★このコーション出たら食べ物を探してください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢625★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1523359933
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured SUBARUの検査結果書き換えの件。
発表されたことが事実だとすれば、企業体質は別として、製品品質への影響は大した
ことはない。
立場が変わって、もし、FHIの仕入れ先がそんな書き換えをしたら、多額の賠償を請求
したうえ、次の日から切られるだろうけどね。
日産の完了検査にしても、SUBARUの排ガス書き換えにしても、全社的にやっているか
ら、やっぱりそういう企業文化なんだと思う。 >>933
不敗の魔術師!? この前のレースでNATSの学生に負けて2位だったじゃん!!vwvolvo
同じ車だと負けちゃうの？vwvolvo エビカニ旅行で行った五島の例を見て「離島にEV」を確信しちゃったのかな？
五島だからこその理由があるのを調べないから… >>937
需要あるから輸出されるんだろw
海外なら日本の保障とか関係ないし魔改造されても仕方ないしな
バッテリーガーとか言って因縁つけてるバカは少しはなんで売れるのかくらい考えろ 自腹でリーフを購入し評価する先生は、正に消費者目線に立った。
ニッサンが顧客の意見を聴くのは当然、ということ。
黄昏野郎のようなビンジョウする傍観者の出番はない。 >>953
リーフ同士の対戦だとNATSに連戦連敗なんだよなぁ。
確か一回も勝ったことがなかったんじゃｗ リーフは乗り換え時の下取りも高値が期待出来ます！ハゲしくお勧めです！
↓
リーフの下取りボロボロでしたグゲガガゴゴ…
消費者目線(ﾌﾟｯ だからTesla待ちだしたんでしょうね。
タイヤとかボロボロのまま返して貸してもらえなくなったというイメージ >>958
せっかくEVの伝道師になろうと張り切ってたのに正に乞食目線でしか語れなかったから、
日産荻窪のディーラーからも読者からも全く相手にされませんでしたね・・残念でしたね〜 >>933
JAL株で大損してファビョーンwww流石不敗の魔術師
その慧眼によって「JALは破綻させない」って仰った前原誠司国交相の嘘を見抜くなど造作もないこと・・・のハズなんだがww
それよりバカムくん、不敗の魔術師バカ沢さんの株取引禁止を解いてやれや
愚鈍で器の小さい光ヒモちゃんはお義父さんの全財産を溶かしかねんがな笑 >>938
10万倍アタマ良いひとがやらないって事は、それなりの理由が有るのにね。
目の前しか見えないバカには解らないだけで。
あ、嫌みのつもりだった？
残念ながら文字通りですよ。 >>958
牽引充電とかラリラリカー魔改造とかチャンゲもんとか、
日産にとって、一番買ってほしくなかったタイプの顧客でしょうなvwvolvo
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ｹﾞｽﾔﾛｳ スバル「国沢センセ、今年も素晴らしいエビカニを用意致しました、今後もお手柔らかに・・・」
雉沢「フォッフォッフォッ！愛い奴じゃ！良きに計らえ！」 >>958
日産にとって迷惑な客でしかなかったからディーラーで「毎日充電に来ますね」とか言われたり、メーカーの試乗会に呼ばれなくなってるくせにvwvolvo
消費者目線のつもりなら、まともな使い方してから言えよ。 >>966
そのままの状態ならスバルの衰退が目に見える...。 スバルを特段どうと言う気はないけど
ラリー大先生扱いの成功体験が抜けなくて
ミチビシ、ラリラリするデナイノ！マシダ、モータースポーツやれ！！と
謎の上から目線でのアピールがキツイからやっぱり罪深いわ
素直にスバルにだけ集って欲しい >>958
新型リーフは何時頃買うんでしょうか？
>>937
>はたまた別のサポーターの方は「スリランカでたくさんリーフを見ました」※
2017年1月〜10月 中古車輸出台数累計 電気自動車（燃料電池車含む）
ニュージーランド 1,636
ロシア 869
ジョージア（グルジア） 592
※ スリランカ 36
https://www.yokohama-ri.co.jp/html/report/pdf/chuko1710.pdf
