煽り運転について143
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煽り運転についてのスレッドです。
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について142【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1622104661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>530
ドカタが煽りがちなのは蓋されているという劣等感か >>534
でもドカタから煽り運転を取り上げるのってすごく気の毒な気がしないでもない。
格差社会の犠牲者な奴らに他に何があるのかって考えたら憂鬱な気分になるな。 >>537
それだと(負け)から逃げる事はできないと思う。 ドカタなんか一生負けでいいだろ。社会の底辺がどうなろうと、俺には何の関係もねーよ。 土方が煽るのは勝ち負け関係無く遅いのにイラついてるだけ 無理が通れば道理がひっこむ！
ってばあちゃんが言ってた。 こいつも一種の基地外かも知れない。渋滞する道で中央線ギリギリまで寄せて前車体を煽りまくり。左から抜いても前に車(笑)抜かれまいと信号変わりから全開加速して行った。まるでピンボールの如く。
https://i.imgur.com/21dxX4N.jpg ヴェルファイアの爆音マフラーのハの字タイヤVIP仕様見ちゃった。
ワロタ >>508
返事遅くなって申し訳なく。
こっちは80スープラ
軽はNBOXカスタム ロールスロイスをケツピタで煽るエルグランド その後もとにかく煽り散らして目障りだからサイレン鳴らして大人しくさせたわw
ttps://www.youtube.com/watchv=2jAKdQRvYvY アウディの8気筒クアトロなんて長距離に良さそうだけど、
20年前に正規輸入された16台のA8クアトロ4.2がリコールになった
一体何台生き残っているだろうか 煽り運転者の特徴
・中高年
・深夜帯に運転
・田舎(政令指定都市以外)に住んでいる
・ハンドル握ると性格変わる
・車は好きだが、意外と運転は苦手だし得意でもない
・無自覚な自己中(「自分達に迷惑かける奴は客観的な悪」という深層心理が根付いてる) 追いつかれた車両の義務違反や通行帯違反より
スピード違反の方が遙かに罪が重いんだけど
スピード違反をしたい人の権利の方が優先されるって言う暴論の根拠は何なの？ >>553
どっちが悪いかどっちがバカかなんて話は、誰もしてないぞ
5人殺してる奴がいるから、1人殺すのは構わないだろ？って基地外が定期的に湧いて驚くわ でも被害額算定は重要だよ
水虫よりコロナ撲滅が優先される >>554
殺人を持ち出してこられてもねえ...
通行帯違反や追いつかれた車両の義務違反を糾弾する人には
自分は道路交通法を完全に厳守するし
もし違反したら即免許返上する
と誓ってほしいものてすね >>556
いや、遵守してるつもりになってる迷惑運転者がいるよねって話なんで
まさにあなたのような、自分で勝手なルール作って自己弁護してる人のことですよ
道交法的にも、人としても、碌なもんじゃないです >>557
スピード違反のほうが迷惑です
スピード違反をしても良いが
通行帯違反をしてはいけない理由を明確に述べてください スピード違反は世間様にさせてもらうもの
邪魔な車がいてスピード違反出来なかったら諦めなさい
てゆかそもそも何故そこまでスピード違反したいのか
そんなに人生切羽詰まってるのか
貧乏なら貧乏らしく道の隅をチマチマ走ってなさい
てゆか貧乏のくせに一人前の顔して人様の車を煽るとか恥を知れ！ >>558
スピードを出すよりも走るべき所を間違える方が危険ですからね
新幹線が300km/h出しても危険度は低いけれども
走る場所を間違えたら低速でも大惨事になりかねない >>560
スピード違反したい車が新幹線？？
こりゃまた滑稽理論持ち出してきましたね
障害物が無い前提でレールの上を走る新幹線と
貧乏なバカが運転するスピード違反車両が同じ！
僕はスピード違反という犯罪をしていい理由を聞いてます >>558
>スピード違反のほうが迷惑です
迷惑の度合いから言うと、渋滞引き起こす走行帯違反の方が遥かに迷惑だね
>スピード違反をしても良いが
誰もそんなこと言ってませんよ？
幻聴でも聞こえてんの？
>通行帯違反をしてはいけない理由を明確に述べてください
道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません ほんそれ
トラブルは、馬鹿二匹が揃わないと発生しない >>562
渋滞が発生するからスピード違反しても良い？ ・走行帯違反をしてるから、車間を詰めて良い
・速度違反をしてるから、進路妨害しても良い
両者のメンタルは同じ
どちらも
「意図的に他車に何かを強いる運転」=『煽り運転』
ノロマかセッカチかの違いだけで、周囲のドライバーには迷惑でしかない
自己弁護して自覚無いのは、その中でも更にクズ >>566
通行帯違反とスピード違反ては罪の重さが全然違う 煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了
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煽らーが泣き叫ぶだけのしょうもなー糞スレ終了 >>567
そういう自分勝手な解釈で
「他車に何かを強いる運転」=『煽り運転』
をする人が増えたので、厳罰化されましたよ 宇宙人は人類が核兵器を使うことを許してないので核兵器は使えない。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
米国ロシア中国は尻に火が付てる状態です。 >>574
あなたは常にスピード違反したい人ですか？ いつも自分が出したいスピードで走りたい
速度制限とか知らないし俺とは関係が無い
捕まったら運が悪いと思うだけ
邪魔な車がいてスピード出せないと
すごくイライラするのでどかせるために煽る
多くはスッとどくが時々どかない奴がいて
凄くムカつくしバカにされたような気がするので
懲らしめるためにめちゃくちゃ煽ってやる こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♫
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる >>578
だいたいはそうなんだろうと思う
だが法は守らないといけないな >>579
↑
典型的な煽り運転
そしてアスペ
見かけたらしっかり距離置きましょう
サクッと抜くのもオススメ こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♫
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
