煽り運転について143
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煽り運転についてのスレッドです。
次スレは>>950が宣言して立てて下さい。
立てられないときはすぐに他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に、
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
昔から荒らしやキ○ガイが非常に発生しやすいスレです。
事前に住民の同意なくスレタイやテンプレ等が改変された場合には、そのスレを削除申請した上でキ○ガイ隔離スレとして放置し、有志が本来のスレを作成してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について142【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1622104661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 現在活発なキチガイまとめ
10年間粘着スレ改変クソスレ乱立クソレス大量連投論破王系アスペルガー
ﾜｯﾁｮｲ plala.or.jp (固定回線 大分県)
ﾜｯﾁｮｲ yournet.ne.jp (固定回線 東京都)
ﾗｸﾗｯﾍﾟ (楽天モバイル)
クソレス連投底辺知的障害おっさん
ﾜｯﾁｮｲ bbtec.net (固定回線 大阪府)
ﾜｯﾁｮｲ ocn.ne.jp (固定回線 大阪府)
ｱｳｱｳ (au)
「少数派は人類を滅ぼす」「速度違反はマナー」など丁寧語でマジキチ発言延々と繰り返す発達障害
ﾜｯﾁｮｲ bbtec.net (固定回線 東京都)
ｻｻｸｯﾃﾛ (ソフトバンク)
その他キチガイの特徴
・空白や空行が多い
・日本語がおかしい、または「日本語がおかしい」という批判がおかしい
・「読解力」「ブーメラン」など、思考停止でできる批判語の使用頻度が高い、使い所がおかしい >>7
↑こいつがまさに>>6でいう「クソレス連投知的障害おっさん」
キチガイが勝手に改変して立てたキチガイ隔離スレに帰ってください 少数派というのは
・「公道を走る資格のないクズ」
・「周囲に迷惑をかけるしかできない弱者」
・「排除されるべき」
・「異常な性質を正当化する詭弁、偽善者」
・「協調性のない社会不適合者」
・「国が衰退するどころか人類が滅びる原因」
故に、速度違反するのはマナー!
↑このようなことを言ってるマジキチがいるわけだが、
それに対して前スレで↓を言われてたのはワロタww
> 997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8389-Q1CA [14.11.33.129])[] 2021/06/15(火) 22:27:42.18 ID:92krPu3d0
>
> じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん >>9
アイツはそれに重ねて「俺はマジョリティ」だからな、海外(サミット参加国等)でそれを言ったら、「ナチ公」って言われて終わりだろうなw >>10
まあ、あいつに関しては本当に発達障害なんだろうなという印象しかない
丁寧語で頭おかしい発言ばかりを連投してるし、いかにもって感じ ↓こんな感じのゴミレスしかできないリアル発達障害のキチガイをうまく向こうのスレに隔離できたわけだが、このスレ、キチガイが炎上することで盛り上がってきたところはあるので、キチガイレスはこのように引用していくことにする
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-IfCG [126.247.28.94])[] 2021/06/16(水) 18:24:46.67 ID:IJ2X6xrSp
>>27
「キチガイ」専用らしい隔離スレには発達障害者ｻｻｸｯﾃﾛの他、発達障害者ｽｯﾌﾟも集まっているようです
発達障害者ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝも加われば、いつぞやのウンコ、ハエ、フンコロガシのトリオが全員集合しますね
ぜひ、あちら側へどうぞ このスレずーっと、あからさまなキチガイがただひたすら炎上してるだけだったわけだが、キチガイを隔離したらキチガイ同士でどんな会話をするのかと思ったら以下のありさまで草
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-IfCG [126.247.28.94])[] 2021/06/16(水) 21:03:32.50 ID:IJ2X6xrSp
>>34
客観的に見た話をしているんですが、さすが本物の発達障害者だけあって問題に焦点を当てられないばかりか、偏った思考をして異質な方向に物事を持っていってしまわれるようです
統合失調症の症状がよく表れてますね
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-IfCG [126.247.28.94])[] 2021/06/16(水) 21:09:01.50 ID:IJ2X6xrSp
>>35
ウンコとハエで仲良く舐め合ってるようですね
フンコロガシ(ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ)の方はまだこのスレに執着してるようですが(笑) 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん >>15
あの発達障害君の「少数派は何が何でも排除されるべき」っていう主張の異常さからくる皮肉なのが草 以下の3名がいるわけだがどう思う？
「義務が生じる条件が揃っても義務は直ちには生じない」
「捕まらなければ可罰的違法性により違法じゃない」
等々の独自のアホ理論を10年間もの間1人で言い続け、毎回炎上しているだけなのに自覚なく議論だと思い込み、長文クソレスを1日数百連投、おまけに独断でクソスレ立てて住民を誘導したり、スレタイやテンプレを独断で勝手に改変しまくってた人
「少数派は、
・公道を走る資格のないクズ
・周囲に迷惑をかけるしかできない弱者
・排除されるべき
・異常な性質を正当化する詭弁、偽善者
・協調性のない社会不適合者
・国が衰退するどころか人類が滅びる原因
故に、速度違反するのはマナーです」
などという頭おかしい主張を反論無視して丁寧語でひたすら投稿し続け、さらには自分の主張と真逆の証拠を資料として貼り続ける人
小学校レベルの算数もできなければ「以上」「以下」「上位」「下位」などの基本的な日本語の意味も勘違いし、その勘違いのまま他人を批判する
当然ITリテラシーもゼロで1人だけ住所と底辺会社を晒し、sageも、スレ立ても、何もわからず、特徴的なおかしな日本語で他人を小学生的に煽り続けるおっさん
知性に乏しく、論理的な主張を言うのではなく他人を罵倒するだけで、その内容も、「劣等感の塊！」など、自分に最も当てはまることを、他人にも当てはまると思い込み連呼してしまう人
上2名は完全に重度の自閉症、3人目は最も典型的な知的障害 まあ制限速度厳守すんのは良いけどさ、なら
・楽勝で止まれるのに黄色信号スルーすんな
・横断歩道で歩行者が待ってるのにシカトして進むな
・一時停止守れ、停止線超えるんじゃない
etc
結局、自分が不得手なことに周りを巻き込んでるだけじゃん。 >>19
全部守るのが一番いいのは間違いないな。
まさか君は、制限速度を守らない人なら他の事も守らなくていいだろって考えじゃないよな。 >>19
君のこだわりポイントに速度っていう項目をプラスしたものだと考えてもらえばいいかな。 まぁ、 30キッチリだなぁとのんのんとついて行ってたら黄色信号で急加速して、ソコは加速すんのかぃっっと相手もいないのにひとりツッコミはしたことはある。
個別の案件だけど。 あらゆるタイプの下手糞がいるし、何一つできてない下手糞も珍しくないんだから、制限速度だけでも守ってるならマシだよ
「合図だけは守れてる奴」とか「車両通行帯だけは過剰に守れてる奴」など、変な奴は無数にいるが、
なぜ「制限速度だけは守れてる奴」に限って問題視するのか
つまるところ、「制限速度にだけ異常なこだわりを持ってる」のは速度違反常習犯のお前自身なんだよ 言われた事だけをやる奴
そら嫌われるわなぁ〜世の中の常だよ >>27
「制限速度さえ守ってればいいと思ってる奴」が多数いると妄想している典型的なアホ全員 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん その文は、「27条を守らなくてもいい」という主張としては全く成り立ってないし、そういう主張ではないことに注意
27条は当然守らなければならないものとして、例の発達障害キチガイ君の、速度違反正当化の屁理屈の、論理構造の異常性を指摘するときに有効 キチガイ隔離スレの方、キチガイしかいないせいで、既にゴミレスの連投で埋め尽くされてて草
長文は頭悪い奴特有の見た目スパムの怪文だし、短文は中身無い煽り文句や暴言だらけのゴミレスw
今までずっと、クソレスを連投するキチガイがいて、そいつがただひたすら炎上してスレが荒れるっていう構造だったのがよくわかるわ だから
俺は守ってる！
他の上っ面守ってる風の奴は知らん！
でええやん >>19
それらはホント多いね
制限速度を守ってると言うよりもただの漫然運転だと思う 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん >>28
言われた事すら守れない奴より
言われた事だけはやる奴の方がマシだぞ 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感 あっちのスレって「煽り運転被害に遭わないために」なんて内容で語られてても、その癖のある方向性からして「隠れアオラーのマッチポンプ」に見えるんだよなw 煽り運転常習犯は「煽り運転」のことを「逮捕されるレベルの危険運転」だと思ってるから、「回避策がある」とか「普通の人は煽られない」とかデタラメ嘘言っちゃうんだろうな
実際の煽り運転の大半は、悪目立ちしてるせっかちドライバーによる、「追いついた瞬間から誰かまわず車間詰める」なので根本的な回避策は無い
「教育だ」とか言ってるバカいるが、下手糞だという理由で特定の個人を執拗に煽る奴はほぼ皆無
ほとんどの煽り運転は、「邪魔だどけ」と追いつくたびに無差別に煽る典型的せっかち運転 テンプレ抜け貼っときます(本家と連動しているので) https://i.imgur.com/GfQPVf8.jpg
「進路を譲らなければならない」とは
道路の端に寄って進路を空けて、
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
https://i.imgur.com/BRWYDnX.jpg
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、法第34条（左折又は右折）にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止または徐行をする必要がある。
https://i.imgur.com/4Eru2em.jpg
また、追い越し禁止場所又は、はみ出し禁止場所においても
原則として、前車は後車に進路を譲る義務がある。この場合、追い越し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きをする場合に限られるし
はみ出し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きあるいは追い越しをする場合に限られる。
もっともこの場合、前車が停車をして進路を譲れば、追い越し違反やはみ出し禁止違反の問題はおこらない。 27条の義務を分かりやすく説明するために
敢えて、今の道交法では廃止となった中速車、高速車を例にして説明します。
何故なら27条は中速車、高速車の区別があった時から条文は変わってないからです。
例えば40高中という道路標示の道があったとして
貨物自動車がメーター読み40キロで走ってた
そこに、メーター読み40キロの乗用車が追い付いた
両方とも同じ40キロだけど
貨物自動車の方が動力性能が低いので加速が悪く40キロで走ってても高速車に追い付かれる
こういう時に追い付かれた車両の義務が効いてきて
中速車の貨物自動車は問答無用で高速車の自動車に進路を譲る義務が発生する
低速車は30キロ
中速車は50キロ
高速車は60キロ
これが政令で定める最高速度
40高中とは
高速車も中速車も40キロまでしか速度を出せないという意味
50高とは
高速車は50キロまでしか速度を出せないという意味
中速車の法定速度は50キロなのでわざわざ書かなくてもいいという事 必要な距離とはこれ
https://i.imgur.com/ZzBuSr3.jpg
警視庁管内自動車交通の指示事項
または
必要な距離
で検索すると出てくる
「必要な距離」とは
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
の事である
君がこの距離で止まれないと思うのなら、自分の判断でもっと距離をとればいい
誰もそのことを否定はしない
しかし、
勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ
世の中ではその「必要な距離」が基準になって車間距離保持義務違反かどうかを判断しているんだよ
1960年代に決まったとしても
それのどこに問題があるんだ？
道交法自体古い法律だぞ
何度も改正してるのだから問題ないし
何度も改正されてるのに必要な距離が改正されてないのは、それでいいとみんなが考えているからだよ
見直しをされていないのではなく
見直す必要がないと判断されてるからじゃないか？
＞誰の説かも分からない
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる 「必要な距離」にまで接近されたら
追いつかれたとみなす
なので車間距離不保持にはならない状態で追いついたことになる
まぁ、当たり前だけどね
ここで重要なのは
「必要な距離」
と
「安全な車間距離」
は違うという事
2秒車間や3秒車間
速度の数字から15を引いた距離
高速道路では速度と同じ距離
これらは、
このくらい開けとけばより安全だよ
という意味
意味が違うものを混同すると
2秒車間より短いから煽り運転だ
などのような間違いを犯す https://i.imgur.com/WNI8pGA.jpg
「追い付いた」とは、車両が、その前方にある車両に対し、法第26条に定める必要な距離に接近した場合の事である（法第2条1項21号参照）。 https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/08/24/kiji/20190824s00041000449000c.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000232-spnannex-ent
たけし＆安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」
番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする 派生スレのテンプレ抜けは以上です(本家と連動しているので) キチガイが来ると見た目完全にスパムの汚いゴミレスで一気にスレ汚れるな 今ニュースに出てた赤系の車の奴ナンバーバッチリで逃げられないだろ 被害総額1000万以上だってよ人生オワタな(=ﾟωﾟ)ﾉ >>53
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする、、、、なるほどねw
「あの程度」、、、これを書いた奴は煽り認定の基準を熟知していて、それが煽り運転だとは認定されない自信があるんだろうな。
まぁ、厳罰化が迫る中で今まで通り煽り運転を続けるのは流石にヤバいと考え必死で調べ上げた「煽り認定される事のない安全圏」といったところかw
厳罰化後に何がやれなくなるのかを知っておきたいのは奴らにとって当然なことだとは思うしねw
でも、厳罰化対策済の「疑似煽り運転」をしても従来の煽り放題だった頃のような「相手に対する圧倒的な優越感」は得られない。
底辺に生きる者(ピラミッド型社会の最大セグメントに属するマジョリティ君)にとって人生における唯一の優越感を得られるものがパワーダウンしてしまうのは大問題であった筈。
そこで、そんな不満を解消するために編み出されたワードが「劣等感」だったんだろう。
つまり、厳罰化で本物がやれなくなった事による自身の優越感の物足りなさを補う為に、相手を「劣等感野郎」と決め付け、相手との相対差を作り出すことによって、本物の煽り運転に近い大きな優越感を得ようとしている訳だw
勘のいい皆様ならお気付きだと思うが、「劣等感」というワードは厳罰化によって追い詰められた煽り運転依存症患者の魂の叫びなのだw 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感 以下＞59からの抜粋
底辺に生きる者(ピラミッド型社会の最大セグメントに属するマジョリティ君)にとって人生における唯一の優越感を得られるもの=煽り運転 そだな、ドラレコ動画で煽ってるかどうかを判定するだけのスレとかどうかね？ >>60
その考えだと97%煽られても仕方ないって事になってしまう 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感 >>64
そのうち煽り疲れて煽ることを諦めるだろwwww まともな人間からすれば信じられない話だが、底辺人間の中には、前の車に追いつくと優越感が生じる奴がいる
底辺君がよく、公道の大多数の「速度を出さない車」のことを「速度を出せない車」などという奇妙で現実味のない表現をすることもその証明
彼らに追い越される多数の目立たない車から見れば、飛ばしたり車間詰めたりする車は、かなり異常でみっともない多動性障害のように見えているわけだが、彼等はおめでたいことに自分のことを「運転能力が高く優れている」とでも思っているらしい
速度を抑えられず流れに反して頻繁に追いついてしまう下手糞運転の彼らは、なんと、自分の速さをアピールするために嬉しそうに車間を詰めている 信じられないようだが、俺は前まで詰めてウレしいのです、まで読んだ。 >>68
スバルやホンダマツダのオタク系に多そうだ。 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感 フタされに行ったらフタされたニダ
発達障害だから分からないが、行かなければフタされないのだった >>75
日本語が不自由な知的障害者はお帰りください >>73
その3%合わせて6%が免取になれば平和だろうね
その前にAT限定を廃止して取らせないというのもアリかもしれないね 血液型A,Oが煽られやすい。
車の色は白黒が煽られない なぜこれだけ話題になっているのに同じ事を繰り返す基地外がいるのか…
ハリガネムシに脳を侵されたカマキリのようだ とりまピコピコ、安易に鳴らすのはトラブルを呼ぶ元なのはわかる。 カマキリｗｗｗ
あるある、こっちは邪魔なので他の所へリリースしたいのだけれど、向こうは意に反して攻撃的 キチガイだとわかってる相手に対して議論にならない議論をして何が楽しいんだろうか
キチガイの主張の大半は大昔に論破済みなのに、記憶障害と頭悪いレスの大量連投で無意味に長引いてるいつものパターンだろ
それっぽい日本語をランダムに繋げる会話ロボットおもちゃに対して、意味のある会話を試みようとするぐらい、無駄だと気づけ 東アジア板にも書き込みして6円レスもらって6円の毎日が半額弁当の乞食ケンモー相手に忙しくしてるのがいたな 734 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6589-nBx/ [14.11.33.129]) :2021/07/01(木) 23:53:15.30 ID:hKgLI6/W0
>>684
そもそもの話、他人に迷惑をかけてるかどうかなんて、迷惑をかける方もかけられる方も、実際に迷惑かどうかの判断は各人の主観的なもの。そんなことを判断基準にして生きることの愚かさを知れ
===
『人に迷惑をかけないように』と教育してきた結果、迷惑をかけられる事が我慢ならない…という人を大量生産してしまっている？→様々な意見が集う
明らかに意図的な迷惑行為だったら話は別だけど、これは仕方ない…と思うような事は迷惑と感じないと思う
https://togetter.com/li/1214463
===
迷惑はかけてもいい
http://www.j.u-tokyo.ac.jp/adviser/n-53/
効いてる効いてるルンルン♬ アイツの事だから「人に迷惑をかけないようにしよう」っていう言葉の持つ俄かには否定し難いような「強制力」を利用したかっただけだろうね。
