最初は30万ローン代にすらならないです
初免許の初バイクで半年、8000千程走ったバイクで大切に綺麗に乗ってた車両なんでちょっとありえないです
https://twitter.com/qzd10610/status/1581044050647740416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>48
前進駐車をいかなる場合も一発で出来るようになってから人を馬鹿にしろよ
頭の悪い奴の思考は他人が馬鹿である事で自己解決するからな >>47
双方、信号変わり目に突っ込んだね
相手は左折車を追い越して全部が赤の時間を使って右折するつもりだった？
軽の左折を見て「おいおい」とか言ってる？
センターラインオーバーでクルマの過失100%かな
直角に交わってない交差点はリスクが高いからバイクも突っ込んじゃダメだよ
軽自動車の陰に隠れて自分の進路が見通せてない
動画開始時から信号は黄色だな
もっとゆっくり走ってればあの信号で止まれただろ（40制限では？）
クルマは軽との車間1秒
あの信号の様子で交差点に突っ込むのが日常だったのだろう
ひどいショートカット右折
タクシー？
こいつの免許は取り消した方がいい >>47
バイクがどうこうより、自分のケガはどうだったんだよ？
「何はなくとも生きててよかった」と思わないようなら、バイクはやめた方が良いと思う
この事故でたいしたケガもしない、ホンモノの無敵君なら別だが >>47
そんな距離走ったバイクなら30万円もでたら十分では？ >>51
いつも鏡見て言ってんのか？
前進駐車も出来ないなんて下手くそだな〜 >>47
バイクの方の信号は黄色から赤で車の方は赤点滅かな
車の方が過失大じゃね >>52
無敵君だったら慰謝料とれないだろw
弁護士使って後遺症の分まで強請らないと >>50
この青いストライプは個人タクシーだろうね
俺が去年貼った自転車との出合い頭事故のタクシーもこんなのだった
あれは結構いい動画だと思ったんだが…例のサイトは記事にしなかったな >>40
免許持ってなさそうだから説明してあげるけど
バック駐車は進みながら進路を修整できるけど
前進駐車は一発で決めないと切り返ししないといけなくなる >>58
バックも前進も駐車場の状況による。
どっちが難しい、簡単なんて、車に乗ったことがない人が言うことだぞ。 >>58
白線枠なんてただの目安だからな
枠からはみ出してても隣に停める奴が調整してくれる
だから切り返す必要なんかないんだよ
分かったかいド下手くん コンビニのように前が広く空いてる駐車場で前駐車が難しいとかほんとどんだけ下手くそなんだろうな
免許返納しろと思うわ >>60
>バックも前進も駐車場の状況による。
失敗する可能性がある状況の話でしょ
>>62
頭悪い
前進駐車とバック駐車を比較して言ってるだけ
てか車板って何でも下手くそって言っとけばいいみたいなのいるけどbotか何かなのかな >>63
追い禁の道でこれやる自転車は今多いよ
逃げちゃダメ逃げちゃダメってやるとメンタル強くできるからオススメ >>64
頭悪いの>>58とか書いてるお前な
ド下手は辛いね >>47
乗用車が停止線越える瞬間は赤信号だな
前に軽がいるから止まれないはず無いので
危険運転の要件「ことさら信号を無視」に該当する >25
ダンボルギーニカウンタックに夢中になって
運転中に手持ちデジカメで撮影してるのか
>47
撮影車が悪い
>50>67
個タクかな？
信号の色がよく見えないけど個タク側は赤なのか
>61他
ハ"カ >>69
逆走した相手が完全に悪いぞ、>>47は。 >>47に落ち度があるとすると半年で8000千ということ。1日44千、時速1.8千で休みなく走ってりゃそりゃ事故るわ。 >>47
個人タクシーの共済を相手に示談交渉？
最悪な交渉相手だな・・・ >>71
半年で8000千は8000キロのことだから、普通はキロメートルだろ
8000キロメートルは普通だな >>74
なるほど
単位はmmか
気づかなかった
勉強になる >>75
はぁ？
8000k(接頭後のキロは、10の3乗)
8000×1000=8000000
距離の単位は[m]
8000km/半年
年間走行だと16000km
有り得ない距離ではない
勉強になるなら、それはよかった >>77
8000千(8000000=800万）だからな
誤字にわざと釣られて茶化してるだけだろ
キロメートルなら漢字で粁と書くのが正しい 持って無くても道交法を調べて何条違反と言えば持っているように振る舞うことは出来ます 道交法を調べる頭があれば原付免許は簡単に取れるけどね >>78
負け惜しみ乙
千＝1000＝10^3＝k (㌔)だろ
何ら間違いではない 普通に間違えたんだろうけどな
4桁を超えると位取りがおかしくなるヤツよくいるし
それにしてもどう入力したらあんなことになるのか >84
千＝k だし
直後の>74でも普通にキロメートルとの解があるけど
>71 でワケワカメな試算をしたものだから
もう引くに引けなくなったのか
ﾜｻｲｿｽ >>82
いや、普通は8000キロとかkmって書くんだよ日本では
お前は普段から総走行距離をmで表現してるんか
10キロメートルを10千って言ったり速度も時速60千とかって言うのか？ >>85
まあ走行距離をmで言う奴は初めて見たけどね >>86-87
ネット用語とか2ちゃんねる(5ちゃんねる)用語の類いだろ >>88
出てくる3台それぞれにマズい運転があるな
どれかひとつでもまともだったなら事故になってないかもな 参考までに
そもそも距離の単位はm(㍍)であって
数字が大きくなったり小さくなったりすると
桁や0や0.00～を書くのが多くなるから接頭語と呼ばれるものを使い
k(㌔)とかμ(ﾏｲｸﾛ)とかは単に数字の大きさを示すだけのものであり
そこには重さg(㌘) や容量L(㍑)や距離m(㍍)等を示す意味はない だよな
8000kmじゃなくて8Mmだよな
ミリじゃないよ >>88
個タクの信号通過が赤なら0:10事案で、黄色通過なら撮影者に１割程度は付くかね？
個タクが悪いのは承知としても、もしもキャリイがチンタラしてなかったら
ってのもあるかな >>47
俺なら救急車が来るまでうずくまって喚くわ
こんなもん慰謝料300万物 >>91
論点はその接頭辞のk(キロ)を漢字で千と書く事は無いって事だっての
8000千を8000キロとは読まねーし、総走行距離の話をする時は一般的に単位はkmだ >>97
事故の被害者の心情ぐらい理解してあげなよ。 >>99
スピード出し過ぎだし、ノーブレーキでよく突っ込めるな てかこいつ、過去のツイート見ると刺青入れてるし、頭がアッチだな。 >>99
拡散規模してるのに消すわけないよw
一方通行は自転車を除くがありました自転車はなんでもありなのだ >>97
だからツイッターや2ちゃんのネット用語の類いやそれに準ずるものだろ
買い物で3千円を3k円したとかの
>>99
一通逆走の相手にこの仕打ちか
まるで高速道で飛び出してきた歩行者と接触の動画みたいな >>47
バイク側 ： 動画始まりで信号 【 黄 】 ～ 横断歩道に掛かるか掛からないかの所で 【 赤 】
タクシー側 ： 停止線ちょい手前で既に 【 赤 】 >>105
付け加えるなら軽も左端寄れって感じだな >>104
今までに遭遇したことない→はじめて→二度目だとか
お前の人生観を語られても
>>105
黄対赤、赤対赤かも知れないのか、そりゃ揉そう
うちの画面では信号の色よくわからん >>99
横断歩道に人来てるけど止まる気無いだろコレ
減速してたら避けれたかもな >>47
いるよなこう言う右左折車をわざわざ抜く動きしてまで直進or曲がるカス >>107
見た事をないものをネットスラングの類似だと語られても >>47
もちろん、診断書出して人身事故にしたよな！
個人タクシーにとって、物損事故なんて保険屋に任せるだけ。
人身事故にしてやっと免許に傷がつき制裁になる。 前スレ>839と、似て非なるものだけど
https://youtu.be/xu0Zy4O_X0g
共通して言えるのは、右側はみ出しは危険がいっぱいある
明らかに先が見通せてるならともかく >>112
相手が車だったらな…
自転車だから撮影者が悪くなる。
そもそもこういう交差点は徐行のはず。 >>106
ですね
はらむ事はあっても寄せないヤツも大杉・・・他車にとって視界が全然違う
事故を起こさせないっても大切なのです >>99
アメ村ってのがどんなところかは知らんが、こんな道では速度出しすぎに見える カメラのせいかもしれんが
横断歩道ありの標識もあるし注意不足は否めん
チャリの飛び出しは頭くるけど 一通なんてほとんど自転車は除くだからな
で順行向き側には止まれあるから本当なら止まれ標識がいるはずだろうけど自転車の為だけに止まれ標識表示なんてないのがほとんど >>119
あー ということは>>99のツイートは自転車の人への過剰な(事実無根の)誹謗中傷になりうるのか 燃えんかなwkwk
飛び出しはいかんが一通逆走ではないのに逆走の汚名を拡散希望とかしちゃってさ >>118
竹下通りとか柴又帝釈天通りみたいなものだね >>121
双方に停止がない場合は徐行のはず。
というかあそこは見通し悪そうだし、かなりのスピードで突っ込む気にはなれんわw >>99
左方の白車を無警戒だし
横断歩道の歩行者を無警戒だし
見通しの悪い右方の自転車を無警戒だし
どうしようもないな >>47
賠償は時価だから保険会社は払いたくても払えない
ケガがある時は弁護士特約使って自賠責を弁護士基準で上げて差額を埋めるしかない >>111
自分の常識と違う人はみんなアレの間違い >>99
未だに消されてないのはある意味メンタルすげぇな >>130
そりゃ誰かが自転車は一通除外、自動車側も徐行が必要って教えてやんなきゃ
自分が正しいと思ってるんだから気付かないわな この場合撮影車は一時停止義務あるよ
徐行じゃ許されない >>132
というか歩道に歩行者が立ってるからな。 ６点って言ってるけど内訳がどうなってんだろう
事故の基礎点が４で反則点が２かな >>130
ほんまや
夕飯食べる前に一瞬見ようとして、もう無いやと思うとったけど
コテNGしてただけだったわおおきにｗ 例のTwitter動画URLを抽出するやつ、複数の動画はまだ対応してないのかな
連絡先のTwitterがあるから言ってみようかしら >>105
自己レス
動画落して良く見てみますた
バイクは横断歩道を抜けきる時に信号が 【 黄 】 から 【 赤 】 に変わってました
大差ないんですがちょっと訂正 >https://youtu.be/nII4dGLkSm0
>巻き添えになった人がいなくてよかった
質問があります。
動画主さんは車線が二車線になった地点から交差点まで（地図で見ると２００ｍくらい）車線をまたいで走っていますが、
道路交通法施行令２１条では右左折する地点から３０ｍ手前の地点で、車線を変更する時は３秒前にウインカーを出すことになっています。
交差点の３０ｍ手前まで左車線を走行、３０ｍ手前でウインカーを出して減速、右後方を確認しながら大回りで左折することは出来なかったのしょうか？
自損した白い車を擁護するつもりはありませんが、白い車の運転手の心理状態を推測すると、
やっと二車線になったから追い越し出来るぞと思ったのに前走車が車線を３秒以上またいで後続をブロックしているので、無謀な追い越しをかけたのでは思われます。
ぼりやん
道路法規を完全に守ったほうが良いのは百も承知です
この道は緩やかな左カーブになっています
その為、後ろから来る車両は左ミラーで見ると草やその他建物、自身のコンテナにより、死角からいきなり車両が現れる状況となり、1度、以前にその方法で左折した所危険と判断し、今回の方法で左折するようにしました。
この様に、必ずしも法規通りが1番安全と思うかと聞かれたら僕はそうは思いません。
また現場に来た警察官もこの動画、相手のドライブレコーダー等で判断された結果、当方には非はありませんと判断されました。
今回の様に膨らんだ際に左から来れないようかなり手前から指示器を出し、車線を跨いで意思表示をしている。
この動作は車を運転している方なら意思を汲み取って貰えると思い込んでいた点は僕の不注意です。
かなり長文になり分かりにくいと思いますがいかがでしょうか？？
いかんせん僕は頭が悪いので文字で上手く伝えるのが苦手で…
また何か不明点があればコメント下さい?? >>133
渡ろうとする歩行者がいないことが明らかではないので徐行は義務だけど、徐行で接近してなお渡ろうとはしていなければ止まる必要はない。その時点で確定的なのは38条1項前段だけで後段はその時点では未確定。 >>138
俺は質問者じゃないが、コレは質問に対する答えになってないんだよね
白乗用車の事故に関するトレーラーの関与については非はないだろうが、かと言ってあの身勝手な2車線占有を警察がオッケーと太鼓判押してはいけない気もする
左折先が大型通行禁止っぽいのもな >>138
かも知れない走行を出来ていないカローラの単独事故みたいなもんだな いや、みたいなもん、ではなく
あれはカローラツーリングワゴンの単独事故 >>138
分かりにくいな
しかも結局、右後方を確認をしないで曲がり始めたことに付いては
方向指示機を早めに出していたから周りの車が撮影者に忖度してくれると思ったと言うことだろ
あと、警察は事故の原因を詳しく聞いて記録に残すだけで
どちらか片方に「あなたに非はありません」なんて絶対に言わないと思う >>143
名古屋だけど住宅街みたいなところは一方通行標識に
「自転車を除く」か「自動車・原付」が付いてるのばかりだよ >交差点の３０ｍ手前まで左車線を走行、３０ｍ手前でウインカーを出して減速、右後方を確認しながら大回りで左折することは出来なかったのしょうか？
これは自分の動画で出来ることを証明している
>今回の様に膨らんだ際に左から来れないようかなり手前から指示器を出し、車線を跨いで意思表示をしている。
今回は後方確認がめんどうだから車線を跨いでブロックしてたってことだろう
>意思を汲み取って貰えると思い込んでいた点は僕の不注意です。
しかし車線を跨いでも左右は完全にブロック出来ない、そうなると今回のようにバカなクルマが突進してくる可能性もある 住宅街とかでなくても名古屋駅前とかの繁華街の一通道路でも適当にマップ見てみ
ほとんど一通標識に自転車除くか自動車原付きのみとか付いたのばかりよ >>148
変ではないどころか、寧ろ自転車に強化したはずの所に
自転車を除くの補助標識を撤去しないでそのままなのが怠慢かと >どちらか片方に「あなたに非はありません」なんて絶対に言わないと思う
そりゃそうだろ
カローラツーリングワゴンの単独事故に
撮影車のトレーラーが巻き込まれそうになっただけで
実際には事故の当事者でもなくその場で帰されたのなら
非がないから帰されたのと同然 撮影者が言ってるだけで警察のコメントはどこにも無いな 撮影者が制作した動画なのだから
撮影者が言ってるだけ、とか当たり前のこと
ユーチューバー制作動画に警察がいちいちコメントするのかよ 非はないってのは事故に対してのだよな
それを自己都合で2車線跨いで200m走るのはなんの問題も無い運転だと受け取ってるフシがある
坂道だからカーブだから左折先の対向車線の待機車対策(実際には停止線はかなり引っ込んでる)だからと色々理由つけて言い訳してるけど正当性は低いと思うのよね
普通車だって曲がりにくいなら他車の通行妨害してオッケーなんて奴は迷惑だしな >>154
可哀想にな 若いのに人工関節になっちまったそうな 何年か前の法改正で自転車に対して厳しくした
例えば右側通行を禁止とした >>153
制作動画の内容を信じるとするならば
取り締まりの権限のある警察に立ち会いのもと
実際にドラレコ映像を見せたのだろ
そこで法的な問題や違反があれば、取り締まりされてたのでは？ >>154
めりのの前走ってた子か
可哀想だけどめりのの最後の｢あ…｣も可愛かった >>154
プリウスってこういう意味のわからない事故が多い気がする
右折できるようなとこでもないのに右に行くとか
池袋の飯塚のもプリウス？ >>158
具体的にどう認められてるのか説明できる？
三十五条は要約すると左折レーンがあるなら左折レーンを通って左折しなさい、直進レーンがあるなら直進レーンを通って直進しなさい ただし障害物や工事でそのレーンが使用できないときはその限りではない
という条文だと解釈してるのだけど
