ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？？？
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 12:06:00.93ID:Y+9z5Eyi
普通に
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 22:03:12.13ID:/saryZVf
近所のホームセンターがデカい物を買ったら軽トラを貸してくれるが楽しい。
MTである事も楽しいけど重ステなのがイイ。腕に伝わってくる車や路面の状況が心地よい
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 22:11:46.50ID:Gb6CRywY
運転だけなら二輪が一番
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 11:25:57.50ID:Zs+dw/Di
で、実際楽しいという理由で買って持ってる奴どれくらいいる？
たまに借りたり所用で乗ると楽しいってくらいで一輪車が楽しいからと言って自転車の代わりにはならんて
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 23:02:43.27ID:WCnURayC
(キンタマンコ)
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 10:34:07.50ID:kb8KCZE0
でも軽トラの運転してる感は異常
その時まであったらだけど、年取ったらMT軽トラピックアップ仕様にして荷台にの泊まりしながら日本中回りたいなぁ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 11:01:49.33ID:LuW0dQ5Z
童夢無限カストロールアクティGT
シャシー:カーボンモノコック
荷台:カーボンモノコック
エンジン:3.8Lミッドシップ V8ツインターボ(600馬力以上)
TM:7速シーケンシャルマニュアル
サスペンション(前):プッシュロッド式独立懸架ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後)プッシュロッド式独立懸架ダブルウィッシュボーン
タイヤ:ミシュラン
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 21:12:07.34ID:fDUWTOvm
槇原敬之公式サイト
http://www.makiharanoriyuki.com/
槇原敬之(本人)
http://twitter.com/Daviechan
buppulabel(スタッフ)
http://twitter.com/buppulabel

●2019年10月から始まるデビュー30周年イヤーが始まります。
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■次スレは>950以降協力して準備。次スレ立つ前の無駄な消費は禁止。

【八の字眉毛は】槇原敬之part150【末広がり】 (ワッチョイ無し)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1570535637/
コンサートネタバレ用
【ﾈﾀﾊﾞﾚ有り】槇原敬之 CONCERT TOUR 2019 part1【Design & Reason】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1552317898/

※前スレ
【Design&】槇原敬之part147【Reason】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551359007/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 08:38:32.36ID:SDsWlzP+
MTの軽トラは間違いなく面白いしその良さがわからん奴はモグリだよ
RR駆動でシフトフィールがくっそ悪いサンバーでさえも慣れて乗りこなして
スムーズに走れるようになれば実に楽しくなる、MRのアクティもFRのキャリィも実に楽しい
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&;v=1qxWKO0yZPw&feature=emb_logo

その楽しさは国境や人種の壁をこえる
https://www.youtube.com/watch?v=i9Ys_p845jw

そしてATスポーツカーとの対決はこの結果であるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=mqZDa8WjmhY

オフロードガチ仕様あるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=iKspNAx6yUY
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 11:46:51.33ID:Yv7htRFk
昔はアトレーターボとか、スポ軽のエンジンをぶちこんだスパルタンな軽トラもあった
ジムニーもアルトワークスのエンジンぶっこんでるからな
結局、軽トラが楽しいと言うよりエンジンが楽しいとか操作そのものが楽しいんだと思う
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:37:18.49ID:V95N9s6A
エンジンだって3気筒、4気筒あって同じ３気筒でも
クランクが重くてトルク感のある3気筒独特のフィーリングがあるエンジンや
キャリーみたいにひゅんひゅん回るのがあったりする
セミキャブ、フルキャブでも操縦性がずいぶん違う
いまは3種類しかないけど
何が言いたいかといえば俺のミツビシ製ミニキャブlsd付きが最高ってこと
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 19:18:22.87ID:4FHrZyfw
値上がりは限定の青いサンバーだけじゃない
販売したころ軽トラ欲しかったからディーラーに聞きに行ったら
瞬殺だったとのこと
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 12:53:03.97ID:jSWwrb9p
比べたらMTの軽トラの方が面白いけど、ATとか、ボロな車でもタイヤ4つ着いてればどんな車も運転は楽しい。
何でも車の個性と考えれば、どう運転して楽しむかは運転手次第。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 14:45:05.98ID:d831WSLv
ATでもボロでも楽しいよなw
ホントのギリギリまでブレーキ我慢してどこまでフルダイブさせれるか、
ハンドル切ってどれだけ長時間フルロールさせれるか、
どのタイミングでアクセル踏みだすのが一番マシか、
よくできたいい車では絶対にできない事が簡単にできる
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 14:45:09.61ID:d831WSLv
ATでもボロでも楽しいよなw
ホントのギリギリまでブレーキ我慢してどこまでフルダイブさせれるか、
ハンドル切ってどれだけ長時間フルロールさせれるか、
どのタイミングでアクセル踏みだすのが一番マシか、
よくできたいい車では絶対にできない事が簡単にできる
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 18:24:03.77ID:l530qGQV
>>42
軽トラはフル積載でも機敏に安全に走行できるように作られているから
空荷の軽トラはよく走って曲がって止まるよ、実体験せずに理屈で考えても
当然のことなのに、その程度のことがわからない人もいるんだな
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 21:54:20.59ID:5YBHUHiQ
高い場所に座席があるから見晴らしが良い
さらに小さくて小回りが効くから思い通りに操縦できる気分になる
エンジン音が車内に響いてスピード出してる気分になる
実際出てる速度は40km/h
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 02:08:20.26ID:OxUxuups
ミニキャブバンATからミニキャブバンMTにしたぜ
軽トラよりバンの方がリクライニングできていいだろうが、どうせエンジンなんて同じ位置に
あるんだし。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 15:08:39.13ID:sNWifnG5
>>46
そんなの建前なんだよな
秋に田んぼで収穫した米の袋を荷台いっぱいに積んだら350kgなんて優に超える
みんな600～1000kgくらいは普通に積載して運んでいくよ、それでも軽トラは難なく走って曲がって止まる
https://www.asahi.com/articles/ASKCY53T2KCYPTJB00P.html
農協がやってれば捕まるが、さすが警察も個人の農家は黙認してる
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 20:10:23.87ID:5qLy9++e
✕難なく走る
○なんとか走る

荷台満載は厳しいよ、坂道登ってる時なんか途中で止まったら動けなくなるかもって思う時あるもん
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 23:11:16.02ID:f4vVN8vp
副変速機付きじゃないと1tは無理目な気がする
0053大阪
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2020/08/12(水) 23:11:43.13ID:2mP+mfyE
>>1
東京出身、大阪在住の土井剛（莉里子）オカマ
大阪の一般男性に「2016年から4年間、ストーカー行為」

https://i.imgur.com/EGIlSZq.png
https://i.imgur.com/D3FdRzh.png
https://i.imgur.com/0sPAKkl.png
https://i.imgur.com/Hh4UeqK.png
https://i.imgur.com/alSai6Q.jpg

氏名■土井剛（莉里子）
身長■165cm以上
生年月日■1994.3.7
前住所■東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
Twitter■@copy__writing
疾患■性同一性障害（LGBT）、人格障害、発達障害（ADHD）、アスペルガー症候群、統合失調症、虚言癖
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり
別名■にゃんぱす、にゃーこ、みんち等
ストーカー歴■コジコジ（元ニコ生主）、F（@No_001_Bxtxh）、加藤純一（配信者）、の子、一般男性、その他多数
関係者■大阪の日髙始皇、その他

<人物>
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し警察沙汰に、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●骨が見えるほどのリストカット
●自宅だったシティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、頭を強く打って脳に損傷、精神病棟に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名でハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常化
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルに便乗し、某有名youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料をビットコインで受取ったと自慢
●現在、ストーカー被害者が住む大阪市内のマンション周辺の治安を荒らしたり、土井本人がうろついているのが何度も目撃されている
●大阪府警、三鷹警察、サイバー犯罪課が土井に注意

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1587960611
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 13:29:14.50ID:W/2gvdgC
軽トラ押し人は軽量ボデー⁺MTが楽しさの根源かもね？
自分は幅の狭さと走破性から、畦道・獣道を探索するより道が好きｗ
無茶はしないけどね、私道の可能性もあるし。
>>52
クラッチ滑らせた事あるｗ冷えたら復活したけど
急こう配に弱いね。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 13:39:02.91ID:W/2gvdgC
>>40
キャリイのインタークーラー無しターボは遅い、産婆SCの圧勝じゃないかな？
中域のトルクは増す下は少し細くなってる気がしないでもない
燃費は明らかにターボ付きを主張していますｗ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 14:16:42.26ID:y00H1xBZ
＞＞５６
のーぎょうやってる人で、ちょっとそこまでエアコン効くまでに到着するから、
近所だからパワステもいらんという人がいる
おいらは農作業中軽トラの中で涼んで、荷台でお昼寝（気が付いたら2時間半寝てたことも）派だから
エアコンは必要、梅雨時ウィンドウの曇りにもエアコンがないとなぁ
1tは車種に応じてバランスよく積めば4速まで入れられるかな、5速は怖くて無理
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 11:19:36.90ID:cqAPiALm
近所の腰が曲がってヨボヨボのババアが毎日ボロボロの軽トラでどこかへ出掛けて行くのを見て、あんな古けりゃ絶対MTだろうから急発進とかの心配は少ないかと思ってたが、たまたま家の前に停めてた時に車内を覗いたらATだった
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 13:06:16.55ID:npCebd+a
>>65
バンの方が重心高くて楽しくないが
軽トラはキャビンが高いだけで意外と低重心だからな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 13:09:41.76ID:npCebd+a
>>62
ATの設定がないスポーツカーの方が少ない
高級スポーツカーに至っては大半が２ペダルでAT限定免許で乗れるよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 11:35:01.58ID:f3kdpCHg
サンバー4駆の軸重なんだけど
旧規格
トラック380kg、350kg
バン480kg、500kg
現行規格ワゴン
520kg、480kg
バンとワゴンは上級グレードのSCで最重量級
トラックは最廉価グレードでNAなんだけど、これだけ重量違うとNAで十分に感じる
2駆だと更に軽いし、前軸荷重も減ってバランスよくなるんだろうね
バンはサンルーフ付きなんでかなり高重心なんだと思う
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 11:12:13.45ID:8aXBTiOc
オートマチック・トランスミッション　VS　マニュアル・トランスミッション
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 12:03:56.31ID:8napi8Nr
とりあえず走破性と居住性の両立として、トータルバランスを考慮するならEL付き5MTパートタイムのKV4サンバーがオレ的にはいいな
一応経験上バレなきゃいいスタイルで、175/70の14インチ履かせたこともあるがスタックして自力脱出が出来なかったことは一度も無かったよ

それから純正部品でのカスタマイズとして、通常のサンバーバンにJA仕様サンバートラックの足周り移植が良いと思う
これならデフロック付きになるから更に走破性が上がる
あとセンターデフも付けたい場合は、フルタイムに組まれているセンターデフとプロペラシャフト移植が良いと思う

以前乗っていたサンバーがお亡くなりになったので、現在上記のカスタマイズを計画してベース車を探し中
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 23:09:33.47ID:kAAXVXZQ
え？
ここって ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？ なスレでしょ？
端から趣向が違ってるのに比較してるの？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 23:33:59.26ID:Re+mEaN1
>>77
そもそもそのスレ主の考え自体が間違っているからね
だからスレの主旨無視で軽トラの中で何が良いかとか、軽トラと軽バンでどっちが良いかという話になるわけだしね
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 22:32:03.74ID:BVdXuY49
>>1
楽しいし便利
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 18:36:35.72ID:1eQE8WFs
最高に楽しいし便利
見た目気にするヤツは乗れないけどな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:01:50.15ID:sJgI4AbW
2ペダルのカートは楽しいと思うのだが、車はギアチェンジよりハンドリングを楽しみたい
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 18:04:40.55ID:X3B0DEpL
>>83
左足ブレーキの時点で楽しめなかった　違和感しかないわ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/18(日) 20:52:42.27ID:TRXLM1Wh
四駆の荷重コントロール？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 12:58:04.98ID:xCr0mJrD
>>86
荷重移動に使うけど駆動方式に限定はない
マニュアルでも左足(両足？)ブレーキ使うと
要するにズボラしても微妙なコントロールができる
つまり下手でも上手く走れる

左足使わないで右足だけで上手いやつに勝てと言われたら、俺は無理だね
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 22:34:17.90ID:FY4ml3Tl
15年落ちのキャリイをゲットしました．
パートタイム四駆のマニュアルです．

加速しない．
スピード出ない．
スピードメーターは、120km/h．
リアが跳ねる．

もうねぇ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 10:11:29.37ID:v0Rgr59H
ホイールベースの中央付近に運転席がある車が好きなので
前輪の上に座るトラックや後輪の直前に座る２シーターはパス (ホイールベースの中央付近に座るNAロードスターは例外)
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/16(土) 02:37:03.63ID:aGibCyHV
>>51
キャパシターってのは起動用のバッテリーと同様に蓄電池だから別についてるだけで電気を消費してるわけじゃない
なのでついてるだけでバッテリーが上がるとかはない（劣化はする）
というかその程度のことで上がるほど長時間乗らないのならキャパシターを付けなくてもバッテリーは上がると思うぞ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 12:53:38.04ID:TKEqrfAz
軽トラスピード出せないでしょ
あれで飛ばせる訳ない
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 18:55:29.64ID:SDQFLym3
軽規格ってEVの場合エンジンは付いてないからサイズさえ超えなければ64馬力は自主規制だし大出力モーター積んでも問題ないんか?
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 20:29:19.26ID:HJ2R2yo0
550ccバルカンエンジンのニューポーターキャブに乗ってるけど、確かに下手なスポーツカーよりずっとスパルタンなスポーツモデルだよ
エアコン無しパワステ無し、空荷で1人乗車だと、コーナリングでは文字通り身体をずらしてしっかり荷重移動しないと簡単に横転しそうになるし
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 00:59:47.84ID:bOFqvsGM
550時代のミニキャブにスーチャ有ったがアレは楽しかった　
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