事故画像・動画から車種を特定するスレ Part81
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でﾜｯﾁｮｲ
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part80
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528978605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>3
対向車ってことは遠心力で吹っ飛んだのか？
何かよくわからん >>8
荷崩れしたとしても、
木材が対向車のフロントには刺さらんよね？ 刺さるでしょ、現に刺さってるし。
トラックが角材満載で左カーブしてたら遠心力で横にボロボロ崩れたとこ想像してみれば。 ココだとスレチかな
今から2時間位前に娘が当て逃げ(ひき逃げ？)された。
幸い痛くても歩けはする程度のケガで現場検証が終わり今病院
教えて欲しいんだけど、娘が轢かれた時、セダンのおじさんがドアだけ開けて大丈夫？って聞いて来たらしい。で、娘は小5なんだけど頷いちゃったみたい
でも実際は打撲でチョイびっこ
その場合でも警察曰くひき逃げになるとは言ってたけど正直見つかるか解らないとの事
なんとか探せないものだろうか？ 住宅街の見通しの良い交差点で、友達と二人で徒歩横断中に右折で轢かれた感じ
同じドライバーとして思うけどスマホでも見てないと事故になんかならない位のシチュエーション
かといえまさか住宅街の交差点でスマホ右折は無いだろうとは思うが、、 事故相談スレあるんだ
知らんかったすまん忘れてください おお！それイイネ！
定番なの？
でも自宅付近だから娘の世間体は大丈夫なんかな
通ってる小学校の付近だったので先生とかも沢山来てて、、
倫理的にどうなんかな、、そういう風に考える事がダセェかな >>18
結構有名よ
犯人がノイローゼになって出頭してきたって2chの書き込みが元だけど ホテルに非が無いから無理だろ
自分の車両保険くらいか 駐車場内の事故は責任負わないって看板が良くあるから、今回も補償なんてしないでしょ。
せいぜい今回の宿泊費無料にして次回無料券でも渡せば十分誠意見せてると思うが。 とは思うけど調べたらデカい会社みたいだし、ちょっとお見舞い位出るかなあと思った >>26
エコノミー(車と車)は問題外
一般車両保険なら行けるだろ >>22
ホテルの入り口に乗り付けてボーイに車預けるやつですら一切保証ないそうなので…… 台風来てるのに温泉宿泊する客
海がヤバそうなのに何も言わないホテル
どっちもどっちだな 10メートル以上の高波だろ
さすがに予想できなかったんだろうよ
30年に1回程度の波だったとかテレビで言ってたよ >>38
ガードレールの棒が貫通してるがな。
乗ってたやつはラッキーだったな。
刺さってたら写真やみんカラどころじゃないわな。 >>38
シートベルトも締めんと何やってるんだこのバカは
こういうバカがなぜかしぶとく生き残る >>39
シートベルトなし。普通なら死んでいるな。
貫通したガードレールが、たまたま間一髪で身体貫通を避けてくれたお陰だな。 >>43
もったいない、高級車ばかりじゃん。と思ったらZ33もいるね >>46,48
前回同じことがあったときにフィリピン大使館に抗議文送ったんだけど、
貴重な車じゃないからいいだろとか開き直られて呆れた。
それ以来フィリピン大嫌い そう思う人もいるだろうし、自動車メーカーもいい顔はしないだろうなぁ
大統領がそういったことを覚悟でやってるならしゃーない
まぁ密輸した奴が1番悪い >>45
やっちゃたなぁ…
車両火災って
開通以来初めての事故じゃないかな シートベルト無しで体が前方に飛ばされたから、串刺し回避できたんじゃないか >>56
まぁそれは結果論ね。
私の昔の知人にも、事故時に車外に投げだされ（結果的に）助かった、だからベルトなんていらないという奴がいた。
馬鹿すぎる。
セラで事故った彼も、今のまま懲りずにベルトせず事故り、次は頭かち割って死亡だな。 >>43
ドゥテルテは、見せしめのために高級車を潰したのだろうけど、
貧乏な見物人の前でそれをやったって見せしめになるのかね？
押収して、競売にかけて国家財政の足しにすればいいのにな。
こういうところが、後進国の体質丸出しだ。 >>58
仮定の話なんてしていない。
確率の問題。
ベルトを締めずに助かる確率は、締めて助かる確率より高いのか？
今回のセラの事故、ベルトせず助かるケースはよくあることなのか？ >>59
競売なんかやったらバックマージンで良くて1/4は消えるぞ
何をしても賄賂が必ず生まれるんだからな
恵まれない子に配っても見せしめで殺される >>60
現に助かっているじゃん
反論するならセラでシートベルト無しで死んだ画像を上げろよ >>64
改めて聞くけど、彼はシートベルトしなかったから助かったの？
ベルト締めてたら死んでたの？
またそう思う理由は？ >>65
ノーシートベルトで助かったと書いてあるじゃん。それが答え。
シートベルトを締めていた場合にどうなったかは仮定の話なので結論は出ないよ >>66
アタマ悪すぎ。
あの画像を見ると、ベルト無しのために助かったとは到底思えない。
そういうケースは、車が炎上したり水没したけどベルト無しだったから即座に脱出できたとか、あくまでレアケース。
セラの彼は、「シートベルトしていなかったけど、運良く助かった」と書くべきだった。しかし日本語能力が低いためにあのように書いただけのこと。
そしてそれすら読み取れない君も、同レベルで頭が悪い。
まさに「類は友を呼ぶ」といえよう。 >>67
アタマ悪すぎ
あの事故はシートベルト無しも死ななかった事故
もちろんあのセラでシートベルト無しは道交法違反だが、それを第3者がとやかく言うことではない。ブログの書き方にまで注文つけるとか、何様だよ >>59
大使館からの返信には、結局密輸グループが安く落札してしまうため云々ってあった。
普通に考えたら関税相当額は徴収すると思うんだけど、前半でムカっときて斜め読みだったからなにか記憶違いしてるかも 「いのちだいじに」なんて奴はセラに乗ってないだろ。 >>70
冷静に考えると、汚職やモラルの低下した国では競売も正常に機能せず、
結局潰すしかないのかな。
フィリピンだけでなく、中南米とか、そういう国は多いのだろうと変に納得した。 シートベルト付けない馬鹿が1人で勝手に死んで消えてくれるんならいいんだけどな
現実にはゴミ掃除が増えるわけで むしろシートベルトは禁止にしろ
事故るような下手くそには積極的に死んでもらえる >>76
トラックに後ろから突っ込まれてもシートベルト付けてなかったせいで後遺症が残っても文句言うなよ シートベルトが無いと死んでしまうような車に乗っている奴らも逝って良し トラックに突っ込まれたらプリテンショナー付きの車でも結構酷いむち打ちになると思うのですがそれは…
まーベルト無しなら頭の打ち所次第で死亡から半身不随まで選り取りみどりだけど >>75
急にバタン!ってボンネットしまりそうで怖いw
せめてツルハシの上下逆にして >>79
変な考えのヤツも死んでくれるからいいじゃない
普通の人は普通にシートベルトつけるしさ 事故に備えてシートベルトに頼るやつは免許返納してくれ
若しくは死んでくれ なんか基地外が住み着いたね。
セラで事故った彼は頭を打っておかしくなったかな？ >>76