曲がりにくいと思ったから、横に並ばれると困るからという事情で許容されるモノとは思えないのだけど うむ、田舎の小学生だった40年くらい前に右側走ってたら白バイに注意されたわ
急にスピーカーで言われたからビックリしてこけそうになったw >>60
状況によって使い分けるのは当たり前のことですよね
単純にどっちが簡単かという話をしているんですよ
「状況による」みたいなの言っとけば賢いふりができると思ってるのかもしれないけど
使い所を間違うと馬鹿なのがバレてしまいますね
ある条件下で正論とされた言い方をどこでも使える必殺技だと思ってる人って馬鹿すぎて話にならない >>161
車の方の問題を疑うよな
国家ぐるみで隠蔽されてる気がする >>139
お前は歩行者が渡ろうとしていないと分かるのか？ >>157
一通の場合は通れる幅なら問題無いだろう
歩行者は通るわけだから右に寄り過ぎるアホ以外には影響ない >>155
股関節が人工関節になった と報告している動画で
大きな後遺症がなくてよかった とコメントしているヤツはなんなんだ・・・ >>139
その屁理屈は通じないね
あれは客観的に見て横断しようとしている歩行者だから >>168
プリウスが売れてて高齢者が乗ってるってのもあるのかもしれないが
こういう訳の分からん事故が多いよな
何か車側にも問題があるとしか思えない
（操作ミスが起こりやすいとか） >>175
>右折できるようなとこでもないのに右に行くとか
>車の方の問題を疑うよな
>何か車側にも問題があるとしか思えない
自動運転のプログラムミスかな？w >>173
SEXしたことのない童貞には分からんと思うけどさ
正常に出来るから心配いらないぞ 普通にプリウスの分母が多いから事故も多いだけ
料率クラスにも反映してる 見かけるプリウス
ほぼおかしな運転してるわ
ただ台数が多いだけとは思わんね プリウスはシフトレバーが駄目だろ
順応性のあるｒ若い人ならともかく、年も取ったし燃費の良い車に乗り換えたとなると今までの車とは違い過ぎてヒューマンエラーを起こし易い >>138
本人の動画で右に振らなくても曲がれることが判明してるんだよな
警察官の判断もその警官の個人的見解程度の重みしかない
結局のところ膨らみマンの極端なバージョンだよ
車両が大きいだけに質が悪い >>181
この人が別に上げてる動画で同じ交差点を右に振らずに左折してる動画あるの？ >>181
ホントそれだよな
だけどもうその話題はやめようぜ しつこくなるから >>182
もっと小さい交差点で右に振らずに左折してたよ
同じ交差点ではUターンしてた >>182
この人が下手だから話題になってるのに本人の動画では意味無いでしょ
他の人がトレーラーで曲がる動画が欲しいね 単独事故で処理された下手くそカローラが悔しそう
まあ警察も人相で判断するからな 膨らみマンも悔しそう
曲がれないと思い込んでたもんな 平坦路と勾配路ではアプローチは変わらんの？
極力速度落とさず曲がりたい心理が働きそうだけど
ちな件の交差点曲がる前と曲がった先の勾配
https://i.imgur.com/4oov2b6.png
https://i.imgur.com/6UUZlfp.png 膨らみマーンは膨らむ自分が優先と思い
カローラはウインカーも見ずに左車線がやっと空いたと追い抜き開始
どちらも低レベル >>181
まだそんなアホなこと言ってんの
オーバーハングって知ってる？
左車線から鋭角に左折したら
右車線にリアがはみ出して
走行してる他車に接触する可能性大
ヘッドが曲がり始めたらミラーで右車線も見えなくなるしね
君みたいにそういうのが理解出来ない人も多いので
車線を跨いでブロックしているんです、はい 1番重要な左車線をブロックしていないので説得力に掛けるな >>194
動画の運転手も確認して停止したから
非接触の事故で因果関係なしと判断されてるよ >>195
普通はこれでブロックできるけど
君みたいに常軌を逸したクレイジーには通用しないので
万が一に備えて停止できるように気をつけていますです、はい 膨らみマン必死やねー今更オーバーハング持ち出してきたよ
ブッ >>197
いや、確認停止の前に左折開始してるよ
だから後続はびびったわけだし、トレーラーの運転手はびっくりしてる
びっくりしちゃダメなんだよw >>99
こんな場所で45km/hも出してるのヤバスギでしょ >>200
バックミラーやリアカメラで後方確認できる車と違って
後方確認の手段がサイドミラーのみのトレーラーなので
動画のような走行が最適解なのです
この隙間にねじ込んで来るか？
って輩にも対応できてますです、はい 最適解で事故を誘発っておかしいな
彼は全てを諦めて自分が楽な方法を選んだ、それだけの話しよ 常識的なはなしをすると乗用車が行けるほど左をあけたらダメなんだよな
しかも左車線から曲がれる交差点の様だから尚更の事 膨らみマンは数日も経って振り込んできて相当悔しかったんだろうな
曲がれないと思い込んでだのに今度はオーバーハングを持ち出してきたよ
粘着糖質気持ち悪いしつこい、もしかしてこれ対立自演？ >>205
バイクなら左車線から曲がっても入り込む
そこに強引に入ってこられたらどうにもならない
そしてトレーラーはキチンと入り込んだ車に気付いてぷつかる前に停まってる
勝手に入り込んだバカが悪い、自業自得 >>203
非接触の事故で因果関係なしというのが答えなわけです、はい
トレーラーが左にウインカー出して
車線を跨いで走ってる
左から抜いたろって考えを誘発されたと捉えるなら
車で路上に出ることを
周りの人に相談された方が良いかもですよ ID変えても膨らみマンというワード使ってるの1人だけなんだよな
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/16(日) 13:11:38.88 ID:q3Fs0ZLI
>>138
本人の動画で右に振らなくても曲がれることが判明してるんだよな
警察官の判断もその警官の個人的見解程度の重みしかない
結局のところ膨らみマンの極端なバージョンだよ
車両が大きいだけに質が悪い
190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/16(日) 15:12:26.64 ID:kIPzv255
膨らみマンも悔しそう
曲がれないと思い込んでたもんな
199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/16(日) 16:18:18.27 ID:q7Hzb4KH
膨らみマン必死やねー今更オーバーハング持ち出してきたよ
ブッ
206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/16(日) 16:57:24.67 ID:1Oz3MpSL
膨らみマンは数日も経って振り込んできて相当悔しかったんだろうな
曲がれないと思い込んでだのに今度はオーバーハングを持ち出してきたよ
粘着糖質気持ち悪いしつこい、もしかしてこれ対立自演？ まぁ、トレーラーの特性を乗ったことのない
一般の人に理解しろってのも無理な話で
リスクが少ないと思う方法で運転して
事故に遭って過失を問われても自業自得なわけで
件の動画では非接触の事故で
因果関係なしってのが結論なのです、はい >>213
これ単独事故だったんじゃねーの？非接触事故だったら誘因事故と言って責任問われるよ
なんかいろいろデタラメ吹いてるよねキミ >>215
ん？
非接触の事故で警察呼んだら
因果関係なしと判断されて
単独事故扱いになったんだけど
何かおかしな所があるの？ >>218
それ屁理屈にしか聞こえないのです
言い訳にしか聞こえないのです
お疲れ様 膨らみマンほんとしつこいね
数日も前の恨みを晴らそうと今更振り込んできて
粘着糖質気持ち悪い >>202
一時停止しましょうね
そして最徐行しましょう
それが最適解です
他人の良心に期待しないようにね すり抜けしようとして突っ込んで単独事故になった下手くそがまだ粘着してんのかよ
うんこ漏れそうになった締まりの悪いアナルをまずどうにかしろやw >>193
車線を跨いで左折しても、オーバーハングは右に出て、右車線の自動車と衝突する恐れが在るぞ？！ 歩行者が見えないｵﾊﾞﾁｬﾝの軽みてみて～～～
https://twitter.com/julia_lilie/status/1581565040830074881
わざわざ後部座席から旦那？が乗り出してクラクション鳴らしてる（32秒～）。運転手の妻も鳴らしてる。頭おかしい一家か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Twitterって無免許みたいなのが実際に免許持ってプチ炎上するよなw
前スレラストのヤツもトンチンカンなこと言ってたし
車線無くなるのが手前からわかってても直進してくる車
渋滞してるからって速く行きたいと考えてるやつ1番嫌いだわ
https://twitter.com/blacktrd_imax/status/1581419650600304640?s=46&t=34mRxyO6uOULbuDZhurc8A
合流でも1番奥まで行ったらズル！っていうタイプなんかなw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 俺気付いてしまったわ
ID真っ赤とコロコロは併用してる、しかもきちがを装ったりもしてる
いつもの事かw >>217
路上はみ出し駐車車両と逆走自動車がいるのに、進路変更も減速もしない撮影者は、自動車を運転してはいけません。 >>223
ケツフリ気にして巻きこみ疎かになるとは本末転倒だよな
これが膨らみマンの最適解 >>216
追い越し車線に出て来ようとする気配がビンビン出てるよな
ブロックするならもっと前で
入れるならきっちり車間空けて 埼玉県東川口市（戸塚陸橋側道）であおり運転にあいました。ウィンカー出さずに車線変更で接触しかけました。
中央アジア系外国人
クラウン ブルー
車体からタイヤがはみ出したいわゆる鬼キャン
本日2022年10月16日（日）12：40ごろ
（ドラレコは日付と時計がずれてます）
https://twitter.com/RiderTsumu/status/1581511773596708864
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1581508035855339521/pu/vid/1280x720/xK_Y0xctsQh_tpmP.mp4
車間近すぎ撮影車が煽ってるからやり返されてるだけやろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>217
路側帯に頭突き出してる車がいて
その向こうからやってくる自転車を見て
絶対向こうが止まってくれるはずと思ったのかお前 >>231
一時停止だけきちんと停止線でキッチリ止まったら追突してたな、まだまだ煽られのプロじゃない。追突されるべきとこでキッチリ止まって腰首いてー仕事出来ねーまでがプロ >>225
撮影車の言い分は分かるんだけど、ちょっとトロくない？ >>231
撮影車が勝手に騒いでるだけじゃね？
交差点で左寄せてきたのは単にシャコタンで凸凹を斜めに入りたい病のやつで
ウィンカー無しで曲がってきたのもたまたま >>237
クツフリ気にしてウンコ漏らしたんだろうねウンコ漏らしマンの最適解 膨らみマンほんとしつこいよね
横着粘着脱糞気持ち悪い >>231
なんでこんな車間詰めて走ってんだ
この辺りクルド人が改造車で違法改造してイキってるんだよな >>216
>フルブレーキし、私はむち打ち症
これ幸いと、保険金をせしめ気満々だなｗ >>231
シャコタンだから路面ボコってるとこれくらい車振って避けないと最悪腹引っ掛かって動けなくなるんだな >>238
クツフリて何？
うんこ漏らして失語症になっちゃった？（笑） >>241
フルブレーキしただけではむち打ちにはならんからね
保険屋もそこまで馬鹿じゃないんだよな >>216
車間が足りないやつが何言ってもなあ
頭悪いわ >>243
クツフリ？ネット用語の類なんだろう。いつもやってる自演に混ざってやるよ シビックタイプRの事故和解したみたいね
内容は開示されないみたいでちょっと期待ハズレ 早期解決と引き換えに保険会社名を含め非開示ってことで示談したのかな フルブレーキでガチムチに犯されるにはシートベルト未装着で丸出しにするがよい 衝突映像から何まで公開しておきながらこれかよ
アクセス稼げたんじゃね？ >>226
スレ違いの話だが、道路にある掲示板が「車線減少する」とかなり手前からしつこく注意喚起してるのもファスナーが定着しない大きな理由な気がするんだよな 車線減少するから早く車線変更しろと繰り返し言われてる気がするあれ F1店長こと松本店長にシビックタイプRの事故のことを聞いてきました。
https://youtu.be/nfOVzu34Caw
示談交渉の内容は明かさん！とか言ってたけど
聞かれた質問に答える的な感じで
この感じだと450万円はゲット出来たのか？
動いていたら1割とかいう保険屋の陰謀も
いい加減やめろと思う >>225
>>234
ちょっとどころか相当遅い
特に冒頭 >>255
示談交渉なかには保険屋の名前を明かすなってのもあるんだろうな
こんなにニュースになったから、社名が開示されると相当のマイナスイメージがつく
しかし判例が出来たとしても保険屋は絶対に払わないというのは興味深い
裁判を起こすのは10人に1人（裁判に勝っても弁護士費用は100万かかる）
1人に450万を払っても後の9人は裁判を起こさないから180万ですむ
フランスは裁判に勝った場合と負けた場合の差額が大きければ保険屋にペナルティがつくらしいが
日本にはそういう制度が無いので保険屋のやりたい放題 タイプRの事故は、下手な経営者より店長さんの説明能力高いなと思ったけど
あれだけ大騒ぎして相手保険会社名といくらになったのか言わないのかよ
皆はそこが気になっていたんじゃないの？
なんだかなー、上手く視聴者やTVを利用したな
保険会社は結局、今回は騒ぎになって裁判起こすと言っているホンダには特別対応
これだと裁判起こすのが難しい一般の人は同じ対応はされないってことだろ >>256
歩行者が云々ちゅーより混んでるから空いてる枠探しながら進んでるって感じあるな >>258
何言ってんの
ホンダカーズの店長だぞ
この手の話なんて大なり小なり山ほど経験しているはず
そんな人物が見つけた落としどころなんだから完璧と言って良いだろ >>260
今回は客に渡してない納車直前の商品の事故事例で特殊だから判例作るつもりで裁判するって言ってだろ
まあ、これだけ早期に和解したんだから全額出たんでしょ
ただ、これは特別で一般の人なら泣き寝入りコース まあ、昔と違って一般人でもSNSで拡散とう武器があるから少しはマシだね
そのためにはドラレコかつ撮影車が非難されないように常時安全運転が必要だけど >>231
むしろ撮影者が煽り運転に見えるわ
何を言いたいのか伝わってこない 特定の人の中では中古車が新車より高いけど賠償額をどっちにするかということなの
3000円のツボが特定の人の中では300万円で取引されているけど賠償額はどっちなのってやつかな 今後、坪の賠償額は3000円なのか300万円なのか
ハッキリしろってのはあるよな
ある時はA、ある時はB、ではなくて
2000GTが倒木の被害を受けたとき、二束三文じゃなかったか？ RX7とかGTRとか信仰心の強い熱狂的な信者によって価値が上がるよ ひとつ疑問なんだがシビックはこの場合完全にスクラップにして部品のひとつも残してはならんのだろうか
全損で申告して部品取って売ったり、いやいやこれくらいなら直して再販しますよ！って買取屋(海外輸出向け等)に売ったらアウト？ 2007年式の車にそんな価値あるのと思って検索したら出て来るね。
信者の力って凄いです。 >>269
保険屋への損害額申告かな
一般ユーザーの修理費なら実費を領収書添えて出せば明瞭だけど
全損の時ってどうなるんかなと
特に車屋の場合は廃車でも有価値にできる術もありそうだし、そうなると保険金詐欺になるのかなとか
単純な疑問 >>270
>一般ユーザーの修理費なら実費を領収書添えて出せば
全損だろうがなんだろうが車の修理に関して領収書なんか求める保険会社が存在するのか？ >>271
事故った事ないから知らんのよ
