自動車学校辛すぎるので助けて
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みんな自動車学校どうだった??
技能下手すぎてめちゃくちゃしんどいんだけど 車庫入れなんて腕を問われるほど難しい事じゃないよ
毎回ど真ん中に一発でピッタリ入れるとか寸法ギリギリでちょっとずれたら即擦るような所に入れるならまだしも >>291
整備工場と自動車運搬船はそういうところに入れる ブッ壊れて真っ直ぐ走らない車の車庫入れをしないと整備作業そのものが始まらないというのは確かにあるが…
壊れてない車のブレーキ調整で故障車みたいな乗り味にしてしまう整備士はそもそも運転というものを理解できていないと評価されても仕方がない しかも親子2代で、となると…
先代は独りよがりのバカで当代は思考停止の先代万歳少年、と判定せざるを得ない 【拡散希望】
秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
大曲近辺でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS~JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ MTの操作わけわかんない、もう諦めたよ
走ると止まるだけならわかるけど、クラッチがわけわかんない、半クラッチ? エンジンの動力をタイヤへと繋ぐのがクラッチ
クラッチペダルを全て踏み込むと完全に動力を切った状態
クラッチペダルが完全に上がった状態だと動力が完全に繋がった状態
半クラッチは動力が完全には繋がっておらず、クラッチディスクが滑っているような状態 MT車半年乗ったけどどうしてもギアチェンする時の振動を無くせないので向いてないと思ってオートマに乗り換えた >>304
半年で5000キロ乗っても慣れなかったから適正なかったらしい
1速→2速でほぼ必ず振動出す >>301
ああそうかいそりゃたいへんだったねぇ
お前みてぇな訳わかろうとしない奴隷志願者を雇う身にもなってくれやwww
機械にやらせた方が早いのにわざわざ雇ってやってんだよ? >>305
総距離は問題じゃないよ!
市街地で一時停止や右左折が多ければ短距離しか走ってない人でも慣れる!!
そして20,000キロくらい走ってようやく一人前になる人もいるw
消耗品なんだし、クラッチ交換1回でMTの運転技術が身につくなら安いと思う MTなんて、自転車乗るのと同じようなもの
最初はうまく乗れなくても乗ってるうちに慣れる >>307
通勤で使ってたし普通に街中走ってたけど無理だったな…
1人で運転する分には大した問題じゃなかったけど人乗せる際に同乗者からも苦情が来て残念だけどオートマ車に乗り換えた
俺が乗ってたのはS14で買った時点で17年落ちだったしシンクロ劣化してたのかな?
最近のマニュアルは自動で回転数合わせてくれたり坂道発進アシストとかついてたりで難易度下がってるのかなぁ >>308
MT教習で挫折してATに変える人もいるらしいし向き不向きはあるんだろう
俺は教習は余裕だったけどショック無しで運転するのは挫折しちゃった >>309
シンクロよりもブリッピングがちゃんと出来てなかったってだけじゃないの?
タコメーターは付いてなかった? >>311
ブリッピングってか普通にシフトアップするだけでショック出してた
タコメーターはついてたよ >>312
クラッチを繋ぐ時にエンジンと駆動輪の回転が合っていないとショックが出る
おそらく原因はそれだと思う
タコメーターがなければ感覚でやるしかないけど、あれば正確に回転を合わせる事ができるよ MTの運転はセックスと一緒
メリハリとかが大事
下手なやつは一生下手
いっその事童貞のままのがいい >>309
そのS14が他人の運転では変速ショック無かったという事なら
惨い言い方になるけどセンス無さ過ぎなので素直にAT車乗ればいいと思うけど
他人に運転してもらう機会が無く分からないのならクラッチなりシンクロなり
何らかの整備不良の可能性はあると思う >>315
そういえば他人に運転させたことなかったなぁ >>316
シルビアを買うような人ならそこまでヘタクソじゃないのでは?
もう一度ちゃんと整備してあるMTに乗ってみたらどうよ?
レンタカーで平ボデーのトラックを借りるとMTだったりする
恐らくAT限定免許しか持ってないヘタクソに2トンロングなんか貸してぶつけられたらかなわんという事だと思うんだが...w シンクロは正しく使えば、少ないショックも長寿命も両立できる。 この人どう反応して欲しいんだろ?
で?としか言いようが無い >>319
君は投資でも頑張って最高の効率で人生を謳歌してくれたらいい 初めての運転、学校内の道路に小鳥の軍団
教官「小鳥は逃げるからそのままアクセル踏んで進んで大丈夫だよー」
小鳥を3匹ひき殺しトラウマになりパニックになり車を衝突させ、トラウマになって俺は免許を諦めた
教官も焦ったのかブレーキを踏んでくれなかった >>321
昆虫は踏んでも罪にならないだろ
安心しろ >>309
17年無交換は考えられないが、クラッチ盤が偏摩耗してたとか?
クラッチの基本は、クラッチを切る(クラッチペダル踏む)時は素早く踏み込みスパッと切る、繋ぐ時(戻す時は)はゆっくり戻し、半クラ(繋がる所)で、一瞬間を置くのが振動が出ないやり方で、
その時アクセルは少し踏んだまま回転をキープが原則。 >>324
中古のシルビアだぜ〜?
社外強化クラッチ(だったものが摩耗したもの)じゃない? >>321
たまに教習車で事故ってんの見るけどあれって道交法上、誰の責任になるのか気になってたんだけど
そのへんどうだった? 免許が取れてもペーパードライバーになるだけだから
早めに見切って退校しなさい >>326
運転者の責任
無免、仮免でもしっかり違反点数が加点(減点は間違い)されるから >>329
仮免で大事故起こしたら、教習所卒業して免許センターで試験受かった途端に
免停喰らって免停講習になるの? >>331
卒業出来ないのは詐欺です
なぜなら大事故を起こした電々に関わらず、さきにお金を払ったからです
対価を先払いしたのに商品を受け取れない、これは搾取です 仮免が取り消されるので路上での卒業検定受けられない
以上終わりw >>332
一般的な学校でも学費払ったのに卒業出来ないのは搾取だ!って言うのか? 底辺校でもなんでも卒業出来ないのは本人に問題あるだろ 卒業出来ないというのは
技能・学科どちらかに問題があるから
免許を持つ基準にないから、諦めましょう
自動車学校も社会的立場と責任があるから
そんなヤツを送り出すわけにはいかないからね? 朕は見極めきれんかったから合宿が1週間あまり延期したけどあすこで喰ったタダ飯はホンにうまかったとたい( ^,_ゝ^) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています