事故画像・動画から車種を特定するスレPart94
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534973847/ ／＼
／／ ＼＼
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. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよねｷｬｧ♪(*ﾉ∀ﾉ)
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
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| | 前スレ >>997
ハイエースってダメだな
雨の日 高速のカーブを100キロ以上でせめるとすごくすべりやすくなるのな
ハイエースは下回りを強化しないと怖いよぉ
空荷の商用車はリアに錘積んどけと、じゃっちゃが言ってたよ。 後ろが軽くてFRだから、乱暴に踏むとすぐズルって来るんだよな
でも最近はさすがに安全装置が付いてるが
滑りやすい路面でも車両の安定性を確保
VSC＆TRC
https://toyota.jp/hiacewagon/safety/active/ >>6
ハイエースは乾燥路でもすぐにタコ踊りする
リーフリジッドで、重心が高すぎるし前後バランスも停止時は実際は前8：後2くらいの感覚
最近はナスカー風味でオーリシーズンタイヤとかオフロードタイヤとか履かせているから
更に安定性に難がある ハイエースは四駆でも荷室カラだと凍結路でリア振られまくる。 キャラバン乗ってた時に凍結路の交差点でタックインみたいに曲がった時は草生え散らかした https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org547418.jpg
最近この手のホイールタイヤのハイエースは増えたな
リアガラスにいろいろ文字書いてあるからわかる
ウエットで追い越し車線で右カーブとかムリゲー 25才土方がハイエースで、テスラは2才と1才が自動運転で祖母の家へ向かう途中だった
みたいなニュースも来るな >>11
TOYO H20
ビジネスバン専用ドレスアップタイヤ
ビジネスバン専用...えっ これまたキッツいな(´・ω・｀)
トレーラーと乗用車が正面衝突 北海道で3人死亡
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6297024 >>4
これ右側はコラなの？探したけど見つけられなかったんだけど >>6
高速であの車で急ハンドル切ったらタコ踊り確定だからな https://i.imgur.com/zENGhR9.jpg
車4台に次々と…事故起こした車から投げ出された男性が後続車に次々はねられ死亡 愛知 このハイエースはワゴンじゃなくてバンだよな
こういうキャブオーバーをワンボックスと呼ばないくせに
ボンネット付ワゴンをワンボックスと呼称するマスコミ >>19
ホントにあるんやね、ページは見つからないけどほんとにそっくりやね 中国道事故のハイエース、助手席にチャイルドシートつけてんだよなぁ 右リアの窓割れてるのは車外放出キタコレ
>>27
チャイルドシートにきちんと座ってたら、まず死なない。フロント席ならリアモーストにすれば、エアバッグ云々も無い。 チャイルドシートってゼロ歳から乗れるんやで。その発言は無いな >>16
トレーラーに2人乗ってるのって、北海道だと多いの？
関西では見たことない >>16
このミニバン
函館発のフェリーに乗る予定だったらしい >>25
詳細全く知らなかったんだ、ありがとう
死ぬようなあたり方してなさそうだけど、荷室で放逐されてて割れたガラスから飛び出たのかな >>31
今距離にうるさいから助手ってより交代要員がいるのかな、北海道は
知らんけど >>17
左側の文字の08モデルだと旧型アルファードになるが、写真は現行前期。
プリクラッシュセーフティやレダクルは一部グレードにオプションで付く。
が、今のTSSなんかと比べると検知が遅いし制御がものすごく甘い。
ソースはうちの旧型アルファード（プリクラッシュセーフティ＆レダクル付き） >>36
30系前期のプリクラとACCは一部グレードが標準でその他全グレードにオプションだよ。 >>37
08モデルってことは旧型（20）だよ。ややこしい書き方しちまった。 高速道で真横から突っ込まれたらチャイルドシートも糞も無いわ >>34
いやまさに当たってるとこに座ってた
助手席とその後ろ２列目にチャイルドシート設置してそこに子供２人
ハイエースはスピンして追い越し車線をふさぐ様に横向き停止
助手席側が後方向いててそこにテスラが突っ込んだ
サイドエアバッグの有無とかチャイルドシートへの有効性はわからんけど
前にしろ横にしろやっぱり箱車は弱いのかと思った >>41
ないよ
国産商用しよなんてそんなもん
みんなハイエースを褒め称えるけどね 親戚から乗用ハイエース預かっていてたまに乗るけどエンジン音はうるせーし、
足回り不安定だし、山道はトロイし、トヨタは本当にデザインだけはいいな！
と改めて痛感したわ。 >>45
最悪なのは現行プリウスだけだと思うけどな
MCの整形が楽しみ 個人的にはアルファード買うよりハイエース買いたいな。四駆のガソリンのハイエース。 前スレ>>971
ハイエースこっちがすごいw
https://youtu.be/U0SEAemQS_w
この前引越しで2回ほど借りたが、
ちょっと踏むとブレーキブースターがフルに働いて
かっくんかっくんするヨタブレーキとガツンと加速する、ヨタアクセルと、腰振るヨタサス…
普段は踏み込みに応じてブレーキ&アクセルが効いてくる他社のクルマに乗ってるから、
トヨタのデジタルブレーキ＆デジタルアクセルは…(><)
慣れるまで10分位腰振ってた…
でも慣れたら、
ハンドリングも前輪がエンジンより前にあるから、
アンダーステアも無く、軽快で良いのだが、いかんせんあの車高と高重心と…
ふにゃサス…
上の動画みたいに、
軽くフェイント掛けたら1発でオーバーステアになり、
すかさずスピンモードであぼーんするだろう。
でも荷物がめちゃくちゃ入るし、
タイヤ位置の為あのサイズでも取り回しが良くて、
ディーゼルだったからトルクフルで頼もしいかった。
地味に軽油というのも燃料高騰のおり嬉しかったし、
総走行距離19.7万キロで、ワインディングの続く高速と3桁国道を半分ずつで300km走って、
あの図体で荷物満載してリッター12.7kmは立派。
高速オンリーで走ったら15km/L行きそう。
満タンしても軽油だから23L入れて2960円位だったw
ハイエースがちょっと欲しくなったw >>48
ハイエースはディーゼルに限る。
トルクフルでコスパがすごい。 ハイヤー運転手をタクシー運転手が撥ねて殺害。六本木
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180916/k10011632201000.html
狭い路地で向かい合いになり、どっちが譲るかで口論に。
逮捕されたのは東京 中野区のタクシー運転手、南 康弘 容疑者（69）です。
南容疑者は、15日午後１時ごろ港区六本木の路上で、千葉県市川市のハイヤー運転手、
岡田進さん（45）をタクシーではねて殺害したとして、殺人の疑いが持たれています。
南容疑者のタクシーと岡田さんのハイヤーが、車道の幅が４メートルほどしかない路地で向かい合う形になったため、
どちらが譲るかで２人とも車から降りて口論となり、岡田さんがハイヤーに戻ろうとしたところ、はねられたということです。
「車が勝手に動きだしたので慌ててブレーキを踏んだが間に合わなかった」と供述し、容疑を否認しているということです。
役者じゃのう チョンだって
口論相手のタクシー運転手をはね、ボンネットに乗せたまま街路灯にぶつけて殺した疑い
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180916-OYT1T50002.html
韓国籍の男逮捕「車が勝手に動き出した」 >>6
助手席のチャイルドシートの付近はつぶれてはいないけど、子供が二人も死んでいる
柱に頭でもぶつけたのかな? >>50
したり顔で下手くそ紹介とかよくやるなぁ
操作周りの車種メーカー差なんて5分と掛からず慣れるだろうに >>60
同乗者も免許持ってたら同罪で取り消しだったよな 予想してたけど案の定ハイエースからS2000への展開ｗ
次はポルシェネタだろうなと思っていたら、丁度ポルシェが
しかも前回と同じ色ｗｗｗ
https://i.imgur.com/UmIc9qF.jpg
https://i.imgur.com/vG5tfns.jpg S2000はヘタすぎるだけだが
ハイエースやポルシェは構造的にコケやすいしスピンしやすいからな
ポルシェなんか発進して5秒以内に事故る動画が多すぎる >>69
リアエンジンだからこんなに潰れてるんかな？ 911はそれなりに走っていたときに大学の友人が新車で買って
自分の32とドライブいっていたんだけど
あのケツを沈める感覚、止まるときに地面に吸い付くような姿勢で停止する感覚は
新鮮だったな
フロント205でリアが255サイズを見ると、リア荷重がかかるんだなと思ったしさ
どんな車でも大パワーをラフに扱えば４WDでもスピンかとっ散らかるもんな MRやRRの走りは馬鹿にするな素晴らしいぞ。
走らせ方知ってれば、ほとんどインベタでコーナリング行ける。フォーミュラがMRだけしか無いのは理由がある。
但し、ハイエースはフォーミュラでも、スポーツカー
でも無いから時々DQNを殺る。 200ps以上のハイパワー車は、技術があるドライバーしか
乗れないようにすべきだな じゃあ免許取り立てでレガシーとかランエボ買う若者はどうなるん？ >>80
MRやRRは軽快(逆に言えば不安定)さを楽しむクルマ
レガシィ(WRXSTI)やランエボは
AWDで4つ足だから安定感があり矢のように走るが、
軽快さ(楽しさ)はMRやRRに負ける。 アルベルとかエルグランドで200psはないと走らないような重量車はどうするんだ？ >>84
Z好きで欲しくて買ったんだろうなとは思うんだけどな… そういや大学時代にスープラとかFDとかMR2とか新車で買って乗ってたボンボン連中が挙って事故ってたな… >>86
ボンボンはいいよな、親が買ってくれて尻拭いしてくれるんだから
俺は45万の先輩から譲ってもらった軽だったわ 逃走中の群馬県警の宮腰大警部補も大学時代にシビックタイプRを２台乗り継いでいたな 私もそういう楽しい車に乗りたいな♪
オススメない？もち早いやつね♪ ボンボンみたいに親から買ってもらったんじゃなくて自分で高級車買ったほうが感動するぜ
俺は車に興味持ったの遅かったからだけど初めて買った車が新車のケイマンだったけど感動したわ
それからずっとMRの輸入車乗ってる 実はワイもMR乗りなので雨の日はビビりながら乗ってる
雪の交差点なんかケツも流れず一瞬で回るしｗ >>87
45万のってぼられすぎだろお前ｗｗｗｗ
どうせ地元のちうがくの「先輩」やろｗｗｗ
かわいそ あおり運転の被害に遭いやすい車は「白くて小さい」
https://wezz-y.com/archives/58633
加害者になりやすい車は「大きくて黒い」
ネット情報のまんまやな 吉澤容疑者 警察官に「芸能人だから急いでいる」と開き直り
http://dailynewsonline.jp/article/1522415/
15分後、吉澤容疑者は自ら110番通報し、現場に戻ったが、当初はふてくされた態度をとっていたという。
「『向こうが信号無視をした。軽くぶつかっただけ』と言い訳を繰り返し、『芸能人で急いでいる』とか
『仕事に間に合わなくなったらウン千万円の損害になる』とか、反省の色は見られなかったそうです」
こりゃ、もうダメかもしれんね そんな吉澤容疑者の態度を一変させたのが、
警察官の「お酒飲んでますよね？」の一言だったという。
「近くに寄っただけで酒臭いと分かるレベルで、
警察官も呆れたらしい」
吉澤容疑者は、車好き＆酒豪として知られていた。
「車はトヨタのアルファードで、
ヤクザとヤンキー御用達です。
ハンドルを握ると人が変わったようにスピードを出すという噂もある。
事実、人身事故は今回が2度目ですからね。
また、酒量は子供ができてからも減らず、
口癖は『私の母乳はアルコールでできている』だった」(芸能プロ関係者)
“空白の15分”について、
吉澤容疑者は「夫に相談の電話をしていた」と話しているようだが、
医師でタレントの西川史子は、あくまで推測としながらも「その15分の間で、
ものすごいお水を飲んだと思うんですよ」とテレビ番組でコメント。
悪質性を指摘した >>108
これ何らかの訳ありでびびって逃げて自殺なのかな？
それとも事故？ >>107
＞車はトヨタのアルファードで、ヤクザとヤンキー御用達です。
実話やっちまったな
事実であっても週刊誌で大っぴらに言っちゃいかん
訴えられたら負けるぞ > 仕事に間に合わなくなったらウン千万円の損害になる
そんな大きな仕事やってないだろｗ
それにこの人は主役級じゃないから、代役はいくらでもいるしｗ 吉澤ひとみ 「私の母乳はアルコールでできている」
川島なおみ 「私の血はワインでできている」 >>94
進入禁止と天一の看板を高精度で見分ける
AIが出来たらイグノーベル賞貰えるかな >>117
一応本職でディープラーニングやってるけど>>94の左下や信号の左下みたいな看板全部映ってる場合ならチェーン店で看板は限られたデザインだから分類できると思う >>124
こういう上場してる様な大きい会社の名前入りの車でおかしな事やると
叩かれるのにアホやな
本社に画像込みでメールされたら始末書書かされるだろな >>125
前科持ちなら始末書ですまない。クルマ下りて作業員。 会社の看板背負ってる仕事は処分が重いからな
重くない会社はブラック >>122
エスクードにソリオ？のパトカーとかどういう経緯でスズキなんだろう >>128
こんなんルートのカストラだから社内処分はないだろ
手当無し給料手取り10数万円の超絶ブラックだし >>130
一時期栃木県警の署轄にエスクードとカルタスのパトやたらと居たな
最近は入れ替わって居ないけど >>130
121の補足
ルートのカストラだがカス故に大抵どっかの孫請けひ孫請けだから
元請けにチクると最悪仕事切られる 北海道のニュースでCX-8がジジイの運転してる車に突っこまれたニュースやってた
ジジイはピンピンして取材に答えててCX-8の運転手は軽傷 >>139
肖像権の侵害でアウト
商売してるならちゃんとやらんと人生終わるぞ 宅配便の保証って例えば市販品とかはわかるけど、
手作りのセーターとかはどう保証するんやろか(´・ω・｀) >>136
二枚目のハイラックスサーフにタイヤロックがしてあるのは何で？ >>149
高額品やそういう手作り品の場合(胡蝶蘭とかは花が落ちたとかだと大変らしい)は
偉い人が出てくるよ。
以前、オーダー品のネット販売してたんだけど、
積荷の漬物が漏れて、代替え品を急ぎでお願いしますとヤマトに頼まれて対応したことある。
どうやら配達先が地元の名士でヤマトの上客でもあったらしく、届け先の所長が電話してきた。
精一杯頑張らせてもらっても完成は今日の晩になると伝えたら、それ1個のためだけに夜、
別に集荷のトラックがやってきて、普通は陸便だが飛行機で翌朝届けられた。
その分の商品代はもちろんヤマトが払ってくれる。 >>130
マジレスすると入札で一番安かっただけ。
こういうのは各都道府県警単位で交番用のパトカーとして入札出してる。都は警視庁か。
俗に言う「パトカー」と違って違反車追跡とかに使わないから排気量とかの条件が緩い。
ソリオなら1500CC以下の普通乗用車で五人乗り、二輪駆動とか。
エスクードだと排気量2000CC以下で五人乗り四輪駆動で最低地上高何センチ以上とか。
その中で応札してきて安いのがスズキだった。
なのでうちの近所だと二代目インサイトが売れなかった時期に入札したらしいインサイトの交番パトカーとか、ダイハツラッシュやトヨタRAV4とかの交番パトカーもいる。 >>157
2.4Lのエスクードをディスってんの？ >>44
トヨタデザインは最高だよ。
プリウスなんて、まるで衝突後みたいなデザインで、交通事故の恐ろしさを啓発している。 ぶつけて凹んでいても、全く違和感がない ＞ トヨタデザイン
新車でも、どこかぶつけたのかと思わせる ＞ トヨタデザイン うちの近所では2代目インサイトの小型パトカーがやたら多かったが、
このところ現行デミオに置き換わっている模様。 >>158
ウチの近所はマークXと現行クラウンのパトカー使ってるな >>165
現行クラウンのパトカーはまだない。
先代後期型が増殖中。 >>163
>>165
クッソつまんないから気を利かせて首を吊ってくれや >>169
5代目ミラージュ3ドアかアスティ？
最近見ないでもう貴重な部類になりつつあるが 俺も青信号になって発進した原付に続いて交差点に入ろうとしたら
その原付と俺の間を突っ切られたことがあるわ。
それもミラージュだった。 mirage ［ミラージュ］
音節mi • rage発音mirɑ'ːʒ|–，–
[名詞]
1 蜃気楼しんきろう.
2 幻影，幻覚；妄想，幻想；はかない希望 ハイヤー運転手轢き殺し 韓国人容疑者「相手が罵声浴びせてきたので冷静に対応した」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180918-00000029-jnn-soci
実際はドラレコに、容疑者が罵声浴びせクラクション鳴らす映像ｗ
南容疑者のタクシーのドライブレコーダーを解析したところ、２人の車がすれ違えなくなった際、
南容疑者が「どけ、下がれ」などと罵声を浴びせたり、クラクションを何度もならしたりしていたことが、
わかりました。警視庁は、南容疑者の供述との食い違いについて、慎重に調べを進めています。
息を吐くようにウソをつく 危ない！タクシー大暴走
https://www.youtube.com/watch?v=8Rj0xdyf-_4
大阪空港内で起きた事故です
ドライバーは軽い脳梗塞を起こしたようです、ケガ人が出なくて幸いでした。 >>180
バスが止まろうとした隙間につっこんだ感じ？ >>160
初めて高速のサービスエリアで新しい？
プリウスのリアビュー見た時、事故車かと思ったwww このタント自動ブレーキのカメラがフロントガラスに付いてるけど自転車には反応しないんだな。
http://www.fnn.jp/posts/00401120CX また懐かしい名前
インフィニティＱ45のちっこい版だったな（笑） >>158
今も有るかは知らないが
愛知県のある交番に100系マークⅡグランデのパトカーが居た エスティマのパトカーは割とよく見かけるけど信号無視の車追っかけて行ったのを見たときには吹いたわ 秋葉で万世橋警察署の刑事がキザシ乗ってるのはよく見る >>200
誰も入れてあげない県民性がそもそも糞過ぎ >>201
軽自動車をそう呼んでるバカだから気にすんな >>158
当地の交番パトは停電時に電気を供給する目的で一斉に30プリウスPHVに置き換わったわ
地元ニュースで散々説明してた
そちらも試験的にアコードのPHV入れたのかな？ >>199
NワゴンとデリカD5が正面オフセット(30%位?)衝突
Nワゴンが車線逸脱、運転者60台女が死亡。デリカの2名は軽傷。
※ 速度、車両重量差、小柄ならエアバッグとシートベルトで胸部圧迫か、サブマリンで腹部やられたか。 >>205
車両不明、後席でシートベルト無しか。
国道側のみ信号あり？ >>199
頭痛が痛いみたいなw
水着だらけの水泳大会みたいなw 「走る棺桶」ならわかるが、「死の棺桶」とは？
棺桶って死体を入れるものだろw >>214
なんとなくこれを思い出した。
https://i.imgur.com/v6dyipB.jpg
ビッチハウスとあるが、これは落書きされたのが男の浮気相手の家だから。
落書きしたのは男の妻。夫を寝取られ逆上。 クルマ同士の衝突は重さで相対的に決まるんだからどうしようもないわ
大型トラック>>>>>>>>>>>>>>>>>>普通車>>>>普通小型車>>>軽>>>>>>>>>>>バイク >>216
>>214には「ちんこ」と「うんこ」しか書かれていない
>>216には売女、アバズレ、私の男を返せ、魔女、などなどいろいろ書かれている
知能レベルが違いすぎる 吉澤ひとみ「ひき逃げ動画」 動画提供ドライバーで場外乱闘
http://news.livedoor.com/article/detail/15326536/
吉澤容疑者のウソを暴いた一撃必殺の決定的瞬間動画
「調査の結果、大手コンビニチェーンなどに商品を搬送する業者のドライバーであることが分かりました。
問題なのは、映像が記録されたのは勤務時間内なのに、会社に無断で映像を提供したことです」
「あのドラレコ映像には３桁の値がついたそうだ。ドライバーが得意げに自慢していたらしい。
貴重な情報に値段がつくのは世の常。それが会社に無断で、となれば話は別だ。
今後、コンビニ側から搬入業者側に聞き取り調査が行われるかもしれない」という。 >>223
ひき逃げの悪質性から、動画公開は公益性があったと判断される
事故を起こしたら誰かがドライブレコーダーで記録していて逃げられない
と皆が思うようになれば、ひき逃げは減るだろう まじで貰えた。
pring(お金コミュニケーションアプリ) Andrid、iOSどちらも可
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みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、埼玉りそな銀行
福岡銀行、西日本シティ銀行、近畿大阪銀行、東邦銀行、北九州銀行 「信号に従うつもりはなかった。早く帰りたかったから逃げた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00000007-rkkv-l43
赤信号を無視しひき逃げ、62歳男を逮捕 熊本市
もう無茶苦茶でごじゃりまする >>232
サイコパスだな
免許取り消し処分が相当 >>232
福岡もあれだが、全般的に九州というのは大陸に近く、
何百年も前からあっちの血統が流れこんできたためか、
日本人とは思えない言動が多いな。 >>240
家から撮影してるのに路駐？
なんで敷地内に入れないの？ >>240
その後が気になる
プリウス爺は締め上げたんかな 証拠を持って警察へ行け
