新規スレッド立てるまでも無い質問@車板513
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>>893
感電しないよ。
希硫酸だから触ったらダメ 今、東名の大和トンネル付近の路肩で前輪バーストしたトヨタ小型車がいた アメリカって空気圧センサーの搭載が義務化なんだっけ 自分の車は古いから今どきのCVTではなくて4ATなんだけど
PRND2LでオーバードライブOFFで3速になるボタン付きなんだけど
最初からAT任せでフル加速するのと
ODOFFにしておいて手動でタコメーターを見ながら
L→2→D3→ODONで4までガチャガチャ変えるのではどちらが速く
加速出来ますか? 助手席床からブレーキフルードが漏れてるっぽい(´;ω;`)こんなことあるんやな 千葉の東京寄りとか東京東部から出発するとして、温泉あるところで3連休とか混まない
高速道で行けるような所ってあるでしょうか?
先週の土曜、関越道で伊香保行ったのですが、行き返りとも混んでいたのでメッチャ
疲れてしまいましてw >>907
助手席側にブレーキ配管って通ってるものなの? 最近ガソリンがすんげー高いのだけどそもそも石油って何から出来てるの?
本当に恐竜の化石が原料てまじですか?
アフリカとかサウジアラビアには恐竜がいたんですかね スーパーの立体駐車場内でいい場所みつけてバックしようとしたら
後続車からクラクション鳴らされて他の場所探すことになったんだけど
こゆときって駐車させてもらうのに友好的な合図とかある? 状況がよくわからんけど。よく見るのはハザードで合図。 >>915
ホロコーストや南京大虐殺の被害者の油ですよ?慰安婦も若干 >>904
セルフスタンドが増えてきてタイヤの空気不足を指摘する奴が居ないから乗りっぱなしが多いね
この前も交差点でぺたんこのタイヤをボコボコ言わせながら曲がってくる車が居て驚いた >>916
おそらく後続車は韓国人
日本人は韓国人に道を譲らなければならない >>920
20年前にも見かけたけどその頃(少なくとも周囲には)セルフは無かった >>916
初心者マークの後ろついて行ってたら急に停車した、速度徐行だったから車間距離3m程度で俺も停車。
いきなりバックギアに入れて車庫入れしようとしたので慌ててクラクション鳴らしたことならある。
俺の後ろにも4台連なってたので初心者が諦めて前進するまで止まったままであったわw
ようは何もアクションしないで後続も見ないで事を起されると予測しての対処が出来ないって事 解決策としては広いところだったらハザード炊いて入れようとする駐車スペース塞いで後続やり過ごして入れる
狭かったらハザード炊きながら頭振って斜めに通路塞いでから入れる・・・
で良いかな
ここまでしても無理やり進もうとするのは韓国人認定でおk 駐車場内で空いてる場所を探して走行してる車にベタ付けで近付いて
空きを見つけUターンしようとしたら真後ろにいるなんて日本人の感覚なら
やらないよな
ゆっくり走行してる車が前にいたら空いてる場所探してるから近付かないでついて行こうって
なるのが普通の人 >>834-836
こいつは貧乏でチャリンコしか乗れないバカ! >>926
構造にもよるから、そう決め付けないでよw
構内に入ってメイン通路を静々と6台連なって進んでったら急に止まったんだよw ハンドルカバーがカメムシ臭い。
ハンドルカバーを外しても臭い。
染み付いた加齢臭なんだろうけどどうやって落とせばいい?
一応クレンジングオイルは使ったけど微妙。 >>928
うむ!決め付けは良くないけどその説明だと若葉マークの車が前にいました
付いて行ったらいきなり止まって空いてる場所に止めようとUターンを始めたので
慌ててクラクションを鳴らしましたって一体どれだけ車間詰めて付いて行ったの? >>926
駐車場で駐車するのは、当然のこと。
駐車場を走っていることがそういうアクションをしているということです。 てか、後ろに車いる時は頭から突っ込んでしまえばいいのにね。
海外では、そういう人の方が多いし。 >>932
後ろの車がどれだけ切羽詰って車間詰めてるか知らないけどもし
左側に空いてる場所へ前進駐車をしようと右へ大回りした瞬間に後ろの食車がその
内側へ入ってきたら衝突しそうじゃね?その辺のお店の駐車場で前進駐車は辞めた方が良いかと
前進駐車して隣の車に寄ってたら迷惑だしね オイル交換とかカースロープを使うのは危険?
ジャック&スタンドのほうがいいの? >>934
いつも頼んでる整備工場はリフト空いてなかったらスロープでやってる >>934
スロープの方が安全だと思う
パーキングに入れてブレーキをかけてれば動く事はまずない
オイル交換くらいならスロープの方が早いね 使用済みのオイルエレメントは空き缶と一緒に不燃物で捨てるの?
使ったらジョッキはどうやって洗浄するの?
