★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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プジョー308(T9)を購入しました。
マイチェン前はPanasonic製のナビでしたが、マイチェン後はPioneer製になりました。
そこでお聞きしたいのですが、走行中にテレビを視聴できるように、サイドブレーキの配線を加工したいのですが、ご自分で加工されたかたはいらっしゃいますか？
Panasonic製なら加工例がネットに載ってたのですが、Pioneer製はまだ載ってないので…f^_^; >>523
道幅やその先が階段だったりとか考慮が足らないのがスマホのナビだね。
生い立ちが車より徒歩用から来てるから車ナビと同列で語れるのはまだまだ先だろうね。 >>527
細い地元道で進入禁止の鉄杭が打ってある道もナビゲートしてくれるから困りもん
知らない土地だからのナビなのにヤッホーナビは地方じゃ要注意 MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
ガラナビ → スマホナビ
まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる >>527
スマホのナビアプリはこれからどんどん良くなるはず
トヨタがディスプレイオーディオを標準搭載しはじめたから
appleもgoogleもlineもアプリ対応してるんで利用者一気に増える
そうなれば今みたいに使えん状態から利用者フィードバックがガンガン来るから対応せざるおえなくなるしトヨタもクラウド貸したりと良い方向に向かうぞ
スマホのナビアプリもやっとまともに成りそうだぞ >>527
まだまだ先ではない
もうすぐそこに来てるから トヨタもやっとディスプレイオーディオに力入れだしたからね。
ただでさえ車売れんのに高いナビじゃね。
誰もが持ってるスマホを客のスマホ利用しない手はないわな。 ナビをわざと陳腐化させて時代遅れにして車を買い替えさせようとする
自動車メーカーの姑息な販売戦略がそっぽ向かれて困ることになるだろうと予測したのも俺 数年前からの俺のトレンドは
４ナンバー2シーターのフリード、シエンタクラスを出せと言ってる 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2015/07/24(金) 11:33:53.54 ID:kfQ8PzDv0
5ナンバーに7人も8人もぎゅぎゅう詰で乗せて嬉しいのかな
ウサギ小屋に住んで満員電車で通勤する社畜がデザインするとああなるのかな 4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:09:50.77ID:J5oIC8kU0
3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか？
潔く3列目取っ払って4人乗りで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:12:27.19ID:J5oIC8kU0
5ナンバーなんか法律で4人乗りに制限すればいいのにな
軽は2シーターでいい
ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
自宅：ウサギ小屋
通勤：満員電車
出張：のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス
こんなやつらが車の企画を作ってるからだろうな
ダメだこりゃ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/738/095/10.jpg
4人乗りアルファードRRのワゴン版が欲しいんだよ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 16:27:44.09ID:YDEOL5JV0
後ろ3人掛け貧乏臭い
たとえSクラスでも >>531
確かにな、スマホの進歩も性能もナビの比じゃないからな
そのスマホをディスプレイに映すのは全く理にかなっているな
スマホの接続形態や車内パケ定や5Gとどうなっていくやら楽しみ スマホナビ
主にYahooカーナビ使用
大阪から東京都・千葉県
大阪から宮城県・福井県
大阪から石川県
大阪から北海道（ほぼ全域）
等々となんの問題もなく走行
高速道路での規制などもリアルタイムに表示
観光地では空き駐車場なども表示され便利に活用
例）通信量は大阪から北海道では１週間使用で
約1.3GB（９割Yahooカーナビ・１割グーグルマップ）
北海道では主に下の道を利用 >>533
マツコネが酷くて他社が二の足を踏んでたんだろうと…
トヨタも2013年だったか純正の2DIN車載ディスプレイオーディオを出してたけど純正のナビ機のかげでパッとしなかった。
繋ぐスマホのCarplayやAndroidAutoも試作レベルってのもあったけどここにきてそれらもグッと良くなったからナビ機にとって変わるだろうと… トヨタも出してたんや
ケンウッドとかも細々と良いの出してたけど
ディスプレイオーディオは盛り上がらない
アプリの走行中に対して操作規制が多すぎは止めて スマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね それに最近のスマホホルダーなら非接触充電ができるからケーブル挿しは全くしなくてよくなった これでもケーブル出ちゃうから車載で車自慢したい連中は黙らないだろうな…… 2000円で買えるスマホホルダーじゃ自慢できないからな
ことあるごとに貧乏でガラナビ買えないからスマホ使ってるんだろ？という煽りがあったからな
ガラナビがバカで使えないから使ってないだけなのに
お前のガラナビより遥かに高価なアンプ、スピーカー、ヘッドをインストールしてるのに そもそもからしてディスプレイオーディオって下車中から乗車後まで、また下車してもシームレスレスだから >>549
クルマとスマートフォンをUSBケーブルで接続。 >>540 を書き込んだものですが
無料カーナビアプリは個人的には
Yahooカーナビ＞PSRナビ＞グーグルマップ＞＞＞ラインカーナビ
万が一（通信圏外など）に対応するMAPS MEをインストールしておけば安心かな >>541
https://response.jp/article/2019/04/16/321419.html
もうYahoo!カーナビは4月にCarplayにフル対応したからね。
AndroidAuto用もgoogleの対応待ちらしいからCarplayへの対応から間もなくYahoo!カーナビも使える。
車載はディスプレイオーディオでってなるのも間近だな。 それは従来2DIN穴があったレベルの大衆車までで
俺が乗りたくなるような400万クラスから上は潰しのきかない陳腐化上等の組み込みナビのままだろうね ナビの発展性がない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分自動車としては現役なのにいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない見栄車はそんなのが買い替えの動機になるからね
日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた
軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビが古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない 自動運転になったら
ソフトに入っていない新しく出来た道は通れない
ますます地図が更新できない車は買い替えろということになる。 >>553
トヨタのDAだとSDLも搭載されているからな
三つ巴で切磋琢磨してDAスマホ連携がどんどん良くなるだろうな >>556
今のナビと同じ様にきっとアナウンスされよw
「この先、最新の地図データが有りません。手動運転に切り替えます。ハンドル、アクセルの操作をご自身でおこなってください。」
「または急ぎ最新の地図データのダウンロードを行ってください。」 >>556
まあ、地図データも更新できないなら、そもそも自動運転もその車じゃ無理でしょうねq 最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？ >>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ? >>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ 都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる
こんな設定だからダメなんだよ
NEXCO有料道 ・・・時速80キロ
都市高速 ・・・時速50キロ
バイパス、名阪国道 ・・・時速30キロ >>569
確かにメーカーによっては酷いね
特にケンウッドとかクラリオンとかアルパインとかは 名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く 今更な話になるけど、1DINのオーディオと安い車用モニター付けた方がよかったんじゃね? 1DINなんて画面小さいからフォルダで選曲するとき選びにくい
機器自体の進化が止まっててハイレゾも非対応だし >>564 を書き込んだ者ですが
昨日駅名を改名した阪急電鉄「大阪梅田駅」「石橋阪大前駅」等は
地図上の表記は未だだが検索ではしっかりとヒットし道案内OK
昨今コンビニ等の店が入れ代わり立ち代わり致しますが
スマホナビなら半年程度で書き換わるがガラナビでは不可
まぁ〜実際のところ遠出しない方にはガラナビでも十分かなと
遠出する時だけスマホナビ利用が良いかと思いますよ
インテリアの見た目も悪くならないしね >>576
Yahooカーナビにて検証済みm(_ _)m >>575
そっか
こっちはスマホに音楽再生任せているから丸きし逆だねー 音楽は自宅か車でしか聴かないからスマホには1曲も入れてない
自宅用のオープン型ヘッドホン（AKG）はあるけどイヤホンすら持ってない >>564
一年前の地図データとか何処のナビを使っているの？
オンラインで地図更新ができないようなナビを使っているとかかな？
高速、都市高速、主要道は開通日時にデータ落ちてくるよ。
新道が一年も無いとかSD,DVDナビでメディアの買い直しとか面倒だね オンラインで地図更新できるのは新車購入のご祝儀でしかなくOPにつける30万位する純正ナビくらいだろ
