【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.3
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「煽り運転」という言葉だけを独り歩きさせるマスゴミの報道に違和感を覚えている。
「何を以て『煽り運転』と言っているんだ？
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為」の問題も議論するためにも
その行為にも何か名前をつけようぜ。」
と常々思っていたところ
「通せんぼ走行」という言葉がちゃんとあるじゃないか。
「絶対こう思ってる人少なからずいるよな」と思うと
そういう意見がかならず見つかるネットと違って、
マスゴミはホント一方的な視点だけだよなあ。
前スレ
【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531246308/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180825-00000001-nagasaki-l42
長崎県警幹部 あおり運転容疑 昨年４月 女性けが
捜査関係者によると、警視は昨年４月、西彼時津町の一般道で、女性が運転する車に幅寄せしたり、前方に回り込んで急ブレーキを踏んだりするなど危険な走行をし、女性にけがをさせた疑いが持たれていた。
県警幹部の行為なので不起訴っすよ
地検は不起訴処分にした理由を明らかにしていない。 前スレでさぁ、おれは停車してまで譲らない勝手に抜いてけって言ってた奴がさぁ
その後、追い越しの難しさを計算してまで証明しようとしてて草
そうあんたの言う通り。追い越しは危険な行為なの
だからさぁ煽られたら意地張ってないで合図出した後に減速や場合によっては停車して譲ったらいいと思うの
その方が全体の利益に成るのね。分かる？おいちゃん教えたからね。
今度実行してごらん？みんなサンキューハザード出してお礼して行くよ
気持ち良いよ。意地張って邪魔してイライラしてたら損だよ
じゃあね 誰か居ませんか？
単独走行では煽りも譲りも出来ましぇん >>5
あんなとこで煽って来る奴なんかいないよ、普通は。
フタドケ騒いでるバカはいるみたいだけどね。
煽られてもしばらくは無視が安全。
変なとこで止まるのは、嫌味でわざとならわかる。
サンキューハザードなんてバカしかやらない 普通じゃないから煽るんですｗよね
サンキューハザードっも出せないアホだったのか・・・ サンキューハザードなんて、バカしかやらないよ。
田舎のおばちゃんとか。
普通じゃない人が煽って、煽られた人は変なとこで寄せると、
普通じゃない人は抜かしながらハザード出して、
煽られた人はハザード見て嬉しいのか？
気持ちいいんだ？
色んな人がいるよな。 そうなんだぁ
あなたの常識が世間の常識なんだぁへぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
で意地でも譲らないのも世間の常識なんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
煽る基地外の話ばかりじゃなく俺は追い付かれたら譲ってるから
その場合サンキューハザード率が高いよって話だったわｗｗ
あなたはこり固まってるから煽り基地外の話しかしてないんじゃね
警部補でも基地外だと怪我させるまで煽り倒す時代だぞ
あなたの身が心配です・・・ でも、高速の追い越し車線でむやみにブレーキ踏む人には、クラクション鳴らしたくなるわ。
前に何もないのにブレーキとか意味わからない。
あと高速追い越し車線の上り勾配に差し掛かるときにブレーキ踏む車も意味わからない。
これから上るんだから踏むのはブレーキじゃなくてアクセルだろ。 >>5
自転車ローテーションでもそんな頻繁に前後位置を代えないぞ。
それなりの通行量で自転車よ遥かに車幅が広い自動車で、追い付かれる
度に譲っていたら交通障害になるぞ。 >>11
どの位の頻度で追い付かれているんだ。
煽り倒したのは警視とラジオで報道していたぞ。 大体が公共の場所で自分の思惑が通用すると思ってるのがバカ。
法律通りに運転してれば他人にはとやかく言う権利がない。
. . . だが、バカには法律が通用しないし、自分勝手な解釈をしたりするしな。 >>20がどんな運転してるかはわからんが
法律どうり云々抜かす奴って、結構自分がいかに自分が危険な運転してるか自覚ない奴が多いんだよねぇ
追越し車線占有の通行帯違反は良く言われるけど
後方確認しないで車線変更して幅寄せしたり
流れ無視して割り込みとか、駐車場や路地から訳の分からんタイミングで踊り出てきて急ブレーキ踏ませたり
渋滞の先導して、信号無視して後続車は置き去りとか
基本的に他の車によっぽどの危ない思いさせなきゃ酷い煽りなんてされない 法律法律と言う奴に限って変な運転をしてるんだ！
ルール守らないアホの妄想 言うだけで守ってないならそうかもな。
言わないで守るのが男だな。 ﾜﾛﾀw
まあ制限速度以外まともに守れてないんだから法律どおりな訳ない罠w 警察は速度と信号、最近は煽り追加だろw
頑張って法律言ってくださいねw 東名高速で石橋に煽られて殺された奴って自業自得やもんな
最初に被害者の方から石橋に注意して絡んで行ったし >>30
それはないこともないわな
SAで変なところに路駐する奴なんてクズなんだから
そんなのに注意するって感覚がすでにありえない
石橋が絶対に悪いことは当然だし議論の余地もないけど
あの家族がむやみやたらに注意したのも要因の一つ
自動車のカギをつけっぱなしで放置して車を盗まれた
盗んだ奴が悪い
とか言ってるようなもので
鍵をつけっぱなしにした奴にも責任の一端はあるわな
という話と同じ その後の対応がアホだったかと
適当なトラック見つけてケツに付いて最寄りのICから出て一般出口に行くでよかったんじゃ？
最終手段として向こうが停止した時に左のケツだけヒットさせて斜めにして逃げればDQN死んでた
正当防衛成立すんだろ >>31
議論の余地もないとしながら見解を付け加える意味は？ >>33
・石橋が悪い事については議論の余地なし
・被害者家族の対応が正しかったかどうかには議論の余地がある
石橋が悪かったら被害者は全く完全に悪くないという事にはならないんだぞ
なんでお前たちは日本語がそこまで不自由なんだ？
煽られる奴らやアオラレ擁護の奴はバカしかいないのか？ >>34
被害者に落ち度があるということが言いたいのなら、絶対に石橋が悪いではなく、相対に石橋が悪いとするべきでは？
日本語について指摘したいなら表現に拘るべき >>35
いいや
石橋は絶対に悪い
それとは別個に被害者にも落ち度はある
相対的ではない
日本語の使い方ではなく、お前の読解力の無さを指摘してるんだよ “絶対”なんて使うから混乱するんだよ。
石橋が悪いのは当たり前だ。 他と比較しない、できない、という意味だから、
被害者側は絶対に悪くない、という意味にも解釈できるよ。
言葉の意味に疎い人と議論しても仕方がない。 >>36
何で別個にする必要が？一つの事件だろう？
仮に被害者が石橋に注意した件を別の事件とするなら、その件では被害者が絶対に悪い
こうなるだろ？お前の頭では 渋滞でもなく他車を停止させる目的のみで高速道路上で停止するのは「絶対的に」悪だろ
違うのなら理由をきっちり述べてくれw 日本語が不自由だのバカだの絡んでくるやつに限ってすぐ逃亡するよな
子供か 細けえこたぁいいのにｗ
石橋が悪い絶対にｗ
でも被害者も違った対応選べたのになってのは皆分かってるのにここで殴り合いｗ この事件において被害者にも落ち度があって悪いと非難する人は石橋の素質アリだろ？
確かに異なる選択もあっただろうけど、正義を貫いた被害者を非難することはあってはいけないと思うね >>45
いいや
論理的思考ができるかどうかだよ
石橋が悪いから被害者は悪くない
というのは論理的ではない
石橋は悪い
被害者にも落ち度があった
その落ち度はどのくらいなのか？
殺されるほどの落ち度なのか？
あるいは被害者の行動如何によって回避できたのか？
これが論理的思考 >>47
双方に落ち度があったのなら相対的に石橋が悪いと表現すべきなのよ
俺は被害者に被害者とならずに済む選択の余地があったことは否定しないが、それを落ち度とするのはあんまりだと思うから、絶対に石橋が悪いと思っているよ
君の言うことはおかしい
被害者は悪い、だが石橋のほうが悪いおかしい話だ >>48
相対的に判断するものじゃないよ
どれだけ被害者に落ち度があっても
悪いのは石橋なんだから
相対化する必要がない >>49
君の言いたいことは、石橋のほうが明確に（絶対に）罪が重いということなんだろう？
それは相対的にみてそうだという話に他ならないだろ
まあバカの限界なんだろうけど >>50
相対化しなくていいんだよ
石橋は絶対に悪いんだから
石橋が悪いのは確定なので
それはそれで横に置いといて
被害者の行動はどうなんだ？
って考えればいいんだよ
相対化して石橋をの肩を少しでも持つようなら
そいつは犯罪者だ石橋と同じ考えの奴だ
というレッテルを張ることは目に見えてるのだから
石橋はどうあっても悪いという事に固定して考えるべきなんだよ
じゃないとアオラレの馬鹿が感情的になりすぎるからね >>51
横に置かなくていいんだよ
石橋は絶対に悪いんだから
石橋がわるいのは確定なので
それはそれで被害者の行動はどうなんだ？
って考える必要はないんだよ >>52
いいや
考えなくていいのはバカだけだよ
人間なら考えないと
お前は「石橋が悪い」
だけで思考停止していいと考えてるみたいだけどな
それは人間じゃないんだよ >>53
結局、論理として相対的に判断してるのは君自身なんだよ
それを絶対とするから矛盾を生じてるわけ
わからんだろうなぁｗ >>54
仮に石橋を相対化して考えたとしたら
被害者の落ち度によっては石橋の肩を持つことになるかもしれない
そうなったらアオラレは、石橋の肩を持つ奴は犯罪者だというだろ？
だから石橋の事を相対化しないんだよ
絶対に悪いという事にするんだよ あれは変なとこに止めてた迷惑なバカ（石橋だな）に乱暴な物言いをしたのがきっかけだから、
被害者もバカに向かって叱り飛ばさなきゃよかったんだよ。
捨てゼリフのつもりが、追いかけられて止められたわけだ。
石橋は女の前でメンツを潰されたから逆上した。
バカに説教とか、バカを叱るとか、アホだね。
バカに通じるわけがない。 >>56
誰かが君を犯罪者扱いするかどうかはどうでも良いんだよ
そんな私情を挟むから混乱するのでは？ 一連の流れを過失割合みたいに捉えるのは無理があるけど、
これを教訓にはできる。
どんな迷惑な奴がいても直接苦情は言ってはいけないということだ。 昔王将でバイトの若い兄ちゃんにイキっている貧乏そうな爺に
飯が不味くなるから黙れと言ったことがあるので
被害者が石橋に文句言いたい気持ちは凄く分かる 基地外に物申す場合は刺し違える覚悟でやれ
俺にはそんな覚悟はないので目を逸らして通過するｗ 止まって譲ってもいいが、こんな泣き言は言うなよな。
片側一車線交差点前で前の車が左ウィンカーを出した。と、思ったら停車
こっちは完全に距離詰めてるから追い越しなんぞできん
しかし前の車のババァは前に行けジェスチャー
後続も詰まってるのにバックしろって？こいつどんな頭してんの？ >>58
>>45みたいな事を書いてるお前が言うなって事だよ アオラレターって騒いでる奴、間違いなく先に喧嘩売る走りしてんだよなぁ >>76
おまえもカチンとくる県出身か？
どんな相手にも煽る方が絶対的に悪いんだよ
警察に捕まって、煽られる方も悪いって言えば違反にならねーのか？ 前からの煽りというのはいまいちピンとこないな
車を煽るというより人物を煽る感じだよね
道交法の範疇なのかね 当たり前やろwガチに車に対して煽るやつおるわけないやんw
全くアオラレターてやつはマジもんのキチガイやなwwww >>81
煽り行為とは、自動車に対してではなく、運転手に対しての行為だろ おまえなどに用はない
オレが煽っとるのはこのクルマや！wwww むしろどうやったら車に対しての煽りになるのか分からない件について >>77
執拗に絡まれて煽られるからには原因があるっつー話だよ
石橋みたいなキチガイは論外だし、キレたからってハイビーム乱打で威嚇してり蛇行だの幅寄せする行為は犯罪だが
チンピラだってそれ相応の逆鱗に触れることされなきゃ、そこまでしないんだよってこと
注意散漫でメリハリもなく周りの車が見えない運転してるような奴は、他人に危ない思いさせたり迷惑かけてるのに気づけない
それで自分は法律守ってるのに何が悪いとか御託並べやがる 昔、左に寄せてるのにしつこく煽っ来る奴いて
真ん中止めて車から出てこないからガラスごと殴ってたら
後ろに幼い子ども２人いてかわいそうになったわ >>87
だからお前が捕まったら警察にそう言えば違反にならねーのか？
まだ理解できねーの？
相手がカスドラだろうが、煽る行為は犯罪なんだよ
だいたい煽るやつは速度超過もセットなんだから。
お前の主観なんか誰も聞いちゃくれねーよ A.T.フィールドで激突の暴走トラックを受け止める
だめか…。
飛んでいる弾丸を受け止めるのに等しく、マンのトラックはぺちゃんこに押し潰されてしまうな…。
時速100キロでぶつかると、40メートルの高さから落ちたのと同様の衝撃力だもんな…。 図は、自分で展開したA.T.フィールドにビタロックでロックした岩で挟まれて即死するリンク。
なんという間抜けな死に方をするとは…。
はい、空中でA.T.フィールドにぶつかって一発で即死しましたね…。
キィーン！！ ドゴッ！！
リンク
「ぎゃっ！！ んぐごきっ！ ドタッ！」
GAME OVER ♪ジャ～ン チャンポ～ン♪
A.T.フィールドに衝突死。 >>89
蓋車が速度超過しない限り煽り車が速度超過することはないんだよ
ちょっと考えたらわかるだろバカ 蓋は二言目には速度超過を呪文のように唱え続けるけど、他の規則は全く守ってないよな
速度を出さないのみが安全運転と勘違いしている
だからバカ扱いされるんだけどな
ノータリンの煽りに刺されて死ねや 制限速度すら守れないやつが
他のルールを守ってるとは思えないけどね ほんの少し超過してる程度のやつが
制限速度で追い越してる車に対して遅い！蓋だ！
などとイラつくとは思えないけどねぇ >>99
急いでいるときは20ちょいくらいだ
イライラもしてない
後ろからおまえらの馬鹿面を妄想してニヤニヤしてるよ
それとお前ら、制限速度で追い越しというが、それは追い越しとは言わない
並走と言うのだよ
並走な アホから見れば+5キロでも追い越し中なんだよね(；´Д｀) ここで偉そうに絶対譲らないとか言ってるニキも後ろから黒塗りの厳つい車が煽って来たらスーッと譲るんだろw >>103
トラックはな、、仕方ない面もあるべ
奴ら、底が抜けるほどアクセル踏んでるからな
ID:7hLDpIlsdみたいなのはクズだけどな >>106
いや、そもそもトラックは追い越しすんなよ、なんだがな
三車線でトラックが真面目に左車線を走行していれば
蓋はほとんど発生しないはずだが
真ん中をアホトラックが走りドアホがそれを追い越すから
トラックスリーワイドという状況がそこかしこで発生するという >>107
お前みたいに法定速度しか出さんやつも追い越しするな
お前らもトラックとなんら変わらん
踏めば出るのに頑なに法定速度を唱えて嫌がらせのように蓋をしているお前らの方がタチが悪い >>104
ドケドケ騒いでる奴も前がやばそうだと車間を広げるよね。 確かに右車線走ってる車が極自然体に車線を割ってるのを見かけるわ。
あれ、周囲の車からしたら、ノーウインカー幅寄せととられても文句言えないし、実際ノーウインカー幅寄せ。
車両間隔ないなら、ゆっくりと左車線走ればいいのに。 >>108
他人を法定速度しか出さないと勝手に認定すんなガイジ