修理の領収書じゃなくて請求書を保険屋に渡すんか？どっちにしろ額面がわからんと保険金払いようがないんじゃないのかと思ったけど
どうやって支払い額決めてるのか教えてー >>273
100：0の場合だったら加害者側の保険会社のアジャスターが車の損害状態を調査見積もりして被害者側に提示して話し合いよ
まず被害者側が納得できる金額なんか提示してこないから被害者側は修理依頼する工場に見積もってもらってそれを元に再度話し合いよ
喧々囂々の末、双方納得したら保険金が被害者側の口座に振り込まれて終わり
その保険金を使って修理するも良し、廃車にしてその保険金を車の購入費に使うのも良し、遊びに使うのも良し、使い方は自由よ でも今回のばあい、使えそうなパーツは無視して
全損として450万円を保険屋がホンダに支払ったのだとしたら
保険屋が買い取るようなものだよな
そこでホンダが部品取りパーツ収集でもしてたら
話が違うだろってなりそう >>275
いくら支払ったのか知らないけど、そういう事も含めてシビックの話は和解したんでしょ？
仮に新車のカローラをぶつけられて全損300万貰ったとして、オーナーが使えるパーツを剥ぎ取って売ったって何の問題も無いのよ
全損分を支払ったから保険屋が買い取るようなものだと理解するのがおかしいって事 クルマの価値が違うから参考にはならんだろうけど・・・
自分がクルマ（足代わりの中古の軽）が全損（修理費より保険金が安かった）で廃車にした時は修理を見積もったディーラーでそのまま廃車
保険金は口座に振り込まれ、廃車費用は事故車の売却で相殺って感じだったな
ググると全損扱いで保険金を受け取ったときには、廃車となった車の所有権は保険会社へ変更
返還請求手続きをすると、保険会社から所有権を再び移し替え可能ってことみたいなので
その辺はディラーと保険屋でやり取りがあったんだろうと思われ
全損も物理的全損（燃えちゃって完全に修理不可能とか）と経済的全損（修理費が保険金を上回る）に分かれる
今回のシビックも修理費が売却時の値段を上回るから全損扱いだろうから
結果的には保険金に上乗せして修理も可、廃車にして売却も可って感じじゃないのかな？ 警察通報済み。ドラレコ映像を現地で警察官が確認し車間不保持と認定。
私を追い抜いた後、その前の車も煽り倒してることから常習犯と思われ、悪質と判断しそのまま晒します。
助手席のオバハンは顔が映ってるのでお情けでモザイク
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1581554420449673216/pu/vid/1280x720/FkdwVqMTr5Jj-wUM.mp4 10:0の事故であろうと、社会正義という観点から、全額の保証は無理筋だと思います。
世の中には無保険で車を運転している人がいますし、
極端な話、数億円の車を運転して 1:9の物損事故でも、
数千万の賠償責任を追うことになり、相手は首を吊るしかありません
分不相応に高級な車を乗る人や業者は車両保険に加入して、損失を補填してもらいなさい 無保険で他人に損害与えるのがいけないだろそれは
責任は責任 >>278
これお前らのドラレコ ？
車間大事キチガイってこれくらいでも発狂するよね 例えば10億円の現金資産を持っている人でも、財布に3億円を入れて持ち歩きませんよね。
なくしたり取られるリスクがありますからね。
往来は損失を被る危険のある場所です。必要以上に高価な物を往来で晒さないように努力してください。 >>283
もっとビタ付するぐらい詰めてるのかと思ったら車間距離10m程度じゃん
確かに近いけど警察に通報して晒す程のことではない気がする >>278
微妙だなー
混んでる道、時間ならこういうこともあるかなって感じ
撮影者は田舎から出てきて道分からないから取り敢えず右車線走ってたんだけど
後ろから高級車に急かされてるように感じて劣等感がファビョちゃった右蓋アオラレター特有の雰囲気がある 高級車w
エスクァイヤね
警察もこの程度じゃ動かないだろうね こんなの日常だろ？
自意識過剰過ぎ。後ろばかり気にしないで
前見て走れ。
だいたいこういう奴は流れに乗らないから後ろが詰まる。 >>291
でたw流れに乗れw
速度超過してるから追い付いて詰まってるだけだろ >>278
確かに近いけど……
俺ならさっさと左車線移って先に行かせるな >>278
車間距離近いっちゃ近いけどな
通報するほどでもない気もするが >>278
いつ事が始まるのかとワクワクしながら見てたら再生終わったわ
詐欺にあった気分だな >>278
何かが始まると期待してしまったじゃないか >>278
1分も走らずに次の交差点で引っかかるとか面倒くさい道だな
繋がり悪すぎじゃね >>277
なるほど
エアバッグ開いたとはいえ無価値になるほどの事故でもなさそうに見えたのでね
廃車≒保険屋のモノになるという前提で色々手続きするならいいのかな >>295
こんな撮影者達が、顔真っ赤にしながらこの運転手を捕まえろと怒鳴り込んでくる警察の交通課で
そんな調子、トーンで言って見て欲しいｗ >>278
車間1秒強くらいな感じだから確かに近いけど、左に避けたら終わりなのでこんなの気にしないなあ
バカと関わるのは面倒だし警察だって何もしないでしょ >>278
撮影車の神経質な言い掛かりレベルにしか見えない。
後ろの全然詰めて来てないぜ。
発進も撮影車が動いてから間をとってお行儀良く出てる。
あの速度かつすぐ減速停止の交通状況でなにが問題なのか。
ああいう交通状況で、撮影車より先に動いていて度々撮影車の発進の際に詰まってるようなら発進遅いとか難癖の煽りとしてもいいと思うが、これを煽りとはないと思うよ。 ここ一時停止ないみたいだから撮影者が勘違いしてるのでは？
https://youtu.be/OGRLPYFP4RU >>305
車線変更するのが遅過ぎw
結局抜かされてやんの >>305
さっさと抜けよ…
抜けれない撮影者も下手くそだな。 >>304
自分の方に一時停止が無いから相手側が一時停止だと思い込むヤツ >>311
多分下に線が引いてあるから勘違いしてるな >>305
でも結局赤信号で並ばれるやつやんw
次で差がつくかもしれんがトータル対策ないで車間が近すぎなんでその方が迷惑運転
やっぱり撮影車だけが悪い >>310
ら抜きは珍しくもないが
れ入れとは珍しいな >>318
あれ、じゃあ港の方？
コンクリートというと今池、名城、港しか思いつかないや。 >>276
>に新車のカローラをぶつけられて全損300万貰ったとして、オーナーが使えるパーツを剥ぎ取って売ったって何の問題も無いのよ
問題あるぞ
自動車リサイクル法に引っかかる >>322
オマエはメクラなのか？
そもそもコンクリート舗装の道路なんか他に幾らでもあるし、動画内に交差点名や住所が何度も映ってるだろうがタワケ
俺はそれを見なくとも分かったけど 今日は場所を当てる競技になったんか？
知ってたところでしょうもなっw
マウント取るとこしょうもなっ >>326
それをイチイチ書き込むオマエが一番しょうもないよねw どうしてもマウント取りたかったんだろ？
しょうもなっ 新栄駅を大曽根駅に向かって走ってる通りだろ
一応栄っちゃあ栄、新栄は栄じゃねー！とか言う奴は居そうだけど >>319
五段活用動詞には可能動詞という別の動詞がる
例
行く
行ける（可能動詞）
行かない
行けない（可能動詞）
時々、「行く」に可能の助動詞「れる」をつけて
「行かれない」と言う人がいる
「明日は行かれなくなりました」とかね
「明日は行けなくなりました」が標準的だ
「抜く」も五段活用動詞なので「抜ける」という可能動詞があるけど、
その人は可能動詞にさらに「れる」を付けてるんだな
そういう地域もあるのかもしれない 動画では栄周辺としか言ってないからな
車間不保持と空ぶかしで煽り運転の証拠動画でしかなかったな
ウインカー即車線変更もしてるっぽい
典型的な自分の運転マナーは棚に上げてちょっとした違反を晒す人だな hattoriと同じ系統 >>337
有能。
>>304は完全に相手が悪かったな。 一時停止の規制を受けるのは公安委員会が設置した標識があるかどうかだぞ >>337
「マ」の抜けた道路ペイントだな
これって私設の表示だろ
道交法が適用される標識もない
止まる義務はないだろう
ってか、ここって普通に通行してよい道路か？ 色々と謎な表記だな
止レって見たことない
北側にもトマレって片仮名表記があるけど地域住人が書いてんのかな >>339
だから？
別に一時停止の義務は無い
>>340
馬鹿なの？ 一時停止しなければダメだろ
それとも道路に誰かが勝手に落書きしたものなら
紛らわしいので消させなければならないだろうし
どっちかだろ 確かに公安の設置した停止線じゃないね
でも自分なら義務のあるなしに関わらず停止線あったら止まるし、撮影車の立場で停止線の存在を知ってたらなら相手が止まると思うかな (ただし相手の速度から止まらないだろうと予測はできるから突っ込まないけど)
地域管理道の安全のためのモノだろうから利用する以上はそこの決め事をわざと無視(義務がないからと)するのはどうかと思うけどね >>304
どちらもダメだな
いわゆるコリジョンコース現象の起こりやすい交差点なんだから、
相手を認識した時点で自分が止まるつもりじゃなきゃ危ない
優先意識が強すぎる奴はアホだ
ちょっとアクセル緩めてタイミングをずらせば止まらずに済むのに この近くに免許センターと運輸支局があるんだな
それが何か関係してんのかな
つか滋賀ってすげーとこに免許センターあるんだな >>325
動画開始地点
名古屋市東区国道19号代官町交差点北向き
そもそもこの区間は青信号直後にアクセル踏み込んで60キロ以上に急加速しても
動画終盤の赤塚交差点が赤信号停止する信号制御
この交差点は東西南北全方向が青信号無し直進右左折全てが矢印信号通行の交差点
最後まで見れば判るが追い抜きした左右車線もアウディ車線も追い抜きした車両の前
方車が信号待ちしている
急加速して信号待ちにイライラするのとふんわりアクセルブレーキで落ち着いた運転
するのとどちらがいいか
アウディは通り慣れていて道路特性を知っているからこの運転なんだろう
公道はサーキットではないのだから速度を早めれば目的地に早く到着するものではないってのを
スピード至上主義者に教えてやれ >>331
お宅様以外には栄とは言わないし、新栄通ってるけど撮影現場は代官町以北ですよ
無理が有り杉 >>305
元ヴィデオこれだな
https://www.youtube.com/watch?v=ASRjBZeJft0
このヴィデオでも赤塚交差点が赤信号停止なのがわかるね
https://youtu.be/4R4qKOugEPI?t=684
ほぼ毎日通勤走行するだろう道路の信号タイミングに気付かないのか
悪質なのはここ
幹線道路の左折信号待ちを避けるため朝の通勤通学時間帯生活道路に進入したあげく
二回も一時停止していない
https://youtu.be/4R4qKOugEPI?t=593
他ヴィデオでも前の一台どいたらアクセル蒸かして急加速
数十メートルで前方車や駐停車車両に追いついて急な車線変更
交差点手前の黄色線でウィンカ同時の車線変更
中川区住で春日井市松河戸町へ通勤する白色RX8に気をつけろ 複数車線あるにもかかわらず遅っせえ車の後ろにわざわざ張り付いて遅い遅いとイラついてネットに動画上げるって変態っぽいよね >>357
片側三車線、右折と左折専用レーン合わせて5車線有るからな
しかも右左折レーンは交差点手前だけにある訳では無いから実質5車線使える >>345
一時停止は標識がいるの知らない人結構いるよね
お前も勘違いした優先主義の人か？ >>361
他人から批判されるどころか煽り運転で検挙されてもおかしくない運転してる癖に何故か正義の側に立ってネットで公開？
キチガイなのかな？ >>356
結局信号に捕まる所を前の車が遅いとイライラしてるのアホだね、漏れそうだったんかなw >>356
通勤時間でこの交通量なのか、そんな焦って走る必要もないだろ >>364
名古屋は道が広いので一部を除いてはこんなもんです >>356
車間詰めても詰めても速度は上がらないで危険が増すだけ
無駄な進路変更が多いし、ろくに確認もしてない
抜け道通るのも早くならずに危険が増すだけ
バカがバカを宣伝してる
本人の言い分を聞いてみたいもんだ 早く赤信号で止まれば休憩時間が増える
赤信号で止まらない速度で流れると休憩時間がなくなる
こんな奴がいることを忘れてはならない >>367
釣りだと思うけどマジレスすると
その分車間距離あけて停車すれば時間変わらんよね？ >>359
そもそも偽り一時停止があること自体が紛らわしい
駐車場等の私有地でもない所に偽物の一時停止とか
警察や公に道路管理している所や委託された所以外が
道路にペイントしてもいいものなの？ >>370
この道路が農道なら地元住民が管理してる場合あるからな まずごめんなさいが先
謝れない大人がほんと増えた。 止まれの偽標識、人の為。 | フィトンチッドの森・４コマ編
https://ameblo.jp/iitoko-tibitto/entry-10149348580.html
何者かが勝手に設置したが為に
警察が誤って5人を一時停止違反で摘発してしまった事例もあるそうな
それくらい紛らわしい 止まれの赤い標識を無断で設置しているわけではないのだから問題ない
道路のペイントの停止線やとまれに法的効力がないことぐらいは、さすがに警官だって知ってるよ。 >>376
道路標示にも法的拘束力はあるよ
道交法では「道路標識等」の『等』が道路標示ね
「止レ」は道路標示じゃないから関係ないけど >>377
そもそも止まれの道路標示はないし、停止線は法に従って停止する場合の位置であって、そのものに停止の意味はない >>377
それ、調べたらデタラメっぽいけどな
ペイントだけでは規制されないようだけど >>378
一時停止を示す道路標示は定義されてなかったんだね
あるもんだと思ってた >>380
道交法２条四
道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。） >>382
一時停止の標識のない道路に書かれた「止まれ」は法定外表示と呼ばれ取り締まり対象にはならない >>378
ナビなだけで強制力は無いってことよな？ >>382
道路のペイントに一時停止義務を示す効力はないってさ
キミもググってみては？ >>382
キミ、法文読む能力ないみたいだから無理しないで易しく解説してくれてるのを読まないとだめだよ
あと知ってるつもりなんだろうけどキミは他人に教授するほど物を知らないから語らない方がいいよ >>304
相手はブレーキ踏まなければ普通に通過できたんだから
撮影車は少し減速して先に行かせる素振りをしてあげたら良かったのに
当たらなければ問題無いみたいなの気が利かない >>374
謝るとそれにつけ込んで過度な要求するやつが増えたからな 法的効力のない道路標識や道路表示が存在することすら知らなかったし
従うものだと思ってしまうし区別もつかない
駐車場にある8キロとかのは別として 法的効力とかどうでも良くて過去に事故があったからそのような表示がついてるわけで… >>337
ここよく特定できたな 撮影者本人だったりしてw >>389
むしろそういう人の方が事故を起こしにくい
ここに居るような道交法何条違反と騒ぐような条文バカが>>304みたいな運転するんだろうなw >>392
本人ならまた間抜けな事しますよね
恥の上塗りですかね >>343
「 止レ 」 「 止ﾏレ 」 「 トマレ 」
近所の農家のとっつぁんが暇に任せて書いたんじゃないかな？ｗ >>392
撮影者ではないです
撮影者の他の動画から地域をだいたい把握
遠方山並みの形で大まかな場所判明・・・比叡山を望む琵琶湖東岸
で、動画を良ーく見ると GPS 数字の頭がチラチラ 農道にある停止線は無視してよかったのか…車が来てなくても守ってたわ >>403
確か赤い三角のアイツが枝葉伸びて見えにくくなって無罪になった案件があった覚えがある
停止線だけじゃ効果無いね 会話ってなね、
「そういえば○○もあったな」「それや」
飛躍と展開を楽しむもんだと思うよ。 >>403
認証？されていないと法的に一時不停止の罰則は無いけど、優先が変わる訳では無いので結局は一緒よ >>406
会話ってのは、自演して一人でやるもんでもないだろｗ 【しらべてみたら】悪質自転車VS警察 “赤切符”で裁判所に出頭?!