保険会社の立場からは、支払い保険金が増えて困る。
支払いが増えれば、いずれ保険料も上がってユーザに負担がかかるよ。 >>75
RVブームの頃売れに売れた、パジェロ前期のショートか
確かにツルハシ逆だけど、多分大丈夫だろうw >>86
おいおいシートベルト締めない奴が任意保険なんて入るわけないだろw
「事故に備えて保険に頼る奴は免許返納しろ」という考えだろうし シートベルト、エアバッグがあるから舐めた運転して事故を起こすんだよ
国はエアバッグを廃止して、代わりにナイフが飛び出すように義務付けるべき。 ショットガンエアバッグは事故防止の啓蒙としては良い点もあると思う。 今日のプリウス
底はフラットだけど、なぜか横転しやすい >>93
状況から見て
プリウス側一時停止義務違反か？ >>93
パレットかスペーシアか
助手席の窓にカーテンはあかんで これさ、プリウスのタイヤの溝が無いようにみえる
あと2代目？ >>102
トラックの左前が壊れているのに対して乗用車は右前が激しくつぶれているから、乗用車がスピンして対向車線に飛び込んだか何かかね？ 乗用車が対向車線にはみ出る
トラック路肩に避けるが避けきれない
正面衝突する
トラックの左前輪は縁石に引っかかる
そのままズザーっだろ？ >>93
流石に1トン級の重いスペーシアだな。
プリウスの側面に衝突して弾き飛ばしたんだな。
一時停止を怠ったのはサイドにカーテンをしてるdqnスペーシアだろう。 >>115
逆走した運転手さん、おいらより若いのにーどうしたんだろう… >>119
逆走は、若い人にもかなりあるようだよ。特に一般道の場合。
片側2車線の一般道で立派な中央分離帯があるような幹線道路に、
交差する脇道から右折で合流しようとするときなどに、逆走してしまう。
とくに夜間は初めての道では間違いやすい。 一般道なら逆走もあり得なくもないが高速道路はなあ
だって合流するときに左側に移るわけだろ
首都高や阪神高速のような都市高速ならそれもあるが普通の地方高速なら絶対に右に合流するはず
その時点で気づきそうなもんだが >>123
サービスエリアとか入ってから出る時に広いと勘違いしてしまったりあるらしい SAでも横向きのは来た方へ出て行く奴がいてもおかしくない 返納出来ない痴呆爺やうっかりやっちゃうサンドラなんで返納は無理だな
ヒューマンエラーなど起こらない
対策の方が効果あると思う
例えば逆通行感知でエラーを監視センターとかへ通知させるとかしたり
コスト云々はケーブル通信だと工事コストや配線メンテ費用高いけど
(携帯通信網)使った電波でセンターへ
通知させるとかで色んな処へ簡単設置
自販機のおサイフケータイ対応機何かもこんな感じの通信システム
安くて簡単直ぐ設置 交差点は右折から逆走しないように色分けする場所が増えたな
SAもデカデカと路面に書けばいいんだが
それでも逆走起こすようなのはもう免許取り消しで再取得不可のふるい落としが必要だ
運転に向いてない脳みそですよと 韓国ではBMWが燃えまくってるらしいが
なんか今年は日本でも炎上多いよな
ガソリンの気化温度が30℃だったかだから一瞬の油断が命取りなんだな
（俺は乙4危険物取扱者を持っている） >>142
韓国で燃えてるBMWは軽油車だけどな。 >>142
（俺は乙4危険物取扱者を持っている）
聞かされた方は俺は原付免許持ってると自慢されたに等しいレベル 軽油は覚えてないけど
灯油は40℃で気化した気がするな >>147
軽油の中身は灯油と同じ。
税金だけが高い。
だからといって、灯油をディーゼル車に給油すると脱税で処分を受ける。 >>148
韓国BMWは韓国製の排ガス循環装置使っていて、それが原因とかどっかで見たな。 >>142
ガソリンはマイナス40度から気化するよ えっ そんな低温からでも…
きかなかったことにしてください(><) >>155
この炎上写真、カシオEXILIMのHDRアート機能を使って撮ってるでしょ
なんでわざわざw >>155
何でこのZ、わナンバー？って思ったら箱根のレンタカー屋のなんだな
何回か前を通った事あるわ >>149
一昨年、韓国で米軍に納入する経由を灯油とすり替えて税金ちょろまかしてるのがつかまったな
この手口といい参加業者といいかなりひどい
ぐぐってみた
韓国“裏切りの報酬” 米軍燃料めぐる不正にペンタゴンも…
https://www.sankei.com/west/news/161130/wst1611300038-n1.html >>155
まだTwitterの返事がないよね( o´ｪ｀o) >>161
こんなのを個人で所有してて燃えたらかなわんな
今までの維持費がパーだ
レンタルだと免責レベルでなんとかなるんだよな
事故とかなく、猛暑で酷使しただけで燃えたら、逆に請求もできるな キャブ車で燃料リターン経路が設けてないやつとかリスク高そう >>162
＞寒冷地では軽油の凍結防止に灯油を混ぜる国が・・・
混ぜる国がってそれ韓国だろ >>162
軽油タンクに入っていた燃料の95%が軽油より30%安い灯油で、
GPS発振器外してほぼ毎日盗んでたとか…最悪だな。
やっぱ灯油で走った為に異常起こしてた可能性高いな。 >>167
日本でも寒冷地軽油あるでしょ
3号とか。。。軽油寒いと凍りますからね
灯油成分多いんじゃなかったっけ。。。
クマリンは入ってないけど 軽油に灯油成分混ぜて使用すると
ﾓｸﾓｸと黒い排気ガスだすんだよねぇ
それ防ぐ為に灯油にアルコールを混ぜなきゃいけない
アルコール高いし対比計算とか手間隙かかるから
寒冷地軽油販売してるとこないでしょ？ 灯油クセー排ガスをモクモクしてるダンプが前を走ってたら通報して良いですか？ 寒冷地用の軽油って、冬に寒冷地行けば普通に売ってるよ。
軽油は凍りますから。 南関東とかでは売ってるところないけどさ
昔はスキーに行ったらタンク減ってなくても現地で給油するのが当たり前だったな
今の人は知らないので凍らせたりするんじゃないかね
JAFの人とか凍ったらどうすんだろ >>179
ビスタアルデオか
一体なにをどうしたらこういう壊れ方をするのか？ 左側面をガードレールとかにひっかけて
全部めくれるように剥がれたんじゃないかい？ >>179
汚い室内だな〜
ブレーキペダルの下になにか挟まってコントロール失って事故ったんじゃね？ CX-5で軽油凍らして騒いでた人がみんカラにいた気がする >>179
何故か左奥の家屋の住人のような錯覚をおこすなw >>175
各支部の範囲内でレスキューするから大丈夫だと思うよ >>179
ガードレールの端からにしても、
それにしても持ってかれ過ぎやろ。
極薄鉄板かよw >>184
良い子は覚えましょう
軽油の凝固点
1号軽油はマイナス1℃以下
2号軽油はマイナス5℃以下
3号軽油はマイナス12℃以下
特3号軽油はマイナス19℃以下
特1号軽油(−)←コレって0℃以下なんだろうか？
うちの田舎九州北部なんだが、昔マイナス14.7℃行ったことあるんだけど特3号じゃないと不味いのでは？と思った。
普通の冬でもマイナス10℃以下になる日あるし、
標高によっては3号でもやばい…
うちはガソリン車で良かったわ(マイナス100℃以下) 現地の寒冷地向け入れずにスキー場の駐車場で凍らすのはよく聞く話やね >>200
コンビニは何だろうと思ったらセブンの旗が立っていた。 >>201
この状態で86とBRZの区別はつくかな？ 水平対向はオイルがエキマニにぶっかけになるんだっけ？ >>198
JAFのレスキュー隊は支部地域ごとに
事故現場に最寄りのレッカー車両が来るから、
寒冷地外からのJAFは来ないので、
軽油は凍らない。って意味だろうな。
まあ、スキーに来たクルマの灯油が凍ってJAF呼んだらレッカーされて暖かくなる様に何か対策するんでしょ。 ・２号軽油 ＝ −５〜４０℃
・３号軽油 ＝ −１５〜２０℃
・特３号軽油 ＝ −３０〜２０℃
つまり本州や九州，四国では，「2号」が販売され，冬季，北海道や東北地方（一部）などでは「特3号」が販売されています。
ここで注意したいのは，「低温側温度」ではなく，「高温側温度」です。
つまり「特3号軽油」が多い状態で，夏季に走行して行けないという点です（異常燃焼）。
気になるので拾って来たけど、
夏場に3号や特3軽油を使うと異常燃焼する？ >>212
スバル360？
かぶとむし？
かわいそう(><) >>210
凍ったらどうやってJAFは対策してるのか？
って事なんだが
春まで放置するのか？ >>217
昔ニュースで見たけど燃料パイプを電気毛布みたいのでじりじりあっためて溶かしてた、とても時間かかるみたいよ
今は別の方法あるのかね ドライヤーとかだと凍った燃料パイプとか破裂してたら火災の可能性
>>220
燃料タンクの周りにぬるま湯かけるとかそんなのしかないかな
JAFの人、大変だよね そりゃプロから初心者老若男女で繰り広げられるレースだからな。
おまけに車種も二輪四輪駆動方式馬力無制限だし。
同時進行で24時間耐久もやってるからたまに寝てる バンパーはズレてないし、ヘコんだ所引っ張れば分かないくらいまで直せる >>227
フードだけじゃなく左右ヘッド･ラジサポもやられてるから20〜30万コースだなコレは カーシェアの保険ってどんなんだろうな？
免責ちょっとだけでいいのか？
気づかなかったら数人乗っちゃうよね >>227
今日コンビニ寄ったら、停まってるクルマの前で主婦が左ドアミラーの位置を必死に直そうとしているので、
よく見たら根元から黒ビニールテープぐるぐる巻きになってて、メガネっ子どもが助手席に座ってた。
助手席ダッシュボードに「禁煙車」と貼ってあった。 世も末
こんなのがしれっと生きてるんだから公道は怖い >>213
異常燃焼だとどうなる
煙モクモクと異様な感じかな？
あとプランジャーのオイルシールが劣化促進して軽油が漏れるて噴射圧に達しないとか
最悪は燃料漏れで火災？ >>226
午前3時頃だし
熟睡中じゃないかな
一酸化炭素吸い込んだら昏睡状態になるし 今タイムズのカーシェアでトコットの4時間無料券配ってるから、必要以上に稼働して事故も多そうだな >>236
責任はどうなるんだろうな
ディーラーの代車でもぶつけてバックレる奴がいるくらいだからほんま信用できねえ
以前ディーラーの奴が言ってたがおばさんの車を修理か車検かで代車を出してて
納車の時に代車を奥の方に駐めるので変に思って見に行ったら隠してる側を
思い切りぶつけてたらしい
当然問いただしたら「え、そうでしたっけ？」とシラを切り出したが自分がぶつけた事は認めずに
貸出中に起こったことだから本人が弁償するというところで手を打ったらしい
前もネットでタイムズの車がボコボコになってる写真を見たことあるが
こうなった場合本人にきっちり追い込みかけて修理とか出来るんだろうかと思ってしまうわ まぁ、俺クラスになると寺に車検出したらぶつけられて… あれか、西部警察で刑事が対向の犯人車に発砲、ボンネットが飛んで爆発炎上だな >>248これの後が>>244これか？
しかしランサーセディアなんて最近ほとんど見かけなくなったなもうランエボワゴンの方がよく見るレベル >>243
たまに停まってる車あるだよなぁ…
ここもそうだけど
使われて無いバス停留所や
路肩でもやや広い所が有るからね
>>245
車内写せるイベント&ドラレコ必須になるね >>260
焼死体は事故現場で中途半端に焼かれて脂が抜けるので、
本番時にはなかなか焼けないそうだ >>257
エンジンルームからの出火で発生した一酸化炭素を吸い込んだら
そういう判断も行動もできなくなるんじゃね？ >>258
暑さで頭の中溶けだしちゃったのか？
車どこだよｗｗｗｗｗ >>264
こういう場合で通り抜けるスペースがあるとしても、絶対に通ってはダメ
こんなことになりかねない
https://youtu.be/dwXrCceZG_g?t=115 >>257
当たった時にシートベルトがきつく締まって、更にロックしてるから
焦ってると外せなくなるんだろうな
事故したパニックで締め付けられたベルト外すのはかなりムズいよ >>270
参考になった
絶対に近づかないようにする >>270
火柱が失速してあまり飛ばず、かつ通行車両が火を被ったところを見ると、
溶剤の入った密閉容器が破裂したんだと思う。
トラックだと荷台にそういうモノを積んでいる可能性が高いし。
LPGタンクローリーだとこういう爆発をするのでシャレにならない。
https://www.youtube.com/watch?v=XU87mi01XGo >>281
セドリックタクシー
シエンタダイス
ノート
先代プリウス >>291
MINISTOPじゃなくてBIGSTOPにすればダイナミック入店しないんじゃね？ MINISTOPじゃなくて、ミリストップにするとあと数ミリで回避できるんじゃね？ >>284
マツダ プレマシーの3代目だと思う。 写真のはそれの日産向けOEMのラフェスタ。 >>300
大物買ったら乗らなかったので助手席外して、のちほど回収？ 関取が乗るのでとりあえず外しました？
110系のレビン・トレノのシートっぽい気がする >>306
事故は？
お前の脳みそが事故とかはなしだぜ >>306
スピンドルグリルはまだ良いけどクラウンのエンブレムが悲しみを誘う >>313
ベルファイヤへの憧れも捨てきれない感がなんともw DADの王冠型フレグランスも付いてるぞ
お前らには一生買えない >>315
こんな地味な色のWRX乗るんだな
スバリストならキモオタブルーだろうに >>306
こういうのってネタでやってるんだよな？
いやそれでも意味分からんわ >>306
しかもこの鉄骨のサビ止めの下塗りみたいな色もw >>298現行のミラかね
どうやってここまで飛んできたんだ？？ >>323
重箱ですまんが、ミラというモデルはすでに生産終了
いまあるミラはイースやトコットと言った派生モデルのみ。
なので田んぼに飛び込んだそのミラは「現行」ではなく「最終（無印）ミラ」 >>306の持ち主がひどく叩かれる流れかと思ったら、意外と好評で驚いた。
そうとう金がかかっていることは確からしいし、仕上がりはきれいにまとまっているけど...。 >>333
86後期型じゃん
もったいね
ナンバープレートがオーナーの思い入れを表している >>333
「事故多発」の看板は逆に設置しなきゃ運転手に見えない >>346
このプリウスαは、柵をなぎ倒し「定期点検」の看板をルーフでかすめながらここまで暴走したのか
これが通学路の歩道だったらと思うと、ぞっとする >>346
こんな寝かして伸ばして吊れるの？
このユニック、3トン吊りくらいだろ？ >>346
そのままもうちょい進めばいい値で買い取ってくれたかな
>>361
引きずる感じかね >>361
よく見るとフロントだけ揚げようとしてね？ タダノのクレーンカタログを見たら、2.93トン吊りでも作業半径6mを超えると
吊り上げ能力が1トンを割り込む >>346
くるまとスクラップ工場の看板がいい味出してるなぁ >>344
PFLかな？PMLかな？それともシームレスかな？ >>372
5に入ってるのは33GT-Rかな〜？
他わからん >>372
R32GT-R、フィット3、多分トルネオ >>379
オプティじゃない。現行ラパンだ。
>>370はどういうシチュエーションの事故だろう？
BMW i3とタントカスタムが右直事故、タンカスに車間詰めていたラパンも追突、かな？ >>381
VWゴルフ
このフロントバンパーとホイールはゴルフR前期型だな 外車はアジアの高温多湿に耐えられんだろうな
センサーが先に死ぬからまとめてオジャンになるのが定番の故障パターン 白ナンバーにした軽みたいなサイズのくせにこれで500万だからなーBMWi3 >>385
俺もそう思った
６かどうかはわからんけどEGシビックっぽい >>387
古い軽EVの三菱i-MiEVだって300万するんだから500万でもまあ普通だろ >>389
古い年式の軽自動車を改造してEVにした訳じゃないし、
衝突安全はEU基準をパスしているから輸出出来る。 EGシビックはエアコンのコンデンサーが半分のサイズだし、フロントバンパーの骨なんか無いし、トルネオで合ってると思う >>393
BMW i3 ってスーパーカーに使うような技術を結構取り入れて贅沢な作りしてたような…。
だからって500万円でも安いとは言わんし一般人にその価値が理解できるとは思わないけどね。 i3はコストコで試乗会をやっていたんで乗ったことがある。
意外と普通だった。もちろんワンペダルドライブ
でも、カーボン使ったボディや観音開きドアもそうだがタイヤも特殊で、一般向けとしての使い勝手やランニングコストはハナから度外視している >>402
MR-S
ロールバーがこれだけ曲がってるのは相当だな
生きてるのか
>>401
デミオ？
>>398
先代になっちゃったジムニーだな >>402
ロールケージあっても死ねそうなクラッシュだな ロールケージと言えば、土屋圭市が「ロールゲージ」と勘違いしていたらしく、なにかの番組でロールゲージ連呼していたな >>408
これって継ぎ目のボルトとかが折れてるんでしょ
鳥かごみたいなんで間違いでもないような気もするがね
間違ったら暖かく指摘してやる程度でいい ケージ＝鳥かご、オリ
ゲージ＝計器、メーター
ケージはCageでゲージはGauge
綴りも全然違う。
>>412氏はなにを勘違いしていたのだろう？ 不謹慎ってのはそれを見てノリノリで 「ナゲット割って父ちゃん」 ってやつだな 新潟はダイソーとツタヤがくっついてるとこあるんだな 牛の体重って800kgもあるんだな
止まってる軽に突っ込んだようなもんか >>421
びっくり中国人的なパフォーマンスかと思ったら全然シリアスな話だった >>433
あの車はオースティン・ウェストミンスターA95
焼身自殺を遂げた僧侶の遺品として、今も保存されている。 >>429
9代目のシビックのセダンと思われる
ちょうど日本未発売の世代だよね エンジンがオーバーハングにあるし、
水平対向エンジンだから燃料系統が左右に振り分けられて
衝突時に的がデカくて不利なんだろ >>444
ログみたら分かるけどトヨタも沢山燃えてるぞ。 単純にピストンが横向いてるせいだよな
普通に使っててもオイル漏れする欠陥エンジンだし >>452
単純にピストン自体に衝撃が行きやすいじゃん？
正面衝突しか想定してないんだよスバルは ピストンとかエンジン割れたりしない限り関係ないだろ
割れても燃料噴射してる訳でもないし・・・・
普通は燃料計の取り回しとかだろ
トヨタのFFはバルクヘッドの間に燃料系があったりして
激しい衝突だとエンジンが移動しちゃって詰まって燃料系が挟まって
加熱→発火とかあるかもしれないし
俺は消防署の人間でもないしどこかの研究機関でもない限りわからんだろ
あと燃える車はどこのメーカーでも燃える
〇〇は燃えるとか販売台数から考えればどこも同じくくらいだろ？ >>454
三菱がリコール＆欠陥隠しでバッシングの嵐にあったころ、マスゴミはここぞとばかり三菱車の炎上事故を取り上げていた。
実際には他メーカーも燃えていたが。 >>446
屋根の上はRAV4
しかし、
樹が倒れてるようだし
どういう状況に為ってるのやら >>461
勝手に自爆、勝手に炎上でクソワロタ。
ヘボに高性能なオモチャ与えるとこうなるって見本。 >>461
てんかんとか無呼吸症候群とか意識無くす持病じゃないのか？ >>465
このボロベンツ絶対に自賠責だけだろうなw
>>466
90クレスタ？ >>466
30ソアラ？
これかなり古いよね？
確か自殺した奴じゃなかった？ >>471
ジャックナイフ現象か？
トレーラートラックのトラクターは何処かと思ったら
路肩外に落ちかけてるのか… >>471
運転手さん、火が回る前に逃げ出せたかな… >>479
動画見た
想像とは全然違った
そもそも駐車スペースじゃないところに行こうとしてるんだが >>484
爆発で崩れた砕石に埋まっていると考えることにしようぜ・・・ >>486
ISの自動車爆弾でも、もうちょい原形留めてる。 200 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2018/08/24(金) 03:44:33.75 ID:ionU/1wd0
やぶるくん@shsjdvzj
2 時間
台風の風で車横転したんやけど笑笑
わらえん
https://pbs.twimg.com/media/DlSaoh6VsAEaQaL.jpg
59分
向きが変わっていく
https://pbs.twimg.com/media/DlSrTc1UwAAkIjz.jpg >>465
>>469
これさニュースでやてったけど
ワゴンのほうが飲酒運転で曲がり角一時停止無視して直進してきたらしいｗｗ
DQNカーのほうが無実っぽい >>484
空気を読んで誰も言わない事を言ってしまうが、アスペではないよ。
行方不明って、ミンチになって飛散しているだけだろう。 >>480
その場所直線と間違えて突っ込んで数人死んでる。 >>496
タイヤパンクしてるやん。
しかも、事故はダイナマイト半端ない量じゃない？ ダイナミック入店と車両火災の合わせ技なら大惨事になりそうだが、聞いたことないね >>493
どうやったら直線と間違えるんだろうね
あんなでかい矢印看板あるのに >>484
トラックがこんなじゃ人は残ってないでしょう・・・ >>478
307CC
プジョーディーラーの駐車場なのか？ >>504
ガラスが先に割れてショックを吸収するんじゃね？
エンジンやガソリン系統までダメージが行かないから。 >>512
確かフラれただかなんだかで、この橋上から壁に向かってフル加速して自殺したんだよね。
クルマが30ソアラだったからフル加速だと結構スピード乗ってたろうな。 >>512
もしかしたら上に付いてる二つの矢印が逆効果なんかね
昼間見るとどうってことないけど、夜だと奥行きがあるように錯覚してしまうとか >>507
T字路で昔は表示看板なかった。夜橋をかなりスピード出して来ての末だと思う 相当な量のダイナマイトで自爆したようだな
近隣住宅の窓ガラス吹っ飛ぶって相当だ >>526
安倍マリオの真似でブラジルに行くつもりか >>526
餌のゼリーに突っ込むクワガタを思い出した >>523
Ford F150
コンドウさんみたいだな 2tダンプくらいの大きさじゃないかな
タイヤが軽じゃないと思う ガードレールは対向に飛び出さないためにあるとはいえ、圧縮されちゃったね、、、合掌。 最近のトラックなら自動ブレーキ付いてるよね？
止まり切れるかどうかは別にしても >>541
２７日午前６時２５分ごろ、千葉市若葉区大宮町の千葉東金道路上り線の千葉東インターチェンジ（ＩＣ）付近で、
大型トラックなど車両５台が絡む多重事故があり、トラックに乗っていた２０代くらいの女性が搬送先の病院で死亡が確認された。
大型トラックを運転していた５０代くらいの男性も足を骨折するなど重傷。
県警高速隊によると、現場は見通しのいい直線道路。事故当時は渋滞しており、
渋滞の最後尾に男性が運転する大型トラックが突っ込み、車両４台が巻き込まれたとみられる。
亡くなったのは写真見りゃ分かるが20代くらいの女性なんか 気の毒すぎる
突っ込んだジジイは生き残ってんのになあ 1ナンバーのデュトロだから中型なんじゃない？
4ナンバーのデュトロは幅を狭くした国内専用車 >>549
先代（2代目）MINI COOPER 後期型 >>546
>トラックに乗っていた２０代くらいの女性が搬送先の病院で死亡が確認された。
このあまり綺麗とは言えない作業用のトラックを若い女の子が運転していたのか？
アルバイト？家業の手伝い？
ともかく合唱‖ ♪ ＼＼ ♪ あ〜あああ〜ああ〜〜〜ああああああ〜 ♪ ／／ ♪
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)| ∪(ﾟ0 ﾟ*)| ∪(ﾟ0 ﾟ*)| ∪(ﾟ0 ﾟ*)| ∪(ﾟ0 ﾟ*)| ∪(ﾟ0 ﾟ*) | ∪ ─♪──
| ∪ | | ∪| | | ∪. | | | ∪| | .| ∪| | | ∪ | |〜♪
♪ | | U U .| | U U | | U U. | | U U .| | U U | | U U ♪
U U U U U U U U U U U U >>544
テレビとPCモニターっぽいのが2台散乱してるけど、絶対に前見てなかったやろ >>546
トラックがこの状態で病院へ搬送できたのか…
引っ張り出した隊員さんもお疲れさま >>546
22歳女性だそうだ
>>552
暑かったのかな >>564
猛暑の影響もあるのかね？
北米の方じゃ山火事も多いようだし >>563
スバルばっかり燃えてるわけじゃないんやな >>570
炎天下で破裂するから車から離れるときは持って行けよ >>568
スバルかディーゼルだな
韓国の燃えまくったBMWもディーゼルだった 韓国の燃えまくったって…
韓国は年間5000台燃えててBMWはたったの30台
わずか0.6%に過ぎないんだが。
6.9センチは半島に帰れば？ 韓国は軽油の質が悪い、というか灯油で誤魔化して儲けてるって話があったな 昔からそう、と言うか常にそう。過去も未来もずっとそう。 >>575
1〜2ヶ月のニュースになった台数と年間のそれらも含んだ数字と比べて何の意味が？ >>571
まじか！ 10年はフロアに転がしっぱなしｗ >>578
いや、5%も軽油が入ってた事が信じられない。
0%だったが5%盛ったんじゃね？ >>585
残りの5%は軽油じゃなく、もっと粗悪なもんだったんじゃね？
アルコールとか廃油とか >>589
コーケンのインパクトにホイルのスペーサー？
散らかってる物の方が気になるぞ。 農作業用の軽トラじゃなさそう
黄色いバルブ入れてるあたり、もしかしたら↓のスレの住人のかも
【前照灯】イエローライト総合 27灯目【フォグ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513681856/ エクリプスクロスって出たばっかりじゃねーか
壊すの早すぎる ステアリングもウッドっぽいね。
ドリって遊んでて飛び出したかな？ >>586
ほう。
保険の新車特約はナンバーなしの車にかけるものなのか >>595
新車特約とは、新車価格相当額と購入諸費用額を受け取ることができる特約のことだぞ。
新車じゃなくても加入できる場合がある 高速バスが誤って山道に…道幅１台分、立ち往生
2018年08月29日 16時47分
和歌山から大阪へ向かっていた西日本ジェイアールバス（大阪市）の高速バスが、
和歌山県内で渋滞を避けるために高速道路を降りた後、迂回うかい路を間違えて
山道に入り、立ち往生していたことがわかった。同社は乗客３８人をタクシーで
自宅へ送り届けるなどした。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180829-OYT1T50041.html
どうも、この道らしい
既に先客によってカーブミラーが傷んでいる
ttps://www.google.com/maps/@33.9254383,135.2291598,3a,75y,103.04h,90.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1TAm8HBx_nakcU24N7MfYg!2e0!7i13312!8i6656 >>589>>592
前照灯にイエローバルブは違反です。
車検通りません。
フォグランプならおk >>599
知ったか乙。
車の初年度登録年によっては大丈夫 AE92とかEP71は標準でイエローバルブだったな >>584
こういうのってどうやって出すんだろうな 日産は完成車検を受けていないから、初度登録年月は後日に修整されるのかな？ >>606
手前の駐車場から出る際に急発進してそのまま、じゃないの？ >>585
これ、何十もの業者が納入してて
誰かがインチキする方法を開発し、
それをみんなが真似した結果なんだわ
元は100%軽油だったのが、少しずつ
灯油が追加されての結果
これで95%はほぼ全ての業者が入れ替えやってたという事 >>610
韓国あるあるだわ
20年くらい前まで、韓国では橋が落ちたりデパートが崩落したり
あらゆる業者が手を抜き責任者も知らん顔してきた結果だが、それは今も続く構造的問題 >>612
20年も前の話でもないだろ。 最近でもダムの工事で手抜きして決壊したニュースもあったし。
海外でやるくらいなんだから韓国国内でも当然手抜き工事はやってるけど、韓国に都合の悪いニュースを日本で報道してないだけで。 >>610
3割安い灯油と入れ替えて、
2年間で6億円荒稼ぎとか質悪すぎるよな…
アメリカ軍は賠償請求しないのか？ なんでこんな場所で燃やすんだよ
燃えたの間違いだろ？ やっぱりガチ火災じゃないか
車両火災の発生（津南署）
８月３０日昼前、津市白山町二本木のコンビニエンスストア駐車場において、
駐車中の普通乗用車が燃える火災が発生した。この火災による人的被害はない。
https://www.gaccom.jp/safety/detail-260952 >>623
ディーゼルとスバルとマツダが燃えるってことか？ 消火器が複数本あるならそれらを一気に使わないと初期消火にしくじるしな .／~＼ ﾌﾞｩｰﾝ
（__:■__） 三
◎ ◎ 三 >>633
ユニモグじゃなくてウニモグな
あとHINOって書いてあるぞw >>638
ウインカーが分かりづらくなるから
オレンジ色のポジションランプが禁止になったのも同じ理由 >>641
どっからどう見ても燃えてるのは現行デミオなんだが
ちなみに先代でも海外仕様にはディーゼルあったぞ よく見たらホイール新しいな
デミオは顔変わったけどケツがキープコンセプトだからよう似とる
この俺が間違うとは
やるなデミオ >>585
100%灯油だと潤滑成分が無いから軽油の代わりの燃料にならない
5%は潤滑剤代わりの軽油か2ストオイルじゃないの 奈良のバイク事故は、転倒した後、トラックに轢かれたという情報もあったけど
結局バイク同士の単独事故なんですかね？ 前にこのスレで見たトラックはぶつけた後ライト消して逃走してたな
飲酒で事故ったら一旦逃げろとかそーいうマニュアルが今はあるからな スクーターの駆動系がケースごと折れてて、CBRのエキパイにフロント足回りがぶつかって潰れてる後があるからスクーターにCBRが追突したんだろうな >>651
バイク3台に8人乗車してたらしいから、そのうち2台は3人乗り
という計算になるから、荷重オーバーなポンコツスクーターの駆動系が折れた？ >>652
ノーヘルだったらしいから速度出てれば割と簡単に死ねるだろ 今日自分が信号待ちしてた時に、50Mくらい後ろの交差点で事故があったんだ
サイドミラーで見ると、どちらかの車が信号無視したのか、軽が横転してて、ひっくり返った軽の裏面に鼻を向けてたコンパクトがバックで下がってた
ラーメンを食べ終わって同じ道を見たら警察も何もいなかった。時間にして20〜30分くらいだと思う。そんなに早く事故処理が終わるかな？
それとも軽の単独事故で、1人で横転したのかな？ スーパースポーツの大型バイクは0-100km/hが2秒かからないくらいの
恐ろしいほどの加速するんで、乗ってた無免のアホがスロットルガバ開けして自爆したんだろう
恐らくそれでフロントが上がってコントロール不能のまま原チャリに激突って感じじゃないかな なんでアホって突拍子もないアホげた推論を得意げにお披露目したがるんだ？ >>656
ラーメン食い終わるの、早いね。
時間にして5分くらいじゃ？ ニュースも言ってることが不正確なんだよな。
大型バイクはわかるとして、それに追随出来る原付なんて有るのかね？
排気量は別として何かの要因で減速したスクーターに大型バイクが相当な勢いで追突、
何れかが擁壁に衝突して散乱、それを見た最後尾のスクーターがパニックブレーキか
スリップで転倒って所じゃ無いだろうか？ 破損の仕方と人のダメージと道からして原付は最高速アタックしてたんやろな >>643
中古のマツダなんて二束三文だから訓練の雰囲気を盛り上げるためにノリで燃やしてみました的な。
一般人でマツダを知っているなんて凄いマニア >>657
バイクって凄いよな。
すれ違ってくるっと回って即追尾された事がある。
映画マッドマックスでも見たけど、前輪固定してリアタイヤ激しくホイルスピンさせて、コンパスみたいに回れるんだよね。
簡単に3秒で時速100キロ出るんだそうな。
カクッカクッていう出来の悪いCGのような動きで前に割り込まれたわ。
後でドライブレコーダで確認したら、確かにすれ違っていた。
前に割り込まれるまでバイクに気付かなかったし。
たった1300cc、ターボも付いていない素のエンジンなのによ。
赤切符切られてマジ痛かったわ。
こんなイキった走りをしよったらいつか事故るで と思っていたら案の定やってくれたな。 >>663
アクセルターンとマックスターンは別物
あれはタイヤ跡をつけるのが目的だろ >>663
官憲は給料もらって、訓練してんのやで？
大人しく走っとけって、おっと免停あるいは取り消しだったなｗ 白バイはこういうテクニックを使ってＵターンしてる
https://www.youtube.com/watch?v=U596UFDD3xc
ホイルスピンなんてさせたら教官にぶん殴られる >>668
ママチャリより小回りだな。
こんなに ひらひらくるくる回って走る手軽さ。
バイク欲しくなってきた。 >>670
これを一般ライダーがマネしたらコケるぞ。 >>668
コメント欄こんなの普通とか案の定イキリコメまみれで草 >>672
「練習すれば俺でもできる」とかほざいてる奴に練習させてやらせてみたいよな。
まぁ練習の途中で泣きごと言って逃げ出すと思うけど。 練習すればとか言ってるやつらは倒れたら起こせすらしないだろうな 簡単ではないけど出来ない事はないよ、俺もライディングスクールでやらされた。
ステアリングをフルロックまで切って、さらに車体をバンクさせる事で前輪の切れ角が大きくなる。
コケそうになったら半クラなりアクセルなりでパワーかけると起き上がる。 >>676
それをあんなに素早く出来るか、またほぼ100%コケずにできるか？ 金もらってやってるんだぞ
上手くできて当たり前だろ >>676
俺教えて貰った時は最初から半クラで行ってアクセルオフで倒してアクセルオンでで立ち上げる
とか、後は反復練習と感覚って言われた気がする。
倒れそうになったらパワーで立てるってのが慣れないと出来ないんだよね >>682
ニュースで言ってたわ
@NHK大阪
しかし、あと少しでヤバいなぁ… >>676
２輪に乗っている人なら、それほど驚くようなテクニックではないよな。
後輪をスライドさせてターンするのは難しいけど、そうじゃないんだし...。
ほとんど速度が出ていないから、たとえ内側に倒してしまっても、
内側に出している足で体は支えられ、バイクだけ倒れるような感じになる。 >>682
これ戻せばそのまま自走できるか？
アーム曲がっちゃってるかな？ >>684
これが簡単ならジムカーナ全日本狙えるわ >>668
このテクニックだとかなり速度を落としてるようだけど、>>663の話だとそういう感じじゃないように見える
練習だから速度を落としてるだけで、実際は同じようなもの？ >>685
反転するときに速度乗せているから遠心力がバイクの重量と拮抗してる
よってバイクの重さは関係ない
バイク乗ったことないの？ こんな酷い台風の風初めてだけど
皆気を付けておくれm(_ _)m >>702
軽バン
無事で有って欲しいよ( ；∀；) >>704
ツイッター情報で軽のドライバー大丈夫だったみたい。
トラックは不明。 NHKでやってた住之江区のクルマが飛ばされた駐車場ってなんの駐車場なんです？ >>685はバイク乗ったことがないな。
大型バイクだろうが、軽二輪だろうが、こういう超低速で片足出してターンするときに
失敗してバイクを倒しても普通はバイクの下敷きにはならない。バイクだけ倒れる。
擦り傷くらいは当然できるだろうけどな。 >>713
ATC.WTC(元)の近くにあるコインパーキングだと思うよ 今回の台風ではないけれど、沖縄でシルビアがｺﾛｺﾛ転がる動画がつべにあるよ
何かNGﾜｰﾄﾞになってるのか貼れないけど >>676
俺はやったなぁ
若い頃にヤマハのライディングスクールで教わったよ
教習所の中でこんな事ばかりするんだよな >>734
U31プレサージュ懐かしいな
乗ってたんだよな >>735
手前に盛った土をジャンプ台にして道路まで飛ぼうとしたら思いのほか飛ばなかった >>744
11-22ナンバーなんだよな。2歳児がいる母親が朝まで飲んで運転して、ひき逃げ事故を起こしたこの車は。 >>746
低床四軸のいすゞギガ？
ドア下部の膨らみはフォワードのドアに
樹脂貼り付けただけだったか >>751
端にあるポールはどうやってクリアしたんだろう >>753
そのポールはプリウスにくっついているのです（白目） >>748
650Sじゃんwww
もったいねーwww >>751
ラ(ル)パンだけに…
カリオストロやっちゃった？ >>751
まっすぐ走って来れたなら、植木なぎ倒しても、
ギリギリ下回りはヒットしないで済んだか微妙だな。
まあ、ラジエターコアはボロボロかもしれん。 どっかの記事で 30トン とか出てたけど、鉄筋のスクラップだけなら
そんな重量にならないんじゃないですかね？ >>763
夕方のニュースでは救出のため屋根を切り取られた軽の車内が映ったな。
インパネシフトでステアリング真ん中にＨマークがあったからNシリーズの何かだと思う。
こんなん倒れかかってきたら軽どころかセンチュリーでもベンツＳクラスでもアウトだろうな。 >>768
あ、ホイール映ってる
これ、前のタイプのNボックス？カスタムっぽい？ このトレーラの事故、事故が朝9時前に発生したのに
午後3時のニュースでの心肺停止報道が「速報」扱い>>763。
救出作業に6時間近くかかったらしい・・・ >>770
>>772
トラック運転手
自称会社員とかで
逮捕だそうだ… 会社があるかどうか怪しいところなんじゃね？
余裕でとんずら倒産とかしそうな
どうせこんなのビル解体の鉄筋引き抜きとか産廃とかの輸送だろ >>763
目撃者のインタビューで、「助手席の人はしばらく手を振っていたんだけど、そのうち動かなくなって。」
と話していたけど、痙攣していたんだろうね。 うちの近所の人も信号待ちしていたときに右折してきたトレーラーの荷台から
崩れてきた鋼材に押し潰されて亡くなったんだよなあ >>778
積み荷が37t
車体が15tくらい？
もっとかな？
最低でもあわせて52t >>763
崩れた鉄筋の塊じゃなくて
トラックの荷台バケットの端に車体が押し潰されて
そこに鉄筋屑が被さる様に見えるよね？ 白ナンバー・古いヘッド・意味の無いマフラー改造・鉄くず運搬。
関わりたくはないトレーラだ >>782
軽自動車の位置的に、前にも1台居て逃げ切ったんじゃね？ >>783
こういう気持ち悪い絵を貼ってるオッサンは隔離して欲しいわ
精神障害の１種だろ絶対 >>790
この絵が気持ち悪いって間隔もおかしいと思うがな
鎧来て鉄筋持ってる強キャラの絵だろ
俺は国語5だからそこまで読み取れる どっちもどっちだろ
こんなところにアニメかなにかの絵を貼るのもアホだし
それを指摘する基地害も基地害 >>790
お前の方が数倍気持ち悪い
フェミキチにみえるが？ 産廃屋とか屑鉄屋なんて、何をどんだけ積んでるかなんてわかったもんじゃないわ >>791
鉄筋どころかH鋼2本だからwww
昔から洞察力は褒められてたわw >>787
トレーラーの荷台の側面も錆て歪んで膨らんでいたんじゃないかな。近所の産廃屋の車両もそんな感じのがいる。隣に並ぶと恐怖。
経営者は韓国の方。 >>798
ネトウヨって朝鮮ネタに絡み付けたがるよね？ 「噛みつきたがる」ならわかるが、「絡み付けたがる」ってなんだ？
日本語勉強中？ 気持ち悪いと感じるのは同族嫌悪の一種なんだよな
普通の人はどうとも思わない >>783
大体、なんでこんな絵をいい歳したオッサンがわざわざ貼るの？なんで画像を保存してたわけ？
こんな絵貼ってどんなレスを期待してたの？
マジ理解出来んし気持ち悪いわ マイワールドを害されたか知らんが、
マンガがどうのこうのなんか詰まらん事で
食って掛かる奴が居るな。
5ちゃんは初めてか？ 主義主張は抜きにして「1レスにまとめてレスしない」の一点でｱｳｱｳｶｰはキチガイ確定でいいよな >>783
正直気持ち悪いとは思わなかったな
幼稚でくだらないとは思ったがｗ
マジレスするとそれは鉄筋じゃなくて鉄骨 >>807
ほのぼのという語感から、昔のサラ金のレイクの宣伝、
ほのぼのローン
ほのぼのレ イ プ
を思い出した。 >>810
柱を直撃してしまうとはダイナミック入店初心者か >>827
初代ムラーノか
最近めっきり見かけなくなった >>829
この事故の動画見たけど、軽トラはエンジン生きててこの状態で走ってローダーに載せてたからな。日本車って凄いよな >>829
なんかこのトンネルやたらと事故が多い
ストリートビューで見るとトンネルの大半は直線でスピードを出しやすいが、
照明があまり明るくなく、路面がテカっているので常に濡れているのか、
東側手口手前がカーブしているなど条件が悪い >>832
自動ブレーキは壁があったら前に進まない機能ではないぞ
アクセル一気に開けないだけで前に進める >>833
車の模型を置いて、後ろから走って行って自動ブレーキで止まれるかどうかのテストはどうやってるの？ >>835
プリクラッシュブレーキと誤発進抑制機能はまた別 >>832
ePowerの初期は踏み間違い防止サポートがオプション >>838
奥までバゴォッォオンといかないけどぶつかってるでしょ
システムがアクセル抑制して警告が出た時点でブレーキに踏み直さない限り前に進めるんだよ
強制的に停車するプリクラッシュブレーキって10キロ以下は作動しないのがほとんどよ 時速60キロからマイナス60キロまで、つまり時速120キロで壁にぶつかったのと同じダメージ受けてそう >>830
俺もウインチで引っ張っただけだと思うわ
リアの車軸ホーシングなのに曲がってるし絶対に自走無理だろ 称名滝は、富山県中新川郡立山町にある立山連峰を源流とする滝。
弥陀ヶ原台地から一気に流れ落ち、称名川となった後に常願寺川へ注ぎ込む。 >>849
外して、ばらして洗浄すれば…
( o´ｪ｀o) そもそも炎上した時点でもう廃車じゃね治す程価値のある車じゃ無いし そのままエンジンルーム丸洗いすればええやん
樹脂溶けてないし >>846
トンネル内でクレーンも使えず、ウインチで引っ張ったのだろうね まあ夜中に誰何されて逃げるようなヤツだから無免許か酒だろうな >>859
あらあら、コレは随分派手にやっちゃったね >>841
サーキットじゃねえんだから炭酸消火器常備してるとこなんか皆無に等しいだろ >>859
稲刈りやってない田んぼに落ちたら大変だな >>836
誤発進抑制装置に頼って発進して結局正面衝突。信楽高原鉄道事故。 >>859
田んぼに落ちて重症かぁ？
田んぼの場合、普通はたいして怪我しないものなんだけどなぁ。 ゼロクラvsレガシィパトカー
犯罪者のゼロクラ率は半端無い >>875
今底値中の底値だからな
むちゃくちゃ売れてタマ数も多いしな
ベタベタに下げたのをよく見るようになったわ、DQN御用達だな >>877
ちょっと調べたが本当に安くなってるね
10〜20万円代はおろか一桁まである
こりゃまさに「元高級車」だ。切ないなw
>>878
マイナーチェンジ前の現行カローラアクシオかな
一体何が起きたのかw >>873
運転手もクソだけど
助手席の奴の靴下
親指の所穴が空いてるw 昔からクラウンの中古って安いよな
おっさん臭いデザインだからか >>878
衝突した車線から、警察への恨みかなんかで突入 >>882
おっさんはモデルチェンジごとに新車のクラウン買うのでその度に中古が大量に出回るから。 >>859
もっと警察は銃とかで撃ち殺していいと思う
暴走した車は凶器だろ >>880
セダンはセケンテキニ不人気だし、年式的にかなり古いからな
ただ素性はいいし、5万km程度の走行車がまだ多いからかなりお得だよね
あとは2.5でもV6とか、貧乏DQNにも受けるんだろうな >>884
ディーラーの言い値で格安下取りなんだろうなw サスは減たってるから
新車と同じような走りは出来ないと思うよ >>889
クラウンは逃げるだけなのに追い付かれてるじゃん >>889
マジレスすると、それはゼロクラじゃないぞ >>886
うおっ本当だ！ヘッドライト周りとドアミラーがアクシオに見えてしまった。
サンクス！
>>887
企業役員車あがりの黒塗りゼロクラロイヤルなんて、かなり良さそう
距離は走っていても、整備さえ行き届いていればなんとかなりそう
新車でヘタな国産セダン買うより満足度高いかも？
まぁそんな車で深夜ドライブしたら、間違いなく職質にあうんだろうけどねw >>898
もうそんなに経つのか！
スタンダードとデラックスで迷った昔が懐かしい。
結局中古のロイヤルエクストラ買った。
15年以上前かな、近所のヤンキーがV8搭載車の屋根を切って乗り廻していたのをふと思い出した。 >>897
今調べたのだけど、乗用車のモノコックって
殆ど無い事に驚いた。
ランドクルーザーとジムニーだけ。
昔はブリザードとかロッキーみたいな手軽な車がいっぱいあったのに。 >>900
そもそもモノコックがわかってないだろ？ 確かにモノコックが何なのかわかっているようには見えない >>900
ほとんどモノコックだろう
ランクルやジムニーはラダーフレーム
釣りか？ >>874
スバルの車は頑丈だとかオタクがほざいてるが普通だろ ペリメーターフレームは先代のアテンザだった。
現行はモノコックみたいだ。 ググったらBRZもペリメーターフレームって出てきたぞ XVとかフォレスターでオフロードの走破性すごい系の動画あるけど
あれ何回もやってるとモノコックボディが当然歪むからな モノコックは歪むって言うね
かつてのエスクードみたいなビルトインラダーだとどうなんだろう スバルは水平対向のせいでフレームが車端前方まで伸びてるから強いとか言うけど？ >>904
スバルは本当に頑丈。
DOJ-BJだから。
ミニはカルダンジョイント-BJ、
トラバントに至ってはL型ジョイントだから、やはりスバルは丈夫だよ。 >>916
…車が多くて停まれなかったはずなのにｗ >>918
フロント部分をわざと潰れやすくして、
衝突時の衝撃を緩和し車内に伝えない構造に
なってるのにバカはわからないんだろうねwww >>925
俺は判らんかったけど判る人がいる事は判る そもそもホイールがS2000前期の純正ホイール
サイレンサーは社外品だけど縦置き2本出し
仮にMR-Sだと横置きサイレンサーになる >>925
履いてるホイールが純正なのも分かりやすい理由の一つだね 吉澤ひとみ容疑者 “飲酒運転”で被害者を吹っ飛ばす決定的瞬間
https://i.imgur.com/ZQxz8bb.gif >>921
歩行者衝突＠アルファード の事かと思たw
あれだけの衝突で骨折も無いとは、フロント部分を歩行者ターゲットで、衝撃緩和構造としているお陰だは、逆にスゲー。 衝突寸前に自転車の人が車に気が付いて
ブレーキかけてほぼ停止したのにぶつかっている
歩道渡るときでも車道を見ていないと危ないな >>936
＞歩道渡るときでも車道を見ていないと危ないな
このスレみてて何を今更 クルマの免許持ってる年齢ならチラッと見るだろうな
運転してみるとどんだけみんながテキトーな運転してるか実感するから
若い人には分からないかも >>934
ほんと監視社会になったな
街中に監視カメラ置かなくてもドラレコが撮ってる
ドラレコの性能が上がって信号が分からんから無効というケースも無いと言っていい 札幌市中央区で14日、乗用車が道路脇の電柱などをなぎ倒して横転した
運転していた会社員の男性は、頭蓋骨骨折などで意識不明の重体
http://news.livedoor.com/topics/detail/15307338/ >>947
烙煤
トヨタはよく燃える、前のプリウスも燃えてるように見えるw >>921
そんなの他のメーカーでも当たり前だろ
糞オタはバカだから三流メーカーの車を有り難がっているw で、生野区でパトカーに激突して逃げたアレはどうなったんだよ？
ワイドショーなんも触れないよな
怖くて触れられないか？あ？ >>951
あのスピードではどこのメーカーのだろうが止まりきれないよ一応作動はして減速してるが運転手がアクセル踏んで自動ブレーキキャンセルして逃げてる >>954
よくもまあそんなてきとーなホラが書けるもんだな
そういうお仕事かい？ >>951
ひき逃げしたのは前期だからTSSついてない。
前期についてるのはミリ波レーダーの対車用の衝突軽減ブレーキと追従クルコン。 >>955,951
殆どのメーカーでアクセル踏んだらAEBがキャンセルされてアクセルが優先される仕様なんだがな
そもそも飲酒運転で轢き逃げするようなヤツはどんな機能が付いていようとも無意味だろ
無知自慢はそこらへんにしときな。 >>957
そういう次元の問題ではなくて根本的にホラ吹きだといってる
ホラ吹きはすっこんでろ >>951
前期は、TSS付いてない
レーダークルーズとレーダー使った対車のブレーキのみ 前期はカメラすらついてないのか
新型には付いてるもんだと思ってたわ アルファード車本体の方の開発に金掛かったから安全装備は後回しになったのか このテスラも自動ブレーキあるはずだけど事故車がいきなり目の前に現れたんだろうな
小さい子供が助からず残念だ >>965
また中国道ハイエーススピン事故かよ…
桜坂やっくんの教訓忘れたのか？ 中国道のやっくんカーブ、路面にペイント入ってるから
雨が降ると滑りやすそうだな https://m.youtube.com/watch?v=aZWHygJqpPk
ハイエースみたいなのは高速カーブでハンドルラフに切るとすぐふらついてスピンモードだね >>964
イキったメッキグリルの開発にお金が掛かったんだよ。
パッと見、威圧感があればあとはどうでもいいんだよ。 >>971
また古いやつを
しかしこのドライバーは運転下手くそすぎだ
タコ踊りしてとっちらかる消防車の動画といい
下手くそがスピード出すなよ >>972
それは言い過ぎ。しょーもな
と言いつつ>>972の言う通りかもな
アル／ヴェルは開発時、フロントグリルだけで案A〜案Gくらいまでデザインが描かれ、
連日の会議で「どれが一番売れるか」徹底討論されてそうだ。 >>971
スタビリティーコントロール付いてたら、問題なく回避出来る？ >>977
下品な100系チェイサーだな
なんでホイールが前後で違うんだろ？ >>978
ドリ車かなんちゃってドリ車だから
ドリ車はリアにウンコタイヤをつぎつぎと取っ替え引っ替え履かせるから
前後のホイールが違ってることが多い >>977
駅前でそんなスピード飛ばせるような道じゃないのに… >>983
家族4人も乗せた状態で一体どんだけの速度出してたんだ？
北海道の人間て本当に頭おかしいわ
常態化した速度違反を正当化しすぎ >>985
これは良い写真ｗ
夕景専門のインスタグラマーだが、載せて良い？ｗ 嘘ですｗｗ >>985
windows10の標準壁紙こんなんだったな 中国道のハイエースは小動物回避でやらかしたのか
汚れるのは嫌だが高速運転の時は轢き殺さなきゃ駄目だな よく分からんが次スレはこっちみたいね
Part82 を建てようと思ったら既にあった。
事故画像・動画から車種を特定するスレPart94
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536986122 >>965
>>977
>>983
すべて不安 to Driveが原因、トヨタ車の操安性サイテー このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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