少なくともココの住人でスチーマー選ぶアホはいないと信じたい
研磨させられた挙句、表面溶かしただけで3年保つとかに騙されはしないと…
純正コーティングが剥がれてきたら?
ルックで磨いて市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+スチーマー→クラック死亡
ペーパー研磨+ウレタン→クラック死亡
正解:純正コート剥がれ出しても我慢
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 00:16:59.69ID:yOnWCqdY
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 03:05:23.87ID:VCg50k7t
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 07:35:02.99ID:yOnWCqdY
黄ばまないように防止したいな
フィルム貼ったり 何か良いコーティングは無いかねぇ
屋内駐車場だから青天駐車場よりマシだけど
フイルムは接着剤の成分に溶剤入ってるから剥がした時にポリカーボネート劣化してね?
色々調べた結果、やはりスチーマーが最適解ってことだな
こないだフィルム屋さんに行った時いろいろ貼れるとこ聞いたけどヘッドライト片目6千円だか8千円だか言ってたな
半分だけ透明フィルム貼った樹脂ピラーとか見せてもらったけど傷だらけのが新品みたいに輝いてたわ
紫外線99%カットって言ってたから外部からの紫外線にはそれなりに効果ありそう
耐久は4〜5年はいけると思うけど剥がれたの見たことないって言ってた
磨き作業からだともう少し費用かかるみたい
こんなんで業者認定されるのかw
スチーマーさん必死だな
ルック →クロワークス…企業案件多
スチーマー → 青キング…スパシャンの犬
シリコン →vwfixlife…シリコン全能信者
ウレタン → まーさん…アニオタ
ポリカーボネートの薬剤耐性
メタノール クラック ×
エタノール 白濁 ×
エチルエーテル 白濁 ×
アセトン 白濁 ×
四塩化炭素 白濁 ×
ベンゼン 粘着 ×
灯油 なし○
重油 なし ○
トランス油 なし ○
シリコン油 なし ○
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 20:42:28.73ID:iSA1rTnz
こまけえことはいいんだよ
コーティングを一度剥がすとクラックは不可避?
ピカールまたはルック後にコーティングすれば回避可能?
コーティング剤による
1液のヤツは、紫外線も酸素も透過するから、意味無し
2液かつハードコートは、剥がれるまでは防いでくれるが、剥がれだすと除去がメンドイ
ウレタンはもっと長持ちするが、剥がれだすと除去が一番メンドイ
買い替える予定あるか無いかで判断しろ
ウレタン塗装してフィルム貼っとけばいいんじゃね やったことないけど
結局どういう方法であれダメという事じゃん。
曇ったまま使うのが最善ということなのかよ。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 21:03:42.61ID:uyBnHTOX
んなわきゃねぇよ
車検通らないし勝手に磨かれてコーティング取れる
これが格闘の第一段階さ
クラック怖いけどウレタンやる自信がない
そういう場合は我慢かなorz
コーティング剤をスポンジでつけるだけならできそうなんだけど
無理
クラック回避方法は、低溶剤2液ウレタンスプレー使って1回目の捨て吹きを指触乾燥させてから、本塗りするしかない
ただ、この方法を実行さえ出来れば、ユズ肌みたいな塗装の失敗は、磨きでリカバリ出来る
失敗は有り得ない
アホかw
ウレタン塗装をDIY3,000円以内でやろうとすりゃ面倒に決まってんだろ、板金屋が30,000円採る作業だぞ
ホルツのヘッドライトリフィニッシャーってどうなん?誰かやった方居ます?
専用品だから経年で剥がれてくるとかなさそう
ソフト99二液式ウレタンクリアースプレーお気に入り入れました
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 07:36:06.84ID:xLmOBNlO
さてと埋めちゃお
初めてルック使った!ヘッドライトがすぐにピカピカになった。このスレのおかげです、ありがとう!!
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