トラックスリーワイドと左車線が死んでる問題に法定速度関係ないしw >>115
おまえら、法定速度しか能がないじゃん
トンネル無灯火
ウインカー無し、、または直前
赤虫、一停虫
その他諸々
一停無視は多いよな 足立400
わ 68-08
この糞DQNに車ぶつけられた さっきクソタクシーに煽られてたから通せんぼ走行してたらクラクション鳴らされてワロタ >>116
アホ
一時停止は無視すると状況次第で数秒後には殺人犯になる >>120
それ、お前も煽り運転だから
グズでノロマか、せっかちかの違いだけ >>121
やはりな、、、
おまえは速度だけを守るくんか
わかってないもんな >>123
ガイジは日本語が読めない
トラックが日本の高速道路の蓋発生源なんだからトラックの追い越しを規制すれば
乗用車の追い越しはスムーズになり蓋は確実に減るんだよ 制限速度を守ってる＝他のルールは守らない
これなに？一定のアホがずっと言い続けてるみたいだけど
どう考えたってスピード違反含め、他の違反しまくってるのが大多数だろ 高速道路で制限速度をぴったり守って走ってます＾＾
車間距離を詰められたら急ブレーキ踏み踏み
マッチョなのでDQNが絡んできた事がないんだよね。
待ってるぜDQN 制限速度は守りませんが他の違反しません！
↑こんなやついる？
制限速度守ってるやつは他の違反してない率が高いけど
制限速度守ってないやつは違反のオンパレードなのが殆どだと思うけど？？？ 制限速度守るのは勝手だけど青になってからさっさと動き出してくれ
青になって1～2秒ボケーッとしてブレーキ離してアイスト解除、そこからミニバンよりも遅い加速はカマ掘って押してやりたくなる
そこの糞軽てめーのことだ >>125
いやいや、そうでないのよ
追い越しをしている間でも取り憑かれたように速度を守っているけど、守るのはそれだけだろ？
そんな奴らが一時停止や、進路変更の合図、トンネル内でのライト点灯とか守ってないんだからさ
頑なに速度がーとか言うなってことよ
完璧に守れているやつなんて皆無なんだからよ >>125
つか、おまえ守ってる？速度以外のルール 蓋車を観察してりゃわかるよね
>>131
蓋車確認が先じゃね？ >>130
それらの違反を
制限速度守らない&制限速度で走ってるのを蓋呼ばわりして叩いてるような人間は守ってるの？
そんなわけないよねｗ 少なくともこのスレに居る奴は守ってるから安心しろw >>128
>>126
すぐ上のレスぐらい読めよ…
運転も同じなんだよな
周り見てないから、守ってるつもり違反してないつもり >>134
それこそ外出ろよ
じゃないのか？
スレで「制限速度は守ってないけど他は守ってる」
なんて言ったってそんなやついないし >>136
どうやってこのスレにいる蓋車アンチの挙動チェックしたの？ >>136
妄想と現実の区別が付いていないようですね
おクスリ出しておきます
毎食後必ず飲んで下さいね 煽られてるヤツってひ弱なヤツがほとんどだよね。
俺みたいに重量級マッチョだと絡まれないんだわ。マジで。
絶対煽るヤツは相手みてるZE >>140
妄想と現実の区別が付いていないようですね
おクスリ出しておきます
毎食後必ず飲んで下さいね >>143
妄想と現実の区別が付いていないようですね
おクスリ出しておきます
毎食後必ず飲んで下さいね 制限速度厳守車の実は嫌がらせ率を知りたい
追い越し可能な道路はあんまりいないけど
追い越し禁止の道路でいつもブロックされる俺 >>152
登坂車線や追越車線が出来ると、速度上げるんだよなw >>153
3速に入れてぶち抜けばいいだろw
他人に蓋ガー言っているのにチンカスATじゃないよな？ 速度上げられているんじゃなくて自分が維持できないってかw 実は前の車の速度が速すぎて抜けない。
スリップストリップで付いていくのがやっと ｱｵﾗﾚﾀｰはなぜみんながアオラーだと勘違いするんだろ？
いつもどこでも煽られてるから？ バイクに煽り運転した24歳車カス、バイカスに車外に引きずり出されてぶん殴られてかっこ悪う（笑）
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535977545/
やられたのお前ら？w バイクは道路の不具合かなんかあってバランス崩して転倒するかもしれんから近付いたらあかんものやろ
脳筋が絞められて警察に逃げ込むとかかっこ悪いわw リンク
「いい加減にしないと、本当に古代の矢を獣神の弓で当てるぞ！」 チンカスATがフタガーとイキッてガチヤンキーに絞められるとか傑作だろ >>12
追越車線を塞ぐのは危険だからやむを得ないよ。 >>169
知ってるだろが、追い越し車線でも、法定･制限速度を
超えて走行してはいけないんだよ。 >>169
知ってるだろが、追い越し車線でも、法定･制限速度を
超えて走行してはいけないんだよ。 >>169
「高速」車線ではなく「追い越し」車線である以上、追い越しを完了できる見込みがなければ通ってはいけない。
追い越し完了できない状態で追い越し車線に出る>>169は蓋と同じ。 >>173
＞追い越しを完了できる見込みがなければ通ってはいけない。
道交法何条かな。 茂木でトラクターにぶつけて殺人した馬鹿がいたみたいだな 片側１車線道路走ってる時点から明らかにノロノロ（４０km/h切るぐらい）走ってた老害マークつけた軽が、
２車線国道へ出た際、何のためらいも無いように右車線に入っていった……。
…速攻左から抜き去ったのは言うまでもない。
（それ以前からなんか「通せんぼ臭」みたいなのを察知してた）
老害マークつけてりゃ何やってもいいってんじゃねぇぞｶｽが 次右折だから、って何キロ前からでも追い越し車線に居座っていいん？ 右折するわけでもなく追い越し車線を10キロ以上走ってたアホ(蓋)をふと思い出した。 群馬とかの田舎だとウスノロが車線増えたとたんに右走る
結果田舎バイパスは、ほとんど左右同速度になるから急いでる奴はジグザグ 田舎だと中央分離帯がなく右折で店舗に入る奴や
交差点に右折レーンがなかったりで罠になっているから
道交法とか持ち出して細かいことを言っている奴は多分禿げ 高速や自動車専用道路の右車線：追い越し車線でブレーキ踏むやつなんなの？
見通しはいいし、信号はないし、後続に対して迷惑だから、ブレーキ踏むくらいなら、走行車線走って欲しいわ。 何も無しで？
蓋に突撃してパカパカしてるチンカスATはおるが 一般道だと法定速度出してくれれば文句ないが(当たり前)、高速道路の追い越し車線の前を開けて走り続ける人は邪魔。 いや、いるいる高速や自動車専用道路で前に何もないのにブレーキ踏む車結構いるで。
挙句に、首都高なんか、車線を1mくらいまたいで走ってる車もいる。
(当然、ノーウインカーやで、しかもトレーラーとか大型でもない
自分の車線内を走れないなら、首都高とか乗らないで欲しいわ。 どこ走ろうとドンガメアオラレターさんよりは数倍マシやけどねwww いや、それでこっちが抜こうと思うと、1mくらい車線割ってくるから、始末に終えないんだよ。
ほんとクラクション鳴らすレベル。 >>191
逆におまえなんでそんなに急いでるのん？
何かに追われてるの？ >>184-187
オートクルーズかもね
最右車線ではセット出来ないよう法的に縛るべきだわ 免停になる速度までオーバーしたら自動的に免停になるシステムのが先にほしいね >>199
都会では自動車を見なくなり、盆暮れGWで大量免取だな。 ここで言われる蓋経並走と渋滞中の並走を同列で語るってどうなん
バカやアホじゃ無かったら釣りだよねぇ アホ蓋擁護が上手いこと返したと重いこんでるだけwつまり釣りではなく(ry レジャーのサンドラどもは邪魔だと職業ドライバー様が怒っておられる
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/23(日) 20:32:15.52 ID:xZE22Im9
逆にサンドラ以外ってどんなドライバー？
平日に運転するって、職業運転手とか現場仕事とか外回り営業とか鉄道不便な田舎在住者とかでしょ？
仕事で運転させられる身分ってかわいそう。時間に追われていイライラ運転して余裕ないの？
公道を自分の稼ぎのために使わせていいただいているっていう意識を持ってほいね。
301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/24(月) 12:39:56.59 ID:fjmteJ4m
>>291
いやいや。好きで乗ってるんだよ。
さらに言えば平均年収の6割マシ程度の可処分所得ですけど？
サンドラやボンクレみたいな下手くそは見下しの対象でしかないんだよ。問答無用
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534081506/291- 二車線の道路で右側をトロトロ走る奴はどうにかならんかな
左側と並行して走る奴もいるし
よく後ろの車がイライラしてるのを見かける 右折レーンの無い片側二車線道路の右側はもはやクソだからな(特に交差点)
いつどの車が曲がるかわかったもんじゃない
結果的に直進車両がシケイン走行を強いられる
そんな道路で赤になって停止、青になってからウィンカー上げしようもんなら893が後ろに居たら面白い事に >>206
北海道だったか、クルマ同士なのに死亡右直事故が起きたね。
群馬ではバイクが軽自動車を吹っ飛ばして、全員死んだ。
そこは右折禁止になったらしい。
中央分離帯があるのに右折レーンがなくて、それでも右折可能とか、狂ってる。
信号がないこともある。 >>204
東京近郊だとめったに左抜きなんてしないけど
田舎行くと、やるな
田舎モンはテメーのことしか考えてないだろ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>209
条文をそのまま引用しよう
積載の有無や絶対速度については言及が無く、相対速度とそのままの速度で走り続けるつもりかどうかが判断材料です 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>211
↑ウソ
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>213
↑ウソ
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>215
↑ウソ
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>217
↑ウソ
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>219
「煽らないし煽られない」と自称する人が第三者の立場からドケドケ言ってるだけ。
法律をふりかざすからタチが悪い。
遊んでるのかマジレスなのかわからない。
本気なら怖い。 >>224
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条をふりかざして、「煽られたらドケ」と第三の者の立場からドヤ顔してるのは最悪。
2ちゃんねるの煽り
相手にする価値なし
安全とか円滑はどうでもよくて、マウント取りたいだけ 何故か「追い付かれた」が「煽られたら」に脳内変換される蓋擁護の妄想劇場。 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>228
煽る煽らないの話なんて誰もしてないのにいきなりどうした？
追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
後方から煽るのもダメ
前方で27条無視して居座るのもダメ
同じ事だよ >>231
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 車っていう鎧とガラスっていうフィルターで安心しながら
他人の心を自分で征服するのが目的なんだろ？ペースどうこうでなく
普段は何も出来ないで隅っこにいて、死んでも誰も気づかないようなクソな存在だから 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>238
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>240
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ せっかくの内容もこれだけ連投したら
荒らしと変わらんな 左車線を安全運転してた女が
新東名でトラックに潰されて死んだな
トラックがいて安全な領域で戻れないのに煽るアホがおるから
ああなったのかもしれんなあ
人殺し 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ いつから法律スレになったんだ、、、
ゴドバ狩りかな >>246
安全運転は車間距離じゃないって事だね。先ずはよそ見をしないこと。進行方向が死角になるなら死角の原因から離れる等安全策を講じる。 【世界教師マⅰトレーヤ×トランプ大統領】 太郎「増税は、飢餓テロ」 零「種子法は、毒物テロ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539138515/l50
マⅰトレーヤの解決案は、軍事費と生活費を逆転させるというもの、山本太郎と同じ、いかがすか？ >>249
いや基本は車間距離だろ
追い付いたからといって無理にトラックの間に入れさせるような煽りをするのは殺人に近い行為
まともな人間ならトラックと距離が開いたら左に行くから待て
まともでない奴なら仕方ないから左からぶち抜けw >>251
何の事？トラックが前見て運転してなかったから起きた事故だよ。車間距離いくら開けてても前方注意して運転しなきゃ意味無いよ。 >>244
せっかくの内容？
明らかなミスリードだよ
それより27条の条文をそのまま貼れば良い
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 制限速度で追い越しをじわじわかけてるのなら追い越し車線を走っていても問題ない。
むしろ制限速度を超過して後ろから煽ってくる車がおかしい。 限度もなにも追越し中なら最高速度を越えていいってルールじゃないんだから
制限速度で追越してる車に文句つける権利は無いわな >>252
アオラーに煽られるより常時トラックに付いて走っている方がマシと思わせてなかったらこんなことにはならなかっただろう >>257
被害者に非はないはずだしアオラーは全く関係ない >>254
追い越しは速やかに終わらせて下さい
速やかに追い越せないのであれば、追い越しをかけないように
これは人としての常識だし、道交法にも明記してあります
制限速度が全てに勝るわけではありません
制限速度以外の法律も守りましょう
これは、他の人がどうこうと言う話では無いです >>259
うん、だから速やかに1台追い越したら譲ってるよ？
そして、制限速度超過は不法行為による果実だからその保護法益は成立しないよね？
道交法で定められている追いつかれた車の義務はあくまでも制限速度内でのお話。
こちは道路交通法施行規則に明記されていたはず。 >>259
速やかに最高速度で追越してるんだろ
何か問題が？
俺はもっと飛ばしたいんだから速度超過して追越し終えろ
ってこと？？？ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>252
そういう多少のヒューマンエラーをカバーできるのが車間距離
でなきゃ飲酒運転とかスマホ運転とか無理
ちなみに居眠り運転は違法性ゼロなのでオススメ >>262
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>264
その件に関しては、道路交通法施行規則で補足されているんだけど、そっちは無視してるの？
道路交通法における最高速度は車両ごとの最高速度で、道路交通法施行規則に記されているものは道路に対する最高速度です。
例えば高速道路では一部区間を除いて上限100kmだけど、トラックは車両に対する制限である80km/ｈまでしか出しちゃいけない。
このとき、トラックが80kmで追い越しをかけていたら後ろから普通乗用車が追いついてきた。普通乗用車は車両に対する制限速度はないから、
道路に対する制限である100km/ｈで走行が可能。だからトラックは左車線によって道を譲らなければならないよ、っていうのが法律の趣旨なんだけど、なんでそこをちゃんと読まないの？ >>267
そもそも27条は車両走行帯のある道路は除外されていますよ
ウソをさも本当のように広めないように
まずは条文を貼りましょう 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>268
あのね、道路に定めらた速度上限で走っている以上、それよりも早く走ってくる車は違法なのさ。
そして違法行為に対する成果の果実は否定される。これ、法律解釈における基本的な前提条件ね？
よって、27条に定められる道を譲る義務は発生しない。（後続車の不法行為による果実であるため）
そのため後続車に対して道を譲る必要はない、ということになるわけ。
ただし例外として、緊急避難的な速度超過は許される（笹子トンネルのトンネル板崩落事故等）し、
緊急車両に対しては道を譲らなければならい。これは法文に明記されているからね。 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー >>272
違法行為と規定するためには、その状態を証明しなければなりません
メーター誤差も、機器故障も、思い込みも、誤認もある以上、まず前走車が自分自身で、自分の思い込みだけで、自分の認識だけで、後走車の違法性を認定は出来ません
それは、そう思うという思い込みだけです
更に、周りの何かが違法だとして、それに違法行為で対抗することは出来ません
自分が制限速度(と思い込んでいる速度)で走っているからといって、追越車線を走り続けるのは違法だし、追い付かれた車両の義務を果たさないのも違法です
言い訳はいくらでも出来るでしょう
でもそれは、
前の車両が追い付かれた車両の義務を果たしていない、追越車線を走り続けている
「だから」
『煽っても構わない』
という論理と全く同じです あー確かに高速道路だと車検で決められてるメーター誤差は無視できない位の値になるわな。 >>272
制限速度を出したからと言って追い越し車線に追い越しをせずに居座っていい理由にはなりません。通行帯違反。 Tバックw最新水着ムチムチhttps://youtu.be/bjy-q9NjQvM
【事故動画】 水着 TikTok 透けてる!? …いや影だろw スロー禁止https://youtu.be/xrCQblyI3CU
【爆尻】 TikTok 水着 ギャル エロ ダンス 高画質 76人https://youtu.be/n6AQD2tD7j0 >>274
スピードの真の値を瞬時に求めることができない以上、
ドライバーは車の速度計から得られる値を真の値に対する近似として用いるのは当然のことでしょう？
真の値を知るためには極めて正確な測定装置が必要になりますし、そもそも物体の移動速度の計測なので測定誤差を排除することは不可能です。
よって、真の値は不明とするしかありません。
速度計は道路運送車両法に定められる保安基準を満たしている車両である以上、その速度計における誤差は法で認められる許容範囲となり得ます。
よって、速度計が故障していない以上ドライバーは自車の速度計が法定速度を満たしている以上、その車は法定速度で走行していると見做されると考えますが？
厳密には裁判が起きて司法判断が下ってみないことには分かりませんが、スウェーデン（だったかな？）で似たような事例の裁判が起きたときには、
ドライバーが自車の速度を知る手段が自車に備え付けられた速度計しかない以上、その値を優先するとか言う理由で、速度超過違反の処分が取り消された判決が合ったはず。
日本の場合は寡聞にしてそういう裁判を聞いたことがないのでそうなのかは不明ですが、道路運送車両法で認められた誤差である以上、これを論拠として速度違反の処分を不服とする裁判が起こりえますね。
現行では行政不服審査法に基づいて警察の処分に不満がある場合は、都道府県公安委員会に対して申立ができたはず。 自分の車の真の速度がわからない以上、後ろの車が正しいかもしれない。
自分勝手に自分が正しいと解釈するか、自分に疑いをもってかかるかだろう。
そしてそれは速度が上がれば上がるほど、値としては大きくなるんだし、そこに配慮するか、自分勝手に我を通すかでしょうね。 >>279
前に合わせる。
気に食わなきゃ追い越す。
追い越せないなら前に合わせるしかない。
そういうもんだよ。
譲る義務が～、とか騒ぐほど遅いクルマなんて見たことないけどね。 >>276
少しくらいいいんじゃない？
速度超過も少しならいいし 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>282
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで >>278
自分が制限速度(と思い込んでいる速度)で走っているからといって、追越車線を走り続けるのは違法だし、追い付かれた車両の義務を果たさないのも違法です
言い訳はいくらでも出来るでしょう
でもそれは、
前の車両が追い付かれた車両の義務を果たしていない、追越車線を走り続けている
「だから」
『煽っても構わない』
という論理と全く同じです
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 結局
「そういうもんだよ」に代表されるように、感情が根拠なんだろうな。 >>281
少しくらいならね。2キロが警察が捕まえる基準らしい。でも後ろの車からしたら邪魔だよね。 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>287
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>289
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>291
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 法律に対する姿勢、善良な市民と奴らの違い
善良な市民
その法律が「どのような社会を目指して制定されたのか」という法に込められた精神性を理解し、それに沿った行動を選択する人々。
奴ら
法律を読み解き、その趣旨に反した行動でも「ここまでならやれる」という事ばかりを考えて行動しているバケモノ。
善良な市民の皆様でしたら、「奴ら」が何を指し示す言葉なのかは分かって頂けますよね。 >>293
その理論だと弁護士など法曹界の人達はだいたいバケモノってことになるなw >>293
×善良な市民
○善良なつもりの偏屈な市民
本当の善良な市民は法律の細かいとこれは気にせず流に乗って運転する。善良なつもりの市民は一般市民にとって邪魔な存在。 空気読めず延々と蓋してるような奴らが善良なわけわないわなw >>293
ほんこれ
道交法第一条(目的)を挙げるまでも無く、色々な車両が色々な運転手のもと色々な速度で行き交う混合交通の基本を理解出来ない(理解したくない？)人がいるからね
キープレフトや追い越しの法律は無視し、自分の好きな速度で、周りに気も使わず、独り善がりな運転を正当化する
以前はヘタクソなんだから大目に見てあげようと周りも寛容だったけど、コイツらの自己正当化が行き過ぎるようなら、次は吊るし上げられるのはこの手の運転だろうね
前方ドラレコを付けている人は多いから
手始めはトラックの追越車線居座りからかな 最近は追い付かれるとサクッと譲る事が出来るトラックと、意地でも追越車線からどかないトラックの二極化が進んでる気がする むしろその中間がおると思っとったことに驚いたw外でろよw >322 高速の追い越し車線でブレーキ踏む馬鹿も教育してくれ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>302
お前が車間を詰めてくるのが鬱陶しいからなんだよ >>303
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>306
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>308
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ ＞いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
随分と気に入って喜々として貼ってる輩が居るが、核心でもなんでもない的外れな駄文じゃん 自分で核心を突きましたとか言って既成事実化しようとしてる阿呆は放っておけ。 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>313
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>316
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>318
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>320
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>322
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>324
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>326
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>328
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ キチガイが一人なのは誰でもわかるんだからスマホとPC使い分ける必要無いだろwww 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>333
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 2 7条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 2 7条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ なにこれ？
蓋キチがスレ潰そうとして荒らしてますの？
実生活でもネットでも迷惑行為してるんですね。
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ ↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 2 7条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>342
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで 最初のやつはメリハリ関係ない、エゴカーで公道燃費アタックするときのやり方じゃねーかw
回りに迷惑かけないようにする意味なら最後のコメントの奴が正解。
騙そうったってそうはいかんぞ！(笑) 一つ目のリンク画像にメリハリのメの字も書いて無い＆メリハリをつけるとは、無駄をそぎ落とすと何処にも書いて無い件について。
脳内妄想も程々にな。 https://youtu.be/474usF8eun4?t=0m35s
★ ★ ★メリハリをつけるとは、無駄をそぎ落とすという意味です！★ ★ ★
★ ★ ★さて無駄とは何か分かるかな？ 27条ウソ詐欺の次は、エゴ運転キャンペーンかぁ
独り善がりｱｵﾗﾚﾀｰの見本ですな 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 図星を指されてコピペで発狂しちまったかw
詰まらん奴だったな。 >>350
↑ウソ
条文をそのまま貼らないのはウソがバレるから
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで たしかにメリハリのない運転の見本だな
プリカスの画像使ってるところなんて良く分かってるわ >>359
俺とっくにNGしてるんだけど、
プリアクユーザー向けの燃費運転ガイドだよ >>359
ツッコミに反論できずコピペ荒らしで勝ったつもりなのだろぅ…
(脳内補正が自分に)効いてる効いてるwwww
ってところかと。 プリカスエゴ運転の育成画像
確かにメリハリの無い運転の見本だな >>365
↑
メリハリの無いプリカスエゴ運転の見本 追い付かれたら譲るどころか、1車線→2車線に増えたところで追い越し車線へ車線変更(ウインカー無し)でチンタラ走る蓋カスを頻繁に見かける件について ↑自分勝手で馬鹿なウスノロ
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
>かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
>その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
>同様とする。
最高速度が同じでも、追い付かれて速度変える気がないなら、左に寄りましょう
法律を守るのであればね
>追い付かれて譲らず通せんぼしてるのは人として間違ってるのは確実だけど、道交法にも明記してあるねってそれだけの話
>警視庁見解では、煽り運転の定義は他車両に何かを強いる運転という事だから、立派に前方での煽り運転に相当する
>後方から煽るのもダメ
>前方で27条無視して居座るのもダメ
>同じ事だよ
> 煽るやつは結局有利な立場(ｾｲｹﾞﾝｿｸﾄﾞｶﾞｰ、27ｼﾞｮｳｶﾞｰ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
結局コレ
トラブル起こす奴は互いに潰し合えば良いんだよ
路上から居なくなるレベルで >>371
まず落ち着いて自分と相手の書き込みを見直す余裕を持ちましょう。
自分の書き込みが妄想話になっていませんか？
相手の書き込みをきちんと把握できていますか？
自分が全て正しいと思い込んでいると恥をかきます。
道路で同じようなメリハリの無いプリカスエゴ運転をする可能性があなたにもある事を自覚しましょう。 説というか実話なんだけどね、ちなみに坂になってんだけど上りと下りで30キロくらい変化する下手くそも居るぞ！ プリカスみたいなメリハリの無い運転はしてないから大丈夫!! 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです 労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 追い越し車線をチンタラ走ってる奴なんて山のようにいるでしょ。ほんの少しだけ車間詰めて様子見て、それでも左よけないんなら左から抜けばいいだけの話じゃないの？ >>383
ところが、そんなには居ない
左から並んでチラ見すると、
スマホ弄ってるバカか、
ハンドルにしがみ付いて必死なジジババか、
心ここに在らずのコミュ障っぽいメガネ君 >>383
それを理解できる知能があればとっくにこのスレは終わってる >>383
法律上左からは抜けないので右で延々と煽り続けるしか道はないのです
だから嫌がらせでブレーキ踏んできたら制裁するのは正当防衛ってことで許される判例でないかしら 違反種別 平成28年 平成27年
スピード違反 398,345 403,966
通行帯違反 67,890 76,221
車間距離不保持 6,690 7,521
ズレてる？
通行帯違反は車間距離不保持の10倍捕まってるよ。
スピード違反の1/6くらい。
路側帯走行も入ってるかも？
https://www.car-hokengd.com/koutu-jiko/oikosi-tuukoutaiihan/ >>383
糞田舎で左も空いてればね～
それにしたって違法行為なんだけど
ホント右車線居座りは百害あって一利なしだな >>384
俺より早い奴なんてここ20年くらい見た事無い 俺パトカーに乗ったことあるけど周りの奴ら急にカメみたいにノロくなって笑った 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 片側2車線の道路で、
右車線を、左車線を走ってる車と同じ速度で、やや後ろを走ってる車のドライバーって糞ムカつく。
左車線を走ってる車の前でも後ろでもいいから、左車線に進路変更するという考えがない。
道路交通法第20条の、片側2車線の道路では、追い越しや右折以外では、左車線を走らなければならないってこと知らないのか？
テレビで煽り運転した奴だけが悪者扱いされてるけど、
もともとはずっと右車線を、追い越しもせず、左車線と同じ速度で併行して通せんぼ走行してる女やジジイが悪いんだろ。
右車線を通せんぼ走行で走ってる奴等も、道路交通法第20条に違反してるんだから、悪者扱いしろよ。
通せんぼ走行したドライバーは、通行帯違反で点数1点、反則金6000円の罰金なんだぞ。 あほか20条の第2項に書いてある通り、一般道路にはすべての車線の路面に、直進、右左折の道路表示がある
お前の考えは間違ってる >>399
大丈夫
マスゴミは煽り運転の取り締まりばかり報じてるけど、検挙数は走行帯違反の方が圧倒的に多いよ >>399
そう言うあなたも、通行帯違反
何故なら、右側通行帯しか走らないから。
また、如何なる理由があったとしても、後方車両は前車との車間を取らなければならない。 >>403
残念だが、前車が追い越し中であった場合、後車は追い越し禁止で、且つ車間保持が義務。
つまり、後車側が悪くなる。
前車が追い越し完了したなら、話は別。 どうしても追い越したいなら空飛ぶか地中に潜ればいい。
禁止とはどこにも書いてない。 時速１００キロで“あおり運転” 医師逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181214-00000029-nnn-soci
これさあ、警察官の対応に問題があると思わないか？
羽交い絞めにした時点で射殺するのが常識だと思うんだが。
ほんと日本の警察官は何をやってるんだか・・・。
今後移民受け入れで日本の治安は確実に悪化するのに、警察官がこんな甘々じゃあ
この先真っ暗だよな。 >>413
現場で射殺される犯罪者の人口比は、死刑廃止の国ほど高くなっている
これマメな >>409
頭悪い奴が蓋常習犯だから頭良い奴が言っててもおかしくはない
というか文句言ってる側の頭の出来はピンキリかと >>415
なこたーない
速度超過したくて、速度守ってる前車を蓋だとか邪魔だとか言ってる奴の頭がいいワケが無いw >>416
メーター誤差が全車両全く同じだったらそうかもね 本気でメーター誤差とか言ってるバカが存在することに驚いている。
メーター誤差があるからなんだというのか？
フタドケとか？
どうみても片側1車線の話のようだが？ メーター誤差とかアホやろw
制限速度以下なら問題ねーよ
制限速度はあくまで上限、指示速度では無い
抜きたければ迷惑にならないように抜けよヘタクソw 何でもいいけど追いつかれたら譲ればいいだけなのに。 頭悪い奴は追い付かれても退かないし、勝手に抜けまたは先に行かせん!!スタイル
頭の良い人は追い付かれたら安全に譲れる場所で即退いて後続を先に行かせる
トラブルのタネは出来るだけ排除したいからね 俺は煽らない
俺は煽られない
俺は追いつかれたら譲る
俺が追いつかれていないと判定すれば追いつかれていない
俺が煽られていないと判定したら煽られていない
「追いつかれたら譲ればいい」
アホだね。 自分が下手くそだから譲ってもらわないといけないことを自覚しろ
下手くそなら、それなりに前走車に先に行かせてくださいという姿勢で後ろを走れよなクズ！ >>426
譲れる場所やタイミングがある状況が前提なのに何いってんの、この人 >>424
まず、サリーとアンの課題をやってみよう
そこで健常者だったのなら、以下の反論が理解出来るはず
課題もやらない反論受け付けないｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲなら、読み飛ばそう
どちらが悪い、どちらに過失割合がある、そんな話は誰もしていません
当該車両が違反かどうかの話です
周りが違反車両だから、それに違反で対抗して良い
そんな話ではありません
追い付いた車両は速度違反車両に違いない、だから、自分は追いつかれた車両の義務は果たさない
これは立場を逆にすれば、前の車両は車両走行帯違反だ、だから、車間距離不保持をやってやる
これと同じです
行き過ぎた優先意識と、自分勝手な懲罰意識の賜物です
第二点として、そもそも速度に関しては、制限速度誤認かもしれず、走行速度誤認かもしれず、メーター故障かもしれず、取り締まる警察でさえ目視、思い込みでの検挙は許されていません >>431
言いたいことを20文字くらいでまとめてみて。
できないないならやらなくてもいいよ。 だいたい制限速度近く、例えば制限40のところ35で走ってるとか、制限50のところを45で走ってる車に対して、オレが追いついたから譲れ！なんて考えることがそもそもおかしいことにいい加減気づけよなアスペくん 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう だいたい制限速度近く、例えば制限40のところ35で走ってるとか、制限50のところを45で走ってる車に対して、オレが追いついたから譲れ！なんて考えることがそもそもおかしいことにいい加減気づけよなアスペくん 後ろから追い付いてきた車がいたら｢ああ、うんこもれそうで必死なんだね｣
と思って道を譲ればいいのに 子供が怪我をして病院に向かっているのかもしれない
親が危篤だと連絡を受けたのかもしれない
子供が生まれそうなのかもしれない
大事な商談にどうしても遅れられないのかもしれない
ウンコが漏れそうなのかもしれない
人間、何をおいても急がなくてはいけない時ってのが、確実に訪れる
世を捨てて引きこもっている人間には関係ないだろうし、共感性の欠落したアスペルガーにも理解出来ないだろうけど >>441
そうだな。
車間あけて追随するといいよ。
騒ぐほどには変わらない。
子供は生まれてからでいい。
親はもう意識ないか心臓止まってる。
さんざっぱら放ったらかして死にそうになってから騒ぐ親族は少なくない。 >>429
見通しが良い場所で対向車両が居なけりゃ抜いてるよ
ただ対向車両がいると上手下手関係なく物理的に抜けないからさっさと退いてね
>>430
後続車両を先に行かせとけばあとは鈍亀走行するなり下手糞運転するなり好きにしとけばおけ >>441
本当に急ぐなら
周囲知らせるため、ハイビーム＋ホーン連打＋ローギア爆音で走ればいい
赤信号や踏切でも左右確認して進めばいい
そんなおおごとならできないはずはない >>446
制限速度を大幅に超えてドケドケ言っていい理由にはならない。
残念だったな。
年老いた親ならマメに顔を見せて、急病や急死は覚悟しておいた方がいい。
病院から電話があってからガタガタ言うな。
子供の急病なら救急車を呼ぶか、安全運転で連れて行くか、どちらかしかない。 と、これらで分かるように、煽り運転の定義
「意図を持って、他車に何かを強いる運転」
は良く出来た、流石によく分かっている定義だと思う
法律も何も無視して、前方から、後方から、他車に圧力をかけようとしている人がこんなに居る
しかも、自分はさも間違っていない、正しいと言わんばかり
そりゃ、トラブルも増えるよね
巻き込まれている奴は、自覚有り無しどちらにしても、そういう人間 >>445
緊急車両は対向車線側なのに何故か左に寄って止まってた謎の蓋車なら見たことあるw >>449
自分のことを棚に上げて平気って凄いわ。
恥ずかしくないのか？ オセーから追い越したら、目吊り上げて追っかけて来る馬鹿なんなの？
抜かれて悔しいなら最初からとばせよ、追い越す必要なくなるから >>451
恥ずかしいと思ってたらあんなことかけないよ >>452
意義あり！
アナタは追い抜いた後で相手の目が釣り上がっているかどうかなんて見えるんですか？
アナタの炒っていることはムジュンしている！ >>452
そんな感じのレガシーB4乗りを思い出したw
格下の車に抜かれたからブチ切れたのかな？w >>455
テンロク乗ってた頃はレガB4とBMWが嫌いだったなぁ、そうやってすぐ逆ギレで煽ってくるからw >>450
分離帯有りならそのまま行くが
分離帯なしなら対向側でも道を空けるだろ
動いてるうちに寄せればいいのに
真後ろに来るまで気付かず信号で動けなくなってるやつよく見るよ >>459
邪魔だよと言われたら死ぬまでついていってたしな >>460
邪魔だよと邪魔やボケじゃだいぶ違うからな このようなクルマイジメの原因は、加害者の病気ではなく、パワハラに
合ってるから、八つ当たりが招く結果です、あおりは八つ当たり 幼少期にいじめられたとか会社でいじめられてるとか、そんなのが煽りの原因。前の車は関係無い。 興奮してイライラを優先するって、どんだけ理性がないのか？ 昨今の煽り運転ブームのおかげで父の勤めているコムテックという会社、プレハブのようなとこだったんだけど、年収が倍になり、新社屋が建ちました。 ひでーよ、昨日仕事で往復200Km高速走ったがマスコミの影響か
アオラレ増長しすぎ、追越車線アヒルの行列に何本も出くわした それで走行車線から追い越して、覆面に追い越し違反と言われたらどうなるんだろう ずっと左走らん方が悪い
マジで免許持ってんのか？w >>468
お前アホだな。そんなんで検挙されたやつは誰一人いないよ そんな運転だと煽り運転で検挙されるぞ！には色々難癖つけて煽り運転には該当しないと言い張るくせに
走行車線を使って追越車線を走る車を追い抜くことには、そんなことしたら検挙されちゃうだろととアホな持論を展開するバカwwww 左追い越しの瞬間を待ち伏せパンダに見られたけど、
追ってきたパンダが捕まえたのは右車線走り続ける蓋だったよw だいたいだねー、車線変更した時点で、追い越しには該当しないんだよね
追い越しとは、"側方を通過"し前方へ出ることなんだけど、これは片側1車線の場合の話であって、
2車線以上ある道路で、左右いずれかにある別車線へ車線変更し追い抜いた場合、別車線なので"側方を通過"したことにはならない（該当しない）んだよね >>472
まあ、走行帯違反は毎年結構な数検挙されてるからな >>472
ドラレコがこんだけ普及してるのに
動画もなけりゃそんな作り話誰が信じるんだよ >>474
ダラダラの車列を全車一斉に挙げんと改善せんのよ。
あほの皆が『先頭の責任でしょ？私は被害者だ』
なんて馬鹿な認識しか無いからな。 この際、当たりの強い車が優勝で。
ホイールローダーでぶっ飛ばしてもいい。 >>475
ドラレコ残してるよ。
つべ以外でどこかいいとこない？ >>476
それが流れならそれでいいんじゃまいか
２車線ビッチリ埋まってる車が全部左に集中したら速度は半分以下になる。
もちろん、他人に左に寄れというならお前も左寄らないといけない。
全員で２車線使うか、１車線だけ使うか、好きな方を選べ。 >>479
そんな悠長な、場所じゃあないのよ高速道路。
ウスノロと左翼はほんと機能低下しか発言せんからな >>480
撮影者が流れに逆らってマジキチな追い越ししてるから感覚が麻痺しそうになるな
写ってる範囲では黒い車はゆっくりとトラックを追い越してるように見える
追い越ししてるなら通行帯違反ではない
これ本当に通行帯違反なのか少し怪しいな >>482
追いつくまでは蓋はほぼ80～90で走ってた。
遠くてわかりにくいけど、みんなPC来たからどんどん左に避けて下がってるのに、
蓋とPC2台だけになっても止められるまでずっと右側走り続けてたよ。 >>479
高速とかバイパスは車線毎に制限速度変えれば良いのにな
流れの良いところでは実質的にそうなってる
底辺トラ乗りが追越車線に出てきて台無しにしてるだけで
渋滞して割食うのは自分たちなのにな >>484
そういう時期があったよ。
うまく行かなかったから廃止。 >>480
これで、塞いでたやつが捕まった！
になるのか？
お前はPCに気付いて減速してるけど、PCに気付かなかったやつが速度超過で捕まっただけだろ
蓋が捕まってほしいって願望入りすぎだわ
つーか車線変更しすぎ >>487
そういう思い込みで世の中に接しないで、事実現実を受け入れよう
取り締まり件数は公表されてるからね
速度違反はネズミ捕りが大半だし >>481
淡々と80で走るトラックでも十分に早い。
ちょっと休憩したらすぐに抜れるよ。 >>488
高速道路の速度超過は覆面に捕まるのが大半だ。
次はオービス
ネズミ捕りなんてないよ。
平成25年、高速道路取り締まり
最高速度違反・・・427,493件
シートベルト装着義務違反・・・176,988件
車両通行帯違反・・・85,299件
携帯電話使用等・・・60,733件
車間距離不保持・・・11,973件
無免許、無資格運転・・・883件 >>480
だから、こうゆう運転するなら「追い越し車線ガー、蓋ガー」って文句言うな。
お前が一番誰よりも好き勝手に車線変更してて危険な存在。
「流れに乗っている」とは言えない、「流れを無視したすり抜け運転」
ま、うp主を叩くつもりは無いけど、80制限で80～90のトラックを100くらいで抜いてるので普通にスピード違反だな。
計測しそこないの通行帯違反なら有り得る。
が、トラックをちゃんと抜いているので、お前が願望している「遅いのに追い越し車線で蓋」では無いよ、残念ながらw
さ、がんばって次の動画を録ってくるんだw
俺は評価しているぞw >>484
外国は知らんが日本ではそれをしたくないんだろう
速い車のための道路では無い、みんなのための道路、むしろ速い車は危険なので取り締まり。
国の指針としてこんな感じなんでしょ。日本の高速道路はトラック比率が高く、経済貢献してるしね。 >>480
捕まった理由が通行帯区分違反か速度超過か分からないね。
撮影車もひどい運転だな。 酷い追い越ししてるのは認めるけど、この動画のはるか以前から右車線詰まっててカオスだったんだよ。
この蓋のせいで後ろは50台以上が集団になってた。
追い越し車線の方が流れが遅いもんで、撮影車と似たようなことしてるのも何台かいた。
見ての通り蓋の前には広大な空間が空いてる、まさに蓋。
撮影車はおかしな流れから蓋がいると判断、その酷い追い越しを繰り返し、
やっと蓋まで追い付いたところから動画が始まってる。 >>480
これはテンプレ入りだな
フタとか追い越し車線とか言ってる奴の運転の実態なんてこんなもん
これで俺様は速い上手い、ヘタクソノロマはどけとか言ってるから始末におえない。
こんな運転されたらどいたり譲ったりする方が危険 >>494
パトカーいるだけだろ、だまってまっすぐついてはしっとけ まあ運転が酷いのはその通りだ、周りから見りゃ蓋と同レベルだろうね。
去って行くだけマシ程度だと思ってるよ。 >>496
やだよ、急いでるから高速乗るんだもの。 >>498
あwじこちゅーさんだw
お前も見たろ？パトカーもいたし、軽だってトラックより十分速い。
さんざん言われてるように渋滞の原因はバカが飛ばして車間詰めてブレーキ踏んでそれが後方伝搬した結果なんだよ。
そもそもそんな渋滞という渋滞じゃねえだろ、なんなら50台抜いてるロングバージョン見せてみろよ。
上手い奴はそれでも渋滞と感じさせないような車間と速度でコントロールするんだよ。 真実見せたところで信じたくないものは信じないのはよくわかったよ。
ドラレコはドキュメンタリー番組じゃないんだから
そう都合よく見たいとこが映ってるわけじゃないしな。
俺も渋滞では蓋なんか関係ないと思うよ。
むしろこの程度の本来気持ちよく流れてるはずの交通量の時に現れるもんだ。
これ以上混んだら俺も大人しく流れに乗るよ。 >>488
思い込みはお前だっての
通行帯違反が多いのは速度超過で計測できなかったときのとりあえずの検挙だからな
動画あるよって言うくらいだから制限速度で走ってて並走してる蓋だけ捕まった動画なのかと思ったわ
期待はずれ
これで蓋が捕まったとか鼻息荒くして動画貼っちゃってマヌケもいいところだな >>500
俺の事？
俺は好き放題に走るよ
そのかわり他人のヘタクソは批判しない、ヘタクソは仕方ないからなw
ただなぜか、他人をヘタクソ呼ばわりしてる奴が、なんかムカつきゅ。
しかも全然上手くないし。 IDの見分けも付いてないみたいだし、情報の取捨選択が致命的に下手なんだなw 結局はマヌケが自分の糞みたいな運転を晒しただけだったな クソな運転はわかってるからあまり貼りたくないのを押して貼ったんだけどな。
まあこのアホ以外には伝わるものはあるだろうよ。
見てわかる通り、左追い越しは現認されてる。
それでもPCが追ったのは撮影車ではなく先頭車だったという事。 撮影者をスルーした時点で蓋車はまだ速度違反してないけどな。 撮影車を速度超過でマークしてたけど存在がバレておとなしくなったから
ターゲットを切り替えたってとこだろ
もう少しマシな動画頼むわ よくそんなストーリー思いつくなぁ…
なろうでも書いてみたら？ 蓋だのなんだの文句垂れる前に
自分の糞みたいな運転と頭の悪さなんとかしようや 撮影者は「蓋捕まった～wザマアwww」って嬉々としてうpしているからな
心の底から自分は正しいと思ってるんだろうな 左追い越しを現認してるから、追い付いた時点で撮影車を捕まえることは出来た。
それでもPCは撮影車をスルーして先頭車を追った。
結果的に速度と通行区分のどちらで検挙したかはわからないけど、
スルーの時点では蓋車のどちらもまだ現認してないのに、そっちを追ったんだよね。
基本として先頭車両を追うんだよな。 >>513
そんな面倒はしないよ
先頭の一番速いのを捕まえるだけ。それが基本。 >>513
そんな面倒はしないよ
先頭の一番速いのを捕まえるだけ。それが基本。 高速道路の団子は
やっぱ追越車線一斉検挙せんとな。
二台目三台目がノホホンとお花畑が過ぎる >>506
＞見てわかる通り、左追い越しは現認されてる。
それを言うなら「容認」だろwwww
「現認」とは、人から聞いた話とかでなく、実際に自分の目でその出来事や物事を実際に見たと言う意味だからなwwww 「現認」という単語の意味もまともに理解できない奴が、道交法云々語るなよな
頼むから 待ち伏せパトカーの目の前で左追い越ししたから、警察が現認したはずだって意味だよ。
日本語わかんない？ >>520
で？"警察が現認（目撃）した"から何？
何が言いたいのか意味不明なんだけどwwww あー、そういうことか、左追い越しを目撃したけど、左追い越しの車は検挙せずということを言ってるのか。すまん
でもなー、別の車線を走ってる車の横を通過することは、追い越しには当たらんよ 自車と同一車線を走る前走車より前に出るために
右側、または左側、どちらでも車線変更した時点で、追い越しの一連の動作（側方通過→前にも出る）の側方通過には該当しなくなる 側方通過とは、あくまでも片側1車線で追い越しかける場合の話な >>523
蓋派は「ヒダリオイコシ、イハンダー」って言ってるからね。
多車線道路で他車がいる場合にそれで捕まる事はないとは思ってる、運転としては下品だけどね。 ただし、前走車とは別の車線へ車線変更し、前走車より前に出て、前走車と同じ車線へ、前走車の直前とかに戻る場合に限っては、右側の車線を使いなさいとは道交法に書いてある 前走車と同じ車線へ戻らず、車線変更したあと、そのままその車線を使って前走車を抜き去るのは、道交法の追い越しには該当しない >>527
動画は一応、待ち伏せパトの目の前でその要件を満たしてる。
追って出て来た最初のターゲットは撮影車だったと思うよ。 >>529
それはどうかなー。警察があの状況ですべきことは、みんなのスピードを抑止（制限速度以内に下げること）であり、明らかな速度違反者を捕まえて血祭りにあげ、それに続くみんなをビビらせることだと思うけど 明らかな速度違反を遠くから現認はしたが、速度の計測に失敗したような場合に、通行帯違反なんて難癖をつけて検挙するんだと思われるんだが >>521
自分はバカです！！って大声で叫んで笑ってもらえるのは、芸人だけだよ～ >>533
自車と同一車線を走る前走車より前に出るために
右側、または左側、どちらでも車線変更した時点で、追い越しの一連の動作（側方通過→前にも出る）の側方通過には該当しないよーーー
側方通過とは、あくまでも片側1車線で追い越しかける場合の話な
だから違反行為ではないので、警察がいくら『現認』（目撃）しようと検挙されることはなく、『容認』される行為だよーーー >>535
誰もそんなこと言ってないけど。
等号の使い方も間違えているし。 左の車線から他の車線を走る車の前に出るのは
動作が急だったり、他の車線の車に被せるように車線変更したりしないと検挙対象にはならないよ >>530
俺もそだと思う
団子になってるのはパトカーいたから
追い越し車線が遅いのもパトカーのせい
気付いた車が左に寄るのもパトカーのせい
気付かなかった軽が飛ばして捕まるのも当然
全てが当たり前の動画 パトカーの有無に関係なく速度守ってればいいんだけどな >>539
速度だけじゃなく、他のルールも守りましょうね(^^) 問題のある奴は国民の三大義務から欠如しているからな >>540
こういうことをろくにルール守ってないヤツが言ってるからなぁ >>545
速度だけじゃなく、他のルールも守りましょうね(^^) 遅い奴に腹立てて抜いたあと自分が通せんぼして時間を無駄にしてるけど
チンパンジー並の知能しかないのか？ 俺は速度は守らないけど一時停止とか横断歩道はかたくなに守ってる やたらノロノロ走ってるなと横から見るとスマホ弄ってる 免許取得試験の時を思い出したが
技能試験？は皆が受かってて
ペーパー試験で数度落ちる人が居って一夜漬け泊まり込み施設もあったな。
ほんとこんなんも所謂、御役所仕事で全くの真逆よな。
ここにも高速道路の法定マンが湧くが御役所仕事同類。
御役所仕事＝社会破滅 のろのろ安全運転()は良いんだが、信号無視で交差点突破したり灯火類の点灯タイミングが全体的に遅かったり一時停止しなかったりカーブでセンターライン跨いだりするのはどうにかなりませんかね？ >>554
それはルール守ってるとは言わん
メシ食いながらと寝ながらは合法 >>549
安全運転の意識で速度を守ってる人はね。
でも煽られてる車のほとんどは、漫然運転の速度域が低いってだけで
「速度を守ってる」のとは違うんだよな。当然それ以外は壊滅的に守られてないよ。
コーナー曲がるときに、センターオーバーやインカットしてラインを踏む。
一時停止を徐行で済ます。
信号の停止線を超えて止まる。これに関しては前輪で踏むものだと勘違いしてるのかってくらい酷い。
ウィンカーをまともに使えない。最高に頑張ってブレーキ踏んでから挙げる。
「今曲がってます」の合図がほとんど。それでも上げるだけまだマシ。上げないやつ多数。
そんなウインカーで車線変更してくる。
これ全部違反よ。これを同じドライバーが次々繰り出してくるw スマホで免許試験の模擬問題のアプリがあるからエロ動画ばかりみないでやってみなさいよ。 >>558
どうせ他のルール守ってても煽るんでしょ？ 定期的に出る蓋批判者は煽ってる説
でも大概妄想止まり >>558
でもそういう運転のやつって煽ってたり
速度守ってないやつの方が多くないか？ >>558
煽る奴は誰彼構わず車間詰めてるよ。
1台追い越したら次もまた詰めてる。 >>558
イエローセンターは追い越しのためでなければ越えていいんだけど、知らないの？ >>564
次々と煽って抜かして行ったら自車に位置は前に進むね。
でも人生はどうなんだろうね >>549
チンタラ走って、そいつだけ信号無視して通過して行くのって珍しくない 前車→何車間詰めてるんだ？
俺→信号青に変わりましたよ。後ろ気にしていないではよ行けや >>567
実際はどんだけトロトロでも黄色で停止線さえ越えてたら信号無視にはならないし、
危険防止のため加速しないのも問題は無い。
青は進まなければならない。では無いしね 黄信号になった時点で減速してれば普通に停止できていた＆交差点の中で赤信号
ってのが多いから仕方ない 事故統計見てみるとよく分かる
事故の9割が低速走行時に起きていて、
主因は漫然運転と前方不注意
ｿｸﾄﾞｶﾞｰｿｸﾄﾞｶﾞｰって、それより危険な走行がある事に気付いていないのは痛い >>574
人身事故のほとんどが低速での追突だから当たり前だよ。
次が狭路での出会い頭。
これで70%を占める。
右左折での歩行者事故も低速。
左折巻き込みも低速 右左折で歩行者を撥ねるのは速度が高すぎるのも一因だけど、制限速度よりは低いから速度は問題にされない。
統計を読む時には色々考えてかからないと本質を見落とす。
「速度は重要ではない」
わざとかどうか知らんけど、ミスリード それが本質
周囲をよく見て、周囲に配慮できる運転が、良い運転
独り善がりの運転は、事故に直結してる
そういう事実だよ >>578
状況に不適切な速度は配慮が足りないんだよ。
たとえ制限速度以下であっても。
事故原因とはカウントされないだけ。 蓋車が交差点左折で右に膨らんだり右折でインカットしてるのを頻繁に見るが、そのへん速度落としてないっぽいよね 蓋車が、ほんと高速右車線でブレーキ踏む、それで車間がー言われても、そりゃ、車間詰まるだろ。
首都高速なんて自信なければ、のらなければいいのに。 >>581
離れてれば詰まらないよ。
前に合わせられないのはキミも下手。 >>582 不用意に減速して欲しくないんだけど。前方に何かあるとその速度でブレーキ踏まなきゃ判断できないようなら、おとなしく左側を走ればいいだけ 例えば30km/h制限があったとする。これは上限が30で場合により10km/hやそれ以下で走ることもある。ところが中には30プラス10は捕まらない、誤差があるよなと更に10、50km/hで走り抜ける奴が完成する。実に恐ろしい事実。 >>560
>>567
漫然運転で速度域が低い人ってのは、端的に言うと処理能力が著しく低い。
通常のドライバーは青信号でも「もう変わりそうな青」か「まだまだ大丈夫な青」か
予測しながら運転する。
自身が青を認識してからの経過時間は当然として、歩行者信号の点滅や、
歩行者の通過具合、交差側道路の車列の溜まり具合などの周辺情報を逐次取り入れて
更新している。ちょっと面倒くさい感じで書いたけど、これは運転中誰でもやってることの一部。
煽られドライバーはそれが出来てない。「信号が青だから」とずっとアクセルオンにしてる。
（通常のドライバーは「変わりそうな青」なら、アクセルオフかブレーキに足を当てて信号伺いしますよね）
予測していないから「突然信号が黄に変わる」。動作が間に合わず通過する。後続のドライバーたちは
「あーこれもう信号変わるな」って思ってるから、ノロノロ走ってた先頭だけ通過したの見て「あいつ行くんかーい」
ってなる。黄突破ならまだこの程度だが、赤突破はおそらく、運転動作どころか情報処理が追いついていないのでしょう。
安全運転に気を付けてるから速度超過はしないよ、って人はこんな運転はしません。
要するに煽られドライバーは「安全のために信号を守らなくてはいけない」という意識が希薄なのです。
速度域が制限速度内なのは、漫然運転の速度がたまたまその道路の制限速度内だったというだけで
安全意識や遵法精神からやってるわけではないのです。
周辺情報が処理できないということは、車列における自車の立ち位置や自車の動きが他車にどう影響するかも
認識できてないって事。だから一時停止も、ウィンカーも雑にしかやらない。 >>583
キミの希望は通らないんだよ。
アホだね。 >>582
そうだよねw
実際にはブレーキランプ点くだけで速度変わらん奴も多いのに
車間足りん奴はすぐに釣られてブレーキ踏んだりアクセル全閉したりする。
で、その後でまた車間詰めるためにアクセル踏むから速度が一定しない。
自業自得なのに、フタガーとかブレーキガーとか人のせいにする。 >>585
ごめん、まっっっったく何が言いたいのかわからんけどw
信号予測してスピード出しすぎない、早めに減速する奴を、気に入らん奴が煽ってんのが現実じゃないの？ >>585
サンドラ蓋車の種類
①漫然運転派…後ろを見ないのでそもそも後続に気付いていない
②思考停止派…後ろは見て後続に気付いているが、そこで思考終了してしまう
③発障KY派…自分ペースで走れさえできればいいので後続は気にしない
④絶対先行派…自分の前に車がいることを嫌うので後ろは無視
⑤自治厨派…後ろも自分の安全運転に従え！なので後ろは無視
⑥過激派…煽りを誘って交通トラブルを楽しみたい
⑦動画派…煽られた動画を撮りネットにアップし注目を集めたい
※④⑤あたりは追い越すと煽ってくる可能性があるので要注意 信号一個引っ掛かるだけで
アイツだけノロノロのくせに、通過しやがって！悔しい！ﾑｷｰ！
アホすぎだろｗ 次の信号で追いついたりするし、平均速度は変わらない。
一々カリカリするのはそういう脳ミソだから。 完全無欠の>>587←キチガイ
もう年明け早々免許証返納しろ >>593
いやお前が返納しろよボケセッカチ障害者 >>590
>>591
いや、ノロノロなだけで、安全運転ではなく危ない運転してんなぁって話だからね
そういう空気の読めなさが、運転にも繋がるんだろうけど >>595
それをわかって、キミらは騒ぎ過ぎだと言ってんだよ。 >>595
お前の願望だろw
何がなんでも遅い奴を危険にしたいだけだろ？ 確かに多いよな。
速度さえ出さなきゃ安全と思い込んでて他はメチャクチャなやつ。 >>598
多いのか？
車間足りない奴の方がずっと多いと多いと思うけど。 アオラーはいったい何キロではしりたいのか
そんなに遅いのが多いなら、それが流れででょうに >>598
そんなやつよりも速度も守らないし
他もめっちゃくちゃなやつならいくらでも見るけどな 勝利感が煽りの中にしか無いから煽るんでしょ。
普段の生活が充実していたら煽りなんてしないってw >>598
全てがメチャクチャよりはメチャクチャでも遅く動いてくれる方が危険が安全 >>598
>>585に書いてあるようなやつだと思われる >>597
高速道路では本当に危険。
ブレーキというもんは踏まずに走行するように設計してる
インターチェンジのスロープに入ってから減速がルール。
兎に角も後続車ブレーキ踏ませ時点でウスノロドライバー >>606
踏まされた、とか言ってる奴もヘタクソ。
空気読めずに近づき過ぎ。 >>606
コンビニ駐車場がら出るとき、本線車両を引き付けてから発進して急ブレーキ踏ませてたプリウスを思い出した。 インターチェンジのスロープって制限40とかだけど
本線から外れたら即座に100→40まで落とせってこと？ >>590
>>591
ポイントずれ過ぎですね。
信号の変わり際に鬼加速で突破していく奴は、まあ意味は分かる（もちろんやっちゃダメだが）。
それに対して、完全に間に合ってないタイミング（例えば隣の車線で
前を走っていた奴が既に止まっている）なのに、蓋車がノロノロ運転のまま
突破していくのは意味がわからんでしょう。しかもそれなりに見かける光景ですよ、コレ。
まあ「え、お前行くの？その速度で？」っていう衝撃の印象が強いっていうのは否定しないが。
しかもこれで蓋車の多くの言い分は「速度超過なんて危険。自分たちは安全のために
制限速度を守っているだけ」ですよ。信号無視なんて飲酒を除けばほぼ最悪の
違反の部類なのに。
安全のためになんて意識は微塵もなく、漫然運転の速度域が制限速度に達してないだけ
ってのが実態でしょう。 >>613
本当に本人に確認したのか？
信号無視はいかんぞ >>613
そら漫然運転もダメだと思うけど
大多数の
速度は守らない&他も守らないってのに比べれば
速度守ってるだけマシじゃね？ >>613
その蓋の運転手がそう言ったのか？
＞「速度超過なんて危険。自分たちは安全のために制限速度を守っているだけ」
ただの漫然運転だと思うけど。
高齢者っぽいし。 >>615
なんで速度ひとつと他全部が釣り合うのよ、その速度偏重が日本のガンだってのに。 >>617
実際まともにルール守ってないやつばっかじゃん
そんなんなら遅い方がマシだって言ってるだけ >>618
通行帯守る方がマシ、信号守る方がマシ、ウィンカー出す方がマシ…
なんで速度だけ？ 本当にそんなに遅いんだろうか？
動画を見ないとなんとも言えない。
車間足りないのはよく見るけどね。
30制限とか40制限で飛ばしすぎの奴とか。
右左折の速度が速すぎるとか、高速道路を飛ばしすぎとか。
一般道で遅いのは高齢者だろう。
速度を出し過ぎの奴に比べると数は少ないと思う。 >>619
そりゃ速度超過して飛ばしてるやつに比べりゃいくらか安全だろ 信号無視の蓋車は漫然運転、ただの蓋車は安全運転と言いたいのか そんなこと言ってることにしないと敵がいなくなっちゃうからな。 言って無いなら別にいいよ、蓋車が漫然運転だらけなのは解りきってた事だからなw >>606
まさに他車に何かを強いるって言う煽り運転の見本だよな
完全強制だから、後ろからより始末に負えない >>627
フマサレターの次はシイラレターか？
お前ら他車に影響受けやすいよな。
車間足りないんだと思うよ。 そのうち赤信号も止まれなくなるな
いや、赤で止まらなくてもいいようにゆっくり走ればいいだけかw 高速道路の出口付近になったら右に居りゃいいじゃん
出ていくやつのせいで大幅減速だわ！
腹立つ！
↑アホだろ ねえねえ>>627←こういうキチガイに免許証与える国家へ訴訟しようよ >>617
「速度守る奴vs速度すら守らない奴」という話であって
「速度だけ守る奴vs速度以外は完璧に守る奴」なんて話じゃないだろ
速度以外だけ完璧に守る奴なんていないしアホだろ
頭悪すぎでは？ガン細胞ってお前のことじゃん たまたま速度だけ守れてる奴vs速度以外守るよう心掛けてる奴
が正解 都合のいい解釈だな
全てを守り、当然、速度も守る奴が最強 どっちが都合のいい解釈なんだか。
全て完璧に守ってる奴はそもそもこのスレで文句言われるような運転はしないんだよなぁw >>636
完全に間違い
たまたま守れてる奴のことを守る奴なんて言わない
国語力 たいがい制限速度守ってるつもりで+-10ぐらいで不安定なんだよなぁ
0～+20とかああいうのは単にトロいだけ 速度だけは守らないけど他はちゃんと守る
そんなことをする意味がわからん
速度も守りゃいいじゃん
何か困るの？ 状況に応じて安全速度は刻一刻と変化する
制限速度はもちろん上限ではあるが、安全が保証されているワケではない >>636
>>638
よく分かってる。
実際は「たまたま速度だけ守れてる奴（＝端から守る意識は微塵もない）」
なんだよなあ。
にもかかわらずアオラレ蓋は「お前らなんでそんなトロトロ走ってんの？」に対して
唯一の取っ掛かりが「自分は速度違反はしていない」っていう一点のみだから
そこにしがみ付いてるだけ。 昨日50制限の道(一車線)20キロくらいで走ってるボロ軽がいてパトカーに止められてたよ
そいつのせいで大行列出来てたんだが、急に後ろからウーウーってサイレン聞こえて
パトカーが対向車側走ってその軽の前まで出てきたんだ
で、軽停止させてから警察二人降りてきてさ
「こんにちわ～どうしました？何かありましたか？」って聞いてるの
(面白そうだったから窓開けて聞いてたw)
もう一人は対向車きてない時に抜かせるよう誘導係やってた
遅すぎても警察に止められることってあるんだな >>648
飲酒や薬物でもやってるんじゃないかと思ったんだろ >>645
前提が間違い
速度「だけ」に異常に拘るのが滑稽だって話 速度云々言うなら、黄色のセンターラインだって同じだろアホラーくんwwww むしろ拘ってんのはアオラーじゃねえの？
制限速度より遅いやつが何かちょっと他の違反したのを見ると
ほれみろ！速度以外守ってねぇ！制限速度以内なだけだろ！これだからアオラレターは！！
ってアホみたいに騒いでるだけ
自分だってルール守ってないのに アオラー擁護派は、「ルールを破るのが話の分かる人間だ」みたいな空気の流れてる集団に属しているんだろうねw >>648
遅い奴がいたら心配して声をかけてあげるのが親切な日本人だね
「何しとんじゃｺﾞﾙｧ！邪魔だｳﾞｫｹ！」 アオラレ蓋は速度が問題だと思っているようだが、速度は追いつかれるかどうかの
問題であって、そっから煽られるかどうかはまた別の問題だと思うのだが。
世の中の車列の先頭が全員煽られてるわけでも無いでしょう。99％の先頭は煽られてないと思うよ。 蓋ウゼー派=アオラー ではないんだが、勘違いしてる池沼蓋が居るな。
やっぱ、あたまオカシイだろ。 >>658
まともな人はフタウゼーとか騒いだりしないんだよ。 むしろ煽ってる奴はこんなとこで蓋ウゼーなんて言わないだろ
本人に直接怒りをぶつけてんだから >>661
実際のところ、誰彼構わず煽る奴ってのは存在していると思う。
・前の車は煽るのが礼儀
・三度の飯より煽り好き
・俺は煽るために生まれてきた
でもそんな奴、1%どころか0.01%未満って所でしょう。
俺も今まで運転してきた中で煽られたことくらいはある。
回数で言えば余裕で片手で足りるし、時間で言えば合わせて3分もないけど。
それこそ騒ぐようなことじゃない。「まあ、こんな日もあるわな」くらいなもんでしょ。
アオラレターって騒いでる人って、いったい今までどれくらい煽られてきたのよ？
エンカウント率高過ぎじゃないですかね？もしくは、誰彼煽るような奴じゃない人を
煽る人に変えちゃってるんですかね？ >>655
アオラー擁護派なんて居ないよ
幻覚が見えてるんじゃね？ >>665
「相手を見て煽る奴は空気の読める奴」って言いそうなのはこのスレにいるよねw。 >>667
相手を見て判断すんのは空気を読むんとは違うでアスペさんw 煽られないような運転をしよう
と言うと、アオラー認定
何がどういう論理でそう帰結すんのか聞いてみたい
いや、煽りたい人は煽られないような運転を勧めたりしないだろっていう 煽られないような運転してるだろ
フタガーフタガーには制限速度とか許せないんだろうけど 右側車線を制限速度で走行する行為には何の違法性もないが，それが理解できないアホが後ろを走っている可能性はゼロではないから，そういうアホに絡まれないためにはおとなしく道を譲った方が良いってことだ。
そんなアホに「俺は何も悪くない」なんて言ったところでムダだから。 >>672
そういうことがわからない、わかりたくない奴が煽られてんだろ
譲ったところで痛くも痒くもないのに >>673
そうだろうね
「私は何も悪いことしてないのに何で？」って
そう，あんたは何も悪いことをしていない。
しかし後ろを走っている奴がキチガイだということに気づくのが遅すぎた。
残念。 >>672
もう一文目から違法行為で草w
ただの無知
それをひけらかして逆ギレ 相手を見て煽るのが許されるわけではないというのはもちろんだけど、そもそも相手を見て煽る奴すらいないよ
誰彼構わず煽る奴がほぼ全て
正確に言うと誰彼構わずというより、自分が速度違反で飛ばしてただけなのに制限速度程度で走ってる車に追いついてブレーキを踏まされたことにノロマだなんだ言って逆ギレして煽る奴というのが大半 追越ししてればその間は制限速度で我慢してもらうだけだわな
そんなことでフタガーフタガーわめくのがおかしい
我慢ならんで煽るような人はドラレコ動画を警察に提出するかネットに晒すだけのこと 年末年始は気を付けよう
フタガーフタガー
サンドラガーサンドラガー
でイライラしちゃって煽らないようにね
新年早々お縄かもしれんぞｗ >>672
そういうアホに絡まれないように右を走らない方がいいなんてのはみんなわかってる
そのこと自体への愚痴だろ
右車線を追越車線ではなく速度無制限車線扱いしている悪い迷惑な奴のために、大勢の人が無駄に気を利かせて不便してる
それに必ずしも譲れるとは限らない
制限速度の車も追い越しだの右折だのをしたい時は結局右を走らなければならないわけで、左に寄ることは万能の対処法ではない
故に左に寄るのは簡単なのにそれをしないのは馬鹿だとする論調も間違い >>669
そんなのは分かりきってる。周囲のヘタクソに合わせて違反しまくてばいいだけ 皆が変に気を使ってハイペースになるからよくないんだよなぁ
必要な時は堂々と右車線でも制限速度で走るようになればいいんだよ
で煽られたらネットに去らす
結構公道が平和になるかもよｗ >>679
>右車線を追越車線ではなく速度無制限車線扱いしている悪い迷惑な奴のために、大勢の人が無駄に気を利かせて不便してる
全くこの通りなんだけど実際問題としてキチガイのいない世の中なんて実現できないんだから，マトモな人は自分の身を守るためにも気を遣った方がいい
キチガイのために気を遣うなんて腹立たしいけど自分の身を守るためにはいかしかたない
>それに必ずしも譲れるとは限らない
これも全くこの通りなんだけど，譲れるときには譲っておいた方が良い 譲りは気分次第だな
人の気分を害しておいて譲って貰えると思ったら大間違い たまに話が噛み合ってない馬鹿は虎乗りか？
左手車線から出てくんなよ。屑。 >>681
制限速度を守っていれば、走行帯違反をしても良い
走行帯を守っていれば、制限速度違反をしても良い
この違いは？ >>683
自分の気分を害した(煽りをした)相手になら、違法行為をして(追い付かれた車両の義務違反、走行帯違反)をしても構わない
自分の気分を害した(蓋をした)相手になら、違法行為をして(車間距離不保持)をしても構わない
この違いは？ >>686
蓋をされたなんてお前の勝手な被害妄想だろがwwww あんな？蓋てのは被害やなく路上の障害やで
アオラレターてほんまにバカやなあw >>690
障害物という考えもお前な勝手の妄想wwww 法定速度で走ってたら蓋ですか？
そういう車を煽る輩が、奴に言わせれば「話の分かる奴」って事なのかね。 >>689
いやいや、ただの一般論としての比較だよ
誰も蓋されたなんて言ってないけど？
ｱｵﾗﾚﾀｰとﾌﾀｻﾚﾀｰが同じメンタル、同じ論理だって話 あちゃーこのアオラレターさん自分で障害物ゆうてもうたわwナイーブやなあw もう蓋車に文句言ってる奴は全員煽ってると思いこんでるんだろなw 煽りも気分次第だからな
見て勝てそうな相手だけ煽ってる 制限速度で蓋とか言っちゃう人はそら煽ってると思われてもしゃーないわな
普通の人はフタガーフタガー言わないんだし 公道では蓋、5chでは煽りってなかなか滑稽な感じがw ストレス発散で煽り運転してたけど
取締り厳しくなって我慢してるんだろうな
そしてその鬱憤を掲示板で当たり散らしてるって感じか 今日見たフマサレター、
お前らの指示通り左車線を走行中、俺様の予想通り左車線はスーパーに並ぶ行列。
200mほど手前から余裕の右進路変更合図。
すると追い越し車線w後方で左の俺と同じ速度で走ってた奴が急に加速しだしたw
余裕の３秒以上経過していたのでゆっくりと進路変更したら、案の定そいつブレーキ踏んでたわ。
「こりゃ煽られるなwww」と思ってたら加速が追い付かず、点になっていった。
「？」と思ってさらに見たらそいつ、俺が避けたスーパーの行列に並んでたwww 最近ほんまに変なテンションの上がりかたするバカ多いな このスレ見るとワザと蓋してるカスの根性が腐ってるのは良くわかったわ。
これからも煽りはしないけど抜けるとこで抜いてくわ。
糞キチガイ蓋野郎がDQNアオラーと揉めて人生の大切な時間や命を無駄に削る事を切に願っておくよ。 >>708
どうやってわざとかどうか確認したの？
危険なら通報してくれって警察も言ってるよ 自分が出したい速度よりも遅く走ってるやつを蓋だと言って発狂してるだけだろ >>710
少なくともこのスレで蓋車擁護してるやつはわざとでしょ？
漫然運転派ならわざとじゃないかも知れないが、いずれにせよカスなことに変わりないw
危険なら通報するのでお気になさらず
>>711
妄想乙でした(^_^)b 発達障害の代表的症状は
自分のペースを乱されると過度に反抗的になる。
これを書くと『まさに煽らー』という真逆のレスをするのが
発達障害の特徴。
乱される＝遅いから他人が介入する。遅い＝発達障害といっても○ >>712
蓋車擁護してる奴が蓋車だとは限らんのでは？
「ユルセネームッキー」って奴と、
「べつにいいじゃん」って奴がいるだけでしょ 制限速度を守っていれば、走行帯違反をしても良い
走行帯を守っていれば、制限速度違反をしても良い
自分の気分を害した(煽りをした)相手になら、違法行為をして(追い付かれた車両の義務違反、走行帯違反)をしても構わない
自分の気分を害した(蓋をした)相手になら、違法行為をして(車間距離不保持)をしても構わない
ノロマかせっかちかの違いなだけで、警視庁の煽り運転の定義(意図を持って他車のペースを乱す)通り、どちらも基地外 警察車両でも円滑な流れを妨げないよう多少の速度超過はする。
発達障害は言い過ぎ >>718
単にパトカーのメーターは正確なんだと思う
俺らのは低めに出てるだけ 低めじゃねぇか
実際の速度よりも速めに表示されてる 煽らないけど、退けやと思ってる人なんかゴロゴロいるだろ
ダラダラ追い越し車線走ってねえで一旦譲れやボケ >>721
追い越さないなら右走るなと思ってるし、速度違反もするなって思ってるよ
だからノロマは右走るな！とか言ってる都合のいいこと言ってる奴はキチガイに聞こえる >>.727
退けっていうのは速度違反を強いるのとは違うよな なんにせよ他人に余計な行動を強いるのはトラブルの元
バカはどうせどこかでバカやるんだから関わらないほうが利口 >>729
だから、ほとんどの人は心の中で邪魔とか思いながら我慢してんじゃねえか
左入れる状況で入らないカスに怒ってんだよ >>730
徒歩も車も厳密には交通ってんは各々他人へ介入の連続が交通になってる。
自由な速度で自由な路線でってのは害悪。
他人をイライラさせた人間へ注意喚起ていどは交通秩序の維持行為だろう >>726
左側の別車線を使って追い抜くことの何がいけないというのか人間のクズwwww 右が左がって決めるから有線意識が湧いて問題になるなら好きなほうを自由に走ればいいだろ。 追い越し方法等違反
左車線からの「追い越し」は×
左車線に車線変更して自然に「追い抜き」になるのは○
左から追い抜いた後、元の車線に戻ると状況次第で× >>737
それはお前の勝手な解釈。お前はそうしてろwwww >>734
読解力のねえ奴馬鹿だな
左抜きは合法だけど、それを強いるよりてめえが左入れって言ってんだチンカス 道路交通法
（追越しの方法）
第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1351393458
左からの「追い越し」で違反キップ切られた事例 >>741
どっちでもいいだろ、気付いた方が先に左な >>741
強いるとかいちいち考えるのかね
いつ左に行くかわからなくてイライラするくらいなら
さっさと自分が左行く方が精神的にラクじゃん >>743 >>744
オレはそんなことはどうでもいいの