海外で落札したチャイナの高速鉄道事業が、チャイナ側の契約不履行によって
次々と暗礁に乗り上げているのに、「電池の保証をキッチリ行う中国勢」
なんて冗談みたいな言葉がどこから出てくるのか‥
ＥＶで乗り遅れた某社とは全く関係ないことながら、
日産リーフをトボス高額報酬のチカラってスゴイなといったイメージ >>968
雉先生はそういう文脈で「苦しゅうない」を使わないぞ。
「ホテルの部屋が広くて苦しゅうない」などと言うのが雉流ｗ >>957
昨年キューバを旅したが、ハバナで先代リーフが走ってるのを見て少し驚いた。
知っての通りキューバは古いアメ車の宝庫だが、魔修理されてる固体ばかり。
数年後にあのリーフがどうなってるのか見てみたいと思ったよ。 >一番多いのはニュージーランドで2017年1月〜10月の間に1636台も！
i-MiEVの中古は一台も輸出されてなのかね
>>974
アメリカとの貿易戦争に負けて、外資の規制を緩和したんだから
テスラにとっては朗報で、トランプ様様じゃん。 >>903でエサあげたのになんでスバルの事を書かないのかねえvwvolvo
スバルのエビカニはそれだけンマイということかvwvolvosubaru >強く強く思う。
>不思議でならない。
ばいくやMUFF
国沢学校
子育て
運転免許取得支援
鰻屋
お前の言う通りにしてうまくいくと思う奴がいるのか？ >>958
＞正に消費者目線
日産ディーラーへの電気乞食するため日参
リーフ同士を牽引すれば永久に走れるデナイノ
リーフをラリーカーに改造しても補助金は変換する必要ないデス
確かに参考になったねwww そもそも商売下手を自称しておきながら他社に口を出す厚かましさ
これこそ太陽王である 国産車、外車、EVに旧車と満遍なく目配り出来るのは御大ならでは。
メーカーやユーザーからの信頼が篤いのも納得だ。
その上、情報発信力がピカイチと来ればマスコミが放って置くハズがない。
日本自動車評論界の重鎮として故徳大寺師が亡き今、民を導くのは御大しかおるまい。
太陽王としての責務から決して逃げたりはしない。
それが国沢光宏だ。 宮内庁のロールスロイス・コーニッシュは本当に修理できない？
2018/05/03 12:25 byクリッカー編集部
ttps://clicccar.com/2018/05/03/586453/
朝日新聞は宮内庁で所有している1991年式ロールスロイスのコーニッシュIII（スリー）について「修理出来ず頭を悩ませている」
というニュースを流した。クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、ロールスロイスといえば「壊れない」
ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。
真っ先に意見を聞いてみたのはロールスロイスを専門に扱っている『シーザートレーディング』の宮本代表。
「この件でいろいろな人から連絡を受けています。結論から書くと、1990年と1991年のコーニッシュは生産台数が多く、
部品もロールスロイスの中で最も豊富に出回っています」。
日本に無くても、アメリカやイギリスに問いあわせれば必ずあるとのこと。また、シーザートレーディングで販売する
ロールスロイスの整備を受けているのは、かつて今回話題になっているコーニッシュそのものを手がけた人だという。
「直せないということは100％無いと断言出来ます」（宮本代表）。
続いてロールスロイスの広報担当者にも聞いてみた。「現在のロールスロイスは2003年に設立されたBMW傘下の企業です。
それ以前に生産された車両の修理などについて責任を負うことが出来ないことになっています。現在はベントレーが窓口になります」
（現在ベントレーはVW傘下）。
以下、いろんなルートから調べてみたけれど、そもそもロールスロイスは顧客第一主義のため、全て個々の対応になっているという。
特に今回問題になっているコーニッシュの場合、ユーザーが日本のロイヤルファミリーということで特殊。
ただ「修理出来ない」などあり得ないことは皆さん口を揃える。 一方、大雑把な状況が何となく解ってきた。まとめると、2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。
コーンズから見積もりを取ったそうだ。その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断。