刑事罰確定したら民事で追い込め 路駐に文句あるなら警察に通報してわっかつけてもらえば良かったのにね >>240
発見ツイ伸びてて、若干震えてる((((；ﾟДﾟ)))))))
追記しておくと、一応警察とも話しして、告訴状の作成に時間かかるとの事だったので、弁護士に相談の上相手のとこに直接話ししに行くつもりです( ˘ω˘ )示談になるか、争うか相手の出方次第だけど、楽しみ😊 名古屋ナンバーエリアでこの時期スタッドレス履いてんのか・・・ しかし老害やド下手の対向車がセンター超えてぶつかってきたのに相手死んだら行政処分で13点とか無茶苦茶な法律だよな
こんなケースでも実際に行政処分受けるんか？ リスク高過ぎなんだよな、色々
乗らない人がいるのも納得なんだよ まあこの間のNBOXで潰されて死んだのも
目撃証言でしばらく応答出来てたって事だからまともな車なら潰されずに助かってた可能性あるしな
脆い車に乗って自分の命を捨てる行為は被害者でもあり加害者でもあるんだよ 救急車だけ早くてもありゃどうにもならんわな
レスキューも手持ちの資材の能力はるかに超えてるわな >>241
普段から路駐しているクズで過去にも何かあったから防犯カメラ付けたんだろうね
じじいはに限らず普段から邪魔だと思って不満たまっているヤツが他にもいそう >>240
こんだけ悪質な路駐ならやられて当然だな
警察ももっと捕まえりゃいいのに 潰された瞬間、その場に救急車がいたとしても助かってねえよ
アホかお前らは・・・ 事故った時に救急車が帰り道ですぐ乗せてもらった事がある… >>266
俺も昔、自転車に乗っていた時に、シャレードに轢かれた。
近くで偶然防災訓練やっていて、即救急車で病院に連れていってもらったことがある。
大出血で危なかった。
今でも感謝している。 >>270
D-MAXって全数タイで製造してると思ってたわ。 >>271
とにかく横浜で積み込みしてるのは間違いない
可能性としては
公開は13年だが、撮影はもっと古い
タイから輸送してきて、横浜で大きい船にトラックと一緒に積み込み >>268
危なかったな。
自転車(ロードバイク)の事故では出血死が多い。
自転車専用道路での単独事故で周りに誰も気づく人がいないときなどが危ない。 イナカのチャリのひとは
都会並に権利主張する割には法規守らんからねえ >>245
バイクがこけてあとからの車が
人ひいた・・・ スポーツ自転車って車通りの多い車道も余裕で走ってて危ないよね >>284
飲酒と致死で懲役2年
飲酒と轢き逃げと怪我だとどんくらいの刑なんだろな >>282
一台だけのコンプリートカー
発売の予定は無いらしい >>288
この車を買う層で欲しがるのが居るんかな？
総理大臣専用車で入れてみる？ >>277
ちゃんとブレーキ付いてる奴だから、空気抵抗減らすためとか言って下向いて走ってて停車車両に気付かなかったパターンだと思う。
俺は小学生の時にやってもうた。やばいと思ってたら、相手は逃げた。 停止車両にぶつかるスポーツ自転車（？）GIFでよくみるね～ >>281
バイクは何か踏んでコケたのかな？
急にフロントロックしたような挙動だけど。 >>273
藤沢の工場内で走ってるのも一緒に持ってきてるのかな >>269
シボレーのマーク付いてるからコロラドだね 本革使用の軽とかるんやろか。
本田のNシリーズとかあるっぽいけど(´・ω・｀) ベース車両にゴテゴテ糞機能つけてカスタマイズさせるのが
オワコンのきっかけになった多機能和家電というかいかにもホンダらしくていいよね
総一郎さんも草葉の影で泣いてるだろう >>302
走行中の追突はあやしいけど、急ブレーキじゃない限り10:0にはならんやろ
違法駐車への追突は車が10悪いけどな >>294
俺は自転車にスピードメーター付けたのが嬉しくて、スピードメーター見ていたら、工事中のフェンスがあるのに気付かず激突。
親切な人が救急車呼んでくれた。 >>312
あの時のバカは、もしかしたらお前だったのか? >>312
車板には親でも殺されたのかってくらいにロードバイクを目の敵にしている奴が多数いるので、変な事は書かない方がいい。
都内は知らんが田舎ではあまり迷惑なのはいないけどな。 >>309
自分でドア開け閉めするところがアキオ社長らしいっちゃらしい パトカーに追われた無灯火ナンバー無しの車の会社員(20)
https://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/20180921/2000007578.html
140キロ以上出して事故死・東大阪
画像なし ナンバーなし
パニックになって逃げて事故死するくらいなら
ナンバーなし無灯火のクルマなんか乗るなよｗ 40秒あたりでチラっと映る、何かのランプ部分の樹脂片から特定しろということなんじゃないか？ スペインで車禁止の街にしたら交通事故の死者0人になったって記事あったな >>309
ドアの厚みがどうであれ中はサイドインパクトビームがあるだけの空洞なんだからさしたる意味はないけどな
米大統領が乗ってる車のドアは空洞じゃねえけどｗ >>325
日本でやるとジジババが自転車で暴走しまくって余計に死人が増えるｗ >>327
ペナペナドアの走る棺桶に乗っているからって、そういう無意味な出任せ書くなよｗ
確かに空洞だがドアに厚みを持たせることで横方向の生存空間を確保できる。
走る棺桶はその厚み自体が物理的に無理なだけｗ またアホンダかしかもブラック
そりゃクソ中のクソだわｗ >>325
スペイン人てそんなことやってるからダメなんだよなw >>324
日本の交通事故死者の半分は歩行者。その殆どは高齢者。大通りをのうのうと横断するのを見掛けるが、ほぼ自殺状態ｗ
昔みたいにツレが死んだとかは、かなり減ってるが、 それでも前途ある、若しくは働き盛りが、年間1千人ほど突然の死に見舞われている。
１千人の命と、後遺症を伴う重傷者数千人は何とかしんと･･ と言うのは衝突安全業界のレトリックだが、事故死者ゼロは有り得ないと言うのが、このスレ見てたら解るなぁ。 >>338
こんな条件で意地でも軽に乗らないのか・・・ >>338
高さ20cmくらいのコンクリートブロック置けばええやんな
舗装剥がすの最低限にしたいなら金属ポールを建てれば解決 >>336
ＣＸ5，ライフ、タントカスタム、コンテ。
乗用車は１台だからＣＸ5が対向車線にはみ出したって事か。 >>338
自転車と人の出入りをするために
左側を空けてるらしい
車の乗り降りも助手席側から
車を左に寄せると隣人が境界線越えて停めてくるので自転車も人も通れなくなるらしい
元ネタ見れば御愁傷様と言いたくなる程の隣人トラブル >>340
トヨタの踏み間違いサポートの説明読むと作動二秒後に解除ってなってるからそのあたりがキモかね
https://toyota.jp/safety/parking/
「もうちょっと前進させたいのになんだこれピーピー煩いし進まんし→あちこち弄って二秒経過→ええい、踏んだれ！→壁ドン」
あるいは作動条件にある「アクセルONでブレーキOFFの時に作動」あたりかね。
こういうちょっと詰める時は左足ブレーキしながらアクセル踏んでたとか。 >>336
この場所数年に１回は死亡事故が起こる。見通し良い直線で段差も無い。
頻繁に通るけど謎なんだ。
まあ、夜中とかは3桁近いスピードで走ってる車もかなり居るけどね。 3人死亡だけど、乗用車は死んでないみたいだな
軽のスライドドアが吹っ飛んで、中の人は外に飛び出したかな
ひどい事故だ >>344
ユーザーだが、マツダのレーンキープは優秀なんだが、スイッチオフだったか。
50kph以上で強制ONとかは、駄目なんかのぅ ライフに無線機のアンテナ乗っているから多分運転代行の随伴車だと思う。
最近は代行中は制限速度以下で走っているから損傷具合から考えるとライフでcx5を代行してその2台をタントが追い越しコンテに正面衝突。
衝突でスピンしたコンテの後ろにcx5がぶつかったのかなと睨んでいる。 >>355
エンジンが室内に飛び出して出血ショック死か？ ライフは生き残ってるんじゃないの？
タントカスタムとムーブコンテ（？）だっけ、この2台が大破
死人はこの２台だろうね 「つがる」ってひらがなで見かけると秋葉原の有名人を思い出す(´・ω・｀) >>354
そんな感じっぽいね。
死人は横転車両と田んぼの車両。
他の2台は大した怪我ではない感じ。 運転代行はお客の車が先行、代行会社の
車は後行だから、CX5に代行会社のライフが
追突だな。この2台は大した怪我はして
いない。反対車線の軽自動車は災難だ。
原因はCX5とライフを追い越しに失敗した
軽自動車だ。 >>367
表現が変だな。原因はCX5ライフの追い越しに
失敗した軽自動車だな。これが田んぼの
車か。 青森の事故は死者4名。
軽自動車に乗っていた代行業者ドライバーと
客が死亡。また対向車の軽自動車の夫婦も
死亡とのこと。フジテレビニュースより 日テレニュースだと同じ姓の男女二組が
亡くなり、そのうち一組は夫婦だ。
どれが正しいんだ、青森の大事故。 誰か4台の車に、どんな人が乗ってて
事故はどのように起きたのかまとめてください 死亡した男女二組のうち、山田姓の方は
偶然姓が一緒だっただけ。男が代行サービスの
ドライバー。女は代行サービス利用客。
もう一組は夫婦。フジテレビニュースも
日テレニュースも正しい。
残りの怪我した4人はわからん。
うち最低1人は代行サービス会社の随行者。 手前から奥へ代行車、随伴車cx-5、ライフの順に走ってて
対向車が居眠りかなにかではみ出し、代行車にオフセット衝突、横転しながらcx-5とライフにも衝突
代行車は左へ流されてさらにcx-5にも追突されて田んぼへ
とかかなあ >>376
代行かタクシーしないと青森の人は居酒屋行けないやろ お前ら【事故画像・動画から事故の状況るスレ】でも建ててそっちでやれ 訂正
お前ら【事故画像・動画から事故の状況を語るスレ】でも建ててそっちでやれ >>390
こういう事故が起きるからでは？
広船さんちが追い越しかけたあんぽんたん？ いつ雨降ったのか分からないけど事故当時も雨が降っていたなら事故は軽のレイン性能の低さのせいだと思う
全国的にも追い越し禁止って狭かったりカーブが多かったり交通量が多かったりしなきゃそうないっしょ 追い越しでは無く
ひっくり返った広船さんの車が前後つぶれているから
対抗車線にはみ出して最初に山田さんのタントと衝突
タントは避けて田んぼへ横転しながらダイブ
広船さんの車はスピンしながらCXと衝突の2コンボかな >>349
脇見か何かで縁石に当たって弾かれて対向に飛び出るのだと思う。 ２～３日前に、東日本の高速で、レガ死ィが単独事故で中央分離帯に激突し、
運転手がロケット発射されて、対向車線を走行中のトラックに激突した大事故があったそうだけど
報道は無いのか？ 青森の大事故だが、仰向けにひっくり返った
軽自動車のタイヤ、貧相でいかにも安物。
山も寂しい。車検通るぎりぎりくらいの山。
よく見たら四駆だが雪国では当たり前か。 >>396
東名高速でBHレガシィ黒の事故ね。
死傷者少ないとニュースにならん インテリキーの車種ってスキミングであっという間らしいな 電波を増波させるヤツだろ
家にあるインテリキーの電波を増波させて、エンジンかけて乗っていっちゃう ﾖｳﾂﾍﾞにレクサス盗む方法上がってるけどリレーアタックって気づくの不可能だからな