https://youtu.be/lrJjlJBKg7w >>405
標識が駄目で
その時は停止線はどうなの？って扱いじゃね？ >>405みたいな重度のアスペ多いよなこのスレ…
「止まれ」の標識が木の葉に隠れて見えなかったので無罪になった事件があった
↓
つまり道路に書かれてる「止まれ」には一時停止違反に問うだけの法的効力がないということ
って実例を挙げて証明しているだけのレスなのに
あ、俺は>>404ではないぞ 少し前に横断歩道はあっても横断歩道の標識がなかったから 違反じゃないっていうのがあったな >>409
態度悪い奴には赤切符切ればいいんよ、警告なんかもういらんよ一発レッドだよ 標識令9条別表5の中に止まれはないからね。横断歩道の道路標示は別表5の指示標示201にあるからね。 横断歩道については道交法施行令第一条の二第３項で原則標識及び標示を設置するってなってんねん >>396
道交法76条
何人も、信号機若しくは道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件をみだりに設置してはならない。 >>409
ナンバー無しの違法なフル電動自転車もどんどん増えてるからそちらもしっかり取り締まりしてくれ >>422
ほんそれ
うちの方は中国・東南アジア系外国人のヤツら >>138
アップ主がコメントをオフにした
荒らしのコメントは単独で削除できるんだけど
全体をオフにするのは批判が増えたので逃げたのかな？ やっぱチャリも電動キックボードも免許制とまではいかんにしてもなんか責任と罰を自覚して運転する仕組みは必要かもなぁ >>425
そもそも、よくこんな動画を公開するな系の動画だったし
放送かなにかのために喋りながら事故を起こしたやつでしょ
相手の車も悪いんだけど、同業者からもコメントに苦言が来たんじゃないか 相手の車の単独事故
だから相手の車という言い方からおかしな言い方なんだけどな >>432
なにいってんだこいつ
自車の左側をすり抜けした車を相手と呼んでもおかしくないだろ スピード出し過ぎてカーブを曲がり切れず・・・とからなら単独事故だけど、
あの場合は接触してないだけで関係はばっちりあるからな >>435
アニメとか特撮の戦闘機の基地みたいで面白いねえ >>435
M:Iゴーストプロトコルで出てきた立体駐車場と似たやつか
面白いな ドラレコの動画だけでウッてなるわｗ
昔の彼女が遊園地好きで、コーヒーカップに無理に乗せられて酔って青い顔してる俺はずいぶん馬鹿にされた
今調べたら、結構普通じゃんか！ >>434
警察が関係ないって断定してる
だからお前ら無免が喚いても残念無念なのさ 事故の発端になったことには変わりない
とは言え警察の判断で過失ゼロなら責められる筋合いはないけどな >>441
過失の割合は警察関係ないから当事者同士の保険屋が判断すっから
だからお前ら無免の第三者が喚いても残念無念なのさ >>435
格好いいな
ウルトラマンタロウっぽいw
出来ればもっと上の階までクルクル回って欲しかった >>432
少なくとも、頭が良い人の話し方ではないな
こういう人たまーにいるけど、コミュニケーションとして成り立たたないなと思って
「あっ、俺、そろそろ行かないと･･･」みたいな話の切り上げ方でいつもフェードアウトしてるｗ >>446
ぶつかって声上げてるのに全然ブレーキ踏めてない…
ぶつかる数秒前から自転車見えてるのに全く減速してない >>446
ttps://goo.gl/maps/aLY8My8EqjUQxxj96
あきらかに撮影者側が幅が広いかっていうと撮影者側からは分かりづらいわな
自転車もなんで右側走行しようとしてんだか >>446
遮蔽物なんか何もないのにチャリに対する反応遅すぎだろ
何かながら運転でもしてたのか？ >>446
ノールックで突っ込んでくるチャリを回避できるかは運次第だな 煽り運転の記録の巻。
https://youtu.be/mY-pDkbwKtw
良く分からんけど煽り運転で嫌がらせを受けたのでブログのネタ的に動画をUPします。
うーん… とんでもないショートカットするバイク【危険運転】
https://youtu.be/vV5uqvvN9Pk
店舗駐車場を使うとか降りて押して渡るとかグレーなところついてるわけでもなく普通に違反だし
信号無視より違反点数少ない？とかでこうしてるんだろうか？ 目の前での2ケツ二輪単独事故。ほんとに二人とも死ななくて良かったよ。
二輪は危険だからこそプロテクターとかは付けてほしい。あとドラレコ大事。
https://twitter.com/N6uSCFrjOPPRaS8/status/1582434311017754624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 若い頃警察官真後ろにいる時にコンビニワープしたことあるけどお咎めなしだったな >>456
これは確実にウィンカー目視後に加速してるわ
撮影者のバッドマナーですねー >>446
チャリカスをまとめて轢き殺して裁判所で「邪魔だったから轢いた」と宣う英雄が出ない限り、自転車の無法は無くならないだろうな >>446
まあ、ぶつかるのは防げないにしても、
もう少し減速はできてただろう
ぼっーとして運転してたんだろうな >>446
こういう車カスのドライバーは、免許返納して欲しいね。
運転免許の意味が解ってない。 前の車のウインカー見てないやつって6割いると思ったほうがいいの？
自分のドラレコに映っているのに認めないやつとかー >>464
下手くそさんだな
後続連なっててこういう道なら左に寄るよな普通 >>460
広角だから遠くに見えると言うよりも小さいから遠くに感じるだけ
普段から距離を把握するのに大きさしか目安にしていない証拠
まともな人は他に見えるものとも比較して距離を考えるのであまり距離感は変わらないはず
で、破線の長さと比較してもあの位置が運転席から見えないのならば運転するべきでは無い >>469
コイツは酷いな
しかも結構なスピードで無視するんだな
捕まるのも時間の問題だろうけど >>464
ぬまにゃんと同じ臭いがするな
叩くと面白そう >>446
メクラかよｗ
下手くそすぎて笑う
俺なら余裕で止まれてたわ >>474
車の使用者に出頭命令出して応じなければ逮捕状請求だろうな
運転者が出頭すれば丸く収まる >>445
カローラツーリングワゴンの単独事故
撮影者のトレーラーはその単独事故に巻き込まれそうになっただけで
事故の当事者ではない
警察の立ち会いのもとでそのような判断をされた
コミュニケーションの問題ではなく
お前がしつこいだけ >>477
巻き込まれそうになったんだから相手だろw >>478
そもそもだけど、普通左折のハザードがついてる車の左から抜こうとは思わない。 >>478
事故の当事者や相手ではない
もし事故の当事者であるならば警察が発行する事故証明書には
そのように記されるはず
あの映像を見ると
カローラツーリングワゴンの自爆事故直後に
カローラツーリングワゴンの運転者は
撮影者であるトレーラーの運転者に対して
「お前のせいだ」的に抗議したように見受けられ
そして警察を呼んだのだろう
結果カローラツーリングワゴンの単独事故であり
トレーラーは事故当事者から外れる
俗に言う逆恨みと言うやつ >>446
まず狭い住宅街で速すぎる
優先道路でない、信号なし、見通し悪い（特に右）
これらが揃うと徐行義務がある
なぜ徐行が必要なのか？
それは飛び出しに備える必要があるからだ
自転車は左方、そして先に交差点に侵入してる
自転車にももちろん落ち度はある
交差点に進入するなら左右確認が必要だし、
見通せてないなら徐行もしくは一時停止して確認だな >>481
結果論で話してるの草
左側をすり抜けして接触事故になりかけた相手だろ >>451
徐行義務も知らず、あの速度で駆け抜ける奴にとっては“運”だろうな
他人の失敗を見て自分に活かせないのはバカだ >>138
自分が最後に見た時点では質問主に高評価がけっこうついてた
アップ主を擁護したり同情するコメントには全部アップ主がハートマークをつけてた
なのにコメントをオフにしたということは、アップ主も疚しいところがあるんだろ >>481
「相手」って事故の相手じゃなくて話をした相手でしょ
こういう独りよがりな人ってコンビニでバック駐車とかしてそう >>482
一つ突っ込んでおくと、右は私有地で道じゃないだろ >>483
左側をすり抜けしている自転車や二輪なんか日常茶飯事
それを相手と言い出したら霧がないわな >>488
そうだね
カローラツーリングワゴンの運転者に言い掛かりつけられて抑止させられた相手ですな >>490
すり抜けした車のせいで左折が出来ずに通り過ぎて停車する必要があったんだから相手と言っても問題なし >>492
そうなると違う意味での加害者被害者だよな
行き場を押さえ付けたに等しいのだから
訴え出れば暴行罪とかじゃないかな >>490
左をすり抜ける自転車に接触すれば問題だが、気付いて停まれば問題ない
危なかったで済む話
その自転車がその先で転ぼうが電柱にぶつかろうが車に非はない
左をすり抜けるカロゴンに気づいて急いで停まった、接触はしておらず相手が勝手に自爆した
それだけの話 >>494
話が強引過ぎる
行き場を押さえ付けられ、それに対して暴行罪等の事件化にはしていないのだろ
それをしていたなら加害者被害者との関係となり「事件の相手」とも言うのだろうけどな >>496
左折したかったけどすり抜けする車のせいで左折出来なかった
これをすり抜けした相手と言っても問題ない >>499
「相手」の話が段々と明後日方向になってるぞバ、カ >>469
あの白フリードは捕まらないのか？
ひどいな すり抜けした奴(相手)や
事故った奴(相手)のせいで他の道へ迂回する
なんて珍しくもないがな >>500
何にいってんだこいつ
相手とは、その行為の対象となるもの。 >>505
左側をすり抜けして勝手に自爆事故を起こした奴を相手と言うのなら
お前基準ではそう言うのだろ
他の人なら目撃者とか危うく巻き込まれそうになった
だとか言うだろう >>506
それを相手といっても何の問題もないね
自車の左側をすり抜けたんだから目撃者ではなく関係性があるのは明白
結果的に接触もせず単独事故になったがこの車のせいで左折が出来なかった >>509
関係性はないわな
事故った車のせいで通ろうとしていた道に進めないことがあるのは
よくあること >>508
トレーラーの免許は持ってないが
無軌条免許なら持ってる >>508
暇を持て余したニートの遊び
ずっと一人で自演してる １０月下旬から自転車の交通違反で警察が積極的に赤切符切るらしいけど
おとなしく捕まらずに逃げて事故るやつ増えそうだな 自転車の場合不起訴率は高いんじゃない？
と言ってもわざわざ宣言してやるからには起訴率が高くなりそう 自転車に対して今までが甘すぎるのだろう
一通逆走を未だに認める地域があるようだけど
そこから何とかしろよ
>>143のように変更しろ 自転車はヘルメット努力義務ではなく
義務化でセットで取り締まって欲しいな 自動車の後部座席シーベルトは着用義務だけど罰則がない（一般道）
これを未だに勘違いして「一般道では着用義務なし」と認識してる人がいるね >>464
追越車線が出るパターンじゃ無くて走行車線が出るパターンなのねこの高速。
下手くそには難しいと思うわw
まともな運転ができる人なら人なら走行車線が出るちょっと前から左ウィンカーつけて「俺は左に寄るで」アピールして右から抜かせるもんだけどねw
1車線で煽られて意地悪してやろうって思ったんだろうな この手の下手くそは正義面してからの被害者面
いつもこのパターン >>519
スンゴイ無知だよねキミ
こういうスレでは100万年ROMってるべきだよキミは そう訳すとみんな違反になるから不幸だよ
撮影者は先で右折するから右レーン走っているんだろ
右折のために右を走っていれば左から追い越してもいいだろ
こう訳せばみんな違反にならず幸せ >>526
左から追い越しは違反
それやると欣喜雀躍したアオラレがドラレコを上げる
もう引き摺り出して半身不随になるくらい後悔させないとこの手のバカは無くならない >>529
こういう距離でウインカーが見えないケースってあるのか…？ 例のサイトさん >>217を記事にするより自転車に乗ったオッサンが足バタバタさせて進路妨害するやつを紹介してよ
絶対コメント伸びると思うぜ あれ今年一番笑ったドラレコ映像だわ ちなみに場所は国立音楽大学附属図書館ちかくの踏切です >>530
シート倒して横になって運転しているのかな 自分の車のボンネットの影になっててウインカーが見えないくらいまた接近中にも関わらず
無理無理車線変更をしようとしてたてか
ドラレコ取り付け位置はたいてい運転者目線よりも上だしガラスの真ん前だから
映像記録的にはウインカーは見えていることになるが
運転者目線とはことなるからな >>536
どう見ても運転席でも見えるよ、この位置だと。
見えないと言えるのは、運転席からAピラーのところで重なる位置で、
このタイミングだともう並走してるレベルだし。 >>537
右手を出してひじを曲げて上げてもいいんだよな左折合図 この程度の車線変更で割り込みとかw
浜松って車ほとんど走ってない田舎なんかな
1台分のスペースでも空いてたら入れるくらいじゃないと
東京じゃ永遠に車線変更できんぞ 視野なんてのは速度によって狭まるしカメラの取り付け位置と視線の位置も違うしなんとも言えんだろ
ただウインカーが遅くて気がつきにくいってんならその通りだと思う
車間距離なんて自分で開けようと思えばじぶんの匙加減ひとつでいくらでも開けられるのにこんなに車間距離が狭いんだなんて言ってる奴も良く分からん >>538
シートの高さを調整できない車か小人症の奇形が乗ってる可能性大 >>542
48km/hから59km/hに加速している
前の車が曲がった後なら有り得るがそこを動画に入れないって事は
普通に考えるとウインカーに気付いて加速した。と思うのが自然じゃないでしょうか？ >>528
それは、しょうがないだろ
例え煽られて腹が立ったとしても、バカ以外が右蓋動画なんて公開するわけないじゃん >>546
朝だからこその暴走
帰り道の交通量の多い時間にこんな運転する訳ねえだろ
下手くその感想ってほんと間抜けだよな >>548
対向車からコンクリート片投げつけられたやつはようやく逮捕したのか
ついでに動画直リンク貼っとく
https://youtu.be/HdDtM0ZRIlU 運転が上手いとか下手とかではなく
マトモな人間だったらこわくてこんな運転できない >>526
右に寄っていないと28条違反
（追越しの方法）
第二十八条
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。 >>550
昼間だろうが夕方だろうが
あんな運転してる動画
いくらでもあっただろ
無いと言い切れる
間抜けさは何んんだｗ >548>552
前に何があったのかわからなく
撮影車も被害にあった部分だけを切り取られてもねっていう
いつものパターン >>562
2ヶ月前？は動画の前に何か石を投げられるようなトラブルを起こしてるのでは？なんてコメントもあったね
ただこの度容疑者捕まってて面白がってやったと供述してるから撮影車には石を投げられるような運転はなかったと見るのが正しいと思うよ >>563
一件だけじゃないしね
＞同じ8月15日午後8時から9時ごろにかけて埼玉で4件、千葉でも2件、同様の被害が確認されていて、警察はこれらについても関連を捜査しています。 本当にそうだったのか？
その可能性があるからそうだと言っているけど
そうじゃない可能性をすべて否定してないのにそうだと言い切れんよ >>567
話題になることに妬みでもあるのか、とにかく撮影者を叩く奴はこのスレに居る 発端は些細なことだったとしても仕返し的にやられた可能性
だた2kgだからやり過ぎな ここにはいろんな考えの人間がいるからね
①より落ち度の大きい方が悪い
②落ち度ゼロでなければ悪い
③落ち度ゼロでも事故やトラブルを回避できないのが悪い >>570
何キロであってもやっちゃダメじゃね？w ここは危険運転する方が意見するスレですか？
2つ前のスレから読んできたけどそういった印象を受ける >>569
レス乞食だとしてもどういう育ち方をしたらここまで人を疑えるのかという奴は居るよな たいした事故じゃないのに何でそんなに過失割合にこだわるんだろうな
https://youtu.be/4QGQ44YmciM >>575
撮影車が下がってくるのに気づいて当てられに戻ってくるベンツ 当たった地点は戻る前からだからそれを見てないなら戻らなくても当たってる >>575
どうせ過失0を主張しているんだろうよ！
どうみても30:70くらいが関の山 >>575
どう見ても撮影者の後方確認不足なだけにしか見えない ん、相手方のドラレコ映像だと言ってる部分を聞き漏らしたのかな？
裁判所の見解でも駐車場では、駐車しようとしている車が優先だよ >>575
撮影者はベンツが通過するのを待ってるわけだから
ベンツはそこで止まったりバックしたりすれば当てられるのは当然 >>581
撮影者じゃなかった、逆走しているのは動画アップ主の白ベンツだった 店が設定したルールに法的効力はないはずです
ルールを守らない客に対しての罰は、
出入り禁止など、店が持つ権力の範囲で実力行使できます。 YouTubeのコメント欄ではUP主自身は逆走では無い的なこと言ってるけどどういう理論なんだろ 前進駐車する奴は周りを見てない証明だな
下手くそだから前進駐車の近くに止めるなってことだ 前向き駐車すると出庫するときにこういう事故起こす可能性高いよな
白ベンツがどっちから進入して来たとしても、後方確認せずに後退して接触するほうが100％悪いと言いたくなるのは当然 道路標示ではない路面表示に反した通行がどの程度影響するのかちょっと興味あるかな 上の標識と路面の表示が一致してないし進入禁止の表示もない道路幅も広いから逆走とは断言できないな >>585
自己レス
動画後半見てなかったわ
進入禁止から入ったんじゃなくて場内を回ってる時に矢印無視して進んだってことなのか
主は19号・363号方面へ誘導するための云々だから進めるとか言ってるけど法的には置いといて逆走扱いになると思うがなあ 刑事は何ら問題にはならないけど、民事は考慮されるでしょ 撮影者が出る時にリアを左に振ってから右に振ってるな
後ろも見ずに迷いハンドルして出ようとしてるド下手加減が伺える >>597
違うよID:vDxbt3b/が異常だよ！ まず暗めな駐車場はライトオン
自分の存在をアピールしないとな >>594
店舗駐車場自体には順走で進入してるが、駐車場内で出口専用(国道からは進入禁止)のところを通って場内逆走はしてるね
よく大型スーパーの立体駐車場も入口出口が分けてあって、入口からは基本的には一方通行で出口まで順路は設定されてるね
主は出口から入ってないから逆走してない！損保ジャパンのとんでも理屈！！って憤ってるけど場内逆走はルール違反(法律違反ではなく)だわな
今回の過失割合とはあまり関係ないとは思うけど
普通に出口に向かう車との正面衝突(お見合い)なってた可能性もあるからな
自分の落ち度を素直に認められないダメダメ運転手なのはわかる https://youtu.be/yJdMSviYuHc
検索でいいの見つからなかったけど主の言い分の矢印は誘導云々で路面表示矢印無視して進んでいいのなら書く必要ないしなあ
この撮影車みたいにガン無視して進んでも別いいでしょって言ってるわけだし
店側的には場内は基本的に一方通行で進んでねってことで書いてるよな >>602
場内の矢印に従って出口に向かっていたら逆方向の矢印出て来て対面通行だった経験もあるし、こういう通路が広い駐車場の矢印は目安程度にしか思ってなかったわ >>575
相手のドラレコしか上げてないがコイツのは無いのか？
相手がバックしてくるのは車のリア見れば分かるだろ
わざわざ真後ろに停めようとする神経を疑う
本物のバカか当たり屋のどっちかだ >>603
よくこんなの見つけたなあ(感心)
>>604
目安ってか場内の混雑を緩和するためのルールだろう
https://youtu.be/awmtrEoJGK4?t=20
これも有名？な場内逆走トラブルね 撮影者も後見てないしぶつけられた方も表示見てないし見ることの大切さが分かってなくて思い込みと決めつけで走ってる奴らばかり
俺ならバック駐車なんてしないで店舗側に抜けるとこが空いてるんだからそっちに前向きに行くけど何でこいつらはバックで停めようとするんだろ >>608
疑問に感じるのならバック駐車してみたら？ 今はスマホやナビがあるからそれらを操作している直前まで操作していたになると
赤信号や駐車からの発進が散漫になるんじゃないかな？
前しか見てない周囲見てないウインカー見てないヒヤリみたいなドーンみたいな
ほんと信用できないドライバーばかりでうんざり >>606
矢印は出口を案内するだけで駐車スペースがある通路は対面通行のパターンもあるし、出庫するときに順路がわからず逆走になるパターンもある
一方通行を徹底してる駐車場は進入禁止の標識があると思うけどな >>575
撮影車が70%だな
俺の見解
通路通行中車両と駐車スペースから出るクルマがぶつかると、通通路通行中車両の過失が30％ってのが理由
撮影車の進行方向に白いクルマ
白いクルマの進行方向には駐車スペース
車庫入れ車両が優先だろ 白いクルマが逆走なら10〜20％修正して、
白いクルマ40〜50％だな
場内でもルールは守らないとね
よくある事故だわ 撮影車もバックで逆走しようとしてるじゃん
白車はバッグで順方向だしな 後進でぶつけた車のドライバーは後進中に何してたんだ？
ぶつけたのが人だったら、とんでもないことになってると思うんだが。 >>614
ぼうやはおひるたべたらおひるねしましょうね >>613
どうやらそれが損保ジャパンの言い分でそれに怒ってるようだ
本人が場内を検証してるけど、路面表示は矢印で一方通行のように見えるが壁面の案内看板では
看板 木曽方面← 出口 →恵那方面
路上 ⬅
となってるのは確認できた 店の表示にも問題ありそう
が、自分なら路面表示の矢印に反して通行はしないな
検証見てても平気で逆走(本人は逆走ではないと認識してるから仕方ないが)してるのがよくわかる 駐車スペースに入ろうとしている車が優先なの？
そうであっても無過失0:100ではないだろ
ややベンツが優位で、お互い様的な
ベンツ3～4 : 撮影車6～7、とかじゃね？ ところで炎上だの捏造だの好き放題言ってるけど、加害車両の後部ドラレコが損保ジャパンの過失検討の物的証拠材料なら当然の判定に思えるのよね だとしたら過剰批判かなと
裁判終わってからならまだしも裁判しても50:50ならどうなるんだろね？
あと後日検証としてドラレコ動画投稿できるなら事故時のドラレコは？(動画内で言及あった？)
ソレを出さないあたり過失算定に際してまずいものが映ってたんじゃ？と思っちまう(笑) >>617
駐車場内が一方通行なら、
←木曾方面 出口 恵那方面→
この標識はおかしいよな
https://i.imgur.com/ODSAdvg.jpg でもそれみて入ってくるわけじゃないでしょｗ
後付けの糞言い訳ｗ 店としては一通を指示してるの？
とまれ表示があるからと言って、一通や逆走とは限らないような気がするし
撮影車も駐車スペースから、ベンツと同じ向きに出ようとしていたのだから、相刹されそうだが
>>620
JRの駅にある、東京←新橋→品川
そのホームから逆方面には行けないのと同じ 損保ジャパンか…
撮影者の人はドラレコ画像渡してるぐらいだし穏便にしたいのに損保ジャパンが勝手に頑張ってる感あるね ↑
←木曽 恵那
ってしろってことなんだろうけど
地面のは曲がらない矢印だし、奥にちゃんと正規の矢印見えてるからな >>626
右折した先にも
←木曾方面 出口 恵那方面→
があるからおかしいんだよな >>629
左、右で書けば案内であって規制ではないと勘違いしないかもしれないが漢字読めない客もいるだろうし、うーん 本日、悪質な煽り運転被害に遭いました。
動画開始時点で側道から合流してきたクライスラージープ？が自車後方3?5mのベタ付け
↓
先行するヤリスの左折に合わせて減速した自車に怒りのクラクション連発(動画内のスキール音は全てジープです)
↓続く
https://twitter.com/sapporo_aorare/status/1583034695398600705
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>620 そこやね 入口と出口を決めてるなら案内看板は分岐できるところにだけでいいよね
>>622 同感 まあ過失ゼロだと思ってるから必死だよね
路面矢印に素直に従って場内を走行してたら起こらなかったわけだしな
どっちが悪いってのはデミオの方が悪いと思うけど、予見可能性って観点だと駐車車両は全て発進する可能性はあるわけで、特に前進駐車している車両がバック出庫してこないという確信はなかなかできないもんだ(自車の存在を認識してるかわからないから)
それを逆走(まがい)の事して予見も不可能と言い張って、自車のドラレコは出さずに炎上だ捏造だと動画作ってると
例のトレーラーもだけどあまりに自分は悪くない！が過ぎると逆に投稿者に反感持ってしまう(笑) >>633
標識の案内通り恵那方面の出口に向かうと道路標示とは逆になる駐車場なのは間違いないね
店舗に標示とは逆になる標識にどういう意図があるのか見解を聞くしかないわ バックって動いてから確認することあるからな
確認してから動かないとこのような事故になる
事故ってどこの誰かもわからん人間と関わり頭下げたりしないよいけないから
自分は悪くないと主張するならそのような運転してないとね とりあえず駐車場だから車乗ってなくても帰る客に
事前案内の方向性として案内する意図は考えられる >>634
法的拘束力がなくたって利用者のほとんどはルールだとして従うからね ややこしいとか曖昧なら路面表示がない方がいい(笑) 観光バス横転事故 車両のギアはニュートラル…エンジンブレーキに影響か 運転手「ブレーキ利かなかった」 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666324111/ >>631
なんで追い越し車線走ってて走行車線のトラックより遅いんだよ…… >>631
このスレの常連ならこんな動画あげないだろうなーという感想ですな
色んな罵倒がたくさんつきそうだ >>632
コレもなんだかなあ Twitterのネタになる！ってのが垣間見えるのは俺のココロがヨゴレてるんだろうか…… >>632
しつこく妨害運転してるなとおもったら
>2022年10月からTwitterを利用しています
炎上目的の捨て垢かな >>575
2016年から事故に遭い続けてるらしいし、こいつゴミだな 動画のしょっぱなから車線いっぱいに停止線があってとまれって書いてあるじゃん
これが事実 >>623
この程度の表示のゆらぎは店舗の裁量の範囲だろ
通路ごとに看板吊るすなりして表示する店もあればこの店みたいに大雑把に表示する店もある
出口方向を確認して路面表示に従って進んでいくのが正解
その画像の状況であれば木曽方向に出たいのであれば手前の左矢印に従って左折、恵那方向に出たいのであれば奥の右矢印に従って右折すりゃいい >>631
煽りじゃなくてシミーじゃないの？
撮影者は煽られたと思って減速でもしたのか >>646
じゃあ右折した先にもあるこれはどのように説明するんだ？
恵那方面の出口は→だから道路標示とは逆になってるよね
道路標示に従わせたいなら→いらんよな
https://i.imgur.com/ODSAdvg.jpg >>647
自動車(FF車)のシミーってこんな動きになるの？
煽り運転かどうかは分からんが、撮影車が煽られたとしても「だろうね」としか思えん(笑) >>648
出口はここで行ける方向が左折のみなら左折後右矢印方向に進路を変えたら恵那方面へ行けますよという意味じゃん
事故してから逆走した自分の都合のいいように解釈するとかないわー
この投稿者、2016年から毎年事故やらかしてるとか異常じゃん。自己中すぎんじゃね？ >>546
信号無視は許されることでは無いが、遅い車の後ろを走っていると目の前で信号捕まるから気持ちは分からないでもない