洗浄せずにオイル付いたまま放置? ああ、灯油ポンプ、じょうご、いろんなの洗浄すんの面倒くさいな
3L缶なら直接的入れればいいけど、割高な3L缶なんて使うなら自分で作業する利点も少なくなるな オイルジョッキなど使わない
漏斗はペットボトルで作った使い捨て
エレメントはフィルタ交換式なのでオイル処理箱でオイルと一緒に捨てる >>930
ID変わります
イオンの立体で超巨大駐車場wスロープ登ってて追い付いた。その時点で俺の後ろはゼロ台
登って直ぐに駐車スペース。不意を付かれたが超低速であっちゅー間に追い付いた俺の後ろも似たようなもので二進も三進も行かなくなった。
イオンだからまだまだ各人目的地に散らばるイメージで居た。
初心者の超低速前だけ注視運転も色々とあれだなって話。
俺と後ろの4台誰一人予測不能であった。 ああ、もうひとつ。
丁度分かれ道で左折か直進かで迷って停車したのかと思い
交差点赤信号で停車時の3m車間で停車したのだったw
ハザードなり斜めなりの駐車アクションしてくれたら予測も出来、それなりの対処も出来ますたよ。 >>941
5メートル開けろって教習所で習っただろ >>941
ケースバイケースなんだろうな
でも前の車が止まった脇に空いてるスペースがたぶん見えてるはずだから
車間は空けてた方が対処は出来たかと。
そしてその初心者がこれからは駐車する際にハザードを点ける癖を覚えてくれるのを
願うしかないな
いきなり駐車始めたって対処出来る様にこれからは駐車場内では近付かない
くらいしかこちらは対処方法ないしね >>942
そんな大昔のことは忘れたw
>>943
反省してまーす→国母aa 2010年とか最近じゃ!!
で、パンツはなに色じゃった? 去年(平成29年9月29日)に、運転免許の累積点数通知書のハガキが届いていました。
「あなたの累積点数は、平成29年9月24日の交通違反(事故)で4点(行政処分の前歴 0回)になりました。」
と書いてあります。
今日平成30年9月24日で違反から、ちょうど1年になるのですが、点数はどうなるのでしょうか?
明日から違反しても、違反者講習(免許更新の時に受ける講習ではなくて、即日呼ばれて受ける講習)を受けることにはならないでいいでしょうか? にっちもさっちもで思い出したけど、
混み合ったセルフのスタンドで給油し終わって出ようとしたときの話
そこのスタンドは縦列で給油機が並んでる
俺の車は給油口が後ろの方で前目に停めてた
後ろに苛々した車がベタ付けで待ってた
切り返さないと出られないのに
前に行くと行った分だけベタ付けしてくる
そこでにっちもさっちもになった >>947
過去5年に2回以上違反があると違反運転者講習 質問ってわけじゃないんだけど、トヨタの中古車情報サイト経由で見積依頼したら
GAZOO見積に添付しましたとかわけわからん返事来るし・・・。なんだよGAZOOって。
・・・。そういえば佐藤健も同じ事言ってたな ってすいません。ホスト規制でスレ立て無理なので>>960さんお願いします >>950
TRDの後釜
TRDのブランドイメージが今の流行りと合わなくなってきたんで、今風にさせたのがGazoo みなさん、どうもありがとう。
初心者マークな僕としては駐車場内だから空きを見つけたらバックで入れるのは
わかってたことだろうという気持ちがあったのがよくなかったですね。
自分は塞がないよう(迷惑かけなくて。ビビりもあり)ぴったりついていくことはなかったので。
これからはハザードつかったりして意思表示したいと思います。 >>954
迷惑をかけないように、という気配りはとてもいいよ。
自分がどうしたいのか(駐車したいとか店に入りたいとか)を
早めに伝えるようにすれば大丈夫だよ。 自動ブレーキ付きのクルマの事故率統計結果
事故率は約半減、自動ブレーキと言いつつ現実には止まらない確立が50%あるのねん ぶつかったのが50%、ぶつけられたのが50%とかじゃないの? >>957
衝突軽減ブレーキとかって名目じゃなかった?
被害が軽減してたら価値があると思う >>957
自動ドアに挟まれた経験がある俺からすれば、100%とかありえん。 ちょい前の自動ドアってバグが有ってオートロックでも力で2センチ位こじ開けるとウイーーンって開いちゃうのがあったw 1台づつ交互合流しているとこでもハザードしたほうがいいんですか?
印象では半数強がしている気がします >>962
したけりゃすればいいし、しないから何ってわけでも無い。
無理やり割り込むならともかく、譲ってくれるような人はハザードつけないからって怒らんし。 調べても決め手が見つからないんで聞きます。
制限速度の標識や標示がない道路の場合、生活道路(一般道路のうち、主として地域住民の
日常生活に利用される道路) は時速30kmまでとあるけど、次の場合の制限速度は?
