せいぜい、動粘度グラフ、油温、油圧、燃料噴射量、走行距離数でくらいしか個人は判断材料が無いしな。
古い話になるがLやRB26も製造年や個体差で摩耗が違うし（環境の違いまでは調べられなかった）、オイルだけの要因での摩耗は自動車やオイルメーカーくらいしか把握してないと思う。
Youtubeの金属を摩耗させての試験が個人の限界では？