分からなくは無いがこれはダメだな 公道だって路面の標示なんて見てないで走ってる奴が大勢いるし駐車場なんてそれこそ開いてる駐車スペース探して走ってるだけで路面に何書いてあるかなんて気がつかないで走ってる奴ばかりなんだから後方をちゃんと見なきゃ駄目よ 逆走は標識に従って曲がってしまったとして、そのまま出口に進むならまだ同情の余地はあるが、出口に向かわずに駐車してるのはやはり後出しの言い訳と考えられてもしょうがないね >>653
後だしかもしれんけど矢印があったから曲がったて言われたら案内が矛盾してるしか言い返せないわ >>652
x 後方
o 進行方向
up主は駐車中で身動きができない状態、一方の撮影者は進行方向をよく見ずに動いたんだから、
例えるなら信号待ちで止まってる車に追突するのと同じぐらいの大きな過失でしょこれは 話は飛んで自分語りになるが、俺は入口に向かって逆走するやつをゲロ野郎、出口から進入するやつをア◯ルF◯ck野郎と罵ってます 後ろのやつが逆走って気づいてない
前のやつが普通に行くんだから >>660
白のミニバンは最初から逆走してるし、
軽バンやバイクは明らかに見えてるのに平然と入ってきてるから、
見えてないと言うのは無いと思うぞ…
どいつも全てクズでOK >>657
最後右折して逆走するのを期待してたのに >>657
できれば元ツイも貼って欲しい
右手に映ってるパチンコ屋は今年の7月時点でもう取り壊されてる >>623
恵那方面は突き当りのことを言ってるように見えるね >>575
逆走じゃなくてもこの人は後ろ見てないんだから当たるよね >>665
こえーw ジムニーってことは4WDで車重が軽めで重心が高いってのが関係あるのかな
でもあのプリウスかなんかの動きとはちょい違うっぽいし、プリウスクラスの車で頻発するならもっとミサイル増えてそう(笑) >>665
凄いな！こんな動きするんだ？
タイヤ外れそう・・・
高速でなったりしたら事故りそう！ 白のミニバンなんてあの時点で車体がまっすぐなんだからここはこうやって走るもんなんだって得意になってマイローカルルールで逆走してるまであるよな 右折する時に横にずれて後の流れを妨げないって考えの奴らがそれは対向車線の流れを遮ってまでやることじゃないと歯止めをかけられないとあそこまでやっちまうんだよ
本人達は自分達は右折時に後の流れを妨げない気の効いたドライバーだと思ってるよ
そういう連中は久留麻の流れは自分の進行方向にあるだけで対向車線にもあるってことすら分からない間抜けばかりだから ジムニーのシミーは有名だよ。
各部の摩耗とかガタとかが複合的な要因になっている。
俺も二輪でシミーを経験したことがある。
70キロ前後で発散型のシミーが出て、振れがどんどん大きくなった。
摩耗していたタイヤを新品に交換したら嘘のように直った。 >>667
これ3.4年くらい前の動画だから元ツイート自体も転載なんだよな >>679
2021って左下に表示してるようにみえる 正確かどうかまでは分からんけどね >>657
堺市の平尾交差点もこんな状態だな斜めに逆走右折してくる、ここは路線バスは信号無視しないと曲がれないしおかしな交差点 https://youtube.com/shorts/gyBzdSONEHk
デフよんの動画 いろんな意見があって面白いな
ところでkazu yama君 新作まだ？ もう一年ちかく待ってるんだが >>683
角にあるんだからあっちにも入り口があるのは当たり前だな
駐車場の出入り口を空けておかないと無理矢理出入りしようとする輩がいて危険だからな
流れも悪くなるし
交差点みたいなもんだ
俺が撮影者ならあそこのコンビニは入らない 路線バス車庫の出入口の前を空けておく
スーパー駐車場の前を空けておく
コンビニ駐車場の前を空けておく
戸建て個人宅の駐車場の前を空けておく
特別に道路上に記されてなければ
どれもスペースを空けておく義務は無いけど
これは人によって線引きが分かれる所だろうな >>683
動画 片側2車線+右折レーン 分離帯ありの道路で右側のコンビニに「交差点をUターンして」入ろうとしたら右折待機中に右折後道路にコンビニ駐車場入口を発見→交差点右折後コンビニへは右折で進入 その際駐車場入口を開けてくれてる車に感謝、、、
コメント欄 右側のコンビニ利用は好ましくない 右折で入るのは好ましくない
主反論 交差点右折は目的地に行くためでコンビニはそのついでなのでわざわざ右側のコンビニを利用したかったわけじゃない(怒)
「交差点をUターンして」発言に大いに矛盾してて草 >>686
何を言ってるのか分からない
右側のコンビニ禁止のマナーでもあるのかなwww >>686
意味が分からないけど、まれにこういう人はいるな
その場しのぎで反論したり、場当たり的に言い訳するから話が一貫してないケースだろ
本人は最初に自分で言った適当に盛った話を忘れちゃってるから気付いてないんだよな
まんま、IDコロコロみたいと言えばよいだろうかｗ 入口あるからスペースとったせいで車列の間から出てきた車と対向車が衝突
また、右折で入ってきた車とすり抜けバイクor自転車が衝突みたいな動画をここで見たから
一概にいいとは言えない >>689
わかりにくいのは申し訳ない
動画の内容をかいつまんだら余計複雑になったw
撮影者はなんの落ち度もないと思って投稿してるが意外とツッコミどころがあるのはここでも非常に多いケースよね
辻褄の合わない返しをしてるのがイタい
例のトレーラーも警察は自分に非がないと言ったの一点張りだったなあ >>691
クラクション鳴らされて停車しただけで逆煽りてアホだろ >>546
寿司屋の仕入れや、他には車の配送業務で
帰路は2人乗車で県を跨ぐから目一杯飛ばす >>672
オバフェンバカジムニーは5cmスペーサーとか
余裕で付けるから純正との比較は出来んよ >>683
サンキュー事故の防止で俺ならペースを開けない
交差点の先頭で対向トラック用には開けるけどな 右折入庫のバカに優しくするから事故が起きる
右折入庫のバカのために空けて止まる奴は加害者だからな さっき見かけた警察車両による歩行者妨害の瞬間のドラレコです
これで取り締まりされてる方が見たら怒りMAXじゃないか？
まぁ 個人的には今の法律にも問題はあると思うんだよね
歩行者も渡る意思表示欲しいよね
園児でも教わる「手をあげて渡ろう！」
https://twitter.com/chitarou89/status/1583657239126347777
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>703
予想外すぎて声出た
歩行者も車道半分超えて轢かれるとはおもわなかったろ >>699
オーバーフェンダー付けるくらいならシエラ買うんじゃないのかな？ >>706
ブレーキ踏む前にめっちゃ煽っるやん
お前がトロ過ぎるからだ。くらい言えないのかね？ >>703
他の車しか気にしてない運転手いるんだよ……
歩行者とかバイクとかが頭からすっぽり抜け落ちてる >>708
人によりけりだけどロッククローリングをするには
フロントが重いんだとか
ギヤ比を思い切り下げて一速10kmで走ってるよ
聞いたことがないけど、ダートならシエラじゃないかな >>708
そうそう、ついでにジムニーの軽だと片側10cmオーバーでも
検挙されない謎もある >>703
自分も車が止まってくれたから挨拶をして横断歩道を渡り始めたら車の影から飛び出してきた猛スピードの自転車にぶつけられたよ
外傷はほとんどなかったけど、止まってくれた車の運転手が看護師さんで痛がりが尋常でないので直ぐに救急車を呼んでくれた
左の鎖骨と肋骨が全部折れ肺に穴が開く重症だった・・・ イカれ度合いで競うならどっこいどっこいとしか…至極普通の人間なら余裕で回避してるだろこんなもん >>713
撮影者はスマホでも見てたのか？
全く周りを見ていないな >>715
自転車に轢かれてそんな重症になるなんて気の毒だな >>713
>こっちがいくら気をつけていても相手がイカれてたら不可避
こういうの好き >>713
まあ、右折信号が無ければ赤になってから右折しないと曲がれないけど、強引に行くなら車間距離をつめて一列で曲がらないとな
関係無いけど、家の近くの交差点の渋滞時
こっちが赤信号の時は左折車が曲がって空きを埋めてしまうので、青になっても進めない
信号が赤になると向うが動き出すんだけど、また左折車が空きを埋めてしまう、だから黄色の時点で強引に渡らないといけないんだか
先頭の車が初心者や正直者だと全然進まなくなる交差点ｗ >>718
体格の良い高校生だったよ
老人だと死亡事故もあるから自転車てもあなどれない
交差点で信号無視のトラックにぶつけら時は車は大破したけど無傷だったんだけどなｗ
横断歩道だろうが青信号だろうが相手がイカれてたら不可避なのが本当に恐い >>713
車に傷付けられないように自分から進んで止まるという選択肢は無いのかな？w >>713
全く気をつけていないから事故になったパターンだけど、本人はその自覚が無いから怖いよな >>713
相手が悪いのは明らかだけど、わざとぶつかってるようにしか見えない >>713
相手「前の車の後を付いて行って信号の色は観てなかった」
撮影者「青信号以外見てなかった」 >>713
双方判断力が低下しすぎじゃ
それとも譲れなかったのか >>713
こっちが青信号なんだから突っ込んでいけば相手が止まると思ったんだろう >>713
撮影者のボーッとどこを見ているのか謎な運転からの～、接触して本気で驚いてるっぽいのワロタｗ
撮影者も相手もきっと眼鏡が必要だ >>719
気を付けているではなくて信号しか見ていなかった
だね >>713
わざとぶつかりに行って過失つけるとは撮影車中々のツワモノだな 【動画】信号無視の自転車さん、車に跳ねられ信じられないくらい吹っ飛ぶwwwwwwwww
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1666418503/
https://twitter.com/max358japan2/status/1583549038506307584
自転車乗りよ、あんたらが誘発した事故だぞ。
手前が赤信号になるととたんに歩行者信号で通過、車道と歩道を自由自在に走る。
無灯火、二人乗り、完全に無秩序だよな。
いつも自分達に都合の良い解釈して走ってる結果がこれだよ。
信号無視の自転車が青信号で進入してきた乗用車に激突する事故映像
https://video.t;wimg.com/ext_tw_video/1583547556352602112/pu/vid/848x480/X1iqBlR4I6JJ2-tD.mp4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>713
右折専用レーンがある信号で交通量の多い交差点で
いつまでも
右折青矢印を設置しない警察にも責任の一端はあるw >>733
このチャリは自分が信号無視してる自覚が無いのかな
あれは車用だから関係ないとか >>733
俺が例のサイトにネタ提供して記事になった動画か
転載されて300万ちかく再生されてるのか >>733
自動車憎んでるチャリカスが暴れてて笑う >>733
ルールを無視する馬鹿ではなくて明らかな発達障害の人だから笑えない >>733
右側通行の自転車の事故率は左の50倍なんだとさ >>733
青信号の黒bBが、赤信号の自転車に
一方的にぶつけられたのか
自転車はbBの修理代大変だな
自転車自身が怪我してたなら自業自得 >>632
ヤリスってやっぱり値段の割に低速の加速めっちゃ良いよなw
これ軽とかだと前塞がれて逃げられずヤカラれて終わってたな >>713
これはひどいな
撮影者あたりに行ってるけど過失割合どうなるの？ >>737
いちいち宣伝しなくていいよ
宣伝されても見に行かない 自転車って免許いらんから、信号機知らんやついてもおかしくない。 >>749
リプにあるけど、この場合は自転車10 自動車0らしい。
ドラレコの普及のおかげで自転車でも重くなったみたい。 動いていたから～、交差点内だから～、とか色々を理由をつけて
何でもかんでも被害者にも１割２割の過失を付けたがる保険屋の体質がおかしい >>752
じゃあ自転車側が保険入ってなかった場合請求しても金ないと突っぱねられる可能性があるわけか なんつーかね、交通弱者とされている者は自分が車に跳ねられても
痛い思いはしない、怪我なんてしない、ましてや死ぬなんてあり得ない、
って発想しているとしか思えないのが居るんだわ。
そして相手から賠償取れるなら何があっても良いと思っているフシさえある。
ただしその「何が」には怪我とか死亡はなぜか含まれていない。
自転車の信号無視自爆テロなんてのがその典型。 >>748
いや宣伝してるつもりはない
ここで宣伝するのは本意ではないからサイト名を濁してる
ニュースにもなったのか 再生数少ないが
https://youtu.be/BPBMZH4436A >>757
いちいち匂わせてるのが要らないんだよな
宣伝したいんかなと邪推したくなる >>733
こういう奴らって、ネット上の「交通事故は、自転車や歩行者に落ち度があっても、自動車側の負け」っていう情報だけを聞いて、「自転車や歩行者は、自動車相手に何をしても勝てる」っていうふうに勝手に変換してるのも多いみたいなんだよね
なお、それは裁判上の話だし、『故意』や『煽り』になったら事情は変わってくるし、状況によって事実認定も変わってくる
というか、事故ったら最悪死ぬかもしれないのに、そこまでは考えていないみたいなんだよなぁ…… >>757
例のサイト 俺が〜 がウザいです
粛々と感想を添えて動画を貼っていただければ貼り師として感謝されますよ多分ね “車に接触寸前”乱横断の瞬間 多発する危険横断の理由(2022年10月22日)
https://youtu.be/d4zSyDlBgAo 俺も昨日チャリ爺の乱横断に遭遇したわ
しかも信号のある横断歩道まで10mしかないところ
幸い対向車列がセダンとかコンパクトカーだったから爺が渡ろうとしてるのが見えたんで、自車後方&左後方(バイクの有無)を確認しながら減速→停止する余裕があって良かったよ
ぶっちゃけミニバンやトラック、軽ハイトワゴンの車列だったら突然目の前に出てきて急制動になって追突されてたかもしれん(^_^;)
