おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 22台目
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まあ今の自動車評論家も忖度が酷いから
芸人のおぎやはぎに真っ当な評論を求めるのは酷だわ
それにしても最近のトヨタグループは
国内市場を本気で取りに来ているのか
マスコミもネットも支配下に置いてそうな勢いだ フィットとヤリスはほんっとに好対照だなあ
フィットってアップルのコンピュータみたい
ヤリスはイタリアのデザイナーズブランドみたい 同じクラスでも設計思想がハッキリ別れてて面白いな
ホンダが女性、ファミリー向け志向でトヨタがドライバーズカー寄りなのが時代を感じさせるけど >>906
樋口も同じ肝細胞癌だった池田貴族も手術したけどあっという間だったから
小木も余命5年って予測しておくわ
細胞癌は切除しても直ぐに再発するから Fitは初代モデルから、コンパクトカーとミニヴァンの中間にあるクルマだろ?
ヤリスはスターレットから続く、普通の2boxコンパクトってイメージ ボルボのsuvはあんだけ賞レース掻っ攫うと流石に欧州車好きは避けては通れんだろうに そりゃ酒かタバコのどちらかを一方でもやってりゃ遅かれ早かれ肝臓ガンには確実になるよ
両方やってりゃ肝臓ガンの沼地に全力ダッシュで自ら突っ込んでいくようなもんだ
肝臓ガンの沼地は深いぞー
他のガンと違って完治する率も低いし転移と傷みも激しい
なにより治療費が高額 まあ小木の場合は不幸中の幸いだよほんと
時間が余ってるからという理由で受けた検査で偶然見つかったんだからな >>944
やっぱターボ付きか。
だいぶ前にワゴンRワイドのターボに乗ったことがあったが、パワーはそこそこあったが、速いと思えるほどじゃなかった。
あの当時でも軽のターボの方が、速さは感じられた。実際速いかは置いておいて。 >>958
ホントこれ
冷める
ロッキーのターボ感はコペンが近いのかな
あれも軽とは思えない加速と走りだし
660と乗り比べてみたい 速いっていうより頭でイメージしてたのと違って驚いたんだろう
CVTの設定のせいなのかな
最近の3気筒もCVTも昔ほどうるさくないし どの程度本気で言ってるんだか。
メーカーから金をもらってるんじゃないの? グラスピットのCMみたいに実際の人間が喋ってるのに、わざわざ別撮りのアテレコの声にしてるCMはなんなんだイラッとする
演技者の声がよほど汚いのか 昭和ぽくていいじゃん
最近変なヨイショが気になるよな
業界、けっこうコレ意識してそうだし >>967
グラスピットって何のお店って毎週質問してくる女
いい加減覚えろってイラッとする
それはともかく口パクってどうしても微妙にズレてるし不快だよね
音楽番組に口パクで出るジャニーズや乃木坂も 小木の方がマシで矢作苦手だ
小木が休むんならいっそ
おぎなおきの愛車遍歴にしてほしい >>959
俺にしちゃ独身の奴の孤独死とかの方が沼だけどw おぎやはぎの薄さ、車が好きなんじゃなくてだれかにおしゃれと言ってほしいだけ感はんぱない
ってのが再認識できる良い回でした。
お前のボルボは今、安全かもしれないがそのうちミサイルになって帰ってくるぞwww おぎやはぎの愛車遍歴 スポンサー
ソニー損保
ヨドコウ グラスピット リンナイ ボルボ
トーヨータイヤ トープレ 文化シヤッター クレ パパイヤ鈴木とか清春の回は楽しかった。
売れてからベンツベンツベンツみたいな芸能人ばかり呼ぶなよ。
旧車の知識もあんまない矢作の薄っぺらさが毎回地味に腹立つな。 矢作は家ついてっていいですかの
小笠原諸島の汚い家でも
いいねいいねしか言わないからな。 おぎやはぎの二人が
輸入車乗り回してるのが
面白くない
中古のミニバンあたりのってる
貧乏人の僻みだろ 夏樹陽子の回が見たいんだけどYouTubeにも古すぎてない。
どこかで見れない? 段々、司会の車愛が薄っぺらいのが
見えてきたからな。
なので、ゲストによって番組が
質のバラツキが大きいんだよ、
もう閉めていい番組かなぁ。 あれぐらいがちょうどいいよ
カーグラじゃないんだし
だから安東に凄い熱量で真剣に語られるとうっとうしいわ 安東さんスゴいな
試乗会の車にもかなり辛口コメントをしている
ジープにイッキ乗りした安東弘樹、欲しいクルマは見つかった?
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/24b1f1db04eee9e7c233e777824e90cdbb4fd7ef めっちゃかっこいいなシロッコ なんで販売終了なのか このスレッドは1000を超えました。
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