ブレーキペダルを踏む時、かかとをつける?
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男性は、ブレーキペダルを踏む時、かかとをつけるが、
女性は、かかとをつけない。
その理由として、足の大きさなど女性は小さいからという記事をネットで見たけど、
ブレーキペダルを踏む時って、普通かかとをつけないんじゃないの。
かかとをつけないでブレーキペダルを踏むと、[急ブレーキ]や[カックンブレーキ]になると書いてあったけど、
それは教習所で車に乗り始めた頃だけだろ。
かかとをつけてブレーキペダルを踏んでみたが、怖かったわ。 >>265
ぷw
トミマキにイチャモンつけてたくせにw おまいらが公道でやってたら
ヘタクソ(プププってなるけどなw マキネンはブレーキを左足も右も使うし
動画ではクラッチをわざと滑らせてシフトダウンするけど、グラベルだと普通にH&Tもしたり
謎の漢だ >>258
中谷さんはシフト早い分シンクロ傷めてるよね >>259
富士はブレーキングしてシフトダウンすることが多いからな >>270
ターマックだとH&T使って、グラベルだとシフトロックさせたくなるけどなw >>287
このNCロードスタードライバーのタンク君とやらが素人だから マキネンのシフトダウンや中谷さんのシフトチェンジは予選専用テクだな >>202
片足浮かしてやってみれば?位置がズレる所じゃなくコケるんじゃね?自分の体の動きすら把握出来ないみたいだし。 緊急ブレーキだと蹴飛ばす踏みつぶすかのように踏む・・のだそうだ
急ブレーキだとかかとをつけないし
停止距離にヨユウのある赤信号ブレーキだと最初はポンピングするが
そんときもかかとをつけない
かなり速度の落ちた状況や
渋滞時の微調整ブレーキだとかかとをつける
特に停止直前の最後にはすっとゆるめる
そうでないとカックンする
最後は何のショックもないように止めるのが好き 緊急ブレーキだと蹴飛ばす踏みつぶすかのように踏む・・のだそうだ
急ブレーキだとかかとをつけないし
停止距離にヨユウのある赤信号ブレーキだと最初はポンピングするが
そんときもかかとをつけない
かなり速度の落ちた状況や
渋滞時の微調整ブレーキだとかかとをつける
特に停止直前の最後にはすっとゆるめる
そうでないとカックンする
最後は何のショックもないように止めるのが好き 大事なことなので2度書いたのか知らんけど
このスレのネタは十分に検証され尽くしたからもういいよ 緊急ブレーキ時にブレーキを緩める余裕のあるヤツはプロ 自分はどっちも出来る。踵をつけるほうが簡単で好み。
つけない場合はフットレストで身体をしっかり固定しないと強弱のコントロールが難しい。 >>302
踏みっぱなしが人間らしさw雪道位の速度レンジならなんとか出来るけど、プロも凄いが
機械はもっと凄いとも言えそう。禁止されなきゃオンとオフ操作で最高のパフォーマンスを得るな。 >>305
オンとオフじゃないとは言っておくぜベイベー ABSの操作は人間ではできないから開発された
急ブレーキをしてタイヤをロックしながらも
断続的に緩め、アンチロックもさせる
運転者はひたすらペダルを思い切り踏みつけるだけ 思いきり踏み込むためには、かかとをつけるな
というのがこのスレ フルブレーキングした事ないから知らないのだろう
速く深くブレーキペダル踏み込むと踵は必然的に浮くんだよw 分かってねーなw
自然とかかとが浮くじゃなくて、最初からかかとをつけないで踏み込むんだよ この動画見ると土屋はちっこいから踵浮かし気味だけど
他の人は踵をつけてる >>312
当たり前
モータースポーツ界では当然、一般道の走行でも踵付けずに
ブレーキ踏む奴はよほどの低身長かド下手しか居ないよw やはり土屋氏の峠で鍛えた危険回避能力がブレーキングに現れているな 土屋は足が小さいから物理的に踵がつかない感じだなw このスレ見ていて思うけどモータージャーナリストやレーサーや車雑誌で
「ブレーキペダルを踏む時はかかとをつけないで!」
と主張する奴やソースがあるなら提示して欲しいわ >>319
教習所でかかとを浮かせてブレーキを踏ませる指導している説があるけど本当なんだろうか?
本当ならば実名晒して叩いていいと思う >>257
峠で鍛えた土屋選手のブレーキングがお手本になりますな >>324
なるほど、現在なお教えてる所はやはりあるんだ
教習所の教えさえ守れば安全と思考停止してる奴は本当に居るからヤバいな >>325
盲目的にこの教えを守ってる人は以外と多いみたいだよ
あんまり車に興味無い人とかね
うちの嫁とか息子とかもそうだったし かかとをつけるかつかないとで踏み間違えの可能性を検証してる
結果としてかかとをつかないのは女性に多く、つかない人は踏む間違えの可能性があるんだとさ
http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/report/report03j.pdf かかと浮かせるマンw
スレまで建てたのに誰も同意
してくれなくて笑ったw >>331
質問板でこっそり聞いていればいいのにな
専スレなんか建てるから・・・ ID:6P0BBxbS
コイツなんで同じような呪文を一日中唱えてんの? >>340
ベスモのスーパーバトルとかは昔から見ていてペダルワークも映していて
誰も意図的にかかとを浮かしてないけど >>342
いいから早く基本だと思うソースを示せよ
チビかお前 >>332
逆だ
かかと付けないブレーキが習慣となっている者の高齢化による筋力低下が原因
これもあるから安全面だけで考えれば高齢者はMT限定にすべきと思うぞ ちなみにこのスレでは>>169氏のブレーキングが正解と決定しております エマージェンシーブレーキングは、
レクチャー受けてある程度訓練しないと的確にできない
安全運転研修でやっているところもある >足の姿勢をラクに保つため、かかとは床につけることを基本と考えています。
ラクすることが目的じゃねーか、論外だな トヨタ社内カンパニーのGazooも同じ
かかとを支点にアクセル/ブレーキ両方のペダルを操作を推奨
https://gazoo.com/ilovecars/driving/16/12/16/ >>351
>かかとを上げた状態と固定した状態とでは、アクセルからブレーキに踏み換えるのに0.1〜0.2秒の差が生じます
かかと付けないと危ないな >>359
どのリンク先もスレタイの件には触れていない 逆に「ブレーキペダルを踏む時は踵をつけないで!」という記事とか見てみたい >>362
土屋はチビだから怪しいけど
それ以外は全員かかと着地マン >>362
プロは誰もかかとつけてないもんな
あー、素人はかかとつけないとダメなのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています