眩しすぎるヘッドライト撲滅スレ
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純正がハロゲン球やHID搭載車にLEDバルブを入れたり、光軸調整していない。
もしくはケルビン数が高過ぎで尚かつグレア光が酷い車はいつになったら無くなるのか…。 近年に至っては純正でLEDユニットを採用していて、それがそもそも眩しい。
NBOX、ハリアー、タントなどを筆頭に、車高が高くてLEDヘッドライトとかどないせえっちゅうねん
すれ違いざまにモーニングスターで叩き割りたくなってくる 全車種ハロゲン球がデフォルトでHIDがオプションでもいいぐらいだわ
LED光源なんぞサーキットとか特殊環境下限定でいい >>3
N-BOXは酷いね
信号待ちで後ろにつかれるとマジ殺意湧く
降りてって文句言うわけにもいかないし これはほんと大賛成
乗ってるやつも気付いてるはずなのに >>5
あれが何で市販されてるのかが分からない。 開発の時に、これ眩しくね?ってならないのかな?
>>6
自分はオールドライブって昼夜兼用メガネして、少し楽になったよ。 でも光軸イカれ車にはどうしようも無いけど。
>>7
運転手って分かってるんかな?
今まで光量と色温度おかしいの数百台は見てきたけど、そいつらが信号待ちでヘッドライト消したの1台しかないわ 今年からだっけ?
オートライト義務化って
更なる地獄じゃないか オートライト義務化されても昼間は瞳孔絞られてるから、光軸イカれてても眩しさは感じない
問題は夜間 パッシングした所でハイビームじゃなかったら変わらないし、注意したらトラブルの元。車検通ったらその後はやりたい放題だし、ヘッドライト(フォグも)眩しくて違反で捕まるとか聞いたことないし。
メーカーに文句言った所で変わるわけないし、既存の車とLEDパーツは無くならない。お手上げ オートライト義務化された車両は新しいからグレアも出てないんじゃないの。ノーマル車前提で
LED化した古い軽自動車やスクラップDQNbb、fitがクソ眩しいんだよ LED光源はRGBのB、すなわち青が強過ぎる
その青は眼球の奥まで届くから鋭く眩しい。 現行車のグレアは無いが光源自体が強過ぎる。
そこに改造車の爆光LEDも参戦するわけだから公道は戦場やで
あと現行車LEDでも坂道はマジでイラッとする 消せとは言わんが、停止時減光くらいは同時に実装出来たはず >>15
バイクが常時点灯義務化された時
減光キットが結構売られてたよね
20余年前に南海部品とかで コンビニとか路駐でヘッドライト消さないのも鈍感なドライバーだなって思う。 あれだけ明るくても 冷たい白色系だから
濡れた路面が見づらい ヴィッツのテールをLED1発の殺人光線にした事あったくらいだから、日本車はテストしてるか怪しいレベルなんだよな この間ハイビームの対向車居たからハイビームにしたら、ハイビームにして返されたわw
ローがハイビームの光軸でグレア光出てる奴やった。仮に注意してもまた煽り運転とか言われるんだろうな ボロ軽に 球だけ明るいのとか
マジに死んでほしいわ 多分改造してる9割の奴はハロゲンユニットにLED球ポン付だよな 雨の夜間に真っ白いヘッドライト点けて
ノロノロ走ってる馬鹿多いね
絶対前見えてないだろ 最近の車本当ヘッドもフォグもLEDだな
個性なくて何が格好いいんや ヘッドライトハロゲンなんだけどLEDに替えたらだめ? >>29
ダメな理由もわからんようなら替えるなゴミカス >>29
絶対だめ
ヘッドライトってのはリフレクターっていう反射板使って適正な位置に光を当てる機構がある。
ハロゲンとLEDはそもそもの光源が違うし、光の方向性も違う。
今付いてるハロゲンヘッドライトはハロゲン球の為に設計されてる。
故に規格外(ソケットは同じだから入っちゃうが)の光源が入ると、光があっちこっちに飛び散る。
ハロゲンに比べたら、ルーメン数もケルビン数も高いから確かに明るくなる。しかし光が飛び散ってるから対向車歩行者は、その眩しい光を浴びせられてる事になる。
お願いだからやめて。 >>29
先ず汎用プロジェクターキットを買う
ヘッドライトを殻割り
汎用プロジェクターキットをインストール
ヘッドライトを殻とじ
後はお好きなH1のLEDバルブをどうぞ
プロジェクターは遮光板でカットラインより上のグレアがゼロ
ハイビーム時は電磁石で遮光板が開く
ハロゲン+LEDのような対向車の幻惑が無くなる
https://i.imgur.com/eyhOjsy.jpg >>33
確かに、プロ目はグレアが出ないね。
昔、14アリストに市光のHID入れたんだけど、それを見た友人が14マジェスタにHID入れたらグレアで眩しくて仕方なかった。本人はいたくお気に入りの様子だったが… 眩惑ヘッドライトってもっと問題になっていいと思うんだが… 車検では機械で測定した数値じゃなくて検査官の主観で判断するべきだな
検査官次第では純正でも車検落ちるだろうがそれはそんな車買った奴が悪い それでも車検さえパス出来ればやりたい放題って所が問題だと思う
あと純正でも光量不足、軸ズレで車検は落ちる場合がある。 だいたいから、霜も雪も解けんようなLEDライトを新車に装着する神経が理解出来ん
眩しいのも迷惑だが、周りから認識されんライトも意味ないぞ どうせ周りなんか気にしてないんだからいいんだろ
あ、気にするとしたら後ろだけか
お得意の「煽られたー!」でw LEDは少電力化目的で光源としては目に刺さりすぎるから、HID用のシェード加工取り付けして橙色ランプペンで暖色化してる。 今日新たな問題を発見した。
明確な車種は不明だが、現行車っぽい軽の1BOXタイプが対向で止まってたから「なんだ?」、って思って通り過ぎたらウインカー出して反対車線側の店舗に曲がり待ち。
軽のLEDヘッドライトが眩し過ぎて本当にウインカーが見えなかったから譲らなかった。 デイライトのをオレンジにしてウインカーのも出てきた
LEDが個別だからダサすぎ
流れないシーケンシャルも酷い アマゾンで売ってる激安LEDバルブも無くなることはないだろうからね ブレードスキャンで普通に走っていたら歩行者からビール缶投げつけられた
警察に通報したら街中をハイビームで走るお前が悪いと言われた >>48
対向車に反応しなかったの?
ハイビーム状態だと物理攻撃してるのと同じだから気持ちは分かるが、物投げちゃアカンわな
てゆうかブレードスキャンなんてトラブルしか生まんだろ 眩しいライトと一体の部品で内側にウインカーとかも困るよな?
点滅が全然見えん、もう国土交通省はメーカーの言いなりなんだろうか。 最近のタントN-BOXウザすぎ
ギラギラが目にめり込んでくる 最近ヘッドライト消してフォグの爆光LEDだけで走るのって流行ってるの?
特に若いにーちゃんがやってるんだけどあれなんなん? >>50
メーカーは恐らく夜間走行テストとかやっとらんねあれは
工場内でしかテストしとらんレベル
もしくは開発責任者が感性が酷く鈍感タイプとしか考えられん 軽でLEDヘッドライトがまぶしすぎるのは、車検の検査員がいかれてるからなのか ヘッドライトの存在が怪しい爆光フォグも酷いが、
グリルに爆光のなんか仕込んでるジムニーは爆破したいレベル 明るさの規定値は○○カンデラ以上と言う決まりで上限の規定は無いそうだな?
更に警察もハイビームで走れとか言うから明るくする競争してる状態なんだよな。 後ろ向きの強烈な白ライトも規制して欲しい。
最近、ゴミ収集車に多い。 >>59
ランクルみたいな車高高くてデカイ車に、グレア光出まくりの社外LED入れてるヤツも許せない 最近の主流だもんな
ヘッドとフォグは純正で同色のLED
ウザすぎる https://video.twimg.com/ext_tw_video/1354352589580627971/pu/vid/1280x720/jvAeRGgAi9-tL5hQ.mp4
こんなんどないしたらええねん。
目を背ける程眩しい対向車来る→こっちがハイビームにして眩しいアピールする→隣の車が勘違いしてヘッドライトを消すが、問題の車は方向をわざわざこちらに向けて更なるハイビーム攻撃。
どうかしてる。 クソ眩しいライトのジムニーとエブリー、いや鈴菌絶滅しろ >>64
ハイビームで来てるんか?
ロービームのグレア? 夜って取り締まり少ないから尚更無法地帯なんだよね。
パトカーいても自ら隊だから、変な改造あったらそこからの繋がりで職質、何もなかったら放流だし。 検査基準に明るさの上限は無いし警察的にも歩行者発見率が高い(歩行者は眩しくて固まってる可能性大だが)歩行者の死亡事故減らせる明るいライトを規制する意味が無いもんな。ハイビーム推奨と自己矛盾するし。
眩しさ原因の自動車事故多発とか煽り運転重大事故とか起こらんと腰をあげそうにないな。 >>69
ハイビーム推奨もよくわからんよな
都会なら無灯火で走れる(マヌケ)くらい明るいし
年寄りは対向車来てもライト下げないし、てか反射神経的に間に合わないw 明るいのはいいけどグレア光は本気で厳しく規制して欲しい
あれ事故の原因になる おまえらなぁ道路は戦場なんだよ
おまえらも中華LEDでギラついていけよ
グチグチ言ってる人生楽しいかよ >>72
だからこそだよ
そのうちお前絡まれて殴られるぞ やっぱり眩しいヘッドライトにはハイビームで返すしかないな
この運動しかない >>75
ハイビームで返してやるわ
覚悟しろキモオタ てか光軸あってて眩しいなら認可している国土交通省に文句言うべきでは >>79
そのそもそもの光軸も改造した光軸も合ってねぇんだよ
合ってねぇのがイキってるのがおかしい >>79
上限が無い事が問題
車検後のやりたい放題もおかしい うちの近所にランクル70なんだけど
ライト自体がどうこうじゃなくてバータイプのフォグと
重機とかについてる作業灯みたいのを両方つけてるのがいるな。
しかも全部多分LEDでいつも全部つけているw
グレアが出てるとか光軸が合ってないなんてかわいいと思える
レベルの迷惑さだよ。 >>83
地元同じかも知れんwww
まぁ違うだろうけど通勤経路ですれ違う紺色70ランクルに、カンガルーバー?のライトにLED入れてるけど車高高いから完全に目潰しにきてる
一応ナンバー控えてるから近々陸運局に通報する。
警察に言っても何も出来ないだろうしね 撲滅とか無理だわなあ
減光義務違反でさえ取り締まってるのは聞いた事がない 点滅させてるとか車体前方に赤色とかの違法で無い灯火類は外せって命令する根拠が無いもんな。
警察的にも明るくて事故が減るなら歓迎なので。 眩しいせいでの事故も相当あるだろう
ただ警察側の分類に項目に入っていないだけで。
「対向車が気になってハンドル操作を誤った」など >>1
ゴミLEDバルブを世界にばらまいた中国人の罪だな 死ぬほど眩しいフォグとポジションのみ点灯してるやつ大杉
ロービームも点灯しないで何がしてえんだ 人に迷惑かけて省みない不良の俺様かっけーアピールする奴が一定数いるのは不思議じゃないんだが、そういう奴同士がカチあって喧嘩にならないのが不思議でたまらん 爆音が原因で、爆音同士がウルサイと言わないのと一種だ
爆音同士がモメルとしても、ほとんどの場合で原因は他に有る DQN「対向のフォグ爆光じゃん!カッケー」
DQN「お!ヘッドライト明るッ!カッケー」
ジジイ「ウォぉォ!!」アクセルブレーキ間違い
ハゲ「目が!目があ!」ガードレール直行 DQN「対向のフォグ爆光じゃん!カッケー」
DQN「お!ヘッドライト明るッ!カッケー」
一般人「うぁッ眩しっ!」
ジジイ「ウォぉォ!!」アクセルブレーキ踏み間違い
ハゲ「目が!目がああああ!」ガードレール直行 夜道でライト点けてチャリこいでるとき
前から来る車が Hiのまま来たら 速攻
光度最強にして ライトを車に向けるわ >>101正直ありがたい
夜道は歩行者とチャリ見てないやつ多い >>101
青切符の違反に対して場合によっては過失致死に問われかねない犯罪を犯すの? 歩行者発見のためにハイビームって警察が言い出したからな。
お墨付き与えた様な事になってしまったね。 しかしこれで眩しさで問題になってくれれば多少制度が変わるかもしれん グレア漏らしやハイビームには、LEDバーと作業灯プラスフォグを浴びせてる
普段は光軸出てるローしか使わん
やられなきゃ判らんのだろ やるかやられるかだからな
グレア光出てるって事は相手が先に仕掛けてるって事だからな 暗くなったら、高速とか国道除いて知らない道には行かないしかないよね。 本当に眩しい車あるけど 眼の病気or頭の病気で眩しがる老害もいるからなw … 対向車が眩しいと思ったら、ダイハツかステップワゴンのスパーダであることが9割。 体感としては現行ホンダ軽ワゴン全部、現行ダイハツ全部
カスタムしてるクロカン系全部 何故DIYで爆光にしたやつは高確率で右側だけ光軸が上がり気味なのか
90年代初期のハロゲンプロジェクター以外に乗るとくしゃみが止まらなくなる呪いがかかるといい DQN「対向のフォグ爆光じゃん!カッケー」
DQN「お!ヘッドライト明るッ!カッケー」
一般人「うぁッ眩しっ!」
ジジイ「ウォぉォ!!」アクセルブレーキ踏み間違い
ハゲ「目が!目がああああ!」ガードレール直行 後ろのウインカーを縦長で下方向に流れるようにしてる奴がいたが、前は当然爆光だった
知能がもう下限 最近本当にハイビームなのか通常のローなのか分かりづらい時がある
タントのヘッドとかあれ完全にアウトだろ タントとか道路のギャップ越えるだけでパッシングされたかと思う 新型タントって点灯もハイビームも全部車任せらしいな
もうその点で煩わしいわ >>124
そんなの今の車全部そうじゃね
オフが無いとかほんまあほ
傾斜のある場所での信号待ちでスモールにしてやりたくてもできないのは本当に申し訳なか フォグに55wイエローHIDを使ってるけど、山道か雪の時にしか点灯してないや
雪でも町中だとほぼ点灯しない >>129
良く読めよ笑
そもそも俺は対向車が来てる時はフォグは点けないよ
この前は35wのフォグだったけど、結局点けたのは対向車が来ない時の2、3回と
山道で対向車が来ない雪の日のみ
2年で10日も点けてない
今の55wも対向車が来ない時と言っても、たまには電気通さないと行けないから誰もいない駐車場でと
対向車が来ない時で3回位しかONにしていない
そもそもフォグは何色で何ワットでも眩しいからね >>131
だから点けたらね
街中で点けたらぶん殴るって >>132
了解です!絶対に点けません!
実際爆明るいフォグを点灯車って多いですよね
ついさっきも街中で青のフォグのハイエースを見かけました笑
きっと自己中の塊なのですかね?
点けるとこれはヤバいな!とか思えない人なのですよねきっと....
車が滅多に通らない夜中に山中の道で爆明るいフォグ点灯すると
これは街で点灯したらやべえだろと思いますもん苦笑
対向車の運転手が眩しくて事故る勢い!
他人への思いやりがあれば対向車に対して点けないと思うけれども
悲しい現代ですよね グリルを青で光らせてるの糞ダサいと思うんだが、あんなん恥ずかしくないの?w
まだ底を光らせるならわかるけど ダッシュボード上のムートンやリアガラスのDADステッカーと同じく
自らDQNアピールして注意を促してくれてるんだからいいじゃないかw >>133
あえてヘッドライト消して爆光フォグだけで走る奴もいるからもう理解の範疇超えとる
メーカーもドライバーも自分さえ明るくて便利で優位であればいいと思ってるからこんな事になってるよね 本当に減らないね
フォグにキチガイみたいなバルブ入れてるやつら
あいつら決まって糞みたいな番号の希望ナンバーつけてるのが笑える
アホの名札みたい 普通にトラックやバスは低い位置にあるから眩しい率が低い(たまにはある)
SUV、ミニバン、軽の多くは腹を切って死ぬべきだ 眩しがりジジイが普通に腹を切って死ぬべきじゃね?(爆笑) >>141
トラックとかバンパーにライト付けたり努力してるのに
4駆とかミニバンはライト位置高いんよなデザイン考えるやつは迷惑も考慮しろよな ダンプ系は荷台下の後ろ向きライト付けてるやつあれめんどい >>145
あれもマジキレそうになる
あんなもん目潰しフラッシュライト当てられてるのと何が違うのか分からん タイヤランプもバスくらい低けりゃ眩しくないんだが・・・
そもそも街中ではいらないんだけどね暗い現場や山道で脱輪しないように見るだけだからなー 早朝の駅とかで ヘッドライト点けっぱで
長時間 人待ちしてる馬鹿
他に停車してる車や 走ってる車
歩いてる人にも 大迷惑 SUVミニバンが眩しすぎて車高低い車が哀れだよな
1000万の快適な高級車です
※ただし前後に車高の高い車が来ない場合 >>148
わかる、止まってるならスモールで良いよなハザードつけると充分目立つし
単純に消し忘れか横着して消さないかだろうけど、オートライトとかメーカーが不要な装備作るから乗る側が無頓智になるんだよ
速度0なら1分くらいでOffになるとか、上り坂での信号待ちで夜空照らすようなのもセンサーで消すようにしてほしいわ 眩しさってなんで放置なんやろな
偉い人達は夜運転しないからか? 眩しいのでスピード落とす→事故が減るないし起きても被害小さくなる。
その結果役人の手柄で事故や死亡者が減りました!と言う事になる。
国民の利便性や暮らし易さより役人が偉い人から誉められる手柄が重要と言う事だよ。
戦争中に護衛してる輸送艦隊ほったらかして敵機動部隊に突っ込んで陸軍に大損害与えた海軍みたいなクソ組織だからな。 単純に賄賂汚職
安倍の歴代最長の汚職政治のおかげで賄賂受け取り放題 おっさんでクソ眩しい奴いねぇだろって思ったらハイエースとかいるわな 判ってる年寄りは色温度高い青白い様なライトではろくに見えないから自分の車両には組まないからな。
あえて電球色とか選ぶのは年寄り。
老眼も白内障、緑内障も関係無い若者は青白い明るいライトでも見易いから組むのよ。 今どき青白いヘッドライト流行らないから
だっさいだっさい これから流行るとしたらなんたべ
Audiのレーザーヘッドライトが一般化したら夜間戦争やぞ 車って買ってからはやりたい放題出来るもんな
ライト関係もそうだけど、ホイールなんかも危険な状態のあるし。 ダメハツはメーターもLEDで光ってるから頭おかしい
まぁ、メーターなんか見たことないレベルの奴らが買うんだけど 眩しさに鈍感になっているのか、過敏になっているのかもう分からん フロントガラスの進化はまだまだ伸びしろある
透過率変えたりとか なぜ眩しすぎるライトから身を守るために、オレらが苦労して金かけたり手間かけたりせなあかんのかと 世の中鈍感な奴ら大杉
どう考えても最近の車は眩しすぎる LED法規制しないと駄目だな
道歩いてる子供や年寄り可哀想だわ
バイクや自転車でも眩しいのが増えてきた とにかく傾斜でもっとこう良い対策して欲しい。
LEDだとほんの少し上がっただけで眼に刺さる!!
ギャップのある道路だとパッシングしてるかと思う時あるわwww >>176
ライトを点滅させながら走る自転車海苔って 何 考えてんだ?w
普通に点灯させればいいのに
しかも そうゆう奴のライトは 地面を照らさず
中途半端に 上を向いて眩しい まぁ点滅で自車位置アピール何だろうけどね
角度はイラッと来るの多い。 自転車ライトにまでww典型的基地害やな眩しがりジジイww夜外出るなよww >>183
おじいちゃん、早く白内障を治療して下さい
オマエが病気なのに健常者を批判しないでくれたまえ いやいや逆だろw
アタマの病気になると眩しがるんだわww 眩しがり基地害ジジイww >>187
オマエの粘着気質は遺伝病
死ぬまで治らない 純正でハロゲンだったやつにLED入れてるのとか、眩しくてウザい
車検通った後はやりたい放題なのが問題 >>190
未だに純正でH4の車って何年前の何だろう?
俺の乗ってるポンコツfitでさえHIDだし >>192
三か月前に出た日産ノートが全グレード(除くオーテック)ハロゲンH4バルブですが 初めて買う車がダイハツで納車待ちなのですが話を聞いていると不安になってきたのですが
背が低い車でもLEDだとやっぱり眩しいんでしょうか? どっち側で不安なの?
相手に眩しい思いさせるかもって事? 自分が眩しくて困るのかもって事? >>196
んー正直ダイハツの現行LED車は全部眩しいね。
自分も運転中、後ろクッソ眩しいなと思ったら大体現行ダイハツかホンダの軽
もしくは改造車。
車間取るのと、傾斜ではヘッドライトオフにしとけば絡まれないと思うよ。
車間取ってないとLEDヘッドライトだと道路のギャップの時、パッシングされてると思うから。 >>197
なるほど…
納車されたら気を遣って運転していこうと思います >>198
君みたいな謙虚な人がもっといれば平和な公道になるのにねぇ…
LED自体も悪いものでは無い
使う人間が無能なだけ。
メーカーも自車が明るければいいって考えで、他車からみてどうかとか考えられないんだろうね。 家庭用では電球色のLEDが有るのに何故かクルマには無い
ヘッドライトは白色だと明るい(格好イイ)と思っているDQNが圧倒的に多いからか? 言われてみりゃ暖色LEDヘッドライトないな
まぁハロゲンが暗いってイメージがあるから売れないんだろうね。 普通買わないなら何で明治時代から創業してんだよ
日本国民誰でも知ってる自動車メーカーだぞ
LEDヘッドライトはアホ規格だが LEDバルブが一般化する前の電球時代にもHID風の青白く光る青い電球が流行ったし
真っ白とか青白い光=最新式でカッコいい!
と言う単純な連中が多いんだろうな。 確かに色温度高い方が路面の凹凸見やすいが、明るく見易いのは3800ケルビン辺りやね
あとは光軸とグレア光
最近のはこの2つがおかしいのと、基準が曖昧というか車検さえパスしたら何でもできる事自体がおかしい >>206
それは分かるが暖色LEDヘッドライトとか聞いたことない
ポジション、バック、内装とかはいくらでもある >>197
その場合の問題は順次ライトスイッチがONとAUTOのみになりつつあることだな 常時オンでも構わないが、光線の問題
LED懐中電灯だって、直視だともちろん眩しいが、下に向けたら当然ながら当たってるところしか光は当たらない。
要はデザイン設計の問題。 昔は歩行者等をハイビームで照らしたら眩しいからとロービームに落としてたが、それでは歩行者発見が遅れて死亡事故が多いと警察がハイビーム走行を推奨に変わった。
つまり眩しくて良いから早期発見して事故を起こすなと言う見解に変わった訳で、何故眩しいライトを取り締まらないのかと言うが歩行者や自転車が巻き込まれる事故が減った以上このままなんだよな。 ハイビームが眩しいのは当たり前
ロービームが眩しい事が問題 >>213
このスレではLEDライトの眩しさの是非を問うているのであって
金持ちor貧乏を問うているのではない
アンタみたいなガイジは違うスレへ行くか死んで地獄の業火に焼かれて永遠に踠き苦しんでくれ >>211
ハイビームが眩しくて自転車乗りが通勤事故ったとか会社であったで >>215
そう言うケースが増えて来ないと役人の重い腰は上がらんからな。
とにかく車のライトが眩しいと声を上げるしか無い。 お上が庶民の声なんか聞くわけもなく
献金しない奴は寄生虫であり国民ではないぐらいは思ってる H4 LED電球 ヘッドランプ 電球色 4200K 交換球 あるぞ
4200ケルビンだから、いかにも電球色じゃないが(家庭用3000K前後と比べて) >>220
むしろその位が丁度良くね?
3500辺りが雨天にも強いと思うけど >>222
結局メーカーによるんよねそれ
まぁ4800~6000は白系 以前は白いのに憧れて6000とか6500とかやってたけど見やすさ求めて段々下がってきた メーカーの純正LEDヘッドライトが5000Kくらいだから、その辺いい線だと思う
カメラのストロボ光が5000Kくらい、かなり白く感じるけどそんなものらしい
6700Kは基準に入るらしいが、やりすぎの感じ(7000K以内が規則らしい) >>225
その通り
光軸調整なんて言葉も知らんから乱反射して百害 俺の車、アダプティブヘッドライトだけど周りに迷惑かけたくないからautoにはしない。 ダイハツのLEDは光軸調整が自動じゃないの?
マジで眩しい。 オートでないのも有るね。但し数値上の明るさはハロゲン並みなので眩しくないだろう、って事らしい
ちなみに2輪はオートがないので、乗り手の感覚では全て暗い印象 てゆうか純正でLEDヘッドライト搭載車って全部オートレベリングじゃないんか?
LEDヘッドライトで手動ダイヤル回し調整なんてあるん?? 軽なら手動式が有って、ソレ乗りは暗いって言う人も居るみたい ステップワゴンかな?
さっき後ろ走ってたけどLEDヘッドライト眩し過ぎ
わだちでバンバンルームミラーとサイドミラー当てられるし 眩しいのは軽自動車ばっかやな
N-BOXとタント
めちゃくちゃ周囲に迷惑かけてる
何度もハイビーム?と思った 古い軽に LED組んでる奴は 迷惑
周りに迷惑をかける貧乏人 古いbBとかステップWGN、200系ハイエースもね。 バカばっかやな
車のライトは白ければ白いほどいいと思ってる池沼 LEDヘッドライト(純正)のセダン車で、眩しいっていうのあまりいないから、やっぱりワンボックス系の車高高い車種に不釣り合いなんだろうな
車高によって規制してくんないかなぁ無理やろうなぁ 初めから読んでしまった
サイドミラーにブルーミラー貼り付け
バックミラーと言うかルームミラーにミラー型ドラレコ
運転手は昼夜使えるドライビングメガネ
これめっちゃ良かった
度ありで店選べば一万しないよ
度なしなら5千くらいじゃない
街灯のグレアというか拡散した光も本数が減るし、サイドミラーのブルーミラーと眼鏡でかなり気にならない
ルームミラー型ドラレコは明るさ最低まで落とせば、全く眩しくなくなるよ
もう、自衛しないとどうしようもないレベルで眩しい
ちなみにfdなんで、真後ろのトラックとかもういっそハイビームにしてくれたら上通って良いかもしれんw
室内のledをアンバーにしたら明るいのに雰囲気出て凄くいいぞぉw
あ、フォグは黄色(明るくない)を下向きに夜はライトと同時に常時つけてます
土砂降りの日の朝に、対向車がこっちがライトつけてなかったら突っ込まれたわ
まぁ、黒だし土砂降りの朝だしってそれから雨の日はフォグもライトも付けてるわ できるだけ明るいライトで他を威嚇 眩しいライトは偉いからな >>245
いやー、純正プラスαを目指してるんでフルスモとかありえないなー
エアロもなしのなるだけ純正が好みでカッコいい 最近のトラックはバンパーにライトを設定して眩しさ回避するようにしてるよな
だったら軽もそうしろ死ね ダイハツの車が多すぎて決められないだろ
特にタフトとかタントでアダプティブ付きのは眩しいロービーム+きまぐれパッシングで最悪
最近日産もセレナとかリーフとか頑張ってきてるがトヨタ、ホンダみたいに車種によるからなあ 追いかけて駐車先で俺のスペシャルブレンド下痢糞をおみまいしてやりたい ライトの位置が高い車は全部眩しい
ミニバンSUVハイトワゴン
あとはライトの形状
外側にライト伸びてるやつやウェイクみたいにでかいやつは最悪
ミニバンSUVは意味もなくフォグランプつけやがるから特に眩しい ガラスのカットたレンズが一番きれいな見た目の光と、きれいな配光をするんだけどね。
今では失われた技術。
なんとか衝撃時に飛び散らないガラス素材でガラスのカットたレンズを再開発できないものだろうか。
スマホのガラスカバーなんか飛び散らないように、プラスチックを挟んでるが
あれだと、ガラスの間のプラスチックが紫外線などで黄ばむんだろうかw 最近のMAZDAのSUV勢もうっとうしいな
同じような顔でLEDギラギラさせやがってウザイ マツダのデミオとかなんちゃってSUVとかノーマークだったけど、あいつらちょっとした傾斜で眼球攻撃してくる 71マークUのガラスレンズは文化遺産レベルだったな 普通車より座面が高い商用車バンに乗ってても、
すれ違う瞬間まで眩しいし、明らかにライトの照準が対向車向けてるだろ!ってレベルの居るからな。 イカれ光線が多過ぎるから、次の車検ついでにリア3面真っ黒スモークにするわ 俺も眩しくてスモーク貼った。今はドアミラーが眩しい。どこ照らしてるんだろうねぇ。 >>266
サイドミラーにはブルーフィルムおすすめ
まぁ眩しさ10%減位にしかならんが 上にも書いたけど、貼るタイプのフィルムじゃないブルーミラーは良いよ
3-5千円くらいしちゃうけどね やっぱフィルムだけじゃアカンか
ディーラー純正の?
それとも市販品? >>270
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mick/7771.html
俺が買ったのはこれ
べつにダイレクトマーケティングでもなんでもないよw
純正のディーラーは、うん、ディーラー自体に嫌がられる車種なので 今日も眩しいのいたなぁ
というか今フォグもLED化してる馬鹿が多すぎる
ハロゲンでいいだろアホが 上向きにしたフォグにLED入れてる奴両腕叩き落とせよ ボロいセレナでだっさいLED入れてどや顔してたバカ消えてくれ
格好よくねーよバカ こんな感じの奴週に一台は出くわすけど、運輸省とかに通報しても意味あるんかな?
https://i.imgur.com/OeCaqis.jpg >>276
いるねぇ
これのフォグが黄色verが最近増えてきてる >>276
この手の車には取り敢えずハイビームにしてお知らせしてあげてる >>275
ものすごいピンポイント感あるなw
会社の嫌いな上司か何かか? 眩しくしてる奴は皆で捕まえてぶち殺せばいいと思うよ
目を狙えば殺せる 道路傾斜、車体バウンドで考慮した設計できないのかな。ノーカットは昭和丸脱し。
レンズカット入れよう。 バックモニター義務付け法改正ってニュース見たけど、他にやる事あるやろ
ヘッドライトとかヘッドライトとかヘッドライトとかよ!!! 偉く物騒な奴いるな、世の中から犯罪行為無くならない反面教師かよ。
眩しいのも後10年ぐらいだよ、自動運転の時代が来れば二度と帰らない懐かしいエピソード記憶だ。
それまでは苦行を噛み締めて視線逸らせよ。 ミニバンはライトユニットの位置が高い。高さ制限してほしいな。 フォグにLED入れて喜んでるバカ消えてほしい
軽自動車勢な
イキんなカス 軽自動車のオートハイビームってスイッチが無くて任意で切れんの?
擦れ違う間際にやっとロービームに切り替わって眩しくてかなわん
メーカーも下らんもんを付けるな鬱陶しい 機能のオフはあるはずだよ
ハイビーム返しすれば煽りだなんだ言われそうだしなぁ 他に迷惑をかける車が少なければハイビーム返ししてるけど
通報?
どうぞどうぞ 対向車にライトテラシーされました!!捕まえてください!!
!!お前や!! そろそろ追越車線走り続けるのと、眩しいヘッドフォグをTVで問題に上げてほしい 純正ならまだしもやっすい中華のライトは不快感半端ないな
後ろから来たら最悪
クソみたいな運転するし もう腹立つからヘッドとフォグLEDにしたわ
LEDにはLEDでやり返すしかないわ (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バックフォグ付けて走ってる86は煽っていいと思ってる リア3面に5%のスモーク張ったら世界が変わった
後はサイドミラーを変えれば快適ドライブになる
LEDヘッドライトの対向車は変わらず許さない 「泥酔の若者放置、肛門に裂傷HIV検査。」
とか報道すれば怖くなるでしょ。 LEDは確かに、数値的には確かに明るいんだろうが、
昔のハロゲンの方が見やすかったような気がする。
なんというか、物のがある、ということとか、輪郭がちゃんと分かるというか。
特に雨の日は暗いハロゲンが見やすいような、気のせいかも知れないけど >>304
色温度的には雨の日はハロゲンの方が光を吸収しないから明るく見えるね
LEDも良いものなんだけど、照射角度と使う人間がおバカ過ぎる 最近本当に眩しいやつが居るし普通に車が沢山走ってる場所でハイビームとかしてるあほが居るな
警察がハイビーム推奨とかわけのわからないこと言ってるから勘違いしてんのか知らんが
最近はもう容赦なくパッシングしまくってる YouTubeの誰かの動画で、後にハイビームで走ってる車あるから横につけて教えたのに、
走り出したら変わってなくて、もう一回横に止まって教えても変わらなくて、結局ハイビームレバーの使い方教えてあげてる動画あったな。
じいちゃんなのか、ゆとりなのか分からないけど、確実に昔より車の事解らないのに運転してる奴多過ぎる。 パトカーとすれ違う時は昼でもハイビームにしてアピールしとくか 警察のおえらいさんは夜間走ることは無いんかね
ハロゲンならまだしも、どんどん採用率増えてるLEDでのハイビームとか明らかオーバースペックやろ 今日会社の仲間から聞いたんだけど、最近の車って夜間オートライトにしてると勝手にハイビームになってるんだってな
んで対向車を見付ける何らかのセンサーが反応すると光軸を下げるんだとか
その間のタイムラグがかなりあるから結局相手に眩しい思いさせてるだけだとか
マジでクソ迷惑な仕様なんだな… >>312
アダプティブか?
でもそれって交通量が多い場所じゃ発動しないはずでは
つまりなんでこの状況でハイビームしてんだよって言いたくなる馬鹿は確信犯のはず >>313
割とまだまだ感度は曖昧な部分あるらしい
知人は絡まれるの怖いからオフにしてるって言ってた
後はロービームが光軸取ってなくてハイビーム状態にあるのもある AUTOかつディマーがHIの位置でしかオートハイビームは効かないだろ ディマーがHIの位置でしか作動しないのだから「オートロービーム」と呼ぶのが正しい ライト操作まで機械任せなんだもん、そりゃぁ知識なくて運転下手なやつ増えるわな >>318
また、オートに頼りすぎて、ハイビームになってるのをそのままにしてる人もいる オフにしたら勝手にオートに戻るのとかもマジクソうぜえんだよな
消させろボケぇ SUVとか背の高い軽みたいなドライビングポジションだったら眩しくないのかな
そういう車ってライトの高さも高くて、こちとら普通の乗用車だから光線が目に向かってくるのよね クロカン系は眩しくない
グレア光に対してはどんな車種でもどうしようもないけどね
プラドとかランクルで社外LEDとか入れてると普通車側は相当眩しいよね。純正でもハリアーとかマツダのSUVは眩しい。 ハイト軽やSUVのヘッドライトがサイドミラー直撃、信号待ちで後ろに並ばれると車内照らしててバックミラーも直撃
なので、フール後端に補助ハイマウントストップランプを付けた
背の高い車両の座席の高さとランプが同じくらいの高さかな
ヘッドライトの高さに合わせて斜め上に向けて反射フィルムも貼った LEDが軽にも標準普及やフォグ採用でどんどん眩しくなっていく。やばいなあ >>331
トラックの後に付いてる、ヒラヒラの鏡みたいなのみんな付けるようになるかもな >>334
ヘッドライトが反射して眩しいって事は「近いよ貴方」って事を教えてる 高速で、トラックのバンパーにヘッドライトのカットラインが映り込む程に車間の近いのがいるけど何を考えているのか >>336
多分マジで「空力考えて燃費良くなるうれぴー!!」
みたいな感じだと思う 高速道路で前走車が大型車だと後流の影響が数百メートルに渡って出るという
車間が100mでも抵抗低減の効果には十分だとか それをわざわざ10mぐらいの距離で「マンモスうれぴー☆」してるんだろ?
釜掘って死ねばいいのにな 燃費にはいいけど飛び石で塗装いたみそう。
光軸がずれた車、ダイハツ車は眩しいのは同意見だけど、ライトの光っている面積が少ないプロジェクター式の方がマルチリフレクター式よりハロゲンでも眩しく感じる。
光軸がずれた車に入るかもしれないけど、ライトが紫外線なんかで傷んだ車も最悪に眩しい。 一昔前、軽がH4の社外HID付けてグレア出しまくってる奴多かったな ↑低所得者だし頭悪いから他人に迷惑なんて想像しないのだろう 煽り運転どうこうより、不正改造車をどんどん通報できるようになって欲しい
運輸局とかまどろっこしくて面倒い 今日ずっとAE86トレノに後ろを走られたけどそいつリトラを下ろしたまんま
爆光フォグをドライビングランプにして走ってて眩しくて発狂寸前だった
空気抵抗とか考える車じゃねえだろ?
豆腐でも配達してろ!死ね! これって、眩しがってる人てミニバンとかトラックとか着座のポジションが
高い位置にある車ばっかりじゃないの?
俺普通のハッチバックだけど、ランクルのプラドは物凄い眩しいけど
後の車はそんなに感じたことないがなあ >>347
完全に逆やろ
座席位置が低いタイプの車に高い車高で当ててくる
更に普通の車高でもやっすいLEDバルブとか付けてると車種関係なく眩しくなる 新車が標準で明るすぎるのは何とかならんのかな
アルファードとかスモールからヘッドライトまで
まぶしすぎる 眩しいやつには問答無用でハイビームでお返ししてる
それが煽りになるんだったら上等やわ >>350
ハイビームにされたらハイビームにし返すけどな
車検通ってる以上文句は国に言え >>351
車検合格後に違法改造したらどうなるのか >>352
違法改造は神仏に誓ってしていない
国が認めてるなら文句は国に言ってほしい LEDヘッドライトはほんと糞
対向車がトラックだともう見えなくなるからスピード落としてやり過ごす
普通車でもまぶしい酷い 買ったばかりのLEDヘッドライトの車。
オートレベライザー付きだけど、光軸が結構上向きで心配。
プロジェクタータイプだとちゃんと上側はカットされてるから眩しくないの? 光軸が狂ってるのか態とやってるのか片側だけハイビーム状態の車がウザい
眩しいぞって軽くパッシングすると向こうも「なんや?」ってハイビームにするからあれでローかよって気付く >>353
「自分さえ明るければいい」
やっぱ開発も使う人も自己中心的だからこうなるんだな
>>356
カットラインあっても傾斜じゃどうしようもないし、光源は見えるから眩しくない訳がない。 中国台湾あたりのバイクのほうがLEDヘッドライトの設計がマトモなんだよな。光源がユニットの上部にあってリフレクターの反射角度もいいから目に刺さらない。 さっき後ろにつかれたけど超眩しかった
レクサスのSUV、横に4眼だか3眼LEDライト
ハザード炊いて先行かせたわ >>360
プラドとかも眩しい
しかも自動でライトが動いてるからガンガンサイドミラーに光が入ってくる後ろから来たらうっとうしいんだよ 真っ昼間でも自動点灯だと曇りくらいでついちゃうのか これでライト点灯は自動化されるんだろ?
眩しさが解消される未来が見えない。 明るさの上限に規定もうけるべきだよな
明るすぎて対向車が見えない状態になるヘッドライトなんかおかしすぎる 今はオートハイビームの過渡期だから制御がイマイチな車も多いけどあと2,3年もすれば他車を眩惑することの無いライトが主流になると思うよ。
問題は爆光ledフォグとかリフレクター型のヘッドライトにledを後付した車な気がする。 >>365
しかし一般公道走ってるのは殆どが中古車だからちゃんとした設定の車になるには20年以上は掛かるでしょ
やっすいLEDバルブが無くなるとも思えないしわ、ヘッドライトバルブを社外品交換は違法なんて事も無いだろうし >>366
もちろん全部の車がそうなるまでは時間がかかるだろうけど、この先の新車のヘッドライトについてはそこまで憂慮する必要はないよねって話。
アウディとか新型レヴォーグみたいなマトリクスled が主流になれば素人が簡単に交換する訳にはいかないだろうから、光軸の出てない社外ledも減るんじゃないかな。 >>368
最新の中国台湾車の専用設計のLEDライトは光源自体が上部に隠れててリフレクターのみで照らすから眩しくない。後付けH4LED酷くて正面はシェード付いてマシになってきたが側面からみるとクソ眩しい。 >>367
照らす範囲を絞る技術は少しは良くなるだろうけど、光源に関しての眩しさは不可能じゃないかなぁ
殆どのドライブポジションは対向車のヘッドライトを覗く角度になってしまうから、マトリクスLEDがもっと進化しても、対向車の眩しさは軽減しようが無くない? 眩しいのに張りつかれたらバックミラーを外側に向けてる >>371
https://youtu.be/cMmGqVdE5F8
この動画を見てもらえば分かると思うけど、マトリクスledなら対向車に直接光源は見えないんじゃないかな。
懐中電灯を顔に向かって照らされると眩しいけど、その懐中電灯の照射範囲に居なければ(光源が直接見えなければ)覗き込んでみてもそんなに眩しく無いのと同じで、マトリクスledであれば対向車は照射範囲から外れるから、今までのプロジェクター式やグレアの出るマルチリフレクター式よりも眩しくないんじゃないかと。 後付けLEDを禁止にするか交換時毎回車検場での光軸の認定を義務付けよう
それかLEDバルブ販売は認定ショップでの販売および取付を義務づけ 眩しいヘッドライト車種
(後ろに付かれたら殺意沸く編)
1.エクストレイル
2.プラド
3.Nbox系
4.アルファード
5.JPNタクシー
6.RX
7.ウェイク、ムーブ 最近はローでも眩しいのが多くてまぶしいだけなのかハイなのかわかんねえ 自分の目の色素が薄いとかないのか?
黒目と茶目と青目では眩しさを感じる度合いもちゃうやろ? >>373
言いたい事は分かるんだけど、俺趣味でLED懐中電灯100本位持ってて、色んなタイプあるけどカットラインがくっきりで完全スポット照射のモノで、そのスポットにいなくても横から見たら眩しいね
要はマトリクスLEDヘッドライトは、LEDの素粒子を点けたり消したりして、照らす範囲を変えてるだけだから、トイレットペーパーの筒みたいな物を物理的に延ばして遮蔽板を長く作らないと光源は見えちゃうね
ただ勿論最近の眩しいだけの純正LEDとか社外LEDとかよりはマシだけど、A8に載っかる様な片眼100万以上する装備が一般車に標準装備されるとは思えんなぁ >>378
だから多分欧米人とかもっとイラついてると思うよ 俺もカットラインバカの中華爆光LEDつけちゃうぞ!このやろう!
まあ3300kのハロゲン買ってきたけんですけど
つうかLEDとかあんな色じゃ白すぎて悪天候みえねえだろ のSUV系全般とプラドとマツダのSUV系全般
ギラギラウザいですよ ふと思ったんだけど、最近の車は法規でオートライト装備で雨天時や少し暗くなっただけで点灯が早くなった。
オートハイビームに設定してる場合、前の車のブレーキランプや対向車がライト点灯してないとハイビームになるの? >>385
そなわけ無いやろー
センサー類で周りの暗さも計算にいれとるやろ オートに乗ってないから分からんけど、こっちが前走ってて少し離れたらハイビームになるやつ多いよね
あれオートでしょ?
マジで前がいるときくらい手動にしろよ!と思うわ むちゃくちゃ明るいスモール付けてそれだけで走ってる車いたけどあれ違反だろ >>388
スモールにすると減光するDRLじゃないか? ヘッドライトはくそ眩しいのにウインカーがポン付けLEDで暗くて全然見えないやつ多いよな
日中は特に見えない。ケチって安物入れるなよ 雨の日のLED車やばいな
更に路面に反射して前見えなくなるわ >>387
オートって迷惑だよな
アダプティブ機能付いてるならまだしもさ
この辺が車によって全然違うから全部統一してほしいわ そろそろいい加減規制入ってくれ
夜の運転危険過ぎる 最近はチャリもクソ眩しいLED3連灯をカゴの真下につけてるからバイクと錯覚する。この前、一方通行なのにそういうチャリが対抗で来たから逆走バイクと間違えてクラクション長めに鳴らしちゃって恥ずかった。 >>392
ここの奴らって、色温度とにかく高くして投光器みたいな照らし方にしたいだけで、相手側から見た状態とか全く気にしてない奴らやからな LEDとかちょっと起伏があるだけで対向車は刺すような光りで見えなくなる
LED禁止にしても良いくらい 普通の道でも特に田舎道で、検問の飲酒じゃ無くてライト検査してほしいな
マジで光軸狂ってるの多すぎ
本人は気づいてないのもまたまずい
飲酒とかスピード違反は本人にも違反の意識があるけど、ライトは明るくして何が悪いの?工賃?自分でポン付けで交換前に車検通してるからずれてないし違反じゃない!ってほぼ思ってる人が多そう 厄介なのは光軸はきっちり出てるけどグレア出まくりな奴 前がトラックで気付いたけど境界線が俺のルーフより上にあったんだけど >>400
車種によるやろうけどルーフより上って相当やない?
球交換したの? 俺のルーフよりって書いてあるんだから後ろの車の話だろ頭大丈夫か >>403
下手すぎってなんやねん
具体的にどこがよ ああ俺が400だと思ってんのか
決めつけ思い込みが強いな色々と 24時間レースみると殆ど色温度がかなり低め
白いLEDなんか見た目だけなんだよな >>408
レースは視認性命だからね
4000K辺りの色温度が1番見易い LEDのバーライトを公道で点灯しているエクストレイル(ボロ)とすれ違ったが、マジで殺意覚えるレベル。 >>412
やっていいぞ
正当防衛だ。
向こうが先に眼球を光で潰してきたんだからな リフレクターのメッキ部分を耐熱シルバーで塗装したらいい感じに光が拡散した。あと光源が見える部分は400番のスコッチブライトで丸くレンズを磨いてLEDチップはアクリル塗料のクリアオレンジ塗ればハロゲンハイワッテージくらいの光量になる。レンズカットもOK。 >>408
なんか周回遅れとトップ集団とかで色分けしてる場合もあるんだってね >>412
バンパー内に付けてデイライトだと言い張れば合法な日本の法律がわるわな
俺ならその車のライトバーに塩酸かけとくわ >>417
大嘘
夜間に点灯するのは尾灯と車幅灯と前照灯もしくは霧灯だドクズ >>419
フォグランプだけだと間違いなく違反
無灯火になる 自動車の「無灯火違反」で捕まったバカ者です(ノ_・。)
前の記事のコメントで、
> ヘッドライト点灯してなくても、フォグランプが点いていれば問題ないはずでは?
― という疑問が記載されていましたので調べてみました。
道路交通法の「車両等の灯火」は、
車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう)、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない―と定められています。
一般に誤解されることが多いが、車幅灯(スモール、ポジションとも)や霧灯(フォグランプ)は、前照灯には含まれない。 法的には、車幅灯は単に車両の幅を示すための、霧灯は霧の中で補助的に使用するための物として、前照灯とは別の灯火として定義されている(自動車教習所でも、トンネルの中などで車幅灯だけでなく、前照灯を点灯するように指導するのはこのため)。 従って、前照灯を要する場面で、車幅灯のみ、霧灯のみを点灯していても、無灯火扱いとなるので注意が必要。
―「フォグランプは補助灯だからダメ!」とのことです。
ちなみに、交差点などの信号で停止した際に、対向車への配慮として、前照灯(ヘッドライト)を消灯してライトの状態を車幅灯(スモールランプ)に落とす者がよくいるが、これはマナーでも何でもなく、法的には単なる交通違反となる(これは、路肩に駐停車した状態など、自動車がまだ走行していない状態では、周囲に存在を示すために車幅灯だけを点灯した状態でもよいが、交差点の信号で停止するのは、走行車線上を走行中の単なる一時停止に過ぎないので、当然ながら前照灯の点灯義務が優先するため)。
―「運転中はライトは消すな!違反になるぜ!」とのことです。
今回は 「前照灯:×、 車幅灯:○、 尾灯:○」 なので×が1つあるだけでもダメ。で、違反。。未熟。。(ノ_・。) オートハイビームよりオートレベライザー義務化しろよ オートハイビームやアクティブ何とかは歩行車は無視するから嫌だ >>424
所定以上の光束の光源では既に義務化されてますが >>427
現行の新車はLEDでしょ?
なら義務化されてないか? 完全に光軸が狂ってまぶしい車って、安いLEDを入れてるんか?
特に軽自動車が多い気がする 今の軽自動車はハイトワゴンのデザインからライトの位置が高い
安いサスでぴょこぴょこ跳ねるからパッシングされてるのと間違える
昔のRVブームの時にグリルに眩しい後付けライトみんな付けてて迷惑だったのを思い出す
対抗するために後付けライトを高い位置に装着しちゃうぞw
https://i.imgur.com/JGVb1mT.jpg >>429
軽自動車の運転手がDQNなので自分で光軸上げてる。
ダウンサス入れて車高落とすとリアサスセンサーが光軸も落とすから上げるのが普通。
従ってDQN
やっぱりDQN
軽自動車乗りはDQN こういう車の真ん中のライトを点灯して街中走ってるやつマジでイカれてる
あれが迷惑運転じゃないんなら、ハイビーム当てても文句言われないよね
https://i.imgur.com/EVxmdbu.jpg >>434
そのフォグランプ、ヘッドライト光軸中心より高い位置だから違法
点灯させなくても違法指摘可能 物によりますが、PIAA、GIGA、IPF、varentiならどれが明るさや耐久性が高いですか?? >>435
まぁまぁすれ違うんだけど、あれ違法なんか
ナンバー控えて陸運局に通報すれば指摘してくれるのかな? >>439
白や黄色の灯火類で違法性を問うのは難しいよ。
今月まで違法改造強化月間で職員が暇なら通報で動くかもだけど無理かな。
作業灯としてなら車検も通るし >>429
安物チャンガラの中華LEDはLEDチップ自体がカットライン出ないから眩しいんだよ
光軸調整しても無理
その次にフォグライトの灯具自体も純正H11やH8とかでよくあるホンダスズキ三菱日産共用のチャンガラ仕様の中華汎用品などがありリフレクターの設計がチャンガラだからカットラインも拡散もめちゃくちゃ
純正部品はなんら問題ないんだけど
チャンガラ仕様はリフレクターの品質も悪くて焼けたりして剥げてくるし灯具自体が溶けたりする
ぱっと見た目は純正のように使えそうに見えて実物はゴミ
軽自動車で改造してるような奴は乗ってる奴がそもそも貧困層のチャンガラ(笑) >>442
取り締まるも何も車検があるから酷いのは落とされる
まあ車検終わってからバルブを爆光に交換や光軸上げの目潰しに変更してる奴もいてるけどw
おまえもバカみたいにじっと見つめるから目が眩むんだよ
じっと見るなw >>443
そこが問題なんよね
車検用パーツとかあるから延々といたちごっこ
ヘッドライト取締なんて見たこと無いしなぁ >>444
灯火類の取り締まりは現場では難しい
あの車検時のロボットみたい動くテスターでないと計れない。
水平より光軸が上かどうか目視では切符切れないっぽい。
色がピンクとかは切符切れるけど滅多にやらないよね。 無灯火やバルブ切れは切られるけどフォグがまぶしいとかで現場で切符は無理やろ
そんなことで停止したら絶対にもめるし光量測る機械も要るし聞いたことも見た事も無いな
そもそもフォグの光量の上限の数値なんか車検の決まりでは無いから測りようが無い
経験上、ナンバー灯切れとかはよく止められるし接触不良で叩いて点灯しない場合は切符切られる
あとウインドウフィルムの最近流行りのレインボーカラーのゴーストの奴も白バイとか交通機動隊によくとめられてるな
もしフォグがまぶしいのがいてたら我慢して目をそらすしか無い
あんまり相手にすんな
やたら路面が爆光で異様に真っ白けになってるのつけてるのはややこしいキチガイみたいな奴多いから正義感出して文句とか絶対に言うなよ
返り討ちにあってとんでもないことに発展しかねないからな 「車高の低さは知能の低さ」のようなうまい標語出来ないかな 夜用サングラス買ったけど、まぁないよりは良いってぐらいかな
信号待ちは物理的にハイザーで隠すしかない。
前はよくハイビームにしてお知らせ攻撃したけど、今はそれでも捕まったりしそうだから呆れて無視するようにするしか対策ないね 光り物キチガイ
爆光キチガイ
LEDキチガイ
こんなもんか
けど仕方ない部分もあるぞ
LEDのおかげでこれだけ手軽に安くでいじれるもんだからみんなこぞってやるんだしな
光量も簡単にあげれるし見た目のインパクトがわかりやすいだろ
車高調でベタベタにシャコタンにして爆光フォグで路面をまっしろに照らしてヒョコヒョコ揺れながらマンホールかわしてジグザグ運転すんのがかっこいいと思ってんだろ >>428
あまり明るくないのはされてない
軽とかに多い >>429
軽は純正LEDでもオートレベライザが付いてない物が多い
それで1人乗りで光軸合わせて後席に人や荷物積んでもマニュアルでレベル調整するやつなんてそういないので光害車の出来上がり
ホイールベース短くてサスもフニャフニャなので1人乗りでもそれなりに光軸上ずってギラギラウザい
それに加えて古い貧乏臭い車に後付の明るいLEDを入れる迷惑車も多い ダイハツは付いてないよね、カタログ飾る為にLED化しているけど、レベライザを付けるとコスト上がるから付けなくて良いレベルに暗くしてある。
そのくせ局所的に眩しいから超迷惑。 リフレクターのメッキ加工やめて普通のシルバー塗装にしてレンズに昔ながらの裏側梨地のレンズカット入れればいいのに。 今更そんな大昔の仕様のキチガイみたいなことをするメーカーなんかあるわけないだろ
おまえが勝手に大昔の灯具探して改造しとけよ >>443
見ないようにしてるよ
走ってるとミラーにチラチラ反射してうざいじゃん 光害と言っても車検で通る合法な優良社外品LEDもいくらでもあるから一概に光害とは言えないわな
問題はアマゾンの中国の相当安いとんでもない品質のが溢れかえってるからな
3000円でH4のLEDやフォグなんか光軸なんか合わないゴミの中のゴミだからな
一流企業のIPF、フィリップス、イチコウ、スタンレーあたりは1万5千円ほどするのが普通で光軸もきれいに出る いくらカットラインがキレイに出ようが大幅に明るいバルブ入れちゃったら標識反射や被視認性のために意図的に漏らしてるところから灯具設計を大きく超える光量が漏れ出すから結局迷惑車なんだわ
それはH4だろうがプロジェクターだろうがハロゲンが純正の車なら同じこと
そこまでキッチリと何らかの対策してるなら文句言わんがな
しかもハロゲンが純正の車には一定の光量以上の車には今は装着が義務化されてるオートレベライザーも付いていない
それなりの光量のバルブを付けるに相応しいグレア対策が施されていないのに自分さえ明るければいいと安易に明るいバルブぶっこんじゃうのが貧乏後付バルブガイジ 夜勤から帰ってきたけど、20分の運転だけで異常にクソ眩しい車3台会ったわ
これもう社会問題やわ >>459
一応、純正品フォグ灯具を改造してH11の5000ルーメンLED付けてるけど灯具にエーミング機能は付いてるからカットラインも出るしきちんと調整はしてるから眩しくない
これは実際に走行もして実験済み
車検も通ってるから国のお墨付きよ
文句あるなら国に言えばいい
ひろゆきみたいな嫌味な屁理屈垂れが奴が増えたよな日本人も
日本は法治国家なんだ
道交法も車検も守って改造してるんだからおまえらに文句言われる筋合いなんかあるかよ(笑) >>460
あのね、君のような人は珍獣なの
変わり者なの
ほぼ全てのH4バルブを社外LEDに交換してるような輩は配光無茶苦茶でグレア出まくりなの
路面からかなり離れてる頭上の表示を照らしまくり
これまでオマエみたいな奴は見たことが無い
オマエがやってるならそりゃお疲れ様
で、オマエの力で全ての人を変えて見せろ >>461
それはそういう欠陥品売ってる販売店に言ってよ
論点がおかしいんだよ
おれは合法改造しかしないんだよ
車検場にわざわざ聞きに行ったりして細かく法律聞き出して車検の範囲内で改造してお墨付きもらって改造やるから欠陥品付けてる連中と一緒にしないでくれよ >>462
言ってよじゃねえ
オマエは正しいか知らないが世の中で社外品に交換してるような輩はほぼ全て違法改造車なの
論ずるまでもないわドクズ >>463
だからおれは合法改造してんの
おまえに言われる筋合いなんかねーよチンカスw >>464
そもそも違法じゃないのならオマエの事は誰も批判してない
ほぼ全てが違反だから批判されてるの
馬鹿だからズーッと話が噛み合わない >>465
おまえ中国のゴミバルブのカットライン出ないバルブと配光バッチリのカットライン出るバルブを一緒くたにしたらあかんよ
配光出るバルブは光軸調整したら眩しくなんか無い >>466
誰が一緒にしてるの?
誰もしてないよな?
キチガイなの? >>460
車検通ってるからってのは眩しくないことを担保する根拠には全くならんだろ
フォグの光軸や光量なんて車検で検査しないし
灯体からHID用プロジェクターとかのスッパリカットラインの物に替えてるのならともかくハロゲン灯体に明るいの入れてるのは基本全部眩しい
違法かどうかじゃなくて眩しい >>466
いくらきっちりカットライン出ようがハロゲン灯体じゃ意図的に上に漏らしてる分があるから結局眩しいんだわ
もちろんめちゃくちゃ酷い物から比較的マシな物まで眩しさに差はあるがな
灯体換装するか分解して対策するなりしっかりやってれば話は別だがポン付けじゃ差はあれど大体全部眩しい
実質灯体換装に等しいミニプロジェクターくらいだろポン付けでしっかり上へのグレアをカット出来てるのは 選挙に出たら?
まぶしいヘッドライトとフォグライト撲滅党とか作ってさ
N国の立花たかしみたいに
今度は反対におまえらのほうがキチガイ扱いされるよ
てかそこまで気になるって年食ってきて老眼でまぶしいんだろ?
おまえらみたいな気持ち悪いアンチいたら余計に爆光で目を焼いてやりたくなるな 自分のSNS垢にクソリプされたようなキレ方してる奴がいるな N国みたいにまぶしいライト見たら降りて行ってヘッドロックしてみろよw >>476
ほらへたれの猿
まぶしいライト見たら引きずり出してヘッドロックしてこいよ
コロナに感染して泣いて命乞いしてた立花みたいによ 眩しいライトの車が増えたとか言ってるけど、センサー、すなわち自分の目の劣化の可能性は排除できてるんだやね? >>477
そういう吠え方してたらああやっぱ古事記軽太郎が図星突かれて喚き散らしてんなぁwとしか思われんぞ?
>>479を見習えや古事記よw クレーマー通報厨キモヲタ殺しの新アイテムが3色切り替え爆光フォグ
真っ青と真っ白と真っ黄色に超激しくストロボフラッシュするの3000円で売ってるな
これは良いアイテム ノーマルヘッドライト、ノーマルフォグランプにカットライン完璧なラインライト付けてる車見た
あれは素晴らしい。前から見てたけど眩しくなかった
何処の製品だろう・・・・・・・ 2000年初頭の大昔、安物29,800円のサンテカや88ハウスが大流行したHID初期の頃、一流品ベロフの定価は10万で特価で6万ほど
それから一気HIDも激安時代に突入しある程度の電装知識も必要だっためんどくさいバラスト、リレーの無い省電力LED時代へ
安物社外HIDは高熱高電圧のためよくライト周りが溶けたり燃えたりもした
LEDも普及品から5年ほどが経ち5年前と比較するとオールインワンモデのお手軽取り付けに進化しチップの繋ぎ目もなくなりムラの無い配光、グレアの無い明るい配光へとこの20年あまりでアフターパーツのヘッドライトもかなりの進化したよ
そらみんなこれだけ安くお手軽になればポンポン交換してみたくなるわな
国産IPFの最高級モデルなんか2万出せば最高傑作が買えるもんな
いい時代だよ >>483
メルセデス・ベンツとかレクサスのLS級はそんな感じする
パリッと路面を照らしてる
だからいかに社外品が光漏れてるかわかる
ワンボックス軽のヘッドライトとかは、パッと見キレイに照らしてるっぽいけど照射角度が甘い >>485
見たのは社外品。
ワークライトっぽい作りだったが、上方に光漏れは一切なかった。
くそ、気になるわ H8純正品フォグユニットからH11フォグユニットに純正品加工してスワップ成功
エーミング用のギアの一部とマウントの余分な爪をニッパーで飛ばすとうまいこと取り付け完了
この手のフォグ専用灯具はほとんどがのメーカーで共通点があり少しの加工で問題無く取り付けれる
Valeo、スタンレー、シビエ、みんな見た目も取り付け部も共通点がある
社外品のIPFでもMR90という丸型フォグシリーズがあるがこれも同じようなフォグ専用品
これでH11の明るいフォグを入れても灯具も熱にも強く純正の回路や配線ももともとハロゲンランプフォグの片側35ワットに耐えれるのでLEDの片側28ワットに余裕で耐えれるし安全
見た目もまったくの純正品なので違和感も無いし車検もきれいなカットライン出てるからまぶしくなく光量が大幅アップになる
こういう合法の迷惑をかけないカスタムをすれば誰にも文句は言われないし言わせない >>488
プロジェクターのタイプ知ってたら教えて下さい >>489
純正や社外の丸フォグ灯具にプロ目レンズは見た事ないな
存在してないと思うよ
なんか最近バルブにレンズ付いてる奇形バルブはユーチューブで見た事はある
メガネかけた帽子かぶってるトヨタのスペイドに乗ってるLEDライト大好きな人のチャンネルで紹介されてるけどバレーノ?なんて読むのか知らんこどそこのブランドだったと思う
多分、日本ライティングとかと同じの最近出てきたパッと出の会社と思う
IPFや一光、スタンレーみたいな純正品作ってるようなメーカー品では無いよ >>488
いくらハロゲンのユニットに換装したところで5000lmのバルブを入れるに足るスッパリと切れたカットラインなんて出ねえんだよ
フォグにおいては車検がどうこうとか迷惑でないかどうかと何も関係ないと言ってるだろうが
なぜわざわざ灯体換装までするならばHID用とかの明るいバルブを入れる前提で設計されたプロジェクター灯体に換えないのか
ハロゲン用をハロゲン用に換えたところでそんなん五十歩百歩なんだよ >>490
そうなんだ、ありがとうです
今は純正オプションのHIDプロ目フォグ使ってるんだけど、車乗り換えで困ったなぁと思っててね。 純正のデイライトでも夜に点けられると結構眩しいのだけど
わざわざ点ける意味が分からん 本物のデイライトなら現在義務化されたオートライト機能とセットになってるはずだが >>492
物知り気取りの488は知らんみたいだけど社外のプロ目フォグとかいくらでもあるやろ 社外のチンパンチンカスチンチャンチョンライトなんか金あげる言われてもいらんやろ(笑)
ワレはそんなん付けてるからやなチンチャンチョンって言われてからかわれるんやでw 対向車が眩しいのを避けるために視点の高いSUVを買う人が増えてると思う。
車高低いと夜は辛い。車ならビート、バイクならクルーザーとか。 皆がそういう車にしたらライトの位置もたかくなるやんjk ベンツのアダプティブとか強烈に眩しいけどみんなが同じ高さになったら
オーナーも眩しさに気付くんですかね
自分はしがないセダンだからSPALDINGのライトブラウンのクリップオンで
自衛してます
昔2chのスレで教えてもらいました 右側ヘッドライトを明るさアップして対向め目潰ししてくる奴は事故誘発テロだろ アダプティブヘッドライトだから眩しい文句はトヨタに言え アレ歩行者がいてもガンガンに照らしつけるよね。
弱者に厳しい。 NBOXのLEDヘッドウザすぎる
片方だけハイビームみたいな感じで後ろに付かれてイライラ
あのギラギラLEDがイラっとさせるわ 個人的眩しさランキング
1.ウェイク
2.キャスト
3.CH-R
4.ハリアー
5.アダプティブの高級車全部(段差で揺れて照らされた時) ダイハツのLEDは総じてカットラインの位置がおかしいよ。対抗だと小刻みに目に入るからマジでイラつく >>511
同意!
後ろに人乗せてるのか光軸が高いのか本当眩しい
シャシが変わった新しいタントカスタムでも眩しいって、車検の規定に通るのかと思う 最近のマツダCX-?はなぜか昼もライトをつけてて馬鹿じゃないの >>513
故障、若しくは信号異常
マツダは2016年辺りからあるECUの出力がオンのまんまってやつ
オートライト用センサーからは明るい→オフ、暗い→オン(二段階)の出力信号が出ているが、
その信号を受けたECU(マツコネCAN通信)がオン信号しか出力してない
電装品周りの作りが雑なんだよな。
昭和の頃から何も変わってないバカメーカー マツダの昼間も点灯してるヘッドライトはデイライトを兼用してるのかと思った 眩しいと思ったらほぼダイハツかNボックスかステップワゴン >>513
別に構わないけど?
なんでダメなのかね? オレマツダ乗ってるけど、サングラスいらないレベルの光量になったら必ずライトつけてるぞ
夜中じゃあるまいし、ロービームで眩しいはずがない
むしろ薄暮時や、今日みたいな霧雨で点灯しないバカを始末したい スーパーやコンビニの駐車場で糞眩しいヘッドライトとフォグランプを
点灯したまま何十分もスマホを弄ってる低能死ね!
ライトを点けたらさっさと帰れ! 夕暮れにライトを点けてると、対向車が消し忘れてるぞとパッシングしてくることがあって面倒くさかった
最近は早めに点灯される外国車のオートライトが増えたから無くなったけど 普通に雨が降ってるだけでリアフォグ点灯するやつも撲滅してほしい。
バカ丸出しで・・ いい迷惑だよ
「せっかく装備されてるんだから点けなきゃ損」くらいの考えなんだろうな・・
ほんとバカばっかりで萎える バックフォグクソ眩しいよな。なんであんな物メーカーで付けるんだろう。箱根くらいしか使わないだろ。
晴天点灯野郎で抜かせない場合はハイビームにしてる 前車のテールライト見えないような吹雪の時によく使うけど
そういう時はマジで危ないからみんな点けて欲しい ずっとハイビームで走ってるヴァレンティー信者みたいなハイエースは
嫌がらせでやってるのか?
眩しいって軽くパッシングしてもローにしないし
死ねよキチガイ! ライトをいじってそうなら、それがロビームの可能性もある。
そうなったら最悪だ。 もともとハロゲンヘッドライトだったクルマに社外品のLEDを仕込んでいる連中は
光軸調整なんてしないし、
そもそも中華製の安物はカットラインもまともに出ないから光軸調整もできなかったりする 後ろからハイビーム浴びせてくる奴が来た時には、バッグフォグをつける。 >>531
デジタルインナーミラーだから余計気にならない。
純正で録画機能付きとはいい時代だわ サイドミラーに貼るブルーミラーマジでいいよ
ヤフーショッピングでやすいの探して4〜5千円くらいだった気がする
一晩もしたら、貼ってるの忘れて違和感もなくなるしw
フイルムじゃ無くて、実際にミラー貼るやつね トヨタのSUVはロービームでも眩しい
特にランクル、プラド、ハリアー
気取った車は凹ましてやりたい 結局眩しすぎるから対抗するために運転席が高いSUVに乗るしかないんだよな
光線攻撃され放題の高級セダンやらスポーツカーが惨めだわ 余りにも眩しい時は電動で鏡面を外側に向けている。
すると後ろの車は距離を開けだす。
不思議。 今でさえオートレベリングやコーナーリングライトなんて機能があるんだから走行中の上下光軸変化にリニアに追従できる機構が作れそうだよねメーカーの怠慢だわ >走行時の加減速により、車両の前後傾斜が変化した際のヘッドライトによる周囲への眩惑防止、および必要な照射範囲の確保を図ったものです。
https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/zc72s_spring/headright.html
「走行時の加減速により」
そういうものが既にあるというのを知らないのは誰の怠慢? >>543
あなたの車にはサスペンションがないのですか
原付か何かですか 大きなコブだとどんな優秀なサスペンションでも車体は傾く >>546
保安基準上、原付はサスなしでもOKだ
サス無し車の話をしてるんだろうから原付だろ? >>544
サスがある車両はデコボコに全然揺すられないとでも? アダプティブヘッドライトシステム車なんだが、歩行者に遠慮なくハイビーム浴びせてますね。
他の車も無灯火には遠慮なく浴びせてる
その内刺されるかも知れん >>549
頭か目の病気だよ
雨の日の単独走行なら気付かないのも分かる
だが信号待ちで前の車の後ろに止まっても気付かないのはビョーキ >>550
基本的には光を感知して切り替えしてるから、歩行者は難しいだろうね
無灯火はどうでもいいとして、人が居れば手動で切り替えるしかないかも
うちの生活圏では山道でかつ街灯の全くないような区間でしか反応しないし、そんなところまず人歩いてないんだけどね
田舎の畦道とかならあり得るのかな? 人とか自転車は対象外ですから
むしろ何故切り替える必要が有るのかが理解出来ない >>554
潰れないし危なくない
だから法でそう決まってる
君は白内障だから早く眼科に行きなさい 夜道を歩いたどころか、車も免許も持ってなさそうだな 手の平サイズで一時的な目潰しに使える眩しさのLEDライトが出回るのが
想像も出来なかったころからの法だし マスゴミのせいで、法で決まってるから!と延々とハイビームで走る馬鹿が出てきてしまったんだよね >>559-560
だから潰れるとかねw
想像も何も病気の人はどうしようもないね >>562
あんたの中で対向車きたらローに切り替える意味は何?
