ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/03(水) 12:06:00.93

普通に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 13:28:31.29

ATのスープラとMTのサンバーならサンバー取るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 13:41:42.95

結局キャリイトラックからアクティトラックに乗りかえた
ミドシップだからエンジン音が静かだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/01(金) 17:20:18.17

MTのRX-8に9年乗って、ボロくなってきたので最近ATのRX-8に乗り換えた
思ってたより楽しさ変わらんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/01(金) 22:28:48.14

そうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/06(水) 00:23:54.29

GT-RやRX-7だけじゃなく「中古軽トラ」が25年ルールでアメリカへ！　「ジャパニーズ・ミラクル」と呼ばれる人気の秘密とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/86e1d896e4fb419f3aa4a5eab9a822c3bf2f69a6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:34:17.90

15年落ちのキャリイをゲットしました．
パートタイム四駆のマニュアルです．

加速しない．
スピード出ない．
スピードメーターは、120km/h．
リアが跳ねる．

もうねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:35:59.93

楽しくてしょうがない
なんでだろう？

説明できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:37:57.74

ATのスポーツカーより楽しい？

…それは無いかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/10(日) 10:11:29.37

ホイールベースの中央付近に運転席がある車が好きなので
前輪の上に座るトラックや後輪の直前に座る２シーターはパス (ホイールベースの中央付近に座るNAロードスターは例外)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/16(土) 02:37:03.63

>>51
キャパシターってのは起動用のバッテリーと同様に蓄電池だから別についてるだけで電気を消費してるわけじゃない
なのでついてるだけでバッテリーが上がるとかはない（劣化はする）
というかその程度のことで上がるほど長時間乗らないのならキャパシターを付けなくてもバッテリーは上がると思うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 12:53:38.04

軽トラスピード出せないでしょ
あれで飛ばせる訳ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 18:55:29.64

軽規格ってEVの場合エンジンは付いてないからサイズさえ超えなければ64馬力は自主規制だし大出力モーター積んでも問題ないんか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 20:29:19.26

550ccバルカンエンジンのニューポーターキャブに乗ってるけど、確かに下手なスポーツカーよりずっとスパルタンなスポーツモデルだよ
エアコン無しパワステ無し、空荷で1人乗車だと、コーナリングでは文字通り身体をずらしてしっかり荷重移動しないと簡単に横転しそうになるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 00:59:47.84

550時代のミニキャブにスーチャ有ったがアレは楽しかった　