チンタラ追い越し車線に居座って
煽られただのなんだの言ってるほうがおかしいって言ってるだけ
煽られたくなきゃ譲ればいいんだから
左抜きされるなら、走行車線に戻れるだろ？ >>745
そんなイライラしてると運転大変そうだなお前 おわかりいただけただろうか。
「自分の好きに運転させろ。俺の運転に文句付けんな」
これがアオラレ蓋の本音です。
速度超過していないことを理由に、他全てを無罪放免にしろというのが彼らの主張である。
停止線でまともに止まれなくても「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
左右にふらついてても「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
不必要にパカパカブレーキ踏んでも「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
ノロノロ運転のまま信号無視しても「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
まともにウィンカー挙げなくても「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
ありえないタイミングで合流かましても「速度超過してないんだからそれくらいいいだろ」。
「速度超過していないんだから、周りの奴の迷惑なんて知らん」
「速度超過していない自分の運転が迷惑なわけがない」
「迷惑に感じる奴がおかしい。だって自分は速度超過していないんだから」 >>741
同じことをお前の後ろの車のやつがお前に対して言ってるぞ >>745
そんな事言ってる奴いんの？
煽ってる認識が無いとそうは思わんと思うが？ いちいちイライラしすぎなんだよ
もうちょっと落ち着いて運転しろっての サーキットとか行けばいいのにな
買ったら賞金出るぜ サーキット走って目的地に着けるならなw
馬鹿杉ﾜﾛﾀw 煽らなくても目的地には着く
早く着きたいならなら早く出ればいいだけ 車に乗ることは心に余裕がある人に許されるのであって、急いでいる人は乗ってはいけない。好きなだけ走って急いでくれ。 昔は遅い車にイライラしたけど
その車の後ろについてしまうタイミングで出発した自分が悪い
と思うようになってからイライラしなくなったわ 煽ってると思ってるのはアオラレターの妄想
早く出発しようが蓋車はそこかしこに居る
漫然運転を心に余裕があると勘違いしてはいけない、ゆっくり移動したいなら好きなだけ歩いてくれ。 >>722
はい、煽り運転の見本来ました
意図を持って他車に何か(この場合は左方追い越しの違法運転)を強いる、定義通りの煽りカス >>759
そこかしこに蓋がいると思う時点で疑問に思えよ
それ蓋じゃなくて流れだから
煽り気質の馬鹿は真性のキチガイしかいないな >>761
じりじり追い抜くなら左の別車線からでも全然違法じゃない 制限速度を守っていれば、走行帯違反をしても良い
走行帯を守っていれば、制限速度違反をしても良い
自分の気分を害した(煽りをした)相手になら、違法行為をして(追い付かれた車両の義務違反、走行帯違反)をしても構わない
自分の気分を害した(蓋をした)相手になら、違法行為をして(車間距離不保持)をしても構わない
コイツらがお互い殺し合い潰しあってくれれば、平和になる ルールに従うために危険な状況を生みだしてはいけない >>762
蓋が前の車列に置いて行かれてたら、そいつが流れに乗ってねえんじゃないの？ >>761
強いていないぞ。
そのまま走る自由もある。
選択肢の一つを教えてくれてるだけだろ。 >>762
後ろに何台も連なってる時点で流れをせき止めてるだけだから通常の流れではないw
前に蓋が1台だけならさっさと抜いて終わる話なんだけど大量ならそうもいかん。
やはり煽り認定キチガイはろくでなしばかりだな 何台もいるならそれが流れなんじゃないの？
不満あるやつは抜かすんだから >>761
追越車線で前車に追い付く時点でそれは追い越しではなく通行である。よって20条1項違反 滞留だろうがそれがそのときの流れなんだから
そのまま追走するか抜かすしかないでしょ
全台譲れと言うつもりなのかね むしろ蓋やってる人は溜まってる車列全台譲って、一旦流したとして何の問題が生じるので？
譲っても譲っても毎回追いつかれて自分が蓋になってるなら、
やっぱり「正常な流れ」を阻害しているのは自分なのでは？
「それがその時の流れ」なんて詭弁じゃね？「お前が路上に居たとき限定の流れ」じゃん。 蓋が複数台いるんじゃなかったの？
１台譲っても意味ないでしょ 煽られる蓋と煽られない蓋（ただの車列の先頭）を一緒くたにしてはいけない。 ルールを破って危険な状況を作り出す奴を無法者という >>768
流れを塞き止めてるってなんでわかるの？
それお前の妄想でしかないじゃんw
俺の出したい速さが流れだ！周りが俺より遅いのは塞き止められてるからだ！wwwww >>774
追い越し禁止場所では追い越しを強要すると追い越し違反が生じる。
後ろが何台いるかも分からずにずっと止まって譲り続けていても駐停車違反になる。
違反行為が生じるという事は、すなわち危険、事故が発生する可能性がある。
仮に事故が発生しなかったとしても、譲るために減速する時間は全ての車両に対して無駄な時間と燃料を使わせている。
理想は一瞬にして停止するフルブレーキングなら問題は無い。
後続は減速せずにハンドルだけでかわせれば、損害はわずかなタイヤの磨耗だけで済む。
この方法は煽られる側より煽る側の方が圧倒的に運転技術が上だから可能な譲り。 1. 譲るつもりで路肩走行
2. タイヤで石を拾う
3. コーナーが近づいてきて譲るの中止
4. ストレートで加速しながら石を排出
5. 1に戻る 最初から分かってた事だけど、譲っても百害あって一利なしだな
もうお前ら無理してゆずらなくていいぞ
安全運転でなw 救急車に譲ろうとしたら追突されたトラックがいたな。 >>785
下手な奴って譲り方も知らないのがよくわかる
てか譲りたくないための理由づけじゃん？ 下手くそだと思うなら
譲ってくれるの待たずにさっさと抜きなよｗ >>790
そういう性格だから上手くいかないんだよ
今までも、これからも
そして運転も ワザとやってる糞蓋は後ろから厳つい高級車が来たらサッと譲りよるからわかりやすいw >>793
後ろから煽るカスと、全く同じ行動原理だよなw >>789
何が何でも煽りたい理由付けはいいのか？
>>793
もちろんお前が譲ったから、その車が前に行ったんだよなw 右車線を塞ぐバカがいるときにはその左でスピードを合わせて並走してあげます
そのバカが左折したかろうがさせません
これも煽りですか？ >>796
その行為に何のメリットがあるの？
頭悪そうｗ >>799
煽りへの嫌がらせは教育だよw
歩きスマホの馬鹿に足かけるのと同じww >>784
せき止めなきゃ何台も連なる事はないんだがw
妄想文の作成乙でしたwww >>803
それ言ったら速度差があれば塞き止められるんだが
馬鹿ってそういうこと考えてそうって思ってたけど本当にそういうこと考えてるんだなw >>801
蓋車への嫌がらせは教育だよw
歩きスマホの馬鹿に足かけるのと同じww
やっぱ同じメンタルのクズ同士だな
チマチマ周りに迷惑かけてないで、正々堂々殺し合え >>802
>>801みたいなのがいるからあおり運転や危険運転が絶えないんだな。
いくら相手に落ち度があろうと正当な理由なく意図的に相手を妨害していい理由にはならないし、
その結果相手に損害を与えてしまったら妨害を実行した側の罪が重くなるだけなのにな。 アオラレターの威勢がええのんはここだけなんやからそんなにマジにならんでもw 確かに、読解力無いヤツが多いみたいだしマジレスしても無意味かもね…
しかしアオラレターさんって頻繁に煽られてるのかな？
じゃないとここまでｱｵﾗｰｶﾞｰとかやらない気がするんだけど >>808
確かに、読解力無いね
譲ればいいじゃん的なこと書いたら、ここじゃアオラー認定だからｗ
アオラレターって被害妄想なんだな
だから、路上でもここでも常に自分が攻撃されてると思いこむし必死に反撃する 久しぶりに来たが
『やっぱりノロノロ派は社会の害悪よな。』
この一言に尽きるわ
発達障害説は大正解だろう 特に、家を早く出ればいいだけ。←とか吐かす馬鹿な。
完全無欠のサンデードライバーか公務員だろうな。
企業人にとって運転中も日々刻々と状況は展開してるのよな
キチガイアスペルガー >>813
今の時期はサンデードライバーを凌駕する盆暮れーゴールドドライバーが湧いてきてるぞw アホラーはすぐイライラしちゃうからイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/5bSrUq5ll4U?t=2m06s >>810
公道で煽られた(実際には後ろに付かれただけ)憂さ晴らしに5chで煽るも、公道で煽る奴はこのスレにこない。って感じかな？
皮肉なもんだね… 逮捕やネットで晒されるのが怖くて煽り運転できないもんだから
蓋だのノロノロ運転だのｱｵﾗﾚﾀｰだの言って憂さ晴らしをしにきてるんじゃないのかｗ アオラレターwってわざと煽られて喜んでる奴だろ？
そんな奴みすみす煽るバカいるの？
そのうちアオラサレターwwwとか言いそう アオラレターって単体でアオラレターなんだろ。
そんな奴を見つけて煽る奴って超恥ずかしい奴だよな。
なんか、拾い食いする奴みたいだよな。 追いつかれて譲るのはわかるけど煽られて譲るのは馬鹿
テロリストに身代金を渡すようなもの
煽れば譲ってもらえると学習すんぞ
煽られた時点で煽り返すぐらいのことするのが丁度いいよww な？
警視庁が見解示してる通り、後方からの煽りだけが煽り運転じゃ無いんだよ
>>823みたいな基地外が煽り運転のドライバー
ノロマかせっかちかで､ｱｵﾗﾚﾀｰとｱｵﾗｰに別れるだけ 出張で中国行ってきたけど、煽り運転の本場はすげえなｗｗｗ
クラクションにパッシング、車から乗りだしての罵声なんて当たり前、
流石に車降りて詰め寄るような光景は目撃しなかったが、
それするとその後ろの車から攻撃されるからしないんだろうが。
あの国は全員がDQNだからバランスが取れてるんだよなｗ
ドライバー全員が石橋みたいな感じだぞあそこｗ 車が多くてみんな時速30キロぐらいで走ってるような場所に限っての話だろそれ へぇ日本でも車多くて30km/hくらいしか出ないほど混雑する場所ではクラクションにパッシング、車から乗りだしての罵声なんて当たり前なんだ >>827
和歌山に行ったときはそう感じた。やたらとクラクションを鳴らす。関東から行ったときにカルチャーショックを感じた。 エスカレーター歩行に反響 止まると舌打ち、小突かれることも…「階段より早い」と反論も ★
ーーーーーーー
煽らず焦らず小突けばいいのよ >>825
中国人は意外と合理主義だからな
喧嘩する事が目的じゃなくて先に行くことが目的だから
基本的には路上に止まって喧嘩するのは目的に反するからやらない
ヒートアップしすぎることはあるだろうが >>836
日本人は礼儀、礼節、正義、遵法精神の塊だからな
ちょっとでも気に入らなかったら本気で戦う 礼儀正しく、決まりを守り、他人様に迷惑をかけず、譲り合う。
まぁ、都会の方は喧嘩が華だとか切り捨て御免だとか、
割とWelcome to the crazy timeだったらしいが。
・・・あれ、今とあんま変わんねぇかな？ 些細なことですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s >>840
え～なにw
久しぶりに書き込んでそんな捨て台詞？ >>840
漫然運転に慣れてる集中力の無い蓋野郎にも無理w 年末に急いでて追い越し車線を占拠のインサイト
少し煽ったらブレーキ踏んできたから
空きを見つけて左からまくって鼻先をかすめる様に入ってやったけど問題ないよね >>843
完全に左追い越し幅寄せ危険運転一発免停 843だけどハイビームでどかねーのよ
左から捲くって鼻先入ってやったら生意気にバッシングしてきたけど
そんな事してるんだったら真ん中の車線に戻ればいいのにな
だからホンダ乗りはクズばかりなんだよ どいてほしい時は車間あけて右ウィンターでいいよ
気づくまでの時間はバラバラだけど、そのうち必ず譲ってくれる >>849
直ぐに捲れるなら捲ってる
確かに直ぐに捲れなくて煽ったけど
煽る行為は状況をよく見てスパッと捲くる事ができない下手くそがやるものだと思う
だから自分も下手くそです >>854
わりー
そこまで言わすつもりはなかった
かっこいいな、あんた いやーでも、普通は気が付いたら蓋し続けたりしないからね
気付いてないのかな？って気付いてもらおうとする行動が､ｱｵﾗﾚﾀｰ！ﾑｷｰ！！に繋がってるんだったらなんだかなぁ…
漫然運転は事故の主因ダントツのトップだぞ、と >>856
キミらの言う「フタ」の定義がよくわからないんだよね。
ドケドケ騒いでるけどさ。
高速の追い越し車線？ >>857
↑
こういう周りを把握せずに漫然と運転してる運転手の事
理解出来ないのはなんらかの疾患かな？と思う いや、普通の人はもう手に取るように状況把握できるので 質問するだけでムキー、フターって、あんたアオラーだね。
間違いない。 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 普通の人↓
急いでいるのかな？とか無用なトラブルに巻き込まれたくないと考えるので退いて先に行かせる。
鈍臭い人↓
何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。 >>857
YES
片側二車線以上の一般道も同様
並走されると後続車はどうする事もできんのです 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと >>867
左側の並走車も右隣に気づいて速度差をつけるべきだとは思うけどね >>868
それ二行目は同意しかねる
車間を開けてもマイペースで走る人が必ず存在する >>868
レースじゃねえんだからシグナルグリーンで一斉スタートしねえだろ。
信号待ちで車間も詰まってるんだし、先行車両の方が先に動くよ。
加速に関しては確実に先行有利。しかもスタートダッシュはエンジンパワーより車重。
いつも「軽だから煽られるんだよ」と卑屈になってる奴でも全然問題ない。むしろ軽は圧倒的に強い。
シグナルグリーンで即張り付かれるなら、よっぽどドン臭いぞ。 おそらく並走する心理は速度取り締まり対策なんだろうね
前に出れば捕まる可能性がある、でも後ろに下がるほどゆっくり走るのは嫌という
で、第三者の存在には思考が至らないから結果として通せんぼ走行になる、と >>868
同意。ただ、どちらかと言えば運転に不安のある人、初心者、シニアドライバーなどに多く見られる傾向だと思うが。
それでもドライバーの少なくない部分を占めてる人らがそういう人らなので、そういったことが解る自分ら側が配慮すべきだと思ってる。 >>866
一般道は右折もあるから一概には言えない。
キミらの騒ぐフタは高齢者だったりするし。
片側1車線でもフタドケユズレと騒ぐバカもいる。
制限速度を超えていてもドケドケ騒いでる。
見通しの悪い交差点が続く30制限でもいる。
見通しが悪くて信号がなくて優先道路でないなら、交差点のたびに徐行義務がある。
このルールを知らないバカも多い。
高速の追い越し車線の居座りはフタでいいよ。
結構捕まってる。 >>875
それに気づいてくれればいいんだけどね
彼らは彼らで前へ前へっていう心理が働くんじゃない？
知らないけどｗ >>876
個人差があるから一概に言えないのは確かなんだけど、右折する気構えのタイミングが早すぎれば通せんぼ走行になっちゃうでしょ
別に高齢者を吊るし上げる気はないよ
片側一車線でも通せんぼ走行は成立すると思うけど、その多くは後続車側の身勝手な都合って気がするなー >>869
