事故画像・動画から車種を特定するスレ Part86
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でﾜｯﾁｮｲ
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554383023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>3
水色のプリウス「俺もいつかはあんなんなっちゃうのかな…((((；ﾟДﾟ))))」 プリウス「俺たちにもオーナーを選ぶ権利を主張する」 >>11
シビックGL懐かしす
この時代のホワイトって珍しいな
ウンコ色がイメージカラーだったよな >>16
なんでこの流れでFD系シビック貼ったのか >>31
やはりその筋ですか
フェンダーフレアが500ぽくて、フロントグリルからポルシェ生産と言われる初期型ぽくて…
貴重な1台 こち亀で、密輸入銃を積んだ車が輸出用製品を積んだモデルガンメーカーの車と衝突して
実銃とモデルガンが混ざってしまったなんてのがあったな
輸出用なので黒いというオチ >>50
カローラスポーツ巻き込まれなくて良かったな >>51
逆かもな
これだけの衝突で破片の一つも当たらないとは考えにくい
しかし小傷があったとしても事故との因果関係の証明が困難で
泣き寝入りになるかもしれない 足もげるってそんなにFJ弱いのか？
オフ車なのにｗｗｗ >>58
現行オデッセイかね？
判別するにはもうちょっと情報が欲しい >>60
FJクルーザーの後ろに倒れたバイクの後ろっぽいのが写ってね？ >>64
メットに見える。
しかし、ＦＪクルーザーってヘッドライトが内側にありすぎて、夜に対向車で来た時怖かったw 近所のシャトレーゼはダイナミック入店は無いのだが、車幅感覚の無いババアが縁石に引っ掛けてボロボロにしてる。
挙句はサイドステップの置き土産も有り。
当然のことながら当て逃げ。 >>70
営業中に出火
溶接修理の火花から…と消防では見ているらしいよ
キャラバン、エルフ、レガシィとレンタルカートだな 何年くらい服役することになるんだろう。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559015442/l50
【三重】時速１４０キロで走行しタクシーと衝突、
乗客ら４人死亡の事故（昨年１２月）で男逮捕…津市 >>76
飲酒か？
飲酒じゃないなら、世田谷の事故よりも少ないんじゃないか？ 軽はいつもグシャグシャで死んでるな
知ってたけど改めて軽なんか絶対に乗ってはいけないと思う 衝突なしに燃えるのは基本、害車で、たまにプリウスって感じか >>89
事故に見えない
普通に自走して出られそう。 >>95
イモトマサシさんのハリヤープレミアムかな？ オリジナルと言われても本来の意味なのか誤用の方なのかわからない >>101
なんかおかしな事故だと思ったら追い越そうとしたの？
そんなクソドライバーは死刑でいいわ
つうか北海道の人間はあれこれ屁理屈こねて速度出しすぎ
もう北海道で免許取ったらその瞬間に死刑でいいよ >>101
あっちのスレにニュース動画あったから持ってきた
日高道で事故 北海道日高町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00000009-hbcv-hok
片側１車線トンネルで左側から追い越しか 巻き込まれた車の男性死亡 >>111
見たけど
理解出来ないわ
犯人の名前も無しか 北海道の場合、雪置き場のため路肩が広い
片側1車線で中央にポールがある場合、その路肩から追い越すやつがいる
おそいやつと速いやつの差が大きい >>119
トンネルの中まで路肩が広いのか？
アホは黙れ >>122
新車価格300万円以上は高額車なのは間違いがない。 >>126
試し乗りだからってそんな場所に乗らんでも…。 >>126
どうやったらこんな事故起こせるのか想像もできない
どんだけド下手やねん >>126
新しい8シリーズじゃねーの？
こんな高い車、どこまで保険適用されるんだろ、 >>126
試乗前に一筆書かされるよな
自分の保険で直しますって
>>128
これは砂場の幼児に突っ込んだ事件と同じ状況？ 駐車場もETC対応すればいいのに
ワイは電マ使えれば十分だけど >>132
ETCの利用は当初は
そういう事も想定されてたのに
一向に広まらないわ >>121
119はトンネルとは言ってないよ
キミが黙った方がいいのではないかな >>135
そんなもん分からんわいね '`,、'`,、'`,、'`,、( ´∀` ) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 >>140
もう知恵遅れってレベル通り越してるねん >>137
新車だよな？この腹の綺麗さ
タイヤがスタッドレスに見えるのは俺の目が腐っているから？ >>146
ユニックが落ちて、それを持ち上げようとしてまたトラックが落ちるコラを思い出すw >>161
これかなり前の映像だろ
ニュースで見たぞ >>162
国の犬がポルシェなんて乗りやがってコノー >>164
ナマポ受給者に飼われてる犬が何さわいでる？ >>161
L型擁壁吊り上げて
あの倒れたクレーン車か >>168
残クレとか
様々な所有方法が有るからね >>174
RB1オデッセイ
プリウスなんて目じゃないレベルでクズしか乗ってないよね >>175
これに乗ると、背の低い３列シートがいまないから、次の買い替えに困るって。 >>174
これはなんか突っ込んだオデが悪いんじゃなくて、直前に無理右折した軽の飲酒女が悪いらしい >>178
ジェイドに乗り換えたけどやっぱオデがいいわ でも現行は違うんだよな。。。 S16は昔乗ってた
フューエルチューブの亀裂で交換したことある
気付かんかったらこうなっていたのな・・・ こんなのは保管状況とか使用状況などによるからな
基本的には運が悪いだけだろ
>>186
これニュースで23歳とかになってたな 自分は家庭用のデカい消火器積んでる。
FRPボディ旧車乗りなんで消失は辛い。 >>190
軽自動車と出合い頭に衝突して即死したら、火でも出て燃えていたら今日ここで死なずに済んだのに、、、とあの世で思うかもな >>190
車に消火器使うと金属が腐食して大変なことになるような。。。
火は消えても、車としては使えなくなると聞いたことがある。 車に粉消火器積むとか使うと思ってんのって朝鮮人だろ >>201
大きく報道されていないから、歩道に人はいなかったんだろうね。 交通事故なんてそこかしこで起きてるからな
ニュース性がないと報道されないわな 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8H94oHUEAA9dlF.jpg
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数分で出来ますのでご利用下さい >>207
写真があるのだけでも毎日プリウスは事故ってる。
写真無しも入れるとプリウスの事故ほぼ2件毎日情報が出てる
昨日の日曜日だけで写真あり3件と写真無し1件の4件のプリウスの事故情報があった。 >>201
ガキのレクサスwしかも排気量2000cc以下のくせして一丁前に4本出しマフラーw >>215
何でその古いものを向こうのスレにも貼ったんだ？ >>217
4本出しがいっちょまえと言う思いがわからん 全部から排気されてれば良いけど本物は一本だけで残りはダミーとか冬場に発覚したりするんだよな >>220
理解できないなら黙ってりゃよかろうに
煽れば教えてもらえるとでも思ってんの？ ネット保険を甘く見てはいけない。
これマジで重要この上ない言葉だぞ。
未だに解釈の錯誤を利用して、いざとなったら加入者を悪者にしてまで手間や出費を逃れようとする悪徳な会社が潜んでいるのは間違いない。
よくあるWeb上での個人的な批評など全くあてにならんぞ。
しかし真っ当で素晴らしい会社も存在しているのも事実で、先の台詞が非常に重みがあるのだよ。
最低でもこの台詞を宣伝で使っている所を選べよ。
もっと素晴らしい会社もあるけど宣伝と思われたくないから発表はひかえる。
そんな数ある保険会社の中でも断トツで上記の悪辣な行いを全てクリアする程の屑っぷりがSBIだろうな。
まるで旧態保険会社によくあった、
書類の裏の一番最後の目につきにくい箇所に小さく「※但し、●●●の場合は保険外となります」とうたって錯誤を誘う詐欺行為が微笑ましく思える程に全社員が地獄行きとなる悪行を行う時代錯誤の腐れ会社そのものである。
(実体験や周囲の評判でもやはりと言ったところである。)
保険の場合、しまった！では済まされないから絶対にいい加減な選択してはいけない。 >>221
可変バルブ機構付きなんで止まってる時は片側排気。キリッ。 >>228
警官の｢アホちゃうかこいつ…｣みたいな顔ｗ 流石にデカイねー
エンジンだけで１トンぐらいあるんだっけ >>245
スマホで写メ撮りながら走行してるゲエジ >>239
特攻失敗、帰営したらリンチなんで、怯えきってる w
トラック運ちゃん（？）は、コイツラガーという感じで、対照的 w >>239
すまん、関係ないけど一枚目アクアのナンバーはどこのかな？
全然読めないので･･ >>228
どうなってんの、これ
これってカッコいいの？ プリウスもだけど、年寄りが運転する低年式のトヨタ車もヤバいよな
近所にイプサム乗ってる爺さんが居るんだが、へこみは増える一方だし
車庫入れにもたついてしょっちゅう渋滞するしｗ >>261
エスティマに乗っていた高齢者2名が亡くなったらしいけど車はちゃんとセーフティーゾーン残しているようなのになんでだろ >>264
ベルトをしてなかったか、そもそも最初にタクシーにぶつかった時に
既にお亡くなりになっていたとか・・・ >>261
両方ともヨタだったかw
老人よろしく会社もヨタヨタしてきたんじゃねぇのか？
「完全、全自動運転車」なんて絵空事言ってる場合じゃねぇなｗ >>267の動画消された
売れたんかな(´･ω･`) >>257
リアサスがトーションビーム()だからアルファード()かヴェルファイア()かな >>254
だらしないだけ
排気騒音規制の他に
車外突起物云々に関する法律に抵触してる >>244
名古屋市中区栄 伏見通り(R19)と三蔵通りの交差点 >>271
病気かなんかで意識不明だったのかなぁ… >>272
トーションビームでなくリジッドじゃない？ >>282
ほのぼの事故だな
でも車種は分からない >>282
トランスファーとかあるし
ジムニーっぽいけど
わからんね
>>288
渡りたければ俺を超えて逝け？ >>282
フロント側のアンダーカバーが
パジェロミニっぽいが
これ取らんとオイルパンのドレンに
たどり着けなくてめんどい ジムニーはラダーフレームだから分かりやすいよ。
これはパジェロミニ。 これ、先月の中旬だったかなぁ？
某所で起きた事故で、パジェロミニvsエスティマの事故。
2車線の道路を走って来たエスティマの前に、横の農道から出てきたパジェロミニが特攻かましたら、
そのまま吹っ飛ばされた感じだったなぁ。
エスティマはエアバッグ全開になってたわ >>297
30プリウス前期…
またかよ！って言いたくもなる罠 福岡のも転がったから助かった
転がりやすくイモムシ型 >>126
これって一般の試乗？
場所柄から評論家の試乗みたいな気もする。 >>299
つ 重心
いま問題視されてるのはトールワゴン。後半部を20km/h位のちょい当てだと、 共振 の要領で直ぐに転けるらしい。40km/hだと横ズレになるから大丈夫。
プリウスは、30を最近レンタカーで乗ったけど、踏めば早いしシフト操作も楽で良くできてると思ったよ。 >>126
試乗車で事故ったらどうなんの？
ディーラーは保険にはいってるだろうけど >>311
30前期,30後期,50前期 プリウス >>317
ほんとS2000て欠陥車だな
中・低速の直進でタコ踊りってスポーツカーとして到底許容できない欠陥だろ
まぁホンダ()だからしゃーないわなw 駐車してたS2000にプリウスが突っ込んできたらしい >>319
暑くてやってらんねー
って言ってるかも試練 >>321
ゼロが1個多い
>>322
車の免許持ってるの？ S2000乗ってんだけどかなり荒いステアリング操作しても全くタコらんのだが
アジアンタイヤで溝なしなんか？ 駐車してたS2000に、プリウスが突っ込んだ模様
なおブロック塀はこわれてアクティバンとN-ONEも傷入ってる 突っ込んだのはプリウス
S2は駐車してただけの被害者 >>322
スーパーカーのクラッシュ動画でも見て落ち着け 任意保険加入済みのプリウスの皆さんへ。
僕のポンコツ軽へ神風アタックして下さい。
なお「無人」Ｐしているとき限定！ >>322
原因はプリウスなんだけど
(´・ω・`) >>339
FC1シビック
買ってる人居たのか・・・ >>126
>>339
新車でやるのが流行ってんのかな >>345
160カローラアクシオのハイブリッド
160のフィールダーは見かけるけどアクシオは見ないイメージ >>345
このセンターワイヤーロープって大型が当たっても耐えれるやつか？
https://youtu.be/hVm40sG1Soo >>345
センターのワイヤー無かったら
死亡事故になってたな 父親運転の車にひかれ... 1歳長女が死亡
https://www.fnn.jp/posts/00418995CX/201906091800_NST_CX
https://www.fnn.jp/image/program/00418995CX?n=1&;s=12_l
父親が運転する車にひかれ、1歳の女の子が死亡した。
新潟・長岡市のスキー場の駐車場で、
聖籠町から来ていた富樫和希さん(28)の運転していた車が、
1歳の長女・心彩(ここあ)ちゃんをひき、心彩ちゃんは、搬送先の病院で死亡した。
富樫さんは、駐車場で妻と心彩ちゃんを降ろし、飲み物を買いに駐車場の外へ出て、
その後、富樫さんが戻ってきたところ、心彩ちゃんをひいたという。
(新潟総合テレビ) >>353
ガキがガキ作って自分で踏み殺したのか・・・
殺された子供はたまらんな ここあちゃんｗｗｗ
子供に罪はないが、親のバカさ加減がよくわかるニュース アルファードみたいな乗り心地を重視する車でわざわざ車高下げて乗り心地悪くするのか どうせ2歳で親に殴られ死亡
3歳でパチンコ店の駐車場でぐったりしているのを発見
… >>352
ふつう後輪でひくのだが？？
ここあどこ？ 天国です (;_;) >>353
28歳でこの車(車高)かw
擁護出来ないw >>348
実験で派手に衝突させても対向車線にはみ出ずに済んでたわ >>363
駐車直後か出発直前だったのか｡運が悪い >>352
父親を槍玉にあげてるけど、これ母親も非難すべきじゃね 型落ちの高級()トーションビームをローダウンしてドヤってるんだから、オツムの程度なんか知れてるわな >>352
タイヤつるつるだな
タイヤ買う金も無いようだ >>375
Twitterのアカウントが
消えてるから
そういう事だわな ８０代男性、駐車場で妻をひく ブレーキ踏み間違えか
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3696028.html
このCGで分かる？
加害車の写真が見つからない！ 隠蔽か？ 上級国民か？ >>380
ニュース動画フルスクリーン表示でキャプ撮ってみたけど
ゼロクラウンかな？
トランクの開口が大きくて、トランク長は短め >>380
EA/EC系8代目ギャランにも見えなくもない ふ～ん、被害車・デミオばかり写して印象操作（実際、誤解するヤツ多い）、
SUVにCG偽装など、隠蔽改竄の手口フル活用じゃないですか！
「踏み間違い & トヨタ車」のニュースは、大スポンサー様から禁止令？ >>384
CGはエスクードみたいなRV車だったけど実際は何なのかなさっぱり解らん？ >>380
テールランプユニットでやたら赤の面積が大きいので、日産の変なセダンじゃないの？ >>388
レクサスご自慢のプリクラッシュセーフティとは一体・・・ >>394
どんよりとした曇り空の下
僕は防波堤に座り、ひとり海を眺めていた >>389
透明な防音壁ってアクリル板とかだよね。
やっぱり燃えるよね。 >>401
高級なのはポリカーボネート製で燃えないわけではないが難燃性。戦闘機とかのキャノピーもそう。
この映像でも燃えてるのは柱の表面だけのように見える。 >>390
給油は終わった後だから「ダイナミック会計」 >>393, 394, 399
ダイナミック入店だけでなく、
踏み間違い事故がいかに多いことか！ >>408
うちの近くの交差点にZ2何台も集めてる店があるけど、そんなところに凸したら、かるく死ねるなw >>410
初代ラフェスタ
>>413
現行フォワード
>>416
初代トゥデイ660 >>416
シート変えてあるね。どっちがアホしたんだろう。 なんで分かるんだよww
ググったら正解っぽいし 凄すぎww >>428
俺も判らんかったけど、リヤサスに特徴があるんだと思う。 ホイールベースとトレッドの関係で軽自動車っぽいのはわかる。
独特なトランスミッションケースの形状と、
リアが独立懸架、最後部に横置きのマフラー、リアパンバー両側の突起とか
特徴的な点は多々あるわな。
でもR1ってのは俺にはわからんけど。 >>426
リアサスがストラットの箱型は珍しいし2ドアやし これリア側ストラットって言うの？
マルチリンクじゃないの？ 前に向かって長いロッドがあるからデュアルリンクストラットだよ
ストラットタワーが張り出すからスペース効率が良くない >>428
何回目だよってレベルで貼られてるからな常駐してればみんな知ってる 分かる分からないはともかく、何度も貼られている画像だからねぇ 前方排気と細いタイヤで、十数年以上前の軽と言うことはわかったが･･
マフラーもどっかで見たことあるなぁ、位のもんｗ >>441
はい？今は前方排気が主流だと思うけど、こいつ何を言ってんの？ R1貼られてたのは去年の８月ぐらいだな
ちなみにセブンイレブン鋸南保田店ね >>442
ここ10年超、後方排気がトレンドで、どんどん置き換わってるんだが･･
軽は知らんがｗ >>445
へー最近は後方排気がトレンドなんだ
FRとかV6しか乗ってないから知らんかったわ >>446
アイドリングストップの普及なんかもあって前方排気が今の主流
>>445
今はひっくり返った軽自動車の話をしてるんだわ
すっこんでろ マフラー後ろまで伸びてるのに前方排気ってなに？
腹下直管でもしてんの？ 触媒を速く暖めるには排気管が短いほうがいいっていうことだったけどバルクヘッド側が熱くなるので遮熱がたいへんになるのでコスト重視だと排気は前方。 >>452
テールランプは、60型の初代VOXYに見える >>452
ぺしゃんこじゃん
((( ；ﾟДﾟ)))
>>453
ヒェー((ﾟ□ﾟ;)) >>450
ボンネット開けて、「エンジンの (車両) 前方に」排気管があるのが前方排気。 >>463
そういうことかサンクス
何？リミテッドってwガキくさい名前w >>465
高い方のグレード名
もっとガキ臭いのだと、カスタムターボRSリミテッドSAⅡとかもあるぞw >>460
横から突っ込まれてるけど突っ込んだ方は？ >>466
一時期グレード名長かったよなー
ロイヤルサルーンツインカム24スーパーチャージャールミエールとか
それも丁寧にエンブレムバッチ用意してw って考えたら今一番長いグレード名ってなんだろな
なんとなくタントっぽい気はするが 必殺技みたいなのなら
ゼストスパークダイナミックスペシャル >>471
日産サニー1500トリプルビスカス フルオート・フルタイム4WD SUPER SALOON E SPLEND >>470
ぱっと思い付いたのだとこれとか
三菱 ギャランフォルティススポーツバック2.0 ナビコレクション ラリーアート 4WD らんぼるぎーにうらかんぺるふぉまんてすぱいだーひだりはんどるEぎあ
あるふぁろめおじゅりあくあどりふぉりおぶいろくついんたーぼ520ばりき >>477
これも毎日何千と起こってる、踏み間違いのひとつか？ 流れを見る限りこういうことかw
ツインカムデーオエイチシーアールエスツアボのダサいデカールでドヤ顔
アールエスツアボ斜め貼りでドヤ顔
リアエンブレムにV6シールでエンジンマウント
サイドにエーエムジーツアボで速い車アピール
6.3エーエムジーシールで排気量マウント
V8ビッターボワッペンでハイパワーアピール
ターボワッペンでNA車にマウント
CVTエンブレムでAT車にマウント←New!!
ツインカム24デーオエイチシードヤ顔ワッペン←New!
カスタムターボRSリミテッド SA2とにかく横文字でドヤ顔軽←New! 普通のアルファードヴェルファイアにエグゼクティブラウンジ貼ってる奴もいるぞw >>485
6.6KVがクレーン通して地絡で
死んでるのと違うか？ >>491
先に書かれた
おまわりさん、何か釣れた？ >>492-493
トヨタマーク下の台形からアクアと思う >>506
86だけどこれ海外リアスポつけてるのか >>506
昔は週末には峠でAE86がこんな姿を当たり前に見たが、ハッタリ全盛の今は街中でこんな姿ばっかだよな～ >>506
たいしたもんだなぁ
この状態でドアの開閉ができるとは >>511
オラッ！謝れっ！
間違いを反省して謝れっ！ >>508
【新説】人馬一体感がすご過ぎて、車に乗ってるのを忘れて入り口に突入する >>509
被害を被った醸造所…
綾部味噌醸造元
大分県杵築市杵築谷町１６９
( ´△｀) >>513
今や貴重な
フィット2 HVイメージカラー車だね >>506
燃えたのはどうせ電気部品の取り付け不備なんだろうなあ。 >>521
この程度の事故でそうそうは燃えんよ。ぶつかってすぐ配線がボデーに落ちる施行と、ヒューズが適正に使われてない事が疑われる。 >>524
派手に衝突したら燃えて当たり前ってガキの発想だよ。車のプロがいたら聞いてみ。 この事故がどうだったかは置いておいて、素人作業の後付け電装パーツが原因の車両火災ってかなり多いんだろ
ってかちょこっと接触事故して燃えた友人がおるんだけど、後付けフォグが原因だったらしい ラリー、ダートラなど、ナンバー付き車両モータスポーツの関係者だが、全開から立木にクラッシュや、転落20mとかくらいでは、車両火災は起こらない。
一昨年のラリー〇海道で一台燃えたみたいだが、クラッシュ後の停止場所が枯草の上だったため、排気系の熱から引火したようだ >>527
コアサポートが全く無事な程度の事故ですら燃えるのがトヨタだけど
ノアとか燃えてんじゃんフューエルデリバリーが糞すぎて
知ったかさんはお引取りくださいな やっぱ後方排気って燃えやすい？
事故がなかったら効率いいか知らんが最近増えてる？ >>522
貴重なプジョー404ベルリーヌが・・・ >>523
普通のメーカーならなだけど水平対向エンジンは違う >>522
2枚目のタイヤ痕の残り方みてどんな事故なのか気になるわw >>522
ナンバー新しいからまだ買って間もなかったのかな >>540
この車はバンパー下に(マフラーと反対側)リアフォグランプ付いてるね いいに決まってるやろアホ
ハイエースとかレボーグ見て来いや 右だからokとかトンチの利いた回答希望
>>543 >>546
該当しないだろ
平成8年1月31日以前の車両は、リアフォグ点灯部分の中心部が地面から1m以下であること
当該車両の決まりごとはこれだけだ ノーマルな車って、
ATオイルも
ラジエーターの下部で冷却してるから高温のままの油と
更にエアコンガスに混入されてる潤滑湯も漏れて
センサー電流が断線し
パチパチ火花が有ると燃える可能性は有るかな？ >>547
灯火類で
取り付けて有る物は
全て点灯出来る状態でないと違法改造車って扱いだったはず
なので
隠しスイッチで点灯ofにしとけばって理屈は通らないようだ >>529
そりゃー 燃料供給が前部にありゃ、燃えやすいのは当たり前のはなしｗ それよりセンタータンクのFITやN箱も、良く無い噂は聞く。
全部法規は通ってると言うだけ。
みんな消火器は当然積んでるんだよねｗ >>544
左のみにリアフォグのあるレヴォーグなんてあるの？ BPレガシィとかランエボなんかもリアフォグ片方だけだった記憶 今売られてる車は中心か右側、2個なら左右対称の位置
上端下端、制動灯から何ミリ離せとか、メーターパネルに動作してるかわかるようにインジケータ点灯要とか細かく決まっとる
左側だけは車検通らない >>554
BPレガシィのリアフォグ右端のダミーってのがあったなあ アルテッツァはどうでもいいけどBNR34はめっちゃ勿体ねぇな これをアルテッツアとか現場で見たか、かつて乗っていたかじゃないとわからんだろ 女乗せてるときだけは事故りたくないな
両方の親に顔向けできん
男の場合は多少気が楽かな
ホモが一定数いるの分かる気がするわ >>555
惨バー
ﾝ(Barn)だから
(´・ω・`) >>554
「フリップフロップリレー」回路で動作だっけ？
フロントfogに連動して
fogを消灯してリアfogも連動して消灯
その後
フロントfogをonにしてもリアfogは点灯しないリレーシステムにしなきゃならない制約とかで
昔
それが出来るフリップフロップリレー
がエーモンからも市販されていた記憶が有るわ >>570
さすが安っすいクルマはぎょーさん燃えよるなぁ！！ >>582
アルファイヤーじゃなさそうだけど、別画像だと、砲弾マフラーついたＤＱＮ仕様だなw >>585
今朝の渋滞の原因はこれか…
伊勢湾岸方面まで波及してて辛かった >>576
10っぽいテールゲートでアルファードに履けそうなオフセットのホイールだな >>578
レボーグじゃなくてレヴォーグな。
リアのハッチガラスの枠とドアノブだけで、
レヴォーグじゃないのは歴然だが？ >>589
初代アホファードなんて、DQNの乗り物だよな。 もうすぐアルヴェルのレクサス版が出るから、レクサスのエンブレムがバカ売れするぞw 10系アルファードにレクサスゴールドエンブレム貼るエンブレムチューン()が流行るなw >>587
他のスレより転載
【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り
648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？ ほんそれ
ティッシュ乞食を普段からしてるオナヌー野郎くらいしかこんな仮説立てられんわ 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り
648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？
763 ゆりも(やわらか銀行) [CN] sage ▼ New! 2019/06/19(水) 20:00:44.11 ID:JmxdJ3xU0 [1回目]
>633
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20190619/27/2577237/175/900x1200x34ea14297d240b099acb85a.jpg
アルファードと断定された これ電車止めたし賠償請求がすごいことになりそうだな 今日は運休してるし数億というか10億超えレベルだろうね 大破したミニバンはディーラーオプションだったのかなあ砲弾型マフラー付いてるね >>608
ホーミーlimousine2.7DTI フロントよりリアのほうがやっぱ柔らかいんだな。
潜ったら首チョンパの可能性あるし、いい壊れ方したなあ >>634
涙目の2代目インプレッサかな
>>635
TE27?
俺の生まれる前の車はさすがにわからんｗｗｗ 軽、コンパクトのリアシートや、3列目は棺桶
一番安全なのはセダン
まあ乗用車ならまだしも、トラックに突っ込まれたら関係ないけど ベンツなら死なねーしドア開くから最高やわ
お前らベンツかいな >>635
強めにブレーキングしながら車線変更でもしたら不意にケツが出て半回転してこうなったのかと思ったが路面にタイヤマークがないんだよなあ
フロントからがっつり突っ込んだようにも見えないから真横向いて斜めに滑りながらこの位置でコツンとして止まったように思えるんだが
何やらかしたんだろ？
古い車は今時の車のつもりで運転すると手痛い目にあうとは聞くが 人身事故だけでも年間50万件、1日平均1,300件以上起こっている。
物損だけならその10倍近いだろう。
シェアが数％だとしてもプリウスの事故が毎日数百件起きていても当然だし
#今日のプリウス のネタに困ることもない。 それにしても異常なほど多いけどな
プリウスの事故
ただの事故じゃなくて、なんでこんなことになったのか
全く理解できないタイプの事故があまりにも多いから
とても印象に残る
乗ってるやつの頭がおかしいのか、乗ってる車がおかしいのか
あはいはそのどちらもがおかしいのか
さてどれだろう？ https://www.google.com/search?tbm=isch&;q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%8B+%E7%AA%81%E3%81%A3%E8%BE%BC%E3%82%80 プリウスと高齢者だけ大きく報道されてるだけかもしれない。
マスコミはそのくらいのことは平気でやる。 プリウスを護衛艦にたくさん積んでたら戦闘力が格段に上がりそう 販売台数が多いのが一番の要因だけど燃費の良さから稼働率≒走行時間も長いんだろうと思うよ。 >>652
ダメだよプリウスの攻撃が威力を発揮するのは敵に対してじゃなく見方に対してだから >>653
詭弁もそこまで行けばご立派だよ
踏み間違いやらかしてるのはジジババばっかじゃなかったのか？
金持ってるジジババにプリウスはよく売れてるから踏み間違いが多いって誰か言ってたけど
ジジババはそんな長距離を走り回ってんのか？
もうね、アホかと（ｒｙ >>653
事故率も読めないからプリカスは事故るんだよなあ
どうせセンターコンソールに何が表示されるかすら分かってないんだろう 地震の時にメーカーが省エネ競争をやって煽って、その時に飛びついたのが小金持ちの爺さんたちで、未だに乗ってる層がさらに高齢化しただけじゃない？
その時に喜んで買った若いDQN層は早々に飽きて、下品な黒いワゴンか貨物に買い換えたんじゃね？ プリウスというかトヨタ車は、世界的にクルマ音痴に売れるよね
広告は燃費中心で、クルマに関心が低い人をターゲット
関心が低い人は、故障さえしなければ、またトヨタを買う確率高い
関心が低い人は、一般に運転技術も低いから、
英国で統計に表れたり >>651
米国では大規模リコールになったりする（暴走のほとんどが実際は踏み間違い） ホンダ、日産、三菱、マツダ、スズキを買う人は性能か性能がいい車と同じブランドって点で買ってるイメージ >>661
プリウスがuberに使われることが多い、というだけの記事
それが事実だと裏付けるような根拠は示されてないし
走行距離が多いという調査も言及もなされてないし
走行距離と事故率との因果関係も一言も言及されていないけど？ 95％の人々が車なんか故障しなくて燃費良くて値段もそれなりでデザイン良ければ売れるんだよバーカ
残りの5%がお前らみたいなキモオタが足回りガー、ボディー剛性ガーとか顔真っ赤にして発狂してるだけだからw
トヨタ以外の国産メーカーの凋落ぶりハンパねーw >>663
ていうかミニバン(軽含む)かハイブリッドだったらいいんだろw
あとはキモオタの乗り物
>>664
e51 >>667
ああ、テスタオッサンドナイシテマンネンが・・・ >>670
これはサイド甘かったか引き忘れだろうね >>668
我が家ではトレーラーヘッドだけの状態で走っているのを見かけると
親しみを込めて「短いさん」と呼んでる
使い方の例
「あ、短いさんが走ってきた！！」 >>668
この後ろのドライバー足がぐちゃぐちゃ？ >>663
売上世界一を目指す会社はそれでいいと思う。
だが、そんな会社にはスポーツカーは作れないよね。
今作っているのはスポーティカーの域を出ない車ばかり。 社内インフラであるところの「中古車画像検索システム」の名称をそのまま
自社プレミアムスポーツブランドの看板にしてる会社があると聞きました >>676
フィエロベースのレプリカの可能性の話をしているのでは >>682
訳わからんタイミングで飛び出してきてぶつけられてなに被害者面してんねん
RX8が大幅な速度超過にはとても見えない
よくて50:50だろ >>682
植え込みの横の兄ちゃん、歩道の上に正座して三つ指ついてお辞儀しそうに見える >>682
これはRX8が糞すぎるな
どうみても時速60以上出てるわ >>682
直進優先だから、8:2か7:3でRX-8有利だろ？ ゾーン30のとこを70㎞くらいで通過していたらやっちゃった！ >>682
後半の車の映像だと左から事故にあったステラが出ようと停止してる
8側直進だからドラレコ車通過に気を取られて出ちゃったみたいだな
こりゃステラ側過失大きいな >>686
事故現場を通っている映像だと50前後しか出てないと思うけど
もしかして動画投稿者？ >>691
そんなこと無いだろ、現場の直前で対向と通過した動画でも50以上出てるわ
あのタイミングだともはや衝突寸前、出てきている車は見えているはずで
すでに減速を開始している状態と思われる
減速しててなおあれだけの速度が出てるんだろう
かなりの速度であったことは壊れ方から見ても明白だし
もちろん直進が有利なのは間違いないがこれだけ速度出していればそれなりに過失取られるはず
過失割合で納得行かないなら、裁判してでも争えばいい 30km/hのところはともかく、
事故現場の50km/hのところは、
ただ対向してるから速く見えるだけで
別に飛ばしてる様には見えないし、
直進に右折アタックした軽自動車側の見落としでしかない。
家族大切ならステラじゃなくて、
丈夫なスバルのAWDにのせな。 見れなくなっちゃったね。
動画で見る限り、電柱間の通過時間からしてエイトが大幅な速度超過しているようには思えない。
ステラが左方向の安全を確認せずに道路を横断した事が事故の主原因でしょう。
両車の破損がひどいのはエイトがブレーキを踏む間もなく衝突したからだと思う。
アップ主が見てたら考えて欲しいんだけど、事故はあくまでその事故の状況で過失割合を判断すべきであって、相手が過去にも荒い運転をしていたと他人からも聞いている、なんてのは何の関係も無い。
あなたのやってる事は、身内が事故の原因を作っているのにもかかわらず事故相手を誹謗中傷しているに過ぎない。 >>692
なんであの動画だけで対向車の速度が割り出せるんだよｗ
ドラレコの位置やカメラの画角で見た目のイメージはかなり変わるだろ？ 電柱間の距離を測ればかなり正確な速度が分かる。
ドラレコが1秒何コマか数えればいい。
50制限を50～60で走行するタイプには見えなかったけど。 twitterで話題になってたから、どんだけ超過してるのかと思っていたけれど
そんなに飛ばしていないね >>698
ドラレコって広角レンズだから実際の速度より速く見えるらしいんだけど知らない人が多いんだろうね ネットで騒いで世論動かしワンチャン狙ったんだろか
警察と保険屋に任せたらいいのに >>682
漏れも見たい！
どなたかうｐおながいします ツイッターにあるよ
普段からこう言う道で80以上出すキチガイらしい >>706
出てきた軽の基本過失は90％で、ちょっと修正されても80％だな。
90％のままかも。
30km/hオーバーってほどではなさそうに見える。 歩行者横断信号っぽいから、どうだろうな。
最後の撮影車行ったー渡ったーくさいが >>706
こんなショボイ内容だったのか
騒ぐような速度では無いし、警察も相手にしないだろうな >>706
軽が頑張っても80：20
既右折 10
15㎞以上の速度違反 10
で終わりだな
30㎞以上の速度違反 20は無理じゃねーかな このドラレコ車がもっと遅れてきていれば事故の瞬間撮れたのかというと
たぶんこの車があの位置で走ってなければ飛び出してなかっただろうな どのような理由があれど、
左折した軽自動車の不注意による過失は大きい。 右折でないの？
右折で入って追突車は避けようと右に切ったが避けきれず、と こっち確認したのに出てきたBBAに急ブレーキはあるな
ほんと意味分からんわ
まんさんの私は悪くない理論で行くとあいつがスピードを出してたなんだろう ボロ軽なんてこんなもんでは
スタッドレスじゃないだけまし >>719
これ増し締め忘れたんじゃないかね
その場合駆動輪じゃなかったら平気だったかもしれない >>722
ボルトの山
ホイールのボルトホールも真円で無くグダグダになってるし
もしかして
PDC合わないホイールを無理矢理装着？ >>719
まともに締込できていない状態で長期間走ったのか？
そうだとしたら、相当に強烈な異音と走行振動が出てたはず
気づかずにここまで放置するなんて考えられないが Personal Digital Cellular >>724
4インチリムの13インチホイールだから
アルトに合わないことはないでしょ >>719
これ、穴が広がって抜けたの？
すげえ振動出てただろうに。 信じられない事をする人とか
音振に疎い人って一定数居るんよ
サイドブレーキ引いたまんまずっと走って燃えた人もいるし ナットが外れてないところを見ると、ピッチの違うナットを無理やり締め込んだのか >>731
ああ、そっちか
それならこんな事になる可能性があるな・・・
それにしても普通の神経してたら異音と振動で走れたものじゃなかったはずだけど
こんなやつからは免許取り上げてほしい
存在が迷惑だ >>724
PCD合わなかったら入らないから
スタッドボルトとホイールの接点がおかしな方向に力がかかってひん曲がってるし >>736
ハブからホイールが数ミリ浮いた時点で、ハブインローからは外れるから傷はあまり付かないんじゃない？ >>719
タイヤが発売されてまだ新しいEC204付いてるから最近タイヤ交換してナット締め忘れたとしか考えられない 画像見るとアルトバン用の鉄チンであることは間違いない
スズキの鉄チンって結構特徴的
結構ブレーキ周り錆びてるからもしかして
車につけるときにハブのとこまで錆びできっちり嵌められずに少し浮いた状態で締めつけ→増し締めなし→高速乗る→奥まできっちり嵌まってないからガタついて外れた感じ？
…にしてもナットのかかりは4つとも浅すぎるw 違うのはわかっているが、締め込みすぎて4つのナットがバラバラの取り付け位置になって緩みやすくなり走行の振動やら遠心力でバカ穴になりタイヤが外れた説を推したい スズキのブレーキは錆びでドラムなんかコロッケみたいになるくらい酷い 「ご自分で作業すれば50ポンドの節約になります」のノリで自己流で交換したんか
つまりエドのせい （節約もなにも30分程度で終わる履き替えごときに5000円出す方が） >>719
ひらめいた
路肩に細い排水用の溝あるよな？
あそこにタイヤ落として強烈なジャダーが発生し
普通なら即停止するところをこの人はステアリング抑え込んでしばらく頑張ってしまった
そうやってあたふたしてる間にタイヤがもげたって可能性はどうよ
スズキならその程度でタイヤもげても驚かないぜ(ｷﾘｯ
ピッチ違いを無理に締め込んで走り回ってた説より
可能性はやや高い気がする >>746
改めてよく見たらキャリパーで路面につけた傷を追う限り、路肩に落としたわけじゃなさそうだ（笑
やっぱピッチ違いか
誰がこんなことをやらかしたのか、なぜ外れるまでわからなかったのか
ぜひとも聞いてみたい 外したナットを地面に並べてそのまんま再使用するだけなのに何故…… これタイヤ屋さんにやってもらったとしたら、瑕疵責任を問う事もできる？ できるだろうけどこんなことするタイヤ屋は一軒もないだろｗ むかーしインパクトで無理やり入れられたのかハブボルト1本パーにされたことあったなー 手で仮止めしただけで本締めしなかった
に100円賭ける 俺の知り合いショップで1.5のボルトに1.25のナットをインパクトで無理矢理ねじ込まれた事あったわ、それも丸々ホイール4本w >>755
そもそも普通が通用しない人なのでそういうことが起きる >>746
道路が何処か知らないけど
こんな側溝が設定してある自動車専用道路知らんわ
よほどの豪雪地帯なら有りそうだけど？ >>755
二山手で入れただけで残り全てエアインパクトで締めるアホなら知ってる 画像見直してて気付いたけどスズキ車って鉄チンでも純正袋ナット使ってるんだよな
例の画像のナットはそうじゃないからやっぱり合わないナット強引に付けたのが原因か
http://imgur.com/EcpTBke.jpg それかセンター径が違うとか
スズキは知らんが、ホンダ車にダイハツのホイールはまらない ボルトが捻じ切れる事なくホイールにバカ穴が開いて取れるとか凄すぎ―！！ >>761
そうだよねー
普通はボルトが折れると思うが、4本とも無事なんだよな。
もしかして鉄ホイールの形をした新型アルミホイールか？ >>764
金曜日でただでさえ混んでいる時に笹目通りのここで事故るとか
ほんと日産乗りはロクなのがいないな >>768
壁に残っている赤い文字の看板から推測すると恐らくライダーハウス？ >>770
過去にも突っ込まれたような、この標識ひでーなw >>774
フロントに何もないから実質バンパーだけだな >>766
自動ブレーキは何故効かないのか？ と小一時間 >>777
ジムニーの幌車に
日産ムラーノとか
希少車も有る >>791
分離帯植え込みを乗り越えて
ジャンプした所にトラックと衝突
の様な気がする >>796
これ待たされてる縦列たまったもんじゃねえなあ >>792
ミッレミリア出てないかと思って調べてみたけどいないっぽいなぁ >>796
スタッドレスタイヤに見えるなあ。
2枚目と3枚目は道路に真っ赤な液体。
近くに小学校中学校があるようなところで飛ばしちゃいかんよな。 >>803
スタンスだか何だか知らねーがアホなサイズのタイヤを思い切りネガキャンにして無理矢理履いて操縦性メチャクチャになってコントロール失ったパターンかね。
ヤツら曰く改造車はきちんと気を使って自分のクルマに責任持ってんだからしのごの言うなって宣ってるけど、その結果がコレかい。自分が死ぬのは勝手だが他人まで死なせとるやないかい。 >>803
だっせー高速もまともに走れないゴミ
人様死なせて何が趣味じゃ 夜中だし普通に考えれば居眠り運転じゃないの？
改造車が事故を起こした＝改造箇所が原因だとは限らないでしょ。 ニュースじゃ身元不明みたいだが、ハウステンボスまで行く途中だったのか >>796
運転席の下のアスファルトに血溜まりができてるね 死亡？ >>814
まさかこいつこのキャンバー角のまま高速走ったのw？ ハウステンボスバイバイのツィートがあるから帰りだな。
トーションビームのスイスポに無理矢理ネガキャン付けてウエット路面で深夜の山陽道を強行軍とか無茶すぎんだろ。 ペラペラなスイフトが壊れて死ぬのは仕方ないけど、トラックの運転手まで死ぬってどれだけの衝撃？
トラックって軽じゃないよね？ 居眠りかもな？
3車線もあるのに他のクルマも避けられないものなんだろうか？ >>822
ニュース見ると2台とも10トンの大型トラックらしいね。映像に出てるのが関与車両だとしたら損傷は殆ど無いようにも見えるんだけど何でだろうね？ >>823
左にぶつかってのバウンドだからなあ、、、
トラックは別のトラックやバスに追突されてるし、、、、ベルトしてたんかなあ たまーにイベント車みたいな鬼キャンカーが走ってるけど、それはそれはおとなしく走ってるんだけどな サーキットに通ってた頃はここまでじゃないにしても強めのキャンバー付けてたけど高速道路はごく普通に走れるよ。
大型トラックの多い一般道の信号の手前は轍が多いから嫌だった。 >>827
サーキット向けの時にはショルダーの摩耗状況とタイヤのグリップからキャンバー角決めるやん。どっかっていうと問題になるのは対地キャンバーに変化がないブレーキング時のグリップだよね。
ストローク時の対地キャンバーのジオメトリー変化とか何も考えず、車輪の支持剛性に限界のあるトーションビームで無理くりキャンバー付けたのとは何かあった時の動きは比べられないと思うよ。 >>812
スイフトみたいな根本的にポンコツな乗り物を、ここまでシャコタンにしてストロークをなくしてしまい
そのまま高速道路を走る速度で走行すれば、ちょっとしたことでどこへ飛んでいくかわからないスーパーポンコツマシンになる
何が事故原因かなんて事後にわかる訳はないが、改造に起因している可能性が高いだろうことは容易に推察できる 深夜3時なら居眠りの可能性も高いよ。
1番眠い時間帯だ。
運行計画に無理があった。
ちょっと休んで仮眠するだけでかなり違うのに。 ストローク時のキャンバー変化程度では挙動が乱れたりしないでしょ。ネガティブキャンバーにしたらストローク途中でハチャメチャなキャンバー変化を起こす訳では無いんだから。
それならキャンバー変化の無いリジッドが優れた足になっちゃう。
そもそもシャコタンだとバネが固くストローク幅が小さいから変化幅も小さい。
トーションビームの支持剛性もSタイヤ履いてサーキットで縁石に乗っても平気なんだからアジアンタイヤで高速を流す程度ではどうもならない。
ただここまで極端なキャンバーではタイヤの内減りに気付きにくいのと接地面が小さくなるから極細タイヤを履いてるのと同じようなものだから安全かと言うとそうとは言えないだろうね。 まあ行きは大丈夫だったんだから、きっかけは居眠りで
被害を大きくしたのは改造の可能性ありってとこじゃないの >>830
6/30の17時頃にハウステンボス出て470km程走った時点で事故ったらしい。空いてる時間帯狙いだったのか時間的にはかなり余裕見てそうにも感じるけどね。
和歌山の自宅まで残り370km程度になって気が緩んだのかなぁ。 まあ原因が分からんが、あそこまで車高落とすと安定性に影響は間違いなくある
ストロークが殆ど無いからピーキーな動きになるし、意味の無いキャンバーでブレーキ性能も落ちる
どうにかして切符切ってほしい糞改造 なんにしてもコイツはバカで、トラックの運転手を巻き添えにしたクソ野郎だな ストローク無くした脚がどれほどのゴミ糞かすら分かってないアホは黙ってりゃいいのに
シャコタンにするのはいいんだが、バンプタッチした後のこともきちんと考えて
設定してある脚にしないとメチャクチャになる
で、>>814←こんなベタベタ車高にして、なおかつバンプタッチしても挙動の乱れないような、そんな魔法の脚はない
レース車両なんかはサーキットのようなフラット路面を走る前提だからああいう脚が設定できるだけで、一般道を走る前提にしたらあんな車高には絶対に設定できない
走行中にどこへ飛んでいっても構わない、という条件にすればどうにでもできるが
ちなみに>>814はおそらく1Gで既にバンプタッチしてるはず
いわゆる「ノーサス」状態 ウンコアルミで砕けたり削れて非常ブレーキ代わりにならずに、クソてっちんで半端に走っちゃったのも原因なんかね？ このスイフトはオーナーを守らない悪い車なの？(´･ω･｀)
この手の輩の車はいつもオーナー守って廃車になってオーナーに愛車が守ってくれました！って言われて成仏するもんでしょ(´･ω･｀) >>823
この事故では乗用車が左側に衝突してから右側におそらくはスピン状態で飛んできたんだろうけど、
高速道路でそういうスピンをすると車はこういう動きをする。
https://www.youtube.com/watch?v=aZWHygJqpPk
スピードが出ているうちは慣性が大きいのでタイヤの向きに関係なく滑っていくが、
スピードが落ちるとタイヤの向いている方向に転がり出す。
このハイエースの場合、最後には道路を横切るというそれまでとは全く違う方向に
転がり出しているので予測がつかず、回避が難しい。
ハンドルを切っていたら予測が更に難しくなる。
スピンしたらブレーキを全力で踏めばこのようなことはない。
またこういう車を目前にしたら隙間をすり抜けようなどと考えない方が良い。 それとこの事故で死んだ両名はいずれも路上で見つかったという。
明らかにベルト未着用だろうな。
スイフトの潰れ方からしてそこそこ車室が残っているに変だとは思ったけど。 あちいしイベント終わった開放感から窓全開でベルトなしだったんかねえ？ 窓なんか閉まってたって関係ない
人間の慣性は側面窓など簡単に突き破る 安全装備をいくら増やしてもベルトしてないと意味がないなあ >>842
これ何回見ても誰も助けに行かないのが凄いな
どう見たって通れないんだから、仕方なしに様子見に行くだろ 高速じゃほぼ窓は閉めてるでしょ
そして高速でベルトしてないなら普段から締めてないんじゃないかな >>805
三菱ふそう スーパーグレート
LDG-FV50Vなんとか
2010～2014年の間の年式だろうけど、特定はちょっと無理。 >>847
ハイエースに乗ってるようなゴミ人種とは関わりたくないと誰でも思うぞ
助けたせいで変な難癖つけられるまであり得る お前はそれでいいよ
お前みたいなのに助けられても手間賃出せとか言われそうだし 二次事故に巻き込まれたくないのと事故車なんていつ燃えてもおかしくない、ましてスピンして全面ぶつけてるハイエースなんて猶更近寄りたくないでしょ
お前らネットじゃイキがってるけど、現場で燃料漏れてたり荷物散らばってるようなクルマに近寄る自信あるのか？ 状況も読めない無能な働き者はマジ邪魔だから見ているだけ良いから >>846
カーテンバッグがあれば助かったかのぅ･･ なんかスイフトの単独事故からのトラック追突
外に出てる時に後続に轢かれたみたいな話がでてる？ キャビンとフロントガラス維持してお亡くなりということは、そういうことかもね。 >>852
さすがに2分も経てば後ろも完全に止まってるし、渋々でも行くだろ
燃料漏れてれば臭いで分かるし、突然爆発するわけでも無い
自分ならまず路外に避難と通報、あとはとりあえず道に転がってる人と荷物避けて先に進むけどな >>858
この前の老人エスティマの暴走ドラレコでもそうだが、一瞬固まって戸惑ってそのまま様子見するしかない、が正しいんじゃないか？
事故現場だと事故車がどういう風になるかわからんから動けないし、そもそも2分なんてあっという間だろう。
>>859
左前で止まってる大型のドライバーが跳ねられたようだが、ハザード焚いて止まっていてキャビンも特に変形がない以上、車外放出されたようには思えん。
単独事故で止まってたスイフトにカマ掘って、左前でハザード焚いて停車して、当該のドライバーと話をしている最中に後続車に撥ねられたように感じるが…。
大型
最初に突っ込んだ貨物：いすゞギガ LKG-CYL77A
次に突っ込んだ貨物：いすゞギガ QPG-CYL77B？
突っ込んだ大型乗用：ふそうエアロエース 2TG-MS06GP >>814
ハウステンボスからの帰路の途中の
ようですね
南無阿弥陀仏…
Swiftのナンバー
https://i.imgur.com/DWGD9dP.jpg >>861
2分があっという間、変った人もいるようで >>864
その時に置かれた状況と
経験値とかで時間の長短の感じ方は変わるのじゃないのかな？ 世の中変った人も多いんだな、嫌味じゃなくて本当に勉強になるわ
ハイエースに乗ってるのゴミ人種
事故車は怖いから近寄れない
大きい事故に戸惑って、フリーズして気づいたら2分も経過 >>867
自分の考えが普通ではないと気付かされてもなおそれを認めない態度はみっともないぞ 路面に投げ出された人が居て、事故から2分以上も経って後ろも安全
前にも進めず何もすることないのに、ただクルマからずっと眺めてるだけ
これが普通の人間だという
もう人間として終わってるよなｗ 見苦しいレス書くのに2分はあっという間なのは確かだな。 スイフト単独事故
トラック、そこに衝突
両運転手とも歩ける程度だった
路上で話をしていて後続に撥ねられた ←アホ >>868
桜塚やっくんの時は
単独事故で追い越し車線に停車してミニバンの後部スライドドアが左側にしか無かったので
そこから車外に避難しようとしたタイミングで…
避け損ねたトラックが来て
上半身強く打って御陀仏だったかな？ 交通事故の場合、事故の当事者が平常心とは限らないからな。頭を強打して意識が朦朧とした状態で歩き出したり強打してなくても極度の興奮状態であったり。
同じようなケースをニュースで見聞きするという事は、部屋の中でシミュレーションするようには上手く行動出来ないのだろう。 俺も東名下り右ルートの山北で追越車線を支障する事故やった事があって、警察来るまで事故現場手前のガードレール外で合図送り続けてたけど、大型トラックが止まれず突っ込んで来た時にはもうダメだって思ったわ。
高速の本線上、マジ怖い。 >>876
俺がやっちゃった所は74kpで高架部分だったんで移動出来る場所に限りがあったんだよ。事故った場所がちょうどブラインドになってる部分だったから後続車に知らせるのに必死だったわ。 >>875
俺は名阪国道の天理カーブ降りきって天理東IC手前で追越車線上に事故車が横向きに止まってて事故りそうになった事ある
雨&早朝で軽く霧掛かってる状態で右カーブ抜けた直ぐ先に止まってて間一髪で避けれた >>876
あのさあ
深夜の高速道路なんて寝ながら走ってるトラックだらけなんだよ
発煙筒たいたって前見てない連中になんの意味があろうか
高速道路で事故ったらエンジン切って発煙筒握ってとにかく路外へ逃げろ
100mほど前方に発煙筒投げたらあとはそのまま路外で待機 >>878
俺の場合は左コーナーだったけど、雨の明け方で同じような状況だったわ。雨だから発煙筒もすぐに消えちゃうし、移動も出来ないから三角板も直前にしか置けないしガードレールから乗り出して手振って後続車に伝えるくらいしか出来なかったわ。 関越道で単独やらかした時に新潟県警のポリ公に言われたが、ハザード焚いてる時にエンジンは切らないほうが良いらしい。
エンジン切るとバッテリー上がりになったり排気煙が出なくなってマジでわからなくなると。
まあ燃えてる時や燃料垂れてる時は掛けちゃならんのは大前提だろうし、発炎筒と三角板を速やかに出すのは当然だろうが。 二車線道路の左カーブで右走ってたらバンパーが落ちてて左に逃げたら前を走ってたクルマが急減速して掘りそうになった事がある
前の車が急減速した理由はバンパー外れた事故車が左の車線に転がっていたからだった >>881
ダーティーハリーじゃあるまいし
今時排ガスでエンジンがかかってるか判断つくかよ >>879
100m投げるとか、貴方スポーツに一切興味ないでしょ？ >>884
100ｍ遠投するわけじゃないだろｗ
突っ込むのはソコじゃなくて、発煙筒を前方に置いても意味がないところでは？ 牽引ロープと誘導灯に発炎筒半ダース携行は紳士の嗜み >>884
お前は路外路肩を100メートルは歩けない体質の人なのか？
なんなら90メートル歩いて10メートル分は投げてもらって構わないが 100m遠投できてもよほどコントロールよくないとコース外に落ちておまけに草むらに引火とかありえそうだし現実的じゃないな >>889
東名右ルート山北でやらかした>>875だが、事故現場はこんな感じ。黒い車のいる辺りで追越車線を支障して止まっちゃった。
https://i.imgur.com/ZmjN3g3.jpg
写真で分かると思うけど事故現場後方は高架で50mくらいしか路外は移動出来なかったよ。そっから後方に向かって発煙筒投げたが、雨に濡れてすぐに消えちまった。
路側帯を歩いて行くにも現場は旧上り線を転用した下り線になってるから追越車線側を歩かなきゃならないし、そもそも走行車線側の路肩にはガードレールすらない。こんなどうにもならない場所もあるんだよね。 俺クラスになると発煙筒ないから打ち上げ花火を横にして発射する事でごまかすからね。 >>889
えーとつまり、路肩とはいえ夜中の高速道路、
それもドライバーが寝ながら運転している設定の
トラックがいる中を90m歩けと？？ 悪いけど、俺はそんな設定のトラックが走ってる夜の高速の路肩を
90mも歩ける体質というか脳質じゃないから 目の前に人が倒れてるのに、どうせゴミ人種だから絶対出て行かないとか
発煙筒置くのに100ｍ歩けだの変人だらけだな どう考えても色々確認・準備してクルマ降りて100ｍ歩く前にもう後続車が来てるだろ >>895
ああいう事故はYoutubeの中で起きている程度の認識の人だと
そういうことを言い出すのだろう。
以前に小川で複数の家族連れが水遊びしていた映像では、
一人の子供が川に流されかけたら誰一人声も上げずに
5～6人の大人が一斉に川に飛び込んでいた。
これが人間として通常。
本当にヤバイ状況を認識できない正常バイアスってのがあるらしいが
そうはなりたくないわ。 支障する、って？どこかの業界ではそういう言葉の使い方するの？ >>888
消火器も欲しいかな
でも事故処理の発煙筒みたく段々車線を絞るような置き方しないとなんか怖いな 車に装備しなきゃいけないのは発炎筒ね。
赤い光を出して目立たせる機能。
踏切とか事故処理のは発煙筒。煙が出る。 >>873
桜塚やっくん：斎藤恭央
没年月日?: ?2013年10月5日（37歳没）
もう6年近く前なんだな、早っ >>908
そうなの？車検の時に期限切れてるから変えてくれって言われたからケチってホームセンターで買ったんだけと >>908
不正解
発煙筒とは限らないが、発煙筒に準ずるLED非常灯等の装備(国土交通省保安基準適合品の信号灯)「非常信号用具の装備」がないと車検NGだぞ。 もう20年くらい前から車検で発炎筒の有効期限の確認、搭載義務はないよ
新車でももう載ってる車少ないと思うし、オプションとかで存在するレベルだと思う 二年前ユーザー車検受けた時発炎筒の有無は確認されたが期限切れでもOKだった
ところで高速道路走行する時は三角停止板搭載してないと違反なの？ >>905
すると用意する物として
2連梯子
発炎筒1ダース
赤色フラッシュライト
消火器数本
ポストコーン10本
AED数台
コンプレッサー付きエアーマット
数個
看護師数人(微乳派だが巨乳でも可)
これだけ有れば十分だね >>913
走行は問題なし
ただし、万一高速道路で停車するような事が有れば違反
積んどく事をオススメする >>899
因みに、
発炎筒は足で踏んで転がっていかないよいに
変形させとくと良いのだ
@高速警察隊員が話してた >>920
大型トレーラーの屋根がめくれたりタイヤがホイールから外れてたりって、どんな事故すりゃここまでなるんだよ。 このテの海運コンテナ？積んだトレーラーは無茶するバカが多いからなあ >>921
>>922
>>923
スバルはよく燃え…あれ？ >>920
この辺りかな
兵庫県 神戸市 須磨区 山麓バイパス
34.690285,135.112173
https://maps.app.goo.gl/p8YVhaa3vzFFeHzv7 >>929
トラックにカマほったのか
それにしてもクラウンに4人乗りで運転手生き残ったのは・・・ 近所で車が大破する事故があってレスキュー隊がルーフを切断して救出してた。死んだけど 遺体って「糸の切れた操り人形」ってよく言うけどまさにそれだよな
昔、目の当たりにした事故で隊員が「３，２，１！」で声揃えて担架に乗せてたけど
ボロっと足首が落ちてるのを見たことある https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190703-00000037-ann-soci
高速道路でトラックと乗用車が衝突し、5人が死傷しました。
3日午前5時ごろ、群馬県高崎市の関越道上り線で乗用車とトラックが衝突しました。乗用車は屋根の部分が激しく大破し、
乗っていた鈴木篤志さん（18）と武藤信幸さん（20）が死亡し、19歳の女性が重傷を負いました。
また、乗用車を運転していた18歳の少年とトラック運転手の男性（57）も軽いけがをしました。警察は詳しい原因を調べています。
死んだやつの名前を検索すると、、、。
やっぱりね。 >>938
追突されたトラックが横転してるけど、車線変更でもしてたのかな >>938
半年前に高崎で同い年で職業の似ている子がhitしたけど、まさかねえ･･･？ >>938
検索しても出てこないのだが
貼るなら詳しく貼ってくれ
>>940
自爆のカマ掘り >>940
追加すると
相当なスピードだったんじゃないかね
>>941
まだ正月のニュースで広島とか福岡ではそんなので捕まってるのいるだろ >>942
呟きか顔本の更新が無いなら
ビンゴじゃね？ 後味の良い事故ってあるんだな
スカッとした
トラックの運転手だけ仕事ならなくてかわいそう 半年前も20歳超えてたおかげで名前が載ってたから同じ人物と分かったんだなｗ 死んだヤツ、2月に逮捕って事はまだ処分決まってなくて保釈状態で裁判中なんじゃないのか？
そんな身分で夜中にクルマでヒャッハー出来るもんなんだな。死んじゃったけど。 何も深刻には考えてなかったろうよ
次の詐欺の算段は頭にあったろうけど >>959
現行ノア
3代目タント
3代目ムーヴカスタム
20系ヴェルファイア >>964
このFIAT乗ってたのまたじーさんばーさんなのかな？
運転してた人間の報道が無い いきなり車線変更したというより踏み間違い暴走じゃないのかこれは 61で耄碌するのか？ 早杉ね？
FIAT海苔ならエンスーだろうし、その前のミニバンとトラブってバトってたんでないのかな？ >>968
それはそれでボケてるかキチガイだけどな。 >>859
トラックはタカオか…
めっちゃ印象悪いわ～ >>964
飛田バイパスか
道の先に金峰山が見えるな >>975
自動車事故
乗車女性が顔面皮膚剥がれて眼球飛び出し
意識はあって「？？？」って顔の皮を自身で触ってる >>972
視界は大丈夫そうだがど
ショックで痛みはボケて感じて無いみたいだね >>972
こわい
スピードは出し過ぎず安全運転しよう… >>964
車重に大差が無ければ軽ワンボックスでも何とかなるんだな >>964
イタリア国旗の服着たBBAがインタビューしてるが、
ネタか？当て付けかよwww >>984
お前がゆっくりでも相手が光の速さで突っ込んでくるから無駄やで ID:pmU1p70l0
おまえさあ、バカでもわかるような画像ばっかり拾ってきて何がしたいワケ？
ここ最近ずーっとやってるけどお前のレスに反応有ったかよ？ 1000ならID:pmU1p70l0がスレに事故って登場 このスレッドは１０００を超えました。
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