俺達は重度のドライブ依存症[3万㌔/年以上] #3
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※このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です※
1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
★軽度[3万㌔/年未満]の患者さんは未だ治る見込みがあるので今まで通りこちらへ
俺のドライブ依存症は治らない Part69
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549528425/
★前スレ
俺達は重度のドライブ依存症[3万㌔/年以上] #2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510698904/ アカの国になるかどうかの瀬戸際になってるんだ
トランプ支持派の必死のあがきも理解できるだろ
面白いのは、老舗のアカの国のキンペーやプーチンがまだバイデン就任を信じちゃいないことな もっと面白いのは自分の国がとんでもないことになりそうなのにTV見てコロナ怖い言うてる情弱の馬鹿 スタッドレスに履き替えて走り納め、走り始めに向けて皮剥き中 特に何kmじゃなくタイヤの状態で判断
新品タイヤ特有のぶつぶつ(スピューだっけ？)が接地面から無くなってからある程度走れば皮剥き完了
やってみれば分かるけど効きが違う
それに例え中古でもタイヤ交換すれば接地面も微妙に変わるからね
不安要素は少しでも早めに無くしてから走りたい派だから皮剥きもしっかりやってる もう5シーズン目のスタッドレス。
そろそろやばいかな。 5シーズンとか良く持つな
俺は2シーズン、あまり乗らなくても3シーズンくらい スタッドレス履いても雪道遊び行くまでに100kmとか200kmと雪もない、凍ってもいない路面走って行ってるんだよな
地元で積もることなんか2年に１回あるかないか
ただ喜ばしいのは、地元でもお山行くと積もってる時がある
非雪国なので冬季閉鎖のゲートとか無いのな
そして誰も走ってない新雪を独り占めできる至福を味わえることがあるんだ
数少ない「生きててよかった」と恍惚感に浸れる瞬間だな 今のクルマは電子制御が優秀だからスタッドレス（笑）なんかいらない件 >>487
わかる わかるぞ
意外と遠くまで行くより近場の道の方が除雪入ってなく楽しめたりすることもあるよね >>488
それはない
でもスタッドレスタイヤは使わない派 お前らのダンボルギー二すげ～な
いつでも最新の電子制御搭載でスタッドレスという概念が無くそもそもタイヤなんか不要で燃料も不要、気持ち次第でどこでも行けちゃう
まさに究極のエコカーですね
俺のなんかスタッドレスでスタックして吹雪の中チェーン着けたり大変で手間が掛かる旧式車だから羨ましい限りだわ >>491
スタッドレスタイヤよりスタックレスタイヤの登場が望まれる >>495
海から大分空港までの坂しか乗ったことがないならどこまでの急坂を登れるのかは知らない あけおめことよろ
早速走り始めで千キロほどドライブして来た
仕事始めまでにもう少しドライブ出来そうだ 今年は4万kmペースだわ
車って何万kmまで走るんだろうか 前のメインカー(まだ所有中)はエンジンのオーバーホールなしで30万km走った
マイナーなトラブルは度々あったけど 30万は無理でも20万は乗りたいなー
今12万km たまに停車中バタバタバタバタっいう
何の音なんだろコレ オイル /エンジン、ミッション、デフ等
フィルター /エンジンオイル、エアコン、エアー
タイヤ
この３つ交換だけで約20万km
プラグ交換した後
上記を定期交換で更に20万km
プラグ交換、ベルト類、バッテリーを交換後
上記を定期交換で更に20万km
新車から70万km程度乗った感じでは大体こんな所で特に大きなトラブル無しなサクシード >>502
ウチの30年物の5A-Fはオイル下がりが…… >>503
親からのもらい物だからなんとかしたい気持もあるけど部品がなくて前回の車検は綱渡りだったから…… >>505
エンジンだけの問題じゃないんだなぁ……
本当にアッチコッチの部品が出ないし中古も見つからない
前回はヤフオクで壊れたパーツを見つけてもらって修理して車検を通した 新車から50万km/10年～100万km/30年程度で新車に乗り換えが最高にコスパ良い 10万kmとか越えたくらいでなんか自主的にメンテナンスすることってあります？
オイルは一応5000km目安にフィルターもちょいちょい替えてますが
ミッションオイルとかって自主的に替えるものですか？車検とかじゃなく >>508
エンジンによってはタイミングベルトとかだな >>508
ATなら早めにオイル交換しておかないと後で交換できなくなる(交換すると故障する可能性が上がる) タイミングベルトの交換タイミングは過走行で低負荷だと50万kmくらいはもちそう 前スレ
181 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/04/29(木) 11:13:27.98 ID:3rn6ky+d0 [2/2]
>>132
かつての日本は歩きながら飲んだり食ったりするのがお下品とされてた。
70年代にマックが上陸し、原宿でクレープやらドリンクやらを飲み食いしたりそこらでしゃがんで食うのが増えてから急激にそうなった。
たった数十年で日本の文化と風潮が変わった。
↑
たった数十年で変わったのなら
その程度の文化と風潮だったのではないのだろうか？ どうしようまだ注文もしてないや
そろそろ暑くなってゴム減るよねえ
早めに買わないと
BFG高いからヨコハマで我慢しよかな 新しいタイヤはゴム柔らかくて減りが速いので夏タイヤより秋タイヤがいいと思う 冬は霜取りで大活躍だったスクレーパー
夏は虫取りで大活躍 >>521
虫で休めるって全然依存症じゃないじゃん
とっとと失せろってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
