ヘッドライトの黄ばみPart38【磨き&コート】
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・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇る
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが
経時や過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になる
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってない
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむ
・ポリカの黄変劣化のメカニズム
http://www.agc.com/products/electoric/polycarbonate/pdf/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539982184/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トヨタのはあっちゅうまに白内障になるよな
アメリカ製のはそうでもねえらしい
おまえらが甘やかすから... クライスラーの凄い酷くなってたけどなぁ
ハードコートが分厚い層でバリバリ剥がれてくる 数年ぶりにウレタン塗り直し中
3回も吹きゃじゅうぶんかな？ >>537
以前のウレタンはどうやって除去したの？ >>536
アメ車じゃなくてトヨタがアメリカで出してるやつや
ヘッドライトも向こう用やからな
たぶん保護剤の定着がちゃんとされてないんだと思うわ日本国内のやつ
原稿rav4でも垂れてるし
おまえらが甘やかすからこうなる（戒め 前回ウレタン塗ってから5年
ペーパーで削って落とした
普段内起毛のカバーかけてるけど
ライトがボディのカドになる形なもんで
カバーの重さが常にかかって擦られてるのね
3年くらいして当たるとこが剥げてきたかな
逆に言うとそれで3年持ったスゴイ
ちなみに剥げてないとこは特に劣化見られない 今回もまた少しゆず肌なっちゃった
ヘタクソだなあ
磨かなきゃだわ ちなみに今回のミス
というか前回も同じミスしたけど忘れてた
ライトカバー外してベランダに段ボール敷いて塗ったけど
スプレー缶を下に向けて吹くと塗料出たり出なかったり
安定しなくて綺麗に塗れなかった
缶を垂直にして塗れるように置かなきゃいかんかった
なおホルツの2液スプレー 唐突に何かと思ったら自己紹介でしたか
ご丁寧にいたみいります どうせ県境とか跨いで隣県に飲みに行く輩だらけだろ。
隣県の居酒屋も免許証で居住県確認してから入店にしないと、小池が規制すればするほど都民が周辺地域に足伸ばして感染拡大リスク高めるだけ。
もう、民度も低いしどうしようも無い。 明日ウレタン塗る予定だけど、今日雨がパラついてたから湿度が心配・・・
晴予報だから、午後からならOKかな？
あと、ミッチャクロンって塗った方がいいの？
要る要らない両方の意見有るから悩む。
ちなみに3000番＋超細目のコンパウンドで下処理。
>>532を参考に角部分は1000番程度 午前中降ってたならやめとけ
湿度ヤバいから
湿度以上に青空塗装だと風が天敵だぞ 自分ならコンパウンド無しで#3000仕上げ、ミッチャクロン無し
ミッチャクロンは、元々持ってるならいいけどわざわざ買い足す程の効果があるとは思ってない >>110
ワコーズ ハードコート復活 で始めました 去年の5月にヘッドライドを研磨してウレタンコーティングしてから1年。
パッと見る限りでは施工直後と同じぐらいの透明度を維持してる感じがする(少なくとも施工前の状態には戻っていない)
車は2008年式BPアウトバック。施工内容は
サンドペーパー#800,#1000,#2000研磨→イサムウレタンクリア塗布→6日間室内乾燥→サンドペーパー#3000研磨、液体コンパウンド#7500,#9800をポリッシャーで研磨。
その後は2〜3ヵ月毎の洗車時にバリアスコートを塗布。駐車場はカーポートで南向き駐車。
ヘッドライト外して施工したから1週間ぐらい車乗れなかったけど、その手間に見合う効果は得られたと思う。
乾燥にかかった"6日間"というのは、毎日指で触ってもう十分硬化したと判断したのが6日目だった。 ワコ-ズ ヘッドライトコ-トから1カ月
まだ無事ですが
バリアスコートは効果あるのですね？
バリアスはプレクサスやスマートミストよりかは
コ−ト力があるのかな？ 3Mのお手拭きタオル風コーティングやったけど侮って素手でやったらカピカピになった…これは耐久力ありそう >>553
バリアスコートはボディに施工するついでにヘッドライトにも塗ってるだけだから、正直効果は不明…
プレクサスとかの性能差は分からないけど、施工が手軽なコーティング剤にコート力を求めるなら
月1回以上の頻度で施工した方が良いと思う プレクサス3本リピートしてるユーザーだけど、これには自信を持ってヘッドライトの黄ばみには効果無いと断言できるよ >>558
だろうね。
何年も前だが、このスレで磨いた後に片側だけプレクサスを毎週塗る実験をした人がいたが
むしろプレクサス塗ってる方が黄ばんでた 2年前の車検ではヘッドライトの明るさが右8200カンデラ、左7400カンデラだったけど、
今年は右11600カンデラ、左12100カンデラで明るくなってた。
バルブは交換してないから、去年ヘッドライトを研磨した効果のはず…! バリアスコートを4ヶ月ごとに塗布してるので
変色していないと推察している >>553
塗っちゃだめ
界面活性剤か溶剤入ってる？
ぬっちゃだめ歯くいしばって我慢 オートバックスとイエローハットに出すのどちらが綺麗になりますか？ >>565
みがくだけ？
うーーーーんどっちも一緒やとおもうけどなぁ... 近所の三菱ディーラーの黄ばみ取りはcawとか言うところに外注してるみたい
ググってみたらホンダのディーラーでも利用してるとか 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。 研磨してクリア塗装
青空駐車で北向きを6年経過したがなんともない 緊急
今から再コーティングしようと思うんだけど
その前に洗う時ルックで落ちるの？
すぽんじ？ おー！ルックすごいんですね
ちょっと磨いたら綺麗になったので
やっちゃいます
明日はワイパー下ハードコート >>576
落ちると言うか落ちてる。
ウレタン吹いとけ ウレタンコーティング(イサムのエアーウレタン)してから1年経つけど、よく見たらレンズのフチの部分が僅かに剥がれ始めてた…
フチの部分だけまたウレタンコーティングすれば補強できるのか、それとも全体剥がしてまたコーティングしなおした方がいいんでしょうか…？ >>580
ありがとうございます
確かに脱脂重要ですね。 CCＩの2年耐久５月に塗って３ヶ月。意外と持つな。青空放置だが未だ黄ばみなし。
前のウレタンよりは楽だわ。 >>583
CCIの２液混合タイプはそれなりに持ちそうだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
