カーデザイン総合スレ その62
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ワッチョイ用テンプレ
次スレは>>970を踏んだ人が立てるか、規制されてダメなら再安価してください。
埋めるのは次スレがあることを確認してからお願いします。
前スレ
カーデザイン総合スレ その61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568578277/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェラーリは豚みたいなボディ作らないでくれ
どうせ荷物なんか載せやしないんだからみたいな平べったいボディにアホみたいなリフトアップで頼む カイエン・マカン売れてるもんなあ〜 指くわえて見てる手はないわ あれはポルシェだからギリ許されてる感あるわ
フェランボなら普通にスーパーカー買うやろ >>948
SUVが流行り始めたあたりでフェラーリの中の人が
｢うちはやりません！｣
発言してたけどそうも言ってられなくなったんだな。 SUVに乗りたいがフェラーリというブランドも捨てたくない人向け お仲間がウルスをコレクションに加えてるの見てそれなら俺もって感じかな RRがカリナンを出すんだぞ
本家が出した以上砂漠のロールスロイスなんて
もう過去のものになってしまった >>957
社長が交代して、方針転換したと聞いた。 >>952
そんなもの作ったらSUVではなくなってしまうw
強引に、これがフェラーリの考えるSUVだ！と強行するのか？ ブランドにも異なった価値観が有るから
成立してると思うんだよな
PORSCHEは前から四駆出してたし
ロールスはレンジが有るイギリスブランドだし
イタフラのSUVは魂売った感強いなぁ ゴメン、フラは良いな
元々大衆車が上手いし
イタもハイブランドは納得いかない感があるだけ いずれにせよ南フォロワー不可避のようだな
南さんはホンダにこのまま飼い殺されるつもりなのかな
とは言え海外で活躍出来そうなタイプでもないけど
トヨタあたり引き抜かないかな？
ポストスピンドルグリルを創れる力量はあると思う デザイン一本で海外メーカーでやっていける腕と根性があるなら応援するわ。
日本語内輪のコミュ能力なんか知るか マラネロは、ミッドシップのハイライダーSUV位作らんかい！
ネーミングは毎度上手いんだがな。イタリアンアルプスなんかの地名かな？ イタリア車はオシャレとか日本人は出っ歯メガネくらいステレオイメージだからな
ポンコツなだけだぞ まぁ昔ほど酷くないけど確かになw
でも乗ったら面白いんだわ、速くはないけどエンジンや足の演出は流石に上手い 地名車種はこっちで聞くとカッコいいが現地的にはどう聞こえんのかね
鈴鹿 美浜 三河みたいな響きか ﾜｯﾁｮｲ無しのスレあったがスレチ進行中だったから立てといた
あと61乱立でずれてた分スレ番進めた
カーデザイン総合スレ その64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580911873/ 他はまだしもあそこは有り無しで別物扱いで良いんじゃねえかな 日本では川や山の名前つける軍艦みたいな印象だろうな フィットの新しいCMみたけど、なんだあんなニヒルで可愛げの無い顔つきにしたんだろう。勿体ない。 結局言葉の響きだし、日本で言うところの「佐藤」とか「山田」みたいな言葉だとしても、現地ではそれが「佐藤」とか「山田」みたいな感覚と違うんじゃない？
なので向こうだと人の名前や地名を車名にする文化あるんだろうし。 ダサい日本名なら
ト○タとかマツ○とかホ○ダとかスズ○とかヤマ○とか
社名でいくらでもあるでしょうに フィットめっちゃ売れそう フィットだらけになりそう ヤリスより売れるやろね
Nボ特需により裾野が広がったホンダ
これまでホンダに縁が無かったユーザーが身内を連れて来店する予感 最初はくそつまんねーデザインと思ったけど、今はすごくいいと思う
調和、平等、勤勉 今世界が必要なものすべてが入ってる
このフィットは今世紀を代表するクルマになるかも
逆にヤリスは個性と悪目立ちを取り違えてる勘違い小僧に見えてきた フィットって事実上アジアの一部と日本国内専売だからあんなデザインにしたのかな
俺は全くいいと思わないけど >>968
だよなぁ。
日本人の欧州車信仰は、根強いからねぇ。
まぁ、車に限らずそうだけどな。 >>980
>調和、平等、勤勉 今世界が必要なものすべてが入ってる
わろた！
フィットはイデオロギー問題も解決しちゃうのですかw
これを聞いたら、ホンダの社長は歓喜の涙を流すかも？ バレーノはまだ欧州も意識してます！感あるしまず走ってないからおｋ
フィットのあれが量産された日にゃマジ景観汚染になりそうだ >>987
そこまで東じゃないけど、トルコあたりまでを含んだ東ヨーロッパだとは思う https://clicccar.com/2018/05/13/588967/
スズキが5月10日に発表した2018年3月期決算によると、主力市場とするインドで「スイフト」の販売が165.4万台（前年度比＋14.5%）と伸び、
世界販売台数が322.4万台（同＋10.5%）と、初めて300万台の大台を超えています
欧州で売れるスズキ車と言ったらスイフトっていうけど
半分インドじゃねぇか・・・
ここから日本販売分引いたら欧州ウケたいしたことねぇなぁ >>973
国産じゃありえん音するよなあw
fiat系は音響部門がちゃんと仕事してる感触だわ グリル無いほうが愛嬌あっていいと思いうけどなぁ
目元と口元も引き立つし 涙目重視で、コンセプトは貫かれてるからいいと思う。
売れるかは知らん。 >>987
マイナーだけどバレーノいいな
少なくとも新型フィットよりは >>995
ヘッドライトの周りのクマみたいな黒い部分いる？ このスレッドは１０００を超えました。
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