ヘッドライトの黄ばみPart38【磨き&コート】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 19:21:09.54ID:s9tejfeW
・樹脂製ヘッドライトの材質にはPC(ポリカーボネート)が採用されているが、UV
(紫外線)に対して非常に吸収しやすく黄変しやすい性質である。
・新車時のヘッドライトにはUVカットとしてアクリルコーティングしてあるが、
 経時劣化や過度にレンズを磨くとコーティングが剥がれ黄ばみ始じめる。
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるが、再び黄ばんでしまう
・ポリカの黄変劣化のメカニズム
 http://www.agc.com/products/electoric/polycarbonate/pdf/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 21:40:20.52ID:22a5EqOX
少なくともココの住人でスチーマー選ぶアホはいないと信じたい
研磨させられた挙句、表面溶かしただけで3年保つとかに騙されはしないと…

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 22:08:50.76ID:4XYFrjSl
純正コーティングが剥がれてきたら?

ルックで磨いて市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+市販コート剤→3ヶ月ループ
ペーパー研磨+スチーマー→クラック死亡
ペーパー研磨+ウレタン→クラック死亡

正解:純正コート剥がれ出しても我慢

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 22:52:44.44ID:4LBu9d9N
>>953
UV硬化型ハードコートは?

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 00:16:59.69ID:yOnWCqdY
みんなみたくテク無いんで、ルックで何とかしようと思ったんだが
養生無し、ウェスで擦って水で流せばおけ?
最後はコーティング剤塗るべき?こんなん↓

カーメイト 車用 コーティング剤 黒樹脂復活 プレミアムコート 6か月耐久 劣化防止 8ml C136 https://www.amazon.co.jp/dp/B07JX6B9Y8/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_cmUyCb6JZJJVJ

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 03:05:23.87ID:VCg50k7t
>>955
塗っても塗らなくても変わらん

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 03:06:16.60ID:oh2YJJy7
6,ヶ月耐久=実質3ヶ月ぐらい保てばラッキー

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 03:08:29.92ID:LYzS3G2o
>>955
紫外線と酸素の攻撃力ハンパないよ
やっぱリスク覚悟でウレタン塗装でしょ

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 03:12:14.97ID:bLgqj74W
ガラスのライトに交換したらどうか

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 07:35:02.99ID:yOnWCqdY
アドバイスありがとうございます
ただ、ウレタンやるテクはまったく持ち合わせなくて自信もないので…

ルックで磨いたあとリンレイのコーティングしとこうと思います、気休め程度だと思いますけど

RINREI(リンレイ) ヘッドライトクリーナー ヘッドライト&樹脂パーツコート [HTRC 3] F-9 https://www.amazon.co.jp/dp/B0050FHQES/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_Ul0yCbGV8PCRG

>コーティング無し 1〜3ヶ月で曇る
>コーティングあり 3〜6ヶ月で曇る
こんなイメージかな

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 09:13:36.35ID:zV+24Tlp
>>960
保ちは個人の感じ方で違うからな
俺の場合 ピカール後1ヶ月経てば結構黄ばんで見えたな

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 11:49:38.10ID:M9Xm1BGn
>>960
前乗ってた車は純正コート剥いだ時点から、2年経過で微細なヒビが目立つようになってきた
手磨きじゃどうしても消せない
2年後買い替えならウレタンやる必死無し

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 14:57:00.28ID:XLg1+F3t
黄ばまないように防止したいな
フィルム貼ったり 何か良いコーティングは無いかねぇ
屋内駐車場だから青天駐車場よりマシだけど

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 15:09:50.36ID:TDs8++cv
フイルムは接着剤の成分に溶剤入ってるから剥がした時にポリカーボネート劣化してね?

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 15:12:43.75ID:bhlO0b9/
色々調べた結果、やはりスチーマーが最適解ってことだな

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 17:29:29.71ID:rofpruPn
こないだフィルム屋さんに行った時いろいろ貼れるとこ聞いたけどヘッドライト片目6千円だか8千円だか言ってたな
半分だけ透明フィルム貼った樹脂ピラーとか見せてもらったけど傷だらけのが新品みたいに輝いてたわ
紫外線99%カットって言ってたから外部からの紫外線にはそれなりに効果ありそう
耐久は4〜5年はいけると思うけど剥がれたの見たことないって言ってた
磨き作業からだともう少し費用かかるみたい

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 18:45:21.47ID:VzbmaLjw
>>965
>>966
業者乙wwwww

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 19:16:46.74ID:rofpruPn
こんなんで業者認定されるのかw
スチーマーさん必死だな

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 19:58:14.52ID:yOnWCqdY
ルック褒めたらルック業者になってたしね。。。

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 20:47:53.72ID:Zqqf/svi
ルック業者ってアフロメガネな