1.住宅地で道幅が広い(およそ6メートル)1車線道路
2.住宅地の2車線道路
3.住宅地で広い中央分離帯の両側がそれぞれ一方通行になっている道路 田舎でバイク用品店が無くて通販で買うしかないのですが、シューズのサイズで困っています。
私は普段26.5インチを履いてるのですが、メーカーによってはきつかったり、縦の長さは良くても幅が狭かったりします。
一般的に通販ってサイズが合わないと言っても箱から出すと交換には応じてくれないのでしょうか? >>950
画像を見ながら中古車が選べるからGazoo
今のトヨタの社長が社長になる前にしてきた仕事のひとつ >>952-953>>967
どうもありがとうございます。
見積なんてどうやって見るんだ。聞いてみるか >>967
へー
良い仕事していたんですねぇ。まさにGJ 煽り抜きで聞きたいんやが、トヨタはデリカやアウトランダーPHEVをパクった車は出さないのか?技術的に出せないのか?逆輸入のハイラックスベースでデリカパクリ作ってくれたら買うし、ハリアーPHEV出して欲しい。 >>960
俺は電動スライドドアに挟まれたことがある。
ピンチガードは働いたけど結構痛かった。 デリカ買えや
つうかトヨタはタウンエースの乗用モデルを出せや
存在するのにトヨタのせいでダイハツは得ることができない >>965
制限速度の標識がなければ、あくまで普通車だったら60km/h。
安全に走れるかどうか、安全かは別。 もしかすると
>>916氏は>>924氏にクラクションを鳴らされたのではと思う
駐車場での出会いの続きがここで再開みたいな ジャパンタクシーの乗用車グレードがあっても良いような。
ハイブリッドレスで安くしてさ。
400万はだいぶ高杉だよ。 >>974
タウンエースの乗用モデルは出ない
タウンエース・ハイエースは商用
乗用はノアボク・アルベルに完全に分離した
工業紙だったかで答えてるし社の方針 もう埋めていくほうだと思うから書くけど
26.5インチってそんなの売ってるか? http://fast-uploader.com/file/7093390163239/?type=download
常時右折可と対向車に青信号
ここはどう進めば良いの?
何度か事故りそうになった場所です。
ここで停まって対向車の通過を待つべきなのか? >>916
わたしだったら駐車スペースを見つけたらハザードを点ける
その方が安全だから
>>924
わたしだったら前の車が駐車しそうなスペースがあるなら十分に間隔をあける
初心者マークだったら無条件で車間距離を開ける
車間距離は詰まりそうなら自分が停止する
「ゆっくり前進したら車間距離が無くなりました」は言い訳にならない
初心者マークを付けてるなら何するか分からない
バックだったらハンドルを逆に切る人もいるし
ブレーキとアクセル間違える人もいる
駐車の時にハザードなんて点けないのが当たり前
私の感覚とは違う
正直初心者は間違っても仕方ないと思う
みんな最初は初心者なんだし
初心者を周りがサポートできるように初心者マークがあるんだし
そんな状況でクラクション鳴らしたとか・・・だったら何のための初心者マークなんだと言いたい >>981
>常時右折可
右折は常に可
>対向車に青信号
右折車より対向直進車優先
右折車は常時交差点に入れるが直進車優先。
それだけの事でしょ。 >>972
アウトランダーPHEVは、ザックリ言えば三菱にプリウスが無いんで仕方なくアウトランダーに積んでるシステム。
トヨタとしたら「え?ウチはプリウスあるのに、何でハリアーなんかに積まないとアカンの?」って話。
デリカは…根強いファンが指名買いしてる車だから、トヨタが売ったとて売れないし、もし多少売れたとしても
市場が小さすぎて三菱と共倒れして終わるだけなのが目に見えてるんで、「三菱で買ってください。どーぞ。」ってな話じゃないかと。
要はジムニーに対するパジェロミニみたいになるのが嫌だって事ね。 ETCって高速道路の利用料徴収にしか使ってないのってもったいなくない?
他の有料道路や有料駐車場でも使えそうなんだけどな ランクルとか幅が195もある車を常用できる気がしないw >>982
>そんな状況でクラクション鳴らしたとか・・・だったら何のための初心者マークなんだと言いたい
鳴らさないとぶつかってしまうから
クラクションに驚いてブレーキ踏んで車体が揺れてましたねw
後方確認せずにバックする初心者にクラクションで危険を知らせたまで
そうゆう車間に成ってしまったのは国母並には反省してまーす >>988
やぁ(^^)
クラクションを鳴らさないとぶつかってしまうまで近付いたのは
不味かったのでは? タウンエース、マスターエース、ライトエース
チェリーバネット、ダットサンバネット、サニーバネット
この頃の乗用ワンボックス、どんな装備が付いてるのかって
カタログを見てるだけでもワクワクしてたわ >>989
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社外マフラーにDIY交換したのですが、アイドリングでは何も問題ないもの(出口を塞いでも風は出ない)、アクセルを踏み込んだときだけ排気音と共にシューと音がするのは廃棄漏れでしょうか…??音は後方より手前から出ている気がします。 >>991-992
乗用だと安全基準厳しいから、日本仕様では商用に特化して、乗用では出さないって話だろ。
かの地で乗用有るっての知らん奴なんてこの板にいないだろ。 >>994
DIYで交換ってどっからやったの?
ジョイントはどんなの?挿してUボルトで留めるヤツ?ボルトでガスケット挟むヤツ?ボルトとスプリング使うヤツ?
液体ガスケット塗った?ガスケット忘れてない?スプリング入れ忘れてない?
自分でやったんなら思い当たるトコ無い? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。