このあたり、宮内庁にも金銭感覚ある？
確かに車馬課所有の日本車と整備金額もずいぶん違っていたことだろう。そこで当面動かす予定も無いため車検を切った”らしい”。
つまり「部品が無い」とか「整備できない」という理由でなく、単なる予算削減のためだったようだ。
妥当な金額さえあれば、すぐ使える状態になる。
朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。「4000万円も出して2回しか使わずスクラップになりそう」
という問題提起なのか、はたまた「違う車両を購入したいための下地作り」なのか理解出来ない。
いずれにしろ修理出来ることはロールスロイスの詳しい皆さんが断言している。
前出の宮本代表のところには「修理代金くらい有志で集める。何とか出来ないのか」という声も届いているという。
宮内庁のコーニッシュ、新しい天皇陛下のパレードに使うとか使わない関係無く、せっかく持っている車車両なのだから
稼働出来る状態にしたらいいと思う。
（国沢光宏） >>980
＞日本自動車評論界の重鎮
ぷっw
本当に重鎮なら、先日のAJAJでの集合写真では三本御大の近くにいるだろ。
トリミングできる場所に追いやられているのが、クニサウェの地位。 訂正：元記事コピペミスサーセン
誤）せっかく持っている車車両なのだから稼働出来る状態にしたらいいと思う。
正）せっかく持っている車両なのだから稼働出来る状態にしたらいいと思う。 >>981
有り得ないかどうかは物をみなければわからないんだよばか沢さん >>981
急に大手マスコミからこの手の話が出てくる時は大体、世間の反応を見る為の観測気球。
というか国家元首クラスがパレード車にロールスロイスといえどコーニッシュを使うことが
如何に野暮なことなのかを理解していないようで… >>958
＞黄昏野郎のようなビンジョウする傍観者の出番はない。
御犬君。
黄昏友と言ってくれたまえ。 丸刈りぃ太さん、シビックの販売数はタイプR込みである事をお忘れなく
今さらゴールポストをタイプR抜きにするなやなぁ？ >>980
>故徳大寺師が亡き今、
バカムくんニホンゴムツカシイネww親子揃って残念な日本語能力を何とか修正しましょうよ なぜ宮内庁に取材をしないのか。
正規ルートの純正部品しか使用できない。
とか縛りがあるかもしれないじゃないか。 安易に安く整備に出して式典で車の故障なんて事態になったら何人か首が飛ぶと思うがね
そもそもロールスロイスにも大きな迷惑がかかるだろ
「詳しい方々」がどう言おうがロールスロイスが責任を負えないというなら難しいんじゃないか
そういう話じゃなくて？ >>981
> というニュースを流した。クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、ロールスロイスといえば「壊れない」
> ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。
自動ブレーキの絶対止まるもそうだが、壊れないとか本当に思ってるのかなw
本当にやばいよねこのバカはw ν速+に雉ソースでスレたってるｗ勢い10000とかｗｗｗ イメージ戦略で会社がもの言ったらそれが真実とでもおもってるよな >>992
だって雉沢さんはロールスロイス「の」詳しい皆さんがって書いているよ
ロールスロイスに聞いたんじゃない？w >>938
＞以前も書いた通り安い中古リーフは日本ブランドを落とすことにしかならない。
＞輸出などさせず、日産が買いまくって離島などに持って行き売るべし。
「ワテシのポンコツズリーフの下取り19万は納得できマセン」
が、行間からチラチラしてるんですがwww 次スレのご案内デナイノ
★黄昏友から情報をもらったデナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢626★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525348788/
画像集どなたか補完お願いします >>962
＞せっかくEVの伝道師になろうと張り切ってたのに正に乞食目線でしか語れなかったから、
シツレイな、ワテシはEVの電動コケ師デス。
ワテシがEVを推すと販売メーカーに法則が発動しマフ。 このスレッドは１０００を超えました。
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