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 22:07:58.12ID:SNGIRU6k
じゃあエタノールにするわ

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 22:38:44.07ID:oh2YJJy7
このスレに書いたら全部業者扱いだな

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 00:25:53.28ID:fHRs5N7y
ルック →クロワークス…企業案件多
スチーマー → 青キング…スパシャンの犬
シリコン →vwfixlife…シリコン全能信者
ウレタン → まーさん…アニオタ

0974こぴっpらら市に反応しちゃダメ2019/02/14(木) 08:15:01.73ID:n28MqqGo
ピカールで安心安全

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 11:59:18.70ID:iSA1rTnz
安定のピカール

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 14:00:04.45ID:T+Gu4jhz
ポリカーボネートの薬剤耐性
メタノール クラック ×
エタノール 白濁 ×
エチルエーテル 白濁 ×
アセトン 白濁 ×
四塩化炭素 白濁 ×
ベンゼン 粘着 ×
灯油 なし○
重油 なし ○
トランス油 なし ○
シリコン油 なし ○

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 14:43:48.63ID:hX87dEtm
>>976
エタノールは耐性あるから大丈夫ってネットで見たんだけど

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 15:47:35.08ID:WAGhQLAL

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 15:50:37.29ID:V6mnsXk3
脱脂でパークリ使うとアウトだな

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 15:52:22.02ID:hrP78WVR

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 20:42:28.73ID:iSA1rTnz
こまけえことはいいんだよ

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 21:47:23.58ID:Qz7GXxSk
コーティングを一度剥がすとクラックは不可避?
ピカールまたはルック後にコーティングすれば回避可能?

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 22:54:44.64ID:lp933O8U
コーティング剤による
1液のヤツは、紫外線も酸素も透過するから、意味無し
2液かつハードコートは、剥がれるまでは防いでくれるが、剥がれだすと除去がメンドイ
ウレタンはもっと長持ちするが、剥がれだすと除去が一番メンドイ
買い替える予定あるか無いかで判断しろ

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 01:03:55.28ID:kxVav9LE
>>977
実際やってみると白く曇る
薬品耐性って、○時間浸漬で質量変化が○以下、体積変化が○以下なら耐性ありとかになるからな

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 19:05:31.71ID:uDfkdPYA
ウレタン塗装してフィルム貼っとけばいいんじゃね やったことないけど

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 19:10:49.71ID:bwuZqK67
結局どういう方法であれダメという事じゃん。
曇ったまま使うのが最善ということなのかよ。

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 21:03:42.61ID:uyBnHTOX
んなわきゃねぇよ
車検通らないし勝手に磨かれてコーティング取れる

これが格闘の第一段階さ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 21:09:26.11ID:hWxjXbGN
クラック怖いけどウレタンやる自信がない
そういう場合は我慢かなorz

コーティング剤をスポンジでつけるだけならできそうなんだけど

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 01:17:14.99ID:N4EFxhYx
失敗したら削りゃあ良いのよ

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 03:05:31.92ID:NbgWFv5r
クラックごと削れるの?

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 08:54:52.75ID:z+KoChMX
無理

クラック回避方法は、低溶剤2液ウレタンスプレー使って1回目の捨て吹きを指触乾燥させてから、本塗りするしかない

ただ、この方法を実行さえ出来れば、ユズ肌みたいな塗装の失敗は、磨きでリカバリ出来る

失敗は有り得ない

0992こぴっpらら市に反応しちゃダメ2019/02/16(土) 11:11:33.28ID:dkmI/FWp
マンドクサイだよ

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 13:41:52.27ID:+AcyK3O5
アホかw
ウレタン塗装をDIY3,000円以内でやろうとすりゃ面倒に決まってんだろ、板金屋が30,000円採る作業だぞ

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 00:28:18.39ID:iHxbvlpR
アルコール編
https://youtu.be/VLLB5UMGIFM
スプレー編
https://youtu.be/Pun777OXpWc

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 07:10:23.20ID:nx9tTVSR
ホルツのヘッドライトリフィニッシャーってどうなん?誰かやった方居ます?
専用品だから経年で剥がれてくるとかなさそう

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 14:31:43.20ID:xHRncXSY
ソフト99二液式ウレタンクリアースプレーお気に入り入れました

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 09:47:32.98ID:SrbB75Ja
懐かしいなそのウレタンクリアでホイール塗った

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 07:36:06.84ID:xLmOBNlO
さてと埋めちゃお

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 07:52:02.25ID:ITevsaY9
初めてルック使った!ヘッドライトがすぐにピカピカになった。このスレのおかげです、ありがとう!!

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 08:13:51.05ID:m5lzMqbm
コーティングしないとすぐクラックが!

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