音質も機能もたいしたことないジジババ向け ナビ専用機のルート取りなんてユーザー次第でお馬鹿にもお利口にもなる。 >>573
君のナビが何処の何時の何なのか？
何時の地図なの？バージョンは？
何も判らなきゃ何とも言えないな。
そんな個人の特殊な環境で極端な検索結果の話でナビをディスられてもねw
個人の感想としか。 >>584
その人の話は適当に流してw
ガラナビは何十年か前のナビでスマホはまあ最近のだろうからねw
そんなの比べて喜んでんだからここの誰とも話が噛み合わないよw ガラナビでも田舎のほうがまだ使えるんだが
見当違いの道を選ぶほどの道がないから >>571
NEXCO有料道 ・・・時速80キロ
都市高速 ・・・時速50キロ
バイパス、名阪国道 ・・・時速30キロ
速度設定を変えられるんじゃね⁉ >>589
一般道扱いの名阪国道を80に設定すれば
普通の道も80になってそっちでおかしくなる Google MAPが抜け道ばっかり案内するのは相変わらずだな
信号の手前のやたらと細い道で謎のショートカットとか
LINEカーナビはトヨタのシステムなんだっけ？
シンプルで使いやすいけど横画面も欲しいな サイバーナビってまだバックカメラがHDじゃないんだな
新しいことにひたすら臆病でそりゃ身売りするわけだ 日本は古い常識やしきたり重視してる間に他国に大差つけられるパタ－ン発動してるからな
鎖国でそれやらかして明治維新からあわてて新しいものにきりかえたが、
また平和になると『変わらない』ことを望む。
第三次世界大戦等の有事になってまたあわててかえるんだろうね。
何度も何度も何度も何度も同じ失敗してホントこの国の国民は馬鹿としかいいようがない。 ナビ機能除いてオーディオとTVのみで安くしてスマホのナビを画面に映せれば言う事ないのだが。 スマホはケーブルで繋ぐの？
スマホはどこに置くの？
GPSアンテナはどうするの？ オーディオも車載はアンプと非常用ラジオだけでスマホ音源でいい
GPS関連は車側の位置情報をスマホが拾えればいい基本青牙対応で
１０インチまでのタブが収まるスリット空いてりゃ走行中はその中でいいだろ
テレビ？
道交法上走行中のドライバーは観られんから家族向けに別画面の端末 ゴリラ18年版、先月末に値上げしたまま下がらないな
ポイント10000貯まってるのでそれで買いたい >>596
災害時に大活躍なのが、ナビのテレビなんだよね。 テレビはカバーする範囲が広すぎて災害には役に立たない 大手カー用品店で取り付け依頼したらパーキングのアース落としがデフォなの？
何も言わなかったら走行中にテレビが見れるようになってたわ。 カーナビアプリって、常に最新の地図は反映されるが
中央道交通止めみたいな最新の道路事情は反映されないのね。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191014-00307770-toyo-bus_all
カローラから始まったカーナビ専用機の大転換
日本車の新車では今後、カーナビが消滅することになりそうだ。正確に言えば、カーナビの機能は残るが、新車では旧来のようなカーナビ専用機器は消滅する運命にある 純正カーナビついてますが
カーオーディオを付けられるには何が必要でしょうか？
それとも共存不可なのでしょうか？
ナビはテレビとバックモニター用とだけつかいたいのです >>605
音声をどう混ぜたいのかによってシステムが変わる >>605
カーナビ、オーディオのそれぞれの筐体の収納場所が有るか無いかで考えれば良いだけの事。 >>607
ハイローコンバータでナビの音声をローレベルに変換して追加ヘッドユニットのAUX-INに入れる
ヘッドユニット本体は吊り下げブラケットなりで頑張れ ありがとうございます
ハイローコンバータですか
勉強します
ナビとあと1dnあるのでそこに
カーオーディオを付けたい思ってます >>603
ヤフーナビはログインしてれば交通情報反映されるよ
もちろん通行禁止のルートを避けて案内してくれる サイバーナビのページ見てたらフロントカメラ付けて車線逸脱とか追突警告とか
その手の安全機能をナビ側でやることが可能だと書いてあるんだが、
こういうのは一般的にどこのナビにでも付いてるもんなのかね
手持ちの旧式ゴリラにはなさそう ナビにはあんまりついてないと思うけど
ドラレコの一部にそういう機能がある奴があるみたい ワンセグの画質ならネット経由で見れそうなのになぜやらぬ >>613
ドラレコか
画面小さいしナビに統合されてるに越したことはないが…
>>613 それは当たり前だよね >>618
表示画面小さいだけで動画はフルハイビジョンで撮れる物もある
でないと相手のナンバーやら表情やら、ねぇ。 最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある
運転席に座っている状態ですらそうなのだから
出かける前の自宅、飲食店、SA、ホテル旅館などでも検索できるスマホでそのままナビする方が使われるのが当たり前 そこにNaviConがあるのでは。
純正ナビでないとHUD表示ができない。 >>620
それ、君のナビがそうだからでしょ？
いちいちスマホ取り出してまでしないしそのままナビでやるよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