いちいちキーをスリープモードにするしかない リレーアタック対策はメーカーも既にしてただろ？
俺の車はされてないから金属フィルムポーチやスチール缶に入れてるがw >>390
×追い越し禁止
○追越しのための右側部分はみ出し通行禁止 >>400
警察が所有者に戸別訪問して注意喚起？？？？
警察が税金使ってそんなことやるなや
トヨタにやらせろ
アホかこいつら >>409
盗まれたら盗まれたで、警察としても書類作成したり現場検証したり面倒なので。 >>400
警察がナンバープレート盗難防止ネジを無料で付けてくれるのか。羨ましい 車を盗む技術のある連中が、ナンバープレートの盗難防止ネジごときに躊躇するとも思えないんだが >>412
盗難防止ネジ付きのとそうでないのがあればついてない方を選ぶんじゃね？
盗む時に、どうしてもその車でないといけない場合ってあまり無いんじゃないかと 警察としても一生懸命努力しています、ということを世間にアピールしなければならんからな。
>>400 この記事も警察が書かせたものだし、内容も広報に近い。 >>414-415
仕事してるアピールって警察組織の防衛のためだけじゃなくて、実際の治安にも影響するから積極的にやった方がいいと思うよ。 >>413
盗難防止ネジを回すドライバ持ち歩くだけ 新型車勝負でキアとかいう中国だか韓国メーカーに負ける
日本の恥さらしタイプR（）があるらしい
https://www.youtube.com/watch?v=iQGg9NRun08 盗む方は少しでも手のかからないほうを選ぶらしい。
車の前にコンクリブロックを何個か置くだけでも違うんだとさ。 >>396
ロクに報道されてないからといってガセ流すな
あれは集中工事の作業員がレガシィにはねられた事故だ キーもないのにエンジンかかってるのがおかしいよなぁ >>419
車庫保管でもそこそこ盗まれてますがそれは >>418
つか3.3Lツインターボで僅差とか恥ずかしくない？ >>424
3.3Lターボで370psとか凄い技術力だろw >>418
シビックタイプR 320馬力
スティンガーGT 370ps・510Nm
シビックは車重は軽くてもFFなんでゼロヨンはあんまり
サーキットで負けるようだとヤバいが >>418
たった300馬力そこらしか出ていないシビックがそのメンツに
入れてもらえていることがすでにもうすごいことなんだと知ったほうがいい
なんで入ってんの？
他の車はみな400馬力から600馬力オーバー
駆動方式は後輪駆動か４駆
たった300馬力でしかもFFなシビックがドラッグレースで勝負できるわけがない
あまりにも不利すぎる
比べること自体がめちゃくちゃ
つかアメ公直線番長好きすぎで頭悪すぎる >>428
すぐ分かりそうでわからない
モヤモヤするから誰かズバッと正解頼む ユーザー車検とかいう抜け道残してるの何なの？
三菱みたいにリコール隠ししててこっそり直してるかもしれないのに >>418
FF2リッターで勝てるわけあるまい
むしろその差なら大善戦だと思うよ
その相手でシビックはチョイスミスだよね
NSXかGT‐Rか少し古いけどLFAあたり出さなきゃ 車検切れならまだしも、自賠責保険切らしてるのもいるんだろうな
怖い >>442
それのせいで今日は木更津→東京方面が未だに大渋滞のようだね。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180923-00000105-dal-ent.view-000
事故車じゃなくて申し訳無いが
これ樹木希林が乗ってる車ってなんだろう
記事中だとバンテン・プラ・プリンセスになってるが、
それより新しいし、ドアミラーだし。
愛車遍歴にも出てるみたいだがどの車とも違う。
メーター内とハンドルにエンブレ厶っぽいものが見えるが判然としないし。 >>428
ここ青信号じゃなくて、左右の矢印信号のみにして通常の信号機は常時赤にすればいいのにな。 >>419
狙い打ちされると無理っぽいよ
通り魔的な盗難ならともかく目的持った連中は入念に調べてから盗りにいくし
大黒でボンネット開けてたら車両番号調べていたりするみたいだし ぶっちゃけ外国人雇って車と金と一緒に国外逃亡するような奴らに狙われたらガレージや自走式駐車場だとどんなセキュリティも無意味だろ
そう考えると住友不動産ビルなんかの機械式が最強って感じだな 2柱リフトで上げて電源落としとく位しないと高級車ならやられちゃうな 横断歩道と近接、死角生む危険なバス停 横浜で女児死亡
横浜市西区北軽井沢の交差点で８月３０日夕、市営バスの後ろを横断中の小学５年の女子児童（１０）がワゴン車にはねられ死亡した。
バスの停留所と横断歩道は約５メートルしか離れておらず、バスは横断歩道をまたいで停車していた。
ワゴン車からはバスで死角になり、横断する女児が直前まで見えなかった可能性がある。
このような危険なバス停は全国にあるとみられるが、実態は把握しきれていない。
https://www.asahi.com/articles/ASL956T7NL95ULOB01T.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180923001572_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180923001543_comm.jpg >>428
もしかしてあそこ
真夜中にはバカたちが
どこまでブレーキ我慢できるかのレースみたいのしてない？？ ほんとバスの横怖いわ
追い抜こうとして道塞ぐバカも多いし >>453
車は徐行しなかったのか
普通に警戒すべきシチュなのに 完全な徐行とまでは言わずとも、常識的な範囲で速度落としていたら
すくなくとも死亡事故にはならなかった可能性があるわな
ハザード焚いたバス、乗降する客、横断歩道上、典型的な
飛び出しが予見される状況
30キロ制限の生活道路で40出すアホの取締が本格化しているが
あれはどんどんやったほうがいい
警察もっと仕事しろ >>460
すげーな
品質トップの起亜でさえ、最初の3ヶ月で100台中72件も不具合指摘があるの。
訴訟社会のアメリカ人怖い 入れ墨見せ「おまえらかたぎがなんや。俺はやくざやぞ」 岐阜の組長逮捕
https://www.nikkansports.com/m/general/news/201809240000404_m.html?mode=all
瑞穂市のコンビニの駐車場でトラブルになった岐阜県の男子大学生（19）に、
胸や背中の入れ墨を見せ「おまえらかたぎがなんや。俺はやくざやぞ」などと怒鳴り、脅迫した疑い。
2人は車の割り込みなどで口論になったという。
画像なし ヤクザが喧嘩強いとか都市伝説だよ
あいつら失う物がない上に徒党を組んで蛇のように執念深いから揉めると厄介なだけで上位互換の警察や軍隊なんかにはてんで歯が立たない
警察も厄介なのは国内にいる限り組織的な追跡から逃れられないってところだからな もはや暴力団なんて高齢者しかいねーだろ
うちの近くの事務所なんて出入りしてんのデブった高齢者ばっかりだぞ 大型トラックの中国系運転手が
上半身裸でトラックにドアに掴まった入れ墨のおっさんを路上に落として頭蹴って
ボコボコにしてた。
ヤクザを恐れない奴もいる。 そういうのはナックルズスレでやってもらえませんかね？ >>440
リーフだって180SXに勝てるんだから、きっとシビックだって勝てるよ。 >>453
横浜市営バスのエルガ(QDG-LV290N1) 本日分なの？
凄い量だけど、このスレ的にはどんどん報道して欲しいもんだ。 飲酒が完全報道モード入ってるのに全く減らない不思議 飲酒の罰金程度じゃもう脅しにならないんだろうな
もうただの飲酒運転で禁固刑にするしかない >>483
そうそう
禁錮で仕事出来ない状況にして会社クビになるくらいが最低限 もう運転免許証か飲酒許可証どちらかを選択させ、飲酒許可証のないものの飲酒を犯罪にしろよ 衝突安全とか自動運転とかじゃなく飲酒運転探知機が先だろ 今日は無免許ひき逃げもあったから免許は関係ないなw トラックとか息吐いてOKにならないとエンジン掛からないやつあるけど
公道走る車全てに標準装備しなきゃ意味無いわな >>490
10分に一回とか要求されるんだろ？
ただ常に取り続けてればいいんじゃね？ 技術的に簡単に速度違反しないように出来るのに
売れなくなるから速度違反放置してるのが車メーカーと癒着政府だし 助手が飲んでも反応しそうだ。
トラックなら、助手もシラフのはずだから問題ない。 14なのに声を出して濡らしまくり悶えまくった。 >>493
女の子は初体験だったそうだが、前戯に相当時間かけたんで、
それだけで官能的な悶え声と共に、蜜が次々と溢れ出てくる感じだった。
そこで一旦オルガスムスに達したようだった。
バストはなかなかあった子だったが、乳首と言えるものは形成されてなかった。
アンダーヘアはうっすら、ショーツ内側は中々汚れていた。
挿入は生、かなりスムーズだったが、またまた大きな声で悶え始めた。
俺は我慢できず、抜いた瞬間に大量の白液を女の子の腹にかけてしまった。
その時女の子は泣いてしまったが、あとからニコリとして甘えてきたので、長いキスをしてあげた。
以後十数度遊びに来たが、二度目の時も早漏で女の子達せず、三度目に成功した。
下着や家でのいつもと違う様子から親にバレてしまったらしいが、「過ちだけは気をつけて欲しい」と伝言。
「勿論です、大事にしています」と返事を言づて。5回目以降はコンドーム着用。
しかし10回目位にまた生でやってしまった。生のほうが断然気持ちいい。
ああ、この女の子の当時のキツめの性器をもう一度堪能したい。 >>339
あ～らあら、やだねぇもう…みたいな事を背中で語ってるおばちゃんにじわじわ来るわw >>428
30ソアラの自殺のヤツかと思ったら別件かよ >>482
普通の会社は懲戒解雇だもんな
勤め人でやるにはリスク高過ぎ
万一の時保険も下りないし、何考えてるんだ >>482
だからアルコールはある意味では覚せい剤より恐ろしい薬物なんだよ
誰でもいつでも安価に手に入れられる、やめようとすらしない
酒の席だから・・とアルコールによる粗相を甘く見逃す雰囲気すら未だにある
アルコールは純粋に薬物だし、それもかなり中毒性の高い
危険な薬物だと周知するべき
肥満、酒、タバコ、ドラッグは恥ずべきことだ >>499
酒はコンビニ行けば普通に売っているもんな。
やめようと思っても合法的に売られている以上、どうしようもない
そうしてアル中は酒を飲み続け、自分の脳と体を蝕んでゆく ＜北海道＞苫小牧市で車同士が衝突 母親と６歳の女の子が重体
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6297981
軽、ほぼ原形をとどめてないな、ミサイル特攻したのはプリカスか？ >>513
何キロ出ていたら右直でここまで吹き飛ばせるんだろう 503>>
WRX
スバル乗りのキチガイはへぼいのに飛ばしすぎなんだよ
ろくにコントロールできないくせにアクセルだけ踏むのはいっちょまえ >>516
テリ♪テリ♪テリ♪テリ♪ テリオス（キッドォー）
テリテリテリオスキッド♪
テリオス♪テリ♪テリオス♪テリ♪テリ♪ 衝突時のドラレコ映像はないにしても、このWRXに抜かれたときの映像は出てくるかも知れん 電柱って割と簡単に折れるな