まぁ、バケモノならではのやり口って事でしょう。 だろうね
思考力ゼロだから論理的なことは何もわからないけど、「迷惑」という言葉の悪印象を使って悪口を言っただけだろうな
東大のその記事はかなり一理あるな
他人に迷惑がかかるのは当たり前のことだからな
世間の底辺が宗教的に盲信している「他人に迷惑をかけてはならない」が、論理的におかしいというのは、まともな思考力があれば少し考えればわかること
助け合って生きている以上、迷惑をかけ合うことは必然
迷惑の中でもかけていい迷惑とかけてはならない迷惑が分かれているのであって、ある行為が迷惑かどうかによってその行為の善悪が決まるわけではない
車なんていう危険で邪魔くさい迷惑な乗り物乗ってる奴がそんなことにも気づかないのは相当漫然に思考停止で生きてる証拠だわな よくわからないけど人に迷惑をかけちゃダメなのが間違いだと人に迷惑をかけた方がいいのか？
人に迷惑をかけないように生きるのは無理だから仕方ないけどなるべくなら迷惑をかけずに済むならその方が良くないのか？
たまに自分が損をしたとしても全体が良くなればいいと思う
損をする側になるのかその反対になるのかは時と場合によるし そのつもりが無くてもそうなる事もあるし、自分に厳しくとも、人には寛容に。てことなんじゃねぇの。 迷惑かけない人はスイマセンとかゴメンナサイとか言った事無いんだろうな >>91
＞よくわからないけど人に迷惑をかけちゃダメなのが間違いだと人に迷惑をかけた方がいいのか？
迷惑を掛けちゃダメなんじゃなく、迷惑を掛けているかも知れないことを認識（自覚）し、迷惑を掛けているかも知れない相手に感謝の心を持つことが大切 俺以外のお前ら道に出てくると邪魔で迷惑だから引き篭もッテロ きっと人様の迷惑じゃなくて俺様の迷惑を考えて気遣えって言いたいんだろうな >>91
それを言ってる奴が迷惑をかけていない保証がないねw >>99
クレーマーとしての生き方が染み付いた奴かもしれんw >>95
感謝というか迷惑かけてすみませんという気持ちかな
それが無いヤツは似たような人格とトラブルになるね
>>98
まあそうだね
本人の自覚がないものもあるだろうからそういうのを理解していくのは親の教育だったり人生経験だったりだね >>101
＞感謝というか迷惑かけてすみませんという気持ちかな
"迷惑かけてすみませんという気持ち"を持つことも、感謝の気持ちの一つの形 彼はそのフレーズを道具として利用しに来てると思う。 >>102
ん〜言葉の違いは些末な事だしどっちでもいいや >>104
謝罪ってどういう場合にするものか考えてみれば、迷惑かけてすみませんが、感謝の気持ちの一つの場合もあり得るし、謝罪の場合もあり得る >>106
迷惑をかけただけの場合は謝罪でその相手に何かしてもらったのなら感謝なのかなと
例えば病気とかで入院してお見舞いに来てもらったとかは感謝
家族に家事をやってもらうことに対しても感謝
自分のミスで相手に怪我をさせたなら謝罪
ま、色んなケースがあるからどちらとも取れない場合はあるだろうな >>107
こちらがかけた迷惑を、
相手が容認していない（明らかに迷惑な顔を相手がしている）場合は謝罪。
相手が容認している（気にしていないそぶりを見せている）場合は感謝。 >>108
迷惑をかけた場合に許されたらその行為にってことね 何もないのに不機嫌な顔をして謝罪に持ち込もうとするのもいるから注意だな。
「何か不都合がありましたか？」に「そんな事も分からないのか」とか返されたらビンゴ。 過度な法律の逸脱行為をしている奴5%
お咎めなしのグレーゾーンを上手く使い分ける人90%
法律さえ守れば迷惑を掛けていないんだと勘違いしてる奴5% >>91
迷惑はかけて良いものも悪いものもある
迷惑ならば悪く、迷惑でなければ良いという判断が誤りだということ
迷惑という単語自体が悪印象で汚染されているから迷惑という言葉を一切使わずに迷惑について考えてみればいい 遅い譲らない車は迷惑
カギをしっかり掛ける家は空き巣がやりにくくて迷惑
キュロットスカートは一瞬ミニと間違えて迷惑
抵抗する女やすんなり金渡さない奴は迷惑 >>114
奴らの正体をあぶり出すような良い書き込みw
「痴漢されたと声を上げるのは劣等感」も追加でw >>112
流石に道交法守ってれば迷惑は掛けてないと思うぞ
それを勝手に迷惑がってる奴は出るだろうけど 横断歩道手前(ｷｷｯ)
年寄り:ｲｹｲｹｰ(手振り）
俺:ﾄﾞｿﾞﾄﾞｿﾞｰ（手振り）
年寄り:「」 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん ここにいる医師免許持ったお医者様に発達障害、精神病を言い渡された俺がアオラーをC0口しても無罪 >>117
うわぁ〜典型的なアオラレ君思考だわ。迷惑かけてるじゃん
地元民が勝手に作り上げた見えない右折レーンも気にせずドーンと真ん中に居座ってそう >>125
右折するのに右に寄らないのは普通に法律違反だろ
お前公道のルール知らないのか
車なんていう邪魔臭くて危険な乗り物乗ってる時点で全員迷惑
許される迷惑かどうかを最も客観的に定めてるのは法律
法律もわからないなら自分の運転に問題があるかどうかすら知れないだろ
法律もわからないお前は「グレーゾーン90%」とか言ってるけど、まともな人が内訳見たら、誰のどの行為に問題があるのか、ほとんど白黒はっきりしそうだな 思考力ゼロの底辺に特有の宗教で、「迷惑」かどうかで善悪決めようとするのがある
少し考えればわかるが迷惑をかけ合うのは当たり前なんだよ
「迷惑をかけない！」じゃ何もできないから、誰がどのように迷惑をかけて良いかにまで言及してるのが法な
例えば交差点では、優先側は止まれ側に迷惑をかけて交差点を一方的に通過するのが許されるし、逆に止まれ側は優先側に迷惑をかけないように進まなければならないと定められている
法を蔑ろにし、「他人に迷惑をかけない！」だけで全て解決すると思ってるの、頭お花畑すぎるだろ
消費し、汚染し、誰かに負担をかけながら、かけ合いながら生きているのに、誰にも迷惑かけてないつもりなんだろうか
迷惑をかけるのが悪だという思考停止の宗教信者は、ちゃんと迷惑をかけないように、車乗るのも生きるのもやめていただきたいね ｶｯｷｰﾝと運転してる奴も、のわわわーん・ほわわわーんと運転してる奴もどっちも迷惑なんすよ。
近寄りたくない。
ｲﾐﾌ？察してくれ。 >>128
アスペが相手なんだから分かるようにちゃんと説明しなきゃだめだよ >>128
今この流れで、雰囲気だけで何も考えてない、のわわわーんほわわーんとした愚痴なんか書いたら池沼にしか見えないの自分で気づけよ 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん それ、多数論証する某キチガイを批判するときにだけ有効なのであって、それ以外で使ったら典型的で最悪な「お前だって論法」な 周りの事なんて考えないで俺様運転しろよ
俺なんか右折レーンで車が後ろにいっぱいいても前の車とかなり間隔空けてゆっくり右折するぞ
むしろゆっくり右折してこいつらをまた信号右折待ちにしてイライラさせるw
公道なんて弱肉強食の世界や。やりたいようにやれよwww 俺は後ろ付かれて鬱陶しい時はバレないように相手だけ赤に引っかかるように信号調整するな 後ろの正面憑依されたらウインカーしーの急ブレーキの右左折 寄るなりコンビニ入るなりして越させればいいのに、やり返したらレベルが低いアオラーと同じ人種 それなりに流れてるのに妙に詰めてくる奴(恐らく詰め気味なのを自覚ない)に信号で停止直前にｽーｯと停まるのを免許取り立て風にｷｭｯと停まると何かを感じるのか割と適正な距離を取ってくれるようになる。
何を感じるのかは知らんが。 >>142
やり返さなければ今度はやったもん勝ちとか言い出すんだぜw 煽っているということは、故意に意図的に挑発しているわけだから、煽り返されるのは本望みたいなところはあるだろうな 自分から煽っといてやり返されたらさらに逆上してくるよなw
「俺が先に煽っとるんじゃ！」って言われた事あるw https://i.imgur.com/gHBBxUc.jpg
信号待ちの簡単な図作成した
信号待ちでこんな風に前との間隔を不必要に空けて自分の斜め前に停めさせようとする車って多いやん。
俺、向こうの思い通りになるの嫌やから真横に停めるw もしくは相手の斜め後ろに停めるw
これやられた車は完全に舐められた感じになるから俺はこれをよくする
相手の思い通りになったら負けやで。公道は弱肉強食の世界やから。舐められたらずっと舐められっぱなしや 左抜きが普通になれば、左車線に帰りたくても帰れなくなる
しかも、追越すなら車間を保って追抜き進路変更すべきで
時間に焦っているからという理由で車の頭だけ入れ込んで来る追越しは、
煽り運転というよりも、元々運転が下手なんだろな
下手な運転手に気を遣わしているから、ド下手なんかも
事故なんか起これば、大渋滞だしな
上手い追越しなら、追越されても嫌な気はしないからな つまり、相手任せになっている時点で煽りというより、
ド下手運転 >>148
停車時の車間がやたら長いのにそんなアホな意図があったなんて初めて知った
4mって具体的な数字を教習所で学ぶはずなので、それより極端に長いのも短いのも単に下手糞なだけだと思ってたが >>150
追い越しをしたときは左車線の車の全体がバックミラーに映るぐらいまで車間を取ってから左に戻るべきと言われているからな
で、それに準じて車間を取っている間に、自車に続いて追い越しをした後続が、自車より早く左に寄って急加速…なんてのはまあ典型的な無自覚に悪目立ちしてるせっかち下手糞だわな
っていう話か？ >>148
おサルさんはこんなアホなこと考えながら生きてるんか お互い見られたり見たりしないようにテレコに止まるんだろう
その後で2in1の車線規制あるかもしれんし https://twitter.com/mijinko171/status/1413891401167753216?s=21
「速度を出せない下手糞と、速度を出せる上手な人(速い車)がいる」
ではなく、
「速度を抑えられないキチガイと、速度をあえて抑えて走る大多数の常識人」
というのが事実だとよくわかる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 遅い違反車は通報して皆排除してもらえ。
で通報者が煽り運転で免停で皆幸せﾙﾝﾙﾝ 煽ってるつもりじゃないんだろうけど、車間短めで走る車いるな >>159
いろんな五感や危険性を意識するのって結構個人差があると思う
寧ろ悪意があって詰めるなら分かり易いが
駐車場のトナラーｗみたく無意識にぴったりしたいとかあると寧ろやばいなｗ トナラーてどっかのWebマガジンのライターの爺さんが実はトナラーで根掘り葉掘り聞いたら実は壁と他の駐車車両を停める目印にしてました、なんてオチの記事があったな。
一つのサンプルに過ぎんが。 暗い夜道が怖いから前の車にぴったりくっついてるって言ってた女は知ってる
まあ、煽り(≒意図的な挑発)として車間詰めてるのが明らかな奴は、露骨にせっかち丸出しのイライラ運転してるから大体はわかるだろうけどな >>162
夜間の山の上り下りは車間詰めてついて行った方がどこ通ったらいいかわかるから楽なのはわかるが・・・ ぉぃぉぃ、そんな事して3速全開から2速フルブレーキングのヘアピンだったら着いてこれんのかよw >>153
抜かされた車や対向車にブレーキを踏ませている自体が、
ド下手追越しなんだわ 抜いて前に入ってブレーキふんで進路妨害したら完全に煽り運転w >>163
灯りで分かるから、詰め過ぎるって事は無いだろう 山間部だと漬け物石サイズの落石とか動物の飛び出しとか死骸が普通にあるから前の車がギリギリ避けるとこっちは対応出来なくなるんだけどな。
詰め々なんて出来やしねぇ。
昔、沿岸工業地の夜の仕事の帰りに片側三車線のド真ん中に新品らしきコンクリートブロックが落ちてたのはびっくりしたわ。
マジで気をつけないと。 都会とか交通量多い道路、通勤時間帯で２７条(2)なんてやってたら大混乱
モーゼの奇跡→自分が優先と突進→大混乱→時間切れで皆海に呑まれる、って感じかな バカが譲る義務を極大解釈してるだけ
実際には譲る義務を厳格に守ってもそのような混乱は起こらない
よく勘違いされているが、以下のような場合は譲る義務は生じない
・複数車線ある
・バス等が追いつかれた場合
・前走車の方が最高速度が高い場合
・車間距離不保持まで接近されていない場合
・後続車が前走車に追い付いたが、そのまま追い越し等を始めず、減速して追走を始めた場合 >>174
前走車の最高速度が高い場合、は違うかな >>176
確かに
簡単に書こうとして違う意味になってしまった
3番目と5番目を結合して以下のようにするのが正解か
前走車の最高速度が後続車の最高速度と同等以上のときに、後続車が前走車に追い付いたが、 後続車が減速して追走を始めた場合 今日も公道50kmで走ってたら煽られたよ
早く池よみたいな感じで煽ってきても何の気にする素振りもみせず走行。しびれを切らして追い抜いて行ったは
煽られてもスピード上げたら負けやで。逆にスピード落として煽り返してあげればいい 制限速度60km/hの公道を50km/hで走ってたら流れに乗れてないだろうね、スペースがあれば後続車に譲るべき、煽り返すという考えなら後ろで煽っている人と同じ思考 変な日本語のクソレスが唐突に出現したら注意な
>>179←こいつは大阪IPのキチガイ君
キチガイ隔離スレに帰れ
⚫︎ﾜｯﾁｮｲ大阪IP
小学校レベルの算数を何度も誤り、日本語の意味や文法も何度も誤り、さらにその低レベルな誤った知識で「日本語がおかしい！」等々と他人を批判してしまう知的障害者
当然ITリテラシーもゼロで、1人だけ住所と底辺会社を晒し、sageも、スレ立ても、何もわからず、特徴的な日本語と小学生的な悪口で人を煽り続ける
他人の主張をほぼ全て捻じ曲げ、自分の妄想や嘘をあたかも事実のように主張した上で、それに基づいて他人を罵倒するという、完全に無意味なゴミレスだけを大量連投
論理的な主張を言うのではなく、他人を罵倒することしか出来ず、その内容も、「劣等感の塊！」「キチガイ！」など、自分に最も当てはまることを、他人にも当てはまると思い込み連呼してしまう、哀れな底辺障害者 煽られたら２７条(2)に従って速度を落とす。
でも追い越せないヘタクソばかばっか >>184
でもアイツのそんなところが親分の足を強烈に引っ張るところは楽しめるけどねw >>185
追いつかれても、その車が追い越しをできずに速度を落とした時点で、先行車は「後続よりも遅い速度」ではなくなるので譲る義務は生じない(>>2参照)
なのでその場合は譲る義務は気にせずに走りな >>188
親分は、自分の事をマジョリティって言うマイノリティ野郎だな。 アイツは発達障害者の運転傾向を引用しておいて、その運転傾向を持った運転者はすべて「発達障害者だ」みたいな事を言ってるが、ああいうのには反論する気も起こらずに逆に可哀想に思えてくるね。
アイツの頭には(障害者=マイノリティ=叩く存在)っていう図式があるようだけど、自分が障害者っていう枠に入っていない事を相当価値のある誇らしい事と思っているんじゃないかな？
これは想像でしかないけど、奴は「ギリギリのところで障害者枠に入るのを免れた奴」って気がするな。
そして常に健常者枠の下位グループにいるしかない不満分子だと読んでる。 流れに乗れば何も起きないのが分からい人ってどういう考えで運転してるの？
高速2車線でスムーズに流れてる時とかに流れ無視運転する人の声が聴きたい
何を見、何を感じてるのか？
あと、よく見るのが休日の追い越し車線延々走りとか？（左車線に誰も居ないのに） 煽り運転は一日一善みたいもんです
煽るのも良し、煽られるのも良しです 変な日本語のクソレスが唐突に出現したら注意な
>>191,193←こいつはいつもの大阪IPのキチガイ君
キチガイ隔離スレに帰れ >>190
あいつ自身が発達障害なのは明らかなので、僻みと劣等感に他人を巻き込んでるだけでは 今日もヘタクソが俺の邪魔してきやがったら成敗してやったぜ >>195
願望による現実逃避か、ありえる話ですねw にしても、こちらのスレが荒れないのを考えると、やはりスレが荒れるのは、頭のおかしな一部のキチガイがクソレスだけを大量に投下してそれらがことごとく炎上するせいなんだということがよくわかるな 高速での右レーン回避に
高機能舗装は左だけに施せばいい。 むしろそれどころか他国にもあるように追越車線は対向車側と共用でいい
今の高速道路で、右レーンに行き先が書かれている場合などの、追い越し以外の目的でも右車線を走れる場合にだけ、対向車側と独立のレーンを設ければいい
そうすれば「右車線は高速車線」みたいなふざけた考えのゴミ虫が死滅するし「右車線なのに遅い！」みたいな本質的じゃないキレ方してるバカも減るだろう 10年ほど前からそこそこの車にクルーズついてるから
多少遅くても全然気にならんよな
しまなみ海道の片側1車線対面で
島民らしき車の60km/hとかよく見かけるけど
レーダークルーズでのんびりついていくだけ
それがおりたら80〜120で流れてる
それものんびり追従するだけ
腹立ちやすい人は車買い替えたほうがいいよ
最近は軽でもついてるから貧民でも大丈夫 明石海峡大橋も飛ばしたら数分で終わるからもったいないんだよな
仕事や地元で飽きてる奴以外はゆっくり走って景色見てる 煽り運転をされたことがある人って60%位ってマスコミで報道しているけど本当か？
片側一車線なら早い車が着たら、止まるか左によるかして抜かせればイイだけ。
二車線以上の道なら左によけるだけでは？
本当に頭のおかしい奴に遭遇すればあるかもしれんが、日本ってそんな頭のおかしな奴らばかりなのか？ >>203
動画とか見れば？
本当に頭のおかしい奴に遭遇したパターンって案外多いぞ >>203
せっかち系の速い車に追いつかれた時点で大抵意図的に車間詰められて煽られてるだろ
いろんな奴いるけど、煽られてるのに無自覚な奴はそれはそれで頭おかしいわ >>203
煽られたと言うのも人によって感じ方が違うだろうからね
追い付かれたから譲るとしても、ある人は煽られたから譲ると感じるしある人は煽られる前に譲ったと感じる
車間の短い下手くそが後ろに着いても、煽られたと感じる人もいるし下手くそが後ろに着いたと感じる人もいる 「ドケ！」や「速度上げろ！」や「後ろいるぞ！」など、他人に何かを要求したり挑発したり圧迫したりする意図で、故意に車間詰め等の迷惑行為をしている、煽ってるのが明らかなバカ車は多いだろ
「煽り運転なんて滅多に遭遇しない」とか言ってる奴、大抵、『煽り運転』と『危険運転』を同一視してる
思いっきり他車を煽る意図の行為なのに、「煽り運転ほど危険じゃない！」などと意味不明なことを言ってたりする
そういうバカに限って、運転見てみると、自分勝手に誰構わず煽ってたり、逆に酷く煽られまくってたりする そのうちソフト煽りとか教育的指導運転とか言い出しそうだ 面白いね、教育的煽り。
逆手にとって教育的煽られとかも。 >>209
典型的なアオラレ思考だな悪気のない奴だろうけど
俗に言う空気読めない運転してるんだろう >>212
典型的な脳死レスだな
知的障害なら隔離スレあるのでそちらへどうぞ 煽るやつは自分が後ろに付かれると絶対抜かせないマンにもれなく変身する ま、今は煽る方が完全に悪いからな
相手がどんだけ悪くても煽ってはいけない 蓋されたーと大騒ぎして煽るのは劣等感
==
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ 回復の見込みが無いなら脳死は死と判断さしていいと思う
意識があって考える事もできるのに全身の全筋肉が動かせない場合ってどうなるんだろう 全身って目、口、顔の表情筋もってことかい？
それは色々キビシいなぁ。 全身の全筋肉が衰える病気ってのはあるらしい
肺呼吸も心臓も筋肉で動かすから人工的に動かすんだろうけど。
人道的に考えたら病気が進行してきた時にしゃべれるうちに本人に意思確認するんだろうな
で、家族の了承も得れたらモルヒネ最大投与 >>217
ならやっぱお前脳死じゃん
安価つける前にレスの内容ぐらい読めるようになろうね
日本語すら読めないキチガイは障害者隔離スレへどうぞ >>203
北九州とか行ってみるとキチガイにすぐ会えるぞ
さすが石橋和歩を育んだ街と言うべきか
門司IC降りて10分も走れば余裕 スレ等見てると、煽り運転を嫌う人間、特に北九州や愛知や南関東に多い印象
現在でもなお人口増加しているような地域と一致する不思議
https://stat-nippon.com/population_rate/ 地元の元ヤン45歳がタクシー煽って
タクシーの後部座席から出てきた地元一の元喧嘩師55歳にフルボコにされて顔面風船になってたわ
本人は大人しくなり速度も守る優良ドライバーになったからあっぱれあっぱれ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ では制限速度守ってんだから追越車線にいてもいいと思い込んでるお前のようなドアホは何%だ？ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ 「制限速度守ってんだから追越車線にいてもいい」なんていう意味不明な考えしてる奴は公道に0%
