【CG】カーグラフィック／カーグラフィックTV【CGTV】
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>>951
>自動車はあくまでも輸送の為の道具で見た目だけの遊び車など許さんって方針だったから〜 乗用車は人員を輸送する為の道具ですけどね、本当にバカだなぁ >>953
どこに乗用車と書いてある?
>>949
Zより先に2000GTはあったけど運輸省はZ以外の２シーターを認めなかったと言うのは本当? どういうつもりで突っかかって来たのか知らんけど本当にバカだなぁ >>955
乗用車を後から足したのはなぜ?
国産２シーターは知る限りホンダsシリーズ、ビート、トヨタスポーツ800, スズキカプチーノなんかがあるけど、無認可だったの? >>956
言ってるのはオイルショック以降の政策だよ、ホンダSやヨタハチはそれ以前、ビートやカプチーノは解禁された後だ
国産2シーターがフェアレディZしかなかった時代は他に誰も作ろうとしなかったんじゃなく国が認めなかったんだよ >>957
今度はオイルショック
どんどん条件をあとづけするんだなww
次は日産か? >>957
まあ、そうしたヒステリックというか極端な行政指導は、日本に限らずときどきあるよね
アメリカでは安全性の観点から70年代半ばにオープンカー禁止の動きが出て
1978〜82年の4年間はアメリカ車のオープン（コンバーチブル）が消滅していた
その後、何もなかったかのように83年から復活したが
今もヨーロッパでは○○年から内燃機関の自動車は販売禁止とか言ってるけど、どうなることやら ドアミラーが認められていなかった事に絡めて当時はそういう自動車への政策だったという話なんだけど
アスペって面倒だね >>960
あれ?自分で乗用車って言ってただろ
しれっと自動車に戻すなよww クルマを愛するレベル
level 6(最高) クルマなしでは生きていけなくなる 2人で出せなかった答えは今度出会える
君の知らない誰かと見つけてみせるから───── >>959
オルタネーターを補助動力にするようなハイブリッドで電動化を果たしたことにするんだろうな
そうしなきゃイタフラ車なんて死ぬし >>964
その歌好き
CMに使われてたな
誰だったか忘れたけど >>960
ドアミラーが危ないから認めなかったとか
本当に運輸省の役人はクルクルパーばっかりだよなぁ 清水草一自主制作DVD『永遠だぜ！フェラーリ328』オープニング
https://www.youtube.com/watch?v=AShlGSp0nPM
ぱくｒ・・・オマージュっぷりがいい >>972
お前に連中呼ばわりされて不快に思ってる カーグラフィックTV 「第40回JAIA PartI」
2/29 (土) 23:30 〜 0:00 （30分）
ＢＳ朝日
毎年恒例のJAIA(日本自動車輸入組合)の試乗会の前半。
今年は台数を絞って、アメリカの別格的SUVとドイツのスーパーハッチ対決。キャデラック、ベンツ、BMW。
平成の時代が過ぎ去って最初の輸入車一気乗り。もうヤミクモに試乗車の数を増やすのはやめよう、
最大でも10台以内にしようとはだいぶ前から考えていたのだが、今年はそのとおりに8台(2話ぶん)に抑え、結果的にうまくいったような気がしている。
前編はアメリカならではのフルサイズ・キャデラック2台に加えて、ベンツとビーエム(AMGとM)のホットハッチ対決。
このふたつのテーマだけだと、少し深い話もできたような気も。
【登場車種】 ・キャデラック CT6 Platinum ・キャデラック ESCALADE Platinum ・BMW M135i ・メルセデス・ベンツ A 35 4MATIC Edition1 >>976
サボりのメモワールに工夫をこらしたようだが、さあどうなるかただな 田辺「松任谷さん、僕ねぇ、車に興味無くなっちゃった」 >>972
CGの連中はどちらかと言えば権威主義で、自分たちも権威の側だと思ってるから、あんな下賤の民なぞ眼中にないと思ってそう。 >>963
愛するも何も田舎なんでクルマがないと食い物の調達にも行けない 松任谷さんの現在の愛車たちは何だろうか？
C63AMG
イヴォーク
ミニバン
はCGに書いてあった
996GT3にはまだ乗っているのかな？ 高平高輝がヒマしてるのでCGTVに採用
してやってくらはい(うそ) そうねぇ・・・軽油はヂーゼルにね、呼び方を変えてもある意味そうでしょう 始まったころのjaiaってあんなしょぼかったんか。 ナレーションのトーンが高めなトコロに一番雰囲気の違いを感じたかもしれない >>984
ポルシェは乗り継いでるらしいから
992に変えたかもね マンタ楽しそうだなぁｗ
ナレーションも含めてエネルギーに満ちてるね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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