立木に衝突するラリーのクラッシュ映像をみても木はなかなか折れない 台風と地震のダブルパンチに車衝突でとどめ刺されたのかもしれん >>526
そりゃあ木の電柱の方が重くて中まで詰まってるからな、コンクリの方は中空だし尚更 30年ぐらい前に通学途中の電柱はあらかた殴っといたから、100年以内には折れると思う
北海道には行ってないけど レオーネターボはまだリアバンパーとかホイールとか使える部品残ってるけど、タントはぐっしゃぐしゃでほとんど無理 >>503
軽はタントカスタムの２代目かな。
ただでさえピラーレスで側面弱いのに、スピード出したＷＲＸに突っ込まれたらひとたまりもないだろうな。 >>503
右折の軽自動車の運転者も慎重さが足りなかったのじゃないのかな？
原則、直進優先だからなぁ。
狭い道路ですれ違う場合でも、女は常に相手がよけてくれる、譲ってくれると思っているし、
そういう経験を積み重ねてきているから、なんとかなると思っちゃうんだよな。
対向車線の直進車がスピードオーバーだったとしても、普通は、相手が速そうだと気付きそうなもんだけどな。 >>503
他の画像をみたが、
ブレンボブレーキがイエローだからWRXSTI
(VAB D型6MT)だな。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170601-10266261-carview/
クラッチも軽くなり、
どんどん乗りやすくなって来たせいか、
最近WRXSTI乗りのバカが増えたわ…
元WRXSTI乗りとして腹が立つわ。 >>534
朝の8時に民家の立ち並ぶ一般道を時速百キロを超える速度で走ってくる車がいるなんて俺には予想すらできんわ
お前みたいなのは免許返納してくれると助かる 吹っ飛んだ勢い的に相対速度200キロどころじゃない突っ込まれ方されてるからな
そんなもん想定外、非常識で男女の関係などあるものか。
タントが20キロで右折、インプが100キロで直進とすれば速度差は5倍、衝撃は25倍だったか？
質量差で勝負するなら、GVW1.5tのインプに勝つには25倍ほどは欲しいところだね。
…GVW38t、恐らくラフテレーンクレーンか大型トレーラーでないと勝てんよ。 >>534
通常の速度での事故ならそうだがこの場合直進側が大幅な速度超過してるのはほぼ確定だからな
なんせぶつけられた軽が交差点から数十メートルも吹っ飛んでんだぞとても普通の状況では無いこんなの男とか女だからとか関係ないわ これだけ飛ばされて４歳の男の子はよく生き残れたな。 >>538
これやっぱ怖いよね
大したことないスピードでもダメージ受けそうだ 直進のこっち確認してるのに、脇道から出てくるBBAは多いからなぁ
アレはなんなんだ そういえばこの前首都高でとち狂って刺さって燃えてたのもインプだったっけ？
インプに乗ると何処かに刺さるお作法でもあるのか？ >>537
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛエンジン音たててるスバルはなあ 姉と母親を失った4歳の子が不憫過ぎる
安全運転しなきゃな 散らかった物の中に子供感があるとほんと辛いな
DQNのだとスッキリするんだけど >>544
そうはいっても右折時の事故だからこの大穴に直撃だったわけで
ドア曲がった瞬間何の役目も果たしてないと思うぞ >>547
じいさんw
もう15年前からドロドロ言わなくなったぞwww >>547
今のスバルは不等長エキマニやめたからドロドロ言わないよ このじいさんまだガラケーだから煽るなよ
ドコドコはB4とかで年に１回くらい遭遇するな >>545
こういう事故起きても自分には関係ないって思ってるから
そのうち痛い目見るさ 誰がガラケーやねん
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛの頃からスバルは嫌いや 真横からの応力に耐えられるから満点取れるんだが、それとて相手が法定速度で常識的な走り方をしているのが大前提だ。
そもそも100キロ出す様なバカなんて想定外だし、そんなもの相手の事故まで保障したら200万の軽が300万400万になるわw
そもそも事故った時に法律的にも状況的にも速度出した方が悪いってなってるからな？
何年か前にピックアップトラックで5人乗りのハイゼットに真横から突っ込んで、一人数百m引き摺ってミンチにして轢き逃げしたバカが懲役20年になったの忘れたのか？ https://youtu.be/CtWFxUqIAZM?t=8m52s
ワゴンRは頭で窓ガラス割ってるし、ハスラーは吹き飛んでるし、ホンダ以外生きる残る可能性無いやん >>562
北海道の砂川だったね
バカの車はシボレーC1500だっけ >>564
確かシボレーだった。
都内でも何年か前にタクシーの脇腹に赤信号無視で160キロ位で突っ込んで殺したバカが懲役20年になったが、
そういうのと同じレベルの事をしているんだよなぁ。
そういう悪質さを棚上げしてやれピラーレスがーとか軽がーとか、バカじゃねえのとしか思えないんだよなー…。 軽自動車に5人乗っていた場合、賠償金は4人分で済むのかな? >>561
側面衝突の衝突体の重さが1103kgって軽自動車レベルなんだよね。
無意味って言われて問題視されてる。
https://sirara.co.jp/blog/car-crash-test_jncap_euro-ncap/
軽自動車がヨーロッパで売れないのは、
1300kg±20kgのEURONCAP側面衝突テストをクリア出来ないから。
三菱のアイは軽自動車だけど、元々エンジンがリアにあるMR設計でエンジンが室内に入らない為、正面衝突の安全性も高く、
普通車並の衝突安全性を持ちヨーロッパの衝突安全をクリアしているからアイミーブ(EV)を輸出している例もある。 >>565
そんなの分かってて話してるんだが
何を一人で興奮してるんだｗ >>561
側面衝突試験は運転席側しかテストしないから、助手席側のピラーレスに踏み切った訳か >>565
都内のその事故も覚えてる。
アウディA8だったか
砂川の事故に関しては乗車定員オーバーというハイゼット側の落ち度もあったが、
飲酒して公道レースという悪質さの前にはほぼ帳消し。 去年の老害ベントレーが信号無視で右折軽に突っ込んで殺したのは執行猶予ついたかな
高齢だから実刑無しとか理不尽だけど
相手もまあ何も考えずに前の車に続いて右折して対向車を見ていないとか
わざと事故ってるのかも思うけど >>573
助手席側からぶつけていることに文句言っているコメントが一番最初に 公道でかっ飛んで、何の落ち度もない他人を殺した時点でなあ。
事故るなら他人巻き込まずに一人でやってろよと。
ましてそれを擁護して軽ガー、ピラーレスガーなんてのは愚の骨頂。 ニュース速報+のスレには80m飛ばされたとあるね
因みに、砂川は60mだとか >>576
普通車のトールワゴンなら横転しないとか言っているのもいるが
比較的背が低くは幅が広くてもこれが現実
https://youtu.be/QTpbBhF2-FY >>580
80mも吹っ飛ぶなら200kmphはでてる感じか
砂川のBMWx5は2.3t で60m今回のwrxは1.6tで80mだしな
>>579
お顔とID真っ赤っにしてるところ悪いですけどシボレーじゃないですよ(笑） >>583
単発への返しを何でお前がするんですかねぇ…？
しかも計算間違えてて草
中学生かな？？？ お互いに顔真っ赤だからお互いに反応したんだろうな… 以前ニュースで見た高速でインプの側面にタントが突っ込んで、
インプの方が亡くなった事故を思い出した。 >>573
こんなんカーテンエアバッグも焼け石に水だし
平成29年までは950kgを55km/hで衝突だから
ほとんどタントがタントにぶつかってこんだけ凹むって事だ
55km/hで1500kgのWRXぶち当たっただけでも腹半分無くなりそう >>586
これな
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1438745144/
インプレッサの乗員3人が死亡
鳥取道 正面衝突で３人死亡 京都の親子か
４日午前、鳥取市の鳥取自動車道で乗用車と軽乗用車が正面衝突し、乗用車に乗っていた男の子２人と男性１人が死亡しました。
警察によりますと、亡くなった３人は京都から来ていた親子とみられ、身元の確認を進めるとともに事故の原因を調べています。
４日午前１１時前、鳥取市河原町の鳥取自動車道で、乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。
この事故で、双方の車の男女５人が病院に運ばれましたが、このうち、乗用車に乗っていた男の子２人と男性１人が死亡しました。
警察によりますと、亡くなった３人は２泊３日の予定で京都から４日、鳥取に来ていた父親と６歳と８歳の兄弟とみられるということです。
乗用車を運転していた母親とみられる女性と軽乗用車を運転していた男性はいずれも意識はあるということです。
現場は鳥取自動車道にある全長およそ２３０メートルの佐貫大橋の上の片側１車線の対面通行の直線道路で、見通しはよく、
乗用車の対向車線側に衝突の跡が残っていたということです。
警察は、乗用車がセンターラインをはみ出したとみて、３人の身元の確認を進めるとともに事故の原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150804/k10010177941000.html
現場から運び出された事故車両。手前が乗用車で奥は軽乗用車＝鳥取市河原町
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150804004493_comm.jpg
正面衝突し、大破した乗用車（右）と軽乗用車＝鳥取市河原町、鳥取県警提供
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150804004488_comm.jpg
http://www.asahi.com/sp/articles/ASH844TK3H84PUUB00G.html >>588
自慢のインプでも横から軽に突っ込まれたら終わり そらそうよ
軽とて鉄の塊でそれも高速でのTボーンだぞ
100キロで突っ込まれればタントでもインプでも死ぬわなそら 事故死は一瞬ならば、癌になって死の宣告受けて死の恐怖に怯えながらジワジワと死ぬより、いいよね。 >>594
いや癌は、死ぬ前に相当準備が出来るので、良いと言う意見がある。ソースは俺の友人。 急死は残るほうが大変や
葬式用の写真探してアルバムひっくり返したり、遺品に大量のカセットテープとかレコードとかもうね >>596
だから、俺はお気に入りのエロ動画があっても保存しない
死にたくないから安全運転も心がけているよ アホが調子のって速度だすからだ！
規制速度を守ろう >>538
運転席側オフセット衝突試験はあるけど
助手席側はないという抜け穴を利用した装備ですな このスレでも黒ミニバンが転がっているのは定番ですよ >>588
車輪止めブロックの簡易中央分離帯は最悪。
何人死んだかわからない。
センターポールだけにしておく方がはるかにいい。 >>563
何をもって満点としてんのか、全部下半身がもげててもおかしくない動画なんだけど…。 直進車のスピード出し過ぎはもちろん悪いが
ぶつかるようなタイミングでノロノロ右折してきたならまんさんも悪いで 軽が被害に遭うのは普通乗用車の運転手より危機意識が無いのも原因有りそうだな >>608
馬鹿みたいに飛ばすし止まらないし見てないしな
どんな装甲車乗ってる気分なんだろうな
先日軽の若い女が前の車に突っ込んで、道路脇で泣いてたが、泣きたいのはぶつけられた方だと関係ないけど無性に腹が立ったわ >>602
対面高速自体がクソだよ。新東名110区間よりやばい >>608
確かに、走る棺桶の自覚してる奴は少ないな。
もっさり加速で無理矢理大型の前に（後には入ろうとしない）割り込んで車線の真ん中で即右折待ちとか、あいつら頭おかしい。 海ほたる炎上の車は特定出ましたか？
あきらかな国産車だったけどもみ消しですかね
東京湾アクアライン上の「海ほたる」で車が炎上 観光客ら騒然 >>616
北海道といや列車も速度オーバーじゃないけど身の程知らずの高速運転で
シャフト落として燃えてたよなw 軽ワゴンは税金下げて、11年で廃車扱いでいいな
買い替えも進むし、嫌なら普通車乗ればいい >>626
して、平野さんは何に乗ってらっしゃるの？ >>607
全く悪くない
あの道を時速100キロ超えた速度で走ってくる車がいることは予見できなくて当然
おそらく軽自動車側の過失割合はゼロになる
異常なほど速度超過していたスバル車が100%悪い 双方青なら普通の右直の過失になる
軽が0なんてことはあり得ん
多少なりと軽くはなるだろうけど、確実に右折の方が過失が上 まあ死んだ母子はいつかは事故って死ぬと思うわ
一瞬で対向車の速度がどれくらい出てるかとか判断出来ない奴は運転に向いてない
北海道なんかどこでも真冬でもキチガイみたく飛ばしてるのしかいないんだから目を養わないと最終的には同じことになる >>633
直進車側が大幅な速度超過している場合は直進車側の過失割合が高くなる事ぐらい覚えておけ 100キロ程度なら予見じゃなくて見て危険が理解できるけどな
予見どうのとか言ってる奴はそのうち右折で事故るから車乗らないでね 軽自動車は衝突地点から82mほど弾き飛ばされてたそうな
直進のスバルは時速120キロくらいは出ていたのでは？ひょっとするともっと？
これは危険運転致死傷罪が適用されるでしょう
正気とは思えないし、こんな車がやってくることを
予測できる人なんていません
はるか遠方に豆粒のように見えていた車が
時速100キロ以上の速度で自分に突っ込んでくるなんて
分かるはずがない
そんな速度であることは予測もできない
よって右折車に落ち度はないです
100%、スバルが悪い
あなたが何を喚こうが裁判になれば負けます https://i.imgur.com/PeX9SUP.jpg
1トン近くあるタンカスを82メートル弾きとばしてるからね100キロくらいじゃ無理だよ 昔群馬県でW140のベンツが交差点で他の車両と衝突して舞い上がり、
衝突地点から200mも離れた位置でスクラップになっていたことがあったが、
この事故での推定速度は200km/hと見られていた。 こんなんまず間違いなく120キロやそこらじゃねーよ…
道民だが280馬力オーバーな車なんて乗ってるヤツｊは下道でもリミッター張り付きな速度でぶっ飛ばすなんてザラにいるからな
とくにインプなんて 砂川でハイゼットの家族を60m吹き飛ばしたX5は150km/hだったな
WRXも常識じゃ考えられないようなスピードを出してたと思うよ
朝の通勤時間にこんなのが走ってるとか北海道ヤバイな >>631
>おそらく軽自動車側の過失割合はゼロになる
バカ？
過失認定は感情論で決まるのではない。 >>639
確かにタントはぶつけられて空走してあの位置で止まったって感じじゃなくて、吹っ飛ばされてあの位置まで飛んだように見えるから相当なスピードだったんだろうなとは思うんだけど、
それにしてはWRXの停車位置が随分手前な気がするし、スピード速ければ電柱にぶつかった時の損傷も激しいんじゃないかなって気もするんだよね。
なんか福島で何年か前にあった試乗車のV37スカイラインHVとオッティの右直事故と似たような状況だな。 あのタントの吹っ飛び方はwrxは100km以上は出てるだろうな
https://youtube.com/watch?v=6dd04GTWbIk
この実験映像でも結構吹っ飛んでるが >>647
この頃は950kgの重りを55km/hでぶつけてる
つまりタントが55km/hでタントにぶつかってこのくらい飛ぶわけで
重量1.5倍の1500kgのWRXが倍の100km/hで突っ込んできたら80mくらい飛んでもおかしくないと思う 首都圏民だけど、宮城県の仙台市を少し北に行ったあたりだろうか？片側1車線の国道4号線。
田園地帯だったろうか？左右の見晴らしのいいところで昼間に時速80キロくらいで南下していた。
今どきの軽が、するするとT字路になっている左側から出てきたので、４ATを２ATにシフトダウンして減速した。
当然どちらかに曲がるはずなだが、こちらの走行車線をふさいで止まった。
対向車線には大して車がいないので、普通なら右折して対向車線に入るはずなのに。何を思ったのか止まった。
一応、こちらは減速していたので、フットブレーキを踏んで軽の横っ腹に突っ込む前に止まったが。。。
軽のきれいなお姉さん？ママさんと目が合った。思わず車外に出て行って注意しようと思ったが。。。止めた。
あの運転をしていたら、いつか横から追突されて下半身不随や、その手の障害を受けると思った。
不注意な車だったら、軽はすぐに曲がると思って減速せずに突っ込んでいてもおかしくない。 みんな忘れてるかもしれんけど、タントを飛ばしてもなお信号機を折ってるんだが
タント吹き飛ばす+信号機の柱を折るだけのエネルギーでぶつかってるんだぞ >>651
そっか電柱折れたんだっけか。電柱が折れて衝撃が逃げたからWRXの損傷があの程度で済んだのかもね。 >>648
常識で考えても分かると思うが、普通は衝突する前にブレーキ踏んでる
なので仮に衝突時の速度が100キロだつまたとしても
衝突する前の速度は楽に120以上出てる >>649
仙台にはバカしか居ない
故に運転もヘタクソしか居ない、コレ定説 >>591
インプレッサが側壁にぶつかって反対車線に止まってたところにタントが突っ込んだだけ
致命傷は初めの事故とドヘタなかーちゃんに運転させたこと 時速120キロだと秒速33m
100メートル遠方に見えていた豆粒が
わずか3秒後には衝突
避けようがない >>661
女って曲がる方向しか見ないから怖いわ
こっちを見ろぉ！って何回も叫んでる 対向車線から3秒も目をそらしたらどうなるかわかるだろうに
3秒間目を閉じて運転するのだって無理だろうに 気づいたときにはもう1秒しか残ってないだろｗ
まあそもそも100ｍ先は見てなかった可能性もあるけどな タントなんか1秒アクセル踏んだってまだ前に動き出さないだろ それは右折待ちで止まってた場合
走行してきて右折だったらどうにもならない
対向いるけどまだまだ全然遠い
↓
120キロで超接近
↓
あれ、凄い近づいてきた
↓
ブレーキ踏むもドカーン >>649です。首都圏の東京環状国道16号線で、片側2車線なんだけど右折ラインのないコンクリート製の
中央分離帯の切れ目の対向車線側が、オートバックスの入り口になっている。右折禁止の標識はないはず。
コンクリートの中央分離帯が始まって、最初の中央分離帯の切れ目がオートバックスの入り口なので、
オートバックスに行くときは、コンクリートの中央分離帯が始まった時点で、追い越し車線にいて
右ウインカーをつけて走る。さらに途中でブレーキ踏んで少し減速をする。でも、後ろの車は、
走行車線に入れるのに動かない。
結局、オートバックスへ右折する時に可能な限り、対向車線に入らない程度で、コンクリートの
中央分離帯の中に入って、追い越し車線の後続車を通れるようにするのだけど、それでも上手に
私の車をパスできない車が多い。
普通より長いウインカーの出し方見て、右折ラインがないので、走行車線に逃げるように、という意図は
感じてもらえないのだろうか？と思う。 正確に言うと、オートバックスが16号と直行する小道で2分されていて、その小道に反対車線から
右折でコンクリート製の中央分離帯の切れ目を通って丁度入れるようになっている。
急に右折のウインカーを出したら後続車は逃げ場がなく追突される危険性もあるから、早期に
ウインカーを出しているのだけどね。 東京高裁
昭和４４年１０月１４日判決
信号のある交差点で右折中のタクシーに時速８０キロを超える速度で
直進してきた対向のバイクが衝突した事故。
タクシー運転者に過失なしとした。
判例を見てもわかるとおりスバルが悪いです。
バカでもわかると思いますが？ >>672
ちょっと前も事故でなくなった人を侮辱する書き込みしてた人が遺族から訴えられて負けてましたね
誰かがこのスレを遺族の方に見せたりしないよう祈っておきましょう 日付跨いだらスレ止まるとかさぁ、語るに落ちた感はあるよね
お前らタントに親でも殺されたのか？スバルよいしょしすぎでしょ。 Bピラーレスはやりすぎだと思うよ実際
ミニバンですらやらないことを軽でやるべきじゃないんだ isisとかポルテとかで散々やり尽くされたテーマでしょ今更何言ってるん？無知無能非常識？ 先代MINIクラブマンも運転席側のみBピラーレス
しかしありえないくらい太いドア内蔵ピラーがある >>672
事故の詳細は分からんが、過失割合では勝ちかもしれん >>674
クズなんだよ、スバル乗りは
はっきりわかんだね >>428
>>433
これ死亡事故だったんだってな。CARTUNEで投稿してる人がいた。 全員死んだのかと思ったらこんな事故でも生きてるのか
タント思ったより頑丈なんだな >>668
対向車視認出来てからの行動がまるでダメ
免許返納レベル
車途切れるの待ってて行けると思ってドンピシャで車の前に出てくる老人並みの行動 報道の通り見通しが良くてお互いが視認できてたら対応して避けれた事故だったな
そういう事故は起こした時点で両方負け 女の運転は予測できない挙動を示す。
昔は、1姫2トラ３ダンプってよく言ったな。 >>645
どの面下げてそんなこと書いてんの？
お前様ほどになると判例に勝てるんだ？ >>688
免許取り上げって何？
免許1発取り消し3年間がデフォだろ？
更にひき逃げまでやってんだぞ？ >>683
別に自分がと書いてないがｗ
事故の状況を想像しただけ 飲酒(酒酔い)
ひき逃げ(傷害)
速度超過
信号無視 >>690
>>695
処分が決まるのはまだ先だからな
それまでは運転できる >>688
免許没収って初めて見たわw
取り消しになるのは確実だけど、それだと意見聴取やらなんやらで結構な時間が掛かるからそれまでも運転させないようにする処置か。こんなんあるんだな。 >>696
酒とひき逃げで取り消しは確定でしょうけどね >>698
長期の免停や免許の取り消しってのは本人にとって著しい不利益になるから、取り消しが確実でも公安委員会の意見聴取の機会を必ず設けないと行政処分は出来ないんだって。
単純な速度違反なんかの場合は、大体処分が一段階軽くなる傾向がある。飲酒とかひき逃げの場合は容赦無く額面通り処分されるけどね。 >>453
バス降り後、バスが居なくなるまで
絶対に道路横断するなって30年前に教わった >>703
アメリカなら射殺されてんじゃねえのこれ >>706
>>707
保釈されるから免許ボッシュートされたのか
これで運転したら無免で1発逮捕、情状無しの実刑だろな >>703
だるま弁当の一つでも置いとけば良いのに 美人が白シャツきてシュンとしてるからと言って騙されてはいけないぞ この人多分ここまでのことになっても酒やめられんよ
家族もいつかこうなることは分かっていたはず 「やばい」以前に「芸能人だから急いでいた」というハイパークソ言い訳かました時点で吉澤の性根の悪さはバレてたけどな いやもちろん、TVカメラを入れることを許可したね… という意味ですよ このy34セドリックとグロリアが混じってんだけど判る猛者いる？
https://i.imgur.com/kt49qMT.jpg
https://i.imgur.com/fjF180d.jpg
テールレンズは後期セドリック
フロントグリルは前期タイプ(マスコット付いてるから前期だよね？)
フェンダーのウインカーレンズはグロリア
あ、ネタはケンモーと鬼女で話題のやつねw >>718
>>1
＞個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。 あんな隣人に当たるとか、ある種事故ではあるがな
絶頂BBQになっててもおかしくない
あぁ、それなら事故じゃなくて事件か >>718
混ざってるんなら混ぜたんじゃないの
ホイールも変わってるし 「マリカー」訴訟で任天堂が勝訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00000072-it_nlab-bus_all
任天堂は公道カートレンタル事業「株式会社マリカー」へ不正競争行為と著作権侵害を行ったとして
訴訟を起こしていた件について、勝訴したことを発表しました。
判決ではマリカーに対し、不正競争行為の差止めと、損害賠償の支払いなどが命じられています。 >>718
ストビューも交差点を曲がったら別の日に撮影って事もあるからねぇ 昨夜も今朝も伊勢湾岸が通行止めになってるけど別の事故だよね？ ワザとぶつかるのが流行るのか
ボロ黒軽ワゴンとか最初からゴミだしな 今日見かけたバイク乗りが野球のキャッチャーみたいなツバを後ろにした帽子で走ってたんだけど
ＯＫだっけ？ >>738
それ鼻折ったりおでこ打つパターンなんだよな
こけたときツバがアスファルトにガッと当たったから歯折っただけで済んだ
ツバがなかったら歯だけで済まなかったはず
ソース俺 >>741
アホが鬼女だと特定できないカスばっかだからここで特定させようとしてるんだよ 突然ですまんがこのドアミラー、なんの車かわかる？
人身事故にあったけどそのまま逃げられたから困ってるんだ。
http://imepic.jp/20180928/759450 US仕様のこの注意書きの文字って右側のミラーにしか入らないんだよ…
エセUSDMだな >>746
左のドアミラーが右肘の上(地上から110～120cm)にあたった感じでした。
crzだとちょっと低いかもしれない。 >>745
こんなとこで聞いている場合じゃないだろ >>750
表面の写真は撮ったんですけど、
裏面は取り忘れてそのまま警察に渡してしまいました・・・
担当の警察官は月曜出勤らしいですｗ >>745
注意書きが書いてあるのってアメ車じゃなかったかな >>755
このミラーは左側なのに、US風のコーションが書いてある(本当は右側だけに入ってる)
要するによく分からずに後から貼っただけ
最近はこのステッカー売ってるし ブルーミラーやらワイドミラーで内側から貼れるようになってるのもあるね >>751
警察には届けたけど、なかなか有力な情報が得られなくて…
>>755
>>756
はじめは北米車かと思ったけど、知人に違うかもねと言われてました。社外品の線が強そうですね。 >>758
上、120系ウンクラ（ホイールだけは130系？）
下、スズキ・エブリデイ サーキットのような高・中速コーナーなんてねーのにどうやったら公道でこんな自損できんのか謎すぎるド下手さだなwww トヨタFR車はこうなりやすい
ボディ剛性をギリギリで設計してあるから、エンジンパワーと法定速度に見合うよう >>758
上のクラウンは130系だろ。120系ならハードトップはクリスタルピラーのはず。 >>758
曲がらない停らないの1番酷い時代のトヨタ車だな。
100km/h以上出そう物ならテコでも曲がらないのにフニャ脚だったと言う。 >>752
またトヨタの豚車が子供をミンチにしたのか
何度目だよ これだけ思いっ切り車に踏ん付けられて軽いケガで済むってすげーな。 泥酔だったらしいから判その時の断能力はそれ未満でしょう >>769
ティーダラティオ1300のオートクルーズが付いてるグレード >>197
愛知でキザシの覆面見たことあるぞ(4年前くらい) >>780-781
人が炎に包まれているのかと思った >>783
自動ブレーキを切ってたんじゃない？
切ることができるのか知らんけど 確かに切ることはできる
ソナーがピーピーやかましいから切る爺は居そうだ 自動ブレーキとはいえ人間の動作を優先させるから
乗り手がパニクってたらお手上げなのさ。 自動ブレーキもなんにもついてない俺の車って時代遅れなんだよな？
ちなみにサイドミラーも電動で畳めない
まだ11年なんだけどな >>787
それは時代遅れというよりクソグレードなだけだろ
安いの買いすぎだよ 車検3回以上取った車は時代遅れの旧式異論は認めない 車検なんて新車から次の1回受ければ旧型だろ
新型を名乗れるのは新車販売からせいぜい5年オチまでってとこだ
中古車は論外 >>783
機能はカタログを飾るため
特定の条件では動作するんだろうが、
実際に役立つかどうかなんて、トヨタは全く気にしていない >>783
LSの運転支援システムは、上級グレード向けのステレオカメラと従来の単眼カメラの２種類あるからな。
この画像の場合、建物の前に木があるから条件が悪くて反応しなかった可能性がある。 >>795
超音波センサーを兼用してるからガラスとかだと止まるだろうけど
木の場合はどうなんだろ
自動ブレーキは前にものがあったら絶対行かないってことはない
踏切内で止まった時に無理やり出ないといけないから
アクセル踏み続けると動くらしい
この場合はどうだったかは知らないけどね アメ車のサイドミラーは、ほとんど電動で畳めないぞ。
道路も車庫も駐車場も広いから、畳むやつなんていない。
オレも田舎住まいなので畳んだことなんかない。 現行だけどミラー畳めないな
立体入れないからオーナーの要望では多いらしいが
シティサポートも無しで買ったから自動ブレーキも無いわ
MTだけど いまさらクラウンを新車で買うような層が自分で自動ブレーキ切るか？
農家のジジィか土建屋ジジィくらいなもんだぞ、あんな物買うのは どんなに派手にぶっ壊れていても
そもそも車検制度が無いから違反ではないというのがヤバい >>813
それはないだろ
車検は検査してるだけで車検無くてもどの国でも保安基準不適合なら違法だろ 国として破綻していたら保安基準なんてものが無かったり、登録されていなければ検査しようが無かったり…
ソマリア辺りなんて車体が消し飛んでフレームだけになってもまだこき使うと聞く。 >>812
プライド高そうだから切るだろ
まだオレには必要ないって
ＣＭでも梅沢富美男がやってただろ 運転には自信があるにハイと答えた高齢者のグラフが高得点なヤツを思い出したw 何も考えずクソダサクラウンを買う農家のジジィが自動ブレーキを解除するスイッチを自分で調べて押すとはとても思えないが（笑） レクサスに限ると自動ブレーキ切るにはボタンを何度か押さないといけない
おそらくクラウンも同じ
>>823の通りジジイでは無理だろ ジジイは自動ブレーキの解除はしない。というか解除スイッチがどこにあるのかも知らない。
ソースはうちのオヤジ。 自動ブレーキあってもそのまま乗る人の方が多数派じゃないかな～
田舎のオヤジとかだったら特に。 親父連中はディーラーに行って
「うるさいから切ってくれ」の一言だよ 自動ブレーキの警告なんて１年半乗ってるがほとんどない
へぇーこんな時に出るのかと思う 対向車に反応かと思たけど、右折先行車なのねこれは。そんなに近付いた様には見えんがな･･
俺、3年オチのアテンザだが、これはない。
こんなんで停車したら、やってられんわｗ スズキの奴なんかは交差点でよく餌食になってるよな
笑ってしまう これ、アクセル踏んでるからじゃない？
左折車減速で車間少し詰まってもエンブレ状態なら警告音は出ても制動かかったことない
（本当にぶつかりそうな時はブレーキ作動するんだろうな） そういえば
メーター交換して自動ブレーキのないグレードの奴付けたら自動ブレーキが作動しなくなったな
ちな初代NBOX 自動ブレーキ付きでピーピー五月蝿いのは超音波センサーだろうね
あれだけ消したいと思うドライバーは多いと思う 電動一輪車のネパール女を書類送検・京都
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20180927/2010001798.html
ネパール国籍の女を道路交通法違反の疑いで書類送検しました。
電動一輪車の違反走行での摘発は関西では初めてだということです。
店員は免許を持っていないうえ歩道を走行していたということです。
電動一輪車に乗っている外国人がいて危ないという複数の
相談が寄せられたことから捜査を進め、
指導にも従わないことから書類送検しました。 ttps://i.imgur.com/QSGepm1.jpg
このトヨタの救急車は、どこの消防のだろう？ 当て逃げされた車種を少ない情報から特定して欲しいんだけどここでいいのかな
他に該当スレがあるならそっちで聞くけど ヘッドライトとかブレーキランプ落としていったくらいじゃないとスレ民でも分からなそう >>848
クラウンロイヤル
ジジイはクラウン大好きだね 坂下さんは平坦な場所で、ちょっとした衝突事故が原因で発動したバグで暴走した
プ●●スに殺られたのか？
http://news.livedoor.com/article/detail/15376402/
今回は明らかに、運転手が乗車していない、無人の状態での急発進、しかもバックで、
しかも短距離で急加速して、運転手を撥ね殺してるから、
アクセルとブレーキの踏み間違いとは報道できないと思うがどうするのか。
サツとマスゴミは昔から言いなりだから、アホな記者の書き間違いと言う事にするのか。 サイドも踏みか電動だろうしねぇ
引きならあり得るけど 事故の衝撃で機械的もしくは電気的に故障してアクセル踏まれた状態と同じになってたんだろうね。 アクセル全開で固定されたままの車をそのまま放置して降りるバカがいるか？メインスイッチも切らずに？
そんなことするのはお前くらいなもんだろ ワイヤースロットルだったら前面で衝撃受けたらわからんでもないけど、プリウスは電スロだろう？
正直不可解だな…
まあいずれにしてもメイン落とすか、せめてACCにして動かない状況にするのが対策だろうな
何のためにスタンバイ灯がメーター内に表示されているかを理解した方が良いって事だろうし やっぱ何でもかんでも便利な電動化は考え物なトコもあるって事か…
と言っても人間による操作ミスの割合の方が遥かに高いか >>864
電子回路は全て天絡(地絡の逆)する可能性はあるよ。
可能性は低いけど。 >>862
「こんな場所で何故？」と言うレベルの事故が後を絶たない以上、
その理屈は無意味 まあマニュアルミッションなら起こり得ない事故だわな >>868
いやMTでも十二分に有り得る。
ギヤ入れて止まっていてクラッチスタートとセルに短絡が起こったら走っちゃうぞ。 >>859
事故車の写真が報道されない => 隠蔽 => プリウスとみんなが推定w
オレもプリウスと確信
違うって言うなら、ちゃんと報道しろ 勝手に邪推してわめき散らすとか彼の国のヒトモドキかよ >>869
ギア入れてエンジンかけたら普通にエンストして終了 >>876
記事には急発進、とある
セルの力だけで急発進なんかしねえよ >>876
アホか
300psでもMTはエンストするぞ。 セルモーターは車を動かすほどの力があるのにエンスト当たり前と考えてるのが怖い 踏切内でエンストしてエンジンがかからない場合、ギアをローに入れセルを回して脱出、
と車校で習った >>878
セル動いて始動してしまえば同じ事だ
大体な、急発進ってのはどういう確度よ？フルスロットルで暴走するのが急発進とも限らんだろ。
>>879
アホはお前だ。馬力よりもトルクと重さで考えろよ
1t超の鉄塊が迫ってきて止められる超人なら言ってる事もわかるがね 昔友人がスープラでギア入れたままエンジン掛けて物置の壁を破壊した事がある
エンストするかどうかはギア比とかで車種によりけりなんじゃないか >>882
今のMTってクラッチ切らないとエンジン掛からないからその脱出方法使えないんだよね 昔軽バンで１速でセル回したらエンジン掛かって壁激突は聞いたな まあここまでの意見を総合しても
マニュアルミッションなら起こり得ない事故だわな なんとも興味深い事故だよな
ぶつかって壊れたとしても、「暴走し得る」のは設計の重大欠陥
メーカーの社内では大騒ぎになってるはず
数ヶ月以内にソフトパッチリコールされるはず（行政がまともなら） >>886
キーひねったまますごい勢いでクラッチつないだらちょっとは進まないかな？ >>890
どうなんだろうな
クラッチスタート切ってるから俺のは参考にならん >>888
まあそうだわな
降りる時わざわざRにして降りんもんな
Pのに入れたけどATの故障でRになってしまった
って考えるのが一番理に適ってるわな 半クラせずともエンストしないWRXみたいな極太トルク車は簡単に急発進できるMT車の一つ >>888
そう言える根拠がないから言ってるんだぞ？
エンストかまさない低速トルクの有るような車であれば暴走しえる。
>>893
ATの故障と言ってもワイヤーリンクがちょっとズレれば…なんてのは、MTATCVT関係なくワイヤーだったら起こりうる問題だぞ
ワイヤーならな。バイワイヤにすれば回避出来るかどうかは電子的なセッティングの問題になるから、暴走するかどうかの冗長性を確保できる余地も作れそうだが。 電スロでもない軽トラもドン繋ぎで走るからあんま関係ないんじゃね 暴走と呼べるような事故はマニュアルミッションじゃ起きないよって言ってるのに分からない奴が一名 最近の5chってこの手のキチガイばっかだな
ID:1PLjDEae ← これ 想定外がありえるんだから100%無いとは言えない ってことでしょう MTだろうとATだろうとサイド引いてバッテリー殺すなりで物理的に動かなくするくらいしないとダメよ
ミッションが違うから～と脳死状態で妄信するのは極めて危険。 >>904
数年前にMTの軽バンが暴走して11人の怪我人が出る事故があった
ギア入れたまま車外からエンジン掛けて暴走って言うMT車によくあった暴走事故 ヒント：
一つの固定ID:1PLjDEaeと無限に湧いてくる単発IDたち >>910
横だけど
社外からエンジン掛けて暴走って
20年前の軽自動車でも
クラッチ踏まないとセルが回らないのに
どうやって掛けて暴走させたんだろう
仮に1速でセルが回って動いたとしても
キーを捻ってる時にか動かないし
エンジン掛かっても1速でアイドリングじゃ
自転車より遅いだろ 車によるんじゃないの？
昔乗ってた車R33スカはクラッチ踏まなくても車外からエンジンかけることができた。 １速派のばーちゃんのMT車のエンジンかけようとして殺しちゃった子供もいたな >>913
R33は25年前の車と32オーナーがマジレス >>916
う、う、嘘だろ、、、？
俺もつい最近まで32も33も乗ってたから10年前くらいやろ、、？ >>911
その意味のない「ヒント」とか書いてドヤ顔してるの？
でさ、普段ROMってるけど、一言いいたい！ってことで単発ID増えるんじゃないの？ >>913
大昔はそうだったんだよ
んで15年振り位でMTに乗ったら
踏切でエンストした時に
セルで脱出出来ないなぁと >>918
バラされたからってそんな噛みつかなくてもいいじゃん
┐（´д｀）┌ ﾔﾚﾔﾚ スレ違かも知らんけど、尼崎で無免許の18歳DQNが知り合いの車借りて女の子ナンパして暴走して事故して炎上して女の子だけ死んじゃった事故、車種何だったんだろうね。調べても写真見つからなくて。
他人名義の車で無免許ってだけでどうしようもないDQNなのに加えて酒気帯びで50km/h以上の速度超過だと。救いようがないわ。 >>895
WRXSTI(GRB)乗ってたがエンジン吹かさないと、
割と簡単にエンストするぞ。
強いのはエンジンだけじゃ無いからな。
AWDで駆動系もクラッチも重い。 与太工作員どもがウジャウジャ湧いてすごいな。
ちょっとした接触事故をきっかけに、無人なのにバックで急発進・急加速して、
すぐ近くを歩いていた運転者を轢き殺したのは、やはり●リウスなんだな。
こんなトンでも無惨な脂肪事故を、車種もメーカーも出さず隠蔽できるのは
大昔から政腐と癒着し増すゴミを飼い慣らしている与太しか無いもんな。 プリウスは売れすぎたのだ
世界販売台数の50%が国内だぞ
そんな車あるか >>933
パーキングメータは、超音波と赤外線を発射して車に当てて車を検知していますよね。
ということは、パーキングメーターの赤外線センサーの前に、少し大きめの鏡を45度の角度で反射させればリセットされるということです。
しかしそんなことをしなくても、簡単に出来る方法もあるようです。
その方法とは 「パーキングメーターにもたれ掛かる」 というもの。
メーターに背中からもたれ掛かり、そのまま背中をセンサー部に密着させ、数秒待つだけでメーターはゼロに戻るそうです。
その場合、黒・紺等の濃い色の服を着ている方が成功しやすいそうです。
とのこと >>895
プロフィアでもエンストするよ
トルクすごいと思うけど そういえばパーキングメーターに駐めてる時に、メーター手前のドアを開けて荷物出し入れしてたら、メーターが0になってた事があった >>920
ポンコツ軽は乞食の乗り物だからおかしい奴が運転している率が高い。 ポンコツ軽、ポンコツステプワゴン
両者まともなドライバーを見たことがない まともな奴はそんな車乗らないし、車検や修理で代車借りるにしてもそんな車が代車で出るような所に預けない ショッピングセンターの駐車場に、ナンバーつきの壊れたエブリィがずっと放置されてる >>941
かばんだけ渡せばいいのに、どうして金も渡したんだろ。 >>944
三重川越町、埼玉八潮、京都久我山
産廃、ヤード、土建屋資材置き場、分散して点在する町工場
共通項目 MTがクラッチスタート採用になったのは平成10年以降だった >>947
R34ＧＴ系の前期型はギリギリなかった
後期型からは搭載されてた
R34は平成10年販売開始な >>948
俺のH10年セリカ(ST202)にも未搭載だった
その後買った友だちの車には搭載されてたんだよね 後ろの窓の形状が32ではない気がする
ホイールもこういうのは34っぽい R34GT-Rだよ
ホントにGT-Rかどうかまでははっきりわからんが、金色ブレンボだから、ほぼ間違いない
走行少だったら800万で売ってもおかしくないな >>952
これ、悪い業者が買い叩いてテキトーに直して海外持ち出すんかな >>963
国内だってありえるぞ、R34はまだ国内でもかなり高いから、買い叩けば修復歴ありでも十分儲かるはず
一番高値で売れるアメリカはまだ持ち込めないしな >>965
これはまた弄りまくりのS14シルビア
ドリ車？ >>965
こういう、ドアにサプライヤーのステッカー貼ってる奴って走りもしないクセにスポーツカーに乗りたがるヲタクの判断基準になるわ >>931
海外では正直に売らないと巨額訴訟が怖いので、正直に売ったら不評だった。
でも国内では、湯着のお陰で何でもOKなので、燃Pとか欠缶とか
宇曽八百を言って売りさばいたからだろ。 >>973
エコロジーって公式に言わないよな
エコエコって言って有難がって買ってるけど
エコロジーじゃなくてエコノミーだろ >>959
近所で598万で売られていたがすぐ売れた。 BNR34のド後期に乗ってたけど値上がりする直前に売っぱらっちまった…
まぁ値上がりするまで待ってたら維持費でトントンなんだけどねｗ スマホやら自転車のノリで人に貸すって有り得ないわな
スポーツ系のレンタカー屋の車両が客にどんだけ事故られてるのか知らないのか >>980
例え事故られても保険で損しないようになっているんだが >>981
アホなの君？ 事故歴・修復歴ってわかる？ そんなに高い車種じゃないけど「旅行に行くんで貸してくれ」って言われて
断りきれずにしぶしぶ貸してクルマ返って来たら泥だらけ、ボディは葉っぱまみれ
オマケに５００ｋｍ離れた地域の警察署から駐車違反の連絡ハガキが届いた事があった
当然、運転していた本人に出頭させたけどね
二度と他人に貸すまいと心に誓ったわｗ 車の貸し借りとか個人的にホンマ理解不能やわ…
貸す方も借りる方もそんなヤツとはお近付きになりたくないレベルで嫌悪するわ 貸してという奴には絶対貸さないようにしてる。どうせ馬鹿だから。 今の人からしたら軽なんてママチャリくらいの扱いだからな
傷なんか気にしないし、洗うとかも無い 個人での車の貸し借りなんてやってるヤツいるんだな、信じられん
貸してくれるって言っても遠慮するわ
ちょっと試乗レベルならしたいけど
今はレンタカー激安なんだから、それ使えよって思うな >>990
4枚目、ｸｼｬｸｼｬに潰されてるのはNV200バネットかな >>985
ウチの会社のクソ社長、取引先の人の車に乗せてもらったと聞いて
「なぜお前が運転しなかったんだ」とキレたw
その取引先の人もその場にいて、「いや私の車だから自分で運転しますよ」と
クソ社長は腐れ体育会系なんで常識がない。
それにしても任意保険の状況とかまるで頭になかった模様
そんなだから会社も傾くんだよ… >>985
リスク高すぎるしな
運転代わってもらうのも基本的に躊躇する >>985
そもそもマトモな人なら友人(他者)のクルマ借りる位なら、
レンタカー借りるわ。任意保険あったとして事故起こしたとき知り合いと気まずくなるし、どうするんだと。レンタカーなんて安いのなら1日5000円位で借りれるのにな。 保険があってもトラブルは出来るだけ回避するよな
金云々でなくその後も気まずかったりするし、そんなことになりたくないから細心の注意を払った方がいい >>972
おー オヤジが仕事で使うのに
買ったやつだ
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