まあ変な話こういうのもたまに経験するとあらためて安全運転意欲が高まる
ここでKY訓練してる成果だとも思ったわ👍 >>733
このケースだと過失割合自転車が80車が20になる。
車の運転手は人身は免れないけど、
支払いだけの話なら下手すると自転車側の持ち出しになるな！ 自分もこの前あったよ
停車しているバスの影から歩行者が飛び出してきた
たぶんバスの乗客がバスを降りてすぐに反対側に渡ろうとしたんだろうな 乱横断自体は別に咎められるものでもないと思うわ
自分の判断で道路を横断することを道交法は妨げていないしな
そのリスクを負わされる側の車としては良い迷惑だが
ただ、停まってる車の間という安全な場所から
見通しもない反対車線を走って何とかしようってのは
知能が足りていないっていうか
動物さんが死んだんだなって感想しかない
見て待って3m渡れば良いのに、その刹那で死ぬやつはバカ 時速何十キロですっ飛んでくる鉄のカタマリと衝突して
命を落とすなんて人類の歴史上、ここ100年くらいの話。
それ以前は疫病だの戦争だの災害で命を落としていた。
それはいわば、地球による人口抑制システムだと俺は思っている。
しかし医学の進歩で大規模な疫病は減ったし、
人口が減るレベルの戦争なんて起こったら人類は終わる。
災害もある程度の予測等の対策で昔ほど人的被害は出ない。
それでも人口抑制システムは稼働を続けるために、
高度化大規模化した交通上の事故にシステムは手をつけた。
それも自動車や航空機の安全対策が進んで人的被害は減った。
航空機事故なんて最近起きたのはいつ？と問われても即答できない。
そして人口抑制システムの新しいターゲットになったのは
「愚かな死」だと俺は考える。 >>767
仲本工事の死亡で変えてほしいけどな、乱横断に対する処罰や対策。 車両の直前直後は横断禁止(13条)だから違法なんだよな >>770
免許持ってる運転手は道交法をひと通り眺めたり教習で習って知っててもチャリや歩行者や子供なんかはその法律を知らないのがねぇ 渡ったのを警察に見られても検挙されるわけでなし
やっぱ義務教育期間に歩行者と自転車の道交法は必須にしてもらいたい バカは勝手に死ねばいいけど
バカを轢いた人が逮捕されたり賠償責任負わなきゃいけない現状がおかしい >>770
道交法で定められている部分はちゃんと守ってほしいよな
斜め横断の禁止とか横断歩道が近くにあるなら横断歩道渡れとか >>773
横断歩道は横断歩道で信号が黄色に変わると、もう間に合わないと横断歩道の手前で車の目前を横切って渡る人も多いんだよな
結果、轢かれそうになったり中央分離帯で立ち往生したり・・・幸いにも目前で轢かれた人はまだ見ていないが 歩行者は馬鹿だと思って38条の2守って運転するしかないね >>767
自動車の直前直後の横断は道交法で禁止されている クルマは横断歩道で止まらないし、
ナガレガーとか言いながら速度超過するし、
右折車が右折先の横断歩道上で人を撥ねて殺してるし、
「歩行者は法律を守れ！」とか偉そうに言える立場でもないけどな >>760
貼り師として尊敬？ナイナイｗ
日和は口だけで滅多に貼らない
たまに1000mgから転載してる人だろ
根拠は分からないがIDコロコロの自演だと言ってた人もいる
テンプレがあったはず
「◆eXGPZft2bA」NG登録推奨
744 日和 ◆eXGPZft2bA sage 2022/08/31(水) 12:33:57.35 ID:kG57OuUk
今月も良いドラレコ動画たくさん発掘できた
お前らも精進して今後も動画貼ってくれたまえ
俺は貼らないがな >>779
尊敬とまでは書いてないw 盛らんでくれw バカ女が一通を逆走してたから窓ガラス殴って指摘してやったら逆ギレしてたわ
ちょうど対向車が来たから悔しそうに捨て台詞残してバックしてたけど >>779
いや俺は転載はしてない プライド持ってやってるからな
ていうか もうその文章コピペするのはやめてくれよ >>778
すごいなw
頭おかしいんじゃないかね
これって自転車側10割だよね？ >>785
これは10割でも相手が無保険っていうね
更に怖いのがもし自転車が逃げ去ってしまった場合にもその場で警察に届けておかないと当て逃げで逮捕の可能性もある >>785
自転車側が10割って声のもあるし8割って声もあるね
何なら自動車のbB側の2割の落ち度があるとするならば
何をどうやって改善したら事故を防げたのか示して貰いたい所
仲本工事中の事故は横断禁止を渡ったと伝えられ
運転者が特に何かやらかしたかは報じられてないだろ >>785
自転車40 車60みたいだぞ
嘘だと思うなら自分で調べてみ >>793
これだから大阪は民度が低いと言われるわな >>793
道交法よりマイルール
地元民しか分からねーだろ ここで続々と逆走右折しなきゃならんほどの何かが動画の左方向にあるのかね？
MAPわかる人教えてほしい >>793
しつけーなｗ
何回貼れば気が済むんだよ
確かに、撮影者がショボいのか車がショボいのかメチャクチャ舐められてるの滑稽て面白いけどさ >>793
道交法よりマナーって人は関係無く
大阪だからこんな事が許されてるんだよ >>801
この距離でナンバー読み取れないドラレコってあるの？
意図的に画質落としてる気もするけど >>803
一度PCで再生した動画を、スマホで撮影し直して投稿したことを意図的と解釈するならそうなんだろ
多分、頭が良くないだけで悪気は無いと思う
単に自分のスマホからツイッターに投稿したかっただけじゃね
本気で解析して欲しいならドラレコの元データを出すべきだと思うけど 映像のトラックを見てもらいどこの会社か判別を問おうとしていながら
画質を落とす(データ容量ではなく)ことをしてこれを見ろとは流石に釣りだろう
そして被害に会った部分だけを切り取るというね
直近だと>>548と同じ >>806
まともな会社ならデータ持ち出しなんて無理だからモニター直撮りになるのは仕方ないけどな
これを見て頭がよくないと思ってしまうお前が頭がよくないんだろう 映像の使用を認められていない環境でありながら
モニター直取り＆公開ならOKとか言うのも不可解な話だけどねぇ >>809
データを直接コピーするのは無理だけど撮影ならOKとか普通に考えられるけどな 転職すると書いてるから何でもありだと思ってるんでしょ 【ドラレコ】 恐怖！ 長時間嫌がらせを続ける黄色いトラック
https://youtu.be/Gt6Thqsfz8k
とても怖くて不愉快でした。運転手やめてほしい。
3:10ぐらいからの動画内コメント「この蛇行運転に意味はあるのでしょうか？」
最後らへん「ガソスタに避難した。30分以上神経すり減らしへとへと」 危険運転されたからツイッターで犯人さがし？
会社がそんなことするか？
投稿者にそんな権限あるのかも疑問だし注目あびたいだけかもな >>814
トラックを擁護するつもりもないけど初めて走る山道で譲り車線やら待避所が何度か出てきてるのに
特に何もせずなのもなんともね >>814
不愉快なのは撮影車の行動だけどな
譲るべき所でゆずらないで煽られたーはないよな
撮影車のみが悪い動画でした >>814
対向車とすれ違う時比較しても撮影者は車間空け過ぎだしカーブで減速し過ぎ
そこまで運転不慣れなら直ぐに道をあけるべきだな >>801
鉄道車両から鉄道会社を割り出すのならともかく
荒くした画像でトラック車両から所属する会社を
割り出ししろというのも試されてるだけの新種の釣りかと >>797
ありがとう
店舗かなんかに右折入場かと思ったら普通に道路だったんだなw >>814
そもそもだけど全体が三倍速で速度を分らせないようにしてるのがアレすぎる >>814
煽らにはアクセルoff一択だが、登坂車線は使え。 >>814
箱根だね
最初の信号までが箱根新道で上り坂、後半が下り坂
撮影車、撮影車を含む車列が遅くなると車間が詰まってるだけ
下り坂に入るとむしろ車間を開けてるし減速も早め
箱根新道通るたびに思うけど、ゆずり車線使う車って少ないんだよ・・・ >>823
上りより下りの方が止まらんから車間あけるわな。 >>814
う～ん、全部見てないけどトラックは煽っては無いんじゃないか
登坂車線なんかの時に抜きたいとアピールはしてるけど
他の時はおおむね距離取って丁寧に運転していたように思うな
この手の撮影者の自分で原因を作って煽られた悲劇の主人公に成りたがる痛いタイプはもうお腹一杯 >>814
ネットで晒して煽り運転だの言われたら名誉毀損、営業妨害で訴えたってもええんやで。そんぐらい覚悟あっての事やろな？出るとこでたるさかい待っときや
わいは赤の他人やけど晒された側の意見ですわ。全く不愉快ですわ >>814
速度が安定しなくて、落ちてきた時に車間が詰まっただけだろ。
あおりはずっと車間詰めてくる。 >>827
ゆずり車線でゆずらないんだから仕方ねぇだろ
遅せぇヤツはどけ、という簡単なことが出来ない下手糞が多すぎ >>829
自分は隊列の最後尾だったんだけど86は結局、最前列のトラックは追い越し出来ず
次にチャレンジしたアルトワークは目の前のクルマも追い越せず強引に割り込み
危険を冒して隊列の順番を変えるのに意味があるのか？ｗｗｗ >>830
譲らない奴が何台もいてその譲り車線では数台しか抜けなくても譲り車線が何回かくれば前に進める可能性はあるやろ
そもそも遅い車がちゃんと譲り車線行けば危険な追い越しや割り込みも無くなるがな その数台を抜くために強引な割り込みが許されるの？
皆、車間距離を守って我慢しながら追従しているのに まあ、86やアルトワークスのドライバーも駅やレジでは、ちゃんと列に並んでいるんだよなｗ >>814
トラックの後ろの乗用車を見ても車間が異常とは感じないな >>832
制限速度以下になったりしてるのに譲らないならそいつが原因よね
俺は遅くても譲らないけど追い越し割り込みするなよバーカ
ってやってるようなもんやろ
歩道も横に並んで歩いて塞いで後ろから人が来てもどきませーんてするのか >>830
パワーのないポンコツ乗りならそうなるんだろ。
つか、いきなり連レスして気持ち悪いなオマエ。 >>833
レジに並ぶまでが遅い人は抜くでしょ
店に入った順にレジに並ぶわけではない 【ドラレコ】煽り運転
https://youtu.be/xvBrUbmvz3s
1:20秒ぐらいから急加速とハンドル左右に振って煽ってる撮影車。左のボルクスワーゲンもビックリしたろうな タクシーに幅寄せされて接触事故！手を怪我するも警察を呼ぶのは時間がかかるので泣き寝入りします。【交通無法地帯・渋谷の交通違反集】2022年10月【東京・渋谷】
https://youtu.be/3_4vwlH12kI?t=48
道玄坂を自転車で走行中、タクシーに幅寄せされました。左側には駐車中のタクシーがおり、その間に挟まれてミラーに接触。
ぶつかると思ってブレーキをかけるも間に合いませんでした。右手小指の付け根をぶつけて痛みはありますが、警察を呼んで事故処理するのも面倒なので泣き寝入りします。
渋谷を自転車で走行する場合はお気をつけください。※逆走する自転車にも二度も遭遇しました。
動画内コメントで「このあとタクシーに幅寄せされます！」とか言ってるけど自分から狭い隙間に突っ込んでいってるがな >>832
こんな譲れないアホもこのスレの住人なんだな
いつも車間が短いって喚いてるアホはコイツだったかw
遅くて邪魔だから免許返納して公道から消えような 新種のバカ発見！
ゆずり車線を使って左か追い越そうとするバカを擁護するバカ >>814
3分あたり酷いな
明らかに「お前遅いから端寄って譲れや」ってジェスチャーされてるのに撮影車がシカトしてわざとアクセル踏まないで超絶チンタラ走行してる >>841
新種のバカ発見！
左か追い越そう
左か追い越そう
左か追い越そう 誤字脱字で鬼の首を取ったようにはしゃぐバカ
てか日本語不自由ってなんだよ、新語か？ｗ >>814と同じアカウント
【ドラレコ】THE 車間距離不保持
https://youtu.be/898txmDM1KM
ストレスは身内で解消してください
動画内コメントの「私の顔を確認して満足気でした」はどういう意味なんだろう >>839
泣き寝入り所か、どっちが良い悪いかは別としても
接触事故が起きているにも関わらず事故処理を怠り
寧ろ逃走した撮影自転車こそ当て逃げになるのではないのか？ >>839
チャリの道交法がどうだったかわからんが、こんな合図なし車線跨ぎや速度でガンガン走って挙句タクシーに当てて被害者仕草が許されるのか？
安全運転義務とか予見義務無視しすぎのチャリ暴走に見えるんだよな
タクシーは第二車線を走行中してて故意に幅寄せしてるようには見えん
自転車は第一車線を路駐を避けながら右のタクシーを追い抜こうとして接触
うーーん >>839
これは自転車側が割り込んで行って当て逃げしてるように見えるんだが… タクシーは側方間隔を確保して抜いてるけど自転車は側方間隔ないのに抜こうとして失敗してるな
ノーブレーキで突っ込むプリウス級のアホや 左のタクシーは客待ちなら駐車だから違反だけど乗降しているなら停車だから違反ではないよね。
駐車って言っているけどそれ確認せずに去ってるようだし通過した一瞬の判断だけで思い込みの可能性が高そう。
停車はセーフなんだからそう言うあり得る事に十分気を配って走らないとアウトだよな。 >>853
違反だろうがなんだろうが、停まってる車にぶつけてそのままスルーは普通に当て逃げ >>839
明らかに自転車が追い抜き際にぶつけただけ
撮影者の当て逃げの証拠映像だな
即通報するべき案件だわ
俺も自転車乗ってるんだけど、車道走る自転車が悪いムード作られる原因にもなるからまじでこういう自分勝手な運転はやめてほしいわ >>846
ユニックにわざと距離詰めさせる為に速度落として走行車線の箱バンとプリウスに抜かされてんじゃん 例のサイトさん >>778の動画 記事にしたのか
別にいいんだけど 足バタバタおじさんのやつも紹介して欲しいなぁ あれは多くの人に見てもらいたいw
いい動画見つけたらまたタレこみするからさ >>863
例のサイト例のサイトうるさいよ
どんだけ宣伝したいんだお前は >>814
コメント欄
動画拝見いたしました。
トラックは威圧感ありますからね。
所で、動画見て思ったのですが、なぜ譲り車線に移動してやり過ごしたりしなかったのですか?
