ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/03(水) 12:06:00.93

普通に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/08/22(土) 14:16:42.26

＞＞５６
のーぎょうやってる人で、ちょっとそこまでエアコン効くまでに到着するから、
近所だからパワステもいらんという人がいる
おいらは農作業中軽トラの中で涼んで、荷台でお昼寝（気が付いたら2時間半寝てたことも）派だから
エアコンは必要、梅雨時ウィンドウの曇りにもエアコンがないとなぁ
1tは車種に応じてバランスよく積めば4速まで入れられるかな、5速は怖くて無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/19(土) 21:21:29.78

どうせ野口健みたいな奴が犯人なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/20(日) 13:11:31.48

>>59
おまえみたいな奴が犯人なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:07:06.95

https://twitter.com/a_aok4/status/1318490999207817216
https://twitter.com/a_aok4/status/1318490603353567234

愛車の軽トラを作業車に見立てて満車の駐車場で路肩に止める迷惑野郎
特定班、こいつの特定頼む
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 10:32:58.19

ＡＴのスポーツカーって有りますかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 21:07:54.61

>>61
日光とはどこですか？
猿しか生息していないところですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/29(木) 10:48:02.46

エド・チャイナほどの大男じゃあないが
軽トラは窮屈すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/29(木) 13:08:01.72

軽トラじゃなく軽バンならまだマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/11/01(日) 11:19:36.90

近所の腰が曲がってヨボヨボのババアが毎日ボロボロの軽トラでどこかへ出掛けて行くのを見て、あんな古けりゃ絶対MTだろうから急発進とかの心配は少ないかと思ってたが、たまたま家の前に停めてた時に車内を覗いたらATだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/19(土) 13:06:16.55

>>65
バンの方が重心高くて楽しくないが
軽トラはキャビンが高いだけで意外と低重心だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/19(土) 13:09:41.76

>>62
ATの設定がないスポーツカーの方が少ない
高級スポーツカーに至っては大半が２ペダルでAT限定免許で乗れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 11:35:01.58

サンバー4駆の軸重なんだけど
旧規格
トラック380kg、350kg
バン480kg、500kg
現行規格ワゴン
520kg、480kg
バンとワゴンは上級グレードのSCで最重量級
トラックは最廉価グレードでNAなんだけど、これだけ重量違うとNAで十分に感じる
2駆だと更に軽いし、前軸荷重も減ってバランスよくなるんだろうね
バンはサンルーフ付きなんでかなり高重心なんだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 11:45:54.41

軽トラ対決ならサンバーよりもアクティのほうがコーナーリングが気持ち良いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 11:09:51.65

https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/6/9/69496dc1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 11:12:13.45

オートマチック・トランスミッション　VS　マニュアル・トランスミッション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 12:03:56.31

とりあえず走破性と居住性の両立として、トータルバランスを考慮するならEL付き5MTパートタイムのKV4サンバーがオレ的にはいいな
一応経験上バレなきゃいいスタイルで、175/70の14インチ履かせたこともあるがスタックして自力脱出が出来なかったことは一度も無かったよ

それから純正部品でのカスタマイズとして、通常のサンバーバンにJA仕様サンバートラックの足周り移植が良いと思う
これならデフロック付きになるから更に走破性が上がる
あとセンターデフも付けたい場合は、フルタイムに組まれているセンターデフとプロペラシャフト移植が良いと思う

以前乗っていたサンバーがお亡くなりになったので、現在上記のカスタマイズを計画してベース車を探し中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 16:50:24.65

でもなぁ MTでも軽トラでアウトバーン&ニュルはなぁ…ATスポ車の方がイイわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 18:37:16.19

>>74
それは趣向自体が全く違うから比較することでも無いだろ
そもそも軽トラや軽バンはオフロードを攻めることが趣向だもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 20:40:07.38

軽トラ廚うざいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 23:09:33.47

え？
ここって ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？なスレでしょ？
端から趣向が違ってるのに比較してるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/28(日) 23:33:59.26

>>77
そもそもそのスレ主の考え自体が間違っているからね
だからスレの主旨無視で軽トラの中で何が良いかとか、軽トラと軽バンでどっちが良いかという話になるわけだしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/01(月) 08:57:39.03

>>74
むしろ走ってみたいｗ
アウトバーンはトレーラーと一緒に1番右の車線を
80km/hでのんびり走る事になるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 13:15:52.79

昨日近所のおっさんが泥酔して道端に転がってたわ(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 22:32:03.74

>>1
楽しいし便利

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 18:36:35.72

最高に楽しいし便利
見た目気にするヤツは乗れないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 12:01:50.15

2ペダルのカートは楽しいと思うのだが、車はギアチェンジよりハンドリングを楽しみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/17(土) 18:04:40.55

>>83
左足ブレーキの時点で楽しめなかった　違和感しかないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/18(日) 20:29:26.10

MTでも左足ブレーキは使うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/18(日) 20:52:42.27

四駆の荷重コントロール？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/18(日) 22:47:52.92

左足でHT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/20(火) 12:58:04.98

>>86
荷重移動に使うけど駆動方式に限定はない
マニュアルでも左足(両足？)ブレーキ使うと
要するにズボラしても微妙なコントロールができる
つまり下手でも上手く走れる

左足使わないで右足だけで上手いやつに勝てと言われたら、俺は無理だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 05:18:39.58

え？サイトンターンって技名だったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/25(水) 20:52:47.30

今乗ってるキャリトラック売ってRRのサンバートラック買おうとおもっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 13:18:47.53

ＡＴはスポーツカーじゃない
ＧＴ－ＲはＧＴカーだから快適に速く長距離ドライブする車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 12:10:32.97

軽トラのラジコンおもしろいらしいな
中華製だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/15(水) 00:22:03.49

10万の軽トラ買ってタカラ塗料で刷毛塗りしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 11:53:27.51

ノーマルゴム新品に替えて作動させたら１ヵ所だけ常に線が出来る
無駄に引っ張ってなんかやらかしたのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 13:28:31.29

ATのスープラとMTのサンバーならサンバー取るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 13:41:42.95

結局キャリイトラックからアクティトラックに乗りかえた
ミドシップだからエンジン音が静かだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/01(金) 17:20:18.17

MTのRX-8に9年乗って、ボロくなってきたので最近ATのRX-8に乗り換えた
思ってたより楽しさ変わらんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/01(金) 22:28:48.14

そうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/06(水) 00:23:54.29

GT-RやRX-7だけじゃなく「中古軽トラ」が25年ルールでアメリカへ！　「ジャパニーズ・ミラクル」と呼ばれる人気の秘密とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/86e1d896e4fb419f3aa4a5eab9a822c3bf2f69a6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:34:17.90

15年落ちのキャリイをゲットしました．
パートタイム四駆のマニュアルです．

加速しない．
スピード出ない．
スピードメーターは、120km/h．
リアが跳ねる．

もうねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:35:59.93

楽しくてしょうがない
なんでだろう？

説明できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:37:57.74

ATのスポーツカーより楽しい？

…それは無いかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/10(日) 10:11:29.37

ホイールベースの中央付近に運転席がある車が好きなので
前輪の上に座るトラックや後輪の直前に座る２シーターはパス (ホイールベースの中央付近に座るNAロードスターは例外)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/16(土) 02:37:03.63

>>51
キャパシターってのは起動用のバッテリーと同様に蓄電池だから別についてるだけで電気を消費してるわけじゃない
なのでついてるだけでバッテリーが上がるとかはない（劣化はする）
というかその程度のことで上がるほど長時間乗らないのならキャパシターを付けなくてもバッテリーは上がると思うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 12:53:38.04

軽トラスピード出せないでしょ
あれで飛ばせる訳ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 18:55:29.64

軽規格ってEVの場合エンジンは付いてないからサイズさえ超えなければ64馬力は自主規制だし大出力モーター積んでも問題ないんか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 20:29:19.26

550ccバルカンエンジンのニューポーターキャブに乗ってるけど、確かに下手なスポーツカーよりずっとスパルタンなスポーツモデルだよ
エアコン無しパワステ無し、空荷で1人乗車だと、コーナリングでは文字通り身体をずらしてしっかり荷重移動しないと簡単に横転しそうになるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 00:59:47.84

550時代のミニキャブにスーチャ有ったがアレは楽しかった　