法律で決まってるからか? >>563
当然です
歩行者や自転車に対して対応する意味が理解出来ない
歩行者や自転車が困るのは自分自身が悪いんですよ ヒキにはそんなこと関係ないだろな
友達もいなさそうだし 眩し過ぎてハイビームにしたらハイビーム返しされたわ
お前ロービームだったのかよ >>566
グレア出まくりなHIDバカヘッドライトとか殺意湧くよな
クラクション鳴らして威嚇するわ 明るいのは明るくなった分だけグレアを撒き散らすウンコ
明るくないのは青白い分だけ見づらくなるウンコ
まあ後者は今時ないだろうけどな
他人の迷惑なんて関係ないぜーヒャッハーって人にはロービームでもハイかのように見えて最高 オートハイビームが嫌
自転車に乗ってたら容赦なく前から照らしてくる
普通に道交法違反 オートライトは昨今の自転車の明るいライトなら十分認識すると思うけどな
そもそも夜間の山道とかでもない限りそうそうハイビームにならんよ
オートライトの性能が悪いオンボロか手動で上げてるだけだよ アダプティブヘッドライトシステムは無灯火軽自動車や無灯火自転車に容赦なくハイビームを浴びせるから好き >>575
当然こっちはライトを点灯してるわ
欠陥システムだよ >>576
ちゃうちゃう
1車線も左側通行でライト点灯
ちゃちいのじゃなくて、正面に2灯あるLEDで明るいやつ
なのにプリウスは直前までハイビーム >>577
お前はアダプティブヘッドライトシステムを理解してない
ただのオートハイビームシステムとは違うぞ たまに後続車が200mぐらい離れるとハイビームかましてくることがあるんだけど、アダ何とか言う機能のせいなの?ある程度離れてるとは言え眩しいんだけど >>579
理解も糞もないじゃん
前に軽車両が向ってきてるのにハイビーム食らわしてるんだからさ マブシーと思うと、Wakeだな。
乗ってる奴は明るくていいのかな 上行くとnボは
レーザー照射されても文句言えないだろ 仮定の話をしてるんじゃなくてこれね
【交通】高速道路で対向車にレーザー照射容疑 トラック運転手 書類送検 [ちりとり★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633579983/ レーザー照射はやり過ぎだけど
頭につけるLEDのヘッドランプで対向車の運転手を見たくはなる トラックに乗ってて眩しいなんて、照射された映像をテレビ局に売り込んだドライバーはよっぽど変なバルブを付けてたのか 軽の純正LEDヘッドライト車はトラックのように着座位置が高い車からみてても眩しい
軽に社外品LED?
あれは問題外 乗用車からしたら、昔なら速度灯が見えて大型が反対車線走ってるのが判るだろうけど、乗用車のハイビーム、大型からは中央分離帯のやつが意味なく眩しい。
乗ってた時に仕返ししたいとなんど思ったか。 レーザーが捕まるなら光軸出てないLEDももんだいだろ 自覚あって光軸狂わせてる奴いるから同様に捕まえたほうがいい >>600
ほんの一部だろ?
中華バルブ入れて眩惑させてるバカは自覚がない 一部っていうか、ヘッドとフォグの電球替えて、光軸合わしてるやつの方が一部でしょ。
殆どの人はポン付けでしょ >>602
別に光軸が狂ってるんじゃなくてカットライン出ないようなバルブなんでしょ?
合わすも何も合わないだろキチガイ >>603
分かったごめんごめん
とりあえず落ち着け >>604-605
少し乱暴な言葉遣いをするとすぐにそれですか?
言い返せないとキレるとか噛み付くとか?
そんなだったら発言しないことだよ 光軸合っててカットライン出ててもハロゲン用のローやフォグやH4に明るいLEDやHID入れたら眩しいよ
カットライン出てなかったり光軸合ってなかったらさらに眩しいが >>608
グレア出るのは眩しいと言うか殺意湧くヤツ多過ぎ
見なきゃいいのに。 >>610
直視しなければ眩しくないとでもお思いか >>612
まあ、原因が無ければ何も起こらない訳で でも、光量や光軸が法定内になってたとしても見る人によって『眩しい』とかはあるからな。
色温度が純正より高ければ“見た目的に”明るく感じることもあるんだから。
排気音だって音質によって『これで車検通るの?』とかある訳だから個々の判断するのは難しいよね。 対向車も後続車もクソ眩しいから俺もLEDバルブにするよ
規格型丸目2灯でレイブリックのマルチリクレクター
普段は格納しているから黄ばみもなく透過率は良いと思う
サスは12k10kでぴょこぴょこ跳ねるけど仕方ないよね
俺も視界を明るく照らしたい >>612
眩しい→頭にくる→直視して睨み付ける→レ一ザ一ポインター ドアミラーに自動防眩付いてるの現行でもあまりしらん >>615
クソ眩しい後続車ってほぼ光軸水平の純正LEDだしな >>619
今時はデジタルインナーミラーですよおじいちゃん >>114
STEP WGN の右側一番外 ( 対向車に近い側 ) の LED ユニットな >>615
いいんじゃね
レンズカットH4にLEDより光軸水平の純正LEDのほうが遥かに眩しいから可愛いものだ 件のNAロド乗りだけれども
光軸水平って新車納車時からその状態?
眩しい後続車がいると自車の影が先行車両に浮かぶ
此奴らが光軸水平?
ハロゲンばかりの時代にはそんなことはRV車の後付けハイワッテージ補助灯くらいだった
近頃は目が弱ってきたのか夜間のドライブが苦痛
せめて自車の照射範囲を明るくし安全運転に努めたい NAロドのリトラは上に高く開きすぎで好きじゃなかったなー >>627
上すっぱりのプロジェクターカットラインに慣れてない貧困層が暗いと言ってディーラーに上げさせてるという話が語られてる
俺は単にオートレベライザ付いてないやつに荷物や人多めに載せた時にそうなってるのが多い気がするけど
まあ前者のもそれなりにはいるんだろうね >>625
カローラ、ヤリスクロス、RAV4、ハリアー、その他
トヨタだけでもこれだけ陳腐化したデジタルインナーミラー
一部のレクサスだけ?
あんた刑務所帰りか? >>630
イキってるとこ悪いがルームミラーやろそれ
話が全く噛み合ってないんだが頭大丈夫か? 光害純正LED後続車が付いてきて困るのはルームミラーではなくサイドミラーなんだがな
サイドミラーから反射ビームがドライバー直撃するからな
とくに上のロド乗りなんて車高的に最悪だろうよ >>49
モニター提供を受けた人のブログによると、1024✕576をFHD化したみたい。
販売前は4K+FHDに出来ないと言ってた時期もあったから、CPUの能力が足りてないんだろうね。 薄茶色のspaldingの上に黄色のクリップオンを重ねると大分マシになる
ただ暗い色の歩行者が見えにくくなる
アダプティブサングラスできないかな うちの車はBi-Beam LEDってすごい強そうだと思ったが
実際はそんな強くもなかった 濁点を名前に入れると強そうに思えるってやつだな
ガンダムとかエバンゲリオンとか
バイビームがパイピームだと弱そう・・ってかエッチそう 旧いクルマだから前3000k→今4000kのledだけどこのくらいの色が見やすいね 10年乗ってるプリウスでハロゲンが切れたからLED買ってポン付けしちゃったわ…
今のところ戻す気はないけど申し訳ないからレベライザーは1番下にしておこう >>641
レンズ曇ってないなら、それほど気にしなくていいさっ! >>513
CX-30はロービームみたいな変わったデイライト 光軸合っててカットライン出てても踏切みたいな凸地形や凸凹路面では対向車のLEDが眩しい
自車の光もカットラインが上下に揺れて気持ち悪い時がある 対向車のLEDライトはプロジェクタだったらあまり気にならないな
それより自分のが白すぎて路面の状況が見えにくい
ハロゲンバルブのように黄色ぽいLEDがなぜ標準装備されないのか不思議
そのほうが絶対見えやすいはず LEDの車に変えてすぐは違和感あったけど慣れたら普通に見えやすいぞ
あ、雨の日はやっぱりちょっと見えにくい ヘッドライトって夜見えるのは当たり前として一番重要なのは雨の日ちゃんと見えるってことじゃない?
雨の日見えないのは本当に怖いしストレスもはんぱないからハロゲン1択だなー
白いLEDの方が断然カッコイいけどもさ 雨の日でもさすがにハロゲンよりは見えるぞ
HIDよりは見えない LEDは青色の発光体にフィルターのようなモノをかまして疑似白色にしています
なので色温度を下げる程に暗くなってしまう
補助的にイエローフォグ照らしても光軸合わせると近場しか照らせないですよ 色温度を下げても波長の長い赤色は少ないのでハロゲンより散乱しやすい >>649
個人の感覚では雨の日にハロゲンは路面が見える
LEDは路面じゃない所が良く見える
ガードレールとか看板とか >>654
それって光軸(調整が出来ない範囲かもだけど)が合ってないのかもね。
ハロゲンは範囲がやはり広いからLED化によって直線的に光が飛んじゃってるのかもね。
LEDも各社、発光点が同じと謳って製品出してるが車種依存の全てのリフレクターには対応出来てない訳だから。 え。
純正ハロゲンフォグVS純正LEDフォグでの話なの?
てか、それだったら純正ハロゲンフォグの方が明るい(見やすい)に決まってない?雨天時だったら尚更に。
純正LEDフォグなんてポジションと言うかデイライトじゃんあんなのw
高グレードの標準?なら仕方ないが、高いオプション代払って付けてたらまぢで終わってるだろwww >>657
何言ってんだお前は
>645>646あたりから始まってる話なんだから純正LEDヘッドライトの話に決まってるだろ
頭悪いな ハロゲンより明るい、電球切れない、安い
ついでに付けるの簡単
ディーラーお任せなら仕方ないけど、今の時代自分で付け替えるのにLEDを選ばない馬鹿いないよ
明るさの選択とかレベライザーでできる範囲で配慮はするけど、それ以上は知らん
配慮し過ぎても自分が損をするだけ 今の時代ねえ…
今の時代はもう明るいのが欲しい人は最初から純正のLEDかやや古い車でも純正のHIDですよ
青白い後付でボワッと漏らしてる車とか貧乏そうで頭もユルそうな車しかいないだろ
金は無いけど明るくしたい周りの迷惑など知らんってやつが使ってるのが後付けLED >>659
軽乗りほど中華LEDとか安カスタムしたがるよね
白ナンバーといい、そこに金かける金あったら最初から登録車買っとけよという >>660
だよな!純正のクソ暗いのなんてついてる意味ないもんなw
ヘッドはまだ良いにしてもフォグなんてまぢでデイライトと言うかポジションよりも暗い位だもんな!w >>661
その“純正”で満足いかないから色温度変えたりハイワッテージ化するんだろ?買って終わりじゃ満足いかない人もいるんだよ。
家だって一般的な建売じゃ満足しない人がお金と時間をかけて注文住宅にするのと同じwwww >>662
僕もド中華は敬遠しちゃうけど数年後にはそんな事は言っていられなくなるだろうな。
自動車本体自体のレベルもまぢで上がってきてるからな。
高いだけのmade in japanじゃ本当、終わるよ。
◯◯ライティングも値上げラッシュで調子乗りすぎだしwww >>661
そんな偏見混じりの個人的な意見言われてもな
そもそも付け替えの話してるから、今の時代ってのは替バルブの質とか安さの話な訳で…
いきなり新車購入とか言う全然関係ない話されましても >>664
純正のLEDヘッドライトで満足しないから色温度変えたりハイワッテージ化する人がいるの? >>660
だからハロゲンの方が見やすいと言ってる
後付けLEDは迷惑になるかもしれんし >>666
別に今新車を買えとか車を買い替えろとかそんな話は全然していなくて、HIDヘッドライトが世に出て20年余、同じくLEDが10年余、この間の車購入のタイミングで、満足いく明るさの車を新車なり中古車なりで普通の人は買うんだよという話なのだがわからんのか
>>664
こんなにも長い期間がありながら明るさに満足出来ないハロゲンの車に乗り続けざるを得ないとか泣けるわ
それを例えて金と時間をかけた注文住宅とか本当に笑うんだがw
ボロボロの中古住宅か狭小で簡素な建売に満足いかなくて小金と手間をかけて涙ぐましいDQNDIYの間違いだろ… だから、色温度が高いと路面が見えづらいんだって
明るい暗いじゃなくて見えづいら
バルブの方が良かった
切れても1個150円ぐらい
でもLEDはLo/Hiの切り替えが早いし省電力なところはいいよね >>669
切れる可能性自体は否定できないけどハロゲンより30倍ほど切れにくいし誤差 >>672
誤差という表現はしっくりこないが、ある確率で切れるなり故障する
その時の修理費を考えるとバルブの方が断然いいわけで
なんなら切れる前に交換用を買っといてもいいぐらい安価 >>670
あんたウケるなwww
純正LOはHIDだが満足いかないから爆光LEDにする。HIとフォグはハロゲンだがこっちも爆光LEDにする。
君みたいなのが住宅語るなよw公営団地住まい?www >>671
だから、LOとHIは高色温度でカッコよくwして雨天用にフォグを爆光イエローにすれば解決だろwww
文句ばっか言ってないで頭を使って考えろよw >>673
形あるものはみな壊れるよなwそんな固い頭してないで楽しみなよ!
車なんて趣味だろ!コスト気にしてたら楽しく無いだろ。
車なんて余った金で買って乗るもんだし。 >655>657>663-665>674-675さんの他スレでの知性溢れる書き込み
明らかに関わっちゃあかんやつ
763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de8a-NhVY) :2021/11/05(金) 16:06:42.36 ID:dfQGe/jo0
せっかくイエローフォグ入れたのに照射範囲に不満あって頭きたから光軸を上げて爆光炸裂することに決めたわ!
アゲアゲー!からのおったまげー!
君達も明るい未来を照らせよ!!! 続き
766 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de8a-NhVY) :2021/11/05(金) 21:44:02.07 ID:dfQGe/jo0
ワッハッハ!!!
Mシリーズでは配光も満足でしたから光軸を上げるなんて邪道なことは考えなかったけどな!でも、MORTALEには不満があるからこれは仕方ないことだ!
僕は悪く無い!悪いのは僕じゃ無い!こればかりは光軸上げて『黄色だぜ!どやっ』って爆光をアピールしまくってやるぜ!
君達も明日を明るく照らせよ!!! 続き
774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de8a-NhVY) :2021/11/06(土) 08:41:02.74 ID:IaC8ZyJO0
おはよー!爆光をこよなく愛する君達!
ほらなっ!wやっぱり君達は政治に対して不満タラタラで明日への不安がいっぱいじゃんw
だから、僕がその不満不安を少しでも減らそうと爆光で明るく照らしてるんだよ?で、現状でも満足せず日々、更なる爆光を探す旅も続けているのさ!
とりあえずの政策としては今回のイエローは光軸を上げて対策します!これは公約です!w
アゲアゲーからのおったまげー!!!
君達も明るい明日、未来を照らしてなー! 続き
788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de8a-NhVY) :2021/11/07(日) 11:27:06.78 ID:addFtdQz0
爆光を愛するみんなおはよー。
昨夜も爆光で暗い世の中を照らしたかい?僕はもちろん炸裂させたぜ!
最近はポジションも爆光ターゲットにしてるからあれだけど、照射はリフレクター形状からは難しいが前方からの見た目はフォグ並みに輝いてるよ!
今後はハーネスとヒューズを強化、バルブ穴も拡張してHB、又はH4でも入れてポジション部分でもHILOやっちゃうかなw
そうさ!爆光野郎とは僕の事さ!!!www 他にも多数
相手する方が馬鹿
799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de8a-NhVY) :2021/11/08(月) 08:49:18.41 ID:KvitaWAN0
爆光を好きな人も嫌いな人もおはよー。
昨夜も爆光炸裂してきたが、純正フォグでポジション?デイライト?って感じで点灯させてるやつってなんなの?w
自己満で点灯とか逆に迷惑だからやめてほしいわw
どうせなら僕みたいに並走して走ったらノーライトでいられるぐらいの爆光の方が結局、人に優しくなるよなw
僕と並走すれば省エネ、まさにカーボンニュートラルだぜ!www
>>794
たまーにしか使わないHIより常にアピれるポジション輝度を上げた方がドヤれるぜ!www ストーカーかよwこわっ!www
でも、もっと俺様の事をアピールしてくれよ宣伝部!w
たった今も書き込みしてきたぜ!
そうさ!爆光野郎とは僕の事さwww 何のアピールなんだよw
ぼくは古事記ですアピールなら納得です 後付ガイジ車に乗ってるのはきっとこういう人なんだろうなあという想像そのまんまの人間過ぎてわろた 3シリーズ乗ってるけどルームミラーだけじゃなくてドアミラーも防眩してくれる
ベンツやアウディあたりもそうなんじゃないかな
結構いい感じに防眩してくれるよ さぁー、今日は悪天で爆光イエローが映えるな!w
ばえばえーからのおったまげーだZE!!! 売れないYouTuberってとこかな?
寒すぎるわ 最近はなんでもアリだよな。
フォグランプを真っ青のLED使ってたりもするし。
安い中華LEDに換装してる素人は、ライトの光が真正面を照らしてると勘違いしてる連中も相当多いように思える。 >>690
だよなー。素人は困るよねw
僕の様に爆光フォグで路面を照らしまくって他車が無灯火で走れるぐらいにやってやらないとダメだZE! そういうやつにはわざと通過するまで
ハイビームアタックしてる 対向車の運転手の顔や上の看板照らしてるやついるよな 今日も爆光イエローフォグを炸裂してきたZE!
ポジションもヤバいくらいに輝いてて大規模商業施設の駐車場で点けたまま少し停めていたら通る人からの視線が痛かったよw
君達も一緒明るい未来を照らそうZE!!! JPNタクシーって全車光軸狂ってんのか?
めちゃくちゃ眩しいぞ ハロゲンかオートレベリングのプロジェクタLEDだろ
別に眩しくないはすだが
ハロゲン用リフレクタにLEDぶち込んでれば眩しいかもね
ちなみに田舎の古いクラウンコンフォートとかはハロゲン用レンズカットにLEDぶち込んでて眩しいの多い >>702
まさにそれ今日やったZE!
商用バンだがハロゲン仕様からHID屋のMシリーズ入れたがまぢで炸裂しちゃってるよw
光軸も勝手に上がったし左右も広がりヤバいし上下左右におったまげー的な!w >>700
確かにJPNタクシーすげー眩しい気がする
老人仕様なのかね? 昼間でもヘッドライト点けて走る奴いるが
LEDで車高の高い車は 消して走れ
眩しくて急ブレーキ踏みそうになるわw >>705
流石にハイビームじゃなければ眩しくないな
おじいちゃん、白内障でしょ?
早く眼科に逝け 今年50歳だがどれが眩しいとかは置いといて2時間程度運転すると
目がチカチカするようになった。後ろからは防眩してくれるけど
前からはどうしようもないので挟めるタイプのバイザー使ってる。
白内障ではないがここ近年でメガネは遠近両用になったが影響はこれか? うちの初老の親はLED照明も眩しいらしく蛍光灯か白熱にしろと発狂している さすがにそれは無い。
自分の場合自宅の照明は全部調光機能ありだが色温度を高くした方が何故か見やすい。
外なんかとは逆だな。 最近のトヨタ車も眩しいわ。SUVみたいなやつ
こちらがトラックに乗ってても眩しい >>700
基本狂ってるよ
JPNタクシーの左側の壁見りゃわかる
水平か少し上向きになっていやがる
だから後続にJPNタクシーが付くとクソウザい
まあトヨタダイハツの光軸水平迷惑車は溢れまくってるけどな >>711
トヨタダイハツはバカみたいに光軸上げてるからな >>711
前方を走ってたトヨタのSUVがちょっと強めのバンプを超えた瞬間上の青看板まで照らして草生えたわ 軽はオートレベライザ無いのが多い
1boxはライト位置が高い それがレベライザが無いせいで上がってしまっているものではないことをどう確認しているのかと聞いているんだがアホなのか アホか基本光軸なんて水平な道走ってるときに壁見りゃすぐわかるだろボケ だからオートレベライザが無いせいで後ろに荷物や人を載せて上がってしまってるのではないことを一体どう確認しているんだと聞いているんだが日本語理解出来んのか お前頭悪すぎるなw
ライト位置が高い、光軸水平
これがクソ眩しい理由だアホが
レベライザー無しの一部の軽だけが眩しいならお前の主張も少しは説得力あるが現実は全く違う
そもそもレベライザーが無いだけで光軸は水平以上にはならない 光軸水平で取り付け位置が高いクソ眩しいJPNタクドラが自転車の水平LEDライトに文句いう謎
SUV、ロッキー、プラド、アルベルろか信号待ちで前のセダンのミラー見てみ?
直撃してるけど降りてこないのは我慢してるわけだよ >>722
壁を見る
と言うのを詳しく説明してくれ
俺たちはオマエの友達や家族じゃないんだよタワケ >>726
おいおい、止まってる時に壁を見ると言うならまだしも、走ってる時に壁を見るなんて言ってる奴を相手にするのか?
動物愛護の意識が高いのは否定しないけどほどほどにしろよ 昨日、関西でまぶしいワゴンRにハイビームにしたらパッシングしまくられたけど、その対応が出来るってお前の車が狂ってんだぜ? >>730
君の前後の車は“眩しい”とは思わなかったかも知れないZE!光軸の合ってる合ってないは君も同行してテスター屋に行くしか的確な判断は出来かねる。
さぁー、今日もみんなで明るい未来を照らそうZE!!! >>731
お前は日中想定外の角度から照らしつけるのをやめろ!帽子を被れ! トヨタという会社が作る「ショーファードリブン」は、センチュリーのみ 【愛知】対向車が気になっても…夜間の車の運転 警察は「原則ハイビーム」を推奨 約70m先の歩行者を確認可能に★3 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640219973/ 「原則」だから当たり前なんだよなあ
それもわからないやつがよく騒いでるけど 自分と対向車の両方がハイビーム点灯すると近くの歩行者も確認不可能になります
対向車いなければ当然「原則ハイビーム」 ロービームで歩行者がいることを確認してからハイビームにするアホがいるんだよ
いるの分かったら上向きにする必要はないだろうに >>739
ドライバー側からしてみれば歩行者が眩しいかどうかなんかよりも
遠くまで見通して事故を防ぐことの方がはるかに重要
歩行者にしても、ただ目を背ければ済むだけなんだよ レベライザって手動調節できる場合で目一杯上にしても合法だよな?
車検直後だから光軸も合っている
なのに逃げ場のない堤防道路でロービームなのに
対向車が怒ってパッシングしながらチキンラン仕掛けて来た事があってさ
受けて立ったら相手が引いたけどね >>741
レベライザーは1番上げたところで光軸(車検)取るわけだから通常はそのままで良いよ。
でも、荷物等の重量物を積んだら更に光軸は上がる訳だからその時は適切にレベライザー調整すれば良い。
ま、ほとんどの人はレベライザーなんていじらないだろうけどな。
そもそもケツ下がりになる程の重量物も貨物以外じゃ積まないだろうし。 >>741
LEDやHID後付してグレア撒いてるんじゃねーの? >>740
じゃあ最初からハイビームにしろよという話しだが? >>741
ショックへたってるんじゃない?
古い車でショック交換もしないで走り回るの勘弁して欲しいよね。
リア下がりでライト眩しいし高速カーブでヨレヨレして車線はみ出すし >>743
グレアって(程度によってかもだけど)車検には無影響なんだっけ? >>746
ハロゲン灯体がそういう構造だから光源が明るくなったのに比例して増える分には通るっぽい そういえば今は純正LEDでもオートレベライザじゃなくてもいいの?
仕事柄バスを運転するのだがセレガとエアロエース、エルガは
オートなんだけどローザだけはマニュアルでハロゲンと同じダイヤルがある。 光束2000ルーメンを境に自動/手動が分かれる
乗用車でレベライザーが義務になった時、
それまでHIDを装備していた軽自動車がハロゲンになったことがある。
HIDだとコストのかかる自動レベライザーが必須になるから。 2000ルーメンって書いてるけどマニュアルだと書いた車種は
オートになってる車種のとどう見ても明るさもだがハウジングまで
同じだよ。まあ例に出したのは乗用車じゃなくてバスだけど。 同じ明るさって何を見て判断したの?
光束のルーメンは光源そのもの数値なのに対し
目で見て判断できる明るさは灯体越しでそれはカンデラ 現行型日野レンジャーのLEDヘッドライトとか現行型タウンエースバンのLEDヘッドライトとかマニュアルレベライザーだな >>740
弱者保護出来ないなら運転免許返上しなよ
>歩行者にしても、ただ目を背ければ済むだけなんだよ
LEDのハイビーム直撃喰らったら場合によっては視界奪われて歩けなくなる >>750
一定の光量を境にオートの義務があるだけでそれ未満でオートとマニュアル混在しても不思議ではない
あと大型のことはよう知らん 三菱ふそうのバスって確か3眼だったような。
これだと光束としては実用性に支障ないまま2000lm以下に
出来てマニュアルでもいいのかも。 >>754
歩行者には空走距離があるわけでもなく下向いて立ち止まればいいだけなんよ
ローじゃ見失いかねないようなステルス歩行者は認識してもハイのままにせざるを得ない場合があるわ
それが嫌なら暗い道ではライト持つなり反射材身につけるなり目立つ色の服を着るなりしてね >>754
保護?
保護する為に照らしてる訳だが?
そして一人発見してローにしてたら他の歩行者を発見出来ない
視線を下に向ければ済む話なのに何を言っているのか?
バカなのか? 向こう向いてたらハイビームのまま、こっち向いてたらローに切り替えだな
そもそもそんな暗さで人を認識したなら徐行するのが普通
オートハイビームは住宅街ではまず作動しないから、余程じゃないとハイにすることもないんだけど >>757、>>758
歩行者に止まらせて自分は減速せずに走る抜ける前提じゃない?
ローで発見してからわざわざハイに切り替える必要ない
徐行すれば良いだけ >>760
何故他に人が居ない前提なんですかね?に答えられない
そして止まる必要もないし
本当にバカなんですねオマエは 人としておかしい
明らかに歩行者は幻惑するのに、お構いないって自分勝手すぎる >>762
オマエの目と頭がおかしいんだよ
幻惑www
眩しいだけだろアホ すまんな
本当の事言っちゃったわ
傷付いたとしても自業自得だよ >何故他に人が居ない前提なんですかね?に答えられない
先ずは発見した歩行者をロービームのままで減速or徐行して歩行者をパス
その後ハイビームで安全確認でしょ
発見した歩行者を幻惑させてハイビームでその先を探るのは減速したくないからでは? スレ違いなんてあっても数秒程度だろ?
温かい気持ちでやり過ごしてやれよw
まー、僕の爆光に耐えれればの話だがなwww 夜道の散歩でハイビームのまま走ってくる車がいたら運転手の方を見てしまう俺
暗く狭い夜道なので危険防止に蛍光ベストと頭にはヘッドランプを付けている
ヘッドランプは中々強力で運転手の顔がよく見える
するとロービームに切り替えてくれる
ありがたいことだ 数秒の幻惑でとんでもない事故を起こす可能性のある歩行者がいると聞いて 俺様がハイビーム撒き散らしたいから歩行者は目くらまし喰らってろって事じゃん
弱者保護という車の運転で最も基本的な事も出来ない、やる気ないなら免許返上ですね >>770
弱者保護って言葉の意味理解してる?
何か気に入らないことがあればなんでも免許返上で論破した気になってるくん 仮に家族や知人が前から向って歩いてたとしてハイビームを喰らわす?
そんなことしないよね
他人なんか知るかの下衆な考えだからやるってだけだろ 色々言っても、おかしい人は自分がおかしいと理解して無いから無理よ
あまり言えないが、生活しててもズッと同じ事してたりする障害者の人とかいるじゃない?
ああいう人にレスしてるのと同じ
ネットは顔が見えないから分かりにくいけどね
どのスレにも、おんなじ事やレス相手を良くわからん脳内のその人だ!って決め込んで書き続けてるやつ多いじゃん
リアルで見たら、話通じなくてもしょうが無いよねってすぐ分かるけどネットは分からないからたちが悪い >>772
『臨時ニュースです。◯◯航空◯◯便が墜落しました。なお、日本人は搭乗してない模様です。』 >>774
それがどういう意図で使われているのかも知らずに煽りの書き込みかよ。 俺も昔はそれ聞いて「他の国の人はどうでもええんか!」と思ってた
なんか理由あんだよね忘れたけど いくら明るいとは言え、直視すると目が眩む
LEDは廃止するべき、ブレーキランプも眩しすぎる ハロゲンをLEDに交換するのは光が飛び散りまぶしいからやめてって言うけど
ハロゲン車乗ってる者から言わせて貰うとLED全部まぶしいからやめれ!なんだよな
ハロゲン暗すぎるんだわ >>778
ハロゲン車はLED化して欲しくないよ
眩しいとか寝言は、規定のカットラインをしっかり出し、グレア無くしてから言ってくれ >>778
高効率無着色ハロゲンで十分明るい
純正LEDなんて雨の日全然見えない >>779
僕はH4をハロゲンからLEDに変えたが、かなりの乱反射してるみたいwグレア出まくりで対向車は眩しそうだw
純正は(当たり前だがかなり綺麗なカットライン出てたが、変えてからはラインは出てるがその上部にかなり飛び散ってる。。。光が強すぎるのも要因なんだろうけどね。
やはり、設計上のリフレクターじゃないと難しいのかもね。
でも、僕自身(運転者的には)めちゃくちゃ明るくなって夜間走行は快適だwww 光軸さえちゃんとしていればまぶしくないよ
俺は対向車のバスの運転手が見える程度までは調整出来た
普通車なら中は丸見えだね 純正LEDでカットライン出てても対向で眩しい事が多い
踏切とか信号交差点で凸状になっているところとか最悪
路面のデコボコでもチラチラするし
水平面の静止した状態で基準満たしてても実際の道路では違うんですよね
この辺って認可下ろす機関はどういう考えなんだろ? >>782
その光軸調整は限界があるからなー。グレアはどうにもならないし。。。
でも、僕の場合はポジションもコーナリングランプ常時点灯してるからそれがグレアに見えちゃってるかもだけどなw
でも、低年式の黄ばみのスゴい車ってまじで照度出てないよね。車検とか本当に無理レベル!
昨日見たセレナなんて渋滞のノロノロで片側二車線道路の左を走ってて前車に本当にぼんやり茶色で照らしてたから『フォグのみでの走行かな?』と追いついてみたらヘッドライト点灯だったよ!w僕のポジションよりも暗いヘッドで走行とかまぢでやってるよwww >>783
それは光の強さ(直線性)からくるものじゃないの? 直線性ってのが何を指してるのかわからないです
凸地形ではカットラインより下の光が当たってる
同じ条件でもハロゲンより眩しい
主に色温度と分光分布の青の多さだと思う(青色LEDなので当然ですが)
デコボコ路だとガッツリ切られたカットラインが上下するので光のオンオフ繰り返されて軽いポケモンショックみたいな感じで不快なんでしょうね
これもハロゲンだとカットラインがじわっ移行してるので不快になりづらい >>782
それ調整不良じゃない?
全ての車をハロゲンに戻して欲しい >>782
光軸でどうにかなる問題じゃない、そもそも合ってない 相変わらず駐車場に止めてもライト消さないバカ。
オートライトの弊害ってやつ。
真向かいの俺がわざと上向きで点けると手を目元に。
てめぇが眩しいって事は相手も眩しいって何故気付かない? ウインカーLED化もめちゃくちゃ眩しいやつあるけどなんなんあれ
後ろに付いてるだけなのに直視したら目やられそうなレベル
頭おかしいわ ライトを消さないんではなくて、エンジンを止めない馬鹿なんだよ
オートライトはなんも関係ない 設定によって、エンジンを止めたら消灯するのとエンジンを止めてドアを開けないと消灯しないものがある エンジン止めてからもずっと点いてるのがあんの?
それは知らんかったすまん >>790
オートライト関係ない
そう言う奴はまず間違いなくブレーキランプもずっと点いてる
つまり消してない >>794
設定でそんなのいくらでも変えれるだろw
変えれない(変え方知らない)ならドア開けろよwww フォグを糞眩しくしてる奴死んでくれ
てめえの自己顕示欲のためだけだろ テヘッ!
爆光フォグ野郎とは僕の事さ!w
対向車等、僕の前面は『イエローの世界へようこそ』的な感じだよw
でも、そこらのアホと僕の違いは僕はフォグのみでの走行はしないからな。ちゃんとヘッドも点灯して炸裂してるから! 車検通って他の人が眩しくないなら好きなだけ爆光にしてくれ
御目出度い奴が居るとしか思わない だよねw
眩しい(迷惑?)と思われてこその爆光だ!
対向車の運転手や助手席の顔がバッチリ見れるぐらいに炸裂してこその爆光だ!www 爆光と感じるのは光が上方向に散って目に直接届くから。
配光が水平より下へきちんとコントロールされた灯体は、通常時眩しいと感じない。
常に眩しいと感じるライトは、バク光ではなくバカ光。 爆音か爆光の違いでしかない
周りは珍走を見るのと同じ目で見てますよ 下痢便みたいな音とかコールきったりしなければという条件付きで爆音はまぁ許せる
爆光、お前は全てがダメだ
光軸はズレズレで不必要にフォグまで点けて
対向車にいる場合にはハイビームで対処(鬱憤ばらし)できるが
後ろにつかれたら譲るしかない
譲ったら譲ったでリアフォグが点いてたり
ろくなものじゃない 今時、クソ田舎の不細工DQNしかそんなことしてないって時点でどっちもどっち 眩しいと思ったら躊躇わずパッシングライトで教えてあげましょう。
単純にロー・ハイの切り替えを忘れてるだけかもしれません。
特に高齢者とかすぐに忘れるから 覚えてられないんだよ
年取ると短期記憶とかダメになっちゃうんだな
教えてあげるというのも大切だと思うんだ。 >>810
そのパッシングが何か解らないから
下手すりゃ煽られたとか言い出す 爆光の車はバカが乗ってますの目印になるから、
分かり易くていいじゃん。
白い目で見られてるのを、注目されてると勘違いするぐらい認知機能が劣ってるんだろ。 やはり爆音珍走と同じですね
これからは爆光珍走と名乗って下さい 北海道なんだが最近道路上に鹿とか出てくるのが多くなって
ロービームは実用上に問題なければそれでいいがむしろハイビーム側に
それこそ作業灯位の爆光が欲しいと感じる事はある。
今のは純正LEDなんで弄りようがないけど。
乾燥路なら路面の色と鹿の毛色が同化して暗いライトだとわかりにくいよ。 じゃ、バンパーくり抜いて作業バーを埋め込むことを勧めるよ!
これで君も爆光野郎の仲間入りだな!w
あけおめことよろ爆光しようZE!!! そういえば新幹線のライトの話だが試験中のALFA-XだとLEDながら
ロー/ハイ共に60Wだと何かで見た。車用の純正と比べると出力ならほぼ倍か?
これだけあれば視認性とかいいんだろうな。 >>817
ハイビーム連動の補助灯付ければいいやん
車検も通るはずだぞ 出来るだけ運転位置が高い車に乗るか
夜用サングラスつけるしかないよ
セダンやらスポーツカー乗るなら自業自得まである >>822
>セダンやらスポーツカー乗るなら自業自得まである
氏ねじゃなくて死ね バカは何故か目立ちたがるな・・
眩しくしたり うるさくしたり 暴力団みたいな服着たり・・
なんでだろ・・ ふつう悪い奴は目立ちたくないはずなのに・・
そのへんがバカたる所以だな・・ ああいう底辺共は悪い事してるって意識は皆無だろ
他人より目立った事したらカッコいいっていう馬鹿思想そのもの しかもそのカッコいい基準が世間とも時代ともズレズレという
あいつらの家にはブラウン管テレビとか二層式洗濯機とかありそうだな 目立つことするのに
見つかりたくないとか
どっちなんだよw 片手ハンドルてっぺん握りで、
顎上げて口半開きのマヌケ面で間違いない。 いまイエローって違反になるのか
白と黄だけOKって認識やった >>830
フォグは大丈夫。
ただし、平成18年以降製造の車のヘッドライトをイエローにするのはアウト。 >>822
夜用サングラスの用途がわかっていないようだな ハロゲンのレンズにHID入れちゃう業者とか摘発して欲しい いい加減規制入れろ
あんな人様の視界を奪う迷惑危険な改造が野放しとかあり得ない 光軸光量警察にご馳走を与えるまーさん…
ご馳走?どゆこと?
で、まーさんって誰? ヘッドライトじゃないけど
ウインカーがアホほど眩しいアルファード?(眩しくて良くみてない)に出会ったわ
点滅してるからキツかった ウインカーLED化してるやつらはクソ眩しいか、ほんのり点灯不明瞭の両極端だよな
特にほんのり点灯の奴らは尼中華激安LED使用の貧乏人と思うけど オレンジレンズに白LED入れるとキレイな黄色ならないからやっぱりアンバーLED入れる事を勧めるよ。爆光アンバーも出てるからね。
僕はもちろん爆光炸裂してるよー! ウインカーLEDの爆光は多分あのメーカーだろうな・・
フォグでキチガイレベルのイエローLEDだしてるあそこ
本当後ろ付いたら貧しすぎて目が眩むわ と言うか光軸合ってないと小糸の丸ごと取り替えちゃう
路線バス用のLEDライトでも眩しいぞ。 うん?取り替えると路線バスって繋がってんのか
よくわからん文章だな ハウジングも設計してる専用品でも調整が適当だと眩しいって事では? ダメハツの軽自動車のLEDヘッドライトは専用設計だけど眩しい
でもあれってライトが悪いだけじゃなく、ホイールベースが短い軽自動車故に
ちょっとした段差で車が跳ねてパッシング状態になるのも原因の一つだろう そんな段差での跳ね程度の挙動での眩しさとかどうでも良いだろ?
全てに置いて『○○の時に○○なってムカツク!』って言ってたら生活出来ないよw
反発ばかりじゃなくて歩み寄る事も大事だよーw 光軸調整が狂っているのが大多数だろうけど
ロービームが遠くまで届くような光源が悪いのかもしれない
ロービームの照射距離は40mだったかな
追走車が自車を照らし前走車に自車の影が浮かぶというのは照射距離が長すぎるに他ならない
サイドミラーはおろかルームミラーにまでハイビーム並みの焦点で照らされる自車
鏡面加工したステンレス板で逆襲したい今日この頃である そもそもライトの位置が高い。駐車場に並んでる車見比べて見れば、眩しい車がわかる。 >>854
ほんそれ
車高がはるかに高いトラックやバスは低い位置についてんのにな ウェイクはそもそもライトの位置からして嫌がらせ満載 居眠り運転してるヤツに「起きろ!」って付けた名前だからな。ウェイクって >反発ばかりじゃなくて歩み寄る事も大事だよーw
当り屋さんですか?
ってのは置いといて具体的にどう歩み寄るの?
幻惑されて事故って可能性も無くはないでしょ 生き残りも珍しくなった150系クラウンやグランビアに社外品LEDをヘッドライトに入れてるのも眩しい もともとトラックとかのライトの位置が高くて眩しいってことで低い位置になったとか
はやりのSUVとクソけいよんのライトの位置高すぎだろ 以前はメーカーの自主規制で地上高800mm以上のライトにはHIDを装備していなかった。
ランクル100や初期の200は車両価格からしてHID標準でもおかしくないのにハロゲンライトだった。 >>859
平成初期のロードスターってハロゲンですら無く、シールドビームだったんだが… >>861
でもバンパーライトでもLEDの特性なんだろうが
眩しく感じるのは結構ある。HIDが主流の時だと
そんなに眩しくは感じなかった気がするが。
意外にライト位置による変化って現行車のLEDだとそんなに関係ないのでは。 >>819
速度レンジも速く制動距離も車より全然悪そうだし、相対的に暗いと言うか
気休めというか…有視界での対処の限界があるしね 400km/hから目視で危険だと判断してブレーキかけても止まれないでしょ 眩しいと言われるくらい明るいのって、どこで買えばいい?
AmazonでHID屋とかのを見てても、暗い! 明るくない! ってレビューも多いんだけど。 え。どこのAmazon見てのレス?w
耐久性とかは知らないけど、明るいのは確かだZE! >>867
明るくてもカットライン出ていて光軸上げなければ眩しくない
明るく無くてもカットライン出ていなかったり光軸上がってれば眩しい
色温度が高いものは低いものよりも眩しく感じやすい >>869
俺もメガネをかけてから、世の中にはこんなにたくさんの車と信号があるのかと驚いた 今まであったハロガンやHVDとかに比べてLEDは対向車の目に刺さるよえなひかりに見えれ 最近のDQNの流行りはヘッドライト真っ白、フォグランプ真っ黄色
ヴァレンティーがDQNを焚き付けるから… スタンレーのハロゲンの車検適用の明るいヤツが売り切れになってる
次はもうLEDにしないと何ともならん、純正ハロゲン暗すぎ 明るければいいってもんでもないし
LEDはもっと黄色くした方が路面は見やすいのにメーカー標準でさえ白すぎて嫌だ 色温度下げると発光効率落ちるし、LED=青みがかった白色と思っている多数の人達からのウケが悪い
5000Kくらいが見やすいのにね 最近の車はどれもギラついた真っ白LEDだね
なんか寒々しいんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています