【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
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※次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
関連スレ
【地図】MapFan.Net 5駅目 [無断転載禁止]c2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/software/1458343601/
前スレ
【カロッツェリア】サイバーナビPart142【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554709876/ スレ違いだが、色々ご意見賜ったので補足すると、光回線はPPPoEだけどIPv6トンネリングで接続済み、それまで快適だったのがこの春からどうしてこうなった？状態へ。
ONUリブート、ルータ初期化まで試したが効果無し。
IPoEに変えるか悩み中。 >>1乙
２号車にオクで落とした0099を取り付けた者だけど、別メアド取得、
やっとマップファンにたどり着いて支払い完了。
で、ＤＬしようとナビスタジオ起動したら見知らぬニックネームＩＤが表示される‥
元の持ち主、本体は退会してくれてたけどこっちはそのままｗ
休みでこれ以上は進めないし、金払ったけど、ひとまずＤＬはあきらめｗｗ 家計の負担増加額は前回の3割強
今年10月に控える消費税率引き上げにより、家計全体でどの程度負担額が増えるのだろうか。計算すると、一時的な対策を除けば、年2.5兆円程度の負担増となることがわかる。これは、前回2014年4月の消費増税の時の負担額の3割強にとどまる。 >>4
PPPoEが混んでるから何やっても無駄
さっさとネイティブ接続にしる
幸せが待ってる 相変わらずどこからダウンロードすればいいのかわかりづらいな
地図バージョンアップから一発で行けるようにするべきだろうに ３６％でエラー失敗しました。続行選んでも進まなくなったけど、
強制再起動で無事終了しました。 客観的に見て分かりにくいだろ。
だから売れなくなるのさ。 0999だけどバージョンアップしても
Bluetooth接続したスマホの音楽は自動再生出来る様にはならないよね？ 朝一でパイに連絡
オク出品者と元持ち主が違うらしいｗ 現状サイバーナビのプリアウト2.2Vだった。
これでは従来ハイエンドの５V出力を使っている者からは買うに値しない。
オーディオ軽視は明らか。 ハイウェイモードの表示の仕方、ちょっと昔のモデルの奥行き感あるやつの方が好きだったんだけど、同じ人いるかな 昨日夕方パイから携帯に連絡があったのだけれど、気付かず。
連絡があったということは同機の登録データが解除されたのだろうと。
さっそく会員登録画面を開き、ニックネーム等ナビスタに登録できました。
そして無事ＤＬ終了。
お騒がせしました。
それにしてもバージョンアップは難行苦行。その分、地図が更新できたときの喜びｗ
>>21
そんなところまで劣化してるの？
ハイウェイモードはＨＵＤに表示させるのが一番視認性が良くて便利だったんだけどね。
休憩予定のＳＡ・ＰＡをうっかり通り過ぎるなんてことがなくなった。 905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
二号車の方にも通信モジュール買わなきゃいけないので今調べたらアマゾンで
ＤＣ１が14,709円でＤＣ２が11,770円ｗ
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>905
パイ公式でDC1買おうと迷ってたけど、AmazonでDC2注文しました。情報ありがとう。
良かったね。俺も買ったけど、今見たら￥ 13,978に値上がってたわ。 >>22
ハイウェイモードはHUDだと楽だよねー
PAとSAと分岐と降りるところを
見落とさなくていい
HUDだと画像が何メートルか遠くに見えるから疲れないのもいい
スマホナビとかだと目のピントが遠くと近くを行ったり来たりで疲れて見にくいんだよね
夜や高速だとそれが顕著になる >>27
裸眼で運転できる視力なのに
ナビのためだけに度付き眼鏡なんかかけるかよ
6.5インチスマホでさえ文字が小さすぎ
夜の照度で文字読もうとしたら前方不注意になるわ あの3600円の地図割りは入りっぱなしで良いんだよな？ パイ製の12スピーカーサラウンドシステムをトヨタの新型車に積むらしいぞ
パイはまだまだ死ななそうだ >>31
入って更新したら退会して
また3年後くらいに入会して退会
と無限ループするわけにはいかんのか？ >>35
多分2ループくらいで1機種のサポートが終わると思う >>33
オーディオを武器に与太グループに取り込まれれば延命できるか…？ サイバーにアンプGM-D1400を付けた人いますか
評判良いけど、サイバーとの相性が知りたい。 取り付けて音が大して変わらない、ムダだと思ったか
すごく良くなったとかでもいいです。 音色は変わるだろうけどサイバー902系なら内臓アンプが良く出来てる
アンプ追加するにももうちょっと上のクラスじゃないかな
俺はPRS-A900付けるつもりだったけど902系の内臓アンプが思いのほか出来が良くてそのまま
ただしドアデッドニングはもちろん車体全体静音化してる環境だけどね dテン→コネクト特化
パナ→メディア再生特化
π→オーディオ特化
これでなんとか >>48
パワーアンプは音色を変えるためのものではなく、出力を増強するためのもの。
内蔵アンプで鳴らしきれるようなるような低入力なスピーカーなら付ける意味ないよ。 でも実際アンプで音色つくじゃん
純正スピーカーであってもパワー感も全然違うよ
ボリューム上げると歪むけど >>27
HUD持ってなくて知らないのだろうけど
ピントだけの問題じゃないよ
今売ってるようなスマホナビ用のHUDクリップとか使うと
例え目のピントが合ったとしても視差が激しすぎて
寄り目の画面と遠目の前方を同時には見えなくて疲れるよ
AR HUDは前方と表示が同時に見えるし疲れない ここでHUDの好評価を見ていると、どんどん欲しくなってくるな >>57
最新の技術で復活してほしいよ
スカウターに前方ブレーキ警告とかもつくといいな
もう更に数メートル前方に像が結ぶともっと見やすいと思う >>57
首都高を走るとHUDの良さを実感できる。
田舎モンなんで毎回首都高に悩まされてたけど、HUDにしたら迷わなくなった。
ガキがDVD見ててもナビ画面にしとかなくてもいいで便利。あー復活しろ。 >>66
ただでさえニッチな市販カーナビの更にニッチな商品だったので
バッサリ切り捨てました
って事では？ そういうことだけろうけど、今やマーケットリサーチで最大公約数で売り上げを追求するよりニッチ領域で儲けなくてはいけないと思う。
旧機種のCPUを最新版にするとか画像処理ICを利用するとかで古い機種のソフトを生かせないのか？
カスタムICがないとか言ってたっけ？
そう言えば運転席のフロントガラス前に何か取り付けちゃいけなくなったっていう法律改正が大きいとかも聞いたな。 ドライブレコーダーがありなら平気だとおもうんだけどね
AR HUDの取り付けはフロントガラスではなくサンバイザーだから更に問題ないはずだよ
車検も何度も通ったよ
フロントガラスに貼るタイプのHUD用コンバイナーシールが車検非対応という話なら聞いたよ
スモーク貼ってるのと同じ扱いになるんだとか >>68
はらたいらに3000点掛けるのと井森美幸に全部掛けるのとどっちがいいかみたいな話だなw >>68
カスタムICなどなくてもSPPで通信できるし、
HUDは保安基準適合品。 大本命の新型AR HUDインダッシュサイバーナビはいつ登場しますか？ >>66
まあ、俺はHUD合ったのにもかかわらず首都高環状線から三号線への分岐を見落として一周してしまったけどな。 >>70
いよいよラストの問題です。倍率ドン！
「井森美幸に全部」＞パイオニアチーム
みたいな話です Androidベースになったのにもっさり動作は勘弁
サクサクいこうぜ お前らHUD出た時はこのスレでボロクソに言ってたくせに HUDを開発できる人まだいるのだろうか
光学関係だからITだけじゃ難しい そんなことないよ
AR HUDが便利すぎて買い替えられない
新型AR HUDサイバーナビ出たら398000円でも買うわ >>88
ほんとになー
でも付けてる車見た事無いから全然出なかったんだろうなと思う
一度使ったら戻れないくらい便利なのにな 知らない土地の都市高速とかだと、
HUDあると便利じゃな。無いと怖い。 >>93
知らない道の線形が視線を外す事なく解る凄さを体感した事ないんだな、可哀想に… >>95
他のみんなのように、凄いのがなくても運転できるように頑張ろう！ >>95
そーゆーことヤッてるとどっかに突っ込むよ アホか
知らない道で戸惑わないで済む事がどれだけ安全に寄与するか分からないってペーパーだろ
自分が上手いと思ってる奴ほど危険なのは機械操作の基礎中の基礎だぞ >>99
知らない道で機械頼りでもし間違った案内されたら
その方がよっぽど戸惑うけどね
機械が万能じゃ無いのは基礎中の基礎だぞ というかそれAR HUDと関係ない問題だろ
それ心配ならナビ自体使うなよ >>99
道を知らないだけで、戸惑って安全を損なうキミは、
運転の適性がないという事だ。 ナビ見ててブレーキ遅れたりする奴も居るだろうから決め付けるのはナンセンスだな。便利な物が有って使わないのはもったいないと思うよ。 >>104
戸惑って安全性が下がらない人間がこの世に一人でもいるなら紹介して欲しい
開発者的には是非とも検証したい というかAR HUDのシステムと
俺の運転適切と何か関係あるの？ >>97
衝突安全装置とかと同じでその機能が無い時に比べて運転のしやすさや安全性が上がるって事なんだが解らないかな
まあ、バカだと情報量が増えると脳みそが処理しきれないから却って危ないもんな、納得 一般道なんかは減速が普通にできるから問題ないが、高速はそうはいかんだろ。
降りミスしたやつ皆無って人いる?
地方だが、北九道路初見ではつらいと思うけど 首都高の分岐も行き先によっては初見は難易度高いよ
今は一瞬で判断しないといけないから免許取り立てだと難しいだろう
俺が免許取り立ての頃は万年渋滞だったからゆっくり考える時間があった
ナビすらない時代だったが割と楽だった
渋滞は激しく苦痛だったが 首都高は普通に流れてる時のが一番難易度が高い、魔の道路 昔は渋滞が普通だった
今は色々出来たり繋がったりして昔よりかなり緩和された
時間帯にもよるがこんなに流れたっけ？ってくらい普通に走れる
もちろん渋滞の時間帯はある
それでも昔の比ではない
通勤ラッシュの時間帯しか走らない人だと分からないかもだけど 若い人は知らんだろうけど、バブル絶頂期は渋滞規制入り口閉鎖13箇所なんてもの普通だったな。 懐かしい
日中の時間帯でもドライサンプつけないとエア吸ってエンジン焼けるんじゃないかってくらいずっと長い間バンクで斜めになったまま止まってたよ
最近はそう言う経験ないな 関越のスキー渋滞も凄かったあれは何だったのだろう？
そして年末年始やGWは100㎞渋滞なんてのも良くあった 昔は東北から東名とか関越とかの高速アクセスは一度首都圏に入らないと繋がらなかった
首都圏に用事のない大量の車がただ通過のために通っていたので交通量が多すぎて渋滞になっていた
外環がつながるごとに首都高に入らず本州縦断できるようになって渋滞が減っていった
環八の下とか効果大きいと思う 練馬インター降りて環八へなんて全然動かなかった
あの頃から比べたら今は夢のようだ CZ902だが、
特定の1枚のSDカード以外はMP3ファイルを入れても「データが存在しません」と表示が出て再生できないのだけど、皆さんはどうですか？
どうすれば良いのかな？ >>120
USBには音楽が入ったのがすでに塞いでるので >>119
SDカードがごみなんだな
フォーマット形式を変えるか違うSDカードにしなされ >>106
好きナビは勝手に開発してもらって構わないから、公道に出るのは止めてくれ。 >>122
アマゾンで買ったばかりでバージョンアップに使ったサンディスクSDカードも駄目なのだが。
何故かホームセンターで買った古い8GBのわけわからない銘柄のしか読み込まない。 >>125
SDカードのフォーマットとはしたことがないのだが、どうやればできる？ SD Memory Card Formatterを使えばいいよ
ttps://www.sdcard.org/jp/downloads/formatter/ windowsの標準アプリでSDカードのFAT32フォーマットはやっちゃダメだよ
てか､出来ないけど なんで、今どきFAT32なんだよ。
EXFATでフォーマットしろよ。
USBメモリーはFAT32までしか認識しない糞仕様で
大容量USBメモリー使う時は、ツールを使って
FAT32でフォーマットしないといけないけど。 仕様には載ってないが、USBメモリーはNTFSでもOKだった気がする >>130
そうなんだ。
ExFATでは認識しなかったから、NTFSで試してみよう。 >>130
NTFSで128GB挿してるわ
ファイル一覧読み込むまで時間かかるけど。CL900。 AVIC-CL902でいきなり電源が入らなくなって、電源コネクタとヒューズを一回抜いて挿し直したら直ったってのがここ1カ月で2回あったんだけど、何か原因考えられるかな？
駐車してエンジン止める前までは普通に使えてて、次にエンジンかけたときに電源が入らなくなったから、接触不良などではないと思ってる
雨の日だったからもしかして水が浸入してショートしたのかと思ったけど、ヒューズは切れてなかったし… 本体側コネクタの接触不良もあるな
ハンダの剥離とか
前に修理出したらソコだった みんなありがとう
もし再発したらそのあたりチェックしてみるよ
>>137
ヒューズは2回目のときに念のため交換してみた
これで収まったら原因はヒューズってことになるのかな
>>138
本体側の問題だったらキツいなー
もうすぐ保証期間が切れるw 3車線から2車線の陸橋を上ってから左折の時、陸橋上がる前に「左車線をお進みください」と言われて従ってると、陸橋の手前で降りてしまう
本当は陸橋上がってから「左車線をお進みください」って言って欲しいんだけどあれどうにかならないかな >>140
ここに投稿したら、改善されるかも。
「地図の素」
マップファンの地図間違い投稿サイトですが、もしかしたらカロナビにも反映されるかも？
ttp://www.mapfan.com/moto/motoedit.cgi 地図は合っているので、音声案内のタイミングなんだよね
片側2車線＋左折車線と普通の片側3車線が入り混じる道は案内複雑だと思うけど ナビはあくまでも参考で自分の目と頭で判断するべき
そうしないとナビに従い無い道を進む事故起こす だいぶ手前から案内する機能をオフにできたら良いのにな 2008年のVH9000から最新のに替えたら幸せになれるかしら？ インターフェイスはGoogleで
目的地を言ったら検索画面で半径5キロ以内を探しましたとか言って営業時間とか今混んでるとか見えて経路案内のボタンを押せば初めてカロのナビ画面になってナビ開始
こんな簡単なことどうしてできない？ やる人がもう会社にいないんだよ
前はやろうとした人もいたが上の人が古過ぎてついて行けなくて却下された Googleサービスなんて、仕様変更が多すぎて、この先5～10年使われる製品には怖くて組み込めないさ。 買い替えようと思ったら、大型液晶のタイプが部品供給の関係で入ってこないって言われた。
新型が出るのでしょうか？ 上の方で、USBメモリーでNTFSフォーマットが使えるって書いてあったから、さっき、
試してきたが、普通に使えるじゃねーか。
なんで、仕様表に使えるって書かないんだよ。
パイオニアは死んだ方が良いんじゃね？ 深く考えずにND-ETCS1を付けちまったんだが、音量調節すらできないとは思わんかった。
ピーピーやかましすぎる… ND-ETCS1うるさいって口コミばっかだったから付けてないわ
ドラレコDS600も微妙なのかね？ >>153
だから製品ソフトウェアをドンドンアップデート出来ない企業は滅びる >>156
条件はわからないがNTFSやexFATだとたまにおかしくなる事がある >>157
音量調節ができない???
ほんと自己満で作ってるだけの会社だなw
人の意見を全く聞かないww >>158
パイオニアのナビ連動型ETCは遙か以前からずーっと三菱電機製のOEM
(ナビ非連動タイプはフルノ)なんだが、昔からピーピーいうんだよね
三菱電機が全く直す気ないらしい >162
前の車はサイバーにディーラーオプションの三菱ETCで音量調節できたから、サイバー版でも同じだろうと思って調べなかったのが失敗だった。 スマホ用のHUDクリップ使うと使える
でも画面見る時は寄り目になって意外に前方が見えない スマフォナビは熱持つし、バッテリーは直ぐ減るし、充電しながらだと本体に悪そうだし、操作しててもなんか使いづらい。
車乗って、充電コード刺して、ホルダーにセットしてなんて都度やるのは面倒。
なので、緊急時にしか使わない。 走ってる最中に目的地検索する癖だからスマホしか使えない スマホナビは細かい設定が出来ないんだよ。
自分に合わせたカスタマイズが出来ない。 >>163
殻割ってスピーカーをシリコンで
塞げばいいぞ 貧乏人だからねw
サイバーナビ使いに嫉妬してるのさ スマートループアイポイントを通過したらい、自分の画像を確認してNiceをつける毎日。 地図割クーポンはプレミアム会員なら無料発行
つまり今日(6/1)プレミアムに加入すれば
来年5月発行の地図割もゲットできる訳だ
3888円(税込)で2年間の破格なサービス
しかし開発の遅れで更新が6月になるのはまれによくあるので注意してほしい >>185
ありがとう！まれによくあるが気になるけどw >>189
https://www.incrementp.co.jp/news/personal/20190510.html
> 「地図割プラス」対象のカーナビをお持ちの方であれば、毎月※3、最新のカーナビ向け
> 地図データをダウンロードすることができるようになりました。
> ※3更新データは当社整備データに基づいており、更新データがない場合は更新を行いません。
つまり年会費払った1年間は毎月DLできる (ただし毎月更新があるとは限らない)
>>185 は毎年5月の年1回だけしか更新が無いと思いこんでるのかな?
Kenwoodと同じ年2回か、現行サイバーと同じ年6回(隔月)位はあると思う
だとすれば結局いつ入ろうが1年間は常に最新にできるてだけ 今までと同様の1年分の更新データのセットを購入するときに
発行されたコードを使うと無料になるという形なんだけど
6月に加入した場合に翌年5月の全更新のコードも発行されるなら
翌々年の4月までは更新できてしまう気が >>177
Blu-rayも搭載されるらしいからサイバー一強やな・・・ >>191
年会費切れたらその時点以降DLできなくなるだけ(クーポン無効)
全更新データを購入したらその後1年差分更新無料、という今までの
形態に引きずられてるのが間違い >>193
でも、クーポンで買える更新データは通常のと同じ型番で
購入手順もクーポンの入力以外は通常と同じ、
クーポンを使う場合は更新の期限が変わるとかの表記も無かった気がするよ？ >>193
今日試したけど地図割クーポンは1年間の地図データDLパッケージが無料になる
プレミアム会員で居ることとデータダウンロード権は別物
去年までは1月だけプレミアム登録して1年更新パッケージを割引で買って
即退会ってのがお決まりのパターンだったし
まあ最長2年更新は来年5月まで現行のシステムに変更が無ければの話で
そんなうまい話があるとは思えないので何らかの対策はされるんじゃないかな 数千円ぐらい払えよ。ケチくせえ。
と思うのは私だけでしょうか？ 数千円払えないんで無料更新期間終了後は今まで数年間更新してなかった。
そういう奴を更新させる気にさせたのだから今回のシステム変更はたいしたもん。 すごく単純に
年会費支払1回毎に1回のみクーポン発行・使用できるってだけでは?
いま使っちゃえば当然来年のクーポンは発行できない
もし例えば12月頃に入会・使用しちゃえば4月までの5ヶ月で差分更新はおしまい
>>190 のリンクみても「1年間に渡って毎月」とは書いてないし
要は従来の地図割と全く一緒でそれが単に安くなっただけ
これならシステムの変更とか対策とか何も要らんし > 地図クーポンを1回ご利用いただくと、次年度の地図更新発売まで再発行出来ません。
> 次年度の地図更新が公開されますと、発行済(未使用)の地図クーポンは無効となります。
という表記があるので次年度の地図更新が発売された時点で会員ならクーポンの発行はできそう >>185
来年の5月更新するつもりなら、更新料来年の分（いくらになるかわからんが、潰れてなければいいがw)
も払わなければならない。秋の分が無料 問題は、来年以降もVH09の更新が続くかどうかだ。
アウトなら自動更新前に解約しなければいけない 一応購入する前に電凸したから。来年5月まで差分更新も当然無料 関係ないが去年更新が遅れに遅れた外環千葉区間、
今年の更新をしたら看板や分岐のイラストが出てくるようになった（2012年モデル）
去年の更新はかなりの突貫だったんだな… AVIC-CZ902-M使ってるんだが、ナビ画面もしくはナビ/ARの2画面表示のときにオーディオ一時停止できないのは不便だぜ
カスタムキーもミュートやソースOFFしか選択肢無いし... 無料更新終了後は更新しないって人の割合が高かったんだろな 素人にとっては手続きから作業まで全てがめんどくさいからな
俺らの基準てはモノは売れない
ど素人がやるかどうかで考えたらめんどくさいだろ
しかも金がかかる >>205
その後2年くらい我慢すると5年目突入で、車かナビを買い換える人もチラホラ出てくるだろうしな。 打ち切り対象モデルだけど
別に壊れてないから買い換える気が起きないんだよな
当時の半値近くで買えるってわかってるのに
2,3年前の地図でもなんとかなるしこういうのも衰退の原因なんだろうけど >>203
高速道路の分岐やPA案内は開通時の初回更新では反映されないことが多いよ
あくまでルートとして載るだけで料金も****表示だったりする 2015年モデルだけど、右下に聞いてる曲、アーティスト名が吹き出しみたいに
小さく表示出来るのが好きだったんだけど現行モデルはそれ出来ないんだな
お陰で買い換えしたいとあまり思わない 旅先のレンタカーに楽ナビ付いてる事が多いけどそれで充分だから
俺にはサイバーは無用の長物なんだろうなとは思うわ
ってか三菱製でも不自由無く使えるから
安く買えるそっちで良いくらいｗ 先月末で期限迎えた通信モジュールがまだ使えてる！
いつまで使えるんだろう。 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8L4rrxV4AAnrnV.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
かんたんに入手できますのでご利用下さい アップロードきたけど、
北熊本スマートインターチェンジまだかよ
やる気ないだろ
いいかげんにしろ 更新情報が5月からなかったが、6月になって新たなアップデートがあるの？ >>201
だよねナカーマw
昨年「今回で有料更新終わり」って連絡なかったっけ？
今回の地図割プラスで対象に含まれて驚いた。
古いのから段階的に対象外になるのかな？
それとも、確か09シリーズがこの更新システムになった最初のモデルだよね？
ユーザーを離さない為にずっとフォローしてくれるかな？ >>220
特例を除いて有料道路3ヶ月後一般道6ヶ月後反映が原則だから
3/24開通ならまだで普通
ゼンリンもインクリメントPも同じ
嫌ならスマホナビにするしかない 貴重な収入源だからVH09/99も残すんじゃない？ そもそも対応しないのって買い替えて貰う為だけど、そもそも買い替えないなら対応機種増やした方が良いやなw 買い換えたい機種が出ないから使い続けるしかない
HUD使いやすいんだもん
AR HUDが復活したら買い換え考える
HUD復活せずマップが供給されなくなった時の買い換えは別メーカーも候補になる >>226
そこより早く開通した水俣インターチェンジの方はとっくに反映されてるんだぜ 先週末に圏央道から､東名向かうのに
海老名南ジャンクション経由で
3/17開通で地図反映済みの 新東名 厚木南～伊勢原経由で走ってみた
案内ルートでは海老名ジャンクション経由だけど混雑してるので無視して直進
まだナビ未反映の車が多いのか走行車少なくて快適だった 09と99はほぼ同じはずなので、終わるとしたら同時だと思うけど、そうなると、来年は大丈夫か？と思うけど、まぁ、まだ先の話だな >>230
早く開通した方が先に反映されるのは当たり前だし
そっちは南九州自動車道延伸というイベントと一緒でしょ
道路工事詳細設計図の入手しやすさとかも関係するから
単にそっちが原則より早くて良かったねつーだけhttps://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu/695365.html 09と99は共通のTypeVIで今年のがVol.9
その前の世代のTypeVはVol.10が最終だった
ttps://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/v_up/list/ 福岡の事故の動画すごいな
踏み間違いってより、アクセル踏んだまま意識なかったんじゃない？
ナビとカメラと車が連携して、制限速度を大幅にオーバーしてたり、逆走、赤信号だったら、ブレーキがかかる仕組み開発して欲しいな 将来的には出来るだろうが、自動ブレーキが誤動作するとそれもまた事故の原因になるわけでなかなか難しいみたいよ 全車完全自動運転になるまでは無理だな。
完全自動運転になれば運転できなくても車に乗れるようになるし。
あと30年位か。 完全自動運転のほうが完全な運転支援よりハードル低いんだってよ
人間様は何やるのかわからない
おもんばかってサポートというのは難しい
自動運転は制限速度以上出さないし難しい道はパスして走りやすいルートで目的地まで送り届ければいいわけで いっせいのせ、で全部が自動運転に替えられれば楽なんだけど、人運転との混在期間がある以上、何かと難しい。 いくら全自動にしても周りに同期の取りようのない手動運転車がいる限りは全自動運転システムにはなり得ないんだよな そして自動車は移動輸送手段だけではなく
趣味な美術品や投資対象や文化芸術としての側面があるので
すべての交通機関を全自動にする時代はおそらく来ない
来ると思ってるのは社会と接点の薄い引きこもりくらい
リアルで生きてたらすべてが全自動なんてありえないと最初から知ってる 何年か前にGoogleが完全自動運転を公道で試運転してた時に３回位事故ったらしいけど、全部人が悪かったらしいしな 自動運転だと、リスク回避の為に40km制限の道なら35kmで走るだろうから
人の運転とは別けて専用道にしないと無理。 >>234
サンクス。
Vol.10で終わりかなぁ。
となると、2020年版か。
怖いからロードクリエイターはオフにしていた。
有料更新が終了したら、ロードクリエイターオンでしのぐか。 >>246
人間運転もルールに厳格に従わせられる圧力が高まるのよ
標識読み取って制限速度以上でなくなるとか前に自転車が走っていたらおとなしく付く従うという運転が求められる 原付の制限速度が30キロだからって30キロしかでない原付は実用性ないんで作れないのと同じで
制限速度読み取ってリミッターなんてかえって危険なんで無理
システム作りは例外事象をどれだけ先読みするかがキモ
そんなもん付けたらドライバーがどんな運転するか
システムが制限読めなかった瞬間何が起こるか
例外を積んでいったら全自動運動は遥か未来の話で
その時はもう個人で自動車を持つこともなくなる
買う理由がなくなるから なんや一瞬伸びたと思ったらサイバーの話題ちゃうんか... 逃げたってクソ馬鹿かこいつ。よそへ消えろって意味わからんのかクソバカ。 別スレに行くことを逃げると捉えるのか
なるほどスレ違いをだらだら続けるようなアホはこういう思考なんだな 大本命の新型AR HUDインダッシュサイバーナビが サンクス
日替わり商材で出てたんだが買わなくて正解だったわ 下位に楽ナビという普及機があるのに、
上級機のサイバーがこの値段じゃパイオニア潰れるわな。 今度こそ新機種には画期的な付加価値が付いてくるんだよ。。。 まぁ新型楽ナビ8インチの方が画面も綺麗で動作も上だけど 新機種はレーザー式移動オービス感知機能がオプションで搭載可能に サイバーをフルモデルチェンジするほどの体力残ってないんだろうなぁ・・・ >>271
楽ナビでも5世代使ったから、まだまだ先だろう。
サイバーはまだ3世代、しかも初代は開発間に合わず2世代目でハードウェア大幅刷新だからな。 液晶パネルが無いからモデルチェンジしなきゃなんだよ もうね・・・
過去の栄光を知っていると悲しくなるわ
技術力足りないのは素人の俺が見てても感じるし
俺の買ったCL900の液晶はWXGAでも出力は疑似HDだし
ドットバイドットでサクサク動くように作れないのかな・・・ 初期HDDサイバー30万くらいで買ったけど後悔した気がする
今はCZ902だけど15万もしないしこんなもんかな >>276
TVチューナーが別ユニットになってるヤツか？ 一体だったよ
1din2段だった
いきなりモニターがカタカタいって格納しなくなった思い出 誰もハイスペックな楽ナビなんて欲しくない
AR HUDインダッシュみたいなサイバー感満載なのが欲しい ワクワクが足りないんだよっ！！！！
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ AVIC-CW901使ってるんだけど、起動したときに毎回ではないが同バージョンでアップデートされるんだけど
例 Version2.18.2 → 2.18.2
数十秒待ってアップデート動作が終了してナビが起動するとオーディオ機能が使えない。
エンジンかけ直してナビを再起動するまで一切オーディオが使えない。
俺だけ？ 質問！
オーディオの設定をAVIC-CW901でSDカードに保存して、AVIC-CW902で読み込むことは可能？ ZH77だがアップデート中にデータ破損してるから取得し直せ的なメッセージが出た後
SD入れ替えてもエンジンかけ直しても中断中0％のままになってしまったんだが
なんなのこれ？ ５V出力のヘッドユニット出してほしい
ハイレゾ対応で
dspだけでも可 >>288
リセットが出来る機種なら、
リセットを試してみれば。 >>292
現行機種を売るために更新を打ち切る、あるいは現行機種にサービスするというのならわかるが、
今更旧機種ばかりなのは、次に買い替えられたら他社に逃げられるのがわかっているって事なのかね 今でもZH99HUD使ってる新型AR HUD待ち集団を他メーカーに逃さないため >>294
HUD復活ないなら次は他社だよ
使えるまでHUD使う
宣伝がヘタクソだったねHUD
普通の人はどこが良いのかまるでわからなかっただろ とりあえずHUDは中古を買うしかないからなあ
１はコンバイナーのコーティングが悪くて剥がれやすかったんだっけ
２と３は対策済み＆表示領域アップ
２と３の違いは型番だけ？
３がやたら人気で高値なんだよね 10年後までは更新できるようにしてほしいよね
今は8年??? AR HUD出してた頃が一番サイバーナビという名称に相応しい機種だった ZH990は最高だった。バージョンアップできるなら今でも使ってると思う サイバーナビ内蔵アンプのネットワークモードでフロント(ツイーター＋ドアスピーカー)を鳴らしつつ、家族が後席に乗ってる時だけはリアスピーカー(フルレンジ)も鳴らせるようにしたいです
サブウーファー出力を外部アンプに繋いでリアスピーカーを駆動させ、ナビ側でローパスのスロープをOFFにすればリアスピーカーからフルレンジの音が出て上記の希望を叶えられる、ということで合ってますか？ >>304
サブウーファーのLPFはミッドのHPFと連動(同一)なんで無理、オフにはできない
(サブウーファー自体をOFFにはできるが当然サブウーファー出力から全く音が出ない)
リアも2wayにし、ミッド用、ハイ用RCA出力と外部アンプ2個でセパレート駆動するか
どうしてもフルレンジなら合成回路組んでミッド用、ハイ用RCA出力を合成 >>300
シリーズ最終モデル発売から7年かな。
VH9990はそうだった。
なので、シリーズ最初のVH/ZH9000は9年アップデート受けられた。 ZH09使ってるんだけど、更新って今年で終わりなのかな？
来年の地図更新はもうできないの？？ >>304
ナビ本体のリア出力をリアスピーカーと接続
通常は前後バランスをフロントMAX、愛する家族が後席に乗車するときは、前後バランスを中間にする >>308
なんか根本を勘違いしてるかと
ネットワークモードは前後用出力を全部フロント用にするモード
リア出力は無くなり当然前後バランス設定は消える
リア出力はフロントミッド用出力になって、元のフロント用は
フロントツィーター専用出力になる
もちろんそれぞれ独立にミッド、ツィーターまで配線しなきゃならない >>305
やはりサブウーファー出力はサブウーファー専用になってるんですね
挙げてもらった方法も難しいのでフロント2wayは素直にパッシブネットワークで鳴らしてリアスピーカーはリア出力で鳴らして
>>308の方法で行きます。 フロントも内蔵アンプ使うのか
勘違いしてた
リアを内蔵アンプ、フロントはプリアウトから外部アンプ経由にするのがベストかな 何を今さらの質問かもしれないが、
通信モジュールって他のPCとかでインターネット接続用に使えないの？ >>312
普通のUSB通信モジュールだからドライバあれば使えないことはないけど、SIMは別途必要、ナビのは専用だと思う。
ただ、232cのダイヤルアップ接続だから、対応してるプロバイダじゃないとダメとか、通信速度が115kだとか、なので、実用にはならんと思うよ？
通信制限かかったスマホよりも遅いよ？ >>312
付属SIMは128kbpsしか出ないから誰も試そうとしてない
超低速で良いなら200kbps容量無制限で約300円/月の
格安SIMとかより速くて安いのある。わざわざ試す意味が無い
通信モジュールとしてみるなら今さら3G用のUSBドングルなんかより
LTEモバイルルーターが安いからそっち使った方が良い 128kの制限があるから、地図のリアルタイム更新機能ができない
数ギガダウンロードするのに月単位かかる >>313,314,315
どうも。今はスマホは持ってますが
どうせなら本体だけでウェブ検索や音楽ダウンロードとかできれば良いのにと思ったんですが無理なんですね。 １GB÷２００kbps=
1*10^9/(200*10^3/8)/3600/24=
0.46296296296day >>312
他のSIMをサイバーに使ったことならある ND-DC1,2は通信速度絞って用途も制限してるからあの価格なんで
地図更新や音楽DLできるよな高速大容量通信できたらあの価格にならない
高価な専用通信モジュールなんて誰も買わないし
そっちはスマホテザリングでって棲み分けになっちゃうんだよな
だからスマートアップデートアプリやミュージッククルーズチャネルとかになる
>>318
0SIMをND-DC2に入れるとかだね、逆は多少意味あるね まだ他社simって制限かかってるよね？
そろそろ期限がくるはずなんでどうしようかと。
DC1をVH09で使ってるけど、このタイプだと、1日の最初はBTなどでDUNさせないと使えないんだよね。
MapFanが安くなってこの辺も解禁してくれればいいのにな。
最近試してないから知らないけども そりゃあ、通信モジュールや更新SIMの売り上げで運用するつもりが
他社製品で情報だけタダ盗りされちゃ、たまったもんじゃないだろう。 >>320
ND-DC1に0simを入れてゴニョニョすると使えるとネットにあったので
手持ちsimを入れて使ってみたのですが動作が安定しませんでした。
制限がかかっていたのですね。
ND-DC1はオークションで期限切れのを千円で落札したのですが
期限切れではなく残り2年ありました。出品者はチェックしていないの？
それもあと2ヵ月で切れるので0simで使えないかな。 simを抜いてsimフリースマホに入れてみた事はあるよ
simロックだっけ?何回か間違えると使えなくなる奴
パスワードでロック掛かってるのを確認しただけでやめた
もしかしたら0000とかかもしれんが試してない こんなとこで話題にしていいか気になるけど、今月末のOTOTENてイベントでカロのデモカー聴けそうだけど、どんな車&システムなんだろう？
https://www.jas-audio.or.jp/audiofair/ >>325
まだイベントが行われてないのにわかるわけないだろ。 素直に通信モジュール使った方が楽だろ。挿してるだけで良いんだから。 >>322
スマホとかでDUNするのと何が違うのだろうか？ 0099なんですが、スマホをbluetoothで繋いで音声検索とかは使えてるんですが、地図の差分アップデートとかできるんですか？さすがに全更新は無理だと思いますが。 CZ902です。
連動タイプのETC2.0車載器と連動してるはずなのだけど履歴が見れない。
インターから出る時だけナビに金額が表示されるのですが。 お腹空きました
たまにはラーメン食べたいです。
お腹空いた時のラーメンは極上です。
2時間前に食べたんですが。 中古車買ったらAVIC-CL900が付いてました。ココの評判よりは使える印象。
が、DVD-VRが読み込めない問題が出てきました。
前の車でKENWOODのDPV-7000では読み込めてたんだけど、
discの問題？ドライブの読みが弱い？
昔使ってたAVIC-ZH0009では問題なかったんだけど、同じ症状の人いるかな？
ちなみにファイナライズはしてあります。 CZ902を検討しているのですが
これ音声操作できるのでしょうか？
リモコンに発話ボタンもないしマニュアルにも記述が見当たらないのですが… 音声操作なんてできるわけがないw
そういう方向で開発してこなかったw
時代に取り残されたんだよw
胡坐かいてるとこうなるww >>338
900になる前はできたんで先見性がないとかいうのとはちょっと違うんだよね。取捨選択した機能が間違ってるというか、ユーザが望んでいても難しいのはことごとく廃止。
もうその頃にはすでに開発力がなくなってた。 開発力つーか元々他社製音声認識エンジン使ってた、やってたのはチューニング
最後はフュートレック製だったかな
900系でandroidベースのオフライン音声認識エンジンに移れず終了
今年になってgoogleもオフライン音声認識用意してきたし復活可能性はあるかも
その時にはボタン操作無しで「サイバーナビ、ボリューム下げて」とかになりそw 「サイバーナビ、エロい事喋って」
今求められてるのはコレ 「貴方のを 咥えて差し上げます」
From ゲイバーナビ 二時間経ちました そろそろ休憩しませんか
二ヶ月経ちました そろそろ入籍しませんか
魔性のナビ 「ピッと鳴ったらお話しください」
「自宅へ帰る」
「ピッという音の後に一息おいてお話しください」
「貴様ああああああ機械の分際でえええええオレ様にいいいいいオーナー様にいいいい意見するかああああああああああああああ」 ナビレスにしてこれ付けるんだったわ
純正ナビにスピーカー換えても大して音変わらんorz スピーカーだけでなくデッドニングとか裏側の処理を合わせてやらないと音は良くならないよ
今は安物もそこそこの性能あるから差が出にくい スピーカーがちゃんとしたらそこで初めてアンプの良さが出てくる
音の出口が悪いままアンプ変えても無駄だから 音源をロスレスにしないと音の良否がわかりづらいし、判断を誤る ただのCDでも充分に音の差はわかるけどな
CDで良い音に思える環境作れてないとロスレスなんて無駄だよ どうせ違法DLしたmp3をスマホからBluetoothで飛ばすんだろうからなにやったって変わらないよ デットニングは絶対にやった方が良いよね。
前回新車納品時には自分でやったけど、
ノリを綺麗にするのが大変だったので、
今回は納車したら、
サイバーナビの取り付けと共にデットニングも全てやってもらった。
デットニングはエーモンのキット。 ドアどころか車体全体デッドニングというか静音化してるよ
900系はデッドニングと調整しっかりすれば内臓アンプでも妥協できる音質
毎回自分でデッドニングやってるけど手間考えたら信頼できる業者に頼んだ方がいいと思うわ
信頼できる業者が見つからん スピーカーの特性はスピーカーのパーツだけではなく筐体（エンクロージャー）の大きさや形によって大きく変わるからね
オーディオの基礎中の基礎だ
スピーカーに合ったエンクロージャーを作るのがとても大変
様々なノウハウがある
車のボディやドアをそのままエンクロージャーに流用して良い音が出るわけない
デッドニングはエンクロージャーを作るようなもので
ただの静音ではない
ただの静音だけでは良い音にはならない
エンクロージャーまで意識して作業できる人は滅多にいない
大概はただの静音で終わり
カーオディオでエンクロージャー作るのはせいぜいサブウーハー用の箱程度でそんなの低音が響くだけでしかない
中高音用スピーカーのエンクロージャーをちゃんと組まないで音質もクソもない
そう言ったオーディオの基礎もやらずにロスレスもハイレゾもあるもんか
ただのカタログスペックでしかないわ ドアをデッドニングしてエンクロ化ですか・・・凄いですね
しかも音質の調整までされているんですね
自作でスピーカー作ったことありますか？
もし車のドアをエンクロ化できるとしたら凄いノウハウですよ
自動車メーカーに売り込んでみては如何ですか？ オーディオなんて突き詰めればオカルト領域に踏み込む事になるんだから馬鹿馬鹿しい
やめとめやめとけ
いい音を聞くためのオーディオなのか？
いい音楽を聞くためだろ？ >>360
昔仕事でエンクロージャーやってたよ
良く鳴るよ
車もやってくれるところあるよ
ドア内に収まる筐体作るだけで可能だ
一般的なカーオーディオ用のスピーカーは使わない
あれはエンクロージャー組むと逆効果
逆に俺の車はツルシのままだ
やり始めたらシャレにならんから手を出さん あと馬鹿にして言ってるんだろうけど
マジレスしとくと周りには車の開発も音響のプロも音楽のプロもいる
地下室にオーディオルーム作ってる変態もいる
売り込む必要もないし意味もない
連中は俺よりもずっと詳しく知ってるし
そんなもんコストに見合わない事は俺ですら分かる お気に触ったとしたらすみませんでした
長年ホームオーディオを楽しんできましたが最近クルマの方も始めたカー初心者なんです
デッドニングによるドアのエンクロ化はプロの方含めてよく仰ってるのを聞くのですが、私的になかなか納得の行く具体的なノウハウに出会ったことがありません
カーオディオには独自のノウハウがあるのでは・・・と思いお聞きした次第です
まわりの人は凄い方だらけですね
ただ最近まわりに凄い人がいる方が事件に巻き込まれることが多いようです
地に足をつけてカーオーディオライフを楽しんでいきましょう 車のスピーカーなんて、オープンエアで楽しむもんだろ。
オープンエア向けの特性にしてあるのも多いみたいだが・・・
昔、遊びで平面バッフル(1枚板)スピーカー作ったけど、なかなか良い味わいだった。
後面開放エンクロージャーってのもあるし、無理してカチカチのエンクロージャーなんて作る必要無し。
無理して作っても、容量の少なさ・奥行きの浅さに突き当たるだけ。 俺は独立エンクロージャー派なので、ドアとかボディーをエンクロージャーとして使って無い。
ミッドもサブウーファーもバックチャンバー付けてる >>366
なんだよ事件て
真面目に働いて人付き合い広げてれば
各方面のプロの人脈なんていくらでも広がる
モノ作りに手を染めたら特にそう
周りはプロの技術者とクリエイターばかりだ
それで事件に巻き込まれるなら俺以上に周りは事件だらけになってるわい
勘弁しろ縁起でもない >>341
0099なんだけど、ここ見て初めて音声操作とやらをやってみた。間違って操作画面になったことはあったけどなんじゃこれっていう感じでやったことはなかった。
で、結果。
音声での検索は最後の方で認識率がかなり上がったけど、こっちは全然だめだな。音声認識エンジンが違うのか？
結果のリピートも変な中国人みたいな発音だし。 こういう奴増えてるな
発達障害っていうの？こういうの
確かに事件だらけだな最近
しかし何のプロなんだろな・・・ >>327
今月末のOTOTENのデモカー出すのは
アルパイン
JVCケンウッド
ハーマン
三菱
みたいですね。
カロのデモカーないなら行くのやめようかな。 ミニバン乗りだけど
フリップダウンモニタの
FW1300付けた人居ます？
13インチだと大き過ぎるかな
11インチが丁度いい気がするけど
大は小を兼ねるというし
迷うなぁ >>384
車種にもよるとおもうが。
個人的にはアルヴェルやノアヴォクくらいなら１３でもいいんでないかな。
シエンタ、ウィシュクラスなら小さい方が良いかな。
あくまで個人的意見。 >>387
車種はアルファードです。
やっぱり濃いめのフィルム貼っても
後続車に丸見えかなー
基本的に子供がトムとジェリーぐらいしか
観ないけど >>389
無理して買ったアルファードに濃いめスモークで子供はトムとジェリーって、DQN役満だな。
残クレで無理して買っちゃった現行車か、中古の型落ちフルエアロwwe 車名出しちゃったら叩く奴は出てくるわな
とくにアルヴェル、プリウスあたりは >>390
よくいるよな
価値観が自分とはまるっきり違うんだろうなあと思う 子供が後席で見るなら天井モニタよりヘッドレストモニター(パイオニアだとプライベートモニターかリアモニター)の方が良くないか? ホンダのディーラー行ったら、
デーフルの上のPOPに
「4人中3人が残価クレジットを選んでいます！」
と書かれてたよ。
車両の支払いを抑えて、
その分、サイバーナビ買ったり、デットニングしたり、
フィルム貼ったり良いね！ 穴開けとかはマズイ。
最終的に買い取るつもりならいいんじゃないか トヨタはリース契約が主力になるしなあ
ベンツは一年ごとに新型車になるプログラムが急激に増えてる
安く使いたい人はカーシェア
いずれスマホで目的地検索したら無人の車が目の前に迎えに来る無人タクシーが主流になる
二十世紀に花開いた自家用車の時代は終わる リースみたいなもんだな。
所有権はローン会社。5年くらいしたら、所有者であるローン会社に車をお返しする契約。
お返しする時にキズがついてたりしたらか、加算金がさらに発生する契約。 >>389
濃い目のフィルム(透過率5)にモニターつけてる
後ろの車からは何の映像かははわからないけど
何か見てるというか光ってるのはわかるよ 残クレもふつうのローンもどっちも使ったことあるが、ぶっちゃけ何も違いはないぞ
使用者が自分で所有者がローン会社になるのも同じだし
スレ違なのでこの辺にしておきます >>395
大目玉！次世代AR HUDサイバーナビの発表を待て！ 前乗ってたMPVのリアの液晶つけてたけど、俺は車の中でしかAV見れなくて後ろの消し方よくわかんなくてリアにもAV映しながら見てたのを思い出した。今となってはiPhoneで見れるし便利な世の中になったもんだ ヘッドレストモニター使ってないときに、リアドラレコの映像を映していると、全く煽られなくなるぞ～。
後ろに急接近してきても、モニターに自分の車が映されているのを見て、急に車間を空けてゆく。 >>406
マジで復活希望
新型に移行できずにＺＨで止まったまま 本命：今年9月
対抗：来年5月
大穴：来年3月に終了宣言 高画質楽ナビに統合か、とりあえず地図だけ更新しておくかのどちらか。 楽ナビは機能削ってるからサイバー出さないのは有り得ない
9インチ以上の大画面ナビも必要だしね
9月に出るかそれ以降かが問題 >>415
高額なハイエンドモデルを投入しても売れない時代ですから。
パナなんて10年前から売れセンのミドルクラスと廉価モデルしか作ってませんよ？ ハイエンドじゃなくても売れない時代だから
だったらAR HUD搭載ハイエンドだけ出せばいい maユニットを付けようとおもっているのですけど、危険予測のアラートってちゃんとつかえます？ CZ900でアップル純正のAVアダプタでiPod繋ぐ方のUSBに接続したら
カーナビ側でHDMIを切り替えて映像も音楽も繋ぎっぱなしで切り替えれますかね？ >>423
cz900とiPhone7をAVアダプターとUSBケーブルで繋いでようつべやiPhoneに入れた動画を見てる
んで、質問の意味がよくわからない >>422
安全運転支援機能のこと?
使えるというのがどのレベルを求めてるかによる
誤検知だらけで速攻オフというほど邪魔ではない、おもちゃとしては楽しいというレベル ケンウッド買ったわ
しばらくか もう永遠にかわからんけどさよならだ >>423
AVアダプターとUSBを繋いだまま、HDMIソースで動画再生とUSBソースでiPhone内の音楽のみを再生、
を切り替えられるかってことかな？
USBの接続先が充電用のシガーUSBとかじゃなく、ナビに繋がってるんならできるんじゃない？
やったことないけど。 >>425
次世代AR HUDサイバーナビ発売まで待て >>428
そういうことです。
まあ数千円でできるし試してみるか。。 数メートル先に像が浮かんでるからダッシュボード上より断然見やすいんだよな
前方と表示を視線が行き来した時の左右の目のパララックス変化が少ない お前らARHUD出た時ここで文句ばっか垂れてなかったっけ？ 経営再建中のカーナビ大手パイオニアが国内で募った希望退職に、９５０人が応じたことが関係者への取材でわかった。
経営側の想定より２５％ほど多く、６月末に退職する見通し。香港ファンドの完全子会社になって再建に乗り出しているが、従業員の人手不足が事業の拡大に影を落とす可能性もある。
https://www.asahi.com/articles/ASM6W4JHLM6WULFA01B.html サイバーの「秋の新商品発表はありません」って貼り紙が、どこぞの量販店には貼ってあったって、どこかで見たぞ。 新型サイバーはあるぞ。
ちゃんと地図は更新される。 「今夏はサイバーナビは新作発表ありません」
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001048346/SortID=22750439/
なお、真偽は不明。
俺は5月恒例の新サイバー発表は、経営状態から「無い」と判断して4月に902買ったから、しばらく新型はどうでもいいけど。
902は、音質が良いのでオススメだよ。 俺も似たような動機と
パイオニア自体がヤバそうだから最後のサイバーになるかもと思った
んで3月にCZ902買ったクチ 昔、HUD気に入って使ってたんだけど事故った時に飛んできて顔面骨折した。
HUDも壊れたからそれっきり買ってないんだけど、やっぱ固い物があの位置にあると事故った時にリスクあるかもなぁ 香港ファンドの傘下になったときの情報で
ナビの開発はほとんど外注で
以前開発してた主力メンバーは退職していないとか AR HUDなら天気予報とかニュース流したりしても邪魔にならないよな サンバイザーの位置だからな
余程の事故で余程条件が揃わなければ飛んでは来ない
エアバックある車ならなおさら
生きてて良かったな 今は欲しいタイミングの人は新型が気になるかもだけど、
今は昔みたいに毎年フルモデルチェンジというプロダクトは少なくなってきてるから、
数年毎にでも確実に新型が出る事に期待する。
その分、現行型のこまめなメンテナンス更新を期待して、
次のフルモデルチェンジの完成度に繋がる事を祈る。 航空機のHUDは割と正面だが
サイバーのHUDは前というより上だからな
本体は頭より上の高さに設置される
航空機のようにHUD越しの操縦ではなく
前方はあくまでも何もないフロントガラスごしの運転で
HUD表示は上目遣いで見る
事故では何があるかわからないが
あの軽い本体が骨折する勢いで下に飛んでくるのは
かなりのレアケースだと思うよ >>444
楽ナビ展示会では、増税に向けて台数の出る楽ナビを先行させたと言ってた。 日除けを使っていて、事故をした時に日除けが原因で怪我をした事例ってある？ >>456
調べてないから絶対ないとは言えないけど、体をぶつけた時に重大な怪我をしないように材質を柔らかくしたり取り付けを工夫したり等の対策をメーカーがしている >>456
取り扱い時にスプリングシェードは怪我人出てるのは知ってるけど通常使用での車両運行時の事故は自分は聞いたことないですね。
一応車用品販売店で働いてました。 今年はパイオニアの出展なし。寂しいかぎりだ。
オーディオメーカーのデモカーでサウンドチェックができる「OTOTEN 2019」開催
ケンウッド、ダイヤトーン、アルパイン、JBLのカーオーディオ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193485.html ゴミクズのようなボッタクリスマフォクレイドル出しやがって
終わってる >>461
感度を下げて通知が来過ぎない様にするしかない >>461
調整次第では使えるってこと？
社外のセキュリティー付けようか迷ってるんだけど
離れた場所でも通知が来るのが良いなぁと思ってるんだが 今はマツダと組んだりしてるのか。
パイオニアでもしっかりやれば純正でかなりの音出せるのにBOSEすごいとか言われると悔しいな。
http://www.phileweb.com/review/article/201907/02/3506.html 最近色々なサイトでMapFan絡みサイバーナビのバージョンアップ広告が出てウザい
5月にやったっ つぅ～の!! >>465
レクサスLMもパイオニアのシステムだよ >>455
増税とかふざけんな。もう自民党に入れないわって今、自民党にメールした。 >>467
トヨタの仕事は全部なくなったのかと思ってたけど、まだあったのか。教えてくれてありがとう。 >>468
それ民主党政権が埋蔵金だって年金やら色々と使い込んで後で消費税増税して穴埋めするって決めた奴のツケだぞ 政治の話はどう頑張ってもTPO無視で敵対勢力罵り始めるアレな奴が湧くから勘弁してほしい >>469
メルセデスはハーマンと組んで全車統一したプログラムで動くんだよなあ
カンファレンスで一台で世界中の道に対応できるとか言ってた（日本バージョンだけナビゲーションが別会社制作だから無理とかあるかもしれんけど）
日本の自動車メーカーはカーナビメーカーに仕事を与えてやってるのか、ディーラーOPでいろんなメーカー取り揃えるとかなんだかなあ 日本メーカーはこういう情報通信分野はダメダメだな・・・ やる気が無いのと、知識がないから出来ない
時間が止まってます
イットと違って保身ばかりで新しいことに興味がないのが日本のエレキっすから zh0999の有償更新初めてしたんだけど更新前より明らかに地図のスクロールがサクサクになった
こんな古い機種でも地図の更新と同時に細かなプログラムの修正とかもあるの？ >>481
ハーマン・インターナショナルは
韓国のサムスン電子傘下の多国籍企業である >>484
プログラムの版変わってた??? 2015のままじゃない?? >>484
データー構造が最適化されたならいいが間引かれてたらイヤだな ハーマンは某純正ナビであったけど、機能はショボすぎ、精度は最悪、情報は極貧、あげくにフリーズやブラックアウトでクレーム続出して廃止されたの知ってる 中古HUD、ヤフオクで結構良い値で売れてるな。特に後期の２と３
新型じゃなくていいから再販してくれ 地図割プラスの案内はがきが来たよ
5/10のサービス開始とほぼ同時に契約してるんだけどな
顧客データ管理が杜撰なのか、こういう無駄コストに無頓着なのか >>493
登録してる人を抽出して送る方が手間がかかる
こういうのは外注の印刷業者に一括でデータ渡して送ってるはずだから
その為に小さく「既に登録済みの方は～」みたいな但し書きがある >>493
製品ユーザー登録の顧客DB（パイオニア本体）と、マップファンの顧客DB（インクリメントP）が独立しているって事だろうね。
アップデート関係はインクリメントPに丸投げなんじゃないの？ 俺も5月に既に購入したが、はがき北。π本体からだな。
やばいね サイバーナビに興味があり、ちょっと質問があります
サイバーナビってMapFanの地図使ってるみたいですが、MapFanの配色とか雰囲気と全く同じ感じですか？ 機種によっても微妙に違う。丁目ごとに配色を変えている。
見た感じはほぼ同じだろうね。詳細地図に限っては >>498
マップファンと同じかどうかは知らないけど
インクリメントP以外のナビよりインクリメントP地図採用ナビの方が見やすいと思うけどどうかな？ >>499
>>500
なるほど、ちょっと暖色系の色使いですよね
淡い色が多いから分かりにくいかもと思ったけどそうでも無いんですね >>491
そこでとどまってることがないのが日本企業と違うところだろ
サムスンのビデオテープなんてからまって使い物にならなくてさすが韓国三流メーカーなんて言ってたのも今は昔 >>503
そうなんだ
昔、サンヨーやシャープ、アイワなんて、先進的で面白い商品を手頃な価格で出すけど、品質はまぁ二流三流ってイメージだった
でも、頑張って色々面白い物を作ってて、心の片隅で応援してた
でも、結局は皆・・・ シャープは低品質製品を宣伝発信力とはったりブランド化でトップに近い地位まで持っていった
シャープ製液晶テレビはここ10年くらいの家電業界で「嘘もつき続ければ誠になる」を最も体現した商品 この前新型楽ナビ触ってきたけど現行サイバーの立場はどうなるの？っていうくらい良くなったように感じた
サイバー独自機能のスーパールート検索とかMCCと音質がいいっていうくらいなら安くて画質きれいな楽ナビにするなぁと思った サイバーナビと楽ナビのOSって同じなのかな？
中途半端なAndroid4ベースでHD解像度にも対応してないサイバーナビが
現行楽ナビを流用できないとしたら完全に詰んでるんだけど >>507
楽ナビがやっとサイバーと同じになったんだよ
今回は消費増税があるから駆け込みなどの需要増を狙い
普及機の発売を優先したってどこかにあった気がする 下位が上位同等ならコストも上がって販売価格も上がらなきゃおかしい
エントリークラスの販売を優先して上位機種のユーザーを切り捨てる行為
そこまでアホじゃない 公式のカタログにドラレコ連動はND-DVR1が必要って書いてあるんだけど マルチドライブアシストユニットがあっても必要なの？ >>508
展示機で比べたが、楽ナビのほうが地図もきれいだし映像もきれいにかんじた
スクロールなどもスムーズ
HEMI入出力もあるし現状サイバー選ぶ必要ないのでは？とかんじた 新型楽ナビは音声案内が合成音声になるかと思ったけどナビ子さんのままだからよかった
ロボットみたいな聞き取りにくい案内のサイバーいらない >>514
機械音声、マジ駄目だよね
ナビ声優さんはやっぱ凄いよ
「お疲れさまでした」で何となく癒やされるｗ 「今何時?」とか「今日は何日?」とかのやり取りもできんの? 初楽買って15年以上になるけどサイバーではこれくらい応じてくれると思ったがw ナビ子は初代が良かった。
若干溜め気味の「ま・も・な・く」とかw トヨタの新型車はデフォルトでディスプレイオーディオ搭載されるからサイバーとかの時代は終わりだな
悲しい >>519
もうすぐ買い替えでナビどれにすっかなと思ってたらこれよ
しかもHDMI端子もディスクスロットもない酷い仕様 >>520
サイバーのためにこのまま現車乗り続けるか思案してるよ https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2366
>本サービスは、当社が秋以降に発売予定の市販カーエレクトロニクス製品など、対応機器をご購入のお客様がご利用になれます。
新型サイバー？ >>522
車内でWIFI必要か？
テザリングでいいじゃないか Wi-Fiは付加機能で、ナビが常時接続になる方が本命だろうね
通信モジュールがLTEになって本体に内蔵されて、地図DLやMusic Cruise Channnelなど全部の通信に使える、
ついでにWi-Fiで車内のスマホもつなぎ放題です、みたいな感じかな
12V安定化電源+対応製品を室内に据え置きしたら月1,500円で自宅でLTE使い放題できたりすんのかなw ついに大本命の新世代AR HUDサイバーナビがくるか >>524
常時接続になれば、高速道路開通と同時にリアルタイムで地図更新対応とかしてくれれば嬉しいわ >>524
初代エアーナビみたいな感じになるのかなぁ？ 一日500円でいいかな?
でも100日は乗るから5万か
やっぱ年契約がいいな >>530
10年前どころか17年前にやってたよw
2002年AVIC-T1はPHS通信モジュール内蔵で地図自動更新
通信料1,980円/月で受け入れられずコンセプト変えた2代目エアナビまで7年間空白が空いた >>531
通信方式はauのCDMA2000 1Xじゃなかった？ VH0009HUD使ってるんだけど、数年前にアップデートしたあと一度もアップデートしてないんだけど、今アップデートしたらサークルKは全部ファミリーマートに変わりますか？ >>533
なってるよ！
ジャンル検索からサークルK消えてる 通信制限なければAmazonvideoやネトフリも対応してきそうだけどどうかな >>531
これはそもそも地図更新が目的ではないだろ? これたぶん動画系
どこと組むのかによるな
アプリ組み込みならどこでも対応できるけどAlexa関連デッキに入れてるからAmazonPrimevideoと予想
自動地図更新まで組み込んでくれたら面白そう >>540
オンラインマップではなく、端末へのダウンロードが自動なだけ。
しまも、テンのつながるサービスのようなマップ全体を更新するものではなく、
ルート探索した経路上やあらかじめ登録したマイエリア周辺を部分的に差し替えるだけという。
多分、これに対応してたのは初代だけで、2代以降は今のマップチャージとほぼ同じ形式になっていたと思う。 最新のサイバーと楽ナビの違いってなんなの？
調べてもイマイチ分からんのだけど VH0009CSを使ってるが
周辺検索かジャンルにミステリースポットが入ってけど使ってる人は居るのか？ ドコモのやつはナビ無しのCarPlay使えるやつに載せた機種出せば売れるかもね メルカリに型落ち廉価版サイバーナビ（７シリーズ）を最高峰とか喧伝してるバカがいる
最高峰じゃないよねってコメントすると削除してくるw >>544
まあ正直年3600円の地図無いとうんｋだからね
秋まで様子見かな NTTドコモ、車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」を9月10日提供開始。
まず新型「スカイライン」、パイオニア新製品が対応へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195885.html 8月納車のため、我慢して待っていたけど、902購入決定。9月は待てないな。 >>536
W-ZERO3と通信モジュール使いまわしできて便利だったなぁ。
圏外区間多かったけど サービス開始と同時に対応してる商品が出るとは限らんな 出るだろ。
'19楽ナビが旧型モジュールに非対応なのも、これの開発が進んでたからじゃないか？
NissanConnectの内容を見ているとWi-Fiアクセスポイントになる以外は目新しい機能はなさそう。
MAユニットの機能の一部を本体側に取り込んで通信対応しました、ぐらいでおしまいじゃないのかな。 モデルガンの為先端は皮膜で閉じてありタマも入っていない模様 >>549
カーナビでオンラインゲームとかしねーよｗｗ 次期サイバーナビは、ポケモンGOとドラクエGOに完全対応
走行しながらポケモンゲット可能 >>549
使うとしてもYouTubeくらいじゃね？ LTEとは書いてるが速度の記載が見あたらん
まさかカテゴリー1（10Mbps）じゃなかろうな 実際には5G対応している気がするんだよな
技適にどう出てくるのか楽しみ すまん 教えて欲しいんだが
スマートループに接続してれば
vicswideやetc2,0の情報も得られると思っていいのか？ 取り付けが面倒で放置してたCZ901を最近付けたんだけど色々と自由度がないんだねえこれ >>567
5GだとLTEではなくNR。
LTEと言い切っちゃってるから、それはないだろ。 そもそも5Gでつながる基地局がないわな
当面の間はWi-Fiスポットみたいな感じの展開
移動してる車で連続的に使えるなんて4年位先の話
5Gはメディアや世間の期待と実態がかけ離れ過ぎ >>575
LTEだって最初はそんなもんだったろ。
そんなに大威張りして突っ込むような事じゃない。 スマートループアイねえ…
帰宅時に自宅付近で詰まる箇所があって確認するんだが
出てくる映像がどう考えても前日に自分の車で撮影されたものなんだよな
市販ナビ＞パイオニア＞サイバーナビ＞2013年製以降＞CSユニット/MAユニット接続済＞スマートループ登録済…
この条件を満たして同じ道を走る車とかもう神のお導きレベルの希少性だからと諦めるしかないのか >>578
＞出てくる映像がどう考えても前日に自分の車で撮影されたものなんだよな
www 渋滞だと、1分前の画像来たと思ったら
自分撮影だったってのは良くあるw >220 だけど、今回も北熊本スマートインターチェンジまだかよ
いいかげんにしろ
やる気全く無いだろ >>588
一覧にはあるが、最新に更新しても反映されないよ w
これ、嘘つきじゃないか >>589
反映されてるよ、嘘つき呼ばわりの前によく確認しろ
アップデート失敗してるとかスマートIC考慮オフのままとかしょーもないオチだろ >>592
ホントだ、見間違えた
MapFanの更新情報だった
>>590
反映されてるなんかナビを確認してもないのに適当なこと言うなよ 割とカロナビの更新頻度って高いし他のメーカーと比べたら新しいデータだと思うんだけどみんな贅沢だなぁ
そんなに文句言うならGoogleマップでも使っとけよ 立体交差もまだ改善されてないし、以前楽ナビで存在してた道が消えている。
杜撰な会社だよ 地図の素で正しい情報出したやつには一件当たり1000円やれよ。それ以上の価値があるが
建物名称はどうでもいいって言うか、優先順位は低いだろ。
これがわかってないんだよね、道路が一番重要なんだよ馬鹿だからわからんかw >>593
CL902で実際に確認して書いてるぞ
これじゃない北熊本スマートICがあんの?
https://i.imgur.com/ae5fLv0.jpg 俺も確認したVH99(2012）もまだだったw
ダメだろこの会社www 人減らしてるから品質面でも低下・・・
ｵﾜﾀ・・・
インクリも人減らしてるのか みんなデータ更新はパソコン+SDカードでやってるの？
スマホでの差分更新ってやったことないんだけど、
GooglePlayでのアプリの評価がボロクソすぎて試す気にもならないんだよね。 >>586 は 90x系の2ヶ月に1回の地図更新情報
それ以前の機種は >>591 の毎月マップチャージだけど今月分は道路データがまだ掲載されてない(地点情報データのみ)
道路データが配信されてないんでは スマホ運転が罰則3倍か
スマホナビは怖くて使え無くなるな >>604
ホルダーに取り付けておけばOK牧場。
但し運転中に操作するなよ。 >>602
常にデータ更新はパソコン+SDカードだよ
差分更新？何それ美味しいの？ SDの全データ更新はメッチャ時間かかるし
今回はスマホの差分更新でやってみようと思う。
つーか、毎回、全データ更新する必要性が無い。
差分で変わった所だけを変えれば良いじゃん。 >>602
まずはスマホで差分更新のデータ量みてその都度判断してる
今月みたいにスマホの差分更新22.5MBみたいな月はスマホで更新、トータル15分程度で終わる
前回5月みたいにスマホでも2GB近くある時はDL中止してPC経由で全更新してる
PC+SDカードは常に全更新でデータ量8GBぐらい、DL開始からナビで更新完了するまで
トータル1時間以上かかるからな 先日、例のmapfan のキャンペーンで2年ぶりに地図アップデートしたんだけど今日の通知も来た。
どういう権利なんだろう。1年間無料？ 差分更新したけど、北熊本スマートICが、縮尺100Mまでしか表示されない
拡大するとIC存在してないことになってる 次の全更新で反映されるよ
差分だと詳細地図は反映されない
看板や分岐のイラストは次の次の全更新で反映されることもある… 北熊本スマートICができたのはそもそもいつなの?
特に高速情報はちゃんとしないとね 平成31年3月24日
元地図を変えなきゃいかんわけか ダウンロードが実速度5MbpsのADSLだからきつい。
でも月額2000円程度と安いから6000円する光に替える気はない。 でもおかしいよな。
>>597 名前：590[sage] 投稿日：2019/07/18(木) 17:40:09.55 ID:b/pshtg9 [1/2]
>>593
CL902で実際に確認して書いてるぞ
これじゃない北熊本スマートICがあんの?
https://i.imgur.com/ae5fLv0.jpg
CL902は去年の機種だろ。
何でkの機種は更新されるわけ?
更新PGが違うってこと?
OS自体違うの?少し古い機種と >>617 >>603
2016年以降の90x系と2015年までの機種は全く違う
マップチャージの7月更新が地点情報データのみで道路データがないのがおかしい 5月で全更新したときに3月のそのICが入ってないのがおかしい。
怠け者 90x系以前はそろそろ買換えを考えた方がいいかもな 例外はあるが反映は有料道路3ヶ月後以降、一般道路6ヶ月後以降が基本
これはゼンリン系ナビも同じなんで嫌ならスマホナビにするしかない
3/24開通なら6月にぎりぎり入るか7月になるか、
なんだが7月に道路データ更新が一切ないのが変 >>620
CL900の話ね
スマホで更新した結果だから、SDで全データ更新やってみる >>616
ソフトバンクの電波届くなら
ivideoのWi-Fiモバイルルーターが安くてお勧め 3月開通の北熊本スマートインターチェンジより、来月8月開通の人吉スマートインターチェンジの方が早く反映されたりしたら笑える
ど田舎熊本に4つ目のスマートインターチェンジ 熊本に4つ?もともとIC間が長かったの?熊本って? 出来た順
1 氷川スマート
2 緑川スマート
3 北熊本スマート
4 人吉スマート もともと高速道路が人口密集地を避けて引かれるのでＩＣも遠くなりがち。
なのでＥＴＣ導入後に利便性を考えてスマートＩＣが建設されるようになった。
建設費も数十億円から100億以上かかる一般ＩＣに比べ、十数億円程度で済む。 >>621
そのスマホナビ（Googleマップとヤフーナビ）でも、
うちの近所にできた県道バイパスは半年スルーされたわw
今月になってやっと反映されたわ
でも、カロナビも今回のバージョンアップで反映された
全部一緒だわ >>628
山梨県にはスマートICが単独で設置してあるところがあるんだっけ？ 5/31使用期限だった通信ユニットが昨日で使えなくなった。
とうか、昨日まで使えていたぜ。 >>631
俺も5/31までだったんだが、まだ使えてるぞ
まあ、そろそろ終わりなのはわかるんだが CZ900、更新15%で中断
強制リセットエンジン再起動したがダメで念の為もう一度同じ操作したら運良く続きから更新始まって無事完了
初めての更新中断だったので焦ったw CZ902です。
バージョンアップをパソコン経由のSDカードを差し込み更新後にそれまで聴いていたSDカードのMP3ファイルが聴けなくなりました。
ずっと「Format Read SDカードの接続を確認中です」
のメッセージが出ています。
どうすればよいでしょうか？ SDカードを挿入したときにまず
「SDカードが正しく挿入されてるか確認して下さい」
のアナウンスが流れ、もう一度挿入すると受付けてディスプレイが閉まりますが、636のメッセージが出てファイルが鳴りません。 多分、MP3の内容が卑猥なものだったため、スマートループ経由でサーバー側からの操作で消去されたんだと思います。 >>636
SD内にファイルがすごい沢山ない？
だとしたら最初はすごく時間がかかるよ。 >>639
8GBのカードに3GBくらい入ってます。
気長に待ってみます。
ありがとうございました。 粘ったらファイルの再生ができました。
ありがとうございました。 全データ更新したらちゃんと10ｍスケールまで北熊本IC表示されるようになった。
スマホとPCで更新内容違うんならちゃんと書いといて欲しい。 >>645
pdfのダウンロードマニュアルに書いてある
『次のデータは、全データ更新時のみ情報を更新できます。
・詳細市街地図の道路データ
・ビジュアルランドマークデータ
・閉店済み施設データの反映
・ナビゲーション本体に保存されたGracenote データベース
・地上デジタル TV、FM/AM の放送局データ』 俺の機種は全更新したけど出ないよ。なんで差別すんの? そもそも今月の道路データ更新が無い
90x系以前のマップチャージは >>591 のリンクから履歴見ると
地点情報データは年10回きっちり更新されてるけど
道路データは昔から年7～9回で更新が無い月が結構ある
90x系になって更新が2ヶ月に一度になったのも判る気がする 車高調を入れてる車に積んでる僕の CZ902-M が感度下げてもアクシデント・インフォを送信したがるの・・・誰か助けて！ >>646
ほんとだ 読んでなかった
まことに失礼 ヒヤリハットが音声だけで地図表示なかったり、
逆に地図表示だけで音声がない時があるんだけどなんでかな？ >>652
>>656
一々減衰変えるの面倒臭いから
スマートコマンダーのカスタムダイレクトボタンに
セキュリティのON/OFFを登録しました
お騒がせしてすみませんでした >>658
純正足の私も困ってます。感度高すぎるよね。πにもっと下げられるようにしてとお願いしたがスルーでした。
高速走行中とか常時ロックになりフォーマットしろエラーがでるのもロック処理のバグだと思う。 >>659
だっておまえら感度下げて
本番で感知しなかったら、クレーム入れるだろ？ >>659
せめて走行中は自動でオフか超低感度が欲しいですよね
あと書き込み速度が90MB/s以上あるSDカードに変えたらドラレコ機能からフォーマットしろとは言われなくなりました 駐車中のセキュリティインフォは使ってるけど
アクシデントインフォはそもそも使い道が判らんので常にオフにしてる
運転してる自分自身に通知してもしょうがないし
まともに動作してても一々家族に通知なんてウザがられるだけだし
オフにしてたって検知時の動画はイベントフォルダに保存されるしね 路上でのカーセックス中の振動で通知されたりしますか？ スマートコマンダーにセキュリティのON/OFFを登録したけど
アクシデントインフォの動作には関係なかった・・・
やっぱりスマートコマンダーに登録できないなら超低感度モードは必要だと思う >>660
常時録画もされているからたいした問題ではないかな
中華ドラレコでもフォーマットしてなんて言われたことないですし
感度設定も弱から強の範囲はもっと広いよねぇ >>666
防振パッド敷いた上にND-MA1載せる
振動減って機械本体にも優しい どなたか助けてください。
0999をメルカリで買ったSSDに換装していたのですが、先ほどMap Fan に3600円払ってSDカードにダウンロードし本体で更新していたのですが、990%残り1分でエラーとなってしまいます。
基のHDDは2018年版で残っているのでHDDに戻せば使えると思うのですが、なんとかSSDで最新地図を使いたいのです。
もしかして、SSDにしちゃうと地図更新ができなくなる仕様なのでしょうか。
どなたか親切な方、僕を助けてください。 >>672
買ったのは確かに海賊版だけど、もともとのHDDは毎年更新していてバージョンも一緒だから罪悪感は薄いのです。
2018年のHDDから2018年のSSDへの換装でした。
メーカーの推奨しない改造ですが。
>>673
地図の縮小・拡大のレスポンスが格段に向上し、このまま2019年版になればよいたと思いました。
情報が入手できなければ、HDDに戻し、2019年版に更新して使うしかないですね。 674ですが、「新しいの買えば」との意見もあると思いますが、0999はHUDの使える最後のモデルなので買い替えられないのです。
新型でHUD対応ナビが出れば絶対買い替えるのですが。 他の個体のデータが入ったSSDを闇で買ったのか？
なら他の個体データが入っちゃってるからアップデートは不可能
元々入ってたHDDのATAパスワード外してSSDに丸ごとコピーしろ
パスワード外しとかコピーのやり方はぐぐれ
ぐぐっても判らなきゃ自身の能力不足だから諦めろ 差分更新と全更新の違いが有る事をここで知って唖然としている。
どおりで閉店しているコンビニがいまだに表示されているのも納得
お盆前の遠乗り前に、近場のドライブ時に全更新をしておこうと思う今日この頃
ちなみに、7月の差分更新済みのCW902に全更新をした場合の所要時間は
説明書通り(ナビを停止で45～60分)の所要時間でしょうか >>675
673だが、0009で新品購入当初からSSDにして使ってるが更新で止まったこともなければ、フリーズ、再起動も経験はない。
今まで問題なく使えてて更新しようとしてるなら、SDカードを変えてみるとかフォーマットソフト使ってフォーマットし直すとかしてみれば？
901も持ってるけど、そっちは更新の時に途中でコケたが、IODATAのフォーマットソフト使ってからリトライしたらいけたこともある。 すまない読んでなかった。海賊版ならし知らん。自分でやったんでないならトラブルシュートできんだろうに。
いい経験になったと思って>>676の言うとおり自分のHDDのコピーから始めればいいと思う。 >>675
みんな同じ
次世代AR HUDサイバーナビが出れば買い換える ちゃんと自分のHDDから作業しろ
俺のも新品SSD買ってきて自分の新品で買ったサイバーのHDDから移してSSD化した
動作はぜんぶ早くなった
新型AR HUDが出るまではこれで凌ぐ
それが出る前に使えんなったら別メーカーのHUD機さがす ダイアグモードで一旦キー解除しないと装換できるわけないだろ 3年前の900系に比べて現行機種の操作レスポンスどう？ >>678
更新速度はSDカード次第
とにかく速いSDカード使うこと >>686
ちょっと早いが
代わりに起動時間は5倍かかる みんな聞いて！
USBメモリーならFLACファイルが再生できるけど
SDカードだとFLACファイルが再生できないの！
どうしてなの？誰か助けて・・・orz >>684
何方式でSSD化されましたか?
また、SSDのまま2019版の地図に更新できましたか? ６年ぐらい前にＦ方式でSSD化した事がありましたが、排気ファンが回らなくなりました。
時間が経つと本体が熱くなるのでＨＤＤに戻しました。
ＳＳＤとＨＤＤを判別している様でした。
今の機種はどうなのかな？ >>696
HDDの温度センサを見てるんですよ
排気FANを超静音のほぼ無音タイプに換装してる人がいましたよ
それを常時駆動で冷えヒエだそうです
https://blogs.yahoo.co.jp/makanzak/40333295.html xsはデフォで静音ファンだしね
xsにすれば良かったと未だに後悔 >>693
システム開発やってる業者さんがPCのカスタマイズもやっててナビもできるか本体渡して試してもらった
SSDは選んでもらった（買って来たのは別の仕事のだった）
地図も毎回新しいの買って入れてるが問題ない >>701
反省しております
現在はオリジナルのHDDに戻し、2019年版に更新して使ってます
やはりSSDと比較するとレスポンス悪いですね
そのうち、情報収集して古い機材取得して自分でSSD化してみたいです
皆様と違い自分の知識と技量では難しいと思ってますが、失敗してもHDDに戻せば良いだけですし
ちなみに0999に海賊版のSSDを入れて使っているとき(2019年版に更新失敗するまで)はファンは正常に回っていましたよ。
パイオニアの中の人たち、組織体制としては色々あったと思いますが滅げないでください
サイバーナビに期待しているファンは少なくないはずです
↑海賊版SSD買ったお前が言うなとwww >>699
http://尼.jp/dp/B00YH7A8Y0
↑自分が買ったときの倍の値段でワロタｗ
ちなみにこの超静音FAN、違うナビで常時稼働で使ってましたが、走行時は気にならないけど停車時は極僅かにサーと音がするので常時稼働は止めて温度稼働に戻しました。
この場合、回り出すのは走行時なので回ってる事に気付く事は無いですね。標準FANだと回り出したら結構な音が出ていたので雲泥の差です。
http://尼.jp/dp/B00YH7A8Y0
常時稼働だとこっちの究極静音の方がいいでしょうね、安いし
風量が落ちますが、常時なので問題無いと思います 2013年の記憶であいまいだが、0009でファンを外して起動してみたらしばらくすると「高温のためチューナーを停止します」？らしき表示で地デジが見れなかった記憶がある。ナビは動く。
SATA接続になってからのサイバーは温度管理はHDDだけではないと思う。
>>702簡単にざっくり言うとHDD外して、PCにつないで、パスワード解除ソフトで有料で解除してもらって、コピーする がんばれ SSD化の記事はネット探すといくらか出てくる
同じこと考えてた奴はいっぱいいたようだ
でも古い記事が多いので今から準備してできる方法かわからん
業者もあった
探せばもっとあるかもしれん
http://www3.millionwaves.com/category/pcsupport/ssd/carnavi HDDパスワード解除してくれる例のロシアの会社って亡くなったんだべ？
詳しくない人間にはハードルあがっとるよな >>713
ひょっとして、暗号化のパスワードかなにかと勘違いしてらっしゃる？ >>713
サイバーナビのプロテクトはATAパスワードだから無理
丸ごとも何も、通電後最初に正しいパスワード入れない限り
ATAコマンド自体を受け付けない ダイアグモードからパスロック解除すれば面倒なことする必要なし 裸族のコピーは今使ってるものと全く同じになるだけだから、余計な手順は不要
ならないって言ってるやつはやってみたのか？ >>718
ATAパスワードかかったHDDを実は扱ったことないだろ
SEDみたいなHDDデータが暗号化されてるもののコピーと勘違いしてるな
ATAパスワードはHDD内の制御チップがパスワード入れない限りロックされてる状態
HDDの制御チップが動かないんだから裸族だろうと駄目
逆に正しいパスワード入れて制御チップが動きだせばデータ自体は全く暗号化されてない
HDDへの通電止まれば制御チップはまたロックされる CL902でBluetooth接続したスマホのLINEの着信について
いい方法があったら教えて下さい。
Android（Galaxy s10）
LINE通話の着信があった後、スマホで電話に出る操作をすればサイバーナビで
ハンズフリー通話が可能
iPhone
LINE通話の着信があると通常の電話と同様にナビの画面に表示され、ステアリング
リモコンで電話に出る操作が可能
AndroidでもiPhoneと同様の状態になればスマホをカバンに入れっぱなしにしておける
のですが、なにかいい方法はありませんでしょうか。 >>718
煽りは無しの理屈云々も抜きでSSD化についてお尋ねします
実際に裸族のお立ち台のクローン機能を使ってSSD化を成功されたのですか？
カロナビの既設HDDはIDE接続と聞きますが裸族製品は全てSATA用でIDEには未対応です。
ttp://www.century.co.jp/products/pc/razoku/copy/
どこの変換アダプタを使用されたのでしょうか？ >>719
おまえコピーしたことないだろ
まずやってから言えな >>723
その腐るほどあるアダプタ挿してセンチュリーの裸のなんとかに使えるのか？ ナビ本体と内臓HDDはIDで紐付けされているから、他のSDD等を入れても起動すらしないと思っている人が多いんだろうけど、抜いたHDDのパス読むか、パスごと読めば良いだけだよ。
PCとスキルが必要なので、意味が分からない人には無理だと思う。 お立ち台使えば自宅のレコーダーも容量アップ出来るね
うちは元々500GBモデルだったけど、修理がてら4TBに換装したは >>725
有難う御座います。
でも先人達が富士通法、50ドルでオンライン解除等、
皆が色々苦労されていたようですが
お立ち台２個でクローン化が出来るのですかね・・・ こういう奴って自分でも正しいと思って間違い書いてるのか
判ってて騙すつもりで嘘書いてるのかどっちなんだろ 自力解除はいいが、その方法を晒したり販売したりすると罰せられるからな
普通は詳細を教えない 009,099シリーズまでは解除簡単だったけどな、それ以降の機種は素人、プチハッカーレベルじゃ解除は無理。 PS4の改造やアプリ内データの改造(を教示や販売)でも逮捕されるだろ
そう言うことだよ HDDのパスコードロックってのは言い伝えで
靴下履いて寝たら親の死に目に会えなくなるから
やめておけ
というようなことか。 >>740
マジか…言い伝えだったのかよ
ずうっと信じてた
今夜から靴下履いて寝よ >>739
公開が禁止されたのは「当該機能を有するプログラム若しくは指令符号」に限られる。
販売や代行は禁止されるが、技術的制限手段の回避そのものが処罰されるわけではない。 >>743
方法を晒す事と、「当該機能を有するプログラム若しくは指令符号」を配布することは違う。 CW902/CZ902系の販売終了のアナウンスがあった。
あとはわかるな？９月に多分情報開示 ttps://www.wi-fi.org/product-finder-results?sort_by=certified&sort_order=desc&keywords=avic-cz910 楽ナビの方で機能のいくつかが上いっちゃったのが
サイバー延期の説明でしたしね。 悩ましい時期に新型出てくるなぁ
今月後半納車でそろそろCL902を発注しようとしてたところ 楽ナビから操作系刷新・QuadCore・HDパネル・地デジおよび後席720P出力が確定、
Wifiと音質系は既定路線として、プラスアルファが来るかどうかですねぇ アマゾンミュージックのアプリとかプリインストールされてると嬉しい サークルKサンクスが綺麗に ファミマに置き換わった ファミマはしっとりおにぎりが好きなんだよな。
パリパリが嫌い 商品としてしっとりおにぎりがあるって事はパリパリ支持が多数である中、少数派の意見も正しく拾われた事を意味する
俺はフカフカの林檎が好きなんだが誰も同調してくれないしどこにも売っていない、たまたまフカフカ林檎になってしまった個体はあるけど >>763
公式サイトによれば、手巻き9種類に対して直巻きは10種類ある。
今は麦めしおにぎりがトレンドで、これを含めると手巻きの方がマイノリティという。
http://shogyokai.jp/articles/-/1255 コンビニおにぎりの話題なっててスレ間違えたかと思った
パリパリは海苔の粉が飛ぶから困る >>765
俺も車の中ではパリパリおにぎり敬遠してたけど、レジ袋の中で開封してレジ袋に包んで食べると海苔は散らからない神ワザをあみ出した
かれこれ40年費やしたがな 違うスレに来たかと思ったよw
おにぎりはしっとり、手巻き寿司はパリパリ派の俺が通ります 俺もパリパリよりしっとりなカーナビ好きだけどマイナーだったのか >>771
スレタイ原理主義者が過剰に自治気取り始めると大概そのスレは衰退していくんだよ
だからもうそのくらいにしておけや
どうせ明日には終わってる程度の脱線だから
ところでフカフカ林檎を確実に手に入れる方法ってなんかある？ 朝熱々のご飯握って作ったおにぎり
お昼になるとしっとりしてコメに海苔の香りが染み込んだ梅干しおにぎり
今ではもう食えん、哀しい… >>782
ちんぽじゃなく、袋の味だと言ってるじゃないか。 パイオニア社員はおにぎり・チンポスレになって悲しんでますよ コンビニのせいで塩のないオニギリが主流になったのが悲しい
美味い白米を粗塩で握った塩むすびが至高
握りたてのアツアツも粗塩がキリッと効いて米の甘みを引き立てて美味い
時間を置いて塩が馴染んだのも美味い
だがローソンの塩むすびお前はダメだ やっぱりインクリの地図の方が見やすいな。
検索はクソ。
内部メディアへの保存件数って少ないのか？ オーケーグーグル。
美味しいおにぎり屋さんまでの道順を教えて で、今更だけど0099って
緯度経度で地点検索できないか？ 年末あたりに新車買うかと目星をつけてたら、秋のマイナーチェンジで固定のナビが付いてくるという絶望的な状況に
ナビぐらい自分で選ばせてくれよ… >>794
マツコネみたく、社外付けられないタイプなんじゃない？ トヨタももう新車でコネクト系標準だからなぁ、日産はよく分からんけどホンダはデラオプ主流だけど液晶メーターに表示とかだし市販ナビを選ぶ時代ではないね｡ >>793
カローラと予想
トヨタも強制ナビは上位車種だけだったけど
カローラクラスでやるとなると
今後はマツダみたいにしていきそうだな 正直、性能さえ良けりゃ純正ナビでもいいんだけど
マツダみたいに社外品に劣るのを強制されるのは困るわ >>799
ほんそれ
カローラに至ってはHDMI端子はもちろんDVDスロットすらないからな
早速湧いてる信者の皆さんはなんとか擁護しようとして必死だけどナビの使い方なんぞ他人に強制されたかないわ >>798
スポーツはDOP選べたけど、MCで無くなる？ >>801
無くなる予定らしいよ
カロスポスレ行ってみな >>801
なくなると思われる
>>802
めちゃくちゃ口汚く他人を罵ってた奴がディーラー研修行ってきたと言い出した時はびっくりした。売れると思うの一言を残して消えて以降は見かけないけど コネクト系は、ナビから車両の設定が出来るからなあ。
アンドロイドオートなんて使い物にならないじゃん。
中華ナビの機能性＋車両設定＋品質で作ってくれないかなあ。 メーターパネルが液晶化してそちらにもナビ情報表示、みたいになりつつあるから
今後ますます交換不能なメーカー純正ナビが標準になっていくとは思うけど
肝心のナビ性能が微妙、機能アップデートもほぼなし、地図更新は高価&すぐ終了
というのが困りもの カロも機能アップするのは開発の間に合わなかった初代機だけじゃん。 >>815
社外ナビは新製品や他メーカー品に買い換えればよい
メーカー純正は買い換えとなると車ごとになっちゃうのが問題
ブレインユニットみたいな感じでナビ機能だけユニット交換できる車があれば別だけど まあ、専用ならば、
メーター回りとか見易いところに、
曲がる表示とかできるしな。
最終的には、メーカーが専用で作るのが便利かも知れんね。 HUD なカーナビってないもんかね
…と思ったけどあったけど売れなくて消えたのね 「車が売れない」と困ってる割に、
買う気なくす事をやるよな。
社外メーカーに仕様を公開して、
互換機を出せる様にしてくれれば良いのに。 その昔あったAVステーションみたいな形でしか残れないかも。
モニター＋ナビ本体＋プレイヤー＋アンプシステム >>821
う…運転中にAVとか見たらアブナイだろ…!! マツコネみたいにアルパインが車種専用で出すんじゃないか？
社外品はアルパイン一択になってしまう >>819
現行カローラスポーツと同じか
であればキットで社外ナビは付くけど(そう書いてあるし)、
そうすると純正HUDは使えません(死にます)て感じになりそうね >>825
あー、それは販売店でナビSD付ければ車に備え付けのディスプレイでナビが使えますよってこと
なんかナビ関連は新情報がまともに降りてこなくてディーラーも混乱してるらしい >>826
そうなんだ
写真見る限りこのダッシュボード構造はカローラスポーツと
全く同じに見えるけど(つまりキットで社外ナビもつく)、
出てみないと判らんて事ね >>827
カロスポのMCとツーリングのデビューが同時だからどうなるかわからんのよね
そのページに載ってるのも外装内装全部海外仕様だから国内のがどうなるかわからんし マツダめ、所詮弱小二流メーカーのくせに誰得な方向性示しやがって
最大手のトヨタが追随するんだからもう国産車のスタンダードになったも同然じゃんか プロパイロット2.0ぐらい先進的なことしてくれるならまだ良いんだけど、ナビが自動運転に何も関与しないレベルなら低性能ナビを強引に載せるのもありがた迷惑に感じる >>828
カローラはスポーツも含めて(スポーツはマイチェン)ディスプレイオーディオ(DA)&バックモニターが標準になるから社外品は装着できないよ
社外品が付けられるのはスポーツのマイチェン前だけ
しかもナビは純正ナビキットをオプションで付けないと使えない
14系前期のカローラみたいなもの >>834
thx
控えめに言って最悪なパターンだわ
しばらくしたら社外ナビに変えた人のレポートでてきそうだからそれ参考に変えるか ナビ性能もだけど、オーディオ性能もコネクト系は昔の標準で付いたショボいカーステレオみたいでなんか嫌
全てのコンテンツがデジタル化された現代、そこそこな音が出るようになったとは言え、社外ナビの上位モデルは劣悪な環境で最良の音が出るよう高品質のパーツと技術がふんだんに使われていて実際音も良い
家庭用高級ミニコンポが音源ネット配信の普及と同時に消えたように社外ナビも消えていく宿命で悲しい… >>834
これか。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563806650/732
5枚目の「ディスプレイオーディオ搭載車両にお客様ニーズをふまえた、オプション機器を設定」
というのがひっかかるところ。
レスオプションがあるのかね？ >>838
車種によってはDVDデッキを用意するとかそういうのかな
ミニバンとかだけだろうけどね サイバー好きだけどマツダも好き。車乗り換えたいけどマツコネで躊躇してる >>840
仲間がいた。
お陰で10年越えで乗って買い換えないから安くついてるメリットはあるが虚しいな。 ケンウッドとデンソーテンも地図元一緒なのはじめて知ったわ
なら中華ファンドの出資もうなずける >>842
イクリプスは廉価機種がインクリメントPだったけど現行はトヨタマップマスターだけ
ケンウッドも昔はゼンリンだったんだけどなぁ 地図データは今でもゼンリンが良いと思ってるが、グーグルとかもインクリメントPになったね
サイバー持ちだけど、それでも検索はグーグルが断然勝る
同じ地図データでサイバーヒットなしグーグル的確にヒットが普通にある >>844
インクリメントPも一部を加担しているが、全てではないね。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1903/22/news099.html
以前は地図上にゼンリンのクレジットがあったが、今はどこの会社のものも出ていない。
GoogleMapsはユーザーが店舗情報などを登録できるから、検索データベースは
比較にならんだろう。ただ、その正確性はお察しだが。 >>845
話は逸れるが、Google Mapの店舗情報の口コミは生情報だから、一番いいと思うけどな。食べログとかはフィルターがかかっていて、苦情とかは消されてるし。Google Mapは結構苦情とか書いてあるから、最近はGoogle Mapのクチコミをいちばん参考にしている。 >>842
担保としてインクリメントPの株握ってるし
パイオニア自体潰れても問題なからね、ファンドとしては グーグルマップでルート案内させると、地図がメッチャ省略されるの
お前ら、知っているのか？ docomo in car connectに対応した何かが来月出るならそろそろ発表有っても良くない？ AVIC-cl900でHDMI接続をする時、取付書を見ると本体から電源を取ってると思うのですが、車載のUSB端子からでも大丈夫なんでしょうか。 今夏発売のドラレコは散々だな。
中華丸投げで、回収せざるえない状況になってしまった。
大丈夫か？パイ ドラレコ買おうと思ってたんだけど、なんかあったの？ >>857
不具合多発で、オートバックスでは販売停止
メーカーは正式告知は出していなく不具合は知らないふり対応で､他の店では販売してるところもあるから注意 まじか、公式サイトには告知とかいっさいないもんな
どんな不具合出てるかとかどこかで見れる？
カロ好きで意味もなくND-DVR40→vrec-dz500-cと買い足して行ってたけど、今回はとりあえず購入見合わせた方がいいのかな… ドラレコって、常時稼働だし炎天下で一番厳しい場所に設置されているのでこの夏を乗りきる事の出来る固体は少ないのかも知れませんね
真夏のダッシュボードは85度超えるので、耐熱温度90度以上ないと厳しいでしょうね >>860
価格コムとamazonのレビューや口コミにどんな不具合か載ってる 2カメラのヤツ予約してるけど納期遅れるって連絡が来たのはその為か、どうすっかな。今のコムテックのヤツ前の本体デカくて邪魔なんだよな。
本体とカメラ別のが出るから丁度いいと思ったのに。 発売予定だったヤツが昨日延期の発表あったし
近々なにかしら対応するんじゃないの 流石にナビみたいに未完成品を販売しておいて、
アップデートで修理とはいかんわな。 >>851
ゼンリンとの提携辞めた辺りから
行き着く当然の結果だと思う 902なんだが､最近やたらとルート探索中にフリーズする
正確には､ルート探索が終わって案内を始めようとするときにフリーズする
同じような症状の人いない？ 差分更新で何回もOK押させるなよ!!
せめて一回にしろ馬鹿かこの会社
全更新じゃないだろが >>869
BTで音楽再生中にルート検索するとたまになる >>872
あああ､それだ！
再現性2割くらいのイメージだっただけど､固まった時はいつもBTで音楽再生してたわ
BT再生してるときは5割くらいの確率あると思う(個人の感想ですw)
有力な情報ありがと >>871
OK押してから電源切ると更新が
コケるのと思うんだが？ 待つのが嫌だから、ＯＫボタンを押して家に入る。俺→もう終わってるだろ
車に戻る「ＯＫ」押してください。ＯＫ押して家に入る。俺→もう終わってるだろ
車に戻る「ＯＫ」押ししてください。ＯＫ押して家に入る。俺→もう終わってるだろ
再起動します、よろしければＯＫ >>871
その程度で怒るなんて、運転でトラブル起こしそうで怖い ドコモ回線で年間12000円でテザリング出来るサイバーナビがそろそろ出てくるはずなのに発表まだ？ サイバーって何がいいの？機能を使いこなせないような初心者だと楽ナビのほうがいいかな？
サイバーって動作が遅いとか聞くし。 オートEQ&TAで簡易的なんだろうけど車種問わずに車内の音場を創る事ができる
楽ナビの車種専用エキスパートチューニングは対応車種が少な過ぎ
しかもアル/ヴェルを筆頭にセレナ、ステップワゴン、それにN BOXなどDQN御用達車に偏ってる
まあ正しく市場を分析できているって事なんだろうけど >>878
SSDに換装して起動と動作が早くなったAR HUDインダッシュナビ タイムアライメントは最後の微調整で無くてもいい
スピーカーのチャンネルデバイだー設定やスピーカー位置が重要 ナビを買う予定なんで、9月中に新型が出るか出ないかだけでも情報ほしいです。 >>883
プレスリリースが出るのが10月、発売が11月で値段が落ち着くのが歳末商戦だと思う
スマホ代用したくないなら現行か他当たった方がいい 車種専用SDってサイバーナビX用のはないのかな
902用ってのではダメか 883です。ありがとうございます。902を来月購入します。 >>882
標準のへっぽこ紙ッペラスピーカーでも効果が誰にでも分かる程なんだが
タイムアライメントはともかく車内の音場特性をフラットにする事はかなり難しいと思うぞ >>889
> >>882
> 標準のへっぽこ紙ッペラスピーカーでも効果が誰にでも分かる程なんだが
効果が分かるのと良くなるのは別
> タイムアライメントはともかく車内の音場特性をフラットにする事はかなり難しいと思うぞ
同意。あまりこだわらない。聴感重視で。 ＞効果が分かるのと良くなるのは別
紙ペラスピーカーで変化が体感できるんだから悪くなるわけねーだろ
小学生の屁理屈かよｗ 家の近くのオートバックスでサイバーナビの
展示品処分してたからもうすぐ新型が出ると
思う >>893
そろそろ期待したいところだけど、前誰かが貼ってくれてたWi-fi Allianceのサイトで検索すると、910はCZしか登録されてないんだよね。
ttps://www.wi-fi.org/product-finder-results?sort_by=certified&sort_order=desc&keywords=AVIC-C
あと、10月14日のイベントの内容に、「特別なタッチ＆トライ」とか書いてあるから、 >>885 の言ってるあたりが妥当なラインかもしれないね。
ttps://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/brand_event/event/driving_experience_2019/ >>896
その結果が上場廃止の身売り
因果応報、自業自得 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 900系のスマートコマンダーほんと使いにくい。
曲のリストで前後にスクロールできん
VH-9990の時はできたのに！！ >>904
今のリモコンなんて車両にステアリングリモコン付いてりゃいらない程度だよな
VH9990というかその当時のリモコンだけで
ほぼ全ての動作を完結できるのは本当によかった vh9990と言えば、パーツサプライの事情で
メイン基板は修理不能。
駆動系もパーツ在庫切れたら修理不能になるようだ 2010年発売だしな
載せ替えしなければ車も替え時だろう >>907
もう部品保持の義務期間終わってるんじゃない？
義務期間内に修理不能になれば新型と修理交換て事になるからお得かも知れない マイカーの2003年製DVDナビが中華パーツで修理可能だったのは驚きでした
ピックアップってレーザー出力が落ちるんですね >>906
俺も前までリモコン必須と思ってたけど新車にしてステアリングリモコン使い出してからリモコン全く触らなくなった 楽ナビだとサイバーに比べて音楽の質ってかなり落ちる？ >>910
そう
ピックは消耗品
レンズクリーナーなんかかけても無意味 >>913
やっぱ音楽はケンウッドのほうが良いのかな？ >>915
ケンウッドは元無線メーカーなので受信感度が良いというのは以前言われてましたが今はどうなんでしょうね？ ケンウッドはカーオーディオ自体に力入れてなかったイメージ
アンプレスデッキもCDの時代はなかった気がするし >>917
今でも無線機作ってますよ！
KENWOODのデジタル簡易無線持ってるし >>919
最後の方はアンプとセットで投売りされた
DT70という迷機があったんだよ >>923
カセットのHUでアンプレスはあった気がするけどCDでもあったのは知らんかったわｗ
7909の頃と同世代のデッキかな マジレスすると
サイバー902 >>>>>>>> サイバー900 = HD楽ナビ
サイバー902とサイバー900では、クリア感や内蔵アンプの制動力など、音質はかなり差があるよ。 >>925
マジレスすると、
サウンドナビ300プレミ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>サイビーナビχ>>>>>>>902 >>925
新型がでると旧型の性能がガタ落ちするパターンか？ どっから10日が出てきたのかしらんが
来週プレスリリース >>926
マジレスすると、910>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
サウンドナビ300プレミ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>サイビーナビχ>>>>>>>902 ナビ機能なんて期待してない
ドコモテザリング無制限しか期待してない 月額料金払ってまでナビ内蔵でデザニングって需要あるのか？
スマホ持たずに車乗る訳でもあるまいし、用途が思いつかない 車揺れたりしたらメール来るじゃない、あれいいよ。
テザニングだと車離れたらだめでしょ。 テザリング専用のスマホ、車内に置いとけば良いじゃん
ただ、スマホが夏の暑さには耐えらないけど >>934
逆に考えるんだ
月1,000円(年払い)で容量も速度も無制限なんてプラン他にないぞ
一番安い対応機器と安定化電源買えば自宅で使い放題
>>938
駐車中は車のバッテリー保護のためにほとんどの機能オフだからな
ND-MA1もセキュリティ検知した時に初めて通信モジュールオンにして通知送ってる
現状スマホ置いときゃいいとはいかない 次は192khz32bitネイティブ再生は来るのかな >>939
当然、そういう悪用は織り込み済だから、
一定期間走行が確認できないと一時無効化とかあるんじゃ？ >>938
暑さに耐えられないんだろ？ そういうこともあるから専用品でいいじゃないかって話なんだけど
君の頭以外におかしなところある？ >>946
パスワードわかればつかえるんじゃね？
初期値が123456とかだったら。 こんなお知らせ来ました
平素は、弊社商品をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
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カロッツェリアがサポートする
全日本スーパーフォーミュラ 選手権
「carrozzeria Team KCMG」
ドライバーの小林可夢偉選手を
ゲストに迎えてモータースポーツを
リアルに体感したり、
最新の カロッツェリア商品の楽しさを
体験できる“特別な一日”をプレゼント！ “抽選で60組様”をご招待させていただきます。
応募受付の締め切りは、
2019年9月18日までです。是非ご応募お待ちしております。 誰かAndroidのTasker使いでBT NearでBT ONに成功してる人いる？ >>949
迷惑メールに入ってたけど本物なの？確認はしてないしリンクは当然に踏めない
今どき多量メールを一斉送信してたらスパム扱いだろｗ
そんな知識もパイオニアにはないのか
まぁ興味ないのでどうでもいいいけど >>952
BT offでどうやってBT機器を発見するのかな？ >>952
つけっぱじゃあかんのか？
BTは待機時はほとんど電池とか消費せんからつけっぱでもええんやで ちなみにバックグラウンドで動いてるTaskerのトリガー処理してる常駐サービス方がバッテリーとかには影響あるからそれでBT制御なんかしたらもっとひどいことになるで >>958
完全に絶対に当然にスレチ
楽ナビスレあるしサイバーと絡む内容ならあれだけど >>960
同じ車板でスレタイもずばりなのにどういう探し方してるんだよ
【カロ】楽ナビ総合ｽﾚPart39【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565135502/ おおあったのか、サンクス
下げ進行なのか見つからなかった 専用ブラウザ使ってない人には難しいんじゃないか？
専ブラ以外であまり2ちゃんしたことないから知らないけど >>966
スマホ用ページなら板内検索できるし、PC用なら全スレ一覧からページ内検索するだけ
いきなり"楽ナビ 5ch"でぐぐっても見つけられる
昔から変わらない初歩中の初歩だと思うんだが
でも"下げ進行"なんて言葉を使う程度に超初心者じゃないし
嫌みに即罵声を返すレベルで煽り耐性ないし、どうしてこうなったか純粋に興味深くはある それよりうちの妹の話しようぜ！
うちの妹がバカでさー まあ、今どき、2ch(5ch)なんて使っているのは、４０代以上のオッサンだけだしなあ。 バックカメラの5ピン端子、ビデオとアース以外の仕様わかる人おらん？
1番ピンが8Vって記事もあれば6Vって記事もある
自分の機種はVH0009
無負荷電圧は3Vだったけど多分違うんだよな…
ただ既存のバックカメラがNDBC6(電源変換boxの後はRCA出力)だから、変換使わずにコネクタ変えて使えないか考えてる
本来BFC200が電源変換なしにポン付け出来るらしいんだけど、誰か似たような改造してる人おらん？
NDBC4までは5.7-8.5Vで動く(BFC200とカメラ部は一緒？)らしいんだけど、BC6は仕様に書いてねぇ… VH09CSとND-BFC200の組み合わせだけど
コネクタピン配列
1pin-カメラ用電源（2・3ショートで8V出力）
2pin-純正？カメラ検出（3V位の電圧が出ているがGNDに落とすと1pinが8V）
3pin-GND
4pin-映像
5pin-通信（繋がないと映像が出ない）
5pinはアシスト線の制御だと思っていたけど、繋がないとVH09CSは映像が出ない >>979
ふつうはそれをソースとして持ってくるけどな さんきょうひかり
ソースはローカル企業が多くて難しい サイバーナビ連携の2カメラドラレコが出るといいな～。
ケンウッド・パナソニックからは出てるけど・・・
夏の熱暴走など考えると、ドラレコはセパレートがいい。
パイオニア期待の2カメラセパレートのVREC-DS500DCは開発遅れのため出るかどうかもわからない・・
どうせ、2カメラセパレート出すならサイバーナビ連携が良い。
パナソニック、カーナビ連携ドラレコに前後2カメラタイプを追加
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7034/id=87609/ >>978
トン
2ピンシャーシグランドに落としてみたけど、5ピンも何かしないとダメらしい。
エラー吐いた。やっぱり通信してるのかねぇ？
ナビ側で拡大してるだけだと思ってたけどw
電源ユニット排除したかったけど、GNDに落とさないと8Vは出てこないので諦めた
ちなみにND-BC6はカメラ電源3.3Vっぽい
最新カロッツェリアなら出力6Vで通信線はないっぽいから、この人みたいにすれば配線減らせそう
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/803454/blog/40508543/
>赤：カメラ電源 6V(VCC) 実測 6.1V
茶：カメラ検出信号 3V(ADPT) 実測 2.7V
黒：グランド(GND)
黄：ビデオ信号(CAMERA V)
白：未使用(オープン)
※カメラ検出信号は黒へ接続することで、カメラ電源6Vが供給される。 すまん。教えて下さい
今日借りたレンタカーにサイバーナビがついてました。
テレビの音がSDの音楽再生中にも混じってきます。テレビの音が混じらないような設定はありますか？
マニュアルはCL901 シリーズがついてます 前ソースがSD、後ろソースがTVって事ならば
リアクルーズの設定を弄れ 首都高通行止で大渋滞。
渋滞なし表示で案内されたのに道路が大渋滞。
渋滞なのに赤色表示されないのは何故でしょう。
住宅地ではなく三車線はあります(2:1) 。
機種はRL99で地図は最新バージョンです。 >>995
カロユーザーが少ないと反映しないだけかと
渋滞情報ならスマホのグーグルマップの方が良いよ >>996
楽ナビなのにサイバーナビスレに書いてるし、文面見てもちゃんと理解してるか怪しい気がする
スマートループつないでなくてVICSのみなのに、全部パイオニアのせいにしてる可能性もありそう >>995
停電でVICSが動いてない
文句言うなら国土交通省
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