事故画像・動画から車種を特定するスレPart103
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart102
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557641906/ >>前スレ979
この写真を元に、軽トラが犯人と思うのはおかしいよね。 >>6
災難という言葉には自然に発生する不可避な災い、という意味がある
その動画の出来事は路駐してたドライバーの不注意で引き起こされた事故なので
災難ではなく単なる人災
なぜなんの確認もせずあんな勢いで通行側のドアを開ける必要があったのか
不注意という一言では片づけられない悪質さ 顔面が磨り減るぐらい逝っちゃてるだけかな
過ぎた後の白い破片は半ヘルで頭をなんとかカバーした様に見える ニュースでは衝突の弾みで直進車が歩道に突っ込んだって言ってるけど、この映像見ると何か釈然としないな。
http://www.youtube.com/watch?v=-FtUCXddRQc >>13
滋賀の事故もそうだけど右折車をハンドルで避けるのは駄目だな。
ブレーキで対応しないと。 >>13
歩道に車が突っ込んで来ないようにポール設置しないとな この距離感覚だと決め打ちエイヤで右折してるだろ。
避けるわw >>6
バイクも車体に何かビラビラするもの付けてて､、それさえなけりゃあんな急に引っ掛かって、回転になる事もないのにな･･ ご冥福 人
>>13
フロントガラスが頭部の運動エネルギーを吸収しとるな。 >>18
原因作ったユニユック付きのトラックか？
人身事故だからそうだろね >>9
こいつ、天災と災難を混同しているな
頭が悪い >>13
滋賀県の大津の様な事故だけど
このような右折車のタイミングだと
直進車が速度オーバーの気がするし
わざわざ左側へハンドル操作しながらのブレーキは間違いだよな 歩行者の保育園児にに当たるぐらいなら、右折車の助手席に当たる方がまだいい。
そこに子供が乗っていて死亡した例を知っているが、自業自得。
今回は右折車のフロントにも当たったので良かったが、当たっていなかったら、
直進車の一人相撲ということになり、右折車が逃げる可能性もある。 >>6
ミキサー車も道路の真ん中を走ってるな
車線変更してたのか >>30
このドヤ顔。
杉良太郎さんと人間の出来が違いすぎる。 >>30
どうせ自分で運転なんかしてなかったんだろ >>33
最後に運転席に乗ってエンジンをかけるというところも撮影。3年ぶりだって。
先生時代は毎日運転して通ってたみたい。
ま、いずれにせよ、テレビ番組とのタイアップ >>22
トヨタの自動ブレーキはどこで役立つのか？？
方ロングの中だけ？ >>42
>>43
すぐ目の前に障害物あれば誤発進抑制機能が作動するけど、その事故みたいに発車地点から障害物までの距離がある上にアクセル全開ではどこのメーカーのだろうがブレーキは作動しないぞ >>42
>>43
レクサスで試乗車借りて、試せばいいよ >>43, 44
分かった！
コンビニ入り口には特攻します！ >>45
レクサスで試乗する為にどんな車を買って行けば良いんだよ？
210クラウン乗ってるが相手にされないだろ >>44
んだんだ。
対歩行者や対車両用だしね、プリクラッシュセーフティって。速度差が40km/h以上で作動しない。とかだっけ？
目の前が壁の状態で停車時からの誤発進抑制とは違うからね。 >>40
110系のマークⅡだっつって1000回位言っただろ？ちゃんと聞いとけや禿げ 今話題の後付けの踏み間違え防止装置だけどさ、
首都高南池袋PAから出るときはどうすりゃいいの？ベタ踏みでも怖いのに。
高齢者じゃ無理ゲー過ぎるだろ
https://pbs.twimg.com/media/C-WN9RqVwAEPCck.jpg >>30
高齢者のこれっていちいち返納しなくても更新しなきゃいいだけなんだよなあ
カッコつけにしか見えんわ >>51
ここ結構大型停まってるけど、出るときどうすんだろっていつも思う
車の流れ全然切れなくて普通車でも難しい >>49
トヨタの誤発進抑制が絵に描いた餅で現実にはなんの役にも立たないことはもうよくわかったから >>59
ジャガーXタイプ
ランドクルーザー70プラド 最近の事故映像見てて思うけどプリウスって車体頑丈すぎだろ >>65
そんなスレがあるんだなぁ。
またプリウスかってニュースとか見るたびに思ってたから読めたよ。 しかしまあこんなに事故るなら乗りこなしてみたくなるわ(´・ω・`) >>67
数年前大阪の阪和線で事故多発時に
MTHNWK(また阪和か]ってのがスレ内で流行ってたから 以前のプリウスは後部座席最悪だったらしい
狭くて乗り心地悪くてこんなのタクシーに使うなよって
50系は知らん >>68
「ちよだせんはおのりかえです」
改めて見ても、都内とは思えんもの凄い切り通しの所だよな >>40
バンパーの凹みが解消されてる。お湯かけた？ >>73
この110系マーク2は無関係
実際はゼロクラロイヤル前期 >>37
尼崎の猟奇女支配連想不審死事件に似てるなぁ… >>68
ジャパンタクシーって410円なんだ
まだ乗った事ないや ジャパンタクシーに限って410円ってことじゃないぞ >>54
切れ間を見計らってべた踏みで出るしかないよ
観光バスで何度それをやった事か >>54
気合！ってのは嘘でPAがあるってわかってるから本線側が車間開けてくれるような気の利くドライバーがいるから気合でベタ踏み！
4号の代々木の本線合流もコーナーの先が出口だからなかなかスリリング。
でも危ないところってみんなが危ないってわかってるからあんまり事故は起きないよね。 >>51
その後付け装置は、10km/h以下の速度でのベタ踏み無効装置らしいから、
自転車並の速度で合流点に近づけばOKだろうけど、
合流点で一旦停止せざるをえない状況では、パニくるなw これだけ潰れてて中の人が即死じゃないんだから高級セダンかなにかか？ 白ナンバーだから軽自動車ではないな。
滋賀の名神高速道路事故。
ノアボクシーあたりか古いキューブあたりか テールランプがリアウインドウの左右にあるな。2000CCクラスのミニバンかな 数は関係ないよ。
数なら他の車種も事故を起こしている。
他車よりでかい事故や変な事故が目立つのがプリウスです これで即死じゃないんだなあ（しかも一人は意識もあるとは ねじれてあたってるから、下半身アウトだけど、かろうじて頭はセーフぐらい？ 消防車の前に止まってる平ボディとに挟まれたか
トラックの前は走らん方がええな >>96
基本軽は興味ある車がなかったし気にしたことなかったけど、新型ジムニー気になってスレ見たら
白ナン付けるか迷ってるみたいな事を言ってるヤツが結構いて、その辺走ってるのちょっと着目してみたら結構いるのな
何のために白ナンバーにするのか意味が分からん…軽の意味ねーじゃないかと >>111
TVでやってたけど軽に白ナンバー付ける理由の1位はナメられるからだってさ
煽られたりバカにされたりするから軽がコンプレックスなんだと
そんな理由なら普通車乗れよとしか思わなかったけど 軽の白ナンバーって、ほのかに
虹とかの模様ついてる気がする >>110
だな。
重い障害になって不自由に生きるよりかは死にたいよな 平ボデで荷台分だけ出っ張ってるとこ押された
完全プレスよりはマシか？前が箱なら車が耐えたか？ >>112
んなのただの後付けの言い訳だって
貧乏で軽しか買えない、維持できないけど黄色ナンバー恥ずかしいしか白ナン付ける理由ねーだろ
そもそも金あれば絶対に軽乗らないから
23区の一部ナンバーが高級車ばかりなの見ればわかんだろ
23区で軽なんて配送車か県外ナンバーほとんど 23区は月極駐車場高いからねぇ。
軽自動車もクラウンも駐車場代は同じ 大きいのと小さいのが衝突すれば
小さい方が被害は大きくなる
加害者になった場合のリスクも増える
軽自動車だから煽っていい訳ではなく
逆に車間は広めに >>98
この事故で死亡や重症を免れ得る車を教えてくれ… この3台に薄いスモークウインドウ、
日の丸ステッカー。
みんな車間距離とる >>117
軽用の狭いところは安かったりする。
滅多に無いけど不動産屋でたまに見掛ける。 トラックにこそスバルレヴォーグの
アイサイトACCみたいなのをどんどん
着けさせるべきだ。ジジイの踏み間違い
防止装置みたいに >>125
5ナンバーまでしか入らないのもある
マンションの機械式は高さ制限でワゴンRのような背の高い軽自動車は無理かも。
ああいった背の高い軽自動車は助手席側も広々している https://dotup.org/uploda/dotup.org1871370.jpg
力を貸してくれ、なるたるという漫画に出てくるミニバンで多分アメ車
昔のエスティマやエスパスに似てるが分からん タクシーとトラックはさっさと自動運転にすりゃいいんだよ
各家庭への配送以外の中長距離は人間いらんしAIの方がよほど安全だろ
あと鉄道コンテナも海外みたいに縦二段にしたりとか工夫しろよ >>104
プリウスの事故しか記憶に残ってないだけだろ >>128
アメ車乗りの僕が答えよう。
シボレールミナぢゃ！ >>132
ありがとナス！
車板の実力たまげたなぁ >>122
まず無理です。