0%にもかかわらず「そういう奴が多い！」とか妄想してしまうキチガイは3%ぐらいいる
底辺の多い車板では濃縮されて30%ぐらいになる クソみてえな煽らせ屋は元気だな
とっとと右車線空けとけや 譲る義務を拡大解釈してる自己中バカは今後、
あらゆる場所で「後から来た人順」を一人で実施すること
レジ待ちでも何でも、後ろに人がつくたびに前に入れること
入れなかったならお前は「迷惑者」なので煽り倒され叱られなければならないし、そのときも文句は言えない
自分の頭の悪さに気づくまでこれを続けろ 自分が他人の邪魔をしていたら譲るってだけでしょ？
順番を守るのとは別問題だね >>241
邪魔か邪魔じゃないか、どうしてわかるんだ？
後ろの人の心が読めるのか、お前はw 他人に譲ってもらおうって話なんだろうけど、言い方のおかしい奴多すぎw >>241
お前はあらゆる場所で「後から来た人順」を一人で実施すること
前に人がいるのはお前の言う通り「他人の邪魔」なのでドケカス
自分の頭の悪さに気づくまで続けろ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ 実際3%なのかもしれない(-_-;)
実行に至らない、切っ掛けがないだけで。。。（ｦｲ 直進、右折の表示がある信号機で、右折レーンに停車してる時、
直進青の表示が出てて待ってたら、後ろに止まってる大型トラックが
エンジンの空ぶかしを２回ほどしてきたんだけど、これって煽ってるんか？
反対車線の直進車はなかったんだが、違反だけど行けよってか？ >>252
煽る意図があるならその前後でも挑発的、圧迫的な行動が見られるはず こちらが停車してからあっちが来たし、そんなら右折してもいいかと
右折青を待たずに行ったからそれは分からないんだよな。
そこで事故ったらこちらの過失になるわけだし、停まっとくべきだったな。 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKA.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObf.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません 免許更新時に配ってる安全運転教本って、みんな見てないのかなぁ…
なんか、自分勝手な解釈してる人が多いよね？
このスレ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ >>257
論破されたのにまた来てんのか、低脳www 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ >>259
論破されたのが悔しくて悔しくて、泣きながらコピペすることしかできなくなった、壊れたオモチャwww 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
効いてる効いてるルンルン♬ >>260
論破なんてあったか？
見逃したかもしれないので、もう一回見たいね。 キチガイはキチガイ同士で噛み合ってない日本語で会話ごっこして仲良くしててくれ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
効いてる効いてるルンルン♬ >>265
論破されたのが悔しくて悔しくて、泣きながらコピペすることしかできなくなった、壊れたオモチャwww >>266
だからお前はキチガイなんだから隔離スレ行けや 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
効いてる効いてるルンルン♬ >>269
論破されたのが悔しくて悔しくて、泣きながらコピペすることしかできなくなった、壊れたオモチャwww 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ 弱いヤツが更に弱いヤツを叩く
煽りもイジメも同じ構造だね 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ >>277
俺も言おうとしてた。
空気読めない奴w 空気読めないのアルファード・ベルに多くね？w
後ろ見えないんだろ、あの車w 最近のモデルだとルームミラーがモニターになってなかったか。(そういう事じゃなくて・・？？) >>256
こっちの派生スレの三バカトリオ ササ スップ テンテンは
読解力皆無だし、道交法に関しても無知だから仕方無いwww >>282
君のお連れさんは最近現れないけど、どうしたんだ？
先輩方に続いて「お勤め」に行ったか？w >>875
嫁に「貴女やったらどっちがいい？」って聞いたら嫁もメッチャ悩んでた。維持費考えたらZやけどワクワク感はボクスターやろなぁ、、って。嫁曰く両方試乗させてもらってシートに座ってエンジンかけて屋根開けて500メートル走れば答えは出るらしいわ 蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
===
制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃんルンルン♬ 今さっき平日9時過ぎに必ず白バイがネズミ捕りやってるから速度守ってたら
後ろの車ペタペタにつけてきてウザイから
左よってあげたら加速し追い抜きさって行ったが白いのにあと付けられてたわざまー 昭和って、
大型トラックの左抜きや追突しておいて、
プロが相手のせいにして、言い逃れしていたドライバーが普通だったな…
よくそんな会社あったな…
早く倒産すれば良かったのに
そうすれば、
今煽り運転勃発も摘発も無かったのにな…
暴走族だけ捕まえても意味ないよな 煽りではないが、歩行者確認で交差点一時停止しているのを譲ったものと勘違いしていて一時停止せず走り抜けるのはカチンとくる。 そういう状況だとあの車、先々アブねーなと他人事にも心配するなぁ。 >>293
こちらが幅的に優先の交差点で、一時停止標識はない。
右歩道に歩行者発見、右舷警戒体制にはいれ、交差点接近、車速減速、停止線で一時停止。
歩行者歩道直進開始、反対歩道へ移動確認直進する自車との接触可能性なし、両舷微速前進、
と思っていたところ、左側から一時停止標識は無視して左折して人の前に出て来るやつ。 直進しようとしたら歩行者発見したので交差点手前で止まって待ってた。
そしたら左から来た左折車が一時停止無視で目の前を通って行ったって感じか？ 優先道路通行車妨害および歩行者妨害の可能性もあったりなかったり
描写がクソすぎて分かりにくい
ちなみに歩行者側が明確に譲ってくれたとしても先に行っては駄目
歩行者に先に行ってもらうか離れてもらわないとアウト
さらに横断歩道のない交差点であっても横断中なら歩行者優先 譲れない譲り合い、タイミングが有ればいっぺんやってみようかしら。 トラックが譲らなくなったのは譲って事故られた時にオマエガーとか巻き込まれるからだな 追越車線で走行車線に戻ろうとしたが繋がってて戻れなかった。
後ろから無理矢理、追越車線に割り込んできた「クラウン」
俺「コイツDQNだ。煽られる」と加速したら
覆面だったorz >>295
停止線が有るけど一時停止では無い？
まあ歩行者に譲るつもりだったのなら車の一台くらい気にするなってところやね 帰り道一車線の国道ド田舎でカーブ途中で老夫婦？こっちの車線ど真ん中で立ち止まっててひき殺しそうになったわ >>306
煽りウォーキング当たり屋が一番迷惑やな
煽り運転するだけのコモノの方がまだ可愛い 煽り原チャおばちゃんも怖い
抜こうとすると中央へジワジワと寄ってくる 相手に対して攻撃の意識があるか無いかが、煽りの定義だと、個人的には思うのですが >>309
攻撃とは限らないよ
「他車に何かを強いる運転」が、煽り運転と定義されてる >>310
それは意識的にやっている事だけでしょ
無意識になってしまった事は含まれないと個人的には思うのですが >>311俺もそう思うが意識の問題だけだと言い張ったもの勝ちになってしまうのである程度の線引きは必要だね 悪意を持って意図的にやっているのはまぁええけど(ｲｸﾅｲ(´д｀))
実生活もそうだが意図せず妙に近い奴(何となく距離を詰めてくる)とかいるからなあ。
ﾋﾞﾐﾖー 狭い道路で奥から来た車を先に行かせて、その後自分が行ったら、どうも横の駐車場みたいな場所で最初の車が通り過ぎるのをまってた車がいたみたいで、それに気づかなくて俺が先に行っちゃったんだよね。
そしたらなんかクラクション鳴らしまくられて、ハイビームとパッシング連打されたから、車から降りて後続車のとこまで5mくらい？歩いて行ったらドアロックされたんだけど。
これってよく見ずにわりこんだ俺も悪いけど、後ろの車は煽り運転だよね？ >>314
降りて歩いて行った時点で、あなたの負け
その場面だけ切り取ってTV局に売られる そういうときこそおどけてイミフなパントマイムやでぇ。
体全体で卍するとか！ 農家の軽トラが害すぎる
無茶な割り込みしたりダラダラ走る時は原付かってくらいいおそい >>317
田舎ではもう諦めてる
年々酷くなると思う 普通に速度出してるけど雨で走りにくいのに後ろペタペタなやつ多すぎる
ウザくて3度途中で止まったがそんなに俺のお尻好みなんか まぢうざい信号待ちスレスレやんけバックほりこんだろか >>319
ウチんところでは2速でしか走れないジジがいたな。
軽トラのエンジン爆音。
消防団の集まりがあった屯所の脇を。
「俺も年を取るとああなるのかな？」
消防団の一人がつぶやいた。
その1週間後にジジは死んだけどw 通勤時間によく農家が割り込んできて10キロくらいノロノロ走るから迷惑
隣の街まで田んぼや畑あるから農家が帰る時に出会うと朝のラッシュで混んでるのを更に渋滞にするから流石やか思う >>324
農家かw
流石に通勤時間で早めに出ても流れ乱されたら気持ちはせかせかしちゃうよ
軽トラの前に車ひとつも見えない直線見てるの朝から泣けてくる >>327から一部抜粋
例えば、道に迷って急な車線変更が必要になってウインカーを点けても、隣の車線のクルマは間を開けて入れてくれる。日本ならアクセルを踏んで加速して「自分の前には入れないぞ」という意地悪されることがあるが、ドイツではそうした経験をしたことがない。
混雑した道で合流する場合でも混乱することはない。ドイツでは交互に合流することがルールになっている。もし交互に合流しないためにぶつかった場合は、順番を守らなかったドライバーが100％の責任を負う。日本の保険屋さんのようにどちらも動いていたので6:4ですとか9:1ですなどということはない。ルールをしっかり守らせるために、優先順位が明確になっている。
===
それは車間距離の取り方だ。いま車間距離は2秒以上取ることが世界的なルールになっている。ドライバーの反応時間が1秒、ブレーキやハンドルで対処するのが1秒という考え方だ。前のクルマが道路の継ぎ目やトンネルの出口などの目印を通るとき「ゼロ、イチ、ニ」と2秒間数えて自分がその場所を通れば合格だ。
それが先行車から1秒間しか車間距離が空いてないと、先行するクルマのドライバーからはあおられていると感じる。すると先行車のドライバーはチョンと強いブレーキを踏んだりして、後続車に近づくなとアピールする。しかし後続車のドライバーは突然強いブレーキをかけられて、危ない思いをするとカーッと頭に血が上ることになる。そこからあおり運転が始まってしまうのだ。
せっかちなドライバーは前のクルマに近づいて走る傾向があるので、しっかりと2秒間取るようにしないとリスクのある運転になってしまうから要注意だ。あおっていないのにあおり運転をしているように誤解されるからだ。 ■あおる運転手を刺激しないことがベスト
運転免許を取って何年か経つとドライビングテクニックも身についてきて、クルマをうまく操れるようになってくる頃にトラブルのもとが生まれることがある。それは自分が自由自在に走れるから、その自分の運転の邪魔にならない運転を周囲のクルマに求めるのだ。
交差点を曲がるのがゆっくりなクルマの後ろにつくとイライラする。信号が青になってすぐに発進しない先行車に何ボーッとしているんだと思う。こうして自分より運転がヘタなドライバーを邪魔にする運転をするようになる。
これはうまいドライバーとは言えない。本当にうまいドライバーなら、自分よりヘタなドライバーを助けるような運転ができるはずだから。他人のうまい運転を期待しているようでは自分のテクニックもまだまだだと思ったほうがいいだろう。
筆者の考える「あおり運転をするドライバー」は、中途半端にうまいドライバーだ。自分では自由自在にクルマを操れると勘違いしているドライバーだ。
そんなドライバーにあおられないためには、そんなドライバーを刺激しない運転をすることが重要だ。まずは邪魔にならないように前を走らないこと。
そしてホーンを鳴らさないことも重要なことだ。そんなドライバーは自分がうまいと思っているから、ホーンを鳴らされるとバカにされたと思い、あおり運転が始まってしまうからだ。
もうひとつ、そんなドライバーを教育しようとしてはいけない。あなたは間違っていると正義感を振りかざしてもトラブルに巻き込まれるだけだから。相手にしないことが一番だ。
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菰田 潔（こもだ・きよし）
モータージャーナリスト 農家は上級国民かよwww
米食うなって言うより米の消費量年々減ってるんだし
農家が頭下げて食べてくださいだろ
日本は血糖値爆上げする毒を主食に食べさせてきたんだから責任とって欲しいよな 農家が嫌いとか誰も言ってない
ごく一部におる迷惑運転するのがたまたま農家に多いだけだろ
結構ここ農家やってるやつみてるんやな
米のデメリットだけで言うと
白米一杯で8秒ほど寿命が縮む
微量だがヒ素入り出し糖質多いし血液に悪いの溜まるし炭水化物の中でも上位の悪い食材
それを作ってる農家様ご苦労さま >>332
責めるないつかは行く道って奴だな。でも後ろに何十台も引き連れてるジジババ見るとマジで免許返納したら？って思うわ
負け知らずの電車ごっこでもしたいのかよ 必死に運転してるジジババは微笑ましい
スマホいじいじしながら後ろ渋滞させてるチー牛は死ね
薄汚れたトラックで右車線に出て来る底辺トラ乗りも死ね >>329
これはあるわ。以前無駄に車間詰められて車線変えて回避したけど、脇でみていたらそもそも前の車との距離感をわかっていない人だった。
一度講習かなにかで覚えた方がお互いのためだとは思ったね。 >>338
農家はどちらかといえば平均より貧乏人だから上級国民だなwww 俺は農家やりたいくらいなんだけどなぁw
道すいてるからサーキットがわりに走れるし車も複数保管できる >>336
日本の農家は農薬使用量が半端ないから、環境破壊も甚だしい。
生き物の気配がない田んぼだらけ。 加工品でない生野菜に限っては中国野菜は農薬の心配がまだ無いとは八百屋の従弟が言ってたな。
近い未来であちゃらの生産者が日本のように見映えを意識し始めたらダメかもしらんが。 台湾の検疫で残留農薬で引っ掛かるのは、中国より日本の方が多いからな。 角地の駐車場を三角ベースするやつ、団地などの駐車場を通り抜けするやつ、
発見したらわざと時間かけて車停めて、通り抜けした方が時間かかるようにしてる。 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
こんな顔で蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
https://i.imgur.com/xHGDt9J.jpg >>349
煽り運転でぶん殴られて欲しい
そんな事やってて人生楽しい？ ルームミラー（バックミラー）で車線変更先の後方確認をしていればこんな運転にはならない コムテックを取り付ける人が増えるほど、あおり運転が減る >>352
そう思うだろ、その瞬間入れるかどうかの確認しかしない奴もいる。(ソース俺嫁) 煽りっぽい？煽り運転と判断されたらパト止めるんやな
4台前で走ってたやつだからほかの違反してたのか知らんけどながらスマホとか
若い男半泣きになりながらパトに誘導されてたわ >>355
視力良くて羨ましい
俺年々視力落ちてて次の更新はメガネいるかもしれん 4年くらい前の話だけど。
そいつミニバン、こっちは最近高騰してる国産スポーツカー。
ミニバンのヤツが登坂車線にいて、横抜ける時に幅寄せとか何かした訳でもなく通り抜けた後に煽ってきて。
しばらく走って登りきったとこにドライブインがあるんだけど、そこに差し掛かった時に前に出て止められて煽ったの何の怒鳴られたんだけど今でも意味わからないわ。
こっちは前後の車の流れに乗って60キロくらいで走ってただけなんだけど。 >>357
基地害はどこにでもいる。特にブタバン乗りに多いがね。
運が悪かったと思って忘れるんだな。 >>320
後ろベタベタが多いという事はお前が遅いんだよw >>323
お前も普段から多くのドライバーにベタベタされているのだから人の事言えんだろうw 雨の日に車間詰めるのは目前の車しか見てないやつが多いからだろう
雨の日は見にくいから近づく
何故晴れの夜は近づかないのか疑問だったがテールランプは明るいから見えるんだと >>359
強い雨の日に走ったことないの？w
60のとこ60前後で普通に走ってるが後ろがくっついてくるんだよ
>>361 が言ってるように雨の日の先頭は見えにくいから車目当てにペタペタしてくる奴は止まって抜かせてやるんだよ >>362
お前等2名が雨苦手なだけだろｗｗ
お前は沢山の人にベタされているという事が証明しているw
その界隈では大抵の人が雨でも普通に60キロで走行できるという事だよw
お前が下手くそなだけなのに、3回も止まるなよw
こういう行為をしている時点でお前の運転時の性格がわかるわw
60のとこ60前後とか後出しすんなよw
頻繁に強い雨とかねーしw
普段から長年その道を使用しているんだろうから形状も頭に入ってて
雨だろうと普通に走行できるだろう
80キロ出てるわけでもあるまいし >>364
なんで煽り虫にそんな事をしてあげないといけないんだよ
そのまま自分のペースを維持するに限る >>365
鉄の塊に身を守られているという錯覚からそういった考えに及ぶんだろうけど、スタンガンや催涙スプレーなんかが普通に手に入る現在で危機管理能力無さすぎ、普通に道を歩いていて後ろからラリったオッサンがナイフ持って突進してきても自分のペースで歩いて無意味に犬死にするならそれでもいいが >>365
はい警察及び交通安全協会の見解をどうぞ
道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません お煽られ屋おばさんの記事も動画も一斉に削除されたね 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
こんな顔で蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
https://i.imgur.com/xHGDt9J.jpg 赤信号の交差点を、回りに車がいないからと言って直進で突き抜けたバカ車がいた。
道路的にまたその車と合流、しかも信号パターン的にこちらが先行すると予想できたところで本当にバカ車が後ろに来たんだけど、こういうときわざと制限速度遵守でブロックしていいよね？ 50km/h制限の片側一車線道路(黄色線)を35km/hで走るミキサー車には参ったわ。
遅い癖に信号無視するし、次の信号で結局追い付くし 前走車制限ピッタリ→キッチリだな、ついて行くか。
交差点黄信号手前で急加速→ソコは行くんかーーい！！ >>368
法定速度限界で走ってるなら左側に車線変更する必要は全く無い >>379
はい
ダウト
誰が
どうやって
法定速度上限だと
認定するの？
そういう認識間違いや、機器の誤差や故障、思い込みがあるし、そうでなくても何かを守ってるから他の法は守らなくて良いなんて状況は無い
あると言うなら、その認定をした個人を連れておいで 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
こんな顔で蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
https://i.imgur.com/xHGDt9J.jpg 110キロ制限の高速なんかは法定速度より高くなってるね >>386
キチガイや劣等感の塊は
この車間でも煽られていると勘違いする。
後車とその後車の方が車間狭いけど
こんな低速している奴ほど
この様に動画アップする まぁ、景気が悪くなっていけば下層からどんどん煽り云々は増えるだろうね。
衣食足りて礼節を知るとは良く言ったものだ。 アホだから自分が事故起こすまでは煽る気満々だろうな 反省出来るようなら、下層には止まっていないだろうしな
下に止まり続けるには、何でも人のせいにするとか、社会のせいにして
自分を成長させないようにしておくある種の才能がいる 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
こんな顔で蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
https://i.imgur.com/xHGDt9J.jpg Twitterみてると これ煽りか? っていうツイートが沢山ある >>394みたいになってるのって､ｱｵﾗﾚﾀｰだよね >>395
やっぱスップはキモイなwwww
8/17の撮られ返されている時点で
お前の方がおかしな運転しているとわかるわww ムカつく農家運転part1
信号待ちなかなか発進せず前との差も開くがマイペース黄色→赤 殿様突進
普通に走ってくれれば赤で止まることないのに自分だけ良ければ農家運転 一回の赤信号で一喜一憂するってどうなのよ
次の赤信号で追いつくんだし
トータルで考えれば怒る要素は無い 片側1車線の40キロ制限道路を＋10キロぐらいで走ってるのに
後ろに引っ付いてくる奴なんなん ネズミ捕りあっても先のが捕まるやろと引っ付いてるんやろ しかも、そう言うのに限って青になってもなかなか発進しない。 >>406
遅い車の後ろに着くと直前に黄色になる確率が上がるがそれを上手くないと言われても困る 信号多い道路でも普通に50キロで走ってくれれば青が続くので1.5キロくらいは進めるが前がダラダラと発進遅いとなると渋滞の元になりますね 一台の割り込みのせいでその後の信号に引っかかり続けることもあるしな 制限速度を守っているのは全体の3%なんだよね？
じゃ27条を守るのも全体の3%でいいじゃん
こんな顔で蓋されたーと大騒ぎして煽るのも劣等感
https://i.imgur.com/xHGDt9J.jpg 遅い車の後を走しっても赤信号の時間が変わることはありませんよ
慎重な車のせいで青から赤になってしまう事があるのと同じ確率で、赤から青になったので止まることなく走られることもあります
広い視野で物事を判断できると良いですね 信号機は法定速度で走行中の車がどのくらい進めるかで渋滞が起きにくいように信号機の時間設定がされている
それを守らないノロノロ運転。急な割り込み。クラクション鳴らされるまで青と気づかないながら運転
結果遅い車の後ろを走ると赤で止まら事が多くなる 信号はランダムに変わると思ってる人が居るのかな？
押しボタン式や感応詩式以外はどこかと連携して動くものなのよね >>418
そんな程度の時間を切り詰めなきゃいけない理由は何？ >慎重な車のせいで青から赤になってしまう事があるのと同じ確率で、赤から青になったので止まることなく走られることもあります
前者は、遅い車がいることでいない時より遅くなることはあるが、
後者で、遅い車がいることでいない時より早くなることはない
「広い視野」を盾に、対等ではない条件をさも対等のように示す印象操作
みなさん、こういった手合いに騙されないように気を付けましょう なんでそんなに急がなあかんねん30キロ40キロでのんびり帰る
煽りをする人間があるのは周りの流れを無視して我が道走る奴がいるから煽られる
煽るやつにも原因あるが煽られる奴にも原因ある
最近では通行可能なゼブラゾーン走行中に左から割り込み煽られる事がありました。
ババアは被害者ズラ激しく煽られたくてしゃーなかったかのようなキーキー声での悲鳴
頭の中はこれで示談金でも取ろうとお花畑になってたのでしょう >>420
ものは考えようだね
無理に切り詰めて急ぐのは馬鹿だけど、時間を無駄にするのも馬鹿
普通に走れば良い 5ちゃんで交通系スレで愚痴を言うが免許持ってない説
ほとんどが免許ない車ない奴のたまり場
ラファエル先生より そんな人がわざわざスレ探してくるの?(´•ω•`) 周りと明らかに違う人がいたら
「危ない人(もうすぐ死にそうな老人)」
もしくは「発達障害の人」
そう判断してコンビニにコーヒー買いに行ったりサービスエリアによってやり過ごす。 >>429
同じように赤信号ギリで離れてくれたらラッキーって感じだな
お互いに >>421
あ?私は早くなるなんて書いていませんよ
いろいろと御苦労様ですw >>401
青信号になっても全然進まないからクラクション数発鳴らすも反応なし、結局信号一回止まりっぱなしというバカがいた。居眠りしていたかスマホさわっていたか。 >>433
昔、安比高原スキー場で似たようなことがあったな。
後ろからクラクション鳴らされて、後ろに「渋滞してるんだからしょうがねーだろ」って文句言ったら「違う、その前、前」って
「？」っと思って前の車を覗きに行ったら居眠りしてた。
東京ナンバーで起こした後、「すぐ高速だから最初のPAに寄って仮眠とれなぁ」ってアドバイスした。
この状態で600キロ帰るのは無謀だと思った。 猛烈に眠くて、PAで仮眠中に居眠り運転してる夢を見て夢の中で居眠り運転からハッと覚醒したと同時に仮眠から覚めてひととき何が起こったか訳わからん事があったなー。
わかりにくくてｽﾏﾝ 夜中とかガラガラの国道で信号前で爆睡してる奴たまに見かけるな 高速で延々と追い越し車線塞ぐトラックやタクシーは煽り運転になる？ >>438
追い越し目的以外で追い越し車線走り続けるのが違反だから煽りでわないが一点に反則金もある
覆面も滅多に取り締まらんしトラックとかはやりたい放題だね 煽りじゃないにしてもトラック同士の追い越しで、明らかに走行車線側が交通に配慮してようやく追い越し成立みたいな状況があって、なんだかなぁってのはある。
変なチキンレースやってんじゃねぇよ、と。 >>438
煽り運転じゃなくて、走行帯違反でまあかなりの数検挙されてる
たいてい社名入ってるから、クレーム入れてやると良い
でも、底辺トラ乗りはもうあと5年10年で居なくなるから、生暖かく見守ってあげて
高速併設ロジが整備されて、ロジ間は自動運転になる
大手がそれやると、ドライバーはまともな人が下に降りて、そういう底辺トラ乗りは駆逐される
今よりもっと悪目立ちするようになるしね >>424
30キロ40キロでのんびり帰りたけりゃ
30や40キロまでの道路でかえれよwww
60キロ道路では邪魔ww >>420
隠居 リタイヤ組の人かな？？
無駄に時間があまっているのだろうね
寿命の無駄遣いw 私はノロノロ推奨派じゃないけど
車内にいる時間を有意義に使えよと思うよ
職場にいるより外回りの方が好きな人が大多数だろうに >>445
外回りの車両って低速多いよね
残業代付けたいからノロノロ帰るのだろうねw >>446
赤い車の荷物会社だが、ドラレコとGPSでマークされていて制限速度以上には走れない。 署の前の道路で数人張り込んでたから速度40キロ守って車間距離も2台分開けてたら
他府県ナンバー交差点で追い越して言ったわwwwサイレン鳴ってたワロタ あるある。
先の信号に絶対に停止する＋その手前の交差点が一時停止でそこを狙って過去に頻繁に鼠取りしかけている、
の２つからすぐに止まれるようわざと30キロで走っているのに車線オーバーして追い越して捕まっているやつ。 >>448
普通交差点で追い越しなんてしないけど名古屋ナンバーかな？ >>451
京都ナンバーやった右折車線からブウぉーんと抜き去っていった全国交通安全運動はじまってんのによくやるわ〜 >>447
速度超過までしてとかではないよ。
前方がかなり空くような60キロの道路で30とかでチンタラ走行しているって話ね。 近くでクラクションずっと鳴ってる気がするな思ってたらパトカー数台来たので覗きに行ったら
農家ーーーーー！ジコッテタwww >>488
塩素入りだから、精製水よりは腐り難いんじゃ？ >>456
腐り難いかも知れんが錆びやすいぞ
何に使うか知らんけども 農家また事故ってたw
イチビって変なUターンするが対向車と接触
後少し早かったらオイラだったかも
面白そうだからパトカー来るまで待機してる
100%農家悪いと言いたいねん だろう運転
ttps://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%81%A0%E3%82%8D%E3%81%86%E9%81%8B%E8%BB%A2 ノロノロ運転は別に良いんだが追い越されたらハイビームするキチガイはどういうメンタルなんだ
後ろから見ててやべーと思って追い越すのやめた イナカモンって、道譲ると死ぬ病気のヤツばかりなのか？
ムリして早く走ってるつもりでも、オレから見ればノロマに変わりはないんだよ。無駄な事しないで譲れ。
んで、追い越すと必死で追いかけてくるんだから嗤っちゃうw
あっという間にミラーの点になるけどなw >>461
それは単純に、速度抑えられないクズをハイビームで煽ってるだけだろ
速度抑えられない惨めな下手くそなのに、煽られてる自覚のない、お前みたいな奴の方がどういうメンタルなのか普通に気になる
俺も飛ばす時はあるが下手くそ運転してる自覚ぐらいは持ってる 俺も自制心というモノサシで計れば抑えられないヤツは下手くそと言われて仕方ないと思うよ 先の信号が赤でゆっくり走らないと確実に信号で停止する場面で、追い越しかけてくる奴はダメだと思う。
だいたいそういうのに限ってその先の道路が読めないで逆に追い越されてしまうんだ。 >>467
信号の少ない地域ならゆっくり走ってタイミング計っても良いんだけど
手前の信号まで車が連なる地域でやったらただの迷惑車両になるから
意見は別れると思うよ 走ってる車も遠くにいたので右折で本線へ合流した後
後ろの軽トラがぺたぺたぶつかるくらい近寄ってきて
なんじゃコイツ思いながら信号待ちになり自分は右折車線へ
軽トラ見かけんな思ってたら直線車線で超スローな軽トラが渋滞引き連れて行進
このままだと俺と真隣になるわな なんか必死に避けようと走ってるのがバレバレで結局信号まだ変わらず近くに来たが車との車間距離が車4台分ほど空けて停車
朝から笑かせてくれるわ こっちは青で止まらないスピードで走ってるのに赤で止まる奴見ると殺したくなる 走ってる間は煽ってくるが信号待ちとかになると遠ざかるヘタレおるよな 走ってる間は離れてるのに信号待ちでベタ付けしてくる奴もおるよ
こっちMT車だから「譲りますから先に行ってください」
って言ってバックした瞬間に発進してる 速度守ります譲ります先行ってくださいシール貼ってるトラック前で信号待ちしてて今日はまたのろのろ通勤か思ったらココ高速かってくらいトラックぶっ飛ばし去っていったわ >>469
脇道やお店が一切ない場所ならこの理論でいいと思うよ >>471
わかる
しかもその周りの視線に気づかない呑気さもウザい 昨日勇者に出会ったわ
のろのろ運転先頭２台後ろ自分
のろのろ車の後ろ痺れ切らしてはみ出し禁止で追い抜くココまでは気持ちもわからんことは無いが
追い抜いた車がのろのろ車の前に更にのろのろ運転始める........
40前後の流れが30キロくらいに本人勇者気取りかマジ勘弁っす皆さんは真似しないように 社会適合はしているがスイッチ入るとﾔﾍﾞｰ奴てのは割とそこかしこにいるわけで。
同じ土俵で同じやり方で仕返すのは変なくじ引きをしているようなものでちょっとな。
エールは送りたいが。 >>482
自分も巻き込まれたのでなけりゃ、もっとやれ〜wと言いたいところ >>270
赤がバッテリー
黄色がアクセサリー
70maiが普通と逆で戸惑ったわ プラスを最後に繋ぐと火花で無いの？
そんな事より最後に繋ぐマイナスは普通エンジンハンガーとか牽引フックとかのボディアースでしょ プラスを先につなごうがマイナスを先につなごうが、最後につなぐときに火花が出る。
ただ、昔のバッテリーは可燃性ガスが発生する危険性があったので、バッテリーから離れたボディのどこかに抜けつなげは良いマイナスを最後につなぐのが昔の習わし 充電中でも無いと出ない
バイク用の横倒しに出来る奴とかメンテフリーって奴はガス抜きの穴が無いから漏れないのでは？
知識の無い人が多いから一番無難な方法を統一して広めただけだと思うよ ボディアースに繋ぐならマイナスが最後になる
ガスの影響を考えるならバッテリー上がってる車の方が少ないから最後
で、無難なのが主流になってる マイナスマイナスを先に繋いでいた場合
プラスプラスつなぐ時に変な場所当たるとショートするからだよ
マイナスはどこ当たっても平気だから後でいい
火花はどっち後にしようが出る まあ1番無難な方法ってだけでどっち先でも良いわけだな 無難なのには訳があるのにどっちでも良いって、
バカかな？ ミスをすることが有るからこっちが良いのか
機械的にこっちが良いのか
どっちなんだろ？ 1. 赤いケーブルを救援車（A車）と被救援車（B車）のバッテリーのプラスにつなぐ
2. 次に、黒いケーブルをエンジンが止まっているB車のバッテリーのマイナス側につなぐ
3. 最後に、黒いケーブルのもう片方を、エンジンが掛かってバッテリー充電中のA車の、バッテリーから離れた車体のどこかにつなぐ
こうすることによって、エンジンをかけて充電中のバッテリーから発生する可燃性ガスへの引火を避ける
また、上記のような順序にすることで、先に黒いケーブルをつないで、後から赤いケーブルをつなごうとして、誤って赤いケーブルを車体に触れさせてショートさせてしまうことを避けることができる 横断歩道に歩行者がいて止まっていたらクラクション+車間距離を詰めてきた 日野 DUTRO トラック(三河400に59-36)
https://twitter.com/BRSWRS8/status/1449977691294212097
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ポケモンかドラクエか知らんが夜に国道の真ん中で2人してスマホみながら立ち止まってる田舎の老夫婦マジそのうち轢き殺してしまいそう 「60キロ制限の道路を20キロで蓋する車がよくいる！そいつのせいで渋滞になってる！」
とか叫んでるキチガイが車板には住んでるだろ
で、それを見て俺たちは
「そんな奴滅多にいないだろ」
と思いながらスルーしてるわけだが
今日↓このツイートを見て、車板のキチガイを発狂させてる『蓋車』とやらが、実際にはどういう車を指しているのかわかった
https://twitter.com/mitsuoracing/status/1451399908506759173?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) さっきの話。
そいつ登坂車線、こっち走行車線。
幅寄せしたとかでもなく普通に登坂のヤツの横を抜けて先に行く
↓
登坂のヤツ勝手にブチギレ
↓
こっちが60〜65キロで走ってて後ろにベタづけ
↓
しばらく走ったとこの白点線で追い越す
↓
こっちの前を走ってた白バイを追い越しかける
↓
白バイに御用
それでなくても3リッターターボに軽でケンカ売ってくるってバカとしか思わんわ。 さっき煽られた
キーを抜いて遠くに投げられたから通報しといたわ >>479
赤信号で停まらない運転を全車がしていたとして、貴方は何秒左折や店に入る時間を失いますか？ ウンコ漏らしそうだから煽ってると思っているわたくし いや、コンビニのトイレに財布を忘れて引き返してるのかも知れんね。 親が危篤で急いでるのかも知れんね
子供が遊具から落ちたと学校から連絡があったのかも知れん >>512
それよくある、スマホとかねw
俺は財布よりスマホの方が大事 前に釣りやってたとき財布と釣り道具全部置き忘れたことに気づいたときは転回のタイムラグすら惜しくてバックのまま5分位湖の護岸を走行したわ 止まってる時も走ってる時もベターってくっついてくる軽を運転してる若い女に
YouTubeでやってた赤く光るライトをサンバイザーにつけて光らせたら
スーって引いていったわ
撮られてると思い込んでスーっと引くって確信犯的にベタ付してたってことかよ
世の中いい人ばかりじゃないと感じる >>519
俺は逆だな。お前ら貧民が、俺の邪魔すんなって感じ。 >>520
他者を見下すその心、それご劣等感そのものだろwwww 見下すことで優越感に浸ろうとするのは劣等感の裏返し 駐車（路駐含め）してて歩行者が近づいてきたら
ランプ付けたりエンジンふかしたり
あげく急発進する奴なんなの >>505
制限されていないから60キロなんだよ。 こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる
アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分
======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの
煽り運転対策法（＊）という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑
（＊）令和２年６月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転（「あおり運転」）に対する罰則が創設された
アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪ >>529
煽られているという被害妄想は劣等感が為せるわざ。 盗賊に襲われて「金と女を出せ」と言われたらすぐ出すの？ >>510
未知数
信号は世界に一つじゃないんだよ？
これが理解できないならもう返信いらないねw >>530
ドカタが煽りがちなのは蓋されているという劣等感か >>534
でもドカタから煽り運転を取り上げるのってすごく気の毒な気がしないでもない。
格差社会の犠牲者な奴らに他に何があるのかって考えたら憂鬱な気分になるな。 >>537
それだと(負け)から逃げる事はできないと思う。 ドカタなんか一生負けでいいだろ。社会の底辺がどうなろうと、俺には何の関係もねーよ。 土方が煽るのは勝ち負け関係無く遅いのにイラついてるだけ 無理が通れば道理がひっこむ！
ってばあちゃんが言ってた。 こいつも一種の基地外かも知れない。渋滞する道で中央線ギリギリまで寄せて前車体を煽りまくり。左から抜いても前に車(笑)抜かれまいと信号変わりから全開加速して行った。まるでピンボールの如く。
https://i.imgur.com/21dxX4N.jpg ヴェルファイアの爆音マフラーのハの字タイヤVIP仕様見ちゃった。
ワロタ >>508
返事遅くなって申し訳なく。
こっちは80スープラ
軽はNBOXカスタム ロールスロイスをケツピタで煽るエルグランド その後もとにかく煽り散らして目障りだからサイレン鳴らして大人しくさせたわw
ttps://www.youtube.com/watchv=2jAKdQRvYvY アウディの8気筒クアトロなんて長距離に良さそうだけど、
20年前に正規輸入された16台のA8クアトロ4.2がリコールになった
一体何台生き残っているだろうか 煽り運転者の特徴
・中高年
・深夜帯に運転
・田舎(政令指定都市以外)に住んでいる
・ハンドル握ると性格変わる
・車は好きだが、意外と運転は苦手だし得意でもない
・無自覚な自己中(「自分達に迷惑かける奴は客観的な悪」という深層心理が根付いてる) 追いつかれた車両の義務違反や通行帯違反より
スピード違反の方が遙かに罪が重いんだけど
スピード違反をしたい人の権利の方が優先されるって言う暴論の根拠は何なの？ >>553
どっちが悪いかどっちがバカかなんて話は、誰もしてないぞ
5人殺してる奴がいるから、1人殺すのは構わないだろ？って基地外が定期的に湧いて驚くわ でも被害額算定は重要だよ
水虫よりコロナ撲滅が優先される >>554
殺人を持ち出してこられてもねえ...
通行帯違反や追いつかれた車両の義務違反を糾弾する人には
自分は道路交通法を完全に厳守するし
もし違反したら即免許返上する
と誓ってほしいものてすね >>556
いや、遵守してるつもりになってる迷惑運転者がいるよねって話なんで
まさにあなたのような、自分で勝手なルール作って自己弁護してる人のことですよ
道交法的にも、人としても、碌なもんじゃないです >>557
スピード違反のほうが迷惑です
スピード違反をしても良いが
通行帯違反をしてはいけない理由を明確に述べてください スピード違反は世間様にさせてもらうもの
邪魔な車がいてスピード違反出来なかったら諦めなさい
てゆかそもそも何故そこまでスピード違反したいのか
そんなに人生切羽詰まってるのか
貧乏なら貧乏らしく道の隅をチマチマ走ってなさい
てゆか貧乏のくせに一人前の顔して人様の車を煽るとか恥を知れ！ >>558
スピードを出すよりも走るべき所を間違える方が危険ですからね
新幹線が300km/h出しても危険度は低いけれども
走る場所を間違えたら低速でも大惨事になりかねない >>560
スピード違反したい車が新幹線？？
こりゃまた滑稽理論持ち出してきましたね
障害物が無い前提でレールの上を走る新幹線と
貧乏なバカが運転するスピード違反車両が同じ！
僕はスピード違反という犯罪をしていい理由を聞いてます >>558
>スピード違反のほうが迷惑です
迷惑の度合いから言うと、渋滞引き起こす走行帯違反の方が遥かに迷惑だね
>スピード違反をしても良いが
誰もそんなこと言ってませんよ？
幻聴でも聞こえてんの？
>通行帯違反をしてはいけない理由を明確に述べてください
道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません ほんそれ
トラブルは、馬鹿二匹が揃わないと発生しない >>562
渋滞が発生するからスピード違反しても良い？ ・走行帯違反をしてるから、車間を詰めて良い
・速度違反をしてるから、進路妨害しても良い
両者のメンタルは同じ
どちらも
「意図的に他車に何かを強いる運転」=『煽り運転』
ノロマかセッカチかの違いだけで、周囲のドライバーには迷惑でしかない
自己弁護して自覚無いのは、その中でも更にクズ >>566
通行帯違反とスピード違反ては罪の重さが全然違う 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 >>567
そういう自分勝手な解釈で
「他車に何かを強いる運転」=『煽り運転』
をする人が増えたので、厳罰化されましたよ 宇宙人は人類が核兵器を使うことを許してないので核兵器は使えない。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
米国ロシア中国は尻に火が付てる状態です。 >>574
あなたは常にスピード違反したい人ですか？ いつも自分が出したいスピードで走りたい
速度制限とか知らないし俺とは関係が無い
捕まったら運が悪いと思うだけ
邪魔な車がいてスピード出せないと
すごくイライラするのでどかせるために煽る
多くはスッとどくが時々どかない奴がいて
凄くムカつくしバカにされたような気がするので
懲らしめるためにめちゃくちゃ煽ってやる こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♫
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる >>578
だいたいはそうなんだろうと思う
だが法は守らないといけないな >>579
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典型的な煽り運転
そしてアスペ
見かけたらしっかり距離置きましょう
サクッと抜くのもオススメ こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♫
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当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
