ブレーキペダルを踏む時、かかとをつける?
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男性は、ブレーキペダルを踏む時、かかとをつけるが、
女性は、かかとをつけない。
その理由として、足の大きさなど女性は小さいからという記事をネットで見たけど、
ブレーキペダルを踏む時って、普通かかとをつけないんじゃないの。
かかとをつけないでブレーキペダルを踏むと、[急ブレーキ]や[カックンブレーキ]になると書いてあったけど、
それは教習所で車に乗り始めた頃だけだろ。
かかとをつけてブレーキペダルを踏んでみたが、怖かったわ。 自信満々でスレ建てたのに
土屋サン土屋サンと繰り返すしかない
カカト浮かせマンw ID:KtEUbnpS
今日もボッチのかかと浮かせる派 ID:KtEUbnpS
自分が勘違いしていることが理解できない派 >>378
妄想で色々語ってるけどペーパードライバーらしいぞ ここは正しいブレーキングを極めるスレ
速いとかは別で うーむ、踵をつけてブレーキをコントロールするっていうのはATならではなのかもしれない
頻繁にかつ微妙な速度調整のために使うから踵がついている方が楽なんだな
MT運転していたらそんなにブレーキ使わないし踏むときはわりとがばって踏むから踵はつかない方が普通な気がする この記事の「他のモータージャーナリストも、レーシングドライバーも、ほぼ例外なくこの踏み方を実践している」
ってがスレ的にFAだろ
https://car-me.jp/articles/13281 ベンツは言うまでもなく
ポルシェやフェラーリも
自分で運転しないよな?w >>1
足のサイズとかにもよるんじゃないの
靴底の高さや、車種によるブレーキペダルの違いや >>14
スタートの時は、AT車でも両足で踏まないと左ブレーキ右アクセル
ただ、サイドブレーキが足元になってから
そうしない人が増えたとかかも
急ブレーキの時だけは、踵上げないと
上げてばかりだと、後続車が頻繁な急ブレーキでビックリするし 踏力がいるかどうかで踵つけるか否かが決まるでしょ
昔の車だとけっこう強めに踏まないとブレーキの効きが悪くてつま先チョンでは全然反応してくれないんで付けずに踏み込むのも多いけど
最近のAT車だと踵つけたままちょっと踏めば制動力が充分かかる
EVのワンペダルドライブとかだとほんとにブレーキは足乗せてるだけなんで踵はずっとつけたままw >>395
EVは知らんけど、フットブレーキはそんな使い方かな
あと、手動シフトダウンで減速するんで、皇族に知らせるために軽くテールライトを点滅させる 足のサイズは20センチもあれば充分カカト付けられるだろうし
今どきブレーキブースター無い車無いでしょ
実際にカカト浮かせてブレーキ踏んでるのは
ヒール履いたまま運転している一部の低脳女子くらいじゃないの
物理的にそうするしか無いからな
女子向けの車だとそれ前提でペダルレイアウトを考えると聞いたことがある >>398のとおり
「女性はブレーキペダルを踏むときにカカトを床につけないで踏む人が多いということを男性の開発者たちに伝えても
なかなか理解してもらえませんでした」でなんとか説明してトコットやデイズは設計されたとか
https://kuruma-news.jp/post/168208 かかと浮かせて操作したら、アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走しますね >>739
海パン刑事なら乗り物など不要で開放感が得られるので反則扱いとしますw アクセルブレーキが横並び配置されてるのが悪いのは明らかだ。 大衆車のブレーキだが、総じてブレーキタッチが悪く操作感はフニャフニャ、ブレーキブースターは異常に強い、しかしブレーキの容量は少なく奥で効かないよね。特にトヨタはひどい。
基本的には踵を浮かせてブレーキをする派だったので、最初は微調整が難しく運転し難かったなぁ。
仕方なく、クソブレーキの車を運転する場合は踵を付けて運転するようにしたけど、そういう事だったのね...
ちゃんとしたブレーキが付いている車だと、剛性感がありブレーキペダルの沈み込みも少ない。いつブレーキパッドがタッチしたかも手に取るように分かり、踏んだだけ効いてくれるのでコントロールもしやすい。
ブレーキに気を使わなくて良いので運転も楽。
でも踵をつけてのフニャフニャブレーキに慣れてる人が剛性感のあるブレーキに乗ると、逆に怖いのかもね。世間的には、フニャフニャブレーキが良しとされたから車もそればかりになっているのかなぁ。
最近買ったMT車、そこそこ良いブレーキが付いているはずなのに、初期のブレーキタッチが大衆車に似てる。おそらくブレーキブースターが強いんだろう、微妙なブレーキコントロールやH&Tがすごくやりづらいです。 かかとをつけないということはペダル踏むときに足全体を動かしているということだよね普通はブレーキペダルの真下にかかと固定で足先回転でアクセルじゃないの >>411
ブレーキペダルをミラーにしても
彼女に運転させないとパンツ見えないよ? 踵つけて支点にして爪先を左右に動かす操作がやりやすいのと同じ理由で普段は踵付いてるけど
ブレーキ踏むときは踵浮く
H&T使うからブレーキ中は母趾あたりが支点になる アポロステーションも黄色・赤でパッと見シェルと見間違えてガソリン入れてる途中で気がついたw
どんどん切り替わっていってシェルも少なくなってきた・・・
行動範囲内にまだあるけど何時まであることやら >>247
520?w 昔の20はパワー無いよ。5はボディー重たいしwww >>48
コンプレックスを表に出すときは出し方を考えろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています