【上抜】 エンジンオイルDIY交換 8回目 【下抜】
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>>997前スレ
月極駐車場でしかオイル交換してない
オレ様に
年収2000万円の嫁つき一戸建てガレージ付き温泉付きを支給してくれる神がｷﾀｰｰｰｰｰｰｰー 富山の雪害で明らかに立ったこと
麓はダメだ
下回りをこするのでプラグを破損する アスファルトってジャッキアップに弱いのか
ガレージ作るなら土間はコンクリート、工場みたいなカラーコンクリートの方がいいのかな >>7
ガレージならコンクリート一択。
あとカラーコンクリートでは無くて、工場とかの床はエポキシ系の塗料でコンクリートの上に塗ってる。
現実的な話をすると、アスファルトのDIYってあまり聞かないでしょ。理由があってまずアスファルト工場から施工場所まで熱いまま運ぶ必要があって、アスファルトを平らに配るアスファルトフィニッシャーや転圧（大きなローラー車両）とかが必要で道路や駐車場みたいに広ければ、面積で割ると安くなるけど、狭いととんでもなく割高になる。(フィニッシャーや転圧の機械の回送費だけでも10万とかになっちゃう)
アスファルトは薄いから夏の熱い時期だと、ピンポイントで負荷をかける（ジャッキ）とかだと凹んだりする可能性がある。 アスファルトで整備したら云々てやつに対するテンプレ回答。次から入れてくれ。
静止状態のジャッキにかかる重さなんて走行中の車のタイヤから受ける力に比べたら屁でもないよ。
それに運転者は車に必要があればいつでもジャッキアップして点検、整備する義務がある。日常点検の義務は乗る日は毎日。
駐車場貸主がそれを許さないとしたら道交法違反の教唆罪。
なんて話はもう無視して、DIYオイル交換の話しよ。
コロ助使う準備しようと思ってこないだゲージ見たら、穴がすごく細い。コロ助のチューブ太さが一種類しかなくて、入るのかな？ とりあえずノズルをゲージホールに突っ込んだら普通に奥まで入ったよ。
早朝で人がいないうちにオイル交換してしまうかな？ 暖気しない方がいいのか。
まあ冷間時にせっかくオイルパンにオイルが落ちてるのにわざわざ暖気するのは謎だと思っていたが。
https://youtu.be/6Qcfgq3eOv8 しかしシャンプーボトルのポンプで上抜きで暖気せずに抜いた時は大変だったのだが。 >>10
運行前点検はジャッキなんか要らないだろ
前にスタッドレスタイヤのスレだかでも荒れたけれど賃貸の駐車場は駐車以外の行為を禁止してる所が多い
タイヤ交換だと道具を持って隣の車との間を行ったり来たりする事になるからトラブルになる可能性が高い
オイル交換だってこぼして駐車場を汚す可能性がある
駐車場の所有者はそんな面倒な事に関わりたくないから駐車以外の行為は全面禁止にしてる所が多い
それから言うと運行前点検も禁止だけど点検をしないと動かせないから揉めても認められると思う 抜いてみたけど、ディーゼルなせいかオイルの汚れ酷すぎてコロ助の中身も真っ黒。
ここに新油入れる気にはなれないので、25年振りにオイルジョッキを使おうか思案中。
その間に廃油入れた4l缶に逆さにしたコロ助を置いて少しでも廃油が出るようにしている。
ディーゼルは汚れ面倒だからDIYはやめた方がいいか？
暖気せずにうわ抜きしたら抜けるの40分くらいかかった。まあ最初にフィラーキャップ開け忘れたりしたからそのせいもありそうだけど。 最後に使ったのが多分1998年内オイルジョッキ引っ張り出してきたが、まだ前回のオイルが残ってるし、変な虫が浮いてるwww
どーすべー、ペール缶からフィラーに直接注ぐはさすがに無理だろうなあ。まだ16Lぐらい残ってるから重てえし。 >>18
こんなヤツが月極駐車場の自分の隣だったらイヤだろ？ 迷惑だと自覚してるならともかく、権利を主張してやがる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
