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ヘッドライトの黄ばみPart38【磨き&コート】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 19:21:09.54ID:s9tejfeW
・樹脂製ヘッドライトの材質にはPC(ポリカーボネート)が採用されているが、UV
(紫外線)に対して非常に吸収しやすく黄変しやすい性質である。
・新車時のヘッドライトにはUVカットとしてアクリルコーティングしてあるが、
 経時劣化や過度にレンズを磨くとコーティングが剥がれ黄ばみ始じめる。
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるが、再び黄ばんでしまう
・ポリカの黄変劣化のメカニズム
 http://www.agc.com/products/electoric/polycarbonate/pdf/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 21:40:20.52ID:22a5EqOX
少なくともココの住人でスチーマー選ぶアホはいないと信じたい
研磨させられた挙句、表面溶かしただけで3年保つとかに騙されはしないと…
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 22:08:50.76ID:4XYFrjSl
純正コーティングが剥がれてきたら?

ルックで磨いて市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+スチーマー→クラック死亡
ペーパー研磨+ウレタン→クラック死亡

正解:純正コート剥がれ出しても我慢
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 00:16:59.69ID:yOnWCqdY
みんなみたくテク無いんで、ルックで何とかしようと思ったんだが
養生無し、ウェスで擦って水で流せばおけ?
最後はコーティング剤塗るべき?こんなん↓

カーメイト 車用 コーティング剤 黒樹脂復活 プレミアムコート 6か月耐久 劣化防止 8ml C136 https://www.amazon.co.jp/dp/B07JX6B9Y8/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_cmUyCb6JZJJVJ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 03:05:23.87ID:VCg50k7t
>>955
塗っても塗らなくても変わらん
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 07:35:02.99ID:yOnWCqdY
アドバイスありがとうございます
ただ、ウレタンやるテクはまったく持ち合わせなくて自信もないので…

ルックで磨いたあとリンレイのコーティングしとこうと思います、気休め程度だと思いますけど

RINREI(リンレイ) ヘッドライトクリーナー ヘッドライト&樹脂パーツコート [HTRC 3] F-9 https://www.amazon.co.jp/dp/B0050FHQES/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_Ul0yCbGV8PCRG

>コーティング無し 1〜3ヶ月で曇る
>コーティングあり 3〜6ヶ月で曇る
こんなイメージかな
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 11:49:38.10ID:M9Xm1BGn
>>960
前乗ってた車は純正コート剥いだ時点から、2年経過で微細なヒビが目立つようになってきた
手磨きじゃどうしても消せない
2年後買い替えならウレタンやる必死無し
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 14:57:00.28ID:XLg1+F3t
黄ばまないように防止したいな
フィルム貼ったり 何か良いコーティングは無いかねぇ
屋内駐車場だから青天駐車場よりマシだけど
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 17:29:29.71ID:rofpruPn
こないだフィルム屋さんに行った時いろいろ貼れるとこ聞いたけどヘッドライト片目6千円だか8千円だか言ってたな
半分だけ透明フィルム貼った樹脂ピラーとか見せてもらったけど傷だらけのが新品みたいに輝いてたわ
紫外線99%カットって言ってたから外部からの紫外線にはそれなりに効果ありそう
耐久は4〜5年はいけると思うけど剥がれたの見たことないって言ってた
磨き作業からだともう少し費用かかるみたい
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 00:25:53.28ID:fHRs5N7y
ルック →クロワークス…企業案件多
スチーマー → 青キング…スパシャンの犬
シリコン →vwfixlife…シリコン全能信者
ウレタン → まーさん…アニオタ
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 14:00:04.45ID:T+Gu4jhz
ポリカーボネートの薬剤耐性
メタノール クラック ×
エタノール 白濁 ×
エチルエーテル 白濁 ×
アセトン 白濁 ×
四塩化炭素 白濁 ×
ベンゼン 粘着 ×
灯油 なし○
重油 なし ○
トランス油 なし ○
シリコン油 なし ○
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 20:42:28.73ID:iSA1rTnz
こまけえことはいいんだよ
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 22:54:44.64ID:lp933O8U
コーティング剤による
1液のヤツは、紫外線も酸素も透過するから、意味無し
2液かつハードコートは、剥がれるまでは防いでくれるが、剥がれだすと除去がメンドイ
ウレタンはもっと長持ちするが、剥がれだすと除去が一番メンドイ
買い替える予定あるか無いかで判断しろ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:03:42.61ID:uyBnHTOX
んなわきゃねぇよ
車検通らないし勝手に磨かれてコーティング取れる

これが格闘の第一段階さ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:09:26.11ID:hWxjXbGN
クラック怖いけどウレタンやる自信がない
そういう場合は我慢かなorz

コーティング剤をスポンジでつけるだけならできそうなんだけど
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 08:54:52.75ID:z+KoChMX
無理

クラック回避方法は、低溶剤2液ウレタンスプレー使って1回目の捨て吹きを指触乾燥させてから、本塗りするしかない

ただ、この方法を実行さえ出来れば、ユズ肌みたいな塗装の失敗は、磨きでリカバリ出来る

失敗は有り得ない
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 07:36:06.84ID:xLmOBNlO
さてと埋めちゃお
10011001
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