おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 21台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
エルグランド、レパード→ふーんー、そう
サンタナ、Cクラス、CLK→良い車だったでしょ
この番組って偏向過ぎやしないか 乗ってた証拠も無しに言われてもw
たまに車と写真撮ってる人いるけど
車好きなら自分で撮った写真くらい見せろや!
ちなアニキのラリー武勇伝まじパネェ!
ど派手な走りくらい見せてよ
レース1位ってアマチュアくらいしかいない奴だとスポンサーつ資金力でゴリ押し優勝できるし >>1もつ
前スレ956氏の、小木が千葉県の四街道バカにしてた件酷いね
四街道でこの番組見てた人はどう思うか
BSなんだからもっと遠くで見てる人もおるだろうし 四街道そのものよりも東京03と名乗ってるのに四街道ってのが笑われるところだろう スタッフと出演者の芸人仲間だけで面白がっているのが問題。
四街道なんて地名、全然知らない人も多いだろうから、何が面白いのチンプンカンプンだろう。
もうすこし知性の感じられる出演者選びができないのかね。
世の中は芸人だけで成り立っているわけではないのだから、もっと視野を広げて出演者選びができないのかね。 お笑い芸人がMCのバラエティ番組に知性とかアホか
外車マンセー番組CGTVでも見てろ https://qiita.com/OgawaHideyuki/items/62b4123d59b2a2c48395
https://gyazo.com/d9b6475e5132753a13b1b9466305e14d
【参考資料】年齢別人口と運転免許証の保有者数、それと年齢別の保有割合グラフです。
警察庁は5歳刻みで発表してますが、それを1歳刻みで可視化したそうです。話(番組)のネタにどうぞ。
番組に出演した(順不同 敬称略)堀ちえみ とよた真帆 田中美奈子 武田修宏 安東弘樹 等の
昭和42(1967)年生まれ(スーパーカー感化世代の中心)の保有率が一番高い事がわかります。 四街道は笑うだろ。
ゲストを知らないから面白くないとか、地名を知らないから面白くないとか、
クレーマーの言い分でしかないわ。
オマエの無知を省みろと。 ゲストは舞台中心だから,声デカいわな。確かに知らん奴のデカい声はウザい。
そのゲストの嫁を「死体化」してトランク容量の説明をしたのは不覚ながら笑ってしまった。 そういや昔、四街道ネイチャーってヒップホップユニットいたな。 山里と結婚した蒼井優、ランクル60と911乗ってるみたいだから是非呼んでほしい。 ポルシェ乗ってタバコ吸ってる所フライデーされてるのにこのスレではノーマーク
車のイメージないもんな蒼井優 男遍歴も中々渋くていい感じだけど最後だけブサイクw 蒼井優ラーダ見にロシアの工場行ったって噂も有るし
60もTMらしいし
ミニバンでAT乗って偉そうなこと言ってる男より面白そう フィアットはまだ売れてない貧乏時代
今はFJ クルーザー 山里は会見で免許持ってないって言ってたじゃん
誰と間違えてんだ? >>22
FJクルーザーの中でヤリまくってたんかな? >有野晋哉(よゐこ)
>濱口 優(よゐこ)
>川畑要(CHEMISTRY)
>若林正恭(オードリー)
>アンジャッシュ 児嶋一哉
>ますだおかだ 岡田圭右
>飯塚悟志
東京03 って書いてないじゃねえか。そんなに知名度あるんかい?
どうやら俺は遅れてるらしい。 ローウィ、ガンディーニ、ミケロッティ、ジウジアーロは知ってて当然
水戸岡は車をデザインする気ないのか? >>25
オールスター感謝祭で楽屋挨拶が無かった事を理由に紳助にブチ切れられて話題になった程度には有名 入江事件はチン助コネクションに見えてならない
裏で糸引いてたのでは >>10
東京住まいだが、札幌ネタや福岡ネタされてもなんとも思わないが ジャガー乗って渡哲也みたいなグラサン掛けてタバコ吸う池上季実子姐さんは貫禄だったけどポルシェ蒼井優はまだまだって感じ >>32
同い年の片平なぎさとタメせんで山口百恵よりはしただろ 山口百恵は今エクストレイル乗ってるんだっけ?
親戚に日産関係者がいるとかで ターセルww ナツカシス
コルサって兄弟車もあったな >>34
義兄が篠塚健次郎
三菱から日産に代わったから? このスレはテレビや芸能界に詳しいひとが多いなぁ。全然わからんわ。 テレビ番組板にあったスレが荒らしのせいで潰れてみんなこっちに越してきたから
車板で覗いてるのはこのスレって人多そうだ テレビ番組板のスレ今は復活してあるんだけどブランクが長かったから昔みたいな勢いはない キャデラックのスポーツカー、後ろは見えないし、斜め前すら見えないというw
スタイリング優先なんだね。 いすゞ117 確かにコンポーネンツをフローリアンから流用はしたけどさァ
だからといってフローリアンを117の4ドア版って…… いすゞ117 確かにコンポーネンツをフローリアンから流用はしたけどさァ
だからといってフローリアンを117の4ドア版って…… いすゞ117 確かにコンポーネンツをフローリアンから流用はしたけどさァ
だからといってフローリアンを117の4ドア版って…… フローリアンをカッコいいっていう人がいたら
眼科の受診をオヌヌメ 自分ではださいと思ってる日本の中古車を人に薦めていいねぇいいねぇ、
おしゃれな人がださい車乗るってのがいいよね〜
車に詳しいパイセンの言うことにはハイいいっすねぇ〜剣サーン
古い車いいっすねぇ剣サーン
ココかっこよくないっすか剣サーン剣サーン
年々気持ち悪くなってくなおぎやはぎ。面白くないのに売れてる。
反社会的勢力の忘年会とかに出て解雇されればいいのに。 キャディラックの斜め前が見えないから左折時は一か八かっていうのは
なかなか酷い >>56
矢作がガキ大将に媚びつつ、タメロ混ぜて自分もガキ大将と同等かちょい下アピールしてるスネ夫みたいで不快だわ
太鼓持ちキャラならサバンナ高橋の方がまだいいよね
剣さんと、小木はまだ、あえてプログレってのもアリって感じだけど
矢作のプログレって人気あるんですかぁーって小バカにした言い方とか
剣さんに、こんなダサい車出すなよって感じしたわ
またフジカーズだな
プログレ結構人気ありますって…
79万円から69万円に値下げしたみたいだけど
17000kmしか走ってないとは言え高すぎ 横浜シーサイドライン本社って、逆走事故後もロケ地として使わせてもらえるのかな?
まぁ他のロケ地を使えばいいのだけど、よく使ってたよね… ブレビスとかベロッサとか、無理やり前後のデザインを派手にしただけで、ドアやルーフ形状がそのままプログレやマークUのままだからな。
あれなら光岡でも作れる。 あのイイねって言い方流行ってんのか?
あの親父が好んで使ってるだけか? >>44
そうだったのか。
そんなスレがあるとは知らなかった。 >>54
名馬の名を戴いてるフローリアンねぇ
このクルマに限らず、カッコ悪い、ダサいを極めると、
逆にそれが魅力になるんだよなぁ
グラスエリア大きすぎの垂れ尻でアンバランスな形が、
バロックって言葉を思い出す
乗ってるオーナーが、とてもカッコ良く、お洒落な人に見えたりもする
今でも欲しい人は少なくないだろうし、旧車のイベントでも人気だよ スカイラインスポーツの走行動画を見られただけで価値あり
20年以上持ってる香取って人も凄過ぎる!15台前後現存か
ミケロッティと希少性だけで大したクルマじゃないんだろうが ダサくて愛おしいフローリアンにもスポーツグレードがあった気が
TSだったけ? 日産って伝統の車とか存在しないよね
自分らで抹消してくる所が笑える ゴーン騒動を見ても分かるとおり
消滅するべき会社だ
薄っぺらい何もないメーカー 日産の生産ライン動いて無いから潰れても特に影響無さそう
安いマーチすら走ってない現状 蒼井は古いランクルに乗りたくてAT限定を解除したんだと
でも車内でタバコを吸ってる時にFRIDAYされた時はポルシェのSUV(恐らくカイエン)だったから
ランクルは売ったかもよ? >>80
マーチ買ってた客はノートやデイズに乗り換えたから 3気筒からマーチってインドやタイに生産ライン移しただろ? >>76
スカイラインとフェアレディZ
プレジデントは名前だけでシーマのバッチエンジニアか い〜〜ねっ!が耳にこびりついて離れん。なんとかしてくれ 芸人のくせに森山利権かしらんが
子供は一流私学で
昼のワイドショーに口モゴモゴさせてるだけで、
何億ももらってるインチキ上級芸人に憤りを感じる あのオッサンのイイネって、せんだみつおのナハナハみたいなものか? >>94
いいねは分かるが、ナハナハってどういう意味? >>70
>今でも欲しい人は少なくないだろうし、旧車のイベントでも人気だよ
えっ!ほんとかよ!
オレは最初に買った中古のベレットを下取りにして、出たばかりのフローリアンを買ったわ。
若かったのでSUキャブレターのスポーツタイプのヤツだった。
ブルーバードSSSやスカイラインGTの友達にはバカにされた思い出。 >>94
彦摩炉にとっての「◯◯の宝石箱や!」みたいなもん。 コロナやカリーナからプレミオやアリオンになったり、
ブルーバードからシルフィに変わっただけで
一気に老人専用車に化した >>86
> スカイラインとフェアレディZ
ゴーン亡き後存続するかな? 96年あたりにまじでつぶれるべきだった。日産とスバル。 >>104
そんな事になってたら日本経済終わってたけどなw >>104
正解
延命させただけ
スバルはラリー撤退のGDB時代で終了だったと思う
現実トヨタ傘下になってトヨタの一グレードになった 104=107
ヒュンダイを日本で売り込たいチョンの自演 ヒュンダイキアとか売れてるらしい事は知ってるけど
日本じゃ絶対に売れないから。サムスンだって売れないんだから ヒュンダイは日本から撤退したからな
再度販路を築きたいんだろ
日本で韓国車が評価されるのが悲願だからな
電気製品は工作成功してシェア奪ったからな
三菱車が火を噴いた事件が頻発しだろ
あれは韓国人工作員の仕業 スバルは元々中島飛行機。
プリンスも中島飛行機だったっけ?
以前乗ってたスバルの軽自動車はマーチと共通パーツがけっこう使われていた。
電磁クラッチ時代のCVTは制御以外は同じものだと聞いたな。
ヴィヴィオのスーパーチャージャーはマーチスーパーターボのと同じもの(風量が違うらしいが)だって。 GDBインプSTI新車で買って今も乗ってる
GDBの途中でカルソニックからデンソーに変わったので
モノや動作は変わらないのにハーネスに絡む制御系が細かく変わって超やっかい >>104
スバルはともかく、日産は自爆して96年頃には終わってたよね
シーマもセドグロもシンフォニーLもサニーパルサーも
なんのためにモデルチェンジしたのかと
S14がかっこ悪過ぎて、モデルチェンジしなかった180SXの方が人気とかね >>112
日産がスバルの株の何%か持ってたような
サニーとかパルサーの生産委託してたよ
>>113
たま電気自動車と、中島飛行機系の中島精密が合併してプリンスなので、スバルよりは薄いかな
バネットセレナに水平対抗載せようとしたり
初代インプレッサに直4載せようとしてみたりしてたよね 今はスバルも日産もあっても売れてない
伝統あるものを自分達で消していって
ゴミだけ残った
奇術と欠陥を隠す技術は向上 >>118
その影響を一番受けるのは、トヨタとレクサス >>119
いまこれだけマツダ車売れてるのに、まだ借金が残ってるってこの前話してたよね。 プログレって爺婆が運転しているイメージ
和製バンデンプラって感じ >>116
初代インプレッサに当初の企画通り直4載せていたら、スバルの歴史は変わったろうな。 自動車メーカーは各社何かしらのアイデンティティになるモノが無ければ
単なる組み立て工場になり存在意義はなく消滅する
スバルが水平対向エンジンを絶対に捨てられないのだから
直四にしていたらとっくに消滅していた
理論上バランスされたパッケージングのスバル車はオーバーハング大
これからやるべき事は、フロントをインホイールモーターの四駆にすることで
フロントデフ・ミッションの制約が無くなりエンジンを後ろに下げることが出来
理想的なフロントミッドシップが完成する >>126
インホイールモーターは実現までのハードルは高いよ。
@重量が重い
A大きいからかなり大径ホイールでないと搭載できない
B発熱量が大きいから冷却システムを組み込まなければならない
C浸水対策が必要
ちなみに最新のインホイールモーターの例↓
https://www.nidec.com/ja-JP/product/news/2019/news0305-01/ 海外ならまだしも日本みたいな社会でロータリーにしてもボクサーにしても良く生き残ったなと思う。
まぁ他国でたんまり稼いだから出来たのかな? スバルはインプレッサを横置き直4のFFで出して、レガシィのコンポーネンツを使った小型車としてレオーネを継続してラインナップに残しておくべきだった。
直4横置きFFのユニットを持っていれば、ミニバンやコンパクトカーも容易に作れたろうし、今もWRCに出ているかもしれんぞ。 >>133
100%無い
それはスバルである意味がゼロ
だからスバルは水平対向を捨てた瞬間メーカー消滅を意味してるんだよ
絶対に辞められないの
水平対向前提だからこそ、縦置きエンジン縦置きミッションのバランス配置
これは配置ありきではなく水平対向だからこうせざるを得なかっただけ いろんなメーカーが水平対向エンジンを作り、しかしみんなやめた。
はしごはずされたスバルは下りられなくなったのです。水平対向作りつづけるしか無くなった。 水平対向エンジンはリアに積まないとデメリットのほうが多いよね
エンジン幅のせいで前輪切れ角が減る
低重心と整備性はトレードオフの関係
昔のドロドロ音は魅力だけど、あれは排気脈動で給排気の干渉が起こってる状態
詳しい人、反論や修正してね >>133
今から思えばそうだけど、金が無くて潰れそうだったし
スバルの販売力考えたら回収できないし、日産と被るの出すわけにもいかないだろうし…
てか、こんだけコンパクトカーとミニバンだらけになると予想できんし
ミニバンも横置きFFだらけになるとは…
初代インプレッサ、スクープ当初は新型レオーネって雑誌に載ってたなぁ
スバル純正は三代だけだけど、長年使った名前は残しても良かったかもね 今日のリトルトーキョーライフ
日本が誇るFR車やMR車の特集らしい 最近は小木の方が赦されてる 矢作は全く旧い日本車興味ないけど
小木はブサイクな奥さんが117クーペ乗ってるのもあって結構興味示してるから >>143
本当に日本車のネオクラシックの流れも知らないんだよな。
だから、80年代の程度のいい車が予想したより高額だと必ず「高けぇ〜」と叫び
輸入車だと「それぐらいするよね」と露骨な差別をする。
また、ゲストの遍歴が珍しく国産車ばかりで現在の愛車も国産だと、やる気がないのが丸わかり。
おぎやはぎは、愛車遍歴を卒業してカーグラフィックTVのMCをするか
番組名を「おぎやはぎの輸入車偏愛」に変えればいい。 >>145
輸入車好きと、輸入車びいきは似ているようで違う。
おぎやはぎは輸入車びいき。国産車は興味もないし
何なら貶す。
輸入車好きは、どちらか選べと言われれば輸入車を選ぶ人。
趣味嗜好はいいけど、MCなら一応中立を保つべき。
竹岡圭だって国産車には興味もないが、中立を保っている。 竹岡圭はちんちくりんだからシートバックとヘッドレストの間に頭すっぽりなマヌケ写真のイメージ そのバランスでいいのでは?
芸人なんだし ジャンルは違えど世界の渡部みたく全方位造詣が深いタイプだとなんかつかれるわ >>133
今からでもインプレッサ限定で横置き直4のFFにしても、売れ行きはそんなに変わら
ないと思うがなぁ。
それより大きい車種に水平対向を残せば、会社としてイメージも壊れないだろう。
主戦場の米国でも日本本国でも、水平対向エンジンだから買うという層は一部の
オタクのみで、購入者のほとんどにおいては、安全性、AWD、走行安定性が購入動機
になっている。
参考記事↓
スバルが米国で過去最高を更新できるワケ
https://president.jp/articles/-/28890
水平対向は何と言っても整備性が悪い。先日のバルブスプリングのリコール修理でも
エンジン降ろさねばならない。量販車種は横置き直4がいいと思うゆえんだ。 >>150
TBSラジオ「TOYOTA presents おぎやはぎのクルマびいき」をやっているからな。
褒めることはあっても、口が裂けてもトヨタの悪口だけは言えないだろ。 ガチガチにこだわりとかを語られても疲れるから今の緩い感じが良いよ トヨタ車があまりに好きすぎてMCを引き受けるくらいだからな >>151 >>154
正確にはトヨタ自動車がくれるお金が大好きだから。
そのお金でトヨタやレクサスではなく、欧州車を買わせて頂きますでしょ。 >>155
一応気を使って車に興味がないであろう
小木の親にはプリウスを乗せている 日本車はコスパでしか語れないからな
だから途上国とかで人気ある
庶民の10倍の収入があるおぎやはぎが日本車興味無いのは普通だろう >>147
圭おばちゃんは、あの世代の平均身長より高いくらいだよ
横方向へ成長してるw からチンチクリンに見えるだけ わし大金持ちのおぼっちゃまやけど日産の車だけは買わないようにしとるんじゃ。
1台の車にかれこれ27年乗っとるがの。笑えよ〜 新型スープラ
様々なメディアで扱われ初めて良く見るようになってきたけど
酷いな・・・
デザインが酷すぎて買う満足感低そう
トルク500Nmはすごいけど ル・マンがいよいよ始まるね!
皆さんの大嫌いなトヨタを応援しませう!! スープラエンジンはBMWらしいからエンジンはいいだろうな そもそも
スープラって新型のような軽快なスポーツ車じゃなくて
ドッシリとしたGTカーじゃなかったのか?
新86とかぶるし >>168
トレッドとホイールベースを見るといいよ セリカXXが始まりだから、元々日本じゃスペシャリティーカー
アメリカではセクレタリーカー、先代あたりでGTカーってところだろー スープラは登場前の雑誌のイラストに較べれば許容範囲内のデザイン。
喚いてる人もいるようだけど。 クジラスープラのころはZみたいなグランツーリングだったと思ったが違ったか? ロングノーズセリカが登場する!!
みたいな言われ方して出てきたような
記憶がある 240ZGとセリカLBがカッコいい日本車1位,2位 ZはEタイプにも、275GTBにも似てはいない
ハナが長いことだけが共通項
セリカはアメリカ車と全然違うし
パクリじゃねえな〜 FDが間違いなく国産NO.1だろ〜
2位はハコスカ・リフトバック・2000GTとか色々ありそうだが。 パクリでもあれだけカッコよく作れるならありだなセリカLB
S30に至っては似たようなデザインは星の数ほどあれどデザインの統一性は中でも随一
ショートノーズ、ロングノーズ両方纏まってるデザインは世界広といえどS30が抜きん出てる S30もいいとは思うが見る個体見る個体カスタムの方向性がほぼ族車仕様なんだもん。 尖り鼻のGノーズ イラネ
Gノーズの無いほうが イイネ あの頃の族車はレーシングマシンを模してたな
LB、サバンナ、ハコスカ、ケンメリ、ブタッケツ、Z、どれもカッコ良かった
やはり日産車が多かったと思う >>192
今はGT500仕様とかにモディファイするの殆ど居ないよね。
しかも前後ブッた切ってフレーム構造まで真似するのとか。 日産が亡くなってだいぶ経つ。
年齢を数えるのはもうやめないか?くだらなくなくなくなくなくないか? 古いスカイラインに固定ファンがいるようだけど、俺はあのスタイリングはどこが良いのかさっぱりわからん。 ハコスカケンメリジャパン悪くは無いがどこの旧車イベいっても大量発生。
正直もー見飽きた。2000GTも。
コスモスポーツなんかは特にかっこいいとは思わんけど希少性が高いので
綺麗な個体イベで見るとオッと思う。 漢は黙って510ブルーバードセダン
510ほんとすこ カッコいい日本車って括りだけど
なぜか昔のやつばかり >>200
SSSなのにクーペという漢の中の漢といいつつおにゃのこみたいなのがいい。 日産は昭和50年代が一番嫌い
S31はボディ重いしその他のラインナップはほぼL型エンジンでシャシー共通だし重いしカッコ悪いし野暮ったい
S30やPGC10はL型エンジンでシャシー共通でも余りあるほどカッコいい
唯一KPGC110はL型エンジンで重いけどカッコはいいから許せる
(個人の趣味の見解です) >>208
人気があると思うんだが。
同じセドリックなら、俺は尻下がりの430の方が好きではないな。 >>206
S30Zとケンメリってプラットフォーム一緒だっけか?
S30は4輪ストラットサスだし、S130以降もスカイライン系とは
サス形式が一緒なだけで、燃料タンクの位置とかフロアの高さとか全く別だったと思うんだけど。 クルマいじってたやつ出てたじゃん最低このくらいしてて欲しかった
http://www.candytower.jp/feature/americancarfesta2011/link/0001.jpg
大径ホイール車高短フルエアロこれ普通
内装革とかどうとでもなる
オーディオに金かけてたやつ皆無
乗ってたクルマの画像も無いしそれでも愛車かよって思うじゃん >>212
S30とケンメリとは誰も言ってない
S30とS31やPGC10とKPGC10/ローレル/510 dqn系カーイベいきゃいくらでもこの手のカスタムカー生息してるがな。 あのおっさんプリンススカイラインスポーツの実働車も持ってるのかよw 最近伯父さんに聞いてびっくりしたけど
40年以前は飲み屋に車で行って酒飲んでそのまま車で帰って来るヤツは普通にいたらしい
でもMTがほとんどだったから自損事故以外の事故は少なかったとか?
ちょっと眉ツバ(笑) おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
6/22 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
「欲しくてたまらない…」とやって来てくれた今回のゲスト壇蜜さん。
ある理由から人生で初めてクルマの購入を検討中という彼女に妄想デートをしながらのプレゼンショーを! >>218
昔はゴルフでも飲んで運転して帰ってたとらしいぞ >>221
未だにそんな地域があるらしい。
少なくとも15年前の横浜某所の夏祭りは酷かった BBQ場の近くで飲酒検問、みんな捕まってたな
田舎の居酒屋には駐車場が必須だったり、酷い時代だった ドライバーに酒出したら店を罰する法律が出来たのが転機だな
それまでは飲酒運転は当たり前で12月は飲酒検問ばっかりあった 飲んだ後に首都高で覆面にスピード違反で捕まった
パトカーの中で切符切られてるとき警官もコイツ飲んでるんじゃないかと怪しんでたと思うけど
スピードの青切符だけで済んでラッキーだった
多分飲酒で切符切ると面倒だからと見逃したんだろうな
15年ほど前の話 トヨタが愛知の山にニュルを模倣したサーキットを作ったな
谷口と脇坂が新スープラで走ってるYouTube見たが面白そうなコースだな
一般人も利用できるようになるのかねあそこ
下山だから三河湖あたりか
額田かくらがり渓谷の少し北あたりだな
新城ラリーの鳳来も近いしミニサも多いからあのあたりはモータースポーツが盛んになるな >>218
サツカンも忘年会で酒を飲んで平気で車で帰った時代 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9F0NyXUIAEY40m.jpg
[一] スマホでたいむばんくを入手 iOS https://t.co/gxHnK5A2MK Android https://t.co/vU4AXPq76H
[二] 会員登録を済ませる
[三] マイページへ移動する
[四] 招侍コード → 入力する [Rirz Tu](空白抜き)
今なら更に16日23:59までの登録で倍額の600円を入手可
クオカードとすかいらーく券を両方ゲットしてもおつりが来ます
数分の作業で終えられるのでご利用下さい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 国道沿いのドライブインでは今でもトラックドライバーが昼間からビール飲んでる 914と914/6の違い、少しは触れてくれよ竹岡ァ〜
なんていうのは俺だけだろうな。。。_| ̄|○ 北野元のドライビングスタイルマネして自転車暴走族やってた話は面白かったな ルノーの青いやつ、後輪がㇵの字だったけどあれ仕様なんか? コンテッサの紹介の時の音楽
どっかで聞いたと思ったら
姪がやってるサクラスクールシミュレーターの音楽だった ゴルディーニかっこいいです
R35買ってる場合じゃないですゆ やっぱりレースに興味のある人は車の話がおもしろい
おぎやはぎ置いてけぼりざまあ 軽みたいな普通車を軽と勘違いしててワロタ
まったく興味無いんだったらスルーしててばいいのに 自動車ジャーナリストでラリーやってるのにレーサーの名前で話膨らませられないで
黙ってしまう竹岡さんも酷いな。女だからで許してもらえるポジションの人は成長しない >>230
あれはサーキットじゃなくテストコース
公開された事が異例中の異例 >>239
そうだろうけど
4気筒はVWエンジン 6気筒は911の流用 >>247
すべて放送に乗ってるわけじゃないからね 914かっこよかったな
昔はワーゲンポルシェなんて馬鹿にされてたけど
あの時代のコンパクトなスポーツカーって今見るとむちゃくちゃ小さくて驚くけど
なんとも言えない密度の濃さって言うのか間延びしてなくて良いな 誰だか知らんが詳しいな同世代だが凄いと尊敬す
505は俺も酷い目にあった、西武自販も手に負えず >>248
日産やホンダもニュルを模したテストコースを北海道に持ってたよな。 オレの、オレの、好きな車を出せ〜〜
2台だけでもいい〜〜 >日本の中板(ちゅうばん) のサイズは 縦165mm×横330mm
>アメリカ合衆国とカナダのナンバープレートのサイズは縦152.40mm x横304.80mm
>EUのナンバープレートは、ほとんどの国で形や大きさが統一されている。
およそ100mm×520mm、縦横比1:5の横長のサイズ
北米のプレートは「横長」じゃねえよな? スタッフのレベルが低すぎる。 >>230
作るときちょっと揉めたな
オオダカだかブッポウソウだか
ぶっぽうそうと鳴くフクロウだかミミズクの
生息地だったからな
マスコミはほとんど取り上げなかったな
まあトヨタだけじゃないけど
エコは人間のためだからしょうがない オードリー若林がランクルからC-HRに乗り換えたと言ったら小木にクソミソに叩かれたらしいけど
剣さんがC-HRカッコイイよねって言ったら有無を言わさず同調するんだなw まあ若林は運転が楽になったとか燃費が良くなったとか言ってはいけない事を
言ってたからなw むしろトヨタ様のC-HRをくそみそに言った小木は勇気あるなw 若者が選ぶのとおっさんが選ぶとのでは意味合いが、違ってくると思うのだが おぎやはぎでモーターショー観るわ
行ったところでくそツマランからな モーターショーよりオートサロンの方がはるかに面白いしエロいからな〜
でも行くけど。 うそだろ 行くなよ
車で15分で行ける俺が行かないんだぞ >>270
すまん芸人だとあの世代は若手と呼ばれるんでつい若者と書いてしまった >>273
俺は東京に住んでるからいいが
脊髄反射レスしたとしてもモーターショーがビッグサイト開催で幕張じゃなかったら
おまえは千葉県民を期待させた上に差別発言して敵に回しただけだぞ >>264
先週の後半編でアコードエアロデッキが登場した時も
価格を聞いた際に国産車なら「高けぇ」と必ず言うのに
横山剣のお気に入りだから黙っていたな。
本当に、大物にスリスリ丸出し。 >>280
あのゲストは大物なの?
音楽バンドの世界は疎いので全然わからんわ。
でも、あのゲストは、まだ若そうなのに何となく品格があると感じたよ。 >>280
本人たちが「高けぇ」を自分らの持ちネタ化して
でも「イイね」ってフォローしたらいいんだけどねー
大物スリスリ、トヨタに忖度して
格下芸能人とかトヨタ以外の国産小バカにするおぎやはぎより
安東弘樹に司会にしたら
ギャラ節約して、その分車呼ぶ台数増やしたり
車に興味ないゲスト呼ぶのが減ったり
もう少し大人向けの番組になると思うんだが 安東はプリウスが出てきた時の態度とか正直なんだろうしゲストとしてはいいけど
司会者やるならもっと大人の対応をしなきゃいけないだろうな >>282
テレビに常に露出するバンドではないが、大物。
ヒット曲「タイガーアンドドラゴン」。TBSが主題歌にし、ドラマ名も曲名のままにした。
そんなアーティストはなかなかいない。
元々和田アキ子に歌ってもらうつもりで作ったが。自分で歌いヒット。
後に、和田も歌った。
車も詳しいし、おぎやはぎなんてそれから見れば輸入車かぶれのアンチャン。
>>283
俺も安東にさせればいいと思う。
少なくとも、国産車も分け隔てなく好きだし。
ゲストと話すときにタメ口で質問するような奴に
MCをさせてはだめだと思う。お笑い番組じゃないし。
>>284
MCになれば、プロなんだからその辺は主張は抑えるだろう。
竹岡だって、好きなのはVWなどの輸入車。プリウスなんて
興味もないだろう。 外車しか興味無くて所有しない おぎやはぎ が、
1970〜90年くらいの日本車を高ぇーって感じるのは無理も無いことだろ?
外車は希少車や希少グレード除けば、10年以内にゴミ値に下がるんだから >>287
一応車番組のMCをしているなら、日本車のネオクラシックカーが
高値で取引していることぐらい知らないのか?という話。
知らないから「高けぇ〜」と毎回言うんだろうが
輸入車しか興味がないなら、番組を卒業してユーミンの旦那と一緒に
カーグラフィックTVをやればいいんだよ。 横山剣さんはTBSドラマで大ヒットするまでは港で荷役の仕事をしていました >>285
年上や先輩には敬語使ってほしいよね
大物俳優とかにタメ口だとオイオイって感じだし
その人が出でたドラマとかまで汚された気がして不快だよね
安東弘樹は田中みな実とドライブする番組で
TBSの後輩の田中にも敬語使ってたよ
>>288
「高けぇ」とか「だせぇ」は視聴者が判断する問題なのにね
ゲストが昔乗ってた車について語る番組で、当時の文化とか時代背景とか聴きたいのに
司会にディスられる番組になってきてるね お笑い芸人がMCの番組に何期待してんの?
自分の意見を言えない中立な司会者じゃないし、素人の視聴者目線で喋る緩い番組だから。 >>265
納車早々駐車場で擦ってラジオで「プラドにすれば良かった・・・」って愚痴ってたからな
今やプラドと言えば原田龍二だけど
>>280
俺はプログレで絶対高いって言うと思ったけど
剣さん+トヨタだから言わなかったんだなって納得した >>285
多分制作者側は一種のトークバラエティーだと思って作ってると思うよ。
車を題材にした軽めのトーク番組だと。本気のマニア層向けじゃないと思う。 >>295
そうだな。
番組名に「おぎやはぎの」って入っているし... 横山剣て神奈川には大量にいる半チンピラの一人
バンドで売れて更正したタイプ
お友達ムーンドックス井倉等 >>297
そもそも元クールスの第3期のメンバーだし。 昔イカ天の2部みたいな番組で銀蝿の翔とイクラがトーク番組やってた
翔はビジネスヤンキーだけどイクラはモノホンだと思った >>300
イクラちゃんと翔は土曜深夜族のトンガリ編 ゆるい番組をMC安東にしろとかいうやつは観なければいいのに 本家クールスじゃないんだけどな
ジュニアみたいな感じ >>304
クールスって初代から毎回メンバーも音楽性も入れ替わりが激しいよね。
横山剣はレコード会社から初代のクールスの音楽に戻せって言われて喧嘩して辞めちゃったしね。
そういうのとかもおぎやはぎは知らなそうだし。 もう右ハンドルしか買わないと思ってたのにキャデラックATSを契約後に左ハンドルだと気が付いた剣さんが微笑ましい 徹子の部屋じゃあるまいし、ゲストの過去の経歴なんて詳細まで知らんだろ けど5回目の出演なんだし、多少は知ってて欲しいよw おぎやはぎは失礼で軽口の筆頭だしな
ゆとりバカの悪い見本 ほんと平気で失礼な事言うよね。
そういう所がダメだ 若ければ許されるんだろうけど
あの歳であそこまで思慮が浅いようだとこの先生きのこれないだろうね >>312
タメ口ハーフモデルのように、タメ口で話すことは軽妙かつフレンドリーで
使っているだけで、他意はないと主張するんだろうな。
レスの中にも、あれをゆるい芸風だと好意的にみている人もいるから。
あの二人は、大物と言われる人にすり寄って、虎の威を借りる狐のごとく振舞う。
とんねるずから、今は誰に移ったのやら。 嫌いなタレントの冠番組わざわざ見て
文句ばっかり言ってる人って
きっと部下の女の子とかに嫌われてるんだろうな 40後半なくせして目上の人に敬語使えないのは嫌悪感しかないわ 47歳のおぎやはぎを若いと言うんだから老人なんだろ 山田隆夫だけはタメ口でいいよ
地べたに座布団ひかせて座らせとけばいい >>313
そらもう坂上忍よ
バイキング出てるんだから >>313
年上相手にちょっとフレンドリー感を出すなら
そうですよねを、そおっすよね、みたいに言うよね
それさえしてないで、平気でそうだよねとかって
見ててちょっと不快だね ゆとりと言えばゆとり世代から車離れが加速していった気がするな
車離れと言われて久しい昨今、車を買うなら月収の6ヶ月分に収めるようにと周りには言ってるわ
6ヶ月分だと思えば気軽に車を買う気分になれるしな
手取り30万のリーマンなら180万くらいの車
手取り20万くらいのスーパーのパートのおばちゃんなら120万くらいの車
手取り18万くらいの外国人労働者なら108万くらいの車
学生アルバイトで手取り15万くらいのの学生なら90万くらいの車
このくらいが無理はなく気軽に車を買えるラインではある
もちろん車にさらなる価値を求めるなら年収分でも二・三年分でも自由だがな
維持費の高いごく一部の都市部は除くが、車があったほうが人生は確実に豊かになる >>324
手取り30万もらえてるサラリーマンがどれだけ居るのだろう 田舎だと正社員でも月15万とかで、40歳越えると昇給無かったりするよ 田舎なら漁師とか農業やれれば絶対そっちのがいいよな
米農家なんて冬は数か月休みだから海外旅行しまくりだよ >>323
これが俺らですと、開き直っているんだろうな。
番組も長くなって、切れるわけがないだろと高をくくっている。
狡猾なのが、ずっとタメ口ではなくて敬語も織り交ぜてくる点。
終始タメ口なら、年上の大物俳優なら立腹するんだろうが
時々だからスルーせざるを得ない。 手取り35万円なのに480万円のエスティマハイブリッド買った。7年乗って下取り60万売れたら月の負担は約5万円、このくらいの負担ならまあ良いかなって思ってる。 480万も出すとは
よほど好きなのか、まあ色々だからな、どこがいいの?
素朴な疑問なんですが・・・ >>329
ああーわかる
もし切れたりムッとしたら
間違えてタメ口使っちゃっただけなのに
そんなことぐらいで切れる大物俳優みっともないって感じになりそう
よその男に惚れて不倫した女が
旦那が冷たいから不倫しちゃったのって被害者ぶる感じ 老後はコンビニでお金コピーしてるから警察に出頭
念願の雨風しのげる環境3食仕事できて友達もいる楽園へ行ける
そしてTVデビュー
取材オファー殺到で新しい車の資金もガッポリ
ってか楽園にいて免許の更新ってできるの?
5年以内にでてこれるなら計画してやらねばダメ出し
そもそも捕まらなきゃ免許とかあっても草草のクッサー TOKIOの番組に出川さん出てた。
愛車964のカブリオレ、結構故障すると言ってた。
雨の日幌閉まらなくて信号待ちで傘さして雨しのいだとか。
28年ぐらい前の911に乗り続けてる年収20億の人。 20億といったら年収200万の人の1000人分か、同じ人間なのに格差が凄いな
前のレスで田舎は正社員で手取り15万の人が普通と言ってたけど年収にすると200万くらいだよね
いくら田舎でもそんな給料はあまりにもブラックすぎるだろ
新人の試用期間じゃないんだから
会社が死ぬほどピンハネして幹部が豪遊してるか、利益率の低いお粗末な会社なのか、メチャクチャ楽な仕事なのか、金土日祝休みとか? でも全盛期のダウンタウンでも20億いかないのに出川なら1億くらいじゃないのかね 去年で1億8千万だか9千万だから所得税払って1億くらいじゃない? CM決まると三千万とか言うよねー
松嶋菜々子で五千万とか
だから遠藤憲一とかものすごい事になってる どんだけ金入ろうが有名人なんてなるもんじゃねーよ、今のこのネット社会。 おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
6/29 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
家族のためにスポーツカーはあきらめた?そんなあなたを満足させる1台がきっとあるはず!
今回は世界の高級SUVを次々試乗。あきらめたはずのあのときめきが…!
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 ユージ 【旧車トレンド(2)】「愛車遍歴」Pに聞く番組における旧車の役割 「持ってくるのにおぎやはぎのギャラよりかかった車もあります(笑)」
https://www.oricon.co.jp/confidence/special/52805/ だからもうMCはアンディ1人でいいって。
ヤツならノーギャラでもやるぞ。浮いた分でより良い個体持ってこいって。 10年ぐらい続いてる番組なのに堺正章センセイや唐沢寿明とか出てないのはやっぱり共演NGだからだよね?みのもんたとか見たいよ。 安い仕事受けないだけじゃね。視聴率にもっと貢献しそうな出川やウンナンや
ダウンタウンも出てないからな おぎやはぎってそんなにクルマ好きじゃないよな
もっとクルマのことが好きな人にMCしてほしい 適当に見ながら時々面白い車を見れたりするぐらいだからいいんだよ
カーグラみたいに延々と蘊蓄を聞かされたら疲れるわ おぎやはぎがとかどーでもいい
圭ちゃんさえいればそれでいい 昨日のあんみつだかって人はやっぱキャラ作ってんのかな?
こじるりなんかも作ってなさそうで作ってるもんな このスレやたら芸能人に疎いアピールする人多いけどそんな人でも見て面白いのかな
この番組 >>348
高橋ひとみさんの大正製薬のCMギャラ振り込まれて即ポルシェ買った話好き 登場する人自体の履歴よりも、なつかしい昔の車が出てきたりして、見てる方も自分の昔のことを思い出してホロっとするからではないか。 >>356
堺正章と言えば昔ヒロミがタメ口で話したから干したって噂あったけど
今のおぎやはぎのほうがよっぽど感じ悪いから干してほしいわ
>>359
単なるオシャレアイテムとしか考えてないから
古めの国産実用車とかあからさまに興味ない感じだよね
>>352みたいに安東弘樹、ちょっとウザくてクドいかもだけどテリー伊藤とか
ゲストが昔乗ってた車にもっと興味示して
ゲストと懐かしいねーって盛り上がる人がいいわ 堺正章はおぎやはぎにクラシックカーを勧めてるみたいだな
ゴルフやるたびにその話になると言ってたな ムッシュと仲間の堺だしね
小木はムッシュの親族だしあり得ない妄想だね 気になって「ムッシュ 小木」で検索したら葬儀の件が出てて笑ってしまった 人によっては乗ってる車を出すと、例え車好きでも希少車とかだと
すぐに身バレしたりとか、セキュリティとかの問題で
この手の番組には出たがらない人も居るよね。 >>375
憧れているのは、とんねるずじゃないの?
堺正章にタメ口で話す粗暴さは、小園宏己をまねしたいと思っているだろうが。 >>381
つまらないのに、大物ぶってMCをしているのは真似だな。 おぎやはぎは妙にセレブぶった態度を取ってるのが面白くないんだよな。
セレブというより成金みたいな行動ばかりしてるし。
芸人二人ならあの二人よりサンドウィッチマンの方が面白いわ。
伊達も車好きだし。 とんねるずは体育系だから先輩にタメ口利いたりはしないけど ぶらぶら美術・博物館での興味無い態度に比べれば愛車遍歴なんてマシな方だぞ
山田五郎が全部解説してくれるから別に良いんだけど あらためて言うけどやっぱりかっちゃん(勝俣州和)最強。どのグループにも強い。
欽ちゃん、みのもんた、タモリ、和田アキ子、石橋貴明、哀川翔、石原軍団、石井ふく子ファミリー、吉本ほか、
流行ってないけどコンスタントに若いときから仕事途切れない。他メンバーもはや居ないけど。
食通だし日本全国ローカルで人気ある。
それゆえ車持ってない。要らない。持ってても乗る時間無い。
こういう人がマイバッハとかファントム乗るべき。
ほんと謙虚ですよかっちゃん。
ものすごく稼いでるはず。 そしてやはぎの唱える「勝俣州和ファン0人説」につながるのか 原田龍二出たら面白いけど絶対ふざけてんのかっていうババアいるから無理だろうな モーターマガジンmovieのトップ画
おパイと黒タイ脚良いね 夏は翔兄貴だろな
カブトムシとか色々ネタあるし良さそう
ラリー武勇伝も聞きたい 頭の悪いバカなイジメられっこが発狂するから無理(笑) >>383
成金ってウマい喩えやね
俺ら金持ちになったから外車しか興味ありません
国産は貧乏人の車ですって小バカにしてる、みたいな
サンドウィッチマンに司会交代いいね
>>393
TV板で勝俣勝俣言ってる人かな?
関根勤もそんな感じだけど変に大物扱いなのと、寒いギャグがウザい
勝俣いい人そうだよね 元プロレスラーの前田日明も「勝俣さんすごいんだよあの人、勝俣さんにはかなわないよ」ってバラエティー番組で言ってた。 >>361
圭さんは良いけど、
おぎやはぎは上から目線だからな >>405
>>383と>>402のレスがすべて。
芸歴が長くなり懐が潤ってきたことと
所属事務所の人力舎が上下関係はないという、ローカルルールを
他の事務所や俳優まで適用させ、タメ口を使う。 >>406
IDが幻のセドグロだね
アメトーークみたいに司会交代検討してほしいよね >>387
ぶらぶら美術博物館も実際の制作会社が愛車遍歴と
殆ど同じスタッフだったんだな。 ウエスト太くなってるからリブのあるブリスターというよりは叩きだし エンジンルームにマイク仕込んで副音声でエンジン音きけるようにしてほしい サーキットを貸切る回以外は、低速走行しかしないのだから
エンジン音なんて聞いても、何の感動もしないだろう。 竹岡のマンコにバイブを仕込んで副音声で息づかいを聞けるようにしてほしい 下品なレスが増えたのも、芸能界の話題ばかりになってしまったのも、TV板かなんかから流れてきた人たちが
増えすぎたから? >>430
別にエンジンぶん回すだけが楽しみじゃないと思うんだけど
古いアメ車なんかでアイドリングめちゃくちゃ安定してたりするだけで大事に乗られてるなと感動するし
この前のスカイラインスポーツだったり山本昌のミウラみたいな希少車のエンジンが動いてるというだけで充分感動もの >>432雨上がりの宮迫と亮がヤクザの宴会で金貰ってるのがバレたのでそれ関連の人が流れて
来てるんでしょう。ここのレスを見て知り検索致しました。
個人的に宮迫が悪いと言うより吉本のやり方が悪い様にも見えるので賛否両論ですよね。
アメトークを降板させられたり酷い惨状の様ですし宮迫さん可哀想ですよ。 下品なレスも芸能界の話題も昔から むしろ最近は旧車に詳しい人が親切にいろいろ
書き込んでくれてる印象だけど ここの芸能通の方に聞きたいんだがなんで猫組長って吉本嫌いなの? ここ見てると竹岡さんファンって多いんですね!
どこがいいのか…???まあ人それぞれか。 圭おばちゃんは、番組内でイジるのが難しいお年頃になってしまったからねぇ
本人曰く、数年前すでに長年付き合っていたものが終わりを迎えたみたいだし、
後ろ姿を映すとトドみたいになってるし、
番組始まってしばらくは、おぎやはぎ や ゲスト も時々セクハラまがいのイジりをしてたよね?
還暦を過ぎたりしたら、またイジりやすくなるんだろうけど、
五十路の女性って、色んな面でデリケートだから、テレビ的にはイジりにくそう >>439
いまさらそういう感想を持つところを見ると、よそのtv板などから流れてきたの?
最近、急にスレの雰囲気が変わってきた。
以前は(つい最近までは)、番組に登場するクルマの話題が多かったが、芸能界の話ばっかりになってきた。 ほじるりの回あたりからタレントの話題が中心になった気がする >>443
>>412が変なレスをし始めたから、悪乗りする輩が増えてきた。 圭似のAVとかねえの?
ストーリー的なやつでよろしくメカドック ここのところ平和だっただけで哀川とか黒夢の奴とかの時なんか荒れてたし、セクハラ発言繰り返してる
奴も最初期からいるし、みんな放置してるんだからいちいち指摘しないで無視してくれ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
7/6 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
「降りる姿が様になる車に乗る」語ってくれた愛車選びのポリシーも妙に納得。
なぜか大好きなコンビニ惣菜の話まで披露してくれた中条きよしさんとの1時間。
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 中条きよし >>444
市の黙り子とかもだけど、車にたいして興味ないゲストやめてほしいね
若い人出すなら、この人が生まれた年にデビューした車を紹介とか
なんか懐かしいって部分入れてほしいわ >>452
それ、いいアイデアだね。
番組スタッフの人っ、このスレ見てますかぁ? おぎやはぎの2人がそもそも車はフォルム以外の所に大して興味がないからな >>452
あの回は番組開始以来で一番酷かった
台本読んでるだけ
しかも途中で発言間違えて慌てて訂正してるし おぎやはぎとがユージの3人がマセラティのSUVにはっきり不満を漏らした時の竹岡の強引なフォローが笑えた。
「そこがまたイタリアンで良いんじゃないですか?」
なんじゃそりゃ。 ゲストを出汁にして、結局おぎやはぎが楽しんでいる番組。
成金だから、まずゲストを楽しませるという余裕が一つもない。
乗せて乗せてという割に、国産車ではそれを言わないし
現在の愛車が国産車だと、本当にたんぱくな反応しかしない。 キャインキャイン、キモデブうるさ過ぎ
早く代わってくれ ユージさんのラジオがつまらない
一応車の番組なのに車好きさとかドライブの楽しさが伝わらない >>461
そもそも国産車を知らない・興味無いしトヨタ一社提供のラジオ番組もやってるし
そうじゃなくても民放地上波は国産自動車メーカー提供の番組も多いから
下手な事言うとそう言う番組に呼ばれなくなるかも知れないってビビってるんじゃない? >>461
ゲストが今乗ってる愛車なら、愛車遍歴の番組だから出すのは必然だが
新しい車、しかもランボルギーニのSUVとか出されても
CGTVですか?って感じだよね
二千万とか三千万とか、庶民が家を買う時の価格なのに
俺達芸能人だからすぐ買えるもんねーって成金自慢して
視聴者にマウントとる糞番組になっちゃったよね
番組コンセプトは良いのに、すごくもったいない >>468
その通り。
昨日の高級SUV特集などは、ゲストのユージはそっちのけで
おぎやはぎが運転していたしな。
4千万のロールスロイスは無理だがI-PACEなら、と。
本当にCGTVそのもの。 ユージにGクラス2台維持出来る程金に余裕があると思えないんだが何処かのローカル局で帯番組でもやってんの? >>470
あらら、ゲストに呼んどいて酷いね
オファーきた人みんなで出演拒否してほしいわ
フジテレビ深夜の競馬番組、何年か前に降ろされたらしいけど
この番組も司会交代してほしい
田辺と松任谷の愛車遍歴にリニューアル希望 他人の財布に手を突っ込んだり詮索してる人って下品でみっともない
どんな躾、教育受けたんだか >>473
ゴゴスマ月曜日レギュラー
TBSじゃなく、CBCだから少し安いだろうけど
1出演で10〜30万円はもらえるんじゃないかな
他に単発でちょろちょろ出たり営業とかもあるんじゃないかな 芸能人ってGクラス好きだな
この番組でも現在の愛車で良く見るイメージがある
それだけ良い車なんだろうけど 違法取引、麻薬や覚せい剤なんか高額で良い儲け
芸能界は何でもありやで
バレなきゃ犯罪でも何でもない >>478
そりゃ頑丈だから、何かあっても安心なんだろうな。普段の取り回しとかは付き人なりマネージャーがやるから本人は気にしないだろうから Gクラスは見切りがいいし見晴らしも良くてめちゃめちゃ運転しやすいんだよな へぇ
田舎の軽がすれ違うのも大変な所でもそんな事言えるんか >>475
下世話なお笑い芸人のバラエティ番組のスレで何言ってんの?
高貴な教養番組でも見てるつもりなのか 田舎でも、新しい住宅地とかは道幅広いけど、昔からの城下町とかはめちゃくちゃ道狭くてクネクネしてるから東京よりも走りやすいとか走り難いとか一概には言えない。 例えばレガシィとか、でかくなると売れなくなるんだから、
都内田舎関係なく日本の道はほぼ狭いと言える。 初代カイエンはトアレグと顔違い程度だったが、現行カイエンは中身がトアレグのまま?
ランボのヤツも中身カイエンで、ガワ違い&味付け違い程度なんだろ? ( ´_>`)ユージばっかじゃなくて相方のコージも呼んでやれや >>484
あなたを製造してしまった両親を恨みなさい >>487
そうだね。歴史のある古い町ほど道幅は狭い傾向にある。
昔は車といえば、人力車や荷馬車が主流だったからね。 歴史もそうだが空襲で焼けてないところは狭い道が多い >>489
もしもポルシェがVWアウディとプラットフォームを共用しないのであれば、
トランスアクスルにすると思う
近年流行してるハイブランドのSUVは、価格を抑えるために、プラットフォーム使い回しをしているのだろうね
各ブランドの最廉価モデルがSUVって所も目につくね ロールスロイスはPhantomのプラットホームをSUVと共有すべきではなかったな スター高嶋忠夫を呼んでおくべきだったんじゃないか。
都内に自宅あるのに夏は都内の高級ホテルで家族で1ヶ月静養する大金持ちだったのだから。 この番組が始まった頃には、鬱病にペースメーカー埋めたりと
闘病生活されてたんだから、無理な話だろう
息子2人はどっちも出演してないから、いつか出て欲しいな >>491
あんたこの番組見るの向いてないよ
MCからして目上の人間に敬語もまともに使えないお笑い芸人のバラエティ番組だぞ >>502
高嶋政伸はこの前人身事故をやったばかりだし、その前に2人とも
プライベートの露出は最近は異常な程神経質だから出ないだろ。
兄弟の不仲説が出てるし事務所側が相当気を使っているし。 高島忠夫はもう何年も芸能活動をしてなかったからなぁ。
最後に見た時は目の焦点が合ってないような感じだった。 この前放送されたのを録画で見たけど、マセラティのカッコイイな
でもドアロックが昔の車でよく見たような、上にピコンと飛び出るタイプだったけど、
外車って今でもああいうドアロックを採用してるのか・・・ >>508
メルセデスもロックノブがあるが、あれはあくまで施錠・開錠の目印。
車内には電気でロック・アンロックするスイッチがドアノブ付近に付いているし
運転席だけなら、トヨタ車のようにドアハンドルを引くと開錠・ドアオープンが一連の動作でできる。
アンサーバックのブザーやハザードを点けなくても、目で見て分かるようにしているんだろうな。 そう言えば昔は集中ロックとかなくて運転手が中から解錠して
乗った後はタケノコみたいなのを押してロックするよう言ってたんだっけ >>509
へー、あれはダミーで付いてる感じで、実際のロックスイッチは別にあるんだね >>511
そう。
古くから国産車を見ている人だと、触りたくなるけどね。
ノックノブが引っ張る前提のTのような形状にはなっておらず
ストレートで、引っ込むとドアトリムの中に全部収まるから
開錠のために引っ張るという事は出来ない。 一目でロックされてるかわかるから昔の車のように窓から棒が見えてるほうがいいと思う。
センチュリーもいまだにああいうタイプだよね。 >>514
いや、輸入車も電子キー・・・
国産車のようにビープ音を出す代わりに
見てわかるようにしている。
リレーアタック防止のためには、一世代前の
リモコンドアロックに戻せばいい。 >>516
リモコンドアロックの車は、物理キーで始動していた。 リモコンキーが無い頃はよくキーの閉じ込みやってたな
スバルの車はそんなときドアハンドルをパカパカやると暗証コードでロック解除できて便利だった ロールスも客を選ぶだろうな
自信のタレント力はぺーぺーのくせに、
オヤジの資金力で豪遊してるような、すねかじりの情けないハーフタレントなんかに乗ってほしくないだろう >>521
先週のゲストのユージの事だろ。
ロールスロイス カナリンが欲しくて試乗もした。
お金の都合が何とかつかないかと言っていたから。 ずっと日産乗ってるからたまに会社でトヨタ乗ると車内のドアロックの位置を一瞬探してしまう 江口洋介がテレビ番組でいまどきのスマートキーはいろいろ注意が要ると話していた。
嫁はんを車で送っていって、そのあとで嫁はんのかばんの中にスマートキーが入っていることに気づき、
このままだとエンジン止めたらかけられなくなるからと電話かけて嫁はんのいるところまで戻ったという。
リレーアタック対策でキーにアルミホイル巻いたりしないといけないし、ほんのちょっとデメリットあるスマートキー。 >>526
電子キーの電池抜いとけば良いんじゃね?
物理キーで施錠と解錠はできるし、エンジン起動スイッチの近くにキーを持っていけばエンジンもかけられるよ。 低所得のワーキングプアだが、この番組って高級車ばかり出てて観てるとムカついてくるんだが、そう感じるの俺だけ? >>528
ひねくれているな
そんなんじゃテレビ自体見られないだろ >>515
10アルファードとかにあったスマートドアロックってどう?
使ったことないんで間違ってたらごめんだけど
リレーアタックされたとして車内に入られても
物理キーが無いとエンジン始動できないとしたら
車両盗難の確率減るかなって思って >>528
シルビア、カローラ、ファミリアって高級車だっけ? テレビなんか夢物語というか別世界に見てるからどうでもいいな
豪邸訪問とか見てもうわーすげーくらいで嫉妬心は全くない
それよりも身近なやつに嫉妬心がいくわ
あるメーカー系に出入りしてるんだが、出入り業者なんか何の業者だろうがみんなせいぜい年収400万くらい
メーカーのやつらは間抜けな顔してヘラヘラとコーヒー飲んで半日は喫煙所でタムロして、しかも定時に帰って月に50も60も貰ってボーナスは150-200万くらいあるらしい
年収で言うと800-900万
こちらは汗水足らして足を棒のようにして残業までしながら400万
勉強しないとこんなんになるぞ若い人 >>534
汗水垂らす、な
こんなんだから400万円なんだよ ウルスとか、あーそんなに高くないんだな・・とか
自分の年収とかは関係ない スイスに行けば簡単な手続きで自殺できるよ。でも遺体はあっちで処理するしかない。 そういうのだって本人は楽しんでるんだろ
助手席ピカピカなスポーツカーとかが1番悲しい >>538
ただ死にたい、では受け付けてくれないと聞いたが...。
回復の見込みのない病とか、いろいろ条件があると...。 中二病で軽ワゴンをゴチャゴチャいじってしまう奴とかな 放送予定
2019年07月06日(土)
第275回 中条きよし
2019年07月13日(土)
第276回 肥後克広
2019年07月20日(土)
第217回 羽田美智子
※アンコール放送
2019年07月27日(土)
休止
見る価値あるのは今日の極上空間だな
夫婦の結婚秘話をたっぷりと聞けるらしい 先週、ゲストじゃなくて自分らの車遍歴語ってなかったか?
知らんちゅーの。興味ねーちゅーの。 >>550
ユージだけでは尺が足らないから、かさ増しさせたんだろう。
もはやネタ切れ感。 ゴッドタンも、おぎやはぎ要らないよね
面白いのは松丸、イカちゃん、谷桃子とかで
おぎやはぎが面白いわけではないな 自慢話ばかりの宮迫をおぎやはぎが終始半笑いで馬鹿にするだけの回になりそう 赤い914が白赤914になってた
目を離した隙になにがあったw 矢作がまた偉そうに座ってるし
予告だけで何度もタメ口だし… >>558
プラグがかぶったらしく、急遽もう一台持って来てた白赤で運転した 中条きよしは超めんどくさい男なので
矢作が怒りを買って欲しかったw >>561
d
2台用意してあるとかドンだけ準備周到やねんw 中条きよしはおぎやはぎの事よく知らないから番組出れるんだよな
おぎやはぎの事よく知ってる人なら共演NGになる 矢作って欧州車は何でも評価するのに日本車は見下す感じはバブル期に青春を送ったオッサンによく見られるタイプ その上や下の世代になるとまた違う ちなみにバブル期の女はアッシーメッシー三高とか凄まじかったw
まぁ矢作はその世代だし仕方ないか 矢作の高校卒業した年にはすでにバブルは終わってる 今の40代は大人が浮かれまくってたのを
見てただけ 現役の大学生なら就職氷河期に入る年に生まれてるのが矢作。年齢詐称してなければ アラフィフなのに目上の人間に平気でタメ口使う矢作に嫌悪感 >>570
流す感じの時やツッ込む時とかに何気にタメ口で来るんだよねw
あのタイミングが絶妙 時と場合と人を選んでる
ああいう人が出世するんだよね 羨ましいよ
でもなりたいとは思わないw 怒られない程度に距離を縮める達人。
プロデューサーは人たらしと絶賛。 >>572
怒られない程度に距離を縮める達人というより
怒られない程度に無礼を働く狡猾な輩。 中条きよしって「うそ」がヒットする前にバーを経営してたっていうくらいだから、金持ちのセガレだったんだろうな。
岐阜から出てきて新宿でバーなんか出来ないって。バーテンやってたという話じゃないしな。
若い時から苦労もしないで、金に困らない人生だったとしか思えない。歌手は1曲売れれば20年食って行けるっていうくらいで、さらに拍車がかかったんだろうな。
外車ばかりを乗り継ぎ、下取りに出さないで人にあげてたって、他の大御所タレントでもそういう話は出てない。
まあ、アメ車なんてナンバー付けた段階で100万値落ちするっていうし、下取り出しても新車時の金額からしたらびっくりするような金額にしかならんのだろうな。 竹岡さん、ゲストに合わせて
色っぽいメイクだったね
流石はメイクさん、プロだね 昔中条きよしが出てるヤクザ映画のビデオ借りたらほぼ中条のPVでなんだこりゃだった事がある
おっさんで任侠物のパケのPVって誰が見るんだw ルックス先行の歌手、俳優として女性人気があったのだろうと推測する。
代表作はうそ、くらい? 苦労話とかテレビでしないのが美学だと思ってるんじゃないだろうか
乗り降りの仕方とか車の傍に立つ姿とか格好良かったな アルファードの助手席で座ってるとき
終始、シートベルトをいじってたのが気になった
あれは何がしたいんだ >>583
五木、八代と同じ番組で10週勝ち抜いてるから歌唱力はある
ルックスは当時最高、イケメンは歌手より俳優だった 俺のちんぽを見てくれ
コレをどう思う?
DM待ってます(*^^*) ロールスロイスのマーケティングのオバちゃん
以前他の番組にも出てたな
確か自分でもファントムのコンバチに乗ってるんだよな >>583
『うそ』『うすなさけ』『理由』は続けてヒットしたよ >>572
人たらしとか呼ばれてるのって録な奴が居ないんだけど。ムロツヨシとか。 中条くそつまらんかった
全然車に愛情がない人だって事しか伝わらなかった >>598
クルマは単なる道具って感じだったな。セブンイレブンへの愛情は感じられたけどw 車に愛情とか言う奴キモいわ
車は好きだが単なる機械で道具でしかない
愛着はあっても愛情なんか無い 中条きよしにしてみりゃ、車は服や靴と同じ感覚なんだろうな。 キャデラック・アランテはコンパクトなのにメガネはデカいと思ったのか >>598
金持ちが言う、車は道具でしかないという点でNIGO回と共通する。
高級車に乗っても語る部分が皆無という。 アランテといえば、わしも買いそうになったことがあるが、
わしが買わなくてうっかり買った奴が梅宮の中古だったな >>598
愛なんて入らねぇよ夏
これからTVerで見てみる そういや宮迫とか入江とかってもうTV出られないんですかね?
闇営業ってそんあやばいことなんですか? 今見てるけど914乗った時エンストしまくって被らせたんじゃね中条さんがw
それでDにゴネて撮りなおさせたとかw >>608
カローラ店の営業が会社に隠してマツダのCXー5売ったような感じだからな。しかも売った先が犯罪集団。
普通のサラリーマンなら首かつ車業界からは追放だろう。 >>612
番組関係者とは大体セックスしてるよ
肌がつやつやしてるじゃん >>614
ちょっと違うのでは?
今もあるのか分からないが、並行輸入のメルセデス車があって
ヤナセでもシュテルンでもいいがそこに勤務しているセールスが
個人で並行輸入したメスセデスを裏で売る。
その売った先が暴力団。本来暴力団には車は販売できない。
それを売ってしまった。
そんな感じだろう。 >>616
× 並行輸入したメスセデスを
〇 並行輸入したメルセデスを 最近のゲスト反社つながりが多いな
>>612
おれもン千万の高級車より圭おばちゃんに乗りたい
女性に関しては新車より旧車 宮迫が反社繋がりの人脈ってどうやって繋がるものなんですか? >>621
中条きよしの若いマネージャー出てたけど
彼がとは言わんが、ああいう一見好青年にみえる奴が実は反社だったりする
最近の企業舎弟の若手は礼儀言葉遣い身なり等、反社とばれないよう装う術を叩き込まれる
逆にふつう企業だと離職率上げたくないから若手に甘くて、ヤカラみたいなのが育ったりする
よく雰囲気で分かるはずだとかいうけど、こうなると見分けようがない困った逆転現象
宮迫の場合全く気付かなかったとは動画を見る限り思えない、絶対一目でわかる奴いただろ
>>573
おぎやはぎの怒られない程度に無礼を働く狡猾さは、サラリーマン経験のあるアラフィフならではの技 >>626
逆に左側通行、右ハンドルはデメリットだらけ
利き手利き目が右の場合、視界と操作性の観点から右側通行の左ハンドルのほうが利に叶っている
足元スペースの狭いコンパクトカーに乗ると、
アクセルペダルが内側(左)に寄りすぎてて、違和感を感じる場合が多いでしょ?
世界中見渡しても、左側通行で右ハンドルの国は大英帝国とその旧植民地と、日本だけだから 左側通行問題にしないとメリット論じられない時点で、左ハンドルのメリットは
ゼロってこと。ゼロならまだいいけど、デメリットしかない。左ハンドル乗ってる
奴は馬鹿。 >>628
その通り。
そもそも、右・左ハンドル混合を認可している日本は
世界からすれば稀有な国。 実際左ハンドル乗ってみたら分かるけど
慣れたら運転に困ることはまず無いし
左側の感覚は当然右ハンドル車よりつかみやすいからメリットもある
同じメーカーの右ハンドル車に乗り換えたらやっぱり左足の置き場が狭くて違和感はあったな
駐車場のチケットを取るのに降りなきゃならないのはめんどくさかったのは間違いない
敢えて左ハンドルを選ぼうとは思わないけどそれしか選択肢が無かったら拒否反応を示すほどじゃないってとこだな 中条きよしはイカつい時計が気になってしょうがなかった
今でも個人的なスポンサーとかいそうだな >>627
>利き手利き目が右の場合、視界と操作性の観点から右側通行の左ハンドルのほうが利に叶っている
こういう説は初めて聞くな。
>足元スペースの狭いコンパクトカーに乗ると、
>アクセルペダルが内側(左)に寄りすぎてて、違和感を感じる場合が多いでしょ?
左ハンドルでも、構造的にアクセルペダルは内側に寄りすぎるのではないの? 左ハンドルの車って、交差点の右折ってどうするの?
向こうにも右折車がいたら対向車なんか見えないじゃん >>631
何度か左ハンドル車に乗ったけど、交差点の右折とか停車してる路線バスや
大型トラックとかの追い越しだと死角で反対車線の車が確認出来なかったりで
郊外の高速を使うんならともかく、市街地はデメリットの方が多いね。 >>614
でも犯罪集団に販売しているのを吉本興行は黙認していたんですよね? だから慣れだって
右折も追い越しも右ハンドルよりやりにくい事は間違いないが困るほどじゃない
左ハンドルに5年乗って右ハンドルに替えたけど特に運転しやすくなったとも思わないからね
むしろ狭い道で左に寄せ辛いとか左折の時に小回りし辛いとかデメリットもあるから
どっちもどっちで大した問題じゃない 昔carEXという車雑誌あったけど都内は左ハンドルが良いとか書いてあったな 左ハンドル乗り(右も乗ってる)だが、
>>634 向こうにも右折車がいたら対向車なんか見えないじゃん
どうしても見えない場合は、右折矢印又は黄色になるまでひたすら待つ
>>635 大型トラックとかの追い越し、路線バス
これも安全じゃない時は追い越さないでひたすら後ろをついて行く。
バスは乗り降り終わって発車するまで待つ。
これだけのことだよ。後ろがイライラしてクラクション鳴らそうが知ったこっちゃない、安全第一。 >>639
>後ろがイライラしてクラクション鳴らそうが知ったこっちゃない
慣れがどうだこうだというが、結局右ハンドルを前提に作られているインフラで
左ハンドルはデメリットがある。
だから、日本以外は混合禁止。 高速で右に合流する時に後ろが見づらいってのもあるよ
バス抜く時は左に寄って前方確認する
右折は安全が確認できるまでひたすら待つな 欲しいクルマに右ハンドル仕様が無いから
仕方なく乗ってる 途上国とか適当な国は左の国でも日本の中古車走ってるな アメリカも25年過ぎた車なら右ハンドルでもOKだよ。 GHQに統治されてた時に左ハンに強制されてればよかったんだよ >>644
カナダの20年ルールもあるが、それらはあくまでクラッシックカーという文化的側面から。
だから常用しないという前提だろう。
youtubeで向こうのナンバーが付いた、日本専用車のスポーツカーがニュルブルクリンクを走る動画が上がっているが
それも同じ。
欧米が左ハンドル以外の新車の走行禁止は崩していない。 >>636
仮に吉本が黙認してたのなら吉本も反社会的勢力になるだけで、芸人の罪が消える訳じゃないでしょ。 吉本が入江からマージン取ってやってたけど
バレちゃったから入江切って
それでも収集つかなくて宮迫とか謹慎にして、吉本守ったとかはどうかな?
吉本自体が秋元康にすり寄ってNMB48だの吉本坂だの迷走してるし
秋元康は吸血鬼みたいに色んな所から金集めたり
直接的な反社とはいえ無いけどパチンコ屋さんとお友達だし
昔からオワコン期の秋元康に関わるとロクなこと無いのに…
そんな秋元康やとんねるずっぽいから
おぎやはぎ苦手だ… 違うと思うよ
吉本って芸人に金貸したりローン組んだりしていたので
マネロン出来るし反社ともずぶずぶで金の回収も出来て
ウィンウィンな関係だったんでしょ?
猫組長が暴露してたよ
吉本興行自体が反社だから黙認出来たんだよ それにしても宮迫可哀想すぎるわ
宮迫博之の異常性癖が仇に!?
闇営業芸人の「刺青男と目隠し」写真流出で地獄のリーク合戦突入か
とかリークされまくってる
ほんまに露出出来んくなるぞ
ここまで恨まれるほどの男じゃないとおもうんだがね >>597
仲間w
いやあ久々クズゲスト
あんな車愛ねえジジイ呼ぶなや不愉快
ただの見栄爺
マッチとか俊ちゃんとかあの辺どうなんだろ >>616
じゃヤクザはどこで買うの?
妻名義とか? ハンドルなんかどちらでも問題なし
それより視認性の悪い車の方が辛い
ヤクザは車に乗れないくらい締め出した方がいい
半グレもだ やくざは携帯持てない自動車ローンも組めない。車持てたとしても任意保険かけられない。アパート住むにも苦労する。
半グレのほうが多彩に柔軟に活動できる。金も稼げる。
田舎のやくざなんかやっと軽自動車乗れてる。 >>644
25年ルールと右ハンドルはちょっと違うけどね 左ハンドルで設計された輸入車の右ハンドルはヒドい
最近見ないけどワイパーだけ左ハンドル仕様の
右ハンドル車とか走ってたな >>654
マッチは自分用・嫁用・保存観賞用で計3台のR35GT-Rを所有してるとか聞いた事ある
普段の移動車はエルグランドみたいだけど ボルボ240や740は右ハンで左ウインカースイッチだったな 輸入車はそれが普通だぞ
右ハンドルでも左ウィンカーで右ワイパー >>664
これ、案外知らない人がいるな。
日本と同じ左側通行で右ハンドルがデフォの英国でも左ウィンカーだ。
右ウィンカーは世界広しといえども日本だけ(だよな?) 日本はJIS規格だから右ウインカー
ISO規格は左ウインカー
だから日本だけが特別 >>666
ISOが左ウインカーになったのは、作り分けしたくないドイツが主導して
規格作りをしたから。
日本からの要求と、人間工学上おかしいとISOも認めたのか
>>667の通り、右ウインカーもOKになった。
MTのシフトレバーの操作を考えれば、左ハンドルの車は
右手でシフトレバーを操作するから、左にウインカーレバーがある方が良い。
右ハンドルはすべて逆。左手でシフトレバーを操作するのだから
右にウインカーレバーがあるのが自然。
慣れなんだろうがイギリスのMT車の運転は、日本車より不便だろうな。 >>668
ウィンカー出してからシフト操作するだけだよ
日本人みたいに曲がりながらウィンカーを出す馬鹿はGBで見たこと無い >>670
JISを知らなかったくせに乗っかるなw >>664
トヨタがキャバリエを入れる時に右ハンドル化と同時にウインカーレバーの位置をわざわざ逆に入れ替えたんだよな
新型スープラって左ウインカーレバーらしいね >>669
ハンドル戻す必要がでてウインカー切れたら再操作が慌ただしいな スープラはもっとBMWを思わせる見た目のほうが良かったな
むしろBMWそのままでトヨタで売ればいいのに ヒュンダイは右ハンドル右ウインカー
アベンシスは右ハンドル左ウインカー ワイパーレバーの話じゃなくて
ワイパーアームがハンドルと逆のが有った >>669
クランクのような道路を想像していないんだな。
減速のためのギアシフトとウインカーレバーの操作を
並行に行う場合もある。
>>669の主張なら、もし左ハンドルの車が右ウインカーレバーだったら
文句を言うのはバカという事だよな。 今回みたくユーザーが車を持っていく場合、謝礼って出るの? >>679
交通費分位の謝礼は出るんじゃないの?
かなり前に友人がネットでCM撮影に使いたいからって
連絡してきたCM制作会社は謝礼はクオカード1000円分だけだったみたいだし。
しかも坂を上がるシーンで撮影ドライバーが何度も半クラを使ったから
クラッチの調子が悪くなるおまけ付きだったんで
二度と貸さないって憤慨してた。 それはひどい
「お前のご自慢の愛車をテレビに出してやるんだぞ、有難いと思え」感を感じる だーれがあんなぶさいくな車買うかよ!
って思ってるけどやっぱり見ちゃうよね。目だけ動かして。 ベルトがきつかったんじゃないの
普段後席でベルトしないやつなら慣れないから >>40
そうみたい
以前はずっとパジェロを乗り継いでた 2019年07月13日(土)
第276回 肥後克広
2019年07月20日(土)
第217回 羽田美智子
※アンコール放送
2019年07月27日(土)
休止
2019年08月03日(土)
<<放送時間>>21:30〜22:24
第277回 上地雄輔
>>661
昔は右ハンドル車のアクセルをワイヤーで長い距離引き回してたりと、右ハンドルネガは有ったけど、最近はフライバイワイヤとか取り入れてるとかでネガはないだろう >>691
あー、その感じでおもいだした!
昔の親父たちの時代は
親戚がデラ関係者だと強制的に皆そこから買うことになる
他メーカーの車を買うなどあり得ない
そんな縛りがよく見た光景
今でも同じか
身内に1人いると迷惑ダヨね >>661
プジョー206だな
最近ではシトロエンC4 914はテールがかっこよかった
あれだけたくさん走ってた車だけど最近見かけないな >>696
左ハンドルで設計された左ハンドル車なのに
ドラポジが最悪なプジョー106の事も忘れないで下さい
ステアリングも3ペダルも右に寄り過ぎで、体全体が右向きになる 安東は市川市のテスラに噛み付いたが、金額はともかく、趣味性があっちゃいかんというのは同意できない
こいつは時代遅れのコミュニストかよ
国産ならおk?アホか
そんなに国産国産言うならお前が国産乗ってろや >>699
共産主義などというのは極論だろ。
官公庁の車などは、質実剛健でいい。
ガルウィング車など滑稽も甚だしい。
市長の公用車という事は、あの車で千葉県庁など移動のために使うんだろ?
見た人が失笑するのが目に見えている。
百歩譲って環境を考えるなら、テスラのEVじゃなくて
燃料電池車など次世代エネルギーの車にするとか
選択肢はあったはず。 >>700
政治家や役人の類ではましだと思うがねえ
批判が多ければngだとは思うが、センチュリーなんかよりははるかにマシだとおもう
逆にいえばクラウンでも批判するじゃん
自治体のトップが軽自動車とか好ましいとは思えん アメ車大好きなのに結婚して国産ミニバンに行っちゃうって模範的な日本人だな肥後は。
旧車のオーナーが高齢になってしまって、でも受け継ぐ人がいなくて困るってことが最近多いらしい。 太田プロ界隈にホンダ車オーナーが多いのは土田が関係してるのかな
有吉もつい最近まで旧型オデッセイ乗ってたし
デンジャラス安田も昔S-MX乗ってたらしいけど肥後のステップワゴンと同じ位の時期の車だもんな アメ車からホンダ車なら順当な乗り継ぎじゃね?ホンダの主戦場はアメリカだし、昔からアメ車っぽい車たくさん作ってたし。 スバルと並べると、N-ONEのスタイルのなんとダサいことか 51エルグランドから20アルファード、30アルファード
の乗り換え方は王道だろ 良かった肥後
ダチョウは他の二人が目立ってて肥後ってほとんどイメージ無かったけど、改めて見ると面白かった好きになった
ダチョウの芸って人を傷付けたりいじらないのが素晴らしいな ホンダの軽が肥後のゆるいイメージに合ってたな。
キャライメージとかけ離れたカレラ4乗ってるのとは大違い。 おぎやはぎが殆どいじらなかったしむしろ敬意を持って喋ってる様に感じた
尊敬されてるのかリーダー ホンダのCMに出て欲しいなすごく良かった気取ってないし
ホンダさん下さい主婦層だけでなく男性年配にも売り込むChanceよ >>716
肥後さんってあんなんで上下関係厳しい人なんじゃなかったっけ?
冗談も通じないから下手なことは言えなかったって可能性も… >>715
単にインテリぶってるだけだからw
>>716
一応ダチョウ倶楽部は今や大御所の一角だし、
肥後は普段温厚でもキレるとかなり恐いみたいだし。 >>718
超マイペースな奇人みたいだよ
そんな肥後ですら東京でしばらく暮らした後に沖縄に帰ると駄目な県だと思ったってのが面白いけど 今週の肥後回ってアンコールじゃないよね?
ステップワゴンが1999年式って聞いた小木が「19年前かぁ…」って言ってたのが気になった リーダーすっかり老人化してて何か時代を感じた
滑舌も悪くなってたし >>722
初代ステップワゴンの発売した時の記憶が鮮明に残っているから
もうそんなに経ったか、という意味だと思う。 >>724
いやそうじゃなくて
1999年の19年後じゃ2018年だから去年の再放送なのかなって >>725
収録した時期で勘違いしていた可能性も
先週の中条きよしの回はバックに桜咲いてたし >>726
そうなんだ
中条興味無いから見なかったけど結構撮り貯めしてるっぽいな >>723
それだけ気張らずに語っていたんじゃないかな
役所広司さんも映画の挨拶とかインタビュー
のときは滑舌悪くて老いを感じるけど
演じているときはしっかりしているよ というかもう孫がいるのに驚いた
知らないだらけだこの人
上島ともう一人も結婚してんのかな
上島はしてたな 肥後さんの娘がボーカルしてたバンド
https://youtu.be/tuzXCrQ4pCo
息子もお笑いやってるみたいだけど、顔がそっくり。 >>732
中島美嘉みたい歌い方 物真似してんのか 肥後さんのビュイック・パークアベニューは確か所印の車はえらいの企画だったかな
ベンチシートにダチョウ倶楽部が3人で乗ってて面白かった
カマロは真っ赤な前期型の角目4灯だったはず 肥後は久々の良回だったな。
今乗ってるのが娘と共有している軽というのは、好感度高いな。
こういうパターンだと、スマートとかAクラスとかに行くパターンが多いが、あのチョイスは意外だった。 ベンツ遍歴=ハズレ回
国産車遍歴=当たり回
こうですねわかります 少なくとも若い頃から勘違いしたままの大御所俳優とか、元なでシコだかの馬鹿女よりは良回。
ゴミ屋敷を思わせる車を平気でカメラにさらす女回は途中で見るのやめた。 国産を長く乗ってると車好き
外車を頻繁に乗り換えると車に愛情が無い
というのが正しい価値観らしいです 昨夜、BS朝日でやってた車の番組よかったよ。
國村準がナレーターだった。 >>739
もう一つ追加させてくれ。
現在の車が軽=当たり回 北澤豪と梅宮アンナ回はつまらなかったという事だけは覚えてる
山田隆夫回は車は関係無く最悪だった >>745
キモイからババ専・デブ専スレでやってください >>739 >>747
布施博の時とか布川の時は当たり回だと思えなかったけど。
逆に没落ぶりを観させられて痛々しさを感じたよ >>750
車で人を判断してる時点でダメだと思う。 無理して維持するより潔いと思うが。
メルセデスから国産車に変わったのが、ジャニーズ事務所を退所した後ぐらいだから
派手な車も乗れないだろう。結婚したし、子供も養っていかなければならないし。 ベンツ遍歴でも枝豆さんは面白かったけどな
基本車自慢番組じゃないし とにかく長く乗ろうとする人は
車格が高い(大きく耐久性が高い部品を当然使っている)普通自動車と、軽自動車の限界許容量やエンジンの負担や摩耗
よく考えて買ったほうがいい >>750
まあ番組としての派手さはなかったけどそういう回もあってもいいし変にカッコつけてなくてお父さん頑張れよって思ったけどな 終始「良いクルマでしたねえ。」しか出ないのはやっぱ面白くないよな。
ここが不便で〜とか故障して〜って話のほうがやっぱりクルマ番組として面白い。 メーカーの人間だって見てるわけだから、あまりにも故障だの止まっただのエピソードばかりでは
やきもきするんだろうけどね… >>743
確かにw
あと車種では
アルファードとプリウス 枝豆の洗車話は参考になったな。
あれで雨ん中で洗車する事に抵抗が無くなったw >>700
ミライにしとけば文句言われなかっただろうに >>750
布川の全盛期セルシオ→イストとか、布施の全盛期500SL→アクティバンとか泣けてきた その人の人生にその時の愛車を重ねる番組と思って観てる人と自動車紹介番組と思う人の乖離は広がるばかりですね 俺が好きだったのはアーチェリーの人とケンメリ誰だっけ、清水宏保だっけ、車愛がある回はグッとくる あまり語られてない気がするけど
山本昌の回も好き
まぁ俺が山本昌好きなだけだが >>735
奥山デザインも前期の角目4灯の方だよな
後期のピーナッツアイより前期の方がカッコイイよね
前期のヘッドライトがシールドビームなのはビックリしたわ
燃費はFDの方が悪いしGTOくらいだろうか >>765
たけしの車を枝豆が洗車してるらしいんだが、雨でも洗車してるらしい。
枝豆いわく「雨で車が綺麗になるわけじゃないから」。
あれ聴いていらいオレは車が汚れてりゃ雨でも洗車場に行くようになった。
拭き上げやワックスがけは出来ないがホコリや汚れを落とすなら逆に雨の方が
洗車に向いてる事もわかった。 意味が分からない
洗車した後走らないのならまだ分かるが
道路走ったらあっという間に汚れるじゃん >>772
汚れが落としやすい
食器と同じ 水に浸けて置くと落としやすい うちの古い車は、洗車後20分くらい走り回って乾かさないとダメだからなあ >>773
まさにそれ。特に硬化する鳥の糞は雨の日が圧倒的に落としやすい。
ただ、同じ雨でも小雨がベストだね。
服もそれほど濡れないし大雨だと水たまりが出来るからそれはじいて下回りが結局汚れる。 >>776
だからそれができる人は、駐車場から近距離に洗車できるスペースがあり
クリープ走行で駐車できる人。 学生時代、ガソリンスタンドでバイトしていた時のエピソード
雨の日は意外と洗車が売れる
「雨上がり後、雨汚れがボディに残らないようにWax洗車はいかがですか?」と言う店長直伝のセールストークで結構落ちる
客もボンネットの水玉がコロコロ転がるのを見て、満足して帰っていく 最近俺はシリコン洗車してるから
雨の日は洗車日和だよ
シリコンまじお勧め
詳細は シリコン洗車でぐぐれ ここ最近、洗車機でコーティングばかりだわ。
窓ガラスにもかかるのが難点ではあるけど、やっぱり楽だわ。
「大洗車祭り」なんて日に行けば安くかけられるしね。 新車の時にコーティングしてあと水洗いのみよりも、洗車機で都度コーティングの方がキレイになるのかな?
値段的にはどっちもあんまり変わらない気がするけど。 >>782
ガラスコーティングを施工して、冬でも手洗いする位の気合があればいいが。
洗車機に入れるつもりなら、洗車機のコーティングをした方が良いような気がする。
ワックスでも意外と持つし。 >>783
確かに仰る通りかも。次に買い換える時はそうするわ NHKの生放送歌番組に大スター田原俊彦登場。
※このあとおでこてかてかの映像が流れます。 >>787
元気すぎて時間足りなくなったのか最後急に終わったぞ 肥後に完全にびびってるな2人
情けない男たちだわw >>780
シリコン、綺麗になるのは分かるんだがあの塗装面がツンツルテンになるのがどーにも苦手。
なんつーか車が安っぽく見えるようになるというか。
シリコン使うと綺麗になる半面塗装に立体感というか重厚感が無くなるんだよな。 >>739
無難すぎる選択だからな。社長がクラウン乗ってるのと同じで。
ジャガー遍歴でもBMW遍歴でも外れだと思わないけど、ベンツ遍歴は外れが多いな。
おぎやはぎもそこのところ分っててベンツ買ってないじゃん、そこはかなり評価してる。 >>795
番組を見ていれば何度も発言しているのを聞いているはず。
あの二人にとってメルセデスは「上がりの車」。 >>796
ベンツ評価してることすら許せないってこと?訳の分らない価値観だな >>797
は?なんかひねくれた捉え方だな。
上がりの意味を知らないのか?最後という意味。
番組内で二人はゲストの乗ってきたメルセデスを
事あるごとに「いい」と発言している。
打ちどころのない良い車だと分かっているからこそ、最後に乗る車に取って置き
それまではいろいろな車を乗りたいという事だろ。
最近では電気自動車が良いと発言しているし。 >>798
徳大寺が30年前よく言ってたことだけど、自動運転が視野に入ってる
今の時代に「上がりの車」考えるのは滑稽に見える。あの価値観を未だに
信じてる人がいるんだな・・・ 上がりどうこうのまえに「愛車」とうたう番組でメルセデスかよってこと、BMもな
せめてAMGGTとかMシリーズじゃなきゃ愛車は名乗れねえな
(※あくまで個人的感想です) 軽自動車に負けたハマー
【事故】「ハマー」が交差点で軽乗用車と衝突、はずみで別の軽乗用車とも衝突。「ハマー」運転手の死亡をその場で確認。愛知県一宮市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563326289/ 歳をとって乗るからこそかっこいい車があって
おぎやはぎにとってはメルセデスがそれなんだろう >>799
人が自ら動かす車と
自ら動く車を同列で語るなよ >>799
少なくとも一般道が自動運転になるまでは、相当年数がかかるし
サポートしない道路も出てくるだろう。
結局は、自分で運転する必要が出てくる。
そうなれば良い車に乗りたいという需要はまだ残る。
自動運転車になっても、車の良し悪しは変わらない。
足周りやシートに金をかけた車は快適だが高額だろうし
そうでない車は安いだろうし。 シャネル・ヴィトン等を盲目的に買ってる女連中と同じ匂いがするんだよな。
どーせ実際よく知りもしないで「いいものだから」って安易な先入観だけで買ってんだろ。 >>806
シャネル、ヴィトンも良いものだから盲目的に買う人がいるんだよ
ベンツ、BMWも当然良い車だからブランド力があって盲目的に買う人間がいる
それが何か問題か? 似たようなクラスでもクラウンwwwシーマーwwwとかあっても
Eクラスwww5シリーズwww言うやつは僻んでる奴以外では居ない 一種尖ったところを攻めた車選びしているゲスト回のほうが見てて楽しいよね 最近じゃかーくんが良かったかな。
フェラーリでほんとに山へ海へ遊びに行くヤツっていいわ >>806
それが正しいモノの買い方
オマエが間違ってるだけだ 徳大寺さんが上がりの車として買ったのはブリティッシュグリーンのジャグワのXKのオープン 徳大寺先生の最後はメルツェデスじゃなくてジャグワーだったのか
俺もコーヴェットやレインジローヴァーを経由して最後には乗りたいな
矢作が好きなヴォルヴォも良いけど >>807
横からだけど、宝飾品でも自動車でも、何もわからず盲目的に買う人がいるなんてことは、わかりきっていることだ。
車好きの人が集まるスレでは、そういう人たちはバカにされるということだけだよ。
絵の価値が何もわからない金持ちが、有名絵画を買い漁っていれば、有名無名に拘らず絵を評価しよう
としている愛好家からはバカにされるのとおなじ。 昔のスーパーカーみたいに運転技術が未熟な人間が乗ったらすぐに事故につながるような車ならともかく
ベンツもBMWも普通のタイプなら見切りもいいし小回りも利くしおまけに安全装備も充実してるから初心者が乗ったって問題ない
誰に迷惑かける事でもないのにそういうのを馬鹿にする意味が全く分からんわ >>817
買えない人が
「あの葡萄は酸っぱいに決まってる」
って言ってるだけだよ この番組でも遍歴にベンツが登場したらその後は高確率でベンツだらけになるから
それだけ良い車でもあるということなんだろう
ディーラーが至れり尽くせりで新車が出る度にセールスをかけるのもあるんだろうが
ベンツ遍歴になると大体はフリップで片付けられちゃうけどさ 沖縄返還(おきなわへんかん)…1972年(昭和47年)5月15日
沖縄県において自動車の対面交通が右側通行から左側通行に変更された日
…1978年(昭和53年)7月30日
だよねぇ。番組では返還と同時に…みたいなニュアンスで語られていたが。
訂正字幕スーパーも無かった様だし。 >ベンツもBMWも普通のタイプ
A、Bクラスとか1,2シリーズがある事、知らない奴、思いつかない奴が多いんだよ。
未だに。 >>821
そういうコンパクトタイプじゃなくても
Eや5でも小回り効くから想像以上に乗りやすいぞ >>820
当時は国産メーカーでも沖縄向けに左ハンドルを製造してたって本当?
スカイラインの左ハンドル仕様があったとか >>823
あったよ。沖縄仕様
スバル360の左ハンドル見たことあるンだわ なんだメルセデスかよってのはわからんでもないが、
ベンツやっぱどのクラスもそれなりに特出良いのはあるなあ
他がもっと頑張って欲しいけれど どこか馬鹿にしてるとこあったけど親父が買ってきた530の直6の踏めば踏むほどグイグイ伸びてくフィールはやっぱスゲえなってなったわ
エンジンのBMだな >>824
確かフェアレディZの沖縄仕様は米国向けをそのまま販売してたから
日本本土に存在しない260Zが販売されてたよね。 ベンツやBMも良いがジャガーも良くなったね!
20年前とは大違いや。 先日BS朝日で放映の昭和のクルマでいつまでものナレーターをしていた國村隼さん
かなりのクルマ好きのようなので、愛車遍歴のゲストにいかがですか? >>831
あの番組は旧車素人のおれにはとても興味深い内容で楽しめたわ
今後も散発的でいいからやってほしい >>832
ちょい役のちょい役だからエビソードそんなに無さそうだけど…^^;
でもあの当時の日本人役者、殆ど鬼籍に入られた。 >>834
BS番組は再放送前提だぞ
ただし、出演者がやらかしたらお蔵入り 7/14に放映したみたいけど、その後いつ放送するのかわからん。
毎日TV欄見とけって事か 古いサニーやカローラが登場して「こんなに狭かったっけ?」みたいなちょっとしたトーク1つで和むんだが
さすがにBMWやベンツでそういうトークはできないもんなあ 古い車でナンバーも古くて当時のナンバーだとやっぱりすげぇと思う。
つまり石橋貴明の933の911。品川34。
最近免許取った人だとなんで二桁の全角のナンバーがあるの?ってびっくりするみたいね。 >>838
小さいメルセデスというものがないからな。
190Eが狭いというもの嫌味に聞こえるし。 アメ車を買っちゃったゲストの話は大概面白い。
基本おおらかな人で見てて楽しいね 古いナンバーのままのベレットを日常使いしてる老夫婦がいるが、近所にこういう人がいるとそれが珍しいのか分からなくなるな タカさんはポルシェもそうだけど移動車も長期間乗ってるから好感持てる
プレジデントは15年乗ってたそうだし今のレクサスLSも発売当時から乗ってるみたいだから13年は乗ってる筈 歳とったせいか
スイッチでエンジン掛けて
アクセルスイッチとブレーキスイッチ押すだけの
コンピュータで管理された今のクルマで
(買えない金額のクルマを含めて)欲しいのが1台も無い...
旧車なら欲しいクルマがたくさん有るのに >>844
1484はこの番組見て印象が180度変わった。
凄く律儀な人でトークも面白かった。
反面、毛無しはクソだった。 >>845
そのうちキー刺して回すことを知らない世代とか出てくるんだろうな
かくいうおれは1度もプッシュスタート押したこと無いけど >>847
教習車がスマートエントリーの装備された上等な車をそろえていれば別だが
そこまで金をかけている教習所はあまりない気がする。 戦車もXboxコントローラーで操作できるし
今後はアクセルブレーキはボタン操作にかわるので踏み間違いも無くなるよ 亀レスだが、ガキの頃近所にケンメリのハードトップに乗ってる人がいて、そのケンメリが微妙に印象が違って見えた。
話を聞いたら輸出仕様のパーツが彼方此方に付いてるとかで、エンブレムやテールランプが替えてあった。
テールランプは丸型4灯なのは同じだが、バックランプが内側の外周になってて、ストップランプがそれの中になってる。
エンブレムは「DATSUN 240K GT」となってた。
どこに輸出してたのかは知らないが、国内専用モデルじゃなかったという事実に驚いた。 >>850
ハコスカ〜R31までは右ハンドル圏の国に輸出してた。
具体的にはオーストラリア、南アフリカ辺りだけど。
現地仕様はL24やL28、RB30といった大排気量車のみだった。
ちなみにRB系のエンジンは吸排気の取り回しの関係でステアリングシャフトや
ブレーキブースターの配置が困難で左ハンドルが作れなかった。 ワンオーナーのスバル360の人、まさか大の大人4人乗せるとは思ってなかっただろうな >>848
教習車国内シェア3割のアクセラ教習車がプッシュスタートだからあまりないどころか意外と多い 先週のカーグラで松任谷さんが言ってたけどさあ
ベントレーとロールスで
この車が何故この価格なのかしっかり伝える事に意義があるって
番組には番組の意味と役割があるんだよね >>845
わかる、俺も最近の車ほしいの1台も無いよ
ある程度のアナログ的な部分もほしいよね 先日のBS朝日の車2時間番組に出てきた車は日野コンテッサのセダンとクーペ、ミゼット、3代目クラウン、ホンダ1300、初代ライフ、初代シルビア、プリンススカイライン、マスタングマッハ1、ダルマセリカ、だったとおもう。
部品取りの不動車含む。
年商30億の会社の会長が初代ライフばかり集めて普段乗りしてる話は良かった。初代ライフは会長の父親の愛車なんですと。 >>854
だから車の番組に評論家気取りで出て欲しくない >>852
かなりオイル混じってるみたいな排気ガスだったな。4ストだとエンジン壊れてそうな感じな煙だったけど。2ストだっけ? >>851
ドバイでR32GT-Rを完全左ハンドル化にした車両が存在するよ。 >>860
それは日産が左ハンドルにした車?
R35がV6に変えたのは、RB26DETTでは左ハンドル化が困難だから
という理由もある。 >>861
違う。ワンオフ。
だけど、ピラー内装なんかも完璧に仕上がってた。
GAZOOで紹介されてたな以前。 >>573
おぎやはぎの怒られない程度に無礼を働く狡猾さは、サラリーマン経験のある
アラフィフならではの技
http://v-for-life.jp/oceans/07/ >もともと高校の同級生だった2人は、
ともに社会人生活を経験したのち… http://v-for-life.jp/volvolife/01/
社会人から芸人へ…「ぐっさん」だとバイク遍歴になっちまうのか? おれがぐっさんぐらいガタイ良くてどんな仕事もこなせる人間だったら絶対芸能界に入ろうとは思わない気がする。 >>847
キーを回してドアロックとかも知らないかもしれんな(;^_^A >>797
よぉ、知的障害!
それとも誰にでも当たり散らす在日みたいなやつかな? >>855
いらない
欲しけりゃ旧車買えばいいだけだし いまさら古い車などまったく欲しくない
実際乗ると思っているよりガタガタだぞエンジンとか
美化しすぎ
古いモノを愛する自分に酔ってるだけ
迷惑です。 >>868
スマートキーでも、キーでロック出来るよ ワイルドスピードって車好き馬鹿のための競争しあいっこぶつけあいっこ馬鹿アクション映画だよな。 小洒落たの多いのはやはり女優さんだな
意外と車好きで好感度上がったわ
そこそこ綺麗だしね >>876
車種は?
アルファードならそんな事ならんかったよ。 東京が舞台の3だけ主人公が違うのが腹立つなアレ
ウォーカーの偽物みたいなやつが主人公やってた 30年前の旧車?乗ってるけど
調子悪い時が多いから
美化なんかしてないし
好きじゃなければ手に負えないと思う
人にも絶対勧めない
自分で直して
普通に走るようになるだけで気分が良いから楽しい
次回のアーリーブロンコ?に期待 キャバクラやクラブやスナックに例えるのが好きじゃないな
車関係者そういうのが多過ぎ
品がないんだよねえ あと、女に例えるのとか最悪だわ
女と車は乗らなきゃ分からねえっていう、クソ寒い定番ゼリフ言う老人とかよく居たじゃん昔は
たいして乗った経験もないくせにさw
今そんなん言ったらキチガイとしか思われないわなw 今は昔より童貞が大幅に増えているから、女に例えるのとか最悪と感じるヤツも増えているのだと思う。
生涯童貞なんていう言葉もよく聞くしな。 >>888
チョイ悪オヤジに多いね
恥ずかしいセリフだよなーアレ
昭和のダサダサ男って感じ(笑) >>896
元暴走族から全国屈指の交通機動隊になった人だよ >>898
自身の暴走族経験を活かし、全国一摘発した伝説のパトカー(32R)乗りさ ドリキンを知らない世代なのか
ドリルちんちんインキンタムシ 本業のレースでは今一歩だったけど、物凄く世渡り上手な人だなとは思う。 GTのタイトルはとってないようだしな
ルマンで二位に入ったのが一番大きいタイトルかね 碓氷峠下りの爆走バス、ドライバーは土屋さんだったな >>906
>>873辺りからだな
別な番組の話をし始めてから、変な流れに。 >>886
昔は絶大的人気あったけど、D1し始めて、ヨコハメ裏切ったあたりから嫌いになった 安東弘樹がやっと新車納車されたってラジオで言ってたけど何買ったの? >>904
それは思う。あと、口が上手いのでビジネス向き。
圭オヒスとかね。 >>910
ベンツ買うとか言ってたからそれじゃないの
駐車場に入るからとかいう訳の分からない理由でちょっとだけダウンサイジング
本当は欲しかっただけだろwっていう >>912
愛車遍歴で、メルセデスのEクラスオールテレインを持っているだったか
買うとか言ってなかった? >>912
>>914
Eクラスか、意外。メガーヌかと思った。
ありがと。 >>909
あー分かるわ
「横浜タイヤには足を向けて寝られない」とか言ってたくせにあっさりBSに寝返った辺りね >>919
金のない走り屋達の味方とか言ってた頃は大好きだった。
片田舎の不良ボンボンが高橋国光に憧れて、走り屋からレーサーになって、高橋国光とル・マン制覇とか、絵に書いたサクサスストーリーで凄く憧れてただけに、失望は大きかったな… >>919
ヨコハマと懇意だった頃は公の場で「ウンコがポテンザ、みたいな名前が嫌」とか平気で言ってたのにな ドリドリや章のWikiに書いてある愛車ってほんとに全部持ってんのか?
さすがに台数多すぎて何台かは適当に書いてないかと思っちゃう ブレーキパッドはイマージュ、デッキはケンウッド、シートはBRIDE、車庫調は圭オフィス、タイヤはグランプリM7、クルマはR32。これでいろは坂攻めてた夏の日の1995。
全部圭一の言うとおりにチョイスしてた。圭一が言うことは全部正しいと信じてた。R33はクソ、ブリジストンはクソ、乗ったことも履いたことも無いのに批判してた。
あれだけFFを貶してたのに今やホンダの犬、横浜には背を向けて寝られないと言ってたのにあっさり鳩山タイヤに寝返った売国奴。
今はR33大好きです。イマージュは潰れたし、圭オフィスは計画倒産するし 土屋さん昔メガネっ子だったけどレーシック受けたんだね 紛らわしいわ。ここは圭と言ったら巨乳オババの事だよ 横山剣の時のロケ地のシンボルタワーが
夏だけ夜20:00まで開園してる
ほかの季節は16:00〜17:30までだから
夜景は今の時期しか見れない
行ってきたけど
すげー良かったぞ、行って見ろ
https://yakei-fan.com/yakei/kanagawa/ystower.html > 圭オフィス
竹岡 圭がチューニングパーツのブランド立ち上げたのかと思ったわ。 子供レベルのつまらんデブネタの流れの途中悪いけど、いーねの野郎は何回出るつもりなんだ >>943
このままだと吉本を辞めそうだから、上からのコメントしているな。
実力もないのに偉そうに。 加藤が代謝しようがどうでもいい
元々今回の騒ぎに関係ないしなこいつ 車が見たいだけで、ポンコツ芸人なんか何も期待してないわ 一日何レスするんだよ暇人
お前の日記帳じゃねーんだよ
ババアマニアで芸人嫌いのオタクが >>875
でもやらないでしょ?
電池切れでもしない限り。 >>883
出演はアレだけだけど主人公が峠でドリフトの練習してるシーンのカースタントもやってる。 撮り溜めを一気に見たんだが
肥後さんの回…
圭ちゃん、久しぶりに可愛くてよかったなぁ 圭チャン
俺の※をオオオおおおおお
おフゥ
アアーーーーー
ドリキン!
ぉーん 今日放送されるケンコバのバイク特番
8耐絡みの番組みたいだけどケンコバの?バイク遍歴も紹介されるみたいね
バイク関係のスポンサーが見つかったらゆくゆくはレギュラー化するつもりか? ダウンタウン浜田の愛車遍歴とか見たいなー
ベンツsl、ベントレー、マセラティ、クライスラーとかのラインナップを予想 運転の自動変換ミスですわ
文句はGoogleへ言ってくれや 自動運転中に事故って同じような言い訳する奴いるんだろうな 小せえ事で騒ぐやつがどこにでも居るな
今度一緒に免許しようぜ! >>961
小木「恥ずかしいよー、今のは恥ずかしい」
矢作「うん、恥ずかしいねー、これは」 >>958
申し訳ないがバイク映画の撮影でバイク蹴り飛ばしながらスタッフにブチ切れる監督はNG 浜田15年前はAMGの本物か仕様かは知らないけどベンツのSクラスに乗ってた 浜田の子分みたいな遠藤ってのが高級会社の中古ばっかだったじゃん
うるさそうな当時の嫁も中古なら許してたんかな 走りとかオプションとか拘らなかったら中古でいいよな 遠藤は千秋に内緒で浮気用にエルグランド買ってそれがバレて離婚とかじゃなかったっけ 新車を買うと故障ばかりだったから、中古を買っていると言った
出演者がいたよな。 >>985
ネットに上がっていた「放送室」で本人が言っていたが
やっとの思いで買った新車のセルボ。
浜田に頼まれて伊丹空港へ送る途中で
タバコの灰を落とされ「松っつんごめん」と。
浜田を下した後、シートに穴が開いたのを見て愕然とした、と語っていた。 >>986
浜田と一緒にスズキの営業所行って契約したとかリンカーンで言ってたよな
どんだけ仲良いの >>985
31スカイラインだよ。
その次がカマロだったと思う。
白から黒にオールペンしたやつ。 >>986
ごっつのマジカルバナナのコントでもやってたな。そのエピソード >>989
その車テレビで見た
東京に出て来た頃でまだ「神戸」ナンバーだった 浜田も松本も岡村も千原兄弟その他大勢も東京を敵視してトンキンとか言ってたの土下座して謝罪しろ
ヒャッハーしてるし、東京に家買ってるじゃえねか
コイツらブチコ利してやりてマジで 先程のフジテレビの番組でさんまちゃん紺色のGクラス乗ってた。やはり左ハンドルでホイールは黒。 昔広尾でよくレンジローバー乗ってたの見た
おヒョイは白いロールスの後ろ
1番笑ったのは美輪明宏があのビジュアルで御苑でよく自分でパーキングでドア開けて豪華に車庫入れしてた、人を後ろに乗せそうな車で このスレッドは1000を超えました。
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