動画前半だけで何度も譲り車線出ていますよね?
松子のドラレコチャンネル
11 時間前
前方の車が次の標的になるのを防ぎたかったのです。結果、疲労困憊してしまいましたが。私としても、やり過ごすのが正解だったのかは、熟思しております。
変な正義感振りかざして煽られ運転してら >>801
削除したな やっぱり会社に無断でアップしたとかなのかもな >>858
言葉足らずだったわ。俺等ではなく、タクシー側が、ね
自転車に当てられただけけど見逃してやったというつもりでも
自転車側が先に警察に届けた場合に当て逃げになる危険がある
下手すると逮捕 >>865
わざわざトリップ付けてくれてるからそれをＮＧ登録すれば？
◆eXGPZft2bA ←これね >>814
撮影車が下手くそ迷惑運転にしか見えない。>>818の指摘のとおり。
根拠はトラック後ろの車列が一定間隔で整然としていること。
詰まったり離れたりは撮影車が原因でしかない。
詰めたくもないが、後ろの車列への迷惑や危険を気にすればそうそうブレーキは踏めない。
トラックは相当神経使わされてさぞ疲れたことだろうね。 >>814
これぞ煽られ運転の見本
撮影者が遅いせいで後ろを走る車が増えてるじゃん >>839
タクシーははみ出していないから撮影者の当て逃げ事件だな >>874
信号はあるじゃん
歩行者用信号はないけど >>847
動画の自転車ふくめ、こういう認識の自転車多いんだろうな >>847
ごめん、あんかミスった
>>874宛です 拾い物かどうかは判別しづらいのは仕方ないね
動画の冒頭をスクリーンショットして画像検索という手段があるけど見つかる確率が低い >>839
タクシーブレーキ踏んで減速してるのに
その間を減速もしないで突っ込むとか
アタオカか
原チャとかバイクとか走っている車の脇をすり抜けて
ぶつけていくのと同じ
人身事故ではなく当て逃げ 煽り運転
白色レクサスLC500
逃走中の犯人です、情報提供お願いします。
警察通報済み、犯人捜索中。
https://twitter.com/toyota_toyota_/status/1584408186877902849
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1584408131345317889/pu/vid/1280x720/EZJXxa-5adAzQ2Np.mp4
これだと切り取られた映像のみでよくわからん
ここで本人がファイルあげている
https://twitter.com/toyota_toyota_/status/1584404109448224769
これの短縮URLで動画ファイル5個落とせる
GPS情報のメタデータも入っているので対応したビューアーで地図や速度も見れる（俺はRegistrator Viewer）でみた
それで見ると撮影車が第一車線に移動しレクサスと張り合ってるところらへんで134km/hまで出してる
最初の2ファイル60秒分だけ繋いでImgurにあげた
https://i.imgur.com/DieQ8KP.mp4
前スカスカで撮影車は第三車線にいるところからスタート
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>801
今回の件煽り運転の会社見つかりました。そこのドライバーさんも警察に出頭致しました。みなさんが鈴建輸送さんで情報頂きましたが鈴建輸送さんではありませんでした。みなさんご迷惑おかけしてすみませんでした。
https://twitter.com/sh7242564/status/1584401546359427072
はい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>883
動画初っ端の第三車線にいる時は100km/h
そこから第二第一に行くにつれ120、130km/hと速度を上げる
どっちが先に仕掛けたのか知らんが正直同類なんじゃないかと >>883
撮影車が出口に向かわなかったらレクサスも本線走り続けたのかな >>883
よく分からないけど煽ってるのは撮影者だよね？ >>883
なんか撮影者おかしくね？
なんで妙な切り抜きしてんの？ >>883
繋げたのを見ても、撮影者が頭おかしいとしか思えない。 >>892
煽り運転ですらないのにそう決め付けてること。
むしろ出口付近でLC500を妨害するように加速してるし。 >>883
やりあった挙げ句ETCレーンがLC車線側にあって大人しく後ろに付いてるの笑う >>894
多分こういうのは警察も動かんだろうな。
撮影者は動いてると思い込みたいんだろうけど。 警察も失笑レベルやろ
何をどーせっちゅうんだぐらい ドラレコ動画で煽られたと騒ぐ奴あるある
・ガラガラなのに右車線をゆっくり走っている
・煽られるようなことは何もしてないと言いながら他車の目の前に車線変更
・煽られたシーン前後は編集でカットして経緯を分からないようにする
・左右反転や倍速等の編集も好き
・説明やテロップが長く、自分にも非があったかもしれないというポーズを取るが、実は全くそんなことは思っていない 動画だと撮影者が割と一方的に幅寄せされたり目の前減速されてるように見えるけれど
お互い嫌がらせをしあっているということなのかな？ >>897
他はわかるけど左右反転ってバックカメラをこのままに録画してるだけでは？
編集で反転しろと言われるとそこまでだが >>838
多分車間詰められたから威嚇のため蛇行したんだろうけど下手すぎて威嚇になってないね >>883
軽でV8のクーペにバトル挑んだ結果がこれですか >>883
犯人捜索中？
煽り運転は道交法違反だからダメだがそんなの言い出したら撮影車だって違反しまくってて検挙対象になりうるよな どうせ車間詰められてブレーキ踏んで仕返しされただけやろ
自分に非があるやつはやり過ごすことが出来ずに決まって追い抜かそうとするから分かりやすい >>906
これ、ヒトの子供でも同じようなことがあるからな
1人飛び出してつられて後続も飛び出す 道志か
びっくりしたーと叫ぶ以外の反応を一切していないのがなんとも・・・ >>906
とてもよく知っている場所だw
シカは左手の山からの小道を駆け下りて、右手の川の方に行ったようだが、あの急斜面を川まで下りるのだろうか？ >>914
左から追い抜きじゃなくて追い越ししてるの草 >>823
そもそもゆずり車線じゃなくて追越車線を増やせばいいんだよ
移って戻ってで車線変更2回しなきゃいけないんだから
速いやつが動くほうが理にかなってるんだ >>918
アクアにもムカつくが大型車は車間距離もっと取らんと
制動距離長いんだし急ブレーキしたら荷物傷むのわかってて急ブレーキになりうる車間距離 >>914
あおり運転からの左から追い越しって運転者が晒されるパターン >>914
もっとケツにキスするくらい接近しないとダメだな
その車間距離じゃ追従するだけの脳なしと思われても仕方ない 例のサイトさん これ>>926 記事にしたか 軽トラの方かと思ったんだがw
それより足バタバタおじさんを取り上げてくれませんか？
またいいネタ見つけたらタレこみしますから >>930
そりゃ悔しいだろ、きっと抜かれた方はこう思っている
邪魔者扱いされて煽られてるけど、一応は追い越ししてる訳だし、オンボロ中古フィットでも制限速度は出してる絶対譲らねー
レクサスだかクラウンだか知らんけど、ヤンキーっぽいのがギリギリで抜いていった危ねえな
普段はトラクターか船、もしくはトラックを転がしてるような高卒に抜かれてぐやじいいいいい いいね こういうの kazu yama君も新作待ってるぜ
https://youtu.be/MNQQtVNXiC0 久しぶりに1日10件貼った まだまだ やればできるなw
誰かが口だけで滅多に貼らないとか言うからやっただけで もう やらないがな このスレが生き甲斐のニートのくせにw
もう貼らないのなら消えろ >>938
誤解させてしまったようで申し訳ない
1日10件貼るのはやらない と言いたかった >>933
とは言えこの撮影者に悪いところはないな。 >>918
大型でこの車間は前走ってる車としては怖いだろうな >>936
車の前立って逃げらんないようにして110番しろ >>933
これはネタ提供してるただファンだろ
ここで貼るネタじゃないね >>933
広島 津田運送 116
ちゃんと見えるように編集するとはｗ あいかわも割りと影響力あるんだな
津田運送のグーグルの口コミにすでに書き込んであった >>933
譲ってもろうてわりぃのう
て意味じゃけぇのぅ。勘違いしんさなや。
いなげな合図するけぇ返しただけじゃろ >>936
これ自転車でしょ
撮影者は自転車乗って渡ってんじゃないの？？ >>950
ウインカー出してから寄ってくるまでが短かすぎだな
最初のトラックが右走り続けてるのもよくないな >>936
これ撮影者が悪いだろ。
乗ってたら車両扱いってのを理解してないのまだ多いよな。 >>952
自転車乗ったまま横断する場合は歩行者じゃないんだっけな >>955
子供は歩行者扱いだが
大人は車両扱い、降りて押さないとそもそも渡っちゃダメなんじゃない？知らんけど >>956
正確には除外されるのは小児用自転車。
だいたい8歳までだね。 そういやどう見ても小児用じゃないのに、
小児用だとしつこく決めつけてた馬鹿が暴れてたなぁ、ここで。 >>957
この規定は微妙で
小児用（16インチ以下］の自転車に10歳の子や大人が乗ってたらどうなのか
小児が18インチ自転車に乗ったら軽車両になるのか
そもそも何インチかなんて運転中に、分かるはずもない 愛知県警から
https://i.imgur.com/Kh95DG6.jpg
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jitensha/jitensyatuko.html
撮影者が自転車こいで横断歩道を渡る行為そのものは問題なし
軽車両扱いだから横断前に待ってても車側が止まる義務はないが
車側の停止線通過前に自転車が横断を開始してたら優先は自転車側にありそう
もちろん撮影者は死にたくなきゃ車両の通行状況見てもっと注意深く安全確認して渡るべきだけどな >>959
警察の見解では16インチ以下で6歳未満であることだね。
動画のアレはそれより遥かに大きい自転車で年齢も小学高学年だったから違う。 俺は横断歩道に人が立ってるの気づいたら必ず譲るけど、自転車にまたがったままの人には譲らない 子供や高齢者は自転車でも歩行者扱いなので、横断歩道で譲らないと違反になるらしいよ
年代の特定は難しいので停まるのが吉 >>963
歩道走行できるだけで歩行者じゃないよ
歩行者なのは小児用の車 >>936
撮影自転車が悪いのだけど
だけどオースチンミニは自転車を呼び止めておきながら
口論のもと自転車の運転者が「警察呼ぶわ」と言ったら
オースチンミニが即逃げ出したのはダサイ あとあくまで普通自転車だけだからな歩道走行可能な場合があるのは
ドライバーからは分からんだろうか事故った時は通行区分違反で過失割合が変動する可能性がある >>965
歩道走行の決まりとは別なのか
ややこしいな 横断歩道で子供が自転車に乗っている場合は、一時停止しないと違反 >>959
俺の息子6歳（保育園年長）は20インチに乗ってるけどな
公道は乗らせてないけど >>971
自転車押しながら小走りで移動するひとなのか >>970
16インチ以下の自転車で小学生低学年以下の時だけな。 恐らく自転車から降りてないだろ
で、概要を見ると警察に行ったけど
怪我したり金取られた訳ではないから(警察は)何も出来ない
とのこと
要はオースチンミニは道交法にも引っ掛かってないってことでフェアなんだろ
その癖逃げ出したのはカッコワルだけど >>960
事故になった場合は歩行者に準じた内容になるってだけで、
停止線関係ないと思うけど。
その絵は単に歩行者居なけりゃ乗ったままに横断してもいいってだけ。
優先とかには全く関係ないよ。 >>936
撮影者たぶん軽車両乗って横断歩道渡ってるな
それで車に譲ってもらおうと思うのはAutoじゃないの？
自転車は歩行者じゃないから譲らなくて良いって理解で合ってるよな？ >>971が(自転車から)降りてるとかメチャクチャなこと言ってんだろ 歩行者がいないので自転車に乗ったまま横断歩道横断はOK
止まらずクラクション鳴らし走行恫喝したクーパーが悪い 38条違反を取られるわけじゃないが事故った場合の話をすると横断歩道以外の路外侵入でも車のほうが過失が多くなるわけで、横断歩道ならそういう無謀な自転車もいることは予見可能だろうってことで8、9ぐらい車が悪くなるからそれこそ自己防衛の為に止まっとけ >>983
歩行者以外の他の正常な交通妨害したらあかんで >>977
https://youtu.be/MNQQtVNXiC0
歩くのは速いようだが、0:12からの挙動で、自転車を降りたのが分からないようだと、俺×2詐欺に遭うぞ！！ >>983
>歩行者がいないので自転車に乗ったまま横断歩道横断はOK
そこはその通りではあるけれども
自転車乗ったままなのはあくまでも歩行者ではないので
オースチンミニ側に優先権がある >>986
クラクションの音入れようとして、クランク回ってるぽい音も入ってね？ >>979
優先は言い過ぎかもしれんがminiが減速して通過するべき状況だな
車側視点でマイルドに文字に起こすと、「横断歩道に近づいたら横断歩道通過中の軽車両がいたのでクラクションを鳴らして注意喚起を行い、すぐに停車して口頭で注意をしました」となる
まぁ頭おかしい人よね >>974
それは個々のケースで判断される
7歳8ヶ月の児童が運転するタイヤ直径39cmの自転車が車両として扱われなかった例があれば、
5歳7ヶ月の幼児が運転する機械式ブレーキ付きのタイヤ直径40cmの自転車を車両とした例もある。 あおり運転で「オラー」と怒号、スケボー投げつけ…怒り制御できない「ロードレイジ」
https://www.yomiuri.co.jp/stream/article/15635/
男は被告人質問で「男性が目を合わせてくれず、（接触事故直後の）１１０番で自分のことを悪く言っていた」として激高したと明かした。
逃げる男性に怒りがピークに達し、スケートボードを使った攻撃を思いついたといい、「自分の感情をコントロールできなかった」と打ち明けた。
「人としてだめなことだった。申し訳ない限り」と口にした男。怒りの感情をコントロールする方法の本を差し入れられ、読んでいるといい、被告人質問では「同じようなことは二度としない」と誓った。 >>987
BMWでもローバーでもなく、オースチンミニなのか？ 論点でもない
どーでもいーことに突っ込むとか
いやだね
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