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【SN】オイルスレッド■84リットル【SM】
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0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 00:23:10.80ID:rKKzJXzM
>>966
どの粘度で?
俺は安いから5W-30使ってるけどACEA A5付いてるだけあってモチが良いように感じる
さすがオタクの人達が信仰するACEA規格だと納得してるんだが
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 19:08:16.68ID:Tdl6WhHx
モービル1とかEDGEのグループ3(VHVI)を言うほど悪く感じないのは
VHVIを入れるときは必ずワコーズフォアビークルかSTP青入れてる効果か?
おまけくらいにしか考えてなかったんだけど本当に性能アップしてんのかね
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 19:26:09.27ID:EGVDksSF
乗ってる車がグループ4だのグループ5というお高いオイル入れてやるようなエンジンじゃない
でも鉱物油入れてやるのは気分的にな〜
と消去法的にグループ3選ぶことになる
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 19:59:06.34ID:ND5j9cgJ
>>976
良いオイル≠適切なオイル
初期フィーリングは、粘度と添加剤が適切なら良く感じられる
持続性はベースオイルと添加剤の品質に左右される

安オイル(安物鉱物油)はベースオイルも低品質なので、短期間の交換が推奨される
負荷の軽い使い方ならそれなりに保つが、オイルへの負担が大きいエンジンや使い方には向かない

中クラス(VHVI含む)はベースオイルがそこそこ良く、安い全合成は添加剤側のコストを削っている
そこで適度なタイミングで後入れ添加剤を使えば、フィーリングとコスパの両立を図れる

(末端で)Mobil1のような価格帯は、ベースオイルや添加剤ともに高品質
下手に添加剤を使うとバランスを崩して寿命を縮める恐れがある
添加剤を使うくらいなら、その分のコストを予算に上乗せして、良いオイルを探すべき
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 20:14:59.84ID:MxNYYgVd
VHVIの銘柄のご意見 ありがとう
Wとか入れてたけど
もう探すのとかめんどくさくなって
もうVで良いわって感じですな

ペール缶でスノコのSveltEuroかモービル1にしときますわ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 15:50:35.63ID:JSqNjdDh
いいものではあるんだろうけどイエローハット専売って時点で値引きがないので
イエローハット縛りならそれでいいんだろうけど
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