車重が10倍以上違うんであっさり蹂躙されます。
しいていえばフレーム位置が高くてラダーフレームの
ランクル200や先代のラダーフレームのランドローバー系あたりを持ってきても
ちょっと厳しいかなという感じ。 >>139
だよなぁ。
圧倒的な質量差の前にプレスされる。
英国王室のダイアナのメルセデスSは単独事故なのに死亡。 >>129
狭軌だし、日本人の背の高さに合わせて架線を低めにセットしたから二段積みは無理。
二段だと貨物駅で積み替えするのも超めんどくさいし。 >>141
やっぱり前を見てないで運転してるんだよね？
高速で前後トラックに挟まれて走るなよ。
っていつも思う。 トラックは運転席をバスみたいにもっと低くした方がいいかもなー
余った上の部分は寝所に出来るだろー >>121
この状況だと自車が大型トラックでも下手すりゃ死ぬな
乗用車で耐えられるとすればマローダーくらいか >>153
エンジンの冷却性、メンテナンス性、ついでに言えばエンジン自体の設計コストや他の部品との兼ね合い、荷台長、タイヤの許容重量の関係で無理だと思うよ。
冷却性能確保の為に逆に運転席を徐々に上げてきているのが大型トラックだし、挟まれたらヤバい所に居ないのが一番だよ。
ちなみにバスも運転席周りだけは高くしているけど、あれも衝突安全性確保の為だよ
一時期滅茶苦茶低かったけど、事故った時の安全性を担保出来ないから高くする方向に向いている。 >>133
単純に車から出せずに死亡確認ができてなかっただけか… >>144
車両に7万円の価値があるかなあ？
全損になりそう >>76
ビアンテ？
元JCでケツから4番目の当選か。世の中厳しいな。 >>155
トラックは席が高いと前向いてない奴が多いんだよなー >>143
高速の渋滞の最後尾は車間距離をとらないと駄目
以上！！！ 一般人が買える車で被害が最小限に抑えられるのはハマーとかエスカレードとかかね？ >>143
このカラーの会社は他のトラックよりスピード出してるからこうなる事は必然的 ちょいスレチだが、今日の園児の列に突っ込んだBMWの件、
Uターンしようとして空地に頭から突っ込もうとしたらそこに園児達がいた、で合ってる？
バックで入ろうとしたからじゃないんだ
チョット信じられないんだけど >>154
トランプが乗っているビーストも耐えるかも。 現行1シリーズの前期は安全停止装置とか
あまり充実していないはず。
1つ前の3シリーズ後期から安全停止装置が充実しはじめた。 田舎暮らしじゃもし免許返納したら足を切断したのと同じようなものだ。
病院行けない買い物もできない。
都市部なら免許返納しても何も困らない 安全装置うんぬんの前に、子供の列が通っている所にUターンする為に突っ込んで行ったんでしょ
この人交差点右折左折する時、人が横断するの見ないのか？ 見てる奴なら第一当事者になる人身事故なんて起こさんでしょ。
今までたまたま事故らなかっただけだ >>101
そこで
日産のノートもそれなりに売れてますがそれと比較しても
多くないですか？
さて、どう言う回答になるのかw >>142
／ ＿＿＿＼
(￣二 <丶｀∀´> ＼
＼ヽ ￣￣￣ >
∠／ ／| /
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────── | また チョン CAR | <♯｀Д´>
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このクルマは現代？起亜？ >>179
絶対、スマホ触ってる系だわ
クルマと年齢だけで分かる >>177
あれも予定調和(誤用)の質問だから答えられた。
基本、最初に良さそう凄そうなこと言ってから次に言い訳。
そういうことしか考えてない頭が良い奴らだから、簡単だよ。
まだ総台数ではプリウスのが上、ノートに比べこっちはお年寄りにも乗っていただいてるとかなんとかだろう。 >>172
ボケてる年寄りはそんな事理解できない
軽く考えてる奴も居るし
知り合いの零細企業の社長も事故を起こすからって免許を返したけど無免許で乗って事故を起こしたよ
自分が乗ってた車は事故で廃車になったけど会社の車の鍵をキーボックスから持ち出して乗って行った >>185
スマホ弄りながら走ってる奴多いよね
ウォーキングしてて信号待ちの車を覗いてみると若い奴は必ずと言って良いほど電話を触ってる
男よりも女の方が多いね
夢中になって青信号になっても気付かずに叱られてる奴も多い スマホポチりながら走ってるガイジ死ねよ
特に第二走行車線塞いでる奴
分離帯に突っ込んで死ね >>186
信号待ちでの画面注視は法的には合法だけどな
何かあったときの過失割合には影響するかもだけど >>172
クルマで街を徘徊する老人がウヨウヨいる
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190613-00028965-president-soci
高齢ドライバーによる重大事故が相次いでいる。首都圏でケアマネジャーをする男性は
「要介護認定を受けているにもかかわらずクルマの運転を続ける人が多数います。
一昼夜クルマで走り続け“徘徊”する人もいました。
免許返納にも応じない人がほとんどなので、
免許更新の厳格化を検討してほしい」と訴える――。 >>192
ボケてから返納させても返納した事自体忘れるから遅いよね。
ある程度頭がしっかりしてる内に返納させないと。
あとはよく言われてるみたいに免許差し込まないとエンジンかからないようにするとか。 >>190
合法でも信号が変わっても動かない奴は腹が立つ
ウンコを我慢してる時にやられてみ
漏らしたパンツを投げつけたくなるぞ いつでもうんこパンツを投げつけられるようにするには、うんこパンツを持ち歩かないとならん。ストッキング無しスカートの女がうんこ漏らした直後でもないと無理だ。 >>194
新しい車だと前の車がいなくなったらアラート出してくれるのもあるよな
先頭だとダメなのかな？標識判断もあるから、青信号のアラートもありそうだけど >>191
男性だけ職業が無いのはなんだろう
無職でも職業不詳でもない 免許返納しても無免許運転で事故を起こすんだから、返納制度そのものには全く意味がないよね。
https://i.imgur.com/JHj3fNz.jpg
高齢者用免許も同じ、どんな車でも勝手に運転する。老人が制度を守るという考えがそもそもおかしい。
https://i.imgur.com/b7HUdkx.jpg 返納してるのに無免許で事故起こしたら更なる厳罰化しないと。
ボケてようが高齢だろうが、コストかからないように殺処分か
島流し復活でいいよ 返納して運転する奴はキチガイジなんだから自業自得。
返納して運転しない奴は当たり前だが良識ある理解者。
たったこの差で今後の余生が大きく変わる >>198
高齢者用免許は自動車メーカーの圧力で新設されたんじゃない？
ジジババの買い換え需要凄い事になりそう。 >>200
マジそれw
ジジイが全損事故を起こした時に子供が口を揃えて言ったそうな >>198
グラウンドゴルフって、要はゲートボールだろ。 Z33は底値中の底値だから
もともと安いし、数も出たし 数も値段も関係なく下手が多いのは変わりはないぞ
昔ならワゴンRだったがそれさえ抜いたな >>190
運転中や信号停車時でも片手持ちでも違法だったかな？
何かに固定させてあって
信号で停車時にポチポチとタップしてる程度なら大丈夫だった様な気がするが
片耳のインカムも所轄警察によっては違法に為る所が有るようだ >>191
若えなあ 可哀想に
残った一人は大怪我かと思ったがあの壊れ具合で軽傷なのか >>213
禁止なのは走行中の画面の注視と手に持っての通話っしょ？ Z
アルテッツァ
チェイサー
ゼスト
この辺は押さえておきたい >>220
こんな明らかな悪事すら罰せないのが日本人の国。
この国は特に制度面がメチャクチャで、製造業の一部以外に誇るものがない。 >>220
何でナンバー隠してんの？
意味無いじゃん >>221
その製造業の代表が、こういうユーザーを呼び寄せる
だから悪事の元凶 w >>226-230
あるある w
>>231
確率的に同士討ちも珍しくないだろうな w プリウス乗りは障害者だから障害者マークの表示を免除されてるってマ？ 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9F0XPAUcAEiYKJ.jpg
[一] スマホでたいむばんくを入手 iOS https://t.co/J1vDm0Ntxz Android https://t.co/V8jUdsBmH5
[二] 会員登録を済ませる
[三] マイページへ移動する
[四] 招侍コード → 入力する [Rirz Tu]（空白抜き）
今なら更に16日23:59までの登録で倍額の600円を入手可
クオカードとすかいらーく券を両方ゲットしてもおつりが来ます
数分の作業で出来ますのでぜひお試し下さい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>244
助手席の人は軽症なんで上の方
前に男二人、後ろに女二人
ダブルデートって事だろうな
羨ましいだろw いいぞ、ゴミウスどんどんゴミになれ
中の人間ごとな >>231
後ろの駐車場にもゴミウスいるな
ぶつかった後駐車場に突っ込めばトリプルコンボだったのにw 分母が大きいとは言え事故り過ぎだよな
昔はワゴンRがプリウス以上に売れていた時期もあったがここまで酷くなかった気がする そりゃみんな面白がってプリウスの事故ばかり上げるんだもんプリウスだらけになるわ印象操作ってやつ 印象操作って架空の事故でっち上げてる訳じゃない実際に起きてる事故だし
自動ブレーキを標準装備したの遅い上に性能も怪しいし 30プリウスの料率見たけど対人等級5で変わってなくね？
シビックハイブリッド(FD3)、アコードハイブリッド(CR6)、スカイラインハイブリッド(HNV37)あたりと同じだったよ >>268
初代はタマ数少ないだろ
ドマイナープログレよりタマ数ないぞ
現行は余り人気ないな
あの奇形児じゃなあw >>264
あれ？いいの？
そんな適当な事言っちゃって？ 今の時代プリウスには奇人変人が乗ってる確率が高いという事やね。
それだけ奇人変人に愛されてんだよ。
勿論まともな人もいるけどね >>283
こんなところにドラレコ貼って喜んでるんだぜ？
常にサイドブレーキの状態を表示するランプの回路をおっと誰か来たようだ >>282
前にあるのドラレコ？
邪魔そうに見える >>224
田舎だし本当に真っ暗なんだろうな。
光る止まれとか、信号付けるべきだわ。今回は運転手が被害にあったけど、左右から車来てたら殺されてるよね。田舎のこう言う怠慢大嫌い。 >>279
表筑波スカイラインはときどき走るのだけど、ここはどの辺りだろう？ >>279
センターラインのキャッツアイやポールを整備するくらいなら路肩からはみ出してる草や枝を切っといてくれといつも思うんだが 停止線超えてりゃセーフなんだから、急いで曲がる必要もないのに 直進車・右折車ともに黄で進入
単車直進40・四輪車右折60 GLEかなー
運転してた奴、バイク乗りのケガより車のフロント気にしてて草 >>301
バイク前方一回転着地成功してたら最高だった >>292
切断面を尖らせておくとか…
((ﾟ□ﾟ;)) >>284
隣の家だったみたいだから
話の続きをどうぞ
( ﾟ∀ﾟ)つ 使えるのかはさておき、アクションカムにはドラレコモードがある >>289
タイヤ痕からみて
一旦停止出来なくて
オーバースピードによる
操作不能の転覆事故死では？ >>284
テレビとか運転中に表示させたいとして、パーキングブレーキ警告灯も点きっぱなしになるの？
俺は過去に乗った車でそんなのなかった。
あと、この車エアコンの吹き出し量が個別に調整できるのかな？うらやま。 >>320
うん。わかってるよ。
真っ暗すぎるのが原因のひとつじゃね？今回は止まれず曲がれず落ちただけだけど、相手いたら殺されてるよね。信号あったら見落とさない。 >>320
下りだったら飛ばし過ぎてて減速しきれなかった可能性もあるね
死因は溺死？
後始末大変そう >>315
普通のガードレールじゃないと弱すぎるだろ… >>330
交差点のこの部位には通常ガードレールが設置されないことを考えると、視界確保の観点も必要なんじゃないだろうか。
または予算の問題で、前例を作りたくないとか。 追突事故を起こした直後、自分の車に火をつけた75歳の男を逮捕。福岡市東区
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560735753/
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190616-11379019-kbcv-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190616-11379019-kbcv-l40
福岡市東区の無職林旭容疑者（７５）は１６日午後２時前、福岡市東区原田で、
自分の軽乗用車の運転席付近などに火をつけた疑いが持たれています。
交差点を右折する際に前を走っていた乗用車に追突し、相手の男性と話をしようと近くの文具店の
駐車場に入った後火をつけたということです。
チョンか >>332
事故後に車に火をつけるなんて斬新な発想は、さすが修羅の国の人だな。
林容疑者って、名前からして大陸出身の人かも。 >>329
ガードレールって主に車を跳ね返す事を想定してるだけだから交差点のように直角に飛び込んで来ると強度が足りないような気がするね >>329
死角出来るじゃん
普通のガードレールあって子供がうろうろしてたら見えないよ？ すみません。事故後の様子から推測する形になるのですが、
交差点での車同士の衝突で、事故によってお互い走行不能(タイヤが回らない)状態であれば、その場で止まっている車と、道路を渡りきって停止している車、どちらがよりスピードを出していたか等はわかるものなのでしょうか？ 小学生ら５人 女性運転の車にはねられけが 町田
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560762362/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190617/k10011955951000.html
17日午後５時すぎ、東京 町田市で車が複数の歩行者をはねる事故がありました。
小学生４人と女性１人の合わせて５人がけがをしたということです。
車を運転していた女性から事情を聴くなどして詳しく調べています。 >>340
はっきり言ってそれだけではわかりません。タイヤ痕は無いの？ ウチも法事で事故られたことあるわｗ
アレなんでなんだろうなw >>352
あの壊れ方は異常なほど速度出てたはずだし、スバルとしか思えないけど >>348
完璧に反対車線に出てるじゃんw
居眠りかスマホポチポチのどちらかだな
任意保険に入ってなかったら悲惨な事故だなw >>352
>>353
FDシビックでしょタイプRなのか普通のなのかはわからないけど >>359
んなこと言ってたらキリがねえし
お前がポンと3千万ほど寄付してやればダムみたいに豪儀なやつ作るだろ
口出さなくていいから金出せ >>336
アホに期待すんな
「金の価値観」もおかしいし、近頃、近々、直近とか間違ってるアホは最近おおいよ。
「納車しました」に至ってはもはや過半数占めてるしな。 >>357
どう見てもギャランフォルティスでしょw
リアフェンダー形状Aピラー上の装飾よく見てみろ >>348
この後姿の女は、後ろの事故を起こした車を運転してたやつなの？ >>370
このくらいの事故でバスの乗客を降ろす事は無さそうだから乗用車の運転手の可能性が高そう >>351
16才で免許って、いつから取れるようになったん？
ドラスク入る！ >>382
この大きさの交差点で直進と右折の両方が青信号はダメだと思う。 自分がアップしたクレーム動画きっかけで、家の前がＵターンの名所に
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000156338.html
中国・広東省。男性が激怒した理由は自宅の前を車でUターンされたこと。
Uターンされると風水的によくない、運気が下がると主張。だが、この日の夜、
そんな男性が卒倒しかねない事態が。 20歳と16歳がギャランフォルティスに乗ってたみたいだから
無免とも言ってないし助手席だろうね
https://www.fnn.jp/posts/2019061700000004EBC >>387
無免許だったらマスコミが大騒ぎするからな。
おそらく16歳がシートベルトをせずに助手席に乗ってたんじゃないかな？ >>382
ウィッシュもクズ率が異様なほど高いよねえ
なんでだろう >>387
スピードオーバーでセンターライン割ってのショートカット運転かな
たまたま対向車が無いからと安心していたとか？
または
早朝故に少し眠気が有って
運転操作の遅延か？ >>378
ニュースによると「助手席に乗っていたフィリピン国籍の１６歳男性が死亡」とあった >>397
飲酒運転したのは黒色の豚車だろ？
みなまで言わなくても分かるよ
トヨタで黒色だとほぼ確実にゴミ人種 中国、橋崩落の瞬間 2人が行方不明
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190617-00010004-reutv-cn
広東省の紫金大橋が14日、崩落。2台の自動車が巻き込まれ、2人が行方不明になっている。
これがあるから中国には怖くて行けない >>403
わー
しかも
何が混ざってるかヤバい泥水じゃんか >>406
これは金額以上に発注して納品を受け取って検品して補充する作業の手間がとてつもなく無駄にかかる事案… プリウスを隠蔽するかのように最近ノアボク多くない？ >>403
橋脚の部分まで綺麗に崩れ落ちるって、
どんな設計なんだよw >>409
陰謀論、陰謀論、って片付けるけど、
世の中は大昔から陰謀と策略で動いてるんだぞ。
すぐ陰謀論で片付ける奴は羊飼いの羊で、
私は愚民って自称してる様なもの。 >>403
大陸は上流長い距離で土砂が流れ込むから茶色い水なのは仕方ない。
それより異常繁殖した藻なのか？緑の水の池とか、鰻養殖場が恐い >>417
橋の崩落と水の色の関係が、無知なオレには理解できない。。。 >>415
いやちょっとお待ちいただきたい
確かに設計はいたしましたが、崩れないように設計したとはひとことも申しておりません >>415
撤去が容易な設計なんだろ
ただ誤作動しただけ >>415
1972年建設ってなってるから老朽化だろもう日本も笑ってる場合じゃなくなってくるぞ >>421
橋梁の老朽化は日本でも問題になってる
でも50年以上経った橋ばかりで45年くらいで崩れるなんてのは1つも無い こんな下手くそもいるんだな
名前は斎㌧拳と言うのか
精神障害者3級のニートらしいので将来何をするか分からんので注意だな
https://www.youtube.com/watch?v=xNgHRRCshIU 首都高1号羽田線の完成日みてみろよ？
ヤベーぞ
それも橋ばかりだし 小田急の事故、別スレでレヴォーグって出てたけどマジ？ 8118とかいう馬鹿丸出しナンバー
死んだのかなこいつ >>436
運転手は28歳の女で警報器が鳴ってる&前車で詰まってのに突っ込んで踏切り内で立ち往生し、
女は警報ボタンを押してその場から逃げて助かったが過呼吸で救急搬送したそうだ。 >>431
エンブレムがトヨタやで
>>433
が正解じゃないかな
車だけ残して電車にぶつけて本人はご健在。呑気なもんやなまんさんは 対物無制限だろうけど、ここまでやると数億単位で取られるだろうから
保険屋も涙目だな >>442
保険屋じゃなくて料率あげられて次の年から負担増になる可能性のある同車種乗りの皆さんが涙目 >>442
こういうボロ車は任意保険入ってないあるある。
うちの親がマンション前の道路に面した露天駐車場に
停めてて飛ばしてきた配管工のクルマに当てられた事が有るけど任意保険入って無くて結局のらりくらりされて逃げられたわ。 >>450
街中でめっちゃ見かけるだろこんなん
ボケっとしてないで周りの車を観察しとけ 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り
648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？
763 ゆりも(やわらか銀行) [CN] sage ▼ New! 2019/06/19(水) 20:00:44.11 ID:JmxdJ3xU0 [1回目]
>633
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20190619/27/2577237/175/900x1200x34ea14297d240b099acb85a.jpg
アルファードと断定された こいつ遮断器降りてんのに侵入した
20代マンコだってよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
さっさとこのマンコ死ねよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ まあ、そうなるだろうな
大型トレーラーでも単行の気動車と相打ちが精々だし 踏み切りを交差点の信号と
同レベルに思ってるんだろうね
前に空間がなきゃぶつかるのは当然
線路上しか走らない電車にぶつかるのはバカ
まぁ安定の希望ナンバーだからな ランクルだろうがハマーだろうが電車相手だとどうしようもないよね >>458
アホってなんでそういう馬鹿みたいなものの考え方をするんだろう
一辺が50cmの正方形な、中身が空のダンボール箱があったとする
踏みつぶしたらどうなる？イメージしてみ
ろくな手応えもなく簡単に潰れるわな
同じ厚みのダンボールで一辺5cmの正方形ダンボール箱を作ったとする
踏み潰してみ？体重かけりゃ潰れるだろうが50cmのものより遥かに強度が出ていたはずだ
バカでどういう理屈かわからなくてもなんとなくそうなるだろう事くらいはイメージできるだろ？
中身スカスカでデカイだけの箱は強度が全く出ない
アルファードなんて典型的な例だ
あんなものペシャンコになって当然 >>458
アルファードだからこれぐらいで済んでる >>462
その一方で投げ出されたティッシュ箱は結構生き残っている >>456
アルファードでナンバー「81-18」か
本当にA引越センターのティッシュが散乱してるなｗ >>421
近所の昭和9年建設の橋
数年前に床板張替と欄外軽量化工事して
現役で渡ってるよ
ヤバいのは
いわゆる「しゃぶコン」や
アルカリ骨材多用したオイルショック最中の道路橋だと思うわ 死ぬ手前で何とかハザードだけは出せたのか、たまたまレバーを押す形になったのか… 自動車保険ではどこまでまかなえるの？
全額？
車両・線路等の修理費用
車両の撤去費用
代行バス費用
事故対応の社員の労務費
運休による営業損失
etc >>463
これくらいってぺちゃんこやないかw
運転手は逃げ出して助かっただけやし。
電車1両1億円、脱線で止まってるし、
数億円は確実に賠償請求くるから、
任意保険の対物対人無制限入って無かったら、
前が空いて無いのに線路に入った女の人生詰んだな。 >>473
日本の重要な石油輸入国に訪問しただけで、
タンカー攻撃とか地震とか、
色々攻撃されるのが日本。 >>477
> 車の中で寝ていたら起こされて
> 慌ててアクセルを踏んでしまった
Dレンジのままエンジンかけて寝ていたのかよｗ 小田急踏み切りのは３列目シートあるね。しかしバカな女だ。 >>478
飲酒運転で信号待ち停止中に眠っちゃう人は時々いるんだよ。 >>474
かなりかかるだろうね
某電鉄会社に勤めてた叔父がいるんだけど保険に入ってなかったら満額は請求しないみたいだよ
明確な決まりは無いみたいだけど払えそうな金額しか言わないって
仮に1億円とか請求すると相手は躊躇せずに自己破産するって
今回の事故だと運転手の過失はあるけど故意とまでは言えないから免責は出る
無保険だとしても家屋敷を無くすだけで普通に生活して行ける >>481
相手がベルトしてないせいで死んだ場合、死んだ事の責任は取らされないんだよね？
ガキが車内で放し飼い状態のと事故した事を想定すると釈然としない。 >>481
この壊れ方なら、シートベルトしてれば軽症だったな。
シートベルトしてないような奴は運転もそれなり。
統計的には1％は運転席でも非着用。
この前見かけたアホは自分だけ運転席でシートベルトして、助手席の子供は非着用だった。 >>487
ベルトしてないせいで死んだわけじゃなくて事故が起きたせいで死んだ
そこを勘違いすんな
なので事故そのものが完全に相手のせいで起きたものでもない限りは
こちらも多少なりとも責任は問われる
それは当たり前 バスの駆け込み乗車を断られた男(65)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560961261/
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16645506/
後部のドア付近を叩き停車させ乗り込み「ぼけ!」と暴言 逮捕
男は３月２８日午後８時ごろ、女性運転手（４０）の胸ぐらをつかみ、
業務を妨害した疑いがある。男は停留所を出発したバスを追いかけ、
後部のドア付近をたたき停車させて乗り込んだ後、車内では
「走っているのがわからんのか、ぼけ」と暴言も吐いたという。
こうした姿がドライブレコーダーに映っていた。 追加
中国道でタンクローリー奪い逃走
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190620/2000016799.html
男が乗り捨てていた岡山ナンバーの白い乗用車を調べるなどして、
行方を捜査しています。 自分の車置いてったのか
これも盗難車、、、なんかなあ 簡単に奪われるなよ
前に塞いだ車をぶつけてでも逃げながら警察に連絡しろや
てかタンク車をテロに使う気か 中国道でタンクローリーを奪った男が逮捕。
大阪市内で >>439
ボケーと車内に居残られて死なれたら余計迷惑です >>491
たまたま今の司法判断がそうなりやすいというだけです。
放し飼い車がセンターを割ってこちらに突っ込んで来た場合などこちらに1パーセントでも責任をなすりつけるようなら徹底的に争いますし、車両買い替え費用も全額請求します。
どうしても泣き寝入りの必要がある一般市民は別として、コスパを考えずに厳選した弁護士を立てて最高裁まで争えば判例変更で0:10になる可能性もある。
ノアボク内でクソガキがノーベルトの放し飼いでなければこの程度の衝突では死ななかった、というのは因果関係がはっきりした科学的な話なので。
がんの治療も保険を使わず全額自費でオーダーメイド医療にすれば生き残れる確率が上がります。裁判も同じ。日頃から普通じゃない案件を扱える弁護士と契約することです。 >>486
重過失で他人に怪我をさせた場合の賠償金の部分については、破産が認められた場合にも免責されないよ。
今回は電車の中にいた人、破片が飛び散って当たった人はゼロだったのかな？ >>508
免責されようがされまいが払えないものは払えません
これで話が終わってしまうんだよ
払うものを持っていない相手からどうやって金取るつもり？
メガバンクにでも就職斡旋してやって給料差し押さえるか？
頭デッカチに喚いても取れない相手からは取れない
裁判の判決がどう出ようがなんの意味もない
ガキの戯言はもうたくさんです >>491
俺書いたよ。「死んだことの責任は」と。 >>516
機構が単純でいいな
アクセルベタ踏みはできなくなるけど 首都高速の合流とかアクセルペダル底ふみする事あるが、高齢者が買い物や通院で運転するならアクセル底ふみする事も無いか。 >>519
国によっては高齢者運転は範囲や道路が限定されるようだよ。
近所のスーパーや駅まではいいけど、首都高や高速はダメとか。 軽自動車をベースに50kmのリミッターとスロットルレスポンスを今以上に鈍くした制御の高齢者専用車両を販売すればええんや
まぁ蓋されてイライラする未来が見えるがwww >>522
ブレーキ踏めばアクセルべた踏みでも止まるよ 今の車はアクセルとブレーキ両方踏んだらアクセルがキャンセルされるし 疾きことプリウスの如く
徐かなること（ ）の如く
侵し掠めることハイエースの如く
動かざることアルファードの如し
（ ）に当てはまる車名を答えなさい >>523
老人は混乱したらブレーキ踏む判断すらできない >>516
こんなものが必要だと思ったら運転をやめなさい >>527
結局アクセル踏み込んだ時点で一緒じゃん 中国道でタンクローリー強奪事件
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00022250-asahibcv-l28
捜査関係者によりますと、２０日、大阪府内で暴行容疑で
逮捕された男が関与している疑いがあるとみて、調べているということです。 >>529
ラクティスは中央線超えて飛ぶからなぁ
徐かなること(ランドクルーザー)の如く
とかどうよ。
重いのは全てにおいて罪やな
https://youtu.be/wYfrKCsrrL0 >>538
このランクルのドライバー、ひょっとして、アホ？ 23区の積雪ですらヤマトの配送車がスタックすんのに砂浜に突っ込むとか低脳すぎんだろw
せめて板くらい敷かないと脱出できるわけねーだろ馬鹿だな >>522
やっぱアクセルはオルガン式に戻さないとダメだな >>544
それ、反対側に標識の裏が見えるけど
自動車通行禁止(小特除く)じゃね？
4種踏切自体が危険だろ >>546
だから極端に言えばって前置きしてんじゃん 歩行者がいたらすれ違いも出来ないくらい狭い踏切が多いわ すれ違わずに互い違いで通行しなさいという話で、それでなんの問題もない 君子危うきに近づかず だろ
危険予測やリスクマネジメントできないヤツは車に乗るべきではない >>544
その鉄道路線に存在する踏切の幅は決められているので
どこかの踏切の幅を広げるには別の踏切を狭くするか廃止しなければならない >>539
カッコだけでサーフィンしたくて入るから
こうなる…バカパリピの典型。
ファッションクロカンドライバーだから、
ダートの禁じ手を全く知らなくて、
公園の砂場の様に穴掘りに勤しむんだよ。 >>556
これの先にLXの動画あったけど電子制御特盛なのな >>558
刃物の事件が増えたとか思ってるのかもしれんがいつもだぞ？
こんなニュースの裏側で安倍がイランでやらかしたり、トランプがイランを攻撃許可だしたり、中止したりと世の中動いてるのにさ
刃物の事件をでかく取り上げすぎwww >>560
そのやらかしから目をそらすためって側面もあったりなw 刃物の事件は珍しくはないが、刃物持った凶暴なヤツが逃走して
全国指名手配される事件はそんなにないだろｗ >>561
スピン報道を熟知してればテレビなんか見ないけど
大抵は知らないで見てるだろうから困ったもんだ >>566
パサート（ヴァリアント？） TSI Rライン >>563
包丁なんてどこの家にでもあるんだから、狂暴な奴が逃げてること自体はともかく、そいつが逃走時に刃物を持ってたかどうかは大して関係無いと思う
拳銃なら多少話が違ってくるけど、それでも5発だしなぁ >>570
スギ薬局ってイワマンのとこか
と思ったらやっぱ愛知なんだな >>556
この動画を初めて見たときは魔法にしか見えなかった >>554
誰得って・・・
基本的に新規鉄道路線には踏切の設置は認められない
既存路線だって現状維持がせいぜいで、減らす方向だぞ 踏切作ったら渋滞が発生するとか
踏切事故とか色々あるしな
日照権とかは知らん！
幹線道路を跨ぐ鉄道路線は高架化が進んでるし
その内踏切とかなくなるんじゃね 明治の頃から原則高架で鉄道通そうねって決まりで踏切は減りましたか…(小声) >>560-561
安倍晋三のやらかし問題はこれで何回目なのか分からない… >>576-577
現実に平成半ばくらいから踏切は容赦なく減らされているだろ？
京急の連続立体交差化とか見てないの？
旧国鉄時代からの赤字ローカル線は知らんけど >>576
大師JCTの産業道路は踏切無くして大正解だったな ヤフオク・ジモティー（中古車の出品者）
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！
高橋 >>579
容赦無くでは無いんだけどねぇ
地元の自治体の要望と鉄道事業社と負担を分担して軌道の立体化やってるのさ 日本は先進国と言いながら未だにインフラが昭和レベルだからどーにかしてくれいじー ちなみにこの人他の先進国のインフラ事情はよくわかっていません 日本は途上国だっけ？それか後進国だっけ？
何にせよ先進国じゃない
てか日本は狭すぎ山をもっと切り開け >>588
お前は嘘でもワゴン尺に乗らなきゃダメだろがアホかこいつは >>587
中国人観光客は、日本に来て久々に財布が小銭だらけになった、と何だか懐かしい気持ちになるそうです。
向こうは電子マネーと銀聯クレカが日常なので… >>589
人口が減るタイミングで山を削る…
それを実行した津波被災地で人口減が止まらないのは何故だ 地震津波原発とまたそこで住もうとする人が少なくなるのは当たり前だタコスケ >>597
気付けば中国人名義の山ばかりになってたりしてな >>602
ネトウヨってとにかく仕事が雑で手抜きだらけなんだけど、やんわり指摘すると間髪入れず小学生みたいな言い訳をするし、うっかり普通のレベルの部下にするように叱責すると全人格を否定されたかのごとく怒り狂ってパワハラだと言い募る。 >>606
ブサヨのパヨクはハヨ日本から出て祖国へ帰れ >>603
あの豚みたいな車をひっくり返すとは器用だな 相手の力を利用すると簡単に転がると合気道マンガで学んだ >>596
中国の場合、現金よりも電子マネーの方が信頼性が遥かに上って事情もある もう、プリウスに乗ること、持つこと、関わること全てが人として恥ずかしい位になってきたな DQNも真っ青な破壊力
もっと激しくぶつかったら超高容量バッテリーが大出火するという自爆機能付 >>623
バカッター以上のバカ発見器と化してきたなwww 小林誠、横須賀で確保
所轄の神奈川県警・厚木警察署はもともと不祥事だらけだった
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561231611/
https://www.excite.co.jp/news/article/Tablo_tablo_12937/
「東名高速道路に入ってから厚木市内ってありえないので、
同じクルマの見間違えの可能性もあり、信用できないですね。
本来なら、保釈されずに勾留されているはずの凶悪犯に
保釈決定を出した裁判官が諸悪の根源ですが、裁判官の名前すら明かされずに、
地検の竹内検事が形式的な謝罪をしています。
実刑確定後、4カ月も収容されずにいたのは怠慢です。
詐欺と有印私文書偽造の疑いで告発された元県議を不起訴処分にするなど、
横浜地検は悪者の味方のように市民を失望させています。 >>626
そこで
イージスアショアです
(*´･ω･｀)bよねぇ >>616
アメリカの有名人がプリウス乗ってたのはエコ意識のアピールでだよ。 あいつらほど誰かの意見に流されまくりだろ そうじゃないとすぐにスターダムから転げ落ちる >>616,630
プリウス全色持ってた俳優も居たし >>607-608
出荷前の商品の決められた位置にシールを貼るだけ、のように上司の指示通りに動くだけの仕事が日本国内では激減し、
そうした動作しか出来ないのにやたら誇り高い人たちが頭を混乱させて集団でネトウヨ化している。
そろそろ再教育の仕方を考えるか、または生活保護を拡充すべき。 >>538
ラクティスに中央線を超えて飛ぶ性能はない。
それはマツダのデミオだ。 >>630
エコカーの実体はエコロジーじゃなくてエコノミーだけどな なんか最近横転してるクルマの写真増えてる気がするんだが >>642
最近アンダーカバー付いてる車が増えているけど、整備性が悪いんだよなぁ。 ヴェゼルは最低地上高高いからいいけど
低い車でアンダーカバーだと雪道で割る人が結構いるからな ホンダ車のフロア下のカバーぽいのは燃料タンク・・・。
しかも・・・プラスチック・・・。 >>652
取り外し取り付け工賃が別途発生するけど
ご近所のネコさんが潜り込まない利点は有るよ >>655
カバーに被われて見えないけど
設計の自由度、軽量化と防錆性兼ねてる
プラスチック製のタンクは10年くらい前から使われてるよ
https://www.kuraray.co.jp/products/question/eval_tank >>661
そのうちヒビ割れて漏れるやつか？
携行缶は金属じゃないとダメなのに、
燃料タンクはプラスチックで良いのかよ… >>669
VWの水平対向エンジンは空冷だからな… >>666
俺は金属の方が信頼できないわ。もう30年前になるけど、よく売れたスポーツ()カーのタンクで、中のバッフルを止めるためのスポット溶接が剥がれる事象が俺含めて何人かで発生した。
そのスポット溶接は表面にも見えていて、錆からガソリンが漏れるんだ。同車種で同じ事が発生するんだから今だったらリコールだろうね。 >>661
10年どころか30年くらい前でもあったよ
>>666
それよな
樹脂部品は新しいうちは良いけど古くなると割れやすくなるから心配 自分が車を買ったのに納車する？
日本語の不自由なスレ 2回目でサーキット行ってることは評価する。
なんで屋根とガラスやった？ >>674
使い方を間違ってる奴、結構多いよ
某スレでは間違った奴が逆切れしてこのスレでは納車したで通用するとか日本語は時代と共に変化してくるとか騒いでた 「納車される」を○○するの形で表現すると何になるんだろ
受領する？ >>676
句読点を打てないやつが、そんな事言ってたわw >>673
4枚目の写真の
フロントガラスからルーフにかけての損傷状況
人でもひいたのかね >>676
納車の他には課金も間違って使っているヤツがいるな。
いずれも業者側が「する側」なのに、される側のユーザが「納車した」とか...。
ただ、>>673のツイッターに見られる名詞形での「アルテッツァ納車」というのは、
間違いとは言い切れない。
「アルテッツァが納車された」を短縮した名詞形としての表現は、新聞の見出しにも
よく使われている。 >>673
納車 → ノー車 → 納車 → ノーモアカー >車が完全に嫌いになってしまい
>走る気がなくなりました
くくく・・ だからどうしたってゆーんだ それが・・？
お前はまた走りだすしかないんだヨ 自分でぶち壊しといて嫌いになりましたもクソもねえだろ・・・ 事故画像・動画から車種を特定するスレ Part86
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558390297/ の651と653について、1万キロ／マイルごとの事故数を示されてなおこんなことを言っちゃう人がいるんだな、と。 >>666
規格通っててマーク付いてて規定容積未満ならばの話だけど、ポリでもOKです。
ただし日本のガソスタの従業員はそんなことに興味ないから頻繁にトラブルになるし、
GSごと、地元スタンド会社ごとの勝手ルールで合法ポリ缶へのガソリン給油を禁止にしてたりやりたい放題メチャクチャです。
田舎でそれをやられると工事現場の小型発電機が使えず公共工事の予定がパーになる。
もちろんクソ重い鉄製携行缶もあるけど、それは他の用途でも使ってるんだよ……工事業者のおっちゃんはいま超忙しいんだよ… 40万の車なら使い捨ててでいいだろ
あんま気にするな >>687
たぶんこの2台分を合わせて、俺ら日産…いやオッサンの金銭感覚でいうところの600～700万円くらいは使っちゃった気持ちなんだと思う。 >>690
新車ならいいけどエアーブレーキ車はギアいれたままエンジンは切らない。
理由は素人には理解不可能だから控えておく。
写真のトラクタは単なる引き忘れが濃厚だがホイールパーク機能が
全てぶっ壊れてた可能性も否定できない >>690
大型車だと何らかの原因でエアー漏れ起こした場合ギヤを入れて置いたらギヤが抜けなくなるからニュートラルにして置く事が多いかな。 >>692
フィンガーシフトって油圧ではなく空気圧で動いてるんですか～
ATの大型車は、普通車のATのようにPに入れると爪で固定される機構、ではなさそうですね… >>693
歯止めはブレーキの日本語訳？
輪止めはくさび形のヤツですよね。
よほどの坂でない限り、ATの普通車には不要な気がする…
そんな坂ならドアを開けて降りて輪止めを突っ込むまでに勝手に走り出しそう… >>697
サンルーフが2つあるミニバンのうち18歳のガキが無理なく買えるもの、ってことで初代エルグランド？ 路駐トラックを作るように仕向けてる行政と、路上を倉庫代わりにしている企業が全部悪いんだぞ
連中金を出さないから労働者と一般人が迷惑被ってる事に気が付かんばかりか、カネをばら撒いてマスコミに労働者だけを悪者扱いさせてやがる >>704
トラックの運転手か？ 路駐するのを人のせいにすんなよ。 >>703
ゼブラを死ぬほど飛ばしてたバイクもアホだね。
トラックの待機場所を作ってないのが問題。
片付ける場所がないなら散らかるのは当たり前だ。 >>705
全く？
ETC割引で路駐を誘発させる高速道路会社、駐車場もろくに整備しない行政、ジャストインタイムシステムに依存しきっている企業が一般人に間接的に犠牲を強いているようなものだ。
必要な経費を出費せずに儲けを出す事は脱法的だし不当利得そのものと言える。
直接的な迷惑を与える人間のみでなく、その原因を作る側を叩かねばいつまで経っても状況がカイゼンされることはない。 >>666
給油口が金属でセンサーの信号が導通なので 全てカンバン方式という自分さえよければ他は知らんという巨大糞のせい >>704
それだよー
運送業は団結して抗議しろよって思う >>703
>>704
そんな年間何件もないような事故よりプリウスミサイルのほうが遥かに迷惑なんだけど
そっちをなんとかしろよ山本太郎 >>704
せめて
納入する事業所に
トラック待機駐車場の整備だよね
工業団地みたい所だと用地確保出来そうだと思うけど >>708
どういうこと？
完全樹脂のタンクでも給油はできるけど 速報 水道工事現場に車が突っ込む 複数人がけが 札幌・北区
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/318650
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561417362/
２５日午前１時１０分ごろ、札幌市の水道工事現場に軽乗用車１台が突っ込んでけが人が出ていると、
男性が１１０番した。作業員４人がひかれたり、下敷きになったりするなどしてけがを負っているという。
運転手から事情を聴くとともに、事故原因を調べている。 >>704-705
セクハラ罪という罪はありません。 >>708
お前ガソスタ勤務じゃないよな？クソが… >>717
黒色の車はタキシードを着た人と同じです。
その場における社会的地位が高いことが明白なのですから、無条件の尊敬の気持ちを常に向けなければいけません。それは法規の規定よりも上位の概念です。
黄色の車はその車のオーナードライバーが免許取得後であっても運転には練習が必要という事実に強い違和感を持っていて運転練習が出来ないことを対外的に知らせています。知らされた情報は受け取らねばなりませんし、瞬間瞬間の運転に活かさなければいけません。 >>720
フェラーリ乗っていきってたら火が出て
全身火傷で失明か･･
フェラーリは乗るもんじゃないな、置いとくもんやな。 黒い車で遊びに行く人はタキシードでレジャーに行ってるって事？ >>717
地雷も何も、黄色のアクアなんて見たことが無い >>732
警視庁によりますと、都営バスが交差点で右折待ちをしていたところ、直進してきたワゴン車が正面衝突したということです。
ワゴン車の運転手は40代男性 前見て走れば正面衝突なんてあり得ない
メンタマどこ向いてるの？ 直進、、右折車線突っ切ったのか
バス見えてないんかね グランビアの前期型とかもったいねーなおい
スペランRAももったいねーなおい
絶版車同士でぶつけ合ってんじゃねーよ >>730
クソ安倍晋三イベントのためパトカーが足らんのか？
なにあの紺色の警察ワゴン >>743
現行キャブオーバーがようやく廃止される代わりに、だろ？
労働者の人権を守ろうとする車体メーカーと、工事現場や配送先での駐車効率など使用者側から見た目先の利便性を守ろうとする労働者本人というひどい構図だ。
そんなんだからドカタの詰まったハイエースとか言われるんだよ… >>746
無くなるのはワゴン系だけでバンは継続だぞ
イメージ的には現行ボンゴブローニィの展開とほぼ同一
そもそも4ナンバーのハイエースに合わせて道が出来てる位だし、駐車場もソレに近い
使い勝手が悪い車は売れんよ。特に商用車は伊達でも酔狂でもなく、それ自体が商売道具で生活掛かってるんだから要求スペックは一段とシビアになる。
その中で求められる全ての項目をバランスよく調和させてるトヨタと日産は立派だわ。
それが出来ずに三菱もマツダも撤退したくらいだからな >>747
何が調和だよ、トヨタも日産も衝突安全性の基準を緩くしてくれって政府に泣きついてるだけじゃねぇかw
まあ軽よりマシだとしてもだよ、問題は問題。 >>749
むしろ衝突安全基準を緩めろと圧力掛けてるのはユーザーだし、トヨタも日産も乗用車は鼻付きにしたがってるのは20年前から変わってねえぞ
だからエルグランドやアルファードが出てきて、キャラバンコーチやハイエースワゴンが無くなったんだろ
お前20年前は精子か？ >>753
右直事故かな？
歩行者の無関心な感じが面白い 時速125キロで標識柱に衝突、炎上 同乗の女性(18)死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561503744/
両親が9900万円の損害賠償求め提訴、被告の少年ら争う姿勢
尼崎市で昨年９月、乗用車が標識柱に衝突して炎上し、助手席の女性（１８）が死亡した事件で、
両親が運転していた少年（１９）や両親らに９９００万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回弁論があった。
被告側は法廷に出席せず、書面で請求棄却を求め、争う姿勢を示した。 こういうDQNの自爆の顛末きちんと報道して欲しいわ 事故は去年の9月
第一回弁論の途中経過だし
当然今後も報道されるだろう
判決後どうなったかは誰かが取材続けてくれないと難しいな >>761
一般論として、これは大変な事件だ。
弁護士の同席を依頼しない、いわゆる本人訴訟は弁護士の助け無しでどんどん裁判が進行していく。
判決が出たら被害者側の言い分がほぼ通るような形で確定してしまう。
初回までに裁判所に提出する書面だって、弁護士抜きで素人が書いたものであれば、要領を得ないどころではなく、頑張ってたくさん書いているうちにいつのまにか自分に不利なことを認める文章になっている可能性もあるし、とにかく大変だぞ。
また、裁判で負けて賠償金を背負わされても自己破産すりゃいいと思っている人をたまに見かけるが、仮に破産が認められたとしても、普通の過失ではなく重過失によって請求された賠償金は破産免責の枠から除外される場合がほとんどであるはずだ。
加害側は今からでもやってくれる弁護士を探して被害者側と交渉し、払える額の賠償金を一生払うような方向に方針転換すべきではないか。 どんな判決が出ようが金を持っていないやつからは取れない
>>766
↑こういうのは世間知らずな頭でっかち君の戯言でしかない 身内だけの狭い世間を知っていても実社会を知らないんよね。 殺人事件の損賠で10年弱払わんかったんで時効前に再提訴した件
だいぶ前の新聞記事にあったな 貧乏人からは取れないのだ！！などとしつこく言う人がいるが、中卒高卒である加害者側が密かに貯金していた現預金を妻名義、親名義などで隠していつのまにか新車を買っていたりすることもよくある。
一般的な例で言えば、もし加害側が建設職人だったら事件前からの固い絆で仕事を回してもらい、2020関連で忙しくして儲けているはずだし、IT関連の経営者なら改元特需で収入があるはずだからね。
だから被害側は多少の維持費を先払いしてでも、いつまでもきっちり権利を確保しようとし続けるんだよ。 >>771
アホが（笑）
いつまでも権利を確保しようとするのは、それ以外にできることが何一つないからだ
金を持っていない奴から金を取ることは、絶対にできない
資産隠し目的で譲渡でもされたら手も足も出せない
文字通り「無い袖は振れない」
それでもそのまま泣き寝入りが悔しかったら
いつまでも請求し続けて請求権が消えるのを防ぐ事くらいしかできない
親が資産持ってたとしてもどうにでも隠せるしな
相続させないで受け継がせる方法もいくらでもある
こういう糞と絡んだ時点で負けなんだよ
だからこういう糞と絡んだときに自力で補填できるようにするために
自動車には保険がある
お前のようなアホがどれだけ講釈垂れても1円にもならんぞ
金が無いやつ、金を払う意志がないやつから金を取るのは本当に至難の業 バカと付き合ってしまったバカ娘を棚に上げるのは恥ずかしくないのかな >>773
そのへん完全に遮断すると階級社会になるけど良いのか？ >>772
被害者の親は、勝訴しても金取れないことは覚悟の上で提訴したのだろうと思う。
強いて言えば無念さを晴らすため。
それはそうと、金がないやつから資金を回収する方法はないわけではない。
回収する側もある程度危険を犯す覚悟がいるけど、請求権を債権として買ってくれる業者を探して、
請求債権を売って回収する。もちろん全額はむり。
そういう回収専門業者はいることはいる。近寄りがたい人たちではあるけど。
彼らの「回収努力」は並大抵のものではない。彼らだって損はしたくないからな。 >>773
これ事故直前にコンビニで拾ったんだよな
家に帰るなら乗せてってやるよ
とかそんなノリだったんかね >>766
そんなノーガードで応訴なんてしねーんだよw >>775
その手のは表立って被害を訴えることのできない連中、たとえば闇金の多重債務者みたいな連中にしか通用しない
あのな、カネがないところからカネを引っ張り出す方法は無いんだわ
マンガから得た知識を得意げに書き込む、ガキの戯言はもうウンザリ
過失という単語が出てくる時点で何も理解できていないことがモロバレだし Ｇ20 中国の車列警護の警察車両が横転 警察官１人軽いけが
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561627523/
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190627/k10011971671000.html
車両が高速道路上で横転しました。
阪神高速の天保山出口の手前の左カーブで横転し、中央分離帯に衝突したということです。
車列の最後尾を走っていたため、警護に影響はありませんでした。
車には警察官５人が乗っていましたが、このうち運転していた30代の巡査長が軽いけがをしたということです。
車のタイヤがパンクしたという情報があり警察が詳しい状況を調べています。
恥ずかしい >>791
通行止めにしてたから自由に走りすぎたらしい ちょっと前でも5万キロ以下で400万スタート言ってたな、EK9は >>792
日野ブルーリボンシティ
>>793
日野プロフィア 事故画像ではないからスレチなのは承知してますが、該当スレがないのでここで質問させて下さい。
スマートニュースのアプリの記事にあった内装の写真なんですが、見覚えはあるけど車はなんだったのか思い出せません。
分かる方がいれば教えて下さい。
https://i.imgur.com/LE6LwaR.jpg >>804
「エクストレイル!?」と思ってググってみたら現行エクストレイルの前期のようですね。
モヤモヤが解消されました。ありがとうございました!! 乗用車の中で６歳の女の子が座席の間に首を挟まれ重体 母親が買い物で目を離した10分
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561658818/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190628/k10011972251000.html
27日、愛知県稲沢市の駐車場に止めていた乗用車の中で、
６歳の女の子が座席の間に首を挟まれている状態で見つかり、
病院に運ばれましたが意識不明の重体で手当てを受けています。
警察は、母親が車を離れたおよそ10分間に何らかの原因で首が挟まってしまったとみて調べています。
女の子は２歳の弟と一緒にエアコンがきいた車の中で待っていました。
ところが、母親が、およそ10分後に戻ってくると２列目の座席と、
平らな状態にしてあった３列目の座席の間で首を挟まれていたということです。 >ブレーキが故障したとみられる
はいはい、アクセルでした トップギアの撮影だったんじゃないか？
ロス・ケンプを乗せたトゥインゴで失敗してたから
今回のは成功してるじゃないか >>815
スカリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!! 夕方のニュースで窓ガラス割ったと言ってて、んﾝ? てなったからたぶん同じ >>831
>>809読むと
>>女の子は２歳の弟と一緒にエアコンがきいた車の中で待っていました。
ってあるからエンジンかけたまま＝キーは車内にあって女の子か二歳の下の子が中からロックしちまったってことかね？
でも最近のはスマートキーだからキーを持って車外に出ても警告音はなるけどエンジンはかかったままだしインロックするのか？疑問だよな…
この辺はメーカーによって違うのか？
…まさか母親パニックってキー持ってるのに開かないと騒いだだけ？
そして事故状況が>>809は
>>２列目の座席と、平らな状態にしてあった３列目の座席の間で首を挟まれていたということです。
>>829では
>>シートベルトが首にひっかかった状態で、逆さづりというか、頭を下に斜めになっていた
なんか全然違う
３列畳んだ上で自分からシートベルト首に巻いてぴょんぴょん跳び跳ねてたらこけた拍子にシートベルトのELR機能で締め上がってそのまま気絶したのかね
なんにせよ脳に障害とか残らないといいんだけど >>835
うちの車はエンジンかかってると外からロック出来ないキーが車外でインロックはわからない
キーを車の中に入れっぱなしだったらそれはそれで不用心だよな 挟まれてたって表現が誤解の元か
十分に状況確認できないまま記事書いたんやろな >>835
そんなの、車内にキー置きっぱで子供が集中ロックで施錠したか、
キーを持ち出していたとしても車内から集中ロックで施錠したら、
エンジンがかかっている状態では車外からはスマートキーの機能で解錠できない バイクは死を覚悟して乗ってるから良いんだよ
それが男を惹きつけるんだから >>842
外殻が大丈夫なだけだな
南無阿弥陀仏…(´Д` ) エンジンかけっぱで子供だけの状態にするのはいろんな意味で怖いな。
今後、ハイブリッド専用のシフトレバーと電動パーキングブレーキの普及が進むと車内の子供が誤発進させてしまう事故が増えそう。
車の操作に関しては何でも軽い力で簡単に出来るようにすればいいってもんじゃないと思うけどね。 フットブレーキ踏まなきゃエンゲージできないって知らんのか もはやプリウスならやるわなっていう予測ができるから驚きもしないな >>839
オレの車は
スマートキー本体を車内に置いたまま物理キーを抜き
①集中ロックで施錠
②運転席ドアを開ける
③車内のロックを施錠側にして外のドアノブ引きながら閉める
これでエンジン掛けたままドアロックの出来上がり。 >>847
ブレーキさえ踏めれば後は簡単な操作で発進出来ちゃうって意味だろ。 車種でボタンがどこにあるかすらわからないからレバーの方が易しいんだがな
座ってパッと見で操作が分からない車が増えた >>854
何かコメント付けろよ
開く気が起きんわ >>862
自分のしか乗らない人にはわからないかな？想像力無くなると辛いね ちょっとグロ
意識ある？すごい
左ハンドル車で左側にいたから走行車線だよね、明らかに車の走行に邪魔だよな >>864
死に目
これ、遺体の顔のこと。
火葬する前に顔を見れば「死に目に会えた」
死の瞬間に立ち会うという意味ではない。
死亡宣告の瞬間に立ち会うことはできる。
全然意味を感じないけどね。 >>854
赤信号って一時停止の標識感覚なんだろうか ドラレコの普及率を考えるともう無数にカメラがある状態に近いのによくやるわ
札幌のバイクひき逃げなんか録画中だった駐車車両のドラレコ映像だろ >>867
歩行者保護対策後車両でよかた
mercedes cls? >>867
金髪ねーちゃん血まみれ、はねられた後も撮ってるあほ外人 >>880
頭蓋骨内も挫傷かな
肋骨も骨折
気になるのがジーンズのベルト付近の出血が気になる
骨盤の骨折だけなら良いけど
内臓破裂の恐れも有るからねぇ >>879
ルームミラーの代わりに後方の映像をモニターに表示する場合、左右反転させたら普通のルームミラーと同じように映るから、感覚的に分かりやすい
その画像をそのまま録画したら、左右反転したまま
ドラレコとしての使用はオマケで、メインはバックモニターなんだと思う お前が飽きたかどうかはどうでも良いわ。
ってことを言われてどう思うかってことだけだけどね。 >>887
ブルーメの丘でゆっくり釣竿たらしてぇなぁ >>877
http://www.youtube.com/watch?v=33OxX9jMBCI
どう見てもセダンじゃないんだけど大丈夫か北海道警察・・・・
自分にはホンダのシャトルのように見えるけどね。 馬力自主規制前の2ダボに見えるね、もったいない。
俺も持ってた、4ダボも同時に。 >>887
MRワゴン運転中に電話出ようとして事故ったらしい。
そんな初心者のバカのせいでボンバスが巻き込まれるなんてほんと気の毒。 それでも電話に出なきゃならないくらい大事な要件だったんじゃない
一国の大統領が会いたいって言い出すくらいの >>896
バイクも相当スピード出してるように見えるな。 >>901
電話に出ようとして事故るってシチュエーション、教習所のビデオで見たぞｗ そもそもの事故の原因は両者ともあほ
しかしひき逃げはあかん >>887
いすゞBXD
見た目ヤバそうだけど割とどうにでもなるレベルの損傷だわ >>912
少年が無免許←自主返納の弊害？？？？？ >>901
運転中の携帯の保持か
馬鹿な運転手だわ >>891
左側フロントサスペンションだけが折れたっぽい？ >>887
彦根 長浜そしてここと滋賀県内10年超走ってる車両やから、メンテ業者はしっかり者のはず。
まだ乗ったこと無いので復活希望！ 今のプリゴキくらいウジャウジャ居たＧＸ７１も絶滅危惧種だな
マークII・クレスタはまだ見かけるけどチェイサーに限っては５年に一回見かけるかどうか >>919
86
Z33ロードスター、FD3S、NBロードスター、GX71マーク2 2台、V35クーペ、現行ヴィッツ >>920
チェイサーで思い出したがGX71といや「クソマチ」って言葉あったな
シャーシが同じ兄弟車ってことで >>923
あんな醤油クルマがガワ違いで3車種も売れてしまうあたり、日本人のセンスの悪さが如実に現れてる >>923
７系マークIIバン乗ってたけどクソマチってのは初めて聞いたわ
セリカとかも骨格同じなんだっけ？ セリカとEDとかエクシヴはグレードによっちゃみんなST205 ん?エクシブとEDは4WDが無いからST205は無かったはず。
セリカSSIIと同じST202とST203はあるけど。 >>924
車台共通で複数車種開発というのは、今のほうが活発だろ。 >>929
それはフレームだろ？
兄弟車は差は外装だけだからな
素人でもスワップできるレベル ソープラ
ロフィーロ
シルエイティ
スカージア
ミラージュエボリューション 今なら販売チャネル違いだけのαDQNとヘルファイヤーってのもあるけどな っていうかトヨタ販売店全車種取り扱いってなると
αDQNとヘルファイヤーはどっちかに統一されるのか？ >>927
そう言えばEDってあったなぁ
サゲチンマークとセットで勃起不全かいと思ったわ ２代目スイスポか。
思ってたより原型留めてるけどこれでも死ぬんだな。 >>927
>>936
おぉ、あったんだ‼
失礼しました。 >>916
自転車みたいなワイヤースポークが切れるか外れるかしたのでは >>916
>>942
車種わかんないけど車軸懸架だと思うからスポークっぽいね
ブレーキローターもまっすぐついてるよう見える >>937
鬼キャンで雨の高速走ってトラックドライバー殺すとか悪質だな
もう名前も年齢も報道されてるが スイスポも事故多いイメージやっぱあるな
実際保険料高いし 普通ショーカーは積車で運ぶだろ
23歳だとその発想もないのか？
今は中型取らないといけないけど死んだら終わりじゃん 和歌山から長崎往復だもんな
車外に放り出されてたらしいから
シートベルトもしてなかった可能性 トラックの運転手も外に飛び出した割にはトラックほとんど破損してないから窓からすっぽ抜けたのか？ 鬼キャンじゃなかったらそもそも事故ってないと思うんだが
画像見るとリアは10度はついてるぞ 深夜の高速道路で車線塞いで止まってんのに路上で立ち話？勝手に事故処理？
何を考えてんの・・・ 普通こんな車で高速乗ったら駄目だって気が付きそうなものなのになぁ… >>961
轍にハンドル取られまくりになっちゃうかな >>961
>>963
馬鹿は死ななきゃ治らないを実践したんだな
巻き添え食らった方はたまったもんじゃないが 鬼キャンってそんなに乗りにくいものなの？
スポーツカーでやってるやつがいるくらいだから、ある面ではパフォーマンス上がるものかと思ってた >>966
つま先立ちで日常生活するようなものだよ >>951
肉片だったら血が垂れると思うけど
>>966
レーシングカーだろ
コーナーでは良くなるけど直進安定性は悪くなる
公道でやってるやつはバカばかり >>937
5時間も通行止めかよ
渋滞に巻き込まれた人可哀想に
高速代無駄になルから酷いもんだ >>970
>>1
＞個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。 >>958
たぶんアーシング（笑）用のハーネスかなんかだろう
アホはあれが大好きだから
>>969
箱車のレースといえばツーリングカー選手権だけど
あれらのレース車両みてもあのスイフトのような馬鹿げたネガティブキャンバーつけてない
あんなにネガティブつけたらタイヤがグリップしなくなるし、ちょっとした轍などで
タイヤ1本分くらい横っ飛びするようになる
速く走るどころか、まともに走ることすらできなくなる
頭悪い人たちが馬鹿みたいにネガティブキャンバーつけるのは、ただただひたすら見た目のため すごいぞ、スイフトスポーツ!! 第13回：なぜ、FF車でリヤにキャンバーを付けるのか!?
https://motor-fan.jp/article/10008473
いろいろあるな >>966
スポーツするのにつけるキャンバーなんて3度位
鬼キャンの10度とかタイヤがほとんど接地して無くて走れたもんじゃないよ >>979
こんなやつが運転してるんだからそりゃ事故るわなｗ スポーツなのにトーションビームはコンプレックスはんぱないだろう >>977
彼らは見た目のためにやっている、と言っただけで、見た目が良くなるとは一言も言ってないけど
アホは話しかけてこないでくれる？ スタンスネーション帰りだから走りのことなんか考えたカスタムしてないぞ スタンス系のやつらってトレッド面に貼られた新品時のタイヤラベルを敢えて剥がさず、
そのラベルを走行時でも擦らない事を自慢する人達だからねぇ >>992
一枚目
後ろの物置横に雪が有るから
季節は今ではないと >>974
車高の低さは知能の低さとは
よく言ったものだ このスレッドは１０００を超えました。
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