速度差を付けるのは数秒だよ。
下がったら、同じ速度に戻るだけ。
この繰り返しだ。
もちろん、下がらずに出てもいい。
下がる方が安全なことが多い。 >>878
そういうことを許容できないからアオラーなんだよ。 >>879
並走をやめてくれれば先に行きたいと思う後続車がどうにかする
その後が同じ速度かどうかは問題じゃないんじゃない？
>>880
そうかもね
嫌なら免許を返上しろとまでは言わないが、もう一度若葉マーク貼ったら？とは思うよ
若葉マークを煽るほどクズじゃないし >>873
いや、捕まるほどの速度なら好きにサイドバイサイドでもスリーワイドでもやってくれやw
左の蓋と右の蓋で後ろは安心してギャラリーすっから。
鈍足並走だから問題なわけで。
お前そんな速度でいいなら左行けやと。
え、右折したいのか。……いや交差点過ぎたぞ？
次の交差点か？1本間違えたのか？……いや、しねーのかよ。
あ、左ウインカー？そうか、ようやく自分が蓋してることに気付いたのか。
そのまま一気に左のコンビニへ。車線変更じゃなくって右車線から左折かよw
これは今までで一番酷いパターンだが、右蓋ってほぼ右折しねーぞw >>878
一般道で右折する予定でも数キロから、下手すると10キロ以上手前から追越走ってる奴もかなりいるしね。
個人的には片側1車線でも見通しの良い直線だったり左側にバス停みたいな回避スペースがあれば譲ったりしてる。
実行するには回りが見えてて配慮できるかどうかだろうけれど。 >>882
まず並走する人達は捕まるほどの速度ってのが分かってないんじゃない？
右蓋車の話は俺にする事じゃないよね
>>876にでもよろしくｗ ｱｵﾗﾚﾀｰとｱｵﾗｰが殺し合って、平和な日本になりますように（^人^） 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと コンビニでブツブツ独り言呟いてウロウロしてる人>>886 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 蓋車を左から並んで見たら、何かブツブツ言いながら必死にハンドルにしがみ付いてたんだよ
こういうこと言いながらパッツンパッツンになってたんだな
必死に生きてる感じがして、ちょっと笑うʬ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと わざとやっているかもよ
法廷速度で走らされてイライラする不適格者を見ると楽しいんだよきっと >>895
まさに警視庁が定義する煽り運転
「意図を持って、他車に何かを強いる運転」
の見本みたいな奴だな そういえは陰険派ってのもあったな、589に⑧番として追加ということで。 >>896
安全を願って法定速度内での走行を強いてます^^ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 路上では蓋
掲示板ではコピペ荒らし
家庭ではヒキニート
どうするよコレ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 路上では蓋
掲示板ではコピペ荒らし
家庭ではヒキニート
どうするよコレ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと サンドラ蓋車の種類
①漫然運転派…後ろを見ないのでそもそも後続に気付いていない
②思考停止派…後ろは見て後続に気付いているが、そこで思考終了してしまう
③発障KY派…自分ペースで走れさえできればいいので後続は気にしない
④絶対先行派…自分の前に車がいることを嫌うので後ろは無視
⑤自治厨派…後ろも自分の安全運転に従え！なので後ろは無視
⑥過激派…煽りを誘って交通トラブルを楽しみたい
⑦動画派…煽られた動画を撮りネットにアップし注目を集めたい
※④⑤あたりは追い越すと煽ってくる可能性があるので要注意
⑧コピペ荒らし派...スレ維持してくれる 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと ここざっと読んでみて解ったけどやっぱり煽られる人にも原因は大いにあるんだな
俺はここ十数年間は煽った煽られたなんてのは皆無に等しいけどしょっちゅう煽られる～なんて人いるよね
そういう人が前後にドラレコ付けたりステッカー貼って解決なんてのを見るけどそれ以前に自分の運転見直した方がいいと思うな
世の中訳の分からないキチガイさんもいるから年に1～2回程度は仕方ないとしても5回も6回も煽られるなんて人は何かしらあるんだよ どこまでが煽りかで違うからな
車間が狭いだけで煽りってなら毎日煽られるになるし
車間狭い、蛇行、パッシングとかになると滅多にない 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと >>914
ここのアオラレターさんは少し車間詰められただけで煽られたって言ってそうw >>916
お前は少し車間詰めて「煽ってない」と言ってそう >>913
大いにっつってもそれで煽ったらダメなんだよ
電車乗る時にスカート短いJKとかいたら迷わず触るんか？って話と同じ。
鉄の乗り物に乗って気が大きくなってるかもしんないけど、相手は絶対に人間なんだからね。
それで事故ったら相手を殺す可能性だってあるんだよ。 >>918
コピペ荒らしにも言ってやれ
蓋してんのも全く同じだから
ノロマかせっかちかの違いだけで、他人に迷惑かけないと生きていけないカス共 >>917
車間距離3秒キープでも煽ってる判定なの？知らなかったw
ここのアオラレターさんは車間距離どのくらいなの？と聞いても前に居ないから測定不能かw 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと こんなコピペぐらいで意気消沈とはアホラーは糞よえーなーwwww >>918
煽ったらダメなんてのは当たり前の話で議論の余地も無いでしょ
大切なのは原因を作ってるのに「普通に走ってただけで煽られた」っていう人にこうすれば煽られなくなるよって啓発すること
煽る人や痴漢なんてのはそもそもキチガイなんだし理詰めで説得したって止めるわけ無いんだから仕方ないんだよ >>924
べつにいーじゃんか、全員が全知全能の髪じゃないんだからさ ハゲじゃなくて髪の話でしょ。無い人は知らんがw
>>924
わざとやってるんじゃないなら防ぐ事はできないんじゃないか？
対して煽りはわざとやってるんだから、やめようと思えばやめれるでしょ
あと制限速度以下で走ってるだけなら完全に普通だからね 生活する全ての事がオンチで法律守ってれば何やってもいいだろと煽っている奴(煽られる人)
空気を読んで臨機応変に行動するのが普通の人
トロくて鈍臭い奴が嫌いなのが車間詰める人
相手の行動に不快を抱き頭に血がのぼるのがアオラー
上下2種の存在になった時点で車の運転以外でも周りに迷惑をかけるなにかを持ってる 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと >>929
道交法の第一条にさえ反してるけどな
ま、下手くそ鈍臭発達障害はしょうがない
でも、このスレはコピペ荒らしみたいにワザとやっている奴の話だよ 何も守らん奴よりかは速度だけでも守ってくてれば助かる >>929
車間詰める人はアオラー、故意でも天然でも。 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと >>933
何が助かるの？
いやマジで
お外出た方が良いよ アウトバーンを走行するために開発されたクルマがこんなせまい日本で
走らせるのが間違ってる、外車は走行禁止にすべきだよな そんなに良く走るクルマなら、一般道路に出るだけで勝手にあおり運転になってしまう
低速で走れない構造になってる ホントに何が助かるんだろうなw
それに実際は速度“しか”守ってない、が大半。
一定速度で走ってくれてるなら助かると言えなくもないがw 軽と外車ではギア比が大きく違うはず、軽は日本の狭い道をチンタラ走るのに
合ってるが、アウトバーンを走行するために設定された普通車は販売禁止がのぞましいよな 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと アウトバーンどころかサーキットを走るために開発された俺の車はどうなるんだ？ >>944
そのままサーキットに行って全開走行すればいい。 >>133
右側を走り続けるのは違反です自分の都合の良いところだけ言い立てるのがアオラレの特徴ってのが良く解るレスですね～
俺は正義だ！ジャースティース！！ >>943
前が蓋1台なら適当な場所で抜くんだけどね、蓋車と自車の間に何台もいるのに抜くのはさすがにリスキーなんだわ。
普通は後ろに2～3台かそれまでに退くんだけど蓋車乗りはそうもいかないみたい。 >>947
そんな状態なら黙ってついてくだけだろ
蓋だのどうのギャーギャーアホじゃないのか 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 速度守ってるの(だけ)が正義！なら、事故も減ってるはずだけどね
実際に事故を起こしてるのは、そういう周りを見てない、見てるつもりで理解してないドライバー
それは警察が出してる統計にも明らかだし、講習でもそう言ってる
そして、現実でも低速走行時の事故が8割以上
ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲとコピペ荒らししてるこういう下手くそ鈍臭が、最も危険
例の60、70以上のドライバーと同じ
周りを把握出来てないから、やたら自分に自信がある
で、事故ってる >>949
黙ってついて行ってますが何か？
まわりに迷惑を振りまいてる奴が文句言われるのは当たり前。 >>933
低速なら定速を守ってほしい。
それなら、まあ助かると言えなくもない。
が、アオラレの低速って実際には加減速の波が酷い。
50km/h制限の道を40km/h程度で走ってたかと思えば、
コーナーごとに20km/h後半くらいまで落とす。
尚そのコーナーは50km/hでも全くノーブレーキで余裕のR。
最初はなんかあったんか？と思ったが何もない。
鬱陶しいから距離開けても、そんな運転だからすぐに詰まる。
そいつがまともならずっと50km/hで巡行できるわけよ。
それだけ後続に本来不要な気を使わせておいて
「僕悪くないモーン」ってのがアオラレ。
低速キープはただの遅い車。 気を使わせといて～とか意味わからん
人それぞれ安全だと思う速度は違う
違反してないのであればそれを迷惑と思う方がおかしい >>957
そうだね
だから、追い越しの規定もあるし、追越車線の規定もあるし、追い付かれた車両の義務も、その為にある
ゆっくり走りたい人の為にあると言っても良い
でも、それは守らないんだよね…
いや、守ってゆっくり走ってる人には誰も困らない
誰も文句を言ってない
基地外以外誰も煽らない
意図的であれ、無意識であれ、無配慮であれ、無知であれ、速度以外の法律を守ってないから、みんな困ってるし、みんな文句を言ってるし、一部の基地外はここぞとばかりに煽る
誰彼構わず煽られるわけじゃないんだよ >>959
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ 煽りはしないけど、蓋車に不満がある奴は大勢いるだろ。
に対して「煽られなければそれでいい」と考える奴は
要するに「自分さえよければ、他はどうでもいい」というクズ。 >>956
そんなに定速にしたければ車間あければいいよ >>964
いや、道交法はググればすぐ出てくるんだからさ
走行帯の条文読んでみ >>954
スレチなレスはしていませんが何か？
それとも自分の考えに反するレスはするなって言いたいわけ？w
>>955
蓋車は色々違反してるぞ、たまには外出してみれ。
仮に違反してなかったとしても後続に迷惑がかかりそうな行為は普通しないけどな。 迷惑度で言えば
速度も守らずアホみたいに車間詰めてはブレーキしてる池沼の方だわな
数も多いし
そいつらを差し置いてまで迷惑とは思わんね >>970
迷惑度w
なぜ相対評価で許されようとするの？
どっちも迷惑なんだけどな。
で、煽ってる奴らは改善されるべきで、煽られてる方はそのままでよいと考える精神。
迷惑度というか、邂逅した時の影響で言えば、目の前でちょろちょろし続けるアオラレ蓋の方が
パスさせれば消え去る煽りより影響でかいんですけど？ >>948
んな、下手くそに、助言出来ると思っているのかい？ >>948
そもそも、ハイパフォーマンスカーに乗っるなら金あるだろ？
修理代位へっちゃらじゃないと所有する資格無しだね。 >>971
>煽ってる奴らは改善されるべきで、煽られてる方はそのままでよいと考える精神
そらそのままでいいだろ
ヘタクソなんだなとは思うけど特別迷惑とかイライラしたりしないし サーキットを走るために開発された車って、FXXとか？ って、公道走ってるんだから違うか。
アトムとか？ まさかあのデイトナの持ち主か？ 通信速度に
九九掛け算
読書に
徒競走に
センター試験
コンコルドに新幹線
早い物こそ価値があるのに
こと交通事情んだけは我を通すウスノロキチガイ。 >>967
本当にお前はどうしようもないバカだな。第2項を呼んだか？ >>967
本当にお前はどうしようもないバカだな。第2項を読んだか？ >>978
落ち着けよ
そんなんだから間違って覚えるんだよ >>973
ぶつけて平気という感覚は盛り合わせていない
>>972
ぶつけたくないのはヘタクソなの？ >>980
追越車線の規定は一般道には当てはまらないよ >>969
具体的に教えてよ
制限速度で走る事のどこが違反なの？ >>985
速度だけ大丈夫でも一時停止無視したり信号無視で蓋だけ通過、あとは灯火類をつけるタイミングもやたら遅いetc.
挙げたらキリがないぞ。
まあ引きこもってないで自分の目で確認することだな。 速度も守らないし車間も詰めるし
>>986にあるような違反もするやつが大勢いるからなぁ >>986
100歩譲ってそんな奴がいたとしても俺は見た事が無いから動画で見せてよ
ドラレコくらい付けてるんでしょ？ >>989
いや、たまーに居るよ
制限速度しか守れてないような人
でも制限速度も守らないし車間も詰めるし
他のルールめちゃくちゃ、って人が多過ぎるから
制限速度内で走ってるだけマシかと思う >>990
…って>>933で言ってるんだけどね… 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと >>988
追越車線のみでいえば通行帯違反
通常だと進路変更禁止違反、割り込み等は運転の仕方だから速度関係ないんじゃね？
ただ問題の本質は交通マナー（？）の解釈の違いかと
例えば
「速度超過しても周囲の車の流れに合わせる」
これはルール違反だけど現状大多数の運転手が実践してる
これを運転する以上守ったほうがいいマナーと捉えるか、従う必要のない悪しき風習と捉えるかかな >>982
そもそも、ぶつけない程度に抑えて走るのが前提。
ぶつけたくないのは、自身で制御出来ない危険領域。
そのさじ加減が出来ないなら、下手くそ。 >>994
煽られたくないからそうしてる人が多いんじゃないかな >>995
それでもぶつけた結果が事故なんだろ？
最初からぶつける気で走る奴なんかいないだろうが、
明らかにぶつかるかもしれない運転するのがアオラー >>996
いや、道交法第一条に則った判断を、普通のドライバーはやってるんだよ
まず、危険のない範囲
次に、円滑化
その速度が自分には危ないと思うのなら、合わせる必要は無いよ
ただ、左端走ってね >>989
いちいちそんな面倒なことするかよ、漫然運転してたら気付くわけない。
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